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分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：4.83 MB 时间：2025-08-29 价格：¥2.00
有防则安 无防则危 ◆2020年安全工作回顾 ◆安全生产工作概述 ◆工作中存在的不足 ◆工作思路和工作计划 目 录 PLEASE ENTER THE TITLE TEXT YOU NEED HERE PLEASE ENTER THE TITLE TEXT YOU NEED HERE PLEASE ENTER THE TITLE TEXT YOU NEED HERE PLEASE ENTER THE TITLE TEXT YOU NEED HERE
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：4.83 MB 时间：2025-10-14 价格：¥2.00
1 轴承钢的生产现状与发展 首钢技术研究院 2 1 前言 滚动轴承是重要的机械基础件，在宇航、军工、机械制造、铁路运输以及汽车制造等行 业中应用十分广泛。它在很大程度上决定了装备的精度、性能、寿命与可靠性。轴承钢是重 要的特钢品种，其纯净度和组织均匀性是影响轴承寿命的重要因素。含 1.0%C、1.5%Cr 的 GCr15 滚珠轴承钢是专用钢中质量要求最为苛刻的钢种，该钢种是 19 世纪末发明的，100 年来，成分基本没变化，而质量提高了很多，它是发达国家中在生产、科研方面投入人力、 物力最多的钢种，一向被认为是高质量钢的代表。其冶炼方法，从 30~40 年代传统的酸性平 炉、碱性平炉、碱性电弧炉单炼，60 年代的钢包滴流脱气法和真空循环脱气法(RH)精炼， 发展到今天的综合炉外精炼工艺(LF+RH、LF+VD 等)，使钢中氧含量及其它有害元素的含 量大幅度降低，疲劳寿命猛增，例如瑞典 SKF 公司是世界公认的轴承及轴承钢生产“王国”， 质量居全球之冠，它们 80 年代创建的 SKF-MR 法(MR 是熔炼加精炼的意思)，使轴承钢的 氧含量达到 10×10－6 以下，日本山阳特殊钢公司从 60 年代起经过整整 30~40 年的努力， 到 80 年代末，最终形成了 90tEAF-LF-RH-CC 工艺生产轴承钢，氧含量达到 5.0×10－6 左右。 经过几十年的发展，中国目前不仅已经成为轴承钢生产大国，形成了几条轴承钢生产工 艺路线，即 EF＋LF＋VD、EF＋VAD、EF＋吹氩或喂丝工艺路线等，年产轴承钢 80 万吨左 右（日本 60 万吨、瑞典 70 万吨），基本能满足国内市场的需求，并有少量出口；而且其内 部质量也接近或达到国际水平，如氧含量降到了 10×10－6 左右。但是国产轴承钢与瑞典 SKF、日本山阳等先进厂家相比还存在一定差距，主要表现在以下三个方面：一是钢中微量 杂质元素含量偏高；二是表面质量差(包括尺寸精度、表面裂纹和脱碳等)；三是内部质量不 稳定，波动范围大。 2 轴承的工作环境及对轴承钢的性能要求 2.1 工作环境 轴承是由内、外套圈、滚动体（滚珠、滚柱或滚针）和保持器四部分组成，除保持器外， 其余都是由轴承钢组成。当轴承工作时，轴承内、外套圈，轴承滚动体间承受高频、变应力 的作用。轴承的工作条件十分复杂。载荷集中作用在滚动体的很小面积上。理论上讲对于滚 珠，作用在一点上；而对于滚柱则作用在一条线上，并且滚动体与套圈间接触面积也很小（呈 点/线接触），因此轴承零件在工作时，其滚动体和套圈表面的单位面积上要承受很大的压力， 一般高达 1500－5000N/mm2；轴承旋转时，还要承受离心力的作用，作用力随转速的增加 而增大；滚动体和套圈间不仅存在滚动，而且还有滑动，所以在滚动体与套圈之间还存在着 摩擦。在以上几种力的综合作用下，在套圈或滚动体的表面上抗疲劳强度低的部位首先产生 疲劳裂纹，最后形成疲劳剥落，使轴承破损失效。轴承正常的破损形式是接触疲劳损坏，常 见的还有塑性变形、压痕、磨损、裂纹等。 2.2 性能要求 轴承的寿命和可靠性虽然与轴承的设计、加工制造、润滑条件、安装、维护保养等因 素有关，但轴承材料的高质量和可靠性是关键。基于以上对轴承的工作条件和破损的分析， 对轴承钢的性能应有如下要求： (1)高的纯净度和高均匀性；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：1.14 MB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
制剂生产过程中常见问题和处理方法 一、 质量问题 制剂生产过程由于种种原因造成制剂的质量不合格，尤其是在片剂生 产中，造成片剂质量问题的因素更多。现仅对片剂、胶囊剂及注射剂 生产中可能产生质量问题的原因及解决方法作介绍。 （一） 片剂生产过程中可能发生问题的分析及解决方法 1.松片 片剂压成后，硬度不够，表面有麻孔，用手指轻轻加压即碎裂， 原因分析及解决方法： ①药物粉碎细度不够、纤维性或富有弹性药物或油类成分含量 较多而混合不均匀。可将药物粉碎过 100 目筛、选用黏性较强的黏合 剂、适当增加压片机的压力、增加油类药物吸收剂充分混匀等方法加 以克服。 ②黏合剂或润湿剂用量不足或选择不当，使颗粒质地疏松或颗 粒粗细分布不匀，粗粒与细粒分层。可选用适当黏合剂或增加用量、 改进制粒工艺、多搅拌软材、混均颗粒等方法加以克服。 ③颗粒含水量太少，过分干燥的颗粒具有较大的弹性、含有结 晶水的药物在颗粒干燥过程中失去较多的结晶水，使颗粒松脆，容易 松裂片。故在制粒时，按不同品种应控制颗粒的含水量。如制成的颗 粒太干时，可喷入适量稀乙醇（50%—60%），混匀后压片。 ④药物本身的性质。密度大压出的片剂虽有一定的硬度，但经 不起碰撞和震摇。如次硝酸铋片、苏打片等往往易产生松片现象；密 度小，流动性差，可压性差，重新制粒。 ⑤颗粒的流动性差，填入模孔的颗粒不均匀。 ⑥有较大块或颗粒、碎片堵塞刮粒器及下料口，影响填充量。 ⑦压片机械的因素。压力过小，多冲压片机冲头长短不齐，车 速过快或加料斗中颗粒时多时少。可调节压力、检查冲模是否配套完 整、调整车速、勤加颗粒使料斗内保持一定的存量等方法克服。 2.裂片 片剂受到震动或经放置时，有从腰间裂开的称为腰裂；从顶部 裂开的称为顶裂，腰裂和顶裂总称为裂片，原因分析及解决方法： ①药物本身弹性较强、纤维性药物或因含油类成分较多。可加 入糖粉以减少纤维弹性，加强黏合作用或增加油类药物的吸收剂，充 分混匀后压片。 ②黏合剂或润湿剂不当或用量不够，颗粒在压片时粘着力差。 ③颗粒太干、含结晶水药物失去过多造成裂片，解决方法与松 片相同。 ④有些结晶型药物，未经过充分的粉碎。可将此类药物充分粉 碎后制粒。 ⑤细粉过多、润滑剂过量引起的裂片，粉末中部分空气不能及 时逸出而被压在片剂内，当解除压力后，片剂内部空气膨胀造成裂片， 可筛去部分细粉与适当减少润滑剂用量加以克服。 ⑥压片机压力过大，反弹力大而裂片；车速过快或冲模不符合 要求，冲头有长短，中部磨损，其中部大于上下部或冲头向内卷边，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：65.5 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
实用养奶牛技术 第一节 饲养奶牛的意义 一、饲养奶牛的意义 饲养奶牛是一项节粮、经济、高效的产业。1．奶是饲料转化率 最高的畜产品，用一公斤饲料喂奶牛所获得的动物蛋白比喂猪所产出 的高两倍。生产一公斤牛奶只需 0.4 公斤精饲 料，而生产一公斤猪 肉则需要 3.5--4 公斤精料，一公斤鸡肉也要耗粮 2.2—2.6 公斤。2． 奶的营养丰富，所含氨基酸、维生素、矿物质比较齐全，乳糖、脂肪 易被人体消化和吸收，消化率为 98％。3．发展奶牛业具有农牧渔结 合，秸杆过腹还田(塘)，促进农业生产良性循环的功效，并可提高粮 食及鱼的产量。4．奶是乳品工业的原料，可加工成高附加值的多种 乳制品，既有社会效益，又可创造较高的经济效益。5．我市奶业至 今只有 50 多年的历史，是一项起步较晚的年轻产业，目前，奶牛存 栏数和产奶量远未能满足加工企业和市场的需要。因此，饲养奶牛是 大有可为的。 二、奶牛的品种 奶牛的品种很多，从生产用途来说，有乳用型和兼用型的。乳 用型中又有荷斯坦牛、娟姗牛等。目前，我市饲养的奶牛是荷斯坦牛， 就是黑白花奶牛。这是世界上最优秀的乳牛品种。其特点是：早熟、 生长发育快、性情温顺，饲料利用率高，适应性强及产奶性能高，一 般年产量在 5000 公斤以上。但耐热性差、抗病力较弱、饲养条件要 求高。 第二节 奶牛的饲料及营养需要 一、奶牛的饲料 奶牛的饲料种类很多，胺其形：状和特性可分为粗饲料、青绿 饲料、青贮饲料、能量饲料、蛋白质饲料、槽渣类饲料，和矿物饲料 七大类。 第一类：粗饲料。此类饲料粗纤维含量高，休枳大，营养价值 较低，其粗纤维含量在 18％以上但它能促进反刍、胃肠蠕动和消化 机能，保持乳脂率不下降，是奶牛不可少的饲料。如青干草、稻草、 干花生藤等禾本科或豆科植物的干草、稿朴、父壳均属此类。 第二类：青绿饲料。这类饲料含水分较多，一般在 60％以上， 维生素含量丰富，粗纤维少，适口性好，容易消化，是奶牛较好的饲 料。如叶菜类的包浆、黄芽白、化菜叶；牧草类的黑麸草、象草、野 青草、还有新鲜的红薯藤等均属此类。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.5 KB 时间：2026-02-20 价格：¥2.00
编写： 魏志强 日期：2005/01/01 - 1 - 品质部培训教材 一、P S（聚苯乙烯） 1 .PS 的性能： PS 为无定形聚合物，流动性好，吸水率低（小于 00.2%），是一种易于成型加工的透明塑料。 其制品透光率达 88-92%，着色力强，硬度高。但 PS 制品脆性大，易产生内应力开裂，耐热性 较差（60-80℃），无毒，比重 1.04g\cm3 左右（稍大于水）。成型收缩率（其值一般为 0.004—0.007in／ in），透明 PS－－这个名称仅表示树脂的透明度，而不是结晶度。(化学和物理特性: 大多数商 业用的 PS 都是透明的、非晶体材料。PS 具有非常好的几何稳定性、热稳定性、光学透过特性、 电绝缘特性以及很微小的吸湿倾向。它能够抵抗水、稀释的无机酸，但能够被强氧化酸如浓硫 酸所腐蚀，并且能够在一些有机溶剂中膨胀变形。) 2 .PS 的工艺特点： PS 熔点为 166℃，加工温度一般在 185-215℃为宜，熔化温度 180~280℃，对于阻燃型材料 其上限为 250℃，分解温度约为 290℃，故其加工温度范围较宽。模具温度 40~50℃，注射压力： 200~600bar，注射速度建议使用快速的注射速度，流道和浇口 可以使用所有常规类型的浇口。PS 料在加工前，除非储存不当，通常不需要干燥处理。如果需要干燥，建议干燥条件为 80C、2~3 小时。因 PS 比热低，其制作一些模具散热即能很快冷凝固化，其冷却速度比一般原料要快，开 模时间可早一些。其塑化时间和冷却时间都较短，成型周期时间会减少一些；PS 制品的光泽随 模温增加而越好。 3．典型应用范围: 包装制品（容器、罩盖、瓶类）、一次性医药用品、玩具、杯、刀具、磁带轴、防风窗以及 许多发泡制品——鸡蛋箱。肉类和家禽包装盘、瓶子标签以及发泡 PS 缓冲材料，产品包装，家 庭用品（餐具、托盘等），电气（透明容器、光源散射器、绝缘薄膜等）。 二、HIPS（改性聚苯乙烯） 1. HIPS 的性能: HIPS 为 PS 的改性材料，分子中含有 5-15%橡胶成份，其韧性比 PS 提高了四倍左右，冲击 强度大大提高(高抗冲击聚苯乙烯）,已有阻燃级、抗应力开裂级、高光泽度级、极高冲击强度级、 玻璃纤维增强级以及低残留挥发分级等。