安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及 考核管理制度 编号：AQ-BZH-004-A 1 目的 为进一步强化各职能部门安全生产责任制，确保本公司安全生产，根据《中华人 民共和国安全生产法》，结合本公司实际情况，特制定本制度。 2 职责 2.1 本公司主要负责人是本公司安全生产第一责任人，各部门负责人是该部门安 全生产负责人，各班组长是该班组安全生产负责人，各级部门按照“谁主管，谁负责” 的原则，做好相应的安全生产管理工作。 2.2 安全生产工作，人人有责，有岗必有责。每个员工都必须各司其职，各负其责。 3 适用范围 本制度适用于本公司各职能部门和全体员工。 4 工作内容 4.1 安全生产责任制的制定 安全生产领导小组组织制定本公司各级人员及各部门安全生产责任制。 制定的安全生产责任制应“纵向到底、横向到边”。 4.2 安全生产责任制的沟通 4.2.1 安全管理部门制定安全生产责任制时应及时下发相关至各领导干部、各部 门、各类人员并征求意见。 4.2.2 安全管理部门将征求的意见汇总后反馈给本公司安全第一责任人。 4.2.3 本公司安全第一责任人组织领导干部、各部门、各类人员代表召开安全生产 责任制修订会。 4.2.4 安全管理部门根据修订会的结果对安全生产责任制定稿。 4.3 安全生产责任制的培训 4.3.1 安全管理部门负责安全生产责任制的解释。 4.3.2 安全管理部门应定期组织各领导干部、各部门、各类人员对其安全生产责任 制进行学习。 4.3.3 每次培训应有学习记录。 4.4 安全生产责任制的评审、修订 4.4.1 安全生产责任制评审小组由安全管理部门、技术部门、生产部门等部门组成。 4.4.2 安全生产责任制评审小组对已制定的安全生产责任制进行评审。 4.4.3 经评审通过的安全生产责任制，从上至下层层相互签字实施。 4.4.4 安全生产责任制的修订根据安全生产责任制评审小组的评审结果进行。 4.5 安全生产责任制的考核 4.5.1 安全生产责任制的考核由安全生产领导小组根据签订的安全生产责任制进 行。 4.5.2 安全生产责任制的绩效测量结果报厂安全第一责任人认可。 编制人 审核人 批准人 实施日期 20XX.XX.XX
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风险评估和控制管理制度 编号：AQ-BZH-012-A 1、目的： 为了明确风险评估的目的，选择适当的风险评估方法，明确风险评估程序，特制 定本制度。 2、职责 （1）主要负责人负责风险评估管理工作。 （2）安全办公室负责风险评估的组织。 （3）生产部、技术部、维修部、安全办公室等部门参与相应的风险评估活动。 3、内容 （1）风险评估的范围 1）常规活动： 仓库：包括物品搬运、物品储存、出入库等过程； 作业现场：生产作业过程及物料、设备设施、器材、通道、作业环境； 2）非常规活动：动火作业、临时用电作业、高处作业； 3）事故及潜在的紧急情况 包括火灾、触电、高处坠落等事故及潜在的紧急情况 4）所有进入作业场所的人员的活动 5）作业场所的设施、设备、安全防护用品 6）检维修、丢弃、废弃、拆除与处置 （2）风险评估的方法及时机 本公司选用的风险评估方法为： 1）工作危害分析（JHA） 2）安全检查表分析（SCL） 风险评估时机根据评价范围及实际工作需要进行。 企业进行风险评估时，应从影响人、财产和环境等三个方面的可能性和严重程度 分析。 4、风险评估的程序 （1）确定参与人员 根据进行风险评估的对象选择需要参加的人员，确定风险评估组长及参与人员。 本公司风险评估组 组长：主要负责人 副组长：安全管理人员 成员：按拟进行风险评估的范围和内容选择人员 （2）编制工作危害分析记录表 识别作业活动的潜在危害因素，然后通过风险评估，判定风险等级，制定控制措施， 形成《工作危害分析记录表》。 （3）确定评价准则 1）判断事件发生的可能性 事件发生的可能性 L 判断准则 等级 标准 5 在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施，或危害的发生不能被 发现（没有监测系统）或在正常情况下经常发生此类事故或事件。 4 危害的发生不容易被发现，现场没有检测系统，也未作过任何监测， 或在现场有控制措施，但未有效执行或控制措施不当。或危害常发生 或在预期情况下发生。 3 没有保护措施（如没有保护防装置、没有个人防护用品等)，或未严 格按操作程序执行或危害的发生容易被发现（现场有监测系统）或曾 经作过监测或过去曾经发生、或在异常情况下发生类似事故或事件。 2 危害一旦发生能及时发现，并定期进行监测或现场有防范控制措施， 并能有效执行或过去偶尔发生危险事故或事件。 1 有充分、有效的防范、控制、监测、保护措施或员工安全卫生意识相 当高，严格执行操作规程。极不可能发生事故或事件。 2）判断事件后果的严重性 事件后果严重性 S 判别准则 等级 法律、法规及其他 要求 人 财产损 失/万元 停工 公司形象 5 违反法律、法规和 死亡 ＞50 部分装置（＞2 重大国际国
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
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XXXX 有限公司 十三要素台账 安全标准化管理手册 （第三分册：台账汇编） 编 制： 审 核： 批 准： 发布日期:2021 年 09 月 18 日 实施日期:2022 年 1 月 01 日 XXXX 有限公司 发布
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重大危险源安全管理制度 第一章 总 则 第一条 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针，加强对重大危险源的管理，预防重、特大事故的发 生，根据《安全生产法》等有关法律、法规，特制定本办法。 第二条 本办法引用标准 GB18218-—2009《危险化学 品重大危险源辨识》和国家安全生产监督管理总局第 40 号 令《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》。 第三条 重大危险源是指长期或临时生产、加工、搬运、 使用或贮存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量 的单元。 第四条 各厂、矿、承包单位、各职能部室要认真履行 职责，分工合作，积极配合，加强重大危险源的安全监督检 查和管理，消除隐患，确保安全生产。 第二章 重大危险源管理规定 第五条 必须根据国家标准定期对本单位的危险源进 行危险（安全）评价，即公司所有构筑物、承建的施工现场、 锅炉、压力容器（管道）、库区（库）、贮罐区（贮罐）、 危险化学品使用、储运等危险性作业的工业设施和作业以及 其他具有危险性、可能发生或曾经发生过重大事故的生产场 所予以危险危害辨识与风险评价，报保康县安全生产监督管 理部门备案。 第六条 重大危险源的风险评价和安全评价由公司组 织有关专业技术人员或聘请安全评价中介机构进行。