施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指 南要求进行建设。设置专用会议室，并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组 织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和 网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗 位职责等，并设置 1m2 的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多，规格、型号多样，将根据工 程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用， 确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内， 垫高离地面 30CM 以上，远离四周墙体 30CM 以上。 3、所有施工场地计划用 20CM 厚水稳碎石、25CM 厚水泥混凝土硬化，并设 置排水沟，隔料仓，材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施，安全文明标识和安全防护设施， 施工现场拟设置安全警示标志牌 20 面，施工标志牌 50 面，严格按照安全生产操 作规范进行施工，加强安全管理，特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 （1）食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离，厨房内全部采用瓷砖铺砌，食堂炊事班随时擦洗，保 证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生，食堂和餐厅的门窗均设有纱 门窗。 （2）厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护，保证厕所内卫生、整洁及排 污处理得当。 6、水电情况 （1）给水、排水 供水直接采用当地自来水供应，院子四周设置排水沟，排水沟排水沟采用 30*30*30cm 暗沟，直接和公路排水沟进行连接。 （2）供电 项目经理部所有用电均采用外接的 380v 高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面，因此在施工中要加强文明工地 建设。 （1）由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定 责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。 （2）场容场貌 ①按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生 活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管 理，定期检查考评，有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通，遇雨及时组织排水。 （3）物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐，产品标识正确， 检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 （3）环境控制 ①建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内，杜 绝无组织排水，保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：48.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
高 速 公 路 应 急 预 案 广航交通科技有限公司 二 0 一五年一月一日 一概述 1 编制目的 为规范恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和 减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。 2 编制依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华 人民共和国气象法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通 安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《广东省高速公 路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 3 适用范围 本预案适用于高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本 预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。 4 工作原则 4.1 统一领导原则 广航交通总部全面负责所属高速公路养护单位应急处置工作。所属高速公路 养护单位恶劣天气的应急响应和处置应在总部恶劣天气应急指挥中心的统一领 导和组织协调下进行。 4.2 预防为主原则 加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提 高恶劣天气防范和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响， 关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天 气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化 现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。 4.3 以人为本原则 最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安 全作为首要任务。在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通 事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤 人员，保护事故区域内的其他人员。 4.4 完整性原则 保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的 完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。 4.5 分级负责原则 A 预警分级 依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把 预警级别分为 3 级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、 橙色和黄色表示。 B 事件分级 为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成 的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为 重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。 C 响应分级 根据恶劣天气的预警分级和事件分级，广航交通总部及下属各 单位逐级落实响应措施。 4.6 先进性原则 A 信息通信系统 在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内 加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位。 B 资源共享系统 总部充分整合各养护小组应急资源优势，构建合理、完善