标准 HIPS 的其它重要性能:弯曲强度 13.8～55.1MPa； 拉伸强度 13.8—41.4MPa；断裂伸长率为 15—75％；密度 1.035—1.04 g／ml；它具有 PS 具有成 型加工、着色力强的优点。HIPS 制品为不透明性。HIPS 吸水性低，加工时可不需预先干燥。 2 .HIPS 的工艺特点: 因 HIPS 分子中含有 5-15%的橡胶，在一定程度上影响了其流动性，注射压力和成型温度都 编写： 魏志强 日期：2005/01/01 - 2 - 品质部培训教材 宜高一些。其冷却速度比 PS 慢，故需足够的保压压力、保压时间和冷却进间。成型周期会比 PS 稍长一点，其加工温度一般在 190-240℃为宜。HIPS 树脂吸收水分较慢，因此一般情况下不需 干燥。有时材料表面的水分过多会被吸收，从而影响最终产品的外观质量。在 160°F 下干燥 2－3h 就可去掉多余的水分。HIPS 制件中存在一个特殊的“白边”的问题，通过提高模温和锁模力、减 少保压压力及时间等办法来改善，产品中夹水纹会比较明显。 3．典型应用范围: 主要应用领域有包装和一次性用品、仪器仪表、家用电器、玩具和娱乐用品以及建筑行业。 阻燃级（UL V－0 和 UL 5－V），抗冲击聚苯乙烯已有生产并广泛用于电视机壳、商用机器和 电器制品。 三、SA（SAN--苯乙烯-丙烯睛共聚体/大力胶） 1 .SA 的性能: 化学和物理特性: SA 是一种坚硬、透明的材料,不易产生内应力开裂。透明度很高，其软化 温度和抗冲击强度比 PS 高。苯乙烯成份使 SA 坚硬、透明并易于加工；丙烯腈成份使 SA 具有 化学稳定性和热稳定性。SA 具有很强的承受载荷的能力、抗化学反应能力、抗热变形特性和几 何稳定性。SA 中加入玻璃纤维添加剂可以增加强度和抗热变形能力，减小热膨胀系数。SA 的 维卡软化温度约为 110℃。载荷下挠曲变形温度约为 100C,SA 的收缩率约为 0.3~0.7%。 2 .SA 的工艺特点: SA 的加工温度一般在 200-250℃为宜。该料易吸湿，加工前需干燥一小时以上，其流动性 比 PS 稍差一点，故注射压力亦略高一些(注射压力：350~1300bar), 注射速度：建议使用高速注 射。模温控制在 45-75℃较好。干燥处理：如果储存不适当，SA 有一些吸湿特性。建议的干燥 条件为 80℃、2~4 小时。 熔化温度：200~270℃。如果加工厚壁制品，可以使用低于下限的熔 化温度。对于增强型材料，模具温度不要超过 60℃。冷却系统必须很好地进行设计，因为模具 温度将直接影响制品的外观、收缩率和弯曲。流道和浇口: 所有常规的浇口都可以使用。浇口尺 寸必须很恰当，以避免产生条纹、煳斑和空隙。 3．典型应用范围: 电气（插座、壳体等），日用商品（厨房器械，冰箱装置，电视机底座，卡带盒等），汽车 工业（车头灯盒、反光境、仪表盘等），家庭用品（餐具、食品刀具等），化装品包装安全玻璃、 滤水器外壳和水龙头旋扭。医用制品（注射器、血液抽吸管、肾渗折装置及反应器）。包装材料（化 妆盒、口红套管、睫毛膏盖瓶子、罩盖、帽盖喷雾器和喷嘴等），特殊产品（一次性打火机外壳、 刷子基材和硬毛、渔具、假牙、牙刷柄、笔杆、乐器管口以及定向单丝）等。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：213 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
vip.aliqq.com.cn 海量免费资料尽在此 （一）基本整理工艺 1.拉幅(stentering) 拉幅整理是利用纤维素、蚕丝、羊毛等纤维在潮湿条件下所具有的可塑性，将织物幅宽 逐渐拉阔至规定尺寸并进行烘干，使织物形态得以稳定的工艺过程，故也称定整理。织物在 整理前的一些加工如练漂、印染等过程中，经常受到经向张力，迫使织物的经向伸长，纬向 收缩，并产生其他一些缺点，如幅宽不匀、布边不齐、手感粗糙、平带有极光等。为了使织 物具有整齐划一的稳定门幅，同时又能改善上述缺点并减少织物在服用过程中的变形，一般 织物在染整加工基本完成后，都需经拉幅整理。 2．预缩(pre—Shrinking) 预缩是用物理方法减少织物浸水后的收缩以降低缩水率的工艺过程。织物在织造、染整 过程中，经向受到张力，经向的屈曲波高减小，因而会出现伸长现象。而亲水性纤维织物浸 水湿透时，纤维发生溶胀，经纬纱线的直径增加，从而使经纱屈曲波高增大，织物长度缩短， 形成缩水。当织物干燥后，溶胀消失，但纱线之间的摩擦牵制仍使织物保持收缩状态。机械 预缩是将织物先经喷蒸汽或喷雾给湿，再施以经向机械挤压，使屈曲波高增大，然后经松式 干燥。预缩后的棉布缩水率可降低到 1％以下，并由于纤维、纱线之间的相互挤压和搓动， 织物手感的柔软性也会得到改善。毛织物可采用松弛预缩处理，织物经温水浸轧或喷蒸汽后， 在松弛状态下缓缓烘干，使织物经、纬向都发生收缩。织物缩水还与其组织有关。织物的缩 水程度常用缩水率来考核。 3．防皱(CreaSe—reSiSting) 改变纤维原有的成分和结构，提高其回弹性，使织物在服用中不易折皱的工艺过程称为 防皱整理。主要用于纤维素纤维的纯纺或混纺织物，也可用于蚕丝织物。 防皱整理的发展大致分为三个阶段：1)20 世纪 50 年代中期以前，脲醛初缩体的防皱整 理主要用于粘胶纤维织物，使其尺寸稳定，缩水率降低。2)20 世纪 50 年代中期到 60 年代 中期，美国开始生产免烫棉织物，该织物在干、湿状态下都有良好的防皱性。在此期间还出 现了不少新的整理剂。3)20 世纪 60 年代中期以后，出现了耐久压烫整理。整理的产品多为 涤纶与棉的混纺织物，经成衣压烫以后，对合成纤维起热定形作用，因此在服用中能保持平 挺和褶裥。 织物防皱整理后，回复性能增加，一些强度性能和服用性能等得以改善。如棉织物的抗 皱性能和尺寸稳定性有明显的提高，易洗快干性能也可获得改善，虽然强度和耐磨性能会有 不同程度的下降，但在正常的工艺条件控制下，不会影响其穿着性能。粘胶织物除抗皱性能 有明显提高之外，其断裂强度也稍有提高，湿断裂强度增加尤为明显。但防皱整理对其他相 关的性能有一定的影响，如织物断裂伸长有不同程度的下降，耐洗涤性随整理剂而不同，染 色产品的水洗牢度有所提高，但有些整理剂会降低某些染料的日晒牢度。 4．热定型(heat Setting) 热定型是使热塑性纤维及其混纺或交织物形态相对稳定的工艺过程，主要用于受热后易 收缩变形的锦纶或涤纶等合成纤维及其混纺物的加工。热塑性纤维的织物在纺织过程中会产 生内应力，在染整工艺的湿、热和外力作用下，容易出现褶皱和变形。故在生产中(特别是 湿热加工如染色或印花)，一般都先在有张力的状态下用比后续工序微高的温度进行处理， 即热定型，以防止织物收缩变形，以利于后道加工。此外，利用热定型工艺并结合其他物理 或机械作用还可以制得弹力纱(丝)、低弹纱(丝)和膨体纱等纱线。 经过热定型的织物，除了提高尺寸稳定性外，其他性能也有相应变化，如湿回弹性能和 起毛起球性能均有改善，手感较为硬挺；热塑性纤维的断裂延伸度随热定型张力的加大而降 低，而强度变化不大，若定型温度过高，则两者均显著下降；热定型后染色性能的变化因纤 维品种而异。 （二）外观风格整理工艺 1.增白(whitening) 利用光的补色原理增加纺织晶白度的工艺过程称为增白整理，又称加白。经过漂白的纺 织品仍含有微黄色的物质，加强漂白会损伤纤维。运用增白剂能使蓝色和黄色相补，在对纤 维无损伤时可提高纺织品的白度。增白方法有上蓝和荧光两种。前者在漂白的织物上施以很 淡的蓝色染料或颜料，借以抵消黄色，由于增加了对光的吸收，织物的亮度会有所降低而略 显灰暗。而荧光增白剂是接近五色的有机化合物，上染于织物后，受紫外线的激发而产生蓝、 紫色荧光，与反射的黄光相补，增加织物的白度和亮度，效果优于上蓝。荧光增白也可以结 合漂白、上浆或防皱整理同浴进行。 2．轧光(Calendering) 轧光整理是利用纤维在湿热条件下的可塑性将织物表面轧平或轧出平行的细密斜线，以 增进织物光泽的工艺过程。轧光机由若干只表面光滑的硬辊和软辊组成。硬辊为金属辊，表 面经过高度抛光或刻有密集的平行线，常附有加热装置。软辊为纤维辊或聚酰胺塑料辊。织 物经过更、软辊组合轧压后，纱线被压扁，表面平滑，光泽增强，手感硬挺，称为平轧光。 织物经两只软辊组合轧压后，纱线稍赢平，光泽柔祝，手惑柔软，矿 b 为软轧光。使用不同 钠匠辊组合和压力、温度、穿引方式的变化，可得到不同的光泽。轧光整理是机械处理，其 织物光泽效果耐久性差，如果织物先浸轧树脂初缩体并经过预烘拉幅，轧光后可得到较为耐
聚酯纤维对 SMA 性能影响的研究 廖卫东 1 吴少鹏 2 张继宁 3 薛永杰 2 （1. 湖北武黄高速公路大修工程指挥部，武汉 430074；2.武汉理工大学，武汉 430070； 深圳市众一工程材料有限公司，深圳 518031） 摘要：纤维复合材料是常用的道路工程材料之一，SMA 是通过在沥青混合料掺入纤维以 提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS 改性沥 青作为原材料，对不同纤维掺量下的 SMA 混合料的路用性能进行试验、分析，利用多重 回归分析，预测出了聚酯纤维在 SMA 中的最佳掺量。 关键词：聚酯纤维 SMA 最佳掺量 增强机理 多重回归 随着我国公路事业的迅猛发展，现代交通越来越向着密度大、轴载重、渠化交通的 方向发展，因此对沥青路面面层的路用性能也提出了更高的要求。在众多改善面层使用 性能的措施当中，在沥青混合料中掺加纤维添加剂更是国内外广大研究人员常用的一种 方法。近年来日益推广的 SMA（Stone Mastic Asphalt）混合料则主要以提高沥青路面的 全面使用性能为设计理念，在高温稳定性能、低温抗裂性能、耐久性能方面表现出了优势。 它与普通沥青混合料最大的区别就在于纤维稳定剂的使用。 通常根据纤维的种类的不同，纤维的掺量在一个范围内是变化的。在我国大部分 SMA 工程实例中，纤维掺量的确定更多的是依据经验设计，这样往往难以达到纤维的最佳掺 量，同时，由于纤维的使用是 SMA 混合料设计的关键，因此确定最佳的纤维掺量有助于 体现 SMA 优良的路用性能。本研究主要目的就是通过评价在聚酯纤维不同掺量下的 SMA 混合料的体积以及路用性能，找出使用该纤维的一个最佳掺量用于指导混合料的设计以 及 SMA 路面施工。 1 原材料 1.1 纤维 本次试验使用的是美国菲特尔德 A1 聚酯纤维。聚酯纤维同沥青一样，也是一种典型 的石油化工产品。该类纤维具有在很大的温度变化范围内不脆化、不变形的优点。并且 每根纤维都是独立的，可以很好的和沥青结合。图 1 是该聚酯纤维的扫描电镜照片。主 要的技术指标如表 1 所示。 表 1 菲特尔德 A1 聚酯纤维技术 参数 纤维湿度 7% Denier 4.5 直径 0.022mm 长度 6.35mm 比重 1.34 熔点 249℃ 抗拉强度 552Mpa 断裂延伸率 30% 图 1 聚酯纤维扫描电镜 2 试验与分析 2.1 马歇尔试验 本次试验选用的级配为 SMA-13，其合成级配以及曲线如下。 表 2 SMA-13 合成级配 孔径（mm） 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 合成级配（%） 100 92.9 69.0 29.4 21.2 17.6 15.7 14.6 11.9 10.0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 筛孔尺寸(mm) 通过率(%) 级配上限 级配下限 中值 级配曲线 图 2 SMA-13 级配曲线 通常所说的纤维掺量是纤维占全部混合料的质量的百分比。纤维掺量的不同，在混 合料中的分散性，有效比表面积以及对混合料加强作用也不尽相同。本文选择了 SMA-13 型混合料以及聚酯纤维进行试验，纤维掺量分别选择了 0.15%、0.20%、0.25%、0.30%、 0.35%、0.40%。马歇尔试验结果如表 3 所示。 表 3 纤维掺量对马歇尔试验结果的影响 纤维掺量 （%） 最佳油石 比（%） 密度 （g/cm3 ） 空隙率 （%） VMA （%） 稳定度 （KN） 0.15 5.58 2.541 3.1 17.5 10.62 0.20 5.78 2.532 3.5 18.1 12.29 0.25 5.90 2.530 3.8 18.4 15.06 0.30 6.15 2.525 4.1 18.7 15.20 0.35 6.20 2.518 4.7 18.8 14.98 0.40 6.18 2.502 5.2 19.2 13.57
