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4商场物业的消防管理

商场物业的消防管理 一、建立三级消防责任人制度 商场物业管理中应设立三级防火组织,任命三级防火责任人 (总经理、部门负责人、各商户责任人),明确职责。 ( 1 )总经理负责成立公司防火安全委员会,确定人选,明确职责。 ( 2 )防火责任人的主要职责是负责公司有关消防法规的贯彻、消防规章制度的建设,研 究解决消防人员、设备中的重大问题,组织定期的消防安全检查及消防演习。 ( 3 )由物业管理部文员在交楼时将《防火手册》发至业主或使用人,并要求各客户设一 名安全责任人和联系人,并登记在《业主安全责任人和联系单》上。 ( 4 )三级防火组织人员由总经理根据实际需要不断进行调整。消防主管根据客户的变化, 及时将新的客户安全责任人和联系人进行登记。 二、建立专职消防队伍和义务消防队伍 为加强商场的消防管理,物业管理公司应在保安部 内组建一支专职的消防队伍来负责消防工作,同时,还有必要建立包括各职能部门在内 的兼职的义务消防队伍。专职消防队伍的建立: ( l )选择消防队员:年轻力壮,身体素质好,反应灵敏,责任心强。 ( 2 )应掌握的知识:消防队员应掌握国家制定的消防法规和制度,具有一定的消防业务 知识,熟悉消防监控中心的各种仪表、信号开关的性能和作用,熟悉各种消防器材的使用。 义务消防队的建立和职责: ( 1 )选择义务消防员:应选择年轻、身体素质好、责任心强的人员组成,全体保安队员 均应是义务消防员。 ( 2 )加强培训:定期请专家或有经验的消防人员对义务消防员进行培训,使他们掌握基 本的消防知识和技能,能熟练使用各种消防器材,并组织消防演习,提高灭火技能。 ( 3 )职责:一旦发生火灾,积极投身灭火并听从灭火指挥部安排,配合消防部门,参加 灭火及疏散人员,抢救物资。 三、商场管理中应配置的消防器材 为加强商场消防自救能力,各商户、设备房、消防监控 中心必须配备必要的消防器材。消防监控中心应配置以下设备,并应专柜安放,专人管 理: ( 1 )手提式 CO2 气体灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 气体灭火器)。 ( 2 )消防扳手、消防斧。 ( 3 )消防头盔、消防面具、口罩。 ( 4 )救生绳、备用水带、水枪。 ( 5 )铁撬、铁铲、消防桶、斗车、沙袋等。 各商户、各部门、设备房应配置的消防器材: 手提式 CO2 灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 灭火器)。 四、消防安全检查的主要内容 为了加强商场的消防安全工作,确保商场业主(使用人)的 生命、财产的安全,首先应制定相关消防安全制度、规定。消防检查的时间与参加人员: ( 1 )日常消防检查每日进行,由保安员在日常的巡逻中完成。 ( 2 )每年元旦、春节等重大节日前,组织防火安全大检查。 其中“五一”与“十一”前的消 防检查,由公司防火安全委员会组织,由物业管理部、工程部、保安部人员参加。其他检查 由物业管理部组织。 ( 3 )施工现场防火安全检查,由保安部人员每日进行。消防检查内容: ( 1 )消防监控主机系统、消防泵、喷淋泵、烟感器、温感器、喷淋头、防火卷闸、防火门、 送风机、排烟机、紧急广播、气体灭火系统等设备系统是否完好,启动是否正常。 ( 2 )消防栓内部件是否齐全,灭火器数量、压力和重量是否符合要求。 ( 3 )消防通道是否畅通,是否有易燃物品堆积。 ( 4 )楼内是否有超负荷用电或不规则的电源走线。 ( 5 )餐饮、娱乐场所的防火安全隐患是否改正。查出问题的处理: ( 1 )对安全防火检查中发现的问题,由物业管理部开出《安全检查通知》,责令有问题的 单位限期整改,并由保安部对此跟踪调查,直至问题解决。 ( 2 )每季检查中要认真填写《安全检查记录》,检查后形成报告报公司领导。 五、消防报警系统的检查对消防报警系统的检查包括日检、月检和年检。日检(对消防火灾 报警控制器进行自检功能检查): ( 1 )按主机复位键,检查主机系统是否有异常、故障的显示。 ( 2 )然后按消声键,消去控制器的声音。 ( 3 )再立即按复位键,或恢复到机器报警前的正常状态。 月检: ( 1 )完成日检全部内容。 ( 2 )控制器主要工作电压测试。 ( 3 )逐个检查楼内端于箱、箱门关闭及箱体情况是否良好,外观是否洁净完好,箱内接 线是否良好。手动方式和自动方式的转换、交流电源和备用电源的转换是否正常。 ( 4 )公共场所烟感器、温感器安装倾斜度不大于 45 度,与底座接触是否良好,外观是 否洁净完好。 ( 5 )随机抽取不低于 5 %的烟感器喷烟后查看报警是否正确。 ( 6 )任选二点手动报警进行模拟报警,测试报警功能是否正常。 ( 7 )如在检查中发现问题,应立即修复。 ( 8 )对不洁净烟感器、温感器进行清洁,对可能接触不良部位进行加固。 年检: ( 1 )查看设备、设施使用年限是否超期,特别是手提式、轻便的灭火器应及时更换。 ( 2 )进行抽点、模拟式连动检查,是否需要完善、修正。 ( 3 )对所有公共部位的烟感器和温感器进行外观检查,对有污渍的进行清洁。 ( 4 )对楼层内瑞子箱进行内部清扫、接线紧固。 六、消防演习 为加强全体员工的防火意识,提高灭火的熟练程度,管理公司应定期安排时间进行消防演 习。组织经营业户一起参加的演习原则上一年不少于一次。演习形式: ( 1 )模拟操场训练,接警、出动、指挥、分工配合及临时处理等综合动作演习,检验是 否符合火警处理的要求。 ( 2 )模拟实战训练,从接警出动到现场,按照实战要求灭火,同时进行抢救和疏散人员、 物资的训练。 ( 3 )演习范围可分整个单位综合性演习,也可分部分、分段进行演习。演习应注意的事项: ( 1 )演习前必须做到有计划、有步骤、有组织,参加演习的人员应明确演习的目的和要求。 ( 2 )演习应尽量选择不影响正常工作的时间来开展。 ( 3 )点火演习时,必须做好安全防范工作。 ( 4 )演习后要进行必要的总结,找出差距,改进方法。 七、出现火灾报警时的处理 为确保商场在发生火灾时能够得到迅速准确的处理,各部门和 员工在紧急情况下应按照自己的职责并有条不紊地做好灭火疏散抢险安全工作。当出现 火灾报警时,可遵循以下程序处理: 报警设备: ( 1 )商场各种探测器将火灾信号传到消防控制中心。 ( 2 )消防电话。拿起消防专用电话后可直接接通消防控制中心,使用普通电话,应牢记 消防控制中心及市消防局的报警电话。

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2025-09-04 价格:¥2.00

4商场物业的消防管理

商场物业的消防管理 一、建立三级消防责任人制度 商场物业管理中应设立三级防火组织,任命三级防火责任人 (总经理、部门负责人、各商户责任人),明确职责。 ( 1 )总经理负责成立公司防火安全委员会,确定人选,明确职责。 ( 2 )防火责任人的主要职责是负责公司有关消防法规的贯彻、消防规章制度的建设,研 究解决消防人员、设备中的重大问题,组织定期的消防安全检查及消防演习。 ( 3 )由物业管理部文员在交楼时将《防火手册》发至业主或使用人,并要求各客户设一 名安全责任人和联系人,并登记在《业主安全责任人和联系单》上。 ( 4 )三级防火组织人员由总经理根据实际需要不断进行调整。消防主管根据客户的变化, 及时将新的客户安全责任人和联系人进行登记。 二、建立专职消防队伍和义务消防队伍 为加强商场的消防管理,物业管理公司应在保安部 内组建一支专职的消防队伍来负责消防工作,同时,还有必要建立包括各职能部门在内 的兼职的义务消防队伍。专职消防队伍的建立: ( l )选择消防队员:年轻力壮,身体素质好,反应灵敏,责任心强。 ( 2 )应掌握的知识:消防队员应掌握国家制定的消防法规和制度,具有一定的消防业务 知识,熟悉消防监控中心的各种仪表、信号开关的性能和作用,熟悉各种消防器材的使用。 义务消防队的建立和职责: ( 1 )选择义务消防员:应选择年轻、身体素质好、责任心强的人员组成,全体保安队员 均应是义务消防员。 ( 2 )加强培训:定期请专家或有经验的消防人员对义务消防员进行培训,使他们掌握基 本的消防知识和技能,能熟练使用各种消防器材,并组织消防演习,提高灭火技能。 ( 3 )职责:一旦发生火灾,积极投身灭火并听从灭火指挥部安排,配合消防部门,参加 灭火及疏散人员,抢救物资。 三、商场管理中应配置的消防器材 为加强商场消防自救能力,各商户、设备房、消防监控 中心必须配备必要的消防器材。消防监控中心应配置以下设备,并应专柜安放,专人管 理: ( 1 )手提式 CO2 气体灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 气体灭火器)。 ( 2 )消防扳手、消防斧。 ( 3 )消防头盔、消防面具、口罩。 ( 4 )救生绳、备用水带、水枪。 ( 5 )铁撬、铁铲、消防桶、斗车、沙袋等。 各商户、各部门、设备房应配置的消防器材: 手提式 CO2 灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 灭火器)。 四、消防安全检查的主要内容 为了加强商场的消防安全工作,确保商场业主(使用人)的 生命、财产的安全,首先应制定相关消防安全制度、规定。消防检查的时间与参加人员: ( 1 )日常消防检查每日进行,由保安员在日常的巡逻中完成。 ( 2 )每年元旦、春节等重大节日前,组织防火安全大检查。 其中“五一”与“十一”前的消 防检查,由公司防火安全委员会组织,由物业管理部、工程部、保安部人员参加。其他检查 由物业管理部组织。 ( 3 )施工现场防火安全检查,由保安部人员每日进行。消防检查内容: ( 1 )消防监控主机系统、消防泵、喷淋泵、烟感器、温感器、喷淋头、防火卷闸、防火门、 送风机、排烟机、紧急广播、气体灭火系统等设备系统是否完好,启动是否正常。 ( 2 )消防栓内部件是否齐全,灭火器数量、压力和重量是否符合要求。 ( 3 )消防通道是否畅通,是否有易燃物品堆积。 ( 4 )楼内是否有超负荷用电或不规则的电源走线。 ( 5 )餐饮、娱乐场所的防火安全隐患是否改正。查出问题的处理: ( 1 )对安全防火检查中发现的问题,由物业管理部开出《安全检查通知》,责令有问题的 单位限期整改,并由保安部对此跟踪调查,直至问题解决。 ( 2 )每季检查中要认真填写《安全检查记录》,检查后形成报告报公司领导。 五、消防报警系统的检查对消防报警系统的检查包括日检、月检和年检。日检(对消防火灾 报警控制器进行自检功能检查): ( 1 )按主机复位键,检查主机系统是否有异常、故障的显示。 ( 2 )然后按消声键,消去控制器的声音。 ( 3 )再立即按复位键,或恢复到机器报警前的正常状态。 月检: ( 1 )完成日检全部内容。 ( 2 )控制器主要工作电压测试。 ( 3 )逐个检查楼内端于箱、箱门关闭及箱体情况是否良好,外观是否洁净完好,箱内接 线是否良好。手动方式和自动方式的转换、交流电源和备用电源的转换是否正常。 ( 4 )公共场所烟感器、温感器安装倾斜度不大于 45 度,与底座接触是否良好,外观是 否洁净完好。 ( 5 )随机抽取不低于 5 %的烟感器喷烟后查看报警是否正确。 ( 6 )任选二点手动报警进行模拟报警,测试报警功能是否正常。 ( 7 )如在检查中发现问题,应立即修复。 ( 8 )对不洁净烟感器、温感器进行清洁,对可能接触不良部位进行加固。 年检: ( 1 )查看设备、设施使用年限是否超期,特别是手提式、轻便的灭火器应及时更换。 ( 2 )进行抽点、模拟式连动检查,是否需要完善、修正。 ( 3 )对所有公共部位的烟感器和温感器进行外观检查,对有污渍的进行清洁。 ( 4 )对楼层内瑞子箱进行内部清扫、接线紧固。 六、消防演习 为加强全体员工的防火意识,提高灭火的熟练程度,管理公司应定期安排时间进行消防演 习。组织经营业户一起参加的演习原则上一年不少于一次。演习形式: ( 1 )模拟操场训练,接警、出动、指挥、分工配合及临时处理等综合动作演习,检验是 否符合火警处理的要求。 ( 2 )模拟实战训练,从接警出动到现场,按照实战要求灭火,同时进行抢救和疏散人员、 物资的训练。 ( 3 )演习范围可分整个单位综合性演习,也可分部分、分段进行演习。演习应注意的事项: ( 1 )演习前必须做到有计划、有步骤、有组织,参加演习的人员应明确演习的目的和要求。 ( 2 )演习应尽量选择不影响正常工作的时间来开展。 ( 3 )点火演习时,必须做好安全防范工作。 ( 4 )演习后要进行必要的总结,找出差距,改进方法。 七、出现火灾报警时的处理 为确保商场在发生火灾时能够得到迅速准确的处理,各部门和 员工在紧急情况下应按照自己的职责并有条不紊地做好灭火疏散抢险安全工作。当出现 火灾报警时,可遵循以下程序处理: 报警设备: ( 1 )商场各种探测器将火灾信号传到消防控制中心。 ( 2 )消防电话。拿起消防专用电话后可直接接通消防控制中心,使用普通电话,应牢记 消防控制中心及市消防局的报警电话。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2025-10-18 价格:¥2.00

