地下建筑火灾事故现场处置方案 1.1 火灾事故特征 移动高升枢纽设有大型地下停车场,共有停车位 XX 个, 一旦发生火灾事故,将会造成严重的财产损失和人员伤亡事 故。地下建筑火灾事故具有以下特点: (1)燃烧猛烈,蔓延迅速,火灾发展快。受内部各类电 气线路管道遍布四方,加上排风机的作用,地下建筑发生火 灾时烟雾蔓延迅速,加上内部通道复杂,蔓延途径多,火势 发展蔓延极快,导致火灾初起阶段很短。如不能及时控制, 火势很快进入猛烈发展阶段,在短时间内烟火将充满整个地 下空间。 (2)高温高热,浓烟毒雾,火灾扑救困难。地下建筑发 生火灾,浓烟大,毒气强,环境温度高,火势蔓延十分复杂, 安全出入口被烟火阻断后难以开展灭火。起火房间温度上升 快,短时间内就能达到 800-900℃,内部高温毒雾,通道曲 折狭窄,烟气遮挡视线等一些因素导致消防器材装备不能充 分发挥作用。对应急人员的体力、意志力更是极大考验。 1.2 应急人员与职责 火情发现人员:初期火灾的扑灭,向应急响应接警中心 报警。 应急响应接警中心值班保安:确认火情,向应急工作小 组报告火情;组织灭火。 应急工作小组或总值班室(非正常上班时间):向公司应 急领导小组报告和向“119”报警、指挥灭火和疏散。 义务消防队员、保安:组织灭火和人员疏散。 1.3 应急处置: ⑴现场人员发现火情后,应迅速向应急响应接警中心报 告。同时根据着火物质的情况和火情的大小就近选择相应的 灭火器扑灭火灾。如果是电器或线路着火,要先切断电源, 再用灭火器灭火,不可直接泼水灭火,以防触电或电器爆炸 伤人。 ⑵应急响应接警中心值班人员接到火情报告后立即派 人赶赴火警现场确认火情。经确认火情后,如火情不能得到 控制,有进一步扩大的趋势,应立即向应急工作小组或应急 响应接警中心报告,并组织义务消防队员和其他在场人员利 用灭火器材扑救,同时尽可能通知车主,在确保安全的前提 下迅速转移车辆。应急工作小组或总值班室(非正常上班时 间)在接到火情信息后立即向应急领导小组报告,同时拨打 电话“119”进行报警。 ⑶公司应急工作小组或总值班室(非正常上班时间)领 导在接到应急响应接警中心的报警后,立即赶赴火灾现场, 指挥灭火,如发现火势无法得到控制,则应立即启动紧急疏 散方案。紧急疏散方案启动后,消防监控室利用消防广播发
分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:23.6 KB 时间:2025-08-16 价格:¥2.00
塔式起重机安装安全协议 签订日期: ______ 年 _____ 月 _____ 日 塔式起重机安装安全协议 乙方:绵阳鹏升租赁有限公司 经甲乙双方协商,广巴高速建设拆迁户集中安置房二期工程项目部( 简称甲方),将工地塔式起重机安装交乙方负责施工,双方协商如下 : 一、乙方责任 1 、乙方安装前,需编制作业方法,经乙方企业技术负责人审批后,作 为安装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 2 、塔式起重机的安装必须由乙方派出取得建设行政主管部门颁发的拆 装资质证书的专业队伍进行,并应有技术和安全人员在场监护。 3 、乙方指挥人员应熟悉安装作业方案,遵守安装工艺和操作规程,使 用明确的指挥信号进行指挥,所有参与安装作业人员,都应听从指挥 。 4 、安装作业人员在进入工作现场时,应穿戴好安全保护用品,高处作 业应系好安全带,熟悉并认真执行安装工艺和操作流程。 5 、安装现场的安全指挥由乙方派专人负责,若发生一切安全事故由乙 方负责处理,与甲方无关。 6 、乙方必须保证安装质量,且经有关权威部门检验合格。 二、甲方责任 1 、甲方为乙方提供安装所需的场地、材料等协调工作。 2 、若甲方发现乙方在安装作业中不遵守安全操作规程,可责令其立即 停止施工,并撤出施工现场,且不付任何费用。 3 、乙方安装完成,且经有关部门检查验收合格后,付给安装费用。 本协议一式两份,甲乙双方各执一份,自签字之日起生效,双方共同 遵守。 甲方(签字): 乙方(签字): xx 年五月十六日 塔式起重机拆卸安全协议 施工总承包单位:江苏江中集团有限公司 安拆单位:江苏江中集团有限公司 一、出租单位职责: 1. 出租人货电梯,使用,购置,租赁的人货电梯必须具有制造许可, 产品合格证,制造监督检验证明,应有备案编号,使用说明书。 2. 自人货电梯使用之日起,应当建立人货电梯安全技术档案,定期保 养记录,维修和技术改造记录,运行故障和生产安全事故记录,累计 运转记录等运行资料。 二、施工总承包单位: 1. 全面贯彻实施建筑安全生产有关法律法规标准,认真履行监管职责 ; 2. 督促施工单位加强施工现场安全管理,做好危险源监控和日常安全 检查工作,及时消除安全隐患; 3. 指导施工总承包单位做好施工现场文明施工管理,协助施工总承包 单位开展文明工地创建工作; 4. 协调解决建筑安全生产重大问题,研究制定适合本地区实际的安全 生产治理措施; 5. 积极推广总结建筑施工现场安全生产先进经验,努力提高安全生产 工作水平;
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:25.7 KB 时间:2025-08-22 价格:¥2.00
作成: 文永杰 审核人: 批准人: 分发部门: 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、制 造部 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2017.9.23 文永杰 新作成 1. 管理目的 2. 术语、定义 3. 管理职责 4. 一般规定 5. 报告程 1. 申报目的 为认真履行公司有关作业场所职业病危害申报工作的要求,认真贯彻《中华人民共和国职业病防治 法》、《作业场所职业健康监督管理暂行规定》有关的法律法规,特制订本制度。 2. 申报范围 本制度适用于公司相关部门和职业危害管理人员。 3. 职责和权限 3.1 各部门主管领导负责审批《作业场所职业病危害申报表》; 3.2 各部门安全员负责作业场所职业病危害申报工作,有权对申报不实的现象进行提出和纠正。 4. 工作内容 4.1 职业健康管理人员应了解和熟悉本单位范围作业场所职业病危害因素、应当具备与本单位所从事的生产 经营活动相适应的职业健康知识和管理能力。熟悉作业场所职业病危害申报要求。 4.2 申报主要包括:用各单位的基本情况,产生职业病危害因素的生产工艺或材料,职业病危害因素的种类, 职业病危害因素的人数及分布,职业病危害防护设施及个体防护用品的配备情况等。 4.3 初次申报批准后如有以下情况应当按照有关规定及时、如实将本部门的职业危害因素向安全生产办公室 再次申报。 4.3.1 采用的生产技术发生变更导致职业病危害因素发生改变导致所申报的职业病危害因素及其相关内容发 生变化的,应当在变更后 15 日内向安全生产办公室进行变更申报。 4.3.2 采用的工艺发生变更导致职业病危害因素发生改变导致所申报的职业病危害因素及其相关内容发生变 化的,应当在变更后 15 日内向安全生产办公室进行变更申报。 4.3.3 采用的原料、辅料等材料变更导致职业病危害因素发生改变导致所申报的职业病危害因素及其相关内 容发生变化的,应当在变更后 15 日内向安全生产办公室进行变更申报。 4.3.4 新建、改建、扩建、技术改造和技术引进项目,应当在竣工验收之日起 15 日内进行申报。 4.3.5 年度申报数据改变的应在改变后 15 日内向安全生产办公室办理变更手续。 4.3.6 其它原因导致所申报的职业病危害因素及其相关内容发生变化的(例如:各分厂停产),应当在变更 后 10 日内向原申报机关进行变更申报。 5. 记录 5.1 职业健康管理人员应建立《作业场所职业病危害申报》纪录及保留《作业场所职业病危害申报回执》。
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塔式起重机安装安全协议 签订日期: ______ 年 _____ 月 _____ 日 塔式起重机安装安全协议 乙方:绵阳鹏升租赁有限公司 经甲乙双方协商,广巴高速建设拆迁户集中安置房二期工程项目部( 简称甲方),将工地塔式起重机安装交乙方负责施工,双方协商如下 : 一、乙方责任 1 、乙方安装前,需编制作业方法,经乙方企业技术负责人审批后,作 为安装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 2 、塔式起重机的安装必须由乙方派出取得建设行政主管部门颁发的拆 装资质证书的专业队伍进行,并应有技术和安全人员在场监护。 3 、乙方指挥人员应熟悉安装作业方案,遵守安装工艺和操作规程,使 用明确的指挥信号进行指挥,所有参与安装作业人员,都应听从指挥 。 4 、安装作业人员在进入工作现场时,应穿戴好安全保护用品,高处作 业应系好安全带,熟悉并认真执行安装工艺和操作流程。 5 、安装现场的安全指挥由乙方派专人负责,若发生一切安全事故由乙 方负责处理,与甲方无关。 6 、乙方必须保证安装质量,且经有关权威部门检验合格。 二、甲方责任 1 、甲方为乙方提供安装所需的场地、材料等协调工作。 2 、若甲方发现乙方在安装作业中不遵守安全操作规程,可责令其立即 停止施工,并撤出施工现场,且不付任何费用。 3 、乙方安装完成,且经有关部门检查验收合格后,付给安装费用。 本协议一式两份,甲乙双方各执一份,自签字之日起生效,双方共同 遵守。 甲方(签字): 乙方(签字): xx 年五月十六日 塔式起重机拆卸安全协议 施工总承包单位:江苏江中集团有限公司 安拆单位:江苏江中集团有限公司 一、出租单位职责: 1. 出租人货电梯,使用,购置,租赁的人货电梯必须具有制造许可, 产品合格证,制造监督检验证明,应有备案编号,使用说明书。 2. 自人货电梯使用之日起,应当建立人货电梯安全技术档案,定期保 养记录,维修和技术改造记录,运行故障和生产安全事故记录,累计 运转记录等运行资料。 二、施工总承包单位: 1. 全面贯彻实施建筑安全生产有关法律法规标准,认真履行监管职责 ; 2. 督促施工单位加强施工现场安全管理,做好危险源监控和日常安全 检查工作,及时消除安全隐患; 3. 指导施工总承包单位做好施工现场文明施工管理,协助施工总承包 单位开展文明工地创建工作; 4. 协调解决建筑安全生产重大问题,研究制定适合本地区实际的安全 生产治理措施; 5. 积极推广总结建筑施工现场安全生产先进经验,努力提高安全生产 工作水平;
