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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SN-07-02 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 熟料库（结构不稳） 风险点 详细位置 熟料库 诱发事故类型 熟料库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件断裂、 严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 宋剑 风险管控 责任部门 生产品质部水泥车 间 手机号码 18669693898 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、熟料储库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急处 理措施； 5、应定期对熟料库的结构稳定性进行检测，发现问题并及时处 理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-YL-07-01 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 原料辊压机（粉煤灰库结构不稳） 风险点 详细位置 原料粉煤灰库 诱发事故类型 原料粉煤灰库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件 断裂、严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导 致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 张开亮 风险管控 责任部门 生产品质部原料车 间 手机号码 13053999620 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、原料粉煤灰库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应 急处理措施； 5、应定期对原料粉煤灰库的结构稳定性进行检测，发现问题并 及时处理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SC-01-02 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 均化库（结构不稳） 风险点 详细位置 生料均化库 诱发事故类型 均化库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件断裂、 严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 冯永淮 风险管控 责任部门 生产品质部烧成车 间 手机号码 15610665260 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、均化库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急处理 措施； 5、应定期对均化库的结构稳定性进行检测，发现问题并及时处 理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SN-07-02 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 熟料库（结构不稳） 风险点 详细位置 熟料库 诱发事故类型 熟料库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件断裂、 严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 宋剑 风险管控 责任部门 生产品质部水泥车 间 手机号码 18669693898 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、熟料储库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急处 理措施； 5、应定期对熟料库的结构稳定性进行检测，发现问题并及时处 理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-YL-07-01 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 原料辊压机（粉煤灰库结构不稳） 风险点 详细位置 原料粉煤灰库 诱发事故类型 原料粉煤灰库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件 断裂、严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导 致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 张开亮 风险管控 责任部门 生产品质部原料车 间 手机号码 13053999620 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、原料粉煤灰库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应 急处理措施； 5、应定期对原料粉煤灰库的结构稳定性进行检测，发现问题并 及时处理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SL-05 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 原料调配库（结构不稳） 风险点 详细位置 原料调配库 诱发事故类型 原料调配库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件断 裂、严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导致 坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 张开亮 风险管控 责任部门 生产品质部原料车 间 手机号码 13053999620 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、原料调配库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急 处理措施； 5、应定期对原料调配库的结构稳定性进行检测，发现问题并及 时处理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SC-01-02 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 均化库（结构不稳） 风险点 详细位置 生料均化库 诱发事故类型 均化库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件断裂、 严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 冯永淮 风险管控 责任部门 生产品质部烧成车 间 手机号码 15610665260 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、均化库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急处理 措施； 5、应定期对均化库的结构稳定性进行检测，发现问题并及时处 理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SL-05 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 原料调配库（结构不稳） 风险点 详细位置 原料调配库 诱发事故类型 原料调配库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力杆件断 裂、严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重，导致 坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 二级 责任人 张开亮 风险管控 责任部门 生产品质部原料车 间 手机号码 13053999620 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、原料调配库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急 处理措施； 5、应定期对原料调配库的结构稳定性进行检测，发现问题并及 时处理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SN-06-01 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 水泥库（结构不稳） 风险点 详细位置 水泥库 诱发事故类型 水泥库等筒型储库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力 杆件断裂、严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重， 导致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 一级 责任人 宋剑 风险管控 责任部门 生产品质部水泥车 间 手机号码 18669693898 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、水泥储库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急处 理措施； 5、应定期对水泥库的结构稳定性进行检测，发现问题并及时处 理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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生产经营单位安全生产风险点登记表 风险点编号：YNZL-SN-06-01 填报时间：2016 年 8 月 20 日 风险点名称 水泥库（结构不稳） 风险点 详细位置 水泥库 诱发事故类型 水泥库等筒型储库结构受力部位，出现较大裂缝、钢筋或受力 杆件断裂、严重变形，或基础沉降不均匀，结构主体倾斜严重， 导致坍塌 伤亡/财产 损失预测 大灾难，许多人死亡或造成重大财产损失 风险等级 一级 责任人 宋剑 风险管控 责任部门 生产品质部水泥车 间 手机号码 18669693898 风 险 点 基 本 情 况 采取管控 措施情况 1、严格控制库内料位，严禁超过设计储量储存物料； 2、应采取措施，避免物料偏库存放； 3、对长期处于磨损工作状态下的结构构件，应采取抗磨损措施， 且结构外层单独设置耐磨层，并应对耐磨层进行定期检查； 4、水泥储库应设置沉降观测点，加强观测，制定相应的应急处 理措施； 5、应定期对水泥库的结构稳定性进行检测，发现问题并及时处 理。 存在隐患情况 无 应急处置 主要措施 见《坍塌现场处置方案》 属地监管政府 沂南县人民政府 主管部门 经信局 专业监管部门 发改、国土、公安、质监、工商、安监、环保

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结算生产订单的要求 结算参数必须维护使您能够结算的生产订单。这些结算 参数包括结算文本，结 算结构层次，在某些情况下，还包括起始结构及 PA 结 算结构。 如果您要为生产订单在产品结构至财务会计核算及利润 中心核算，那么也必须 在产品成本控制的客户化设置中定义记帐规则。 结算文本 结算文本通过订单类型 1 而被定义。以下内容在结算文 本的客户化设置中被定 义： · 订单可被结转至哪个结算接收方（例如物料或生产订 单）？ · 分配规则的最大数量 · 结算部分是否被计算为一个百分比还是使用权数。(参 见 生产订单的结算规则)。 · 是否结算差异 (参见 订单相关生产中的差异结算)。 在结算文本中保存以下缺省值。 · 结算结构 · PA 结算结构 · 帐户分配缺省 · 原始结构 结算结构 结算结构决定哪一项成本结转至结算接收方。它通过结 算分摊将成本要素分 组并把每个结算分摊分配给结算成本要素。 在定义结算结构时记住以下内容： · 每个借记成本要素必须包括在结算结构中。 · 每个借记成本要素仅被分配至一个结算成本要素。 在版本 2.2 中，您可以在结算结构 1 中设置 OCE 标 识（利用原始成本要素结算）。 如果设置了此标识，已结算的实际成本就不写入依据结 算成本要素的接受方， 而写入发送方的借记成本要素。 ¾ÙÀý 对于一项其成本分配到销售订单项目的订单，就产 生了原材料、内部作 业及一般费用等项成本。这些成本被分配给一个成