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邻信道抑制和相邻信道干扰 随着无线联网技术以及其他无线技术在无许可限制的同一频谱 范围内的迅速推广应用，Wi-Fi(802.11)产品遭受的射频 (RF)干扰与 日俱增，从而严重影响无线局域网 (WLAN)的数据吞吐性能。与此同 时，对诸如多媒体音频与视频、流媒体、WLAN 语音以及其他需要 服务质量(QoS)功能与较低分组误差率的应用等新型 WLAN 应用， 市场要求更高的数据吞吐速率。由于在环境中对 WLAN 设备的带 内干扰与邻带干扰不断增加，因此射频与数字过滤的设计至关重要。 本白皮书分析了邻信道干扰 (ACI)的来源以及射频设计实践，通过此 实践可以改善 WLAN 的相邻信道抑制 (ACR)而全面提高其性能。 概述 在 2.4 GHz 与 5.x GHx 无许可限制的频带中，ACI 问题以及改善 RF 接收机的 Wi-Fi 与 WLAN 技术性能的需求已倍受制造商、系统 设计人员、集成商与美国联邦通信委员会 (FCC)的关注。事实上，在 FCC 发布用于 802.11 WLAN 的额外 250 MHz 频谱（起始于 5.4 GHz）时，它就注明了不久将要针对 WLAN 拥挤频谱带调整有关规 定。FCC 近期可能发布一个"调查通知"(NOI)，以收集有关建立在该 频谱中设计射频接收机的政府标准的可能性信息。 何谓标桩？ 在干扰问题解决之前，WLAN 市场的未来发展将大受影响。目前，WLAN 接入点设备 (AP)或客户端基站将受到其它相邻 WLAN AP 与基站 以及在同一无许可限制的频带中运行的非 802.11 设备的干扰。该情 况与移动电话行业面临的问题类似，其使用信道频率重用解决方案使 该问题得以解决。随着 802.11 市场的发展与 WLAN 技术的使用 密度不断增大，该问题在如下应用中将愈演愈劣： · 公司／企业部署 · 密集商务热点部署（商业街等等） · 住宅公寓楼宇部署 · 高密度市内部署 许多干扰源会对 WLAN 的性能造成不利影响，包括以下非 802.11 设备： · 无绳电话（2.4 或 5.x GHz） · 蓝牙个人区域联网设备 (2.4 GHz) · 蓝牙无线耳机是特殊的情况 · 脉冲雷达（美国正在研究将 5.4 GHz 频带用于脉冲雷达） · 微波炉（在 2.4 GHz 频带中 50%的忙闲度将产生脉冲干扰。）
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内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新，可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在，严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯，推 广普及新技术、新工艺，是工程机械维修行业的当务之急。 （1）对内燃机加机油时宁多勿少 误认为：加少了容易燃轴承，加多点关系不太大。其实，机油加多了对内燃 机照样会造成危害，尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是：增加曲轴、连杆 的转动阻力，同时使飞溅到缸壁上的机油憎多，导致燃烧室积炭增加。因此，机 油加多了，会降低内燃机功率，增加磨损，还会引起排放超标。 （2）内燃机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好 误认为：内燃机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反， 气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这 样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。 （3）内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削 误认为：内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上，现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄，决不允许刮削，只能按相应的尺寸选配；如果没有合适尺 寸的曲轴轴承，必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。 （4）内燃机轴瓦磨损后，可在瓦背上加垫 实际上，在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙，使得接触面积和配合 紧密度没有保障，当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜， 使其导热和润滑的性能下降，并且会产生边界摩擦，甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。 （5）内燃机水温怕高不怕低 当内燃机因水温高而工作不正常时，会去反复查找原因，而当其水温低时， 则误认为是正常的。其实，内燃机水温偏低同样危害很大，会使混合气燃烧不充 分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起废气排放严重超标。 （6）内燃机在低负荷、低转速下工作，使用寿命长 误认为：采用低速挡、小油门，在低转速下工作，内燃机的使用寿命会长。 实则相反，在这种工况下工作，不仅使用寿命会降低，还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为： ①内燃机转速低时，冷却风扇的风量不足，气缸的散热强度降低，结果导致 机器过热。 ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作，致使涡轮增压器的转速低，造成进 气量不足，使内燃机燃烧滞后而过热。 ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小，其转速又高达每分钟数万转， 若机器长时间怠速运转，将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损，甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以，内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转，若 在怠速状态下作业，每次不允许超过 5min。 （7）安装内燃机气缸垫时，卷边一律朝向汽缸体 实际上，气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属，对与它接触的平面会造成单面压痕变形，因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者，卷边面应朝向气缸盖；对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者，卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样，才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。 （8）内燃机曲轴胶带越紧越好 实际上，曲轴胶带应保持一定的松紧度，如果胶带过紧，不仅会造成传动阻 力增加，还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。 （9）调整内燃机喷油器时，压力偏高一些好 实际上，当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时，柴油的喷雾状 况虽更好，但喷油器会突然打开针阀，使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧，导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是：内燃机工作粗暴，油耗增加，甚至过早地损 坏，影响使用寿命。 （10）各种型号的干式空气滤芯，其性能基本相似 误认为：用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似，实际上大不相 同。高效滤芯为：纤维长、细密、成网眼状，且光滑不起毛；孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中；遇水后虽发软但晾干后不变形，可继续使用；寿命长，价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大，因此内燃机应选用高效滤芯。 （11）原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换 实际工作时采用干式还是湿式滤清器，应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区，应使用干式空气滤清器；而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区，应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。 （12）冬季使用防冻液，夏季时改用水，经济实惠
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1 目 录 8.1 处方 8.2 处方依据及处方的筛选过程 8.3 生产工艺 8．4 工艺流程图 8．5 所用设备 2 8.制剂处方及工艺的研究资料及文献资料 8.1 处方 克拉霉素 250g 淀粉 32g 羟丙基纤维素（L-HPC） 6g 微粉硅胶 4.5g 硬脂酸镁 1.5g 淀粉浆(10%) 适量 制成 1000 粒 8.2 处方依据及处方的筛选过程 8.2.1 处方依据 根据中华国药典 2000 年版第二部克拉霉素胶囊，规格 0.25g/粒。 淀粉本方中为玉米淀粉，色泽好，吸湿性弱，产量大，价格低； 为白色细微粉末，不溶于水和乙醇，在空气中很稳定，与大多数药物 不起作用，吸湿而不潮解，遇水膨胀，为最为广泛的稀释剂和崩解剂， 本方中主要用作稀释剂崩解剂。 羟丙基纤维素（L-HPC）本品为白色或白色或结晶性粉末，在水 中不溶但可吸水溶胀，由于 L-HPC 粉末有很大的比表面积和孔隙率， 故有较大的吸湿速度和吸水量，增加了膨胀性。本品用量，一般可为 1%-5%左右，本方中用量为 2%。 微粉硅胶，本品为轻质的白色粉末，无臭无味，不溶于水及酸， 化学性质稳定，与绝大多数药物不发生反应，良好的流动性，对药物
