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5.1 检维修作业方案

检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 2 3 4 5 6 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 签名: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施 检维修) 签名: 检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 1、拆卸和清洗全部零部件 2、修理和更换已损坏或有缺陷的零部件 3、整修设备基础 4、清洗管路系统、更换润滑材料 5、设备调试 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 检修人员未佩戴劳动防护用品 按规定佩戴 √ 2 检修人员与生产现场联系不足 检修前,检查项目负责人应与当班班 长取得联系 √ 2 存在运转设备、触电危险 切断需检修设备的电源,并经启动复 查确认无电后,如需要应在在电源开 关处挂上“禁止合闸”的安全标志 √ 4 使用移动式电气工(器)具 配有漏电保护装置 √ 5 检修场所有危险品或其它影响 检修安全的杂物 将检修现场的易燃易爆物品、障碍 物、油污、积水、废弃物等杂物清理 干净 √ 6 作业人员不清楚现场危险状况 作业前必须进行安全教育 √ 7 监护不足 指派专人监护,并坚守岗位 √ 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 风险分析全面,措施合理可行。 签名: 日期: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检 维修) 可实施检修。 签名: 日期: 注:红色字体手写

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04-医院用水用电管理制度

〔20XX〕6 号 关于下发《医院用水用电管理制度》的通知 各科(股)室: 为进一步加强医院水电管理,规范用水用电行为,实现开源 节流,确保医院用水用电安全,经讨论,医院已制定《**医院用 水用电管理制度》,现下发给你们,请遵照执行。 附件:《**中医院用水用电管理制度》 20XX 年 7 月 8 日 附件: **医院用水用电管理制度 为加强医院用水用电的管理,规范用水用电行为,实现开 源节流,确保医院用水用电安全,特制定本管理制度。 一、加强水电巡视。行政股应每月组织有关人员对用电线路、 灯具、插头插座、开关、电器、用水设施等进行一次检查,每半 年进行一次整修,对老化电线及时更换,对水电设施进行保养, 发现问题及时整改,确保用水用电安全。 二、认真抓好科室日常水电使用管理。各科室(部门)应指 定专人不定期对室内用水用电设施进行自查,及时发现并纠正不 良用水用电行为,发现水电设施故障及时上报行政股,行政股应 及时组织人员进行维护。 三、加强办公室场所的用水用电管理。各科(股)下班前必 须确认办公场所照明灯、计算机等电器、水龙头已经关闭后方能 离开,切实做到人走灯灭,严禁出现“长明灯”、“长流水”等现象。 四、积极抓好办公场所空调管理。各科室(部门)应在夏天 室外温度大于 27℃、冬天室外温度低于 17℃方可开空调,温度 控制在 26℃(中央空调控制在 23-26℃)。空调开放应关好门窗, 下班或无人时及时关闭空调。 五、加强住院综合大楼空调及照明管理。相关科室应按以下 要求做好空调的管理:走廊上午 8:30 时开启,晚上 21:00 关 闭;病房每天上午 7:30 时开始关闭一小时,同时做好门窗通风, 开启空调后温度原则上控制在 23-26℃。会议室休会期间、病房 未安排患者入住时应及时关闭水电设施。住院部走廊白天上班期 间正常情况下及晚上 22:00 以后间隔打开部分照明,光线充足

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公路路基施工技术规范

目 次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录 A 本规范用词说明 附加说明

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安全管理资料-1土方工程安全技术交底GDAQ330101

一、地基与基础工程 土方工程安全技术交底 GDAQ330101 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 四、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、塌可能时,人员要立即离开并及时处理。 五、人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于 2~3m,堆土要在 1m 以外,且高度不 得超过 1.5m,严禁攀岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 六、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下落砸伤头部,遇有地下水渗出时, 应把水引到集水井加以排除。 七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件 堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 八、在水下作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品。 九、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 十、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 十一、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输 电线路的最近距离应符合安全规程要求。 十二、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带平行与挖空 的基坑边 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。 十三、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 十四、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 十六、基坑四周必须设置 1.2m 高护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 十七、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 十八、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板或浇捣混凝土加固。 十九、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 二十、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流 砂等特殊情况)。 二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基 础质量。 二十二、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免地面堆载超荷引起土体位 移、板桩位移或支撑破坏。 二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 二十四、开挖土方必须有挖土令。 二十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:54 KB 时间:2025-11-12 价格:¥2.00