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:25.7 KB 时间:2025-11-06 价格:¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、对架桥人员的要求: (一)架梁前,架桥机负责人应根据技术人员的技术交底,到现场了解情况,提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 (二)全体人员须遵章守纪,相互协作,坚守岗位,牢固树立安全第一的思想,切不可麻痹大意, 急躁冒进,草率从事。 (三)架桥中,应由专人统一指挥,简单、明显、正确无误,架桥人员必须在统一指挥下工作。 (四)操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 (五)操作人员上机前严禁喝酒并要休息好,以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 (六)架桥工作人员每年必须体检,凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 (七)操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试,保证使用状态良好。 (八)现场操作人员必须使用规定的防护用品,以保证安全。 三、测量定位和场地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(按使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装: (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如 下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求: (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求,并经架桥机现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机才 能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行。 (一)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (二)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (三)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (四)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (五)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (六)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 (七)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (八)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需调整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十一)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安全 时,应立即采取应急措施。 (十二)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 (十三)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条直 线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固措 施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:68.5 KB 时间:2025-11-18 价格:¥2.00
表 4-1 工作危害分析(JHA+LEC)评价记录 (记录受控号)单位:库场队 岗位: 风险点(作业活动)名称: H 型钢汽运集港卸车作业 No: 现有控制措施 序号 作业 步骤 危险源或 潜在事件 (人、物、 作业环 境、管理) 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 L E C D 评价 级别 管控 级别 建议新增(改进) 措施 备 注 1 重 车 入 港 车辆司机 进入大厅 办理手续 时,因司 机未走人 行通道, 导致被车 辆撞伤 撞 击 伤 害 设置专用 人行道 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 2 重 车 入 港 集疏港值 班员去 9 号门拿卡 时,进入 车辆行驶 区域,导 致撞伤 撞 击 伤 害 设置专用 人行道 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 3 辅 助 作 业 在起吊工 属具时, 因人员未 离开悠荡 区域,会 导致被悠 荡的属具 碰伤 悠 荡 伤 害 执行人干 机停,机 干人离作 业要求 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 4 辅 助 作 业 在作业点 组装工具 时,因作 业现场未 封闭,导 致被车辆 撞 伤 伤 害 严格执行 作业点封 闭要求 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 撞伤。 5 机 械 对 位 在吊车对 位时,因 为人员在 行走路线 上,导致 被机械撞 伤碾压 撞 伤 或 碾压 1、 作 业 点负责人 确认现场 人员离开 吊车行走 路线后, 监护吊车 对位并对 作业现场 进 行 封 闭 。 2、 司 机 绕 车 一 周,确认 运行路线 无人时, 方可上车 鸣 笛 操 作。 1、作业人 员必须经 过三级安 全教育培 训,培训 合格后发 安全上岗 证,并年 审 2、 各 单 位、班组 定期组织 安全业务 (安全意 识、防控 手册、规 章制度、 操 作 规 程)培训 3、作业前 各机械班 长组织召 开工前会 进行安全 告知 佩戴安全 帽,夜间 穿着反光 背心,佩 戴警示灯 1 6 7 42 4 级 蓝 6 机 械 对 位 在对位试 车时,因 人员闯入 吊车旋转 半径内, 会导致被 挤伤 挤 伤 伤 害 1、装卸指 挥手进行 作业点封 闭、监护, 司机安装 完支腿警 戒绳后, 上车鸣笛 操作 1、作业人 员必须经 过三级安 全教育培 训,培训 合格后发 安全上岗 证,并年 审 2、 各 单 位、班组 佩戴安全 帽 1 6 7 42 4 级 蓝
分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:565 KB 时间:2025-11-24 价格:¥2.00
冲压件厂高温中暑人身伤亡事故现场处置方案示例 1 事故特征 1.1 高温中暑的起因 1.1.1 高温作业、夏天露天作业,当作业人员在高温(一般指室 温超过 35℃)环境中,或炎夏烈日曝晒下从事一定时间的劳动,且无 足够的防暑降温措施.体内积蓄的热量不能向外散发,以致体温调节发 生障碍.如过多出汗,身体失去大量水分和盐分,很容易引起中暑。 1.1.2 在同样的气温条件下,如伴有高湿度和气流静止,更容易 引起中暑。此外,带病工作、过度疲劳、睡眠不足、精神紧张也是高 温中暑的常见诱因。 1.2 高温中暑的类型 高温中暑起病急骤,大多数患者有头晕、眼花、头痛、恶心、胸 闷、烦躁等前驱症状。按病情的程度和表现特点,中暑一般分为三类: 1.2.1 先兆中暑,表现为大量出汗、口渴、头晕、耳呜、胸闷、 心悸、恶心、四肢无力等症状。体温正常或略有升高,一般不超过 37.5 ℃,如能及时离开高热环境,经短时间休息后症状即可消失; 1.2.2 轻度中暑,既有先兆中暑症状,同时通常表现为体温在 38.5 ℃以上,有面色潮红、胸闷、皮肤灼热等现象,并有呼吸及循环衰竭 的早期症状,如面色苍白、恶心、呕吐、大量出汗、皮肤湿冷、血压 下降和脉搏细弱而快等。轻度中暑者经治疗后,一般 4~5 小时内可恢 复正常; 1.2.3 重度中暑,大多数患者是在高温环境中以突然昏迷起病。 此前患者常有头痛、麻木与刺痛、眩晕、不安或精神错乱、定向力障碍、 肢体不随意运动等,皮肤出汗停止、干燥、灼热而绯红,体温常在 40 ℃以上。 1.3 高温中暑的危害 1.3.1 高温作业、夏天露天作业环境中发生的中暑一般为具有热 射病症状特点,由于高温环境中从事体力劳动的时间较长,身体产热 过多,而散热不足,导致体温急剧升高。发病早期有大量冷汗,继而 无汗、呼吸浅快、脉搏细速、躁动不安、神志模糊、血压下降,逐渐 向昏迷伴四肢抽搐发展;严重者可产生脑水肿、肺水肿、心力衰竭等。 1.3.2 在室内通风差和室外设备的安装和维修、露天施工,以及 在煤仓、锅炉、汽机房及输煤皮带等高温场所发生的高温中暑,尤其 是从事高处作业的人员中暑,会产生高处坠落等二次伤害的危险。 1.4 高温中暑的救治原则 1.4.1 中暑的救治效果很大程度上取决于抢救是否及时,如能及 时发现及治疗先兆中暑,完全可以防止中暑的发生及发展。 1.4.2 高温中暑的救治原则是及时发现、就地处理、尽快抢救、 预防为主、严防中暑后二次伤害。 2 应急组织与职责 2.1 高温中暑应急指挥领导小组 组 长:XXXX(厂长助理) 副组长:XXXX(生产科长) 成 员:
分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:41 KB 时间:2025-11-28 价格:¥2.00
地下建筑火灾事故现场处置方案 1.1 火灾事故特征 移动高升枢纽设有大型地下停车场,共有停车位 XX 个, 一旦发生火灾事故,将会造成严重的财产损失和人员伤亡事 故。地下建筑火灾事故具有以下特点: (1)燃烧猛烈,蔓延迅速,火灾发展快。受内部各类电 气线路管道遍布四方,加上排风机的作用,地下建筑发生火 灾时烟雾蔓延迅速,加上内部通道复杂,蔓延途径多,火势 发展蔓延极快,导致火灾初起阶段很短。如不能及时控制, 火势很快进入猛烈发展阶段,在短时间内烟火将充满整个地 下空间。 (2)高温高热,浓烟毒雾,火灾扑救困难。地下建筑发 生火灾,浓烟大,毒气强,环境温度高,火势蔓延十分复杂, 安全出入口被烟火阻断后难以开展灭火。起火房间温度上升 快,短时间内就能达到 800-900℃,内部高温毒雾,通道曲 折狭窄,烟气遮挡视线等一些因素导致消防器材装备不能充 分发挥作用。对应急人员的体力、意志力更是极大考验。 1.2 应急人员与职责 火情发现人员:初期火灾的扑灭,向应急响应接警中心 报警。 应急响应接警中心值班保安:确认火情,向应急工作小 组报告火情;组织灭火。 应急工作小组或总值班室(非正常上班时间):向公司应 急领导小组报告和向“119”报警、指挥灭火和疏散。 义务消防队员、保安:组织灭火和人员疏散。 1.3 应急处置: ⑴现场人员发现火情后,应迅速向应急响应接警中心报 告。同时根据着火物质的情况和火情的大小就近选择相应的 灭火器扑灭火灾。如果是电器或线路着火,要先切断电源, 再用灭火器灭火,不可直接泼水灭火,以防触电或电器爆炸 伤人。 ⑵应急响应接警中心值班人员接到火情报告后立即派 人赶赴火警现场确认火情。经确认火情后,如火情不能得到 控制,有进一步扩大的趋势,应立即向应急工作小组或应急 响应接警中心报告,并组织义务消防队员和其他在场人员利 用灭火器材扑救,同时尽可能通知车主,在确保安全的前提 下迅速转移车辆。应急工作小组或总值班室(非正常上班时 间)在接到火情信息后立即向应急领导小组报告,同时拨打 电话“119”进行报警。 ⑶公司应急工作小组或总值班室(非正常上班时间)领 导在接到应急响应接警中心的报警后,立即赶赴火灾现场, 指挥灭火,如发现火势无法得到控制,则应立即启动紧急疏 散方案。紧急疏散方案启动后,消防监控室利用消防广播发
