安全标准化管理体系文件编写和修订计划 编号： 序号 文件名称 对应手册要求 编写/修订人 完成时间 1 企业安全管理制度 1 月份对公司原有安全管理制度进行 评审，根据安全标准化的要求进行修 订，汇编后发布 2021.2.20 2 企业设备及岗位操作规程 1 月份对公司原有安全操作规程进行 评审，根据安全标准化的要求进行修 订，汇编后发布 2021.2.20 3 企业红头文件 根据人员及实际情况调整 4 事故应急救援预案 2 月份进行编制并发布 2021.3.10 5 其它标准化体系文件 年底进行评审修订 年度 编制人： 安全员签名 批准： 公司领导签名 日期：2021.1.9
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：38.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
江苏万美工贸有限公司 安全管理制度目录清单 1 . 安全生产责任制度 2 . 安全生产检查制度和隐患整改制度 3 . 安全生产会议制度（月度安全例会制度） 4 . 安全生产投入保障制度 5 . 消防安全管理制度 6 . 安全教育培训制度 7 . 重大危险源管理制度 8 . 行车检修安全管理制度 9． 特种作业人员管理制度 1 0. 生产设施安全管理制度 1 1. 仓库管理制度 1 2. 劳护防护用品管理制度 1 3. 事故管理制度 1 4. 安全生产奖惩管理制度 1 5. 职业危害防治及持续改进制度 1 6. 门卫管理制度 1 7. 绩效考核制度 1 8. 安全生产承诺书
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
酒店管理公司 安全生产标准化管 理文件汇编 文件编号：ZYAQ/ZD-20XX 版 本 号：第 1 版 第 0 次修订 审 核： 批 准： 批准日期：20XX 年 2 月 20 日 20XX-02-20 发布 20XX-02-20 实施 杭州 XX 酒店管理有限公司 发布 目 录 批 准 令 ..............................................4 第一章 安全生产目标......................................1 安全生产目标管理制度 ..................................1 第二章 组织机构和职责....................................4 安全管理机构及人员配备管理制度 ........................4 安全生产责任制管理制度 ................................8 安全生产责任制度 .....................................12 第三章 安全生产投入.....................................26 安全生产费用提取和使用制度 ...........................26 工伤保险管理制度 .....................................34 第四章 法律法规与安全管理制度...........................38 识别、获取、评审、更新安全生产法律法规与其他要求的管理制 度 ...................................................38 文件和档案管理制度 ...................................41 安全生产考核奖惩管理制度 .............................43 女职工劳动保护管理制度 ...............................49 大型活动安全管理制度 .................................54
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：351 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
酒店管理公司 安全生产标准化管 理文件汇编 文件编号：ZYAQ/ZD-20XX 版 本 号：第 1 版 第 0 次修订 审 核： 批 准： 批准日期：20XX 年 2 月 20 日 20XX-02-20 发布 20XX-02-20 实施 杭州 XX 酒店管理有限公司 发布 目 录 批 准 令 ..............................................4 第一章 安全生产目标......................................1 安全生产目标管理制度 ..................................1 第二章 组织机构和职责....................................4 安全管理机构及人员配备管理制度 ........................4 安全生产责任制管理制度 ................................8 安全生产责任制度 .....................................12 第三章 安全生产投入.....................................26 安全生产费用提取和使用制度 ...........................26 工伤保险管理制度 .....................................34 第四章 法律法规与安全管理制度...........................38 识别、获取、评审、更新安全生产法律法规与其他要求的管理制 度 ...................................................38 文件和档案管理制度 ...................................41 安全生产考核奖惩管理制度 .............................43 女职工劳动保护管理制度 ...............................49 大型活动安全管理制度 .................................54
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：351 KB 时间：2025-10-05 价格：¥2.00