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发光二极管封装结构及技术（1） 1、LED 封装的特殊性 LED 封装技术大都是在分立器件封装技术基础上发展与演变而来的，但却有很大的特殊 性。一般情况下，分立器件的管芯被密封在封装体内，封装的作用主要是保护管芯和完成电 气互连。而 LED 封装则是完成输出电信号，保护管芯正常工作，输出：可见光的功能，既有 电参数，又有光参数的设计及技术要求，无法简单地将分立器件的封装用于 LED。 LED 的核心发光部分是由 p 型和 n 型半导体构成的 pn 结管芯，当注入 pn 结的少数载流子 与多数载流子复合时，就会发出可见光，紫外光或近红外光。但 pn 结区发出的光子是非定 向的，即向各个方向发射有相同的几率，因此，并不是管芯产生的所有光都可以释放出来， 这主要取决于半导体材料质量、管芯结构及几何形状、封装内部结构与包封材料，应用要求 提高 LED 的内、外部量子效率。常规 Φ5mm 型 LED 封装是将边长 0.25mm 的正方形管芯粘 结或烧结在引线架上，管芯的正极通过球形接触点与金丝，键合为内引线与一条管脚相连， 负极通过反射杯和引线架的另一管脚相连，然后其顶部用环氧树脂包封。反射杯的作用是收 集管芯侧面、界面发出的光，向期望的方向角内发射。顶部包封的环氧树脂做成一定形状， 有这样几种作用：保护管芯等不受外界侵蚀；采用不同的形状和材料性质(掺或不掺散色剂)， 起透镜或漫射透镜功能，控制光的发散角；管芯折射率与空气折射率相关太大，致使管芯内 部的全反射临界角很小，其有源层产生的光只有小部分被取出，大部分易在管芯内部经多次 反射而被吸收，易发生全反射导致过多光损失，选用相应折射率的环氧树脂作过渡，提高管 芯的光出射效率。用作构成管壳的环氧树脂须具有耐湿性，绝缘性，机械强度，对管芯发出 光的折射率和透射率高。选择不同折射率的封装材料，封装几何形状对光子逸出效率的影响 是不同的，发光强度的角分布也与管芯结构、光输出方式、封装透镜所用材质和形状有关。 若采用尖形树脂透镜，可使光集中到 LED 的轴线方向，相应的视角较小；如果顶部的树脂透 镜为圆形或平面型，其相应视角将增大。 一般情况下，LED 的发光波长随温度变化为 0．2-0．3nm／℃，光谱宽度随之增加，影 响颜色鲜艳度。另外，当正向电流流经 pn 结，发热性损耗使结区产生温升，在室温附近， 温度每升高 1℃，LED 的发光强度会相应地减少 1％左右，封装散热；时保持色纯度与发光 强度非常重要，以往多采用减少其驱动电流的办法，降低结温，多数 LED 的驱动电流限制在 20mA 左右。但是，LED 的光输出会随电流的增大而增加，目前，很多功率型 LED 的驱动电 流可以达到 70mA、100mA 甚至 1A 级，需要改进封装结构，全新的 LED 封装设计理念和低 热阻封装结构及技术，改善热特性。例如，采用大面积芯片倒装结构，选用导热性能好的银胶， 增大金属支架的表面积，焊料凸点的硅载体直接装在热沉上等方法。此外，在应用设计中， PCB 线路板等的热设计、导热性能也十分重要。 进入 21 世纪后，LED 的高效化、超高亮度化、全色化不断发展创新，红、橙 LED 光效 已达到 100Im／W，绿 LED 为 501m／W，单只 LED 的光通量也达到数十 Im。LED 芯片和 封装不再沿龚传统的设计理念与制造生产模式，在增加芯片的光输出方面，研发不仅仅限于 改变材料内杂质数量，晶格缺陷和位错来提高内部效率，同时，如何改善管芯及封装内部结 构，增强 LED 内部产生光子出射的几率，提高光效，解决散热，取光和热沉优化设计，改进 光学性能，加速表面贴装化 SMD 进程更是产业界研发的主流方向。 2、产品封装结构类型 自上世纪九十年代以来，LED 芯片及材料制作技术的研发取得多项突破，透明衬底梯形 结构、纹理表面结构、芯片倒装结构，商品化的超高亮度(1cd 以上)红、橙、黄、绿、蓝的 LED 产品相继问市，如表 1 所示，2000 年开始在低、中光通量的特殊照明中获得应用。LED 的上、 中游产业受到前所未有的重视，进一步推动下游的封装技术及产业发展，采用不同封装结构 形式与尺寸，不同发光颜色的管芯及其双色、或三色组合方式，可生产出多种系列，品种、 规格的产品。 LED 产品封装结构的类型如表 2 所示，也有根据发光颜色、芯片材料、发光亮度、尺寸大 小等情况特征来分类的。单个管芯一般构成点光源，多个管芯组装一般可构成面光源和线光 源，作信息、状态指示及显示用，发光显示器也是用多个管芯，通过管芯的适当连接(包括串 联和并联)与合适的光学结构组合而成的，构成发光显示器的发光段和发光点。表面贴装 LED