根据评 价结果制定有效的控制措施与应急救援预案，降低危险性， 保障重大危险源安全运行。 第七条 公司对有重大危险源的施工现场，必须开工前 进行一次风险分析评估；剧毒气体储存装置每年进行一次安 全评价，非剧毒毒性气体储存装置和其他液态、固态危险化 学品生产、储存装置每三年评估一次。根据重大危险源的危 险特性、发生事故的可能性及其严重性与后果做出定量或者 定性的分析评价，并将评价报告按管理权限上报有关部门。 第八条 重大危险源进行辨识和评价后，将根据安全评 价结果和国家有关标准对危险源划分等级，确定不同的管理 权限和责任，制定相应的管理制度与控制措施。 第九条 重大危险源实行分级监控。按照“公司-化工产 厂-车间”三级分工，在各自职责范围内做好监控管理。 第十条 建立危险源登记台帐制度，及时掌握重大危险 源数量与等级变化以及运行控制、安全管理与维护、人员培 训、安全责任落实等情况，有效控制引发事故的危险因素， 消除违章作业和违章指挥现象。 第十一条 重大危险源所在单位必须制定事故应急救 援预案，配备必要的应急器材与工具，并组织应急救援演练， 检验应急响应的有效性和时效性，并根据演练效果及时修改 补充。 第十二条 重大危险源所在单位必须制定书面的、科学 清楚的岗位安全技术操作规程，保证其适用有效。 第十三条 实行重大危险源动态管理，生产工艺条件、 设备、材料、生产过程等因素发生变化后必须重新进行风险 分析与安全评价，重新进行危险源分级登记，修订相关技术
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高空作业安全责任协议书 甲方： 乙方： 为了做好_______防盗网拆除及安装的安全管理工作，防止安全事故的发 生，确保人身安全，经甲乙双方充分协商，在依据国家相关法律法规的基础上， 本着自愿平等的原则签订此协议。 一、甲方的责任： 1、 甲方在乙方进入作业现场前，对乙方人员进行安全告知，要求乙 方安全施工。 2、 甲方在乙方进行施工时，有权对乙方进行监督、检查、指导。若 乙方违反相关安全规定、违章施工，有权停止乙方施工。 3、 作业过程中出现人员伤害情况，甲方有义务协助乙方做好事故的 处理工作，防止事故的扩大化，协助相关部门做好事故的调查取证工作，但期 间发生的一切费用由乙方承担。 二、乙方的职责“ 1、 本次施工过程中，乙方必须设立安全负责人，负责作业人员的安 全防护告知，安全操作规程培训。根据“一岗双责”的规定：乙方的项目负责人， 也是安全负责人，负责施工人员的日常安全管理工作，并对乙方作业人员的安 全负责。在作业开始前，乙方项目负责人应对作业人员进行安全防护措施教育， 不得安排未经教育的员工进入现场。 2、 乙方在作业过程中，应做好安全措施，对于作业时发现的安全隐 患，及时采取措施，予以消除。 3、 乙方在作业过程中，禁止酗酒，疲劳作业，违规作业。 4、 不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、 电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。 5、 乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并承担安全责任。发 现安全吊绳、安全吊板、安全带等安全防护措施如有损坏必须更换，因由此而 引起的事故，乙方负全部责任。 6、 乙方在作业过程中，出现的安全事故，将由乙方承担全部责任， 若对甲方及第三方造成损失，乙方赔偿损失。施工过程中的施工人员安全责任 均由乙方负责。 7、在施工范围内如对第三方（人、物）造成伤害，其后果由乙方负责，并 承担全部责任；如对甲方原有设备及成品等物品造成损坏的，由乙方负责对损 毁物品进行赔偿。 8、乙方如因管理不善等原因，导致施工现场混乱、发生事故等产生的后果 均由乙方承担全部责任并负责赔偿。事情严重的，甲方和乙方有权令其停工整 顿，并协助司法部门追究有关人员的刑事责任。 9、乙方在施工中人员凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。 所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时， 均应执行高空作业安全管理规定。 10、从事高空作业的施工人员，必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、 癫痫病、恐高症及其他不适应高空作业的人员，一律不准从事高空作业的施工。 三、甲乙双方应严格遵守本协议条款，履行各自职责，搞好文明作业。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-10-30 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2025-11-04 价格：¥2.00
电焊工安全管理 协议 为维护甲乙双方的共同利益，保证安全生产，保持良好的工作秩序和 现场 环境， 经双方平等协商， 就日常 公司 安全管理事宜 与电焊操作人员 签订 本协议。 甲方： 乙方： 1、电焊工必须持证上岗，接受公司安全管理和安全教育， 遵守公司的各项安全管 理制度，焊工作业时 必须按电焊工安全操作规程操作 ，使用天车和电动工具时必 须按天车安全操作规程和电动工具安全操作规程操作。 2 、电焊 作业 时必须配戴面罩等 劳动 保护用品。 3 、除电焊机上的轮线接头可由电焊工拆接外，其他电源线只准电工装拆。 4 、通电后，电焊工不得触及电焊机未经绝缘的导电部分，有漏电要找电工 进行 修理。 5 、电焊 作业现场 ，要清理可能引起火灾的易燃 易爆 物 品。 6、 电焊钳、焊件要放好，防止物品受热引发火灾。 7、下班后要将现场的焊渣等清理干净，切断电焊机电源，检查是否有火点，确认 后方能离岗。 8 、对自身安全隐患要及时纠正，发现旁人的安全隐患要及时指出并协助 排除 ， 对自己不能处理的 安全 隐患，要及时向上级和安全监察部 报告 。 9、 对自身违章 违规行为造成安全生产 事故 承担全部责任 ，并接受公司的相应 处 理 。 10 、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。 11 、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。 甲方 ： 乙方： 代表 ： 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.4 KB 时间：2025-11-04 价格：¥2.00