安全标准化管理体系文件 AQBZH-101-1 2013 第[01]号 签发人：纪晓东 关于发布《安全生产责任制》的通知 各部门、车间： 为加强我公司安全生产管理，贯彻执行国家“安全第一，预防为 主，综合治理”的安全工作方针，明确各级领导和有关职能部门及各 岗位从业人员的安全生产职责，制定本公司《安全生产责任制》。 各部门、车间负责人认真组织全体员工贯彻学习，利用各种形式 广泛宣传，做到安全工作全员参与。 本文件发布后，应传达到各部门并告知全体员工和相关方。 附：《安全生产责任制》 总经理：王洪国 吉林钰兴机械制造有限公司 2013 年 7 月 2 日 附件： 安全生产责任制 1 目的 为加强我公司安全生产管理，贯彻执行国家“安全第一，预防为 主，综合治理”的安全工作方针，根据国家有关劳动保护的规定，明 确各级领导和有关职能部门及各岗位从业人员的安全生产职责，特制 定本制度。 2 范围 本制度适用于本公司所有部门和各级管理人员及从业人员。 3 术语和定义 3.1 五同时 在“计划、布置、检查、总结、评比”生产工作的时候，同时“计划、 布置、检查、总结、评比”安全工作。 3.2 三同时 是指“新建、改建、扩建”工程项目和技术改造工程项目必须具有 相应的职业安全设施。职业安全设施必须与主体工程同时设计、同时 施工、同时投入生产和使用。职业安全设施必须符合国家有关标准。 4 职责 4.1 总经理安全生产责任制 4.1.1 总经理是公司安全生产的第一责任人，对公司的安全生产 工作全面负责。 4.1.2 认真贯彻党和国家安全生产方针、政策、法律、法规、标 准以及上级有关安全指示、决定。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2025-10-28 价格：¥2.00
****有限公司文件 **安全[2014]04 号 关于成立公司安全生产委员会的决定 根据安全生产的要求，公司决定成立公司安全生产委员 会。 主任：** 委员：**、** 安全生产委员会办公室设在公司办公室。 以上人员要认真履行法律赋予的安全职责和公司规定 的安全职责，结合我公司实际情况，搞好安全生产工作。 ****有限公司 2014 年*月*日 ****有限公司文件 **安全〔2014〕05 号 关于**同志人事任命通知 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针, 切实执行国家的安全生产法律法规、标准，进一步做好企业安全 生产管理的各项工作，确保生产经营过程的安全，经本公司研究 决定： 任命**企业主要负责人，对本单位的安全生产工作全面负 责。 任命**为为分管安全负责人和专职安全管理人员，负责管理 本公司安全生产工作，和日常安全管理、巡查、整改落实等各项 安全生产管理工作。 ****有限公司 2014 年*月*日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-10-29 价格：¥2.00
四川×××有限责任公司文件 KF【20__】 10 号 关于编制安全标准化管理体系文件的通知 根据公司安全生产标准化实施方案要求，对照《企业安全生产标准化基 本规范》的规定，公司决定对安全生产责任制，安全生产管理制度，安全 操作规程，事故应急救援预案进行一次集中修订，具体安排如下： 一、时间安排：1 月 10 日至 2 月 20 日，共 40 天。 二、组织要求： 1、修订人员：安全生产领导小组成员、相关员工代表参与修订。 2、修订流程：组织讨论有关的相关安全管理制度→编制相关安全管理 制度→安全领导小组评审→总经理签发→制度（规章）执行。 20__年 1 月 10 日
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******有限责任公司文件 安字【20__】 号 关于印发“职业病防治领导小组、机构及 专（兼）职人员”的通知 公司全体员工： 为了进一步强化职业卫生的管理，预防和控制职业病危害事故的发生， 根据《中华人民共和国职业病防治法》和《工作场所职业卫生监督管理规定》 之规定，结合本公司实际，特设置职业卫生管理机构和管理人员，具体如下： 1、成立职业病防治领导小组，组成如下： 组 长：***（总经理） 成 员：***、***、*** 特此通知 ******有限责任公司 20__年 1 月 20 日
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安全标准化管理体系文件编写和修订计划 编号： 序号 文件名称 对应手册要求 编写/修订人 完成时间 1 企业安全管理制度 1、2 月份对公司原有安全管理制度进 行评审，根据安全标准化的要求进行 修订，汇编后发布 2 月底 2 企业设备及岗位操作规程 1、2 月份对公司原有安全操作规程进 行评审，根据安全标准化的要求进行 修订，汇编后发布 2 月底 3 企业红头文件 根据公司实际情况进行 4 事故应急救援预案 2 月份进行编制并发布 2 月底 4 其它标准化体系文件 年底进行评审修订 年度 序号 文件名称 对应手册要求 编写/修订人 完成时间 编制人： 批准： 日期：20__.1.2
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2025-12-22 价格：¥2.00
安全标准化管理体系文件编写和修订计划 编号： 序号 文件名称 对应手册要求 编写/修订人 完成时间 1 企业安全管理制度 1、2 月份对公司原有安全管理制度进 行评审，根据安全标准化的要求进行 修订，汇编后发布 2 月底 2 企业设备及岗位操作规程 1、2 月份对公司原有安全操作规程进 行评审，根据安全标准化的要求进行 修订，汇编后发布 2 月底 3 企业红头文件 根据公司实际情况进行 4 事故应急救援预案 2 月份进行编制并发布 2 月底 4 其它标准化体系文件 年底进行评审修订 年度 编制人： 批准： 日期：20__.1.2
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
******有限责任公司文件 安字【20__】 号 关于印发“职业病防治领导小组、机构及 专（兼）职人员”的通知 公司全体员工： 为了进一步强化职业卫生的管理，预防和控制职业病危害事故的发生， 根据《中华人民共和国职业病防治法》和《工作场所职业卫生监督管理规定》 之规定，结合本公司实际，特设置职业卫生管理机构和管理人员，具体如下： 1、成立职业病防治领导小组，组成如下： 组 长：***（总经理） 成 员：***、***、*** 特此通知 ******有限责任公司 20__年 1 月 20 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
四川×××有限责任公司文件 KF【20__】 10 号 关于编制安全标准化管理体系文件的通知 根据公司安全生产标准化实施方案要求，对照《企业安全生产标准化基 本规范》的规定，公司决定对安全生产责任制，安全生产管理制度，安全 操作规程，事故应急救援预案进行一次集中修订，具体安排如下： 一、时间安排：1 月 10 日至 2 月 20 日，共 40 天。 二、组织要求： 1、修订人员：安全生产领导小组成员、相关员工代表参与修订。 2、修订流程：组织讨论有关的相关安全管理制度→编制相关安全管理 制度→安全领导小组评审→总经理签发→制度（规章）执行。 20__年 1 月 10 日