小微企业安全生产三级标准化全套-5.1 检维修作业方案

检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 2 3 4 5 6 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 签名: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施 检维修) 签名: 检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 1、拆卸和清洗全部零部件 2、修理和更换已损坏或有缺陷的零部件 3、整修设备基础 4、清洗管路系统、更换润滑材料 5、设备调试 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 检修人员未佩戴劳动防护用品 按规定佩戴 √ 2 检修人员与生产现场联系不足 检修前,检查项目负责人应与当班班 长取得联系 √ 2 存在运转设备、触电危险 切断需检修设备的电源,并经启动复 查确认无电后,如需要应在在电源开 关处挂上“禁止合闸”的安全标志 √ 4 使用移动式电气工(器)具 配有漏电保护装置 √ 5 检修场所有危险品或其它影响 检修安全的杂物 将检修现场的易燃易爆物品、障碍 物、油污、积水、废弃物等杂物清理 干净 √ 6 作业人员不清楚现场危险状况 作业前必须进行安全教育 √ 7 监护不足 指派专人监护,并坚守岗位 √ 补 充

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43 KB 时间:2025-11-12 价格:¥2.00

1土方工程安全技术交底GDAQ330101

一、地基与基础工程 土方工程安全技术交底 GDAQ330101 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 四、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、塌可能时,人员要立即离开并及时处理。 五、人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于 2~3m,堆土要在 1m 以外,且高度不 得超过 1.5m,严禁攀岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 六、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下落砸伤头部,遇有地下水渗出时, 应把水引到集水井加以排除。 七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件 堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 八、在水下作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品。 九、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 十、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 十一、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输 电线路的最近距离应符合安全规程要求。 十二、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带平行与挖空 的基坑边 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。 十三、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 十四、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 十六、基坑四周必须设置 1.2m 高护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 十七、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 十八、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板或浇捣混凝土加固。 十九、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 二十、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流 砂等特殊情况)。 二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基 础质量。 二十二、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免地面堆载超荷引起土体位 移、板桩位移或支撑破坏。 二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 二十四、开挖土方必须有挖土令。 二十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:53.5 KB 时间:2026-01-12 价格:¥2.00

公路路基施工技术规范

目 次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录 A 本规范用词说明 附加说明

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:846 KB 时间:2026-01-12 价格:¥2.00

5.1 检维修作业方案

检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 2 3 4 5 6 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 签名: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施 检维修) 签名: 检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 1、拆卸和清洗全部零部件 2、修理和更换已损坏或有缺陷的零部件 3、整修设备基础 4、清洗管路系统、更换润滑材料 5、设备调试 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 检修人员未佩戴劳动防护用品 按规定佩戴 √ 2 检修人员与生产现场联系不足 检修前,检查项目负责人应与当班班 长取得联系 √ 2 存在运转设备、触电危险 切断需检修设备的电源,并经启动复 查确认无电后,如需要应在在电源开 关处挂上“禁止合闸”的安全标志 √ 4 使用移动式电气工(器)具 配有漏电保护装置 √ 5 检修场所有危险品或其它影响 检修安全的杂物 将检修现场的易燃易爆物品、障碍 物、油污、积水、废弃物等杂物清理 干净 √ 6 作业人员不清楚现场危险状况 作业前必须进行安全教育 √ 7 监护不足 指派专人监护,并坚守岗位 √ 补 充

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43 KB 时间:2026-01-15 价格:¥2.00

安全员全套资料-6-5.1 检维修作业方案

检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 2 3 4 5 6 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 签名: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施 检维修) 签名: 检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 1、拆卸和清洗全部零部件 2、修理和更换已损坏或有缺陷的零部件 3、整修设备基础 4、清洗管路系统、更换润滑材料 5、设备调试 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 检修人员未佩戴劳动防护用品 按规定佩戴 √ 2 检修人员与生产现场联系不足 检修前,检查项目负责人应与当班班 长取得联系 √ 2 存在运转设备、触电危险 切断需检修设备的电源,并经启动复 查确认无电后,如需要应在在电源开 关处挂上“禁止合闸”的安全标志 √ 4 使用移动式电气工(器)具 配有漏电保护装置 √ 5 检修场所有危险品或其它影响 检修安全的杂物 将检修现场的易燃易爆物品、障碍 物、油污、积水、废弃物等杂物清理 干净 √ 6 作业人员不清楚现场危险状况 作业前必须进行安全教育 √ 7 监护不足 指派专人监护,并坚守岗位 √ 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 风险分析全面,措施合理可行。 签名: 日期: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检 维修) 可实施检修。 签名: 日期: 注:红色字体手写

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:47 KB 时间:2026-01-22 价格:¥2.00