非煤矿山隐患排查个性化标准和岗位排查清单-4、技术科科长隐患排查清单

岗位隐患排查清单 年 季 月 周 日 1 基础管理 安全生产责任制 主要负责 人或实际 控制人安 全职责 组织制定本单位安全生产规章制 度和操作规程 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 2 基础管理 安全生产责任制 主要负责 人或实际 控制人安 全职责 督促、检查本单位的安全生产工 作,及时消除生产安全事故隐患 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 3 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 制定岗位安全生产操作规程 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 4 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 岗位安全生产操作规程应实现岗 位100%覆盖,不能有遗漏 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 5 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程应明确操作岗位、操作 步骤、各步骤的安全操作须知和 注意事项 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 6 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程应适时修订完善,保持 最新有效 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 7 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程的制定和修订应明确由 适任的人员担任 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 8 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程以书面形式及时下发到 各部门和车间,以方便有关人员 熟悉和掌握 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 9 基础管理 安全生产教育培训 培训计划 企业各部门、各车间要根据管理 实际情况将“年度培训计划和长 期培训计划”进行细化和分解到 季度、月、周 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 10 现场管理 场所环境 矿道设置 井底车场矿车摘挂钩处,应设两 条人行道,每条净宽不小于1.0m □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 11 现场管理 场所环境 矿道设置 井筒内每个作业地点,均应设有 独立的声、光信号系统和通讯装 置通达井口 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 12 现场管理 场所环境 矿道设置 井口应设与卷扬机联动的阻车器 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 13 现场管理 场所环境 矿道设置 在不稳固的岩层中掘进井巷,应 进行支护 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 14 现场管理 场所环境 矿道设置 在松软或流砂岩层中掘进,永久 性支护至掘进工作面之间,应架 设临时支护或特殊支护 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 15 现场管理 场所环境 矿道设置 每个矿井至少有两个独立的直达 地面的安全出口,安全出口的间 距不得少于30米 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 16 现场管理 场所环境 矿道设置 每个生产水平(中段),均应至少 有两个便于行人的安全出口并应 同通往地面的出口相通 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 17 现场管理 场所环境 矿道设置 人行道的有效宽度不小于1.0m □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 18 现场管理 场所环境 矿道设置 人行道的有效净高不小于1.9m □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 19 现场管理 场所环境 矿道设置 斜井坡度为10-15度时,应设人 行踏步 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 20 现场管理 场所环境 矿道设置 斜井坡度15-35度时设踏步及扶 手,应设踏步及扶手 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 21 现场管理 场所环境 矿道设置 斜井坡度大于35度时,设梯子 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 22 现场管理 场所环境 矿道设置 井巷的分道口应有路标,注明其 所在地点及通往地面出口的方向 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 23 现场管理 场所环境 矿道设置 矿井应建立机械通风系统 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 24 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内通风良好,能感受到风向 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 25 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无刺激性气味 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 26 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无粉尘过多现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 27 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道路标和避灾指示牌,特别是 三岔口、四岔口处要齐全,方向 正确、醒目 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 28 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道保持清洁卫生,没有淤泥积 水,物料存放整齐,不得防碍运 输行人 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 29 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道内灯具完好,无摇曳、昏暗 现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 30 现场管理 场所环境 矿道巡查 供电线路完好,无破损、老化现 象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 31 现场管理 场所环境 矿道巡查 供水线路完好,无漏水、渗水、 无水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 32 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无塌陷、渗水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 33 现场管理 场所环境 矿道巡查 报废的井巷和硐室的入口完全封 闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 34 现场管理 场所环境 支柱巡查 木质支柱无破损、受潮、倾斜、 移位现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 35 现场管理 场所环境 支柱巡查 铁质支柱无锈蚀、破损现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 36 现场管理 场所环境 支柱巡查 顶梁与顶板有无接触不严的现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 37 现场管理 场所环境 支柱巡查 每架间的间距无过长现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 38 现场管理 场所环境 报废井巷 报废的井巷和硐室的入口,应及 时封闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 备注 排查项目 单位名称: 岗位(部门):技术科科长 排查日期: 排查人员: 排查频次 序号 类别 检查标准 隐患级别 隐患类型 排查结果 隐患描述 整改完成时间 1 岗位隐患排查清单 年 季 月 周 日 备注 排查项目 单位名称: 岗位(部门):技术科科长 排查日期: 排查人员: 排查频次 序号 类别 检查标准 隐患级别 隐患类型 排查结果 隐患描述 整改完成时间 39 现场管理 场所环境 水泵房 水压充足,水箱水量充足 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 40 现场管理 设备设施 特种设备 (通用要 求) 未经定期检验或检验不合格的特 种设备,不得继续使用;使用登 记标志置于其显著位置 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 41 现场管理 设备设施 特种设备 (通用要 求) 存在严重事故隐患,无改造、修 理价值,或者达到安全技术规范 规定的其他报废条件的,应向原 登记的负责特种设备安全监督管 理的部门办理使用登记证书注销 手续 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 42 现场管理 设备设施 设备一般 要求 机电设备有产品合格证,特种设 备有生产厂家的资质证书和产品 合格证 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 43 现场管理 设备设施 设备一般 要求 设备清洁,无锈蚀,无油垢,无 跑、冒、滴、漏 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 44 现场管理 设备设施 设备一般 要求 零部件完整齐全,有技术铭牌、 责任牌、完好牌 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 45 现场管理 设备设施 设备一般 要求 设备润滑系统、液压系统装置齐 全,油位正常,工作正常 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 46 现场管理 设备设施 设备一般 要求 安全保护、监测装置齐全,动作 灵敏可靠 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 47 现场管理 设备设施 设备一般 要求 各种安全仪表、附件指示准确, 定期检验 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 48 现场管理 设备设施 设备一般 要求 有齐全可靠的机电防护设施和安 全警示牌 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 49 现场管理 设备设施 设备一般 要求 有通讯联系装置 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 50 现场管理 设备设施 设备一般 要求 工具及防护用具齐全 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 51 现场管理 设备设施 设备一般 要求 有足够有效的灭火器材 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 52 现场管理 设备设施 监测系统 有毒有害气体监(检)测、通风 系统监测、视频监控、地压监测 系统的设置符合规定,设备具有 矿用产品安全标志 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 53 现场管理 设备设施 监测系统 系统安装后经测试、调校正常, 单项工程验收合格,运行良好 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 54 现场管理 设备设施 监测系统 实时显示各个监测点的监测数 据,并可以表等形式显示历史 监测数据 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 55 现场管理 设备设施 监测系统 设置预警参数,并能实现声光预 警 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 56 现场管理 设备设施 监测系统 井下总回风巷、各个生产中段和 分段的回风巷应设置风速传感器 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 57 现场管理 设备设施 监测系统 井口、马头门(调车场)等人员 进出场所、紧急避险设施及爆破 器材库、油库、中央变电所等主 要硐室应设视频监控 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 58 现场管理 设备设施 监测系统 应绘制监测监控系统布置,并 根据实际情况的变化及时更新。 布置应标明传感器、分站等设 备的位置,以及信号线缆和供电 电缆走向等 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 59 现场管理 设备设施 监测系统 系统安装后经调试正常,单项工 程验收合格,运行良好 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 60 现场管理 设备设施 人员定位 系统 金属非金属地下矿山应建设完善 紧急避险系统,并随井下生产系 统的变化及时调整。紧急避险系 统建设的内容包括:为入井人员 提供自救器、建设紧急避险设施 、合理设置避灾路线、科学制定 应急预案等 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 61 现场管理 设备设施 人员定位 系统 紧急避险设施的额定防护时间应 不低于96h □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 62 现场管理 设备设施 人员定位 系统 应编制事故应急预案,制定各种 灾害的避灾路线,绘制井下避灾 线路 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 63 现场管理 设备设施 人员定位 系统 应对入井人员进行紧急避险设施 使用和紧急情况下逃生避灾的培 训,确保每位入井人员均能正确 使用紧急避险设施和选择正确的 避灾线路逃生 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 64 现场管理 设备设施 压风自救 系统 压风自救系统经单项工程验收合 格,配套设备取得矿用产品安全 标志 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 65 现场管理 设备设施 压风自救 系统 金属非金属地下矿山应根据安全 避险的实际需要,建设完善压风 自救系统。压风自救系统可以与 生产压风系统共用 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 66 现场管理 设备设施 供水施救 系统 金属非金属地下矿山应根据安全 避险的实际需要,建设完善供水 施救系统 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 67 现场管理 设备设施 供水施救 系统 供水管道敷设应牢固平直,并延 伸到井下采掘作业场所、紧急避 险设施、爆破时撤离人员集中地 点等主要地点 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 2

分类:安全管理制度 行业:采矿冶金行业 文件类型:Excel 文件大小:46 KB 时间:2025-11-02 价格:¥2.00

安全管理资料-4.模板施工安全专项施工方案编制要点GDAQ3204

模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及纸(国标集)、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定,主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑,板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍,从而保证水平横杆能完全贯通,有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 (一)模板及支架的自重。 (二)浇筑混凝土自重(普通混凝土采用 24kN/m3); (三)钢筋自重,根据纸确定,一般梁板为 1.1kN/㎡,梁为 1.5kN/㎡。 (四)施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1.计算模板及直接支撑模板的小楞时,均布荷载为 2.5kN/㎡,另外应以集中荷载 2.5kN,再行验算;比较 两者所产生的弯矩,取其大值。 2.计算直接支撑小楞结构构件时,均布荷载为 1.5kN/㎡。 3.支架立柱及其他支承结构构件计算时,均布活荷载为 1.0kN/㎡。 (五)振捣混凝土时产生的荷载 1.对水平面模板为 2.0kN/㎡。 2.对垂直面模板为 4.0kN/㎡。 (六)新浇混凝土对模板侧面的压力(参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值, 4.2 条荷载设计值,4.3 条荷载组合的规定)。 (七)倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 (一)计算模板及其支架的挠度,使其最大变形不得超过规定值。 (二)计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 (三)模板结构构件承载能力验算和稳定性验算,确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 (四)在计算过程中绘制细部构造大样,注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 (一)对模板及支架在风荷载作用下,应从构造上采取有效的防倾倒措施,风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用,其中基本风压值应乘以调整系数 0.8,模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 (二)对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时,应计算脱模吸力。 (三)木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》,材质不宜低于Ⅲ等材,严禁使用脆性、过分潮湿, 易于变形和弯扭不直的木材。 (四)钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定,其设计荷载值乘以γ=0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》,其荷载值不予折减。 (五)验算模板及其支架的刚度时,其变型值不得超过下列数值: 1.结构使用时表面外露者,模板的变形值不得超过其跨度的 1/400。 2.结构使用时天棚隐蔽者,模板的变形值不得超过其跨度的 1/250。 3.支架的压缩变形值或弹性挠度;为相应结构计算跨度的 1/1000。 (六)木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150;钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150,受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 (七)模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上,并应有足够的支撑面积,严禁受力后地基产生下沉,支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 (八)模板在荷载作用下,应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 (九)模板设计时应考虑便于安装和拆除,同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 (十)跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板,安装模板时应按设计要求起拱;如无设计要求时,起拱高 度宜为跨度的 1/1000~3/1000。 (十一)设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法,便于加速模板的周转。 七、模板的安装 (一)平模存放时,必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上,应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法,长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板,应 存放在专用的堆放架上,或者平卧堆放,严禁靠放到其他模板或构件上,以防下脚滑移倾翻伤人。 (二)大模板起吊前,应把吊车的位置调整适当,并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠,然后将吊钩挂好,拆除临时支撑,稳起稳吊,防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 (三)组装时,应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好,防止倾倒,安装外墙外板时,必须待悬挑扁担固定, 位置调整好后,方可摘钩。外墙外模安装好后,要立即穿好销杆、紧固螺栓。 (四)模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,用工具将其支撑牢固。双面板就位后,用拉杆和螺栓固 定,未就位和未固定前不得摘钩。 (五)里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固,防止脱开和断裂坠落。 (六)支模操作时,应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 (七)模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 (一)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求,以同条件养护试件强度试验报告为依据;侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 (二)拆除地下工程模板时,应先检查基坑(槽)土壁情况,发现有松动、龟裂等不安全因素时,必须采取 防范措施后,方可下人作业,拆下的材料不得在离坑(槽)上口 1m 以内堆放,随拆随运。 (三)拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时,应搭设脚手架或操作平台,设防护栏杆。拆除时逐块拆卸,不 得成片松动、撬落或拉倒。 (四)拆除平台、楼板的底模时,应设临时支撑,防止大片模板坠落。拆立柱时,操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆,防止模板突然全部掉落伤人。 (五)严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:34 KB 时间:2025-11-13 价格:¥2.00

安全管理资料-4架桥机安全操作规程GDAQ340204

架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、对架桥人员的要求: (一)架梁前,架桥机负责人应根据技术人员的技术交底,到现场了解情况,提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 (二)全体人员须遵章守纪,相互协作,坚守岗位,牢固树立安全第一的思想,切不可麻痹大意, 急躁冒进,草率从事。 (三)架桥中,应由专人统一指挥,简单、明显、正确无误,架桥人员必须在统一指挥下工作。 (四)操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 (五)操作人员上机前严禁喝酒并要休息好,以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 (六)架桥工作人员每年必须体检,凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 (七)操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试,保证使用状态良好。 (八)现场操作人员必须使用规定的防护用品,以保证安全。 三、测量定位和场地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(按使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装: (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如 下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求: (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求,并经架桥机现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机才 能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行。 (一)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (二)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (三)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (四)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (五)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (六)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 (七)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (八)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需调整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十一)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安全 时,应立即采取应急措施。 (十二)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 (十三)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条直 线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固措 施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:68.5 KB 时间:2025-11-18 价格:¥2.00

附录4:汽车制造行业企业作业活动分析法JHA+评价记录-成果

工程技术 措施 管理措施 培训教育措施 1 拿取散件 至转运小 车 1、作业人员拿取 散件有毛刺/拿取 散件不牢固/未佩 戴曲口手套,导致 散件割伤/砸伤 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施。 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织转运岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对散件 转运岗位四清楚卡 进行培训 2 2、作业人员站在 小车上滑行造成人 员摔倒 其他伤害 执行标准作业要求, 严格规范小车使用规 范进行操作;按照SOT 巡查标准进行日常巡 查,发现违章操作立 即制止;利用STOP观 察职工作业行为并及 时纠正;利用KYT工具 发现危险源并制定可 靠预防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件转运 岗位岗前理论、技 能培训,经考试合 格后上岗;组织对 转运岗位四清楚卡 进行培训 3 3、作业人员倒拉 转运小车造成碰伤 腿部 其他伤害 禁止该行为,执行标 准作业要求,严格按 操作步骤进行操作; 按照SOT巡查标准进行 日常巡查,发现违章 操作立即制止;利用 STOP观察职工作业行 为并及时纠正;利用 KYT工具发现危险源并 制定可靠预防控制措 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件转运 岗位岗前理论、技 能培训,经考试合 格后上岗;组织对 散件转运岗位四清 楚卡进行培训 4 4、作业人员放置 散件到转运小车散 件超量、放置位置 不当,散件从转运 小车掉落砸伤、割 伤脚部 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件转运 岗位岗前理论、技 能培训,经考试合 格后上岗;组织对 散件转运岗位四清 楚卡进行培训 5 拿取散件 至生产线 工位架 1、作业人员拿取 散件位置有毛刺/ 拿取散件不牢固/ 未佩戴曲口手套, 导致散件割伤/砸 伤 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对散件 转运岗位四清楚卡 进行培训 序号 分析 人 审核 人 作业 名称 作业步骤 危险源或潜在事件 (人、物、作业环 境、管理) 解峰 牛泉 伟 散件 物流 作业 利用转运 小车进行 散件转运 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 6 1、叉车将散件箱 码放超高或放置不 规范,导致散件箱 倾倒造成人员伤害 车辆伤害 执行标准作业要求, 严格按规定数量、高 度进行码放;按照SOT 巡查标准进行日常巡 查,发现违章操作立 即制止;利用STOP观 察职工作业行为并及 时纠正;利用KYT工具 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织叉车岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对叉车 岗位四清楚卡进行 7 2、作业人员无证 驾驶、超速行驶、 出于车间门口未鸣 笛、未减速、酒后 上岗等人的不安全 行为引发厂内交通 事故,造成人员伤 害 车辆伤害 规范持证(厂内叉车证 、特种作业证)上岗管 理,严禁无资质人员 驾驶车辆;张贴车辆 信息卡,下车熄火拔 钥匙、拉手刹、落铲 、按照SOT巡查标准进 行日常巡查,发现违 章操作立即制止;利 用STOP观察职工作业 行为并及时纠正;利 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织叉车岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对叉车 岗位四清楚卡进行 培训;定期参加特 种作业人员安全培 训 8 1、作业人员拿取 散件位置有毛刺/ 拿取散件不牢固/ 未佩戴曲口手套, 导致散件割伤/砸 伤 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织固定点岗 位岗前理论、技能 培训,经考试合格 后上岗;组织对固 定点岗位四清楚卡 进行培训 9 2、两人作业,未 执行一人操作设备 要求,点焊螺母时 误操作电源开关造 成人员伤害, 机械伤害 安装手动 开关,安 装开关护 板 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;新职工严禁操 作固定点焊机、单人 操作固定点焊机、禁 止多人操作固定点焊 机、按照SOT巡查标准 进行日常巡查,发现 违章操作立即制止; 利用STOP观察职工作 业行为并及时纠正; 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织固定点岗 位岗前理论、技能 培训,经考试合格 后上岗;组织对固 定点岗位四清楚卡 进行培训 11 1、作业人员未佩 戴劳保用品拿取散 件造成割伤 其他伤害 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织侧围岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对岗位 四清楚卡进行培训 13 2、作业人员拿取 散件位置有毛刺造 成人员手部割伤, 手部放入工装夹具 内造成手部夹伤 其他伤害 机械伤害 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织侧围岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对岗位 四清楚卡进行培训 解峰 牛泉 伟 叉车 散件 转运 作业 使用固定 点焊机焊 接侧围分 总成散件 叉车运 行:送料 、装箱、 卸货

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:129 KB 时间:2025-12-16 价格:¥2.00

表B.4安全检查表分析(LEC)+评价记录(定)