分类:事故与应急 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:23.2 KB 时间:2025-12-01 价格:¥2.00
火灾爆炸事故专项应急预案 1.1 事故风险分析 火灾爆炸主要发生于危险化学品生产装置、纸品储罐区,其发生 主要由物料内在因素--自身的特性,可燃易燃物质的泄漏,外界因素-- 火源的存在和产生、设备本身存在的缺陷及岗位操作人员误操作等决 定。 危险化学品爆炸能够造成大量人员伤亡、设备毁坏、装置停产、 资源浪费等,尤其是有可能将其它生产设备设施、化学品储罐等的易 燃品引燃引爆,造成二次、三次的连续爆炸事故,连续爆炸是易燃易 爆化学品爆炸的一个重要特征,它会使生产装置、化学品储罐区遭受 严重破坏。公司主要易燃易爆化学品有:乙酸乙酯、丁酮、油漆、甲 苯等,一旦发生泄漏,遇火源,极易发生火灾爆炸事故,由于作业频繁, 人员、设备较多,且会危及厂区的安全。 公司火灾爆炸事故主要危险因素分析: l)危化品仓库或其它生产使用场所发生的危险化学品泄漏,引起 火灾、爆炸事故; 2)在汽车卸车过程中汽车槽车、油桶等设备发生冒顶跑、脱、跑 油等事故; 3)油桶、槽车等储运设备因穿孔、破损或其他原因而发生的泄漏, 引起火灾事故; 4)线路敷设不符合标准,超负荷运行引发火灾; 5)自然灾害的影响 雷击、滑坡、台风等自然灾害,也有可能引起泄漏、火灾、爆炸 等事故; 6)高温季节(5 月-9 月)暴晒,超压引起爆炸。 1.2 应急指挥机构及职责。 详见《综合应急预案》3 应急组织机构及职责 1.3 处置程序 1.3.1信息报告和内容 (1)内部信息报告程序 事故发生后,事故现场第一发现人应立即向当班班长报告;当班 班长应立即向公司应急值班人员报告(24小时值班联系电话:×××× ×××),值班人员立即向公司总指挥报告,总指挥在接到报告后,立 即通知应急指挥中心启动预案,时限最多不超过1小时。信息报告与通 知流程如下: 事故现场第一发现人 当班班长 应急指挥中心 总指挥。如发生火灾或人身伤害事故第一发现人也可直接拨打119或 120电话报警。 (2)上报程序 事故发生后,事发在岗人员及各应急小组人员要立即采取措施控 制事态发展,组织开展应急救援工作。应急指挥中心根据事态的发展 情况,1小时内做好上报工作。信息上报流程如下: (3)信息传递 报告 报告 报告 县级市(县、区)应急办 县级市(县、区)安全监管局 应急指挥中心报告
分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:45 KB 时间:2025-12-02 价格:¥2.00
地下建筑火灾事故现场处置方案 1.1 火灾事故特征 移动高升枢纽设有大型地下停车场,共有停车位 XX 个, 一旦发生火灾事故,将会造成严重的财产损失和人员伤亡事 故。地下建筑火灾事故具有以下特点: (1)燃烧猛烈,蔓延迅速,火灾发展快。受内部各类电 气线路管道遍布四方,加上排风机的作用,地下建筑发生火 灾时烟雾蔓延迅速,加上内部通道复杂,蔓延途径多,火势 发展蔓延极快,导致火灾初起阶段很短。如不能及时控制, 火势很快进入猛烈发展阶段,在短时间内烟火将充满整个地 下空间。 (2)高温高热,浓烟毒雾,火灾扑救困难。地下建筑发 生火灾,浓烟大,毒气强,环境温度高,火势蔓延十分复杂, 安全出入口被烟火阻断后难以开展灭火。起火房间温度上升 快,短时间内就能达到 800-900℃,内部高温毒雾,通道曲 折狭窄,烟气遮挡视线等一些因素导致消防器材装备不能充 分发挥作用。对应急人员的体力、意志力更是极大考验。 1.2 应急人员与职责 火情发现人员:初期火灾的扑灭,向应急响应接警中心 报警。 应急响应接警中心值班保安:确认火情,向应急工作小 组报告火情;组织灭火。 应急工作小组或总值班室(非正常上班时间):向公司应 急领导小组报告和向“119”报警、指挥灭火和疏散。 义务消防队员、保安:组织灭火和人员疏散。 1.3 应急处置: ⑴现场人员发现火情后,应迅速向应急响应接警中心报 告。同时根据着火物质的情况和火情的大小就近选择相应的 灭火器扑灭火灾。如果是电器或线路着火,要先切断电源, 再用灭火器灭火,不可直接泼水灭火,以防触电或电器爆炸 伤人。 ⑵应急响应接警中心值班人员接到火情报告后立即派 人赶赴火警现场确认火情。经确认火情后,如火情不能得到 控制,有进一步扩大的趋势,应立即向应急工作小组或应急 响应接警中心报告,并组织义务消防队员和其他在场人员利 用灭火器材扑救,同时尽可能通知车主,在确保安全的前提 下迅速转移车辆。应急工作小组或总值班室(非正常上班时 间)在接到火情信息后立即向应急领导小组报告,同时拨打 电话“119”进行报警。 ⑶公司应急工作小组或总值班室(非正常上班时间)领 导在接到应急响应接警中心的报警后,立即赶赴火灾现场, 指挥灭火,如发现火势无法得到控制,则应立即启动紧急疏 散方案。紧急疏散方案启动后,消防监控室利用消防广播发
分类:事故与应急 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:23.2 KB 时间:2025-12-05 价格:¥2.00
L E C D 劳保用品没有按要求穿戴 其他伤害 现在 异常 3 1 1 3 1 正确按要求穿戴好劳动用品方可上岗 消防器材不齐 火灾 将来 异常 1 1 3 3 1 检查消防器材是否完好有效 未进行安全教育 其他伤害 将来 异常 1 1 1 1 1 按制度规定进行教育,内容具体,落实到 人,对新情况交代安全措施并指定专人做记 录 未确认身体状况 其他伤害 将来 异常 3 1 3 9 1 班前会对职工身体状况掌握了解,严禁安排 职业禁忌者从事禁忌作业 未安全交底、落实 其他伤害 将来 异常 0.5 0.5 3.0 0.8 1 认真布置安全措施,配合检修作业安全交 底,确认签字 空压机无防护罩 机械伤害 将来 异常 0.5 3 3 4.5 1 检查确认防护罩完好,螺栓无松动,皮带无 裂纹 空压机气压过大 爆炸 将来 异常 0.5 3 15 23 2 检查气压表完好,自动保护装置有效安全 线头外漏 触电 将来 异常 0.5 0.5 3 0.8 1 发现有外漏线头及时找电工处理 两人以上作业配合不好 其他伤害 将来 异常 1 6 1 6 1 两人以上作业要相互配合好,并制定有效的 安全联系方式,防止造成伤害 未停电,进行检修作业, 清除、清理转动或设备运 转部位的无聊、积料 触电、机械伤害 将来 异常 1 1 7 7 1 必须办理停电手续,停机停电,挂牌,专人 监护指挥,从高配室断电,检修或清理后, 再转动设备 铁锤松脱,伤人 其他伤害 将来 异常 1 1 1 1 1 使用时必须检查木柄与锤是否紧固 钳子使用不当 其他伤害 过去 异常 1 3 1 3 1 使用时必须确认手指不在钳口位置 钢包调运坠落 物体打击 将来 异常 1 1 15 15 1 注意吊车调运安全,严禁调运下面站人 设备检修锯齿划伤 机械伤害 过去 异常 1 1 7 7 1 高处设置防护栏 运转时维护措施不当 机械伤害 将来 异常 1 0.5 1 0.5 1 严禁设备在运转中进行清扫等维护工作,确 实进行的,必须制定安全可靠的措施后方可 实施 空压机 空压机安全设施缺陷 其他爆炸 将来 紧急 1 0.5 15 7.5 1 压力表、安全阀定期检验,泄压阀灵活可 靠,储气罐安全阀完好,检查时站位正确, 非专业人员严禁攀上储气罐顶部检查,调整 安全阀,超压时及时泄压 控制措施 危险源 班前会 设备维护 危险源辨识及风险评价表 公司活动:家具生产、设备检修 涉及部门:生产部、质量部 危险源辨识项目:90项 危险评价 序 号 活动或工序 班前检查 可能导致的事故 时态 状态 风险 等级 L E C D 控制措施 危险源 危险评价 序 号 活动或工序 可能导致的事故 时态 状态 风险 等级 检修空压机吊缸盖时措施 不当 机械伤害 将来 紧急 1 2 3 6 1 专人指挥,两人以上配合作业,对现场及所 使用的工具进行安全确认 装活塞时未卡死皮带轮 机械伤害 将来 紧急 0.2 0.5 3 0.3 1 两人以上作业,对皮带轮应销固,稳好 清理空气滤芯站位不当 其他伤害 将来 紧急 1 2 3 6 1 作业时应选择好合适的站位,两人以上配合 作业,必要时要系好安全带并设专人监护 修理减荷阀时措施不当 机械伤害 将来 紧急 1 1 3 3 1 拆卸减荷阀时要两人以上配合作业,注意力 集中 调整活塞间隙措施不当 机械伤害 将来 紧急 1 1 3 3 1 盘车时要集中精力,听从指挥 更换安全阀时,在空压机 或储气罐顶部 其他伤害 将来 紧急 3 2 3 18 1 必须两人以上配合作业,设专人监护,扶好 梯子,系好安全带 修理空压机管道时未泄压 其他伤害 将来 紧急 1 0.5 3 1.5 1 检修前检查管道内是否有余压,确认并泄压 后进行作业 木板飞溅 人员伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 使用前检查开料机,定期进行设备维护,严 格按照设备作业指导书操作 设备电线绊倒 人员伤害 现在 异常 2 1.5 4 12 1 对电线整理 开料机伤手 机械伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作,带防护用品 手套操作 木料粉尘吸入 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴口罩操作 开料机噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 压刨机噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 压刨机伤手 人员伤害 将来 异常 1 6 1 6 1 员工注意操作 设备电线绊倒 人员伤害 现在 异常 2 1.5 4 12 1 对电线整理 刨片碎片飞溅 人员伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作 立铣刀刮手 机械伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作,带防护用品 手套操作 木屑飞溅 人员伤害 将来 异常 1 6 3 18 1 严格按照设备作业指导书操作 钻孔机工作噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 木料粉尘吸入 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴口罩操作 钻孔机扎手 机械伤害 将来 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作,带防护用品 手套操作 碎屑飞溅 人员伤害 将来 异常 1 6 3 18 1 严格按照设备作业指导书操作 工作噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 钻孔 砂光 空压机检修 开料 压刨 立铣