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河北省危险废物产生单位管理台帐统计表 单位名称： （公章） 所在地： 市 县（市/区） 统计周期： 年 月 日 至 年 月 日 废物流向 序号 废物名称/描述 废物 代码 产生量(吨) 自行贮存量(吨) 自行利用处置量 (吨) 委托利用处置量 (吨) 截至目前累计 贮存量(吨) 合计 填写说明：1、本表适用于工业危险废物管理台帐制度执行单位相关台帐数据的上报，每月向县（区）、市环保部门统计上报一次，应包括本单位产生的 所有危险废物，废物种类较多的可分页填写；2、废物名称/描述、废物代码和数量等信息均按照《河北省工业危险废物管理台帐》中相应内容统计填写；3、 废物流向：如属自行贮存，则填写“自行贮存”，如属自行利用/处置，则填写自行自用/处置设施名称，如属委托利用/处置，则填写委托利用/处置单位全称。
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有限公司 危险废弃物管理制度汇编 编 制： 昇兴（山东）包装有限公司 危险废弃物管理制度汇 编 签 发 人： 签发日期：2018 年 5 月 26 日
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危 险 废 物 管 理 知 识 CONTENTS 目录 一 危险废物定义 二 危险废物规范化管理 四 危险废物申报登记 五 危险废物管理计划备案 七 产废单位责任与义务 三 危险废物管理台账 六 意外事故应急预案
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1.87 MB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
危险废物管理计划表 制定单位（盖章）： 制定日期： 年 月 日 计划期限： 年 月 日至 年 月 日 县/市/区环境保护局： 根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第五十三条 的规定，特制定危险废物管理计划，现提交备案。本管理计划所填 写的内容均为真实，本单位对本管理计划的真实性负责，并承担内 容不实的后果。 法定代表人/单位负责人签名： 1 一、单位概况 单位名称 组织机 构代码 单位地址 所属行业分 类及代码 法定代表人 或负责人 环保管理 部门名称 环保部门 负责人 联系人 联系电话 电子邮箱 邮政编码 本 年 度 管 理 计 划 执 行 情 况 总 结 （概述本年度生产负荷，危险废物产生种类、产生量、处置去向、数量及针对危险废物 规范化管理中存在不足的改进情况。）
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：145 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
企业如何开展规范化管理？ 危险废物产生单位规范化管理工作内容 1 ❖（一）建立危险废物台账制度 ❖（二）落实危险废物申报登记制度 ❖（三）完善危险废物管理计划备案制度 ❖（四）规范危险废物包装、贮存和标识制度 ❖（五）规范危险废物转移管理制度 ❖（六）完善危险废物事故应急预案制度 ❖（七）健全产生单位内部管理制度 2
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：4.92 MB 时间：2026-02-22 价格：¥2.00
危险废物管理及应急处置 培训人：郑国振 一.危险废物管理 分类要求 种类 实验室废液 （900-047-49） 研究开发产生的实 验室废液 废有机溶剂 （900-499-42） 生产过程中产生的 废有机溶剂 其他废物 (900—41-49) 沾染危险物的包装物 、容器、清洗杂物 废药品 （272-005-02） 生产过程中产生的 过期、伪劣药品。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：351 KB 时间：2026-03-01 价格：¥2.00
“JIT”推广方案（草案参考用） 拟制人：曾 勇 部 门：工 厂 职 务：实习生 日 期：2004-3-1 一．现状描叙 1．现工厂管理基本上是一种粗放式管理，注重技术，对现代管理技术和工具运用不够；缺 少一个统一的、明确的管理思路。各部门为了完成任务而完成任务，各自为战。 1.1 “5S”管理执行不到位（部分客观原因），ISO9000 程序文件与实际工作结合度不高。 由此而造成员工对公司的信任度降低，管理人员在管理过程中因缺少上级对此的支持而信心 不足，士气不高。 1.2 各部门、各管理人员责、权、利不清，未能充分发挥 ISO9000 的作用。在管理制度上没 有作到规范化、程序化，各岗位管理干部缺少岗位说明书、岗位流程等，生产线作业指导书 不完善等。由此而造成管理人员没有明确的管理目标（指成本降低、效率提高等，而不是指 是否完成当天任务），在维持状况下执行命令。同时，缺少对新入职员工培训。 1.3 生产过程中，劳动力浪费严重。 1.3.1 流水线生产中存在若干“瓶颈工序”，导致整个生产过程中前后生产能力不一致，如原 料供给、QC 检测等就明显制约了出货速度。目前的状况可以用下图表示： 原料供给 插机、附件 装配 QC 成品 因为缺少对各生产线、各相关部门生产能力的评定，对各工序的人员、设备的配备无法 进行合理调整，通过改进，应尽量达到如下图： 原料 生产流水线 成品 1.3.2 定置管理不到位。部分工序中所需物料及工具的摆放位置有待进一步合理化，如下图 主机装配，员工有时要转身回头拿螺丝或胶水，有时需隔流水线较远拿工具，浪费了实际工 作时间。 1.3.3 缺少对工作时间的管理。员工缺少时间管理观念（缺少激励也是原因之一），导致做事 时有重复、返工，经常因一点小事而打断正常的工作节奏，时间浪费严重。 例：现在每天生产车间的卫生打扫分别在 10：00 和 15：00 左右进行，而此时正是工作 的高效率时段，清洁时打断员工的工作，导致其重新调整工作状态。 1.4 缺少激励。现行管理制度、工资制度缺少激励。做好做坏一个样，做的多做的少拿一样 的工资，这种现状助长了部分员工“吃大锅饭”的心态，而这对其他员工是不公平的。 2 管理人员缺少培训，无法做到有效沟通。 2.1 沟通的目的—朝一个目标努力 沟通的四个方向，见下图： 沟 通 沟通 沟通 沟 通 工厂的现状：满意度较低，员工流动性大，不利于管理。 2.2 加强培训 这一点在上面提到，其中最重要的是管理人员缺少培训。