危化品管理制度 第一章 总则 1. 为严格执行《危险化学品安全管理条例》等有关法规和制度，加强对危险化学品的 安全管理，确保安全生产，特制定本制度。 2. 我公司所属使用单位储存、运输、使用危险化学品和处置危险化学品，必须遵守本 制度和《危险化学品安全管理条例》等安全生产法律、其它有关行政法规的规定； 3. 储存、运输、使用危险化学品和处置危险化学品的单位，其主要负责人必须保证本 单位危险化学品的安全管理符合《危险化学品安全管理条例》等有关法律、法规、 规章、规定及国家标准的要求，并对本单位危险化学品的安全负责。从事危险化学 品储存、运输、使用或者处置废弃危险化学品工作的人员，必须接受有关法律、法 规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生和应急救援知识的培训，并经考核合格， 方可上岗作业； 4. 依据《危险化学品安全管理条例》规定，储存、运输、使用危险化学品或处置废弃 危险化学品工作的单位安全管理部门，负责危险化学品监督管理综合工作。公安保 卫部门负责危险化学品的公共安全管理和剧毒化学品的安全管理工作。质检部门负 责危险化学品包装物、容器的产品质量监督管理工作。环境保护部门负责废弃危险 化学品处置的监督管理工作。运输部门负责化学品运输工具的安全管理及监督检 查、运输危险化学品车辆的驾驶人员、危险化学品装卸人员的资质培训和考核工作。 5. 储存、运输、使用危险化学品和处置危险化学品的单位，应当制定本单位事故应急 救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。 第二章 危险化学品的采购 1. 凡因生产需要所购买的危险化学物品，生产厂家必须持有国家安监部门颁发的安全 生产许可证书，经营销售商须有危险化学品经营许可证，所有入厂的危险化学品均 须有合格的安全技术说明书及安全标签； 2. 采购应向经营销售单位索取化学品安全技术说明书(MSDS),MSDS 安全数据需包括 经测定的产品燃点、自燃点、闪点、爆炸极限、毒性、预防等详细中文资料并具有 符合国标的标志和包装。 第三章 危险化学品的运输及装卸 1. 危险化学品运送的供货商及运送车辆、押运人员须符合相关法规的规定。运输需有 资质，押运人员经培训合格有上岗证。 2. 化学性质相抵制或灭火方法不同的危险化学品禁止在同一辆车上混合运输 3. 危险化学品装卸时，仓库管理人员对装卸区进行标识，确保厂区其它员工不进入装 卸区，并检查装卸人员的上岗资格证书，监督其佩戴必要的防护用品及按正确的方 式轻装轻卸，严禁拖、拉、抛、滚。 第四章 危险化学品存储、发放， 1. 应严格执行发放管理制度。仓库主管负责人应经常检查核准。易燃、易爆危险化学 品仓库要采取杜绝火种的安全措施。经批准进入仓库的机动车辆必须安装阻火器， 作业人使用的工具、防护用品应符合防爆要求。 2. 加强对防爆电气设备、避雷、静电导除设施的管理，选用经国家指定的防爆检验单 位检验合格的防爆电气产品，并定期检测 3. 。 4. 易燃、易爆品仓库内的各种安全设施，必须经常检查、定期校验、保持完好状态， 做好记录。 5. 储存易燃和可燃物品的仓库、堆垛附近，不准私自动火作业，如因特殊需要，应由 仓库负责人上报，经厂区安保主任批准，采取相应安全措施后才能进行上述作业。 作业结束后，检查确无火种，才可离开现场。 6. 物品储存严格执行危险化学品的配装规定，对不可配装的危险物品必须严格隔离
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科技（昆山）有限公司 2017 年下半年消防演习计划 一、目的意义： 为切实做好当前消防安全工作，增强公司抵御突发火灾事故、事件的能力，提升应急能 力、人员抢险救灾协调能力、特举办本次消防火灾事故疏散演练。 一、消防演练内容： 1、初期火灾的扑救、控制、火场协调疏散指挥、消防器材使用演练； 2、火场人员疏散引导和伤员救护演练； 3、火场警戒及配合撤離演练； 4、灭火器材/消防栓使用现场演练； 5、火灾事故处理教育及演习总结。 二、火灾模拟设置 2017 年 12 月 25 日 15：40 分，公司二期 1F 射出车间因电路发生故障引發火災，火 势蔓延，引燃车间堆放的塑胶易燃品，由於物品堵塞消防通道火场被困 2 人，其中一人已 晕厥无法移动，现场情况非常紧急… 三、演习的组织指挥分工及参演人员. 總指揮 四、分組職責. 1、 总指挥：負責演習總指揮 2、 副总指挥：負責協助總指揮及替代總指揮 3、指导：負責演習突發事件處置協調，演习指导，演習計時. 4、灭火行组(即公司义方消防队)負責現場滅火，演習開始后排隊持滅火器進入火場滅火， 用消防栓滅火 5、.疏散引导组组长：組織有序疏散，引導疏散，協助行動不便者疏散. 6、通讯联络组：負責報警接應消防車，互動聯絡，各組協調. 7、救护组：傷員搶救， 8、水电保障组 拆除障礙，切斷能源，危險源，電氣設備電源. 9、警戒保卫组；演習現場警戒，火場出口警戒，防止發生人員返回火場，折返，踩踏事假. 副總指揮 滅火組 疏散組 指导 水電保障組 警戒組 通訊組 攝像 救護組
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Print 安全生产监督员工作计划的 为切实加大群众安全生产监督员工作力度，为充分调动和发挥群众安全生产监 督员工作的积极性、主动性和创造性，扎实有序推进 xx 年公司群众安全生产监督 员工作理清了思路、明确了方向，也为实现项目安全生产筑牢了安全屏障。 一是注重培训，有序推进。xx 年工作会上，公司工会主席明确提出把加强办 班培训做为群众安全员提高自身素质的主要途径，同时工会制定了科学合理系统的 .办班培训计划，将同人力资源部、安质部对四川云鼎、四川江油车站、深圳污水 处理厂等新成立单位的群众安全生产监督员进行重点培训。 二是完善机制、拾遗补缺。针对 xx 年群众安全生产监督员工作运行以来取得 的良好效果，公司工会及时吸取了成功的经验，及时总结推广成功的管理经验和管 理方法，对优秀的安全生产监督员进行了评比表彰，对不称职的安全生产监督员予 以调整和清理，同时根据施工现场需要对相关单位群众安全生产监督员进行了增补 ，确保人员满足现场安全管理需要。[文秘范文]: 三是加强考核，注重培养。公司工会要求各项目部要对群众安全生产监督员进 行严格考核，每月考核由项目书记或工会主席召集项目安全总监、安质部长主持召 开考评会议，严格按照公司文件精神执行，不走过场，切实让安全生产监督员工作 发挥实效。同时要求所有群众安全生产监督员配备和考核情况报公司安质部备案， 安质部将从优秀的群众安全生产监督员中选拔网一批作为项目部安全员的后备人选 。 四是严格抽查通报，确保制度落实。公司工会将会同人力资源部、安质部对重 点工程项目群众安全生产监督员进行抽查，严格按照“三列入、三统一”制度，对安 全生产监督员八本台帐记录情况认真检查，并作为考核评比的重要依据。
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Print 安全生产监督员工作计划 为切实加大群众安全生产监督员工作力度，为充分调动和发挥群众安全生产监 督员工作的积极性、主动性和创造性，扎实有序推进 20XX 年公司群众安全生产监 督员工作理清了思路、明确了方向，也为实现项目安全生产筑牢了安全屏障。 一是注重培训，有序推进。 20XX 年工作会上，公司工会主席明确提出把加 强办班培训做为群众安全员提高自身素质的主要途径，同时工会制定了科学合理系 统的办班培训计划，将同人力资源部、安质部对四川云鼎、四川江油车站、深圳污 水处理厂等新成立单位的群众安全生产监督员进行重点培训。 二是完善机制、拾遗补缺。 针对 20XX 年群众安全生产监督员工作运行以来 取得的良好效果，公司工会及时吸取了成功的经验，及时总结推广成功的'管理经 验和管理方法，对优秀的安全生产监督员进行了评比表彰，对不称职的安全生产监 督员予以调整和清理，同时根据施工现场需要对相关单位群众安全生产监督员进行 了增补，确保人员满足现场安全管理需要。公务员之家： 三是加强考核，注重培养。 公司工会要求各项目部要对群众安全生产监督员 进行严格考核，每月考核由项目书记或工会主席召集项目安全总监、安质部长主持 召开考评会议，严格按照公司文件精神执行，不走过场，切实让安全生产监督员工 作发挥实效。同时要求所有群众安全生产监督员配备和考核情况报公司安质部备案 ，安质部将从优秀的群众安全生产监督员中选拔网一批作为项目部安全员的后备人 选。 四是严格抽查通报，确保制度落实。 公司工会将会同人力资源部、安质部对 重点工程项目群众安全生产监督员进行抽查，严格按照“三列入、三统一”制度，对 安全生产监督员八本台帐记录情况认真检查，并作为考核评比的重要依据。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