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67.5 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
浙江省高速公路标准化工地建设管理暂行规定 2003 年 12 月 8 日，浙江省交通厅以浙交[2003]519 号发此文。厅将以此为依据， 对全省各高速公路建设工地进行监督、检查和考核，各高速公 路驻地监理工程 师办公室、国省道及地方重要公路建设项目可参照执行。本规定自 2004 年 1 月 1 日起执行，执行中如遇问题请及时函告省公路管理局。 为规范我省高速公路建设施工管理，进一步增强施工人员的质量意识、安全意识、 文明施工意识，根据标准化管理的有关法规、条例，结合实际，就我省高速公路 标准化工地建设管理作如下规定： 一、项目经理部建设 （一）办公、生活设施 1、中标单位应按照投标文件有关承诺，合理确定项目经理部地点，自建项目经 理部。项目经理部占地面积一般应在 3000-6000 平方米左右，并应有 围墙和大 门，在门墩悬挂项目经理部名牌。项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场 地应适当分开，场地及主要道路应硬化处理并适当绿化。 2、办公用房应设项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、合同部、安 全保卫部、档案室、中心实验室、会议室等。各办公室门口应设姓名牌和工作去 向插牌。生活用房应设：宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。 3、办公、生活用房应实用美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。 办公、生活用房提倡采用装配式标准化简易房结构。项目经理部人均办公用房 面积一般不应小于 8 平方米，人均生活用房面积一般不应小于 6 平方米；施工区 人均办公用房面积一般不应小于 8 平方米，人均生活用房面积一般不应小于 5 平 方 米。 4、施工机具应及时保养、清洁，并整齐停放在清洁的停放场地内。 （二）告示牌及管理图表 1、施工告示牌应按浙交监[1999]277 号文有关规定制作，施工平面示意图尺寸 应与施工告示牌相同。施工告示牌和施工平面示意图均应设立于项目经理部及其 他醒目位置，每标段至少各设 2 块。 2、管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安 全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有 关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理 人员考勤表。管理图表均应装裱上墙。 （三）内业管理
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-03-27 价格：¥2.00
技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑥部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 12 月 2 日 交底内容: 一.破口前准备工作 1.技术准备 1.1 测量班首先对需要开口的部位进行测量定位放线，利用五寸台法将洞口的外轮廓线放出。 1.2 技术人员制定支护方案、技术交底及安全交底。施工前对开挖支护施工人员及格栅加工施 工人员进行培训，做到让开挖支护施工人员的施工工艺、让每一位格栅加工人员熟悉格栅加 工的要点及质量标准。 1.3 项目部试验人员对进场材料（钢筋、砂、石）进行常规试验，对于不合格产品坚决要求清 退出场。 2.物资准备 3mφ32×3.25 水煤气管、普通硅酸盐水泥、验收合格的钢格栅及工字钢钢架、φ22 连接筋、 φ6@150×150 钢筋网片、砂石骨料、外加剂。 3.机具设备准备 混凝土干喷机、双液注浆机一台、其它常用机械如电焊机等应严格按照机械操作规程加 以保养。 一.开挖支护施工方法及工艺流程 1.工程概况 主体⑥部初支采用格栅钢架+喷混凝土联合支护。地层为粉土及粉质粘土层，该暗挖段地 处北京大学东门前人行通道下方，隧道东侧紧邻中关村北大街主干道，且有雨、污水管线横 跨隧道上方；加上此暗挖隧道为大跨度隧道（跨度 21.70 米），且埋深仅有 8 米左右；隧道正 上方东侧紧邻中关村北大街，行人、车流非常密集，对隧道会造成一定程度的振动影响； 2.⑥部钢架标准断面图 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑥部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 12 月 2 日 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑥部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 12 月 2 日 交底内容: 3.土方开挖施工方法 开挖分两部分施工,中间预留核心凹槽，土方开挖要先挖顶部，严禁先挖拱脚或逆坡开挖或 采用底部掏空法施工。 3.1 首先开挖掌字面中间土体（见下图阴影部分）预留核心凹槽。 审核人 交底人 接受交底人
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.63 MB 时间：2026-04-26 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间横通道 加高段小导管打 设 接 受 交 底 人 签 名 工种 普工 安全技术交底内容 1、区间施工横通道加高段超前小导管采用,42，L=2m的钢花管，环向间距1m梅花形布置，小导管 向下打设角度为25°～30°。 2、小导管打设前，应检查机具及设备是否正常，必要时应试运行检查，严禁带病作业。 3、在坚硬地层中采用风镐打设小导管时，两人把持风镐用力将小导管推进，打设导管时，用力不 应过猛，避免砸伤他人。 4、若遇到砂土类容易堵管，将吹风管插入土中，采用高压风射孔，喷射混凝土操作手应持稳风 管，避免高压风将石子吹出伤害他人。 5、小导管打设完成后，需将小导管与格栅钢架主筋焊接连接，在使用焊机前，应开动火证，并设 置灭火器及专人看护。 6、制浆、注浆机械设备和管路发生故障或检修时，必须在关机、断电、卸压后进行。 7、作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液，防止放空后浆液喷出伤人。 8、作业完成后应清理现场，保持现场清洁。 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、施工人员进场前要进行班前安全教育。 3、在施工过程中要严格遵照技术交底操作。 交底人签名 职务 技术员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：12.6 KB 时间：2026-05-03 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 现浇混凝土工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔 1.5 需加横楞、 顶撑，2 米以上高空串跳，必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳 滑跌。 3、车道板单车行走不小于 1.4 米阔，双车来回不小于 2.8 米阔，在运料时，前后就保持 一事实上车距，不准奔走、抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱 把，防止翻车伤人。 