Print 建筑安装工程处安全生产工作计划 xx 年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五 中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照盛市局 的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化责 任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全年 安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”： 一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。我处将 利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有关部门 特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育，真正做 到“安全第一，预防为主”。 二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处已根据人员变化情况，及时调整 了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的对机关和工地进行安全检查。设 备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全，各项目部、承包人进工地后也 要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任制体 系。 三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确保人、财、物及技术的投入，确 保各项安全措施落到实处。 四是各项安全制度的.落实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落 到实处。 五是安全生产责任与权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要 领导、分管领导和安全管理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职 权把各项安全责任落实到位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全 法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工 种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会 制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我 处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照《山东河务 局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆 的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格 派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生， 对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其 签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安 全百日竞赛”活动和其它安全活动。 二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面，特别是在交通、防 火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全防范措施。各工地都 必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和制度，有针对性地 做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行安全教育，施工现 场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整改。要高度重视外 来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位和人员，不得进入 施工现常。 三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强对电工和大型机械设备 操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和 电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操作规程，专（兼）职安 全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用 16 周岁 以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订 劳动用工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动 安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标 语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处 职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。 二是深入开展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全 检查，并根据情况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织
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建筑安装工程处优秀安全生产工作计划 ～年，我处安全工作的指导思想是：认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指 示，按照盛市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际， 加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故 的发生，实现全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。 我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有 关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育， 真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好(安全生产法)、黄委会(劳动安全条例)等上级有关安全法律法规 的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、岗位 的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度、特 殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的'重中之重，我处 现有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照(山东河务局交 通安全管理办法)和市局(安全生产管理规定)有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面 ，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全 防范措施。各工地都必须明确专(兼)职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和 制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行 安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整 改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位 和人员，不得进入施工现常三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强 对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。 严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操 作规程，专(兼)职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四是抓好 临时用工的管理。一要严格按照(劳动法)规定，禁止使用16周岁以下童工；二要经 过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工合同，并 定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上 时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握(安全法)、黄委会(劳动安全条 例)、省局编印的(安全职责与规程)等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像 、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全 意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检 查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期 的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专(兼)职安全人 员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死 角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执 行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要 立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关 责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：90 KB 时间：2025-10-20 价格：¥2.00
建筑安装工程处安全生产工作计划 20xx年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中 全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、市局 的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化 责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全 年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。 我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有 关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育， 真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我处现 有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照《山东河务局交通 安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面 ，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全 防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程 和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进 行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时 整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的`施工 单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用 。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员 操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行 安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用16周岁以下童 工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用 工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施版权所有 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上 时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动安全 条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标语、 录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工 安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安 全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不 定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼）职 安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除 安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。 严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发 生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要 对有关责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：89.1 KB 时间：2025-10-24 价格：¥2.00
附件： 山东省风险隐患双重预防体系建设与运行情况执法检查表 检查 类别 检查 项目 检查内容 检查依据 处置意见 应按照规定建立风险分级管控制度， 制度内容应包括风险点确定、危险源 辨识、风险评价、风险控制措施的制 定与实施、风险分级管控、责任部 门、工作方法、工作流程以及持续改 进等方面内容，并符合企业实际。 1.一般行业未建立安全生产风险分级管控制度（未开展 工作）的，依据《山东省安全生产条例》第四十二条 第五项的规定，责令限期改正，在法定处罚幅度内选 择最高幅度实施处罚，处 3 万元的罚款；逾期未改正 的，责令停产停业整顿，并处 7 万元的罚款，对其主要 负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处 1.5 万元的罚款。 2.高危行业未建立安全生产风险分级管控制度（未开展 工作）的，依据《山东省安全生产条例》第四十二条 第五项的规定，责令限期改正，在法定处罚幅度内选 择最高幅度实施处罚，处 5 万元的罚款；逾期未改正 的，责令停产停业整顿，并处 10 万元的罚款，对其主 要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员 处 2 万元的罚款。 建立 体系 制度 应按照规定建立隐患排查治理制度， 逐步建立并实施从主要负责人到从业 人员的事故隐患排查责任制。制度内 容应包括隐患分级与分类、编制排查 项目清单、制定排查计划、隐患排 查、隐患治理、建档监控、资金专项 使用、隐患报告和举报奖励、持续改 进等内容，并符合企业实际。 1．《中华人民共和国安全生产法》第三十 八条、第九十八条第四项； 2．《山东省安全生产条例》第十九条、第 四十二条第五项； 3．《安全生产风险分级管控体系通则》 （DB37/T 2882-2016）第 4.1 条； 4．《生产安全事故隐患排查治理体系通 则》（DB37/T 2883-2016）第 4.1 条； 5．各行业安全生产风险分级管控体系细 则、实施指南。 1.一般行业未建立事故隐患排查治理制度的，依据《中 华人民共和国安全生产法》第九十八条第四项的规 定，责令限期改正，可以处 5 万元以下的罚款；逾期未 改正的，责令停产停业整顿，并处 10 万元以上 15 万元 以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责 任人员处 2 万元以上 3 万元以下的罚款。 2.高危行业未建立事故隐患排查治理制度的，依据《中 华人民共和国安全生产法》第九十八条第四项的规 定，责令限期改正，可以处 5 万元以上 10 万元以下的 罚款；逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处 15 万 元以上 20 万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员 和其他直接责任人员处 3 万元以上 5 万元以下的罚款。 