(记录受控号)单位(风险点): 岗位:绞车司机 设备设施: No: 分析人: 日期: 审核人: 日期: 审定人: 日期: 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措施 应急处置措施 可 能 性 频 繁 程 度 后 果 风 险 值 评 价 级 别 工 程 技 术 措 施 管 理 措 施 培 训 教 育 措 施 个 体 防 护 措 施 应 急 处 置 措 施 1 保护检查 信号装置齐 全、完好 不齐全或不 完好 人身伤害 1、制订安全标准; 2、按照标准进行设 置或整改处理。 1、制定调度绞车信号 装置管理规定;2、现 场检查、过程控制;3 、按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车信 号装置培训,掌握 调度绞车信号装置 安全应知应会知 识,考核合格上岗 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 1、发现调度绞车信号装 置不齐全或不完好时立即 停止作业,按规定整改处 理;2、发生人身伤害, 立即开展安全自救互救, 并汇报调度监控中心,启 动应急救援预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 (班 组)级 2 保护检查 过卷保护装 置完好 未安设或不 完好 设备损坏、 人身伤害 1、制订调度绞车过 卷保护装置安全标 准;2、按照标准进 行设置或整改处理 。 1、制定调度绞车过卷 保护装置管理规定;2 、现场检查、过程控 制;3、按规定考评兑 现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车过 卷保护装置培训, 掌握调度绞车过卷 保护装置安全应知 应会知识,考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现调度绞车过卷保 护装置未安设或不完好时 立即停止作业,按规定整 改处理;2、发生人身伤 害,立即开展安全自救互 救,并汇报调度监控中 心,启动应急救援预案。 3 6 3 54 3 4 岗位 (班 组)级 3 保护检查 制动装置灵 敏可靠 不灵敏或不 可靠 跑车伤人 1、制订调度绞车安 制动装置全标准;2 、按照标准进行设 置或整改处理。 1、制定调度绞车过卷 保护装置管理规定;2 、现场检查、过程控 制;3、按规定考评兑 现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车制 动装置培训,掌握 调度绞车安全应知 应会知识,考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现调度绞车制动装 置不灵敏或不可靠时立即 停止作业,按规定整改处 理;2、发生人身伤害, 立即开展安全自救互救, 并汇报调度监控中心,启 动应急救援预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 (班 组)级 4 保护检查 合格连接装 置 连接装置不 合格 跑车伤人 1、制订调度绞车安 全标准;2、按照标 准进行设置或整改 处理。 1、制定调度绞车连接 装置管理规定;2、现 场检查、过程控制;3 、按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车连 接装置培训,掌握 调度绞车安全应知 应会知识,考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现连接装置不合格 时立即停止作业,按规定 整改处理;2、发生人身 伤害,立即开展安全自救 互救,并汇报调度监控中 心,启动应急救援预案。 3 3 7 63 3 4 岗位 (班 组)级 5 保护检查 完好的护绳 板 无护绳板或 不完好 人身伤害 1、制订调度绞车安 护绳板全标准;2、 按照标准进行设置 或整改处理。 1、制定调度绞车护绳 板管理规定;2、现场 检查、过程控制;3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车护 绳板培训,掌握调 度绞车安全应知应 会知识,考核合格 上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现无护绳板或不完 好时立即停止作业,按规 定整改处理;2、发生人 身伤害,立即开展安全自 救互救,并汇报调度监控 中心,启动应急救援预案 。 1 6 7 42 3 4 岗位 (班 组)级 安全检查表分析(LEC)+评价记录 检查项目 标准 现有控制措施 风险评价 调度绞车 调度绞车 管控层 级 建议改进(新增)措 施 管 控 级 别 序号 不符合标准 情况 后果 6 消防设施 合格的消防 用具 失效 火灾 1、制订调度绞车消 防设施安全标准;2 、按照标准进行设 置或整改处理。 1、制定调度绞车消防 设施管理规定;2、现 场检查、过程控制;3 、按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车消 防设施培训,掌握 调度绞车安全应知 应会知识,考核合 格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现消防设施失效立 即停机处理;2、发生初 期火源由现场班长或管理 人员组织灭火,控制火情 并向调度监控中心汇报, 调度监控中心汇报值班领 导,密切调度跟踪火情处 理;3、火势较大无法控 制时立即启动应急救援预 案,调度监控中心立即下 达全员撤离命令,井下所 有人员按避火路线撤离; 3 3 7 63 3 4 岗位 (班 组)级 7 作业环境 完好的吊梁 式挡车设施 不完好 跑车时造成 人员和设备 伤害 1、制订调度绞车安 全标准;2、按照标 准进行设置或整改 处理。 1、制定调度绞车吊梁 式挡车设施管理规 定;2、现场检查、过 程控制;3、按规定考 评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车吊 梁式挡车设施培 训,掌握调度绞车 安全应知应会知 识,考核合格上岗 。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现吊梁式挡车设施 不完好时立即停止作业, 按规定整改处理;2、发 生人身伤害,立即开展安 全自救互救,并汇报调度 监控中心,启动应急救援 预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 (班 组)级 8 部位 轨道平直、 无错茬 不平直、有 错茬 矿车掉道 1、制订调度绞车运 行上下山轨道铺设 安全标准;2、按照 标准进行设置或整 改处理。 1、制定调度绞车运行 上下山轨道铺设管理 规定;2、现场检查、 过程控制;3、按规定 考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车运 行上下山轨道铺设 培训,掌握调度绞 车安全应知应会知 识,考核合格上岗 。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现不平直、有错茬 时立即停止作业,按规定 整改处理;2、发生人身 伤害,立即开展安全自救 互救,并汇报调度监控中 心,启动应急救援预案。 1 6 7 42 3 4 岗位 (班 组)级 9 部件检查 合格的钢丝 绳 磨损、断丝 超过10% 跑车伤人 1、制订调度绞车钢 丝绳安全标准;2、 按照标准进行设置 或整改处理。 1、制定调度绞车钢丝 绳管理规定;2、现场 检查、过程控制;3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车钢 丝绳培训,掌握调 度绞车安全应知应 会知识,考核合格 上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现磨损、断丝超过 10%时立即停止作业,按 规定整改处理;2、发生 人身伤害,立即开展安全 自救互救,并汇报调度监 控中心,启动应急救援预 案。 1 6 7 42 3 4 岗位 (班 组)级 10 部件检查 机械运转部 位裸露完好 无防护罩或 不完好 人身伤害 1、制订调度绞车机 械运转部位安全标 准;2、按照标准进 行设置或整改处理 。 1、制定调度绞车机械 运转部位管理规定;2 、现场检查、过程控 制;3、按规定考评兑 现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车机 械运转部位培训, 掌握调度绞车安全 应知应会知识,考 核合格上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现无防护罩或不完 好时立即停止作业,按规 定整改处理;2、发生人 身伤害,立即开展安全自 救互救,并汇报调度监控 中心,启动应急救援预案 。 3 3 7 63 3 4 岗位 (班 组)级 11 部件检查 排绳合格、 有效 不合格或无 效 人身伤害 1、制订调度绞车安 全标准;2、按照标 准进行设置或整改 处理。 1、制定调度绞车钢丝 绳管理规定;2、现场 检查、过程控制;3、 按规定考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车钢 丝绳培训,掌握调 度绞车安全应知应 会知识,考核合格 上岗。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现排绳不合格或无 效时立即停止作业,按规 定整改处理;2、发生人 身伤害,立即开展安全自 救互救,并汇报调度监控 中心,启动应急救援预案 。 3 3 7 63 3 4 岗位 (班 组)级 12 作业环境 超长、超宽 物件运输符 合要求 超长、超宽 物件运输 人身伤害 1、制订调度绞车超 长、超宽物件运输 安全标准;2、按照 标准进行设置或整 改处理。 1、制定调度绞车超长 、超宽物件运输管理 规定;2、现场检查、 过程控制;3、按规定 考评兑现。 安全培训部门、区 队及机电专业按规 定进行调度绞车超 长、超宽物件运输 培训,掌握调度绞 车安全应知应会知 识,考核合格上岗 。 操作人员必须穿戴 防护服、安全帽、 防尘(毒)口罩、 绝缘鞋、毛巾、矿 灯、供氧瓶、自救 器、定位卡等符合 规定的劳动防护用 品。 1、发现超长、超宽物件 运输时立即停止作业,按 规定整改处理;2、发生 人身伤害,立即开展安全 自救互救,并汇报调度监 控中心,启动应急救援预 案。 3 6 7 126 3 3 区队级

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:53.8 KB 时间:2025-12-20 价格:¥2.00

附录A.4:安全检查表分析评价记录(SCL)

工程控制 管理措施 培训教育 司机室 1.司机室必须安全可靠。2.桥式起重机司机室,一 般应设在无导电裸滑线的一侧。3.司机室地面应铺 设绝缘垫。 吊钩 1.吊钩出现下述情况之一时,应报废。a.裂纹。 b.危险断面磨损达原尺寸的10%。c.开口度比原尺 寸增加15%。d.扭转变形超过10°。e.危险断面或 吊钩颈部产生塑性变形。。3.吊钩表面应光洁,无 剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 钢丝绳 1.当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上 的缠绕,除固定绳尾的圈数外,必须不少于2圈。2. 钢丝绳出现质量问题时应及时报废。(断丝不超 10%,无聚积、断股、、错位、变形)。 制动器 1.控制制动器的操纵部位应有防滑性能。2.制动器 的零件,出现下述情况之一时,应报废:a.裂纹。 b.制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%。c.弹 簧出现塑性变形。d.小轴或轴孔直径磨损达原直径 的5%。 安防装置 1.超载限制器当载荷达到额定起重量的90%时,应能 发出提示性报警信号。2.下降极限位置应有限制器 。3.联锁保护装置进入桥式起重机和门式起重机的 门和由司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装 置。4.缓冲器,应具有吸收运动机构的能量并减少 冲击的良好性能。5. 起重机上外露的、有伤人可能 的活动零部件均应装设防护罩。6.上升极限位置限 制器,必须保证当吊具起升到极限位置时,自动切 断起升的动力源。7.滑线应有保护装置。 档案资料 1.技术档案资料齐全。2.校验合格证有效且张贴在 合适位置。3.日常检查维护记录齐全。 抓斗 1.抓斗应无明显裂纹,无错位。2.轴销良好。3.润 滑良好。 1.培训教育:每 周进行一次班组 安全活动,每两 个月至少进行一 次安全操作规程 考试。 2. 对上岗工进行技 能培训,制定师 傅进行培训。 3.操作人员 需持证上岗,定 期进行复审培训 。 1.制定制度:制 定行车操作规程 。 2.安全互保体 系:实施岗位作 业人员互保制度 。 3.定期对起重机 械进行点检与维 护,确保有效。 4. 行车定期进行校 验,校验合格张 贴合格证。 1.隔离:安装护 栏,司机室铺设 绝缘皮子。 2.封闭:传动轴 加装防护罩。 3.警报 警示:设置声光 报警器。 4.设置限位开 关。5.设有上升 、下降、超载等 限位装置。6.设 有滑线防护板, 信号指示灯。 不符合标准的 情况及后果 起重伤害、高 处坠落、触电 、物体打击、 车辆伤害 标准及要求 检查项目 设备设施类 风险点名称 上料行车 铜冶炼企业危险源辨识、风险评价及控制措施汇总表(设备设施类) 管控措施 序号 1 皮带 1.皮带张紧力应符合要求。2.皮带通廊、楼梯口、 拐角、传动系统等区域设置的照明应符合要求。3. 通廊墙壁与输送机之间的距离应符合要求(经常行 人侧不小于1.0m,另一侧不小于0.6m,人行道的坡度 大于7°时,应设踏步)。 拉紧装置 1.垂直重锤拉紧装置上部两改向滚筒的两侧(或四 周)及顶部应设置防护网。 2.重锤下方的地面上应 设置防护区。3.张紧行程的极限位置应设置限制器 。4.拉紧钢丝绳设置在走台或走廊处的,应增加防 护罩。5.车式重锤全部拉紧行程范围是否采用高度 不低于1500mm护栏予以防护。6.拉紧钢丝绳的状况 是否良好,应定期检查,达到报废条件时应及时更 防护装置 1.倾斜向上运料的输送机,当其满载停车后逆转力 矩大于零时,应装设防止逆转的制动器或逆止器。 2.应装设防止输送带跑偏的保护和报警装置。3.应 装设输送带在传动滚筒上打滑的检测装置。4.沿输 送机人行通道是否全长设置急停拉绳开关,拉绳开 关是否有效,拉绳开关的间距应符合要求(不得大 1.培训教育:每 周进行一次班组 安全活动,每两 个月至少进行一 次安全操作规程 考试。 驱动装置 1.高速轴联轴器、低速轴联轴器、制动轮、制动盘 及液力耦合器应加装防护罩,各部件运行正常。2. 当驱动装置设置在地面或人员能接近的平台上且带 速大于3.15m/s时,整个驱动装置范围是否采用高度 不低于1500mm护栏予以防护。 滚筒 1.滚筒应采用防护罩(板)或防夹楔进行防护。2. 采用防护罩时,从防护罩(板)的边缘到滚筒(或 压带轮、车轮)中心的距离应符合要求。3.防护罩 应用金属框架加钢板或多孔板、钢板网、钢丝网制 作。4.检查滚筒是否有异音、磨损,滚筒上不得粘 附物料。 托辊 1.输送松散物料且在凸弧段内相邻两组承载托辊的 夹角大于3°时,托辊两侧应用防护板进行防护。2. 过渡托辊应用防护板进行防护。3.导料槽下方的托 辊要有防护板,防护板的长度及安装位置要符合要 求。4.压带轮两侧及其下方的托辊应用防护板进行 防护。5.托辊运转要灵活。 外观、基础 1.目视设备本体无腐蚀、保温良好。2.基础无下沉 、开裂、螺栓松动现象。3.介质流向及标识清晰齐 全。4.液压油、润滑油无泄漏。 蒸汽设施 1.蒸汽盘管、软管和旋转接头无泄漏。2.蒸汽防护 设施完好。3.蒸汽压力表显示正常。4.现场各蒸汽 阀门运转正常 1.培训教育:每 周进行一次班组 安全活动,每两 个月至少进行一 次安全操作规程 考试。 1.制定制度:制 度皮带操作与点 检操作规程。 2.安全互保体 系:实施岗位作 业人员互保制度 。 3. 定期对皮带输送 系统进行维护与 保养,及时修复 开焊栏杆。 4.定期进 行拉绳开关试 验,确保有效。 5. 现场设置警示牌 。 1.制定制度:制 定人员管理制度 和相关操作规程 。 2.安全互保体 系:实施岗位作 业人员互保制度 。 3.定期 点检与维护,确 保有效。 1.高速轴联轴器 、低速轴联轴器 、制动轮、制动 盘及液力耦合器 设有防护罩。 2.设 有跑偏装置。3. 重锤附近设有防 护区。 4.滚筒设有 防护罩。 5.警报 警示:设置声光 报警器。 1.隔离:安装护 栏,传动轴加装 防护罩。 2.设置压力 表等现场测量设 施。 机械伤害、高 处坠落、物体 打击、职业性 尘肺病、触电 、其他伤害 高处坠落、触 电、物体打击 、爆炸、机械 伤害 皮带输送系 统 干燥机 2 3

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:533 KB 时间:2025-12-30 价格:¥2.00

