涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2010 年 09 月 24 日 大庆至广州高速公路解放至二莫段 涵洞施工安全技术交底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段,里程桩号为 K2+610— K12+230 全长 9.62 公里,工期两年。土方 719.543 千立方米,路面面 积 221.029 千立方米,占用土地 72.2007 公顷;共设涵洞 6 道;互通 立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7 座。本 合同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、 西南低,以第二松花江为界,江北地形略有起伏,地面标高多在 140~160m 之间,江南地形较为平坦,地面高程 130~140m 之间;两岸广 泛发育有高、低漫滩,南岸为广阔的低漫滩区,北岸为高漫滩区,河 流广阔,沙土地为主,江北多为旱田,江南多为水田,冬季寒冷,夏 季炎热,风沙大,雨量很少,全年降雨主要集中在 6~9 月。 二、本施工项目的施工作业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合 同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁 厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工的安全 问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 (一)、基坑开挖安全措施。
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涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2010 年 09 月 24 日 大庆至广州高速公路解放至二莫段 涵洞施工安全技术交底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段,里程桩号为 K2+610— K12+230 全长 9.62 公里,工期两年。土方 719.543 千立方米,路面面 积 221.029 千立方米,占用土地 72.2007 公顷;共设涵洞 6 道;互通 立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7 座。本 合同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、 西南低,以第二松花江为界,江北地形略有起伏,地面标高多在 140~160m 之间,江南地形较为平坦,地面高程 130~140m 之间;两岸广 泛发育有高、低漫滩,南岸为广阔的低漫滩区,北岸为高漫滩区,河 流广阔,沙土地为主,江北多为旱田,江南多为水田,冬季寒冷,夏 季炎热,风沙大,雨量很少,全年降雨主要集中在 6~9 月。 二、本施工项目的施工作业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合 同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁 厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工的安全 问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 (一)、基坑开挖安全措施。
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四川×××××××有限公司 关于开展对新进员工职业卫生上岗前培训的通知 公司各部门、车间: 按照《中华人民共和国职业病防治法》的相关规定,为切实加强 我公司职业卫生培训工作,提高劳动者对职业病防护的认识和加强对 职业病防护技能的掌握,经职业卫生领导小组研究决定,定于 202X 年 7 月 20 日,开展对新进员工职业卫生上岗前的知识培训。相关事宜 通知如下。 一、培训对象: 新入职员工 二、 培训地点: 11#公司会议室 三、 培训时间: 202X 年 7 月 20 日 8:30—17:00 四川×××××××有限公司办公室 202X 年 7 月 18 日 四川×××××××有限公司 关于开展职业卫生培训的通知 公司各部门、车间: 按照《中华人民共和国职业病防治法》的相关规定,为切实加强 我公司职业卫生培训工作,提高劳动者对职业病防护的认识和加强对 职业病防护技能的掌握,经职业卫生领导小组研究决定,定于 202X 年 6 月 22 日,开展职业卫生知识培训。相关事宜通知如下。 一、培训对象: 各车间接触职业危害岗位的人员 二、 培训地点: 11#公司会议室 三、 培训时间: 202X 年 6 月 22 日 13:30—15:00 四川×××××××有限公司人力资源部 202X 年 6 月 20 日
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静力压桩机安全操作规程 GDAQ340229 一、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理,应平整场地,地面应达到 35kPa 的平均地基承载力。 二、安装时,应控制好两个纵向行走机构的安装间距,使底盘平台能正确对位。 三、电源在导通时,应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。 四、应检查电气系统中设置的短路、过载和漏电保护装置应齐全,且灵敏可靠。 五、应检查压力表能准确指示数据。 六、各液压管路连接时,不得将管路强行弯曲。安装过程中,应防止液压油过多流损。 七、安装配重前,应对各紧固件进行检查,在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。 八、安装完毕后,应对整机进行试运转,对吊桩用的起重机,应进行满载试吊。 九、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好,各部件连接牢固。 十、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常,吊具、钢丝绳、制动器等良好。 十一、应检查并确认电缆表面无损伤,保护接地电阻符合规定,电源电压正常,旋转方向正确。 十二、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定,液压系统无泄漏,液压缸动作灵活。 十三、冬季应清除机上积雪,工作平台应有防滑措施。 十四、压桩作业时,应有统一指挥,压桩人员和吊桩人员应密切联系,相互配合。 十五、当压桩机的电动机尚未正常运行前,不得进行压桩。 十六、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中,应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。 十七、接桩时,上一节应提升 350~400mm,此时,不得松开夹持板。 十八、压桩时,应按桩机技术性能表作业,不得超载运行。操作时动作不应过猛,避免冲击。 十九、顶升压桩机时,四个顶升缸应二个一组交替动作,每次行程不得超过 100mm。当单个顶升缸动作时, 行程不得超过 50mm。 二十、压桩时,非工作人员应离机 10m 以外。起叠机的起叠臂下,严禁站人。 二十一、压桩过程中,应保持桩的垂直度,如遇地下障碍物使桩产生倾斜时,不得采用压桩机行走的方法 强行纠正,应先将桩拔起,待地下障碍物清除后,重新插桩。 二十二、当桩在压入过程中,夹持机构与桩侧出现打滑时,不得任意提高液压缸压力,强行操作,而应找 出打滑原因,排除故障后,方可继续进行。 二十三、当桩的贯入阻力太大,使桩不能压至标高时,不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。 二十四、当桩顶不能最后压到设计标高时,应将桩顶部分凿去,不得用桩机行走的方式,将桩强行推断。 二十五、当压桩引起周围土体隆起,影响桩机行走时,应将桩机前进方向隆起的土铲平,不得强行通过。 二十六、压桩机行走时,长、短船与水平坡度不得超过 5°。纵向行走时,不得单向操作一个手柄,应两个 手柄一起动作。 二十七、压桩机在顶升过程中,船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上。 二十八、压桩机上装设的起重机及卷扬机的使用,应执行起重机及卷扬机的有关规定。 二十九、作业完毕,应将短船运行至中间位置,停放在平整地面上,其余液压缸应全部回程缩进,起重机 吊钩应升至最上部,并应使各部制动生效,最后应将外露活塞杆擦干净。 三十、作业后,应将控制器放在“零位”,并依次切断各部电源,锁闭门窗,冬季应放尽各部积水。 三十一、转移工地时,应按规定程序拆卸后,用汽车装运。所有油管接头处应加闷头螺栓,不得让尘土进入。 液压软管不得强行弯曲。
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桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到以下五点。 (一)稳。司机在操作起重机的过程中,必须做到起动,制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 (二)准。在操作稳的基础上,吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 (三)快。在稳、准的基础上,协调相应硌机构动作,缩短工作循环时间,保证起重机不断连续工作,提高 生产效率。 (四)安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行起重机安全技术操作规程,不 发生任何人身和设备事故。 (五)合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上,根据吊物的具体状况、正确地操纵控制 器并做到合理控制。 二、总则 (一)年满 18 周岁的男女工人,经身体检查合格,受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训,在老工 人带领下,实习一年期满,经劳动局培训考试合格,取得特殊工种操作证者,方可独立操纵起重机投入工作。 (二)司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识,要有具有对全部机构的操 作维护知识和实际操作技能,并熟悉各种起重指挥信号涵义。 (三)司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等,应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 (一)严格遵守交接班制度,做好交接班工作。 (二)对起重机作全面检查,在确认一切正常后,即闭合保护柜总刀闸,对各机构进行空车试运转几次,仔 细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性,并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 (一)在下列情况下,司机应发出警告信号 1.起重机起动后即将开动前; 2.靠近同层其他起重机时; 3.在起吊、下降吊物时; 4.吊物在吊运中接近地面工作人员时; 5.起重机在吊运通道上方吊物运行时; 6.起重机在吊运过程中设备发生故障时。 (二)不准用限位器作为断电停车手段。 (三)严禁吊运的货物从人头上方通过或停留,应使吊物沿吊运安全通道移动。 (四)操纵电磁吸盘或抓斗起重机时,禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过,应划出危险区并立警示牌, 以引起人们重视。 (五)起重机司机要做到“十不吊” 1.指挥信号不明确或违章指挥不吊; 2.超载不吊; 3.工件或吊物捆绑不牢不吊; 4.吊物上面有人不吊; 5.安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊; 6.工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊; 7.光线隐暗视线不清不吊; 8.棱角物件无防切割措施不吊; 9.斜拉歪拽工件不吊; 10.钢水包过满有洒落危险不吊。 五、司机在工作完毕后的职责 (一)应将吊钩升至接近上极限位置的高度,不准吊挂吊具、吊物等。 (二)将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端,不得置于跨中部位;大车应开到固定停放位置。 (三)电磁吸盘和抓斗起重机,应将吸盘或抓斗放在地面上,不得在空中悬吊; (四)所有控制器手柄应回零位,将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀开关,关闭司机室门后下车。 (五)露天工作的起重机的大、小车,特别是大车,应采取措施固定牢靠,以防被大风吹跑。 (六)司机在下班时应对起重机进行检查,将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中,并交给接 班人。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:29 KB 时间:2025-11-20 价格:¥2.00
