客车司机安全职责 1、负责所驾驶车辆的安全行车、简易维护、一般性检验、常见故障 的判断和排除以及车辆的清洁、保养。 2、出车前应随身携带符合所驾驶车型的驾驶证、上岗证、从业资格 证等有效证明驾驶员资格的证件，同时检查车辆行驶运营中的需随车携 带的证件是否齐全有效。 3、钻研技术，全面掌握所驾车辆的技术性能，努力提高专业 技术 水平，严格执行技术管理，行车途中应密切注意车辆技术状况， 随时发 现和排除车辆故障，严禁车辆带“病”运行。 4、加强职业道德修养，模范遵守交通法规，严格按操作规程驾驶车 辆，严禁酒后驾车，不开赌气车、不开疲劳车、不超员、超 速，确保行 车安全。 5、坚持文明经营、优质服务的宗旨，严格执行“客运服务质 量标 准”，正点运行，礼貌待客，要保持车容整洁、车况良好，服务 设施齐 全、有效，杜绝甩客、倒卖旅客、粗暴待客等损坏企业信誉的行为。 6、负责车辆运行过程中旅客人身和财产的安全，认真查堵“三 品” 上车，正确处置遭遇火灾、抢劫、爆炸、事故等突发事件，及时有效地 抢救突患严重急症的旅客或伤员，持续提高企业的营运信誉。
分类：安全培训材料 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：14.6 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
客车司机安全职责 1、负责所驾驶车辆的安全行车、简易维护、一般性检验、常见故障 的判断和排除以及车辆的清洁、保养。 2、出车前应随身携带符合所驾驶车型的驾驶证、上岗证、从业资格 证等有效证明驾驶员资格的证件，同时检查车辆行驶运营中的需随车携 带的证件是否齐全有效。 3、钻研技术，全面掌握所驾车辆的技术性能，努力提高专业 技术 水平，严格执行技术管理，行车途中应密切注意车辆技术状况， 随时发 现和排除车辆故障，严禁车辆带“病”运行。 4、加强职业道德修养，模范遵守交通法规，严格按操作规程驾驶车 辆，严禁酒后驾车，不开赌气车、不开疲劳车、不超员、超 速，确保行 车安全。 5、坚持文明经营、优质服务的宗旨，严格执行“客运服务质 量标 准”，正点运行，礼貌待客，要保持车容整洁、车况良好，服务 设施齐 全、有效，杜绝甩客、倒卖旅客、粗暴待客等损坏企业信誉的行为。 6、负责车辆运行过程中旅客人身和财产的安全，认真查堵“三 品” 上车，正确处置遭遇火灾、抢劫、爆炸、事故等突发事件，及时有效地 抢救突患严重急症的旅客或伤员，持续提高企业的营运信誉。
分类：法律法规与标准 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：14.7 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
“安全风险分级管控和隐患排查治理两个体系” 建设作业指导书 一、“两个体系”建设实施步骤 （一）文件准备与宣贯 1. 编制相关文件 （1）在认真学习有关文件精神、《关于推进安全风险分级管 控和隐患排查治理两个体系建设的紧急通知》、《安全生产风险分 级管控与隐患排查治理体系建设工作方案（试行）》、《客车运输公 司安全风险辨识分级管控细则》、《集团公司安全生产检查和隐患 排查治理制度》。 2. 进行学习宣贯 （1）利用宣传栏、全员培训等形式展开宣传发动，让全体职 工深刻领会“双体系建设”的重要意义、目的、工作内容、工作方式， 以及“双体系建设”在安全生产工作中的重要性和防范事故的重要作 用。 （2）结合公司内审员，掌握必要的工具和方法，具备危险源 辨识和风险管控基本能力，为深入实施打下基础。 （二）“双体系建设”组织实施 1. 风险点排查与分级 （1）确定风险点。各科室按照职责内生产组织、工艺流程、 设备设施、作业不同特点确定风险点。 （2）确定风险级别。各科室要根据一旦发生事故的后果严重 程度和发生事故的可能性，确定风险点固有风险级别，将风险点 划分为一、二、三、四、五级，一级最危险，依次降低，并根据 规定明确管控措施。 （3）风险点识别与分级，依据《风险分级管控实施细则》。 2.全面开展隐患排查治理 （1）根据文件精神，结合安全生产风险分级管控与隐患排查 治理两个体系建设工作开展，提升检查安全漏洞和隐患的能力。 以“岗位、科室、单位、集团”四级隐患排查为基础，严格执行“岗 位自查、科室排查、单位检查、集团督导”四级安全生产检查和隐 患排查管理制度，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求 和“三定三不推”的原则做好层级管理和过程控制，强化监督落实， 切实解决安全生产过程中存在的重点难点。 （2）各科室结合本科室实际，开展好隐患排查工作，主要针 对车辆的证件及相关安全设施、车场安全、履行岗位职责、设施 设备、财务安全及各项规定的落实情况等进行排查，对排查出的 问题能整改的要立即整改，不能立即整改必须落实整改方案、措 施、责任、资金、时限；属重大隐患在不能保证安全生产的情况下， 必须停止作业，待隐患整改、消除后恢复生产。 （3）员工在工作中认真查找本岗位生产经营过程中存在的安
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：34.6 KB 时间：2025-08-18 价格：¥2.00
汽车站现场安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 1 二级以上汽车客运站（含二级）应配置危险品检查设备 2 危险品检查岗 位要求 严格查堵夹带危险品，做到坚守岗位，会识别，不漏检 3 出站班车复检 人 严格执行出站班车复核制度，加强对营运驾驶员、车辆安全和 经营资质的检查，不发超员（载）车、人货混装车 4 车辆停放 旅客流向合理有序，停车场车辆停放整齐，留有安全通道 5 安全疏散通道 站区安全疏散通道畅通，安全标识明显，候车室有禁烟标志， 并严格管理 6 装卸 现场装卸工、铲车工按照规程安全操作，无旅客私自上车顶装 卸行李现象 7 进站班车 进站班车符合安全要求，停放定点、旅客上下车、进出站秩序 井然 8 发车 发车由检票员指挥，检票员或乘务员对旅客进行安全喊话 9 技术装备 三类以上的班线客车安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装 置 10 车站大门 车站大门处有限速标牌，用灯光信号或人员旗笛指挥，转弯交 叉路口有标志牌，场内有禁烟（火）区标牌 11 交通宣传 车站运用各种宣传工具进行交通安全宣传 12 巡查 有专人对车站、车场的安全工作进行巡查，夜间值班人员定时 对单位内部各重点部位进行巡查，并做好记录 13 消防器材配置数量、种类和设置部位符合规范要求，器材完好 有效，检查、更换记录有案可查，工作人员会使用 14 消防要求 按期组织消防、救生、疏散车辆等应急演练并有记录 15 变、配电房的电器设备有保护装置和标识，各种仪表、指示灯 齐全、完好 16 电器安全可靠，线路无老化、私拉乱接现象 17 电气、设备、 人员 各种设备的安全、防护装置齐全、完好 18 人员经培训合格持证上岗，坚守岗位
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2025-08-20 价格：¥2.00