附录4.工作危害分析(JHA)+评价记录

配料 岗位: 分析人: 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可能 性 1 装料 装载机超速行驶导致制动不及 时 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 2 2 装料 装载机驾驶员疲劳驾驶 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 3 3 装料 装载机驾驶员酒后上岗 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 3 4 装料 装载机状况不良好 车辆伤 害 无 定期检维修车辆,开车前对车辆状况进行 检查。 定期对司机进 行培训 无 无 2 5 装料 车辆轮胎迸,溅料石伤人 物体打 击 无 及时清理路面,非工作人员禁止进入料场 。 组织培训,操 作人员注意躲 避行人 与车辆保持 距离 无 3 6 装料 粉尘 其他伤 害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准,发放并监控员工 正确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 正确佩戴防 尘口罩 无 3 7 装料 料场设置不合理或存在盲区 车辆伤 害 在存在盲区点设 置反光镜 设置安全警示标志。 无 无 无 3 8 卸料 皮带机机头机尾未加防护罩或 防护罩失效 机械伤 害 皮带机机头机尾 设置防护罩 开机前及不定期检查防护罩的有效性 无 无 3 9 卸料 皮带机作业人员未停机纠正跑 偏皮带 机械伤 害 无 制定操作规程,现场张贴警示标识,日常 检查 无 2 10 卸料 皮带机作业违章跨越运行中的 皮带 机械伤 害 设置防护栏 现场张贴警示标识。日常检查 无 3 11 卸料 皮带机未设置急停装置或及停 装置失效 机械伤 害 设置急停开关 定期检查维护急停开关 无 无 3 12 喂料 喂料机刨料喂料机内作业未戴 安全帽 物体打 击 无 制定劳保用品配备标准,发放并监控员工 正确配戴。 无 佩戴安全帽 无 2 13 喂料 喂料机刨料机内作业时上料 物体打 击 无 专人现场监护,停止上料,控制柜挂牌、 上锁操作。 无 无 无 2 14 喂料 作业区未安装除尘设备或设备 收尘装置失效 其他伤 害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准,发放并监控员工 正确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 正确佩戴防 尘口罩 无 3 制浆 岗位: 分析人: 制定《铲车司机安全操作规程》;作业场 所张贴限速标志,日常检查监督。 定期安全培训 执行机械 伤害现场 处置方案 可能发 生的事 故类型 可能发 生的事 故类型 危险源或潜在事件(人、物、 作业环境、管理) 危险源或潜在事件(人、物、 作业环境、管理) 序号 序号 现有控制措施 风险评价(LXS 作业步骤 现有控制措施 风险评价(LXS 风险点: 制浆工 作业活动:磨料、搅拌 作业步骤 工作危害分析(JHA)、+评价记录 风险点: 配料工 作业活动:配料 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可能 性 1 磨料 装、缷礳盖作业人员工作业未 系安全带,未戴安全帽 高处坠 落、机 械伤害 无 制定劳保用品配备标准,发放并监控员工 正确配戴。 无 佩戴安全帽 、登高作业 系好安全带 无 2 2 磨料 礳上作业时他人误启动 高处坠 落、机 械伤害 无 现场悬挂作业标识牌 无 无 无 2 3 磨料 球磨机各部件的紧固件缺失、 损坏 机械伤 害 无 开机前,检查。 应确保球磨机筒体各部 件螺丝齐全,牢固可靠 无 无 4 4 磨料 未定期监控球磨机 的运行情况 机械伤 害 无 每半小时应检查一次主轴承及电机温度。 超过80℃时, 采用强制冷却 无 无 4 5 磨料 球磨机运行过程中, 违反球 磨机运行的规定进行作业。 机械伤 害 无 (1)球磨机连续起动严禁超过两次, 第一次与第二次应间隔 5 分钟以上, 第三次起动应经电工、 钳工配合检查后 方可起动。(2)球磨机应严格执行给料 、 给水、 添加球石的规定。(3)球磨 机大瓦发热, 发生烧瓦事故或接近烧瓦 时, 应立即采取强制冷却措施, 严禁立 即停车。(4)球磨完成后, 球磨机开 盖前应确保已经卸压。 无 无 5 6 磨料 球磨机传动皮带防护罩或周围 防护栏损坏或强度不够 挤伤, 卷入 设置防护罩或防 护栏 日常检查,发现严重损坏立即更换 无 无 2 7 磨料 球磨机检修时,未对球磨机筒 体进行固定。 机械伤 害 无 检修前, 应对球磨机筒体进行固定, 防 止检修过程中筒体转动。 无 无 4 8 磨料 球磨机检修进入筒体作业, 调整作业位置时人员仍滞留在 筒体, 再次进入筒体前未确 定新镶砌球衬是否牢固。 机械伤 害 无 (1)调整作业位置时, 作业人员应撤 出筒体。 (2)镶砌球衬时, 应确保完成部分粘 结牢固后再进行下一步操作 无 无 4 9 磨料 球磨机进行检修时,未安排监 控人员。 机械伤 害 无 进行检修作业时, 应至少有两名工作人 员参与, 其中一名人员专职监控。 无 无 4 10 磨料 球磨机检修时, 未对仪器启 动装置进行隔离。 机械伤 害 无 检修前, 应切断电源, 并在电源处加装 锁具, 上锁挂签, 安排专人看护, 检 修完成前严禁打开电源。 无 无 4 11 磨料 球磨机人员未按要求戴耳塞 其他伤 害 设置半地下球磨 机 制定维修计划,按期维保。 定期安全培训 公司制定发 放标准,定 期发放,日 常检查监督 佩戴 无 3 12 磨料 球磨机夜班工作精力不集中, 困倦 其他伤 害 无 保证充足睡眠 无 无 无 2 13 检测 电炉用电电气线路破损、老化 触电、 火灾 无 日常监督检查、更换老化线路 无 无 无 3 执行机械 伤害现场 处置方案 可能发 生的事 故类型 危险源或潜在事件(人、物、 作业环境、管理) 序号 作业步骤

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:369 KB 时间:2026-01-06 价格:¥2.00

4、技术科科长隐患排查清单

岗位隐患排查清单 年 季 月 周 日 1 基础管理 安全生产责任制 主要负责 人或实际 控制人安 全职责 组织制定本单位安全生产规章制 度和操作规程 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 2 基础管理 安全生产责任制 主要负责 人或实际 控制人安 全职责 督促、检查本单位的安全生产工 作,及时消除生产安全事故隐患 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 3 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 制定岗位安全生产操作规程 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 4 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 岗位安全生产操作规程应实现岗 位100%覆盖,不能有遗漏 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 5 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程应明确操作岗位、操作 步骤、各步骤的安全操作须知和 注意事项 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 6 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程应适时修订完善,保持 最新有效 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 7 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程的制定和修订应明确由 适任的人员担任 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 8 基础管理 安全生产规章制度和操作规程 操作规程 操作规程以书面形式及时下发到 各部门和车间,以方便有关人员 熟悉和掌握 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 9 基础管理 安全生产教育培训 培训计划 企业各部门、各车间要根据管理 实际情况将“年度培训计划和长 期培训计划”进行细化和分解到 季度、月、周 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 10 现场管理 场所环境 矿道设置 井底车场矿车摘挂钩处,应设两 条人行道,每条净宽不小于1.0m □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 11 现场管理 场所环境 矿道设置 井筒内每个作业地点,均应设有 独立的声、光信号系统和通讯装 置通达井口 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 12 现场管理 场所环境 矿道设置 井口应设与卷扬机联动的阻车器 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 13 现场管理 场所环境 矿道设置 在不稳固的岩层中掘进井巷,应 进行支护 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 14 现场管理 场所环境 矿道设置 在松软或流砂岩层中掘进,永久 性支护至掘进工作面之间,应架 设临时支护或特殊支护 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 15 现场管理 场所环境 矿道设置 每个矿井至少有两个独立的直达 地面的安全出口,安全出口的间 距不得少于30米 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 16 现场管理 场所环境 矿道设置 每个生产水平(中段),均应至少 有两个便于行人的安全出口并应 同通往地面的出口相通 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 17 现场管理 场所环境 矿道设置 人行道的有效宽度不小于1.0m □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 18 现场管理 场所环境 矿道设置 人行道的有效净高不小于1.9m □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 19 现场管理 场所环境 矿道设置 斜井坡度为10-15度时,应设人 行踏步 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 20 现场管理 场所环境 矿道设置 斜井坡度15-35度时设踏步及扶 手,应设踏步及扶手 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 21 现场管理 场所环境 矿道设置 斜井坡度大于35度时,设梯子 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 22 现场管理 场所环境 矿道设置 井巷的分道口应有路标,注明其 所在地点及通往地面出口的方向 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 23 现场管理 场所环境 矿道设置 矿井应建立机械通风系统 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 24 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内通风良好,能感受到风向 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 25 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无刺激性气味 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 26 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无粉尘过多现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 27 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道路标和避灾指示牌,特别是 三岔口、四岔口处要齐全,方向 正确、醒目 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 28 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道保持清洁卫生,没有淤泥积 水,物料存放整齐,不得防碍运 输行人 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 29 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道内灯具完好,无摇曳、昏暗 现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 30 现场管理 场所环境 矿道巡查 供电线路完好,无破损、老化现 象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 31 现场管理 场所环境 矿道巡查 供水线路完好,无漏水、渗水、 无水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 32 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无塌陷、渗水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 33 现场管理 场所环境 矿道巡查 报废的井巷和硐室的入口完全封 闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 34 现场管理 场所环境 支柱巡查 木质支柱无破损、受潮、倾斜、 移位现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 35 现场管理 场所环境 支柱巡查 铁质支柱无锈蚀、破损现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 36 现场管理 场所环境 支柱巡查 顶梁与顶板有无接触不严的现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 37 现场管理 场所环境 支柱巡查 每架间的间距无过长现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 38 现场管理 场所环境 报废井巷 报废的井巷和硐室的入口,应及 时封闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 备注 排查项目 单位名称: 岗位(部门):技术科科长 排查日期: 排查人员: 排查频次 序号 类别 检查标准 隐患级别 隐患类型 排查结果 隐患描述 整改完成时间 1 岗位隐患排查清单 年 季 月 周 日 备注 排查项目 单位名称: 岗位(部门):技术科科长 排查日期: 排查人员: 排查频次 序号 类别 检查标准 隐患级别 隐患类型 排查结果 隐患描述 整改完成时间 39 现场管理 场所环境 水泵房 水压充足,水箱水量充足 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 40 现场管理 设备设施 特种设备 (通用要 求) 未经定期检验或检验不合格的特 种设备,不得继续使用;使用登 记标志置于其显著位置 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 41 现场管理 设备设施 特种设备 (通用要 求) 存在严重事故隐患,无改造、修 理价值,或者达到安全技术规范 规定的其他报废条件的,应向原 登记的负责特种设备安全监督管 理的部门办理使用登记证书注销 手续 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 42 现场管理 设备设施 设备一般 要求 机电设备有产品合格证,特种设 备有生产厂家的资质证书和产品 合格证 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 43 现场管理 设备设施 设备一般 要求 设备清洁,无锈蚀,无油垢,无 跑、冒、滴、漏 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 44 现场管理 设备设施 设备一般 要求 零部件完整齐全,有技术铭牌、 责任牌、完好牌 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 45 现场管理 设备设施 设备一般 要求 设备润滑系统、液压系统装置齐 全,油位正常,工作正常 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 46 现场管理 设备设施 设备一般 要求 安全保护、监测装置齐全,动作 灵敏可靠 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 47 现场管理 设备设施 设备一般 要求 各种安全仪表、附件指示准确, 定期检验 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 48 现场管理 设备设施 设备一般 要求 有齐全可靠的机电防护设施和安 全警示牌 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 49 现场管理 设备设施 设备一般 要求 有通讯联系装置 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 50 现场管理 设备设施 设备一般 要求 工具及防护用具齐全 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 51 现场管理 设备设施 设备一般 要求 有足够有效的灭火器材 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 52 现场管理 设备设施 监测系统 有毒有害气体监(检)测、通风 系统监测、视频监控、地压监测 系统的设置符合规定,设备具有 矿用产品安全标志 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 53 现场管理 设备设施 监测系统 系统安装后经测试、调校正常, 单项工程验收合格,运行良好 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 54 现场管理 设备设施 监测系统 实时显示各个监测点的监测数 据,并可以表等形式显示历史 监测数据 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 55 现场管理 设备设施 监测系统 设置预警参数,并能实现声光预 警 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 56 现场管理 设备设施 监测系统 井下总回风巷、各个生产中段和 分段的回风巷应设置风速传感器 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 57 现场管理 设备设施 监测系统 井口、马头门(调车场)等人员 进出场所、紧急避险设施及爆破 器材库、油库、中央变电所等主 要硐室应设视频监控 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 58 现场管理 设备设施 监测系统 应绘制监测监控系统布置,并 根据实际情况的变化及时更新。 布置应标明传感器、分站等设 备的位置,以及信号线缆和供电 电缆走向等 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 59 现场管理 设备设施 监测系统 系统安装后经调试正常,单项工 程验收合格,运行良好 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 60 现场管理 设备设施 人员定位 系统 金属非金属地下矿山应建设完善 紧急避险系统,并随井下生产系 统的变化及时调整。紧急避险系 统建设的内容包括:为入井人员 提供自救器、建设紧急避险设施 、合理设置避灾路线、科学制定 应急预案等 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 61 现场管理 设备设施 人员定位 系统 紧急避险设施的额定防护时间应 不低于96h □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 62 现场管理 设备设施 人员定位 系统 应编制事故应急预案,制定各种 灾害的避灾路线,绘制井下避灾 线路 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 63 现场管理 设备设施 人员定位 系统 应对入井人员进行紧急避险设施 使用和紧急情况下逃生避灾的培 训,确保每位入井人员均能正确 使用紧急避险设施和选择正确的 避灾线路逃生 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 64 现场管理 设备设施 压风自救 系统 压风自救系统经单项工程验收合 格,配套设备取得矿用产品安全 标志 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 65 现场管理 设备设施 压风自救 系统 金属非金属地下矿山应根据安全 避险的实际需要,建设完善压风 自救系统。压风自救系统可以与 生产压风系统共用 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 66 现场管理 设备设施 供水施救 系统 金属非金属地下矿山应根据安全 避险的实际需要,建设完善供水 施救系统 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 67 现场管理 设备设施 供水施救 系统 供水管道敷设应牢固平直,并延 伸到井下采掘作业场所、紧急避 险设施、爆破时撤离人员集中地 点等主要地点 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 2

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4架桥机安全操作规程GDAQ340204

架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、对架桥人员的要求: (一)架梁前,架桥机负责人应根据技术人员的技术交底,到现场了解情况,提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 (二)全体人员须遵章守纪,相互协作,坚守岗位,牢固树立安全第一的思想,切不可麻痹大意, 急躁冒进,草率从事。 (三)架桥中,应由专人统一指挥,简单、明显、正确无误,架桥人员必须在统一指挥下工作。 (四)操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 (五)操作人员上机前严禁喝酒并要休息好,以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 (六)架桥工作人员每年必须体检,凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 (七)操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试,保证使用状态良好。 (八)现场操作人员必须使用规定的防护用品,以保证安全。 三、测量定位和场地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(按使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装: (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如 下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求: (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求,并经架桥机现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机才 能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行。 (一)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (二)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (三)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (四)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (五)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (六)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 (七)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (八)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需调整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十一)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安全 时,应立即采取应急措施。 (十二)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 (十三)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条直 线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固措 施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。

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4.模板施工安全专项施工方案编制要点GDAQ3204

模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及纸(国标集)、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定,主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑,板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍,从而保证水平横杆能完全贯通,有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 (一)模板及支架的自重。 (二)浇筑混凝土自重(普通混凝土采用 24kN/m3); (三)钢筋自重,根据纸确定,一般梁板为 1.1kN/㎡,梁为 1.5kN/㎡。 (四)施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1.计算模板及直接支撑模板的小楞时,均布荷载为 2.5kN/㎡,另外应以集中荷载 2.5kN,再行验算;比较 两者所产生的弯矩,取其大值。 2.计算直接支撑小楞结构构件时,均布荷载为 1.5kN/㎡。 3.支架立柱及其他支承结构构件计算时,均布活荷载为 1.0kN/㎡。 (五)振捣混凝土时产生的荷载 1.对水平面模板为 2.0kN/㎡。 2.对垂直面模板为 4.0kN/㎡。 (六)新浇混凝土对模板侧面的压力(参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值, 4.2 条荷载设计值,4.3 条荷载组合的规定)。 (七)倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 (一)计算模板及其支架的挠度,使其最大变形不得超过规定值。 (二)计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 (三)模板结构构件承载能力验算和稳定性验算,确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 (四)在计算过程中绘制细部构造大样,注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 (一)对模板及支架在风荷载作用下,应从构造上采取有效的防倾倒措施,风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用,其中基本风压值应乘以调整系数 0.8,模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 (二)对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时,应计算脱模吸力。 (三)木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》,材质不宜低于Ⅲ等材,严禁使用脆性、过分潮湿, 易于变形和弯扭不直的木材。 (四)钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定,其设计荷载值乘以γ=0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》,其荷载值不予折减。 (五)验算模板及其支架的刚度时,其变型值不得超过下列数值: 1.结构使用时表面外露者,模板的变形值不得超过其跨度的 1/400。 2.结构使用时天棚隐蔽者,模板的变形值不得超过其跨度的 1/250。 3.支架的压缩变形值或弹性挠度;为相应结构计算跨度的 1/1000。 (六)木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150;钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150,受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 (七)模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上,并应有足够的支撑面积,严禁受力后地基产生下沉,支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 (八)模板在荷载作用下,应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 (九)模板设计时应考虑便于安装和拆除,同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 (十)跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板,安装模板时应按设计要求起拱;如无设计要求时,起拱高 度宜为跨度的 1/1000~3/1000。 (十一)设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法,便于加速模板的周转。 七、模板的安装 (一)平模存放时,必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上,应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法,长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板,应 存放在专用的堆放架上,或者平卧堆放,严禁靠放到其他模板或构件上,以防下脚滑移倾翻伤人。 (二)大模板起吊前,应把吊车的位置调整适当,并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠,然后将吊钩挂好,拆除临时支撑,稳起稳吊,防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 (三)组装时,应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好,防止倾倒,安装外墙外板时,必须待悬挑扁担固定, 位置调整好后,方可摘钩。外墙外模安装好后,要立即穿好销杆、紧固螺栓。 (四)模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,用工具将其支撑牢固。双面板就位后,用拉杆和螺栓固 定,未就位和未固定前不得摘钩。 (五)里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固,防止脱开和断裂坠落。 (六)支模操作时,应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 (七)模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 (一)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求,以同条件养护试件强度试验报告为依据;侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 (二)拆除地下工程模板时,应先检查基坑(槽)土壁情况,发现有松动、龟裂等不安全因素时,必须采取 防范措施后,方可下人作业,拆下的材料不得在离坑(槽)上口 1m 以内堆放,随拆随运。 (三)拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时,应搭设脚手架或操作平台,设防护栏杆。拆除时逐块拆卸,不 得成片松动、撬落或拉倒。 (四)拆除平台、楼板的底模时,应设临时支撑,防止大片模板坠落。拆立柱时,操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆,防止模板突然全部掉落伤人。 (五)严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。