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再流焊工艺技术的研究 摘 要 随着表面贴装技术的发展，再流焊越来越受到人们的重 视，本文从多个方面对再流焊工艺进行了较详细的介绍。 关键词 再流焊 表面贴装技术 表面组装组件 温度曲线 再流焊接是表面贴装技术（SMT）特有的重要工艺，焊接 工艺质量的优劣不仅影响正常生产，也影响最终产品的质量和可 靠性。因此对再流焊工艺进行深入研究，并据此开发合理的再流 焊温度曲线，是保证表面组装质量的重要环节。 影响再流焊工艺的因素很多，也很复杂，需要工艺人员在 生产中不断研究探讨，本文将从多个方面来进行探讨。 一、 一、 再流焊设备的发展 在电子行业中，大量的表面组装组件（SMA）通过再流焊 机进行焊接，目前再流焊的热传递方式经历了远红外线--全热风-- 红外/ 热风二个阶段。 远红外再流焊 八十年代使用的远红外流焊具有加热快、节能、运作平稳 的特点，但由于印制板及各种元器件因材质、色泽不同而对辐射 热吸收率有很大差异，造成电路上各种不同元器件测验不同部位 温度不均匀，即局部温差。例如集成电路的黑色塑料封装体上会 因辐射被吸收率高而过热，而其焊接部位一银白色引线上反而温 度低产生假焊。另外，印制板上热辐射被阻挡的部位，例如在大 （高）元器件阴影部位的焊接引脚或小元器件就会加热不足而造 成焊接不良。 全热风再流焊 全热风再流焊是一种通过对流喷射管嘴或者耐热风机来迫 使气流循环，从而实现被焊件加热的焊接方法。该类设备在 90 年代开始兴起。由于采用此种加热方式，印制板和元器件的温度 接近给定的加热温区的气体温度，完全克服了红外再流焊的温差 和遮蔽效应，故目前应用较广。 在全热风再流焊设备中，循环气体的对流速度至关重要。 为确保循环气体作用于印制板的任一区域，气流必须具有足够快 的速度。这在一定程度上易造成印制板的抖动和元器件的移位。 此外，采用此种加热方式而言，效率较差，耗电较多。 红外热风再流焊 这类再流焊炉是在 IR 炉基础上加上热风使炉内温度更均 匀，是目前较为理想的加热方式。这类设备充分利用了红外线穿 透力强的特点，热效率高，节电，同时有效克服了红外再流焊的 温差和遮蔽效应，并弥补了热风再流焊对气体流速要求过快而造 成的影响，因此这种 IR+Hot 的再流焊在国际上目前是使用最普 遍的。 随着组装密度的提高，精细间距组装技术的出现，还出现 了氮气保护的再流焊炉。在氮气保护条件下进行焊接可防止氧 化，提高焊接润湿力润湿速度加快，对未贴正的元件矫正人力， 焊珠减少，更适合于免清洗工艺。 二、 二、 温度曲线的建立 温度曲线是指 SMA 通过回炉时，SMA 上某一点的温度随 时间变化的曲线。温度曲线提供了一种直观的方法，来分析某个 元件在整个回流焊过程中的温度变化情况。这对于获得最佳的可 焊性，避免由于超温而对元件造成损坏，以及保证焊接质量都非 常有用。 一个典型的温度曲线如下图所示。 以下从预热段开始进行简要分析。 预热段： 该区域的目的是把室温的 PCB 尽快加热，以达到第二个特 定目标，但升温速率要控制在适当范围以内，如果过快，会产生 热冲击，电路板和元件都可能受损，过慢，则溶剂挥发不充分， 影响焊接质量。由于加热速度较快，在温区的后段 SMA 内的温 差较大。为防止热冲击对元件的损伤。一般规定最大速度为
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1 染整节能降耗工艺技术 染整节能降耗工艺技术 目前，我国许多染整企业在生产设备配置、生产工艺技术和管理方面还 存在很多问题，生产效率低、能源、资源消耗巨大，大大增加了生产成本。 由于能源危机，欧美等发达国家早在六、七十年代就对耗能耗水巨大的染整 工业进行了系统的技术和设备改造，实现了冷轧堆前处理和冷轧堆染色，发 展了各种节能式染整设备及工艺技术。 以我国印染厂中染缸和定型机两大类最主要的设备为例，现在普遍使用 的是 1:10 浴比的染缸，而国外大量使用的设备浴比仅为 1:3—1:5；国外先 进的定型机通过经济气流的设计可节能 30%，而在绍兴印染厂中很少有这些 设备。近两年我国增加了很多轧染生产线，但是都基本沿用了 60-70 年代国 营企业的轧染生产设备。 由于工艺技术落后，粗放型生产，存在很多染色工艺问题，一些印染车 间的染色设备容量是 400－500 公斤/缸，而实际生产中却只能生产 180-230 公斤/缸，浪费了大量的能源和水资源，大幅提高了生产成本且降低了生产效 率，造成经济收益的大量流失，不仅如此，由于现有生产工艺不合理造成色 牢度差，色深不够，且浪费大量的染料和助剂。日本在同类产品的加工过程中， 却比我们生产效率要高很多，而且产品质量相对较高，主要是采取了先进的 生产管理和加工工艺。 企业不应只考虑技术改造的一次投资成本，而忽略了运营成本的大幅度 提高和能量消耗的巨大成本，要综合考虑各方面的综合经济指标，做到科学 配置。要站得更高些，综合考虑产品档次、技术含量、节水节能、降耗等要素， 增强企业可持续发展的后劲，中国纺织科学研究院愿作您坚强的技术后盾。 2 棉（麻）织物的生物前处理技术 棉（麻）织物的生物前处理技术 传统的工艺大多使用氢氧化钠等化学助剂来完成，造成严重环境污染， 并使纤维质量降低。由于国际市场对纺织品品质的要求不断提高，对纺织品 生产、制造过程的环保要求不断提高，传统的前处理工艺已经无法适应。本 技术将生物化工技术和纺织印染技术有机结合，定向开发含多组分酶系和生 态化学助剂的系列生化前处理助剂，采用生物前处理技术加工棉、麻织物， 作用条件温和，织物损伤小，能耗低，污染少，达到生态纺织品的要求。 技术指标 本项目的纺织生化前处理技术主要应用于棉织物，我们以生化前处理助 剂对织物处理的结果为技术指标。鉴于不同来源的纤维差异性较大，所列的 数据多数是与传统化学处理比较的相对值: 棉生化前处理主要技术经济指标 性能 检测标准 指标 毛效 cm/30min FZ/T 01071-1999 10~12 白度 % GB/T 8425-1997 70~75 ＣＯＤ % 以传统化学处理为 100 ＜50 ＢＯＤ % 以传统化学处理为 100 ＜50 强力保留率 ％ GB/T3917.1-1997 ＞90 强碱降低率 % 以传统化学处理为 100 ＞80 强酸降低率 % 以传统化学处理为 100 ＞95 能耗降低率 % 以传统化学处理为 100 ＞50 用水量降低率 % 以传统化学处理为 100 ＞50 环保措施及效果 本项目采用环保型生化助剂处理棉织物，可减少烧碱等化学助剂的用量， 降低排放废水的 COD，BOD 值，节约能耗，符合国际上有关环保的要求， 对印染企业申请 Eco 或 Oeko-100 认证提供一个方便的平台。
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高效率的 0201 工艺特征 最近的研究找到了影响 0201 元件装配工艺缺陷数量的变量...。虽然目前大多数公司还 没有达到 0201 这一工艺水平，但是本文所使用的研究方法和得到的研究结果值得我们学 习和借鉴，以便更好地做好我们的 1206、0805、0603、0402... 在过去几年中，消费品电子工业已经明显地出现迅猛的增长，这是因为越来越多的 人佩带手机、传呼机和个人电子辅助用品。有趋势显示，每年所贴装的无源元件的数量 在迅速增加，而元件尺寸在稳步地减小。将产品变得越来越小、越快和越便宜的需求， 推动着对提高小型化技术研究的永无止境的需求。大多数消费品电子制造商正在将 0201 元件使用到其最新的设计中去，在不久的将来，其它工业也将采取这一技术。 因此，将超小型无源元件的装配与工艺特征化是理所当然的。我们需要研究来定义 焊盘的设计和印刷、贴装与回流工艺窗口，以满足取得 0201 无源元件的较高第一次通过 合格率和较高产出的需求。最近进行了一个 0201 元件的高速装配研究，对每一个工艺步 骤进行了调查研究。研究的目标是要为高速的 0201 装配开发一个初始的工艺特征，特别 是工艺限制与变量。 试验的准备 对应于锡膏印刷、元件贴装和回流焊接，进行了三套主要的试验。为了理解每个工 艺步骤最整个 0201 装配工艺的影响，我们进行检查了每个工艺步骤。在工艺顺序方面， 只改变研究下的工艺步骤的变量，而其它工艺参数保持不变。我们设计了一个试验载体 (图一)，提供如下数据： 图一、试验载体 0201 到 0201 的间距：焊盘边沿到边沿的距离按 4, 5, 6, 8, 10 和 12 mil(千分之一 英寸)变化 焊盘尺寸的影响，标称焊盘尺寸为 12x13mil 的矩形焊盘、中心到中心间距为 22mil。标称焊盘变化为±10%、20%和 30%。 元件方向，在单元 A、B、C 和 D 中，研究的元件方向为 0°和 90°。E 和 F 单元研 究±45°角度对 0201 工艺的影响。 单元 1 至 6 研究 0201 与其它无源元件包括 0402、0603、0805 和 1206 之间的相互 影响。这些分块用来决定 0201 元件对其它较大的无源元件的大致影响，它可影响 印刷、贴装和回流焊接(散热)。这里，焊盘对焊盘间距为本 4、5、6、8、10 和 12mil。 另外，0201 焊盘尺寸在这六个单元上变化。 测试载体含有 6,552 个 0201、420 个 0402、252 个 0603、252 个 0805、252 个 1206， 总共 7,728 个无源元件。基板是标准的 FR-4 环氧树脂板，厚度 1.57mm。迹线的金属喷镀 由铜、无电解镍和浸金所组成。所有测试板使用相同的装配设备装配：一部模板印刷机、 一部高速元件贴装机、和一台七温区对流回流焊接炉。 模板印刷试验 为了表现对 0201 无源元件印刷的特征，我们使用了一个试验设计方法(DOE, design for experiment)，试验了印刷工艺的几个变量：锡膏的目数、刮刀的类型、模板的分开 速度、和印刷之间模板上锡膏滞留时间。这个 DOE 是设计用来决定是否这些因素会影响 0201 装配的印刷工艺。度量标准是印刷缺陷的数量和锡膏厚度的测量。结果是基于 95% 的可信度区间，从统计分析上决定重要因素。印刷缺陷定义为在印刷后没有任何锡膏的 空焊盘以及锡桥。 对于这个印刷试验，模板厚度为 125 微米，100%的开孔率，商业使用的免洗锡膏。 印刷机的设定是基于锡膏制造商的推荐值，在推荐范围的中间。 模板印刷的试验结果 表一列出只检查印刷影响的试验。使用了三个度量标准来评估每个试验条件。第一 个度量标准是平均锡膏印刷高度。使用一部激光轮廓测定仪从四个象限测量 16 个数据。 表一、第一个模板印刷试验的试验设计 试验编号 锡膏类型 刮刀类型 锡膏滞留时间(分钟) 分开速度(cm/s) 1 III 金属 0.5 0.05 2 III 金属 10 0.13 3 III 聚合物 0.5 0.05 4 III 聚合物 10 0.13 5 IV 金属 10 0.05 6 IV 金属 0.5 0.13 7 IV 聚合物 0.5 0.05 8 IV 聚合物 10 0.13
