厂内机动车辆应急救援预案 一、目的 为了提升本单位对厂内机动车运行使用中各类意外事件的能力， 规范本单位应急救援预案的具体实施，建立健全厂内机动车车辆事故 应急体系，规范本单位对伤人事故、故障应急处置工作，有效预防、 及时控制和消除事故、故障危害、特制定本预案。 二、应急救援组织指挥体系 1、成立应急领导小组 组 长： 联系电话： 副组长： 联系电话： 成 员： 2、应急领导小组职责 1)负责厂内机动车辆应急预案的制定、修改和厂内机动车辆应急 准备工作的组织和检查。 2)发生厂内机动车辆故障或伤人事故后迅速了解、收集和汇总有 关情况，及时启动应急救援工作，救援受伤人员。 3)负责现场组织、协调应急救援、应急救灾、伤员救治及转送行 动（火警 119，医疗 120） 4)救援现场的防护。 5)负责向单位负责人和政府相关部门报告。 6)负责配合政府有关部门进行厂内机动车辆事故调查处理。 三、可能发生事件或事故 1、公司产品可能发生事故事件 产品倾翻：在搬运途中可能发生的倾翻、制动失效下滑或物件掉 落砸人及搬运易燃易爆、有毒等特殊物质事故。 2、厂内机动车辆可能发生事故事件 车辆启动、行驶中撞人；车辆发生燃烧；高速行驶转弯时翻车； 制动失效；货物散落砸伤人；修理车辆时，未采取防护措施，货叉落 下砸伤人或溜车压人、撞人等。 3、其他突发事故事件 四、资源保障 1、建立应急救援队伍。救援队伍应熟悉应急求援工作的指挥机 制、协调和处置程序，能熟练使用消防器材等。 2、设置专用应急救援电话，24 小时有人值守。 3、配备必要的的现场救援通讯设备，如电话、对讲机、电喇叭、 消防器材、安全行灯等。 4、编制应急救援通讯录，包括：本单位内的应急救援通讯录、 主管部门、质量监督部门、当地政府安全部门和社会救援力量通讯录 联络方式。 5、其他必备物件。对应急救援装备，应定期检查装备完好情况， 安排专人保管，只能用做救援及演练使用，不得挪作他用。 五、应急响应 1、启动程序 1)厂内机动车辆发生突发事件后，接报人员应尽可能详细地初步 记录下列信息：事件发生地点、时间，可能的事件严重情况等，并且 应立即报告组长启动本预案，可能的情况下，进行初级救援工作。 2)如需医疗救援，拨打电话“120” 3)发生火灾、建筑物受损，拨打电话“119” 4)同时，应急领导小组应立即向单位负责人、主管部门、质量技 术监督部门和当地政府安全部门报告。 5)报告内容一般包括： 报警人员的姓名、联系方式，发生时间，事件现场状况，人员状 况等。 2 、现场处置 1)切断电源 2)建立警戒区。在指定的范围内实行全面戒严。划出警戒线，设 立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周边人员迅速撤离， 禁止一切车辆和无关的人员进入警戒区。 3)对有受压、受困人员的，应立即移动车辆或移开物件、货物进 行抢救，若起火车辆应及时进行扑灭； 4)车辆应立即熄灭火、制动或采取其他措施对制动失效的车辆进 行制动、防止再次滑行； 5)对受伤人员进行现场急救，采取必要辅助措施（如必须的包扎、 止血等）。在医护人员指导下，配合医护人员进行必要的救护工作。 6)受困人员全部救出或脱离险境、死亡和失踪人员已查清、受伤 人员得到基本救治、事故危害得到控制、紧急疏散的人员得到安置或 恢复正常生活，由应急领导小组根据应急救援的实际情况，报质量技 术监督部门和当地政府有关部门的同意后，方可宣布应急救援结果。 3、事故善后
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2025-11-12 价格：¥2.00
四川×××××××有限公司 关于不接收未成年人、不安排孕期、哺乳期女职工从事 危害的作业的承诺书 为认真贯彻和落实《职业病防治法》、《用人单位职业健康监护监督管理办 法》等法律法规要求，切实保证未成年人、孕期、哺乳期女职工权益，我公司 郑重承诺如下： (一) 不招收未成年人为公司职工； (二) 不安排未经职业健康检查的劳动者从事接触职业病危害的作业的； (三) 不安排孕期、哺乳期女职工从事对本人和胎儿、婴儿有危害的作业的； (四) 不安排有职业禁忌的劳动者从事所禁忌的作业的。 四川×××××××有限公司（盖章） 2017 年 1 月 6 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2025-11-13 价格：¥2.00
四川×××××××有限公司 关于不生产、经营、进口和使用国家明令禁止的 设备、材料的承诺书 为认真贯彻和落实《职业病防治法》、《用人单位职业健康监护监督管理办 法》等法律法规要求，切实保证广大劳动者健康权益，我公司郑重承诺如下： 一、严格遵守职业病防治法律法规，落实企业职业卫生主体责任，积极做 好本单位各项职业卫生工作； 二、不生产国家明令禁止的设备和材料； 三、不经营国家明令禁止的设备和材料； 四、不进口国家明令禁止的设备和材料； 五、不使用国家明令禁止的设备和材料； 六、自觉接受和配合各级安监部门的监督检查工作。 四川×××××××有限公司（盖章） 2017 年 1 月 8 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2025-11-28 价格：¥2.00
℃℃ ICS 73.040 D 21 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T ××××—200× 煤的等温吸附试验中平衡水分的测定方法 Method for Determing Equilibrium Moisture in coal Isotherm Adsorption Test （报批稿） 200×-××-××发布 200×-××-××实施 国家安全生产监督管理总局 发 布 MT
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2025-12-23 价格：¥2.00
关于成立安全生产委员会的通知 为了全面贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》，进一步提高我公 司安全生产管理水平，适应安全生产新形势要求，加强基础工作，改 进监控方式，依法落实各级安全责任制度，公司决定成立安全生产委 员会，并配备专职安全管理员，全面负责公司的各项安全生产事物。 一、安全生产委员会成员为： 主任： 1人（名字） 副主任： 3人 专职安全员： 1人 成员： 8人 二、安全生产委员会工作职责为： 1、在安委会主任领导下，贯彻执行安全生产和劳动保护的方针、政 策、法令、法规与调理标准，落实我公司安委会的计划、方针和管理 目标，并及时汇报工作情况。 2、协助相关部门做好安全生产安全教育、培训工作和新工人、特殊 工种作业人员的安全技术训练、考核、发证、年审工作，经常深入工 作现场检查掌握安全生产情况，督促、指导纠正不安全行为和因素， 预防、消除不安全隐患。 对安全生产、文明作业及厂容厂貌、饮食卫生等进行检查，提高全体 人员文明作业水平。 3、对工作现场的安全隐患签发《整改通知单》，对整改落实情况安 着定人、定时间、定措施的原则，进行整改监督检查。按时复查、验 收。 4、对违章指挥、违章作业违反安全生产和劳动保护法规的行为或安 全生产发生矛盾时，经说服劝阻无效，应暂时停产，消除隐患危险， 提出合理意见。 负责编制安全生产管理保证体系，确保安全管理保证体系正常运转实 施。 河南省鲲华生物技术有限公司