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安全员全套资料-4施工升降机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330604

施工升降机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330604 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 (一)施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离,应按照说明书并视现场的施工条件确定, 优先选择较小安全距离,以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN/㎡,可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm,并应有排水设施。 (二)应保证升降机的整体稳定性,升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 (三)导轨架安装时,应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准,其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 (四)安装和拆卸过程中,要有专人统一指挥,并熟识纸、安装程序及检查要点。 (五)装上两节标准节后,要在其两个方面调整垂直度,并把对重、吊笼就位。 (六)调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙,以施工升降机不能自动下滑为限,并在离地面 10m 高度 以内,做上下运行试验。 (七)随导轨架的升高,必须按规定进行附墙连接,第一道附墙架距地面应为 10m 左右,以后每隔 6m (按说明书规定)做一道附墙连接,连接件必须紧固,随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 (八)在导轨架加节安装时,吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用,因此时尚未安装上限 位开关,所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行,工作时,还 必须用钢丝绳做保险,把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时,应靠吊笼自重分段逐节 下滑,每下滑一个标准节,停车一次,以免超速刹车发热。 (九)导轨架接至全高后,装上天轮组,将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右,钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子(绳夹)固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时,吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 (十)升降机安装完毕,应进行自检,并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格,由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后,方可投入运行。 (十一)升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整,需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整,检修和检测。 (十二).新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机,在投入使用前,必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月,应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行,当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时,应查明原因,并正确地调整防坠安全器,切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 (十三) 在拆除对重之前,必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查,确 认正常后,方可拆除。 (十四)吊笼升至柱顶,使平衡铁落地,然后再点动慢慢上升 50cm 左右,吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 (十五)先把对重拆下平放,拆下钢丝绳及天轮组。 (十六)把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节,随之把附墙支撑架同时拆下, 拆下的附件装入吊笼时,其吊重不能超载。因无配重,施工升降机负荷时间太长会产生过热,这给安装 和拆除工作带来一定危险(此时因无对重载重量应折减)。 (十七)安装拆卸附墙架,以及各层通道架设铺板时,吊笼应随之停置在作业层的高度,不得在拆 除过程中同时上下运行。 (十八)安装和拆除人员必须按高处作业要求,应穿软底鞋,戴安全帽,挂好安全带。 (十九)当大雨、大雾、六级及以上大风时,须停止升降机拆装作业,并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 (一)施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 (二)施工升降机笼周围 2.5m 范围内,必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固,出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 (三)限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理,并按规定进行调试检查,保持灵敏可 靠。 (四)应严格控制载运重量,在无对重时(如安装及拆卸时)其载重量应折减 50%。 (五)多层施工交叉作业,同时使用施工升降机,要明确联络信号。 (六)施工升降机安装完毕正式投入使用之前,应在首层一定高度的地方架设防护棚,搭设方法参 见高处作业要求。 (七)各停靠层通道口处,应安装栏杆和安全门。其他周边各处,应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全员全套资料-4架桥机安全操作规程GDAQ340204

架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、对架桥人员的要求: (一)架梁前,架桥机负责人应根据技术人员的技术交底,到现场了解情况,提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 (二)全体人员须遵章守纪,相互协作,坚守岗位,牢固树立安全第一的思想,切不可麻痹大意, 急躁冒进,草率从事。 (三)架桥中,应由专人统一指挥,简单、明显、正确无误,架桥人员必须在统一指挥下工作。 (四)操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 (五)操作人员上机前严禁喝酒并要休息好,以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 (六)架桥工作人员每年必须体检,凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 (七)操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试,保证使用状态良好。 (八)现场操作人员必须使用规定的防护用品,以保证安全。 三、测量定位和场地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(按使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装: (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如 下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求: (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求,并经架桥机现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机才 能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行。 (一)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (二)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (三)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (四)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (五)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (六)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 (七)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (八)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需调整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十一)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安全 时,应立即采取应急措施。 (十二)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 (十三)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条直 线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固措 施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 (六)双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂,机臂摆动范围不得大于设计值。 (七)双梁架桥机对位后,必须进行全面、仔细地检查,支柱应垂直,前支腿必须支撑在路基上, 垫实、牢靠,确认可靠后,才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:72 KB 时间:2026-01-23 价格:¥2.00

安全员全套资料-4、塔式起重机租赁合同

塔式起重机租赁合同 合同编号: 甲方(承租方):中天建设集团有限公司 乙方(出租方): 根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定,甲乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上,为明 确双方权利义务,经双方协商一致,特签订以下合同条款。 一、塔机概况 1、本合同的塔机为甲方建设工程施工用塔式起重机,由甲方向乙方承租。 2、塔机具体情况描述如下表: 机械名称 规格型号 生产厂家 数量 租金/月 备注 租赁期限暂按 月计算 合计暂定金额(人民币): 佰 拾 万 仟 佰 拾 元 ¥ 备注: 3、乙方出租的塔机应符合国家规定的质量标准,并确保塔机根据甲方工地需要达到高度 米、臂长 米;超过此高度,需要增加的设施设备和附件费用另行计算。 4、不得提供使用年限超过 7 年的塔机。 4、关于塔机的其他约定 二、租赁期限 1、租赁期限暂定为 月。 2、起租日期从乙方将塔机安装调试完毕,且经国家有关部门验收合格并交付给甲方(以现场签单为准)的第 二天开始计算,退租日期以甲方书面通知乙方停机的日期为准。 3、自甲方发出通知之日起七日内,乙方未到现场清退塔机的,视为塔机已清退,塔机的毁损灭失风险由 乙方承担。 4、关于租期的其他约定: 三、塔机权属 1、在租赁期限内,塔机所有权属于乙方,甲方仅对塔机拥有使用权。 2、租赁期限内,乙方将塔机转让、抵押给第三方,应在转让、抵押事实发生之日前 日内书面通知甲 方。甲方不因此丧失塔机的使用权,如第三方在取得塔机所有权后要求终止本合同或改变租金等,致使甲方使 用塔机受到相应的限制,乙方应承担违约责任,按实际产生租金的 1/2 向甲方支付违约金,并赔偿甲方的经济 损失。 3、租赁期限内,乙方不得就塔机与其他任何第三方签订租赁合同,将塔机重复出租,由于第三方的行为致 使甲方丧失塔机使用权或遭受其他损失的,乙方应承担违约责任,按实际产生租金的 1/2 向甲方支付违约金, 并赔偿甲方的经济损失。 四、塔机使用地点 甲方建设工程施工地点 工地,为本合同塔机使用地点。 五、塔机的交付 1、乙方应当交付质量合格的机械设备。 2、甲方指定_______、_________签收送货单,他人签收行为对甲方一律无效,视为未收到塔机,责任由乙 方自行承担。 六、租金、相关费用及支付 1、甲乙双方选择如下第 种租金及支付方式: (1)租赁期限内,甲方向乙方支付租金人民币 元/月,支付时间为每月 号,最后一月不足一 月的租金按日计算(月租金除以当月天数为日租金)。(本租金 含税,如甲方需要开具发票,税金需按租金 额的 %另外支付)。 (2)其他支付租金的方式: 。 2、塔机进退场费 元/台,由 方负担。塔机进退场费包括塔机安装费、顶升费、拆卸费、配 件费、运输费、吊车费、所需人工费、材料费及检验验收费等费用。塔机进退场费的支付方式: 3、乙方每台设备安排操作人员 名,工资由 支付,每人 元/月(含伙食费、加班费),操 作人员必须持证上岗,满足甲方工程施工要求。操作人员工资支付方式: 4、如甲方需开具发票,乙方在甲方付款前,须提供乙方名义开具的合法有效发票,否则甲方有权拒付货款。 乙方对所提供发票的真实性、合法性负责,否则因此造成甲方受政府部门处罚等的责任由乙方承担。 七、塔机的日常操作及维护 1、乙方负责塔机的进场安装,安装过程中应当配备具有专门操作技能的人员。 2、租赁期限内,乙方派工作人员 人,负责协助甲方对塔机的日常使用操作。 3、在租赁期限内,乙方负责塔机的日常维护工作,保证塔机的正常使用,其间所发生的任何费用,由乙方 自行负担。 4、对维护修理的其他约定 。 八、甲乙双方的权利义务 双方保证塔机安全运转,塔机司机和信号指挥工必须严格执行《塔式起重机安全技术操作规程》等相 关技术规范。 (一)甲方: 1、租赁期限内,甲方有权对塔机行使使用权,排除第三方对塔机使用权的请求。 2、在租赁期间,甲方如对塔机进行改善或者增设他物,必须征得乙方的同意。甲方的符合使用目的合理 要求,乙方应当给予配合。 3、甲方负责提供塔机搭建的场地,保证进场、退场的道路通畅,提供塔机日常使用所必须的用电。 4、甲方负责提供给乙方派遣的塔机操作员日常生活和住宿,包括用水用电。 5、负责配备塔机专用电箱,将电源引至塔机位置,并负责配合乙方埋设接地线两处,接地电阻不大于 4 欧 姆,在塔机工作变幅范围及以外 20 米内不准有高低压裸露电线,如情况特殊由甲方搭设安全防护棚并负责安全 监护。 6、每月保证不少于两天的塔机维修、保养时间,遇有各级主管部门检查塔机需进行积极配合,经常进行自 行检查,确保塔身垂直度,保证塔机达到安全技术使用要求。 7、负责下班后和节假日期间的塔机的安全保卫工作。如塔机及附件发生被盗和破坏,由甲方负责赔偿。 8、严禁甲方非专业人员上塔私自操作、自行修理和调整元器件,由此而产生的后果均由甲方负责。 9、甲方有权清退不符合要求或者不接受调度和指挥的操作人员,乙方不得有异议。 (二)乙方: 1、负责向甲方提供合格安全,技术性能良好的塔机,外观必须整洁美观,喷涂新漆。提供该塔机生产厂家 的生产许可证及安拆企业的安全生产许可证、产品合格证和使用说明书。 2、负责向甲方提供乙方公司的塔机租赁资质,起重机械设备统一编号、机械设备检验报告和塔机技术性能

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:59 KB 时间:2026-02-09 价格:¥2.00

安全员全套资料-4.模板施工安全专项施工方案编制要点GDAQ3204

模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及纸(国标集)、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定,主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑,板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍,从而保证水平横杆能完全贯通,有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 (一)模板及支架的自重。 (二)浇筑混凝土自重(普通混凝土采用 24kN/m3); (三)钢筋自重,根据纸确定,一般梁板为 1.1kN/㎡,梁为 1.5kN/㎡。 (四)施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1.计算模板及直接支撑模板的小楞时,均布荷载为 2.5kN/㎡,另外应以集中荷载 2.5kN,再行验算;比较 两者所产生的弯矩,取其大值。 2.计算直接支撑小楞结构构件时,均布荷载为 1.5kN/㎡。 3.支架立柱及其他支承结构构件计算时,均布活荷载为 1.0kN/㎡。 (五)振捣混凝土时产生的荷载 1.对水平面模板为 2.0kN/㎡。 2.对垂直面模板为 4.0kN/㎡。 (六)新浇混凝土对模板侧面的压力(参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值, 4.2 条荷载设计值,4.3 条荷载组合的规定)。 (七)倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 (一)计算模板及其支架的挠度,使其最大变形不得超过规定值。 (二)计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 (三)模板结构构件承载能力验算和稳定性验算,确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 (四)在计算过程中绘制细部构造大样,注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 (一)对模板及支架在风荷载作用下,应从构造上采取有效的防倾倒措施,风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用,其中基本风压值应乘以调整系数 0.8,模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 (二)对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时,应计算脱模吸力。 (三)木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》,材质不宜低于Ⅲ等材,严禁使用脆性、过分潮湿, 易于变形和弯扭不直的木材。 (四)钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定,其设计荷载值乘以γ=0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》,其荷载值不予折减。 (五)验算模板及其支架的刚度时,其变型值不得超过下列数值: 1.结构使用时表面外露者,模板的变形值不得超过其跨度的 1/400。 2.结构使用时天棚隐蔽者,模板的变形值不得超过其跨度的 1/250。 3.支架的压缩变形值或弹性挠度;为相应结构计算跨度的 1/1000。 (六)木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150;钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150,受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 (七)模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上,并应有足够的支撑面积,严禁受力后地基产生下沉,支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 (八)模板在荷载作用下,应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 (九)模板设计时应考虑便于安装和拆除,同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 (十)跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板,安装模板时应按设计要求起拱;如无设计要求时,起拱高 度宜为跨度的 1/1000~3/1000。 (十一)设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法,便于加速模板的周转。 七、模板的安装 (一)平模存放时,必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上,应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法,长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板,应 存放在专用的堆放架上,或者平卧堆放,严禁靠放到其他模板或构件上,以防下脚滑移倾翻伤人。 (二)大模板起吊前,应把吊车的位置调整适当,并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠,然后将吊钩挂好,拆除临时支撑,稳起稳吊,防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 (三)组装时,应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好,防止倾倒,安装外墙外板时,必须待悬挑扁担固定, 位置调整好后,方可摘钩。外墙外模安装好后,要立即穿好销杆、紧固螺栓。 (四)模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,用工具将其支撑牢固。双面板就位后,用拉杆和螺栓固 定,未就位和未固定前不得摘钩。 (五)里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固,防止脱开和断裂坠落。 (六)支模操作时,应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 (七)模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 (一)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求,以同条件养护试件强度试验报告为依据;侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 (二)拆除地下工程模板时,应先检查基坑(槽)土壁情况,发现有松动、龟裂等不安全因素时,必须采取 防范措施后,方可下人作业,拆下的材料不得在离坑(槽)上口 1m 以内堆放,随拆随运。 (三)拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时,应搭设脚手架或操作平台,设防护栏杆。拆除时逐块拆卸,不 得成片松动、撬落或拉倒。 (四)拆除平台、楼板的底模时,应设临时支撑,防止大片模板坠落。拆立柱时,操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆,防止模板突然全部掉落伤人。 (五)严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。 (六)模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 (七)严格控制模板及其支架拆除的顺序。

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生产管理文件集合-内燃机维修中的技术误区(DOC 4)

内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新,可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在,严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯,推 广普及新技术、新工艺,是工程机械维修行业的当务之急。   (1)对内燃机加机油时宁多勿少   误认为:加少了容易燃轴承,加多点关系不太大。其实,机油加多了对内燃 机照样会造成危害,尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是:增加曲轴、连杆 的转动阻力,同时使飞溅到缸壁上的机油憎多,导致燃烧室积炭增加。因此,机 油加多了,会降低内燃机功率,增加磨损,还会引起排放超标。   (2)内燃机气门间隙调大,可防止烧蚀,其动力性能好 误认为:内燃机气门间隙大,则进、排气充分,还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反, 气门间隙调大,工作时气门行程减小、开度不够,使进气量不足或排气不畅,这 样反而降低了内燃机的功率,同时使磨损加剧。   (3)内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削   误认为:内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上,现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄,决不允许刮削,只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺 寸的曲轴轴承,必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。   (4)内燃机轴瓦磨损后,可在瓦背上加垫   实际上,在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙,使得接触面积和配合 紧密度没有保障,当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜, 使其导热和润滑的性能下降,并且会产生边界摩擦,甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。   (5)内燃机水温怕高不怕低   当内燃机因水温高而工作不正常时,会去反复查找原因,而当其水温低时, 则误认为是正常的。其实,内燃机水温偏低同样危害很大,会使混合气燃烧不充 分,功率降低,油耗增加,并造成润滑不良,还会引起废气排放严重超标。   (6)内燃机在低负荷、低转速下工作,使用寿命长   误认为:采用低速挡、小油门,在低转速下工作,内燃机的使用寿命会长。 实则相反,在这种工况下工作,不仅使用寿命会降低,还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为:   ①内燃机转速低时,冷却风扇的风量不足,气缸的散热强度降低,结果导致 机器过热。   ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作,致使涡轮增压器的转速低,造成进 气量不足,使内燃机燃烧滞后而过热。   ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小,其转速又高达每分钟数万转, 若机器长时间怠速运转,将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损,甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以,内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转,若 在怠速状态下作业,每次不允许超过 5min。   (7)安装内燃机气缸垫时,卷边一律朝向汽缸体   实际上,气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属,对与它接触的平面会造成单面压痕变形,因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者,卷边面应朝向气缸盖;对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者,卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样,才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。   (8)内燃机曲轴胶带越紧越好   实际上,曲轴胶带应保持一定的松紧度,如果胶带过紧,不仅会造成传动阻 力增加,还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。   (9)调整内燃机喷油器时,压力偏高一些好   实际上,当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时,柴油的喷雾状 况虽更好,但喷油器会突然打开针阀,使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧,导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是:内燃机工作粗暴,油耗增加,甚至过早地损 坏,影响使用寿命。   (10)各种型号的干式空气滤芯,其性能基本相似   误认为:用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似,实际上大不相 同。高效滤芯为:纤维长、细密、成网眼状,且光滑不起毛;孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中;遇水后虽发软但晾干后不变形,可继续使用;寿命长,价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大,因此内燃机应选用高效滤芯。   (11)原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换   实际工作时采用干式还是湿式滤清器,应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区,应使用干式空气滤清器;而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区,应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。   (12)冬季使用防冻液,夏季时改用水,经济实惠