安全员全套资料-《二级》教育登记表杂工班

杂工班二及教育 一、安全生产六大纪律 1、 进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动防护用品。 2、 2M 以上高处、悬空作业、无安全设施时,必须系好安全带,扣好保 险钩。 3、 高处作业时,不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 4、 各种电动机械设备应有可靠有效的安全接地和防雷装置,才可启动 使用。 5、 不懂电气和机械的人员,严禁使用和摆弄机电设备。 6、 吊装区域非操作人员严禁入内,吊装机械性能应完好,把杆垂直下 方不准站人。 二、施工现场安全教育(基础开挖工程) 1、 进入沟槽必须尊守安全生产六大纪律 2、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告,不得擅自处理, 3、 挖土中要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍趋势时,人员要立 即撤离并及时处理, 4、 人工挖土,前后操作人员距离不小于 2-3M, 堆土要在 1M 以外,并 且高度不得超过 1.5M; 5、 应检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的正常情况下继续工作。 6、 向车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过; 7、 场内道路应及时整修,保车辆安全畅通,种车辆应有专人负责指挥 引导; 8、 基础开挖前,应摸清管线排列,地质资料,以便考虑开挖过程中的意 外应急措施。 杂工班三及教育 一、安全生产六大纪律 1、 进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动防护用品。 2、 2M 以上高处、悬空作业、无安全设施时,必须系好安全带,扣好保 险钩。 3、 高处作业时,不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 4、 各种电动机械设备应有可靠有效的安全接地和防雷装置,才可启动 使用。 5、 不懂电气和机械的人员,严禁使用和摆弄机电设备。 6、 吊装区域非操作人员严禁入内,吊装机械性能应完好,把杆垂直下 方不准站人。 二、施工现场安全教育(基础开挖工程) 1、 每天开工前 15 分钟必须参加班前活动,并且签名。 2、 服从工作安排,听众现场安全管理人员的指挥和调动。 3、 不违规作业,若有违章指挥和存在安全隐患时,立即上报所属班组 长或安全管理人员。

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安全员全套资料-1土方工程安全技术交底GDAQ330101

一、地基与基础工程 土方工程安全技术交底 GDAQ330101 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 四、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、塌可能时,人员要立即离开并及时处理。 五、人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于 2~3m,堆土要在 1m 以外,且高度不 得超过 1.5m,严禁攀岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 六、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下落砸伤头部,遇有地下水渗出时, 应把水引到集水井加以排除。 七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件 堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 八、在水下作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品。 九、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 十、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 十一、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输 电线路的最近距离应符合安全规程要求。 十二、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带平行与挖空 的基坑边 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。 十三、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 十四、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 十六、基坑四周必须设置 1.2m 高护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 十七、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 十八、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板或浇捣混凝土加固。 十九、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 二十、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流 砂等特殊情况)。 二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基 础质量。 二十二、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免地面堆载超荷引起土体位 移、板桩位移或支撑破坏。 二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 二十四、开挖土方必须有挖土令。 二十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:52.5 KB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00

公路路基施工技术规范

目 次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录 A 本规范用词说明 附加说明

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小微企业安全生产三级标准化全套-5.1 检维修作业方案

检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 2 3 4 5 6 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 签名: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施 检维修) 签名: 检维修作业方案 检维修项目: 检修 方案 1、拆卸和清洗全部零部件 2、修理和更换已损坏或有缺陷的零部件 3、整修设备基础 4、清洗管路系统、更换润滑材料 5、设备调试 序号 风险分析 安全措施 合格打√ 1 检修人员未佩戴劳动防护用品 按规定佩戴 √ 2 检修人员与生产现场联系不足 检修前,检查项目负责人应与当班班 长取得联系 √ 2 存在运转设备、触电危险 切断需检修设备的电源,并经启动复 查确认无电后,如需要应在在电源开 关处挂上“禁止合闸”的安全标志 √ 4 使用移动式电气工(器)具 配有漏电保护装置 √ 5 检修场所有危险品或其它影响 检修安全的杂物 将检修现场的易燃易爆物品、障碍 物、油污、积水、废弃物等杂物清理 干净 √ 6 作业人员不清楚现场危险状况 作业前必须进行安全教育 √ 7 监护不足 指派专人监护,并坚守岗位 √ 补 充 措 施 检维修负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检维修) 风险分析全面,措施合理可行。 签名: 日期: 安全管理部门负责人意见:(是否存在不能实施检维修的安全隐患或风险,可否实施检 维修) 可实施检修。 签名: 日期: 注:红色字体手写

