装车前安全检查表 编号：BZH9.7-17 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 所有装（卸）车辆必须按登记排号顺序依次进厂 √ 2 所有装（卸）车辆必须在门卫处接受检查完毕佩戴好防火帽持《车辆入厂 通行证》驶入厂区 √ 3 装（卸）车辆防火帽的佩戴是否牢固 √ 4 车辆接地线是否符合规范要求 √ 5 罐体内有无盛装其他物料和影响物料品质的物质 √ 6 装（卸）车辆静电接地报警器静电夹与车体是否连接好 √ 7 装（卸）车辆是否充分准备好相应的灭火器材和降温措施 √ 8 装（卸）货车辆进入厂区是否按规定地点停靠，不得占用、堵塞消防通道 √ 9 装（卸）货车辆停放稳妥后，司乘人员是否将车轮胎用斜垫木支好的 √ 通知司乘人员用斜 垫木支好轮胎 整改到位 10 辆停放稳妥后是否将车辆驾驶室锁好或是否将钥匙交与储运操作人员或是 驾驶室内是否留人 √ 11 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定穿戴防护用品 √ 12 装（卸）货车驾驶员、装（卸）作业人员是否携带不防爆通讯设施进入装 卸区 √ 13 装（卸）作业前操作人员是否顺线改好装（卸）流程 √ 14 装（卸）作业区是否备好相应消防器具、应急器材 √ 15 是否存在大风、大雨、雷电等恶劣天气 √ 16 装（卸）车辆驾驶员是否将车核定最大盛装数量如实上报储运操作人员 √ 17 装（卸）货车辆进厂后是否在企业人员陪同的情况下脱水或放水 √ 装车时安全检查表 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 装（卸）货车辆在过磅时必须将车辆停在地磅中间位置 √ 2 是否有非工作人员上装车台 √ 3 是否有非工作人员爬至车辆罐顶或罐口 √ 4 物料的取样或测量工作是否采用专用器具 √ 5 物料取样工作是否由储运车间作业人员操作 √ 6 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定着装，规范上岗 √ 7 装（卸）作业人员是否携带通讯设施进入装卸区 √ 8 在装（卸）轻质易燃物料时，是否使用不防爆的照明设施观察液位或使用 不防爆的用电设施 √ 9 装（卸）作业人员是否在作业过程中按要求穿戴好防护用品 √ 10 运输车辆是否超装、超载 √ 11 装（卸）作业人员及司乘人员在作业过程中是否坚守岗位，不得擅离现场， 不得睡岗，不得从事与装（卸）车作业无关的事情 √ 12 操作人员在观察装（卸）车辆的物料时，是否站在上风口进行观察。 13 在物料装（卸）车作业时是否有发生跑、冒、滴、漏现象 √ 14 如发生物料超装时，是否安排专门操作人员进行倒料处理。 √ 15 在物料装（卸）车作业时发生跑、冒、滴、漏现象时，操作人员是否立即 对现场进行清理、洗消的 √ 16 夏季装（卸）作业区地面温度高，是否采取随时洒水降温，减少静电危害 措施 √ 17 装（卸）作业完毕，是否按要求作好油品的留样保存工作 √ 18 卸车时是否保证一次将货卸净，不允许卸第二次 √
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：89.5 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
Print 安全生产工作计划的 在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作 ，消除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安 全管理工作永远没有终点，在以后的.安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责 任，加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全 生产形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作： 1、根据我工厂实际情况，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程， 把我工厂安全管理工作制度化、规范化，使我工厂安全管理水平上一个新台阶; 2、进一步落实完善安全生产工作责任制，各部门、车间都要与工厂签订安全 生产责任书，确保安全生产责任制落到实处;完善安全生产责任追究制度，使安全 生产责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员，营造全员 参与安全管理的企业安全文化氛围; 3、按要求配备安全管理人员，按规范完成厂区安全设施的布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ，狠抓“三违”行为; 4、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员 工的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策， 抓好各项安全整治措施的落实; 5、加强我工厂员工安全教育培训工作，广泛开展安全生产技能培训，在企业 中全面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政 治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍; 6、加强我工厂消防安全管理，同时每月组织一次工厂全体人员的消防演练， 为“提高我工厂发生火灾后的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡和降低工厂 财产损失”提供保障，同时在厂区范围内按要求安装足量的消防设施，加强重点防 火区域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患; 7、认真按照工厂制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展 两次安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患 的专项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生 ; 8、加强特种设备的使用和特种作业人员的安全管理工作，严格执行特种作业 人员持证上岗制度，及时对特种设备进行自检，严防特种设备带病作业，防止安全 事故的发生; 安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主 ，综合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力 营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作 ，为“创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈 努力。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
街道安全生产监督检查的工作计划 各科室（中心）、各社区、各企业： 为了做好安全生产监督检查工作，提高安全生产监管履职效能，进一步规范安全生 产监管行为，促进整体安全生产形势持续稳定好转，结合我街道安全生产监管资源 和监管对象特点，特制定**街道201X年度安全生产监督检查 工作计划 。 一、指导思想 围绕街道“三个年”建设，认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的工 作方针和区安委办《关于印发<杭州市余杭区201X年安全生产工作要点>的 通知 》精神，加强机构队伍建设，深化教育培训，突出检查重点，完善责任体系，夯实 工作基础，强化专项整治。 二、工作目标 确保各类事故次数、死亡人数和直接经济损失等三项指标 “零增长”，杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少死亡事故；加快推进安全生产 长效管理机制建设。 三、具体安排 （一）根据各行业、领域的不同特点和企业的安全生产状况，合理确定各行业企业 的监督检查覆盖率。规模以上企业检查频次为每年不少于1次，规模以下企业检查 频次为每年不少于总数的30%；危险化学品生产企业、危险化学品有储存经营企业 、涉及可燃爆粉尘等企业检查频次为每年不少于2次；烟花爆竹零售经营单位的检 查频次为每季度不少于1次，在烟花销售旺季期间，应酌情提高检查频次。 （二）根据生产经营单位的危险性及其基本情况合理安排对其监督检查次数。