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装饰装修工程质量管理-05-4 木材表面施涂溶剂型混色涂料施工分项工程质量管理

木材表面施涂溶剂型混色涂料施工工程质量管理 1、依据标准: 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》 GB50210-2001 2、施工准备 2.1 材料要求: 2.1.1 涂料:光油、清油、铅油、调合漆(磁性调合漆、油性调合漆)、漆片等。 2.1.2 填充料:石膏、大白、地板黄、红土子、黑烟子、纤维素等。 2.1.3 稀释剂:汽油、煤油、醇酸稀料、松香水、酒精等。 2.1.4 催干剂:钴催干剂等液体料。 2.2 主要机具: 2.2.1 油刷、开刀、牛角板、油画笔、掏子(掏刷门窗扇上下口不易涂刷部位的工具)、铜丝箩、砂 纸、砂布、腻子板、钢皮刮板、橡皮刮板、小油桶、油勺、半截大桶、水桶、钢丝钳子、小锤子、 钢丝刷、高凳和脚手板、安全带等。 2.3 作业条件: 2.3.1 施工环境应通风良好,湿作业已完并具备一定的强度,环境比较干燥。 2.3.2 大面积施工前应事先做样板间,经有关质量部门检查鉴定合格后,方可组织班组进行大面积 施工。 2.3.3 施工前应对木门窗等木材外形进行检查,有变形不合格者,应拆换。木材制品含水率不大于 12%。 2.3.4 操作应认真进行交接检查工作,并对遗留问题进行妥善处理。 2.3.5 刷未道油漆前,必须将玻璃全部安装好 3、操作工艺 3.1 工艺流程: 基层处理→刷底子油(操清油→抹腻子→磨砂纸)→刷第一遍油漆(刷铅油→抹腻子→磨砂纸→装 玻璃)→刷第二遍油漆(刷铅油→擦玻璃、磨砂纸) →刷最后一遍油漆 以上是木门窗和木料表面施涂溶剂型混色涂料中级做法的工艺流程。如果是普通级涂料工程,其做 法与木工艺流程基本相同,所不同之处,除少刷一遍油漆外,只找补腻子,不满刮腻子。 3.2 基层处理:清扫、起钉子、除油污、刮灰土,刮时不要刮出木毛并防止刮坏抹灰面层;铲去脂囊, 将脂迹刮净,流松香的节疤挖掉,较大的脂囊应用木纹相同的材料用胶镶嵌;磨砂纸,先磨线角后 磨四口平面,顺木纹打磨,有小活翘皮用小刀撕掉,有重皮的地方用小钉子钉牢固;点漆片,在木 节疤和油迹处,用酒精漆片点刷。 3.3 刷底子油: 3.3.1 操清油一遍:清油用汽油、光油配制,略加一些红土子(避免漏刷不好区分),先从框上部左 边开始顺木纹涂刷,框边涂油不得碰到墙面上,厚薄要均匀,框上部刷好后,再刷亮子。 刷窗扇时,如两扇窗应先刷左扇后刷右扇;三扇窗应最后刷中间一扇。窗扇外面全部刷完后,用梃 钩勾住不可关闭,然后再刷里面。 刷门时先刷亮子再刷门框,门扇的背面刷完后用木楔将门扇固定,最后刷门扇的正面。全部刷完后, 检查一下有无遗漏,并注意里外门窗油漆分以是否正确,并将小五金等处沾染的油漆擦净,此道工 序亦可在框或扇安装前完成。 3.3.2 抹腻子:腻子的重量配合比为石膏粉﹕熟桐油﹕水=20﹕7﹕50。待操作的清油干透后,将钉孔、 裂缝、节疤以及边棱残缺处,用石膏油腻子刮抹平整,腻子要横抹竖起,将腻子刮入钉孔或裂纹内。 如接缝或裂纹较宽、孔洞较大时,可用开刀将腻子挤入缝洞内,使腻子嵌入后刮平、收净,表面上 的腻子要刮光,无野腻子、残渣。上下冒头、榫头等处均应抹到。 3.3.3 磨砂纸:腻子干透后,用 1 号砂纸打磨,磨法与底层磨砂纸相同,注意不要磨穿油膜并保护 好棱角,不留野腻子痕迹。磨完后应打扫干净,并用潮布将磨下粉末擦净。 3.4 刷第一遍油漆: 3.4.1 刷铅油:先将色铅油、光油、清油、汽油、煤油等(冬季可加入适量催干剂)混合在一起搅 拌过箩,其重量配合比为铅油 50%、光油 10%、清油 8%、汽油 20%、煤油 10%;可使用红、黄、蓝、 白、黑铅油调配成各种所需颜色的铅油涂料,其稠度以达到盖底、不流淌、不显刷痕为准。厚薄要 均匀。一樘门或窗刷完后,应上下左右观察检查一下,有无漏刷、流坠、裹楞及透底,最后将窗扇 打开钩上梃钩;木门扇下口要用木楔固定。 3.4.2 抹腻子:待铅油干透后,对于度腻子收缩或残缺处,再用石膏腻子刮抹一次,要求与做法同前。 3.4.3 磨砂纸:等腻子干透后,用 1 号以下的砂纸打磨,要求与做法同前,磨好后用潮布将粉末擦净。 3.4.4 装玻璃:详见玻璃安装工艺标准。 3.5 刷第二遍油漆: 3.5.1 刷铅油:同前。 3.5.2 擦玻璃、磨砂纸、用潮布将玻璃内外擦干净。注意不得损伤油灰表面和八字角。然后用 1 号 砂纸或旧细砂纸轻磨一遍。方法同前,不要把底油磨穿,要保护好棱角。再用潮布将磨下的粉末擦净。 使用新砂纸时,须将两张砂纸对磨,把粗大砂粒磨掉,防止磨砂纸时把油膜划破。 3.6 刷最后一遍油漆:刷油方法同前。但由于调合漆粘度较大,涂刷时要多刷多理,要注意刷油饱满, 刷油动作要敏捷,不流不坠、光亮均匀、色泽一致。在玻璃油灰上刷油,应等油灰达到一定强度后 方可进行。刷完油漆后要立即仔细检查一遍,如发现有毛病应及时修整。最后用梃钩或木楔子将门 窗固定好。 3.7 冬期施工:室内应在采暖条件下进行,室温保持均衡,一般油漆施工的环境温度不宜低于+10℃, 相对湿度不宜大于 60%,不得突然变化。同时应设专人负责开关门窗,以利通风排除湿气。 4、质量标准 溶剂型涂料涂饰工程质量检验标准 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 (mm) 检 查 方 法 1 涂料质量 第 10.3.2 条 检查产品合格证书、性能检测 报告和进场验收记录 2 颜色、光泽、案 第 10.3.3 条 观察检查 3 涂饰综合质量 第 10.3.4 条 观察和手摸检查 主 控 项 目 4 基层处理 第 10.3.5 条 观察和手摸检查:检查施工记 录 1 与其他材料、设备衔接处界面应清晰 第 10.3.8 条 观察检查 普通涂饰 均匀一致 颜色 高级涂饰 均匀一致 普通涂饰 光泽基本均匀 光滑无挡手感 光泽、光滑 高级涂饰 光泽均匀一致光滑 普通涂饰 刷纹通顺 刷纹 高级涂饰 无刷纹 普通涂饰 明显处不允许 裹隐漱皱皮 高级涂饰 不允许 普通涂饰 2 2 色 漆 涂 饰 质 量 装饰线、分色线 直线度 高级涂饰 1 观察和手摸检查 普通涂饰 基本一致 颜色 高级涂饰 均匀一致 普通涂饰 棕眼刮平、木纹清楚 木纹 高级涂饰 棕眼刮平、木纹清楚 普通涂饰 光泽基本均匀 光滑无挡手感 光泽、光滑 高级涂饰 光泽均匀一致光滑 普通涂饰 无刷纹 刷纹 高级涂饰 无刷纹 普通涂饰 明显处不允许 — 般 项 目 3 清 漆 涂 饰 质 量 裹棱、流坠、皱皮 高级涂饰 不允许 观察和手摸检查 5、成品保护 5.1 刷油漆前应首先清理好周围环境,防止尘土飞扬,影响油漆质量。 5.2 每遍油漆刷完后,都应将门窗用梃钩勾住或用木楔固定,防止扇框油漆粘结影响质量和美观, 同时防止门窗扇玻璃损坏。 5.3 刷油后立即将滴在地面或窗台上的油漆擦干净,污染墙上及五金、玻璃上的油漆也要清擦干净。 5.4 油漆完成后应派专人负责看管,禁止摸碰。 6、应注意的质量问题 6.1 漏刷:一般多发生在门窗的上、下冒头和靠合页小面以及门窗框、压缝条的上、下端。其主要 原因是内门扇安装油工与木工不配合,故往往造成下冒头未刷油漆就安装门扇了,事后油工根本刷 不了(除非把门扇合页卸下来重刷),其次是纱扇纱门由于加工来料不配套,不能同步完工,甩项后

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-1、4号出入口围护桩施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于北京地铁四号线工程成府路站 1、4 号出入口围护桩施工。 一、施工准备 1、 材料及主要机具 ①混凝土:C30 混凝土(商品混凝土) ②钢筋:钢筋的级别、直径应符合设计要求,有出厂证明书和复试报告。 ③主要机具:螺旋钻孔机、手推车、混凝土泵及导管、护筒、平尖头铁锹、胶皮管等。 2、 作业条件 ①施工前对钻孔区域挖深槽探测管线,必须保证钻孔区域无任何管线的条件下进行下步 施工。 ②场地必须清理干净平整,对探坑边缘的地面进行适当加固,防止以后钻机在施钻过程 中出现失稳情况出现。 ③制作好钢筋笼,并通过验收后在施工现场堆放好。 ④根据纸放出轴线及桩位点,并经过现场验收合格后签字。 ⑤要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序。 3、 技术要求 ①根据设计要求,围护桩有 2 种长度,具体参数见下表所示: 类型/参数 A 型 B 型 钢筋笼长度 12.1m 8.652m 桩底标高 38.85 38.80 桩顶标高 47.452 47.452 ②围护桩应跳桩施工,施工时每隔 2 根桩施工 1 根。 二、操作工艺 成孔工艺流程 钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 浇筑混凝土工艺流程 测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土套管→浇筑混凝土 (随浇随振) 1、钻孔机就位:钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔 深度,应在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。 2、钻孔:调直机架挺杆,对好桩位(用对位圈),开动机器钻进、出土,达到控制深度 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 后停钻、提钻。 3、检查成孔质量: ① 钻深测定。用测深绳(锤)测量孔深及沉渣厚度,沉渣厚度不应超过 15cm。 ② 孔径控制。钻进遇有含石块较多的土层,或含水量较大的软塑粘土层时,必须防止 钻杆晃动引起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 4、孔底土清理。钻到预定的深度后,必须在孔底处进行空转清土,然后停止转动;提 钻杆,不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时,要分析原因,采取措施进行处理。 进钻过程中散落在地面上的土,必须随时清除运走。 5、移动钻机到下一桩位。经过成孔检查后,应填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板, 并要防止在盖板上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。 6、浇筑混凝土: ① 移走钻孔盖板,再次复查孔深、孔径、孔壁、垂直度及孔底沉渣厚度。有不符合质 量标准要求时,应处理合格后,再进行下道工序。 ② 吊放钢筋笼:钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块(或塑料卡);吊放钢筋笼时,要对准 孔位,吊直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。 ③ 放溜筒浇筑混凝土。在放溜筒前应再次检查和测量钻孔内虚土厚度。浇筑混凝土时 应连续进行,浇筑过程中及时振捣密实。 ④ 混凝土浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高 30~50cm,以保证在凿除浮浆后, 桩顶标高符合设计要求。 ⑤ 混凝土的坍落度一般宜为 160mm~200mm。 ⑥ 雨期严格坚持随钻随浇筑混凝土的规定,以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。雨天不能 进行钻孔施工。现场必须有排水的各种措施,防止地面水流入槽内,以免造成边坡塌方或基 土沉陷、钻孔机倾斜等。 三、质量标准 1、 桩体混凝土灌注施工时,混凝土灌注高度应比设计桩顶面高出 30~50cm,以保证 桩体混凝土质量。 2、 成孔深度必须符合设计要求,沉渣厚度严禁大于 150mm。 3、 允许偏差项目 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 序号 检查项目 允许偏差值 检验方法 1 垂直度 5‰ 测斜仪 2 桩径 ±5mm 钢尺量 3 沉渣厚度 ≤150mm 沉渣仪 4 钢筋笼安放深度 ±50mm 钢尺量 5 混凝土充盈系数 >1 检查实际灌注量 6 桩顶标高 +30mm/-50mm 水准仪,需扣除浮浆及劣质状体高度 四、成品保护 1、钢筋笼的制作、运输和安装过程中,应采取措施防止变形。吊入桩孔内,应固定位置, 防止上浮。 2、灌注桩施工完成后进行基坑开挖时,应制定合理的施工顺序和技术措施,防止桩的 位移和倾斜。并应检查每根桩的纵横水平偏差。 3、在钻机安装,钢筋笼运输及混凝土浇筑时,均应注意好现场的轴线桩、高程桩,并 经常进行复核。 4、桩头外留的主筋要妥善保护,不得任意弯折或压断。 5、桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时,不得碾压,以防桩头损坏。 五、应注意的质量问题 1、在进行钻孔过程中,发现斜孔、弯孔、缩孔和塌孔以及地面沉陷等情况,应停止钻进, 经采取措施后,方可继续施工。 2、钻进速度,应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等情况来确定。 3、钻孔完毕,应及时盖好孔口,并防止在盖板上过车和行走。操作中应及时清理虚土。 必要时可二次投钻清土。 4、钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中,必须严格按操作规定执行,以防止钢 筋笼变形。 5、当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象,应立即停车检查。 6、混凝土浇到接近桩顶时,应随时测量顶部标高,以免过多截桩和补桩。

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铁路工程技术交底-特大桥安全技术交底(4.25)