通用 要求 成立 组织 机构 应以正式文件明确双重预防体系建设 组织机构，组织领导机构组成人员应 包括企业主要负责人，分管负责人和 各职能部门负责人以及各类专业技术 人员，主要负责人全面负责企业风险 隐患双重预防体系建设工作。 1.《安全生产风险分级管控体系通则》 （DB37/T 2882-2016）第 4.1 条； 2.各行业安全生产风险分级管控体系细则、 实施指南。 检查发现存在不符合有关法律法规规定、标准规范要 求或企业实际情况的，责令限期改正或予以说服教 育。说服教育情况可记载在《现场检查记录》中。 检查 类别 检查 项目 检查内容 检查依据 处置意见 应以正式文件（可与成立组织机构文 件合并下发）明确企业主要负责人， 分管负责人和各职能部门负责人以及 各类专业技术人员双重预防体系建设 应履行的职责。 检查发现存在不符合有关法律法规规定、标准规范要 求或企业实际情况的，责令限期改正或予以说服教 育。说服教育情况可记载在《现场检查记录》中。 明确 职责 分工 各责任人员应了解自身建设职责。 1.《山东省安全生产条例》第六条； 2.《山东省生产经营单位安全生产主体责任 规定》第六条； 3.《安全生产风险分级管控体系通则》 （DB37/T 2882-2016）第 4.6 条； 4.各行业安全生产风险分级管控体系细则、 实施指南。 检查发现存在不符合有关法律法规规定、标准规范要 求或企业实际情况的，责令限期改正或予以说服教 育。说服教育情况可记载在《现场检查记录》中。 应制定双重预防体系建设培训计划， 明确培训时间、培训学时、培训内 容、培训对象、培训资金等内容。 检查发现存在不符合有关法律法规规定、标准规范要 求或企业实际情况的，责令限期改正或予以说服教 育。说服教育情况可记载在《现场检查记录》中。 通用 要求 实施 全员 培训 应按照规定开展全员双重预防体系建 设培训，分层次、分阶段组织双重预 防体系建设的培训，并如实记录全体 人员的培训教育情况，建立安全教育 培训档案和从业人员个人安全教育培 训档案，培训结束须进行闭卷考试， 考核结果应记入培训档案。 1．《中华人民共和国安全生产法》第二十 五条第三款、第九十四条第四项； 2.《山东省安全生产条例》第十九条； 3.《山东省生产经营单位安全生产主体责任 规定》第二十九条； 4.各行业安全生产风险分级管控体系细则、 实施指南。 1.未如实记录安全生产教育和培训情况的人数 5 人以下 的，依据《中华人民共和国安全生产法》第九十四条 第四项的规定，责令限期改正，可以处 2 万元以下的罚 款；逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处 5 万元以 上 6 万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他 直接责任人员处 1 万元以上 1.3 万元以下的罚款。 2.未如实记录安全生产教育和培训情况的人数 5 人以上 10 人以下的，依据《中华人民共和国安全生产法》第 九十四条第四项的规定，责令限期改正，可以处 2 万元 以上 3 万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停产停业 整顿，并处 6 万元以上 8 万元以下的罚款，对其直接负 责的主管人员和其他直接责任人员处 1.3 万元以上 1.6 万元以下的罚款。 3.未如实记录安全生产教育和培训情况的人数 10 人以 上的，依据《中华人民共和国安全生产法》第九十四 条第四项的规定，责令限期改正，可以处 3 万元以上 5 万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停产停业整 顿，并处 8 万元以上 10 万元以下的罚款，对其直接负 责的主管人员和其他直接责任人员处 1.6 万元以上 2 万 元以下的罚款。
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：284 KB 时间：2025-12-01 价格：¥2.00
通过近期文件观察河南省“双重预防体系”建设的动向和目标 近日，「河南省应急管理厅」的一份文件引起了身边很多安全同仁的热议。 在这份《河南省工贸行业安全生产风险隐患双重预防体系建设实施方案》中， 除了明确工贸行业“双重预防体系建设”（以下简称“双体系建设”）的工作目 标、实施步骤和主要任务之外，其中特别强调了这样一句话：要切实将“双体系 建设”与信息化有机融合，推进事故预防工作科学化、信息化、标准化。 对此，很多河南的安全行业朋友一方面踌躇满志，亟待通过政策调整真正实 现安全人应有的地位和尊严；另一方面也充满焦虑和迷茫，毕竟最近河南省关于 “双体系建设”的文件可谓是“层层密密”，人们不自禁会心起疑惑：①为何河 南的“双体系建设”骤然形成了乌云密布的高压督导之势？②下一步的省内安全 形势该如何发展？③“双体系建设”究竟要怎样才能真抓实干？ 今天，我们就带着这些问题，紧密结合近期一系列督导文件，不妨对河南省 “双体系建设”的未来之势做一番思考。 毋庸置疑，河南省近来关于“双体系建设”的动作确实有点大，各种督导性 政策文件可谓是三令五申、千叮万嘱。有人总结说，现在的体系建设已形成了“亮 明决心态度，明确责任任务。层层传导压力，严抓工作落实”的新常态。简而言 之，就是“从严从实，狠抓不懈”。 我们不妨看看近一个月河南省的各类督导文件和讲话精神。 11 月 8 日，陈润儿 省长在省政府常务会议上的一番讲话吹响了行动号角， 他特别强调：双重预防体系建设立足于解决根本问题，是安全生产抓源头、抓过 程的重要措施，要坚持试点引领、重点推进，严格落实工作责任，层层传导压力， 确保工作落实落地、见底见效，切实将我省安全生产工作提升到新高度。 11 月 17 日，《河南省深化安全生产风险隐患双重预防体系建设行动方案》 出台。这堪称是河南下一阶段“双体系建设”的指导性纲领，其中明确了各地、 各有关部门在各行业、各类园区全面推进双重预防体系建设过程中的实施步骤和 目标任务，更是强调要在 2020 年建立覆盖各地区、贯穿各行业（领域）的双重 预防体系和可考核、可智控、可追溯的新型监管机制。 11 月 26 日，在“行动方案”的基础之上，河南省又印发《关于巩固提升全 省危险化学品企业安全生产风险隐患双重预防体系建设实施意见》，明确了实现 “双体系”工作全员参与、责任落实、安全意识和工作技能的“四个有效提高” 和安全监管方式、企业安全管理方式“两个转变”，明确提出“双体系建设”要 实现可视化、信息化和数字化的具体要求。 12 月 7 日，河南省副省长 刘伟 调研洛阳市双重预防体系建设工作时指出， 安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系建设是实现“本质安全”的重要 途径，必须扎实做好这项工作。看到工作人员用手机扫描二维码来确定风险等级 和隐患排查情况，刘伟对此表示肯定，并指出一定要做好信息化，将隐患排查与 安全监管信息平台相融合，实现同步动态管控。 除此之外还有一件大事，就是 11 月 29 日「河南省应急管理厅」正式挂牌成 立。 综上所述，我们不难发现河南省“双体系建设”工作如火如荼开展的背后， 一个全新时代已然是呼之欲出。很多人对此的解读是——河南省的“双体系建设” 正在“突然提速”或是“弯道超车”。其实并不尽然，因为这并不是一次“心血来 潮”的体系建设行动，这不过是在稳步推进的过程的“深思熟虑”罢了。换句话说， 作为全国率先启动“双体系建设”的省份，河南省从来就没对“双体系建设”轻 视和松懈过，甚至说一直以来都是从严从实，狠抓不懈。早在 2016 年的《河南 省安全生产“十三五”规划》中，就明确指出要在五年内实现全省责任全覆盖、 管理全方位、监管全过程的“双重预防机制”标准体系建设。 今年来，河南省更是“不遗余力”的狠抓双体系建设，先后制定了《河南省 安全生产事故隐患排查清单》、《全省危险化学品企业构建双重预防机制实施意 见》等一系列政策法规。我们不妨看一组数据： 截止 2018 年 11 月，河南省通过省安全生产综合监管平台上传双预控数据的 危险化学品企业已达到 10144 家，危险化学品安全风险管控和隐患排查治理双重 预防体系建设取得阶段性成果。 今年以来，河南省各级安全监管部门督查企业 5020 家，因双预控工作处罚 企业 90 家，罚款金额达 160.9 万元。全省危险化学品“生产单位”双预控开展 率达到 97%，风险管控完成率为 86%，隐患排查清单完成率 94%；“经营单位” 的这 3 项数据分别为 92%、78%和 79%;“使用单位”这 3 项数据分别为 83%、66% 和 71%。 从这些数据我们不难看出两点，一是河南省长期狠抓“双体系建设”的过程 中取得了阶段性成效；二是河南省的“双体系建设”还任重而道远，尤其是在形 式安全向本质安全转变的重要阶段，合理有效的转型破局已是刻不容缓。 也正是基于此，省政府层面才在最近的文件里三令五申，从严从实狠抓“双 体系建设”落到实处。这里面其实也就是三个层面的原因： 一是随着前期“双体系建设”工作的夯实开展，现阶段双体系建设已经有了 实现质变的重要量变积累，也就是已经具备了实现重大突破的现实基础； 二是当前有“形式安全”大行其道的趋势，“双体系建设”已经到了务必狠 抓实效的关键时间节点，尤其是最近“形式安全”滋生催生了一系列安全事故的 发生，我们的体系建设必须要加快步伐，实现向“本质安全”的重要跃进； 三是随着“河南省应急管理厅”的挂牌成立，应急管理系统的机构改革任务 已取得阶段性成果，这也是“大安全”时代的必然趋势，下一阶段势必加强工作 统筹狠抓“双体系建设”落实，确保全省安全生产水平迈向新台阶。 所以对于安全人来说，大势所趋之下，请务必顺势而为。 那么，我们究竟该如何扎实有效的开展好“双体系建设”呢？ 通过这一系列的政策法规文件，我们不难看出河南省关于推进“双重预防体 系建设”的决心和态度，其实纵观这些文件精神，我们也不难看出下一步工作的 主要方向： 第一，“双体系建设”最终实现的一定是“本质安全”。所以我们必须力戒“形 式安全”和“纸面安全”，这就要求我们深刻领悟“本质安全”的要义和宗旨， 一方面要从“源头”抓起真正做到“正本清源”，也就是明确岗位职责和责任分 工，形成全员参与的常态；另一方面要从“过程”抓起，也就是要强调动态流程 管控模式，量化每一层级的任务，实现全流程动态可控，真正做到安全工作的“无 缝式”全流程管理。 当然，政府层面既然已经“亮明决心态度，明确责任任务，层层传导压力，
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晶体三极管的结构和类型 晶体三极管，是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用，是电子电路的 核心元件。三极管是在一块半导体基片上制作两个相距很近的 PN 结，两个 PN 结 把正块半导体分成三部分，中间部分是基区，两侧部分是发射区和集电区，排列 方式有 PNP 和 NPN 两种，如图从三个区引出相应的电极，分别为基极 b 发射极 e 和集电极 c。 发射区和基区之间的 PN 结叫发射结，集电区和基区之间的 PN 结叫集电极。 基区很薄，而发射区较厚，杂质浓度大，PNP 型三极管发射区"发射"的是空穴， 其移动方向与电流方向一致，故发射极箭头向里；NPN 型三极管发射区"发射"的 是自由电子，其移动方向与电流方向相反，故发射极箭头向外。发射极箭头向外。 发射极箭头指向也是 PN 结在正向电压下的导通方向。硅晶体三极管和锗晶体三 极管都有 PNP 型和 NPN 型两种类型。 三极管的封装形式和管脚识别 常用三极管的封装形式有金属封装和塑料封装两大类，引脚的排列方式具有 一定的规律，如图对于小功率金属封装三极管，按图示底视图位置放置，使三个 引脚构成等腰三角形的顶点上，从左向右依次为 e b c；对于中小功率塑料三极 管按图使其平面朝向自己，三个引脚朝下放置，则从左到右依次为 e b c。 目前，国内各种类型的晶体三极管有许多种，管脚的排列不尽相同，在使用 中不确定管脚排列的三极管，必须进行测量确定各管脚正确的位置，或查找晶体 管使用手册，明确三极管的特性及相应的技术参数和资料。 晶体三极管的电流放大作用 晶体三极管具有电流放大作用，其实质是三极管能以基极电流微小的变化量 来控制集电极电流较大的变化量。这是三极管最基本的和最重要的特性。我们将 ΔIc/ΔIb 的比值称为晶体三极管的电流放大倍数，用符号“β”表示。电流放 大倍数对于某一只三极管来说是一个定值，但随着三极管工作时基极电流的变化 也会有一定的改变。 晶体三极管的三种工作状态 截止状态：当加在三极管发射结的电压小于 PN 结的导通电压，基极电流为 零，集电极电流和发射极电流都为零，三极管这时失去了电流放大作用，集电极 和发射极之间相当于开关的断开状态，我们称三极管处于截止状态。 放大状态：当加在三极管发射结的电压大于 PN 结的导通电压，并处于某一 恰当的值时，三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置，这时基极电流对集电 极电流起着控制作用，使三极管具有电流放大作用，其电流放大倍数 β＝ ΔIc/ΔIb，这时三极管处放大状态。 饱和导通状态：当加在三极管发射结的电压大于 PN 结的导通电压，并当基 极电流增大到一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处 于某一定值附近不怎么变化，这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之 间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。三极管的这种状态 我们称之为饱和导通状态。 根据三极管工作时各个电极的电位高低，就能判别三极管的工作状态，因 此，电子维修人员在维修过程中，经常要拿多用电表测量三极管各脚的电压，从 而判别三极管的工作情况和工作状态。 使用多用电表检测三极管 三极管基极的判别：根据三极管的结构示意图，我们知道三极管的基极是三 极管中两个 PN 结的公共极，因此，在判别三极管的基极时，只要找出两个 PN 结 的公共极，即为三极管的基极。具体方法是将多用电表调至电阻挡的 R×1k 挡， 先用红表笔放在三极管的一只脚上，用黑表笔去碰三极管的另两只脚，如果两次 全通，则红表笔所放的脚就是三极管的基极。如果一次没找到，则红表笔换到三 极管的另一个脚，再测两次；如还没找到，则红表笔再换一下，再测两次。如果 还没找到，则改用黑表笔放在三极管的一个脚上，用红表笔去测两次看是否全通， 若一次没成功再换。这样最多没量 12 次，总可以找到基极。 三极管类型的判别： 三极管只有两种类型，即ＰＮＰ型和ＮＰＮ型。判别 时只要知道基极是Ｐ型材料还Ｎ型材料即可。当用多用电表 R×1k 挡时，黑表笔 代表电源正极，如果黑表笔接基极时导通，则说明三极管的基极为Ｐ型材料，三 极管即为ＮＰＮ型。如果红表笔接基极导通，则说明三极管基极为Ｎ型材料，三 极管即为ＰＮＰ型。 电子三极管 在弗莱明为改进无线电检波器而发明二极管的同时，美国物理学博士弗雷斯 特也在潜心研究检波器。正当他的研究步步深入时，传来了英国的弗莱明发明成 功真空二极管的消息，使他大受震动。是改弦易辙还是继续下去呢？他想到弗莱 明的二极管可用于整流和检波，但还不能放大电信号。于是，德弗雷斯特又 经 过两年的研制，终于改进了弗莱明的二极管，作出了新的发明。在二极管的阴极 和阳极中间插入第三个具有控制电子运动功能的电极（棚极）。棚极上电压的微 弱信号变化，可以调制从阴极流向阳极的电流，因此可以得到与输入信号变化相 同，但强度大大增加的电流。这就是德弗雷斯特发明的三极管的“放大”作用。 1912 年，德弗雷斯特又成功地做了几个三极管的连接实验，得到了比单个三 极管大得多的放大能力。很快，德弗雷斯特研制出第一个电子放大器用于电话中 继器，放大微弱的电话信号，他是在电话中使用电子产品的第一人。此外，三极 管还可振荡产生电磁波，也就是说，所以，国外许多人都将三极管的发明看作是