高空作业施工安全协议书 甲方： 乙方： 根据北京市消防及安全管理有关规定，结合北计大厦具体情况，为了保障 施工期间的安全，坚持安全第一，预防为主；本着“谁施工谁负责”“谁主管 谁负责”的原则，特与施工单位签订施工安全协议书如下： 一.乙方的权力和义务： 1.乙方应按照《中华人民共和国安全生产法》《消防法》的相关规 定，建立严格、有效的施工安全管理制度和安全操作规程，设立施工现场安全 管理员。施工单位负责人、安全管理员负责施工现场安全生产及消防安全监督 管理工作，以上人员掌握《安全生产法》和《消防法》的有关规定并承担相关 责任。 2.乙方所有现场施工人员持证上岗；特殊工种岗位人员如高空作业、焊 工、电工等保证具备相关资格证明。 3.乙方施工需动用明火（如电、气焊、喷枪、切割机等）或使用易燃易 爆材料，保证事先提出书面申请（包括安全措施）报保卫科批准后方可施工。 施工现场严格遵守安全操作规程，明火作业现场配置足够的灭火设备和器材， 施工现场及相关区域严禁吸烟，完工后仔细清理现场垃圾、杂物全部带走。现 场安全员再次进行检查后，确认不存在任何遗留火种、及其它安全隐患后，施 工人员方可撤离现场。 4.乙方工人工作前必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、 安全带有无损坏，确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作。操 作绳、安全绳必须分开。绳根并扎紧系死，靠沿口要加垫软物防止因磨损而断绳， 绳子下端一定要接触地面，放绳子时要系安全带。 5.施工人员上岗前要穿好工作服，戴好安全帽；上岗时要先系好 安全带，再系保险锁（安全绳上），然后再系好卸扣，同时坐板扣子要扎紧， 固死。施工工具要系好安全绳并拿稳抓牢，手持电动工具要捆绑牢固不得脱落。 6.下绳时，施工负责人和楼上监护人员要给予指导和帮助。操作 时辅助用具要扎紧系牢，以防坠落伤人，同时严禁嬉笑打闹和携带其他无关物 品。 7.楼上、地面监护人员要坚守在施工现场，切实履行职责，随时 观察操作绳、安全绳的松紧及绞绳、串绳等现象，发现问题及时报告，及时排除。 8.楼上监护人员不得随意在楼顶边沿来回走动。需要时，必须先 系好自身安全带，然后再进行辅助工作。地面危险地段、人多的地段要设围挡， 地面监护人员要随时制止行人进入危险地段及拉绳、摆绳等现象的发生。 9.操作绳、安全绳需移位、上下时，监护人员及辅助工人要一同 协助安置好，不用时需把绳子打好系好。 10.施工人员落地时，要先观察一下地面、墙壁的设施、操作绳、 安全绳的定位及行人流量情况，待地面监护人员处理、调整、同意后方可缓慢 下降，直到地面。 11.保证大厦楼顶原有消防设施、器材、线路完好无损，且不能遮挡、 圈占或擅自变更其设置位置。严格执行北计大厦各项安全用电规范要求，杜绝 违章用电、私拉乱接。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.6 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：97.1 KB 时间：2025-12-06 价格：¥2.00
四川×××有限责任公司文件 KF【20__】 号 关于印发“职业卫生管理制度和操作规程”的 通知 公司全体员工： 根据《中华人民共和国职业病防治法》及相关规定，用人单位应当建立、 健全职业卫生管理制度和操作规程。为加强公司职业病防治工作，落实用 人单位职业病防治主体责任，保障员工职业健康，特印发公司“职业卫生管 理制度和操作规程”。请大家严格遵照执行。 特此通知 附件：1.职业病危害警示与告知制度； 2.职业病危害项目申报制度； 3.职业病防治宣传教育培训制度； 4.职业病防护设施维护检修制度； 5.职业病防护用品管理制度； 6.职业病危害监测及评价管理制度； 7.建设项目职业卫生“三同时”管理制度； 8.劳动者职业健康监护及其档案管理制度； 9.职业病危害事故处置与报告制度； 10.职业病危害事故应急救援与管理制度； 11.岗位职业卫生操作规程。 202_年 XX 月 XX 日 附件 1： 职业病危害警示与告知制度 为了有效预防、控制和消除职业病危害，防止发生职业病，切实保护 单位员工健康及其相关权益，根据《中华人民共和国职业病防治法》有关 规定，制定本制度。 一、警示告知 1.公司应当在产生职业病危害的作业岗位的醒目位置，设置警示标识、 警示线、警示信号、自动报警、通讯报警装置、警示语句和中文警示说明。 2.存在或产生高毒物品的作业岗位，按照《高毒物品作业岗位职业病危 害告知规范》（GBZ/T203-2007）的规定，在醒目位置设置高毒物品告知卡。 3.有毒、有害及放射性的原材料或产品包装必须设置醒目的警示标识和 中文警示说明。 二、公告栏告知 在公司门口、作业场所、劳动者经常停留的场所醒目位置处设置公告 栏，职业卫生管理人员负责公告有关职业病防治的规章制度、操作规程、 职业病危害事故应急救援措施、求助和救援电话号码。职业病危害因素检 测、评价结果公布于工作场所。 三、劳动合同告知 1.公司与新员工签订劳动合同时，履行合同告知义务，把职业病危害告 知作为劳动合同的必备条款告知劳动者。 2.员工在已订立劳动合同期间，因工作岗位或者工作内容变更，从事与 所订立劳动合同中未告知的存在职业病危害的作业时，公司应向员工如实 告知，现所从事的工作岗位存在的职业病危害因素，并签订职业病危害因 素告知补充合同。 3.在与劳动者签订劳动合同，或者变更劳动者工作岗位或工作内容时， 没有履行告知义务的，或者采用隐瞒、欺骗手段不予告知的，劳动者有权 拒绝从事存在职业病危害因素的作业。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：164 KB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：19.6 KB 时间：2026-01-01 价格：¥2.00
电焊工安全管理 协议 为维护甲乙双方的共同利益，保证安全生产，保持良好的工作秩序和 现场 环境， 经双方平等协商， 就日常 公司 安全管理事宜 与电焊操作人员 签订 本协议。 甲方： 乙方： 1、电焊工必须持证上岗，接受公司安全管理和安全教育， 遵守公司的各项安全管 理制度，焊工作业时 必须按电焊工安全操作规程操作 ，使用天车和电动工具时必 须按天车安全操作规程和电动工具安全操作规程操作。 2 、电焊 作业 时必须配戴面罩等 劳动 保护用品。 3 、除电焊机上的轮线接头可由电焊工拆接外，其他电源线只准电工装拆。 4 、通电后，电焊工不得触及电焊机未经绝缘的导电部分，有漏电要找电工 进行 修理。 5 、电焊 作业现场 ，要清理可能引起火灾的易燃 易爆 物 品。 6、 电焊钳、焊件要放好，防止物品受热引发火灾。 7、下班后要将现场的焊渣等清理干净，切断电焊机电源，检查是否有火点，确认 后方能离岗。 8 、对自身安全隐患要及时纠正，发现旁人的安全隐患要及时指出并协助 排除 ， 对自己不能处理的 安全 隐患，要及时向上级和安全监察部 报告 。 9、 对自身违章 违规行为造成安全生产 事故 承担全部责任 ，并接受公司的相应 处 理 。 10 、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。 11 、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。 甲方 ： 乙方： 代表 ： 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.4 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