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SMD 贴装设备结构种种之比较 1． 引言 SMT 组装厂在投资判断新贴装设备的能力时，设备的制造成本 （COP）及适应性是两个重要因素。目前，SMD 贴装设备类型众多， 令人迷惑。本文通过 SMD 贴装设备结构的特征，制造者能正确判断 在特定生产环境的设备能力，并对不同类型贴装设备在各种应用要求 的适应性进行比较。 2.贴片机的基本结构 2.1X-1，Y-1，Y-2 结构 X-1，Y-1，Y-2 三种结构十分类似，Y-2 是两台 Y-1 简单安装在一 个基座上。上述三种结构的贴片基本构件有：单个或双架空梁架上装 有多个贴装头，现在大多数设备在吸持与贴装之间配置‘飞行对中’ （On-the-fly）光学视觉检测系统。梁架的两边配置安装送料器件装 载量不受限制的优点。 吸持与贴装操作同时进行，又节省为器件对准梁架的运动，提高了系 统 SMD 的贴装产量。 PCB 单向传动轴的运动与梁架伺服系统增强了贴装精度，Y-1 建成 通过式或 T 形结构，可与 SMT 流水线灵活组合。 这种结构的缺点有：相对长的梁架行程对贴装产量起到负面影响，中 贴装过程中，PCB的运动对板上先巾SMD器件上施加一个加速度力。 对小型尺寸器件贴装对准吸持，必需配置智能电动送料器。华夫盘送 料器需要配置往复梭或行列检拾装置。 设备占有生产场地面积较 大。Y-2 贴片机，需要两边进行操作。Y-1 贴片机在同一个导轨上安 装两个往复梭装置为避免碰撞及 Y-2 贴片机复杂的 PCB 装载都会给 贴装时间带来损失。 2.2 转塔结构 塔结构是高速贴片机（Chipshooting）最常见的一种贴片机结构。 在理想条件下，这种结构贴片机的 SMD 贴装产量达到 40cph. 设备通常配置 12-24 个贴装头，每个贴装有 3-6 个吸嘴，能在飞中 （On-the-fly）更换。从运动的送料台上吸持器件，同时在转塔的相 对面贴装器件。PCB 固定在 X/Y 轴向运动将 PCB 对准需要贴装的位 置。器件吸持检查，器件予旋转，视觉检查，对准最种旋转定向定位

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编者：王彦明 单位：山东大学土建与水利学院 目 录 第一部分：方法论——结构力学课程的学习方法 第二部分：结构力学（1）课程辅导教案（2 学分，春季学期） 第三部分：结构力学（2）课程辅导教案（5 学分，秋季学期） 第四部分：结构力学之道（结构力学课程的研究方法）

分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：801 KB 时间：2026-03-05 价格：¥2.00

旧底图总号 标记 数量 更改单号 签名 日期 底图总号 拟 制 审 核 校 对 GST2.900.000AS 日期 签名 阶段 标记 第 1 张 共 63 张 标准化 批 准 JB-QG-GST5000 火灾报警控制器（联动型） 安装使用说明书 媒体编号 前 言 JB-QG-GST5000 火灾报警控制器（联动型）是海湾公司充分调研消防市场需求，总结多年消防工程经 验，融会国标 GB4717-93《火灾报警控制器通用技术条件》和 GB16806－1997《消防联动控制设备通用技 术条件》的要求和精神，设计的新一代报警联动一体化智能控制器。 本控制器采用柜式结构、模块化设计，具有功能强、容量大、配置灵活的特点。系统采用大屏幕汉字 液晶显示，打印机可打印系统所有报警、故障及各类操作的汉字信息。具有全面的现场编程能力，最大容 量为 4840 个总线制报警联动控制点。GST5000 智能报警联动控制器可与我公司生产的各类开关量型、模 拟量型、智能型火灾探测器和控制模块及多线制控制盘连接，从而构成一个集总线、多线于一身的报警联 动一体化控制器，是消防工程的最佳选择。 本手册应由专人负责，妥善保管，以备日后查用。 GST2.900.000AS 标 记 数 量 更改单号 签号 日 期 第 2 张 底图总号 旧底图总号 媒体编号 目 录 第一部分......................................................................................................................................................................概述 ............................................................................................................................................................................................8 第一章 公司简介..........................................................................................................................................................10 第二章 JB-QG-GST5000 火灾报警控制器(联动型)简介.........................................................................................12 第二部分..............................................................................................................................................结构·安装·调试 ..........................................................................................................................................................................................14 第三章 JB-QG-GST5000 控制器结构及配置说明 ...................................................................................................16 3.1 控制器结构及配置方式概述 ............................................................................................................................16 3.2 JB-QG-GST5000 控制器主机结构说明...........................................................................................................19 3.2.1 按键及面板设置说明................................................................................................................................19 3.2.2 控制器主机内部结构说明........................................................................................................................20 3.3 64 路手动消防启动盘结构说明 .......................................................................................................................26 3.3.1 面板结构说明............................................................................................................................................26 3.3.2 内部结构说明............................................................................................................................................27 3.4 LD-D02 智能电源盘结构说明..........................................................................................................................27 3.5 LD-KZ08 多线制控制盘结构说明 ...................................................................................................................29 3.5.1 控制盘外观说明........................................................................................................................................29 3.5.2 控制盘背面结构及接线端子说明............................................................................................................31 3.6 控制器主电源盒端子说明 ................................................................................................................................32 3.7 控制器典型配置及内部结构说明 ....................................................................................................................32 3.7.1 典型配置外观示意....................................................................................................................................33 3.7.2 内部结构及连接线示意............................................................................................................................35 3.7.3 控制器对外接线端子说明........................................................................................................................36 第四章 安装与调试......................................................................................................................................................39 4.1 开箱检查 ............................................................................................................................................................39 4.2 机柜的安装条件及方式 ....................................................................................................................................40 4.3 开机检查 ............................................................................................................................................................40 4.4 外部设备检查 ....................................................................................................................................................41 4.5 接线和设置 ........................................................................................................................................................20 4.6 调试 ....................................................................................................................................................................20 第三部分 系统应用....................................................................................................................................................21 第五章 一般性用户使用说明......................................................................................................................................22 5.1 开机、关机与自检 ............................................................................................................................................22 5.2 键盘操作前准备 ................................................................................................................................................23

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结构的检测与加固技术 摘要： 结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。 检验测试技术的基础，为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术 是该项技术的关键，是连接检验测试技术与加固改造技术的重要环节，通过计算、分析、 比较和论证，确定影响结构性能的因素、各因素影响的程度、存在问题的性质，确定问 题的处理方案。结构的加固与改造是针对结构存在问题的处理，包括施工图设计和施工 操作，是对全套技术先进性、科学性和合理性的验证阶段。