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提高焊接接头疲劳性能的研究进展和最新技术 1 焊接结构的疲劳问题以及研究意义 1.1 焊接结构的疲劳问题 自从 20 世纪初涂药焊条发明至今一百年来，焊接已经成为应用最 为广泛的工艺方法，很难找出另一种发展如此之快，并在应用规模和多样化 方面能与焊接相比的工艺，以至于当代许多最重要的技术问题必须采用焊接 才能解决，例如：造船、铁路、汽车、航空、航天、桥梁、锅炉、大型厂房 和高层建筑等都离不开焊接技术的支持。如果焊接没有发明的话，许多结构 甚至坦率的说整个工业是不会产生的。毋庸置疑，目前在工程生产上，焊接 是最主要的连接方法，焊接结构的重量已占钢铁总产量的 50%以上，工业发 达国家的这一比例已经接近 70%。然而焊接结构经常不断发生断裂事故，其 中 90%为疲劳失效。 疲劳破坏一直被认为是船舶及海洋工程结构的一种主要的破坏形式，自 钢质海船诞生至今，因结构中疲劳裂纹的生成、扩展，最后导致船舶破坏的 事例屡有报道。美国海岸警卫队船舶结构委员会(Ship Structure Committee, U.S.Coast Guard)曾组织力量对六种不同类型的 77 艘民用船舶及 9 艘军舰中 六十多万个结构细部进行了调查研究和统计分析，结果表明，有约九分之一 的破坏与疲劳有关。历史上海洋平台的几次重大事故，如 1965 年日本为美 国建造的 Sedco 型半潜式平台在交货途中破损沉没，造成 13 人死亡；1980 年 Alexan—derKeyland 号半潜式平台在北海翻沉，使一百余人葬身海底，调 查分析的结果表明，结构的疲劳是造成事故的重要原因之一。 同样，疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站的管道上。在五六 十年代，欧洲公路网得到高速发展，当时大多采用焊接技术建造钢桥，由于 那时对公路桥梁疲劳认识不足，在规范中没有规定进行抗疲劳设计，出现了 许多设计不合理的焊接接头，在今天日益繁忙和加重的交通运输载荷下，加 快了疲劳损伤过程，许多焊接钢桥出现了疲劳裂纹。 在我国焊接结构因疲劳问题而失效的工程事例也不断出现，例如，九十 年代末，高速客车转向架中焊接接头的疲劳断裂，以及水轮机叶片根部的疲 劳断裂等，都给国家和企业造成了巨大的经济损失。 1.2 焊接结构疲劳失效的原因 焊接结构疲劳失效的原因主要有以下几个方面：① 客观上讲，焊接接头 的静载承受能力一般并不低于母材；而承受交变动载荷时，其承受能力却远 低于母材，而且与焊接接头类型和焊接结构形式有密切的关系。这是引起一 些结构因焊接接头的疲劳而过早失效的一个主要的因素；② 早期的焊接结 构设计以静载强度设计为主，没有考虑抗疲劳设计，或者是焊接结构疲劳设 计规范并不完善，以至于出现了许多现在看来设计不合理的焊接接头；③ 工程设计技术人员对焊接结构抗疲劳性能的特点了解不够，所设计的焊接结 构往往照搬其它金属结构的疲劳设计准则与结构形式；④ 焊接结构日益广 泛，而在设计和制造过程中人为盲目追求结构的低成本、轻量化，导致焊接 结构的设计载荷越来越大； ⑤ 焊接结构有往高速重载方向发展的趋势，对 焊接结构承受动载能力的要求越来越高，而对焊接结构疲劳强度方面的科研 水平相对滞后。 1.3 提高焊接结构疲劳性能方法的研究意义 疲劳事故的频繁发生在一定程度上制约了焊接结构的进一步广泛应用， 使一些场合不得不放弃使用焊接结构，甚至怀疑焊接结构能否适用于承受动 载的工程实际，故而焊接结构的抗疲劳问题引起国内外有关专家和工程技术 人员，尤其是国际焊接学会疲劳专业委员会的普遍关注。在大量疲劳试验与 工程实践的基础上，焊接结构抗疲劳设计规范不断出台，如英国桥梁疲劳设 计规范 BS5400、欧洲钢结构协会的疲劳设计规范、日本的钢桥设计规范、 美国铁路桥梁以及高速公路设计规范、国际焊接学会的循环加载焊接钢结构 的疲劳设计规范 IIW.DOC-639-8l 以及我国的钢结构设计规范 GB-17-88。世 界各主要造船及海洋资源开发国家，都在船舶及海洋工程结构的设计建造和 检验入级规范中对焊接结构的疲劳强度作出了规定和要求。 由于焊接接头焊趾处的焊接缺陷、应力集中和残余拉伸应力的作用，其 疲劳强度大幅度地低于基本金属的疲劳强度。所以焊接结构的疲劳强度取决 于接头的疲劳性能，即焊接接头的抗疲劳性能，关系着焊接结构能否安全使 用。因此为了保证焊接结构可靠性，在设计承受交变动载荷的焊接结构时， 设计规范规定以焊接接头的疲劳强度作为整体结构的疲劳强度，而不采用基 本金属的疲劳强度，显然这造成极大浪费。即使如此，在接头处局部应力集 中作用下，仍然会发生整体结构的过早疲劳失效。为了使焊接结构很好地满 足工程上对其提出的承受动载的要求，能够采取的措施主要有两点。一方面， 增加对焊接结构抗疲劳性能的了解，精心设计结构形式及接头形式，使所设 计的焊接结构更合理，具有更高的疲劳强度；同时提高和严格控制焊接质量， 防止和减少焊接缺陷的产生；另一方面，直接面对焊接接头疲劳性能较差的 弱点，在焊接结构制造过程中、完成后以及使用过程中采取有效的工艺措施， 提高接头的疲劳强度，增加其承受动载的能力、延长其使用寿命。 因此提高和改善焊接接头疲劳强度具有极大的潜在经济效益和社会效 益，长期来，它是国内外有关专家研究的热点课题。 2 影响焊接结构疲劳强度的主要因素 2.1 静载强度对焊接结构疲劳强度的影响 在钢铁材料的研究中，人们总是希望材料具有较高的比强度，即以较轻 的自身重量去承担较大的负载重量，因为相同重量的结构可以具有极大的承 载能力；或是同样的承载能力可以减轻自身的重量。所以高强钢应运而生，
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常用毛衫整理工艺介绍 一、基本整理工艺 1.拉幅(stentering) 拉幅整理是利用纤维素、蚕丝、羊毛等纤维在潮湿条件下所具有的可塑性， 将织物幅宽逐渐拉阔至规定尺寸并进行烘干，使织物形态得以稳定的工艺过程， 故也称定整理。织物在整理前的一些加工如练漂、印染等过程中，经常受到经向 张力，迫使织物的经向伸长，纬向收缩，并产生其他一些缺点，如幅宽不匀、布 边不齐、手感粗糙、平带有极光等。为了使织物具有整齐划一的稳定门幅，同时 又能改善上述缺点并减少织物在服用过程中的变形，一般织物在染整加工基本完 成后，都需经拉幅整理。 2．预缩(pre—Shrinking) 预缩是用物理方法减少织物浸水后的收缩以降低缩水率的工艺过程。织物在 织造、染整过程中，经向受到张力，经向的屈曲波高减小，因而会出现伸长现象。 而亲水性纤维织物浸水湿透时，纤维发生溶胀，经纬纱线的直径增加，从而使经 纱屈曲波高增大，织物长度缩短，形成缩水。当织物干燥后，溶胀消失，但纱线 之间的摩擦牵制仍使织物保持收缩状态。机械预缩是将织物先经喷蒸汽或喷雾给 湿，再施以经向机械挤压，使屈曲波高增大，然后经松式干燥。预缩后的棉布缩 水率可降低到 1％以下，并由于纤维、纱线之间的相互挤压和搓动，织物手感的 柔软性也会得到改善。毛织物可采用松弛预缩处理，织物经温水浸轧或喷蒸汽后， 在松弛状态下缓缓烘干，使织物经、纬向都发生收缩。织物缩水还与其组织有关。 织物的缩水程度常用缩水率来考核。 3．防皱(CreaSe—reSiSting) 改变纤维原有的成分和结构，提高其回弹性，使织物在服用中不易折皱的工 艺过程称为防皱整理。主要用于纤维素纤维的纯纺或混纺织物，也可用于蚕丝织 物。 防皱整理的发展大致分为三个阶段：1)20 世纪 50 年代中期以前，脲醛初缩 体的防皱整理主要用于粘胶纤维织物，使其尺寸稳定，缩水率降低。2)20 世纪 50 年代中期到 60 年代中期，美国开始生产免烫棉织物，该织物在干、湿状态下都 有良好的防皱性。在此期间还出现了不少新的整理剂。3)20 世纪 60 年代中期以后， 出现了耐久压烫整理。整理的产品多为涤纶与棉的混纺织物，经成衣压烫以后， 对合成纤维起热定形作用，因此在服用中能保持平挺和褶裥。 织物防皱整理后，回复性能增加，一些强度性能和服用性能等得以改善。如 棉织物的抗皱性能和尺寸稳定性有明显的提高，易洗快干性能也可获得改善，虽 然强度和耐磨性能会有不同程度的下降，但在正常的工艺条件控制下，不会影响 其穿着性能。粘胶织物除抗皱性能有明显提高之外，其断裂强度也稍有提高，湿 断裂强度增加尤为明显。但防皱整理对其他相关的性能有一定的影响，如织物断 裂伸长有不同程度的下降，耐洗涤性随整理剂而不同，染色产品的水洗牢度有所 提高，但有些整理剂会降低某些染料的日晒牢度。 4．热定型(heat Setting)
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复合材料制造工艺 第一章 概述 材料是人类赖以生存和发展的物质基础。20 世纪 70 年代人们把 材料、信息、能源作为社会文明的支柱；80 年代以高技术群为代表 的新技术革命，又把新材料与信息技术和生物技术并列为新技术革命 的重要标志。这主要是因为材料是国民经济建设、国防建设与人民生 活所不可须臾缺少的重要组成部分。复合材料作为材料科学中一枝独 立的新的科学分支，已经得到了广泛的重视，正日益发展并在许多工 业部门中得到广泛运用，成为当今高科技发展中新材料开发的一个重 要方面。 鉴于材料的重要的基础地位和作用，每一次科学技术的突飞猛 进，都对材料的性能提出了越来越高、越来越严和越来越多的要求。 现如今在许多方面，传统的单一材料已经不能满足实际需要，在这种 情况下，人们以其充满智慧的头脑将材料的新的发展方向伸向一个更 加广阔的领域——复合材料。 本文就将对复合材料的基本概念、加工中的理论问题、制备工艺 与方法和典型的应用加以阐述，希望能够比较全面的对复合材料做一 个介绍。 首先我们来给复合材料下一个明确的定义。根据国际标准化组织 （International Organization for Standardization, ISO）为复合材料下的 定义，复合材料（Compose Material）是由两种或者两种以上物理和 化学性质不同的物质组合而成的一种多相固体材料。复合材料的组份 材料虽然保持其相对独立性，但是复合材料的性能却不是组份材料性 能的简单加和，而是有着重要的改进。在复合材料中通常有一相为连 续相（称为基体），而另一相为分散相（增强材料）。分散相是以独立 的形态分布在整个连续相中的。两相之间存在着相界面，分散相可以 是增强纤维，也可以是颗粒状或弥散的填料。 复合材料的出现和发展，是现代科学技术不断进步的结果，也是 材料设计方面的一个突破。它综合了各种材料如纤维、树脂、橡胶、 金属、陶瓷等的优点，按照需要设计，复合成为综合性能优异的新型 材料。可以预见，如果用材料作为历史分期的依据，那么，继石器、 青铜、铁器、钢铁时代之后，在 21 世纪，将是复合材料的时代。 在概述的余下一些篇幅中，我们来大致了解一下关于复合材料 的一些基本内容。 一、 复合材料的命名和分类 复合材料可根据增强材料与基体材料的名称来命名。将增强材 料的名称放在前面，基体材料的名称放在后面，再加上“复合材料” 即为材料名。为书写简便，也可仅写增强材料和基体材料的缩写名称， 中间加一条斜线隔开，后面再加“复合材料”。有时为了突出增强材 料或者基体材料，视强调的组份不同也可将不需强调的部分加以省略 或简写。 复合材料的分类方法很多，常见的分类方法有以下几种：