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www.cnglzx.comwww.3722.cn 中国最大的资料库下载 www.3722.cn 中国最大的资料库下载 我爱 e 书网提供大量管理营销资源免费下载 http://www.5ieBook.comwww.cnglzx.com 改订版 现场管理 智网 http://www.ZhiNet.com 目 录 公司外绝密 前言 ...................................................................................................................................................1 （附表）日产生产方式中的 现场管理原文的位置及结构图 ........................................................................4 第1章 日产生产方式中的现场管理 日产生产方式中的基本思想 ...........................................................................................5 1. 以质量为基准 ..............................................................................................................6 2. 杜绝浪费 ......................................................................................................................7 (1) 杜绝丧失机会浪费...................................................................................................7 (2) 杜绝资源的浪费.......................................................................................................7 (3) 杜绝工作进度的浪费...............................................................................................8 产品制造所应有的模式 ...................................................................................................9 1. 全数保证后工序所必需的质量 ..................................................................................9 2. 仅在必要的时候制造后工序必需的零件 ................................................................10 3. 用最少的资源（人、物品、设备）制造 ................................................................11 4. 重视人材 ....................................................................................................................11 第2章 现场应完成的任务 现场的任务......................................................................................................................13 1. 生产的完成 ................................................................................................................13 2. 改善收益 ....................................................................................................................15 3. 人材的培养 ................................................................................................................16 监督者及管理者的任务 .................................................................................................18 1. 监督者的任务 ................................................................................................................18 （1） 达到预定目标 ...................................................................................................18 （2） 工作的标准化及标准化的提高 .......................................................................20
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.99 MB 时间：2026-03-06 价格：¥2.00