Print 乡镇岁末年初安全生产大检查工作计划 元旦、春节两大节日即将来临，安全工作显得非常重要。以下是小编给大家分 享的乡镇岁末年初安全生产大检查 工作计划 范本，希望你会喜欢。 篇一： 根据上级工作部署，为切实抓好当前安全生产工作，坚决防范较大以上安全事 故的发生，确保“两节”期间全镇安全生产形势稳定，广大人民群众平安、欢乐、祥 和，镇人民政府 决定 从即日起至 20xx 年 2 月 15 日，在全镇开展岁末年初安全生 产大检查。现结合我镇实际，制定如下工作方案。 一、工作目标 通过组织开展安全生产大检查，深入推进“九打九治”打非治违专项行动，加强 重点行业领域安全管理和风险防范，强化春运交通运输安全和消防安全管理，彻底 排查安全隐患，强化应急准备，采取“四不两直”的方式，加强暗查暗访，督促落实 企业安全生产主体责任，消除各类不安全因素，有效防范各类安全事故的发生，为 “两节”、“两会”营造安全稳定的社会环境。 二、组织领导 为切实加强安全生产大检查工作的领导，镇政府决定成立罗阳镇开展岁末年初 安全生产大检查工作领导小组。领导小组组长由镇委副书记、镇长林志华同志担任 ，副组长由镇三套领导班子其他成员组成，镇安委会各成员单位负责人担任组员。 领导小组办公室设在镇安委办，办公室主任由镇安监所所长温志坚同志兼任，具体 负责安全生产大检查的综合协调。 三、检查范围 在全镇开展全方位的安全生产大检查。在督促企业全面自查自纠基础上，重点 检查危险化学品和易燃易爆物品、旅游景区景点、交通运输(码头)、消防、非煤矿 山、烟花爆竹、油气输送管线、燃气和气库、建筑施工、水利、电力、农用机械、 特种设备、民爆器材等行业领域。尤其是事故易发多发、安全隐患突出的重点地区 ，突出劳动密集型企业、人员密集场所以及重大节庆活动，突出元旦、春节、春运 等重点时段，深入开展检查。 四、检查时间和检查方式 安全生产大检查时间从 20xx 年 12 月 29 日至 20xx 年 2 月 15 日，采取企业自 查自纠、各单位牵头检查的方式进行，全面排查整治，企业自查自纠和各单位复检 齐头并进。各有关单位按照方案要求，结合自身实际和职责制定具体实施方案，督 促本行业领域的企业进行自查自纠，并精心组织检查验收，对检查中发现的突出问 题和隐患立即督促企业落实整改。 五、检查内容和实施部门 (一)各有关单位安全生产责任制落实情况。各有关单位要贯彻落实中央、省、 市和县领导重要指示批示精神和重要会议精神，落实“党政同责、一岗双责、齐抓 共管”的要求，坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安 全”，特别是要严格落实行业主管部门直接监管、地方政府属地监管的安全生产责 任。 (二)开展安全生产大检查“回头看”。各单位要加强领导，认真组织对前期安全 生产大检查情况进行“回头看”，企业自查自纠是否到位，隐患是否整改到位，非法 违法行为是否得到有效遏制。 (三)企业主体责任落实情况。重点检查各类生产经营单位开展自查自纠、重大 事故隐患排查治理和治理纠正违规违章行为情况;元旦、春节等节假日停产和复工 期间的安全生产工作情况;加大投入、完善机构设置、加强人员配置、加强标准化 建设、应急管理等夯实安全生产基础情况;安全生产责任 制度 、管理制度、操作规 程和应急预案的制定与执行情况;生产经营及储存场所、设备设施等是否符合有关 安全生产法律、法规、规章的 规定 和国家标准或行业标准的情况;预防职业危害的 制度、设备和设施完善及落实情况;主要负责人、安全管理人员、从业人员、特种 作业人员安全培训教育和持证上岗情况。 (四)落实行业主管部门直接监管，开展重点行业领域安全生产专项检查。 1、深刻汲取“12•20”深圳山体滑坡突发事件教训。国土所、村建所、安监所等 有关部门要高度重视，深刻汲取该起突发事件的惨痛教训，迅速开展一次防止山体 滑坡的专项检查，从严从实加强类似事故防范和隐患排查。要根据职责分工，重点 加大对排土场、露天矿山边坡、道路建设工程的山体开挖段、地质滑坡点(段)等涉 危区域的安全检查力度。对检查排查出的安全隐患和问题，责任主体单位要实行“ 零容忍”，列出安全隐患和问题清单，制定整改措施，落实整改责任，确定专人负 责，按期进行整改，完善应急预案，并第一时间上报镇政府、行业主管部门备案， 确保人民群众生命财产安全。 2、春运安全。交管所要加强与旅游办、交警中队等部门联动协作，按照省、 市和县政府关于春运工作的统一部署，根据职责分工，切实加强春运期间安全检查 工作。切实加强春运安全宣传教育，及时处置春运工作中的突发性事件;加强客运 站场源头管理和公路路政管理，严厉打击无证营运和客车超载出站、站外组客、兜 客、拉客、超范围经营以及货运车辆严重超限等违法行为;督促公路管理单位加强
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：52.5 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
Print 道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产 工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生 产 201X 年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为 0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故 201X 年比 201X 年下降，事故控制在各项指标考核范围 内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达 100%； 2）运行车辆安检率达 100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2 次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1 责任行车事故率≤1.5 次/百万车公里； 5.2 责任事故受伤率≤1.6 人/百万车公里； 5.3 行车事故死亡率≤0.3 人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全 管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管 理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上 ，对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X 年 1 月制定新一年的 安全工作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度 ，使安全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员， 营造全员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加 大安全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足 防范； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化 员工的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策 ，抓好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意 识和安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工 队伍； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同 志除外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所 内按要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到 勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开 展一次安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐 患的专项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发 生； (7)、加强车辆安全设施、设备的检查，特别是技术性能检查，保证良好的技 术状况，预防行车事故的发生。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