如，在推行“5S”，ISO9000 等过程中，高层管理者缺少坚定决心，中、基层管理人员缺少必要的培训而缺少执行的动力。 到最后就变成空有其名而无其实了。现在的情况正是如此，部分管理人员因上级态度不坚决 而在管理过程中听之任之；少数管理人员能认识到这样做的好处，但又因缺少必要的培训而 缺少实践、解决问题的办法，也有部分提出了解决办法而得不到上级支持，因此打消了积极 性等等都有。如果领导有了“就这样过吧”的想法，那么下面就更是得过且过了。 上面描叙的情况，因为各部门缺少激励，没有形成统一的管理思路，所以在管理过程中， 部门间无法协调。各部门只从本部门的“少做事，少出事，少负责，多拿钱”原则出发，导 致沟通失败，问题难以解决。 3 缺少对管理项目的控制 各种统计数据没有充分利用，统计了之后，只是放在那里，并没有用来做为改进的依据 和指导，导致缺少对管理项目和管理目标、考核等的控制。 如：不合格率的统计，往往只是进行了记录和存档、临时性的解决，并未对月、季度、 年的不合格率进行统计，由此很难通过数据来反映长期跟踪效果，对关键工序的不合格率难 以通过数据来显示改进情况，并调查原因，解决办法，并判定是否需要作为作业指导备案。 其他的类似还有：人均生产率、设备故障率…… 4 库存管理不统一 4.1 库存无计划 即针对本公司产品目前的销售状况、发展前景预测等，工厂缺少对生产量、库存量制定 相应计划，无人核算各产品的安全库存量。而市场部也未将年度总结、各销量（各机型）纵 前关联部门 同事满意 自己满意 后关联部门 同事满意 上级满意 下级满意
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93 KB 时间：2026-03-01 价格：¥2.00
www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 库存管理方法:JIT 与 TOC 相结合 1 JIT 生产方式与 TOC 理论 准时生产方式是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法，它的基本思想可用一句话来概 括，即“只在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”。约束理论（Theory Of Constraints TOC）是由以色列物理学家 Goldratt 博士在最优生产技术（Optimized Production Technology OPT）的基础上提出来的，这里的约束是指瓶颈环节上的资源超负荷。 JIT 产生在东方，而 TOC 源于西方，在产生背景的差异下，两者的运用准则和管理手段也不 同。JIT 追求零库存，认为库存是浪费，应当消除一切浪费;TOC 则强调瓶颈，在约束环节要合理的 设置缓冲。JIT 采用看板展开计划，各级生产单元依据所需满足的上级需求组织生产，整个生产系 统是拉动式的;TOC 以约束环节为基准，把约束环节之前、之间、之后的工序分别按拉动、工艺顺 序、推动的方式展开。在能力平衡方式上，JIT 要求以密切协作的方式来保持需求的适当稳定，并 以高柔性的生产设备来保证生产线上能力的相对平衡;TOC 则善于不断地寻找瓶颈并消除约束，不断 地改善企业链条上最薄弱的环节。 JIT 与 TOC 本质上都内涵了先进的管理思想，对我国企业都可以产生现实的经济效益。JIT 要获 得成功对企业的内外部条件都有一定的要求：内部需要企业的生产系统有很强的灵活性、很短的设 备调整时间、完善的质量保证体系等;外部要求有完善的市场经济环境、发达的信息技术、可靠的供 应商、良好的交通运输条件行装。但我国企业实际的内外部经营环境却与之有很大的差距。因此在 生产中追求消灭一切浪费，实现零库存的做法是行不通的。而 TOC 约束理论强调的是瓶颈，通过在 约束环节合理地设置缓冲来解决问题。因此将 TOC 的思想方法与 JIT 结合起来，就可以较好地适应 企业的内外部环境要求，使企业健康、有序地逐步提高库存管理水平。 2 JIT 与 TOC 相结合的库存管理方法 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2.1 集成思路 通过前面的分析，提出以下的 JIT 与 TOC 的集成思路。以追求零库存作为企业的长期目标，以 寻找并改善瓶颈环节作为企业的短期目标。对于约束环节，在短期通过设置缓冲来解决，在长期要 找到问题的根源并从根本上解决问题，即通过改善不断地降低库存。企业以看板作为生产计划和控 制的工具和手段，因为应用看板能够有效抑制订货、生产或搬运过多的部件，以免造成浪 费，同时对各环节的进度能有效把握，发现异常。在不断的发现瓶颈 1－设置缓冲－解决问题 －降低库存－发现瓶颈 2......的循环往复的过程中就可以使企业逐步向低成本、零库存的目标迈 进。整个思路可以用图 1 来表示。 2.2 识别瓶颈 按 TOC 的定义，所谓瓶颈（或瓶颈资源），指的是实际生产能力小于或等于生产负荷的资源。 这一类资源限制了整个企业出产产品的数量。其余的资源则为非瓶颈资源。要判别一个资源是否为 瓶颈，应从该资源的实际生产能力与它的生产负荷（或对其的需求量）来考察。这里所说的需求量 不一定是市场的需求量，而可能是为保证生产，其他相关资源对该资源的需求量。 寻找系统中的瓶颈有两种方法：一种是工序负荷比较法，负荷最高，最不能满足需求的就是瓶 颈工序所在;另一种是考察系统的运行，一般瓶颈工序前存在大量的在制品堆积。 2.3 看板管理 看板是实现准时生产的工具，它的主要作用是传递生产和运送的指令，并且可以防止过量生产 和过量运送，以防止造成浪费。要有效地应用看板，就必须科学计算看板的各项参数和发行枚数。 资材类看板和外协看板略有区别，资材类看板主要适用于仓库资材的管理。以下以资材类看板（简 称看板）为例进行库存管理方法的介绍。 2.3.1 看板的各项参数