关键词： 结 构检测 结构加固

一、概述 　　50 年来，我国的结构验测与加固技术经历了从无到有、从单项到全面、从局部构件 到整体结构的发展过程。特别是最近 20 多年，结构的检测与加固技术得到快速的发展， 其应用对象已从开始阶段的单层的破旧民居扩展到建设工程中的各类结构。 　　结构检测与加固技术的发展与应用对于提高建设工程的质量起到了积极的作用，在 节省国家与企业的资金、保障企业生产安全和人民生命财产的安全方面也起到了一定的 作用。 二、检验与测试技术 　　结构的检验测试与建设工程施工阶段的送样和质量检查有明显的区别，它通常为事 后的检验与测试，如：在浇注好混凝土后，测定钢筋的配置情况等。因此其工作难度大， 技术含量高。检验与测试技术一般为材料科学、物理学、化学、电子学与计算机科学等 多学科紧密结合的技术。 　　我国的结构检验测试技术走的是“引进—消化—提高”和“借鉴—独创”相结合的 发展之路。 1、混凝土结构 　　建国初期，我国基本上没有什么现代的检测手段。直到六十年代中期才开始进行混 凝土强度的非破损检测方法的研究。七十年代中期，原国家建委把混凝土非破损检测技 术列入了建筑科学研究发展计划，组织力量进行攻关。到八十年代中期，第一本全国性 检测规程《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》（JGJ23—85）问世。此后，关于混凝 土强度及缺陷的检测技术得到了广泛的应用和持续的发展。到目前为止，关于混凝土强 度的检测已有回弹法、超声法、钻芯法、拔出法和灌入法等，以及由上述基本方法组合 而成的超声回弹综合法、钻芯回弹综合法等。较为成熟的混凝土强度和缺陷检测方法已 经有了全国性的检测技术规程，如： 　　《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/23—92）； 　　《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS02：88）； 　　《钻芯法检测混凝土强度技术规程》（CECS03：88）； 　　《后装拔出法检测混凝土强度技术规程》（CECS 69：94）； 　　《超生法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS 21：91）。

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玻璃幕墙工程技术规范 理解与应用 编写 第二章 材 料 幕墙是用各种不同材质、性能的材料组合而成的。了解和掌握这些材料在各 种不同使用条件和应力状态下的工作性能，根据幕墙的使用要求、荷载（作用） 的性质、周围环境、受力特性和应力分布、慎重选择幕墙材料，使幕墙既能安全 可靠地满足使用要求，又尽量节约材料，降低造阶。正确选择幕墙材料是设计、 制造幕墙一项重要内容，为此我们要对这些材料作深入的探讨，掌握必要的基本 知识。 JGJ102-2003 规定： 1.玻璃幕墙用材料应符合国家现行标准的有关规定及设计要求。尚无相应标 准的材料应符合设计要求，并应有出厂合格证。 2.玻璃幕墙应选用耐气候性的材料。金属材料和金属零配件除不锈钢及耐候 钢外，钢材应进行表面热浸镀处理、无机富锌涂料处理或采取其他有效的防腐措 施，铝合金材料应进行表面阳极氧化、电泳涂漆、粉末喷涂或氟碳漆喷涂处理。 3.玻璃幕墙材料宜采用不燃性材料或难燃性材料；防火密封构造应采用防火 密封材料。 4.隐框和半隐框玻璃幕墙，其玻璃与铝型材的粘结必须采用中性硅酮结构密 封胶；全玻幕墙和点支承幕墙采用镀膜玻璃时，不应采用酸性硅酮结构密封胶粘 接。 5.硅酮结构密封胶和硅酮建筑密封胶必须在有效期内使用。 幕墙用的主要材料是钢材、铝合金材料、玻璃、密封胶等，下面分别介绍这 些材料。 第一节 钢材 钢材在铝合金幕墙材料中占很重要的地位。比较大的幕墙工程，要以钢结构 为主骨架，铝合金幕墙与建筑物的连接构件大部分采用钢材，使用的钢材以碳素 结构钢为主，它是延性材料中力学性能比较典型的材料，其他很多材料的力学性 能的描述是从碳素结构钢引伸出来的，所以重点介绍碳素结构钢。对幕墙使用的 低合金钢和耐候钢也作介绍。 一．钢结构对材料性能的要求 钢结构对材料性能的要求当然是多方面的，不能偏重于某一项或少数几项指 标，对各种指标的高低、好坏和利害得失，要进行全面的衡量，慎重地选择合适 的钢材．下面分别对各种指标进行讨论． l．强度 钢材的强度有比例极限σp、弹性极限σe 和屈服点(流限)fy。如前所述，这三 个指标实际上可用屈服点作为代表，设计时认为这是钢材可以达到的最大应力。 屈服点 fy 高，则可减轻结构自重、节约钢材和降低造价。此外还有一个强度指 标即抗拉强度(极限强度) fμ ，这是钢材破坏前能够承受的最大应力。虽然在达 到这个应力时，钢材巳由于产生很大的塑性变形而失去使用性能，但是抗拉强度 f μ高，则可增加结构的安全保障，故 fμ／fy 的值可以看作是钢材强度储备多少的 一个系数。