施工企业如何实现最佳生产经营规模 企业自其成立之时开始，在整个发展过程中，为了生产产品，必须不断投入各种 生产要素，从而形成一定的生产经营规模。就施工企业而言，为承揽及完成某些 项目所投入生产要素的总和就构成了本企业的生产经营规模。对于以利润最大化 作为重要理财目标的施工企业来说，如何谋求达到最佳经营规模，从而实现规模 经济效益，便具有十分重要的意义。 一、最佳经营规模的确定 企业经营的规模效益是指因经营规模变动所引起的成本或收益的变动，可用平均 收益率或平均成本的变动来表示。在现代经济学的生产理论中，规模效益有三种 情况，即规模效益递增、递减、不变三种。所谓最佳生产经营规模，就是边际收 益率为零分界点的经营规模，在此状态下，企业平均成本最低，收益最大。 （一）确定最佳生产经营规模应考虑的因素 企业最佳生产经营规模的形成受到许多因素的制约，大致包括以下几个方面： １．生产要素的均衡性。生产经营规模的改变涉及的不仅仅是资金的投入或收回 问题，而是所有各项生产要素的增加与减少问题。要保证生产经营的正常有序进 行，投入的各项生产要素必须均衡，即各生产要素之间要保持一定的比例。但在 现实经济生活中，由于各种客观条件的限制，企业对一些生产要素的需求并不能 得到完全满足，比如人力资源，受制于政治、社会原因而不能随意增减，当承揽 到某工程项目时，可能会因为有关技术人员、管理人员和技术工人的缺乏而使该 项目难以实现最佳效益。 ２．市场变化。与其他行业的企业相比，施工企业的产品具有特殊性，即先有买 主，再有产品，只有承揽到足够的施工任务，即找到产品的买主，才能开始生产， 从而使各项生产要素不被闲置。我国建筑市场的规模具有周期性变化的特征，而 施工任务的承揽在很大程度上受这种周期性的影响。在建筑市场扩张的情况下， 由于施工任务的易获得性，生产经营规模的扩张也就成为必然之举；而在建筑市 场萎缩的情况下，由于施工任务的不足，则必然导致生产经营规模的缩减。 ３．科学技术和管理的现实水平。规模效益的递增需要有和经营规模扩张相适应 的科研水平、技术水平和管理水平才能实现，施工任务承揽到手后，如果不具备 或不完全具备完成该项目的科研技术水平和管理水平，则必然难以实现规模效益 的递增，这是企业在决策时应该考虑到的重要因素。 ４．社会政治条件。这主要包括国际关系、国内政治局势等。和平的国际环境和 国内政局的平稳，必然有利于施工企业生产经营规模的扩大，反之，则可能导致 施工企业生产经营规模的萎缩。 （二）确定最佳生产经营规模的方法 如上所述，当企业达到最佳生产经营规模时，平均成本最低，因此，可通过对企 业平均成本曲线的研究来确定最佳生产经营规模。从短期来看，企业的成本按习 性可以分为固定成本和变动成本，其曲线如图中ＳＡＣ，短期边际成本曲线如图 中ＳＭＣ所示，当两条曲线相交于Ｎ点时，短期平均成本达到最低水平，此时企 业收益最大。 但由于短期平均成本处于频繁的变动之中，因此，从确定最佳经营规模的角度考 虑，应重点分析企业的长期平均成本曲线。从长期来看，公司的所有成本都是变 动的，即所有成本都是变动成本，但长期平均成本曲线可以根据一系列短期平均 成本曲线来确定。企业各个时期都要从平均成本最低这一点出发来确定经营规 模，因此，将短期成本曲线ＳＡＣ１、ＳＡＣ２、ＳＡＣ３……的最低点连接起 来就是长期平均成本曲线，短期平均成本曲线是无数的，所有短期平均成本曲线 的包络线是长期平均成本曲线，如图中ＬＡＣ所示。当长期平均成本曲线与长期 边际成本曲线ＬＭＣ相交于Ｎ点时，长期平均成本最低，此时达到了最佳经营规 模。 对施工企业而言，考虑到工程项目类型差异的复杂性及由此造成的实物工程量难 以统一，Ｎ点的业务量无法用实物量表示，只能用营业收入（包括工程结算收入
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0201 技术推动工艺解决方案 By Brian J. Lewis and Paul Houston 参数、工艺限制和设计指引一起创造一个成功的工艺窗口和电路板 设计定位。 超小型足印(footprint)的无源元件，如 0201 元件，是电子工业的热门 话题。这些元件顺应高输入/输出(I/O)元件而存在，如芯片规模包装(CSP) 和倒装芯片(flip chip)技术， 它们是电子包装小型化的需要。 图一把一个0201 的尺寸与一个0805、0603、一只蚂蚁和一根火柴棒进行比较。0.02 x 0.01" 的尺寸使得这些元件当与其它技术结合使用的时候，对高密度的包装是 理想的。本文将对已经发表的文章或著作作广泛的回顾，突出电路板设 计的指引方面，和定义印刷、贴装和回流的工艺窗口。本文也包括为了 产生一个稳定的工艺窗口和电路板设计而对电路板设计参数、工艺限制和工艺指引所作的调查课题。对课题 各方面进行讨论和给出试验性的数据，但由于该课题正在进行中，最后的数据编辑还有待发表。 驱动力 受到携带微型电话、传呼机和个人辅助用品的人的数量增加的驱动，消费电子工业近来非常火爆。变得 更小、更快和更便宜的需要驱动着一个永不停止的提高微型化的研究技术的需求。大多数微型电话有关的制 造商把 0201 实施到其最新的设计中，在不久的将来，其它工业领域也将采用该技术。在汽车工业的无线通信 产品在全球定位系统(GPS, global positioning systems)、传感器和通信器材中使用 0201 技术。另外，公司在多 芯片模块(MCM, multi-chip module)中使用 0201 技术，以减少总体的包装尺寸。和这些 MCM 元件一起，0201 技术已经更靠近半导体工业，因其直接与裸芯片包装，铸模在二级电路板装配的包装内。必须完成许多研究， 以定义出焊盘设计和印刷、贴装、回流的工艺窗口，从而在全面实施 0201 之前达到高的第一次通过合格率和 高的产量。 电路板设计指引 已经有几个对采用 0201 无源元件的电路板设计指引的研究。大部分通过变化焊盘尺寸、焊盘几何形状、 焊盘对焊盘间距和片状元件与元件的间距，来观察设计。重要的设计方面包括缺陷最小化和增加元件密度， 同时收缩整个印刷电路板的尺寸。以下是可能受焊盘设计所影响的主要缺陷： 1. 墓碑(Tombstoning) 该缺陷的发生是当元件由于回流期间产生的力而在一端上面自己升起的时候。 通常，墓碑发生是由于元件贴装在相应的焊盘上不平衡，一端的焊锡表面能量大于另一端。表面能 量的不平衡引起一端的扭矩更大，将另一端拉起并脱落焊盘。小于 0603 的元件比较大的无源元件更容 易形成墓碑。对 0402 和 0201 元件，焊盘设计可减少或甚至防止墓碑。焊盘横向延长，纵向减少可 减少引起墓碑的纵向力。回流过程也会影响墓碑缺陷。如果升温坡度太大，元件的前端进入回流区 可能在另一端之前熔化，将元件立起。 2. 焊锡结珠(Solder beading) 焊锡球数量是一个过程指标，由于焊锡膏中使用的助焊剂而附着于无源 元件，通常位于元件身体上。焊锡珠，当使用免洗焊锡膏时由于助焊剂残留和缺少其它锡膏类型通 常使用的清洗步骤，是常见的，它表示过程已经偏出了工艺窗口。通常，结珠的发生是由于焊盘太 靠近一起，过大的焊盘和过多的锡膏印在单个焊盘上。以高速贴装 0201 无源元件可能引起锡膏溅出 锡膏“砖”。这些溅出的锡膏在元件周围回流，引起锡球，在 IPC 610 中定义为缺陷。这是超小无源元件上最常见的缺陷。如上 所述，设计指引可以用来控制这些类型的缺陷，以及理解工艺 窗口。有人推荐，0201 焊盘设计来限制锡膏在元件长边上的接 触角，而延长焊盘的横向尺寸，允许更大的接触角 1,2,3。 与这种焊 盘设计相关的力将趋向于作用在元件侧面，允许更多的自己对中， 而减少引起“墓碑”的力。 焊盘间隔也可能控制焊锡球化缺陷。研究表明，焊盘中心对中心应 该在 0.020~0.022"之间，边对边的间隔大约为 0.008~0.010"。焊盘设计应 该达到贴装工具的精度。另有研究表明，对于无源元件，沿纵向轴的恢 复力比较大，但如果元件贴装有纵向偏移，那么该元件必须与两个焊盘接触，保证两个不同的力来自己定位。 因此，如果贴装机器只有 0.006"的精度，贴出 0201 的偏移太大，那么元件将不会自己定位。