防雷工程专业设计 施工 检测企业安全生产执法检查表 项目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依据 处罚标准 1.建立、健全本单位防雷设计、 施工、检测安全生产责任制; 查看资料 现场检查 2.组织制定本单位防雷设计、施 工、检测安全生产规章制度和操 作规程; 查看资料 现场检查 3.组织制定并实施本单位防雷设 计、施工、检测安全生产教育和 培训计划; 查看资料 现场检查 4.保证本单位防雷设计、施工、 检测安全生产投入的有效实施; 查看资料 现场检查 5.督促、检查本单位的防雷设计、 施工、检测安全生产工作,及时 消除生产安全事故隐患; 查看资料 现场检查 一、 主要 负责 人履 职情 况 6.组织制定并实施本单位的防雷 设计、施工、检测生产安全事故 应急救援预案; 查看资料 现场检查 《安全生产法》第 十八条 《安全生产法》第 九十一条 生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理 职责,未发生生产安全事故的,责令限期改正;逾期未 改正的,按以下标准处以罚款,并责令生产经营单位停 产停业整顿。 1. 未履行 1 项法定安全生产管理职责的,处 2 万 元以上 3 万元以下的罚款; 2. 未履行 2-3 项法定安全生产管理职责的,处 3 万元以上 4 万元以下的罚款 3. 未履行 4-7 项法定安全生产管理职责的,处 4 万元以上 5 万元以下的罚款。 7.及时、如实报告防雷设计、施 工、检测生产安全事故。 查看资料 现场检查 二、 企业 资质 管理 1.具有防雷工程专业设计、施工、 检测资质证书,是否存在无资质 或超越资质许可范围从事设计、 施工、检测的。 2 从业人员具备相应资格证书。 3.具有固定的办公场所及相应的 设备与设施。 4.具有相应的规范、标准等资料, 并具有档案保管条件。 5.企业防雷质量管理体系健全。 查看资料 现场检查 1.《气象灾害防 御条例》第二十四 条 2.《防雷减灾管 理办法》(2013 年 中国气象局第 24 号令)第十三条、 第十四条 1.《气象灾害防御 条例》第四十五条 2.《防雷减灾管理 办法》 (2013 年中国 气象局第 24 号令) 第 三 十 四 条 第 一 款、第二款 1.《气象灾害防御条例》(2010 年国务院第 570 号令) 第四十五条规定,违反本条例规定,有下列行为之一的, 由县级以上气象主管机构或者其他有关部门按照权限 责令停止违法行为,处 5 万元以上 10 万元以下的罚款; 有违法所得的,没收违法所得;给他人造成损失的,依 法承担赔偿责任:(一)无资质或者超越资质许可范围 从事防雷设装置设计、施工、检测的;(二)在防雷装 置设计、施工、检测中弄虚作假的。 2.《防雷减灾管理办法》(2013 年中国气象局第 24 号 令)第三十四条规定,违反本办法规定,有下列行为之 一的,由县级以上气象主管机构按照权限责令改正,给 予警告,可以处 5 万元以上 10 万元以下罚款;给他人 造成损失的,依法承担赔偿责任:(一)不具备防雷装 置检测、防雷工程专业设计或者施工资质,擅自从事相 关活动的;(二)超出防雷装置检测、防雷工程专业设 计或者施工资质等级从事相关活动的。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:30.6 KB 时间:2025-11-22 价格:¥2.00
发电机安全操作规程 GDAQ340233 一、施工现场柴油发电机的额定电压必须与外电线路电源电压等级相符。 二、固定式柴油发电机应安装在室内符合规定的基础上,并应高出室内地面 0.25~0.30m。移动式柴油发电 机组应处于水平状态。放置稳固,其拖车应可靠接地,前后轮应卡住。室外使用的柴油发电机组应搭设防护棚。 三、柴油发电机组及其控制、配电、修理室等的设置应保证电气安全距离和满足防火泵机;排烟管道应伸 出室外,且严禁在室内和排烟管道附近存放储油桶。 四、施工现场的柴油发电机组的安装环境应选择靠运负荷中心,进出线方便,周边道路畅通及避开污染的下 风侧和易积水的地方。 五、发电机组电源必须与外电线路电源连锁,严禁与外电线路并列运行;当 2 台及 2 台以上电机组并列运 行时,必须装设同步装置,并应用电机组涉后向载供。 六、电气系统应符合下列规定: (一)柴油发电机组应采用电源中性点直接接地的三相四线别供电系统和独立设置的与原供电系统一致的 接零(接地)保护系统,接地装置敷设应符合有关规定,接地体(线)连接应正确牢固,接地电阻应符合规范要求; (二)柴油发电机组馈电线路连接后,两端的相序应与原供电系统的相序一致; (三)柴油发电机组至低压配电装置馈电线路的相间、相地间的绝缘应良好,且绝缘电阻值应不大于 0.5MΩ; (四)励磁调压、灭弧装置、继电保护装置应齐全、可靠; (五)供电系统应设置电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器;隔离开关分断时应有明显可见的分断点。 七、以内燃机为动力的发电机,其内燃机部分应执行内燃机的有关规定。 八、新装、大修或停用 10d 以上的发电机,使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比,定子的 绝缘电阻不得低于上次所测值的 30%,励磁回路的绝缘电阻不得低于 0.5MΩ,吸收比不得小于 1.3,并应做好 测量记录。 九、作业前检查内燃机与发电机传动部分,应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。 十、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上,然后切断供电输出主开关,接合中性点接地开关。 有离合器的机组,应先启动内燃机空载运转,待正常后再接合发电机。 十一、启动后检查发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运 转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。载荷应逐步增大,三相应保持平衡。 十二、发电机开始运转后,即应认为全部电气设备均已带电。 十三、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10%。其正常运行的电压变动范围应 在额定值的±5%以内,功率因数为额定值时,发电机额定容量应不变。 十四、发电机在额定频率值运行时,其变动范围不得超过±0.5Hz。 十五、发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。有自动励磁调节装置的,可在功率因数为 1 的条件下 运行,必要时可允许短时间在迟相 0.95~1 的范围内运行。 十六、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常,并应随时调整发电机的载荷。定子、 转子电流不得超过允许值。 十七、停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器复 位到电阻最大值位置,使电压降至最低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:31 KB 时间:2025-11-25 价格:¥2.00
建筑电工安全操作规程 GDAQ340111 一、建筑电工必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、所有绝缘、检查工具应妥善保管,严禁他用,并定期检查、校验。 三、现场施工用高、低电压设备及线路,应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。 四、线路上禁止带负荷接电,并禁止带电操作。 五、有人触电,立即切断电源,进行急救;电气着火,立即将有关电源切断,并使用干粉灭火器或干砂灭 火。 六、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时应将开关置于断开位置。 七、多台配电箱并列安装,手指不得放在两盘的结合处,不得摸连拉接螺孔。 八、用摇表测定绝缘电阻,应防止有人触及正在测电的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后,必须 放电。雷电时禁止测定线路绝缘。 九、电流互感器禁止开路,电压互感器禁止短路或升压方式运行。 十、电气材料或设备需放电时,应穿戴绝缘防护用品,用绝缘棒安全放电。 十一、现场配电高压设备,不论带电与否,单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。 十二、人工立杆,所用叉木应坚固完好,操作时,互相配合,用力均衡。机械立杆,两侧应设溜绳。立杆 时坑内不得有人,基坑夯实后,方准拆去叉木或拖拉绳。 十三、登杆前,杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径 1/8 以上时,应经加固后,方能 登杆。 十四、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板,钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处,扣环扣牢, 不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递,禁止上下抛扔。 十五、杆上紧线应侧向操作,并将夹螺栓拧紧。紧有角度的导线,应在外侧作业。调整拉线时,杆上不得 有人。 十六、紧线用的钢丝或钢丝绳,应能承受全部拉力,与导线的连接,必须牢固。紧线时,导线下方不得有人。 单方向紧线时,反方向设置临时拉线。 十七、架线时在线路的每 2~3km 处,应接地一次,送电前必须拆除,如遇雷雨,停止工作。 十八、电缆盘上的电缆端头,应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳,线盘应缓慢转动,防止脱杆或倾倒。 电缆敷设至拐弯处,应站在外侧操作。木盘上钉子应拔掉或打弯。 十九、变配电室内、外高压部分及线路,停电工作时: (一)切断所有电源,操作手柄应上锁或挂标示牌。 (二)操作时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或线路各相分别验电。 (三)装设接地线,应由两人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘 防护用品。 (四)地线应使用截面不小于 25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法,进行接地和短路。 (五)设备或线路检修完毕,应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。 二十、用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关,应戴绝缘手套。雨天室外操作时,除穿戴绝缘防护用品以外, 绝缘棒应有防雨罩,并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。 二十一、电气设备的金属外壳,必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地 有的接零。 二十二、电气设备所用保险丝(片)的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝(片)。 二十三、施工现场夜间临时照明电线及灯具,高度应不低于 2.5m。易燃、易爆场所,应用防爆灯具。 二十四、照明开关、灯口及插座等,应正确接入相线及零线。 二十五、电缆严禁拖地和泡水,发现有破损或老化严重应及时更换。电缆横跨道路时应架空或加套管埋设。
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静力压桩机安全操作规程 GDAQ340229 一、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理,应平整场地,地面应达到 35kPa 的平均地基承载力。 二、安装时,应控制好两个纵向行走机构的安装间距,使底盘平台能正确对位。 三、电源在导通时,应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。 四、应检查电气系统中设置的短路、过载和漏电保护装置应齐全,且灵敏可靠。 五、应检查压力表能准确指示数据。 六、各液压管路连接时,不得将管路强行弯曲。安装过程中,应防止液压油过多流损。 七、安装配重前,应对各紧固件进行检查,在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。 八、安装完毕后,应对整机进行试运转,对吊桩用的起重机,应进行满载试吊。 九、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好,各部件连接牢固。 十、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常,吊具、钢丝绳、制动器等良好。 十一、应检查并确认电缆表面无损伤,保护接地电阻符合规定,电源电压正常,旋转方向正确。 十二、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定,液压系统无泄漏,液压缸动作灵活。 十三、冬季应清除机上积雪,工作平台应有防滑措施。 十四、压桩作业时,应有统一指挥,压桩人员和吊桩人员应密切联系,相互配合。 十五、当压桩机的电动机尚未正常运行前,不得进行压桩。 十六、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中,应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。 十七、接桩时,上一节应提升 350~400mm,此时,不得松开夹持板。 十八、压桩时,应按桩机技术性能表作业,不得超载运行。操作时动作不应过猛,避免冲击。 十九、顶升压桩机时,四个顶升缸应二个一组交替动作,每次行程不得超过 100mm。当单个顶升缸动作时, 行程不得超过 50mm。 二十、压桩时,非工作人员应离机 10m 以外。起叠机的起叠臂下,严禁站人。 二十一、压桩过程中,应保持桩的垂直度,如遇地下障碍物使桩产生倾斜时,不得采用压桩机行走的方法 强行纠正,应先将桩拔起,待地下障碍物清除后,重新插桩。 二十二、当桩在压入过程中,夹持机构与桩侧出现打滑时,不得任意提高液压缸压力,强行操作,而应找 出打滑原因,排除故障后,方可继续进行。 二十三、当桩的贯入阻力太大,使桩不能压至标高时,不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。 二十四、当桩顶不能最后压到设计标高时,应将桩顶部分凿去,不得用桩机行走的方式,将桩强行推断。 二十五、当压桩引起周围土体隆起,影响桩机行走时,应将桩机前进方向隆起的土铲平,不得强行通过。 二十六、压桩机行走时,长、短船与水平坡度不得超过 5°。纵向行走时,不得单向操作一个手柄,应两个 手柄一起动作。 二十七、压桩机在顶升过程中,船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上。 二十八、压桩机上装设的起重机及卷扬机的使用,应执行起重机及卷扬机的有关规定。 二十九、作业完毕,应将短船运行至中间位置,停放在平整地面上,其余液压缸应全部回程缩进,起重机 吊钩应升至最上部,并应使各部制动生效,最后应将外露活塞杆擦干净。 三十、作业后,应将控制器放在“零位”,并依次切断各部电源,锁闭门窗,冬季应放尽各部积水。 三十一、转移工地时,应按规定程序拆卸后,用汽车装运。所有油管接头处应加闷头螺栓,不得让尘土进入。 液压软管不得强行弯曲。