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【 文献号 】1-67 【原文出处】世界经济与政治论坛 【原刊地名】南京 【原刊期号】200402 【原刊页号】6～10 【分 类 号】F10 【分 类 名】国民经济管理 【复印期号】200406 【标 题】全球生产体系下后发国家的产业结构知识化跃迁 【保留字段】本文是江苏省哲学社会科学研究“十五”基金项目（D3- 009）。 【文章日期】2004-02-28 【作 者】张明之/邱英汉 【作者简介】张明之，南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心博 士生，南京政治学院经济学系副教授； 邱英汉，南京政治学院经济学系教授、博士生导师，210003。 【内容提要】随着全球化和新经济的深入发展，以信息技术为核心的 新技术革命的兴起加速了世界产业结构的全 方位变革，发达国家产业结构知识化程度日益显著，其产业结构的调 整和升级与产业的国际转移并行；跨国公司 构建的全球生产体系加速了对外直接投资的进程。由此导致全球产业 结构大规模整合，而后发国家成为承接发达 国家产业转移的基地。因此，深入剖析全球产业结构整合对我国产业 升级的深远影响无疑具有重大的理论价值和 现实意义。 【摘 要 题】比较与借鉴 【关 键 词】全球生产体系/产业结构整合/知识化跨越/后发国家 【正 文】 20 世纪 80 年代中期以来，伴随着微电子技术、生化技术、激光 技术、材料能源技术、空间技术的发展，继美 国之后，主要发达国家开始向后工业社会过渡，以高技术产业为主要 内容的知识产业在国民经济中的地位迅速上 升，产业结构迅速知识化，资源密集型和劳动密集型产业逐渐被技术 密集型和知识密集型产业所取代，知识作为 重要的生产资源，在经济增长中的价值越来越高，并逐渐成为竞争力 的标志和主要源泉，导致以新兴产业扩张与 传统产业萎缩为内容的结构调整。面对这一浪潮，后发国家纷纷调整 其经济发展战略和产业政策，意欲成为承接 全球产业转移的基地。因此，必须深入剖析全球产业结构整合对后发 国家产业结构升级的深远影响。 契机抑或陷阱：全球产业结构整合的冲击 由发达国家主导的全球产业结构整合对发达国家和后发国家的 意义有着重大的区别，对后者产业结构升级的

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提高焊接接头疲劳性能的研究进展和最新技术 1 焊接结构的疲劳问题以及研究意义 1.1 焊接结构的疲劳问题 自从 20 世纪初涂药焊条发明至今一百年来，焊接已经成为应用最 为广泛的工艺方法，很难找出另一种发展如此之快，并在应用规模和多样化 方面能与焊接相比的工艺，以至于当代许多最重要的技术问题必须采用焊接 才能解决，例如：造船、铁路、汽车、航空、航天、桥梁、锅炉、大型厂房 和高层建筑等都离不开焊接技术的支持。如果焊接没有发明的话，许多结构 甚至坦率的说整个工业是不会产生的。毋庸置疑，目前在工程生产上，焊接 是最主要的连接方法，焊接结构的重量已占钢铁总产量的 50%以上，工业发 达国家的这一比例已经接近 70%。然而焊接结构经常不断发生断裂事故，其 中 90%为疲劳失效。 疲劳破坏一直被认为是船舶及海洋工程结构的一种主要的破坏形式，自 钢质海船诞生至今，因结构中疲劳裂纹的生成、扩展，最后导致船舶破坏的 事例屡有报道。美国海岸警卫队船舶结构委员会(Ship Structure Committee, U.S.Coast Guard)曾组织力量对六种不同类型的 77 艘民用船舶及 9 艘军舰中 六十多万个结构细部进行了调查研究和统计分析，结果表明，有约九分之一 的破坏与疲劳有关。历史上海洋平台的几次重大事故，如 1965 年日本为美 国建造的 Sedco 型半潜式平台在交货途中破损沉没，造成 13 人死亡；1980 年 Alexan—derKeyland 号半潜式平台在北海翻沉，使一百余人葬身海底，调 查分析的结果表明，结构的疲劳是造成事故的重要原因之一。 同样，疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站的管道上。在五六 十年代，欧洲公路网得到高速发展，当时大多采用焊接技术建造钢桥，由于 那时对公路桥梁疲劳认识不足，在规范中没有规定进行抗疲劳设计，出现了 许多设计不合理的焊接接头，在今天日益繁忙和加重的交通运输载荷下，加 快了疲劳损伤过程，许多焊接钢桥出现了疲劳裂纹。 在我国焊接结构因疲劳问题而失效的工程事例也不断出现，例如，九十 年代末，高速客车转向架中焊接接头的疲劳断裂，以及水轮机叶片根部的疲 劳断裂等，都给国家和企业造成了巨大的经济损失。 1.2 焊接结构疲劳失效的原因 焊接结构疲劳失效的原因主要有以下几个方面：① 客观上讲，焊接接头 的静载承受能力一般并不低于母材；而承受交变动载荷时，其承受能力却远 低于母材，而且与焊接接头类型和焊接结构形式有密切的关系。这是引起一 些结构因焊接接头的疲劳而过早失效的一个主要的因素；② 早期的焊接结 构设计以静载强度设计为主，没有考虑抗疲劳设计，或者是焊接结构疲劳设 计规范并不完善，以至于出现了许多现在看来设计不合理的焊接接头；③ 工程设计技术人员对焊接结构抗疲劳性能的特点了解不够，所设计的焊接结 构往往照搬其它金属结构的疲劳设计准则与结构形式；④ 焊接结构日益广 泛，而在设计和制造过程中人为盲目追求结构的低成本、轻量化，导致焊接 结构的设计载荷越来越大； ⑤ 焊接结构有往高速重载方向发展的趋势，对 焊接结构承受动载能力的要求越来越高，而对焊接结构疲劳强度方面的科研 水平相对滞后。 1.3 提高焊接结构疲劳性能方法的研究意义 疲劳事故的频繁发生在一定程度上制约了焊接结构的进一步广泛应用， 使一些场合不得不放弃使用焊接结构，甚至怀疑焊接结构能否适用于承受动 载的工程实际，故而焊接结构的抗疲劳问题引起国内外有关专家和工程技术 人员，尤其是国际焊接学会疲劳专业委员会的普遍关注。在大量疲劳试验与 工程实践的基础上，焊接结构抗疲劳设计规范不断出台，如英国桥梁疲劳设 计规范 BS5400、欧洲钢结构协会的疲劳设计规范、日本的钢桥设计规范、 美国铁路桥梁以及高速公路设计规范、国际焊接学会的循环加载焊接钢结构 的疲劳设计规范 IIW.DOC-639-8l 以及我国的钢结构设计规范 GB-17-88。世 界各主要造船及海洋资源开发国家，都在船舶及海洋工程结构的设计建造和 检验入级规范中对焊接结构的疲劳强度作出了规定和要求。 由于焊接接头焊趾处的焊接缺陷、应力集中和残余拉伸应力的作用，其 疲劳强度大幅度地低于基本金属的疲劳强度。所以焊接结构的疲劳强度取决 于接头的疲劳性能，即焊接接头的抗疲劳性能，关系着焊接结构能否安全使 用。因此为了保证焊接结构可靠性，在设计承受交变动载荷的焊接结构时， 设计规范规定以焊接接头的疲劳强度作为整体结构的疲劳强度，而不采用基 本金属的疲劳强度，显然这造成极大浪费。即使如此，在接头处局部应力集 中作用下，仍然会发生整体结构的过早疲劳失效。为了使焊接结构很好地满 足工程上对其提出的承受动载的要求，能够采取的措施主要有两点。一方面， 增加对焊接结构抗疲劳性能的了解，精心设计结构形式及接头形式，使所设 计的焊接结构更合理，具有更高的疲劳强度；同时提高和严格控制焊接质量， 防止和减少焊接缺陷的产生；另一方面，直接面对焊接接头疲劳性能较差的 弱点，在焊接结构制造过程中、完成后以及使用过程中采取有效的工艺措施， 提高接头的疲劳强度，增加其承受动载的能力、延长其使用寿命。 因此提高和改善焊接接头疲劳强度具有极大的潜在经济效益和社会效 益，长期来，它是国内外有关专家研究的热点课题。 2 影响焊接结构疲劳强度的主要因素 2.1 静载强度对焊接结构疲劳强度的影响 在钢铁材料的研究中，人们总是希望材料具有较高的比强度，即以较轻 的自身重量去承担较大的负载重量，因为相同重量的结构可以具有极大的承 载能力；或是同样的承载能力可以减轻自身的重量。所以高强钢应运而生，