1 高空作业施工安全协议书 甲方： 乙方： 根据北京市消防及安全管理有关规定，结合北计大厦具体情况，为了保障 施工期间的安全，坚持安全第一，预防为主；本着“谁施工谁负责”“谁主管 谁负责”的原则，特与施工单位签订施工安全协议书如下： 一.乙方的权力和义务： 1.乙方应按照《中华人民共和国安全生产法》《消防法》的相关规 定，建立严格、有效的施工安全管理制度和安全操作规程，设立施工现场安全 管理员。施工单位负责人、安全管理员负责施工现场安全生产及消防安全监督 管理工作，以上人员掌握《安全生产法》和《消防法》的有关规定并承担相关 责任。 2.乙方所有现场施工人员持证上岗；特殊工种岗位人员如高空作业、焊 工、电工等保证具备相关资格证明。 3.乙方施工需动用明火（如电、气焊、喷枪、切割机等）或使用易燃易 爆材料，保证事先提出书面申请（包括安全措施）报保卫科批准后方可施工。 施工现场严格遵守安全操作规程，明火作业现场配置足够的灭火设备和器材， 施工现场及相关区域严禁吸烟，完工后仔细清理现场垃圾、杂物全部带走。现 场安全员再次进行检查后，确认不存在任何遗留火种、及其它安全隐患后，施 工人员方可撤离现场。 4.乙方工人工作前必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、 2 安全带有无损坏，确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作。操 作绳、安全绳必须分开。绳根并扎紧系死，靠沿口要加垫软物防止因磨损而断绳， 绳子下端一定要接触地面，放绳子时要系安全带。 5.施工人员上岗前要穿好工作服，戴好安全帽；上岗时要先系好 安全带，再系保险锁（安全绳上），然后再系好卸扣，同时坐板扣子要扎紧， 固死。施工工具要系好安全绳并拿稳抓牢，手持电动工具要捆绑牢固不得脱落。 6.下绳时，施工负责人和楼上监护人员要给予指导和帮助。操作 时辅助用具要扎紧系牢，以防坠落伤人，同时严禁嬉笑打闹和携带其他无关物 品。 7.楼上、地面监护人员要坚守在施工现场，切实履行职责，随时 观察操作绳、安全绳的松紧及绞绳、串绳等现象，发现问题及时报告，及时排除。 8.楼上监护人员不得随意在楼顶边沿来回走动。需要时，必须先 系好自身安全带，然后再进行辅助工作。地面危险地段、人多的地段要设围挡， 地面监护人员要随时制止行人进入危险地段及拉绳、摆绳等现象的发生。 9.操作绳、安全绳需移位、上下时，监护人员及辅助工人要一同 协助安置好，不用时需把绳子打好系好。 10.施工人员落地时，要先观察一下地面、墙壁的设施、操作绳、 安全绳的定位及行人流量情况，待地面监护人员处理、调整、同意后方可缓慢 下降，直到地面。 11.保证大厦楼顶原有消防设施、器材、线路完好无损，且不能遮挡、 圈占或擅自变更其设置位置。严格执行北计大厦各项安全用电规范要求，杜绝 违章用电、私拉乱接。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.6 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
通风与空调工程设备安装安全技术交底 GDAQ330911 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、新参加工作的工人，应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工 种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 三、凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实际情况的安全技术措施。 四、凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须持证上岗经过当地劳动 部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 五、土建、装饰、安装等多工种几个单位在同一现场交叉施工时，必须共同拟定确保无安全施工的的保障 措施。否则不允许立体作业工人在同一垂直线下方工作。 六、设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备，并认真检查工具、索具，不得使用有缺陷或 损坏的工具、索具。 七、钢丝绳吊索挂好后，应预张紧稍加受力，以调整使千斤顶受力均匀，同时也使设备的部件保持平衡， 然后再起吊离地 5～10cm，检查是否平衡情况，一切正常后方可正式起吊。 八、在吊装或移动就位时严禁损伤构件的精加工面，传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 九、设备组装后就位对孔时，严禁用手插入连接面或用手去摸螺栓孔。 十、设备和附件未经固定或放稳，严禁松钩。 十一、严禁将易滚动或未经捆扎的工件，随设备或部件同时一并起吊。 十二、擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近。 十三、拆装部件和调整间隙时，必须切断电源，拆去保险丝并挂上“有人操作，禁止合闸”等警告牌。 十四、拆除配件时（如轴和精密工件）应用铜棒、木棒或橡皮锤，不得用大锤敲打。 十五、将轴吊起后，在其下面检查时，必须将起吊葫芦捯链的链子打结保险。 十六、用热装法加热温度不得超过 400℃。 十七、在屋面、框架和管架上铺设铁皮时，不应将半张以上铁皮举得太高，以防大风吹落伤人，下班前应 将铁皮钉牢或拴扎牢固。 十八、吊运风管或材料时，应注意周围有无障碍物，特别注意不得碰到电线。 十九、吊装风管或风机时，索具要牢固，应加溜绳控制，防止冲撞被吊物品。 二十、不得在未固定好的风管上或架空的铁皮上站立。 二十一、在平顶顶棚上安装通风管道、部件时，事先应检查通道、栏杆、吊筋、楼板等处的牢固程度，并 应将孔洞、坑井盖好盖板，以防发生意外。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
通风与空调工程设备安装安全技术交底 GDAQ330911 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、新参加工作的工人，应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工 种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 三、凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实际情况的安全技术措施。 四、凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须持证上岗经过当地劳动 部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 五、土建、装饰、安装等多工种几个单位在同一现场交叉施工时，必须共同拟定确保无安全施工的的保障 措施。否则不允许立体作业工人在同一垂直线下方工作。 