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:67 KB 时间:2025-12-08 价格:¥2.00
表 4-1 工作危害分析(JHA+LEC)评价记录 (记录受控号)单位:库场队 岗位: 风险点(作业活动)名称: H 型钢汽运集港卸车作业 No: 现有控制措施 序号 作业 步骤 危险源或 潜在事件 (人、物、 作业环 境、管理) 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 L E C D 评价 级别 管控 级别 建议新增(改进) 措施 备 注 1 重 车 入 港 车辆司机 进入大厅 办理手续 时,因司 机未走人 行通道, 导致被车 辆撞伤 撞 击 伤 害 设置专用 人行道 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 2 重 车 入 港 集疏港值 班员去 9 号门拿卡 时,进入 车辆行驶 区域,导 致撞伤 撞 击 伤 害 设置专用 人行道 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 3 辅 助 作 业 在起吊工 属具时, 因人员未 离开悠荡 区域,会 导致被悠 荡的属具 碰伤 悠 荡 伤 害 执行人干 机停,机 干人离作 业要求 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 4 辅 助 作 业 在作业点 组装工具 时,因作 业现场未 封闭,导 致被车辆 撞 伤 伤 害 严格执行 作业点封 闭要求 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 撞伤。 5 机 械 对 位 在吊车对 位时,因 为人员在 行走路线 上,导致 被机械撞 伤碾压 撞 伤 或 碾压 1、 作 业 点负责人 确认现场 人员离开 吊车行走 路线后, 监护吊车 对位并对 作业现场 进 行 封 闭 。 2、 司 机 绕 车 一 周,确认 运行路线 无人时, 方可上车 鸣 笛 操 作。 1、作业人 员必须经 过三级安 全教育培 训,培训 合格后发 安全上岗 证,并年 审 2、 各 单 位、班组 定期组织 安全业务 (安全意 识、防控 手册、规 章制度、 操 作 规 程)培训 3、作业前 各机械班 长组织召 开工前会 进行安全 告知 佩戴安全 帽,夜间 穿着反光 背心,佩 戴警示灯 1 6 7 42 4 级 蓝 6 机 械 对 位 在对位试 车时,因 人员闯入 吊车旋转 半径内, 会导致被 挤伤 挤 伤 伤 害 1、装卸指 挥手进行 作业点封 闭、监护, 司机安装 完支腿警 戒绳后, 上车鸣笛 操作 1、作业人 员必须经 过三级安 全教育培 训,培训 合格后发 安全上岗 证,并年 审 2、 各 单 位、班组 佩戴安全 帽 1 6 7 42 4 级 蓝
分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:220 KB 时间:2025-12-08 价格:¥2.00
事故类型 后果 工程控制 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 1 铜精矿 卸车、 上料 原料 车间 厂房 内 起重伤害 、高处坠 落、触电 、物体打 击、车辆 伤害 人身伤 害、财 产损失 1.隔离:安装护栏, 司机室铺设绝缘皮子 。 2.封闭:传动轴加装 防护罩。 3.警报警示:设置 声光报警器。 4.设置限位开关 1.制定制度:制定完善 管理制度、编制安全操 作规程。 2.安全互保体系:实施 岗位作业人员互保制度 。 1.培训教育:每周进 行一次班组安全活 动,每两个月至少进 行一次安全操作规程 考试。 2.操作人 员必须经过培训,持 证上岗,并定期进行 复审。 1.个体防护:员 工规范穿绝缘鞋 等劳保品。 1.配备灭火器、 制定起重伤害现 场处置方案。 四级 低风 险 班组 级 2 铜精矿 输送 原料 车间 厂房 西侧 、东 侧 机械伤害 、高处坠 落、物体 打击、职 业性尘肺 病、触电 、其他伤 害 人身伤 害、伤 亡疾病 、财产 损失 1.隔离:安装防护栏 (网、罩)。 2.警报警示:设置声 光报警器。 1.制定制度:制定完善 管理制度、编制安全操 作规程。 2.安全互保体系:实施 岗位作业人员互保制度 。 1.培训教育:每周进 行一次班组安全活 动,每两个月至少进 行一次安全操作规程 考试。 1.个体防护:员 工作业时佩戴防 穿刺劳保鞋、戴 防尘口罩。 1.设置紧急拉绳 开关。 2.配备灭 火器、制定皮带 伤害现场处置方 案。 四级 低风 险 班组 级 3 破碎作 业 原料 车间 厂房 南侧 高处坠落 、车辆伤 害、物体 打击、其 他伤害 人身伤 害、财 产损失 1.隔离:安装防护栏 (网、罩), 2.封闭:加密封罩 3.设置声光报警器。 1.制定制度:制定完善 管理制度、编制安全操 作规程。 2.安全互保体系:实施 岗位作业人员互保制度 。 1.培训教育:每周进 行一次班组安全活 动,每两个月至少进 行一次安全操作规程 考试。 1.个体防护:员 工规范穿戴劳保 护品。 1.设置紧急拉绳 开关。 2.配备灭火 器,制定机械伤 害现场处置应急 方案 四级 低风 险 班组 级 4 配电室 运行 原料 车间 中间 部位 触电、火 灾 人身伤 害、财 产损失 、 1.隔离:铺设绝缘皮 子、设置安全距离。 1.制定制度:制定完善 管理制度、编制安全操 作规程。2.严格执行停 电挂牌制度、保持足够 的安全距离。 3.安全互保体系实施岗 位作业人员互保制度。 4.定期进行巡检 。 1.培训教育:每周进 行一次班组安全活 动,每两个月至少进 行一次安全操作规程 考试。 1.个体防护:员 工作业必须穿绝 缘鞋、绝缘手套 。 1.配备灭火器, 应急照明灯。 四级 低风 险 班组 级 管控 层级 评价 级别 风险 分级 铜冶炼企业作业活动风险分级管控清单汇总表 可能诱发事故类型 及后果 管控措施 序号 风险点 名称 区域 位置 5 铜精矿 、冰铜 储存转 运 熔炼 车间 西南 机械伤害 、触电、 中毒和窒 息、火灾 、物体打 击、职业 性尘肺病 、其他伤 害 财产损 失、人 身伤害 1.封闭:各下料口设 置收尘罩。 2.隔离:皮带的 头尾部滚筒、托辊、 联轴器均设施防护 罩,现场平台设置护 栏等。 3.联锁:现场皮带系 统设置自动停车联 锁,声光报警装置, 防止出现皮带拉断而 造成的其他事故。 1.制定制度:制定完善 该工种管理制度、作业 流程、作业标准。 2.安全互助体系:实 施岗位作业人员互保联 保制度。 3.其他:定期进行洒水 降尘.。 4.检维修涉及危 险作业的严格管理。 1.培训教育:按计划 组织专业安全知识和 事故案例培训,每周 组织开展一次班组安 全活动,两个月至少 进行一次安全操作规 程考试。 1.个体防护:进 作业现场,规范 穿戴防尘毒呼吸 器等劳保用品。 1.配备消防器材 等应急设施,设 置紧急拉绳开关 。 2.制定 皮带伤害应急处 置方案,定期组 织演练。 四级 低风 险 班组 级 6 冰铜磨 运行 熔炼 车间 干燥 厂房 一楼 机械伤害 、物体打 击、高处 坠落、火 灾、触电 、其他伤 害 财产损 失、人 身伤害 1.封闭:磨内负压作 业。 2.隔离:进料口、 出料口均设置防护 罩;现场平台设置护 栏。 3.联锁: 天然气量和燃烧风量 设置连锁。 1.制定制度:制定完善 该工种管理制度、作业 流程、作业标准。 2.安全互助体 系:实施岗位作业人员 互保联保制度。 1.培训教育:每两个 月至少进行一次安全 操作规程考试,提高 员工操作技能。 1.个体防护:进 作业现场,规范 穿戴劳保品。 1.配备合适的消 防器材设施。 2.制定机械伤害 现场应急处置预 案并定期演练。 3.加强应 急知识培训。 四级 低风 险 班组 级 7 干燥机 运行 熔炼 车间 干燥 厂房 三楼 触电、物 体打击、 中毒和窒 息、高处 坠落、其 他伤害、 起重伤害 财产损 失、人 身伤害 1.封闭:干燥机内负 压作业2.隔离:现场 平台均设置护栏;各 运转设施部位均设施 防护罩;现场电气设 施柜内操作3.联锁: 出料温度和蒸汽量的 连锁控制,中控室 DCS控制。 1.制定制度:制定完善 该工种管理制度、作业 流程、作业标准。 2.安 全互助体系:实施岗位 作业人员互保联保制度 。 1.培训教育:按计划 组织专业安全知识和 事故案例培训,每周 组织开展一次班组安 全活动,两个月至少 进行一次安全操作规 程考试。 1.个体防护:进 作业现场,规范 穿戴劳保品。 1.配备合适的消 防器材设施。 2.加强应急知 识培训。 四级 低风 险 班组 级
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:177 KB 时间:2025-12-09 价格:¥2.00
表 4-1 工作危害分析(JHA+LEC)评价记录 (记录受控号)单位:库场队 岗位: 风险点(作业活动)名称: H 型钢汽运集港卸车作业 No: 现有控制措施 序号 作业 步骤 危险源或 潜在事件 (人、物、 作业环 境、管理) 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 L E C D 评价 级别 管控 级别 建议新增(改进) 措施 备 注 1 重 车 入 港 车辆司机 进入大厅 办理手续 时,因司 机未走人 行通道, 导致被车 辆撞伤 撞 击 伤 害 设置专用 人行道 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 2 重 车 入 港 集疏港值 班员去 9 号门拿卡 时,进入 车辆行驶 区域,导 致撞伤 撞 击 伤 害 设置专用 人行道 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 3 辅 助 作 业 在起吊工 属具时, 因人员未 离开悠荡 区域,会 导致被悠 荡的属具 碰伤 悠 荡 伤 害 执行人干 机停,机 干人离作 业要求 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 4 辅 助 作 业 在作业点 组装工具 时,因作 业现场未 封闭,导 致被车辆 撞 伤 伤 害 严格执行 作业点封 闭要求 佩戴安全 帽 1 10 1 10 5 级 蓝 撞伤。 5 机 械 对 位 在吊车对 位时,因 为人员在 行走路线 上,导致 被机械撞 伤碾压 撞 伤 或 碾压 1、 作 业 点负责人 确认现场 人员离开 吊车行走 路线后, 监护吊车 对位并对 作业现场 进 行 封 闭 。 2、 司 机 绕 车 一 周,确认 运行路线 无人时, 方可上车 鸣 笛 操 作。 1、作业人 员必须经 过三级安 全教育培 训,培训 合格后发 安全上岗 证,并年 审 2、 各 单 位、班组 定期组织 安全业务 (安全意 识、防控 手册、规 章制度、 操 作 规 程)培训 3、作业前 各机械班 长组织召 开工前会 进行安全 告知 佩戴安全 帽,夜间 穿着反光 背心,佩 戴警示灯 1 6 7 42 4 级 蓝 6 机 械 对 位 在对位试 车时,因 人员闯入 吊车旋转 半径内, 会导致被 挤伤 挤 伤 伤 害 1、装卸指 挥手进行 作业点封 闭、监护, 司机安装 完支腿警 戒绳后, 上车鸣笛 操作 1、作业人 员必须经 过三级安 全教育培 训,培训 合格后发 安全上岗 证,并年 审 2、 各 单 位、班组 佩戴安全 帽 1 6 7 42 4 级 蓝
