安全、技术
交底记录
C2-03
工程名称
哈尔滨市
轨道交通 3 号线二期
工程土
建
工程靖宇五道街站
编 号
交底项目
靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重
机安拆(三级)
交底日期
2019 年 月 日
交底内容
靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式
起重机安拆安全技术
交底
交底范围:靖宇五道街站靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式
起重机安拆
一、
交底依据
1、《靖宇五道街站 MH10T-30A3 门式
起重机安拆专项施工方案》
2、《靖宇五道街站 MH10T-30A3 门式
起重机安拆安全技术技术
交底(一级)》
3、《靖宇五道街站 MH10T-30A3 门式
起重机安拆安全技术技术
交底(二级)》
二、
工程概况
靖宇五道街站起点里程 DK29+99.458,终点里程 DK29+236.092,车站内净尺寸为
136.6*19.5m。本车站设置 3 组风亭、2 个出入。其中 1 组为地下二层外挂式结构,其余为顶
出式结构。标准段围护结构采用1000mm 厚地连墙,外挂风亭围护结构采用 800mm 厚地连墙。
三、周边环境
靖宇五道街站位于哈尔滨市道外区,沿靖宇街东西向布置,位于南四道街及南五道街之
间。车站两侧均为密集的居住及商业建筑,同时还有大量的具有历史价值的保护建筑。车站
所在的靖宇街路幅较窄,交通流量很大。车站南侧为同记商场,北侧为温州国际商贸城,西
南侧为 2 层的老旧建筑,西北侧为 2 层的老旧历史建筑,东南侧为 3 层的老旧历史建筑,东
北侧为 4 层的老旧建筑,西北侧为 2 层的老旧建筑。
四、设备概况
本
工程所用的通用门式
起重机为 MH10T-30A3 电动葫芦门机 1 台,跨度 22.9m,其中主
钩核定载荷 10 吨,起升高度轨上 10m,轨下 30m,有效悬臂 7m;拟在清真寺车站施工现场
东端头安装,用于靖宇五道街站深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工
机具等施工材料、机具的吊装。通用门式
起重机安装利用两台 25t 汽车吊汽车吊配合。
龙门吊轨道长 140 米、跨距 22.9 米。
工程名称
哈尔滨市
轨道交通 3 号线二期
工程土
建
工程靖宇五道街站
编 号
交底项目
靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重
机安拆(三级)
交底日期
2019 年 月 日
交底内容
靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式
起重机安拆安全技术
交底
主要构件和部件的重量及安装高度表
序号
名称
数量
单重(t)
合计重量(t)
备注
1
主梁
1
13.6
13.6
2
支腿
4
1.2
4.8
3
大车运行及下横梁
2
1
2
4
电动葫
1
1.1
1.1
图 1
龙门吊正、侧面总图
五、施工工艺技术
1、安装工艺流程
工程名称
哈尔滨市
轨道交通 3 号线二期
工程土
建
工程靖宇五道街站
编 号
交底项目
靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式起重
机安拆(三级)
交底日期
2019 年 月 日
交底内容
靖宇五道街站 MH10T-30A3 型门式
起重机安拆安全技术
交底
该 10T
龙门吊在靖宇五道街站西侧位置进行安装
工程,根据安装施工队现场勘察排布,
本站场地较小,两台 25T 吊车均位于基坑内,站在门吊的两侧进行安装。两台吊车配合进行
门吊安装
工程施工。
2、
轨道要求:
①
轨道前接头采用直接头。
②
轨道接头接缝控制在 1mm~2mm。
③为防止
起重机从两端脱轨堕落,在
轨道的端头设置限制装置(共 4 处)。
④接头处两
轨道横向和高低差不得大于 1mm。
⑤两
轨道在跨度的各个截面上,
轨道的高低差不得超过 1.5mm。
⑥
轨道跨度误差≤±5mm,
轨道不直度≤±2mm。