客车司机安全职责 1、负责所驾驶车辆的安全行车、简易维护、一般性检验、常见故障 的判断和排除以及车辆的清洁、保养。 2、出车前应随身携带符合所驾驶车型的驾驶证、上岗证、从业资格 证等有效证明驾驶员资格的证件，同时检查车辆行驶运营中的需随车携 带的证件是否齐全有效。 3、钻研技术，全面掌握所驾车辆的技术性能，努力提高专业 技术 水平，严格执行技术管理，行车途中应密切注意车辆技术状况， 随时发 现和排除车辆故障，严禁车辆带“病”运行。 4、加强职业道德修养，模范遵守交通法规，严格按操作规程驾驶车 辆，严禁酒后驾车，不开赌气车、不开疲劳车、不超员、超 速，确保行 车安全。 5、坚持文明经营、优质服务的宗旨，严格执行“客运服务质 量标 准”，正点运行，礼貌待客，要保持车容整洁、车况良好，服务 设施齐 全、有效，杜绝甩客、倒卖旅客、粗暴待客等损坏企业信誉的行为。 6、负责车辆运行过程中旅客人身和财产的安全，认真查堵“三 品” 上车，正确处置遭遇火灾、抢劫、爆炸、事故等突发事件，及时有效地 抢救突患严重急症的旅客或伤员，持续提高企业的营运信誉。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：14.7 KB 时间：2025-08-31 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.6.1 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.23 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 职责 4. 内容及程序 5. 相关支持文件/记录 1. 目的 为了确保工厂内的运输和行人安全，防止交通事故的发生，特制定本制度。 2. 适用范围 适用于本工厂工厂内机动车辆和进入本工厂工厂区内所有外来车辆和行人的交通管理。 3. 职责 3.1 总务部负责工厂内机动车辆和非机动车辆的管理。 4. 工厂内车辆管理规定 4.1 工厂内机动车辆和非机动车辆，必须遵守上级颁布发的交通规则，谨慎驾驶安全礼让。 4.2 一切机动、工程车辆，都应由经过训练、考试合格持有驾驶执照或安全操作证的人员驾驶，其它无关人员不得 驾驶机动车辆，严禁酒后开车和开飞车。 4.3 除客车、小车和消防车，救护车外，其它车辆不得擅自带人，不准超载、超人、超长、超宽运输、也不得人货 混装。 4.4 一切机动车辆工厂内限速 10km/h 行驶。转弯、狭路、进出工厂门、仓库门时速度不得大于 5km/h。 5. 工厂内道路管理规定 5.1 停车必须确保安全，保证道路畅通，在交叉路口、弯道、狭道、坡道和消火栓附近不准停车。 5.2 工厂内道路必须保持畅通，不得阻塞，不得乱堆物件和倾倒垃圾，不得横斜马路拉起钢绳，撤下的原料及其它， 应及时清除。 5.3 工厂道路有明确的行驶路线、停靠区域和行人路线，一切车辆行人按规定行驶。 5.4 工厂内施工作业需临时占用路面、封路，应经有关部门批准，并有安全措施，白天挂红旗，夜间挂红灯，必要 时施工单位派人维持秩序。 5.5 非机动车辆（三轮车、拖车）等要靠右行驶，不准并列行进或争道抢行。在路转弯时应伸手示意，车铃和刹车 应完好有效，工厂区内一律不准骑自行车。 5.6 车辆、行人在工厂内行动时，要按照工厂区设置的交通信号、标志执行，做到“一停、二看、三通过”，不准 冒险抢道。 5.7 一切厂区内行驶车辆，应自觉服从保安和安全人员检查监督。 6. 相关记录 无
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：34 KB 时间：2025-10-04 价格：¥2.00
汽车客运车站安全生产督导检查表（现场部分） 序 号 检查内容 检查标准 检查 办法 检查 结果 1 汽车客运 站 进出站检 查 1．进出站应落实“三不进站、六不出站”制度 （危险品不进站、无关人员不进站、无关车 辆不进站。超载客车不出站、安全例检不合 格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出 站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未 经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全 带不出站）。 2．行包安检设备应正常有效使用。 3．出站口应安排专人登车检查。 4．出站登记表应规范填写。 查看 现场 2 汽车客运 站进站 车辆营运 手续 是否齐全 有效 1．车辆行车本、检车记录应真实完整。 2．检查车辆档案、维修登记记录，应在有 相应资质的维修企业进行检修。 3．检查人员应现场上车检查。 查看 现场 3 城市公交 枢纽（场） 站安全 停车场、公交枢纽配备安保人员、灭火器。 停车场有围墙或栅栏。 查看 现场
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.3 KB 时间：2025-10-04 价格：¥2.00
道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
安全生产的工作计划 为促进全市交通运输系统安全生产工作，推动安全生产工作再上新台阶，根据市委 市政府和上级主管部门有关安全工作意见，结合我市交通运输工作实际，制定本年 度安全生产 工作计划 。 一、指导思想 以党的十八大精神及十八大三中、四中全会精神为指导，全面落实科学发展观，紧 紧围绕局党委中心工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚 持以人为本，以扎实有序推进交通运输行业落实安全生产主体责任为主线, 以加强队伍建设、运输安全、交通工程安全监管为重点，以构建和谐社会和打造平 安交通为目标，强化隐患排查专项整治，完善安全生产工作机制，确保全市交通运 输系统安全生产形势平稳发展。 二、工作目标 依法加强交通运输行业安全监管，不断完善交通运输行业安全生产目标控制体系， 坚持“一岗双责”，强化风险防控，着力健全隐患排查治理机制，加强科技兴安， 落实安全宣传教育，突出重点，加大投入，综合治理，标本兼治，控制事故起数和 死亡人数，减少一般责任事故，遏制较大以上事故的发生，各项安全生产指标控制 在温州市交通运输局和市政府下达的控制指标以内，使我市交通运输安全生产形势 保持稳定。 三、工作措施 （一）加强安全生产工作领导 进一步落实安全生产责任制，实行“一岗双责”制度，建立起交通运输行业安全生 产目标控制体系，进一步分解和细化安全生产职责，层层签订安全生产工作目标责 任书，严格安全生产责任制考核，努力形成一个安全生产责任清晰、考核量化、奖 惩分明、监督有力的行业安全生产责任考核奖惩体系，真正把安全生产责任落到实 处。 （二）加强安全基础工作，提高安全管理水平 1、加强季节性安全防范工作。根据气象中长期预报，安全工作落实“四早”（即 早准备、早安排、早检查、早总结），特别春运、汛期、“安全生产月”、黄金周 等阶段性工作，要结合季节性安全生产工作的特点，根据单位实际，制定相应的安 全生产工作预案，做到有安排、有检查、有总结，扎扎实实开展好各项阶段性安全 工作，确保雨季、雾季、台风季节和冬季防火措施的落实。加强旅游黄金周的安全 管理工作，提前做好客流量预测，做好运力安排，制定突发事件应急处置预案，确 保旅客运输安全。 2、认真开展安全生产各项活动。精心组织开展“安全生产月”等活动，以控制各 类事故发生为目标，消除事故隐患，确保安全。充分调动系统广大干部职工参与安 全生产的积极性、自觉性和主动性，在交通运输行业中营造“遵章守法、关爱生命 ”、人人关心重视安全、个个优质热情服务的良好氛围。 3、坚持安全检查和隐患整改制度。要严格按照安全生产目标管理责任书的要求， 坚持日常检查和阶段性重点检查相结合，检查记录规范完整，查出的隐患要督促立 即整改，不能马上整改的要发出整改通知书。 4、严格“三关一监督”，做好安全监管日常工作，加强对运输企业资质、驾驶员 资质和车辆安全技术状况、客运站经营秩序的管理力度，从源头上遏制事故的发生 ；继续深入开展营运客车、危险品运输车辆、非法运营车辆的专项整治工作,确保 道路运输生产安全。 5、加强事故调查和责任追究。要依据“四不放过”的原则严肃事故调查处理工作 ，特别是要加大对责任人的追究力度，要对发生事故的原因进行分析，查找事故的 主客观因素，促进现有规章制度和监管手段的完善。 6、强化安全培训教育。贯彻《浙江省落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规 定》的实施，加强《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、 《公路法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可条例》等有关法律 法规的培训教育工作。运输企业、客运站、工程建设单位必须对所有从业人员进行 必要的安全生产教育培训，其主要负责人、安全管理人员及特种作业人员必须按照 有关法律、法规的规定，接受安全生产培训，经考试合格，才能持证上岗。换岗职 工必须接受与其岗位相适应的安全生产教育培训，未经安全生产教育培训或考试不 合格的，不得上岗。以重、特大事故为反面教材，加大对安全生产法律法规的宣传 教育力度，提高从业人员安全意识和防范事故的能力，努力营造人人重视交通安全 工作，人人关心交通安全工作的良好氛围，展示安全交通、文明交通、和谐交通、 法制交通的新形象。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：92.5 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