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實施5S勢在必行

實施 5S 勢在必行 当前许多企业正在按照 ISO-9001 质量管理体系,在这个过程中如何进行有效的管理,却是 企业管理者最头痛的问题。 现在有很多制造业的企业,常常手头一件事情还没有做好,认为差不多了,又迅速上马另一 件事,结果前面的工作还在起伏波动,后面的项目又根基不稳,企业越忙越乱,员工则越乱越忙。 其实,无论制造产品还是提供服务,除了策略上不断寻求新的管理思想和有效的运作模式,非常 重要的一点是充分把握现有资源,以细致求精的精神,制造优质,服务至微。广东一家企业,自 己实施 5S 管理近 3 年,推行人员觉得差不多了,可经营高层总表示不太满意,无奈之下请顾问 培训兼诊断。没有想到听课的众多推行成员中,竟然有不少连整理整顿的区别也答不上来,连推 行主管自己都不敢相信,效果可见一班。 参观过日本工厂的人,印象一定特别强烈:环境优美,信道上物品、车辆摆放整齐、有序。 厂内不论办公场所、工作车间还是储物仓库,从地板、墙面、窗户到天花板,所看到的均是亮亮 丽丽、整洁无比。工作环境相当舒爽,而员工的态度也是非常严谨,工作井然有序,生产配合流 畅,给人整体的感觉就是高素质、高效率。看到这些就不难明白为什幺日本这样一个自然资源缺 乏的国家,能在短短的二三十年时间里挤身到世界经济强国之列。 反观国内企业,大部分会存在这些问题:厂区道路上有很多坑洞,虽然也比较重视绿化,但 总是横七竖八缺乏规划性地摆放许多东西。办公场所缺乏统一,办公桌上的文件或文具随意放置。 再看车间,机器设备定位不合理,且布满灰尘,缺乏保养。原料、半成品、成品、待修品、报废 品存放位置未予合理规划,物品运输信道拐弯抹角,工具随意放置,员工服装、仪容不整,经常 不必要的走动等等…… 以上种种不良现象,均会给企业造成很大浪费,包括资金的浪费、场所的浪费、人员的浪费、 士气的浪费、形象的浪费、效率的浪费、品质的浪费和成本的浪费。所以,如何杜绝不良现象, 减少浪费,使之成为一个有效率、高品质、低成本的企业便成为了目前国内许多企业面临的当务 之急。其中最有效、最直接并切实可行的方法就是推行“5S”。 5S 作为倡导精细管理的一种有效方式,如何做到形似而且神似呢?这应该是每一个管理者 都必须思考的问题。 一、工厂不良状况分析与 5S 概论 工厂不良状况分析 工厂中常见的不良现象   所谓管理,就是要管理异常或不良现象。作为管理干部,就是要在生产现场出现问题的时候, 能够及时找出问题的解决方案并组织实施。生产现场的活动非常复杂,可能包含很多繁琐的流程, 因此在工厂中经常会出现很多不良的现象,需要提前加以注意和防范。 ◆仪容或穿着不整的工作人员   工作人员仪容或者穿着不整齐,会给人非常懒散的感觉,损害工厂形象,对工作士气有比较 大的影响,并且不同工种间不易识别,妨碍了沟通协调,甚至可能发生危险,如图 1-1。在实行 5S 管理的工厂中,一般都对员工着装有相关的规定,并在公告栏中公示着装的标准照片。 ◆机器设备摆放不合理   生产现场的机器设备摆放不合理,也是工厂中常见的不良现象,如图 1-2。机器设备的摆放 直接关系到生产力的三个要素,即劳动者、劳动手段和劳动对象如何更好的结合问题,合理的布 置和摆放有利于企业提高生产经济效益。因此,在设备的安装过程中,要优先考虑作业流程是否 流畅,尽可能缩短机器设备间的距离,防止虚耗工时增加。 ◆机器设备保养不良   有些工厂机器设备的保养状况严重不良,机器设备上到处都是油污和灰尘,影响了设备的使 用寿命及机器精度,容易发生故障,增加了维修成本,影响了工作士气,并直接影响了生产效率, 如图 1-3。此外,对机器设备保养不重视的态度,往往也会导致对产品的品质缺乏讲究。 ◆原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放   原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放,会使车间容易出现混乱,造成产品出现品 质问题;工作人员需要花费更多的时间寻找所需的生产材料,会降低生产效率;管理人员无法统 计出物品的数量,会造成管理的混乱和无序;增加了工作人员的搬运时间,会使车间的工作秩序 出现问题。另外,随意摆放还容易造成物品堆积,浪费场所和资金。 ◆工具摆放混乱   生产工序越复杂,工作人员所需使用的工具一般就越多。众多的工具如果不加分类地随意摆 放,会使工作人员在使用工具时增加找寻的时间,降低工作效率;在找寻工具过程中工作人员过 多地走动,也可能造成现场工作秩序出现混乱。另外,有些工具的保养要求较高,随意摆放也容 易造成这些工具的损坏。 ◆运料信道不畅   产品的生产、加工过程就是物料或半成品在各道工序之间传输的过程,如果工作现场的运料 信道设置得不够科学合理,将造成工作场所秩序混乱,工作流程不流畅。物料运输之间的相互干 扰,也会增加搬运的时间,影响生产效率,并且容易产生事故。 ◆工作人员的座位或坐姿不当