表一列出了推荐 用来减少墓碑和焊锡结珠的焊盘尺寸和设计。 表一、0201 焊盘设计推荐 0201 焊盘尺寸 下限 上限 过程效果 长度尺寸 0.010" 0.012" 改进“墓碑” 宽度尺寸 0.016" 0.018" 焊盘间隔() 0.020" 0.022" 改进焊锡结珠 焊盘间隔() 0.008" 0.010" 不幸的是，只有很少的出版数据解释对于其它电路板设计变量，特别是元件对元件间距的限制，工艺窗 口在哪里。元件间距可受各种因素影响，如板的放置和 0201 元件的贴装。为了理解设计指引的工艺窗口，一 项非常广泛的研究正在进行中*。用于该研究的板如图二所示。设计包括各种焊盘尺寸，元件方向( 0°, 90° 和±45°)，元件间距(0.004, 0.005, 0.006, 0.008, 0.010 和 0.012")，连到焊盘的迹线厚度(0.003, 0.004 和 0.005")。0201 焊盘名义尺寸为 0.012 x 0.013" ，和变动 0, 20 和 30%。焊盘到焊盘间隔为 0.022"。0201 元 件分别贴放靠近其它的 0201, 0402, 0603, 0805 和 1206，元件间距如上所述。迹线厚度是有变化的，对 0201 和 0402 两者，都有两个焊盘之一位于地线板上。这是要调查无源元件对吸热的影响。 印刷 许多存在于印刷先进技术包装，如 CSP、微型 BGA 和倒装芯片等，的同样的问题与规则对 0201 元件的 印刷是同等重要的。对那些比其它板上元件小几倍的开孔，使用较厚的模板和相同的锡膏进行印刷几乎是不 可能的。有关 0201 工艺的普遍提出的问题包括模板厚度、开孔的尺寸、锡膏类型和要求的开孔几何形状。 现在，了解锡膏如何从不同厚度模板的各种开孔尺寸和几何形状中释放的工作正在进行中。该课题研究 的一个主要方面就是在决定稳定的印刷窗口时面积比率的重要性。面积比率(area ratio)是开孔的横截面积除以 开孔壁的面积。较早前的研究表明，在决定稳定的工艺窗口时，面积比率提供了比模板宽度开孔减少法(stencil- wide aperture reduction methods)，如纵横比(aspect ratio)，高得多的精度。该研究得出了大约 0.6 和更高的面积 比可以沉淀锡膏的体积很接近开孔的总体积。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：382 KB 时间：2026-03-24 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 004 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年5月 19日 工种 钢结构工种 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、电动工具要使用电缆盘，要有漏电保护器或接地措施，并按规定定期检查。 4、在二层以上作业时必须系安全带，安全带必须使用合格产品。 5、有不宜登高作业病史的禁止登高作业。 6、检查电动工具，电缆、电线有无破皮漏电现象，发现问题及时处理。 7、高处作业时应配戴工具袋，防止构件坠落伤人。 8、特殊工种、电工、起重工、电焊工要持证上岗。 9、现场电焊作业，在作业场所周围设子2个灭火器。 10、现场作业时必须有专职安全员进行全过程检查。 11、雨天、刮风天气严谨登高作业 12、每天工完场清，灭绝火源，切断电源 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 临建搭设 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育。 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 3、高空作业必须系好安全带，安全带要高挂低用。 4、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作；施工结束后要及 时关闭机具和电源。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-04-30 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前，必须先接受好班前教育后，方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后，在进行运输材料前，应检查钢板、钢筋是否固定牢固，确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中，应有人员在周围跟随，检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患，若出现应 及时停车，进行加固。 5、在运输过程中，除了司机外，严禁其它人员站在运输车辆上，防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中，应遵守当地交通规则，在进行转弯时，应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时，应有一名人员进行统一指挥，防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时，必须由专职电工进行接电；在加工前，应先进行试运 转，确保工具、机械运转正常后，方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前，必须检查电焊机是否有接地，同时检查电焊机运转是否正常，确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时，应注意相互之间距离，尽量减少相互干扰， 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-01 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体站 台板墙模板 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年2月 23日 工种 力工、电焊工 安全技术交底内容 1、施工人员在进入现场前必须佩戴好各种防护用品，如安全帽、手套、胶鞋等等。 2、施工现场严禁施工工人酒后进行作业，现场严禁吸烟。 3、施工工人在进行混凝土破除施工前，首先必须检查施工所用的风枪、风镐等工具是否能够正常运转，没 有问题后方可在施工中进行使用。 4、施工工人使用风枪钻眼时，至少要两名工人进行操作，一人控制风枪，一人将风枪风腿控制牢固。 5、利用风枪进行钻孔时，应注意结构混凝土内的钢筋，如果遇到钢筋，可稍调整钻眼角度，避免卡钻情况 出现。 6、对已完的孔进行安放膨胀炸药时，严禁用钢筋直接将炸药顶密实，宜用木杆顶紧。 7、膨胀炸药发生效力开始进行混凝土破除时，施工工人不能站到要破除的混凝土上面，防止混凝土掉落后 出现安全事故。 8、利用风镐进行破除混凝土时，必须由前向后破除，同时风镐破除作业时，附近严禁站人，防止混凝土迸 裂伤及他人。 