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纯棉织物染整生产过程 一．纯棉织物常用染料及其染色、印花性能 用于纯棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料，还原 染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。印 花染料主要有活性染料、不溶性偶氨染料、稳定不溶性偶氨 染料、还原染料、可溶性还原染料和印花涂料。与棉纤维同 类的粘胶纤维也同样可用上述各类染料染色、印花。不过， 由于粘胶纤维是再生纤维素纤维，结构较松弛，与棉纤维比 较，有不耐碱、对酸较敏感等特点，所以同样用这类染料染 色时，在工艺等方面应有所区别。下面简单介绍纯棉织物常 用染料的染色、印花性能。 1. 直接染料 直接染料能溶于水，在中性或弱碱性溶液中， 可直接上染棉纤维。染色时加入食盐等中性电解质，能增加 染料上的杂量。直接染料色谱齐全，染色方法简便，价格也 较便宜，曾为棉织物的主要梁料。但这种染料染色牢席不够 好，需在后处理中进行固色处理。 2. 活性染料 活性染料是指含有活性基团的可溶性染料。在 适当条件下，能与纤维素纤维、蛋白质纤维发生化学结合， 大大地提高被染物的水洗、皂洗色牢度等。同时，它还具有 染色、印花简便、色泽鲜艳，色谱较齐，价格较便宜等优点。 但一般活性染料固色率不高，在碱性溶液中易水解，造成浮 色。所以织物染色时采用先染色，后固色的方法，以提高染 料的固色率。用于印花，要根据染料品种的不同，选用一相 法或两相法印花。还有一些活性染料的耐氯漂色牢度和耐气 候色牢度较差。 3. 还原染料 还原染料不溶于水，不能直接染色。需在烧碱、 保险粉的碱性强还原溶液中使其还原为隐色体，由隐色体上 染棉纤维，经过氧化，回复成不溶性染料而固着于纤维。还 原染料的色谱齐全，色泽鲜艳，而日晒、皂洗色牢度均较优 良。但因价格较贵，某些黄、橙品种有光敏脆损作用，因此 在应用上受到一定限制。染色或印花时要加强皂煮后处理， 去除浮色，提高鲜艳度。 4. 可溶性还原染料 可溶性还原染料是还原染料的衍生物， 可溶于水，染在纤维上后，需在酸液中经过氧化处理，使染 料水解、氧化，回复成不溶性的还原染料而染着在纤维上。 可溶性还原染料的染色工艺比较简单，染色比较匀透，染色 牢度高。但这种染料的价格昂贵，主要用于浅、中色棉织物 的染色、印花。 5. 硫化染料 硫化染料不溶于水，但能溶解在硫化纳溶液 中，还原成隐色体，隐色体被棉纤维吸收后，氧化成不溶性 染料而固着在棉纤维上。硫化染料主要用于棉纤维深色产品 的染色，水洗和日晒度尚好，染色方法简便，价格便宜，但 其磨擦色牢度较差，色泽不够鲜艳。某些染料（如硫化黑），
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编写： 魏志强 日期：2005/01/01 - 1 - 品质部培训教材 一、P S（聚苯乙烯） 1 .PS 的性能： PS 为无定形聚合物，流动性好，吸水率低（小于 00.2%），是一种易于成型加工的透明塑料。 其制品透光率达 88-92%，着色力强，硬度高。但 PS 制品脆性大，易产生内应力开裂，耐热性 较差（60-80℃），无毒，比重 1.04g\cm3 左右（稍大于水）。成型收缩率（其值一般为 0.004—0.007in／ in），透明 PS－－这个名称仅表示树脂的透明度，而不是结晶度。(化学和物理特性: 大多数商 业用的 PS 都是透明的、非晶体材料。PS 具有非常好的几何稳定性、热稳定性、光学透过特性、 电绝缘特性以及很微小的吸湿倾向。它能够抵抗水、稀释的无机酸，但能够被强氧化酸如浓硫 酸所腐蚀，并且能够在一些有机溶剂中膨胀变形。) 2 .PS 的工艺特点： PS 熔点为 166℃，加工温度一般在 185-215℃为宜，熔化温度 180~280℃，对于阻燃型材料 其上限为 250℃，分解温度约为 290℃，故其加工温度范围较宽。模具温度 40~50℃，注射压力： 200~600bar，注射速度建议使用快速的注射速度，流道和浇口 可以使用所有常规类型的浇口。PS 料在加工前，除非储存不当，通常不需要干燥处理。如果需要干燥，建议干燥条件为 80C、2~3 小时。因 PS 比热低，其制作一些模具散热即能很快冷凝固化，其冷却速度比一般原料要快，开 模时间可早一些。其塑化时间和冷却时间都较短，成型周期时间会减少一些；PS 制品的光泽随 模温增加而越好。 3．典型应用范围: 包装制品（容器、罩盖、瓶类）、一次性医药用品、玩具、杯、刀具、磁带轴、防风窗以及 许多发泡制品——鸡蛋箱。肉类和家禽包装盘、瓶子标签以及发泡 PS 缓冲材料，产品包装，家 庭用品（餐具、托盘等），电气（透明容器、光源散射器、绝缘薄膜等）。 二、HIPS（改性聚苯乙烯） 1. HIPS 的性能: HIPS 为 PS 的改性材料，分子中含有 5-15%橡胶成份，其韧性比 PS 提高了四倍左右，冲击 强度大大提高(高抗冲击聚苯乙烯）,已有阻燃级、抗应力开裂级、高光泽度级、极高冲击强度级、 玻璃纤维增强级以及低残留挥发分级等。标准 HIPS 的其它重要性能:弯曲强度 13.8～55.1MPa； 拉伸强度 13.8—41.4MPa；断裂伸长率为 15—75％；密度 1.035—1.04 g／ml；它具有 PS 具有成 型加工、着色力强的优点。HIPS 制品为不透明性。HIPS 吸水性低，加工时可不需预先干燥。 2 .HIPS 的工艺特点: 因 HIPS 分子中含有 5-15%的橡胶，在一定程度上影响了其流动性，注射压力和成型温度都 编写： 魏志强 日期：2005/01/01 - 2 - 品质部培训教材 宜高一些。其冷却速度比 PS 慢，故需足够的保压压力、保压时间和冷却进间。成型周期会比 PS 稍长一点，其加工温度一般在 190-240℃为宜。HIPS 树脂吸收水分较慢，因此一般情况下不需 干燥。有时材料表面的水分过多会被吸收，从而影响最终产品的外观质量。在 160°F 下干燥 2－3h 就可去掉多余的水分。HIPS 制件中存在一个特殊的“白边”的问题，通过提高模温和锁模力、减 少保压压力及时间等办法来改善，产品中夹水纹会比较明显。 3．典型应用范围: 主要应用领域有包装和一次性用品、仪器仪表、家用电器、玩具和娱乐用品以及建筑行业。 阻燃级（UL V－0 和 UL 5－V），抗冲击聚苯乙烯已有生产并广泛用于电视机壳、商用机器和 电器制品。 三、SA（SAN--苯乙烯-丙烯睛共聚体/大力胶） 1 .SA 的性能: 化学和物理特性: SA 是一种坚硬、透明的材料,不易产生内应力开裂。透明度很高，其软化 温度和抗冲击强度比 PS 高。苯乙烯成份使 SA 坚硬、透明并易于加工；丙烯腈成份使 SA 具有 化学稳定性和热稳定性。SA 具有很强的承受载荷的能力、抗化学反应能力、抗热变形特性和几 何稳定性。SA 中加入玻璃纤维添加剂可以增加强度和抗热变形能力，减小热膨胀系数。SA 的 维卡软化温度约为 110℃。载荷下挠曲变形温度约为 100C,SA 的收缩率约为 0.3~0.7%。 2 .SA 的工艺特点: SA 的加工温度一般在 200-250℃为宜。该料易吸湿，加工前需干燥一小时以上，其流动性 比 PS 稍差一点，故注射压力亦略高一些(注射压力：350~1300bar), 注射速度：建议使用高速注 射。模温控制在 45-75℃较好。干燥处理：如果储存不适当，SA 有一些吸湿特性。建议的干燥 条件为 80℃、2~4 小时。 熔化温度：200~270℃。如果加工厚壁制品，可以使用低于下限的熔 化温度。对于增强型材料，模具温度不要超过 60℃。冷却系统必须很好地进行设计，因为模具 温度将直接影响制品的外观、收缩率和弯曲。流道和浇口: 所有常规的浇口都可以使用。浇口尺 寸必须很恰当，以避免产生条纹、煳斑和空隙。 3．典型应用范围: 电气（插座、壳体等），日用商品（厨房器械，冰箱装置，电视机底座，卡带盒等），汽车 工业（车头灯盒、反光境、仪表盘等），家庭用品（餐具、食品刀具等），化装品包装安全玻璃、 滤水器外壳和水龙头旋扭。医用制品（注射器、血液抽吸管、肾渗折装置及反应器）。包装材料（化 妆盒、口红套管、睫毛膏盖瓶子、罩盖、帽盖喷雾器和喷嘴等），特殊产品（一次性打火机外壳、 刷子基材和硬毛、渔具、假牙、牙刷柄、笔杆、乐器管口以及定向单丝）等。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：213 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
UL 1699 ISBN 0-7629-0401-1 Arc-Fault Circuit-Interrupters Underwriters Laboratories Inc. (UL) 333 Pfingsten Road Northbrook, IL 60062-2096 UL Standard for Safety for Arc-Fault Circuit-Interrupters, UL 1699 First Edition, Dated February 26, 1999 Revisions: This Standard contains revisions through and including May 15, 2003. SUMMARY OF TOPICS: This revision of UL 1699 is being issued to add Test Method to requirements for Surge Testing, clarify requirements for Installation Instructions, include miscellaneous requirements, and revise requirements for Peak Inrush Current. UL Standards for Safety are developed and maintained in the Standard Generalized Markup Language (SGML). SGML -- an international standard (ISO 8879-1986) -- is a descriptive markup language that describes a document’s structure and purpose, rather than its physical appearance on a page. Due to formatting differences resulting from the use of UL’s new electronic publishing system, please note that additional pages (on which no requirements have been changed) may be included in revision pages due to relocation of existing text and reformatting of the Standard. Text that has been changed in any manner is marked with a vertical line in the margin. Changes in requirements are marked with a vertical line in the margin and are followed by an effective date note indicating the date of publication or the date on which the changed requirement becomes effective. The following table lists the future effective dates with the corresponding