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5s和TPM讲座

第 1 讲 5S 概论 【本讲重点】 工厂不良状况分析 5S 的定义和特色 5S 的效能 5S 与其他活动的关系 工厂不良状况分析 工厂中常见的不良现象 所谓管理,就是要管理异常或不良现象。作为管理干部,就是要在生产现场出现问题的 时候,能够及时找出问题的解决方案并组织实施。生产现场的活动非常复杂,可能包含很多 繁琐的流程,因此在工厂中经常会出现很多不良的现象,需要提前加以注意和防范。 ◆仪容或穿着不整的工作人员 工作人员仪容或者穿着不整齐,会给人非常懒散的感觉,损害工厂形象,对工作士气有 比较大的影响,并且不同工种间不易识别,妨碍了沟通协调,甚至可能发生危险,如图 1-1。 在实行 5S 管理的工厂中,一般都对员工着装有相关的规定,并在公告栏中公示着装的标准 照片。 ◆机器设备摆放不合理 生产现场的机器设备摆放不合理,也是工厂中常见的不良现象,如图 1-2。机器设备的 摆放直接关系到生产力的三个要素,即劳动者、劳动手段和劳动对象如何更好的结合问题, 合理的布置和摆放有利于企业提高生产经济效益。因此,在设备的安装过程中,要优先考虑 作业流程是否流畅,尽可能缩短机器设备间的距离,防止虚耗工时增加。 ◆机器设备保养不良 有些工厂机器设备的保养状况严重不良,机器设备上到处都是油污和灰尘,影响了设备 的使用寿命及机器精度,容易发生故障,增加了维修成本,影响了工作士气,并直接影响了 生产效率,如图 1-3。此外,对机器设备保养不重视的态度,往往也会导致对产品的品质缺 乏讲究。 ◆原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放 原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放,会使车间容易出现混乱,造成产品出 现品质问题;工作人员需要花费更多的时间寻找所需的生产材料,会降低生产效率;管理人 员无法统计出物品的数量,会造成管理的混乱和无序;增加了工作人员的搬运时间,会使车 间的工作秩序出现问题。另外,随意摆放还容易造成物品堆积,浪费场所和资金。如图 1-4。 ◆工具摆放混乱 生产工序越复杂,工作人员所需使用的工具一般就越多。众多的工具如果不加分类地随 意摆放,会使工作人员在使用工具时增加找寻的时间,降低工作效率;在找寻工具过程中工 作人员过多地走动,也可能造成现场工作秩序出现混乱。另外,有些工具的保养要求较高, 随意摆放也容易造成这些工具的损坏。如图 1-5。 ◆运料通道不畅 产品的生产、加工过程就是物料或半成品在各道工序之间传输的过程,如果工作现场的 运料通道设置得不够科学合理,将造成工作场所秩序混乱,工作流程不流畅。物料运输之间 的相互干扰,也会增加搬运的时间,影响生产效率,并且容易产生事故。如图 1-5。 ◆工作人员的座位或坐姿不当 很多工厂通常不重视工作人员的座位设计和工作姿势。实际上,如果工作人员的工作姿 势不当,会容易产生疲劳,降低生产效率并增加品质变异的几率。另外,不当的站、坐姿势 还有碍观瞻,影响作业场所的士气,甚至产生工作场所秩序问题。如图 1-7。

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供暖设备运行管理doc15

供暖设备运行管理 一、供暖系统设备设施的操作管理 1.供暖设备设施操作管理的职责 供暖设备设施的操作管理规程由工程部与供暖设备设施运行组共 同制定,或由物业管理公司委托专门的供热管理公司负责制定。具体 的操作由采暖期内当值的值班人员负责,严格按规程要求操作。供暖 系统运行组组长负责和监督操作规程的实施。 2.供暖设备锅炉开炉前的检查 锅炉开炉前要检查锅炉给水及水压是否正常,检查系统内的阀门是 否均已打开,保证所有阀门处于开启状态,并由工程部管理组负责通 知公共事务部,通知各住户家内留人。检查锅炉房内各有关信号灯是 否正常,如有不正常应及时进行维修。手动供水泵转 3 圈,应转动灵 活无阻滞。 3.供暖设备锅炉的开炉操作 在锅炉运行前,应首先合上水泵控制箱电源,按下水泵启动按钮启 动水泵,然后对于燃油锅炉合上燃烧机的电源开关,将开关置于“燃 烧”位置,这时燃烧机的电动机立即启动,点火电机产生电火花,约 过 7s 的预吹风时间后,电磁阀会自动打开喷嘴喷出油雾,油雾被电 火花点燃后形成火焰,点火电机再延伸 15s 后停止点火,燃烧机开始 进入正常工作,若点火没有成功,25s 后燃烧机上会亮起故障红灯, 此时再经过 3min 后可以再次按恢复按钮,重新启动燃烧机,最多启 动 3 次,若不成功,则需查找原因排除故障后允许启动。对于燃煤锅 炉,水泵启动后,启动燃烧系统的运煤装煤的行车,保证及时把煤加 入煤斗。同时电机带动炉排运转,后启动送风机,点火燃烧,锅炉开 始运行。 锅炉开始运行后,派运行组人员或维修人员对室外管网及室内供暖 系统进行巡查,出现滴水、漏水、暖气不热等现象应查找原因,及时 整修。锅炉房值班员在启动成功后,应继续观察 10min,查看有无异 常声响或振动,有无漏油、漏水现象。烟色及水温变化是否正常,燃 烧机控制箱、水泵控制箱有无异常气味,若有问题及时修整,若一切 正常启动成功。   4.供暖设备锅炉的停机操作   当采暖期已过,停炉时,应先将 燃烧机转换开关置于“停止”位置,燃烧系统停止燃烧,当水温降到 45 ℃左右时,按下水泵“停止”按钮,水泵停止供水,及时拉下水泵控 制箱电源开关,检查锅炉及附件有无不正常情况,如有应及时整改。   二、供暖设备设施的运行管理