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准时生产方式 JIT 与分形企业的理论实践 准时生产方式 JIT（一） 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实 行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突 出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地 企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称 为“日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要 影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电子 商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量 的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量 生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费， 从而影响到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的 副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批 量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的零 件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数 量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、 个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员 生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到， 全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤 以库存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导 致了严重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式， 实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也 就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产 系统。准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产 系统。为此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具 特色的生产经营体系。 JIT 生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对 设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产 现场控制技术方面，JIT 的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品， 即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板” 向前道工序取货，看板系统是 JIT 生产现场控制技术的核心，但 JIT 不仅仅是看板管 理。 二．JIT 实现目标 JIT 生产方式将“获取最大利润”作为企业经营的最终目标，将“降低成本”作为基 本目标。在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模生产来实现的。但是在多 品种中小批量生产的情况下，这一方法是行不通的。因此，JIT 生产方式力图通过 “彻底消除浪费”来达到这一目标。所谓浪费，在 JIT 生产方式的起源地丰田汽车公 司，被定义为“只使成本增加的生产诸因素”，也就是说，不会带来任何附加价值的 诸因素。任何活动对于产出没有直接的效益便被视为浪费。这其中，最主要的有生产 过剩（即库存）所引起的浪费。搬运的动作﹑机器准备、存货、不良品的重新加工等 都被看作浪費；同时，在 JIT 的生产方式下，浪費的产生通常被认为是由不良的管理 所造成的。比如，大量原物料的存在可能便是由于供应商管理不良所造成的。因此， 为了排除这些浪费，就相应地产生了适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量这样 三个子目录。JIT 的目标是彻底消除无效劳动和浪费，具体要达到以下目标： 质量目标： o 废品量最低：JIT 要求消除各种引起不合理的原因，在加工过程 中每一工序都要求达到最好水平。 生产目标： o 库存量最低：JIT 认为，库存是生产系统设计不合理、生产过程 不协调、生产操作不良的证明； o 减少零件搬运，搬运量低：零件送进搬运是非增值操作，如果能 使零件和装配件运送量减少，搬运次数减少，可以节约装配时间，减少装配中 可能出现的问题； o 机器损坏低 o 批量尽量小 时间目标： o 准备时间最短。准备时间长短与批量选择相联系，如果准备时间 趋于零，准备成本也趋于零，就有可能采用极小批量； o 生产提前期最短。短的生产提前期与小批量相结合的系统，应变 能力强，柔性好。 当然，不同目标的实现具有显著的相关性。 三．JIT 实施手段 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目 标以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。
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“JIT”推广方案（草案） 拟制人：曾 勇 部 门：工 厂 职 务：实习生 日 期：2004-3-1 一．现状描叙 1．现工厂管理基本上是一种粗放式管理，注重技术，对现代管理技术和工具运用不够；缺 少一个统一的、明确的管理思路。各部门为了完成任务而完成任务，各自为战。 1.1 “5S”管理执行不到位（部分客观原因），ISO9000 程序文件与实际工作结合度不高。 由此而造成员工对公司的信任度降低，管理人员在管理过程中因缺少上级对此的支持而信心 不足，士气不高。 1.2 各部门、各管理人员责、权、利不清，未能充分发挥 ISO9000 的作用。在管理制度上没 有作到规范化、程序化，各岗位管理干部缺少岗位说明书、岗位流程等，生产线作业指导书 不完善等。由此而造成管理人员没有明确的管理目标（指成本降低、效率提高等，而不是指 是否完成当天任务），在维持状况下执行命令。同时，缺少对新入职员工培训。 1.3 生产过程中，劳动力浪费严重。 1.3.1 流水线生产中存在若干“瓶颈工序”，导致整个生产过程中前后生产能力不一致，如原 料供给、QC 检测等就明显制约了出货速度。目前的状况可以用下图表示： 原料供给 插机、附件 装配 QC 成品 因为缺少对各生产线、各相关部门生产能力的评定，对各工序的人员、设备的配备无法 进行合理调整，通过改进，应尽量达到如下图： 原料 生产流水线 成品 1.3.2 定置管理不到位。部分工序中所需物料及工具的摆放位置有待进一步合理化，如下图 主机装配，员工有时要转身回头拿螺丝或胶水，有时需隔流水线较远拿工具，浪费了实际工 作时间。 