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中天建设集团有限公司 ★钢筋工程专项施工方案★ 第 1 页 共 23 页 目 录 一、编制依据 ............................................2 二、工程概况 ............................................2 三、钢筋场地的准备.......................................4 四、投入主要施工机具 .....................................4 五、作业条件 ............................................5 六、钢筋进场检验与验收要求................................5 七 、钢筋的储存 .........................................5 八 、钢筋的加工施工工艺 ..................................5 九 、钢筋的原材料及加工的质量要求..........................6 十 、钢筋焊接 ...........................................8 2)、直螺纹操作的施工工艺.................................9 十一、钢筋绑扎施工工艺 ..................................10 1)、底板钢筋绑扎 .......................................10 2)、柱钢筋绑扎 .........................................11 3)、地下室剪力墙钢筋绑扎 ................................12 4)、梁钢筋绑扎 .........................................14 5)、楼板钢筋绑扎 .......................................15 6)、楼梯钢筋绑扎 .......................................16 7)、钢筋安装及预留预埋 ..................................16 十二、钢筋连接、安装工程的质量要求........................16 十三、钢筋工程施工注意事项...............................18 十四、钢筋工程施工应注意的质量问题........................18 十五、钢筋工程施工主要安全技术措施........................20 十六、钢筋工程成品保护措施...............................20 十七、环境、职业健康安全管理措施..........................21 十八、成本降低措施......................................21 中天建设集团有限公司 ★钢筋工程专项施工方案★ 第 2 页 共 23 页 钢筋工程专项施工方案 一、编制依据 1、本工程的施工组织设计 2、根据我公司施工项目经验,安全可靠,满足工程需求且合理使用。 3、深圳市华阳国际工程设计有限公司提供的本工程的施工图纸。 4、施工中执行的规范、标准 1、混凝土结构工程质量验收规范(GB50204-2015) 2、高层建筑混凝土结构规程(JGJ3-2010) 3、混凝土结构整体平面表示法(11G101) 4、钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2012) 5、广州市创文明安全工地的有关文件 二、工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、 住宅楼(自编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自 编号 41-42 座) 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 43778m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼:二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地上标准层高度 2.8m
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:4.69 MB 时间:2026-02-04 价格:¥2.00
序 号 应 得 分 制度未明确企业主要负责人、项目负责人、安全专 职 人员及其他管理人员,特种作业人员,特岗、转岗 企业未编制年度安全培训教育计划的,扣5~10分 企业未按年度计划实施的,扣5~10分 15 制度无针对性和具体措施的,扣10~15分 未按规定对安全生产、文明施工措施费的落实情况 进 行考核的,扣10~15分 3 安全教育 培训制度 企业未按规定建立安全培训教育制度的,扣15分 查企业制度 文本、企业培 训计划文本和 教育的实施记 录、企业年度 培训教育记录 和管理人员的 相关证书 各部门、各级(岗位)安全生产责任制度不健全的, 扣10~15分 企业未建立安全生产责任制度考核制度,扣10分 各部门、各级对各自安全生产责任制未执行的,每 起 扣2分 企业未按考核制度组织检查并考核的,扣10分 考核不全面的,扣5~10分 企业未建立、完善安全生产管理目标的,扣10分 未对管理目标实施考核的,扣5~10分 企业未建立安全生产、文明施工资金保障制度的, 扣 20分 企业未建立安全生产考核、奖惩制度的,扣10分 未实施考核和奖惩的,扣5~10分 1 安全生产 责任制度 企业未建立安全生产责任制度的,扣20分 20 2 安全文明 资金保障 制度 查企业制度 文本、财务资 金预算及使用 记录 一、安全生产条件评价 安全生产管理评分表 GDAQ1401 JGJ/T 77—2010 表A—1 评分项目 评 分 标 准 评分方法 扣 减 分 实 得 分 查企业有关 制度文本;抽 查企业各部门 、 所属单位有关 责任人对安全 生产责任制的 知晓情况,查 确认记录,查 企业考核记录 。 查企业文件, 查企业对下属 单位各级管理 目标设置及考 核情况记录; 查企业安全生 产奖惩制度文 本和考核、奖 惩记录 20 序 号 应 得 分 分 项 评 分 100 15 事故应急救援预案无针对性的,扣5~10分 未按规定制定演练制度并实施的,扣5分 未按预案建立应急救援组织或落实救援人员和救援 物 资的,扣5分 查企业应急 预案的编制、 应急队伍建立 情况以及相关 演练记录、物 资配备情况 6 安全生产 应急救援 制度 未制定事故应急救援预案制度的,扣15分 未按规定及时上报事故的,每起扣15分 未建立事故档案的,扣5分 未按规定实施对事故的处理及落实“四不放过”原 则 的,扣10~15分 查企业制度 文本、查企业 事故上报及结 案情况记录 对多发或重大隐患未排查或未采取有效治理措施 的, 扣3~15分 15 5 生产安全 事故报告 处理制度 企业未建立生产安全事故报告处理制度的,扣15分 15 4 安全检查 及隐患排 查制度 企业未建立安全检查及隐患排查制度的,扣15分 查企业制度 文本、企业检 查记录、企业 对隐患整改消 项、处置情况 记录、隐患排 查统计表 制度不全面、不完善的,扣5~10分 未按规定组织检查的,扣15分 检查不全面、不及时的,扣5~10分 对检查出的隐患未采取定人、定时、定措施进行整 改 的,每起扣3分 无整改复查记录的,每起扣3分 JGJ/T 77—2010 表A—1 评分项目 评 分 标 准 评分方法 扣 减 分 实 得 分 安全生产管理评分表(续表) GDAQ1401-1
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:36.5 KB 时间:2026-02-09 价格:¥2.00
序 号 检查项目合计 年 月 日 100 3 97 检查人员: 10 打桩机械 打桩机安装后无验收合格手续的,扣5分 10 0 10 打桩机无超高限位装置的,扣5分 打桩机行走路线地耐力不符合说明书要求的,扣5分 打桩作业无方案的,扣5分 打桩操作违反操作规程的,扣5分 9 潜水泵 未做保护接零、无漏电保护器的,各扣5分 10 0 10 保护装置不灵敏、使用不合理的,扣5分 8 翻斗车 翻斗车制动装置不灵敏的,扣5分 10 0 10 无证司机驾车的,扣5分 行车载人或违章行车的,每发现一次,扣5分 7 气 瓶 各种气瓶无标准色标的,扣5分 10 0 10 气瓶间距小于5m、距明火小于10m又无隔离措施的,各扣5分 乙炔瓶使用或存放时平放的,扣5分 气瓶存放不符合要求的,扣5分 气瓶无防震圈、防护帽的,每一个扣2分 0 10 未做保护接零、无漏电保护器的,各扣5分 离合器、制动器、钢丝绳达不到要求的,每项扣3分 操作手柄无保险装置的,扣3分 搅拌机无防雨棚和作业台不安全的,扣4分 料斗无保险挂钩或挂钩不使用的,扣3分 传动部位无防护罩的,扣4分 作业平台不平稳的,扣3分 焊把线接头超过3处或绝缘老化的,扣5分 电焊机无防雨罩的,扣4分 6 搅拌机 搅拌机安装后无验收合格手续的,扣5分 10 5 电焊机 电焊机安装后无验收合格手续的,扣5分 10 0 10 未做保护接零、无漏电保护器的,各扣5分 无二次空载降压保护器或无触电保护器的,扣5分 一次线长度超过规定或不穿管保护的,扣5分 电源不使用自动开关的,扣3分 4 钢筋机械 机械安装后无验收合格手续的,扣5分 10 3 7 未做保护接零、无漏电保护器的,各扣5分 钢筋冷拉作业区及对焊作业区无防护措施的,扣5分 传动部位无防护的,扣3分 3 手持电动工具 Ⅰ类手持电动工具无保护接零的,扣10分 10 0 10 使用Ⅰ类手持电动工具不按规定穿戴绝缘用品的,扣5分 使用手持电动工具随意接长电源线或更换插头的,扣5分 0 10 无锯盘护罩、分料器、防护挡板安全装置和传动部位无防护, 未做保护接零、无漏电保护器的,各扣5分 无人操作时未切断电源的,扣3分 使用平刨和圆盘锯合用一台电机的多功能木工机具的,平刨和 2 圆盘电锯 电锯安装后无验收合格手续的,扣5分 10 1 平 刨 平刨安装后无验收合格手续的,扣5分 10 0 10 无护手安全装置的,扣5分 传动部位无防护罩的,扣5分 未做保护接零、无漏电保护器的,各扣5分 无人操作时未切断电源的,扣3分 施工机具检查评分表 GDAQ2030118 JGJ 59—99 表3.0.13 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:27.5 KB 时间:2026-02-10 价格:¥2.00
(公章) 检查结论 自检人员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位 (签名) 项不合格; 2.一般项目共62项,其中第 项不合格,共 项不合格 5.《起重机械安全规程 第1部分:总则》GB 6067.1—2010 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 检查情况 汇 总 检查项目共计95项: 1.保证项目共33项,其中第 项不合格,共 设备状态 架体架设高 度: m 检查依据 1.《建筑物料提升机安装检验评定规程》 2.《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ 88—2010 3.《施工升降机》GB/T 10054—2005 4.《施工升降机安全规程》GB 10055—2007 m;最大独立高度: m; 架体顶端自由高度: m 安装部位 性能参数 额定载重量: kg;额定提升速度: m/min 最大提升高度: 备案编号 出厂日期 告知受理号 设备自编号 SS型驱动 形式 0 0 制造编号 型号规格 传动形式 0 0 0 产权单位 制造单位 (许可证号: 工程地址 使用单位 安装单位 物料提升机安装自检表 GDAQ209010805 工程名称 序号 ★1 ★2 3 4 5 6 8 1.1.8 导向装置 导向装置应齐全、可靠,吊笼、自升平台应采用滚 轮导靴,对重可采用滚轮导靴或滑动导靴 9 1.1.9 钢丝绳防 脱装置 滑轮、卷筒或曳引轮应装设钢丝绳防脱装置,该装 置与滑轮、卷筒或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝 绳直径的20%,且不大于3mm 卷筒两侧边超出最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝 绳直径的两倍 7 1.1.7 导轨 提升机的导轨架不应兼作导轨 对重导轨不得采用链条或钢丝绳等柔性物体 1.1.5 吊笼底板 吊笼底应防滑、排水,且无破损等缺陷 1.1.6 自升平台 安装高度超过30m的提升机应具有自升降安拆功能, 应装设自升平台。平台四周应设置防护栏杆,上栏 杆高度应为1.0~1.2m,下栏杆高度为0.5~0.6m, 挡脚板高度不应小于180mm 吊笼门及两侧立面应采用网板结构,孔径应小于 25mm。侧面围护高度不应小于1.5m 1.1.4 防护顶棚 提升机的吊笼顶部应设置防护棚,防护顶棚应采用 坚实的材料,在任意0.01㎡面积上作用1.5kN的力 时,不应产生永久变形 1.1 结构 1.1.1 主要受力 构件 提升机的架体、传动系统、吊笼立柱、上下承载梁 和附墙架等主要受力构件不得有明显变形、可见裂 纹、开焊和严重锈蚀、磨损等缺陷 1.1.2 吊笼安全 门 提升机吊笼的前、后两个方向均应装设安全门,安 全门应定型化、工具化 1.1.3 吊笼侧面 围护 物料提升机安装自检表(续表一) GDAQ209010805-1 项类 项目编号 检 查 内 容 及 要 求 检查结果 结 论 年 月 日 年 月 日 备 注 保证项目(序号带“★”的项目)全部合格,一般项目中不合格项目数不超过5项,此设备自检 结论方为“合格” 自检人员 (安装单位专 业技术人员) 安装 单位
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:101 KB 时间:2026-02-24 价格:¥2.00