item. Future Effective Dates References July 15, 2004 Paragraphs 1.1.1, 2.8.1, 6.1, 15.1.1, 50.1.1, 50.3, 54.1.1, 54.1.2, 54.2.1, 54.2.2, 54.2.3, 54.3.1, 54.3.2, 54.3.3, 54.3.4, 54.3.5, 54.3.6, 58.4.1, 80.1, and 80.2; Figure 50.1, Figure 54.1, Figure 54.2, Figure 58.11, Section 36, Section 65A, Section 85A, Subsection 54.1, Subsection 54.2, Subsection 54.3, Table 50.2, Table 54.1, July 15, 2007 Paragraph 15.1 The revised requirements are substantially in accordance with UL’s Bulletin(s) on this subject dated August 7, 2002 and January 28, 2003. The bulletin(s) is now obsolete and may be discarded. The revisions dated May 15, 2003 include a reprinted title page (page1) for this Standard. As indicated on the title page (page 1), this UL Standard for Safety is an American National Standard. Attention is directed to the note on the title page of this Standard outlining the procedures to be followed to retain the approved text of this ANSI/UL Standard. The master for this Standard at UL’s Northbrook Office is the official document insofar as it relates to a UL service and the compliance of a product with respect to the requirements for that product and service, or if there are questions regarding the accuracy of this Standard. MAY 15, 2003 - UL 1699 tr1 UL’s Standards for Safety are copyrighted by UL. Neither a printed copy of a Standard, nor the distribution diskette for a Standard-on-Diskette and the file for the Standard on the distribution diskette should be altered in any way. All of UL’s Standards and all copyrights, ownerships, and rights regarding those Standards shall remain the sole and exclusive property of UL. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form by any means, electronic, mechanical photocopying, recording, or otherwise without prior permission of UL. Revisions of UL Standards for Safety are issued from time to time. 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分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：205 KB 时间：2026-03-23 价格：¥2.00
新技术新工艺--细晶铸造 细晶铸造 国外近二十年来集中力量发展了高温合金定向铸造和单晶铸造技术，主要是为了提 高航空发动机高压涡轮叶片的高温工作能力，从而增大发动机的推力，并延长其工作寿 命。与此同时，航空发动机的恶劣工况对在中低温条件下工作的低压涡轮叶片、整体叶 盘和涡轮机匣等高温合金铸件的低周疲劳寿命提出了更高要求。但是这类铸件在普通熔 模精铸工艺生产条件下，一般为粗大的树枝晶或柱状晶，晶粒平均尺寸大于 4mm，较典 型的为 4~9mm。由于晶粒粗大及组织、性能上的各向异性，很容易导致铸件在使用过程 中疲劳裂纹的产生和发展，这对于铸件的疲劳性能尤其是低周疲劳性能极为不利，并且 造成铸件力学性能数据过于分散，降低了设计容限。随着对发动机的整体寿命和性能要 求的进一步提高，改善铸件的中低温疲劳性能及其他力学性能显得十分重要。这便导致 了细晶铸造技术的产生和发展。 工业发达国家，尤其是美国和德国，早在 20 世纪 70 年代末就开展了高温合金细晶 铸造技术的研究和应用，在 20 世纪 80 年代中后期该项技术发展趋于成熟，目前正在航空、 航天工业领域中扩大其应用范围，如美国 Howmet 公司利用细晶铸造技术成功地制造了 Mod5A、Mar-M247、IN713C、1N718 等高温合金整体涡轮，使涡轮的低周疲劳寿命提高 了 2~3 倍。德国、法国在新型号航空发动机上也采用了细晶整体涡轮铸件。国内对高温 合金细晶铸造技术的研究从 20 世纪 80 年代末开始起步，经过“八五”和“九五”期间 的研究和应用，我国航空制造业建立了专门的细晶铸造设备，对高温合金细晶铸造工艺 进行了较系统的试验，研制了一批镍基高温合金细晶铸件，并已应用于航空发动机中， 在细晶铸造研究领域内取得了重要的进展。 1 细晶铸造的特点和工艺方法 1.1 细晶铸造的特点 细晶铸造技术或工艺（FGCP）的原理是通过控制普通熔模铸造工艺，强化合金的形 核机制，在铸造过程中使合金形成大量结晶核心，并阻止晶粒长大，从而获得平均晶粒 尺寸小于 1.6mm 的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件，较典型的细晶铸件晶粒度为美 国标准 ASTM0~2 级。细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时，还使高温合金中的初生碳化 物和强化相γ＇尺寸减小，形态改善。因此，细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件 在中低温（≤760℃）条件下的低周疲劳寿命，并显著减小铸件力学性能数据的分散度， 从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性 能，并使铸件具有良好的热处理性能。 细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能，减小螺孔和刀刃形锐利边缘等 处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、 厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中，使用细晶铸件 代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。 1.2 细晶铸造的工艺方法 细晶铸造晶核的增殖来源于合金液中已存在的或外加的固体形核基底成形核心作 用，因此，细化晶粒的关键是增加合金液中的形核基底的数量。目前增加形核基底的数 量的基本方法大致可分为三大类：热控法或改变铸造参数法（VCP 法）、动力学法（或机 械法）和化学法。这也是细晶铸造的三类基本工艺方法，如表 1 所示。 表 1 细晶铸造的工艺方法 类 别 热控法 （Thermal Control Method) 动力学法 （Dynamic Method） 化学法 （Chemical Approach） 工艺原理 在静态铸型条件下，通过控制铸型 温度，降低合金精炼温度和时间， 使分散于熔液中作为形核基底的碳 化物保留下来，并较大幅度地降低 在浇注和凝固过程中施加外力迫使合 金液产生振动、搅动等运动，已凝固 的枝晶被破碎并使之遍布于整个熔液 中，从而形成更多的有效晶核，并限 通过向熔液中加入有效形核 剂，形成大量的非均匀质核心 而使晶粒细化。典型的如添加 元素 B、稀土元素、Ni-Al 中间
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：170 KB 时间：2026-03-24 价格：¥2.00
高效率的 0201 工艺特征 最近的研究找到了影响 0201 元件装配工艺缺陷数量的变量...。虽然目前大多数 公司还没有达到 0201 这一工艺水平，但是本文所使用的研究方法和得到的研究 结果值得我们学习和借鉴，以便更好地做好我们的 1206、0805、0603、0402... 在过去几年中，消费品电子工业已经明显地出现迅猛的增长，这是因为越来 越多的人佩带手机、传呼机和个人电子辅助用品。有趋势显示，每年所贴装的无 源元件的数量在迅速增加，而元件尺寸在稳步地减小。将产品变得越来越小、越 快和越便宜的需求，推动着对提高小型化技术研究的永无止境的需求。大多数消 费品电子制造商正在将 0201 元件使用到其最新的设计中去，在不久的将来，其 它工业也将采取这一技术。 因此，将超小型无源元件的装配与工艺特征化是理所当然的。我们需要研究 来定义焊盘的设计和印刷、贴装与回流工艺窗口，以满足取得 0201 无源元件的 较高第一次通过合格率和较高产出的需求。最近进行了一个 0201 元件的高速装 配研究，对每一个工艺步骤进行了调查研究。研究的目标是要为高速的 0201 装 配开发一个初始的工艺特征，特别是工艺限制与变量。 试验的准备 对应于锡膏印刷、元件贴装和回流焊接，进行了三套主要的试验。为了理解 每个工艺步骤最整个 0201 装配工艺的影响，我们进行检查了每个工艺步骤。在 工艺顺序方面，只改变研究下的工艺步骤的变量，而其它工艺参数保持不变。我 们设计了一个试验载体(图一)，提供如下数据： 图一、试验载体 0201 到 0201 的间距：焊盘边沿到边沿的距离按 4, 5, 6, 8, 10 和 12 mil(千分之一英寸)变化 焊盘尺寸的影响，标称焊盘尺寸为 12x13mil 的矩形焊盘、中心到中心间 距为 22mil。标称焊盘变化为±10%、20%和 30%。 元件方向，在单元 A、B、C 和 D 中，研究的元件方向为 0°和 90°。E 和 F 单元研究±45°角度对 0201 工艺的影响。 单元 1 至 6 研究 0201 与其它无源元件包括 0402、0603、0805 和 1206 之 间的相互影响。这些分块用来决定 0201 元件对其它较大的无源元件的大 致影响，它可影响印刷、贴装和回流焊接(散热)。这里，焊盘对焊盘间距 为本 4、5、6、8、10 和 12mil。另外，0201 焊盘尺寸在这六个单元上变化。 测试载体含有 6,552 个 0201、420 个 0402、252 个 0603、252 个 0805、252 个 1206，总共 7,728 个无源元件。基板是标准的 FR-4 环氧树脂板，厚度 1.57mm。 迹线的金属喷镀由铜、无电解镍和浸金所组成。所有测试板使用相同的装配设备 装配：一部模板印刷机、一部高速元件贴装机、和一台七温区对流回流焊接炉。 模板印刷试验 为了表现对 0201 无源元件印刷的特征，我们使用了一个试验设计方法(DOE, design for experiment)，试验了印刷工艺的几个变量：锡膏的目数、刮刀的类型、 模板的分开速度、和印刷之间模板上锡膏滞留时间。这个 DOE 是设计用来决定是 否这些因素会影响 0201 装配的印刷工艺。度量标准是印刷缺陷的数量和锡膏厚 度的测量。结果是基于 95%的可信度区间，从统计分析上决定重要因素。印刷缺 陷定义为在印刷后没有任何锡膏的空焊盘以及锡桥。 对于这个印刷试验，模板厚度为 125 微米，100%的开孔率，商业使用的免洗 锡膏。印刷机的设定是基于锡膏制造商的推荐值，在推荐范围的中间。 模板印刷的试验结果 表一列出只检查印刷影响的试验。使用了三个度量标准来评估每个试验条 件。第一个度量标准是平均锡膏印刷高度。使用一部激光轮廓测定仪从四个象限 测量 16 个数据。 表一、第一个模板印刷试验的试验设计 试验编号 锡膏类型 刮刀类型 锡膏滞留时间(分钟) 分开速度(cm/s) 1 III 金属 0.5 0.05 2 III 金属 10 0.13 3 III 聚合物 0.5 0.05