分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:141 KB 时间:2025-12-11 价格:¥2.00
L E C D 劳保用品没有按要求穿戴 其他伤害 现在 异常 3 1 1 3 1 正确按要求穿戴好劳动用品方可上岗 消防器材不齐 火灾 将来 异常 1 1 3 3 1 检查消防器材是否完好有效 未进行安全教育 其他伤害 将来 异常 1 1 1 1 1 按制度规定进行教育,内容具体,落实到 人,对新情况交代安全措施并指定专人做记 录 未确认身体状况 其他伤害 将来 异常 3 1 3 9 1 班前会对职工身体状况掌握了解,严禁安排 职业禁忌者从事禁忌作业 未安全交底、落实 其他伤害 将来 异常 0.5 0.5 3.0 0.8 1 认真布置安全措施,配合检修作业安全交 底,确认签字 空压机无防护罩 机械伤害 将来 异常 0.5 3 3 4.5 1 检查确认防护罩完好,螺栓无松动,皮带无 裂纹 空压机气压过大 爆炸 将来 异常 0.5 3 15 23 2 检查气压表完好,自动保护装置有效安全 线头外漏 触电 将来 异常 0.5 0.5 3 0.8 1 发现有外漏线头及时找电工处理 两人以上作业配合不好 其他伤害 将来 异常 1 6 1 6 1 两人以上作业要相互配合好,并制定有效的 安全联系方式,防止造成伤害 未停电,进行检修作业, 清除、清理转动或设备运 转部位的无聊、积料 触电、机械伤害 将来 异常 1 1 7 7 1 必须办理停电手续,停机停电,挂牌,专人 监护指挥,从高配室断电,检修或清理后, 再转动设备 铁锤松脱,伤人 其他伤害 将来 异常 1 1 1 1 1 使用时必须检查木柄与锤是否紧固 钳子使用不当 其他伤害 过去 异常 1 3 1 3 1 使用时必须确认手指不在钳口位置 钢包调运坠落 物体打击 将来 异常 1 1 15 15 1 注意吊车调运安全,严禁调运下面站人 设备检修锯齿划伤 机械伤害 过去 异常 1 1 7 7 1 高处设置防护栏 运转时维护措施不当 机械伤害 将来 异常 1 0.5 1 0.5 1 严禁设备在运转中进行清扫等维护工作,确 实进行的,必须制定安全可靠的措施后方可 实施 空压机 空压机安全设施缺陷 其他爆炸 将来 紧急 1 0.5 15 7.5 1 压力表、安全阀定期检验,泄压阀灵活可 靠,储气罐安全阀完好,检查时站位正确, 非专业人员严禁攀上储气罐顶部检查,调整 安全阀,超压时及时泄压 控制措施 危险源 班前会 设备维护 危险源辨识及风险评价表 公司活动:家具生产、设备检修 涉及部门:生产部、质量部 危险源辨识项目:90项 危险评价 序 号 活动或工序 班前检查 可能导致的事故 时态 状态 风险 等级 L E C D 控制措施 危险源 危险评价 序 号 活动或工序 可能导致的事故 时态 状态 风险 等级 检修空压机吊缸盖时措施 不当 机械伤害 将来 紧急 1 2 3 6 1 专人指挥,两人以上配合作业,对现场及所 使用的工具进行安全确认 装活塞时未卡死皮带轮 机械伤害 将来 紧急 0.2 0.5 3 0.3 1 两人以上作业,对皮带轮应销固,稳好 清理空气滤芯站位不当 其他伤害 将来 紧急 1 2 3 6 1 作业时应选择好合适的站位,两人以上配合 作业,必要时要系好安全带并设专人监护 修理减荷阀时措施不当 机械伤害 将来 紧急 1 1 3 3 1 拆卸减荷阀时要两人以上配合作业,注意力 集中 调整活塞间隙措施不当 机械伤害 将来 紧急 1 1 3 3 1 盘车时要集中精力,听从指挥 更换安全阀时,在空压机 或储气罐顶部 其他伤害 将来 紧急 3 2 3 18 1 必须两人以上配合作业,设专人监护,扶好 梯子,系好安全带 修理空压机管道时未泄压 其他伤害 将来 紧急 1 0.5 3 1.5 1 检修前检查管道内是否有余压,确认并泄压 后进行作业 木板飞溅 人员伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 使用前检查开料机,定期进行设备维护,严 格按照设备作业指导书操作 设备电线绊倒 人员伤害 现在 异常 2 1.5 4 12 1 对电线整理 开料机伤手 机械伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作,带防护用品 手套操作 木料粉尘吸入 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴口罩操作 开料机噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 压刨机噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 压刨机伤手 人员伤害 将来 异常 1 6 1 6 1 员工注意操作 设备电线绊倒 人员伤害 现在 异常 2 1.5 4 12 1 对电线整理 刨片碎片飞溅 人员伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作 立铣刀刮手 机械伤害 现在 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作,带防护用品 手套操作 木屑飞溅 人员伤害 将来 异常 1 6 3 18 1 严格按照设备作业指导书操作 钻孔机工作噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 木料粉尘吸入 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴口罩操作 钻孔机扎手 机械伤害 将来 异常 1 0.5 3 1.5 1 严格按照设备作业指导书操作,带防护用品 手套操作 碎屑飞溅 人员伤害 将来 异常 1 6 3 18 1 严格按照设备作业指导书操作 工作噪声 职业病 现在 正常 6 6 3 108 3 戴防耳塞 钻孔 砂光 空压机检修 开料 压刨 立铣
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:67 KB 时间:2025-12-23 价格:¥2.00
序号 作业任务、活动 名称(风险点) 作业活动内容或步骤 岗位/地点 1 生产现场巡视 称量皮带看料,风口区观察,炉前观察出铁。 主控室 2 高炉休风 炉顶通蒸汽,停止富氧、喷煤,减风,切煤气, 开大放散,关闭煤气切断阀,减风到零,开倒 流,关煤气蝶阀,开爆发孔,堵风口。 主控室 1. 吊起渣铁沟盖板,放至安全位置 2. 清理净渣铁沟上的残渣铁 1. 高炉休风后进行,用倒链将火管固定好,卸 下拉杆 3. 用钎子、大锤将四周残渣铁清理干净(小于 中套内沿) 1. 在作业之前铁口煤气火点着火,先用CO报 警仪测量周围环境煤气含量,煤气超标需专业人 员监护 2前推打泥手柄至炮口出泥 1. 行车操作前关好楼梯和安全门,确认后送 电 2. 送电合闸后做空载试车,确认主附件及大 小车限位是否灵敏 3. 行车启动前先鸣铃示警 4. 行车作业吊物重量必须要与主附勾负载重 量相符 5. 行车作业过程中必须注意避让地面设施和 作业人员,吊运作业时必须听从指令,严禁无令 起落 6. 行车运行到轨道端头时应减速慢行,严禁 行车与轨道端部正档顶撞 7. 行车在作业过程中严格执行“十不吊原则 ”,防止事故发生 8. 行车作业完毕应将行车停到指令位置,吊 钩起升到限位下1米高度,小车开到端头 9. 所有控制器复回原位,切断电源,离开操 作室 1. 排渣排铁顺畅 2. 出铁过程中排渣口不带铁、排铁口不带渣 3. 大闸过眼畅通,不憋铁 4. 排铁口无挂铁现象 5. 耐火料无大面积破损、漂浮 无不明黄烟、明火冒出 1. 铁口打开及时通知调车员,对罐要确认。一 铁沟沟头完好无裂纹,铁水全部流入溜嘴 2. 铁沟沟头与摆动溜嘴本体间无渣铁粘接 3. 溜嘴无裂缝 作业活动清单 区域:高炉区域 一、高炉车间 3 炉前检查检修渣铁沟 炉前出铁场 3. 检查侵蚀情况(如需要修补通知技师) 炉前铁口 3用液压炮将泥套压实 炉前风口区 2检查铁口下沿主沟侵蚀情况, 4 炉前更换火管、风口小套 作业 4. 将小套装入中套内,用平顶打严(注意不要 打偏) 2. 用大钩落下风口小套,堵泥 1开启报警器,确认四周无人 3后拉活塞手柄,将活塞退出至装泥后 7 炉前天车作业 炉前出铁场 8 5 铁口泥套修补作业 炉前铁口 6 退炮作业 9 摆动流嘴监视作业 炉前出铁场 撇渣器监视作业 炉前铁口 4. 无耐火料漂浮(侵蚀正常) 5. 满罐后,按下启动开关使铁水流入另一个罐 内 6. 灌满后,通知机车及时拉走、配空罐 7. 出铁中发现溜罐及时处理 8.出铁液面距罐沿900mm为满(小罐距罐沿 300mm) 1. 确保液面不超过主沟邦 2.发生渣铁外溢时及时堵口 3. 排渣畅通 4. 渣铁面高度不超过主沟 5. 下渣后及时捅开沙坝 6. 排渣、排铁口无拥堵现象 7. 撇渣器不憋铁 8. 主沟无漂浮耐火料 9、无不明黄烟、明火冒出 1、作业过程不低于三人。 2、指定一人携带煤气报警仪全程进行监控。 3、到铁线后确认车辆情况及现场煤气浓度。 4、检查顶部及柱子上是否粘有残渣铁。 5、检查铁线是否有障碍物。 6、清理顶部及柱子上粘结的残渣铁。 7、清理清下的残渣铁及铁线上的各种杂物。 1、清理好铁沟站人一侧地面喷溅渣铁及杂物。 2、戴好防溅面罩。 3、面向铁沟进行烧氧作业。 4、烧完一根氧气管后要及时关闭氧气阀门(严 禁带气更换氧气管) 5、烧开铁口后要及时撤离铁口区域。 烧氧过程严禁操作开口机、泥炮等设备。 1、吊开残铁沟盖板。 2、放好残铁口开口机。 3、用黄沙将大闸小井出口挡好。 4、钻开残铁眼。 5、放完残铁后将残铁眼通道用氧气以及高压风 清理干净。 6、用有水泥将残铁眼堵实。 盖好盖板。 15 更换风口 休风,确认损坏风口,停水,更换新风口,复风 。 水煤 16 更换喷枪 确认损坏喷枪,减风,拔出损坏喷枪,更换新喷 枪。 水煤 17 炉体打压查漏 划定可能漏水范围,打压,炉体煤气泄漏部位检 查。 水煤 18 点检巡查槽下炉顶设备 振筛检查,皮带巡查,主控室签字,炉顶巡检。 上料 19 更换托辊 停电挂牌,拆除损坏振筛托辊,换新振筛托辊。 上料 20 矿、焦粉排放 确认车辆到位,打开料仓闸门,确认车辆装满, 关闭料仓闸门。 上料 1、确认车辆与下料口停放位置得当 2、打开加湿机,确认加湿机正常运转后,打开 水泵,打开卸灰阀,卸灰 3、根据下灰情况调整加湿机上水管阀门大小, 防止二次扬尘 4、观察下灰情况,及时联系司机调整车辆位置 5、防灰完毕后,关闭水管阀门,关闭卸灰阀, 关闭水泵 6、振打加湿机后,关闭加湿机,放灰完毕后, 及时确认料仓料位 9 摆动流嘴监视作业 炉前出铁场 10 高炉出铁作业 炉前铁口 11 炉前铁线清理及巡检作业 炉缸 12 铁口烧氧作业 炉前铁口 13 炉前放大闸作业 炉前出铁场 21 重力除尘放灰作业 槽下除尘