对不 严格落实安全生产主体责任的生产经营单位适当增加监督检查次数。 （三）对于群众举报、媒体曝光、有关部门移送等与生产经营现场安全有关的案件 ，及时进行调查核实。 四、检查内容 （一）高危企业安全生产（经营）许可证申领情况； （二）以安全生产责任制为核心的安全生产管理 制度 、安全生产操作规程是否健全并得到落实； （三）安全生产管理机构是否依法设置（或者依法配备安全生产管理人员）并有效 履行职责； （四）是否按照有关 规定 保证本单位安全生产投入的有效实施； （五）主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员培训、 考核、取证以及从业人员的安全生产培训情况； （六）新建、改建、扩建项目“三同时”规定的落实情况； （七）是否使用国家禁用的工艺、设备； （八）在有较大危险因素的`生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全 警示标志的情况； （九）重大危险源登记建档、定期检测、评估和监控情况； 告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施情况； （十）安全设备的维护、保养、定期检测和正常运转情况； （十一）为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品并监督、教育 从业人员按照规定佩戴和使用情况。 （十二）事故隐患的排查治理情况； （十三）危险作业现场安全管理情况； （十四）对有其他生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动的安全管理情 况； （十五）对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理情况； （十六）住宿是否与生产、仓储、经营一种或一种以上使用功能违章混合设置在同 一空间建筑内（三合一）。 （十七）按照有关规定制定事故应急救援预案并组织演练的情况；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88.3 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
安全生产及消防安全的工作计划 光阴的迅速，一眨眼就过去了，我们的工作同时也不断更新迭代，此时此刻需要为 接下来的工作做一个详细的计划了。写 工作计划 需要注意哪些问题呢？下面是小编整理的安全生产及消防安全工作计划范文（通用 3篇），欢迎大家分享。 安全生产及消防安全的工作计划1 一、工作目标 （一）抓好辖区各责任单位、企业的安全生产监督管理工作，督促单位及时整改安 全隐患，整改率达100。 （二）杜绝各类重特大安全事故发生。 二、工作措施 （一）完善安全生产的各项规章制度 建立健全安全生产和消防安全目标管理责任制度，推行过错责任追究制，严惩过错 责任人。一是坚持“一票否决”制度，对出现重特大安全事故的责任单位，坚决实 行“一票否决”。二是完善学习培训制度，通过学习培训，使他们掌握一定的安全 防范知识，增强从业人员的安全防范意识和自我保护能力。三是实行保险制度，特 种行业从业人员必须参加人身意外伤害保险，否则不准上岗作业。四是实行安全生 产许可证制度，从事高危行业的企业无安全生产许可证的，坚决停止其生产、经营 活动。五是实行风险抵押金制度，对非煤矿山企业、烟花爆竹经营户等高危行业， 一律按有关规定收取风险抵押金。六是严格审批制度，严把民爆物品使用审批关。 （二）抓好重点行业安全生产监督管理工作 1、抓好非煤矿山、建筑等安全事故多发行业的安全生产监督管理，规范行业行为 。 2、深化化学危险品安全监督管理，规范辖区加油站、加气站、制氧厂的生产经营 活动，做好重大危险源的登记建档工作。 3、强化消防安全监督管理。对城区老街、公共聚集场所、幼儿园、学校、商场、 市场等地实行消防安全重点监管，逐步完善、更新消防设施；建好两个社区消防示 范点；抓好森林防火工作。 4、继续抓好水上运输业的安全监管工作，对辖区4个渡口坚持不定期检查，完善各 种安全措施。抓好鸭溪渡渡口升级达标工作。 5、抓好辖区内地质灾害点的监测工作，防止重特大地质灾害事故发生。配合相关 部门争取项目资金，搞好滑坡地段农户的搬迁工作。 6、搞好民爆物品仓库和烟花爆竹经销点的安全监督管理工作。 7、加大对宜万铁路、沪蓉西高速公路等重点工程施工安全的监管力度。对其机电 操作、爆破作业进行重点监管，切实保障“两路”沿线人民群众的生命财产安全。 8、指导生产企业和责任单位制定切实可行的安全生产管理制度，建立健全相关台 帐资料，搞好规范化建设。 （三）强化安全生产宣传工作 1、利用重大节假日，与司法、土管、城建等职能部门在公众聚集场所宣传与安全 生产相关的法律法规，增强广大人民群众的安全生产意识和自我防范能力。 2、抓好“安全生产月”活动。直接面向基层、面向企业、面向职工、面向社会开 展丰富多彩的“安全生产月”活动，普及安全法规和安全知识，强化安全责任意识 ，提高全民安全文化素质。 三、强化安全生产目标管理职责 相关单位要对照工作职责，经常开展安全生产和消防安全检查，及时排查和整改安 全隐患，确保全年无重特大事故发生。为认真落实安全生产目标管理责任制，相关 单位职责如下： 经济发展办公室（一）：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：95.8 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
×××公司文件 ＸＸＸ字[201Ｘ]第ＸＸＸ号 关于印发“职业病防治责任制”的通知 公司各部门： 根据《中华人民共和国职业病防治法》的规定，为加强公司职业 病防治工作，落实用人单位职业病防治主体责任，保障员工职业健康， 特印发公司“职业病防治责任制”。请公司相关责任部门与责任人严 格遵照执行。 特此通知 附件：职业病防治责任制 201X 年 XX 月 XX 日 主题词：职业病 责任制 通知 XXX 公司 办公室 201X 年 XX 月 XX 日印发 附件： 职业病防治责任制度 一、总则 1.为贯彻执行国家有关职业病防治的法律、法规、规章和标准， 加强对职业病防治工作的管理，提高职业病防治的水平，切实保障劳 动者在劳动过程中的健康与安全，根据《中华人民共和国职业病防治 法》、《工作场所职业卫生监督管理规定》（国家安全生产监督管理国 家安全监管总局令第 47 号）等有关规定，特制定本制度。 2.本制度贯彻“预防为主、防治结合”的方针，坚持“统一领导、落 实责任、分级管理、全员参与”的原则，使各级领导、各职能部门、 各生产部门和员工明确职业病防治的责任，做到层层有责，各司其职， 各负其责，做好职业病防治工作，促进生产经营可持续发展。 3.本制度规定从单位领导到各部门的职业病防治工作职责，凡本 单位发生职业病危害事故，单位内部以本制度追究责任。 4.为保证本制度的有效执行，今后凡有行政体制变动，均以本制 度规定的职责范围，对照落实相应的职能部门和责任人。 二、职业病防治领导机构 1.成立职业病防治领导小组，组成如下： 组 长：公司总经理（或负责生产、安全的主要负责人） 副组长：公司分管生产、安全副总经理（或负责安全管理部门的 负责人） 成 员：××× ××× ×××（公司职业卫生管理层人员，包括 生产安全管理部门、人力资源管理部门、生产管理部门、工程管理部 门、财务管理部门、工会等负责人） 2.职业病防治领导小组下设办公室，办公室设在 XXX 部门（一 般是生产安全管理部门），负责协调公司职业病防治相关工作。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34 KB 时间：2025-11-11 价格：¥2.00