Print 安全生产监督员工作计划 为切实加大群众安全生产监督员工作力度，为充分调动和发挥群众安全生产监 督员工作的积极性、主动性和创造性，扎实有序推进 XX 年公司群众安全生产监督 员工作理清了思路、明确了方向，也为实现项目安全生产筑牢了安全屏障。 一是注重培训，有序推进。XX 年工作会上，公司工会主席明确提出把加强办 班培训做为群众安全员提高自身素质的`主要途径，同时工会制定了科学合理系统 的办班培训计划，将同人力资源部、安质部对四川云鼎、四川江油车站、深圳污水 处理厂等新成立单位的群众安全生产监督员进行重点培训。 二是完善机制、拾遗补缺。针对 XX 年群众安全生产监督员工作运行以来取得 的良好效果，公司工会及时吸取了成功的经验，及时总结推广成功的管理经验和管 理方法，对优秀的安全生产监督员进行了评比表彰，对不称职的安全生产监督员予 以调整和清理，同时根据施工现场需要对相关单位群众安全生产监督员进行了增补 ，确保人员满足现场安全管理需要。 三是加强考核，注重培养。公司工会要求各项目部要对群众安全生产监督员进 行严格考核，每月考核由项目书记或工会主席召集项目安全总监、安质部长主持召 开考评会议，严格按照公司文件精神执行，不走过场，切实让安全生产监督员工作 发挥实效。同时要求所有群众安全生产监督员配备和考核情况报公司安质部备案， 安质部将从优秀的群众安全生产监督员中选拔网一批作为项目部安全员的后备人选 。 四是严格抽查通报，确保制度落实。公司工会将会同人力资源部、安质部对重 点工程项目群众安全生产监督员进行抽查，严格按照“三列入、三统一”制度，对安 全生产监督员八本台帐记录情况认真检查，并作为考核评比的重要依据。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
Print 安全生产费用使用工作计划 为了切实的落实安全生产体系和安全生产制度，我项目部全体职工及各施工队 伍要在宣传和保护用品上下功夫，深刻领会“预防为主，安全第一，自我保护”的思 想内涵。不走过程、不走做形式，坚持实事求是，正确对待安全生产经费的使用， 项目部特制定如下安全生产经费使用计划如下； 一、三至四月份主要是出工前的准备，在此期间项目部投入安全生产费用计划 为 5 万—8 万元，主要用为安全生产的基础建设，如灭火器材，农民工和职工的`防 护用品、设施及奖励安全先进集体和个人。 二、三月底至五月中旬的主要工程是路基土方施工填方，涵洞及盖板，在这期 间项目部每月根据工程需要投入安全生产费用计划为 1 万—3 万元，主要用为安全 防护用品，安全警示、标示牌、安全横幅、电焊用各种防护用品，手套等物资。 三、六月份为全国的安全生产月，本月项目部将大力宣传安全生产，计划投入 资金为 4 万元，主要用于宣传和奖励安全先进集体和个人。 四、四月至八月份项目部主要工程集中在巴音河大桥的空心板预制、盖梁预制 及吊装施工，安全技术力量和安全生产费用相对加强，计划使用资金每月 5 万—10 万元，主要用于更新防护设施、劳保用品、安全警示、标志标识、横幅。 五、八至九月份为德令哈雨季期，为了更好的排洪，项目部计划投入 10 万元 对巴音河（我施工区域）河道进行疏通和加固河提，确保安全渡汛。 六、九月份以后，除桥梁工程未完工，其它工程均已完成，计划投入资金 10000 元，用于后期的安全生产建设及设备更新。 七、项目部提取一定比例安全生产专用资金（现金），用于防洪演练、消防演 练及不可抗拒自然因素，以便及时对应突发事件。 安全生产费用使用计划和实际费用投入会存在一定的误差，项目部根据自身施 工特点加以调整，确保安全生产经费用在安全生产中去。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
公用工程管理制度 1 目的 公用工程是保障安全生产的主要辅助工程，公用工程的安全直接影响到车间生产安 全，为了使公司安全生产的顺利进行，制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于为公司生产、生活提供基本保障的电、水、气、通讯、网络等公用 工程。 3 职责 3.1 动力部门负责全公司供配电的管理，并保障供配电系统的运行正常。 3.2 动力部门负责全公司生产供水、生活供水的管理，并保障供水系统的运行正常。 3.3 各车间负责本车间循环水、工艺盐水的管理，并负责本车间供水的正常运行。 3.4 工程部负责全公司排水设施的管理，并保障排水系统的运行正常。 3.5 动力部门锅炉组负责全公司蒸气的管理，并保障供气系统的正常运行。 3.6 行政部负责全公司通讯、网络的管理，并保障通讯、网络的运行正常。 3.7 各部门、车间负责本辖区的公用工程设施的巡查，发现隐患立即上报公司，并 协助公司有关部门进行整改。 3.8 所有公用工程的新建、扩建、改建项目必须由具有相应资质的单位完成，该工 程负责部门对其负有全程监督的职责，工程完工后要对工程是否符合要求进行验收，并 对验收结果负责。 4 有关规定 4.1 供配电系统安全管理 4.1.1 供配电系统包括变电装置、配电装置、应急发电装置等。动力部门应针对相 关设施或作业制定操作规程，并不断完善。 4.1.2 动力部门电工组应加强相关电工设施的日常检查和维护，特别是厂区公共场 所的的供电线路、电气设施。动力部门电工组应定期和不定期安排专人对供电线路、电 气设施实施专项检查，并认真填写相关检查记录，确保其运行正常。 4.1.3 动力部门应加强与当地供电所的联系，并告知生产部门供电情况，便于用电 高峰期间、供电紧张期间电的合理使用，停电期间的紧急处理。 4.1.4 各部门和车间负责本辖区内的电气设施的日常维护和检查，并在满足生产条 件下节约用电。 4.1.5 其他电气的安全管理遵循公司《电气管理制度》。 4.2 供水系统安全管理 4.2.1 供水系统包括生产供水、消防供水和生活用水的相关设施。动力部门应针对 相关设施或作业制定操作规程，并不断完善。 4.2.2 动力部门应加强供水设施的日常检查及维护，特别是厂区总供水设施。动力 部门定期和不定期安排专人对供水管路、泵站及相关设施实施专项检查，并认真填写相 关检查记录，确保其运行正常。 4.2.3 各部门和车间负责本辖区内的供水设施的日常维护和检查，并在满足生产条 件下节约用水。 4.2.4 各车间负责本车间循环水、工艺盐水设施的日常维护和检查，认真填写相关 检查记录，确保其运行正常。 4.3 排水系统安全管理 4.3.1 排水系统包括雨水、生产污水和生活污水的相关排水和污水处理设施。工程 部应针对相关设施或作业制定操作规程，并不断完善。 4.3.2 工程部应加强排水设施的日常检查及维护，特别是厂区主排水设施。工程部 定期和不定期安排专人对雨污切换阀门、排水沟渠、排水管道、污水处理站的相关设施 实施专项检查，并认真填写相关检查记录，确保其运行正常。 4.3.3 各部门和车间负责本辖区内的排水设施的日常维护和检查，生产污水不允许 乱排。 4.4 供气系统安全管理 4.4.1 供气系统包括锅炉和蒸汽管道等。动力部门锅炉组应针对相关设施或作业制 定操作规程，并不断完善。 4.4.2 动力部门应加强与当地燃气公司的联系，并告知生产部门天然气供应情况。 4.4.3 动力部门锅炉组应加强对锅炉水处理装置、锅炉本体及其安全附件、蒸汽管 道主管的日常检查和维护。定期和不定期安排专人对水处理装置、锅炉本体及其安全附 件、蒸汽管道实施专项检查，并认真填写相关检查记录，确保其运行正常。 4.4.4 各部门和车间负责本辖区内供气管道的日常维护和检查，并在满足生产条件 下节约用气。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