六、设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备，并认真检查工具、索具，不得使用有缺陷或 损坏的工具、索具。 七、钢丝绳吊索挂好后，应预张紧稍加受力，以调整使千斤顶受力均匀，同时也使设备的部件保持平衡， 然后再起吊离地 5～10cm，检查是否平衡情况，一切正常后方可正式起吊。 八、在吊装或移动就位时严禁损伤构件的精加工面，传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 九、设备组装后就位对孔时，严禁用手插入连接面或用手去摸螺栓孔。 十、设备和附件未经固定或放稳，严禁松钩。 十一、严禁将易滚动或未经捆扎的工件，随设备或部件同时一并起吊。 十二、擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近。 十三、拆装部件和调整间隙时，必须切断电源，拆去保险丝并挂上“有人操作，禁止合闸”等警告牌。 十四、拆除配件时（如轴和精密工件）应用铜棒、木棒或橡皮锤，不得用大锤敲打。 十五、将轴吊起后，在其下面检查时，必须将起吊葫芦捯链的链子打结保险。 十六、用热装法加热温度不得超过 400℃。 十七、在屋面、框架和管架上铺设铁皮时，不应将半张以上铁皮举得太高，以防大风吹落伤人，下班前应 将铁皮钉牢或拴扎牢固。 十八、吊运风管或材料时，应注意周围有无障碍物，特别注意不得碰到电线。 十九、吊装风管或风机时，索具要牢固，应加溜绳控制，防止冲撞被吊物品。 二十、不得在未固定好的风管上或架空的铁皮上站立。 二十一、在平顶顶棚上安装通风管道、部件时，事先应检查通道、栏杆、吊筋、楼板等处的牢固程度，并 应将孔洞、坑井盖好盖板，以防发生意外。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
四川×××有限责任公司文件 KF【20__】 号 关于印发“职业卫生管理制度和操作规程”的 通知 公司全体员工： 根据《中华人民共和国职业病防治法》及相关规定，用人单位应当建立、 健全职业卫生管理制度和操作规程。为加强公司职业病防治工作，落实用 人单位职业病防治主体责任，保障员工职业健康，特印发公司“职业卫生 管理制度和操作规程”。请大家严格遵照执行。 特此通知 附件：1.职业病危害警示与告知制度； 2.职业病危害项目申报制度； 3.职业病防治宣传教育培训制度； 4.职业病防护设施维护检修制度； 5.职业病防护用品管理制度； 6.职业病危害监测及评价管理制度； 7.建设项目职业卫生“三同时”管理制度； 8.劳动者职业健康监护及其档案管理制度； 9.职业病危害事故处置与报告制度； 10.职业病危害事故应急救援与管理制度； 11.岗位职业卫生操作规程。 202_年 XX 月 XX 日 附件 1： 职业病危害警示与告知制度 为了有效预防、控制和消除职业病危害，防止发生职业病，切实保护 单位员工健康及其相关权益，根据《中华人民共和国职业病防治法》有关 规定，制定本制度。 一、警示告知 1.公司应当在产生职业病危害的作业岗位的醒目位置，设置警示标识、 警示线、警示信号、自动报警、通讯报警装置、警示语句和中文警示说明。 2.存在或产生高毒物品的作业岗位，按照《高毒物品作业岗位职业病危 害告知规范》（GBZ/T203-2007）的规定，在醒目位置设置高毒物品告知卡。 3.有毒、有害及放射性的原材料或产品包装必须设置醒目的警示标识和 中文警示说明。 二、公告栏告知 在公司门口、作业场所、劳动者经常停留的场所醒目位置处设置公告 栏，职业卫生管理人员负责公告有关职业病防治的规章制度、操作规程、 职业病危害事故应急救援措施、求助和救援电话号码。职业病危害因素检 测、评价结果公布于工作场所。 三、劳动合同告知 1.公司与新员工签订劳动合同时，履行合同告知义务，把职业病危害告 知作为劳动合同的必备条款告知劳动者。 2.员工在已订立劳动合同期间，因工作岗位或者工作内容变更，从事与 所订立劳动合同中未告知的存在职业病危害的作业时，公司应向员工如实 告知，现所从事的工作岗位存在的职业病危害因素，并签订职业病危害因 素告知补充合同。 3.在与劳动者签订劳动合同，或者变更劳动者工作岗位或工作内容时， 没有履行告知义务的，或者采用隐瞒、欺骗手段不予告知的，劳动者有权 拒绝从事存在职业病危害因素的作业。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：213 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
建筑电工安全操作规程 GDAQ340111 一、建筑电工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、所有绝缘、检查工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。 三、现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。 四、线路上禁止带负荷接电，并禁止带电操作。 五、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭 火。 六、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时应将开关置于断开位置。 七、多台配电箱并列安装，手指不得放在两盘的结合处，不得摸连拉接螺孔。 八、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测电的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须 放电。雷电时禁止测定线路绝缘。 九、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路或升压方式运行。 十、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。 十一、现场配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。 十二、人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆 时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。 十三、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径 1/8 以上时，应经加固后，方能 登杆。 十四、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢， 不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。 十五、杆上紧线应侧向操作，并将夹螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得 有人。 十六、紧线用的钢丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。 