大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 GDAQ330203 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、大模板存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模 板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙边放置，并垂直于 外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移倾倒。在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切 配合。 三、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑， 经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动 模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 四、简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎 牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 五、在大模板安装（拆卸）区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模 时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 六、全现浇结构安装模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销 杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 七、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起 吊。 八、大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏应及时修理。 九、拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙 模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体， 摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆 除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输， 以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。 十、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止 漏电伤人。 十一、大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要 临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50～60cm 宽人行道，模板上方要用拉杆固定。 十二、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下， 尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2025-11-20 价格：¥2.00
汽车制造车间预先危险性分析 事故 类型 设备 设 施 触发事件（1） 发生条件 触发事件（2） 事故 后 果 危险 等 级 防范措施 一、冲压车间 起重 伤害 行车 1.轨道的强度和刚度不够，稳定 性差，使得轨道运输过程中出现 轨道断裂。2.长期起吊作业会使 吊钩出现裂纹或断裂，如果对吊 钩进行补焊，很容易产生起吊伤 害。3.长期起吊作业使得钢丝绳 捻距内断丝数超过总丝数的 10%，如果日常检查检测不到 位，查不出事故隐患，容易使起 吊过程中重物坠落伤害。4.在起 吊过程中由于小车脱落也会对 人员造成物体打击。5.起吊过程 中由于物件捆扎不牢也会发生 重物坠落伤人事件。6.导轮的直 径过大或者其质量不佳，可能会 出现脱轨。7.物件捆扎不紧。 坠落物击中 人体 1. 未戴安全帽。2. 在起重作业区 域作业或逗留。3. 在高处有浮物 或设施不牢固。 人员 伤 亡 Ⅲ 1.行车在安装完毕后必须经过相关部门验收。2.定期进 行安全质量检测，避免超期运载和带故障工作。3.应定 期对桥机进行维护、保养。定期对轨道进行检查，及时 清除杂物。4.制定相关安全操作规程。5.钢丝、吊钩应 定期进行检查，对于有损害迹象的，及时进行检修。6. 在可能发生坠落的区域设置安全标志。 机械 伤害 压力机 机械手 1、衣物等被绞入转动设备。2、 机械手旋转、往复、滑动物撞击 人体。3、切割工具、突出的机 人体碰到转 动、移动等 运动物体。 1、在生产检查、维修设备时，不注 意。2、工作时发生“三违”。3、工 作时注意力不集中。4、劳保用品未 人员 伤 亡 Ⅲ 1、严格遵守有关操作规程。2、正确穿戴劳保用品。3、 集中注意力，工作时注意观察。4、转动部位应有防护罩。 5、压力机、机械手等危险场地周围应设防护栏，或设 械部分毛坯及工具设备边缘锋 利处碰伤。4、压力机及机械手 旋转运动部分缺少防护罩。5、 进行设备检修作业时，电源未切 断，他人误起动设备等。6.冲压 后在清理料头、料尾过程中，被 边缘锋利滑伤。 正确穿戴。 置光电保护系统，当人员进入危险作业区域内时会发生 报警。6.压力机、机械手等重要设备应设“紧急停止”装 置，并在发生事故时能自动报警。7、机器设备要定期 检查、检修，保证其完好状态。8、进行设备检修作业， 要严格执行设备检修作业的管理规定，采取相应安全措 施。如多人监护作业。 车辆 伤害 运输 小 车 1.车辆有故障(如刹车、方向盘 失灵等)。2.车速太快。3.路面 不太好(如缺陷、障碍物、物料 堆积、油污等)。4.超载驾驶。 车辆撞击人 体、设备、 管线等 1．驾驶员违章行驶。2．驾驶员精 力不集中（如抽烟、谈话等）。 3．酒后驾车。4．疲劳驾驶。 5．驾驶员心境差，激情驾驶。 1.定期检查车辆，发现故障及时妥善处理，不应带障作 业。2.启动前进行全面检查，发现故障及时处理，确保 无误后才能启动车辆。3.加强驾驶员安全教育和管理， 制定安全操作规程，防止误操作。（如在驾驶中不抽烟、 不谈话、不疲劳驾驶、不激情驾驶）。4.非经许可厂内 应禁止车辆入内。5.增设交通标志（包括限速行驶标志、 转弯处或交叉路口没有安置凸镜）。6.保持路面状态良 好。7.不超载、超速行驶。 高处 坠落 压力机 机械手 1. 高处检修作业时，场所有洞 无盖、临边无栏，不小心造成坠 落。2. 无脚手架、板，造成高 处坠落。3. 梯子无防滑、强度 不够、人字梯无拉绳等造成坠 落。 1. 2m 以 上高度坠 落；2. 作 业面下是机 器设备或混 凝土等硬质 地面 1．无脚手架和防坠落措施，踩空或 支撑物倒塌。2．高处作业面下无安 全网。3．未系安全带或安全带挂结 不可靠，损坏等。4．工作时精力分 散或带病作业。5.违反“十不登高”。6. 劳动纪律松懈。7.违章指挥、违章 作业。 人员 伤 亡 Ⅲ 1. 登高作业人员必须严格执行“十不登高”。2. 登高 作业人员必须戴好安全帽，系挂好安全带，穿好防滑鞋 紧身工作服。3.搭设脚手架等防坠落措施。4. 在高空 人行道、屋顶、塔杆以及其它危险的高处临时作业，要 装设防护栏杆或安全网。5. 可以在平地做的作业，尽 量不要拿到高处去做，即“高处作业平地做”。6. 加强 对登高作业人员的安全教育、培训、考核工作，严禁违 章。7. 杜绝“三违”。 物体 打击 压力机 模具 1.冲击压件薄板，会产生少量的 碎屑飞溅。2.无防护栏杆。3.模 具的强度不够，在长期高压过程 冲击物体击 中人员 1.工人距离防护栅栏太近。2.工人 没有按要去佩戴安全防护用品。 人员 伤 亡 Ⅲ 1.对可能发生物体打击区域架设防护网。2.作业人员戴 好安全帽及穿好劳动防护用品。3.加强防止物体打击的 检查和安全管理工作。4.加强对职工进行有关的安全教
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93 KB 时间：2025-11-29 价格：¥2.00