4、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下 料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。 5、离地面 2 米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安 全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。 6、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好， 电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其 它税利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。 7、井轲吊篮起吊或放下时，必须关好井架安全门，头、手不准伸入井架内，待吊篮停稳， 方能进入吊篮内工作。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：17.5 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 大管棚 交底提要 车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 一、施工准备 1、技术准备 ⑴ 根据设计要求，已经放出管棚轴线和所有的钻孔点和控制点。 2、材料准备 ⑴ 管棚施工所用的材料ф108 无缝钢管，注浆所用的水泥、砂、水均应提前进场，其质 量必须符合国家现行有关标准。 3、机具准备 ⑴ 机械：管棚钻机、搅浆机、注浆机及水泵等。 ⑵ 工具、检测仪器：水箱、铁锹、测斜仪、照明灯、经纬仪等 4、作业条件 ⑴ 施工场地已清除障碍物、工作面已做好排水设施，水电供应满足施工要求。 ⑵ 管棚施工工作面已经回填完成，回填密实度以及回填长度和宽度符合管棚施工所需 场地的要求。 二、管棚施工工艺 1、工艺流程 测放孔位 钻机就位 钻进 注浆 封口 循环液配制 浆液配制 破孔 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 大管棚 交底提要 车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 2、 操作工艺 ⑴ 测放孔位 根据设计图纸要求，在管棚工作面放出管棚每个点的位置，同时放出管棚轴线以及隧道 纵向中线，为管棚钻机角度调整提供基准线。 ⑵ 钻机就位 ① 根据钻机行走方向，铺设好钻机行走的轨道，铺设前，应检查地面是否夯实，不密 实的部位采用人工夯实即可。 ② 安装钻机后，调节钻机至设计高度，并调整钻机主轴使其与设计角度一致。 ③ 钻机就位后，利用钻机自身所带的测斜仪和成像仪测量钻机主轴的外插角度数，其 次检查首根钢管前端的外插角度数，根据施工设计的外插角为 1 度，钻机调整后的外插角均 不得小于设计度数，并满足设计施工的要求。 ⑶ 循环液配制 循环液应具有冷却钻头、保护孔壁和携带泥土等作用。本工程地质为粘土类地层，所以 施工时可用清水作为循环液。 ⑷ 破孔 由于本工程管棚施工需要通过先前完成的钢筋混凝土围护桩和原有的热力小室钢筋混 凝土墙。所以在管棚钻进施工前应采用钻孔器，根据已放出的孔位，将钢筋混凝土围护结构 钻通，以保证管棚的顺利钻进。 ⑸ 钻进 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 大管棚 交底提要 车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ① 本工程底层比较密实，所以管棚钻进时一般采取高压钻进、慢速以及中量循环液。 ② 钻孔宜由高孔位向低孔位间隔进行。 ③ 钻进时应对准孔位，先使钻杆向前，钻头伸至已破完的管棚孔内，再使钻杆转动， 不得晃动钻杆。在钻进前要首先给循环液。 ④ 钢管接头宜采用四扣接头连接，必要时可进行焊接。 ⑤ 钻进过程中应经常检测钻进方向，根据钻机钻进的情况及时判断成孔质量，并及时 处理钻进过程中出现的异常情况。 ⑥ 加接每一根钢管时，均要用测斜仪测量钢管的外插角，如发生较大倾斜时，应立即 采取有效措施进行弥补和纠正。 ⑹ 浆液配制 ① 根据本工程地层情况，注浆浆液采用水泥浆，浆液的水灰比控制在 0.5-1。 ⑺ 注浆 ① 管棚注浆顺序应由低位孔向高位孔进行。 ② 注浆压力应根据地层情况确定，本工程管棚长度为 30.8 米，注浆压力宜控制在 0.2-0.5Mpa 范围内。 ③ 在规定压力下，注浆量小于 0.1L/min，稳压后 10min 后即可停止注浆。 ⑻ 封口 管棚注浆完毕后要及时封堵管口，封口可用止水阀门或直接用胶泥、木楔。 三、质量标准 1、主控项目
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-05-06 价格：¥2.00
分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工 程名称 350 桩基工程 部位 基础 数 量 1040 根 负责 部门 施工部门 作 业 内 容 静压混凝土预制桩 施工期限 12 年 10 月 8 日— 12 年 10 月 30 日 交底内容: 1、施工工人进入施工现场必须戴好安全帽扣好帽带。 2、起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，必要时桩架应设缆风绳。 3、桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。 4、吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 5、插桩时，手脚严禁伸入桩与龙门之间。 6、用撬棍或板灿等工具校正桩时，用力不宜过猛。 7、打桩时应采取与桩型、桩架和桩相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整 或更换。 8、如遇贯人度突然增大，桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身断裂、桩 严重回弹等应停止压桩，经采取措施后方可继续作业。 9、熬制胶泥要穿好防护用品。工作棚应通风良好，注意防火;容器不准用锡焊， 防止熔穿漏泄;胶泥浇注后，上节桩应缓慢放下，防止胶泥飞溅。 10、套送桩时，应使送桩、桩冒和桩身三者中心在同一轴线上。 11、拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意拉架、钢丝绳 的变化情况。 12、送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。 13、补充交底内容: a)迸人现场必须遵守安全生产六大纪律。 b)静压桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不 得迸入。压桩在试压过程中，操作人员必须在距离桩中心 5m 以外监视。 交底人签字 作业班组长签字 操 作 人 员 签 宇