汽车站现场安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 1 二级以上汽车客运站（含二级）应配置危险品检查设备 2 危险品检查岗 位要求 严格查堵夹带危险品，做到坚守岗位，会识别，不漏检 3 出站班车复检 人 严格执行出站班车复核制度，加强对营运驾驶员、车辆安全和 经营资质的检查，不发超员（载）车、人货混装车 4 车辆停放 旅客流向合理有序，停车场车辆停放整齐，留有安全通道 5 安全疏散通道 站区安全疏散通道畅通，安全标识明显，候车室有禁烟标志， 并严格管理 6 装卸 现场装卸工、铲车工按照规程安全操作，无旅客私自上车顶装 卸行李现象 7 进站班车 进站班车符合安全要求，停放定点、旅客上下车、进出站秩序 井然 8 发车 发车由检票员指挥，检票员或乘务员对旅客进行安全喊话 9 技术装备 三类以上的班线客车安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装 置 10 车站大门 车站大门处有限速标牌，用灯光信号或人员旗笛指挥，转弯交 叉路口有标志牌，场内有禁烟（火）区标牌 11 交通宣传 车站运用各种宣传工具进行交通安全宣传 12 巡查 有专人对车站、车场的安全工作进行巡查，夜间值班人员定时 对单位内部各重点部位进行巡查，并做好记录 13 消防器材配置数量、种类和设置部位符合规范要求，器材完好 有效，检查、更换记录有案可查，工作人员会使用 14 消防要求 按期组织消防、救生、疏散车辆等应急演练并有记录 15 变、配电房的电器设备有保护装置和标识，各种仪表、指示灯 齐全、完好 16 电器安全可靠，线路无老化、私拉乱接现象 17 电气、设备、 人员 各种设备的安全、防护装置齐全、完好 18 人员经培训合格持证上岗，坚守岗位
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.2 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.6.1 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.23 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 职责 4. 内容及程序 5. 相关支持文件/记录 1. 目的 为了确保工厂内的运输和行人安全，防止交通事故的发生，特制定本制度。 2. 适用范围 适用于本工厂工厂内机动车辆和进入本工厂工厂区内所有外来车辆和行人的交通管理。 3. 职责 3.1 总务部负责工厂内机动车辆和非机动车辆的管理。 4. 工厂内车辆管理规定 4.1 工厂内机动车辆和非机动车辆，必须遵守上级颁布发的交通规则，谨慎驾驶安全礼让。 4.2 一切机动、工程车辆，都应由经过训练、考试合格持有驾驶执照或安全操作证的人员驾驶，其它无关人员不得 驾驶机动车辆，严禁酒后开车和开飞车。 4.3 除客车、小车和消防车，救护车外，其它车辆不得擅自带人，不准超载、超人、超长、超宽运输、也不得人货 混装。 4.4 一切机动车辆工厂内限速 10km/h 行驶。转弯、狭路、进出工厂门、仓库门时速度不得大于 5km/h。 5. 工厂内道路管理规定 5.1 停车必须确保安全，保证道路畅通，在交叉路口、弯道、狭道、坡道和消火栓附近不准停车。 5.2 工厂内道路必须保持畅通，不得阻塞，不得乱堆物件和倾倒垃圾，不得横斜马路拉起钢绳，撤下的原料及其它， 应及时清除。 5.3 工厂道路有明确的行驶路线、停靠区域和行人路线，一切车辆行人按规定行驶。 5.4 工厂内施工作业需临时占用路面、封路，应经有关部门批准，并有安全措施，白天挂红旗，夜间挂红灯，必要 时施工单位派人维持秩序。 5.5 非机动车辆（三轮车、拖车）等要靠右行驶，不准并列行进或争道抢行。在路转弯时应伸手示意，车铃和刹车 应完好有效，工厂区内一律不准骑自行车。 5.6 车辆、行人在工厂内行动时，要按照工厂区设置的交通信号、标志执行，做到“一停、二看、三通过”，不准 冒险抢道。 5.7 一切厂区内行驶车辆，应自觉服从保安和安全人员检查监督。 6. 相关记录 无
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
汽车客运车站安全生产督导检查表（现场部分） 序 号 检查内容 检查标准 检查 办法 检查 结果 1 汽车客运 站 进出站检 查 1．进出站应落实“三不进站、六不出站”制度 （危险品不进站、无关人员不进站、无关车 辆不进站。超载客车不出站、安全例检不合 格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出 站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未 经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全 带不出站）。 2．行包安检设备应正常有效使用。 3．出站口应安排专人登车检查。 4．出站登记表应规范填写。 查看 现场 2 汽车客运 站进站 车辆营运 手续 是否齐全 有效 1．车辆行车本、检车记录应真实完整。 2．检查车辆档案、维修登记记录，应在有 相应资质的维修企业进行检修。 3．检查人员应现场上车检查。 查看 现场 3 城市公交 枢纽（场） 站安全 停车场、公交枢纽配备安保人员、灭火器。 停车场有围墙或栅栏。 查看 现场
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22 KB 时间：2025-11-16 价格：¥2.00
ICS 点击此处添加 ICS 号 点击此处添加中国标准文献分类号 DB37 山东省地方标准 DB 37/ TXXXXX—XXXX 客车制造企业职业病危害风险分级管控 体系指南 Implementary guide for management and control system of occupational disease hazards risk classification of thermal power enterprises 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （送审讨论稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 山东省质量技术监督局 发 布 DBXX/ XXXXX—XXXX I 目 次 前言..................................................................................II 引言.................................................................................III 1 范围................................................................................1 2 规范性引用文件......................................................................1 3 术语和定义..........................................................................1 