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：203 KB 时间：2026-04-06 价格：¥2.00
SMT 來料檢測 一、 元器件來料檢測 1 元器件性能和外觀質量檢測 元器件性能和外觀質量對 SMA 可靠性有直接影響。對元器 件來料首先要根據有關標準和規範對其進行檢查。並要特別 注意元器件性能、規格、包裝等是否符合訂貨要求，是否符 合産品性能要求，是否符合組裝工藝和組裝設備要求，是否 符合存儲要求等。 2 元器件可焊性檢測 元器件引腳（電極端子）的可焊性是影響 SMA 焊接可 靠性的主要因素，導致可焊性發生問題的主要原因是夫子器 件引腳表面氧化。由於氧化較易發生，爲保證焊接可靠性， 一方面要採取措施防止元器件在焊接前長時間暴露在空氣 中，並避免其長期儲存等；另一方面在焊前要注意對其進行 可時性測試，以便及時發現問題和進行處理。 可焊性測試最原始的方法是目測評估，基本測試程式爲： 將樣品浸漬於焊劑，取出去除多餘焊劑後再浸漬於熔融焊料 槽，浸漬時間達實際生産焊接時間的兩倍左右時取出進行目 測評估。這種測試實驗通常採用浸漬測試儀進行，可以按規 定精度控制樣品浸漬深度、速度和浸漬停留時間。 3 其他要求 a 元器件應有良好的引腳共面性，基本要求是不大於 0.1mm， 特殊情況下可放寬至與引腳厚度相同。 表面組裝技術是在 PCB 表面貼裝元器件，爲此，對元器件引 腳共面性有比較嚴格的要求。一般規定必須在 0.1mm 的公差 區內。這個公差區由 2 個平面組成，1 個是 PCB 的焊區平面，1 個是器件引腳所平面。如果器件所有引腳的 3 個最低點所處 同一平面與 PCB 的焊區平面平行，各引腳與該平面的距離誤 差不超出公差範圍，則貼裝和焊接可以可靠進行，否則可能 會出引腳虛焊、缺焊等焊接故障。 b 元器件引腳或焊端的焊料塗料層厚度應滿足工藝要求，建 議大於 8μm，塗鍍層中錫含量應在 60%~63%之間。 c 元器件的尺寸公差應符合有關標準的規定，並能滿足焊盤 設計、貼裝、焊接等工序的要求。 d 元器件必須能在 215℃下能承受 10 個焊接周期的加熱。一 般每次焊接應能耐受的條件是汽相再流焊是爲 215℃，60s； 紅外再流焊是爲 230℃，20s；波峰焊時爲 260℃，10s e 元器件應在清洗的溫度下（大約 40℃）耐溶劑，例如在氟
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-04-12 价格：¥2.00
1 塑胶成型工艺 ※ 热塑性塑料成型 热塑性塑料品种每繁多，即使同一品种也由于树脂分子及附加物配比不同而使其使 用及工艺特性也 有所不同。另外，为了改变原有品种的特性，常用共聚、交联等各种化学 方法在原有的树脂结构中导入一定 百分比量的其它单体或高分子等，以改变原 有树脂的结构成为具有新的改进物性和加工性的改性产品。例如， ABS 即为在聚苯乙烯分子 中导入了丙烯腈、丁二烯等第二和第三单体后成为改性共聚物，可看作称改性聚苯 乙烯，具有比 聚苯乙烯优异综合性能，工艺特性。由于热塑性塑料品种多、性能复杂，即使同一类的塑料 也 有仅供注塑用和挤出用之分，故本章节主要介绍各种注塑用的热塑性塑料。 1、收缩率 热塑性塑料成型收缩的形式及计算如前所述，影响热塑性塑料成型收缩的因素如下： 1.1 塑料品种热塑性塑料成型过程中由于还存在结晶化形起的体积变化，内应力强， 冻结在塑件内的残余应 力大，分子取向性强等因素，因此与热固性塑料相比则收缩率较大， 收缩率范围宽、方向性明显，另外成型后 的收缩、退火或调湿处理后的收缩率一般也都比热 固性塑料大。 1.2 塑件特性成型时熔融料与型腔表面接触外层立即冷却形成低密度的固态外壳。由 于塑料的导热性差，使 塑件内层缓慢冷却而形成收缩大的高密度固态层。所以壁厚、冷却 慢、高密度层厚的则收缩大。另外，有无嵌 件及嵌件布局、数量都直接影响料流方向，密 度分布及收缩阻力大小等，所以塑件的特性对收缩大小、方向性 影响较大。 1.3 进料口形式、尺寸、分布这些因素直接影响料流方向、密度分布、保压补缩作 用及成型时间。直接进料口、 进料口截面大（尤其截面较厚的）则收缩小但方向性大，进 料口宽及长度短的则方向性小。距进料口近的或与 料流方向平行的则收缩大。 1.4 成型条件模具温度高，熔融料冷却慢、密度高、收缩大，尤其对结晶料则因结晶 度高，体积变化大，故 收缩更大。模温分布与塑件内外冷却及密度均匀性也有关，直接影 响到各部分收缩量大小及方向性。另外，保 持压力及时间对收缩也影响较大，压力大、时 间长的则收缩小但方向性大。注塑压力高，熔融料粘度差小，层 间剪切应力小，脱模后弹性 回跳大，故收缩也可适量的减小，料温高、收缩大，但方向性小。因此在成型时调 整模温、 压力、注塑速度及冷却时间等诸因素也可适当改变塑件收缩情况。 模具设计时根据各种塑料的收缩范围，塑件壁厚、形状，进料口形式尺寸及分布 情况，按经验确定塑件各 部位的收缩率，再来计算型腔尺寸。对高精度塑件及难以掌握收 缩率时，一般宜用如下方法设计模具： ①对塑件外径取较小收缩率，内径取较大收缩率，以留有试模后修正的余地。 ②试模确定浇注系统形式、尺寸及成型条件。 ③要后处理的塑件经后处理确定尺寸变化情况（测量时必须在脱模后 24 小时以后）。 ④按实际收缩情况修正模具。 ⑤再试模并可适当地改变工艺条件略微修正收缩值以满足塑件要求。 2、流动性 2.1 热塑性塑料流动性大小，一般可从分子量大小、熔融指数、阿基米德螺旋线流动长 度、表现粘度及 流动比（流程长度/塑件壁厚）等一系列指数进行分析。分子量小，分子量 分布宽，分子结构规整性差，熔融 指数高、螺流动长度长、表现粘度小，流动比大的则流 动性就好，对同一品名的塑料必须检查其说明书判断其 流动性是否适用于注塑成型。按模 具设计要求大致可将常用塑料的流动性分为三类： ①流动性好 尼龙、聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、醋酸纤维素、聚（4）甲基戍烯； ②流动性中等 聚苯乙烯系列树脂（如 ABS、AS）、有机玻璃、聚甲醛、聚苯醚； ③流动性差 聚碳酸酯、硬聚氯乙烯、聚苯醚、聚砜、聚芳砜、氟塑料。 2 2.2 各种塑料的流动性也因各成型因素而变，主要影响的因素有如下几点： ①温度料温高则流动性增大，但不同塑料也各有差异，聚苯乙烯（尤其耐冲击 型及 MFR 值较高的）、 聚丙烯、尼龙、有机玻璃、改性聚苯乙烯（如 ABS、AS）、聚碳酸酯、醋 酸纤维素等塑料的流动性随温度变 化较大。对聚乙烯、聚甲醛、则温度增减对其流动性影响 较小。所以前者在成型时宜调节温度来控制流动性。 ②压力注塑压力增大则熔融料受剪切作用大，流动性也增大，特别是聚乙烯、聚 甲醛较为敏感，所以成 型时宜调节注塑压力来控制流动性。 ③模具结构浇注系统的形式，尺寸，布置，冷却系统设计，熔融料流动阻力（如 型面光洁度，料道截面 厚度，型腔形状，排气系统）等因素都直接影响到熔融料在型腔内的 实际流动性，凡促使熔融料降低温度，增 加流动性阻力的则流动性就降低。 模具设计时应根据所用塑料的流动性，选用合理的结构。成型时则也可 控制料温，模温及注塑压力、注塑速度等因素来适当地调节填充情况以满足成型需要。 3、结晶性 热塑性塑料按其冷凝时无出现结晶现象可划分为结晶型塑料与非结晶型（又称无 定形）塑料两大类。 所谓结晶现象即为塑料由熔融状态到冷凝时，分子由独立移动，完全处于无次序 状态，变成分子停止自由 运动，按略微固定的位置，并有一个使分子排列成为正规模型的 倾向的一种现象。 作为判别这两类塑料的外观标准可视塑料的厚壁塑件的透明性而定，一般结晶性 料为不透明或半透明（如 聚甲醛等），无定形料为透明（如有机玻璃等）。但也有例外情 况，如聚(4)甲基戍烯为结晶型塑料却有高透明 性，ABS 为无定形料但却并不透明。 在模具设计及选择注塑机时应注意对结晶型塑料有下列要求及注意事项： ①料温上升到成型温度所需的热量多，要用塑化能力大的设备。 ②冷却回化时放出热量大，要充分冷却。 ③熔融态与固态的比重差大，成型收缩大，易发生缩孔、气孔。 ④冷却快，结晶度低，收缩小，透明度高。结晶度与塑件壁厚有关，壁厚则冷却慢， 结晶度高，收缩大， 物性好。所以结晶性料应按要求必须控制模温。 ⑤各向异性显著，内应力大。脱模后未结晶化的分子有继续结晶化倾向，处于 能量不平衡状态，易发生 变形、翘曲。 ⑥结晶化温度范围窄，易发生未熔粉末注入模具或堵塞进料口。 4、热敏性塑料及易水解塑料 4.1 热敏性系指某些塑料对热较为敏感，在高温下受热时间较长或进料口截面 过小，剪切作用大时，料 温增高易发生变色、降解，分解的倾向，具有这种特性的塑料称 为热敏性塑料。如硬聚氯乙烯、聚偏氯乙烯、 醋酸乙烯共聚物，聚甲醛，聚三氟氯乙烯等。 热敏性塑料在分解时产生单体、气体、固体等副产物，特别是有 的分解气体对人体、设备、 模具都有刺激、腐蚀作用或毒性。因此，模具设计、选择注塑机及成型时都应注意， 应选 用螺杆式注塑机，浇注系统截面宜大，模具和料筒应镀铬，不得有死角滞料，必须严格控 制成型温度、 塑料中加入稳定剂，减弱其热敏性能。 4.2 有的塑料（如聚碳酸酯）即使含有少量水分，但在高温、高压下也会发生分解， 这种性能称为易水解性， 对此必须预先加热干燥。 5、应力开裂及熔体破裂 5.1 有的塑料对应力敏感，成型时易产生内应力并质脆易裂，塑件在外力作用下或 在溶剂作用下即发生 开裂现象。为此，除了在原料内加入添加剂提高开抗裂性外，对原料应 注意干燥，合理的选择成型条件，以减 少内应力和增加抗裂性。并应选择合理的塑件形状， 不宜设置嵌件等措施来尽量减少应力集中。模具设计时应 增大脱模斜度，选用合理的进料口及顶 出机构，成型时应适当的调节料温、模温、注塑压力及冷却时间，尽量 避免塑件过于冷脆 时脱模，成型后塑件还宜进行后处理提高抗开裂性，消除内应力并禁止与溶剂接触。
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