9、在进行割除混凝土内钢筋时，必须先进行动火申请，然后方可使用电焊进行钢筋割除。 10、使用电焊机进行钢筋割除时，焊机接地必须要单独设置，严禁利用结构钢筋作为接地点。 11、焊把线不能有接头和裸露情况出现，电焊机接电时必须找专业电工进行接线，严禁施工工人擅自接 电，避免触电事故发生。 12、施工现场严禁嬉戏、打闹等各种情况。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 暗挖7、8、9部围 护桩混凝土破除 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工工人上岗作业前，必须佩戴好安全防护用品。 2、操作各种施工工具、机械等，必须严格按照其操作规程进行操作。 3、施工工人严禁酒后作业，现场不能出现嬉戏、打闹等情况。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26.5 KB 时间：2026-05-02 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时，应有专人指挥，防止机械伤人。机械的工作范围内，严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0030 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律，遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程，施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员（主要为挖掘机司机、推土机司机）必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前，施工工人必须先对现场进行观察，确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时，严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时，必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中，严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路，排除地面及空中障碍，并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时，必须经施工技术负责人批准，确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规，作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时，应避开5米距离，严禁对齐造成破坏。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-03 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0037 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律，遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程，施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员（主要为挖掘机司机、推土机司机）必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前，施工工人必须先对现场进行观察，确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时，严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时，必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中，严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路，排除地面及空中障碍，并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时，必须经施工技术负责人批准，确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规，作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时，应避开5米距离，严禁对齐造成破坏。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时，应有专人指挥，防止机械伤人。机械的工作范围内，严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 001 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年5月 14日 工种 木工 安全技术交底内容 一：混凝土浇筑 1、进入施工场地前，必须佩带好个人防护用品。 2、使用的工具不得乱放。地面工作时应随时放入工具箱。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动，断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查， 合格后方可使用，操作时带绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防止在使用时锯条突然爆断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放，木材堆放高度不得超过1.2m为宜。 7、木工作业场所的刨花、木削、碎木必须自产自清、活完场清、日产日清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材 质是否合格。 10、模板安装施工过程中，严谨作业人员随意踩踏模板，导致模板变形影响施工质量。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 项目部临建场地 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-07 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站暗挖主体结构顶梁模板施工 一、施工准备 1、施工前应准备好风镐、电焊机、铁锹等工具，且保证空压机等设备正常运转。 2、施工前应将热力小室内的杂物清理干净，以利于人员进入小室里面进行处理。 3、施工前，应首先进行测量热力小室侵入暗挖左线 4 部的结构尺寸，同时沿纵向将要 破除的部位边线放出，以便破除混凝土施工。 