4 职责要求............................................................................2 5 工作程序和内容......................................................................2 6 文件管理和持续改进..................................................................6 附录 A（资料性附录） 客车制造企业工艺流程图 ...........................................7 附录 B（资料性附录） 客车制造企业职业病危害风险清单 ...................................8 附录 C（资料性附录） 客车制造企业职业病危害危害风险现场管控措施 ......................13 附录 D（资料性附录） 客车制造企业职业病危害重大风险应急处置措施 ......................25 附录 E（资料性附录） 客车制造企业职业病危害风险告知卡举例 ............................27
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：317 KB 时间：2025-11-22 价格：¥2.00
ICS 点击此处添加 ICS 号 点击此处添加中国标准文献分类号 DB37 山东省地方标准 DB 37/ Txxx—XXXX 客车制造企业职业病隐患排查治理 体系实施指南 Implementary guide for screening and elimination of occupational disease hidden risk of thermal power enterprises 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 山东省质量技术监督局 发 布 DB37/ Txxx—XXXX I 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由山东省安全生产监督管理局提出。 本标准由山东省安全生产标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：山东职健检测技术有限公司、聊城市安全生产监督管理局 本标准主要起草人：张秀华、衣振、赵志宏、于学俊、王传福、刘青。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：402 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
“安全风险分级管控和隐患排查治理两个体系” 建设作业指导书 一、“两个体系”建设实施步骤 （一）文件准备与宣贯 1. 编制相关文件 （1）在认真学习有关文件精神、《关于推进安全风险分级管 控和隐患排查治理两个体系建设的紧急通知》、《安全生产风险分 级管控与隐患排查治理体系建设工作方案（试行）》、《客车运输公 司安全风险辨识分级管控细则》、《集团公司安全生产检查和隐患 排查治理制度》。 2. 进行学习宣贯 （1）利用宣传栏、全员培训等形式展开宣传发动，让全体职 工深刻领会“双体系建设”的重要意义、目的、工作内容、工作 方式，以及“双体系建设”在安全生产工作中的重要性和防范事 故的重要作用。 （2）结合公司内审员，掌握必要的工具和方法，具备危险源 辨识和风险管控基本能力，为深入实施打下基础。 （二）“双体系建设”组织实施 1. 风险点排查与分级 （1）确定风险点。各科室按照职责内生产组织、工艺流程、 设备设施、作业不同特点确定风险点。 （2）确定风险级别。各科室要根据一旦发生事故的后果严重 程度和发生事故的可能性，确定风险点固有风险级别，将风险点 划分为一、二、三、四、五级，一级最危险，依次降低，并根据 规定明确管控措施。 （3）风险点识别与分级，依据《风险分级管控实施细则》。 2.全面开展隐患排查治理 （1）根据文件精神，结合安全生产风险分级管控与隐患排查 治理两个体系建设工作开展，提升检查安全漏洞和隐患的能力。 以“岗位、科室、单位、集团”四级隐患排查为基础，严格执行“岗 位自查、科室排查、单位检查、集团督导”四级安全生产检查和 隐患排查管理制度，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效” 的要求和“三定三不推”的原则做好层级管理和过程控制，强化 监督落实，切实解决安全生产过程中存在的重点难点。 （2）各科室结合本科室实际，开展好隐患排查工作，主要针 对车辆的证件及相关安全设施、车场安全、履行岗位职责、设施 设备、财务安全及各项规定的落实情况等进行排查，对排查出的 问题能整改的要立即整改，不能立即整改必须落实整改方案、措 施、责任、资金、时限；属重大隐患在不能保证安全生产的情况下， 必须停止作业，待隐患整改、消除后恢复生产。 （3）员工在工作中认真查找本岗位生产经营过程中存在的安 全隐患，发现安全隐患及时上报科室负责人，科室负责人做好行 隐患登记和消除工作，实现每日一检查、每周一汇总，将安全隐
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20.3 KB 时间：2025-12-12 价格：¥2.00
工 程 控 制 措 施 管 理 措 施 培 训 教 育 措 施 1、按照规程操作 2、无安全保护措施时禁止作业 1、降低速度 2、车速控制在5km之内 1、按照规程操作 2、必须有专人指挥 1、和选厂作业人员及时沟通 2、漏斗下面有人不准装矿石 1、一日三检 2、一经发现及时修复漏油点 1、机械装卸时 高度不得大于 2、人工装卸时不得大于2m 3、要采取防滚防滑措施 1、每天出车前检查 2、每周定期维修。 1、按交通规则行驶速 2、不得超过道路规定时 1、检查线路 2、及时更换 1、按照核定载重 2、不得超过12.5吨 1、按照规程操作 2、货箱内不准载人 1、按照规程行车 2、严令禁止超速超车 1、应缓慢进行 2、与前车保持车距 1、每班交接时进行检查 2、发现故障及时更换 1、禁止超速行驶 用绳索挑装吊物重 心偏离 铲斗货物料时升高 时高速行驶 起重伤害 车辆伤害 铲车 1 铲运大件时指挥信 号错误 往漏斗铲料时人在 吊物下作业 起重伤害 起重伤害 现有控制措施 序号 作业步骤 危险源或潜在事件 （人、物、作业环境 、管理） 可能发生的 事故类型及 后果 货箱内载客 2 翻斗车 其它伤害 货物超长、超高、 超宽 重大交通事 故 燃油泄露 刹车灯不亮 火灾 车辆追尾 紧急刹车 出车前未检查设备 雨刷失灵雨天影响 视线 超速行驶 交通事故 其它伤害 撞车或翻车 交通事故 大客车 3 超速超车 超载矿石飞落 人身伤害 十字轴损坏导致传 动轴脱落 车辆伤害 超速行驶 交通事故 工作危害分析 （记录受控号）风险点： 岗位： 分析人： 日期： 审核人： 2、按规定速度不超过60km行驶 1、按照规程起步 2、起步时注意观察周围有无行 驶车辆 1、按照规程出车前必须检查 2、3-5齿安全有效 1、按照规程出车前必须检查 2、不超过95度 1、加油时随时注意观察 2、加压泵的工作压力不得超负 荷 1、经常检查管路 2、阀门确保有效使用，要采取 保护措施 3、设置专门的停放车棚 1、严禁吸烟人员靠近加油车 2、加油罐5米距离内禁止明火 工作时旋转半径内 有人 1、按照规程，不准旋转半径内 有人 在悬崖边缘或者有 突出物周围作业 2、不得在悬崖边缘或者有突出 物周围作业 用挖斗的下落力进 行锤击 3、不准用挖斗的下落力进行锤 击 挖掘机在运输时转 速开关未关闭 4、必须关闭转速开关 1、注意及时观察 2、要停在坚硬平整的路面 安全装置失灵 1、定期检查 钢丝绳磨损严重 2、及时更换 操作开关损坏 3、按照规程必须更换 运行速度过快 4、按照规程行驶中严禁超速 钢丝绳捆绑及挂钩 不牢 5、有专人在现场指挥，发现问 题及时加固 作业时货物干扰视 线 1、按照规程不准站人 货物过大、过长 2、用垫木掩好 在斜坡停车没有掩 好轮胎滑车 3、采取后退方式行驶 4、按照规程注意观察 5、缓慢行车 没有戴防护镜，眼 部被弧光伤害 弧光伤害 焊接作业时焊烟 大，通风不好 中毒 1、在工作场所架设风机保障通 风 电焊机移动时未切 断电源，绝缘不良 触电 1、焊接前做好绝缘措施 2、使用焊钳前检查是否绝缘 3、移动电焊机前切断电源 4、焊机使用时接地 超速行驶 人员伤害 车辆伤害 交通事故 大客车 3 出车过程中未观察 水温，水温过高 车辆伤害 出车时未检查驻车 制动 起步时没有前后检 查车辆 5 挖掘机 挖池塘时挖掘机停 放在松软沼泽地周 围 其它伤害 其它伤害 6 7 叉车 人身伤害 工作时货叉上站人 高空作业车 人身伤害 爆炸 加油时超过额定压 力 爆炸 4 加油车 冬季输油管路、阀 门冻结用明火烘烤 解冻 加油员在加油操作 时吸烟 爆炸