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结构设计安全度专题讨论综述 　　 (摘自《土木工程学报》第 32 卷第 6 期 pp75-pp77,1999 年 6 月) 1999 年 5 月 14 日。中国土木工程学会邀请在京的部分专家，举行了为期一天的结构设计 安全度专题讨论会。来自设计、科研，高校。政府部门等 16 个单位共 28 名专家参加了会 议。中国土木工程学会秘书长唐美树，常务副理事长。国家建设部总工姚兵。建设部科技 司司长李先逵先后在会上致词，强调了对安全度问题展开讨论的重要性，中国土木工程学 会并将于明年 5 月在杭州召开第九次年会，结构安全度将作为年会的主要议题。 讨论会由中国土木工程学会学术委员会副主任刘西拉教授主持。与会专家各抒已见，其中 既有共识，也有不同乃至对立的意见。以下是讨论发言的简要归纳。 1、关于可靠度设计理论 可靠度理论是分析结构安全性的一种有效手段。我国已颁布统一标准，要求结构设计规范 按可靠度理论设计。70 年代的我国混凝土结构、木结构和钢结构设计规范分别采用不同 的设计方法体系，在安全度的表达形式上互不相同，给设计或教学都造成不便，80 年代 用可靠度理论率先加以统一。但是，对规范采用可靠度理论，以及这一理论能否将各种结 构的安全度都统一在同一体系中，专家们持不同意见： （1）认为我国规范采用了先进的可靠度理论，用失效概率度量结构的可靠性，通过将抗 力和作用效应相互独立。将随机过程化为随机变量并以经验为校准点，成功地将这一理论 用于建筑结构设计规范中，这是我国规范先进性的一种表现。工程设计采用可靠度理论为 国际标准组织（ISO）所提倡，是国际上大势所趋；多次国际安全度会议也倾向于采纳 ISO 提出的在设计规范中采用可靠度理论的原则。可靠度理论一样重视经验，可靠度取值用校 准法确定。 （2）认为可靠度理论是分析和度量结构安全性的一种先进手段，但在应用上还有其局限 性，理论本身也有一些方面未能突破，比如结构可靠度分析的三个约束条件：将抗力与作 用效应分离，将随机过程变为随机变量，以及将截面承载力的安全指标 β 作为结构的可 靠指标，随着认识的发展都值得质疑。用概率可靠度理论需要进行大量数据统计，但不论 荷载统计或抗力统计都还存在一些问题，规范安全度还需考虑将来可能出现的荷载变化。 概率可靠度理论会有意或无意地简化、忽略本应考虑但又无法用这一理论处理的因素，如 一定程度的人为失误以及社会。经济因素等。可靠度理论强调三个正常，即正常设计。正 常施工和正常使用，但正常和不正常有时不易界定。匆忙地将可靠度理论推广于各种规范， 会带来一些不必要麻烦，比如地基基础规范中，地基承载力强度的设计值竟比标准值还高， 抗震设计规范中不得不引入调整系数。又如地下结构的荷载与其作用效应高度耦合，其不 确定性远大于荷载本身的不确定性、结构构件尺寸的不确定性。以及材料强度不确定性的 总和，而前者又难以估计，这时勉强采用可靠度设计往往徒有形式而无实效。有的专家指出， 水工结构的大坝设计目前只有苏联用可靠度理论，其它国家都用安全系数 k 大坝在不同工 作条件下的温度。渗透压力很难用统计确定，影响坝基稳定的地基软弱夹层及其分布也很 难凭少数钻孔取样确定其统计特性，所以用可靠度理论估计不了坝体的安全度。将可靠度 理论用于铁路工程结构规范要确定火车的荷载谱，现在花了很大力气已取得上万条荷载 谱，统计出了 50 年最大可能荷载，可是今后铁路上的火车荷载及其变化，更多地由铁路 部门指令所确定，与那些统计多不相关。 （3）认为分项多安全系数设计方法要比可靠度方法更为灵活实用。在确定安全系数时，