二、施工工艺 经过现场实际情况的调查，原有热力小室侵入车站暗挖 4 部初支内，如下图所示： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 经过现场测量，热力小室侵入暗挖 4 部初支结构内为 3m×1.5m，热力小室钢筋混凝土 墙厚度为 1m，侵入 4 部结构内部分需要进行破除（即图中红线以下部分）。 施工步骤如下： 1、根据图中所示，在进行热力小室处理前必须进行提前放出破除线，如上图所示，热 力小室侵入初期支护内的截面尺寸为高 1.5 米，横向宽度为 3 米，所以放破除线时应在 3 米× 1.5 米的前提下按初期支护外轮廓线拱腰外放 10cm，拱顶外放 8cm 进行放线。放线应在热 力小室内边墙和底板上进行，在施工时可提前按施工步骤进行破除。 2、破除热力小室边线放出后，即可组织施工人员进行混凝土破除，破除时施工人员应 进入热力小室内进行作业，既能保证安全又方便作业。破除施工时，每次破除纵向长度为 1 米，即破除完成后可支立 2 榀格栅钢架。 3、热力小室混凝土按破除线破除后，开始将热力小室钢筋进行割除，割除时应注意预 留一定的钢筋长度，保证预留的钢筋伸入初期支护格栅钢架内 5cm，在进行格栅支立时可 与热力小室钢筋进行焊接，增加整体稳固性，钢筋预留如下图所示： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、格栅支立：支立格栅钢架时，除了正常按标高线、里程线、中线进行校核、固定外， 必须与热力小室预留出的钢筋进行焊接牢固，使钢架与热力小室形成整体支护形式，以利于 热力小室的稳定。格栅钢架固定牢固后，必须在格栅钢架拱脚和中隔壁底脚处搭设锁脚锚管， 搭设完成后与格栅和工字钢焊接牢固。 5、如下图所示：格栅钢架支立完成后，在进行混凝土喷射前，应在格栅钢架上部铺设 好挡板，同时在格栅与热力小室立面支立堵头模板，堵头模板最高处留出回填孔，保证喷射 混凝土时将格栅钢架喷上，同时利用堵头模板预留的回填孔，将格栅上部的热力小室空洞进 行喷料回填密实。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：2.13 MB 时间：2026-05-08 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 便道硬化 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0044 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年3 月26日 工种 普工 安全技术交底内容 一、一般作业 1、 使用工具前，应先检查工具是否好用，确认好用后方可使用。 2、 带电作业时，应由专职电工进行接电，他人严禁自行接电。 3、 作业人员作业时，两人之间应保持2m左右距离，防止工具伤人。 4、 与其他作业交叉时，应注意相互提醒，防止伤人，现场安全员应监督到位。 5、 机械作业时，作业人员严禁进入其作业半径内，防止机械伤人。 二、混凝土浇筑 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用，开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电。 3、振捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地上进行试振，检修或间断作业应切断电源。 4、作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。 5、用绳平拉振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动转向时不得用脚踢电机。 6、振捣器与平板保持紧固，电源线必须固定在平板上，电源开关装在手把上，并装漏电保护装置。 二、混凝土养护 1、混凝土浇筑完成后，应及时洒水养护。 2、养护期间，严禁人员及车辆在上面穿行。 3、混凝土强度未达到100%前，严禁车辆在上面行驶。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：38.5 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时，应有专人指挥，防止机械伤人。机械的工作范围内，严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 检修库地基处理 施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0034 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.1 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律，遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程，施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员（主要为挖掘机司机、推土机司机）必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前，施工工人必须先对现场进行观察，确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时，严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时，必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中，严禁上下机械。 7、配合推土机、压路机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路，排除地面及空中障碍，并做好井、坑 等危险部位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时，必须经施工技术负责人批准，确认安全后 方可通过。穿行社会道路时必须遵守交通法规，作业人员不得倒退行走。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 工种 电焊工、力工、钢筋 工、安全员等 安全技术交底内容 2.覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 4.已浇完的混凝土应加以覆盖和浇水，使混凝土在规定的养护期内，始终能保持足够的湿润状态。 （16）钢筋加工机械操作人员 1. 切断机操作人员： （1） 操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片吴裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后拌动 皮带轮检查齿轮间隙，调整刀刃间隙，空运转正常后再进行操作。 （2） 使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切刀向后退时送料刀口，并在固定切刀一侧压住钢 筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。 （3） 作业中严禁用手清除铁屑，断头等杂物。 2. 弯曲机操作人员： （1） 操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向，钢筋放置要和挡架，工作盘旋转方向相配合，不得放 反。 （2） 使用弯曲机作业当弯曲折点见多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人 员协同配合，互相呼应。 （3） 严禁在弯曲钢筋作业半径和机身不设固定销的一侧站人。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 二工区围墙 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29 KB 时间：2026-05-10 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 一、施工准备 1、技术准备 ⑴ 开挖前认真学习基坑开挖方案及本交底，确定开挖断面和堆土位置； ⑵ 测量人员做好现场放线工作，明确开挖深度和坡面； 2、机具准备 ⑴ 机械：挖掘机、混凝土、风镐 ⑵ 机具：手推车、铁锹、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线 二、作业条件 1、基坑周围应进行防护，保证施工安全； 2、施工区域内供水、供电照明设备准备到位； 3、预应力设备进场经过报验和标定； 4、钢支撑部分加工完成并经过试拼； 5、预应力锚索部分加工完成并经过试拼； 三、施工工艺 1、工艺流程 土方开挖 桩间喷砼 车站维护桩破除 钢支撑施工 锚索施工 沟槽清理 2、操作工艺 ⑴ 基坑开挖由北向南进行，由于基坑尺寸较小，可进行全断面开挖。 ⑵ 基坑开挖分三步进行，第一次开挖到钢支撑下 0.5 米；第一次开挖到预应力锚索下 0. 5 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 米；第三次开挖至设计坑底面。 ⑶ 在进行开挖过程中，在出入口南端应根据设计进行坡体留置，严禁全部挖除，导致 以后进行施工回填，影响基础土体质量。 ⑷ 开挖到指定标高后，利用挖掘机将基底正整平。 四、季节性施工 1、目前北京正值雨季，土方开挖应缩短开挖长度，应逐段、逐层完成。 2、基坑周边应及时做好围挡，且留好排水沟，做好挡水墙，以避免雨水流入基坑内部。 3、基坑内应备有水泵的抽水设施。 4、密切注意天气预报，当雨水来临时及时利用挖土机械在基坑的最低点挖一个集水坑， 及时将雨水抽出地面。 五、质量标准 1、基坑两侧维护桩上的土方必须利用人工将其清理干净。 2、基底应平整，起伏不可过大。 六、环境、职业健康安全管理措施 1、环境管理措施 ⑴ 现场堆放的土方应注意覆盖。 ⑵ 基坑周围应及时洒水，防止大风天气土尘飞扬污染空气。 2、职业健康安全管理措施 ⑴ 出土通道与人行通道应分开，不可在一条路上，行人道应设安全梯。 ⑵ 基坑桩间支护与土方开挖不可同时作业，防止出现伤人事故发生。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑶ 人工清理土方时，两人横向间距不得小于 2 米，纵向间距不得小于 3 米。 ⑷ 挖土作业时，技术与安全人员必须现场值班，并加强巡视。 ⑸ 桩间喷射混凝土、钢支撑施工、横撑预应力施工、锚索施工必须紧跟开挖进行。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-05-17 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0029 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前，必须先接受好班前教育后，方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后，在进行运输材料前，应检查钢板、钢筋是否固定牢固，确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中，应有人员在周围跟随，检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患，若出现应 及时停车，进行加固。 5、在运输过程中，除了司机外，严禁其它人员站在运输车辆上，防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中，应遵守当地交通规则，在进行转弯时，应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时，应有一名人员进行统一指挥，防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时，必须由专职电工进行接电；在加工前，应先进行试运 转，确保工具、机械运转正常后，方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前，必须检查电焊机是否有接地，同时检查电焊机运转是否正常，确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时，应注意相互之间距离，尽量减少相互干扰， 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-22 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律，遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程，施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员（主要为挖掘机司机、推土机司机）必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前，施工工人必须先对现场进行观察，确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时，严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时，必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中，严禁上下机械。 7、配合推土机、压路机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路，排除地面及空中障碍，并做好井、坑 等危险部位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时，必须经施工技术负责人批准，确认安全后 方可通过。穿行社会道路时必须遵守交通法规，作业人员不得倒退行走。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 站场GDK0+879～ GDK1+051地基处 理施工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时，应有专人指挥，防止机械伤人。