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：28.9 KB 时间：2025-12-18 价格：¥2.00
单位： 大尹格庄金矿 NO： 序号 设备名称 类别 型号 位号/所在部位 是否特种 设备 备注 1 撬毛台车 采矿设备/凿岩设备/撬毛台车 DS16/TB335 井下 否 2 凿岩台车 采矿设备/凿岩设备/凿岩台车 ROCKETBOOMER2 81 井下 否 3 中深孔台车 采矿设备/凿岩设备/中深孔台 车 boomerK41X 井下 否 4 电动铲运机 采矿设备/装载设备/电动铲运 机 CYE1.5 井下 否 5 内燃铲运机 采矿设备/装载设备/内燃铲运 机 CYD1.5 井下 否 6 坑内卡车 采矿设备/运输类设备/坑内卡 车 CA-8A 井下 否 7 单螺杆空气 压缩机 通用设备/空气压缩设备/单螺 杆空气压缩机 FHOG340G 井下 是 8 直流架线式 电机车 采矿设备/运输类设备/架线电 机车（＞3T） XK10-7/250 井下 否 9 油罐 通用设备/槽、罐类设备/油罐 50T 油库 否 10 油罐 通用设备/槽、罐类设备/油罐 40T 油库 否 11 油罐 通用设备/槽、罐类设备/油罐 47T 油库 否 12 油罐 通用设备/槽、罐类设备/油罐 8T 油库 否 13 油罐 通用设备/槽、罐类设备/油罐 8T 油库 否 18 铲车 工程车辆 山工650B 车队 否 19 铲车 工程车辆 临工LG968V 车队 否 20 大客车 服务车辆 宇通 车队 否 21 大客车 服务车辆 金龙牌XMQ6129HYD3D 车队 否 22 大客车 服务车辆 厦门金龙 车队 否 23 大客车 服务车辆 DD6129k61 车队 否 24 翻斗车 工程车辆 东风LGAX4DD33F3008497 车队 否 25 翻斗车 工程车辆 SDG3256GUMAIZZ 车队 否 26 挖掘机 采矿设备 卡特彼勒336D 车队 否 27 高空作业车 工程车辆 EQ1044N58DJ3-724S 车队 否 28 叉车 特种设备 CPCD60BT 车队 是 29 大加油车 工程车辆 东风福瑞卡 车队 否 30 单梁悬挂起 重机 特种设备 LX2-8-20 车队维修车间 是 69 中心传动浓 缩机 选矿设备/固液分离设备/浓密 机（单层） NZS-12 脱水 否 70 液下泵 泵类设备/泥浆类泵/液下泵 40PV-SP 浮选 否 71 振动给料机 通用设备/给料类设备/振动放 (给）矿机 GZG1506-AT 破碎 否 72 振动给料机 通用设备/给料类设备/振动放 (给）矿机 GZG1506-AT 破碎 否 76 圆锥破碎机 选矿设备/破碎设备/圆锥破碎 机 HP500 破碎 否 77 圆锥破碎机 选矿设备/破碎设备/圆锥破碎 机 HP300 破碎 否 78 振动筛 选矿设备/筛分设备/振动筛 MF3037DD 破碎 否 79 球磨机 选矿设备/磨矿分级设备/球磨 机 4*6M 磨浮 否 80 湿式球磨机 选矿设备/磨矿分级设备/球磨 机 MQG3660 磨浮 否 81 旋流器组 选矿设备/磨矿分级设备/旋流 器（组） FG2500-PU*10 磨浮 否 82 旋流器组 选矿设备/磨矿分级设备/旋流 器（组） FX500-GT*5 磨浮 否 83 旋流器组 选矿设备/磨矿分级设备/旋流 器（组） 500*4 磨浮 否 84 浮选机 选矿设备/浮选设备/充气搅拌 式浮选机 KYF-16M3(6槽) 浮选 否 85 浮选机 选矿设备/浮选设备/充气搅拌 式浮选机 KYF-16（9组） 浮选 否 86 浮选机 选矿设备/浮选设备/充气搅拌 式浮选机 BSK-8 浮选 否 87 浮选机 选矿设备/浮选设备/充气搅拌 式浮选机 XCK-8 浮选 否 88 浮选机 选矿设备/浮选设备/充气搅拌 式浮选机 XCK-8 浮选 否 89 吸入槽浮选 槽体 选矿设备/浮选设备/浮选机槽 体 XCF16立方 浮选 否 90 中心传动浓 缩机 选矿设备/固液分离设备/浓密 机（单层） 12M 脱水 否 91 陶瓷过滤机 选矿设备/固液分离设备/陶瓷 过滤机 TT-30B 30M2 脱水 否 92 陶瓷过滤机 选矿设备/固液分离设备/陶瓷 过滤机 TT-30B 30M2 脱水 否 93 浓缩机槽体 选矿设备/固液分离设备/其它 12M 脱水 否
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：53 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
“安全风险分级管控和隐患排查治理两个体系” 建设作业指导书 一、“两个体系”建设实施步骤 （一）文件准备与宣贯 1. 编制相关文件 （1）在认真学习有关文件精神、《关于推进安全风险分级管 控和隐患排查治理两个体系建设的紧急通知》、《安全生产风险分 级管控与隐患排查治理体系建设工作方案（试行）》、《客车运输公 司安全风险辨识分级管控细则》、《集团公司安全生产检查和隐患 排查治理制度》。 2. 进行学习宣贯 （1）利用宣传栏、全员培训等形式展开宣传发动，让全体职 工深刻领会“双体系建设”的重要意义、目的、工作内容、工作 方式，以及“双体系建设”在安全生产工作中的重要性和防范事 故的重要作用。 （2）结合公司内审员，掌握必要的工具和方法，具备危险源 辨识和风险管控基本能力，为深入实施打下基础。 （二）“双体系建设”组织实施 1. 风险点排查与分级 （1）确定风险点。各科室按照职责内生产组织、工艺流程、 设备设施、作业不同特点确定风险点。 （2）确定风险级别。各科室要根据一旦发生事故的后果严重 程度和发生事故的可能性，确定风险点固有风险级别，将风险点 划分为一、二、三、四、五级，一级最危险，依次降低，并根据 规定明确管控措施。 （3）风险点识别与分级，依据《风险分级管控实施细则》。 2.全面开展隐患排查治理 （1）根据文件精神，结合安全生产风险分级管控与隐患排查 治理两个体系建设工作开展，提升检查安全漏洞和隐患的能力。 以“岗位、科室、单位、集团”四级隐患排查为基础，严格执行“岗 位自查、科室排查、单位检查、集团督导”四级安全生产检查和 隐患排查管理制度，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效” 的要求和“三定三不推”的原则做好层级管理和过程控制，强化 监督落实，切实解决安全生产过程中存在的重点难点。 （2）各科室结合本科室实际，开展好隐患排查工作，主要针 对车辆的证件及相关安全设施、车场安全、履行岗位职责、设施 设备、财务安全及各项规定的落实情况等进行排查，对排查出的 问题能整改的要立即整改，不能立即整改必须落实整改方案、措 施、责任、资金、时限；属重大隐患在不能保证安全生产的情况下， 必须停止作业，待隐患整改、消除后恢复生产。 （3）员工在工作中认真查找本岗位生产经营过程中存在的安 全隐患，发现安全隐患及时上报科室负责人，科室负责人做好行 隐患登记和消除工作，实现每日一检查、每周一汇总，将安全隐
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20.3 KB 时间：2026-02-08 价格：¥2.00