1.3.3 缺少对工作时间的管理。员工缺少时间管理观念（缺少激励也是原因之一），导致做事 时有重复、返工，经常因一点小事而打断正常的工作节奏，时间浪费严重。 例：现在每天生产车间的卫生打扫分别在 10：00 和 15：00 左右进行，而此时正是工作 的高效率时段，清洁时打断员工的工作，导致其重新调整工作状态。 1.4 缺少激励。现行管理制度、工资制度缺少激励。做好做坏一个样，做的多做的少拿一样 的工资，这种现状助长了部分员工“吃大锅饭”的心态，而这对其他员工是不公平的。 2 管理人员缺少培训，无法做到有效沟通。 2.1 沟通的目的—朝一个目标努力 沟通的四个方向，见下图： 沟 通 沟通 沟通 沟 通 工厂的现状：满意度较低，员工流动性大，不利于管理。 2.2 加强培训 这一点在上面提到，其中最重要的是管理人员缺少培训。如，在推行“5S”，ISO9000 等过程中，高层管理者缺少坚定决心，中、基层管理人员缺少必要的培训而缺少执行的动力。 到最后就变成空有其名而无其实了。现在的情况正是如此，部分管理人员因上级态度不坚决 而在管理过程中听之任之；少数管理人员能认识到这样做的好处，但又因缺少必要的培训而 缺少实践、解决问题的办法，也有部分提出了解决办法而得不到上级支持，因此打消了积极 性等等都有。如果领导有了“就这样过吧”的想法，那么下面就更是得过且过了。 上面描叙的情况，因为各部门缺少激励，没有形成统一的管理思路，所以在管理过程中， 部门间无法协调。各部门只从本部门的“少做事，少出事，少负责，多拿钱”原则出发，导 致沟通失败，问题难以解决。 3 缺少对管理项目的控制 各种统计数据没有充分利用，统计了之后，只是放在那里，并没有用来做为改进的依据 和指导，导致缺少对管理项目和管理目标、考核等的控制。 如：不合格率的统计，往往只是进行了记录和存档、临时性的解决，并未对月、季度、 年的不合格率进行统计，由此很难通过数据来反映长期跟踪效果，对关键工序的不合格率难 以通过数据来显示改进情况，并调查原因，解决办法，并判定是否需要作为作业指导备案。 其他的类似还有：人均生产率、设备故障率…… 4 库存管理不统一 4.1 库存无计划 即针对本公司产品目前的销售状况、发展前景预测等，工厂缺少对生产量、库存量制定 相应计划，无人核算各产品的安全库存量。而市场部也未将年度总结、各销量（各机型）纵 太分布统计、年度计划、市场调研与预测报告等资料与工厂共享，缺少上叙资料，工厂很难 指定科学合理的生产、库存计划； 前关联部门 同事满意 自己满意 后关联部门 同事满意 上级满意 下级满意
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LNG 接收站一般工艺方案 工艺方案工艺流程选择 液化天然气（LNG）接收站的工艺方案分为直接输出式和再冷凝式两种，两种工艺方案的主 要区别在于对储罐蒸发气的处理方式不同。直接输出式是利用压缩机将 LNG 储罐的蒸发气 （BOG）压缩增压至低压用户所需压力后与低压气化器出来的气体混合外输，再冷凝式是 将储罐内的蒸发气经压缩机增压后，进入再冷凝器，与由 LNG 储罐泵出的 LNG 进行冷量 交换，使蒸发气在再冷凝器中液化，再经高压泵增压后进入高压气化器气化外输。设计时应 根据用户压力需要选择合适的工艺方案。为防止卸载时船舱内因液位下降形成负压，储罐内 的蒸发气通过回流臂返回到 LNG 船舱内，以维持船舱压力平衡。储罐内的 LNG 蒸发气经 蒸发气压缩机压缩后进入再冷凝器再液化，经外输泵加压后气化外输。 工艺系统描述 液 化天然气（LNG）接收站的工艺系统由六部分组成。这六部分分别是:LNG 卸船、LNG 储存、 LNG 再气化/外输、蒸发气（BOG）处理、防真空补气和火炬放空系统。 (1)LNG 卸船工艺 系统 LNG 卸船工艺系统由卸料臂、蒸发气回流臂、LNG 取样器、LNG 卸船管线，蒸发气 回流管线及 LNG 循环保冷管线组成。 LNG 运输船进港靠泊码头后，通过安装在码头上的 卸料臂，将运输船上的 LNG 出口管线与岸上的 LNG 卸船管线联接起来。由船上储罐内的 LNG 输送泵，将所载 LNG 输送到岸上储罐内。随着 LNG 的泵出,运输船上储罐内的气相空 间的压力逐渐下降，为维持气相空间的压力，岸上储罐内的部分蒸发气通过蒸发气回流管线、 蒸发气回流臂，返回至船上储罐内补压。为保证卸船作业的安全可靠，LNG 卸船管线采用 双母管式设计。在卸船作业时，两根卸船母管同时工作，各承担总输量的 50%。在非卸船 作业期间，必须对卸船管线进行循环保冷。双母管设计使卸船管线构成一个循环线，便于对 卸船母管进行循环保冷。从储罐输送泵出口分流出一部分 LNG，冷却需保冷的管线，经循 环保冷管线返回储罐。 (2)LNG 储存工艺系统 LNG 储存工艺系统由低温储罐、进出口管线、 阀门及控制仪表等设备组成。 LNG 低温储罐采用绝热保冷设计，储罐中的 LNG 处于"平衡" 状态。由于外界热量(或其它能量)的导入，如储罐绝热层的漏热量、储罐内 LNG 潜液泵的 散热、压力变化、储罐接口管件及附属设施的漏热量等，会导致少量 LNG 蒸发气化。 LNG 潜液泵安装在储罐底部附近，LNG 通过泵井从罐顶排出。 LNG 储罐上的所有进出口 管线全部通过罐顶，罐壁上没有开口。 (3)LNG 再气化/外输工艺系统 LNG 再气化/外输工 艺系统包括 LNG 潜液泵、LNG 高压外输泵、开架式海水气化器、浸没燃烧式气化器及计量 系统。 储罐内的 LNG 经潜液泵增压进入再冷凝器，使再冷凝器中的蒸发气液化，从再冷凝 器中出来的 LNG 经高压外输泵增压后进入气化系统气化，计量后输往用户。 (4)蒸发气 （BOG）处理系统 蒸发气处理工艺系统包括蒸发气（BOG）压缩机、蒸发气冷却器、压缩 机分液罐、再冷凝器以及火炬放空系统。 蒸发气处理系统的设计要保证 LNG 储罐在一定的 操作压力范围内正常工作。LNG 储罐的操作压力,取决于储罐内气相空间（即蒸发气）的压力。 在不同工作状态下，如储罐在正常外输，或储罐正在接收 LNG，或储罐既不外输也不接收 LNG，蒸发气量有较大差异。因此，储罐设置压力开关来控制气相空间压力，压力开关的设 定分为超压和欠压两组，通过压力开关来启停 BOG 压缩机，从而达到控制压力的目的。 (5)储罐欠压补气系统 为了防止 LNG 储罐在运行中发生欠压（真空）事故，工艺系统中配 置了防真空补气系统。补气气源一般采用接收站再气化的天然气，由气化器出口管汇处引出。 (6)火炬/放空系统如果液化天然气储罐气相空间的压力超高，利用蒸发气压缩机不能控制时， 蒸发气将通过泄放阀进入放空系统中排放。 设计能力 接收站的设计储存能力应为卸载所 需的储存能力与卸船间隔时间内的输出量之和减去卸船作业时的外输量。接收站储存能力的 计算公式如下： VS=Vt+nQ-tq 式中：VS：储存能力 Vt：卸载所需储存能力（船容） n： 卸船间隔天数（天） Q： 平均日外输量 t： 卸船时间（小时） q： 平均小时外输量（a） 本站拟采用 13.5 万立方米的 LNG 运输船作运输工具，卸载所需的储存能力至少与船载能力 相同。