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-05-06 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、施工人员进场前要进行班前安全教育。 3、在施工过程中要严格遵照技术交底操作。 交底人签名 职务 技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间临时施 工竖井横通道钢 格栅安装 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 工种 钢筋工、信号工、普 工 安全技术交底内容 1、本交底用于区间临时施工竖井格栅安装。 2、临时施工竖井格栅共由6个单元片组成，单元片之间采用螺栓连接，上下格栅之间采用直径22 的二级钢筋焊接连接；连接筋采用单面焊，搭接长度为220mm，内外双层梅花型布置。 3、使用提升架运输格栅及其他材料时，要有专人指挥，提升及下放应缓慢平稳，吊装过程中，正 下方严禁站人。 4、多人运钢格栅或工字钢时，起、转、停、放等动作要协调一致，防止碰伤、砸伤。 5、使用焊机焊接连接筋前，必须开动火证、配置灭火器且设专人看护，焊工应持证上岗。 6、格栅拼装过程中，若发现单元片之间无法拼装时，应采用同级别的钢筋焊接替代且应保证搭接 长度。 7、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，把线长度为20～30米，如需接长 时，接头不准超过两个，以防止发热而引起燃烧。 8、电焊过程中要保证环境干燥，否则应站在干燥木头上防止触电。 9、施焊工作结束，应切断焊机电源，及时收起电焊线。 10、不得在施工场地吸烟，防止火灾发生。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：28.5 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前,必须进行班前安全教育. 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 3、施工前检查施工工具是否损坏。 4、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 交底人签名 职务 技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间正线马 头门破除 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 工种 开挖工 安全技术交底内容 1、进入施工现场施工人员佩戴安全帽及安全防护用品。 2、明确区间正线标准段导洞开挖尺寸（6.5m×6.2m），不得超挖。 3、竖井开挖采用台阶法开挖，上中下台阶掌子面间距不得超过5m，在上中下台阶开挖支护保证工 作面的前提下，一定要留足够的核心土，严禁将核心土挖掉，要先开挖掌子面两边再开挖中间， 严禁先挖掌子面中间再挖两边的施工行为。 4、每次开挖完成后，采用提升架运输格栅时，井下施工人员严禁站在提升架下方。 5、开挖过程中，注意前后、左右两人之间保持一定的安全距离，不得背向掌子面作业。 6、使用铁镐挖土时，应定时检查铁镐是否楔紧，防止用力过猛，铁镐甩脱伤人。 7、每个班组工作结束后，必须整理场地及将工具整理整齐。 8、施工过程中，做好绝缘措施，戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止电焊机漏电伤人。 9、破处时风镐旁边保证无人，以免破除的混凝土飞溅伤人。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：25.5 KB 时间：2026-05-13 价格：¥2.00
施工技术交底记录 2019 年 12 月 2 日 施管表 10 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 支座 分项工程名称 支座挡块耳背墙工程 交底内容： 用全站仪放出每个支座垫石中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由轴线定出支座垫 石的几何尺寸，凿除混凝土至预埋钢筋网片位置，并用水冲洗干净。经监理工程师检验合格后， 支钢筋网片，经监理工程师检验合格后支垫石模板，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑 砼。 1、测量放样 在墩、台帽强度满足规范要求后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出支座垫石的中 心点。根据中心点位置放出支座垫石轴线，由支座垫石轴线定出支座垫石的几何尺寸。 2、混凝土凿毛 在确定出支座垫石的平面位置后，凿除混凝土至钢筋网片位置，用水冲洗干净。 3、钢筋加工及安装 钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他 杂物。安装好的钢筋网片经监理工程师检验合格后方可安装模板。 4、模板安装 模板采用竹胶板，在模板上下边缘位置处用φ20mm 对拉螺杆连接。模板与模板之间的接 缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于 2mm。 安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、 表面清洁、支撑稳固。 5、混凝土浇注 （1）、混凝土由我项目部拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板内，坍落度 控制在 170mm-190mm 范围。 （2）、振捣采用平板振捣器，振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、翻浆、表面平坦。 （3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。 6、拆模养生 混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏支座垫石表面。 施工技术交底记录 2019 年 12 月 2 日 施管表 10 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 支座 分项工程名称 支座挡块耳背墙工程 混凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下： （1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。 （2）、养生期不少于 7 天。 7.2.7 耳、背墙及挡块施工方案 用全站仪在墙身上放出耳、背墙及挡块轴线，然后由轴线定出几何尺寸，经监理工程师 检验合格后，然后绑扎钢筋，支模板，经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。 施工流程： 1、测量放样 在凿除墩、台身表面混凝土后，根据中心点位置放出耳、背墙及挡块轴线，由轴线定出 几何尺寸， 根据几何尺寸复核预埋钢筋。 2、钢筋加工及安装 ①、钢筋在钢筋加工场提前制作，加工好的钢筋运至施工现场后绑扎成型。 ②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其 他杂物。 ③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装模板。 3、模板安装 模板采用定型钢模板，在模版上下边缘用φ20 对拉螺杆连接。在安装模板前首先将模板 打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油 1：1 的混合物。安装好的模板除尺寸、轴线、 高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。 4、混凝土浇注 （1）、混凝土采用集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板内，坍落度控制在 170~190cm 范围。 （2）、混凝土应分层浇注、分层振捣。每层厚度不超过 30cm。振捣采用插入式振捣器，砼振 施工技术交底记录 2019 年 12 月 2 日 施管表 10 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 支座 分项工程名称 支座挡块耳背墙工程 捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、返浆、表面平坦。 （3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。 （4）、浇注时设专人对模板进行监控，防止在浇注过程中发生涨模、跑模。 5、拆模养生 混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏结构表面。混 凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下： （1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。 （2）、养生期不少于7天。 交底单位 融安县长安三桥东桥及引道工程 项目经理部 交底人 接受交底人签名：