单方向紧线时，反方向设置临时拉线。 十七、架线时在线路的每 2～3km 处，应接地一次，送电前必须拆除，如遇雷雨，停止工作。 十八、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。 电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。木盘上钉子应拔掉或打弯。 十九、变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时： （一）切断所有电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。 （二）操作时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。 （三）装设接地线，应由两人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘 防护用品。 （四）地线应使用截面不小于 25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 （五）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。 二十、用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外， 绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。 二十一、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地 有的接零。 二十二、电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。 二十三、施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于 2.5m。易燃、易爆场所，应用防爆灯具。 二十四、照明开关、灯口及插座等，应正确接入相线及零线。 二十五、电缆严禁拖地和泡水，发现有破损或老化严重应及时更换。电缆横跨道路时应架空或加套管埋设。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
起重机作业安全协议书 甲方： 乙方： 为贯彻“安全第一，预防为主”方针，为明确双方的安全责任，确保起重机施 工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规， 便于管理，利于生产， 经双方协 商一致签订本协议。 第 一 条 、 甲、乙双方应共同执行国家和市有关起重机吊装机械的安全管理规定。 第 二 条 、 施工 范围 地址： 广东省东莞市管辖市区、城镇 第 二 条 甲方责任 3、 甲方 所提供的吊车，各种安全设施必须齐全、完整、机械性能良好，在设备使 用前，甲方应派人对设备、操作、安全系数实施进行验收、如不合格影响施工安全 的设备，严禁操作使用。 2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执 行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并 发出安全整改通知书 或收回 起重机 ， 直至清退。 4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报 。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事 故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权 要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。 第四条 乙方责任 1、 乙方负责吊车进退场运输中的交通安全管理工作，自行运输至施工现场。 2 、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。 3 、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全 工作规程》等有关安全生产规定、制度。 4 、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国 家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。 5 、吊车的安全管理：吊具、索具、信号工、摘挂钩人员的安全由乙方负责。 6 、 乙方 在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，统一指挥信号 ，确保施工安全。 7 、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况， 乙方应承担全 部责任。 8 、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后， 乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。 9 、乙方必须保障吊装设备的完好和安全，按照吊车安全操作规程进行吊装，吊车 司机必须持证上岗，遵守“十不吊”规定。 1. 超过额定负荷不吊。 2. 指挥信号不明、重量不明时不吊。 3. 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。 4. 被吊物上有人或有浮置物时不吊。 5. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6. 遇有拉力不清的埋置物时不吊。 7. 歪拉斜吊重物时不吊。 8. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 9. 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 10. 非起重指挥人员指挥时不吊。 第五条 违约责任 3 、 乙方必须保证相关的操作人员及机械的安全，如果出现安全事故和损失均由乙 方承担全部责任。 3 、在租赁期内，乙方使用不当，违章指挥造成吊车损坏，由乙方来负责赔偿甲方 因此而造成的损失