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东风XX采购部战略室产品开发提交表格DOC13零件提交保证书PPAP1

零件提交保证书(PPAP1) 编号: 零件名称 零件号 安全和/或政府法规 □是 □否 工程图样更改等级 日期 附加工程更改 日期 图样号 采购订单号 重量 kg 检查辅具编号 工程更改等级 日期 供方制造厂信息 提交信息 □尺寸 □材料/功能 □外观 供方名称和供方代码 顾客名称/部门 买方姓名/买方代码 街道地址 适用范围 城市 省(市) 邮政编码 注:该部件是否含有任何限制的或需要报告的物质。 □是 □否 塑料件是否应注相应的 ISO 标注编码。 □是 □否 提交原因: □首次提交 □改为可选用的结构或材料 □工程更改 □分供方或材料来源更改 □工装:转换、更换、整修或添加 □零件加工过程更改 □偏差校正 □在其它地方生产零件 □工装停止使用期超过一年 □其它 (请说明) 要求的提交等级(选择一项): □等级1——只向顾客提交保证书(若指定为外观项目,还应提交外观件批准报告) □等级2——向顾客提交保证书及产品样品以及有限的支持数据 □等级3——向顾客提交保证书及产品样品以及全部的支持数据 圈(划)出选项 ■等级4——保证书以及顾客规定的其它要求 □等级5——保留在供方制造场所,供评审时使用的保证书及产品样品以及全部的支持数据 提交结果: 结果: □尺寸测量 □材料和性能试验 □外观标准 □统计过程数据 这些结果满足所有图样和规范要求: □是、 □否(如果选择"否"应解释) 声明: 我在此声明,本保证书使用的样品是我们的代表性零件;已符合的顾客图样和规范的要求;是 在正常的生产工装上由规定的材料制造出来的,所有操作都来自正规的生产过程。此外,我还证明 此符合性的文件化证据都已归档,以供评审。 解释/说明: 印刷体姓名 职务 电话号码 传真号码 授权的供方代表签字 日期 ━━━━━━━━━━━━━━━━仅供顾客使用(若适用)━━━━━━━━━━━━━━━━ 零件保证书处理意见:□批准 □拒收 零件功能批准: □批准 □其它 □放弃 顾客名称 东风车桥采购供应部采购战略室 顾客签字 日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 产品过程流程图(PPAP2) 编号: 制定日期: 供应商: 制定部门: 产品名称 顾客名称 规格/型号 版 本 阶段状态 □第一阶段(初始) ■ 第二阶 段 修订日期 年 月 日 步骤 过程 流程 过程流程 名 称 机器设备/ 测量设备 产品特性 过程特性 搬运 方式 特殊特 性符号 备 注 备注 1.“◇”表示检验、“□”表示加工、“→”表示搬运、“△”表示贮存、“☆”表示返工/返修 2.“★”表示产品与安全有关的特殊特性符号;“☆”表示产品与安全无关的特殊特性符号。 核 准 审 查 制 表

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生产管理文件集合-生产部-产品质量不良成本估计表

产品质量不良成本估计表 处 置 方 式 不 良 原 因 说 明 不良率 不良数 估计损失 备 注 不 良 成 本 估 计 表 合 计 客 户 报 怨 记 录 批 示 审核 填表 忽略 降级 回收 废弃 整修

