适用对象
《Esp介绍》是关于其它行业相关企业安全管理制度相关内容,适用于其它行业相关企业。
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Esp 介绍
有效防止
侧滑
在欧洲,每年有 5 万人死于
车祸, 190 万人因此而受伤。德国的一项
研究表明,涉及严重人身
伤害的
车祸当中有 1/4 都是由
汽车侧滑所引起。
往往一个转弯就足以危及到您的生命。 ESP® 能够增加车辆的稳定性,减少打滑的危险。由著名
汽车生产厂商所作的
研究表明, ESP® 可以将严重
车祸的数量减少 50%。
挽救两万五千人生命
在欧盟各成员国中,每年都有约 5 万人死于交通
事故,约 190 万人受伤。“欧洲道路安全宪章”这
项行动计划的目标是到 2010 年,将交通
事故死亡人数减少一半。实施这项计划的目的是说服驾
驶员对自己的行为更加负责,使车辆更加安全并且进一步加强公路基础设施建设
包括运输公司、
汽车生产厂商、供应商、
汽车俱乐部和行业公会在内的所有参与其中的企业及团体
均签字承诺,采取高于法律要求的具体措施。
在该宪章的范围之内, BOSCH 积极承诺,推广使用能够通过在紧急情况下稳定车辆并且防止侧
滑来有效避免严重
事故的 ESP® 。由知名
汽车生产厂商所进行的
研究结果表明, ESP® 可以大
大减少严重
事故的发生。因此,广泛使用 ESP® 是提高道路安全性的一项重要措施。
力证
最近由知名
汽车生产厂商及
研究机构发表的
研究报告充分说明了 ESP® 在减少
车祸方面的有效
性。
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德国保险业公会(GDV)的
研究结果*
GDV 的
研究表明, 25 %的涉及严重人身伤害的
车祸都是因为车辆发生
侧滑所引起。不仅如此,
60%的致命
车祸都是起因于由
侧滑引起的侧面撞击。这项
研究得出结论认为:“据估计,广泛使用
ESP® 可以使严重
车祸的数量大大下降。”
戴姆勒·克莱斯勒的
研究**
自从 1999 年将 ESP® 作为所有梅塞德斯
汽车标配使用以来,发生驾驶
事故的梅塞德斯
汽车的比
例已经实际下降了 30 %。这项
研究结果是根据对 150 万辆
汽车所进行的
研究得出。
丰田的
研究***
丰田公司所进行的
研究表明,由于使用了 ESP® ,驾驶
事故减少了 35% 。严重人身伤害的数量
甚至已经降低了 50 %。为此,丰田公司对 100 万例驾驶
事故进行了分析
研究。
大众公司的
研究****
大众
汽车股份公司于 2004 年开展的一项针对 382 例实际发生的
车祸研究、评估后表明,使用
ESP® 之后,因
侧滑而发生的
事故数量减少了 85 %。大众公司根据 2002 年
车祸的受害者人数
计算,将 ESP® 作为标配安装在
汽车上之后,
车祸死亡人数可以降低 35 %,严重伤害人数降低
约 25 %。
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