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顶管施工安全技术交底 顶管施工安全技术交底 一、 前言 顶管施工是一项较为复杂和危(wei)险的工程，为确保安全施工、保障工人和环 境的安全，特进行安全技术交底，使参预施工的人员了解相关安全要求和操作规程， 提高安全意识，预防事故的发生。 二、 施工组织 1.施工团队组成 - 顶管项目经理 - 施工部 - 安全保障部 2.各组成员职责 - 顶管项目经理：负责整体施工组织和协调工作，监督施工进度和安 全管理。 - 施工部：负责具体施工方案的制定和实施，安排工人进行作业。 - 安全保障部：负责施工现场的安全检查和隐患排除，保障顶管施工安全。 三、施工准备工作 1.施工前的安全检查 - 施工现场的安全环境是否满足要求。 - 施工设备及工具是否完好、 安全。 - 施工人员是否具备相应的操作技能及安全意识。 2.施工方案的编制与审查 - 包括施工过程的步骤、方法和安全措施。 - 施工过程中的风险评估和应对措施。 四、施工中的安全注意事项 1.施工区域 - 区分施工区域和非施工区域，确保工人的安全。 - 施工区域内设置警示牌和安全标志，提醒他人注意。 2.施工设备 - 使用符合安全要求的施工设备。 - 对施工设备进行定期检查和维护，避免意外发生。 3.作业人员 - 所有参预施工的人员必须经过安全培训，熟悉工作要求。 - 确保作业人员配备个人防护装备，如安全帽、 护目镜、 防护服等。 4.施工材料 - 选择符合国家标准和安全要求的施工材料。 - 对施工材料进行检验和验收，确保质量安全。 五、施工安全事故处理及报告 1.施工安全事故的分类和处理原则 - 分为普通事故、 重大事故和特殊重大事故。 - 按照《安全生产法》的规定处理。 2.施工安全事故的报告程序 - 发生事故后，即将住手作业，组织抢救伤员。 - 上报事故信息至安全保障部门，及时进行调查和处理。 六、 附件 本文档所涉及附件如下： - 顶管施工方案
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、施工人员进场前要进行班前安全教育。 3、在施工过程中要严格遵照技术交底操作。 交底人签名 职务 技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间正线超 前注浆小导管 接 受 交 底 人 签 名 工种 普工 安全技术交底内容 1、区间正线超前注浆小导管采用,DN25,t=3.25mm钢焊管，长度L=2m，环向间距0.3m梅花形布置， 小导管向下打设角度为10°左右。 2、小导管打设前，应检查机具及设备是否正常，必要时应试运行检查，严禁带病作业。 3、在坚硬地层中采用风镐打设小导管时，两人把持风镐用力将小导管推进，打设导管时，用力不 应过猛，避免砸伤他人。 4、若遇到砂土类容易堵管，将吹风管插入土中，采用高压风射孔，喷射混凝土操作手应持稳风 管，避免高压风将石子吹出伤害他人。 5、小导管打设完成后，需将小导管与格栅钢架主筋焊接连接，在使用焊机前，应开动火证，并设 置灭火器及专人看护。 6、制浆、注浆机械设备和管路发生故障或检修时，必须在关机、断电、卸压后进行。 7、作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液，防止放空后浆液喷出伤人。 8、作业完成后应清理现场，保持现场清洁。 9、注浆过程中所有注浆人员佩戴安全帽、防护面具、防腐衣服和手套。 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：12.7 KB 时间：2026-05-24 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构钢 筋加工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年2月 28日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 5、制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。 6、拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 7、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。 8、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 9、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 10、切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。 11、切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口附近的料头。 12、弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。 13、作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用 具。
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技术交底记录 表式（C2-5） 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车府路站北基坑 工序名称 桩间喷锚支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 北京地铁四号线第十八标段项目经理部 交底日期 2006 年 10 月 17 日 交底内容： 北基坑中部由于有 4 条东西走向的热力管线和 1 条通信光缆横跨基坑，造成该位置对 应的围护桩没有进行施工，对基坑围护造成一定的安全隐患。现在基坑进行土方开挖及桩 间锚喷施工，针对该段没有施工围护桩部位，对施工队作如下技术交底，内容如下： 1、针对该处没有围护桩，施工措施见施工图：BJ4-220-SS-01-JG-020C，根据图纸要 求，由冠梁顶面向下 10 米范围内，格栅每 50cm 支立一榀，同时径向打入长 3m 的φ25 中 空锚杆，1000mm×500mm 梅花形布置；由地下 10m 至 16.52m 范围内，格栅钢架间距 50cm 一榀，锚杆为φ25 中空锚杆 1000mm×500mm 梅花形布置，打入长度为 4m。 2、基坑开挖时，每次开挖深度不应超过 1.5m。开挖完成后，向两侧围护桩内打入锚 固钢筋，锚固深度不小于 400mm，锚固钢筋规格应与格栅主筋相同，锚固位置应与格栅安 装时主筋位置对应。 3、格栅安装时，首先应与锚固钢筋进行焊接，钢筋搭接长度单面焊不小于 10d，双面 焊则不小于 5d。格栅固定后，进行竖向连接钢筋焊接，连接钢筋内外双层布置，横向间距 1m， 连接钢筋与格栅、连接钢筋与连接钢筋搭接长度均不小于 10d，同时在同一截面上，焊接 接头面积不超过 50%。 4、格栅钢架与连接钢筋安装后，应先进行格栅内外双层钢筋网片的安装，钢筋网应与 格栅进行点焊或者绑扎，钢筋网片之间搭接长度应为 2 个网格，且偏差应不大于 25mm， 钢筋网安装后，应为下一榀预留出搭接长度。 5、最后进行锚杆施工，根据设计打入锚杆，打入后，锚杆应与格栅钢架进行焊接固定。 6、每一个循环格栅钢架支立完成后，施工队在自检合格后，应上报项目部质量检查员 和现场监理工程师进行检查，检查合格后方可进行混凝土喷射施工。 7、施工过程中的安全注意事项见北基坑施工安全技术交底，按照其要求进行规范施工， 避免出现安全事故。 以上交底内容要求施工队在施工过程中必须严格执行，按照设计和规范进行施工，保 证工程施工安全和质量 审核人 交底人 接受交底人 由交底单位填写，交底单位和接受交底单位保存