（b）卸船间隔时间 n 是一个多因素参数，它的确定涉及到接收码头的连续不可作业天 数、运输船的数量、检修周期、运距、船期延误等变量（c）卸船时间为 12 小时。 LNG 储 罐选型 液化天然气（LNG）储罐投资高、技术复杂，是接收站的主要设备。按照建设方式， 储罐有地上罐、地下罐之分。地上罐中，根据其结构特点和对储液的"包容"性，又可分为单 容、双容、全容罐和薄膜罐等。 地下罐由于罐体埋卧在地面以下，其最大优点是抗泄漏性 能好，视觉障碍小、相应的安全性能高。另外，由于不需要设置围堰，占地面积相对要少一 些。但它对地基等自然环境条件要求苛刻，施工复杂、周期长、费用昂贵，而且目前还没有 公认的国际技术规范。地上罐建设周期短，价格相对要低一些，但安全性能不如地下罐优越。 三种地上罐中，单容罐只有一层耐低温内壁，需要外加围堰防止 LNG 泄露；双容罐具有两 层耐低温罐壁，液化天然气为两重储罐所包容。正常工作时，只有内罐接触 LNG，内罐如 果发生破损，LNG 将由外罐包容，不会发生泄漏事故。全容罐除具有双容罐的双层耐低温 罐壁之外，还具有双层罐顶，因此对于液化天然气及其蒸发气都具有双层包容能力，能完全 防止 LNG 液体和蒸发气泄漏；薄膜罐内壁是低温不锈钢薄膜，外壁为预应力钢筋混凝土， 内应力由绝热层传递到外壁来承受。薄膜罐能够完全防止 LNG 和 BOG 泄露。双容罐、全 容罐、薄膜罐不需要围堰。与自支承式储罐和地下罐比较，薄膜罐占地面积较小，建设周期 短，安全性能满足要求，价格较低，是理想的选择罐型。在 LNG 接收站的建设中，储罐的 罐型选择要综合考虑罐型的技术合理性、安全性、占地面积要求、接收站场地条件、建设期 以及社会人文环境等诸方面因素。作为 LNG 接收站最重要的设施，罐型的选择对接收站的 工程投资有较大的影响，该项工作必须慎重对待。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-03-17 价格：¥2.00
准时生产方式 JIT 准时生产方式 JIT（by AMT 辛福全） 摘要：准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年 代实行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到 了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当 地企业中推行开来，下文将对此进行简要的介绍。 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实 行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突 出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企 业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为 “日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要影响， 近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电子商务等领 域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量的 要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量生产， 否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费，从而影响 到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的副总裁大 野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批量混合生产 条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的零件以必要的数 量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需 要的时间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、个性化而建立的 一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生 产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体 人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存 积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严重 的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除 库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也就 是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。 准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为 此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具特色的生产 经营体系。 JIT 生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、 人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制 技术方面，JIT 的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即时生产。 它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序 取货，看板系统是 JIT 生产现场控制技术的核心，但 JIT 不仅仅是看板管理。 二．JIT 实现目标 JIT 生产方式将“获取最大利润”作为企业经营的最终目标，将“降低成本”作为基本 目标。在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模生产来实现的。但是在多品种 中小批量生产的情况下，这一方法是行不通的。因此，JIT 生产方式力图通过“彻底消 除浪费”来达到这一目标。