隐患排查计划表 组织级别 排查类型 组织部门 排查人员 检查周期 排查依据 综合性隐患排查 安监部 每季度一次 《综合性隐患排查表》 专业性隐患排查 安监部 每季度一次 《专业性隐患排查表》 季节性隐患排查 安监部 每季度一次 《春季防火检查表》，《雨季“八防”检查表》， 《冬季“六防”检查表》 公司级 节假日隐患排查 安监部 安全总监、安监部经理、厂区经 理、科室/车间负责人、安全员 每季度一次 《节假日隐患排查表》 综合性隐患排查 安全科 每月一次 《综合性隐患排查表》 厂级 专业性隐患排查 安全科 厂区经理、科室/车间负责人、安 全员 每月一次 《专业性隐患排查表》 季节性隐患排查 安全科 每月一次 《春季防火检查表》， 《雨季 “八防” 检查表》， 《冬 季“六防”检查表》 节假日隐患排查 安全科 法定节假日放假前 《节假日隐患排查表》 季节性检查 安全科 每月一次 《春季防火检查表》，《雨季“八防”检查表》， 《冬季“六防”检查表》 综合性隐患排查 科室/车间 每天一次 《综合性隐患排查表》 专业性隐患排查 科室/车间 科室/车间负责人、班组长、各科 室/车间安全员 每天一次 《专业性隐患排查表》 科室/车间 级 季节性隐患排查 科室/车间 科室/车间安全员 每天一次 《春季防火检查表》，《雨季“八防”检查表》， 《冬季“六防”检查表》 班组级 日常隐患排查 全体员工 班组长 每天一次 《日常隐患排查表》 岗位级 岗位自检 全体员工 员工 每天一次 《岗位自检表》
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：14.6 KB 时间：2025-12-06 价格：¥2.00
MT/T××××-×××× 1 悬臂式掘进机 带式转载机 １ 范围 本标准规定了悬臂式掘进机配套用带式转载机(以下简称“转载机”)的产品分类、要求、试验方法、 检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于煤矿煤巷及半煤岩巷掘进作业用的转载机。 ２ 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1356—2001 通用机械和重型机械用圆柱齿轮 标准基本齿条齿廓(idt ISO 53:1998) GB3836.1 爆炸性气体环境用电气设备 第 1 部分：通用要求 (GB3836.1—2000，eqv IEC 60079-0:1998) GB3836.2 爆炸性气体环境用电气设备 第 2 部分：隔爆型“d”(GB3836.2—2000，eqv IEC 60079- 1:1990) GB3836.4 爆炸性气体环境用电气设备 第 4 部分：本质安全型“i”(GB3836.4—2000，eqv IEC 60079-11:1999) GB/T10095.2—2001 渐开线园柱齿轮 精度 第 2 部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和容许值 （idt ISO 1328-2:1997） GB/T10595—2009 带式输送机 GB/T13306—1991 标牌 JB3927—1985 移动带式输送机 技术条件 MT113 煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则 MT820—1999 煤矿井下用带式输送机技术条件 MT821—1999 煤矿井下用带式输送机托辊技术条件 MT914 煤矿用阻燃抗静电织物整芯输送带 ３ 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 转载机 belt conveyor for boom-type roadhead 适用于悬臂式掘进机与后配套运输设备之间的中间转载物料输送设备，是可以随着掘进机纵向整体 移动的带式输送机。 3.2 输送带 conveyor belt 输送机承载物料的承载件和牵引件。 [GB/T14521.4—1993，定义 5.1] MT/T××××-×××× 2 3.3 电动滚筒 motorized pulley 把驱动装置安装于滚筒内部的传动滚筒。 [GB/T14521.4—1993，定义 5.2.11] 3.4 改向滚筒 bend pulley 改变输送带运行方向或增加输送带与传动滚筒围包角的滚筒。 3.5 传动滚筒 driving pulley 靠摩擦向输送带传递牵引力的滚筒。 [GB/T14521.4—1993，定义 5.2.1] 3.6 托辊 idler 用辊子和支承架组成的用来支承输送带的部件。 [GB/T14521.4—1993，定义 5.3] 3.7 张紧装置 tensioner 保证输送带有足够张力并和滚筒间不打滑的装置。 3.8 清扫装置 belt cleaner 清扫粘附在输送带上物料的装置。 3.9 连接件 connector 连接掘进机和转载机的部件。 3.10 小车 bogie 可在后配套运输设备上或跨越其两侧移动并支承转载机尾部的装置。 ４ 产品分类 4.1 基本结构 转载机按传动方式分为液压传动和电动滚动传动；按结构分为桥式、吊挂式、悬臂式；搭接方式有 支撑小车和落地小车；连接掘进机方式有球铰、十字铰轴式。 1.连接件 2.传动滚筒 3.受料斗 4.机头架 5.托辊 6.中间架 7.输送带 8.机尾架 9.清扫装置 10.小车 11.改向滚筒 12.张紧装置 图 1 转载机基本结构
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：99 KB 时间：2025-12-19 价格：¥2.00
科技（昆山）有限公司 2017 年下半年消防演习计划 一、目的意义： 为切实做好当前消防安全工作，增强公司抵御突发火灾事故、事件的能力，提升应急能 力、人员抢险救灾协调能力、特举办本次消防火灾事故疏散演练。 一、消防演练内容： 1、初期火灾的扑救、控制、火场协调疏散指挥、消防器材使用演练； 2、火场人员疏散引导和伤员救护演练； 3、火场警戒及配合撤離演练； 4、灭火器材/消防栓使用现场演练； 5、火灾事故处理教育及演习总结。 二、火灾模拟设置 2017 年 12 月 25 日 15：40 分，公司二期 1F 射出车间因电路发生故障引發火災，火 势蔓延，引燃车间堆放的塑胶易燃品，由於物品堵塞消防通道火场被困 2 人，其中一人已晕 厥无法移动，现场情况非常紧急… 三、演习的组织指挥分工及参演人员. 總指揮 副總指揮 四、分組職責. 1、 总指挥：負責演習總指揮 2、 副总指挥：負責協助總指揮及替代總指揮 3、指导：負責演習突發事件處置協調，演习指导，演習計時. 4、灭火行组(即公司义方消防队)負責現場滅火，演習開始后排隊持滅火器進入火場滅火， 用消防栓滅火 5、.疏散引导组组长：組織有序疏散，引導疏散，協助行動不便者疏散. 6、通讯联络组：負責報警接應消防車，互動聯絡，各組協調. 7、救护组：傷員搶救， 8、水电保障组 拆除障礙，切斷能源，危險源，電氣設備電源. 9、警戒保卫组；演習現場警戒，火場出口警戒，防止發生人員返回火場，折返，踩踏事假. 滅火組 疏散組 指导 水電保障組 警戒組 通訊組 攝像 救護組
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.2 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