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一、黑色金属、钢和有色金属 　　在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属、钢与有色金属的基本概念。 　　1、黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁、铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁为基础，以碳为 主要添加元素的合金，统称为铁碳合金。 生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，主要用来炼钢和制造铸件。 把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件，这种铸铁叫铸铁件。 　　铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的原料之一，在炼钢时做钢的脱氧 剂和合金元素添加剂用。 　　2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直接铸成各 种钢铸件等。通常所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢。钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。 　　3、有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青 铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还采用铬、镍、锰、钼、钴、钒、钨、钛等，这些金属主要用作 合金附加物，以改善金属的性能，其中钨、钛、钼等多用以生产刀具用的硬质合金。以上这些有色金属都 称为工业用金属，此外还有贵重金属：铂、金、银等和稀有金属，包括放射性的铀、镭等。 　　二、钢的分类 　　钢是含碳量在 0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过 1.7%。钢的 主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种： 　　1、按品质分类 　　(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%） 　　(2) 优质钢（P、S 均≤0.035%） 　　(3) 高级优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%） 　　2.、按化学成份分类 　　(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。 　　(2) 合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）；c.高 合金钢（合金元素总含量＞10%）。 　　3、按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。 　　4、按金相组织分类 　　(1) 退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共析钢（珠光体+渗碳 体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。 　　(2) 正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。 　　(3) 无相变或部分发生相变的 　　5、按用途分类 　　(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。 　　(2) 结构钢 　　a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢；(c) 易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。 　　b.弹簧钢 　　c.轴承钢 　　(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。 　　(4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐 磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。 　　(5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。 　　6、综合分类 　　(1)普通钢 　　a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。 　　b.低合金结构钢 　　c.特定用途的普通结构钢 　　(2)优质钢（包括高级优质钢） 　　a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；　　(f)特定 用途优质结构钢。 　　b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。 　　c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。 　　7、按冶炼方法分类 　　(1) 按炉种分 　　a.平炉钢：(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。 　　b.转炉钢：(a)酸性转炉钢；(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢；(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。 　　c. 电炉钢：(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。 　　(2)按脱氧程度和浇注制度分 a.沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢。

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结构化系统开发方法 结构化系统开发方法（SSA＆D 或 SADT），是自顶向下结构化方法、工程化的系统 开发方法和生命周期方法的结合，它是迄今为止开法方法中应用最普遍、最成熟 的一种。 一、结构化系统开发方法的 基本思想 结构化系统开发方法的基本思想是：用系统工程的思想和工程化的方法，按 用户至上的原则，结构化，模块化，自顶向下地对系统进行分析与设计。具体来说， 就是先将整个信息系统开发过程划分出若干个相对独立的阶段，如系统规划、系 统分析、系统设计、系统实施、系统运行与维护等。在前三个阶段坚持自顶向下 地对系统进行结构化划分。在系统调查或理顺管理业务时，应从最顶层的管理业 务人手，逐步深人至最基层。在系统分析，提出新系统方案和系统设计时，应从 宏观整体考虑人手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。在系 统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说，组织人力从最基层的模 块做起（编程），然后按照系统设计的结构，将模块一个个拼接到一起进行调试， 自底向上、逐渐地构成整体系统。 二、结构化系统开发方法的特点 结构化系统开发方法主要强调以下特点： （一）自顶向下整体性的分析与设计和自底向上逐步实施的系统开发过程。即在 系统分析与设计时要从整体全局考虑，要自顶向下地工作（从全局到局部，从领 导到普通管理者）。而在系统实现时，则要根据设计的要求先编制一个个具体的功 能模块，然后自底向上逐步实现整个系统。 （二）用户至上。用户对系统开发的成败是至关重要的，故在系统开发过程中要 面向用户，充分了解用户的需求和愿望。 （三）深入调查研究。即强调在设计系统之前，深入实际单位，详细地调查研究， 努力弄清实际业务处理过程的每一个细节，然后分析研究，制定出科学合理的新 系统设计方案。 （四）严格区分工作阶段。把整个系统开发过程划分为若干个工作阶段，每个阶 段都有其明确的任务和目标。在实际开发过程中要求严格按照划分的工作阶段， 一步步地展开工作，如遇到较小、较简单的问题，可跳过某些步骤，但不可打乱 或颠倒之。 （五）充分预料可能发生的变化。系统开发是一项耗费人力、财力、物力且周期 很长的工作，一旦周围环境（组织的内、外部环境、信息处理模式、用户需求等等） 发生变化，都会直接影响到系统的开发工作，所以结构化开发方法强调在系统调 查和分析时对将来可能发生的变化给予充分的重视，强调所设计的系统对环境的 变化具有一定的适应能力。 （六）开发过程工程化。要求开发过程的每一步都按工程标准规范化，文档资料 标准化。 三、系统开发的生命周期 用结构化系统开发方法开发一个系统，将整个开发过程划分为五个首尾相连 接的阶段，一般称之为系统开发的生命周期（如图 1.1.25 所示）。

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轻型木结构(规格材、钉连接)工程质量管理 1、依据标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《木结构工程施工质量验收规范》 GB50206-2002 2、施工准备 3、操作工艺 4、质量标准 轻型木结构(规格材、钉连接)工程质量检验标准 项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检 查 方 法 1 规格材应力等级检验 第 6.2.1 条 检查试验报告（抽取不少于 15 个 试件进行抗弯强度试验） 2 规格材质量、含水率检验 第 6.2.2 检查产品检查记录和含水率试验 报告 3 检验木基结构板材集中荷载，冲 击荷载和均布荷载试验及结构胶 合板单板的缺陷限制 第 6.2.3 条 检查试验报告 主 控 项 目 4 测定普通钉的最小屈服强度 第 6.2.4 条 检查试验报告 一 般 项 目 1 木框架各种构件钉连接：规定最 小钉长的条件下应达到最少数量 或最大间距 第 6.3.1 条 检查有关记录（全数检查） 5、成品保护 6、应注意的质量问题