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汽车营销，与国际同步－A 轿车 5S 专卖店品牌营销策划案 一、背景介绍 随着中国加入 WTO 步伐的加快，汽车工业首当其冲,中国市场早已成为世界各大汽车品牌竞争的焦点， 他们纷纷抢滩、合资建厂，上海别克、广州本田、一汽奥迪、上海大众等却都只能以国产化率 40%推出 合资新车，但仍俏销市场。 S 市，地理位置得天独厚，高新技术产业密集，拥有 400 多万人口。据有关部门统计，2000 年，全国汽 车保有量达 40 余万辆，S 市汽车保有量达到 40 余万辆，并且汽车人均拥有量的比例为全国最高。据交通 管理部门统计，S 市拥有各类汽车 40 余万辆，1998 年新增 2.9 万辆，1999 年有近 5%的市民有强烈的购车 欲望,其中 1%的人已经具备了购车的条件,只是观望着汽车市场,期望有比较合适的新款轿车。中国加入 WTO 后汽车将降价的事实，也使一部分人持币等待着低价轿车的驶近。 1．S 市的汽车专卖店 99 年新增 4 万多辆，上涨率达 33%，其中轿车占了总数的 60%；而轿车中 60%是私家车,人均汽车拥有量 达 10%,居全国之首； 2．一种令人鼓舞的趋势 S 市私人家庭购车已成为一种潮流和趋势，汽车排量在 1.3 至 2.3 升、价格在 12 至 20 万元之间的高性 能、新款式轿车将成为他们选择的目标。 3．目标人群分析 1）期盼低价轿车的潜在人群 有近 5%的市民有强烈的购车欲望，其中 1%的人已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场，期望有 比较合适的新款轿车；中国加入 WTO 后由各大汽车公司特许经营的 2S 和 3S 专门店有 20 多家，仅占各 类汽车服务店总数的 1%；具备 3S 或 3S 功能以上的特许经营店为四家。 本田店和奥迪店这两家具有多功能一体的专门店，虽然其理念很新，口号很响，但与他们实际的工作有 很大的距离；在经济效益上也由于这样那样的原因而面临亏损的局面。 2）中产阶层 有超过半数的人有再次购车的计划；他们对目前的购车场所和售后服务有颇多意见，认为 S 缺乏与汽车 这类高档商品相配套的高品质服务，对理想中的汽车专售店充满热切的期望。 3）营运团体 营运团体是 S 汽车市场又一个具特色的重要消费团体，他们的主营业务就是出租汽车服务。在选购营运 汽车时，决策者会多方收集信息，参考消费水平相近的城市出租业情况，考虑政府有关法令和主管部门 有关政策，从多方面对营运车辆做出比较和选择，其中最重要的因素为：（1）付款方式（能否提供买方 信贷） （2）价格经济、质量可靠的； （3）售后服务及时、保证零配件供应、具专业维修水准的； 4）二手车消费者 在 S 市，有 24%的人购买的是二手车，有 54%的人表示考虑买二手车，因此二手车消费者呼吁规范严 谨、提供可靠售后服务、合理定价、手续快捷的具有经营资格的二手车交易场所的出现，让二手车消费 者享受到和购买新车一样的服务。 S 市 A 车 5S 服务概念篇 1．概念店写真 S 市 A 车 5S 服务概念店是中国第一家领导服务潮流的 5S 样板店它集整车销售、零配件专卖、维修保 养、二手车交易及情报信息系统于一体,既是传统意义上的汽车经销服务店,也是战略导向的品牌专卖店,同 时还是 A 车文化的拓展与延伸的概念店。 它强调车、人、自然、科技、生活、社会的和谐如一，是充分尊重人、尊重车的人性化服务店，是新现 代意义 A 轿车服务模式店。 A 车 5S 服务概念店将从一个崭新的高度，重新谱写二十一世纪汽车服务新篇章，从而使广大汽车消费者 深深感到，他拥有的不仅仅是一辆 A 汽车，同时还拥有了一份来自 A 的尊重、友善和亲情，拥有了车以 外的、无与伦比的至尊和优越！ 2．A 车 5S 服务概念店的“5S”： 1）整车销售 （sales） 新型 A 车的销售及推广 2）零配件供应（spareparts） A 纯正零配件销售及推广 3）维修保养 （service） A 汽车特约维修及保养 4）二手车交易（second-hand） A 旧车的收购、评估和销售 5）系统信息反馈（System of information feed-back） A 车 5S 服务概念店将上述五项主体内容结合在一起，使汽车消费者在同一个地方能解决围绕汽车的一切 问题，在客户需要的时候，概念店就将及时提供给客户在同一个理念（A 服务方式）下的最优质的满意 服务，这就是 A 车 5S 店的基本概念。 3．服务理念 1）车和人皆有生命，都需要人性化的服务 以 A 汽车的核心理念为基础，A 车 5S 服务概念店秉承“车和人一样是有生命的，都需要人性化的服务”， 它为客户提供的每一项服务，都让客户充分感受到我们对他们的尊重、友善、细腻和实在的优质服务， 使每一位客户都感受到这服务就是享受。在卓越的服务中，彰显人性光辉。 2）A 服务模式 A 车 5S 店服务的售前、售中、售后紧紧相联，环环相扣，形成一条完善的服务链。如果把优质的服务看 作我们的产品，那么整个的服务流程就象一条流畅、严谨的流水线，只要客户需要时，A 车 5S 店就及时 提供给客户所需要的优质服务，这就是 A 的服务模式。 3）责任远大于承诺，服务远超过期望 A 车 5S 服务概念店的 A 人始终只有一个信念：要对客户负责到底，对 A 的品牌负责到底！全心全意为客 户提供周到及时的满意服务。不但要满足客户当下的需要，而且还要创造出客户新的需求并致力满足， 让客户享受到出乎意料的尊荣服务。 4）文化内涵 强调人、车、自然、科技与生活的和谐 A 车 5S 服务概念店不仅仅是卖车、卖配件、卖服务，而是在传播一种和谐的文化，是人与车的和谐、车 与自然的和谐、人与科技的和谐、人车与自然的和谐-------A 车 5S 服务概念店，秉承 A 公司“协调与发展”
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1 检验在企业生产中的地位和作用 一、 检验的定义 检验就是对产品或服务的一种或多种特性进行测量、检查、试验、计量， 并将这些特 性与规定的要求进行比较以确定其符合性的活动。美国质量专家朱兰对“质量检验”一词作 了更简明的定义：所谓检验，就是这样的业务活动，决定产品是否在下道工序使用时适合要 求，或是在出厂检验场合，决定能否向消费者提供。 二、 关于检验的理解 在工业生产的早期，生产和检验本是合二为一的，生产者也就是检验者。后来由于生产 的发展，劳动专业分工的细化，检验才从生产加工中分离出来， 成为一个独立的工种，但 检验仍然是加工制造的补充。生产和检验是一个有机的整体，检验是生产中不可缺少的环节。 特别是现代企业的流水线和自动线生产中，检验本身就是工艺链中一个组成工序，没有检验， 生产过程就无法进行 。 从质量管理发展过程来看，最早的阶段就是质量检验阶段。质量检验曾是保证产品质量 的主要手段，统计质量管理和全面质量管理都是在质量检验的基础上发展起来的。可以这样 认为，质量检验是全面质量管理的“根”，“根”深才能叶茂，如果这个“根”不扎实，全面 质量管理这棵树的基础就不会巩固。在我国进一步推行全面质量管理和实施 ISO9000 系列 国际标准时，特别是进行企业机构改革时，决不能削弱质量检验工作和取消质量检验机构。 相反，必须进一步加强和完善这项工作，要更有效地发挥检验工作的作用。 现代工业生产是一个极其复杂的过程，由于主、客观因素的影响， 特别是客观存在的 随机波动，要绝对防止不合格品的产生是难以做到的，因此就存在质量检验的必要性。很难 设想，存在一个所谓理想的生产系统，它根本不会产生不合格品，则质量检验及其相应的机 构就可统统撤消，实际上这种理想式生产系统是不存在的。 为了正确认识企业的质量检验，还必须澄清三个容易混淆的观念： 一个是认为产品质量是由设计和制造来决定的，而不是检验出来的，因而对检验工作不 予重视，甚至有所放松。这种观念显然是不全面的。诚然，产品质量同设计和制造十分密切， 但质量的最终形成，决不限于设计和制造这两个环节，正如美国著名质量专家 J.M.朱兰所说， 它是符合“质量螺旋”上升规律的，决定于企业所有部门，其中包括质量检验部门的质量职 能，何况检验本身也是属于制造的范畴； 二是认为全面质量管理，强调从把关转到预防为主， 要求把不合格品消灭在发生之前， 而检验只不过是事后把关，因此有些企业认为检验是可有可无的，或者仅仅是一种辅助手段。 这种看法同样也是错误的，容易使人们的思想产生混乱，实质上这是如何认识“预防”与“把 关” 的关系问题。预防为主是就质量管理的指导思想而言的，也是相对于单纯的事后把关 来说的。因为单纯的事后把关，只能发现和剔除不合格品，而不合格品即使被发现，其损失 已经造成。因此，预防为主的思想是完全正确的。事实上国内外许多企业都把“预防为主、 一次成功”作为质量管理的重要原则。预防为主与检验把关，决不是对立和矛盾的，它们是 相辅相成、相互结合的，它们的目标和对象也是各不相同的，“预防”是针对正在生产或尚 未生产的产品而言的， “把关”通常是针对已经生产出来的产品来说的，前者应力求通过预防， 使生产出来的产品百分之百是合格品，避免或减少发生损失；而后者则是应该通过检验，严 格把关，不使一个不合格品流到下道工序或用户手中，所以预防和把关在生产中都是不可缺 少的，但应以预防为主。 2 三、质量检验的基本职能 概括起来，检验包括以下四项具体工作： （1） 度量。包括测量与测试，可借助一般量具，或使用机械、电子测量仪器 。 （2） 比较。把度量结果与质量标准进行对比，确定质量是否符合要求 。 （3） 判断。根据比较结果，判定被检产品是否合格，或一批产品是否符合规定的质 量标准 。 （4） 处理。对单件产品决定是否可以转到下道工序或产品是否准予出厂；对批量产 品决定是接收还是拒收，或重新进行全检和筛选 为此，质量检验必须具备下述条件： 第一， 要有一支足够数量的合乎要求的检验人员队伍； 第二， 要有可靠和完善的检测手段； 第三， 要有一套作为依据而又明确的检验标准； 第四， 要有一套科学而严格的检验管理制度 。 以上简要说明了质量检验的概念、定义和应具备的具体条件，下面则要进一步明确质量 检验的基本职能，可以概括为以下四个方面： 1.把关的职能： 把关是质量检验最基本的职能，也可称为质量保证职能。这种职能是质量检验一出现时 就存在的，不管是过去和现在，即使是生产自动化高度发展的将来，检验的手段和技术可能 有所发展和变化，质量检验的把关作用，仍然是不可缺少的。企业的生产是一个复杂的过程， 人、机、物、法、环（4MIE）等诸要素，都可能使生产状态发生变化，各个工序不可能处 于绝对的稳定状态，质量特性的波动是客观存在的，要求每个工序都保证生产 100％的合格 品，实际上是不太可能的。随着生产技术和管理工作的完善化，可以减少检验的工作量， 但检验还是要存在的。只有通过检验，实行严格把关，做到不合格的原材料不投产，不合格 的半成品不转序，不合格的零部件不组装，不合格的成品不冒充合格品而出厂，才能真正保 证产品的质量 。 2.预防的职能： 现代质量检验区别于传统检验的重要之处，在于现代质量检验不单纯是起把关的作用， 同时还要起预防的作用 。 广义来说，原材料和外购件的入厂检验，前工序的把关检验，对后面的生产过程和下工 序的生产，都能起到预防的作用。特别是检验的预防作用还表现在以下几个方面： （1）通过工序能力的测定和控制图的使用起预防作用。众所周知，无论是工序能力的 测定或使用控制图，都需要通过产品检验取得一批或一组数据，进行统计处理后方能实现。 这种检验的目的，不是为了判定一批或一组产品是否合格，而是为了计算工序能力的大小和 反映生产过程的状态。如发现工序能力不足，或通过控制图表明生产过程出现了异常状态， 则要及时采取技术组织措施，提高工序能力或去除生产过程的异常状态，预防不合格品的产 生，事实证明，这种检验的预防作用是非常有效的（备注：工序能力的计算使用，目前在电 子组装的企业里应用比较弱，主要应用在机械加工制造行业比较广泛，因此本文没有详细说 明） （2）通过工序生产时的首检与巡检起预防作用。当一批产品或一个轮班开始加工一批 产品时，一般应进行首件检验（首件检验不一定只检查一件）， 当首件检验合格并得到认 可时，方能正式成批投产。此外，当设备进行修理或重新进行调整后，也应进行首件检验，
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化镍浸金焊接黑垫之探究与改善 一、化鎳浸金流行的原因 各種精密元件組裝的多層板類，為了焊墊的平坦、焊錫性改善，焊點強度與後續可 靠度更有把握起見，業界約在十餘年前即於銅面逐漸採用化鎳浸金(Electroless Nickel and Immersion Gold;EN/IG)之鍍層，作為各種 SMT 焊墊的可焊表面處理(Solderable Finishing)。此等量產板類有：筆記型電腦之主機板與通訊卡板，行動電話手機板，個 人數位助理(PDA)板，數位相機主板與卡板，與攝錄影機等高難度板類，以及電腦週邊用 途的各種卡板(Card，是指小型電路板而言)等。據 IPC 的 TMRC 調查指出 ENIG 在 1996 年 只占 PCB 表面處理的 2%，但到了 2000 年時卻已成長到了 14%了。以台灣量產經驗而言， 1000l 之化鎳大槽中，單位操作量（Loading Factor）已達 1.5ft2/gal（360cm2/L），工 作忙碌時兩三天就需要換槽。ENIG 之所以在此等困難板類大受上下游歡迎的原因，經過 深入瞭解後計有下面四點： 圖 1.此為 Errison 著名手機 T-28 之 HDI 六層板（1+4+1），線寬 3mil 雷射盲孔 5mil，其 基頻區共裝了一顆 mini-BGA 及 4 顆 CSP，其 Via in Pad 之墊徑僅 12mil 左右，是 1999 被 Prismark 推崇的明星機種。初上市時售價台幣兩萬六，由於競爭激烈及電磁波太強， 2001 年已跌價到了 999 元，災情之慘重豈僅是唏噓慨嘆而已。 1.1 表面平坦好印好焊，小型承墊獨領風騷 當板面 SMT 的細長方形、或圓形、或方形之焊墊越來越多、越密、越小時，熔錫與 噴錫處理墊面之高低不平，造成錫膏印刷不易與零件踩腳困難，進而造成熱風或熱氮氣 熔焊（Relow）品質的劣化。此與十餘年前盛行的通孔波焊，或後來墊面還夠大時的錫膏 熔焊等皆大異其趣。彼時之墊面噴錫處理，無論在焊錫（Solderablity）或焊點強度（Joint Strength）方面，均非其他可焊處理之所能望其項背。良好的 ENIG 平均可耐到 3 次的高 溫焊接，目前也是浸銀或浸錫處理所無法相提並論的。 圖 2.由於微小球墊上 ENIG 之焊接不太可靠，加以黑墊又常發生，逼得組裝者對該等難纏 的 CSP 微墊只好改採 OSP 皮膜，板價不斷下降，做法反倒更難，如此 HDI 高科技有何榮 耀可言？甚至業者還將之改成 Super Solder 先上銲料，更是大材小用其心良苦 然而如今手機板上所裝的多顆 mini-BGA 或 CSP，其眾多微墊之焊接，不但讓元件商與組 裝者心驚膽跳，PCB 業者更是草木皆兵聞 退 變色(品質不佳退貨賠償)。目前手機板上一般 行情的 CSP(此晶片級封裝品係指墊距 Pitch 在 0.8mm 以下之 BGA)，其圓型承墊之 Pitch 僅 30mil，而墊徑更只有 14mil 而已；而且小型 QFP 長方焊墊的墊寬更已窄到了只有 8mil， 如此狹小墊面上所印的精密錫膏，如何能容忍先前噴錫的高低不平? 均勻平坦的可焊處理層，當然不是只有 ENIG 而已，曾經量產者尚有 OSP 有機保焊處 理，浸錫處理（Immersion Tin；最近已出現量產之規模，後效如何尚待觀察），化鎳浸鈀 金處理，甚至化學浸錫或化學錫鉛等處理。其中除了 OSP 外，其他多半由於製程不穩或 後患太多而無法成其氣候，實務上當然根本不是化鎳浸金的對手。且 OSP 的耐久性與抗 污性又不如化鎳浸金，而免洗錫膏中活性甚弱的助焊劑，是否在焊前瞬間能及時除去 OSP 之老化皮膜，而能順利沾錫焊妥者亦大有問題。 圖 3.左為三四年前赫赫有名電腦心臟 CPU，其 FC 式 P-3 封裝載板腹底植針焊接之基墊情 形。中為較後版本的 P-3 載板腹面已完成植針與 18 顆解耦合電容器 SMT 焊接之畫面。右 為功能更強面積更小的 P-4，其尚未植針與焊接電容的腹面。注意，此等 FC 載板之覆晶 正背面中央，小小立錐之地竟然擠進 400-1000 顆的銲錫凸塊，做為大號晶片的顛覆焊緊 作用。於是雙面 ENIG 之皮膜，共經正面印膏與熔成凸塊，下游客戶的覆晶焊接，及腹面 焊接植針與電容器的貼焊等；至少須經三次以上的高溫考驗。任何毫厘疏失所造成的恐 怖後果，絕不是割地賠款所能善罷甘休的。當然其 ENIG 動則棄槽之嚴酷管理，也只有這 種單價 5-9 美元的量產載板才能玩得下去。此低單價高階品的量產，早已不是養尊處優 吃香喝辣的老外們所能染指，吃苦耐勞的台灣人，才正是價廉物美電腦普及的幕後功臣。 除了上述的一般焊接外，ENIG 之墊面當然也可做為 FC 封裝板的球腳之植球基地，或錫膏 成半球後的凸塊（Bump）承墊。 1.2 墊面之接觸導通一向優異別無分號 手機板除需零件焊接外，有些墊面還要執行摁鍵導通，黃金不生鏽正是 Contact Connection 的最佳候選。手機板的此種摁鍵(Key Pad)做法，與 LCD-TFT 模組板上的 ACF 壓著墊等不管是直接佈局在主板上，或是另採極薄的雙面硬板或軟板之搭配主板，其觸 墊表面一律都要電鍍鎳金以降低其接觸電阻。如今高難度的 HDI 手機板在供過於求下， 身價早已低落到了便宜的商品，該等原先之正規電鍍處理，也只好降格為一次級的化鎳 浸金了。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：1.45 MB 时间：2026-03-26 价格：¥2.00
生产、经营所得的纳税筹划 我国个人所得税法规定，个体工商户的生产、经营所得以及对企事业单位的承包经营、承租经营的所得 应该缴纳个人所得税。本节中，笔者拟对这类生产、经营所得个人所得税的纳税筹划进行一下初步探讨。 一、筹资决策的纳税筹划 对于任何经济主体来说，筹资是其进行一系列经营活动的先决条件，个体工商户也是这样。没有资金， 任何能够获益的经济活动和经营项目都无法进行，进而与经营相关的盈利和税收也就无从谈起。因而，一 个个体工商户要进行纳税筹划，首先涉及到的可能就是筹资决策中的纳税筹划，即如何才能够使得筹集来 的资金实际数值最大，效果最好。然而，怎样才能够使得筹集来的资金达到最好效果、产生最大利益呢?关 于这个问题的回答也许就不那么简单了。 一般而言，个体工商户筹集资金的方法有如下几种： (一)争取财政拨款和补贴。这种方法在以前的国有企业中比较普遍，但现在却发生了巨大的变化，尤其 是对个体工商户来说可能性很小，但也不失为一种筹措资金的办法，而且其效果应当是最好的，因为它是 一种无本万利的筹资方法。 (二)金融机构贷款。一般来说是向银行贷款，这种方式现在比较常见。用银行的贷款作为投资基金，自 支用之日起，按时间和支用数计收计息。 (三)自我积累。即通过个体户的自身经营活动的不断扩大，增加积累，然后将这些积累用于投资。 (四)社会集资。对于个体户来说，就是吸引更多资金较雄厚的人人伙，以增加生产经营的资本。 (五)相互拆借。即各经济主体之间凭借良好的信誉进行相互融资。除此之外，还可以包括利用赊购的方 式临时性占用其他经济主体的资金。 通常而言，向金融机构贷款筹资所承受的税负要轻于靠自我积累方法筹集资金所承受的税负；个体户之 间或个体户与其他经济机构相互拆借所承受的税负要轻于向金融机构贷款。 筹划之一：贷款筹划法 采用内部积累这种筹资法，个体工商户要很长的时间才能完成。当然，如果一个个体户在生产经营过程 中完全有能力自己解决资金问题，这对该个体户而言是其实力的表现，但从税收的角度来说，却并不是尽 善尽美的。因为自我积累法其资金的所有者和使用者是一致的，税款难以分摊和抵消，投入生产经营活动 之后，产生的全部税负由企业自己负担，而且从税负和经营的效益关系看，自我积累资金要经过较长的时间， 不利于企业的发展。 贷款则不同，它不需要很长时间就可以筹足，而且投资产生效益后，出资机构实际上也要承担一定的税 收，即企业归还利息后，企业的利润有所降低，特别是税前还贷政策，其本质就是用财政的钱还贷款，因此， 企业实际税负被大大降低了。所以说，利用贷款从事生产经营活动是个体户减轻税负，合理避开部分税款 的一个很好的途径。 而且，对于个体户来说，以贷款的方式进行资金筹措具有很多好处。首先是该个体户可以提前若干年进 行投资，投资的结果是获得利润，其利润又可以进行新一轮的投资，因为延误了时间不知道这种机会还会 不会存在，因此先抓住机会就意味着胜利了一部分。其次是贷款使得企业承担的资金风险减少，当然相应 地部分利润将以利息的形式支付给金融机构也会使得收益下降。虽然业主在资金十分雄厚并且感觉利润特 别丰富时也可以用自有资金进行投资，但这时和其他经济机构进行资金拆借可能更利于降低风险。再次， 就是企业的税负大大地减轻了。贷款的利息支出是可以作为费用成本扣除的，费用增大则意味着净利润的 减少，相应地应纳税额就会减少。 如果金融机构和该个体户之间达成一定的协定，由金融机构提高利率，使个体户计入成本的利息增大， 还可以大大地降低其承担的税负。同时金融机构以某种形式将获得的高额利息返还给企业或以更方便的形 式为企业提供贷款等，也可以达到减轻税负的目的。 