技 术 交 底 NO. 工程名称 D1KK246+600.87 淄河双线特大桥 交底部位 安全 交底人 接收人 根据号 胶济施桥-V-1-4 比 例 复核人 日 期 2007.03.01 为了按照业主要求,按期、优质、高效、安全的完成由我作业队承建的淄河 2 号双线中桥工程的施工任务,特进行以下安全交底,望全体施工人员认真贯彻实 施。交底细则如下: 一、基本要求 1、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,不同工种,必须按规定佩带各种安 全防护用品,严禁施工人员酒后上岗。 2、所有施工人员,不得在施工处原地坐、卧、停、留。 3、工地内所有安全设施及危险标志牌,任何人不得擅自拆除或移动。 4、施工人员必须佩带胸卡,特殊工种施工人员必须持证上岗。 5、施工场地靠近公路,施工人员穿越公路时要作到一停、二看、三通过。 二、施工准备 1、施工场地必需平整,在各种易燃易爆物品堆放处,必需树立明显的警示标志, 并配有足够的消防工具。 2、施工场地的生活用水、水池、水箱等设施,必须进行防护措施防止水质污染。 3、施工场地中的照明线路,不得使用裸铜线(或裸铝线)电线接头应牢固,并 用绝缘胶布包扎,并按装用漏电保护装置,严禁非机电工拆装电器设备。 4、临时房屋必须建在常年洪水位线以上,且房屋基础稳固。房屋的建设必须按 照规划施工,存放区和住宿区应分明区域。 5、机械用油应统一规划存放区,并设围栏和警示标志,使用中应配足消防设备 并设专人看守,严禁在库区内存放易燃物品。 6、各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放,临时存放在施工现场时,相互 间距不得小于 30m,与建筑物的间距不得小于 25m。 三、施工机械、设备 1、各种施工机械进入场地,必须经过检验合格;确认其技术性能和安全设备 状态良好后方准使用。 2、各种固定机械必须放置牢固,并注明各机械使用的责任人,专机专人使用, 轮班作业应作好交接班记录。 3、操作人员必须持证上岗,严禁非操作人员开动机械。 4、吊车及挖掘机、汽车司机必须持有相应的驾驶证件,且严禁酒后开车。 5、机械施工应遵照环境因素、危险源交底执行。 四、材料堆码、装卸和运输 1、各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,金属、木材及购配件等底部应 按规定垫设垫衬物。 2、人工堆放袋装材料时,其高度不得高于 1.5m。 3、装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时,应动作一致,超出车身部分应托架、 捆绑牢固。 五、桥梁墩台施工 1、模板采用分段整体吊装时,应联结牢固。 2、在起吊安装时,应栓溜绳;模板缝合时,不得徒手操作。 3、工作平台应满足承载力要求并搭设牢固;平台上应设围栏及梯步。墩台高 度超过 2m 时,应张挂安全网。施工中不得碰撞模板和脚手架。 4、模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。 5、上层人员操作,必须挂好安全带。所用工具必须栓好防护绳索,避免坠落。 进入施工现场的所有人员必须带好安全帽。 6、吊车吊装作业时,必须设专人指挥,并确保远离接触网回流线 3m 以外作 业。 六、钢筋混凝土施工安全: 1、混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求, 其承载能力应满足支撑新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的 要求。 2、使用木工机械加工木模时应符合下列规定:(1)使用带锯时,人员应站在两 侧,送料手不得进入台面,接料时不得越过锯口;(2)使用圆盘锯时,上锯人员 的手距离锯齿不得小于 30cm,下锯人员应待木料推出工作台或锯片 20cm 后方 可接料;(3)使用平刨机时,手指距刨口距离不得小于 5cm,严禁用手推送木料。 使用压刨机送料时,手指必须离开滚动筒 20cm 后方可接料;(4)锯刨短料应使 用木棍或压棍推送;(5)打孔机打眼时,应使用夹料器,不得用手扶料,1.5m 以 上的长料必须使用托架。 3、地面以下的模板安装、拆除,应先检查坑壁稳定和支护牢固情况; 4、地面以上的模板安装,应分段分层自下而上,逐层支撑稳固; 5、模板支架应安设在坚固的地基上,并有足够支撑面积; 6、钢筋加工应符合下列规定:(1)机械除锈应在调直后进行;(2)钢筋调直机 应固定,手与飞轮应保持安全距离;调直钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人。(3) 钢筋切断机操作时,不得将两手分在两侧俯身送料;(4)不得切断直径超过机械 规定的钢筋;(5)钢筋弯曲机弯制钢筋时,工作台应安装牢固,被弯曲钢筋的直 径不得超过弯曲机规定的允许值;(6)弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁 子的一侧,严禁站人。 7、钢筋焊接应符合下列规定:(1)钢筋焊接(弧焊、对焊、点焊等)场地应干 燥、平整、无杂物;(2)进行闪光对焊时,对焊机上应安装防护罩和围屏,焊接 长钢筋应设托架;(3)施焊作业不得在雨中进行,竖向电碴压力焊机应专设地线; (4)焊机操作人员站立的地面,宜铺垫绝缘面层。 8、混凝土搅拌应符合下列规定(1)人工推车上料,道路应平整畅通,非工作人 员不得在通道上逗留;(2)搅拌作业时,不得将头、手伸入料斗和机架之间,手 或工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料;(3)料斗升起时,人员不得从料斗下方穿行, 作业后应将料斗落到坑内,当升起或清除料斗坑内杂物时,应将料斗用链条扣 牢。 9、混凝土搅拌输送车行驶应符合国家现行有关交通管理法规的规定。行走时, 滚筒转速应控制在 1~3r/min,当进入不平路面时,滚筒应停止转动。 10、 混凝土输送泵安装使用应符合下列规定(1)混凝土输送泵不得安放在斜 坡上或水坑内;(2)水平泵送的管道敷设应减少弯曲,管道间支撑应牢固,接头 处应密封;(3)垂直泵送的管道敷设时,应在垂直管架设的前端装接长度不小于 10m 的水平管,水平管靠近泵处应装逆止阀;(4)敷设向下倾斜的管道时,下端

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:27.5 KB 时间:2026-05-10 价格:¥2.00

地基与基础工程质量管理-06-4 条形基础

条形基础 依据标准: 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》GJ53-92 《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88 适用范围 本工艺标准适用于工业及民用建筑条形基础工程项目。 一、施工准备 (一)作业条件 1、由建设、监理、施工、勘察、设计单位进行地基验槽,完成验槽记录及地基验槽隐检手续,如遇地基 处理,办理设计洽商,完成后监理、设计、施工三方复验签认。 2、完成基槽验线预检手续。 (二)材质要求 1、水泥:根据设计要求选水泥品种、强度等级; 2、砂、石子:有试验报告,符合规范要求。 3、水:采用饮用水。 4、外加剂、掺合料:根据设计要求通过试验确定。 5、商品混凝土所用原材须符合上述要求,必须具有合格证,原材试验报告,符合防碱集料反应要求的试 验报告。 6、钢筋要有材质证明、复试报告。 (三)工器具 备有搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、刮杆、木抹子、胶皮手套、串桶或溜槽等。 二、质量要求 (一)钢筋工程 (二)模板工程 (三)砼工程 注:(一)、(二)、(三)项具体要求请参照本书“独立柱基础工程技术交底记录”中相应部分。 三、工艺流程 清理——砼垫层——清理——钢筋绑扎——支模板——相关专业施工——清理——混凝土搅拌——混凝 土浇筑——混凝土振捣——混凝土找平——混凝土养护 四、操作工艺 (一)清理及垫层浇灌 地基验槽完成后,清除表层浮土及扰动土,不得积水,立即进行垫层砼施工,砼垫层必须振捣密实,表面 平整,严禁晾晒基土。 (二)钢筋绑扎 垫层浇灌完成达到一定强度后,在其上弹线、支模、铺放钢筋网片。 上下部垂直钢筋绑扎牢,将钢筋弯钩朝上,按轴线位置校核后用方木架成井字形,将插筋固定在基础外模 板上;底部钢筋网片应用与混凝土保护层同厚度的水泥砂浆或塑料垫块垫塞,以保证位置正确,表面弹线 进行钢筋绑扎,钢筋绑扎不允许漏扣,柱插筋除满足搭接要求外,应满足锚固长度的要求。 当基础高度在 900mm 以内时,插筋伸至基础底部的钢筋网上,并在端部做成直弯钩;当基础高度较大时, 位于柱子四角的插筋应伸到基础底部,其余的钢筋只须伸至锚固长度即可。插筋伸出基础部分长度应按柱 的受力情况及钢筋规格确定。 与底板筋连接的柱四角插筋必须与底板筋成 45。绑扎,连接点处必须全部绑扎,距底板 5cm 处绑扎第一个 箍筋,距基础顶 5cm 处绑扎最后一道箍筋,做为标高控制筋及定位筋,柱插筋最上部再绑扎一道定位筋, 上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定,然后绑扎剩余箍筋,保证柱插 筋不变形走样,两道定位筋在打柱砼前必须进行更换。钢筋混凝土条形基础,在 T 字形与十字形交接处的 钢筋沿一个主要受力方向通长放置。见下。 条基钢筋帮扎示意 钢筋混凝土条形基础交接和拐角处配筋 (三)模板 钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装,模板采用小钢摸或木模,利用架子管或木方加固。锥 形基础坡度,3O。时,采用斜模板支护,利用螺栓与底板钢筋拉紧,防止上浮,模板上部设透气及振捣孔, 坡度≤30。时,利用钢丝网(间距 30cm),防止混凝土下坠,上口设井子木控制钢筋位置。 锥形模板支护示意 不得用重物冲击模板,不准在吊帮的模板上搭设脚手架,保证模板的牢固和严密。 (四)清理 清除模板内的木屑、泥土等杂物,木模浇水湿润,堵严板缝及孑 L 洞,清除积水。 (五)混凝土搅拌 根据配合比及砂石含水率计算出每盘混凝土材料的用量。后台认真按配合比用量投料。投料顺序为石子— —水泥——砂子——水——外加剂。严格控制用水量,搅拌均匀,搅拌时间不少于 90 秒。 (六)混凝土浇筑 浇筑现浇柱下条形基础时,注意柱子插筋位置的正确,防止造成位移和倾斜。在浇筑开始时,先满铺一层 5~ lOcm 厚的混凝土,并捣实,使柱子插筋下段和钢筋网片的位置基本固定,然后对称浇筑。对于锥形基础, 应注意保持锥体斜面坡度的正确,斜面部分的模板应随混凝土浇捣分段支设并顶压紧,以防模板上浮变形; 边角处的混凝土必须捣实。严禁斜面部分不支模,用铁锹拍实。基础上部柱子后施工时,可在上部水平面 留设施工缝。施工缝的处理应按有关规定执行。条形基础根据高度分段分层连续浇筑,不留施工缝,各段 各层间应相互衔接,每段长 2~3m,做到逐段逐层呈阶梯形推进。浇筑时先使混凝土充满模板内边角,然 后浇注中间部分,以保证混凝土密实。分层下料,每层厚度为振动棒的有效振动长度。防止由于下料过厚, 振捣不实或漏振,吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、麻面或孔洞。 (七)混凝土振捣 采用插入式振捣器,插入的间距不大于作用半径的 1.5 倍。上层振捣棒插人下层 3~5cm。尽量避免碰撞 预埋件、预埋螺栓,防止预埋件移位。 (八)混凝土找平 混凝土浇筑后,表面比较大的混凝土,使用平板振捣器振一遍,然后用大杆刮平,再用木抹子搓平。收面 前必须校核混凝土表面标高,不符合要求处立即整改。 (九)浇筑混凝土时,经常观察模板、支架、螺栓、预留孔洞和管有无走动情况,一经发现有变形、走动或 位移时,立即停止浇筑,并及时修整和加固模板,然后再继续浇筑。 (十)混凝土养护 已浇筑完的混凝土,常温下,应在 12h 左右覆盖和浇水。一般常温养护不得少于 7 昼夜,特种混凝土养护 不得少于 14 昼夜。养护设专人检查落实,防止由于养护不及时,造成混凝土表面裂缝。 (十一)模板拆除 侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模,拆模前设专人检查混凝土强度,拆 除时采用撬棍从一侧顺序拆除,不得采用大锤砸或撬棍乱撬,以免造成混凝土棱角破坏。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-1、4号出入口钢筋笼加工交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 一、施工准备 1、 焊工必须持证上岗。 2、 作业现场要有安全防护、防火、通风措施,防止发生触电、火灾、中毒及烧伤事故。 3、 正式焊接前,各个电焊工应对其在工程中准备进行电弧焊的主要规格的钢筋各焊 3 个模拟试件,做拉伸试验。经试验合格后,方可参加施工作业。 4、 钢筋的级别、规格要有出厂材质证明及进场后的复试报告。 5、 本出入口围护桩钢筋笼有六种,加工人员应根据施工要求加工所需的钢筋笼。钢筋 笼的种类如下: 1 2 种类 参数 A 型 B 型 长 度 12.1m 8.65m 二、操作工艺 选定焊接参数 焊定位焊缝 引弧、施焊、收弧 清渣 检查 1、 钢筋笼主筋焊接采用搭接焊接,焊接可选用双面焊或单面焊。 单面焊钢筋搭接长度为 10d(Φ25 钢筋为 250mm,Φ22 钢筋为 220mm,φ10 钢筋为 100mm);双面焊搭接长度为 5d(Φ25 钢筋为 125mm,Φ22 钢筋为 110mm,φ10 钢 筋为 50mm)。 焊缝宽度为 0.7d(Φ22 钢筋为 15.4mm,Φ16 钢筋为 10.2mm,φ10 钢筋为 7mm), 焊缝高度为 0.3d(Φ22 钢筋为 6.6mm,Φ16 钢筋为 4.8mm,φ10 钢筋为 3mm)。 2、 搭接焊时,钢筋应预弯,以保证两根钢筋的轴线在同一轴线上。 3、搭接焊时,引弧应在搭接钢筋形成焊缝的一端开始,收弧应在搭接钢筋的端头上。 弧坑应填满。第一层焊缝应有足够的溶深,主焊缝与定位焊缝应溶合良好,不得烧伤主筋。 三、质量标准 1、 焊缝表面应平整,不得有凹陷或焊瘤。 2、 接头区域不得有裂纹。 3、 横向咬边深度不大于 0.5mm,在长 2d 焊缝表面上的气孔个数不得多于 2 个、夹渣 面积不大于 6mm2。 4、 接头轴线偏移不大于 0.1d 或 3mm。 5、 外观检查不合格的接头,经修整或补强后可提交二次验收。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 6、 钢筋笼加工允许偏差 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 主筋间距 ±10 2 箍筋间距 ±20 3 钢筋笼直径 ±10 钢尺检查不少于 5 处 4 长度 ±25 钢尺检查 5 保护层厚度 ±5 钢尺检查不少于 5 处 四、成品保护 1、注意对已焊接好的钢筋骨架的保护,不乱踩乱拆,不粘油污,在施工中乱拆的骨架 要认真修复,保证钢筋骨架中各种钢筋位置正确。 五、注意的质量问题 1、 应根据钢筋的级别、直径、接头型式,选择焊条、焊接工艺。焊接参数应采用班前 焊确定的参数。 2、 焊接地线与钢筋应接触紧密,休息期间要断开电源,以避免焊条接触钢筋发生电弧, 烧伤钢筋。 3、 焊接过程中应及时清渣,弧坑应填满。 六、安全环保措施 1、 电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。 2、 电焊机要设单独开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。 3、 焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作,应 站在绝缘胶板或木板上。 4、 严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切段电源。 5、 把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头 必须连接牢固。 6、 更换场地转动把线时,应切段电源,并不得手持把线爬梯登高。 7、 清除焊渣、采用电弧焊刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 8、 多台焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并有隔光板。 9、 施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离。 10 工作结束,应切断焊机电源并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 七、附:钻孔桩钢筋笼加工

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:41.5 KB 时间:2026-05-23 价格:¥2.00