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:193 KB 时间:2025-12-27 价格:¥2.00
- 1 - 附录六:设备设施风险分级管控清单 一、氧化铝行业 风险点 检查项目 管控措施 编 号 类型 名称 序 号 名称 标准 评价 级别 风险 分级 不符 合标 准情 况及 后果 工程技术措施 管理措施 培训 教育 措施 个体 防护 措施 应急处置措施 管控 层级 责任 单位 责任人 备注 1、公共部分 1 吊钩 1、吊钩颈部无塑性 变形、无裂纹,挡板 无松动,螺母紧固销 轴无断裂; 2、弹性良好,无断 裂。 四 蓝 起重 伤害 选用合格的材质符 合要求的吊钩,安装 止脱器 定期检测,使用 前检查吊钩完好 可用 班组 岗位 各车 间 班长 2 滑轮 1、无裂纹、滑轮动 作灵活; 2、无变形、无开焊; 3、滑轮轴固定紧固 牢靠,无松动。 四 蓝 起重 伤害 选用合格的材质符 合要求的滑轮 定期检测,使用 前检查滑轮运行 良好 班组 岗位 各车 间 班长 3 钢丝 绳 无断丝、断股,磨损 <7%,紧固件无松动, 润滑良好 三 黄 起重 伤害 选用合格的符合要 求的钢丝绳,安装超 限限位 1、作业前检查钢 丝绳无弯曲、变 形、腐蚀、开叉、 断裂; 2、定期对钢丝绳 完好情况进行检 查,严禁超负荷 使用。 车 间、 班组 各车 间 车间主 任、班 长 4 卷筒 螺栓无松动,轴承无 异常发热 四 蓝 起重 伤害 安装牢固 定期检测,使用 前检查卷筒完好 可用 班组 岗位 各车 间 班长 5 轨道 1、轨道完好无弯曲、 变形; 2、压板螺栓无松动 现象; 3、轨道连接处预留 间隙。 三 黄 起重 伤害 选用材质合格的轨 道、螺栓,安装符合 使用要求 定期检查维护、 紧固轨道螺栓 车 间、 班组 各车 间 车间主 任、班 长 1 起重 吊装 起重 设备 6 行程 限位 行程限位开关灵活, 动作灵敏有效,无卡 阻 四 蓝 起重 伤害 选用合格的符合要 求的行程限位 定期进行点检、 试验,确保完好 有效 定期 对职 工进 行起 重设 备基 础知 识、 检修 维护 知 识、 相关 法律 法规 知识 培训 按劳 保用 品穿 戴要 求, 佩戴 防护 眼 镜、 耐高 温面 罩 1、停止行车作业,修理或更换 损坏部件,故障排除后恢复使 用; 2、对伤员进行止血包扎,出现 骨折用夹板固定后及时就医。 班组 岗位 各车 间 班长 - 2 - 风险点 检查项目 管控措施 编 号 类型 名称 序 号 名称 标准 评价 级别 风险 分级 不符 合标 准情 况及 后果 工程技术措施 管理措施 培训 教育 措施 个体 防护 措施 应急处置措施 管控 层级 责任 单位 责任人 备注 7 制动 装置 推动器无漏油,动作 顺畅到位,螺栓无松 动,刹车架无摆动, 刹车轮无轴向窜动, 开闭灵活,制动平稳 可靠 二 橙 起重 伤害 选用合格的制动器 定期检测,使用 前检查测试制动 装置完好灵敏有 效 分 厂、 车 间、 班组 各车 间 厂长、 车间主 任、班 长 8 电控 系统 1、绝缘层无老化、 破损; 2、各控制按钮灵敏 有效; 3、各元件连接线牢 固可靠; 4、支撑轮牢固可靠、 滑行顺畅。 四 蓝 触 电、 火灾 采用材质、质量可靠 的电缆及电气元件 落实专门负责人 定期检查紧固接 线,更换老化线 路 1、停止设备运行,及时处理绝 缘不良部位,排除故障后恢复使 用; 2、发生触电事故,立即切断电 源,根据人员受伤情况对伤者进 行人工呼吸和心肺复苏法抢救, 立即送医; 3、编制触电、火灾事故现场处 置方案,定期组织事故演练。 班组 岗位 各车 间 班长 1 罐体 罐体无裂纹,变形、 泄漏。焊缝无裂纹。 安全附件接口良好。 疏水装置良好。 三 黄 物体 打击 年检符合特种设备 使用要求 定期检查罐体表 面有无变形开 裂。检查附件是 否正常。 发现泄漏及时关闭进气阀,联系 维检处置。 车 间、 班组 各车 间 车间主 任、班 长 2 疏水 阀 疏水阀开关灵活,疏 水正常无堵塞 三 黄 物体 打击 班组每 2 小时疏 水一次,异常情 况及时处理 阀门损坏及时更换,堵塞情况及 时处理 车 间、 班组 各车 间 车间主 任、班 长 2 压力 容器 储气 罐 3 安全 阀 安全阀超压大时泄 爆正常。 四 蓝 物体 打击 年检符合特种设备 使用要求 班组每天检查一 次;特种设备车 间每月检查一次 压力 容器 安全 培训 按劳 保用 品穿 戴要 求, 佩戴 防护 眼镜 发现安全阀不起作用,及时关闭 进气阀,停用储气罐,放散储气, 更换安全阀。 班组 岗位 各车 间 班长 1 吊装 带 吊装带外部护套无 破损,内芯无断裂 二 橙 高处 坠 落、 物体 打击 以 2 倍允许工作荷重 进行 12min 的静力试 验,不应有断裂现象 外观检查 1 个月, 试验 1 年 按劳 保用 品穿 戴要 求, 佩戴 安全 帽、 防护 手套 1、对伤员进行止血包扎,出现 骨折用夹板固定后及时就医; 2、编制高处坠落及物体打击应 急预案并定期组织演练。 分 厂、 车 间、 班组 各车 间 分厂、 车间、 班组 3 安全 工器 具 安全 工器 具 2 安全 带 1、绳索无脆裂断股 现象; 2、皮带接头完整功 能良好; 3、附件无断裂损伤; 4、挂钩无变形,闭 锁可靠; 三 黄 高处 坠落 单钩安全带试验静 拉力 2205N,载荷时 间5min;双钩安全带 试验静拉力 4412N, 载荷时间 5min; 外观检查 1 个月, 试验 1 年 使用 人员 必须 经安 全工 器具 相关 知识 培训 按劳 保用 品穿 戴要 求, 佩戴 安全 1、对伤员进行止血包扎,出现 骨折用夹板固定后及时就医; 2 、编制高处坠落应急预案并定 期组织演练 公 司、 分 厂、 车 间、 班组 各车 间 车间、 班组
分类:风险评估 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:1.98 MB 时间:2026-01-04 价格:¥2.00
冲压件厂高温中暑人身伤亡事故现场处置方案示例 1 事故特征 1.1 高温中暑的起因 1.1.1 高温作业、夏天露天作业,当作业人员在高温(一般指室 温超过 35℃)环境中,或炎夏烈日曝晒下从事一定时间的劳动,且无 足够的防暑降温措施.体内积蓄的热量不能向外散发,以致体温调节发 生障碍.如过多出汗,身体失去大量水分和盐分,很容易引起中暑。 1.1.2 在同样的气温条件下,如伴有高湿度和气流静止,更容易 引起中暑。此外,带病工作、过度疲劳、睡眠不足、精神紧张也是高 温中暑的常见诱因。 1.2 高温中暑的类型 高温中暑起病急骤,大多数患者有头晕、眼花、头痛、恶心、胸 闷、烦躁等前驱症状。按病情的程度和表现特点,中暑一般分为三类: 1.2.1 先兆中暑,表现为大量出汗、口渴、头晕、耳呜、胸闷、 心悸、恶心、四肢无力等症状。体温正常或略有升高,一般不超过 37.5 ℃,如能及时离开高热环境,经短时间休息后症状即可消失; 1.2.2 轻度中暑,既有先兆中暑症状,同时通常表现为体温在 38.5 ℃以上,有面色潮红、胸闷、皮肤灼热等现象,并有呼吸及循环衰竭 的早期症状,如面色苍白、恶心、呕吐、大量出汗、皮肤湿冷、血压 下降和脉搏细弱而快等。轻度中暑者经治疗后,一般 4~5 小时内可恢 复正常; 1.2.3 重度中暑,大多数患者是在高温环境中以突然昏迷起病。 此前患者常有头痛、麻木与刺痛、眩晕、不安或精神错乱、定向力障碍、 肢体不随意运动等,皮肤出汗停止、干燥、灼热而绯红,体温常在 40 ℃以上。 1.3 高温中暑的危害 1.3.1 高温作业、夏天露天作业环境中发生的中暑一般为具有热 射病症状特点,由于高温环境中从事体力劳动的时间较长,身体产热 过多,而散热不足,导致体温急剧升高。发病早期有大量冷汗,继而 无汗、呼吸浅快、脉搏细速、躁动不安、神志模糊、血压下降,逐渐 向昏迷伴四肢抽搐发展;严重者可产生脑水肿、肺水肿、心力衰竭等。 1.3.2 在室内通风差和室外设备的安装和维修、露天施工,以及 在煤仓、锅炉、汽机房及输煤皮带等高温场所发生的高温中暑,尤其 是从事高处作业的人员中暑,会产生高处坠落等二次伤害的危险。 1.4 高温中暑的救治原则 1.4.1 中暑的救治效果很大程度上取决于抢救是否及时,如能及 时发现及治疗先兆中暑,完全可以防止中暑的发生及发展。 1.4.2 高温中暑的救治原则是及时发现、就地处理、尽快抢救、 预防为主、严防中暑后二次伤害。 2 应急组织与职责 2.1 高温中暑应急指挥领导小组 组 长:XXXX(厂长助理) 副组长:XXXX(生产科长) 成 员:
分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:41 KB 时间:2026-01-10 价格:¥2.00
1 火灾爆炸事故专项应急预案 1.1 事故风险分析 火灾爆炸主要发生于危险化学品生产装置、纸品储罐区,其发生 主要由物料内在因素--自身的特性,可燃易燃物质的泄漏,外界因素-- 火源的存在和产生、设备本身存在的缺陷及岗位操作人员误操作等决 定。 危险化学品爆炸能够造成大量人员伤亡、设备毁坏、装置停产、 资源浪费等,尤其是有可能将其它生产设备设施、化学品储罐等的易 燃品引燃引爆,造成二次、三次的连续爆炸事故,连续爆炸是易燃易 爆化学品爆炸的一个重要特征,它会使生产装置、化学品储罐区遭受 严重破坏。公司主要易燃易爆化学品有:乙酸乙酯、丁酮、油漆、甲 苯等,一旦发生泄漏,遇火源,极易发生火灾爆炸事故,由于作业频繁, 人员、设备较多,且会危及厂区的安全。 公司火灾爆炸事故主要危险因素分析: l)危化品仓库或其它生产使用场所发生的危险化学品泄漏,引起 火灾、爆炸事故; 2)在汽车卸车过程中汽车槽车、油桶等设备发生冒顶跑、脱、跑 油等事故; 3)油桶、槽车等储运设备因穿孔、破损或其他原因而发生的泄漏, 引起火灾事故; 4)线路敷设不符合标准,超负荷运行引发火灾; 5)自然灾害的影响 2 雷击、滑坡、台风等自然灾害,也有可能引起泄漏、火灾、爆炸 等事故; 6)高温季节(5 月-9 月)暴晒,超压引起爆炸。 1.2 应急指挥机构及职责。 详见《综合应急预案》3 应急组织机构及职责 1.3 处置程序 1.3.1信息报告和内容 (1)内部信息报告程序 事故发生后,事故现场第一发现人应立即向当班班长报告;当班 班长应立即向公司应急值班人员报告(24小时值班联系电话:×××× ×××),值班人员立即向公司总指挥报告,总指挥在接到报告后,立 即通知应急指挥中心启动预案,时限最多不超过1小时。信息报告与通 知流程如下: 事故现场第一发现人 当班班长 应急指挥中心 总指挥。如发生火灾或人身伤害事故第一发现人也可直接拨打119或 120电话报警。 (2)上报程序 事故发生后,事发在岗人员及各应急小组人员要立即采取措施控 制事态发展,组织开展应急救援工作。应急指挥中心根据事态的发展 情况,1小时内做好上报工作。信息上报流程如下: (3)信息传递 报告 报告 报告 县级市(县、区)应急办 县级市(县、区)安全监管局 应急指挥中心报告