最新街道安全生产月工作计划的 为切实做20XX年全街道安全生产工作，我办安全生产工作围绕“安全第一、预防为 主、综合治理”的方针，在上级安监部门的指导下，注重加强队伍建设，加大执法 监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全生产专项整治，进一步狠抓基础 工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故发生，推进辖区安全生产 状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下 工作计划 。 一、开拓进取，进一步完善各项管理制度 每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分 管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范 特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全 生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安 全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事 故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育 培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动;建立健 全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处，发 现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，确保街 道安全生产形势的持续稳定。 二、深化专项整治，规范安全生产秩序 1、深化完善主要领导负责制，各居村主干要切实履行“一岗双责”，加强对责任 人、责任岗位的直接监督，严格落实责任追究制度，切实做到居村安全管理的全覆 盖。 2、危险化学品安全整治。对辖区生产、使用、储存危险化学品的'单位严格落实国 家的有关规定，配合上级安监部门加强对重大危险源监控和重大隐患的整治力度， 建立完善危险化学品生产经营单位重大危险源和重大隐患台帐，制定好相关的应急 处置预案。 3、烟花爆竹安全整治。定期对辖区各部门店经营物品的检查，及时发现，制止非 法销售烟花爆竹的行为，配合上级安监部门进行查处，特别是在春节、清明前后加 大对销售网点的检查，严禁不合格产品的销售。 4、进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、深入 基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合 素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。 三、加强应急管理，提高防范和处置事故能力 进一步修订和完善安全生产应急救援预案，组织开展培训和演练，落实应急救援责 任和防范措施。 四、加强安全生产检查，防范各类责任事故的发生 结合本辖区实际，在重大节日和每季末组织开展安全生产检查，及时发现和查处各 类隐患，并督促相关单位及时整改。建立和完善事故隐患台帐，落实整改措施。 五、加强自身建设，提高业务能力 1、加强业务学习，积极参加上级业务部门组织的培训，努力提高业务技能。 2、加强安全宣传教育，以“治理隐患，防范事故”为主题，组织开展“安全生产 月”活动，提升安全生产意识。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：87 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
序号 超过一定规模的危险性较大分部分项工程汇总表 (编制安全专项施工方案并组织专家论证) GDAQ20112 分部分项 工 程 范 围 是否含有 工程名称: 江门市民兵综合训练项目—生活区 施工单位: 广东省电白建筑工程总公司 监理单位: 广东国建工程项目管理有限公司 工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程 × 混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施 工 总荷载15kN/㎡及以上；集中线荷载20kN/m及以上 √ 开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 × 开挖深度不超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响 毗 邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 × 起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重 设备的拆除工程 × 搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程 × 承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载 700kg以上 × 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重 吊装工程 × × 码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液) 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程 × 提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程 × 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程 √ × 施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程 × 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架 和 × 可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全 的拆除工程 × 文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程 × 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险 性 较大的分部分项工程 × 施工总包单位(公章): 监理单位项目部(盖章): 其他危险性较大 的工程 开挖深度超过16m的人工挖扩孔桩工程 × 年 月 日 注:含有的打“√”，没有的打“×”，由总包单位填写，监理单位确认。 1 2 3 4 5 6 项目负责人（签名）: 深基坑工程 拆除、爆破工程 脚手架工程 起重吊装及安装 拆卸工程 模板工程及支撑 体系 总监理工程师（签名）： 地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 采用爆破拆除的工程
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：18.5 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 GDAQ330203 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、大模板存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模 板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙边放置，并垂直于 外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移倾倒。在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切 配合。 三、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑， 经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动 模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 四、简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎 牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 五、在大模板安装（拆卸）区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模 时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 六、全现浇结构安装模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销 杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 七、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起 吊。 八、大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏应及时修理。 