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1 高空作业安全责任协议书 甲方： 乙方： 为了做好_______防盗网拆除及安装的安全管理工作，防止安全事故的发 生，确保人身安全，经甲乙双方充分协商，在依据国家相关法律法规的基础上， 本着自愿平等的原则签订此协议。 一、甲方的责任： 1、 甲方在乙方进入作业现场前，对乙方人员进行安全告知，要求乙 方安全施工。 2、 甲方在乙方进行施工时，有权对乙方进行监督、检查、指导。若 乙方违反相关安全规定、违章施工，有权停止乙方施工。 3、 作业过程中出现人员伤害情况，甲方有义务协助乙方做好事故的 处理工作，防止事故的扩大化，协助相关部门做好事故的调查取证工作，但期 间发生的一切费用由乙方承担。 二、乙方的职责“ 1、 本次施工过程中，乙方必须设立安全负责人，负责作业人员的安 全防护告知，安全操作规程培训。根据“一岗双责”的规定：乙方的项目负责人， 也是安全负责人，负责施工人员的日常安全管理工作，并对乙方作业人员的安 全负责。在作业开始前，乙方项目负责人应对作业人员进行安全防护措施教育， 不得安排未经教育的员工进入现场。 2、 乙方在作业过程中，应做好安全措施，对于作业时发现的安全隐 2 患，及时采取措施，予以消除。 3、 乙方在作业过程中，禁止酗酒，疲劳作业，违规作业。 4、 不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、 电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。 5、 乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并承担安全责任。发 现安全吊绳、安全吊板、安全带等安全防护措施如有损坏必须更换，因由此而 引起的事故，乙方负全部责任。 6、 乙方在作业过程中，出现的安全事故，将由乙方承担全部责任， 若对甲方及第三方造成损失，乙方赔偿损失。施工过程中的施工人员安全责任 均由乙方负责。 7、在施工范围内如对第三方（人、物）造成伤害，其后果由乙方负责，并 承担全部责任；如对甲方原有设备及成品等物品造成损坏的，由乙方负责对损 毁物品进行赔偿。 8、乙方如因管理不善等原因，导致施工现场混乱、发生事故等产生的后果 均由乙方承担全部责任并负责赔偿。事情严重的，甲方和乙方有权令其停工整 顿，并协助司法部门追究有关人员的刑事责任。 9、乙方在施工中人员凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。 所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时， 均应执行高空作业安全管理规定。 10、从事高空作业的施工人员，必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、 癫痫病、恐高症及其他不适应高空作业的人员，一律不准从事高空作业的施工。 三、甲乙双方应严格遵守本协议条款，履行各自职责，搞好文明作业。
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BGA 焊點的缺陷分析與工藝改進 [摘要]：本文將結合實際工作中的一些體會和經驗，就ＢＧＡ焊點的接收標 準、缺陷表現及可靠性等問題展開論述，特別對有有爭議的一種缺陷 空洞進行較爲詳細透徹的分析，並提出一些改善ＢＧＡ焊點質量的工藝改進 的建議。 ［Ａbstract］:The acceptable criterions, solder defects and reliability of BGA solder joint are discussed here. Es-pecially a disputed defect behave, void,will be analuzed detailed. Some suggestions of improving BGA soldetjoint quality will be also put forward. BGA 器件的應用越來越廣泛，現在很多新産品設計時大量地應用這種器件， 由於衆所周知的原因,ＢＧＡ的焊接後焊點的質量和可靠性如何是令很多設 計開發人員、組裝加工人員頗爲頭痛的問題。由於無法用常規的目視檢查Ｂ ＧＡ焊點的質量，在調試電路板發現故障時，他們經常會懷疑是ＢＧＡ的焊 接質量問題或ＢＧＡ本身晶片的原因，那麽究竟什麽樣的ＢＧＡ焊點是合格 的，什麽樣的缺陷會導致焊點失效或引起可靠性問題可靠性問題呢？本文將 就ＢＧＡ焊點的接收標準、缺陷表現及可靠性等問題展開論述，特別對有爭 議的一種缺陷 空洞進行較爲透徹的分析。 １.ＢＧＡ簡介 ＢＧＡ是一種球柵陳封裝的器件，它出現於２０世紀９０年代初，當 時由於有引線封裝的器件引腳數越來越多，引線間距越來越小，最小的器件 間距已經達到 0.3mm(12mil), 這對於組裝來講，無論從可製造性或器件焊接 的可靠性都已經達到了極限，出錯的機會也越來越大。這時一種新型的球柵 陣列封裝器件出現了，相對於同樣尺寸的ＱＦＰ器件，ＢＧＡ能夠提供多至幾 倍的引腳數（對於ＢＧＡ來講其晶片下面的焊球就相當於引腳）而引腳的間 距還比較大，這對於組裝來講是件好事，可以大幅度地提高焊接合格率和一 次成功率。
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倒装芯片工艺挑战 SMT 组装 1 引言 20 世纪 90 年代以来，移动电话、个人数字助手(PDA)、 数码相机等消费类电子产品的体积越来越小，工作速度越 来越快，智能化程度越来越高。这些日新月异的变化为电 子封装与组装技术带来了许多挑战和机遇。材料、设备性 能与工艺控制能力的改进使越来越多的 EMS 公司可以跳过 标准的表面安装技术(SMT)直接进入先进的组装技术领域， 包括倒装芯片等。由于越来越多的产品设计需要不断减小 体积，提高工作速度，增加功能，因此可以预计，倒装芯 片技术的应用范围将不断扩大，最终会取代 SMT 当前的地 位，成为一种标准的封装技术。 多年以来，半导体封装公司与 EMS 公司一直在携手合 作，在发挥各自特长的同时又参与对方领域的技术业务， 力争使自己的技术能力更加完善和全面。在半导体工业需 求日益增加的环境下，越来越多的公司开始提供\\\"完整 的解决方案\\\"。这种趋同性是人们所期望看到的，但同 时双方都会面临一定的挑战。 例如，以倒装芯片 BGA 或系统封装模块为例，随着采 用先进技术制造而成的产品的类型由板组装方式向元件组 装方式的转变，以往似乎不太重要的诸多因素都将发挥至 关重要的作用。互连应力不同了，材料的不兼容性增加了， 工艺流程也不一样了。不论你的新产品类型是否需要倒装 芯片技术，不论你是否认为采用倒装芯片的时间合适与否， 理解倒装芯片技术所存在的诸多挑战都是十分重要的。 2 倒装芯片技术 \\\"倒装芯片技术\\\"，这一名词包括许多不同的方 法。每一种方法都有许多不同之处，且应用也有所不同。 例如，就电路板或基板类型的选择而言，无论它是有机材 料、陶瓷材料还是柔性材料，都决定着组装材料(凸点类型、 焊剂、底部填充材料等)的选择，而且在一定程度上还决定 着所需设备的选择。在目前的情况下，每个公司都必须决 定采用哪一种技术，选购哪一类工艺部件，为满足未来产 品的需要进行哪一些研究与开发，同时还需要考虑如何将 资本投资和运作成本降至最低额。 在 SMT 环境中最常用、最合适的方法是焊膏倒装芯片 组装工艺。即使如此，为了确保可制造性、可靠性并达到 成本目标也应考虑到该技术的许多变化。目前广泛采用的 倒装芯片方法主要是根据互连结构而确定的。如，柔顺凸 点技术的实现要采用镀金的导电聚合物或聚合物／弹性体