平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料 一、工厂主要产品及其用途如下： （一）产品介绍 1、YⅡ-F 型轨枕：适用于标准轨距铁路重型及次重型轨道线路， 钢轨类型 60kg/m，在曲线半径小于 300 米的地段暂不铺设，列车时 速 120km/h； 2、新Ⅱ型预应力混凝土枕：适用于年通过总质量 50Mt 以及各 类轨道，旅客列车设计最高速度≤120km/h，钢轨类型 60kg/m、50 （43）kg/m；适用于直线轨道和≥300m 的曲线轨道； 3、ⅡZQ-C 型桥枕：适用于有碴混凝土桥，桥梁长度在 20m 及 以上；桥梁长度在 10-20m，而桥上曲线半径 600m≥R≥300m 或桥 高大于 6m，跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥；本产品 适用于基本轨60kg/m钢轨，护轨为50kg/m钢轨，或基本轨为50kg/m 钢轨，护轨为 43kg/m 钢轨，分为护轨平直段用和护轨弯折段用二种； 4、Ⅲ型桥枕：适用于与Ⅲ型枕配套使用于标准轨距铁路设有护 轨的有碴圬工桥及应铺设单侧护轨的路基地段；客车最高行车速度 120-160km/h； 5、无挡肩Ⅲ型预应力混凝土枕：适用于标准轨距铁路直线或 R≥ 350m 的曲线轨道，钢轨为 60kg/m 或 75kg/m，最高客车行车速度 200km/h，最高货车行车速度 200km/h； 6、有挡肩Ⅲ型预应力混凝土枕：适用于标准轨距铁路直线或曲 线半径大于 300 米的重型及特重型轨道线路，列车时速 160km/h； 7、TK-XR 型小半径曲线用混凝土枕：适用于 R≥200m 的曲线轨 道，本产品满足了小半径曲线轨道轨距的调整的要求； 8、预应力混凝土宽枕；本产品适用于标准轨距铁路直线及 R＞ 300m 的曲线，钢轨类型为 60 或 50kg/m，列车时速为 140-160 公里； 9、预应力混凝土岔枕：用于铁路道岔线路，适用于提速、非提 速道岔线路。 （二）2003 年我厂生产的各项型号的轨枕、岔枕折合 YⅡ-F 型 枕 62.5 万根，产能 120 万根： 生产工艺流程图如下： 原材料 搅拌 灌注 入模 振动 养护 保湿 入库 码垛 脱模 切割 二、市场竞争分析 （一）国内企业间的竞争 目前国内生产轨枕厂家 41 家，总生产规模达到 2280 万根，近几 年铁路提速换枕量比较大，年需求在 1100 万根左右，也就是供求关 系仍在 2：1 左右，由于市场生产能力过剩，造成竞争激烈，价格偏低， 企业生存存在危机，发展就更难了。 1、轨枕受运输价格制约，供应半径是有限的，我们的主要市场 为郑州局及周边新线建设，主要竞争对手是： （1）汝州三佳股份有限公司，距我厂为 70km，郑州线路工程段 有该公司股份，与郑州局关系密切，年生产能力为 50 万根，基本上 拿到郑州局大维修轨枕的 30%，占该企业生产能力的 70%左右。 （2）株州桥梁工程集团股份有限公司，它在信阳建立了制枕基地， 年生产能力为 30 万根，公司和基地在郑州局都占有一定的市场份额， 有较强的竞争能力。 （3）谷城桥梁厂在郑州局襄樊分局境内，具有较强的竞争能力。 （4）咸阳轨枕厂和哈密桥梁厂在西安的轨枕生产线位于郑州局西 安分局境内，也具有较强的竞争力。 （5）还有许昌轨枕厂，太原轨枕厂、成都桥梁工程股份有限公司、 德阳轨枕厂均在郑州局占有一定的市场份额。 （二）本企业的竞争优势和劣势 我厂的竞争优势是：进入市场经济以后，我厂创新的“效益优先法” 现代化管理成果，在管理和成本控制方面处于同行业的先进地位；具 有较高学历和实践经验的技术、管理人才比较充足，企业在产品开发、 高强钢筋加工和轨枕模型制造等５方面形成了独有的“一条龙”服务，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：100 KB 时间：2026-02-21 价格：¥2.00
QB 安徽电力建设第一工程公司企业标准 Q/AEPC-M AQ16-2002 车辆交通安全管理制度 2002-06-30 发布 2002-07-01 实施 安徽电力建设第一工程公司安全管理部 发布 目 次 前 言 ...............................................................................................................I 1 范围.................................................................................................................1 2 2 规范性引用文件.............................................................................................1 3 术语和定义.....................................................................................................1 4 职责.................................................................................................................1 5 车辆交通安全的管理.....................................................................................2 6 附 则...........................................................................................................7 附录 A（规范性附录）：安徽电建一公司车辆交通安全管理网络图...........8 附录 B（规范性附录）机动技术状况检查台帐...............................................9 附录 C（规范性附录）载重汽车、自卸车、大客车、低架平板车及其它特 种车辆检查评分表.............................................................................................10 附录 D（规范性附录）推土机、装载机、挖掘机、压路机及土方内燃机械 检查评分表.........................................................................................................11 附录 E（规范性附录）汽车式、轮胎式、叉式起重机械检查评分表 .........12 附录 F（规范性附录）车辆照片（车技档案表一） .....................................13 附录 G（规范性附录）车辆异动情况（车技档案表二）.............................14 附录 H（规范性附录）容量数据（车技档案表三）.....................................15 附录 I（规范性附录）车辆累计行驶里程统计表（车技档案表四） ..........16 附录 J（规范性附录）车辆技状况等级鉴定记录（车技档案表五）..........17 附录 K（规范性附录）二级维护记录（车技档案表六）.............................18 附录 L（规范性附录）车辆大修理记录（车技档案表七） .........................19
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：480 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