安全防护、文明施工措施费使用计划报审表 GDAQ4315 工程名称：广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-42 座）及地下室 致： 广州联嘉建设监理有限公司 （项目监理机构） 我方已完成了广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-42 座）及地下室 安全防护、文明施工措施费用使用计划的编制，请予以审查。 附： 1、安全防护、文明施工措施费用使用计划 总（分）包单位（项目章）： 项目负责人（签名）： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（签名）： 年 月 日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师（注册章）： 年 月 日 安全防护、文明施工措施费用使用计划 工程名称：广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-42 座）及地下室 合同造价： 18870 万 提取比例： 2％ 提取金额： 377.4 万 名称 规格数量 单价（元） 金额（万元） 安全帽 1000 顶 30 元/顶 3.0 安全带 300 条 150 元/条 4.5 安全网 3×6m，10000 张 20 元/M 20 基坑临边 钢管扣件 1500m 20 元/M 3 防砸棚 1000M2 50 元/M2 5 电梯井口 钢管构件 500 件 400 元/件 20 楼梯防护 钢管扣件 5000M 20 元/M2 10 外架外侧挡板 钢丝网片 20000 片 10 元 /片 20 灭火器 4KG 500 支 80 元/支 4 消防水带 10 米 200 条 250 元/条 5 防尘口罩 2000 个 8 元/个 1.6 绝缘胶鞋 500 双 40 元/双 2 绝缘橡胶手套 500 付 25 元/付 1.25 教育宣传费 20 安全奖励费 30 工伤保险费 20 安全文明施工 警示牌、围墙美化、绿化 30 洗车台、地面硬化处理 30 宿舍、食堂、浴室、活动室、围墙、 配套费 30 标准配电箱 200 个总箱、分箱、单机箱 30 漏电保护器 500 个 200A、63A、40A、20A 10 铠装电缆 主线路、干线路 45 总计 319.35
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：125 KB 时间：2026-01-22 价格：¥2.00
科技（昆山）有限公司 2017 年下半年消防演习计划 一、目的意义： 为切实做好当前消防安全工作，增强公司抵御突发火灾事故、事件的能力，提升应急能 力、人员抢险救灾协调能力、特举办本次消防火灾事故疏散演练。 一、消防演练内容： 1、初期火灾的扑救、控制、火场协调疏散指挥、消防器材使用演练； 2、火场人员疏散引导和伤员救护演练； 3、火场警戒及配合撤離演练； 4、灭火器材/消防栓使用现场演练； 5、火灾事故处理教育及演习总结。 二、火灾模拟设置 2017 年 12 月 25 日 15：40 分，公司二期 1F 射出车间因电路发生故障引發火災，火 势蔓延，引燃车间堆放的塑胶易燃品，由於物品堵塞消防通道火场被困 2 人，其中一人已晕 厥无法移动，现场情况非常紧急… 三、演习的组织指挥分工及参演人员. 總指揮 副總指揮 四、分組職責. 1、 总指挥：負責演習總指揮 2、 副总指挥：負責協助總指揮及替代總指揮 3、指导：負責演習突發事件處置協調，演习指导，演習計時. 4、灭火行组(即公司义方消防队)負責現場滅火，演習開始后排隊持滅火器進入火場滅火， 用消防栓滅火 5、.疏散引导组组长：組織有序疏散，引導疏散，協助行動不便者疏散. 6、通讯联络组：負責報警接應消防車，互動聯絡，各組協調. 7、救护组：傷員搶救， 8、水电保障组 拆除障礙，切斷能源，危險源，電氣設備電源. 9、警戒保卫组；演習現場警戒，火場出口警戒，防止發生人員返回火場，折返，踩踏事假. 滅火組 疏散組 指导 水電保障組 警戒組 通訊組 攝像 救護組
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.2 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
一. 目的： 为规范公司生产件批准程序，确保满足顾客要求，制订本程序。 二. 范围： 本程序适用于公司生产件批准的各项活动。 三. 权责： 3.1 项目策划小组：负责制定生产件批准（以下简称“PPAP”）计划。 3.2 营销部：负责联络顾客并了解其对生产件批准的要求。 3.3 各相关部门：负责按照 PPAP 计划提供所需资料或样品。 3.4 工程部：负责收集、整理和保存 PPAP 文件和资料。 四. 流程图：无 五. 工作程序： 5.1 在下列情况下，必须在首批产品发运前向顾客产品批准部门提交 PPAP 批准文件，除非顾客负责产品批准的部门放弃此项要求： a. 新产品或零件； b. 对以前提交产品或零件不符合项进行纠正时； c. 关于生产产品/零件编号的设计记录、技术规范或材料方面的工程更 改。必要时，须评审和更新 PPAP 文件中所有适用的栏目，以反映 生产过程的情况。PPAP 文件中必须注明包含顾客负责产品批准部 门准予放弃人员的姓名和日期。 5.2 下列任何设计和过程更改通知须提交给顾客产品批准部门（顾客可能 因此会决定要求提交 PPAP 批准）： a. 和以前批准过的产品或零件相比，使用了其它不同的结构或材料； b. 使用新的或改进的工装(易损工装除外)、模具、模型等，包括附加的 或可替换用的工装； c. 对现有工装及设备进行翻新或重新布置之后进行生产； d. 把工装或设备转移到其它生产场所或新增的生产场所进行生产； e. 分承包方对零件、非等效材料或服务(如热处理、电镀)的更改，从而 影响顾客的装配、形状、功能、耐久性能要求； f. 工装在停止批量生产 12 个月或更长时间后重新投入生产； g. 涉及由内部制造或由分承包方制造的生产零件有关的产品或过程更 改。这些零件会影响到销售产品的装配、形状、功能、性能和/或耐 久性。另外，在提交顾客之前，公司必须就分承包方提出的任何申请， 先达成一致。 h. 试验/检验方法的更改----新技术的采用(不影响接受准则)。 5.3 由营销部负责与顾客联系生产件批准事宜。当顾客对生产件批准要求 时，营销部将顾客的生产件批准程序及有关规定提交给项目策划小 组（若顾客未有要求时，公司执行《PPAP 手册》 第三等级），由项目策划小组制定《PPAP 计划表》，经总经理批准 后，将具体任务分配给各相关部门。该计划应包括任务的执行部门、 项目负责人、完成期限。 5.4 各职能部门按 PPAP 计划完成相关任务。 5.5 各职能部门对所提供的技术资料或实样的正确性负责，并交工程部汇 总。 5.6 营销部负责与顾客联系，并确定 PPAP 相关资料、实样和提交时间
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2026-02-27 价格：¥2.00
