桥梁工程安全-施工交底文件-方案交底记录 （双壁钢围堰方案）

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双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表 1
工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程
施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
交底时间：
被交底人：
项目部管理人员
交底内容：
3#、4#墩承台设置在河床以下，为进行东桥 3#、4#墩承台施工，拟设置双壁无底钢套箱围堰。
1、首先用长臂挖掘机、抓斗、泥沙泵将河床开挖至围堰底标高，平整。
2、在钢平台上设置吊装系统，拼装第一层钢围堰，吊放入水，调整固定。
3、拆除冲孔钢平台及吊装系统，逐节加高围堰、注水下沉。
4、围堰下沉到河床底后，潜水员将刃脚外侧缝隙用沙袋填满。
5、浇筑封底混凝土。
6、将围堰双壁内填充河砂加强抗浮稳定性，将围堰内壁中的水抽干。
7、进行承台施工、墩身施工，逐节将内支撑拆除。
8、水中墩身部分施工完成后，拆除钢围堰。
钢套箱内壁尺寸为 21.9m×8.9m，每侧比承台宽 15cm，外壁尺寸为 24.324m×11.324m，双壁间距 1.212m，高
15.5m；钢套箱面板厚度 12mm；∠100×8 角钢作为套箱节块间拼装边肋；双壁钢之间设 18 横向互不通水的隔
水舱，以便在下沉过程中根据施工需要分仓灌水以保证下沉平衡；∠100×8 角钢作为双壁间竖肋，∠100×8
角钢作为横肋，[14 槽钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及斜支撑腹杆；钢套箱下设 1.5m 高的刃脚，留 20cm 的切
土深度。
钢套箱分十节制作，最下节高 2m，其余均为 1.5m。现场拼装下沉。上下层套箱壁板打磨坡口后采用二级熔透
焊连接；每层围堰上下设置环板，上下环板间采用 M20 高强螺栓连接；环板与壁板或隔仓板均采用二级熔透焊
连接。
钢套箱下沉到底部，清理刃脚和封底底部，后进行水下混凝土封底，然后进行抽水，抽水到标高为 112.5m 后，
在围堰内侧设置双拼 45a 工字钢纵横向围檩，用φ720mm*12mm 钢管作围堰内横撑或角撑。
施工平面布置
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双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表 1
工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程
施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
交底时间：
被交底人：
项目部管理人员
施工要求
1、围堰钢材均为 Q235。内、外壁板对接焊缝、相邻节段焊接位置采用二级熔透焊，焊前接口应打磨 50°角钝
边 2mm V 型坡口；内、外环形板对接焊缝采用二级熔透焊，要求打磨 45°角钝边 2mm V 型坡口；横向及竖向
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双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表 1
工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程
施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
交底时间：
被交底人：
项目部管理人员
背肋为交错间隔焊，焊 200mm 空 100mm；斜撑与环形板、竖向角钢与内外壁板焊缝采用连续填角焊；隔仓板与
内外壁板、环形板与内外壁板之间采用连续填角焊；焊缝根据《钢结构工程施工质量验收规范》
（GB50205-2001）
中二级焊缝质量等级要求，按焊缝长度的 20%进行超声波探伤检测，并根据焊缝质量情况采用适量的射线探伤。
2、钢围堰作为桥墩基础施工的围水结构，又兼作施工主要机具、人员工作平台的承重结构。
3、钢围堰采用双壁自浮式结构，在定位、接高、下沉中要求有较强的自浮能力，内、外壁板及隔舱板等必须
保证其水密性。
4、为了保证围堰壁的强度满足要求，在施工桥墩墩身时，与墩身施工发生冲突的横撑可临时拆除，每次最多
容许拆除 1 道，待该节段墩身施工完成且砼达到设计强度的 90%后，在原横撑位置补上短支撑。
5、钢围堰着床后，为抵抗水流冲击和冲刷，防止封底混凝土流失，并确保钢围堰稳定、可靠地工作，应先派
潜水员下水搞清楚周边情况，必要时抛土袋进行防护，可在围堰周边 10m 范围内进行土袋防护，防护高度为 4m，
顶宽 2m，边坡按 1：2 控制。
6、钢围堰下沉到位后，调平、支垫及围堰防护完毕，由潜水工进行围堰端部处土袋封堵，并检查围堰内泥砂
等复合物情况，必要时采取吸泥措施，为封底混凝土浇注做准备。
7、钢围堰下沉到位后，应在钢围堰壁内填充 5.5 米高 C30 混凝土保证围堰稳定。
8、为保证围堰的正常使用和安全性，设置于顶部的施工支承平台须设置尽量多的支承点，并以面均匀支承的
方式支承于钢围堰顶上。施工单位应根据采用的平台重量，检算出各支承点的最不利应力，并在具体实施前反
馈设计部门核定。
9、在墩身施工完成后，应切割拆除承台顶之上的钢围堰。
10、为了确保钢围堰的正常使用和安全性，加工中应严格保证各部焊缝的质量。对关键受力焊缝应作探伤检验。
对有水密性要求的所有焊缝应作水密性试验。对各种型式的焊缝应作标准样焊缝试验。
11、拼装误差：内径不大于+（D/500），同一平面并相互垂直的直径误差不大于±20mm，倾斜度不大于 h/1000，
各构件间的接缝、各分块间的拼接缝均应无凹凸面。
12、钢围堰第 1 节段首先拼装完成后，应对其进行水压水密试验，即采用分别在平面对称的一组（两个）隔舱
内等速注水的方法，逐组依次对其进行水压水密性试验。试验时，相邻隔舱水头差不大于 6m。其余节段拼装
完后，均应进行相应的水压水密性试验。
13、钢围堰填壁混凝土应分舱、对称、等速进行浇注。
14、水位控制：钢围堰在悬浮状态时，江面水位高出隔舱内水位不得大于 3.0m。下沉落床后，隔舱水位不能
高于隔舱外水位 3.0m。浇筑承台抽水时江面水位不应高于+114.00m，各施工阶段应严格控制隔舱内外水位高
差不大于 5.0m。
15、根据结构尺寸对偏差的容忍程度，设计要求围堰施工的水平容许偏差度（钢围堰顶底面中心与设计中心的偏
差）为 10cm。
16、砼封底
封底为 C30 水下混凝土，厚度 2.0m，应在保证质量的前提下，尽可能加大混凝土单位时间的供应量。混凝土
供应量应保证能使整体混凝土面每小时上升 0.2m，以保证浇筑时间控制在 36 个小时之内。在浇筑水下混凝土
的过程中，应保证浇注导管的埋入深度，确保水下混凝土的密实度和质量。
内业准备