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客人 VCO 程度及要求 序 改善工作条件待遇，尊重员工个人权益，已是国际劳工组织工作的重点和倡导的趋势。 这些工作质素的高低，不仅直接反映出工厂管理的水平，而且最终决定了企业在激烈竞 争的现代社会的存亡。所以，企业若想取得长期健康发展的决胜权，切实改善生产条件 和提高管理水平，在今天已是势在必行。 近年，客人在不断追求货期短、品质好、服务佳的情况下，也愈来愈重视供应商在人权、 工业安全等方面的工作。V.C.O.部门就是在这样的背景下应运而生，并迅速发展成为今 日的一个重要部门及新话题。V.C.O.全名为 Vendor Compliance ，致力于了解及评估每间 制造商的在涉及到员工人权方面的尊重和实施情况，并参照特定的标准，负责向集团作 出报告，诚信是其工作的原则。 客人 V.C.O.内容一般由三硬件观察、文件参阅及工人访问三方面内容组成。 本手册试力图通过清楚直观的图片，再配以明白简洁的文字，将过往 V.C.O.查厂关注的 方面，作一提纲契领的说明；并将有关工厂在各要素之得当与不当之处，作一对比和分板， 以帮助各相关部门及人士，对 V.C.O.内容建立一个感性认识。 因为 V.C.O.内容本身的繁琐与多样，评审标准的不断提高和丰富，加之某些方面的评估 又不可能完全排除主观因素的影响，所以本手册疏漏和不当之处在所难免，我们恳请您 提出宝贵的指正。 我们诚恳希望通过本手册的编辑，对各工厂在改善 V.C.O.工作方面，起到一定的指导和 帮助作用。 内容简介 硬件观察 硬件观察是依据 V.C.O.在查厂时的一般行进路线作为线索，来组织内容的前后次序的。 硬件观察通常包括对洗手间、冲凉房、宿舍、饭堂、厨房、柴油缸、锅炉房、热水缸、 包装部、仓库、后整车间、洗烫车间、缝盘车间等工厂硬件设施的观察和评估。 文件参阅 文件参阅则主要包括对营业执照、人事记录、工伤记录、警告信、工资标准、消防记录、 劳动合同、暂住证、保险、出粮、考勤表、计件卡、请假条、辞工书、生产记录、急救 培训等文件的参阅。 访问工人 访问工人是 V.C.O.人员直接对工人进行面对面的访问，从工人的谈话中了解工厂在生活 待遇、工作时间、劳动强度、工资福利等各方面的表现。 劳动事务记录 营业执照 当地最低工资文件 厂规及宿舍守则 警告信 劳动合同 购买社会保险记录 工人入厂记录 工人工咭／考勤记录 工人最近三个月工资记录 工人请假条 最近三个月的离职记录 安全及健康记录 工场／宿舍火警疏散演习记录连相片 消防设备清单及位置记录 灭火器检查记录 使用消防设备培训记录 工伤意外记录及检讨报告 化学品安全资料表（MSDS） 化学品存放记录 个人防护用品发放记录 个人防护用品培训记录 员工急救培训记录 锅炉年检证书 锅炉操作者上岗证 环境管理系统文件清单 环保政策 环境管理计划（摘要表格） 环境管理记录（摘要表格）
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焊膏的回流焊接 焊膏的回流焊接是用在 SMT 装配工艺中的主要板级互连方法， 这种焊接方法把所需要的焊接特性极好地结合在一起，这些特性 包括易于加工、对各种 SMT 设计有广泛的兼容性，具有高的焊 接可靠性以及成本低等；然而，在回流焊接被用作为最重要的 SMT 元件级和板级互连方法的时候，它也受到要求进一步改进 焊接性能的挑战，事实上，回流焊接技术能否经受住这一挑战将 决定焊膏能否继续作为首要的 SMT 焊接材料，尤其是在超细微 间距技术不断取得进展的情况之下。下面我们将探讨影响改进回 流焊接性能的几个主要问题，为发激发工业界研究出解决这一课 题的新方法，我们分别对每个问题简要介绍。 底面元件的固定双面回流焊接已采用多年，在此，先对第 一面进行印刷布线，安装元件和软熔，然后翻过来对电路板的另 一面进行加工处理，为了更加节省起见，某些工艺省去了对第一 面的软熔，而是同时软熔顶面和底面，典型的例子是电路板底面 上仅装有小的元件，如芯片电容器和芯片电阻器，由于印刷电路 板（PCB）的设计越来越复杂，装在底面上的元件也越来越大， 结果软熔时元件脱落成为一个重要的问题。显然，元件脱落现象 是由于软熔时熔化了的焊料对元件的垂直固定力不足，而垂直固 定力不足可归因于元件重量增加，元件的可焊性差，焊剂的润湿 性或焊料量不足等。其中，第一个因素是最根本的原因。如果在 对后面的三个因素加以改进后仍有元件脱落现象存在，就必须使 用 SMT 粘结剂。显然，使用粘结剂将会使软熔时元件自对准的 效果变差。 未焊满未焊满是在相邻的引线之间形成焊桥。通常，所有 能引起焊膏坍落的因素都会导致未焊满，这些因素包括：1，升 温速度太快；2，焊膏的触变性能太差或是焊膏的粘度在剪切后 恢复太慢；3，金属负荷或固体含量太低；4，粉料粒度分布太广；5； 焊剂表面张力太小。但是，坍落并非必然引起未焊满，在软熔时， 熔化了的未焊满焊料在表面张力的推动下有断开的可能，焊料流 失现象将使未焊满问题变得更加严重。在此情况下，由于焊料流 失而聚集在某一区域的过量的焊料将会使熔融焊料变得过多而 不易断开。除了引起焊膏坍落的因素而外，下面的因素也引起未 满焊的常见原因：1，相对于焊点之间的空间而言，焊膏熔敷太多；
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修订记录 页 号 页 版 修 改 内 容 批 准 人 修 改 日 期 1 目的 便于生产部的生产管理，培训粗纱工序操作者的技能技巧，掌握在生产过程 中应知的常识，让安全优质生产得以顺利进行。 2 范围 适用于粗纱工序生产作业操作规程及在生产中应注意的事项。 3 职责 由生产部制定和修改,操作工执行。 4 工作内容 4.1 交接班工作 交接班工作是生产员工的第一项工作，要做好此项工作法，交接双方提前十 五分钟对岗开车交换，交班者以主动交清为主，接班者以检查为主，做到相互合 作又分清责任，交换内容如下 内 容 重 点 要 求 1.机台和地面 按清洁进度表 2.棉条桶,筒管车 整齐排列在黄线框格内 3.疵品 当班处理 1.整理整顿 4.坏筒管` 本班回收，放在固定的地方 1.前后供应情况 按生产平衡要求 2.工艺变更 机台落实 3.熟桶条,退出空桶和筒 摆放整齐 4.生活情况 正 常 2.生产情况 5.交班纱 用班工号纸区分 1.平揩车 填写停台时间 2.坏机 原因清楚 3.自停装置 无失灵 3.设备情况 4.皮辊,皮圈,清洁器 齐全,无损坏 4.工 具 纱扫/棕扫/菊花扦/长竹签 当班收回放在本班工具箱内 4.2 设备操作 4.2.1 开机前准备工作 4.2.1.1 要求与工艺相符：筒管、棉条、集合器、钳口。 4.2.1.2 检查机台用什么色筒管，纺什么支数。 4.2.1.3 检查牵伸区有无缺钳口、集合器、摇架有无压住皮圈，检查皮圈有无装 错。 4.2.1.4 检查压掌中是否变形、绕花、及绕数是否正确。 4.2.1.5 检查机后棉条是否有撕裂条。 4.2.1.6 检查机前张力是否正常。 4.2.1.7 检查棉条有无穿过、前后喇叭口。 4.2.1.8 如果长时间（2 天或以上）停台，最少开 15－30 分钟空机并检查正常后
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：124 KB 时间：2026-03-16 价格：¥2.00