班组安全建设 怎样搞好班组安全建设 岗位安全责任制，就是对企业中所有岗位的每个人都明确地规定在安全工作中的具 体任务、责任和权利，以便使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有 检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同全体职工联结、协调 起来，形成一个严密的、高效的安全管理责任系统。 1、岗位安全责任制的意义 主要意义在于：①是组织集体劳动，保证安全生产，确保安全管理的基本条件。② 是把企业安全工作任务，落实到每个工作岗位的基本途径。③是正确处理人们的安全生 产中的相互关系，把职工的创造力和科学管理密切结合起来的基本手段。④是把安全管 理建立在广泛的群众基本之上，使安全生产真正成为全体职工自觉得行动的基本要求。 2、岗位安全责任的要求 主要要求是：①必须贯彻安全规程，严格执行安全技术标准。②建立以班组长和班 组安全员为主体的安全领导小组，针对本班组的安全问题提出措施，发动班组全体成员， 查隐患、查缺陷，开展技术革新，提出合理化建议。③针对生产中的薄弱环节和重要工 序，确立安全管理重点，加强控制，稳定生产。④班组组织群众性的自检、互检活动、 支持专检人员的工作。达到共同保安全的目的。⑤及时反馈安全生产中的信息，认真做 好原始记录，对发生的事故按“三不放过”的原则认真处理。 3、岗位安全责任的作用 主要作用有：①可使班组各项安全工作程序化、条理化；使安全管理有基准，安全 考核有标准，安全奖惩有依据。②可使班组、岗位每个成员，安全任务明确、安全职责 清楚；使安全生产处于完善的、严格的互相促进、互相制约之中。③能巩固岗位安全生 产成果，能达到改进班组安全管理、提高生产效率的目的。④能凝聚岗位人员的安全责 任感，大家齐心协力共操安全心、共保安全岗，进而达到班组安全，为整个企业安全打 下扎实的基础。 总之，岗位安全责任制是最直接地体现了企业安全生产全员、全面、全过程、全天 候的管理要求。我们在工作中能体会到：哪个班组岗位安全责任制执行的得好，安全生 产就优，反之亦然。实践证明：岗位安全生产责任制是班组安全之魂。 为了发挥班组安全目标管理的功能，实现企业安全生产经营目标的良性循环，必须 注重安全目标的制定、分解、实施、考核、保证等五个环节。 （1）安全目标的制定 安全目标的制定要切合实际。要在企业总体目标的指导下，形成个人向班组、班组 向车间、车间向企业负责的层次管理。①直接目标。根据车间或企业下达的产量、质量、 安全、环保、工艺指标、设备完好率等确定安全直接目标。②相邻目标。根据工作中上 道工序和下道工序、以及其他部门、班组业务联系和服务要求来确定安全相邻目标。③
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关于印发《建设部 2005 年安全生产工作要点》的通知 建办质[2005]6 号 各省、自治区建设厅，直辖市建委及有关部门，新疆生产建设兵团建设局： 为了贯彻全国安全生产电视电话会议和全国安全生产工作会议精神，做好建 设系统今年的各项安全生产工作，我部于 1 月 19 日召开了部安全生产委员会会 议，传达学习了黄菊副总理在国务院全国安全生产电视电话会议上的讲话和全国 安全生产工作会议精神，研究部署了建设部 2005 年安全生产工作。 现将《建设部 2005 年安全生产工作要点》印发给你们，请认真贯彻执行， 做好本地区、本行业 2005 年安全生产工作，实现建设领域安全生产形势的进一 步稳定好转。 中华人民共和国建设部办公厅 二○○五年二月五日 建设部 2005 年安全生产工作要点 2005 年，我部要认真贯彻国务院全国安全生产电视电话会议精神，努力实 现建设领域安全生产形势的进一步稳定好转。 建设部 2005 年安全生产工作指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重 要思想为指导，全面贯彻落实党的十六届四中全会精神，继续以贯彻《国务院关 于进一步加强安全生产工作的决定》为主线，强化法规制度建设，夯实安全工作 基础，提高从业人员安全素质，落实企业安全主体责任，加强监督执法能力建设， 推进安全生产科技进步，加强源头管理，增强安全生产工作的主动性和预见性， 推进建设领域安全生产工作的稳定好转。 建设部 2005 年安全生产工作目标是：遏制建设系统特大安全生产事故的发 生。建筑工程施工安全事故死亡人数下降 3％。 2005 年，建设部施工安全、市政公用运营安全、工程质量安全和自然灾害 防范四个方面的工作要点是： 一、完善安全法规，坚持依法行政 贯彻《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程安全生产管 理条例》和《安全生产许可证条例》，加快制定、修改配套规章制度：争取与国 家质检总局联合出台《建筑起重机械设备安全管理规定》；在建筑安全生产监督、 施工现场管理等工作的基础上，制订部门规章《建设工程监督管理规定》；组织 起草《城市燃气安全管理条例》，依法加大燃气监管力度；争取通过颁布实施 《城市公共交通条例》，落实运营安全责任，保证公交企业加大安全投入；争取 在《物权法》中明确有关主体责任，提升房屋使用安全管理的法律层次；会同财 政部制定《住房专项维修资金管理办法》，保障住房的维修和正常使用；积极开 展制订《建设工程抗御地震灾害管理条例》的调研工作。 严格按照“四不放过”原则，严肃查处重大事故。不仅要追究事故直接责任 人的责任，还要追究有关负责人的领导责任，尤其是要追究工程项目部经理、分 管安全生产的公司经理的责任。要统计各地根据两个条例安全执法的情况，并结
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：107 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
听徐德蜀先生侃安全文化 徐德蜀 1939 年生于四川资中，1963 年毕业于成都电讯工程学院。中国劳动保护 科学技术学会第二、三届理事，专职副秘书长，学术部主任，《中国安全科学技 术学报》主编。先后主编、合编了《中国安全文化建设——研究与探索》、《企 业安全文化建设概论》、《现代安全卫生工程系列丛书》、《安全文化新论》、 《中国 21 世纪安全减灾战略》、《中国现代安全管理新编》、《安全文化百问 百答》等著作。 “事故频发多为人为失误所致，正确的思维方法和 丰富的科学知识是减少事故的重要因素” 我是从 1991 年开始研究安全文化的。为什么要研究安全文化呢？从国内发生的 大量事故伤亡分类统计看，同类事故总是反复发生。根源何在？经过对事故案例 研究发现，大多数事故都是由于人为失误引起的，其中很重要原因就是人的安全 文化素质低，通俗说就是工人有章不循，定出的制度、规程等于一纸空文，出事 就不意外了。反过来想，如果大家都掌握了安全知识，很多事故是能避免的。所 以，想管理好安全生产，只靠法律法规、只靠好的设备、只靠管理本身还不够， 关键在于管理好人，教化人、激励人、塑造人。人为失误的问题归结起来是素质 问题。要改变事故多发的现状，就要改变人，想改变人首先要改变人的思维方法， 提高知识能力，文化方式是改变人思维和增长知识的最佳途径。具有科学的思维 方法，具有丰富的科学知识和成功的实践经验，才能正确判断应该做什么，怎么 做，才会大大减少人为失误。基于这些想法，我决定研究安全文化。 1993 年 10 月，在中国安全文化历史上是重要一页。那年亚太地区职业安全卫生 研讨会暨全国安全科学技术交流会在中国成都召开，会议期间《中国安全科学学 报》和《警钟长鸣报》双方主编决定，从 1994 年 1 月开始，在《警钟长鸣报》 上开辟《安全文化月末版》，开始在中国开拓安全文化建设。国内很多专家、学 者开始了安全文化的研究。 “只有当安全成为人类的一种自觉需要时， 它才凸显出文化的真谛。” 文化的重要特征之一是它通过非生物学的方法获得传播。通过人的思想和价 值观念，通过宣传教育和规章制度，通过语言文字和艺术，通过信仰、习惯和风 俗，最全面、最有效地影响着人的生产、生活方式。中国人几千年都没有读懂的 两张图“河图”、“洛书”（最近可能被内蒙古的一专家破解），它蕴含着游牧 时代的安全文化，也是远古人类安全行为特征的标志之一。 人类对安全的认识有两种形式：一是条件反射；二是概念、判断和推理等思 维活动及其对象化。只有当安全成为人类的一种自觉的需要，人的行为不再表现
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41.5 KB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