例如，某个体工商业者欲投资于某行业，预计前期投入需要 100 万元，按照其自身积累速度估计要 10 年时间，投产经营后可实现每年 25 万元的收益，每次投资可实现 12 年的收益。(贷款年利率为 7％) 该个体户如果自身积累，10 年后可以每年实现 25 万元的收益。则： 年应纳税额=250000×35％－6750=807－50(元) 总共应纳税额=80750×12=969000(元) 如果该个体户利用银行贷款进行投资，则： 年应纳税额=(250000－100000×7％)×35％－6750=56250(元) 总共应纳税额=56250×12=675000(元) 共可节省税收 294000 元=(969000－675000)。 筹划之二：拆借筹划法 从纳税筹划角度来说，个体户之间或者是个体户和企业之间相互拆借方式产生的效果最好，金融机构贷 款次之，自我积累效果最差。原因便在于拆借涉及的机构较多，容易使纳税利润规模降低，有助于实现 “削山头”。 个体户与其他经济组织之间的资金拆借可以为企业的纳税筹划提供较为有利的条件，也因为相互之间的 资金拆借在利息的计算和资金的回收期上都有较大的弹性和回旋余地。这种弹性的回旋余地常常可以表现 为提高利息支付，冲减账面利润，从而相应地减少应纳税额。但是关于利息的支付标准国家有一定的规定， 应控制在财务规定的范围之内，否则将不予扣除。 例如，某行业的年度变化较大，某年度个体工商户甲净盈利 30 万元，个体工商户乙没有盈利，亏损 1 万元，该两个个体户的资金都比较雄厚。 如果该两个个体户都不贷款，也不互相拆借，则： 甲应纳税额=300000×35％－6750=98250(元) 乙不用纳税。 如果该两个个体户互相拆借，该年度个体户甲向乙贷款 60 万元，年利息率为 10％，年度末甲应向乙支 付利息 6 万元，则： 甲应纳税额=(300000－60000)×35％－6750=77250(元) 乙应纳税额=(60000－10000)×35％－6750=10750(元) 98250－77250－10750=10250(元) 通过筹划两者共少缴税款 10250 元。 从实际操作来看，其复杂程度远不止这些，而且个体户之间也可以利用个人作为中介相互拆借，因为个 人的利息所得适用的是 20％的税率，当个体户的经营收入远远超过 5 万元的时候，相对于 5％～35％的超额 累进税率而言，还是比较轻的。再加上回收期的控制，利息率的合理安排等手段，个体户可以规避很大一 部分税收。 假如某个体户甲某纳税年度获得净利润 15 万元，同年个体户乙获得净利润 12 万元。该两个个体户应如 何筹划? 如果不互相拆借，则： 甲应纳税额=150000×35％－6750=45750(元) 乙应纳税额=120000×35％－6750=35250(元) 如果互相拆借，个体户甲向乙贷款 100 万元，同时乙向甲贷款 100 万元，贷款利息以个人形式支付，年 利率为 10％，利息均为 10 万元。 甲应纳税额=(150000－10000)×35％－6750=10750(元) 利息所得应纳税额=100000×20％=20000(元) 甲可节省税款 15000 元(=45750－10750－20000) 乙应纳税额=(120000－100000)×20％－1250=2750(元) 利息所得应纳税额也为 20000 元 乙可节省税款 12500 元(=35250－2750－20000)
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奖励与处罚 第一条 公司的安全生产工作应每年总结一次，在总结的基础上，由公司安全生产委员 会办公室组织评选安全生产先进集体和先进个人。 第二条 安全生产先进集体的基本条件： 1.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行上级有关安全生产的法令法规，落实 总经理负责制，加强安全生产管理； 2.安全生产机构健全，人员措施落实，能有效地开展工作； 3.严格执行各项安全生产规章制度，开展经常性的安全生产教育活动，不断增强职工的 安全意识和提高职工的自我保护能力； 4.加强安全生产检查，及时整改事故隐患和尘毒危害，积极改善劳动条件； 5.连续三年以上无责任性职工死亡和重伤事故，交通事故也逐年减少，安全生产工作成 绩显著。 第三条 安全生产先进个人条件： 1.遵守安全生产各项规章制度，遵守各项操作规程，遵守劳动纪律保障生产安全； 2.积极学习安全生产知识，不断提高安全意识和自我保护能力； 3.坚决反对违反安全生产规定的行为，纠正和制止违章作业、违章指挥。 第四条 对安全生产有特殊贡献的，给予特别奖励。 第五条 发生重大事故或死亡事故(含交通事故)，对事故单位(室)给予扣发工资总额的 处罚，并追究单位领导人的责任。 第六条 凡发生事故，要按有关规定报告。如有瞒报、虚报、漏报或故意延迟不报的， 除责成补报外，对事故单位(室)给予扣发工资总额的处罚，并追究责任者的责任，对触及刑 律的，追究其法律责任。 第七条 对事故责任者视情给予批评教育、经济处罚、行政处分，触及刑律者依法论处。 第八条 对单位扣发工资总额的处罚。最高不超过 3%；对职工个人的处罚，最高不超 过一年的生产性奖金总额(不含应赔偿款项)，可并处行政处分。 第九条 由于各种意外(含人为的)因素造成人员伤亡或厂房设备损毁或正常生产、生活 受到破坏的情况均为本企业事故，可划分为工伤事故、设备(建筑)损毁事故、交通事故三种 (车辆、驾驶员、交通事故等制度由行政部参照本规定另行制订，并组织实施)。 第十条 工伤事故，是指职工在生产劳动过程中，发生的人身伤害、急性中毒的事故。 包括以下几种情况： 1.从事本岗位工作或执行领导临时指定或同意的工作任务而造成的负伤或死亡。 2.在紧急情况下(如抢险救灾救人等)，从事对企业或社会有益工作造成的疾病、负伤或 死亡。 3.在工作岗位上或经领导批准在其他场所工作时而造成的负伤或死亡。 4.职业性疾病，以及由此而造成死亡。 5.乘坐本单位的机动车辆去开会、听报告、参加行政指派的各种劳动和乘坐本单位指定 上下班接送的车辆上下班，所乘坐的车发生非本人所应负责的意外事故，造成职工负伤或死 亡。 6.职工虽不在生产或工作岗位上，但由于企业设备、设施或劳动的条件不良而引起的负 伤或死亡。 第十一条 职工因发生事故所受的伤害分为： 1.轻伤：指负伤后需要歇工 1 个工作日以上，低于国标 105 日，但未达到重伤程度的失 能伤害。 2.重伤：指符合劳动部门《关于重伤事故范围的意见》中所列情形之一的伤害；损失工 作日总和超过国际 105 日的失能伤害。 3.死亡。 第十二条 发生无人员伤亡的生产事故(不含交通事故)，按经济损失程度分级： 1.一般事故：经济损失不足 1 万元的事故； 2.大事故：经济损失满 1 万元，不满 10 万元的事故； 3.重大事故：经济损失满 10 万元，不满 100 万元的事故； 4.特大事故：经济损失满 100 万元的事故。 第十三条 发生事故的单位必须按照事故处理程序进行事故处理： 1.事故现场人员应立即抢救伤员，保护现场，如因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动 现场物件时，必须做出标志，详细记录或拍照和绘制事故现场图。 2.立即向单位主管部门(领导)报告，事故单位即向公司安委办报告。 3.开展事故调查，分析事故原因。公司安委办接到事故报告后，应迅速指示有关单位进 行调查，轻伤或一般事故在 15 天内，重伤以上事故或大事故以上在 30 天内向有关部门报送 《事故调查报告书》。事故调查处理应接受工会组织的监督。 4.制定整改防范措施。 5.以事故有责任的人作出适当的处理。 6.以事故通报和事故分析会等形式教育职工。 第十四条 无人员伤亡的交通事故。 1.机动车辆驾驶员发生事故后，驾驶员和有关人员必须协助交管部门进行事故调查、分 析，参加事故处理。事故单位应及时向安委办报告，一般在 24 小时内报告，大事故或死亡 事故应即时报告。事后，需补写“事故经过”的书面报告。肇事者应在两天内写出书面报告 交给单位领导。肇事单位应在七天内将肇事者报告随本单位报告一并送交安委办。 2.加强员因公驾车肇事，应根据公安部门裁定的经济损失数额之 10%对事故责任者进行 处罚，处罚款项原则上由肇事个人到财务部缴纳。处罚的最高款额以不超过上年度公司人平 生产性奖金总额(基数 1.0 计)为限。 3.凡未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司的经济损失超过保险公司规 定免赔额的，其超出部分由肇事者自负。 4.擅自挪用车辆办私事而肇事的，按第 2 款规定加倍处罚；可视情给予扣发一年以内的 奖金或并处行政处分。 5.凡因私事经主管领导同意借用公车而肇事的，参照第 2 款处理。 6.发生事故隐瞒不报(超时限两天属瞒报)，每次加扣当事人三个月以内的奖金。 7.开“带病车”，或将车辆交给无证人员，或未经行政部批准驾驶公司车辆的人驾驶， 每次扣两个月的奖金。 第十五条 事故原因查清后，如果各有关方面对于事故的分析和事故责任者的处理不能 取得一致意见时，劳资部门有权提出结论性意见，交由单位及主管部门处理。 第十六条 在调查处理事故中，对玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊者，应追究其行政责 任，触及刑律的，追究刑事责任。 第十七条 各级单位领导或有关干部、职工在其职责范围内，不履行或不正确履行自己 应尽的职责，有如下行为之一造成事故的，按玩忽职守论处： 1.不执行有关规章制度、条例、规程的或自行其事的。 2.对可能造成重大伤亡的险情和隐患，不采取措施或措施不力的。 3.不接受主管部门的管理和监督，不听合理意见，主观武断，不顾他人安危，强令他人 违章作业的。 4.对安全生产工作漫不经心，马虎草率，麻痹大意的。 5.对安全生产不检查、不督促、不指导，放任自流的。 6.延误装、修安全防护设备或不装、修安全防护设备的。 7.违反操作规程冒险作业或擅离岗位或对作业漫不经心的。 8.擅动有“危险禁动”标志的设备、机器、开关、电闸、信号等。 9.不服指挥和劝告，进行违章作业的。 10.施工组织或单项作业组织有严重错误的。 第十八条 各单位可根据本规定制订具体实施措施。 第十九条 本规定由公司安委办负责解释。 第二十条 本规定自发文之日起执行。公司以前制定的有关制度、规定等如与本规定有 抵触的，按本规定执行。
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精益生产的思想和方法 第一章 精益生产的思想和方法 企业经营的目的是向社会提供产品和服务，同时为企业创造利润。为达 到这一目的，企业必须投入人员、材料、设备、资金等资源，并通过对它们的有 效使用和优化组合制造出社会所需要的产品。而利润的高低取决于投入和有效产 出 1的比例，即生产效率，班组是使产品增值的基本单元，是提高生产效率的主 战场。 提高生产效率有以下三种途径： 1.投入不变，产出增加； 2.产出不变，投入减少； 3.投入减少，产出增加。 第一种途径适用于产品的成长期 2，即市场对该产品的需求呈上升趋势的阶 段；第二种途径适用于产品的成熟期或衰退期，即市场对该产品的需求渐趋稳定 或下降的阶段；第三种途径显然是最理想的，因而难度也是最大的.但是, 市场 竞争的结果最终将导致第一和第二种途径的失效,从而使企业的经营状况步入低 谷。要避免这种状况,就必须采用第三种途径。精益生产的成功有力地证明了这 一途径的优越性和有效性。 第一节 精益生产的诞生及其特点 精益生产方式是继单件生产方式和大量生产方式之后在日本丰田汽车公司 诞生的全新生产方式。精益的“精”就是指更少的投入，而“益”指更多的产出。 本世纪中叶，当美国的汽车工业处于发展的顶峰时，以大野耐一为代表的丰 田人对美国的大量生产方式进行了彻底的分析，得出了两条结论： 1.大量生产方式在削减成本方面的潜力要远远超过其规模效应所带来的好处 2.大量生产方式的纵向泰勒制 3组织体制不利于企业对市场的适应和职工积极 性、智慧和创造力的发挥 基于这两点认识，丰田公司根据自身面临需求不足、技术落后、资金短缺 等严重困难的特点，同时结合日本独特的文化背景，逐步创立了一种全新的多品 种、小批量、高效益和低消耗的生产方式。这种生产方式在 1973 年的石油危机 中体现了巨大的优越性，并成为 80 年代日本在汽车市场竞争中战胜美国的法宝， 从而促使美国化费 500 万美元和 5 年时间对日本的生产方式进行考察和研究，并 把这种生产方式重新命名为精益生产(LEAN PRODUCTION)。 精益生产的核心是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上， 通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段 确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层 次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及 1 有效产出是指被顾客或社会所认可和接受的产品或服务。 2 产品的生命周期分引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。 3 泰勒制强调明确的分工，通过严格按照标准工作方法提高生产效率。 时地消灭在每一个岗位。精益生产方式的优越性不仅体现在生产制造系统，同样 也体现在产品开发、协作配套、营销网络以及经营管理等各个方面，它将成为二 十一世纪标准的全球生产体系。 与单件生产方式和大量生产方式相比，精益生产方式既综合了单件生产方 式品种多和大量生产方式成本低的优点，又避免了单件生产方式生产效率低和大 量生产方式僵化的缺点，是生产方式的又一次革命性飞跃。精益生产方式在生产 制造系统中的主要思想体现在以下四个方面： 1.人本位主义 精益生产强调人力资源的重要性，把员工的智慧和创造力视为企业的宝贵财 富和未来发展的原动力。其具体特点表现为： 1)彼此尊重 “这是老板的意思”，“不想做就给我回去!”，在许多企业可听到这样的话， 对此我们也已习以为常。我们的企业建立在泰勒原则上，从经营人员、管理人员、 监督人员到操作人员的严格等级划分制度使我们的层次观念已根深蒂固。工人的 任务就是不折不扣地按标准作业方法加工产品，至于“为什么这样做?”“怎样做 更好?”则是领导人员的事。在这样的企业里，工人不仅得不到物质上的平等，如： 工资福利、疗养晋升、工作环境和强度等方面，也得不到精神上的足够尊重，如： 被认可、受赞赏、参与协商和决策等。从而造成一方面领导人员指责操作人员缺 乏责任心，人为缺陷太多；另一方面操作人员在抱怨声中应付着领导的每一个指 令。这是造成传统大量生产方式体制僵化的重要原因。 精益生产方式要求把企业的每一位职工放在平等的地位；将雇员看作企业的 合伙人，而不是可以随意替换的零件；鼓励职工参与决策，为员工发挥才能创造 机会；尊重员工的建议和意见，注重上下级的交流和沟通；领导人员和操作人员 彼此尊重，信任。员工在这样的企业中能充分发挥自己的智慧和能力，并能以主 人翁的态度完成和改善工作。 2)重视培训 企业的经营能力依赖于组织体的活力，而这种活力来自于员工的努力。只有 不断提高员工的素质，并为他们提供良好的工作环境和富于挑战性的工作，才能 充分发挥他们各自的能力。精益生产的成功同样依赖于高素质的技术人才和管理 人才。它要求员工不仅掌握操作技能，而且具备分析问题和解决问题的能力，从 而使生产过程中的问题得到及时的发现和解决。因此，精益生产重视对职工的培 训,以挖掘他们的潜力。 轮岗培训(Job Rotation)和一专多能培训是提高人员素质以满 足精益生产需要的有效方法,前者主要适用于领导和后备领导,后者主要适用于 操作人员。通过轮岗培训,使受训者丰富技术知识，提高管理能力，掌握公司业 务和管理的全貌；同时可以培养他们的协作精神和系统观念，使他们明确系统的 各部分在整体运行和发展中的作用和弱点，从而在解决具体问题时，能自觉地从 整体观念出发，找到改进的方案。一专多能的目的是扩大操作人员的工作范围， 提高他们的工时利用率；同时提高操作的灵活性，为实现小组工作法创造条件。 3)共同协作 传统的管理思想认为，效率来自于明确的分工和严格按标准方法工作。这 种思想的确为大量生产方式带来了许多好处，但同时也束缚了员工的智慧和创造 力，使操作人员如同机器一样地工作，缺乏合作意识和灵活应变能力；使组织体 和个人的能力不能完全发挥，从而使企业僵化、保守，丧失创新的动力。精益生