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-05-26 价格：¥2.00
技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑤部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 27 日 交底内容: 一.破口前准备工作 1.技术准备 1.1 测量班首先对需要开口的部位进行测量定位放线，利用五寸台法将洞口的外轮廓线放出。 1.2 技术人员制定支护方案、技术交底及安全交底。施工前对开挖支护施工人员及格栅加工施 工人员进行培训，做到让开挖支护施工人员的施工工艺、让每一位格栅加工人员熟悉格栅加 工的要点及质量标准。 1.3 项目部试验人员对进场材料（钢筋、砂、石）进行常规试验，对于不合格产品坚决要求清 退出场。 2.物资准备 3mφ32×3.25 水煤气管、普通硅酸盐水泥、验收合格的钢格栅及工字钢钢架、φ22 连接筋、 φ6@150×150 钢筋网片、砂石骨料、外加剂。 3.机具设备准备 混凝土干喷机、双液注浆机一台、其它常用机械如电焊机等应严格按照机械操作规程加 以保养。 一.开挖支护施工方法及工艺流程 1.工程概况 主体④部初支采用格栅钢架+喷混凝土联合支护。地层为粉土及粉质粘土层，该暗挖段地 处北京大学东门前人行通道下方，隧道东侧紧邻中关村北大街主干道，且有雨、污水管线横 跨隧道上方；加上此暗挖隧道为大跨度隧道（跨度 21.70 米），且埋深仅有 8 米左右；隧道正 上方东侧紧邻中关村北大街，行人、车流非常密集，对隧道会造成一定程度的振动影响； 2.⑤部钢架标准断面图 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑤部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 27 日 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑤部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 27 日 交底内容: 3.土方开挖施工方法 开挖分两部分施工,中间预留核心凹槽，土方开挖要先挖顶部，严禁先挖拱脚或逆坡开挖或 采用底部掏空法施工。 3.1 首先开挖掌字面中间土体（见下图阴影部分）预留核心凹槽。 审核人 交底人 接受交底人
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：2.18 MB 时间：2026-05-28 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1、连接筋加工注意事项 1.1特殊工种必须持证上岗，作业前必须佩戴好个人劳保用品，严禁酒后及带病作业。 1.2钢筋切断机切断时，要确保周围无人以免钢筋切割时弹开伤人。 1.3作业后堆码好成品，切断电源，锁好电闸箱，清理场地。 2、连接筋安装注意事项 3.1连接筋焊接时要与周围无关人员保持一定的距离，以免焊渣溅射伤人。 3.2电焊机外壳，必须接地良好，电焊机要设单独开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手 套侧向操作。 3.3清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 3.4施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 3.5用电设备在运转作业前，应由专业电工进行接电，并进行试运转检查其是否正常，确认焊机运 转正常后方可作业。 3.6工作结束，应切断焊机并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 钢筋工、电焊工、普 工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 2011年5月 1日 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双竖井连接筋 制作及施工 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：17.5 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 工种 钢筋工、信号工、普 工 安全技术交底内容 1、本交底用于广双区间正线格栅安装。 2、区间正线标准段格栅共由6个单元片组成，单元片之间采用螺栓连接，前后格栅之间采用直径 22的二级螺纹钢焊接连接；连接筋采用单面焊，搭接长度为220mm，内外双层梅花型布置。 3、使用提升架运输格栅及其他材料时，要有专人指挥，提升及下放应缓慢平稳，吊装过程中，正 下方严禁站人。 4、多人运钢格栅，起、转、停、放等动作要协调一致，防止碰伤、砸伤。 5、使用焊机焊接连接筋前，必须开动火证、配置灭火器且设专人看护，焊工应持证上岗。 6、格栅拼装过程中，若发现单元片之间无法拼装时，应采用同级别的钢筋帮焊主筋焊接且应保证 搭接长度。 7、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，把线长度为20～30米，如需接长 时，接头不准超过两个，以防止发热而引起燃烧。 8、电焊过程中要保证环境干燥，否则应站在干燥木头上防止触电。 9、施焊工作结束，应切断焊机电源，及时收起电焊线。 10、不得在施工场地吸烟，防止火灾发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间正线钢 格栅安装 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、施工人员进场前要进行班前安全教育。 3、在施工过程中要严格遵照技术交底操作。 交底人签名 职务 技术员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：22 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程 交底日期 2008 年 4 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程细部构造 交底提要 车站附属结构 1、4 号出入口防水施工缝、变形缝施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1、 材料准备：4mm×300 mm 合成树脂背贴式止水带，科顺牌 KS-18“盾 固 101”渗透型防水材料（水泥基），中孔中埋式钢边橡胶止水带，注 浆花管； 1.2、 机具准备： 1.2.1、基层清理：锤子、凿子、铲子、扫帚、抹布、钢丝刷等； 1.2.2、取料配料工具：水桶、搅拌桶、搅拌器、电缆等； 1.2.3、施工工具：刮板、刷子、喷涂机具、220V 动力电源、50 米电源 线三根，100 米线轴一个、高温塑料焊枪、热风塑料焊枪（DSH—Ⅱ）、刀具等； 1.2.4、养生工具：喷壶等； 1.2.5、其它：剪刀、多用工具刀、2 米钢板尺、50 米皮尺、卡尺、检验棒、 钳子、改锥、铁锨、砂纸等； 1.3、施工准备： 1.3.1、各种防水材料必须具备出厂合格证及相关资料说明，品质应符合 GB18445-2001 标准要求，且材料施工前进行见证送检。 1.3.2、按照设计图纸要求，在需要铺贴背贴式止水带的中线位置放线定 位；根据现场变形缝的位置，在变形缝中线位置放线定位，标出变形缝的正确位 置。 