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钢结构防腐涂装工程质量管理 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 2、施工准备 2.1 材料 2.1.1 建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。建筑 钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等；建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸 磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。 2.2 主要机具： 喷砂枪、气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、小压 缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。 2.3 作业条件： 2.3.1 油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。 2.3.2 防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。 2.3.3 防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。 2.3.4 露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。 3、操作工艺 3.1 工艺流程： 基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收。 3.2 基面清理： 3.2.1 建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位 的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。 3.2.2 基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。涂装工艺的基面除锈质量要求见表 3.2.2 的规定。 表3.2.2各种底漆或防锈漆要求最低的除锈等级 涂料品种 除锈等级 油性酚醛、醇酸等底漆或防锈漆 St2 高氯化聚乙烯、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、环氧树脂、聚氨酯等底漆或防锈漆 Sa2 无机富锌、有机硅、过氯乙烯等底漆 Sa1/2 3.2.3 为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。 3.2.3.1 喷砂除锈，它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把 钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除 锈彻底，是比较先进的除锈工艺。 3.2.3.2 酸洗除锈，它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内，用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用 酸洗工艺效率也高，除锈比较彻底，但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在， 构件的锈蚀会更加厉害。 3.2.3.3 人工除锈，是由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除 钢构件上的铁锈。这种方法工作效率低，劳动条件差，除锈也不彻底。 3.3 底漆涂装： 3.3.1 调合红丹防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度 均匀一致。 3.3.2 刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。 3.3.3 刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。 3.3.4 待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠 发皱，质量下降。 3.3.5 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚 度均匀一致。 3.3.6 底漆涂装后起码需 4～8h 后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。 3.4 面漆涂装： 3.4.1 建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装， 组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对 烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。 3.4.2 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持 色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。 3.4.3 面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。 3.4.4 涂装工艺采和喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域， 空气压缩机气压应在 0.4～0.7N/mm2。 3.4.5 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在 100mm 左右，喷枪与钢结构 基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。 3.4.6 喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。但是采用喷涂时，一 般涂层厚度较薄，故应多喷几遍，每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。 3.5 涂层检查与验收： 3.5.1 表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。 3.5.2 涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明、光亮，不起皱皮，不起疙瘩。 3.5.3 涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定 3 点厚度， 取其平均值。 4、质量标准 防腐涂料涂装工程质量检验标准 项 序 项 目 允许偏差(mm) 检 验 方 法 l 涂料性能 第 4．9．1 条 检查产品合格文件、中文标志和检验报告 2 涂装基层验收 第 14．2．1 条 观察检查 主 控 项 目 3 涂层厚度 第 14．2．2 条 用干漆膜测厚检查 1 涂料质量 第 4．9．3 条 观察检查 2 表面质量 第 14．2．3 条 观察检查 3 附着力测试 第 14．2．4 条 按《漆膜附着力测定法》GBl720 或《色漆和 清漆、漆膜的划格试验》GB9286 进行检查 — 般 项 目 4 标志 第 14．2．5 条 观察检查 5、成品保护 5.1 钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。 5.2 钢构件涂装后，在 4h 之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层 的附着力。 5.3 涂装后的构件需要运输时，应注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。 5.4 涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。 6、应注意的质量问题 6.1 涂层作业气温应在 5～38℃之间为宜，当天气温度低于 5℃时，应选用相应的低温涂层材料施涂。 6.2 当气温高于 40℃时，应停止涂层作业。因构件温度超过 40℃时，在钢材表面涂刷油漆会产生气 泡，降低漆膜的附着力。 6.3 当空气湿度大于 85%，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。 6.4 钢构件制作前，应对构件隐蔽部位、结构夹层难以除锈的部位，提前除锈，提前涂刷。 7、质量记录 7.1 钢网架结构底漆涂层产品合格证。 7.2 钢网架结构面漆涂层产品合格证。 7.3 钢网架结构涂层的质量检查记录和报告。

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1 结构实体检测专项方案技术交底 结构实体检测专项方案技术交底 编号 项目名称 合肥市青少年活动中心 施工部位 / 分项工 程名称 / 工程量 / 分包公司 / 负责人 / 结构实体检测方案（安全）技术交底 本工程施工任务较重，工程体量大，工期紧，红线范围内可长期利用的施工 到较少，为高效、快速、优质地完成本项目施工任务，本工程基础阶段根据后浇 带划分 1 个片区，6 个施工段；主体及装饰装修阶段根据后浇带划分 1 个片区，8 个施工段，具体详见下图。 图 1 基础施工阶段区段划分 2 图 2 主体及装饰装修阶段施工区段划分 实体检测项目检测规定及相关要求 1、主体结构实体检测说明 1.1、 对结构实体进行检测，是在相应的分项工程验收合格、过程 控 制 使 质 量 得 到 保 证 的 基 础 上 ， 对 重 要 项 目 进 行 的 验 证 性 检 查 ， 其 目 的 是 为 了 加 强 混 凝 土 结 构 的 施 工 质 量 验 收 ， 真 实 地 反 映 混 凝 土 强 度 及 受力筋位置等质量指标，确保结构安全。 1.2、 与结构实体混凝土组成成分、养护条件相同的同条件养护试 件，其强度可作为检测结构实体混凝土强度的依据。 1.3、 钢筋的混凝土保护层厚度关系到结构的承载力、耐久性、防 火 等 性 能 ， 故 除 在 施 工 过 程 中 应 进 行 尺 寸 偏 差 检 查 外 ， 还 应 对 结 构 实 体中钢筋的保护层厚度进行检测。 3 1.4、 结构实体检测应在监理工程师（或建设单位项目专业技术负 责 人 ） 见 证 下 ， 由 施 工 项 目 技 术 负 责 人 组 织 实 施 。 承 担 结 构 实 体 检 测 的试验室应具有相应的资质。 1.5、 当 未 能 取 得 同 条 件 养 护 试 件 强 度 或 同 条 件 养 护 试 件 强 度 被 判 为 不 合 格 或 钢 筋 保 护 层 厚 度 不 满 足 要 求 时 ， 应 委 托 具 有 相 应 资 质 等 级的检测机构按国家有关标准的规定进行检测。 2、同条件养护试件强度检测 2.1、同条件养护试件的留置方式和取样数量，应符合下列要求： ① 同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，应由监理（建 设）、施工等各方共同选定； ② 对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养 护试件； ③ 同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土 工程量和重要性确定，不宜少于 10 组，且不应少于 3 组； ④同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或结构部位 的适当位置，并应采取相同的养护方法。 2.2、同条件养护试件应在达到等级养护龄期时进行强度试验。 等效养护龄期应根据同条件养护试件强度与在标准养护条件下 28 龄期试件强度相等的原则确定。 2.3、 同 条 件 自 然 养 护 试 件 的 等 效 养 护 龄 期 及 相 应 的 试 件 强 度 代 表 值，根据当地的气温和养护条件，按下列规定确定：

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