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多工位级进模的设计(基础知识) 01 1 概述 多工位级进模是在普通级进模的基础上发展起来的一种高精度、高效率、长寿命的模具， 是技术密集型模具的重要代表，是冲模发展方向之一。这种模具除进行冲孔落料工作外， 还可根据零件结构的特点和成形性质，完成压筋、冲窝、弯曲、拉深等成形工序，甚至 还可以在模具中完成装配工序。冲压时，将带料或条料由模具入口端送进后，在严格控 制步距精度的条件下，按照成形工艺安排的顺序，通过各工位的连续冲压，在最后工位 经冲裁或切断后，便可冲制出符合产品要求的冲压件。为保证多工位级进模的正常工作， 模具必须具有高精度的导向和准确的定距系统，配备有自动送料、自动出件、安全检测 等装置。所以多工位级进模与普通冲模相比要复杂，具有如下特点： （1） 在一副模具中，可以完成包括冲裁，弯曲，拉深和成形等多道冲压工序；减少了 使用多副模具的周转和重复定位过程，显著提高了劳动生产率和设备利用率。 （2） 由于在级进模中工序可以分散在不同的工位上，故不存在复合模的“最小壁厚” 问 题，设计时还可根据模具强度和模具的装配需要留出空工位，从而保证模具的强度和装 配空 间。 （3） 多工位级进模通常具有高精度的内、外导向（除模架导向精度要求高外，还必须 对细小凸模实施内导向保护）和准确的定距系统，以保证产品零件的加工精度和模具寿 命。 （4） 多工位级进模常采用高速冲床生产冲压件，模具采用了自动送料、自动出件、安 全检测等自动化装置，操作安全，具有较高的生产效率。目前，世界上最先进的多工位 级进模工位数多达 50 多个，冲压速度达 1000 次／分以上。 （5） 多工位级进模结构复杂，镶块较多，模具制造精度要求很高，给模具的制造、调 试及维修带来一定的难度。同时要求模具零件具有互换性，在模具零件磨损或损坏后要 求更换迅速，方便，可靠。所以模具工作零件选材必须好（常采用高强度的高合金工具钢、 高速钢或硬质合金等材料），必须应用慢走丝线切割加工、成型磨削、坐标镗、坐标磨 等先进加工方法制造模具。 （6） 多工位级进模主要用于冲制厚度较薄（一般不超过 2mm)、产量大，形状复杂、 精度要求较高的中、小型零件。用这种模具冲制的零件，精度可达 IT10 级。 由上可知，多工位级进模的结构比较复杂，模具设计和制造技术要求较高，同时对 冲压设备、原材料也有相应的要求，模具的成本高。因此，在模具设计前必须对工件进 行全面分析，然后合理确定该工件的冲压成形工艺方案，正确设计模具结构和模具零件 的加工工艺规程，以获得最佳的技术经济效益。显然，采用多工位级进模进行冲压成形 与采用普通冲模进行冲压成形在冲压成形工艺、模具结构设计及模具加工等方面存在许 多不同，本章将重点介绍它们在冲压工艺与模具设计上的不同之处。 2. 多工位级进模的排样设计 排样设计是多工位级进模设计的关键之一。排样图的优化与否，不仅关系到材料的利用 率，工件的精度，模具制造的难易程度和使用寿命等，而且关系到模具各工位的协调与 稳定。 冲压件在带料上的排样必须保证完成各冲压工序，准确送进，实现级进冲压；同时 还应便于模具的加工、装配和维修。冲压件的形状是千变万化的，要设计出合理的排样图， 必须从大量的参考资料中学习研究，并积累实践经验，才能顺利地完成设计任务。 排样设计是在零件冲压工艺分析的基础之上进行的。确定排样图时，首先要根据冲 压件图纸计算出展开尺寸，然后进行各种方式的排样。在确定排样方式时，还必须对工 件的冲压方向、变形次数、变形工艺类型、相应的变形程度及模具结构的可能性、模具 加工工艺性、企业实际加工能力等进行综合分析判断。同时全面考虑工件精度和能否顺 利进行级进冲压生产后，从几种排样方式中选择一种最佳方案。完整的排样图应给出工 位的布置、载体结构形式和相关尺寸等。 当带料排样图设计完成后，模具的工位数及各工位的内容；被冲制工件各工序的安 排及先后顺序，工件的排列方式；模具的送料步距、条料的宽度和材料的利用率；导料 方式，弹顶器的设置和导正销的安排；模具的基本结构等就基本确定。所以排样设计是 多工位级进模设计的重要内容，是模具结构设计的依据之一，是决定多工位级进模设计 优劣的主要因素之一。 2.1 排样设计的原则 多工位级进模的排样，除了遵守普通冲模的排样原则外，还应考虑如下几点： （1）先制作冲压件展开毛坯样板（3~5 个），在图面上反复试排，待初步方案确定后， 在排样图的开始端安排冲孔、切口、切废料等分离工位，再向另一端依次安排成形工位， 最后安排工件和载体分离。在安排工位时，要尽量避免冲小半孔，以防凸模受力不均而 折断。 （2）第一工位一般安排冲孔和冲工艺导正孔。第二工位设置导正销对带料导正，在以 后的工位中，视其工位数和易发生窜动的的工位设置导正销，也可在以后的工位中每隔 2~3 个工位设置导正销。第三工位可根据冲压条料的定位精度，设置送料步距的误差检测 装置。 （3）冲压件上孔的数量较多，且孔的位置太近时，可分布在不同工位上冲出孔，但孔 不能因后续成形工序的影响而变形。对有相对位置精度要求的多孔，应考虑同步冲出。 因模具强度的限制不能同步冲出时， 应有措施保证它们的相对位置精度。复杂的型孔可 分解为若干简单形孔分步冲出。 （4）成形方向的选择（向上或向下）要有利于模具的设计和制造，有利于送料的顺畅。 若成形方向与冲压方向不同，可采用斜滑块、杠杆和摆块等机构来转换成形方向。 （5）为提高凹模镶块，卸料板和固定板的强度，保证各成形零件安装位置不发生干 涉，可在排样中设置空工位，空工位的数量根据模具结构的要求而定。 （6）对弯曲和拉深成形件，每一工位的变形程度不宜过大，变形程度较大的冲压件可
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1 一、单选题 1.某消防技术服务机构对自动喷水灭火系统进行检查，查看设计图纸，发现酒店客房喷头为 ZSTBS80-68°，该喷头属于（ ）。 A.水平边墙型洒水喷头 B.直立型洒水喷头 C.下垂型洒水喷头 D.隐蔽型洒水喷头 答案：A 【解析】 2.某消防安全重点单位开展消防设施和器材检查，下列检查结果中，不符合现行国家标准《建筑 灭火器配置验收及检查规范》（GB50444）的是（ ）。 A.翻盖型灭火器前的翻盖开启角度为 90° B.开门型灭火器箱的箱门开启角度为 175° C.办公室内设置的手提式灭火器直接放置在地面 D.安装在托架上的手提式灭火底部距地面距离 0.10m 答案：A 【解析】开门式灭火器箱的箱门开启角度不应小于 160°；翻盖式灭火器箱的箱盖开启角度不应 小于 100°。 3.某消防安全重点单位制作消防档案，下列资料中，应纳入“消防安全基本情况”档案的是（ ）。 A.自动消防设施年度检测报告 B.单位火灾记录 C.灭火和应急疏散预案演练记录 D.义务消防队消防装备配备表 答案：D 【解析】 2 4.某消防技术服务机构对某储罐的液上喷射泡沫灭火系统进行年度检测。喷泡沫试验时，发现泡 沫产生器喷出液体后 5min 内无泡沫，随后逐渐喷出白色泡沫。产生上述情况最可能的原因是（ ）。 A.泡沫混合液管道中的水未排空 B.泡沫液过期 C.泡沫产生器吸气口被异物堵塞 D.泡沫比例混合器故障 答案：C 【解析】 5.某宾馆的安保部经理在进行防火巡查时发现了诸多问题并进行了处理。下列处理方法中，正确 的是（ ）。 A.发现消防水泵接合器上有晾晒的衣物，填写巡查记录，立即报领导批示整改 B.发现防火卷帘下方放置了活动广告牌，填写巡查记录，立即报领导批示整改 C.发现楼梯间内有电瓶车充电，填与巡查记录，立即报领导批示整改 3 D.发现消火栓泵备用泵损坏，填写巡查记录，立即报领导批示整改 答案：D 【解析】对检查中发现的不能立即整改的火灾隐患，应该报领导批示整改，D 正确，其他都是可 以立即整改的火灾隐患。 6.对某办公建筑的多樘防火门进行检查，下列检查结果中，不符合现行国家标准《防火卷帘、防 火门、防火窗施工及验收观范》（GB50877）的是（ ）。 A.门扇与门框的搭搭接尺寸测量值为 12mm~15mm B.Y 门扇与上框的配合活动间隙测量值为 4mm~6mm C.门扇与下框的活动间隙测量值为 6mm~9mm D.门扇的开启力测量值为 40N~60N 答案：B 【解析】门扇与上框的配合活动间隙不应大于 3mm。 7.某大型物流仓库拟编制单位灭火和应急疏散预案，下列预案中，不属于现行国家标准《社会单 位灭火和应急疏散预案编制及实施导则》（GB/T38315）规定的预案类别的是（ ）。 A.单位总预案 B.部门分预案 C.工种细项预案 D.消防控制室专项预案 答案：C 【解析】按照单位规模大小、功能及业态划分、管理层次等要素，可分为总预案、分预案和专项 预案三类。 8.下列自动喷水灭火系统维护管理方案中，不符合现行国家标准《自动喷水灭火系统施工及验收 规范》（GB50261）的是（ ）。 A.每周对内燃机驱动的自动喷水消防水泵启动运转一次 B.每周对电磁阀进行检在并做启动试验 C.每周对自动喷水消防水象的供电电源进行一次检查 D.每月利用末端试水装置对水流指示器进行试验 答案：C 【解析】每年应对水源的供水能力进行一次测定，每日应对电源进行检查。 9.某建筑高度为 35m 的办公楼，地上 1 层，地下 1 层，每层建筑面积为 3200㎡，建筑内全部设置 火灾自动报警系统和自动灭火系统。下列防火检查结果中，不符合现行国家标准要求的是（ ）。 A.消防电梯前室的长和宽均为 3m B.地下室层高为 4m，消防电梯通至地下室 C.地上楼层设置 1 台消防电梯，并设置独立的消防电梯前室 D.D 消防电梯井与相邻电梯井采用耐火极限为 2.0h 的防火隔墙分隔 答案：C 【解析】前室的使用面积不应小于 6.0㎡，前室的短边不应小于 2.4m，A 正确。设置消防电梯的 建筑的地下或半地下室应设置消防电梯，B 正确。高层建筑的防火分区设置自喷后防火分区面积 不应大于 3000㎡，本建筑防火分区为 2 个，每个防火分区应设置一部消防电梯，一共应设置 2 台， C 错误。消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙， 隔墙上的门应采用甲级防火门，D 正确。 10.某影视城编制了灭火和应急疏散预案，根据现行国家标准《社会单位灭火和应急疏散预案编制 及实施导则》（GB/T38315），不属于预案编制主要内容的是（ ） A.编制依据 B.编制目的 C.适用范围 D.编制人员
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内部资料 严禁传播 1 2024 年一级消防工程师《消防安全技术综合能力》黄金提分 B 卷 一、单项选择题（每题 1 分，共 80 题，共 80 分） 1、某旅馆使用国家明令淘汰的消防产品，被消防救援机构责令限期改正，该旅馆总经理一直未改正，针 对这种行为，根据《中华人民共和国消防法》,应对该单位进行处罚。下列对单位和个人的罚款处罚中， 正确的是（ ）。 A.对单位处三千元罚款 B.对单位处三万元罚款 C.对总经理处三千元罚款 D.对总经理处五千元罚款 【答案】B 【解析】根据《中华人民共和国消防法》第六十五条，人员密集场所使用不合格的消防产品或者国家明令 淘汰的消防产品的，责令限期改正；逾期不改正的，处五千元以上五万元以下罚款，并对其直接负责的主 管人员和其他直接责任人员处五百元以上二千元以下罚款；情节严重的，责令停产停业。 2、某消防技术服务机构，在不具备从业条件下，给某商场提供了咨询服务，该消防机构会被（ ）。 A.处一万元以下罚款 B.处一万元以上五万元以下罚款 C.处五万元以上十万元以下罚款 D.处十万元以上二十万元以下罚款 【答案】C 【解析】消防设施维护保养检测、消防安全评估等消防技术服务机构，不具备从业条件从事消防技术服务 活动或者出具虚假文件的，由消防救援机构责令改正处五万元以上十万元以下罚款，并对直接负责的主管 人员和其他直接责任人员处一万元以上五万元以下罚款。 3、建筑内钢结构在高温条件下存在强度降低和蠕变现象，极易失去承载力，钢结构构件的防火保护措施 主要有两种：其一采用砖石、砂浆、防火板等无机耐火材料包覆；其二涂刷钢结构防火涂料。下列对建筑 物钢结构防火检查要求中不正确的是（ ）。 A.二级耐火等级的散装粮食平房仓不可采用无防火保护的金属承重构件 内部资料 严禁传播 2 B.一级耐火等级的单层、多层厂房（仓库）,当采用自动喷水灭火系统能有效保护采用无防火保护的金属 结构构件的全部部位时，其屋顶承重构件的耐火极限可不低于 1.00h C.民用建筑的中庭和屋顶承重构件采用金属构件时，可通过采取外包敷不燃材料、设置自动喷水灭火系统 和喷涂防火涂料等措施，保证其耐火极限不低于相应耐火等级的要求 D.建筑内预制钢筋混凝土结构构件的节点和明露的钢支承构件部位等构件的防火薄弱环节和结构的重要受 力点，采取防火保护措施保证节点的耐火极限不低于相应构件的耐火极限 【答案】A 【解析】二级耐火等级的散装粮食平房仓可采用无防火保护的金属承重构件。 4、一级耐火等级的单层、多层厂房（仓库）,当采用自动喷水灭火系统能有效保护采用无防火保护的金属 结构构件的全部部位时，其屋顶承重构件的耐火极限可不低于（ ）。 A.1.00h B.1.50h C.2.00h D.2.50h 【答案】A 【解析】一级耐火等级的单层、多层厂房（仓库）,当采用自动喷水灭火系统能有效保护采用无防火保护 的金属结构构件的全部部位时，其屋顶承重构件的耐火极限可不低于 1.00h。 5、（ ）耐火等级建筑的主要构件，除吊顶为难燃烧体外，其余构件都要求是不燃烧体。 A.一级 B.二级 C.三级 D.四级 【答案】B 【解析】二级耐火等级建筑的主要构件，除吊顶为难燃烧体外，其余构件都要求是不燃烧体。 6、某 16 层住宅楼，首层为 2.1 米的储藏室，室外设计地面的标高为±0.00m,室外设计地面至平屋面面层 的高度为 49.1m,消防检查时，此住宅建筑的高度为（ ） A.47m 内部资料 严禁传播 3 B.46.4m C.49.1m D.48.5m 【答案】A 【解析】建筑高度为建筑室外设计地面至屋面面层的高度：49.1m。对于住宅建筑，设置在底部且室内高 度不大于 2.2m 的自行车库、储藏室、敞开空间，不计入建筑高度：49.1-2.1=47m。 7、医院和疗养院的病房楼内相邻护理单元之间采用耐火极限不低于（ ）h 的防火隔墙分隔，隔墙上的门 为甲级防火门。 A.1.00 B.2.00 C.3.00 D.4.00 【答案】B 【解析】4.3.6 医疗建筑中住院病房的布置和分隔应符合下列规定： （1）不应布置在地下或半地下； （2）对于三级耐火等级建筑，应布置在首层或二层； （3）建筑内相邻护理单元之间应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙和甲级防火门分隔。 8、钢铁冶金企业的煤气罐区四周均设置围墙，当总容积大于 200000m³时，罐体外壁与围墙的间距不宜小 于（ ）m。 A.15 B.16 C.17 D.18 【答案】D 【解析】钢铁冶金企业的煤气罐区四周均设置围墙.当总容积大于 200000m³时，罐体外壁与围墙的间距不 宜小于 18m。 9、占地面积大于 3000m2 的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相通的中间消防车道，登高消防车在交
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主体结构施工安全技术交底 工程名称 贝斯特装饰新型厂房 施工单位 太仓市浮桥建筑有限公司 施工部位 主体结构 施工内容 钢筋工程、模板工程、混凝土工程 交底内容： 一、钢筋工程 （一）、安全方面 1、现场操作人员必须遵守项目部的安全规章制度，戴好安全帽，不违章作业。 2、现场所有钢筋机械必须严格按使用规程进行操作，现场所有机械必须由专业电工负 责检查验收合格后方可投入使用。 3、雨季施工必须对现场进行雨季安全检查，发现问题及时处理 5、注意各种露天使用的电气设备、电闸箱防雨措施是否落实；电焊机等应加防雨罩， 雨天严禁进行露天的焊接工作。 6、冬季施工时钢筋上的霜、雪及时清理，注意覆盖。 7、使用钢筋切断机，只有当机械运转正常时方可断料。切断钢筋严禁超过机械的负载 能力。使用弯曲机时，调头弯曲，防止碰撞人和物，更换插头、加油和清理时必须停 机后进行。 8、高空作业须搭设脚手架，并配置安全带。 (二)、技术方面 1、进场工人必须符合国家有关用工规定；工人进场必须经安全教育、技能培训，经考 试合格后方可上岗。 2、钢筋加工现场要建立严格的钢筋加工生产安全管理制度，以实际施工进度提前加工， 施工班组长在工作过程中进行指导抽查，成品要在完成钢筋加工的检验后方可进行绑 扎施工。3、钢筋下料尺寸必须准确，符合规范要求；钢筋切断时要在工作台上标出尺 寸刻度，并设置挡板用于控制断料尺寸；如有发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等 必须切除，钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。 4、箍筋：有抗震要求的结构的箍筋末端做 135°弯钩，对有抗震要求的结构箍筋平直 部分长度是钢筋直径的 10 倍。 5、闪光对焊：施工前检查设备、电源是否处于正常状态，严禁超荷工作；钢筋端 部若有弯折、扭曲，应予以矫直或切除，但不得锤击矫直；受力接头的位置应相互错开， 同一区段内，受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过 50%。 7、梁的钢筋搭接位置:上筋搭接在跨中，下筋在支座。同一断面钢筋搭接根数不大 于钢筋总数的 50%。 6、焊接外观质量检测要求： ①接头处不得有横向裂纹 ②与电极接触处不得有明显烧伤 ③接头处的弯折角不得大于 3° ④接头处的钢筋轴线偏移不得大于钢筋直径的 0.1 倍且不得大于 2mm 7、马凳筋的制作要按所用部位先焊定型模具，尺寸检验无偏差后方可大批加工，加工 后分类按规格码放，挂好标识，以备使用。 8、钢筋搭接长度必须符合规范中纵向受力钢筋的最小搭接长度。 9、底板、承台钢筋绑扎：绑扎前应先按图纸钢筋间距要求，在防水保护层上弹出轴线、 钢筋位置线，按线摆放钢筋，要求做到横平竖直。 10、柱子钢筋绑扎：根据箍筋间距画好箍筋位置线，最上一个箍筋和最下一个箍筋距 离梁底和底板地面 50mm，箍筋由下往上绑扎钢筋，箍筋弯头应沿柱子竖向交叉布置， 绑扣尾应弯入柱内，绑扎后箍筋与主筋垂直；竖向钢筋接头位置应相互错开。 11、梁钢筋的绑扎：箍筋间距及加密区的箍筋间距严格按图纸施工，梁与柱交接部位， 梁主筋放于柱内侧，梁箍筋离柱边 50mm 起布。梁上铁或下铁各有两排钢筋时，应保 证上下两排钢筋的间距，箍筋的开口在上并相互错开，角部主筋应紧贴箍筋角，绑扎 牢固；接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内 I 级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（II 级钢筋可不做弯钩），搭接处必须有三个绑扎扣，应在中心和两端扎牢。接头位置应相 互错开，当采用绑扎搭接接头时，受拉区在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力 钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率不大于 25％；梁底部保护层使用砂浆垫 块。 12、顶板钢筋绑扎：要清扫模板上刨花、碎木等杂物，模板上用墨线弹好钢筋间 距位置线；按弹好的间距，先摆放受力主筋，后摆放分布筋，在上铁绑扎之前做好预 埋件、预留孔等专业工种；绑扎用八字扣，钢筋交点处均要绑扎。 二、模板工程 （一）、安全方面 1、使用木工机械要派专人负责，并实行“一机一闸一箱一漏”，手提电锯要使用移动 电箱，临边作业要有安全防护，拆模要派专人看护，并设有明显标志。 2、参加施工的人员严禁酒后作业，现场施工不得吸烟 。 3、模板上堆料和施工设备应合理分散堆放，不得造成荷载过多集中。 4、安装与拆除 2m 以上的模板，应搭脚手架、工作台，并设防护栏杆，防止上下在同 一垂直面工作。 5、安装模板时要互相配合，协同工作。传递模板，应用运输工具或绳子系牢后升降， 不得乱抛。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。 6、拆除模板时，人不许站在正要拆除的模板下，在拆除顶板模板时，要注意整块模板 掉下。 7、高空作业要搭设脚手架或操作台，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走， 操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 8、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作； 操作人员主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识。 9、拆模必须一次性拆清，不得留悬空模板；拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 10、施工用电必须由专业电工接线，严禁私拉乱扯。电线必须用木方架空，使用前必 须先检查漏电保护器是否正常，夜间施工必须有适当的照明。 11、在施工过程中如发现其他安全隐患，及时报告安全员和工长，并配合安全员及工 长消除安全隐患。 (二)、技术方面(高支模见专项方案)