熱量分析 鋁絛和鋁棒在擠壓前需預先加熱，達到接近溶線溫度(Solvus temperature)， 以便在鋁棒內的硅及鎂能熔化，並在鋁料中均勻地流動。 當鋁棒被放進擠壓機內時，溫度沒有太大的變化，在圖表中以一水平線表示。 而當擠壓機開動時，擠壓桿的巨大推擠力量把軟化了的鋁料由模具孔擠出，產 生很大的摸察力，這摸擦力轉化為溫度，使擠出的型材溫度超過熔線溫度，此 時硅及鎂熔化，向四處流動，極不穩定。 溫度的提高決不能高出固熔相線(Solidus temperature)，不然鋁也會熔化，而 型材就無法成型。 鋁棒溫度 鋁棒溫度應保持在 400-540°C 之間（以 6xxx 系鋁合金為例），最好是 420- 440°C。太高會引起撕裂現象，太低會減低擠壓速度 （因鋁料畢須軟化）擠壓的摸攃力大部分會轉化為熱量，導致溫度上升. 溫度 的上升輿擠壓速度及擠壓壓力成正比。 出口溫度 出口溫度應保持在 550 to 575 °C 之間，起碼也要在 500 to 530°C 之上. 不 然鋁合金內的鎂和硅就不能熔化而影嚮金屬性能。 但訣不能高過固熔相線，太高的出口溫度會導致撕裂現象，並且影嚮型材的表 面品資. 最佳擠壓溫度 鋁棒溫度要結合擠壓速度來調節，使擠壓溫差不低於溶線溫度(Solvus temperature)，也不高於固相線溫度(Solidus temperature)，即 620°C。不同 的合金有不同的溶線溫度，比如 6063 合金的溶線溫度是 498°C，而 6005 合金 的溶線溫度則是 510°C。 牽引機速度 牽引機速度是生產效率的一個重要指標。但不同的型材、型狀、合金、尺寸等 都有可能影嚮牽引機速度。固不能一概而論。現代西方的擠壓型材廠都能做到 每分鍾 80 米的牽引機速度。 擠壓桿速率 擠壓桿速率是生產率的另一重要指 標。它是以毫米/分鍾或吋/分鍾為量 度單位的。在研究生產效率時，擠壓 桿速率往往比牽引機速度更可靠，因 不同的型材、型狀、合金、尺寸等都 有可能影嚮牽引機速度。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：138 KB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
包装查货位、打号岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间包装顺袋岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好， 油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象，检查门、检查孔是否 封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身安全。 8、确认电路开关位置是否正确。 9、检查各处溜子是否完好。 10、核对包装袋与所包品种无误。 11、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 12、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进行操作。 13、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好，油量 是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查水泥袋在各部位运行情况情况，保证畅通安全。 8、检查水泥袋重是否合格。 8、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 9、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向有关领导 报告。 10、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 11、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 12、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 13、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸运转中的设备。 14、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 15、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可处理。 16、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同时要有人 监护， 方可作业。 17、生产中如发生安全事故按《应急预案》处理。 七、停机 1、与各岗位联系，确认水泥袋输送干净、方可停机。 2、停机后对设备进行全面检查、维护、保养。 3、处理堵塞、卡物时，要将设备下电，禁止用手抠。 4、出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停机。 5、检查带电设备、进入设备内部、或进入料仓内作业，必须将设备本身和 上道 工序设备下电，机旁开关打到“0”位，并挂警示牌。 6、高空作业或进入料仓内作业，必须系安全带，并设监护人。 7、设备检修按《检修操作规程》执行。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒^ 四、开机前准备 1、与包装机和站台岗位确认所包品种。 2、确认包装袋、编号与所包品种相符。 3、检查打印装置是否正常，更换打印日期。 4、检查包装袋清灰装置是否正常。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
具有恒定跨导的Rail-to-Rail CMOS 运算放大器设计指导 陈 斯 (徐州师范大学物理系电子科学教研室) 注：文章中有很多关于MOS方面的基础知识，可能对于你们来说比较陌生，可以去找一 些关于这方面的书籍看看。下学期我会给你们做专门的讲解的。你们先作个大概的了解， 并确定具体的方向。 1 引 言 近年来，随着集成电路工艺尺寸的不断减小，低电压的发展趋势越来越快。下图为 半导体工艺与电源电压的关系。从图中可以看出，电压随着工艺最小尺寸的减小而不断 降低。电压减小的原因是因为尺寸的减小导致了器件的击穿电压的减小。此外数字电路 的功耗正比于电源电压的平方，因此，为了减小功耗必须降低电源的电压。但是从模拟 电路设计者来看，电源电压的减小会导致模拟信号动态范围的减小。如果 MOS 管的域值 电压随着电源的降低而等比减小的话，动态范围就不会受到严重的影响。但由于数字逻 辑的原因，域值电压不能大幅地减小 ，所以低电压会对电路的设计带来一定的影响。 2 一般原理 在模拟电路和数模混合电路中，对于低电压的追求逐渐成为集成电路的一种时尚。 然而低电压导致了运算放大器输入共模范围的降低，传统的PMOS或NMOS差分对输入已 不能满足大的输入共模范围的要求。 为解决这一瓶颈，rail-to-rail运算放大器随之而产生。通常的Rail-to-Rail运放采用两 级结构，运放的输出级可以采用简单的class-A或class-AB来实现，难点在于输入级的设计。 输入级一般采用PMOS和NMOS并联的互补差分结构，但其跨导在整个共模输入范围内变 化两倍。这种跨导的变化不仅影响环路的增益, 也会影响运放的频率补偿。同时，由于输 入信号是rail-to-rail，具有很高的信噪比，因此要求整个rail-to-rail运放的输入级保持恒定 的跨导(gm)。 一般来说，运算放大器的输入级都采用差分放大器的输入模式。在CMOS工艺中， 差分放大器可以通过PMOS或NMOS的差分对来实现。如图1，这是一个采用NMOS差分 对作为输入级的电路。从图中可以得到，NMOS差分对的共模输入范围为
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：958 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