九、拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙 模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体， 摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆 除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输， 以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。 十、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止 漏电伤人。 十一、大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要 临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50～60cm 宽人行道，模板上方要用拉杆固定。 十二、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下， 尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45 KB 时间：2026-01-22 价格：¥2.00
基于 ZigBee 技术的射频芯片 CC2430 引言 ZigBee 采用 IEEE802.15.4 标准，利用全球共用的公共频率 2.4 GHz，应用于监视、控制网络时，其具有非常显著的低成本、低耗电、 网络节点多、传输距离远等优势，目前被视为替代有线监视和控制 网络领域最有前景的技术之一。 CC2430 芯片以强大的集成开发环境作为支持，内部线路的交互式调 试以遵从 IDE 的 IAR 工业标准为支持，得到嵌入式机构很高的认可。 它结合 Chipcon 公司全球先进的 ZigBee 协议栈、工具包和参考设计， 展示了领先的 ZigBee 解决方案。其产品广泛应用于汽车、工控系统 和无线感应网络等领域，同时也适用于 ZigBee 之外 2.4 GHz 频率的 其他设备。 1 CC2430 芯片的主要特点 CC2430 芯片延用了以往 CC2420 芯片的架构，在单个芯片上整合 了 ZigBee 射频(RF)前端、内存和微控制器。它使用 1 个 8 位 MCU （8051），具有 128 KB 可编程闪存和 8 KB 的 RAM，还包含模拟 数字转换器(ADC)、几个定时器（Timer）、AES128 协同处理器、 看门狗定时器（Watchdogtimer）、32 kHz 晶振的休眠模式定时器、 上 电复位电路(PowerOnReset)、掉电检测电路 (Brownoutdetection)，以及 21 个可编程 I/O 引脚。 CC2430芯片采用0.18 μm CMOS工艺生产，工作时的电流损耗为27 mA；在接收和发射模式下，电流损耗分别低于 27 mA 或 25 mA。 CC2430 的休眠模式和转换到主动模式的超短时间的特性，特别适合 那些要求电池寿命非常长的应用。 CC2430 芯片的主要特点如下： ◆ 高性能和低功耗的 8051 微控制器核。 ◆ 集成符合 IEEE802.15.4 标准的 2.4 GHz 的 RF 无线电收发机。 ◆ 优良的无线接收灵敏度和强大的抗干扰性。 ◆ 在休眠模式时仅 0.9 μA 的流耗，外部的中断或 RTC 能唤醒系统; 在待机模式时少于 0.6 μA 的流耗，外部的中断能唤醒系统。 ◆ 硬件支持 CSMA/CA 功能。
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SMT 生产中的静电防护技术 编者按：在电子产品制造中，静电放电往往会损伤器件，甚 至使器件失效，造成严重损失，因此 SMT 生产中的静电防 护非常重要。本刊分别邀请北京、上海的两位专家撰文介绍 与分析电子产品制造中的静电产生源及静电防护原理，较详 细地介绍了 SMT 生产中的一些静电防护技术基础与相应措 施。供大家参考。 1．静电和静电的危害 静电是一种电能，它存留于物体表面，是正负电荷在局部范 围内失去平衡的结果，是通过电子或离子的转换而形成的。 静电现象是电荷在产生和消失过程中产生的电现象的总称。 如摩擦起电、人体起电等现象。 随着科技发展，静电现象已在静电喷涂、静电纺织、静电分 选、静电成像等领域得到广泛的有效应用。但在另一方面， 静电的产生在许多领域会带来重大危害和损失。例如在第一 个阿波罗载人宇宙飞船中，由于静电放电导致爆炸，使三名 宇航员丧生；在火药制造过程中由于静电放电(ESD)，造成 爆炸伤亡的事故时有发生。在电子工业中，随着集成度越来 越高，集成电路的内绝缘层越来越薄，互连导线宽度与间距 越来越小，例如 CMOS 器件绝缘层的典型厚度约为 0．1μm， 其相应耐击穿电压在 80-100V；VMOS 器件的绝缘层更薄， 击穿电压在 30V。而在电子产品制造中以及运输、存储等过 程中所产生的静电电压远远超过 MOS 器件的击穿电压，往 往会使器件产生硬击穿或软击穿(器件局部损伤)现象，使其 失效或严重影响产品的可靠性。 为了控制和消除 ESD，美国、西欧和日本等发达国家均制定 了国家、军用和企业标准或规定。从静电敏感元器件的设计、 制造、购买、入库、检验、仓储、装配、调试、半成品与成 品的包装、运输等均有相应规定，对静电防护器材的制造使 用和管理也有较严格的规章制度要求。我国也参照国际标准 制定了军用和企业标准。例如有航天部、机电部、石油部等 标准。 2．静电敏感器件(SSD) 对静电反应敏感的器件称为静电敏感元器件(SSD)。静电敏
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
第四节 点火系的结构与维修 三、照明及信号系统的结构与维修 （一）照明及信号系统的结构 桑塔纳轿车照明及信号系统包括前照灯（大灯）、雾灯、停车灯、小灯和尾灯、报警灯 和转向灯、制动灯和倒车灯、牌照灯、顶灯和行李箱照明灯、仪表板照明灯等。 1、前照灯和雾灯 桑塔纳 2000 型轿车前照灯和雾灯结构如图 9-90 所示。前照灯为远、近光双丝灯泡，双 丝灯泡既可使用卤素灯泡（12V 60W/55W），也可使用白炽灯泡（12V 5W/40W）。雾灯设有前雾 灯和后雾灯，前雾灯左右各一个，规格为 12V/55W，后雾灯只有一个，安装在左后方，规格 为 12V/21W。 图 9-90 前照灯与雾灯的结构 1-光束水平方向调整螺钉 2-灯架 3-光束垂直方向调整螺钉 4-雾灯座 5-雾灯灯泡 6-连接器 7-雾灯调整螺钉 8-雾灯罩 9-前照灯灯座 10-示宽灯灯泡 11-示宽灯灯座 12-护盖 13-夹紧弹簧 14-前照灯灯泡 2、组合后灯 小灯也称为边灯，其规格为 12V/4W，桑塔纳轿车尾灯与转向灯、制动灯等组装在一起， 统称为组合后灯，其结构如图 9-91 所示。尾灯规格为 12V/5W，倒车灯和制动灯分左右两只， 其规格为 12V/21W。 图 9-91 组合后灯 1-灯泡座架 2-倒车灯 3-后雾灯 4-尾灯 5-制动灯 6-转向灯 7-倒车灯灯罩 8-后 雾灯灯罩 9-尾灯灯罩 10-制动灯灯罩 11-转向灯灯罩 3、牌照灯 牌照灯有两只，规格为 12V/4W，受车灯开关控制。 4、转向信号灯与报警灯 桑塔纳轿车转向信号灯与报警灯系统由转向信号灯、闪光继电器、转向组合手柄开关、 报警灯开关等组成。系统的电路图如图 9-92 所示。 图 9-92 转向信号与报警信号系统电路图 1-点火开关 2-转向、报警灯继电器 3-中央线路板 4-转向灯开关 5-前左转向灯 6- 后左转向灯 7-前右转向灯 8-后右转向灯 9-报警闪光装置指示灯 10-报警灯开关 11-仪表板处转向指示灯 12-中央线路板 （二）照明与信号系统的维修 1、组合开关的拆装
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：4.63 MB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