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零件提交保证书表格-质保部

编号:BG.05.402-02 上汽·奇瑞 零件提交保证书 报告编号: 零件名称:  零件号: 安全和/或法规项  □是  □否   工程图样更改等级:  更改日期: 附加工程更改:  更改日期: 图样号: 采购订单号: 重量(kg): 检查用辅助工具号: 工具更改等级: 批准日期: 供应商资料 供应商名称: 供应商代码: 地址: 邮编: 主机厂名称:上汽集团奇瑞汽车有限公司 提交资料 □尺寸 □材料 □性能 □外观 以上提交资料对应的零件适用于 注:该部件是否含有任何限制的或需要报告的物质。 □是  □否 塑料件是否标注了相应的产品标识。 □是  □否 提交原因 □首次提交 □改为其它选用的结构或材料 □工程更改 □二级供应商或材料来源更改 □工装:转移、更换、整修或添加 □零件加工过程更改 □偏差校正 □在其它地方生产零件 □工装停止使用期超过一年 □其它 要求的提交等级(选择一项) □等级 1——只向本公司产品部提交保证书(若指定为外观项目,还应该提交外观件批准报告) □等级 2——向本公司产品部提交保证书和工装样件及有限的支持数据 □等级 3——向本公司产品部提交保证书和工装样件及完整的支持数据 □等级 4——向本公司产品部提交保证书和本公司规定的其它要求 □等级 5——在供应商制造厂备有保证书、工装样件和完整的支持数据以供评审 提交结果 □尺寸测量结果 □材料试验结果 □性能试验结果 □外观评价结果 □统计过程数据 提交结果评价 □以上提交结果满足所有图样和规范要求 □以上提交结果不完全满足所有图样和规范要求,其解释是 声明 我在此声明,本保证书使用的工装样件是我们的代表性零件,已符合奇瑞公司图样和规范的要求,是在正 常生产工装上使用规定的材料制造而成,没有不同于正常加工过程的其它操作。此外,我还保证这些工装样件 是在 /8 小时的生产节拍下制造出来的。与本声明有差异的地方我已在下面做了说明。 解释/说明: 印刷体姓名: 职务: 电话号码: 传真号码: 供应商授权代表签字: 日期: 以下由奇瑞公司填写 零件提交保证书处理意见:□批准 □拒绝 零件功能批准:□批准 □其它 □放弃 公司代表: 日期:

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设备购置整修报表

设备购置整修报表 设备名称及类别 数 量 购置金额 整修金额 合 计 预 算 差异

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:35.5 KB 时间:2026-03-23 价格:¥2.00

设备购置整修

设备购置整修表 设备名称及类别 数 量 购置金额 整修金额 合 计 预 算 差异

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:39 KB 时间:2026-03-23 价格:¥2.00

设备请修单

设备请修单 故障时间:年 月 日 时 分 班 编号: 备 号 设备 名称 机号 希 望 施工时间 □ 抢修 □ 时至 时 故 障 部 位 故 障 情 形 □ 断 □破 □伤 □不动 □震动 □松脱 □失灵 □ 异声 □发热 □变型 □火花 请 修 人 验 收 人 故 障 原 因 □劣化 □材质不良 □润滑不良 □操作不当 □超载 □修理不精 □过滤不良 □磨损 □异物混入 □电气因素 时 名 称 规 格 单 位 数 量 经办人员 施 工 方 式 □整修 □调整 □拆除 □更换 □装配 □焊补 修 补 材 料 施 工 记 录 工 作 者 时 分至 时节 分针 工 时 分至 时节 分针 工 时 分至 时节 分针 工 工

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“5S”管理知识

“5S”的重要性 到过日本的人,第一个感觉就是工作步调紧凑,工作态度相当的 严谨。参观过日本工厂,印象又是特别强烈。从厂外的环境花草、通 道、包括汽车的排放,可说是整整齐齐、井井有条。进入厂内又是一 种诧异,不论办公场所、工作车间、储物仓库,从地板、墙板、地上 物到天花板,所看到的均是亮亮丽丽整洁无比。人们井然有序的在工 作,物品也井然有序的在流动,也许你会问,难道这就是以日本这样 一个自身自然资源缺乏的国家,在二三十年的时间里,挤身世界经济 强权的道理吗? 在日本的企业里,答案是肯定的,他们始终认为,整齐清洁的工 作人员及工作环境,是减低浪费、提高生产效率及降低产品不良最重 要的基础工程。 著者在国内从事企业管理的工作多年,因工作的关系,看过相当 多的工厂,时有看到的是工厂门口的马路坑坑洞洞,厂区内虽然不少 的工厂重视绿化,但是总是横七竖八的缺乏规划性的摆放许多东西, 在许多的办公场所灯光显得昏暗,办公家具缺乏统一,办公桌上的文 件或文具随意放置,假如是如此的办公场所,[效率]岂会自天而降。 再看厂内车间,机器设备定位缺乏流畅,且满布灰尘,保养缺乏,原 料、半成品、成品、待修品、报废品存放位置未予合理规划,物品运 送通道拐弯抹角,工具随意放置,行政办公区随遇而安。电线、管线 像个破了洞的蜘蛛网,工作人员歪歪扭扭,人员经常的不必要之走 动……等等不好的现象,追根究底主要是不重视整理整顿划是实施整 理不彻底所致。 我们从几个不良现象加以剖析: 1、仪容不整或穿着不整的工作人员  有碍观瞻,影响工作场所气氛。  缺乏一致性,不易塑造团队精神。  看起来懒散,影响工作士气。  易生危险。  不易识别,妨碍沟通协调。 2、机器设备摆放不当  作业流程不流畅。  增加搬运距离。  虚耗工时增多。 3、机器设备保养不良  不整洁的机器,就如同开或坐一部脏乱的汽车,开车及坐车的 人均不舒服,影响工作士气。  机器设备保养不讲究,对产品的品质就随着不讲究。  机器设备保养不良,使用寿命及机器精度直接影响生产效率及 品质无法提升。  故障多,减少开机时间及增加修理成本。 4、原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放  容易混料——品质问题。