安全生产领导小组会议记录 时间:2021.3.28 地点:公司会议室 主持人: 会议主题:第一季度安全生产领导小组会 总结一季度安全工作,安排、部署二季度工作 参加人员: 公司领导、各部门负责人、车间主任、安全管理员(详见会议签到表) 会议内容: 一、公司总经理 XXXX 总结一季度安全工作 1. 平稳度过了春节长假,各部门节后上班人员工作比较认真,提出表扬。 2. 在公司开展了安全标准化的初评工作,制订了安全生产标准化初评工作方案。对初评 工作进行了明确分工,对公司班组长以上人员进行了安全生产标准化知识培训教育, 并通过班组长向全体员工传达,使员工对标准化达标有个具体的认识。 3. 制订了 2021 年度安全生产目标,并将公司安全生产目标进行了分解,公司 1 月份开 展了安全生产目标责任书的签订; 4. 1 月份完成了公司安全生产责任制的评审与修订;并与公司红头文件的形式进行了发 布; 5. 行政部开展了员工培训需求调查,制订了年度培训计划;生产部与财务部共同制订了 年度安全生产费用使用计划,并报总经理审批通过。 6. 完成了岗位安全操作规程编制和修订,并完成了评审,由 2021 年 1 月 10 日发布,2021 年 1 月 15 日起实施。 7. 组织开展了安全生产法律法规以及标准的识别获取,形成了安全生产法律法规清单; 8. 2021 年 3 月 15 日进行了公司管理层、各部门负责人、安全管理人员有关安全生产管 理及安全生产责任制的培训,效果良好。 9. 按时完成了对上年度安全工作的总结。 10. 各部门制定了本年度安全生产目标的实施方案。 本季度未发生生产安全事故。 今年年初,我们开始实施安全标准化初评工作,对此我们对安全生产责任制、安全 管理制度、操作规程,应急预案进行了评审修订;制定了各类安全检查表,并组织进行 了安全检查等。我们从中学习到了很多管理理念,从根本上提高了我们的安全管理水平。 此外,未发生生产安全事故和其他伤亡事故;安全管理部门(公司生产部)定期组 织人员对车间进行安全检查和巡查,未发现较大或重大隐患,发现的其他隐患已及时安 排人员进行了整改,保障了公司生产正常、安全运行。 一、2021 年第二季度工作安排及要求: 1. 进行一次由公司安委会组织的安全检查。 2. 拟在 6 月份进行一次生产事故应急救援预案的演练。 3. 按照 2021 年安全生产目标,各车间加强对自己辖区内的设施设备的保养和维护,保 障生产安全,努力避免发生安全生产事故。 4. 新的岗位安全操作规程已颁布和实施,拟在 6 月份进行一次生产人员的岗位安全操作 规程的培训。 二、公司总经理 XXXX 做工作指示 一季度,我们的生产取得了喜人的成绩,但是,我们的安全标准化初评工作进展有 点缓慢,请各班组、部门积极开展我们的安全标准化工作,争取年前通过考评,完成本 年工作目标。各级员工认真履行安全生产责任制,安全工作也应要做到不空位、不错位、 不越位。执行层、管理层、职能层、决策层要各自履行自己的职责,当发生事故后责任 部门、车间、班组要对号入座,进行责任追究。 会议重点强调,2021 年要着力搞好安全生产标准化初评工作,公司人员要团结协作, 奋力进取,保证各项工作顺利进行,通过安全标准化初评工作,使得公司安全管理步入 安全标准化的常态机制,公司安全管理水平更上一层楼。 记录人:
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:71 KB 时间:2026-03-04 价格:¥2.00
1 / 11 5#钢套箱施工方案交底记录 施管表 1 工程名称:融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 交底内容: 5#墩承台顶面低于常水位 0.2m,为进行东桥 5#墩承台施工,拟设置有底单壁钢吊箱围堰,施工工艺为: 1、在钢构件预制场加工各节块加工。 2、悬吊系统设置。 3、在冲孔平台上进行底板拼装,连接于悬吊系统。 4、拆除冲孔平台,下放底板到足够拼装壁板高程,进行壁板拼装及加固。 5、利用悬吊系统将钢吊箱下放至设计标高。 6、浇筑封底混凝土。 7、内支撑系统设置。 8、将围堰内的水抽干。 9、进行承台施工、墩身施工,逐节将内支撑拆除。 10、水中墩身部分施工完成后,拆除钢围堰。 钢吊箱内壁尺寸为 23.9m×7.4m,每侧比承台宽 20cm,高 7.4m,预计施工水位 114.00m,钢围堰顶高程为 115.5m,比 施工水位高 1.5m,围堰设置 1.5 米厚封底混凝土; 钢吊箱面板厚度 12mm;采用 I32b 工字钢作为壁板横、竖向主肋,∠110×10 角钢作为壁板竖向加强肋,[14b 槽钢作为 壁板横向加强肋; 钢吊箱底板厚度 12mm;采用 I45b 工字钢作为底板中间纵向主肋、采用 I32b 工字钢作为底板两侧纵向主肋及横向主肋,∠ 110×10 角钢作为底板纵向加强肋,[14b 槽钢作为壁板横向加强肋; 钢吊箱分 12 个节块制作。相邻吊箱壁板打磨坡口后采用二级熔透焊连接;相邻节块间在竖肋开孔采用 M20 高强螺栓连接; 转角加强工件与壁板、壁板与底板间均采用二级熔透焊连接。 在围堰内侧设置双拼 45a 工字钢纵横向围檩,用φ630mm*10mm 钢管作围堰内横撑,双拼 36b 工字钢角撑。 施工平面布置 图 1-1 围堰方案平面布置图 2 / 11 5#钢套箱施工方案交底记录 施管表 1 工程名称:融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 图 1-2 围堰内支撑平面布置图 图 1-3 围堰吊装系统平面布置图 施工要求 1、围堰钢材均为 Q235。壁板对接焊缝、相邻节段焊接位置采用二级熔透焊,焊前接口应打磨 25°角钝边 2mm V 型坡口; 底 板与壁板对接焊缝采用二级熔透焊,要求打磨 45°角钝边 2mm V 型坡口;横向及竖向背肋为交错间隔焊,焊 200mm 空 100mm;横竖肋与壁板焊缝采用连续填角焊;焊缝根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)中二级焊缝质 量等级要求。 2、为保证围堰加工及安装精度,围堰各构件应在预制场进行预拼装,预拼装检测并修改至符合施工要求后,拆开运输 至工作平台拼装。 3、悬吊系统设置完成必须进行仔细检测,合格后才能进行围堰悬吊。 4、为保证围堰悬吊中受力均匀,底板在安装至悬吊系统上,应仔细检查板面各位置高程是否一致,严格检验抗压柱及 附加工件与底板主肋焊接质量,检查吊杆是否松动,当确认各吊杆受力均匀后才能进行壁板安装。 3 / 11 5#钢套箱施工方案交底记录 施管表 1 工程名称:融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 5、围堰底板最不利受力工况为浇筑封底混凝土后未抽水前,受力较大部位为: ⑴底板在钢护筒之间位置,受较大重力,因此板肋之间及底板与肋间焊接完成后必须严格检查,确保焊接牢固。 ⑵板与桩周连接位置,该位置为支点,受较大重力,对此在桩周设置环板及支撑块,使各板肋搭接在环板上,在桩周支 点附近不产生向下形变,以保证各板肋受力均匀。施工中应严格按照设计设置环板及支撑块,并严格确保各快件焊接牢 固。 6、围堰壁板最不利受力工况为围堰内抽水后,受力较大部位为: ⑴壁板板面,受较大水压力,因此板肋之间及壁板与肋间焊接完成后必须严格检查,确保焊接牢固,相邻板块间高强螺 栓拧紧后需逐个严格检查,在纵横向围檩及內撑设置完毕后才能抽水。 ⑵转角位置,易在较大水压作用下变形,为此转角处采用整块钢板弯折成角避免剪断,内外设置加强杆,并在围堰内设 置角撑防止转角位置变形。 7、在墩身施工完成后,应切割拆除承台顶之上的钢围堰。 8、拼装误差:内径不大于+(D/500),同一平面并相互垂直的直径误差不大于±20mm,倾斜度不大于 h/1000,各构件 间的接缝、各分块间的拼接缝均应无凹凸面。 9、水位控制:浇筑承台抽水时江面水位不应高于+114.00m。 10、根据结构尺寸对偏差的容忍程度,设计要求围堰施工的水平容许偏差度(钢围堰顶底面中心与设计中心的偏差) 为 10cm。 11、钢围堰吊装到位后,填充 1.5 米厚 C20 封底混凝土保证抽水后围堰稳定。应在保证质量的前提下,尽可能加大混凝 土单位时间的供应量。混凝土供应量应保证能使整体混凝土面每小时上升 0.8m,以保证浇筑时间控制在 2 个小时之内。 在浇筑水下混凝土的过程中,应保证浇注导管的埋入深度,确保水下混凝土的密实度和质量。 技术保证条件 1、管理措施 围堰施工前,对各班组成员进行技术培训,进行全面的技术交底。过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对施 工情况,依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查,发现问题立即通知班组进行整改,并对 整改情况及时进行落实。各工序完成后,由项目经理部相关人员以及总监理工程师进行联合验收,验收不合格不得进入 下道工序。 2、组织措施 选择具有丰富类似施工经验的技术员、安全员进行施工管理,优选具有丰富类似工程施工的施工队伍进行实际搭设操作, 从而确保能够严格按照图纸及构造要求施工,确保施工全过程的安全。 3、技术措施 严格按照规范的相关要求进行本工程的计算、验算,从而确保工程施工的每一个数据都有据可依,从技术上保证施工的 安全性。 施工方法总说明 钢套箱是干施工的挡水结构物。其底板是封底混凝土的控制面,套箱内壁为浇注封底混凝土及承台混凝土侧模板。 4.1.1. 施工前的准备 4.1.1.1.前期准备:施工钢(吊)套箱前,在拨除施工平台钢护筒的同时,必须按照钢栈桥的技术方案,对钢栈桥进行 加固。拆除钻孔作业平台时,应由外侧往钢栈桥方向逐根拆除,不能一次全部割完剪刀撑。另外,钢(吊)套箱的加工
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:666 KB 时间:2026-04-29 价格:¥2.00
建筑安全联盟 第 1 页 共 5 页 电焊安全技术交底表 工程名称: 编号: 工程名称 施工部位或层次 施工内容及交底内容 交底日期 年 月 日 一、施工作业特点和危险源: 作业活动 潜在的危险因素 可能导致的事故 电焊作业 电气安全保护装置故障、劳保用品不合格或未 佩戴、违章作业、高温、潮湿、粉尘环境中焊 机超负荷运行 触电、漏电事故 电焊作业 产生电弧或明火,在易燃易爆区域电焊未采取 隔离措施 火灾爆炸事故 电焊作业 电焊过程中未穿戴好专用防护服、手套、鞋等 皮肤灼伤 电焊作业 焊接产生强烈的可见光和不可见的紫外线,未 佩戴合格的面罩、护目镜 眼睛结膜和角膜 发炎 电焊作业 焊接产生红外线、紫外线和可见光,对人体辐 射 光辐射(皮肤脱 皮、视力下降) 电焊作业 产生有害气体和烟尘 职业病 登高作业 高空防坠落措施不到位 高空坠落 电焊作业 进入封闭、半封闭环境中施焊 中毒、窒息 二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项: 个人防护 1、遵守施工现场的一般性安全规定:进入施工现场戴好安全帽,扣好帽带;高处临边 作业系好安全带;穿防滑鞋,禁止穿拖鞋、赤脚、光背等进入施工现场;酒后严禁进入施工 现场;严禁高空抛物;施工现场严禁游烟,抽烟到指定地点。 2、施工现场安全防护设施严禁随意拆除,若因施工需要确实需要拆除的,应先联系项 目部,项目部同意并采取其他防护措施后方可拆除,并且施工完成后应及时恢复原有的安全 防护设施。 建筑安全联盟 第 2 页 共 5 页 电焊机的操作者在从事电焊作业时,必须特别注意防止电弧或电火花点燃易燃易爆物引 起电气火灾和把线端空载电压引起的直接接触触电问题。 针对性安全交底 1、施焊前: (1)施焊人员必须是持有有效证件的电焊工,非电焊工严禁进行电焊作业; (2)施焊作业前必须办理好动火审批手续; (3)穿戴好电焊工作服、绝缘鞋和戴电焊手套、防护面罩等安全防护用品,高处作业 系好安全带;电焊机放置在干燥处 (4)电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置,操作前应首先检查焊机和工具, 如焊钳和焊接电缆的绝缘、无破损、接线柱的防护罩,焊机外壳保护接地和焊机的各接线点 等,检查初、次级接线正确,输入电压符合电焊机铭牌规定,确认安全合格方可作业; (5)施焊周围区域(10m 范围内)易燃易爆物品进行了清理; (6)配备了监护人员,灭火器已配备。 2、施焊过程中: 作业前需满足条件图示 建筑安全联盟 第 3 页 共 5 页 (1)控制好电源线长度:一次侧电源线长度应不大于 5 米,二次侧长度应小于 30 米; (2)焊工换焊条时不得除下手套,在合拉电源开关时,另一只手不得按在焊机外壳上, 头部不得正对开关,清除焊渣时,面部不应正对焊缝,防止焊渣射入眼内,作业地点潮湿时, 应站干燥的木板或胶垫上操作; (3)焊接时二次线必须双线到位,地线不准接在建筑物、机器设备、各种管道、结构 钢筋、金属架或铁架路上,必须设立专用地线,直接放在焊件上,不准借路;焊接时临时接 地线头严禁浮搭,必须固定、压紧,用胶布包严 (3)电焊机启动后,必须空载运行一段时间。调节焊接电流及极性开关应在空载下进行; (4)操作时严禁焊钳夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上; (5)焊接电缆通过道路等时,必须架高或采取其他保护措施; (6)雷雨天,应停止露天施焊作业; (7)四级大风以上停止高处施焊作业; (8)焊接储存过易燃、易爆、有毒物品的容器或通道,必须清理干净,并打开所有气孔; 在密闭容器内施焊,容器必须可靠接地,通风良好; (9)电焊机的工作负荷应依照设计规定,不得超载运行; (10)操作时遇下列情况必须切断电源: a.改变电焊机接头时。 b.更换焊件需要改接二次回路时。 c.转移工作地点搬动焊机时。 d.焊机发生故障需进行检修时。 e.更换保险装置时。 f.工作完毕或临时离操作现场时。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:212 KB 时间:2026-05-03 价格:¥2.00