“安全风险分级管控和隐患排查治理两个体系” 建设作业指导书 一、“两个体系”建设实施步骤 （一）文件准备与宣贯 1. 编制相关文件 （1）在认真学习有关文件精神、《关于推进安全风险分级管 控和隐患排查治理两个体系建设的紧急通知》、《安全生产风险分 级管控与隐患排查治理体系建设工作方案（试行）》、《客车运输公 司安全风险辨识分级管控细则》、《集团公司安全生产检查和隐患 排查治理制度》。 2. 进行学习宣贯 （1）利用宣传栏、全员培训等形式展开宣传发动，让全体职 工深刻领会“双体系建设”的重要意义、目的、工作内容、工作 方式，以及“双体系建设”在安全生产工作中的重要性和防范事 故的重要作用。 （2）结合公司内审员，掌握必要的工具和方法，具备危险源 辨识和风险管控基本能力，为深入实施打下基础。 （二）“双体系建设”组织实施 1. 风险点排查与分级 （1）确定风险点。各科室按照职责内生产组织、工艺流程、 设备设施、作业不同特点确定风险点。 （2）确定风险级别。各科室要根据一旦发生事故的后果严重 程度和发生事故的可能性，确定风险点固有风险级别，将风险点 划分为一、二、三、四、五级，一级最危险，依次降低，并根据 规定明确管控措施。 （3）风险点识别与分级，依据《风险分级管控实施细则》。 2.全面开展隐患排查治理 （1）根据文件精神，结合安全生产风险分级管控与隐患排查 治理两个体系建设工作开展，提升检查安全漏洞和隐患的能力。 以“岗位、科室、单位、集团”四级隐患排查为基础，严格执行“岗 位自查、科室排查、单位检查、集团督导”四级安全生产检查和 隐患排查管理制度，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效” 的要求和“三定三不推”的原则做好层级管理和过程控制，强化 监督落实，切实解决安全生产过程中存在的重点难点。 （2）各科室结合本科室实际，开展好隐患排查工作，主要针 对车辆的证件及相关安全设施、车场安全、履行岗位职责、设施 设备、财务安全及各项规定的落实情况等进行排查，对排查出的 问题能整改的要立即整改，不能立即整改必须落实整改方案、措 施、责任、资金、时限；属重大隐患在不能保证安全生产的情况下， 必须停止作业，待隐患整改、消除后恢复生产。 （3）员工在工作中认真查找本岗位生产经营过程中存在的安 全隐患，发现安全隐患及时上报科室负责人，科室负责人做好行 隐患登记和消除工作，实现每日一检查、每周一汇总，将安全隐
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20.3 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
铝的应用和铝的品种 铝广泛用於各种建筑中，如挢梁、塔楼和储罐等。虽然结构钢型材与板 材的基建投资费用较低，但当人们考虑到工程的结构特点、独特的建筑设计、 质轻和(或)抗腐蚀性时，就采用了铝。 铝可用於挢梁与公路的辅助结构上， 如挢梁栏杆、公路护栏、照明标准件、交通指挥塔、交通标志和连接围栏等。 铝也普遍用於挢梁结构上，特别是长墩距挢梁或活动挢梁的平衡装置和嶺升 挢的施工中。 脚手架、爬梯、变电所构筑物及其他公用工程构筑物，常使用的铝材形式主 要是结构型材和特殊挤压型材。吊车、输送机和重载装卸系统包含了大量的 铝材。储水大罐常用铝合金建造，以增强抗腐蚀性并形成引人注意的外观。 包装业一直是用铝的市场之一，且发展最快。包装业产品包括家用包装材料、 软包装和食品容器、瓶盖、软管、饮料罐与食品罐。铝箔颇适用於包装，箔 制盒，包用於盛食品与药剂，并可作家用。 变形铝制品和铸造铝制品在汽车结构中应用颇广(表 1-1)。每台汽车的典型 铝用量约 70kg(150lb)，此数可望急剧增加，因为普遍的节省燃料的要求迫 使如此，而且人们还不断强调回收铝的重要性。 卡车 由於重量的限制及人们想增加有效载重量的愿望，制造商已增加铝在 驾驶室、拖车和卡车设计中的应用。由於使用挤压的车身纵梁、车架下梁和 横梁，卡车自重已减小。挤压的或模板及锻造的驾驶盘已常见。 铁路车辆 铝用於制造铁路底卸年、冷冻车和槽车(图 1-10)。铝亦广泛用於 铁路客车，特别是那些公共交通系统的车辆。 海上应用 铝普及於各种各样 的海上应用中，包括船舶的主要受力构件如船体与舱面室，以及其他应用如 烟囱外壳、舱盖、窗框、空气出口、舷梯、通道、船尾、甲板、通风设备、 船用家具、以铝代用的五金器材、燃料罐及面表光亮的平整件。 航空航天 铝实际上用於飞机、导弹和宇宙飞船工业的所有部分(图 1-11) 制 造机身、引擎、附件、液体燃料和氧化剂的容器设备。铝因其高强度/密度 之比率、抗腐蚀性和重量功效而得到广泛应用，特别是用在压缩的设计中。 耐用消费品: 家用电器 由於铝制品质量轻、外观美观、具有对各种形式加工 的适应性以及便宜的制造加工费用，因此铝广泛应用於家用器具中，质轻是 它重要的特性，可适应於真空吸尘器、电熨斗、便沬式洗碟机及食品加工机 与搅拌器的要求。 家具 质轻、低维护费用、抗蚀、经久耐用和美丽的外观是铝制家具的主要 优点。 机械与设备: 铝材也被广泛地应用在: 加工设备 纺织设备
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：122 KB 时间：2026-03-26 价格：¥2.00
关于强化道路交通安全监管的通知 一、加强客运企业安全监管 （一）严格客运车辆市场准入。新投入运营的客运车辆必须符合国家安 全技术条件。加强对事故车型统计分析，对事故多发、安全性能差的车辆制 造企业，由公安交管、运管部门定期通报给客运企业，建议客运企业在投放 车辆时择优选择。 （二）加强客运车辆维护保养。按照《中华人民共和国道路运输条例》 和《机动车维修管理规定》（交通部 2005 年第 7 号令）要求，市、区县（自 治县、市）运管部门要加强对汽车维修企业的日常监管；按照《交通部办公 厅关于做好国家标准〈汽车维护、检测、诊断技术规范〉宣传贯彻工作的通 知》（厅公路发〔2002〕14 号）要求，对汽车维修企业执行《汽车维护、检测、 诊断技术规范》（GB/T18344—2001）情况进行全面清理和监督检查。 汽车维修企业必须严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（ GB/T18344—2001）规定，认真开展客车二级维护保养，对每一个维修保养 项目都要明确责任人，实施签字审核，严禁随意减少保养项目，对维护保养 和维修质量负责。对使用假配件，随意减少维护保养项目、维修保养质量低 劣的，或因维护保养不当酿成事故的，要依法严厉惩处，降低资质，直至吊 销企业经营许可证。 客运企业必须严格汽车维护保养制度。对进行二级维护保养的客车，按 照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）的规定，将维 护保养项目制成表格，明确责任人，逐一签字验收。对不按规定进行客车维 护保养的，依法严厉追究企业及主要负责人、驾驶员的经济和法律责任。客 运企业必须每月确定 1 天时间对客运车辆进行保养维护，保养日禁止上路营 运，以确保客运车辆安全技术状况良好。 （三）完善道路交通应急救援预案。客运企业要建立完善应急救援预案， 建立驾驶人与公司之间的信息（车辆故障、驾驶人伤病、道路障碍等）通报 程序，包括具体联系方式、联系电话、应急处置规定等。客运车辆监管责任 必须细化到每一辆车，落实到每一个人，驾驶人在营运中发现行车安全隐患 要立即向企业报告，企业接报后要及时处置。 （四）严格执行客运车辆报废制度。对达到报废期限的公交客运车辆、 公路客运车辆、出租车，公安交管部门不得批准延期和年审，必须强制实施 报废，杜绝客车超期营运；运管部门要严把客运车辆的技术状况关，严禁报 废车参与市场营运。对达到报废期限的公交客运车辆、公路客运车辆、出租 车，交警部门要监督金属回收公司予以解体处理，杜绝报废车辆流入客运市 场。公安交管、运管部门要严厉查处参与营运的报废车、“克隆”出租车。 建立客运车辆报废责任倒查制度，对客运车辆不按规定报废和继续参与市场 运营的，严厉追究相关企业和监管部门的责任。鼓励客运企业对客运车辆实 施提前报废，公安交管、交通等部门要按有关法律法规建立客车报废网上绿 色通道，简化报废车辆审批程序。 （五）严格违法违章和事故责任追究。客运车辆超载并经处罚不改正的， 公安交管部门要对客运企业法人代表（实际负责人）按上限处以 5000 元的 罚款。安监部门要对发生重特大事故的客运企业，按国务院即将出台的事故 调查处理条例最高上限严处重罚，对客运企业法人代表（实际负责人）上年
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：109 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00