程序号: 版次/修订:1/0 生产过程控制和更改管理程序 共 8 页 第 1 页 1 目的 为确定和策划直接影响产品质量的生产过程，确保过程质量处于受控状态， 本程序规定了过程、过程更改控制管理的职责和内容。 2 范围 本程序适用于公司对影响产品质量的所有活动和过程的策划、控制和更改 控制。 3 职责 3.1 生产制造部是本程序的归口管理部门，负责生产过程的控制。 3.2 技术质量部负责组织过程的策划、控制计划/作业指导书的制定、更改和过 程能力的调查。 3.3 营销采购部、综合事业部、财务部等部门协助。 4 相关文件 4.1APQP 参考手册 4.2 工装管理程序 PX/QS2-18-2004 4.3 设备管理程序 PX/QS2-17-2004 4.4 过程审核管理程序 PX/QS2-27-2004 4.5 纠正和预防措施的管理程序 PX/QS2-34-2004 4.6 过程设计和开发的管理程序 PX/QS2-12-2004 4.7 生产件批准管理程序 PX/QS2-13-2004 4.8 文件的管理程序 PX/QS2-01-2004 4.9 工厂、设施和设备策划管理程序 PX/QS2-09-2004 5 工作描述 程序号: 版次/修订:1/0 生产过程控制和更改管理程序 共 8 页 第 2 页 5.1过程策划 5.1.1 新产品的过程策划按《过程设计和开发管理程序》进行。 5.1.2 控制计划/作业指导书的制定 在过程设计和开发过程中，技术质量部负责组织生产、技术、质量、采购、 销售等人员组成多功能小组，编写控制计划/作业指导书。 5.1.3 设施、设备工装的配备 生产制造部负责工厂的布局，应最大限度地减少产品的搬运，便于产品的 同步流动，以及最大限度地使场地空间得到增值使用。必须考虑到人机工程等 因素。在产品寿命周期内,设备、工装如同整个过程一样,任何部门更改或增加 都要向生产制造部提出书面申请。经过生产制造部的批准后方可实施。批准的 依据必须考虑到设备、工装的能力,原有设备、工装的可用性等。 5.1.4 特殊特性 多功能小组在控制计划/作业指导书中确定的特殊特性,必须规定控制、监 督和标识办法,顾客要求的或者本公司识别的特殊特性必须在图样、标准、过程 流程图、控制计划、过程 FMEA、作业指导书中进行标识并规定控制要求。 5.1.5 工艺验证 控制计划/作业指导书、设备工装等必须经过工艺验证后方可投入使用，以 确保工艺的先进性和合理性。工艺验证由技术质量部、生产车间的有关人员一 起完成。工艺验证方法按《过程设计和开发的管理程序》的相关要求执行。验 证后的过程能力指数 Cpk 至少应不小于 1.33。在发生工艺更改后，应重新进行 工艺验证。 5.2 过程控制
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42.5 KB 时间：2026-03-16 价格：¥2.00
制造业英文简写中文对照 ５Ｓ ：５Ｓ管理 ＡＢＣ ：作业制成本制度 (Activity-Based Costing) ＡＢＢ ：实施作业制预算制度 (Activity-Based Budgeting) ＡＢＭ ：作业制成本管理 (Activity-Base Management) ＡＰＳ 先进规画与排程系统 (Advanced Planning and Scheduling) ＡＳＰ ：应用程序服务供货商（Application Service Provider） ＡＴＰ ：可承诺量 (Available To Promise) ＢＯＭ ：物料清单 (Bill Of Material) ＢＰＲ ：企业流程再造 (Business Process Reengineering) ＢＳＣ ：平衡记分卡 (Balanced ScoreCard) ＢＴＦ ：计划生产 (Build To Forecast) ＢＴＯ ：订单生产 (Build To Order) ＣＰＭ ：要径法 (Critical Path Method) ＣＲＭ ：客户关系管理 (Customer Relationship Management) ＣＲＰ ：产能需求规划 (Capacity Requirements Planning) ＣＴＯ ：客制化生产 (Configuration To Order) ＤＢＲ ：限制驱导式排程法 (Drum-Buffer-Rope) ＤＲＰ ：运销资源计划 (Distribution Resource Planning) ＤＳＳ ：决策支持系统 (Decision Support System) ＥＣ ：设计变更／工程变更 (Engineer Change) ＥＣ ：电子商务 (Electronic Commerce) ＥＤＩ ：电子资料交换 (Electronic Data Interchange) ＥＩＳ ：主管决策系统 (Excutive Information System) ＥＯＱ ：基本经济订购量 (Economic Order Quantity) ＥＲＰ ：企业资源规划 (Enterprise Resource Planning) ＦＭＳ ：弹性制造系统 (Flexible Manufacture System) ＦＱＣ ：成品品质管制 (Finish or Final Quality Control) ＩＰＱＣ：制程品质管制 (In-Process Quality Control) ＩＱＣ ：进料品质管制 (Incoming Quality Control) ＪＩＴ ：实时管理 (Just In Time) ＫＭ ：知识管理 (Knowledge Management) Ｌ４Ｌ ：逐批订购法 (Lot-for-Lot) ＬＴＣ ：最小总成本法 (Least Total Cost) ＬＵＣ ：最小单位成本 (Least Unit Cost) ＭＥＳ ：制造执行系统 (Manufacturing Execution System) ＭＰＳ ：主生产排程 (Master Production Schedule) ＭＲＰ ：物料需求规划 (Material Requirement Planning) ＭＲＰⅡ：制造资源计划 (Manufacturing Resource Planning) ＯＥＭ ：委托代工 (Original Equipment Manufacture) ＯＤＭ ：委托设计与制造 (Original Design & Manufacture) ＯＬＡＰ：线上分析处理 (On-Line Analytical Processing) ＯＬＴＰ：线上交易处理 (On-Line Transaction Processing)
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：52.5 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次 数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度， 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党 委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育， 使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过 发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面： 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆 发生追尾事故。 （1）保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆； （2）保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想 上的紧张状态； （3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：128 KB 时间：2026-03-20 价格：¥2.00