施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 主桥钢便桥施工 施工内容 钢便桥搭设 安 全 技 术 交 底 内 容 拆除钢便桥安全保证措施 ①贯彻“安全第一,预防为主”的方针。项目部经理对安全工作负第一责任,执行“谁管生产,谁管安全” 的原则。 ②建立健全各项安全管理制度,建立完善安全保障体系,执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以 劳动安全部门为主的安全职能管理机构,设置专职安全检查人员 1 名,负责现场施工安全检查及落实。 各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业,保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作 规程和设备管理办法,严禁违章指挥,违章作业,对特殊工种实行持证上岗,严禁无证操作。 ③实行安全预控,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安 全生产的具体要求。 ④建立安全奖励制度,教育职工,严格执行安全规章制度。正确用和严格管理个人安全用品。对违反安 全规章制度,违反个人安全用品使用要求的人员、部门和班组,严肃处理;大力表彰奖励安全生产先进 集体和个人。 ⑤加强现场治安保卫工作,禁止无关人员进入施工现场。 ⑥加强机械设备管理,对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备 的作用和维护性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。 ⑦严格各项规章制度,进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,不向下乱抛东西以免伤人。 ⑧对事故易发部位进行重点控制,防患于未然。 ⑨定期检查各种吊索、吊具,发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可 靠。 水上施工安全措施 ①设置防撞设施 融江临时建钢便桥通航等级为Ⅶ(2)级,在东岸和西岸钢便桥靠河中端(通航跨钢管桩)设置水上防 撞设施:即在东西两岸钢便桥靠河中端(通航跨钢管桩)的上下游打设由 4 根钢管桩(桩径Φ720mm,壁 厚 10 mm),并通过多层水平系杆将各个钢管桩相连,通过钢管桩系统来抵抗船舶对桥梁的撞击作用, 避免桥墩系统受到损坏,并昼夜设置通用航道警告标志和航标指示灯。 ②设置禁航区 对打桩机及便桥施工水域局部实施禁航措施,并设置警戒标志,灯标在照明时应避免强光直射水面,影 响驾驶人员的视线。 ③划定施工作业安全区 根据施工作业的不同阶段、不同的作业方式,向航道部门申请设置安全作业区。防止其它船只干扰施工。 同时向航道部门申请设置警示标志和导航标志,防止过往船舶误入。 日常检查制度 项目部成立长安三桥东桥钢便桥日常检查班组,检查便桥各结构构件连接的强度,一旦发现开裂、松动 及时补强。 用电安全措施 ①工地配电必须按 TN-S 系统设置保护接零系统,实行三相五线制,杜绝疏漏。所有接零接地处必须保 证可靠的电气连接。保护线 PE 必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别,严禁混用。 ②设置总配电箱,门向外开,配锁,并应符合下列要求: 配电箱、开关箱应有防雨措施,安装位置周围不得有杂物,便于操作。 由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路,路上采用 BV 铜芯导线架空或套钢管埋地敷设;便桥上电缆 搁置在用 U 型角钢动力槽里,为防止电缆破损漏电,在动力槽内放置两根 10*10cm 的方木条。 配电箱、开关箱应统一编号,喷上危险标志。 冲击钻作业设备需设置防雷接地。 保护零线不得装设开关或熔断器。 每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机、一闸、一漏”制(含插座)。 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移 动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。 所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。 所有配电箱、开关箱应每天检查一次,维修人员必须是专业电工,检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、 手套,必须使用电工绝缘工具。 手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线,插头开关等,必须完好无损,使用前必须作空载检查,运转正 常方可使用。 使用行灯的电源电压不超过 36 伏,灯体与手柄应坚固,,灯头无开关,灯泡外部有保护网。 所有的变压器离地至少保证 1.5 米以上,周围用砖砌围墙进行保护。 电焊施工时,作业人员大部分在船上焊接,因此必须穿戴雨鞋,安全帽,安全带,且在救生措施齐全的 情况下才能进行作业。 钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在 5m 以上,灯线不得靠近灯具表面。 贝雷梁、分配梁及桥面板安装安全措施 贝雷梁、分配梁及桥面板安装水中,采用船吊吊装架设,汽车吊吊装架设。 ①利用船吊或汽车吊施工时必须有一名专职人员随设备进行防护,做到“一机一人”监护。 ②吊装作业前必须明确需吊装的重量,不允许超重、超工作半径吊装作业。 ③起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 ④遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪 中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。 ⑤起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严 禁用起重机载运人员。 ⑥起重吊启动前应重点检查项目: 各安全保护装置和指示仪表齐全完好; 钢丝绳及连接部位符合规定; 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足; 各连接件无松动。 ⑦汽车吊作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时 不大于 1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先 收紧稳定器。 ⑧汽车吊作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可 再行调整。 ⑨汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起 吊。 ⑩应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出 适当空间。 ⑪起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停 止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 ⑫起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可 作业。 ⑬采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%,并应使重物有控制地下降, 下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。 ⑭起吊重物达到额定起重量的 50%及以上时,应使用低速档。 ⑮作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制 动。 施工船舶安全保证措施 ①开工前应对所有的施工船舶进行严格检查,发现有可能泄露污染物(包括船用油类及疏浚泥沙)的必 须先修复后才能施工;在施工过程中应密切注意有无泄露污染物的现象,如有发生应立即采取措施。 ②施工中废弃的材料不得随意抛洒,应及时收集,存放于指定地点,定期集中进行处理。 ③加强施工船舶自身的防污管理,船舶施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理, 处理后的污油用油桶装运到指定地点;禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中,应用袋装处理后运到指 定地点。 ④坚持执行“谁污染、谁治理” 的环境保护原则。 ⑤自觉接受海事、环保、业主等相关部门的监督,切实做好环境保护工作。 应急保证措施 ①施工现场发生一般的环境污染,项目部环境污染应急指挥机构组织相关人员及时处理、中止施工,并 制定相应的处理方案及釆用有效措施,确保能达标时方可继续施工。 ②当施工现场发生较为重大的环境污染、项目部应及时组织人员进行抢险,同时采取有效措施,切断污 染源及时制止污染后续发生,并及时上报公司及环保行政管理部门。 ③及时向海事、环保部门及业主报告环境污染情况,并委托环保部门处理、检测,切实做好施工现场环 境保护工作。 临时用电保证措施 ①各种用电器的漏电保护装置必须灵敏,定期检查各种施工用线,绝缘外包必须完好无破损,防止因雨 水漏电伤人;室外设置的电焊机、砂轮机、套丝机等设备上部应搭设雨棚,下部采取支垫方法防止雨水 浸泡。 ②电源线不得架设裸线或塑料导线,配电箱必须防雨。机电设备的金属外皮必须采取可靠的接零保护, 机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。 ③任何机械操作人员必须持证上岗,并按规定穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。 ④遇大雨停止一切机电操作,现场钢筋加工场的总电箱必须关闭电源,雨后应及时组织检查机械、电器的 安全性能,大雨天气严禁进行设备及构件的吊运以及人工搬运材料或设备等工作。 ⑤现场使用的电缆线、电线等严禁浸泡在雨水中或铺设在潮湿的地面上,应当架空安装或埋地及设置安 全可靠的防护措施。 ⑥雨季施工之前,应对现场的电源、电箱、发电机的接地、绝缘等项目进行摇测,并做好记录。 ⑦下雨后应对所有的电器设备、电箱进行检查一次,各个电箱的门必须关好,不得有敞开现象。 ⑧雨期前检查电气设备及架空线路的避雷装置,不符合要求的及时更换。对露天使用的电气设备做好妥 善的防雨水措施。配电闸箱要有醒目标志 ⑨凡露天使用的电气设备必须搭设防护棚且不得漏雨。设备放置处不得有水要架空高于地面一定距离。 配电闸箱要有醒目的防触电标志闸箱门 要上锁电焊机的一、二次线要有防护罩。 ⑩雨期施工前必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等项措施管好、用好施工现场机电设备 确保施工任务的顺利完 作业人员安全措施 ①参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程,并应定期进
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:18.7 KB 时间:2026-05-03 价格:¥2.00
抹灰工 1.1 脚手架使用前应检查脚手板是否有空隙、探头板、护身栏、挡脚板,确认合格,方可使用。吊篮架子 升降由架子工负责,非架子工不得擅自拆改或升降。 1.2 作业过程中遇有脚手架与建筑物之间拉接,未经领导同意,严禁拆除。必要时由架子工负责采取加 固措施后,方可拆除。 1.3 脚手架上的工具、材料要分散放稳,不得超过允许荷载。 1.4 采用井字架、龙门架、外用电梯垂直运送材料时,预先检查卸料平台通道的两侧边安全防护是否齐全、 牢固,吊盘(笼)内心推车必须加挡车掩,不得向井内探头张望。 1.5 外装饰为多工种立体交叉作业,必须设置可靠的安全防护隔离层。贴面使用的预制件、大理石、瓷 砖等,应堆放整齐、平稳,边用边运。安装时要稳拿稳放,待灌浆凝固稳定后,方可拆除临时支撑。废料、 边角料严禁随意抛掷。 1.6 脚手板不得搭设在门窗、暖气片、洗脸池等非承重的物器上。阳台通廓部位抹灰,外侧必须挂设安 全网。严禁踩踏脚手架的护身栏杆和阳台栏板进行操作。 1.7 室内抹灰采用高凳上铺脚手板时,宽度不得少于两块(50cm)脚手板,间距不得大于 2m,移动高凳时 上面不得站人,作业人员最多不得超过 2 人。高度超过 2m 时,应由架子工搭设脚手架。 1.8 室内推小车要稳,拐弯时不得猛拐。 1.9 在高大门、窗旁作业时,必须将门窗扇关好,并插上插销。 1.10 夜间或阴暗处作业,应用 36V 以下安全电压照明。 1.11 瓷砖墙面作业时,瓷砖碎片不得向窗外抛扔。剔凿瓷砖应戴防护镜。 1.12 使用电钻、砂轮等手持电动机具,必须装有漏电保护器,作业前应试机检查,作业时应戴绝缘手套。 1.13 遇有六级以上强风、大雨、大雾,应停止室外高处作业。
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预应力钢筋张拉工 1 一般规定 1.1 必须经过专门培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。 1.2 必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 1.3 张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。 1.4 张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术 交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。 1.5 高压油泵操作人员应戴护目镜。 1.6 作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后 方可作业。 1.7 钢筋张拉时,严禁敲击钢筋、调整施力装置。 2 先 张 法 2.1 张拉台座两端必须设置防护墙,沿台座外侧纵向每隔 2-3m 设一个防护架。张拉时, 台座两端严禁有人,任何人不得进入张拉区域。 2.2 油泵必须放在台座的侧面,操作人员必须站在油泵的侧面。 2.3 打紧夹具时,作业人员应站在横梁的上面或侧面,击打夹具中心。 3 后 张 法 3.1 作业前必须在张拉端设置 5cm 厚的防护木板。 3.2 操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得 有人。 3.3 张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 3.4 两端或分段张拉时,作业人员应明确联系信号,协调配合。 3.5 高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或 坡道。 3.6 张拉完成后应及时灌浆、封锚。 3.7 孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道口,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与 灰浆泵必须连接牢固。 3.8 堵灌浆孔时应站在孔的上面。