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生产部-产品质量成本计算表

产品质量成本计算表 产品名称 编号 质 量 不 良 说 明 不良品处置方式 □废弃 □整修 □降级 说明: 说 明 单价 用量 成本 说 明 单价 用量 成本 材 料 成 本 部 门 部门 成本 百分比 成本 部 门 部门 成本 百分比 成本 人 工 成 本 制造费用 此 阶 段 良 品 成 本 合 计 说 明 成 本 说 明 成 本 整 修 成 本 降级品与良品价格差异 良品完成成本 降级品完成成本 降损 级失 降级损失 品 质 成 本 计 算 总损失计算及说明:

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工厂不良状况分析与5S概论

工厂不良状况分析与 5S 概论 【本讲重点】  工厂不良状况分析  5S 的定义和特色  5S 的效能 5S  与其他活动的关系 工厂不良状况分析 工厂中常见的不良现象   所谓管理,就是要管理异常或不良现象。作为管理干部,就是要在生产现场出现问题的时候, 能够及时找出问题的解决方案并组织实施。生产现场的活动非常复杂,可能包含很多繁琐的流程, 因此在工厂中经常会出现很多不良的现象,需要提前加以注意和防范。 ◆仪容或穿着不整的工作人员   工作人员仪容或者穿着不整齐,会给人非常懒散的感觉,损害工厂形象,对工作士气有比较 大的影响,并且不同工种间不易识别,妨碍了沟通协调,甚至可能发生危险,如图 1-1。在实行 5S 管理的工厂中,一般都对员工着装有相关的规定,并在公告栏中公示着装的标准照片。 ◆机器设备摆放不合理   生产现场的机器设备摆放不合理,也是工厂中常见的不良现象,如图 1-2。机器设备的摆放 直接关系到生产力的三个要素,即劳动者、劳动手段和劳动对象如何更好的结合问题,合理的布 置和摆放有利于企业提高生产经济效益。因此,在设备的安装过程中,要优先考虑作业流程是否 流畅,尽可能缩短机器设备间的距离,防止虚耗工时增加。 ◆机器设备保养不良   有些工厂机器设备的保养状况严重不良,机器设备上到处都是油污和灰尘,影响了设备的使 用寿命及机器精度,容易发生故障,增加了维修成本,影响了工作士气,并直接影响了生产效率, 如图 1-3。此外,对机器设备保养不重视的态度,往往也会导致对产品的品质缺乏讲究。 ◆原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放   原料、半成品、成品、整修品、报废品随意摆放,会使车间容易出现混乱,造成产品出现品 质问题;工作人员需要花费更多的时间寻找所需的生产材料,会降低生产效率;管理人员无法统 计出物品的数量,会造成管理的混乱和无序;增加了工作人员的搬运时间,会使车间的工作秩序 出现问题。另外,随意摆放还容易造成物品堆积,浪费场所和资金。如图 1-4。 ◆工具摆放混乱   生产工序越复杂,工作人员所需使用的工具一般就越多。众多的工具如果不加分类地随意摆 放,会使工作人员在使用工具时增加找寻的时间,降低工作效率;在找寻工具过程中工作人员过 多地走动,也可能造成现场工作秩序出现混乱。另外,有些工具的保养要求较高,随意摆放也容 易造成这些工具的损坏。如图 1-5。 ◆运料通道不畅   产品的生产、加工过程就是物料或半成品在各道工序之间传输的过程,如果工作现场的运料 通道设置得不够科学合理,将造成工作场所秩序混乱,工作流程不流畅。物料运输之间的相互干 扰,也会增加搬运的时间,影响生产效率,并且容易产生事故。如图 1-5。 ◆工作人员的座位或坐姿不当   很多工厂通常不重视工作人员的座位设计和工作姿势。实际上,如果工作人员的工作姿势不 当,会容易产生疲劳,降低生产效率并增加品质变异的几率。另外,不当的站、坐姿势还有碍观 瞻,影响作业场所的士气,甚至产生工作场所秩序问题。如图 1-7。

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