技术术语之主板术语篇 芯片组：芯片组是主板的灵魂，它决定了主板所能够支持的功能。 目前市面上常见的芯片组有 Intel、VIA、SiS、Ali、AMD 等几家 公司的产品。其中，Intel 公司的主流产品有 440BX、i820、 i815/815E 等。VIA 公司主要有 VIA Apollo Pro 133/133A、KT 133等芯片组。 SiS公司主要是SiS 630芯片组。 Ali公司主要有Ali Aladdin TNT2 芯片组、AMD 则有 AMD 750 芯片组。其中，除 了 Intel 公司的 i820、i815/815E 芯片组以外，所有的芯片组都 是由两块芯片构成：靠近 CPU 的那一块叫做北桥芯片，主要负 责控制CPU、内存和显示功能；靠近PCI插槽的那一块叫做南桥， 主要负责控制输入输出(如对硬盘的 UDMA/66/200 模式的支持)， 软音效等。而 Intel 公司的 i820、i815/815E 芯片组采用了新的 结构，由三块芯片构成。分别是 MCH(memory controller hub， 功能类似于北桥)、ICH(I/O controller hub，功能类似于南桥)、 FWH(Fireware hub，功能类似于 BIOS 芯片)。由于新的芯片组 使用专门的总线(一般称为加速集线器结构 AHA，Acclerated hub Architecture)来连接主板的各设备，而不是像原来那样使用 PCI 总线进行数据传输，因此在多设备工作时有比较大的效能提 高。 CPU接口：由于市场上主流的CPU大多是Intel和AMD 两家公司的产品，所以主板上常见的也只有 Socket 370(支持 Intel 新赛扬和 coppermine“铜矿”处理器)，Slot 1(支持 Intel 赛扬 和老 PIII 处理器，也可以加转接卡支持 Socket 370 处理器)， Slot A(支持 AMD Athlon 处理器)，Socket A(支持 AMD 新 Athlon 和 Duron 处理器)等几种接口。不同的接口之间不能通用( 只有 SLOT 1 接口可以加转接卡支持 Socket 370 处理器)。大家 购买时要认清。 新型实用型技术： a.软跳线技术：所谓跳线，就是一组通断开关，通过对 通、断的不同组合，来达到调整 CPU 频率或者实现一些其他功 能(如调整电压)的目的。以前的跳线一般是由一组金属针脚或拨 指开关组成。自从升技公司的经典软跳线技术 Softmenu 出现以 后，有不少的厂商也加入这项功能，即可以在 BIOS 中直接设定 CPU 频率和电压等。但由于前段时间 CIH 等病毒对 BIOS 破坏 比较严重，所以一些公司还是保留了硬跳线(如 DIP 开关)等功能。 b.新的 BIOS 升级技术：以前的 BIOS 升级被视为“高手”
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：84.5 KB 时间：2026-03-20 价格：¥2.00
FPC 制程中常见不良因素 一.裁切 裁剪是FPC原材料制作的首站,其品质问题对其后影响较大,而且也是 成本的一个控制点,由于裁剪机械程度较高,对机械性能和保养尤为重要. 且要求裁剪设备精度基本可以达到所裁剪物的精度,所以在对操作员操作 技术熟练程度及责任心特别要求. A.产品常见不良:未数不足,压痕,摺痕,板翘,氧化,幅宽. 1. 未数不足:裁切公差引起,手工操作引起. 2. 压痕:材料本身,操作引起(裁切机转动引起). 3. 摺痕:卷曲包装材料与管轴连接处,材料的接点, 操作引起(裁切机转动 引起). 4. 板翘: 卷曲包装材料的管轴偏小(77mm 可换成 152mm),冷藏的材料 (Coverlay)冰箱里取出后回温四小时后亦会自然平整,过分干燥亦会引 起材料翘板. 5. 氧化:材料的氧化主要与保存环境的湿度和保存时间有关. 6. 幅宽:产生材料的幅宽误差是与材料的分切设备. B. 认识原材料的编码:如铜箔类别;厂商代码;层别;单双面板;绝缘层类别; 无绝缘层类别绝缘层厚度;绝缘层与铜片间有无粘着剂;铜皮厚度;铜皮处 理;宽度码. C.生产工艺要求： 1.操作者应带手套和指套,防止铜箔表面因接触手上之汗渍等氧化. 2.正确的架料方式,防止邹折. 3.不可裁偏,手对裁时不可破坏冲制定位孔和测试孔.如无特殊说明时裁剪 公差为单面板为±1mm 双面板为±0.3mm 4.裁剪尺寸时不能有较大误差,而且要注意其垂直性,即裁剪为张时四边应 为垂直(<2°) 5.材料品质,材料表面不可有皱折,污点,重氧化现象,所裁切材料不可有毛 边,溢胶等. 6.机械保养:严格按照<自动裁剪机保养检查纪录表>之执行. 二.钻孔(CNC) CNC 是整个 FPC 流程的第一站,其品质对后续程序有很大影响.CNC 基 本流程:组板→打 PIN→钻孔→退 PIN. A.产品常见不良:扯胶,尺寸涨缩. 1. 扯胶:A.胶粘剂性能(胶粘剂的软化点是60-90℃),B.叠层数量(正常9张), 受到的阻力,转速,孔径(⊙为 3),钻孔条件(设备,垫板,进刀数,退刀 数)(进刀数0.6M/分钟,转速7.5万/分钟,退刀数25M/分钟,切片后150℃ 烘烤 1 小时). 2. 尺寸涨缩:材料切片后 150℃烘烤 1 小时钻孔,正常标准为 0.1%的尺寸涨 缩,一般情况下 MD 方向会收缩,TD 方向会膨胀.
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：95 KB 时间：2026-04-04 价格：¥2.00
- 1 - 维修经验杂谈 别克车 ABS 灯亮 一辆 94 款别克(BUICK)轿车，仪表板上的 ABS 故障指示 灯点亮，ABS 系统不起作用，制动抱死。采用人工调码的方法 读出故障代码 41，其内容是右前轮液压电磁阀或线路故障。 用万用表测量 ABS 总泵的电磁阀线路，发现有 1 根线与其他 任何一根线都不相通(正常电磁阀脚线之间是相通的)，由此 可以判断这根线便是故障代码 41 所指的开路线。拆下 ABS 总 泵并分解，从其底部拆开便会看到四个电磁阀(分解时注意不 要损伤密封圈)。打开 ABS 总泵后，便看到有一根线端已明显 断开。用 1 根电线把开路端焊接起来，然后再用万用表的欧 姆挡测量原来开路的线与其他各线是否相通，结果相通。将 ABS 总泵重新安装好，按规定的方法清除故障代码，添加制动 液，并对 ABS 系统进行放气(注意：一定要按规定放气顺序对 各轮进行放气，否则空气无法排净，影响 ABS 系统工作效果)， 然后试车，ABS 系统功能恢复正常，故障排除。 排除故障就像外科医生做手术一样，要做到细致、周全。 高尔夫为何不易起动 一辆高尔夫轿车，配有单点喷射电控发动机，此车加速 - 2 - 有座车感，在转弯时更明显；有时不易起动，起动后“突突”。 用 V．A．G1551 检查，无故障码存储。检查点火系统，火花 塞间隙过大，高压线有漏电现象。更换火花塞、高压线后， 现象有所减轻，但仍存在。后经仔细检查、发现燃油喷射单 元底座因老化而开裂，使进气歧管进入大量未计量空气，混 和气过稀，发动机功率下降，导致加速不良。当车在颠簸或 转弯时，喷射单元底座开裂程度增大，故障更严重。将喷射 单元橡胶底座更换后，故障排除。 丰田皇冠无高速 一辆丰田皇冠 3．0 轿车，发动机起动容易，运转平稳， 但当发动机中速再加速时，进气道就发出“空、空”声，再 继续加油就熄火。经测量燃油压力在正常范围内，喷油嘴供 油量也没问题。用万用表测量节气门位置传感器信号电压， 发现无电压输出。原来发动机电脑接收不到节气门位置信号， 无法正确判断发动机当前负荷，也就无法输出正确的喷油信 号，便启用电脑中的中速“跛行”程序，造成发动机无高速 和一加油就熄火的故障现象。更换新的节气门位置传感器后， 故障排除。 奥迪 100 急加速灭车
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-04-06 价格：¥2.00