所谓浪费，在 JIT 生产方式的起源地丰田汽车公司，被定义 为“只使成本增加的生产诸因素”，也就是说，不会带来任何附加价值的诸因素。任何 活动对于产出没有直接的效益便被视为浪费。这其中，最主要的有生产过剩（即库存） 所引起的浪费。搬运的动作﹑机器准备、存货、不良品的重新加工等都被看作浪費；同时， 在 JIT 的生产方式下，浪費的产生通常被认为是由不良的管理所造成的。比如，大量原 物料的存在可能便是由于供应商管理不良所造成的。因此，为了排除这些浪费，就相应 地产生了适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量这样三个子目录。 JIT 的目标是彻底消除无效劳动和浪费，具体要达到以下目标： 质量目标： 废品量最低：JIT 要求消除各种引起不合理的原因，在加工过程中每一工序都要求达到 最好水平。 生产目标： 库存量最低：JIT 认为，库存是生产系统设计不合理、生产过程不协调、生产操作不良 的证明； 减少零件搬运，搬运量低：零件送进搬运是非增值操作，如果能使零件和装配件运送量 减少，搬运次数减少，可以节约装配时间，减少装配中可能出现的问题； 机器损坏低 批量尽量小 时间目标： 准备时间最短。准备时间长短与批量选择相联系，如果准备时间趋于零，准备成本也趋 于零，就有可能采用极小批量； 生产提前期最短。短的生产提前期与小批量相结合的系统，应变能力强，柔性好。 当然，不同目标的实现具有显著的相关性。 三．JIT 实施手段 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标 以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。
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目录： 1. 准时化生产方式的技术支撑体系 2. 集成 JIT 和 MRP 3. 流程分析与优化重组技术 准时化生产方式的技术支撑体系 魏大鹏 摘要：文章以系统科学理论为指导，全面系统地分析研究了丰田公司的“准时化生产方式（JIT）”技术支 撑体系，特别着重分析了构成这一技术支撑体系的每一个技法的特殊作用，以及各个技法间的相互关系， 以便使我们更好地理解丰田生产体系，并为实施准时化生产奠定理论基础。 关键词：丰田生产体系、准时化生产 1．引言 准时化生产方式（Just－in－time，JIT）是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的现代化生产方式。它 顺应时代的发展和市场的变化，经历了 20 多年的探索和完善，逐渐形成和发展成为今天这样的包括经营理 念、生产组织、物流控制、质量管理、成本控制、库存管理、现场管理和现场改善等在内的较为完整的生 产管理技术与方法体系。 准时化生产方式诞生在丰田公司，但它并不是仅适用于汽车生产。事实上，准时化生产方式作为一种彻底 追求生产过程合理性、高效性和灵活性的生产管理技术，它已被应用于日本的许多行业和众多企业之中。 同样，它的基本思想、基本原理和基本枝法对我国企业的生产方式和管理方法的现代化具有重要的借鉴意 义和参考价值。 实际上，早在 80 年代初，丰田准时化生产方式就被介绍到了我国。遗憾的是，当时我们误认为准时化生产 方式就是“看板管理（Kanban）”。我们的一些企业曾简单地模仿传递看板，但并未见到成效，于是就草 率地把它否定了。实践表明，如果没有生产经营观念的彻底转变和管理意识的彻底更新，没有对准时化生 产方式进行系统性研究，而仅仅是模仿某个单项技法，准时化生产是不可能实现的。因此，在借鉴丰田生 产方式时，我们首先对其进行系统性的研究是极为重要和必要的。 2．准时化生产方式的真缔 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体，而者板管理仅仅是 实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻生产必要数量的必 要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量的浪费，以及由之衍生出来的种种间接浪费。因此，每 当人们说起丰田生产方式，往往容易只会想到看极管理和减少在制品库存。事实上，丰田公司以看板管理 为手段，制止过量生产，减少在制品，从而使产生次品的原因和隐藏在生产过程中的种种问题及不合理成 份充分暴露出来，然后通过旨在解决这些 问题的改善活动，彻底消除引起成本增加的种种浪费，实现生产过程的合理性、高效性和灵活性。这才是 丰田准时化生产方式的真谛。 3．准时化生产方式的技术体系 丰田准时化生产方式是一个包容了多种制造技术和管理技术的综合技术体系。为了准确地认识和理解准时 化生产方式，我们有必要从理论上考察和描述这个综合技术体系及其构造，搞清楚该体系中的各种技术、 手段和方法对于实现系统目标的特定功能和支撑作用，明确这些技术、手段和方法在整个生产体系中的位 置及其相互间的内在联系，只有将这些技术、方法与手段置于该体系的总体格局中去认识和理解，我们才 能有目的地使用它们，才有可能有效地实施准时化生产。 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标以及实现目标的各 种技术、手段和方法及其相互间的关系。下面我们将对准时化生产方式的技术体系作一个简要的说明。 3．1 体系的核心 要实现“彻底降低成本”这一基本目标，就必须彻底杜绝过量生产以及由此而产生的在制品过量和人员过 剩等各种直接浪费和间接浪费。如果生产系统能够具有足够的柔性，能够适应市场需求的不断变化，即 “市场需要什么型号的产品，就生产什么型号的产品；能销售出去多少，就生产多少；什么时候需要，就 什么时候生产”，这当然就不需要，也不会有多余的库存产品了。如果在生产人员的能力方面保证具有足 够的柔性，当然也就没有多余的闲杂人员了。这种持续而流畅的生产，或对市场需求数量与种类两个方面 变化的迅速适应，是凭借着一个主要手段来实现的，这就是“准时化”。可以说，“准时化”这种手段是 丰田生产方式的核心。 所谓“准时化”，就是我们在前面介绍过的，在必要的时刻生产必要数量的必要产品或零部件“准时化” 的本质就在于创造出能够灵活地适应市场需求变化的生产系统，这种生产系统能够从经济性和适应性两个 方面来保证公司整体性利润的不断提高。此外，这种生产系统具有一种内在的动态自我完善机制，即在 “准时化”的激发下，通过不断地缩小加工批量和减少在制品储备，使生产系统中的问题不断地暴露出来， 使生产系统本身得到不断的完善，从而保证准时化生产的顺利进行。 3．2 看板管理 很多人都把丰田生产方式称为看板管理，其实这是错误的。丰田生产方式是产品的制造方式，是一种生产
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