机械的工作范围内，严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育。 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 3、高空作业必须系好安全带，安全带要高挂低用。 4、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作；施工结束后要及 时关闭机具和电源。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 施工队临建场地 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 007 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年9月 9日 工种 钢结构工种 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前佩带好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、电动工具要使用电缆盘，要有漏电保护器或接地措施，并按规定定期检查。 4、在二层以上作业时必须系安全带，安全带必须使用合格产品。 5、有不宜登高作业病史的禁止登高作业。 6、检查电动工具，电缆、电线有无破皮漏电现象，发现问题及时处理。 7、高处作业时应佩戴工具袋，防止构件坠落伤人。 8、特殊工种、电工、起重工、电焊工要持证上岗。 9、现场电焊作业，在作业场所周围设子2个灭火器。 10、现场作业时必须有专职安全员进行全过程检查。 11、雨天、刮风天气严谨登高作业 12、每天工完场清，灭绝火源，切断电源 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 检修库地梁及承 台 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.5.11 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一、混凝土浇筑前 1、施工人员进入施工现场前应佩戴好个人劳动防护用品； 2、施工人员进行作业前必须接受班前教育； 3、施工现场严禁带病、喝酒后等情况的工人进行作业； 二：混凝土浇灌 1.混凝土浇筑所使用的工作平台现场搭设应牢靠，并能满足浇筑时行走路线，工作平台严禁出现悬挑 、固定不牢固等情况，防止出现安全事故； 2.浇灌混凝土时应均匀布料，防止出现个别部位集中浇筑过高导致整个支撑体系失稳，出现安全情 况； 3.使用混凝土泵车输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。 4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 二：混凝土养护 1.使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。 2.覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 0013 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年10 月28日 工种 车辆驾驶员 安全技术交底内容 1、进入施工现场，驾驶员及现场管理人员必须正确佩戴个人劳保用品，特种作业人员必须持 合格有效证件上岗，无关人员不得进入施工区域。 2、作业班组在进行作业前，必须先由现场管理人员及班组负责人进行安全交底和班前教育后 方可正式进行作业。现场管理人员必须认真检查人员精神状态以及有无酗酒现象，如有异常严禁 上岗作业。 3、施工场地作业区域内，必须设置警示标志，任何人员未经批准严禁挪动安全防护、警告警 示标志，必须设置安全管理人员在旁监护。 4、夜间施工必须设置充足照明。 5、现场作业人员必须遵守安全生产纪律，施工现场严禁吸烟、穿拖鞋、随地大小便、动用明 火。 5、施工现场作业时必须按照技术交底中的要求进行操作，严禁野蛮施工掏挖神仙土。 6、现场作业时，车辆驾驶员必须按照机械安全操作规程进行操作。 7、现场所用的各类施工机械，在进行作业前，应先试运转，确认其正常后方可正式作业；每 天工后及时对车辆进行检查、维修，确保不带病作业。 8、挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 9、现场施工机械作业时，严禁其工作半径内有人进行作业。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 弃碴场 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育和班前安全检查。 2、现场进行作业时，必须按照技术交底严格施工。 3、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作。 4、现场作业发现既有管线和发现不明管线时，必须暂停施工，立即汇报，待制定有效保护措施后，方 可继续进行作业。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 0013 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 弃碴场 工种 车辆驾驶员 安全技术交底内容 10、在施工现场的加油区内，必须配备足够的消防设备，严禁吸烟和动火；现场要有水土保 护措施，防止油料污染。 11、现场机械进行作业靠近预埋的地下管线时，应及时联系现场管理人员，保证在探明其具 体位置后，再按照管理人员的保护措施进行作业；在施工时发现不明管线时应暂停施工，及时上 报。 12、现场机械作业在靠近居民房屋、地上管线施工时，应及时联系现场管理人员，根据其制 定的保护措施进行作业。 13、自卸式运输车装完土方后，应及时对其进行覆盖，防止抛洒。在驶出施工场地前，应对 车轮进行冲洗干净后，方可进入市政道路。运输车在市政道路中行驶时，必须遵守交通规则。 14、施工现场必须有技术人员进行指导，必须有专职安全员在现场进行监督，防止出现安全 事故。 15、遵守项目部制定的文明施工管理规定，避免扬尘、噪声扰民。 16、若在施工现场发生意外事件，应按程序逐级上报。 17、附挖掘机、自卸式运输车操作规程。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育和班前安全检查。 2、现场进行作业时，必须按照技术交底严格施工。 3、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作。 4、现场作业发现既有管线和发现不明管线时，必须暂停施工，立即汇报，待制定有效保护措施后，方 可继续进行作业。 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 2009年10 月28日 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：43 KB 时间：2026-06-06 价格：¥2.00