新产品移交投产的管理 □ 总则 1.新产品的开发都必须具有批准的设计任务书(或建议书)，由设计部门进行技术设计， 工作图设计经批准、审核、会签后进行样试。样试图标记为“S”，批试图标记为“A”，批生 产图标记为“B”。A 和 B 的标记必须由总工程师组织召开会议确定。 2.每一项新产品要力求结构可靠，技术先进，具有良好的工艺性。 3.产品的主要参数、型式、尺寸、基本结构应采用国家标准或国际同类产品的先进标准， 在充分满足使用需要的基础上，做到标准化、系列化和通用化。 4.每一项新产品都必须经过样品试制和小批试制后方可成批生产，样试和小批试制的产 品必须经过严格的检测，具有完整的试制和检测报告。部分新产品还必须具有运行报告。样 试、批试均由总工程师主持召集有关单位进行鉴定，并确定投产后与否和下一步工作安排在 同一系列中，个别工艺上变化很小的新品，经工艺部门同意，可以不进行批试，在样品试制 后，直接办理成批投产的手续。 5.新产品移交生产线由总师办组织，总工程师主持召开有设计、试制、计划、生产、技 术、工艺、全质办、检查、标准化、技术档案、生产车间等各有关部门参加的鉴定会，多方 面听取意见，对新产品从技术、经济上作出评价，确认设计合理性，工艺规程、工艺装备没 有问题后，提出是否可以正式移交生产线及移交时间的意见。 6.批准移交生产线的新产品，必须有产品技术标准、工艺规程、产品装配图、零件图、 工装图以及其他有关的技术资料。 7.移交生产线的新产品必须填写“新产品移交生产线鉴定验收表”，经各方签字。 □ 技术资料验收 1.图纸幅面和制图要符合有关国家标准和企业标准要求。 2.成套图册编号要有序，蓝图与实物相符，工装图、产品图等编号应与已有的编号有连 贯性。 3.产品图应按会签审批程序签字。总装图必须经总工程师审查批准。工艺工装图纸资料 由工艺科编制和设计，全部底图应移交技术档案室签收归档。 4.验收前一个月应将图纸、资料送验收部门审阅。 5.技术资料的验收汇总归口管理由研究所负责。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
农业部办公厅关于 2006 年发展棉花生产的意见 颁布单位：农业部 农办农[2006]15 号 各产棉省（自治区）农业（农林）厅（委员会）、新疆生产建设兵团农业局： 为贯彻落实中央农村工作会议和全国农业工作会议精神，促进今年棉花生产 稳定发展，切实提高综合生产能力，保障我国棉花产业安全，现提出如下意见。 一、正确分析棉花产需形势 （一）国内棉花供不应求。据国家统计局统计，2005 年我国棉花种植面积 7590 万亩，总产量 570 万吨，分别比上年下降 11％和 9.8％；同期全国纱产量 1440 万吨，同比增长 11.5％，棉花总消费量 950 万吨左右。纺织服装出口达 1150 亿 美元，同比增长 20.7％，连续三年保持 20％以上的速度增长。 （二）进口棉花急剧增加。目前，棉花已成为我国继大豆和食用油之后的第 三大进口农产品。2001-2005 五年共进口原棉 566.6 万吨（2001、2002、2003、2004 分别为 5.6 万吨、17 万吨、87 万吨、190 万吨和 257 万吨），其中 2005 年进口棉 花占同期世界棉花贸易量的 29％，占同期国内棉花消费量的 27％。 （三）棉花生产基础不牢。我国大部分棉田基础设施薄弱，远不能抵御洪涝 灾害，棉花生产“靠天吃饭”的局面没有根本改变；棉田土壤有机质下降，养分失 调，土质结构变差，耕地地力下降较为严重；棉田土壤中病菌积累增加，老棉区 枯、黄萎病混生、蔓延暴发。同时，棉铃虫抗性增强，部分棉田非靶标害虫大发 生等问题也对棉花生产造成一定的影响。 （四）贸易环境有所改善。2005 年在香港召开的 WTO 部长级会议决定从 2006 年起，发达国家全面取消棉花出口补贴，棉花的国内外价差将有所缩小， 有利于扩大国内棉花生产。 二、2006 年棉花生产的指导思想和总体目标 （五）指导思想。以恢复增加棉花播种面积为基础，以增加科技含量为支撑， 以提高单产水平和纤维品质为重点，大力推广节本增效实用技术，不断提高棉花 种植效益，提升棉花综合生产能力，为满足纺织工业发展原料需求和保障棉花产 业安全做出贡献。 （六）总体目标。力争棉花播种面积达到 8000 万亩左右，平均单产 75 公斤/ 亩以上，实现皮棉总产量 600 万吨以上。其中长江流域棉区稳定在 2000 万亩，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2026-03-10 价格：¥2.00
单片机控制实时时钟 X1226 的设计 引言 X1226 具有时钟和日历的功能，时钟依赖时、分、秒寄存器来跟踪， 日历依赖日期、星期、月和年寄存器来跟踪，日历可正确显示至 2099 年，并具有自动闰年修正功能。拥有强大的双报警功能，能够被设置 到任何时钟/日历值上，精确度可到 1 秒。可用软件设置 1Hz、4096Hz 或 32768Hz 中任意一个频率输出。 X1226 提供一个备份电源输入脚 VBACK，允许器件用电池或大容量 电容进行备份供电。采用电容供电时，用一个硅或肖特基二极管连接 到 Vcc 和充电电容的两端，充电电容连接到 Vback 管脚，注意不能 使用二极管对电池充电(特别是锂离子电池)。切换到电池供电的条件 是 Vcc=Vback-0.1V，正常操作期间，供电电压 Vcc 必须高于电池电 压，否则电池电量将逐步耗尽。振荡器采用外接 32.768kH 的晶体， 产生的振荡误差可通过软件对数字微调寄存器、模拟微调寄存器的数 值进行调节加以修正，避免了外接电阻和电容的离散性对精度的影 响。4Kb 的 EEPROM 可用于存储户数据。 电路组成及工作原理 X1226 可与各种类型的的微控制器或微处理器接口，接口方式为串行 的 I2C 接口。其中数据总线 SDA 是一个双向引脚，用于输入或输出 数据。其漏极开路输出在使用过程中需要添加 4.7～10kΩ 的上拉电 阻。本文介绍 89C51 单片机与 X1226 的接口方法，由于 89C51 单 片机没有标准的 I2C 接口，只能用软件进行模拟。 为了更直观地看到时间的变化，采用 8 位 LED 数码管显示年、月、 日或时、分、秒，用 PS7219A 驱动 LED 数码管，数码管选择 0.5 英 寸共阴极红色或绿色 LED 数码管。由于 PS7219A 器件内含 IMP810 单片机监控器件，复位输出高电平有效，因此在使用 51 系统时，无 须添加监控器件，使用 PS7219A 的复位输出给 51 单片机复位即可， 监控电压为 4.63V。硬件设计原理图如图 1 所示。
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【 文献号 】1-67 【原文出处】世界经济与政治论坛 【原刊地名】南京 【原刊期号】200402 【原刊页号】6～10 【分 类 号】F10 【分 类 名】国民经济管理 【复印期号】200406 【标 题】全球生产体系下后发国家的产业结构知识化跃迁 【保留字段】本文是江苏省哲学社会科学研究“十五”基金项目（D3- 009）。 【文章日期】2004-02-28 【作 者】张明之/邱英汉 【作者简介】张明之，南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心博 士生，南京政治学院经济学系副教授； 邱英汉，南京政治学院经济学系教授、博士生导师，210003。 【内容提要】随着全球化和新经济的深入发展，以信息技术为核心的 新技术革命的兴起加速了世界产业结构的全 方位变革，发达国家产业结构知识化程度日益显著，其产业结构的调 整和升级与产业的国际转移并行；跨国公司 构建的全球生产体系加速了对外直接投资的进程。由此导致全球产业 结构大规模整合，而后发国家成为承接发达 国家产业转移的基地。因此，深入剖析全球产业结构整合对我国产业 升级的深远影响无疑具有重大的理论价值和 现实意义。 【摘 要 题】比较与借鉴 【关 键 词】全球生产体系/产业结构整合/知识化跨越/后发国家 【正 文】 20 世纪 80 年代中期以来，伴随着微电子技术、生化技术、激光 技术、材料能源技术、空间技术的发展，继美 国之后，主要发达国家开始向后工业社会过渡，以高技术产业为主要 内容的知识产业在国民经济中的地位迅速上 升，产业结构迅速知识化，资源密集型和劳动密集型产业逐渐被技术 密集型和知识密集型产业所取代，知识作为 重要的生产资源，在经济增长中的价值越来越高，并逐渐成为竞争力 的标志和主要源泉，导致以新兴产业扩张与 传统产业萎缩为内容的结构调整。面对这一浪潮，后发国家纷纷调整 其经济发展战略和产业政策，意欲成为承接 全球产业转移的基地。因此，必须深入剖析全球产业结构整合对后发 国家产业结构升级的深远影响。 契机抑或陷阱：全球产业结构整合的冲击 由发达国家主导的全球产业结构整合对发达国家和后发国家的 意义有着重大的区别，对后者产业结构升级的