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1 总 则 1.0.1 为了规范建筑工程工人安全操作程序，消除和控制劳动过 程中的不安全行为，预防伤亡事故，确保作业人员的安全健康， 特制定本规程。 1.0.2 本规程依据国家和行业安全生产法律、法规、标准、规范、 规程，总结本市建筑工程施工安全生产经验及教训编写而成。 1.0.3 本规程适用于北京市行政区域内所有建筑工程施工、设备 安装、装饰装修、房屋修缮的一切作业人员。 1.0.4 本规程条款与国家和行业现行法律、法规、标准、规范、 规程不符时，按国家和行业现行法律、法规、标准、规范、规程 执行。 1.0.5 本规程由北京市建设委员会负责管理，由北京建工集团有 限责任公司负责具体解释工作。 2 一 般 规 定 2.0.1 建筑工程施工必须坚持安全第一，预防为主的方针。 2.0.2 生产班组(队)在接受生产任务时，应同时组织班组(队)全体 人员听取安全技术措施交底讲解，凡没有进行安全技术措施交底 或未向全体作业人员讲解，班组(队)有权拒绝接受任务，并提出 意见。 2.0.3 施工现场的特种作业： 1.电工作业； 2.锅炉司炉和压力容器作业； 3.起重机械作业； 4.金属焊接（含气割）作业； 5.金属无损检测作业； 6.建筑登高架设作业； 7.单位内行驶机动车辆驾驶作业。 施工现场的特种作业人员必须经过专门培训，考试合格获得 《北京市特种作业操作证》。外埠来京从事特种作业的人员，必须 持原所在地地(市)级以上劳动安全监察机关核发的特种作业操作 证明，向本市劳动安全监察机关或其委托单位申请换领《北京市 特种作业临时操作证》后，方准独立进行特种作业操作。学徒工 必须办理学习证，在监护人的指导下操作，严禁无证作业。 2.0.4 进入施工现场的作业人员，必须首先参加安全教育培训， 考试合格方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作 业。 2.0.5 从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种 的疾病和具有相适应的文化程度。 2.0.6 不满 18 周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。 2.0.7 服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守 作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后作业。 2.0.8 建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场 的安全生产制度，不违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并 有责任制止他人违章作业。 2.0.9 班组(队)长，每日上班前，必须召集所辖班组(队)全体人员， 针对当天任务，结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备 安全状况及本班组(队)人员技术素质、安全知识、自我保护意识 以及思想状态，有针对性地进行班前活动，提出具体注意事项， 跟踪落实，并做好活动记录。 2.0.10 班组(队)长和班组(队)专(兼)职安全员必须每日上班前对作 业环境、设施、设备进行认真检查，发现不安全隐患，立即解决； 重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业。作业过程中应巡视检查， 随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患；下班前进行确认检查， 机电是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，施工垃圾自产自清， 日产日清，活完料净场地清，确认无误，方可离开现场。 2.0.11 进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽，系好下颏带； 按照作业要求正确穿戴个人防护用品，着装要整齐；在没有可靠 安全防护设施的高处[2m 以上(含 2m)]悬崖和陡坡施工时，必须系 好安全带；高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得向下投掷 物料，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。 2.0.12 施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙 门架、外用电梯。禁止乘坐非乘人的垂直运输设备上下。 2.0.13 施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经 领导同意不得任意拆除和随意挪动。 2.0.14 上班作业前应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚 手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求 间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。 2.0.15 六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止露天高处 和起重吊装作业。 2.0.16 作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离 危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。 2.0.17 脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。 2.0.18 在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状 况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。 2.0.19 施工现场用火，应申请办理用火证，并派专人看火，严禁 在禁止烟火的地方吸烟动火，吸烟到吸烟室。 2.0.20 施工现场安全生产由总承包单位负责，分包单位必须服从 总承包单位管理与监督检查。 2.0.21 施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员， 保护现场。 4 暂 设 电 工 4.1 一 般 规 定 4.1.1 电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，持《北京 市特种作业操作证》(外埠来京从事电工作业的人员，必须持原所 在地地(市)级以上劳动保护安全监察机关核发的特种作业证明， 并申请换领《北京市特种作业临时操作证》)方准上岗独立操作。 非电工严禁进行电气作业。 4.1.2 电工接受施工现场暂设电气安装任务后，必须认真领会落 实临时用电安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的 内容，施工用电线路架设必须按施工图规定进行，凡临时用电使 用超过六个月(含六个月)以上的，应按正式线路架设。改变安全 施工组织设计规定，必须经原审批单位领导同意签字，未经同意 不得改变。 4.1.3 电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，酒后不准操作。 4.1.4 所有绝缘、检测工具应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、 校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证 可靠电气连接。保护线 PE 必须采用绿／黄双色线，严格与相线、 工作零线相区别，不得混用。 4.1.5 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修必须符合《施 工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—88)(以下简称《规范》)
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木工安全技术交底 一、木工作业应遵守下列规定： （一）掌握和了解各项作业内容，勤检查、保养各种机械、电器设备。各种 机、电设备应责承专人管理；不熟悉机、电设备人员，不准上机操作； （二）支模应按工序、技术要求，模板未固定前不得进行下道工序。四米以 上墩柱模板，四周须顶牢，应搭设工作平台，禁止在柱模上操作和底模上行走。 发现模板严重变形、螺栓松动等应及时修理。支撑底部要坚实加垫，本楔要钉牢， 不得使用腐朽、扭裂等材料。禁止利用拉杆、支撑攀登上下； （三）经技术人员同意拆除模板时，应按顺序分段进行，严禁猛撬硬砸或大 面积撬落和拉倒。工完前，不得留下松动和悬挂的模板，拆除的模板应及时集中 堆放，防止钉子扎脚； （四）高空作业时，要系安全带或安全绳，上下两层作业，要采取可靠的安 全措施，下层工作人员，要带安全帽，严禁向下抛掷工具、材料等。 二、使用木工机械操作应遵守下列规定: （一）操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关 使用、维修、保养的安全技术知识，电路故障必须由专业电工排除；作业前试机， 各部件运转正常后方可作业；作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得 戴手套；作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。机械运转过程中出现故障时， 必须立即停机、切断电源；链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防 护板；必须使用单向开关，严禁使用倒顺开关。工作场所严禁烟火，必须按规定 配备消防器材；应及时清理机器台面上的刨花、木屑，严禁直接用手清理，刨花、 木屑应存放到指定地点；作业后必须切断电源。 （二）使用平刨机作业时，必须设置可靠的安全防护装置；刨料时应保持身 体平衡，双手操作，刨大面时，手应按在木料上面；刨小面时，手指应不低于料 高的一半，并不得小于3厘米；每次刨削量不得超过1.5毫米，进料速度应均匀； 严禁在刨刃上方回料。被刨木料的厚度小于3厘米，长度小于40厘米时，应用压 板或压棍推进；厚度小于1.5厘米、长度小于25厘米的木料不得在平刨上加工。 刨旧料时必须先将铁钉、泥砂等清除干净；遇节疤、戗茬时应减慢送料速度，严 禁手按节疤送料。换刀片前必须拉闸断电；同一台刨机的刀片重量、厚度必须一 致，刀架与刀必须匹配，严禁使用不合格的刀具。紧固刀片的螺钉应嵌入槽内， 且距离刀背不得小于10毫米。 （三）使用压刨机作业送料和接料应站在机械一侧，不得戴手套；进料必须 平直，发现木料走偏或卡住，应先停机降低台面，再调正木料；遇节疤应减慢送 料速度；送料时手指必须与滚筒保持20厘米以上距离；接料时，必须待料走出台 面后方可上手。刨料长度不得短于前后轧辊距离；厚度小于1厘米的木料，必须 垫压板；每次刨削量不得超过3毫米。 （四）使用裁口机作业应根据材料规格调整盖板，作业时应一手按压、一手 推进。刨或锯到头时，应将手移到刨刀或锯片的前面；送料速度应缓慢、均匀， 不得猛拉猛推，遇硬节应慢推；必须待出料超过刨口15厘米方可接料；裁硬木口 时，每次深度不得超过1.5厘米，高度不得超过5厘米；裁松木口，每次深度不得 超过2厘米，高度不得超过6厘米。严禁在中间插刀；裁刨圆木料必须用圆形靠山， 用手压牢，慢速送料；机器运转时，严禁在防护罩和台面上放置任何物品。 （五）使用开榫机作业必须侧身操作，严禁面对刀具；进料速度应均匀。短 料开榫必须使用垫板夹牢，严禁用手握料；长度大于1.5米的木料开榫必须2人操 作；刨渣或木片堵塞时，应用木棍清除，严禁手掏。 （六）使用打眼机作业必须使用夹料具，不得直接用扶料；大于1.5米的长 料打眼时必须使用托架。凿芯被木渣挤塞时，应立即抬起手把；深度超过凿渣出 口，应勤拔钻头。应用刷子或吹风器清理木渣，严禁手掏。 （七）使用圆盘锯（包括吊截锯）作业前应检查锯片不得有裂口，螺丝必须 拧紧。操作人员必须戴防护眼镜；作业时应站在锯片一侧，手臂不得跨越锯片； 送料时不得用力过猛，遇硬节疤应慢推；必须待出料超过锯片15厘米方可上手接 料，不得用手硬拉。短窄料应用推棍，接料使用刨钩；严禁锯小于50厘米长的短 料；木料走偏时，应立即切断电源，停车调正后再锯，不得猛力推进或拉出。锯 片运转时间过长应用水冷却，直径60厘米以上的锯片工作时应喷水冷却。必须随 时清除锯台面上的遗料，保持锯台整洁。清除遗料时，严禁直接用手清除。清除 锯末及调整部件，必须先切断电源、待机械停止运转后方可进行。严禁使用木棒 或木块制动锯片的方法停车。 （八）使用刮边机作业材料应按压在推车上，后端必须顶牢。应慢速送料， 且每次进刀量不得超过4毫米；不得用手送料至刨口；刀部必须设置坚固严密的 防护罩。严禁使用开口螺丝的刨刃；装刀时必须拧紧螺丝。 三、安装和拆除工作应遵守下列规定： （一）装、拆模板应先检查工作面及运输道路，选定堆放地点，研究装、拆 和运输方法，并按不同的规格分别放堆整齐。 （二）搬运钢模板时，严禁将手指穿在螺丝眼内搬运。 （三）拆高空建筑物模板时，由上而下按顺序进行，并用绳溜放，下面不得 站人和通过。 （四）用扒杆或起重机拆除大型模板时，要留部分拉杆或螺栓支撑作临时固 定用，待绳钩受力后再拆除。作业范围禁止行人通过。 （五）拆除天面板时，应采用分部拆除法，即拆除部分支撑，随拆除部分模 板，不准将全部支撑一次拆除，以防划伤。 （六）模板及木料上的钉子要及时安排拔除，对突出在混凝土构件外的钉子 要及时弯倒或铲除，以防划伤。 （七）拆除中如遇电线、脚手架等障碍物，应通知各专业人员进行处理，木 工不得随意拆移。 （八）模板安装，要按施工要求进行，（指按模板设计要求）未经施工负责 人的同意，不得随意更改。 （九）不得用多孔、断裂、节疤严重以及腐朽之木料做模板挡及屋架的主要 受力构件。 （十）不得在脚手架上，未凝固的混凝土梁、板上和已绑好钢筋层上加工模 板。 （十一）在安装中模板、屋架等，在未安稳固时，不得中断作业，以防发生 倒塌事故。 （十二）在有坡度的屋面上作业，如铺油毡等，应采取防滑措施，并不得穿 朔料硬底鞋作业。 （十三）安装梁、架单 件构件时，在未固定牢时作业人员不得在上面行走 通过。 （十四）参加拆除、安装大型模板的船、机、起重工等，要密切配合，听从 统一指挥。
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安全技术交底记录 施工单位: 2003 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 柴油打桩机使 用 工种 交底内容： 1、轨涎铺设，应符合原厂说明书规定。轨枕间隔不应大于 0.5m 两轨接头必须落在轨枕上，两端 轨面应装设活动拉杆，轨距偏差不大于 10mm，轨道坡度不大于 1%两轨高差不大于 5mm（轨 距 4m 时）。 2、履带式三点打桩机，在地耐力达不到标定的压应力时，应在履带下铺设 28～30mm 厚的钢板， 钢板相互间距不得在于 30mm。 3、桩机的组装、拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。用伸缩式履带的打桩机，应在导杆托 架的下方垫上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 4、竖立桩要导杆前，应对各连接件进行检查，轨道式的要卡紧轨钳，履带三支点式的，应在导 杆托架的下方垫上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 5、安装导杆时，前端应垫高，下支点不少于三点，导杆不得在水平以下位置扳起或放倒。 6、起动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁及防偏制动 销（进入作业状态后均应拔出），水平小车开至最里端位置。 7、当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立速度。 履带式三支点打桩机，当扳到 75～83 度时，应停止卷杨，装上后支撑，用后支撑，用后支撑 液压缸将导杆扳至 90 度。 8、筒式桩锤的冷却水，应采用清洁的软水。 9、检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三点，或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时，均应更换橡胶垫。 10、 检查起落架工作情况并中以润滑，起动钩与上活塞接触线应在 5～10mm 之间。 11、 提直桩锤脱出砧座后长度 不得超过 200mm 否则应调整桩帽的绳扣。 12、 检查导板麻损间隙，如超过 7～10mm 时，应更换。 13、 检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。 14、 上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔应有油溢出。采用自动油泵润滑的 当手扳油泵时观察油管应有油流动。 15、 导杆的导向导管，应涂润滑油脂。 16、 清扫孔的丝堵，必须用石墨粉润滑。 17、 用桩机吊桩时，正前方吊桩距离不得大于 4m 履带式三支点桩机不得偏心吊桩，用双向导 杆施工时须待导杆回转并锁住后方可起吊。 18、 作业时，桩机回转应缓缦，行走中不得同时进行回转及吊桩等其它动作。 19、 在软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油门起 动桩锤不得在桩沉或贯入度较大时给油起动。