1.3.3、根据背贴式止水带、变形缝的实际需要长度对止水带进行裁剪时， 切口应平直且与止水带表面垂直。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程 交底日期 2008 年 4 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程细部构造 交底提要 车站附属结构 1、4 号出入口防水施工缝、变形缝施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 2、施工工艺流程 基面处理→安装止水带→破损处的修补→成品保护→组织验收 3、施工工艺及操作要求 3.1、基面处理： 基面处理工艺流程为：清理施工基面→验收合格→湿润施工基面→配料涂刷 第一层灰浆层(底涂层)→自检→间隔 4 小时后→配料涂刷第二遍水泥基→养护 72 小时→组织验收 3.1.1、清理施工基层，用水冲洗施工面,并用钢丝刷等工具清理施工面上的 杂物、松散水泥乳、灰尘等，油污应用溶剂清洗干净；基层有缺损或跑砂现象， 需要重新修整。 3.1.2、用水润湿施工面,以保证施工面潮而不湿；水泥基施工采用涂刷法， 涂刷必须匀一致，并涂刷二遍，按《轨道交通防水工程施工质量验收标准》 （QGD- 012-2005）的要求达≥1.2mm 厚度。 3.1.3、在第一层水泥基完全成后，用手指轻压无痕， 4 小时后即可以进行 第二层水泥基施工，同一涂层的先后搭茬宽度应不小于 50mm；第二层涂刷时应 与第一层涂刷时改变涂层的涂刷方向，防水涂层搭接宽为 100mm，施工时在搭 接处用水润湿后直接施工水泥基防水层，第二层水泥基完全成后，用喷水湿润养 护 72 小时； 3.2、安装止水带： 3.2.1、施工缝安装： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程 交底日期 2008 年 4 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程细部构造 交底提要 车站附属结构 1、4 号出入口防水施工缝、变形缝施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 （1）、环向施工缝安装采用外贴式止水带及中埋式钢边橡胶止水带，纵向施 工缝安装采用中埋式钢边橡胶止水带。安装方法为：根据已放出来的里程点先在 施工完的塑料防水板上弹出墨线，然后采用专用焊接机将外贴式止水带热熔焊接 在塑料防水板表面（如图 1 所示），焊接宽度不得小于 30mm。焊接应牢固、可靠， 不得有翘边、空鼓和漏焊；中埋式钢边橡胶止水带在钢筋绑扎完成后按图 2 安装 固定止水带。
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 工种 喷射混凝土工 安全技术交底内容 1．施工人员必须经过安全培训后方可进入施工场地进行作业。 2、进入施工现场必须戴好安全帽以及配套的安全防护用品。 3、区间正线标准段喷设厚度为250mm，喷射混凝土过程中，应保证混凝土厚度满足钢筋保护层 40mm的要求，同时应保证导洞净空尺寸（6m×5.7m）。 4、施工作业人员严禁酒后上岗，不得疲劳、带病作业。 5、在进行混凝土喷射施工前，应对机械进行试运转，如果机械均运转正常，方可进行作业。 6、喷射混凝土时，除喷射手外，还应设置一位专人看护辅助喷射手工作。 7、喷射手作业时，应该配戴防护罩或者防护眼镜，胶布雨衣和手套。 8、喷射混凝土施工时，周围严禁站人，防止砂石料飞出伤人。 9、喷射作业时，如果发现堵管后，应立即停止作业，此时应停机处理。 10、用震动方法处理堵管时，喷射手和辅助操作工人要握紧料管，以免送风喷管甩动伤人，处理 堵管时，风压不能大于0.4MPa。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间正线初 支喷砼 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员必须经过进场安全培训和教育后方可进入施工现场施工。 2、混凝土喷射施工时，现场安全协调员必须协调好现场各种进行的工作，保证施工安全。 3、喷射机使用前，应试运行机械，严禁机械带病作业。 4、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 交底人签名 职务 技术员
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 植筋工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、植筋施工人员在进入现场施工前，必须先对所使用的各种机械进行检查，在确保能够安全运转 后方可使用。 5、施工人员在进行作业前，必须佩戴好各种劳保、防护用品。 6、各种机械在施工前进行接电时，必须找专业电工进行接电，他人严禁擅自接电，出现触电安全 事故。 7、需要进行高空作业时，必须将工作平台架子搭设牢固，架子必须有斜支撑防止其倾斜，同时工 作平台应满铺厚木板，木板与架子必须用铁丝帮扎固定牢固。 8、施工人员在高处作业时，必须佩戴安全带，安全带必须高挂低用。 9、施工人员在进行钻孔作业时，必须握紧打孔机，保证其在指定位置作业，防止出现机械出现异 常情况，危及他人的安全。 10、各类植筋所用机械在使用完后，必须关闭开关，防止出现不使用的机械仍在运转，危及他人 的安全。 11、在进行打孔、植筋施工时，施工人员必须随时观察周围的情况，如有不安全因素，必须立即 撤出施工区域，待安全隐患消除后，方可进入场地内继续施工。 12、在进行钻孔施工时，打钻人员必须严格按照电锤操作规程严格进行操作。 13、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 14、在进行植筋时，必须至少两个人进行配合，一人要控制钢筋角度，一人将钢筋徐徐顶入。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构植 筋施工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 1、进行电锤打孔时，操作工人必须严格按照电锤操作规程进行操作，严禁违规操作。 2、施工现场各种用电设备必须在电工接电后试运行正常后，才可投入使用。 3、在高空进行作业时，操作平台必须搭设牢固，操作工人必须配戴安全带、安全帽等防护用品。 4、运用龙门吊进行材料吊运时，基坑下进行作业的钢筋工不得在龙门吊的正下方进行作业。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 混凝土 交底提要 站台板墙混凝土施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于成府路车站站台板墙混凝土施工。 1、 施工准备 1.1 机具准备： 施工机具：混凝土浇筑前应准备好施工用的振捣器、铁锹、标尺杆、铁抹子、刮杠、手 电筒等施工工具。 运输方式：现场混凝土浇筑运输方式主要有两种，站台板墙混凝土施工时，主要采用溜 槽将混凝土运至站台板墙体内。 1.2 材料准备： 材料种类：成府路站主体结构所使用的混凝土为混凝土厂家的商品混凝土。 辅助材料：站台板墙混凝土施工时，操作架子为在墙外侧搭设双排脚手架。操作平台要 采用 5cm 厚木板进行铺设，所有浇注部位一次性铺设平台，施工过程中操作平台可避免移动。 1.3 作业条件 检查验收：混凝土浇筑施工前，所要施工部位的钢筋和模板、支架必须完成验收合格 后方可进行。 杂物清理：在混凝土施工前，必须将所浇注部位内的各种杂物，如木板、泡沫、混凝 土渣子、钢筋头、土渣等必须全部清理干净。 照明设备：混凝土施工前，必须准备好照明设备，同时应有可移动式照明灯。 交接检查：在混凝土施工前，混凝土施工工人应对墙体模板支撑、操作平台进行检察， 对施工工具进行试运转，一切正常后方可进行施工。 