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SMT 在现代照相机生产中的应用 现代电子技术的飞速发展使电子产品从简单的机械电气控制发 展到微电脑控制，从而使电子产品体积小型化、功能多样化、使 用方便化成为可能。而 SMT 技术的不断发展和广泛应用，使这种 可能变为现实。现在，新颖和变焦照相机，体积比手掌还小，变 焦距离很长，拍摄模式多种多样，供人方便选择，独特的曲线造 型让人爱不释手。当你打开这种照相机后盖换胶片时，你是否注 意到小小的照相机机身中除了大大的变焦镜头、胶片盒和电池盒 以外，几乎没有稍大的要规则的空间来安装平面控制基板。事实 上，只有将微型元件贴片安装在挠线路板（FPC）上的控制基板 才能安装在照相机外壳和内部组件之间狭小的非平面的空隙中， 来实现对照相机多种功能的微电脑控制。下面就来探讨挠线路板 （FPC）上进行 SMT 的工艺问题。 在 FPC 上贴装 SMD 几种方案 根据贴装精度要求以及元件种类和数量的不同，目前常用的方案 如下几种： 方案 1、单片 FPC 上的简单贴装 1.适用范围 A.元件种类：以电阻电容等片装为主。 B.元件数量：每片 FPC 需要贴装的元件数量很少，一般只有几个 元件。 C.贴装精度：贴装精度要求不高（只有片状元件）。 D.FPC 特性：面积很小。 E.批量情况：一般都是以万片为计量单位。 2.制造过程 A.焊膏印刷：FPC 靠外型定位于印刷专用托板上，一般采用小型 半自动专用印刷机印刷。受条件限制，也可以采用手工印刷，但 是印刷质量不稳定，效果比半自动印刷的要差。 B.贴装：一般可采用手工贴装。位置要求稍高一些的个别元件也 可采用手动贴片机贴装。 C.焊接：一般都采用再流焊工艺。特殊情况下也可用专用设备点 焊。如果人工焊接，质量难以控制。 方案 2、多片贴装：多片 FPC 靠定位模板定位于托半上，并全程 固定在托板上一起 SMT 贴装。 1.适用范围： A、元件种类：片状元件一般体积大于 0603，引脚间距大于等于 0.65 的 QFQ 及其他元件均可。
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安全行为及对人的管理 第一节 行为科学的概述 行为科学是研究工业企业中人的行为规律、用科学的观点和方法改善对人的 管理，以充分调动人的积极性和提高劳动者生产效率的一门科学。行为科学起源 于本世纪 20 年代，一般都以著名的霍桑实验作为最早在工业中深入研究人的行 为的标志，四五十年代得到迅速发展，现已为工业国家广泛应用，取得累累硕果， 成为现代管理理论最重要的组成部分。行为科学家综合了心理学、社会学、人类 学、经济学和管理学的理论和方法，对生产过程中人的行为及其产生原因进行分 析研究。 一、人类行为的概念 关于人的行为，这是一个非常复杂的问题。什么叫行为？简言之，行为是人 类日常生活所表现的一切动作。德国心理学家克特•勒温把行为定义为个体与环 境交互作用的结果，引入了“个体”这个变量。他提出人的行为的基本原理可表 达为： B=F（P•E） 式中：B——行为； P——个人——内在心理因素； E——环境——外界环境的影响（自然、社会）； 上式表示行为（B）是个人（P）与环境（E）交互作用所发生的函数或结果。 值得注意的是，这里的变量“个人”和“环境”不是相互独立的，而是相互关联 的两个变量。 日本的鹤田根据上述模型，提出了事故发生的模型为： A=F（P•E） 即，事故的发生是由于人的因素和环境因素相互关联、共同作用的结果。 从心理学的角度讲，人的行为起源于脑神经的交合作用，总合形成精神状态， 亦即所谓意识。由意识表现之于动作时，便形成了行为，而意识本身则成为一种 内在行为。 人类行为是有共同的特征的。综合心理学家研究的结果，人类行为特征至少 有下列几方面： （1）自发的行为。指人类的行为是自动自发的而不是被动的。外力可能影响 他的行为，但无法引发其行为，外在的权力、命令无法使其产生真正的效忠行为。 （2）有原因的行为。指任何一种行为的产生都是有其起因的。遗传与环境可 能是影响行为的因素，同时外在条件亦可能影响内在的动机。 （3）有目的的行为。指人类的行为不是盲目的，它不但有起因而且是有目标的。 有时候在第三者看来毫不合理的行为，对他本人来说却是合乎目标的。 （4）持久性的行为。指行为指向目标，目标没有达成之前，行为是不会终止的。 也许他会改变行为的方式，或由外显行为转为潜在行为，但还是继续不断地往目 标进行的。 （5）可改变的行为。指人类为了谋求目标的达成，不但常变换其手段，而且 其行为是可以经过学习或训练而改变的。这与其他受本能支配的动物行为不同， 它是具有可塑性的。 研究人的行为的共同特征，对探索动机的规律、管理心理活动的规律，是有
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线路板装配中的无铅工艺应用原则 电子装配对无铅焊料的基本要求 无铅焊接装配的基本工艺包括：a. 无铅 PCB 制造工艺；b. 在焊 锡膏中应用的 96.5Sn/3.5Ag 和 95.5Sn/4.0Ag/0.5Cu 共晶和近似 共晶合金系统；c. 用于波峰焊应用的 99.3Sn/0.7Cu 共晶合金系 统；d. 用于手工焊接的 99.3Sn/0.7Cu 合金系统。尽管这些都是 可行工艺，但具体实施起来还存在几个大问题，如原料成本仍然 高于标准 Sn/Pb 工艺、对湿润度的限制有所增加、要求在波峰焊 工艺中保持惰性空气状态(要有足量氮气)以及可能将回流焊温 度升到极限温度范围(235～245℃之间)而提高了对各种元件的热 性要求等等。 就无铅替代物而言，现在并没有一套获得普遍认可的规范，经过 与该领域众多专业人士的多次讨论，我们得出下面一些技术和应 用要求： 1. 金属价格 许多装配厂商都要求无铅合金的价格不能高于 63Sn/37Pb，但不幸的是现有的所有无铅替代物成本都比 63Sn/37Pb 高出至少 35%以上。在选择无铅焊条和焊锡丝时， 金属成本是其中最重要的因素；而在制作焊锡膏时，由于 技术成本在总体制造成本中所占比例相对较高，所以对金 属的价格还不那么敏感。 2. 熔点 大多数装配厂家(不是所有)都要求固相温度最小为 150℃，以便满足电子设备的工作温度要求,最高液相温度 则视具体应用而定。 波峰焊用焊条：为了成功实施波峰焊，液相温度应低于炉 温 260℃。 手工/机器焊接用焊锡丝：液相温度应低于烙铁头工作温度 345℃。 焊锡膏：液相温度应低于回流焊温度 250℃。对现有许多回 流焊炉而言，该温度是实用温度的极限值。许多工程师要 求最高回流焊温度应低于 225～230℃，然而现在没有一种 可行的方案来满足这种要求。人们普遍认为合金回流焊温 度越接近 220℃效果越好，能避免出现较高回流焊温度是最 理想不过的，因为这样能使元件的受损程度降到最低，最 大限度减小对特殊元件的要求，同时还能将电路板变色和 发生翘曲的程度降到最低，并避免焊盘和导线过度氧化。
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www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 质量体系--设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式 (一)范 围 本国际标准规定的质量体系要求，是用于供方证实其设 计和提供合格产品的能力。 规定这些要求主要是为防止从设计到服 务的所有阶段中出现不合格，以使顾各满意。 本标准用于下述环境： a)要求进行设计，并且对产品的性能要求有原则性规定或有待制 定； b)只有当供方适当证实了其设计、开发、生产、安装和服务的能力 时，才能相信产品符合规定的要求。 (二)引用标准 本国际标准发布时所引用的下列标准的有效版本， 构成了本标准的一部分。因所有标准都将修订，故鼓励使用本标准的各 方，尽可能采用下列标准的最新版本。IEC 和 ISO 成员均持有现行有效 的国际标准。 ISO8402：1994 质量管理和质量保证--词汇。 (三)定 义 本标准采用 ISO8402 的定义及下述定义。 1.产品活动或过程的结果。 注 2 产品可包括服务、硬件、流程性材料、软件或它们的组合。 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 注 3 产品可以是有形的(如组件或流程性材料)或无形的(如知识或 概念)或它们的组合。 注 4 本标准中所用的术语"产品"仅适用于打算提供的产品，并非 指无意中形成的、影响环境的副产品。这点与 ISO8402 所给出的定义有 差异。 2.投标 供方做出的满足产品合同招标要求的报盘。 3.合同 供需双方以任一方式达成一致的条文。 (四)质量体系要求 1.管理职责 (1)质量方针 负有决策职责的供方管理者，应规定质量方针和质 量目标，对质量作出承诺，并形成文件。质量方针应体现供方的组织目 标以及顾客的期望和要求。供方应保证组织的各级人员都理解质量方 针，并坚持贯彻执行。 (2)组织