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印 安全技术交底记录 施工单位: 2003 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 柴油打桩机使 用 工种 交底内容： 20、 上活塞最大起跳高度一般不得超过 2.5m（各种桩锤的目视高度可参照参照各个制造厂的 降落距离表），达到规定高度时应减小油门，控制落距。 21、 当上活塞下落面汽缸未燃爆时，由于汽缸内压缩空所的作用，上活塞有 10～20s 的上下 起伏，此时起落架不得落下，撞击碰块。 22、 在锤击达程中，起落架可缓慢下降，但不得低于上汽缸中以上 2m。 23、 作业中，下汽缸每 15min 必须注次润滑油，如遇较难打的桩，每打一根桩至少注油一次。 24、 作业中，水套的水山于冷却蒸发而低于下汽缸汲排汽口时，应及时补充。严禁在无水情 况下作业。 25、 种各柴油锤，在作业中，当其最后 10 击贯入度值小于 5mm 时，应停止作业。 26、 桩帽中的填料，不得偏斜，以保证锤击中心。 27、 挺杆后仰 18.5。时，严禁提升桩锤。打斜桩时应将桩吊入门架固定稳当，再后仰挺杆履 带式三点支撑桩机打斜桩时，必须用后支撑杆。 28、 履带工三点支撑桩机行走时，必须有戊人指挥，在坡道上行走时，应将桩机重心移在坡 道的上方，坡度不得大于 5 度。 29、 作业时桩咽转制动应缓慢，轨道式桩机不得向同方向连续回转两周。 30、 电梯严禁超载，应经常检查防堕落卡板的可靠性，当提升钢丝绳 松弛时，卡板应伸出挂 在滑道的横肋板上。 31、 作业后应将桩锤放在已打入地下的桩头或地面垫板上，关闭油门，盖住汽缸口和进排汽 孔，将操纵杆置于停机位置，倘住安全限位装置。 32、 长期停用的桩锤应从桩机上卸下，放掉燃油及润滑油和冷却水，将燃烧室及上、下活塞 接触面清洗干净，做好防腐措施。 33、 轨道桩机应停放在轨道中部，卡紧轨钳。 34、 放倒挺杆时，应先检查卷筒制动可靠，并在挺杆两侧拴好拉绳 ，利用动力缓慢放倒，拉 绳应保持张紧，挺杆不应有摆动。 35、 操作者必须经过培训、考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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五、基坑工程篇 单选题 456、在基坑施工中，沟槽、基坑中浇注混凝土应重点检查（ A ），确认安全 后方可作业。 A.槽帮 B.临边防护 C.排水沟 D.上下爬梯 457、超深孔桩施工时，当井内的有害气体超过规定，应进行处理和采用（ B ）送风。 A.电吹风 B.鼓风机 C.电风扇 D.工业壁扇 458、基坑(槽)明排水法只适用于( D )的排水。 A.密实土层 B.粘土层 C.岩土层 D.粗粒土层 459、锚喷支护工程中，锚杆上下排垂直间距不宜小于（ B ）米，水平间距 不宜小于（ B ）米。 A.1 1 B.2 1.5 C.1 1.5 D.4 1 460、锚喷支护工程中，锚杆锚固体上覆盖土层厚度不宜小于（ D ）米。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 461、一般的基坑支护结构最大水平位移以不大于( D )mm 为宜，否则会产 生较明显的地面裂缝和沉降。 A.65 B.60 C.55 D.50 462、现浇混凝土挡土墙槽坑深度大于（ A ）m 时，应设混凝土溜槽。 A.3 B.2 C.1 D.0.5 463、钢筋混凝土支撑施工中，其支撑构件的混凝土强度等级最低为（ B ）。 A.C15 B.C20 C.C25 D.C35 464、基坑内积水坑的设置应远离坑壁，且距离不应小于（ C ）m。 A.1 B.2 C.3 D.0.5 465、基坑开挖深度达到（ A ）m 及以上时，应在其边沿设置防护栏杆，确 保作业人员安全。 A.2 B.1.5 C.1 D.0.5 466、浅基坑坡边开挖时，基坑上口宽度由基坑底面宽度及边坡度来决定，坑底 宽度每边应比基础宽出（ B ）cm，以便施工操作。 A.1-15 B.15-30 C.30-45 D.45-60 467、软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过（ A ）m。 A.1 B.1.5 C.2 D.2.5 468、锚喷支护工程中，锚杆的倾斜角度宜为 15°至 25°，且不应大于（ C ）。 A.75° B.65° C.45° D.55° 469、锚喷支护工程中，锚杆锚固体宜采用水泥浆或水泥砂浆，其最低强度等级 为（ C ）。 A.M20 B.M15 C.M10 D.M7.5 470、基础工程中，采用集水明排方式时，排水沟和集水井宜布置在拟建建筑基 础边净距（ D ）m 以外。 A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 471、当采用机械拆除基坑支撑时，其施工荷载应（ B ）支撑结构承载能力。 A.大于 B.小于 C.等于 D.以上均不正确 472、基础工程中，采用集水明排方式时，排水沟边缘离边坡坡脚的距离不应小 于（ C ）m，排水沟底面应比挖土面低（ C ）m。 A.0.1 0.1-0.2 B.0.2 0.3-0.4 C.0.3 .3-0.4 D.0.4 0.1- 0.2 473、基础工程中，采用集水明排方式时，在基坑四周或每隔（ C ）m 应设 一个集水井。 A.10-20 B.20-30 C.30-40 D.40-50 474、基坑内应设置（ D ）供施工人员上下。 A. 跳板 B. 临时爬梯 C. 绳索 D. 专用梯道 475、临边防护栏杆距基坑边口的距离不得少于（ D ）cm。 A.20 B.30 C.40 D.50 476、基坑的梯道宽度应不小于（ A ）m。 A.1 B.0.8 C.0.6 D.0.4 477、人工开挖土方时，两人的操作间距应至少保持在（ B ）m。 A.1-2 B.2-3 C.3-4 D.4-5 478、在电力、通信、燃气、上下水等管线周边（ B ）m 内挖土时，应采取 安全保护措施，并设专人监护。 A.1 B.2 C.3 D.4 多选题 479、基坑支护设计应包括（ABCD）等内容。 A.支护架构计算 B.支护结构验算 C.质量检测 D.施工监控 480、高层建筑深基坑的支护支撑（拉锚）因其位置的不同，主要采用 ( AD )的 方式。 A.坑内支撑 B.短桩支撑 C.自然放坡 D.坑外拉锚 481、在软土场地上挖土，当机械不能正常行走和作业时，对挖土机械行走路线 可采取(AC)的方式进行路面硬化。 A.铺设渣土 B.铺设锯末 C.铺设砂石 D.加设挡墙 482、基坑支护结构的选型包括（ABCD）。 A.排桩和地下连续墙 B.水泥土墙 C.土钉墙 D.逆作拱墙和放坡 483、开挖工程中，（BCD）属于自然放坡的必要条件。 A.局部有地下水 B.地质条件良好 C.土质均匀 D.无地下水 484、当因降水危及基坑及周边环境安全时，宜采用( BC )的方式来排除隐患。 A.排水 B.截水 C.回灌 D.填土 485、基坑土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循（ABCD）原则。 A.开槽支撑 B.先撑后挖 C.分层开挖 D.严禁超挖 486、采取自然放坡方式开挖时，应对（ABD）采取排、降水措施。 A.坡顶 B.坡面 C.道路 D.坡脚 487、基坑开挖前应编制的监测内容有（ABCD）。 A.明确监测项目 B.监测报警值 C.监测方法 D.监测点的布置与周期 488、基坑施工安全应急预案主要针对基坑施工中（ABD）来编制。 A.支护变形 B.漏水 C.现场物资 D.影响基坑工程安全的其他不利因素 489、下列（ABCD）不能参加挖孔施工。 A.精神病人 B.高血压患者 C.心脏病患者 D.聋哑人 判断题
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砖砌体施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 一、安全要求 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，做到安全施工。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全带及搭设操作架。 3、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业，不准带小孩进 入施工现场。 4、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 5、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 6、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 7、砌筑高度大于 1.2 米时应搭设脚手架，临边砌筑时操作人员应站在内侧，否则应在外侧 搭设护身栏杆和挡脚板。 8、在脚手架上砌筑墙体时砖块不准堆放过高，不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面或 检查墙面垂直度等工作。 9、砍砖时应面向内打，防止碎砖跳出伤人。 10、作业人员严禁乘做吊篮上下。 11、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 二、文明施工 1、作业人员施工时严禁在楼层内喊叫、游戏、赌博等。严禁在楼层内随地大小便。 2、当日作业完毕后应做到工完料净场地清，建筑垃圾集中堆放，严禁从楼层内向下抛掷垃 圾。 3、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸刀 箱方可离开。 内墙粉刷施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，做到安全施工。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全带及搭设操作架。 3、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业。 4、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 5、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 6、施工搅拌机必须由专人操作、搅拌机在运转时操作人员不得将铁锨或其它工具伸入滚筒 内卸料或清理。升降料斗时料斗下方不得站人，清理料斗下方杂物时必须将料斗与保险勾 挂牢，并应留有看管人员监视，以防他人开动搅拌机。 7、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 8、作业人员严禁拆除楼层内安全警告标志及设施。 9、作业人员不得从作业面上向下抛掷任何物料，以防伤人。 10、夜间加班时操作面上的照明灯具必须加设防护罩，并安放牢固。 11、作业人员严禁在作业面或在易燃、易爆物等处吸烟，作业人员作业时不准窜岗、离岗 作业。 12、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸 刀箱方可离开。 13、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 交底人： 接受人： 外墙涂料施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，并组织人员对外脚手架进行检 查，重点检查脚手架连墙点是否牢固、防止是否严密、架体有无松动现象、脚手板铺设是 否牢固等，发现隐患及时通知项目部整改，消除安全隐患后，方可作业，确保施工人员安全。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全及搭设操作架，操作架搭设必须牢固。 3、作业人员严禁上下垂直施工、严禁在架体上堆放物料增加荷载。 4、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业。 5、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 6、作业人员在顶层外挑处及临边作业时必须系好安全带，安全带应高挂低用。 7、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 8、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 9、作业人员严禁拆除楼层内安全警告标志及设施。 10、作业人员不得从作业面上向下抛掷任何物料，以防伤人。 11、作业人员严禁在作业面或在易燃、易爆物等处吸烟，作业人员作业时不准窜岗、离岗 作业。 12、按时上下班，下班后不得在楼层内逗留。 13、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸 刀箱方可离开。 14、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 交底人： 接受人： 外墙粉刷施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容：
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１ 技 术 交 底 记 录 2009 年 8 月 20 日 工程名称 邡廉租房市政工程项目 部 分部工程 电气安装工程 分项工程名称： PVC 塑料管暗敷设工程（电线导管敷设工程） 交底内容 1、材料要求： （1） 阻燃型塑料管及其附件其指数应符合消防规范有关要求，并有产品合 格证。 （2） 阻燃型塑料管的管壁应薄厚均匀，无气及管身变形等现象。 （3） 开关盒，插座盒，接线盒等塑料盒，箱均应外观整齐，开孔齐全及无 劈裂等现象。 （4） 镀锌材料：扁铁、木螺丝、机螺丝等。 （5） 辅助材料：铅丝、防腐漆、胶粘剂、水泥、砂子等。 2、主要机具： （1） 铅笔、卷尺、水平尺、线锤、水桶、灰桶、灰铲。 （2） 手锤、錾子、钢锯、锯条、刀锯、木锉等。 （3） 台钻、手电钻、钻头、木钻、工具袋、工具箱、高登等。 3、作业条件： （1） 配合土建结构施工时，根据砖墙，加气墙弹好的水平线；安装盒箱与 管路。 （2） 配合土建结构施工时，大模板，滑模板施工砼墙，在钢筋绑扎过程中 预埋套盒及管路，同时办理隐检。 （3） 加气砼楼板、圆孔板，应配合土建调整好吊装楼板的板缝时进行配管。 4、操作工艺： 工艺流程： 弹线定位 盒箱、固定 管路敷设 扫管穿带线 （1） 弹线定位： 1） 墙上盒箱弹线定位： 砖墙大模板砼墙等，盒、箱弹经定位，按弹出的水平线，对照设计 图用小线和水平尺测量出盒、箱准确位置，并标准注出尺寸。 2） 加气砼板，圆孔板、现浇板，应根据设计图和规定的要求准确找出 灯位。进行测量后，标注出盒子尺寸位置。 （2）盒箱固定： 1）盒、箱固定应平整、牢固灰浆饱满，纵横坐标准确。 2）砖墙稳住盒箱： A、 预留盒 、箱孔洞：首先按设计图加工管子长度，配合瓦工施工， 在距盒箱的位置约 300mm 处，预留出进入盒、箱的长度，将管 技 术 负 责 人 交底人 接受人 ２ 技 术 交 底 记 录 2009 年 8 月 20 日 工程名称 邡廉租房市政工程项目 部 分部工程 电气安装工程 分项工程名称： PVC 塑料管暗敷设工程（电线导管敷设工程） 交底内容 B、甩在预留孔外，端头堵好。待稳住盒箱时，一管一孔的穿入盒箱。 剔洞稳住盒箱，再接短管；按弹出水平线，对照设计图找出盒、箱的准确位置， 然后剔洞，所踢孔洞应比盒、箱稍大一些。洞剔好后，先用水把洞内四壁浇湿， 并将洞中杂物清理干净。依照管路的走向敲掉盒子的敲落孔，再用高标号的水泥 砂浆将盒、箱按要求稳入洞中，待水泥砂浆凝固后，再接短管入盒、箱。 3）现浇板，圆孔板稳住灯头盒。标注灯位的位置，先打孔，然后由下向上 剔洞，洞口下小上大。将盒子配上相应的固定体放入洞中，并固定好吊板待配管 后，用高标号水泥档浆稳住。 （3）管路敷设： 1）配管要求： A、半硬质塑料管的连接可采用套管粘接和专用端头进行连接。套管的长度 不应小于管直径的三倍，接口处应该用胶粘剂粘接牢固； B、敷设管路时，应尽量减少弯曲。当线路的直线段的长度超过 15 米时，或 直角弯有 3 个且长度超过 8 米，均应在中途装设接线盒； C、暗敷设应在土建结构施工中，将管路埋入墙体和楼板内，局部剔槽敷管 应加以固定并用高标号水泥砂浆保护，保护层不得小于 15㎜； D、管子最小弯曲半径，管子弯曲处的弯扁度应符合质量评定标准的要求。 2）砖墙敷管： A、管路连接。可采用套管粘接法或端头连接。接头处应固定牢固。管路应 随同砌砖工序同步砌筑在墙体内。 B、管进盒、箱连接：可采用粘接或端头连接。管进入盒、箱不允许内进外出， 应与盒箱里口，平齐，一管一孔，不允许开长孔； （4）扫管，穿带线时将管口与盒、箱里口切平。 5、质量标准： （1） 保证项目： 材质及适用场所必须符合设计要求和施工规范的规定。 （2） 基本项目： 1）管路连接紧密，管口服液光滑，保护层大于 15㎜。 2）盒箱设置正确，固定可靠，管子进入盒箱处顺直，在盒箱内露出的长 度应小于 5㎜。 3）穿过变形缝处有补偿装置，补置装能活动自如。 6、成品保护： （1） 剔槽打洞时，不要用力过猛，以免造成墙壁面周围破碎。洞口不易剔 技 术 负 责 人 交底人 接受人 ３ 技 术 交 底 记 录 2009 年 8 月 20 日 工程名称 邡廉租房市政工程项目 部 分部工程 电气安装工程 分项工程名称： PVC 塑料管暗敷设工程（电线导管敷设工程） 交底内容 （2） 得过大，过宽，不要造成土建结构缺陷。 管路敷设完后应立即进行保护其他工种在操作时应注意不要将管子 砸扁和踩坏。 （3） 在砼板，加气板上剔洞时，注意不要剔断钢筋，剔洞时应先用钻打孔， 再护孔，不允许用大锤由上面砸孔洞。 （4） 配合土建浇灌砼时，应派人看护，以防止管路位移或要机械损伤。 7、应注意的质量问题： （1） 管路有外露现象，或保护层不足 15㎜，剔槽时要保证深度并且及 时将管子固定，再用水泥档浆固定保护。 （2） 稳住及预埋的盒、箱有歪斜，坐标不准，灰浆不饱满等现象。稳 住盒箱时一定要找准位置，先注入适量的水泥档浆，再用线锤找 正，然后用水泥砂浆将盒、箱周围的缝隙填实。 （3） 管子煨湾处的凹扁度过大及弯曲半径应大于等于 6D。煨弯应按要 求操作并及时的固定和保护。 （4） 管路不通。朝上的管口容易掉进杂物，因此，应及时将管口封堵好。 其它工种作业时，应注意不要碰损敷设完的管路以免造成管路堵 塞。 技 术 负 责 人 交底人 接受人