主体结构工程质量管理-05-4 预制外墙板安装分项工程质量管理

预制外墙板安装工程质量管理 1、标准依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《高层建筑混凝土技术规程》 JGJ3 -2002 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》 JGJ98-2000 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》 JGJ52-92 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》GJ53-92 《混凝土外加剂应用技术规范》 GBJ119-88 2、施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 外墙板:进场后检查型号、几何尺寸及外观质量应符合设计要求。横腔、竖腔防水构造完整。 构件应有出厂合格证。 2.1.2 接缝防水保温材料:塑料条(厚 1.5~2mm)、油毡、聚苯板。 2.1.3 其他材料:水泥、中砂、电焊条、钢筋、钢垫板、107 胶、防水涂料和嵌缝膏等。 2.1.4 主要工具:钢丝绳吊具、卡环、撬棍、钢板垫板、临时固定卡具及铁丝等。 2.2 作业条件: 2.2.1 熟悉设计纸,掌握外墙板型号、位置、尺寸、标高及构造作法等。 2.2.2 检查外墙板横竖防水空腔应完整无损,如有破损应进行修补,修补时应将基层清理干净,用 掺 107 胶的水泥砂浆(掺水泥重的 15%)进行修补。 2.2.3 将外墙板两侧的锚固钢筋套环凿出来,调整平直,剔凿时不应损坏套环附近的混凝土,然后 在竖向防水空腔内涂刷防水涂料。 2.2.4 检查外墙板安装位置线及标高线,办完预检。 2.2.5 安装完内墙大模板及外平台卡口架子。 2.2.6 检查首层混凝土挡水台及预留筋位置。 3、操作工艺 3.1 工艺流程: 抹找平层→外墙板就位→ → → → → → 3.2 抹找平层:先按标高抹好砂浆找平层,使其达到一定的强度,外墙板就位前应浇素水泥浆,以 使结合面严密,标高准确。如不抹找平层,则应采取先抹找平点的方法,待外墙板调整就位后,外 外墙板 临时固定 插油毡条、 聚苯条、 塑料条 插节点 构造钢筋 键槽钢筋焊接, 浇注混凝土 外墙板底部捻 干硬性水泥砂浆 拆除外墙板 临时支撑 墙板下面的缝隙及时捻塞干硬性水泥砂浆,但要捻塞密实。 3.3 外墙板就位:外墙板起吊前,检查吊环,用卡环销紧,吊运到安装位置时,先找好竖向位置, 再缓缓下降就位。外墙板就位时,以外墙边线为准,做到外墙面顺直,墙身垂直,缝隙一致,企口 缝不得错位,防止挤严平腔。标高必须准确,防止披水台高于挡水台。严禁在披水台、挡水台部位 撬动外墙板,并在整个安装过程中注意保护外墙板的棱角和防水构造。安装时应由专人负责外墙板 下口定位、对线,并用靠尺板找直。安装首层外墙板时,应特别注意质量,使之成为以上各层的基准。 3.4 外墙板临时固定:外墙板就位后,用花篮螺栓或临时固定卡具将外墙板与大模板拉牢。大角处 与山墙板相邻的两块外墙板应相互拉接固定,拉牢后方准脱钩。每层大角垂直度应用经纬仪检查一 遍。 3.5 插油毡条、苯板条、塑料条:先将油毡条与聚苯条预先粘牢,一起插到防水空腔内,应嵌插到底, 周边严密,不得鼓出或折裂。在浇筑混凝土前应检查嵌插是否完好,插塑料条时,上下端的做法应 符合设计要求,塑料条宽度应适宜。 3.6 插节点构造钢筋:外墙板侧面伸出的钢筋套环应与内横墙的钢筋套环重合,将竖向钢筋插入重 合的钢筋套环内。每块外墙板与内墙交接处应至少插入 3 个套环,并绑扎牢固(应作隐蔽验收)。 3.7 键槽钢筋焊接浇混凝土:当现浇内墙采用平模施工时,外墙板就位后,键槽内的连接钢筋应随 安装随焊接;如采用筒模施工时,在拆模后立即焊接。焊缝厚度和长度应按设计规定,当设计无规 定时,焊缝厚度为 6mm,长度为 90mm。上下钢筋错位时,应理顺搭接再行焊接,上下钢筋搭接长度 不够时,可加帮条钢筋或加厚度为 8mm 的钢板进行焊接。钢筋单面焊接长度不够时可双面焊接。经 检查焊接质量合格后,办理隐检手续,方可浇筑混凝土。在吊装上一层外墙板前,应将键槽混凝土 浇筑完丝,键槽混凝土必须振捣密实。 3.8 外墙板底部捻干硬性水泥砂浆:键槽钢筋焊接后,应将外墙板底部清理干净,浇水湿润,用油 毡条堵严外侧,但防止堵塞空腔,然后捻干硬性砂浆,并应捻塞密实。 3.9 拆除外墙板临时支撑:外墙大角处的外墙板,必须在墙柱混凝土强度达到 4MPa 以上时,方可拆 除临时固定设施。 4、质量标准 预制构件模板工程质量检验标准(Ⅱ) 项 序 项 目 允许偏差或允许值 检查方法 主控项目 避免隔离剂沾污 第 4.2.2 条 观察检查 l 模板安装的一般要求 第 4.2.3 条 观察检查 2 用作模板地坪、胎膜质量 第 4.2.4 条 观察检查 3 模板起拱高度 第 4.2.5 条 水准仪、拉线和尺量检查 预埋钢板中心线位置(mm) 3 预埋管、预留孔中心线位置(mm) 3 中心线位置(mm) 5 插筋 外露长度(mm) +10,0 中心线位置(mm) 2 预埋螺栓 外露长度(mm) +10,0 中心线位置(mm) 10 4 预埋 件、 预留 孔允 许偏 差 预留洞 尺寸(mm) +10,0 尺量检查 板、梁 ±5 薄腹梁、桁梁 ±10 柱 0,-10 长度(mm) 墙板 O,一 5 板、墙板 0,一 5 宽度(mm) 梁、薄腹梁、桁架、柱 +2,一 5 板 +2,一 3 墙板 0,一 5 高(厚)度(mm) 梁、薄腹梁、桁架、柱 +2,一 5 梁、板、柱 L/l000 且≤15 侧向弯曲(mm) 墙板、薄腹梁桁架 L/1500 且≤15 板的表面平整度(mm) 3 相邻两板表面高低差(mm) 1 板 7 对角线差(mm) 墙板 5 翘曲 板、墙板 L/1500 — 般 项 目 5 预制 构件 模板 允许 偏差 设计起拱(mm) 薄腹梁、桁架、梁 ±3 2m 靠尺和塞尺检查,拉线和 尺量检查 预制构件质量检验标准 (I) 项 序 项 目 允许偏差或允许值 检查方法 1 构件标志和预埋件等 第 9.2.1 条 观察(全数检查) 2 外观质量严重缺陷处理 第 9.2.2 条 观察和检查技术处理方案 (全数检查) 主 控 项 目 3 过大尺寸偏差处理 第 9.2.3 条 量测和检查技术处理方案 (全数检查) 1 外观质量一般缺陷处理 第 9.2.4 条 观察和检查技术处理方案 (全数检查) 板\梁 +10,一 5 柱 +5,-10 墙板 ±5 2 长度(mm) 薄腹梁\桁架 +15,-10 尺量检查 3 宽度,高(厚)(mm) 板\梁\柱\墙板\薄腹梁\桁 架 ±5 尺量一端及中部,取较大着 梁、柱、板 L/750 且≤20 — 般 项 目 4 侧向弯曲(mm) 墙板、薄腹梁、桁架 L/1000 且≤20 拉线、尺量最大测向弯曲处

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:79.5 KB 时间:2026-05-29 价格:¥2.00

安全技术交底资料-4.安全技术交底记录

安全技术交底记录 工程名称: 交底日期:20XX 年 5 月 10 日 交底项目 龙门架及井架拆装工程安全作业交底内容 交 底 人 (项目技术负责人) 内容摘要: 1、安装架体时,应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时,两边立柱应交替进行,每安装两节除将单支柱临时固定外,应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时,各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时,把杆不得装在架体的自由端处;把杆底座要高出工作面,其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳,起重吊勾应安装限位装置;把杆与水平面夹角在内 45-70 度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固,不得漏装或与铅丝代替。 7、高架提升机须用附墙架固定。低架提升机可用缆风绳固定。提升机高度在 20m 以下缆风绳不少于一组。 8、缆风绳选用圆股钢丝绳直径不得小于 9.3mm;与地面夹角不应大于 60 度,与地锚之间用花篮螺栓拉紧。 9、缆风绳不准在高压线上方通过,与高压架空线必须保持规定的安全距离。 10、地锚应根据土质情况及受力大小经计算确定。 11、在安装过程中,要严格控制安装精度。新制作提升机,架体安装的垂直偏差,不应超过架体高度的 1.5% 多次使用重新安装的,其偏差不应超过 3%,且不得超过 200mm,井架截面内,两对角线长度公差不得 超过最大边长的名义尺寸的 3‰;导轨接点截面错位不大于是 1.5mm;吊篮导靴与导轨的安装间隙,应 控制在 5-10mm 以内。 12、井架底层周围及通道口,必须装设隔离防护棚,井架高度超过 30m,须搭设双层安全棚;如无法设置 隔离棚,则井架四周必须挂安全网,安全网应三面包满。 13、井架必须装设可靠的避雷和接地装置;卷扬机应单独接地并装设防雨罩。 14、卷扬机应采用点动开关。 15、卷扬机安装位置宜远离危险作业区。因条件限制卷扬机安装位置距施工作业区较近时,应搭设防护棚。 16、固定卷扬机的锚桩应牢固可靠,不得以树木、电杆代替锚桩。 17、安全停靠装置、断绳保护装置、楼层处停靠栏杆(门)、吊篮安全门、上料口防护棚、上极限限位器、紧急断电开关、 信号装置应安装齐全有效。 18、井架吊篮内严禁乘人。 19、井架的平撑、斜撑、缆风绳等严禁拆除。 20、拆除架体,应先设置临时缆风:遇设有二层缆风绳的井架,应对下层缆风绳采取可靠的安全措施后, 方可拆除顶层缆风绳。 21、在拆除缆风绳或附墙架前,应先设置临时缆风绳或支撑,确保架体的自由高度不得大于 2 个标准节。 22、拆除龙门架的天梁前,应先分别对两立柱采取稳固措施,保证单柱的稳定。 23、拆装井架要设警戒区,并指定专人负责,操作人员佩戴安全带。 24、安装完毕进行测试,检验,验收合格方可交付使用。 接受交底人签章: 安全技术交底记录 工程名称: 交底日期:20XX 年 5 月 10 日 交底项目 挖土工程安全作业交底内容 交 底 人 (项目技术负责人) 内容摘要: ⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。 ⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告,不得擅自处理。 ⒊挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 ⒋人工挖土,前后操作人员间距离不应小于 2m,堆土在 1m 以外并且高度不得超过 1.5m。 ⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况,不得将土和其它物件堆放在支撑上,不得行走支撑下。 ⒍机械挖土,启动前应先检查离合器,钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 ⒎机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 ⒏机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部 位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。 ⒐机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带 至基坑边距离 2m 内停、驶;运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 ⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。 ⒒配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 ⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⒔基坑四周必须设置 1.5m 高护身栏杆,要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。 ⒕场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 ⒖车辆进出门口的人行道下,如有地下管线、管道必须铺设厚钢板,或浇筑砼加固。 ⒗在开挖杯基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 ⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中应急需要。 ⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作,不得超挖。如果超挖不得用松土回填, 以免影响基础的质量。 ⒚开挖出的土方,要严格按照施工组织设计的部位堆放,不得堆于基坑边缘,以免引起地面 堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 ⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。 21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时,应事先向工地报告。 24.新工人进场后应先经过三级安全交底,并经考试合格后方可让其正式上岗。 25.新工人进场应具有四证,即:职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章: 安全技术交底记录 工程名称: 交底日期:20XX 年 5 月 10 日 交底项目 砌筑工程安全作业交底内容 交 底 人 (项目技术负责人) 内容摘要: 1、 在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和 防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。 2、 砌基础时,应检查和经常注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象。堆放砖块材料应离开坑边 1m 以上, 当深基坑装设挡板支撑时,操作人员应设梯子上下,不得攀跳;运料不得碰撞支撑,也不得踩踏砌 体和支撑上下。 3、 墙身砌体高度超过地坪 1.2m 以上时,应搭设脚手架。在一层以上或高度超过 4m 时,采用脚手架必 须支搭安全网;采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 4、 脚手架上堆料不得超过规定荷载,堆砖高度不得超过三皮侧砖,同一块脚手板上的操作人员不应超 过二人。 5、 在楼层(特别是预制板面)施工时,堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载,如超过荷载时,必 须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。 6、 不准站在墙顶上划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 7、 不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,更不准在未经加固的情况下,在一层脚手架上随 意再叠加一层。脚手板不容许有空头现象,不准用小楞木作立人板。 8、 砍砖时应面向内打,注意碎砖跳出伤人。 9、 使用于垂直运输的吊笼、绳索具等,必须满足负荷要求,牢固无损;吊运时不得超载并须经常检查, 发现问题及时修理。 10、用起重机吊砖要用砖笼,吊砂浆的料斗不能装得过满,吊杆回转范围不得有人停留。 11、砖料运输车辆,两车前后距离:平道上不小于 2 米,坡道上不小于 10 米。装砖时要先取高处后取 低处,防止倒塌伤人。 12、砌好的山墙,应临时系联系杆(如檀条等)放置在各跨山墙上,使其联系稳定,或采取其它有效的 加固措施。 13、冬季施工时,脚手板上有冰霜、积雪,应先清除后才能上架子进行操作。 14、如遇雨天及每天下班时,要做好防雨措施,以防雨水冲走砂浆,使砌体倒塌。 15、在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板,下方操作人员必须戴好安全帽。 16、人工垂直向上或向下(深坑)传递砖块,架子上的站人板宽度应不小于 60mm。 17、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 18、每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 19、班组如果因劳力不足需要再招新工人时,应事先向工地报告。 20、新工人进场后应先经过三级安全交底,并经考试合格后方可让其正式上岗。 21、新工人进场应具有四证,即:职业资质证、身份证、计划生育证和外来人口暂住证。 接受交底人签章:

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:317 KB 时间:2026-06-01 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-4号出入口开挖技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 目前车站附属结构 4 号出入口已经施工到中关村北大街污水管线下面,为了保证该段暗 挖施工的安全,针对该段进行暗挖开挖、支护施工技术交底。 一、施工准备 ⑴ 机械:铁锹、风镐、风枪等 ⑵ 机具:手推车、钢卷尺、梯子、小线 二、施工工艺 1、施工顺序及要求 施工顺序为:首先进行 1 部开挖、支护到 CE’断面结束;然后开始进行 2 部开挖、支 护至 CE’断面结束;以此类推,1、2、3、4 部分别单独施工 CE’断面结束。 施工要求为:在有污水管线地段,首先在开挖、支护时,必须严格按照设计要求,每次 开挖、支护进尺 50cm;其次在开挖前,必须打设超前注浆小导管,保证在开挖、支护下一 榀格栅钢架时施工的安全;最后在进行土方开挖及支护时,应注意核心土的留置,格栅钢架 安装的质量(见下面技术要求和施工质量标准)。 2、技术要求和施工质量标准 ⑴土方开挖施工技术要求和质量标准 上导开挖必须留置核心土,核心土宽度应为 1.5 米,高度 1.2 米,长度 1.5 米。 土方开挖时必须由上至下顺序进行开挖,同时应先挖两边后挖中部,不能先挖底脚,防 止土方坍塌出现安全事故。 根据格栅钢架每 50cm 支立一榀,故土方开挖每次进尺为 50cm,严禁多挖。同时在进行 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 边墙和拱部开挖时,边墙及拱部最大超挖不能超过 10cm,且严禁欠挖。 ⑵格栅钢架安装技术要求及质量标准 安装格栅之前,必须对该榀格栅进行试拼检查,主要检查格栅高度、宽度和弧线是否与 设计尺寸相符,合格后方可在现场进行安装。 安装格栅时,必须根据现场测量放出的中线、高程点进行校对,主要检查格栅的中线位 置、拱顶高程、格栅净空、格栅垂直度以及格栅左右两边是否处于同一里程上。格栅钢架安 装的质量标注如下: 钢架纵向允许偏差为±30mm; 钢架横向允许偏差为±20mm; 高程偏差允许偏差为±15mm; 垂直度允许偏差为 5‰; 钢架保护层厚度允许偏差为–5mm; 格栅钢架各项尺寸调整完成后,单元之间的连接螺栓必须拧紧,对于无法使用螺栓进行 连接的部位,应用同格栅主筋型号的钢筋将两个单元的格栅主筋进行焊接连接,搭接长度单 面焊不小于钢筋直径的10倍长度,双面焊不小于5倍长度。同时保证格栅钢架两个底脚坚实, 防止其下沉。 ⑶纵向连接筋安装技术要求及标准 格栅安装完成后,应立即安装纵向连接筋进行固定,纵向连接筋环向每 1 米设置一道, 与前一榀预留的连接筋焊接牢固,且必须保证搭接长度,连接筋与本榀格栅钢架主筋必须点 焊牢固,同时必须预留出焊接长度,保证与下一榀格栅连接筋连接。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷锁脚锚管打设技术要求及标准 锁脚锚管根据设计要求,格栅钢架和中隔壁工字钢底脚均打设 2 根,锁脚锚管应向斜下 方打设,角度 60 度为宜,打设深度偏差为±25mm。锚管打设完成后,必须与格栅钢架及中 隔壁工字钢焊接牢固,防止其下沉。 ⑸钢筋网安装技术要求及标准 钢筋网应根据设计要求进行铺设,钢筋网必须进行满铺,可采用与格栅电焊或绑扎方式 进行固定,网片之间搭接长度不能小于一个网格宽度,允许偏差为±25mm。网片安装时应注 意预留一定长度,保证能够与下一榀格栅网片搭接长度即可。 ⑹超前小导管打设技术要求及标准 超前小导管必须按照设计进行打设,根据每 50cm 一榀格栅,超前小导管打设时仰角应 保证在 22 度左右;根据设计要求每次打设超前长度为 3 米,在污水管前后 5 米范围内必须 每榀打设。 ⑺混凝土喷射技术要求及标准 喷射混凝土前应再次检查格栅净空尺寸是否符合设计要求,同时对于格栅内的杂物和拱 脚的土块等必须清理干净。 混凝土喷射时应有下向上顺序进行喷射,同时应先喷格栅后喷格栅与格栅之间的部分; 喷射边墙时,每次喷射厚度应控制在 70-100mm,拱部控制在 50-60mm,这样可有效控制回弹 量,回弹量要求边墙不大于 15%,拱顶不大于 25%。 进行混凝土喷射时,应控制好水灰比,保证混凝土强度。同时每榀格栅钢架混凝土喷射 完成后,应及时对表面进行处理,保证其平整度符合矢弦比不应大于 1/6 要求。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:28.5 KB 时间:2026-06-02 价格:¥2.00