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 工程项目安全生产存在的问题及对策 安全生产事关施工企业的生存发展和职工群众的生命健康，事关员工家 庭幸福和企业内部和谐稳定，是施工企业能否做大做强的重要因素。深刻认 识企业当前面临的安全生产形势，进一步加强安全生产管理工作，最大限度 地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。 一、工程项目安全生产存在的主要问题 尽管绝大部分工程项目在安全管理方面采取了一定措施，加大了监 控力度，但与上级要求相比，还存在较大差 距。主要存在以下四个方面的 问题： （一）对安全生产的规律性认识不足，准备不充分，仓促上阵，被动 应付。 对安全生产的规律性认识不足，不能主动地、有针对性地加强预 防和应对是安全事故发生的最直接的根源。新建铁路和铁路客运专线质量标 准高、技术标准严，对砼性能的耐久性和耐腐蚀性要求高；移动模架生产大 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 体积、大吨位砼箱梁，对地基承载力和高空作业安全提出了前所未有的挑战； 长大隧道施工大量地采用新技术、新设备、新工艺，也只有在地质超前预报 并对特殊地质采取相应对策的前提下，才能确保安全、质量和进度。然而， 一些项目主管对此认识不足，思路和对策还停留在 120km/h 以下铁路施工模 式上，对出现的新情况新问题认识不足，应对不充分，仓促上阵，被动应付， 致使安全隐患频出，苗头频现，焦头烂额，精疲力尽。有的隧道施工在光面 爆破或三台阶开挖后，仰拱填充或二次衬砌不及时跟上，有的项目甚至进洞 二、三百米，还没有进行仰拱填充，甚至于衬砌台车还没有到位。还有的同 志片面认为只要隧道一进明洞，安全生产就等于上了保险，配不配安全员都 无所谓；在有的项目，安全员被当作专门领取、发放爆破物品的“专管员”， 缺乏对工序施工过程的有效监控。 思想认识上的误区，导致安全过程监控中的“掉链子”或脱节，是 安全事故发生的一个突出表现。 （二）专兼职安全员责、权、利不对等，安全监管终极责任得不到落实。 尽管一些工程项目的三级安全监控网络都上了墙，但真正落实安全 监控终极责任的项目不多，尽管发生安全事故的项目只是少数，但出现大的 安全隐患和事故苗头的项目不在少数。
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测量的基本单位 用于构成十进倍数和分数单位词头 质量单位换算表 力单位换算表 质量流量单位换算表 密度单位换算表 运动粘度换算单位 动力粘度单位换算表 压力单位换算表 长度单位换算表 面积单位换算表 体积单位换算表 功率单位换算表 热功单位换算表 温度单位转换表 传热系数 单位转换表 热导率单位转换表 比容热单位转换表 渗透率单位转换表 地温梯度单位转换表 测量的基本单位 国际单位制基本单位 量 单位名称 单位符号 备注 长度 米 m 米等于氪-86 原子的 2pe 和 5ds 能级之间跃迁所对 应的辐射，在真空中的 1650763.73 个波长的长度 质量 千克（公斤） kg 千克是质量单位，等于国际千克原器的质量 时间 秒 s 秒是铯-133 原子基态的两个超精细能级之间跃迁 所对应的辐射的 9 192631770 个周期的持续时间 电流 安[培] A 安培是一恒定电流，若保持在处于真空中相距 1 米 的两无限长，而圆截面可忽略的平等直导线内，则 在此两导线之间产生的和在每米长度上等于 2×10-7 牛顿 热力学温度 开[尔文] k 热力学温度单位开尔文是水三相点热力学温度的 1/273.16 物质的量 摩[尔] mol ①摩尔是一系统的物质的量,该系统中所包含的基 本单元数与 0.012 千克碳-12 的原子数目相等 ②在使用摩尔时,基本单元应予指明,可以是原子、 分子、离子、电子及其他料子，或是这些粒子的特 定组合 发光强度 坎[德拉] cd 坎德拉是一光源在给定方向上的发光强度，该光源 发出频率为 540×1012 赫兹的单色辐射，且在此方 向上的辐射强度为 1-683 瓦特每球面度 国际单位制辅助单位 平面角 弧度 rad 弧度是一圆内两条半径之间的平面角，这两条半径 在圆周上截取的弧长与半径相等 立体角 球面度 sr 球面度是一立体角，其顶点位于球心。而它在球面 上所截取的面积等于以球半径为边长的正方形面 积 国际单位制具有专门名称的导出单位 量 单位名称 单位符号 用其他单位 表示的表示式 用基本单位 表示的表示式 频率 赫[兹] Hz S-1
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“跨国巨头在中国”之丰田篇：狡猾 的战略 http://www.qiche.com.cn 11/07 04:01 来源：中国商 报—汽车导报 晏成 从去年开始，跨国汽车巨头在中国的战略布局，走的是 盘“快棋”。各大公司果断出手，运子如飞，或增资，或重 组，或合资，在一番让人眼花缭乱的动作之后，世界汽车巨 头已悉数聚齐中国。群雄毕至，令人惊呼：试问明日中国汽 车之市场，究竟是谁家之天下？《中国商报·汽车导报》从 本期开始连续推出“跨国汽车巨头在中国”系列报道，全面 解析丰田、大众、通用、福特、戴－克、日产、本田、PSA 标致雪铁龙、现代、菲亚特、宝马 11 家跨国汽车巨头的中 国战略，敬请关注。 丰田对中国汽车市场的态度，明显有个“前倨后恭”的 转变。竞争对手在中国市场的优异表现，中国市场巨大利益 的诱惑，迫使丰田的中国战略来了个 180 度的大拐弯。 在丰田前社长奥田硕提出丰田在中国“三级跳”发展战 略之后，“利用日本大发公司与天汽的技术合作，介入天汽 ——以天津为中心，建立自己的零部件生产体系，并建立营 销服务系统——与天汽合资，拿到轿车项目——以天汽为 跳板，伺机谋求更强大的合作伙伴（或实现独资），与一汽 和广汽合作——在中国形成“南北夹击”之势，确立在中国 市场的强势地位，并完成自己全球化过程中的重要一步”， 成为丰田的具体操作思路。 1978 年，一句汽车广告语开始在中国流行：“车到山前 必有路，有路必有丰田车。”这是当时日本丰田率先在中国 打出的品牌宣传广告。 凭借这句带有鲜明“无厘头”色彩的广告语，丰田极为 夸张地将自己的品牌烙印刻在了人们的脑海中。据称，此后 10 年，丰田几成汽车代名词。 弹指一挥间，时间流转到 2003 年，中国汽车年产量有 望第一次突破 400 万辆大关，而中国汽车市场的格局更是沧 桑巨变。 25 年过去了，在中国大街小巷见得最多的小轿车，挂的 并非丰田的牛头标志，而是德国大众的“VW”，丰田那句朗 朗上口的广告语，也早被遗忘到人们记忆中的遥远角落。 对中国市场的傲慢与偏见，终于使丰田为此付出代价。 当大众、通用甚至丰田的“小弟”本田在中国赚得盆满钵满 时，不可一世的丰田，其在中国的品牌形象变得前所未有的
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生产设备的现场使用管理制度 1.目的：规范生产设备的使用前鉴定、使用中对设备和操作 人员中的管理程序和标准，满足工程项目对生产设备安全使 用要求。 2.使用前的鉴定 2.1 大型及主要设备的鉴定 2.1.1 对大型及主要设备的鉴定以负荷试验（试运转） 作为能力鉴定的手段。主要设备的试运转由使用单位组织， 机械管理人员和安监人员参加，填写《 设备能力认可表 》 （负荷试验及试运转报告由设备所属单位提供）。 2.1.2 外部检验的规定 (1) 须经项目所在属地技术监督局检验的公司内部起重 设备类设备由机械管理人员具体负责组织、联系，机械公司 配合； (2) 须经国电公司检验的设备，由设备所属单位联系， 机械管理人员负责协调配合； 《起重机械准用证》由机械公司管理：标牌固定在设备 明显处；证件存档；建立《起重设备检验台帐》。 2.2 对汽车吊及运输机械（含运输汽车和拖拉机等）的 鉴定 项目部引进和租赁的汽车吊及运输机械(含运输用拖拉 机、装载机等)应满足下列条件： （1）各种安全行车、安全工作装置齐全灵敏有效；汽车 吊还须有技术监督部门颁发的《起重机械准用证》; （2）操作人员（包括起重工）证件齐全； 经机械管理人员检验合格后见《场内机动车鉴定表》， 核发《厂内机动车准用证》方可进入现场出租，调度人员根 据机械管理人员提供《合格汽车吊、汽车名单》进行调度使 用； 2.3 对中小型生产设备（含工机具）的要求： (1)出租市场各单位的设备出租前除要满足使用性能要 求，同时满足项目部对生产设备安全(见《生产设备巡检制度》 第二章第五条)及文明形象的相关要求（见安全篇）； (2)分承包方自带或租用的生产设备在使用前要作到满 足项目部对生产设备安全使用及文明施工的相关要求（见安 全篇）； 分承包方自带生产设备使用前以《分承包方自带生产 备清单》并附《 设备能力认可表》（自检单）报项目部机械 管理人员 ；分承包方租用的生产设备由出租方与租用方共 同进行检验，出租方填写《 设备能力认可表》，由租用方在 设备使用前交项目部机械管理人员。出租单位负责对出租的
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