2、 施工工艺措施及主要做法要求 2.1 工艺流程 2.1.1 墙混凝土施工工艺流程 清理 湿润 铺浆 浇筑 凿毛清理 养护 成品保护 清理：在墙体混凝土浇筑前，应提前将墙体内的各种杂物清理干净，如果施工缝有锯 末等细小杂物，可在堵头处预留孔洞，采用高压风将其吹出去后将孔洞封上。 湿润：在混凝土浇筑前 20 分钟左右，应立即对墙体模板进行洒水湿润，保证模板面湿 润。湿润模板的水应为自来水，不能用受污染的水。 铺浆：在进行混凝土浇筑前，应对施工缝位置铺一层 5 公分左右的同标号水泥砂浆， 保证施工缝新旧混凝土连接紧密。 浇筑：浇筑混凝土时，应分层 30-50 公分高，每次灌注混凝土后，应立即进行振捣，混 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 混凝土 交底提要 站台板墙混凝土施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 凝土振捣按照快插慢拔方法进行，墙体每层混凝土浇筑高度在 30-50cm 为宜，以利于振捣 棒振捣。两次浇筑混凝土接茬部位混凝土振捣棒应伸到前一层中 5cm 振捣到位，保证两次 混凝土接缝密实。 凿毛清理：混凝土浇筑施工完成，同时混凝土达到终凝后，应立即对混凝土施工缝进 行凿毛处理，同时应将站台板墙钢筋上附着的混凝土清理干净。 养护：当混凝土达到终凝后，应立即对混凝土进行养护，养护方法采取洒水养护，养 护时要保证混凝土面一直保持湿润状态。 成品保护：当墙模板拆除后，应对混凝土面加以保护，主要指在进行模板和脚手架拆 除过程中，应避免模板和脚手杆磕到混凝土，以及在运输材料时避免碰到混凝土上。 3、 质量要求 混凝土原材、强度等级、工作性应符合设计和施工要求。 混凝土运输、浇筑和两次浇筑间歇时间均不能超过混凝土的初凝时间。 混凝土施工过程中应最好试块的留置，标养试块为 1 组/100 方，同时还应留置拆模试块， 侧墙留置抗渗试块等。 混凝土浇筑完毕后，混凝土洒水养护应在混凝土终凝时开始，白天应保证每 2 个小时进 行 1 次洒水养护，晚上可根据实际情况控制洒水时间，始终使混凝土面保持湿润状态。 混凝土施工应控制好施工误差，具体项目及允许误差如下： 垂直度 项目 轴线位置 ≤5m ≥5m 标高 截面尺寸 墙体 8mm 6mm 8mm ±10mm +8mm，-5mm 4、 施工注意事项 ⑴ 混凝土施工作业时，施工工人应佩戴安全帽，穿防滑鞋。 ⑵ 在临时平台上进行混凝土施工作业，施工工人必须佩戴安全带。 ⑶ 混凝土施工作业时，混凝土倒运应由专人负责，保证混凝土施工顺利进行。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-06-06 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、作业人眼必须经过三级安全教育，经考核后方可持证上岗作业，进入现场必须戴好安全帽，禁 止吸烟。 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，要持证上岗，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤 害：不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。 4、开挖沟槽深度超过1.5m,必须根据图土质情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑，遇边坡不稳 定、有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场，并及时报告施工技术员，采取安全可靠排险措施 后，方可继续挖土。 5、沟槽必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁动支撑上下，或直接从沟、坑边壁上挖洞 攀登、爬上或跳下。间歇时，不得在槽、坑坡脚下休息。 6、挖土过程中遇有古墓、地下管线、电缆或其他不能辨认的异物或液体、气体时应立即停止作 业，并报告现场负责人，待查明处理后，再继续挖土。 7、沟槽边1m以内不得堆土、堆料、停放机具。堆土高度不得超过1.5m。沟槽与建筑物、构筑物的 距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆。 8、沟槽开挖时，沟槽边设立防护栏，悬挂安全标志牌。 9、使用小推车进行土方运输时，严禁猛推、猛跑。 10、现场交叉作业存在时，土方开挖及运输应在确保安全的前提下进行。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1号风道临时竖井 探槽开挖 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：17 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站站台板 、楼梯 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年3月 6日 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一：混凝土浇灌 1.浇灌高度2m以上墙混凝土应搭设操作平台，不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩 踏、行走。混凝土工在超过2m以上的工作平台上进行混凝土施工时必须系好安全带，安全带要高 挂低用，严禁将安全带私自接长。 2.浇灌混凝土时，应自两边拱脚对称同时进行；除浇筑板混凝土外其余部位的混凝土浇筑每层的 高度不得超过50厘米。 3.采用垂直导管进行混凝土倒运到施工部位时，必须检查导管固定是否牢固，确认安全后方可施 工。 4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插 座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 5、混凝土浇筑时，施工人员应在工作期间进行走动时，应观察好周围的情况，在确认安全的情况 方可走动。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：18.5 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00
交底时间 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员必须经过进场安全培训和教育后方可进入施工现场施工。 2、混凝土喷射施工时，现场安全协调员必须协调好现场各种进行的工作，保证施工安全。 3、喷射机使用前，应试运行机械，严禁机械带病作业。 4、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 交底人签名 职务 技术员 工种 喷射混凝土工 安全技术交底内容 1．施工人员必须经过安全培训后方可进入施工场地进行作业。 2、进入施工现场必须戴好安全帽以及配套的安全防护用品。 3、喷射手，控制好风压、喷射距离，避免回弹骨料伤人。。 4、施工作业人员严禁酒后上岗，不得疲劳、带病作业。 5、在进行混凝土喷射施工前，应对机械进行试运转，如果机械均运转正常，方可进行作业。 6、喷射混凝土时，除喷射手外，还应设置一位专人看护辅助喷射手工作。 7、喷射手作业时，应该配戴防护罩或者防护眼镜，胶布雨衣和手套。 8、喷射混凝土施工时，周围严禁站人，防止砂石料飞出伤人。 9、喷射作业时，如果发现堵管后，应立即停止作业，此时应停机处理。 10、用震动方法处理堵管时，喷射手和辅助操作工人要握紧料管，以免送风喷管甩动伤人，处理 堵管时，风压不能大于0.4MPa。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间正线封 闭掌子面初支喷 砼 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：13.2 KB 时间：2026-06-09 价格：¥2.00