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安全、技术交底记录 C2-03 工程名称 哈尔滨市轨道交通 3 号线二期工程土 建工程靖宇五道街站 编 号 交底项目 靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重 机安拆(三级) 交底日期 2019 年 月 日 交底内容 靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重机安拆安全技术交底 交底范围:靖宇五道街站靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重机安拆 一、交底依据 1、《靖宇五道街站 MH10T-30A3 门式起重机安拆专项施工方案》 2、《靖宇五道街站 MH10T-30A3 门式起重机安拆安全技术技术交底(一级)》 3、《靖宇五道街站 MH10T-30A3 门式起重机安拆安全技术技术交底(二级)》 二、工程概况 靖宇五道街站起点里程 DK29+99.458,终点里程 DK29+236.092,车站内净尺寸为 136.6*19.5m。本车站设置 3 组风亭、2 个出入。其中 1 组为地下二层外挂式结构,其余为顶 出式结构。标准段围护结构采用1000mm 厚地连墙,外挂风亭围护结构采用 800mm 厚地连墙。 三、周边环境 靖宇五道街站位于哈尔滨市道外区,沿靖宇街东西向布置,位于南四道街及南五道街之 间。车站两侧均为密集的居住及商业建筑,同时还有大量的具有历史价值的保护建筑。车站 所在的靖宇街路幅较窄,交通流量很大。车站南侧为同记商场,北侧为温州国际商贸城,西 南侧为 2 层的老旧建筑,西北侧为 2 层的老旧历史建筑,东南侧为 3 层的老旧历史建筑,东 北侧为 4 层的老旧建筑,西北侧为 2 层的老旧建筑。 四、设备概况 本工程所用的通用门式起重机为 MH10T-30A3 电动葫芦门机 1 台,跨度 22.9m,其中主 钩核定载荷 10 吨,起升高度轨上 10m,轨下 30m,有效悬臂 7m;拟在清真寺车站施工现场 东端头安装,用于靖宇五道街站深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工 机具等施工材料、机具的吊装。通用门式起重机安装利用两台 25t 汽车吊汽车吊配合。 龙门吊轨道长 140 米、跨距 22.9 米。 工程名称 哈尔滨市轨道交通 3 号线二期工程土 建工程靖宇五道街站 编 号 交底项目 靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重 机安拆(三级) 交底日期 2019 年 月 日 交底内容 靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重机安拆安全技术交底 主要构件和部件的重量及安装高度表 序号 名称 数量 单重(t) 合计重量(t) 备注 1 主梁 1 13.6 13.6 2 支腿 4 1.2 4.8 3 大车运行及下横梁 2 1 2 4 电动葫 1 1.1 1.1 图 1 龙门吊正、侧面总图 五、施工工艺技术 1、安装工艺流程 工程名称 哈尔滨市轨道交通 3 号线二期工程土 建工程靖宇五道街站 编 号 交底项目 靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重 机安拆(三级) 交底日期 2019 年 月 日 交底内容 靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重机安拆安全技术交底 该 10T 龙门吊在靖宇五道街站西侧位置进行安装工程,根据安装施工队现场勘察排布, 本站场地较小,两台 25T 吊车均位于基坑内,站在门吊的两侧进行安装。两台吊车配合进行 门吊安装工程施工。 2、轨道要求: ①轨道前接头采用直接头。 ②轨道接头接缝控制在 1mm~2mm。 ③为防止起重机从两端脱轨堕落,在轨道的端头设置限制装置(共 4 处)。 ④接头处两轨道横向和高低差不得大于 1mm。 ⑤两轨道在跨度的各个截面上,轨道的高低差不得超过 1.5mm。 ⑥轨道跨度误差≤±5mm,轨道不直度≤±2mm。
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1 / 14 双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表 1 工程名称:融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 交底内容: 3#、4#墩承台设置在河床以下,为进行东桥 3#、4#墩承台施工,拟设置双壁无底钢套箱围堰。 1、首先用长臂挖掘机、抓斗、泥沙泵将河床开挖至围堰底标高,平整。 2、在钢平台上设置吊装系统,拼装第一层钢围堰,吊放入水,调整固定。 3、拆除冲孔钢平台及吊装系统,逐节加高围堰、注水下沉。 4、围堰下沉到河床底后,潜水员将刃脚外侧缝隙用沙袋填满。 5、浇筑封底混凝土。 6、将围堰双壁内填充河砂加强抗浮稳定性,将围堰内壁中的水抽干。 7、进行承台施工、墩身施工,逐节将内支撑拆除。 8、水中墩身部分施工完成后,拆除钢围堰。 钢套箱内壁尺寸为 21.9m×8.9m,每侧比承台宽 15cm,外壁尺寸为 24.324m×11.324m,双壁间距 1.212m,高 15.5m;钢套箱面板厚度 12mm;∠100×8 角钢作为套箱节块间拼装边肋;双壁钢之间设 18 横向互不通水的隔 水舱,以便在下沉过程中根据施工需要分仓灌水以保证下沉平衡;∠100×8 角钢作为双壁间竖肋,∠100×8 角钢作为横肋,[14 槽钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及斜支撑腹杆;钢套箱下设 1.5m 高的刃脚,留 20cm 的切 土深度。 钢套箱分十节制作,最下节高 2m,其余均为 1.5m。现场拼装下沉。上下层套箱壁板打磨坡口后采用二级熔透 焊连接;每层围堰上下设置环板,上下环板间采用 M20 高强螺栓连接;环板与壁板或隔仓板均采用二级熔透焊 连接。 钢套箱下沉到底部,清理刃脚和封底底部,后进行水下混凝土封底,然后进行抽水,抽水到标高为 112.5m 后, 在围堰内侧设置双拼 45a 工字钢纵横向围檩,用φ720mm*12mm 钢管作围堰内横撑或角撑。 施工平面布置 2 / 14 双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表 1 工程名称:融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 施工要求 1、围堰钢材均为 Q235。内、外壁板对接焊缝、相邻节段焊接位置采用二级熔透焊,焊前接口应打磨 50°角钝 边 2mm V 型坡口;内、外环形板对接焊缝采用二级熔透焊,要求打磨 45°角钝边 2mm V 型坡口;横向及竖向 3 / 14 双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表 1 工程名称:融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 背肋为交错间隔焊,焊 200mm 空 100mm;斜撑与环形板、竖向角钢与内外壁板焊缝采用连续填角焊;隔仓板与 内外壁板、环形板与内外壁板之间采用连续填角焊;焊缝根据《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001) 中二级焊缝质量等级要求,按焊缝长度的 20%进行超声波探伤检测,并根据焊缝质量情况采用适量的射线探伤。 2、钢围堰作为桥墩基础施工的围水结构,又兼作施工主要机具、人员工作平台的承重结构。 3、钢围堰采用双壁自浮式结构,在定位、接高、下沉中要求有较强的自浮能力,内、外壁板及隔舱板等必须 保证其水密性。 4、为了保证围堰壁的强度满足要求,在施工桥墩墩身时,与墩身施工发生冲突的横撑可临时拆除,每次最多 容许拆除 1 道,待该节段墩身施工完成且砼达到设计强度的 90%后,在原横撑位置补上短支撑。 5、钢围堰着床后,为抵抗水流冲击和冲刷,防止封底混凝土流失,并确保钢围堰稳定、可靠地工作,应先派 潜水员下水搞清楚周边情况,必要时抛土袋进行防护,可在围堰周边 10m 范围内进行土袋防护,防护高度为 4m, 顶宽 2m,边坡按 1:2 控制。 6、钢围堰下沉到位后,调平、支垫及围堰防护完毕,由潜水工进行围堰端部处土袋封堵,并检查围堰内泥砂 等复合物情况,必要时采取吸泥措施,为封底混凝土浇注做准备。 7、钢围堰下沉到位后,应在钢围堰壁内填充 5.5 米高 C30 混凝土保证围堰稳定。 8、为保证围堰的正常使用和安全性,设置于顶部的施工支承平台须设置尽量多的支承点,并以面均匀支承的 方式支承于钢围堰顶上。施工单位应根据采用的平台重量,检算出各支承点的最不利应力,并在具体实施前反 馈设计部门核定。 9、在墩身施工完成后,应切割拆除承台顶之上的钢围堰。 10、为了确保钢围堰的正常使用和安全性,加工中应严格保证各部焊缝的质量。对关键受力焊缝应作探伤检验。 对有水密性要求的所有焊缝应作水密性试验。对各种型式的焊缝应作标准样焊缝试验。 11、拼装误差:内径不大于+(D/500),同一平面并相互垂直的直径误差不大于±20mm,倾斜度不大于 h/1000, 各构件间的接缝、各分块间的拼接缝均应无凹凸面。 12、钢围堰第 1 节段首先拼装完成后,应对其进行水压水密试验,即采用分别在平面对称的一组(两个)隔舱 内等速注水的方法,逐组依次对其进行水压水密性试验。试验时,相邻隔舱水头差不大于 6m。其余节段拼装 完后,均应进行相应的水压水密性试验。 13、钢围堰填壁混凝土应分舱、对称、等速进行浇注。 14、水位控制:钢围堰在悬浮状态时,江面水位高出隔舱内水位不得大于 3.0m。下沉落床后,隔舱水位不能 高于隔舱外水位 3.0m。浇筑承台抽水时江面水位不应高于+114.00m,各施工阶段应严格控制隔舱内外水位高 差不大于 5.0m。 15、根据结构尺寸对偏差的容忍程度,设计要求围堰施工的水平容许偏差度(钢围堰顶底面中心与设计中心的偏 差)为 10cm。 16、砼封底 封底为 C30 水下混凝土,厚度 2.0m,应在保证质量的前提下,尽可能加大混凝土单位时间的供应量。混凝土 供应量应保证能使整体混凝土面每小时上升 0.2m,以保证浇筑时间控制在 36 个小时之内。在浇筑水下混凝土 的过程中,应保证浇注导管的埋入深度,确保水下混凝土的密实度和质量。 内业准备
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施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 承台 施工内容 5#钢吊箱施工 安 全 技 术 交 底 内 容 围堰制作及转运安全 (1)委托有资质的检测单位对围堰焊缝内部质量进行检测,保证围堰转运、安装、工作状态安全; (2)龙门吊起吊围堰按相关操作规程要求作业,吊点设置应合理并经验算,满足要求; (3)严格按施工方案放样,使围堰制作几何尺寸准确,保证分块之间、节段之间位置偏差较小,有利于 焊接,保证焊缝质量。 (4)转运围堰时,应固定好围堰以及围堰支垫应合理,不致使围堰变形或倾覆滑落。 围堰整体起吊下放施工安全 (1) 围堰下放系统由六根接高钢护筒、主梁、分配梁、差动滑轮组等组成。下放时围堰内设置 24 个吊 点,每个吊点配置一台 15t 的差动滑轮组。下放时要求滑轮组同步,围堰高程偏差小于 20mm。 (2)钢围堰起吊下水前,应派有经验的专门人员,重新系统地检查围堰下放结构的分配梁、差动滑轮组, 检查围堰下放设备的可靠性,围堰下放侧向限位装置稳固,所有设备检查完成后启动千斤顶将围堰整体提 升 10cm,检查下放结构的安全性和稳定性,包括分配梁和围堰的变形等。 (3)为防止发生倾覆事故,需对起吊设备的起吊能力进行检算,围堰下放时,要采取有效措施,防止倾 斜和偏位。 (4)钢围堰正式下放前及下放过程中和下放后应对各吊点和受力杆件以及机械设备做详细检查及观察。 (5)围堰下放过程中设专人指挥,统一下放,根据下放情况随时调整围堰倾斜,避免吊点集中受力。 (6)差动滑轮组安全操作规程: ①使用前,应检查滑轮的轮槽、轮轴、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好, 同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大 1~2.5 mm。 ②使用时,应按其标定的允许荷载使用,严禁超载使用;若滑轮起重量不明,可先进行估算,并经过负载 试验后,方允许用于吊装作业。 ③滑轮的吊钩或吊环应与吊物的重心在同一垂直线上,使构件能平稳吊升;如用溜绳歪拉构件,使滑轮组 中心歪斜,滑轮组受力将增大,故计算和选用滑轮组时应考虑此种情况。 ④滑轮使用前后都应刷洗干净,并擦油保养;轮轴应经常加油润滑,严防锈蚀和磨损。 ⑤对高处和起重量较大的吊装作业,不宜用吊钩形滑轮,应使用吊环、链环或吊梁型滑轮,以防脱钩事故 的发生。 ⑥滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近,一般应保持 1.5~2 m 的最小距离。 (7)对围堰下放作业建立监控台帐,每一个小时进行观测一次,观测内容包括其平面位置、标高。 (8)钢围堰入水时,应注意随时带紧钢围堰底部和顶部临时拉缆钢丝绳,以防止钢围堰被水冲斜 (9)钢围堰起吊时,除专门检查人员以外,其他人员不得接近钢围堰,以防不测。 防止高处坠落的安全 (1)围堰顶面至拼装平台高差 7.5m,栈桥顶离水面高差 15.0m,围堰施工均属于高处作业,凡参加围堰 作业人员必须经过身体检查,合格后方可上围堰施工; (2)发现工作人员在工作前饮酒、精神不振时,禁止作业: (3)在围堰上临边作业或吊篮作业,必须系好安全带,不允许在支撑用钢管上行走; (4)在堰内、平台临边及脚手架上应搭设不低于 1.2 米高的围栏,以防高处落,脚手架的杆子、跳板一 定要坚固安全可靠,连接要牢固,跳板不能有撬起的现象,不允许有探头板; (5)安全带在使用前必须经过试验,合格方可使用,安全带的绳子或挂钩应挂在牢固的构件上或专为挂 安全带的钢丝绳上; (6)不准将工具及小型构件材料上下抛掷,要用绳系牢后往上或往下吊送,以免打伤下方工作人员或脚 手架; (7)在六级及以上的大风或暴雨、打雷、大雾等恶劣天气下,应停止露天高处作业; (8)现场作业必须设有专职安全监护人,安全监护人不得随意离开作业现场; 堰内施工及水上作业安全 (1)围堰内各道水平钢支撑需严格按照施工方案做好支设,钢围堰内上下需做好安全通道,通道必须设 置护栏,每个通道做好后,并经由安全部、工程部及技术质量部联合对其进行检查,检查合格后方可进行 下一步施工。 (2)在汛期进行围堰内施工时,必须密切关注洪水预报和水位,在水位达到 180.00m 标高时,停止围堰 内施工,撤离人员和设备,做好围堰淹没准备。 (3)在船舶通航的大江、大河进行水上施工作业前,必须按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安 全管理规定》的程序,在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请、批准并取 得《水上水下施工许可证》后,方可施工。 (4)安全部对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训,并做好安全交 底工作,并加强对水上作业安全检查和监督管理。要求进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护 用品,另还应配备好救生设施,如救生圈及救生衣等。 (5)严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。患有晕船、癫痫病等人不得从事水上作业。 (6)参观观察人员防护,水上作业时未经允许谢绝外来单位参观,经批准的参观人员必须戴好安全帽, 禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。 (7)在施工过程中,严禁向水域乱抛乱卸水泥、砂石、钢材等施工材料及其余施工设施,散落水下对通 航造成影响时,应及时打捞、疏浚; (8)各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理,保障人员、船舶、作业区、和水 域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 (9)落实作业区安全施工管理制度,确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内,防 止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 (10)项目经理部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系,每日收听气象预报,并做好记录, 随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施。 防止起重伤害的安全 (1)吊装起重作业繁忙,必须加强起重安全管理和对人员的教育; (2)起重作业必须严格遵守起重机械安全操作规程,起重司机、司索工、指挥工均是特殊工种,必须经 培训考试合格并取得相关证书后方能上岗作业; (3)围堰施工前,现场负责人必须向在场所有工作人员交待技术措施和安全注意事项; (4)起重作业必须由指挥工负责指挥,使用统一的标准信号。起重司机必须集中精力,听从指挥工的指挥; (5)严禁使用非起重用机械吊、运重物; (6)防起重伤害的安全技术措施 1)起重机械、起重索具,严禁超负荷使用。 2)移动式起重机必须在平整、坚硬的路面上行走、起吊、停留。 3)汽车式、轮胎式起重机,必须在支好支腿后才允许起吊重物。 4)起重机工作结束后,臂杆、吊钩应置于规定方位,各控制操作杆拨回零位。轨道式起重机固定制动装置, 切断电源。 5)起重机械的刹车制动装置、限位装置、安全防护装置、信号装置应齐全灵活,不得使用极限位置的限制 器停车。 6)不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。 7)不得将被吊物件从人的上空通过,吊臂下不得有人。 8)不得在起重设备工作时进行检查和维修作业。 9)不得未经试吊便起吊与设备额定载荷接近的重物。 10)有下列情况之一,不准起吊: a、起重设备、起吊索具未经检测合格或超过检测合格有效期; b、起重设备的结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤:如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防送装置损 坏,钢丝绳损伤达到报废标准,吊钩不安装防脱落装置等; c、遇有 6 级以上强风、暴雨、雷电等恶劣天气; d、指挥信号不明; e、吊物捆绑、吊挂不牢; f、吊物重量超过起重机、索具允许负载; g、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫; h、臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳、重物等,与电力线路的安全距离不足; i、起重机械安全装置不灵; j、吊物上有人或其他附着物; k、吊物埋在地下,情况不明; l、光线不足,视线不清; m、吊物边缘锋利,无防护措施; n、液体盛放过满; o、斜拉斜拽; p、法律法规及标准规定的其他情况。 防触电安全 (1)围堰施工必须配备专职电工,电工必须经过培训持证上岗,施工现场所有的电气设备的安装、维修 和拆卸作业必须由电工完成。 (2)电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,不得采用老化脱皮旧电缆。 (3)水下电缆铺设:首先要选择优良的电缆线,其次必须熟知当地的气象、水文动力状况以及工程地质 条件,最后在铺设过程中与海事部门协调采取措施确保顺利铺设。 (4)各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、 组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。 (5)现场的配电箱要坚固,有门、有锁、有防雨装置,设备实行一机一闸一漏一箱。不得用一个开关直 接控制二台及以上的用电设备。 (6)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地, 不得一部分设备作保护接零,另一部分设备作保护接地。 (7)变压器设接地保护装置,其接地电阻不大于 4Ω,变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁悬挂“高 压危险、请勿靠近”的警示牌。 (8)施工现场临时用电定期进行检查,接地保护、变压器及绝缘强度,固定用电场所每月检查一次,移 动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换, 严禁带故障运行。 治安、消防安全 (1)加大宣传力度,组织围堰施工人员学习《治安管理条例》,为施工创造良好的舆论氛围。 (2)在围堰施工入口和现场临时设施处设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。 治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指导思想,加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管 理。 (3) 施工现场用电,严格执行有关规定,防止发生电器火灾。 (4)焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于 5m,与易燃易爆物品的距离不得少
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:22 KB 时间:2026-05-29 价格:¥2.00
分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程名称 电焊设备操作 安全技术交底 部位 北面办公室 数量 货架 30 个 负责部门 施工部门 交底内容: 电焊设备操作安全技术交底 1. 焊工必须经安全技术培训、考核、持证上岗。 2. 雨、雪、风力六级经上雨、雪、风力六级以上(含六级)天气不得露天作业。雨、后应清除积水后 方可作业。 3. 焊接作业现场周围 10m 范围内不得堆放易燃易爆物品。 4. 作业时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品,高处作业时系好安全带。 5. 使用电焊设备应按照如下要求进行操作: (1) 电焊设备的安装、修理和检查必须由电工进行。焊机和线路发生故障时,应立即切断电源,并 通知电工修理。 (2) 电焊机的配电系统开关、漏电保护保护装置等必须灵敏有效,导线绝缘必须良好。 (3) 使用交流电焊机作业应按照下列要求进行操作:多台焊机接线时三相负载应平衡,初级线上必 须有开关及熔断保护器。电焊机应绝缘良好。焊接变压器的一次线圈绕组与二次线圈绕组之间、 绕组与外壳之间的绝缘电阻不得小于 1MΩ。电焊机必须安装一、二次线接线保护罩。电焊机的 工作应依照设计规定,不应超载运行。作业中应经常检查电焊机的温升,超 A 级 60℃、B 级 80℃ 时必须停止运转。 (4) 使用电焊机前,必须检查绝缘及接线情况,接线部分不得腐蚀、受潮及松动。 (5) 电焊机电源线必须绝缘良好,长度不得大于 5m。 (6) 电焊机必须安放在通风良好、干燥、无腐蚀介质、远离高温高湿和多粉尘的地方。露天使用的 焊机应设防雨棚,焊机应用绝缘物垫起,垫起高度不得小于 20cm,按要求配备消防器材。 (7) 电焊机内部应保持清洁,定期吹净尘土。清扫时必须切断电源。 (8) 电焊机的外壳必须有可靠的保护接零。必须定期检查电焊机的保护接零线。 (9) 电焊机启动后,必须空载运行一段时间。调节焊接电流及极性开关应在空载下进行。直流焊机 空载电压不得超过 90V,交流焊机空载电压不得超过 80V。 (10) 电焊机焊接电缆必须使用多股细铜线电缆,其截面应根据电焊机使用要求选用。电缆外皮必须 安好、柔软,其绝缘电阻不小于 1MΩ。焊接电缆线长度不得大于 30m。 交底人签字 作业班组长签字 操作人员签 字 分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程名称 电焊设备操作 安全技术交底 部位 北面办公室 数量 货架 30 个 负责部门 施工部门 交底内容: 电焊设备操作安全技术交底 (11)电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。电源开关、自动断电装置必须放在防雨的闸箱内, 装在便于操作之处,并留有安全通道。 (12)严禁用拖拉电缆的方法移动焊机,移动电焊机时,必须切断电源。焊接中途突然停电,必须立即 切断电源。 (13)使用硅整流电焊机作业应按照下列要求进行操作:使用硅整流电焊机时,必须开户风扇,运转中 应无异响,电压表指示值应正常。应正常清洁硅流器及各部件,清洁工作在关机断电后进行。 6.作业前应进行检查,焊丝的进给机构、电源的连接部分、二氧化碳气体的供应系统经及冷却水循环系统 圴应合乎要求。 7.使用对焊机作业应按照下列要求进行操作: (1)作业前应进行检查,对焊机的压力机构应灵活,夹具必须牢固,气、液压系统应无泄漏,正常后方 可施焊。 (2) 对焊机应有可靠的接零保护。多台对焊机并列安装时,间距不得小于 3m,并应接在不同的相线上, 有各自的控制开关。 (3)应定期磨光断路器上的接触点、电级,定期紧固二次电路全部连接螺栓。冷却水温度不得超过 40℃ (4)焊接前应根据所焊钢筋截面,调整二次电压,不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 (5)焊接较长钢筋时应设置托架,焊接时必须防止火花烫伤其他人员。 8.焊钳和焊接电缆应符合下列要求: (1)焊钳与应保证任何斜度都能夹紧焊条,且便于更换焊条。 (2)焊接电缆应具有良好的导电能力和绝缘外层。 (3)焊钳与电缆的连接应简便可靠,导体不得外露。 (4)焊钳弹簧失效,应立即更换。钳口处应经常保持清洁。 (5)焊钳必须具有良好的绝缘、隔热能力。手柄绝热性能应良好。 (6)焊接电缆选择应根据焊接电流的大小和电缆的长度,按规定选用较大的截面积。 14.焊接电缆接头应用铜导体,且接触良好,安装牢固可靠。 交底人签字 作业班组长签字 操作人员签 字
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:29.5 KB 时间:2026-05-30 价格:¥2.00