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安全技术交底 工程名称 *****水库除险加固工程 施工单位 *****有限公司分部工程名称 管理房工程 施工部位 管理房基槽挖土 交底内容： 1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。 2. 挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3. 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。 4. 人工挖土，前后操作人员间距离不得小于 2～3m，堆土要在 1m以外，并且高度不得超过 1.5m。 5. 每日或雨后必须检查土壁及支撑的稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他 物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 6. 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 7. 机械操作中进铲不得过深。 8. 机械不得在输电线路下工作，应该输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空 输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 9. 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖掘机履带与挖空的基 坑平行 2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 10. 电缆两侧 1m范围内应采用人工挖掘。 11. 配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 12. 向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。 13. 基坑四周设置护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14. 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 15. 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设后钢板，或浇捣混凝土加固。 16. 在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 17. 基坑开挖前， 必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料， 以利考虑开挖过程中的以外应急措施 （流 砂等特殊情况） 。 18. 清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基 础的质量。 19. 开挖出的土方，要严格按照施工组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土 体位移、板桩位移或支撑破坏。 20. 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 补充内容： 审核人 交底人 接受交底人 交底日期 安全技术交底 工程名称 *****水库除险加固工程 施工单位 *****有限公司分部工程名称 管理房工程 施工部位 回填土 交底内容： 1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。 2. 装载机作业范围不得有人平土。 3. 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置·开关保护，按 “一机一开关”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。 4. 基坑（槽）的支撑，应按回填的速度、施工组织设计要求及时依次拆除，即填土时应从深到浅分层进 行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。 补充内容： 审核人 交底人 接受交底人 交底日期 安全技术交底 工程名称 *****水库除险加固工程 施工单位 *****有限公司分部工程名称 管理房工程 施工部位 砌筑工程 交底内容： 1. 进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2. 操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作 证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3. 悬空作业应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆、或其他安全设施 4. 悬空作业所用的锁具、脚手板等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 5. 在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和 防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 6. 砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放石料、砖块材料应离开坑边 1m以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不 得踩踏砌体和支撑上下。 7. 墙身砌体高度超过地坪 1.2m 以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过 4m 时，采用立交手机 必须支搭安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 8. 脚手架上堆料量不得超过规定的荷载，堆砖高度不得超过 3 皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不 得超过 2 人。 9. 不得站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 10. 不准用不稳固的工具或物体在脚手板上垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上 随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用 2”×4”木料或钢板做立人板。 11. 砍砖时应面向内操作，注意碎砖跳出伤人。 12. 砖料运输车辆辆车前后距离平道上不小于 2m，坡道上不小于 10m，装砖时要先取高处后取低处，防 止倒塌伤人。 13. 如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 14. 在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 15. 人工垂直向上或往下（深坑）传递砖块，架子上的站人板跨度不应小于 60 ㎝。 补充内容： 审核人 交底人 接受交底人 交底日期
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：392 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
2022 年一级消防工程师《技术实务》考试真题 一.单选题（共 80 小题，每题 1 分每题的备选项中只有 1 个最符合题意） 1.下列建筑防爆措施中,不属于预防性技术措施的是（）。 A.屋顶泄压 B.加强通风除尘 C.利用惰性介质进行保护 D.设置可燃气体浓度报警装置 2.某大型建筑空间内净高为 8 米,采用自然排烟方式,储烟仓厚度至少应为（）mm。 A.1600 B.2000 C.1000 D.500 3.建筑面积 1800 ㎡,修车位 10 个的修车库属于（） A.II 类 B.l 类 C.III 类 D.IV 类 4.下列场所应急照明灯具可独立配接回路的是（） A.封闭楼梯间 B.敞开楼梯间 C.消防电梯前室 D.疏散走道 5.下列建筑场所中,可不设置消防电梯的是（） A.建筑高度为 26m 的病房楼 B.设在第五层且建筑面积 3500 ㎡的老年人照料设施 C.埋深 12m 且总建筑面积为 5000 ㎡的地下商场 D.建筑高度为 32m 的住宅 6.下列装修材料可以作为 A 级材料使用的是（） A.玻镁板 B.珍珠岩板 C.玻璃棉板 D.岩棉装饰板 7.对于有爆炸危险的厂房和库房选用耐火性能好、抗爆能力强的框架结构可以在发生火灾爆炸事故时有效地防 止建筑结构发生倒塌破坏,减轻甚至避免危害和损失。耐爆框架结构形式不包括（）。 A.现浇式钢筋混凝土结构 B.装配式钢筋混凝土框架结构 C.钢框架结构 D.砖木结构 8.下列无机物中,属于一级氧化性物质的是（）。 A.过氧化钠 B.重硌酸钾 C.氧化银 D.连二硫酸钠 9.中型方向标志灯的标志面与疏散方向垂直时,标志灯的最大设置间距（）, A.15 B.10 C.30 D.20 10.气体灭火系统的驱动装置不包括（）。 A.气动装置 B.电爆型装置 C.液动装置 D.电磁式驱动装置 11.采用传动管启动的水喷雾灭火系统,用于火灾探测的触发元件是（）。 A.感烟火灾探测器 B.感温火灾探测器 C.闭式喷头 D.开式喷头 12.某一幢 3 层丙类厂房,耐火等级一级,根据《建筑设计防火规范》,该厂房建筑构件，耐火极限不满足要求的 是（）。 A.支撑二层楼板的梁 1.5h B.承重柱 3.0h C.上人平屋面板 1.5h D.二层楼板 1.5h 13.关于天然气的组成和性质错误的是（）。 A.主要成分为甲烷 B.具有无色无味无毒的特性 C.含有少量乙烷丁烷戊烷等气体 D.火灾危险类别为乙类 14.不属于机械加压送风系统组件的是（）。 A.补风机 B.常闭送风口 C.常开送风口 D.轴流送风机 15.下列乡镇的全国综合性消防救援站辖区范围内,其中应建立一级乡镇专职消防队的是（）。 A.建成区面积为 4km2 的乡镇 B.全国重点镇 C.建成区内常住人口为 40000 人的乡镇 D.历史文化名镇 16.可燃气体探测器按探测区域分类，包括（） A.线型光束探测器 B.总线制探测器 C.多线式探测器 D.便携式探测器 17.干粉按驱动气体储存方式，管网式干粉系统为（）。 A.贮气瓶 B.贮压式 C.电动启动式 D.燃气启动式 18.MT5 灭火器表示()灭火级别为（）。 A.手提式 5kg 二氧化碳灭火器，55B B.手提式 5kg 二氧化碳灭火器，34B C.手提式 5L 二氧化碳灭火器，55B D.手提式 5L 二氧化碳灭火器，34B 19.根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116 不可以划分为一个探测区域的是（） A.建筑面积 400 平米会议室 B.电气管道井 C.建筑闷顶 D.防烟楼梯间及前室 20.高层建筑一般设置（）消火栓。 A.DN65 单阀单出口 B.DN65 单阀双出口 C.DN50 单阀单出口 D.DN50 双阀双出口 21.下列物质用作灭火剂时，不具有窒息灭火机理的有（） A.二氧化碳 B.泡沫 C.直流水 D.水蒸气 22.泡沫喷雾系统保护油浸变压器以下说法正确的是（） A.当系统采用由压缩氨气驱动形式时，选用 3%型水成膜泡液 B.系统的保护面积应按变压器油箱的水平投影且四周外延 1m 计算确定 C.系统的供给强度不应小于，6L/(min-m2) D.当系统设置比例混合装置时，系统的连续供给时间不应小于 10min 23.某场所净高 8 米，货架高 4.5 的超市，喷水强度多少（） A.12 B.20 C.22 D.24 24.消防给水系统按水压来分不属于消防给水系统的是（） A.高压消防给水系统 B.中压消防给水系统 C.低压消防给水系统 D.临时高压消防给水系统 25.高层旅馆房内布置单排边墙标准覆盖面积洒水喷头，喷头最大保护跨度应为（） A.3.6 B.3.0 C.6.0 D.7.2 26.下列性能指标中,不属于气体灭火系统集流管主要性能要求的是（）。 A.强度 B.结构
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：PDF 文件大小：337 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
施工技术交底记录 2019 年 10 月 2 日 施管表 11 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 高大模板工程 交底内容： 技术要求 1）准确计算支架高度； 2）在符合标高要求和硬化强度要求地基的基础上，测量定位放线，画出钢管立杆位置点； 3）在墩柱位置，用普通钢管和扣件将支架的纵横水平杆与墩柱采用“抱箍法”锁定。 4）用普通钢管脚手架搭设“之”字型斜道。用于工人上下施工作业，监理、项目技术人员上 下检查等。 5）支架四周挂安全网，安全网采用密目安全网，网目应满足 2000 目／100cm2，1.6×1.8m 的 铁丝网，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。 6）在支架顶部外侧和人行斜道搭设 1.2m 高的护身栏杆，在立杆 0.6m 和 1.2m 处设横杆。护 身栏杆外侧挂安全网采用密目式安全网。 7）门洞及通道顶部采用木板全封闭，两侧挂安全网；门洞处设置防撞设施。 模板支架检查验收 1）施工单位严格执行进场材料的检查验收程序，建立钢管、扣件、顶托使用台账，详细记录 其来源，数量、使用部位和质量检验等台账； 2）检查进入现场的构配件具备以下证明材料： （1）主要构配件的产品标识及产品合格证； （2）租赁商配套提供的钢管、零件、铸件、冲压件的材质、产品性能检验报告； （3）定制模板必须提供合格证等质量证明文件； 3）构配件重点检查以下部位质量情况： （1）模板进场前必须进行试拼装，自带支架的模板必须检验其型钢规格是否满足设计要求，连 接是否合格，连接件是否配套； （2）检查钢管壁厚、焊接质量、外观质量； （3）可调底托及顶托材质及丝杆直径：与螺母配合间隙是否满足要求； （4）模板支架的验收 施工技术交底记录 2019 年 10 月 2 日 施管表 11 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 高大模板工程 模板支架搭设验收采取实名制，现场管理人员、具体支架搭设人员在搭设支架前做好登记， 在搭设完成，混凝土浇注过程中搭设人员在支架内观察和巡视支架模板，使其对本身的工作认真 负责，按照要求保证支架搭设及模板的安装质量。 模板支撑系统在搭设完成后由项目负责人组织施工项目技术人员、方案编制人员、项目安全、 质量、施工人员及模板支架搭设的专业工班长参加验收。 模板支架的预压 1）支架预压的目的 为了验证地基及支架系统的承载力能否满足施工安全要求，抵消的支架系统的非弹性变形， 准确测定支架的弹性变形。 通过预压，一方面检查支架的安全性，确保施工安全；另一方面消除非弹性变形（支架、地 基的非弹性变形），确保支架体系的弹性形变，有利于结构的线性控制。 在底模安装完成后，进行配重预压，测定支架系统的弹性、非弹性变形值，为确定支架施工 预拱度值提供依据，并检查支架与基础的稳定性和承载能力，避免浇筑混凝土时发生不均匀沉降 导致支架整体变形坍塌以及保证盖梁的结构尺寸。 2）预压部位 根据本工程支架类型、高度、荷载以及现场实际情况，选择最重的 2#,5#墩拱形作预压试验； 3）预压加载 （1）预压荷载值及预压材料 预压荷载值大小按照支架承受混凝土结构恒重与模板重量的 1.1 倍。拱形预压荷载值为 82.5KN/m2，预压采用沙袋，沙比重取 20KN/m3，故拱形预压时沙袋堆方高度为根部 4.2m。加载后， 对砂袋用彩条布覆盖，防止雨水渗入。 （2）预压荷载分级 盖梁底模安装完成，经验收合格后加载，加载分三级进行： ①全断面加载至预压荷载值的 60%，荷载加载到位后进行标高测量。 施工技术交底记录 2019 年 10 月 2 日 施管表 11 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 高大模板工程 ②全断面加载至预压荷载值的 80%，荷载加载到位后进行标高测量。 ③全断面加载至预压荷载值的 100%，荷载加载到位后进行标高测量。 （3）加载方法 加载范围：支架预压加载范围不小于拱形的实际投影面； 纵向加载时，从跨中向支点处对称布载；横向加载时，从盖梁中心线向两侧进行对称布载； 每级加载完成后，先停止下一级加载，并间隔 12 小时对之间沉降量进行一次监测。当支架顶 部监测点 12 小时的沉降量平均值小于 2mm 时，方进行下一级加载。 加载过程中，如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止 加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。 （4）预压监测 （1）预压监测的内容： ①加载之前监测点标高； ②每级加载后监测点标高；计算沉降量；间隔 12h 对各观测点高程进行测量，并计算沉降量； ③加载至 100%后每间隔 24h 监测点标高，并计算沉降量；全部荷载加载完成后的预压时间 72h。 ④卸载 6h 后监测点标高，并计算各基础测点的弹性变形量及非弹性变形量； （2）监测点布置 纵向每隔 1/2 跨 1 个断面，每个断面对称设 2 个监测点；支架沉降观测点设在支架顶部和底 部对应位置上。 （5）预压验收 1）支架合格条件 ①在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，判定支架预压合格： a．各监测点最初 24h 的沉降量平均值小于 1mm； b．各监测点最初 72h 的沉降量平均值小于 5mm。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20.1 KB 时间：2026-06-06 价格：¥2.00