钢筋滚轧直螺纹施工作业指导书 成府路车站基坑围护结构以及主体结构均为钢筋混凝土结构,所要施工的钢筋绑扎工程 数量大,为了加快施工进度,提高工作效率,在保证工程质量的前提下,钢筋接头连接决定 采用比较先进的钢筋滚轧直螺纹工艺。该工艺具有接头强度高,质量稳定、施工方便、连接 速度快,应用范围广,综合经济效益好等优点。根据现场施工经验及相关规范的要求,总结 了钢筋滚轧直螺纹的施工工艺,作为钢筋滚轧直螺纹工程的指导,以利于工程顺利有效的进 行。 1、施工准备 1.1 材料要求 钢材应具有出厂合格证和力学性能检验报告,其结果均应满足现行规范和设计要求,连 接套筒应有出厂合格证。其抗拉值应大于被连接钢筋的受拉承载力标准值的 1.2 倍,套筒表 面应注明被连接钢筋的直径和型号,在运输、储存时应做好防锈、防污工作。 机具设备 1.2.1 准备工作 ⑴ 将机床安装平稳,机床主轴轴心线应处于水平位置。 ⑵ 清理各部附着物,检查各部连接是否松动,是否齐全。 ⑶ 减速机加油到要求位置,推荐使用“工业极压齿轮油”,3―6 个月更换一次。 ⑷ 加入切削液,把切削液倒入水盘中,流入水箱。 1.2.2 试车 ⑴接通电源,开通冷却泵,检查冷却水流量。 ⑵开启主电机,使主轴转方向与“转向标牌→”一致。 ⑶检查功能开关盒试操作是否正常,限位器是否灵敏正常,试车时按如下程序检验并调整: a扳动进给手柄,检查滑板是否灵活。 b开启电源,主机出于工作状态。 c逆时针扳动进给手柄,至限位器,主机停机检查,限位器是否灵敏。 d扳动进给手柄至起始位置,切断电源做好运转准备。 1.3 人员组织 1.3.1 加工丝头每台设备 3 人,1 人操作设备,2 人搬运钢筋。 1.3.2 连接钢筋每组 2 人。 2、施工工艺 2.1 滚丝机加工原理 2.1.1 钢筋夹紧结构: 钢筋固定夹紧是利用正反丝杠螺纹带动夹紧体刚性自定心方式来完成。 2.1.2 滚丝机加工: 将钢筋夹紧,滚丝头转动并作轴向进给完成滚丝加工,滚丝头转动是由主电机经减速机 以 50 转/分的转速来传递加工运动,加工进给由操作人员扳动手柄经齿轮、齿条带动拖板来 实现。 2.1.3 滚丝轮: 加工螺纹的滚丝轮,由一组三件组成,可互换安装,加工螺纹一次成型。 2.1.4 加工与退刀 开启主电机按钮,电机带动减速机及滚丝头旋转,转动手柄进给,加工到位,压下行程 开关,然后反转退回原来位置,停机。 2.2 工艺流程 滚轧直螺纹钢筋加工及连接的工艺流程为: 2.2.1 施工准备 ① 凡参加接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员应参加技术规程培训,操作工人 应经考核合格后持证上岗。 ② 钢筋应先调直再下料,切口端面应与钢筋轴线垂直,不得马蹄形或挠曲,宜用切割机下 料,不得用气割下料。 2.2.2 钢筋下料 加工使用的钢筋端部必须调直,要求切口的断面与钢筋轴线垂直,采用砂轮切割机下料, 其长度按配料长度进行切割。 2.2.3 丝头加工 ⑴ 按要求调定机床直径和长度,并夹紧钢筋。 施工准备 钢筋下料 丝头加工 质量检查 钢筋连接 套筒保护 ⑵ 开启水泵,逆时针扳动进给手柄,使主机启动并平稳前进,当滚丝轮接触钢筋后,仍需 给手柄一定的力,使其能自动按螺距前行两个或三个螺距后再去掉手柄力,使其自动进给。 ⑶ 当完成丝头滚压长度后,机床会自动停车,启动反转按钮,滚丝头返回,当滚丝头即将 离开丝头时,给手柄加一定的力顺时针摇到初始位置,机床停车。 ⑷ 松开夹紧钳,取下钢筋,完成一个丝头的加工。加工完的丝头应达到牙形饱满,牙顶宽 度超过 0.75mm,秃牙部分累计长度不应超过 1/2 螺纹周长。外形尺寸含螺纹直径及丝头长 度应满足下表要求: 钢筋规格 螺距 t(mm) 旋合长度 L 丝头完整有效扣数 连接套长度(mm) Φ16 2.5 9 扣 9 扣 45(45) Φ18 2.5 9 扣 (10 扣) 9 扣 (10 扣) 45(50) Φ20 2.5 10 扣 (11 扣) 10 扣 (11 扣) 50(55) Φ22 2.5 10 扣 (12 扣) 10 扣 (12 扣) 50(60) Φ25 3 9 扣 (10.5 扣) 9 扣 (10 扣) 55(65) Φ28 3 10 扣 (10.5 扣) 10 扣 (11 扣) 60(70) Φ32 3 10.5 扣 (12.5 扣) 10 扣 (12 扣) 65(75) Φ36 3 12.5 扣 (14 扣) 12 扣 (14 扣) 75(85) Φ40 3 14 扣 (15 扣) 14 扣 (15 扣) 85(90) 为了保证安装和运输过程中损坏或操作螺纹,故应及时用套筒或塑料帽加以保护。 2.2.4 质量检查和验收 ⑴ 质量检查 ① 目测牙形饱满,牙顶宽超过 0.75mm 宽牙部分累计长度不超过 1/2 螺纹周长。 ② 钢筋丝头螺纹的有效旋合长度,用专用长度检验,允许偏差不大于 1t(t 为螺距)。 ③ 连接套螺纹中径尺寸的检验用通、止塞规。通规旋入 1/2L(L 为连接套的长度)、止规旋 入深度,小于等于 3t(t 为螺距)。 ⑵ 质量验收 厂方应提供有效的钢筋滚轧直螺纹的型式检验报告。 连接钢筋时,应检查连接套的出厂合格证,钢筋丝头加工检验纪录。 钢筋连接工程开始前和长期施工过程,应对每批进厂钢筋和接头进行工艺检验。
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施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 冲孔钢平台施工 施工内容 冲孔钢平台施工 安 全 技 术 交 底 内 容 现场安全管理: 1、施工单位应当在施工现场显著位置公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员,并在危险区域设置安 全警示标志。 2、专项施工方案实施前,编制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底。施工现场 管理人员应当向作业人员进行安全技术交底,并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认。 3、施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工,不得擅自修改专项施工方案。因规划调整、设计变更等 原因确需调整的,修改后的专项施工方案应当按照本规定重新审核和论证。涉及资金或者工期调整的,建 设单位应当按照约定予以调整。 4、施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记,项目负责人应当在施工现场履职。项目专职安全生产 管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督,对未按照专项施工方案施工的,应当要求立即整改, 并及时报告项目负责人,项目负责人应当及时组织限期整改。施工单位应当按照规定对危大工程进行施工 监测和安全巡视,发现危及人身安全的紧急情况,应当立即组织作业人员撤离危险区域。 5、对于按照规定需要验收的危大工程,施工单位、监理单位应当组织相关人员进行验收。验收合格的,经 施工单位项目技术负责人及总监理工程师签字确认后,方可进入下一道工序。危大工程验收合格后,施工 单位应当在施工现场明显位置设置验收标识牌,公示验收时间及责任人员。 6、危大工程发生险情或者事故时,施工单位应当立即采取应急处置措施,并报告工程所在地住房城乡建设 主管部门。建设、勘察、设计、监理等单位应当配合施工单位开展应急抢险工作。 7、危大工程应急抢险结束后,建设单位应当组织勘察、设计、施工、监理等单位制定工程恢复方案,并对 应急抢险工作进行后评估。 水上作业安全措施 由于本项目施工都是水上作业,所以水上施工时安全措施尤为重要。 水上作业人员进入施工现场必须戴好安全帽和其他个人劳动保护用品,另外还需配备好救生圈及穿好救生 衣。 工作平台的四周要设栏杆,平台面板要搭设牢固,并安装防滑条。 工作用的码头、船只及工作平台夜间施工配足灯光照明,工程开工前按规定设置显示信号并派人值班,确 保水上交替安全。 安装船停靠后,系好缆绳,注意做好防护措施。在船舶的侧面应挂好靠球。 在作业中如发现有安全隐患,必须及时解决,当危及人身安全时,立即停止作业。 遇到六级以上的大风、浓雾等恶劣气候,禁止钢板桩的吊运、插打等作业。 用电安全措施 1、现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆,横过通道必须穿过管理地敷设;配电箱、开关箱使用 BD 型标准电箱,电箱内开关电器必须完好无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动 作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。 开关箱与用电设备实行一体一闸保险。同一移动开关箱严禁有 380V 和 220V 两种电压等级。 2、对高压线路、变压器要按规程设置,设立明显的标志牌。 3、所有电器设备按规定装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。 4、各种机械设备检修、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成后,电工必须持证上岗,实行定期检查 制度。 5、严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其他导电金属上,电缆必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与临近线 路或设施的安全间距。 7、各种用电器的漏电保护装置必须灵敏,定期检查各种施工用线,绝缘外包必须完好无破损,防止因雨水 漏电伤人;室外设置的电焊机、砂轮机、套丝机等设备上部应搭设雨棚,下部采取支垫方法防止雨水浸泡。 8、电源线不得架设裸线或塑料导线,配电箱必须防雨。机电设备的金属外皮必须采取可靠的接零保护,机 动电闸箱的漏电保护装置要可靠。 9、任何机械操作人员必须持证上岗,并按规定穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。 10、遇大雨停止一切机电操作,现场钢筋加工场的总电箱必须关闭电源,雨后应及时组织检查机械、电器的 安全性能,大雨天气严禁进行设备及构件的吊运以及人工搬运材料或设备等工作。 11、现场使用的电缆线、电线等严禁浸泡在雨水中或铺设在潮湿的地面上,应当架空安装或埋地及设置安 全可靠的防护措施。 12、雨季施工之前,应对现场的电源、电箱、发电机的接地、绝缘等项目进行摇测,并做好记录。 13、下雨后应对所有的电器设备、电箱进行检查一次,各个电箱的门必须关好,不得有敞开现象。 14、雨期前检查电气设备及架空线路的避雷装置,不符合要求的及时更换。对露天使用的电气设备做好妥 善的防雨水措施。配电闸箱要有醒目标志 15、凡露天使用的电气设备必须搭设防护棚且不得漏雨。设备放置处不得有水要架空高于地面一定距离。 配电闸箱要有醒目的防触电标志闸箱门要上锁电焊机的一、二次线要有防护罩。 16、雨期施工前必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等项措施管好、用好施工现场机电设备 确保施工任务的顺利完成。 施工机械安全 各种机械操作人员须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员建 立档案,专人管理。 操作人员安装机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不得酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。 定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防 范措施,防止机械事故的发生。 钢平台安装安全 贝雷梁、钢梁及桥面板安装水中,采用船吊吊装架设,汽车吊吊装架设。 ①利用船吊或汽车吊施工时必须有一名专职人员随设备进行防护,做到“一机一人”监护。 ②吊装作业前必须明确需吊装的重量,不允许超重、超工作半径吊装作业。 ③起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应 按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 ④遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中 作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。 ⑤起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁 用起重机载运人员。 ⑥起重吊启动前应重点检查项目: 各安全保护装置和指示仪表齐全完好; 钢丝绳及连接部位符合规定; 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足; 各连接件无松动。 ⑦汽车吊作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不 大于 1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳 定器。 ⑧汽车吊作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再 行调整。 ⑨汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。 ⑩应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适 当空间。 ⑾起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止 伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 ⑿起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。 ⒀采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%,并应使重物有控制地下降,下降 停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。 ⒁起吊重物达到额定起重量的 50%及以上时,应使用低速档。 ⒂作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。 拆除钢平台安全 ①贯彻“安全第一,预防为主”的方针。项目部经理对安全工作负第一责任,执行“谁管生产,谁管安全”的原 则。 ②建立健全各项安全管理制度,建立完善安全保障体系,执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以劳 动安全部门为主的安全职能管理机构,设置专职安全检查人员 1 名,负责现场施工安全检查及落实。各个 班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业,保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作规程和 设备管理办法,严禁违章指挥,违章作业,对特殊工种实行持证上岗,严禁无证操作。 ③实行安全预控,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安全 生产的具体要求。 ④建立安全奖励制度,教育职工,严格执行安全规章制度。正确用和严格管理个人安全用品。对违反安全 规章制度,违反个人安全用品使用要求的人员、部门和班组,严肃处理;大力表彰奖励安全生产先进集体 和个人。 ⑤加强现场治安保卫工作,禁止无关人员进入施工现场。 ⑥加强机械设备管理,对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备的 作用和维护性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。 ⑦严格各项规章制度,进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,不向下乱抛东西以免伤人。 ⑧对事故易发部位进行重点控制,防患于未然。 ⑨定期检查各种吊索、吊具,发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。 交底人签名 交底时间 年 月 日 接受交底人
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17.5 KB 时间:2026-06-10 价格:¥2.00