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冲压件厂高温中暑人身伤亡事故现场处置方案示例 1 事故特征 1.1 高温中暑的起因 1.1.1 高温作业、夏天露天作业,当作业人员在高温(一般指室 温超过 35℃)环境中,或炎夏烈日曝晒下从事一定时间的劳动,且无 足够的防暑降温措施.体内积蓄的热量不能向外散发,以致体温调节发 生障碍.如过多出汗,身体失去大量水分和盐分,很容易引起中暑。 1.1.2 在同样的气温条件下,如伴有高湿度和气流静止,更容易 引起中暑。此外,带病工作、过度疲劳、睡眠不足、精神紧张也是高 温中暑的常见诱因。 1.2 高温中暑的类型 高温中暑起病急骤,大多数患者有头晕、眼花、头痛、恶心、胸 闷、烦躁等前驱症状。按病情的程度和表现特点,中暑一般分为三类: 1.2.1 先兆中暑,表现为大量出汗、口渴、头晕、耳呜、胸闷、 心悸、恶心、四肢无力等症状。体温正常或略有升高,一般不超过 37.5 ℃,如能及时离开高热环境,经短时间休息后症状即可消失; 1.2.2 轻度中暑,既有先兆中暑症状,同时通常表现为体温在 38.5 ℃以上,有面色潮红、胸闷、皮肤灼热等现象,并有呼吸及循环衰竭 的早期症状,如面色苍白、恶心、呕吐、大量出汗、皮肤湿冷、血压 下降和脉搏细弱而快等。轻度中暑者经治疗后,一般 4~5 小时内可恢 复正常; 1.2.3 重度中暑,大多数患者是在高温环境中以突然昏迷起病。 此前患者常有头痛、麻木与刺痛、眩晕、不安或精神错乱、定向力障碍、 肢体不随意运动等,皮肤出汗停止、干燥、灼热而绯红,体温常在 40 ℃以上。 1.3 高温中暑的危害 1.3.1 高温作业、夏天露天作业环境中发生的中暑一般为具有热 射病症状特点,由于高温环境中从事体力劳动的时间较长,身体产热 过多,而散热不足,导致体温急剧升高。发病早期有大量冷汗,继而 无汗、呼吸浅快、脉搏细速、躁动不安、神志模糊、血压下降,逐渐 向昏迷伴四肢抽搐发展;严重者可产生脑水肿、肺水肿、心力衰竭等。 1.3.2 在室内通风差和室外设备的安装和维修、露天施工,以及 在煤仓、锅炉、汽机房及输煤皮带等高温场所发生的高温中暑,尤其 是从事高处作业的人员中暑,会产生高处坠落等二次伤害的危险。 1.4 高温中暑的救治原则 1.4.1 中暑的救治效果很大程度上取决于抢救是否及时,如能及 时发现及治疗先兆中暑,完全可以防止中暑的发生及发展。 1.4.2 高温中暑的救治原则是及时发现、就地处理、尽快抢救、 预防为主、严防中暑后二次伤害。 2 应急组织与职责 2.1 高温中暑应急指挥领导小组 组 长:XXXX(厂长助理) 副组长:XXXX(生产科长) 成 员:
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模板工程 1、----------------------------------------------------------------------------模板工程安全技术交底 2、-------------------------------------------------------------高支模模板支架工程安全技术交底 3、----------------------------------------------------大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 4、----------------------------------------------------------------------拆除模板支架安全技术交底 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 X 栋 1~3 层模板安装 工种 木工班 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人,不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系在身上,钉子必须放在工具袋内,以 免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上,模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时,水平撑应设上下两道,两道水平撑之间,在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板,在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台,并设防护栏杆,严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨,应暂停室外的高空作业,雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层,从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时,应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。 组合钢模板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专 人指挥。并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围栏,暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上,通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:82 KB 时间:2026-02-07 价格:¥2.00
安全主管 岗位安全责任书 (各项目部可按实际情况进行修订) 项目安全生产的直接责任人,负责参与组织各类安全教育交底工作,督促隐患整 改,制止违章作业,组织大型起重设备等验收及维护工作,负责临电、消防系统安装 及日常管理,填写安全施工日志,保证安全管理资料的完整性、及时性和真实性。 序号 负责事项 具体内容 一 危险源控制 按照制定的危险源管控措施对危险源进行管控监督落实。 1、负责特种作业人员(各专业分包单位)证件核验、报审; 2、负责本岗位、特殊工种的标准着装,负责实施安全帽帽签制作; 二 人员管理 3、及时纠正和查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为和人员 负责组织开展职工三级教育和经常性季节性等日常安全教育、培训工作, 参加班组安全活动(班组晨会)。 三 交底教育 参与危大工程的安全技术交底。 参与每周五下午的安全大检查,负责督促安全隐患整改落实,参与例会 的安全讲评工作。 每天进行(安排)安全巡查,,并填写安全日志。对施工现场存在安全 隐患有权责令纠正和整改,对重大安全隐患有权下达局部停工整改决定, 对整改结果进行复查。 参加脚手架(爬架)、卸料平台、危大工程、各类安全防护设施、临电 设施和消防设施的进场、安装验收及负责日常的管理工作。 四 检查验收 负责对卸料平台、吊笼、吊索吊具的制作验收及日常管理。 1、参加现场机械设备(吊篮)进行检查验收,严格履行设备安拆告知手 续和办理使用登记牌,确保设备程序合法,督促维保单位按要求开展维 保工作。 2、负责组织开展大型设备(吊篮)安拆、顶升前的证件核对和安全交底, 并保留好交底记录。 五 设备管理 3、负责大型设备日常管理(吊篮)及操作、指挥司索人员的管理工作。 六 临电消防 负责临电、消防系统安装,参与验收工作,负责日常管理。 七 旁站管理 负责安排协调参与对危险性较大分部分项工程(脚手架搭拆、爬架爬升 下降、卸料平台吊运、大型设备安装顶升加节等)实施过程进行旁站式 监督。 项目负责人: 安全负责人: 日 期: 日 期: 八 安全专项活动 安全文明工地创建 组织开展安全月、集团公司 9.9 安全日、安全标准化评定、安全类诚信 评价、安全文明示范工地等创建活动,参与制定活动(创建)计划并组 织实施,负责及时上报有关活动资料 九 安全标识标牌管理 负责各危险源的安全标识张挂、维护工作。 十 安全资料管理 督促参与整理安全管理资料 ,保证资料的完整性、及时性和真实性。 十一 事故调查处理 参与内部事故调查及责任认定工作,及时总结,提出改进措施。
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内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新,可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在,严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯,推 广普及新技术、新工艺,是工程机械维修行业的当务之急。 (1)对内燃机加机油时宁多勿少 误认为:加少了容易燃轴承,加多点关系不太大。其实,机油加多了对内燃 机照样会造成危害,尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是:增加曲轴、连杆 的转动阻力,同时使飞溅到缸壁上的机油憎多,导致燃烧室积炭增加。因此,机 油加多了,会降低内燃机功率,增加磨损,还会引起排放超标。 (2)内燃机气门间隙调大,可防止烧蚀,其动力性能好 误认为:内燃机气门间隙大,则进、排气充分,还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反, 气门间隙调大,工作时气门行程减小、开度不够,使进气量不足或排气不畅,这 样反而降低了内燃机的功率,同时使磨损加剧。 (3)内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削 误认为:内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上,现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄,决不允许刮削,只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺 寸的曲轴轴承,必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。 (4)内燃机轴瓦磨损后,可在瓦背上加垫 实际上,在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙,使得接触面积和配合 紧密度没有保障,当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜, 使其导热和润滑的性能下降,并且会产生边界摩擦,甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。 (5)内燃机水温怕高不怕低 当内燃机因水温高而工作不正常时,会去反复查找原因,而当其水温低时, 则误认为是正常的。其实,内燃机水温偏低同样危害很大,会使混合气燃烧不充 分,功率降低,油耗增加,并造成润滑不良,还会引起废气排放严重超标。 (6)内燃机在低负荷、低转速下工作,使用寿命长 误认为:采用低速挡、小油门,在低转速下工作,内燃机的使用寿命会长。 实则相反,在这种工况下工作,不仅使用寿命会降低,还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为: ①内燃机转速低时,冷却风扇的风量不足,气缸的散热强度降低,结果导致 机器过热。 ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作,致使涡轮增压器的转速低,造成进 气量不足,使内燃机燃烧滞后而过热。 ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小,其转速又高达每分钟数万转, 若机器长时间怠速运转,将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损,甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以,内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转,若 在怠速状态下作业,每次不允许超过 5min。 (7)安装内燃机气缸垫时,卷边一律朝向汽缸体 实际上,气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属,对与它接触的平面会造成单面压痕变形,因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者,卷边面应朝向气缸盖;对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者,卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样,才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。 (8)内燃机曲轴胶带越紧越好 实际上,曲轴胶带应保持一定的松紧度,如果胶带过紧,不仅会造成传动阻 力增加,还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。 (9)调整内燃机喷油器时,压力偏高一些好 实际上,当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时,柴油的喷雾状 况虽更好,但喷油器会突然打开针阀,使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧,导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是:内燃机工作粗暴,油耗增加,甚至过早地损 坏,影响使用寿命。 (10)各种型号的干式空气滤芯,其性能基本相似 误认为:用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似,实际上大不相 同。高效滤芯为:纤维长、细密、成网眼状,且光滑不起毛;孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中;遇水后虽发软但晾干后不变形,可继续使用;寿命长,价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大,因此内燃机应选用高效滤芯。 (11)原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换 实际工作时采用干式还是湿式滤清器,应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区,应使用干式空气滤清器;而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区,应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。 (12)冬季使用防冻液,夏季时改用水,经济实惠
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LON 现场控制网络到以太网互连适配器的设计 摘要:以51单片机为核心连接LON现场控制网络与以太网互连适配器的设计方案, 描述了神经元芯片使用并行I/O模式与51单片机通信的方法,介绍了51单片机控 制以太网控制芯片8019as的方法。并采用C51语言实现UDP传输,完成了系 统的调试与验证。 关键词:Lonworks 以太网 RTL8019as 80C51单片机 随着互联网的发展,在使用计算机进行互联的同时,各种智能家电、工业控制、智 能仪器仪表、数据采集都在逐步趋向网络化。但由于以太网在实时性和可靠性的先天不 足,各种现场总线技术应运而生;更因为其彻底的开放性、分散性和完全可互操作性等 特点,正成为未来新型工业控制系统的发展方向。以太网以其应用的广泛性和技术的先 进性,逐渐垄断了商用计算机的通信领域和过程控制领域的上层信息管理与通信。为实 现上层管理网络与下层控制网络的集成,在实际中必须实现现场总线与以太网互联。 Lonworks现场总线是美国Echelon公司1991年推出的局部操 作网络。Lonworks现场总线在网络通信方面具有突出优点,如网络物理层支持 多种通信介质,支持多种网络拓扑结构等。目前使用Lonworks技术的产品广泛 应用于工业、楼宇、家庭、能源等自动化领域。本文提出的适配器连接方案,能将LO N控制网与以太网无缝连接,实现透明传输。 图 1 互连适配器的电路框图 1 互连适配器硬件电路设计 适配器使用的主要芯片为神经元芯片TMPN3150、51单片机89C51R D和以太网控制器RTL8019as。主要分为Lonworks控制模块、协议转 换模块和以太网通信模块。其中,协议转换由单片机内部软件完成。 1.1 Lonworks控制模块 Lonworks控制模块主要完成对LON网数据的管理并向单片机传输数据, 其核心是神经元芯片。神经元芯片与其他设备的互连是通过其11个I/O口,编程人 员可以定义多个引脚为输入/输出对象。用户程序可通过io_in()和io_ou t()访问这些I/O对象,并在程序执行期间完成输入/输出操作。本文设计的适配 器采用Neuron芯片预定义的并行I/O对象,实现了高数据速率和全双工工作方 式。 并行I/O对象利用Neuron的11个I/O口进行通信。其中IO0~IO 7为双向数据线,IO8~IO10为控制信号线。借助令牌传递握手协议,并行I/ O口可外接处理器,实现Neuron芯片与外接各类微处理器之间的双向数据通信。 并行口的速率可达3.3Mbps,工作方式有三种,即主模式、从A模式和从B模式。 不同的模式下,IO8~IO10这三根控制信号线的意义不同。本文应用从A模式 与单片机连接如表1所示。 表 1 Neuron 芯片与单片机的连接 IO8 片选信号线(CS)接 P2.5 IO9 读写信号线(R/W)接 P3.6 IO10 握手信号线(HS)接 P1.0 IO0~IO7 数据总线接 P0.0~P0.7 从A模式中,Neuron芯片为从机,51单片机为主机。主机与从机间的数据 传输通过虚拟的写令牌传递协议(Virtual Write Token-Pass ing Protocol)实现。主机和从机交替地获得写令牌,只有拥有写令牌的一 方可以写数据(不超过255字节),或者不写任何数据传送一个空令牌。传送的数据 要遵从一定的格式,即在要传送的数据前面加上命令码和传送的数据长度。命令码有C MD_XFER(写数据)、CMD_NULL(传递空令牌)、CMD_RESYNC (要求从机同步)、CMD_ACKSYNC(确认同步)四种,最后以EOM字节结束。 写数据和传递空令牌的格式分别如表2、表3所示。 表 2 写数据的格式 CMD_XFER Length Data EOM 表 3 传递空令牌的格式 CMD_NULL EOM
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:73.5 KB 时间:2026-03-22 价格:¥2.00
热力入口控制调节设备的合理使用 摘要:一个有效节能的供热系统都配有相应的调节控制设备,如自力式流量、 压差控制阀等。随着供热计量收费体制的改革,室内供暖系统装配温控阀后热网 如何正确配备控制设备是非常重要的。本文论述了装配温控阀前后系统的特性变 化,指出了与温控阀正确配备的控制设备,对设计和改造有指导意义。 关键词 温控阀 自力式流量控制阀 自力式压差控制阀 平衡阀 前 言 随着热量计量收费体制的改革,每个散热器上都开始安装温控阀。所以供暖 运行中随着用户对温控阀的不断调节,热网流量不断变化。这样热网成为变流量 运行,流量调节的主动权掌握在用户手中,而且热力公司将无法预知和控制流量 的变化。在这种温控阀的变流量运行的情况下,调节控制装置必须正确装设才能 发挥作用。否则,会使系统不仅达不到调节要求,有时还会起反作用。 1 调节装置 1.1 自力式流量控制阀 该阀的特点是不需要外接动力,依靠流体流动的特性,在上和/或下游的阻 力在一定范围内发生变化时,它可以通过管道内压力的变化自行调节开度,从而 使流量基本保持不变。 1.2 平衡阀 从调节基本原理上看,平衡阀实际上就是一种有开度指示的手动调节阀。在 平衡阀的上游、下游端各装一个测压孔,用来测量流体通过阀门的压降。使用时, 测得阀门压降和读出开度,即可算得通过阀门的流量。其作用相当于调节阀和等 效孔板流量仪的组合,使各个支路的流量分配达到要求。当总循环泵变速运行时, 各个支路的流量分配比例保持不变。 1.3 自力式压差控制阀 自力式压差控制阀的特点与自力式流量控制阀类似,它也不需要外接动力, 仅依靠流体流动的特性,在上和/或下游的阻力在一定范围内发生变化时,它可 以通过管道内压力的变化自行调节开度,从而使流体通过阀心时压降的变化来弥 补管路阻力的变化,使用户的入口压差基本保持不变。 这里仅讨论上述三种调节设备,而且这些调节设备不是装在供暖立管上,而 是装在楼的热入口处。 2 未装温控阀定流量运行系统的调节控制 这里所说的定流量运行是指在整个采暖季内热网的流量都保持不变。 2.1 直连网 一般来说,直连网以热力站为界分为主网和支网两部分,从热源到热力站为 主网,从热力站到热用户为支网。 2.1.1 主网调节 主网的控制策略是调节热力站的供水阀开度,使所有热力站的回水温度趋于 一致。主网应配备微机控制,这样可以保证供热质量,同时又降低运行费用。但 当投资受限或热网较小、热网规模比较稳定时,也可不用微机控制,而采用比较 简单的、在下面支网中所叙述的调节方法。 2.1.2 支网调节 由于热网微机控制投资高,因此一般只控制主网。对于支网,可以有多种调 节方法。 2.1.2.1 手动调节 手动调节各支路的相关阀门,使各个用户的流量基本达到设计流量。但支路 上一般没有流量测量装置,因此不能直接观测流量来判断调节是否达到要求。方 法有两个:通过观测各个支路的回水温度,不断调节支路的阀门,使各支路的回 水温度接近一致;或者用手提式超声波流量计观测每个支路的流量来调节,就可 以把各个支路的实际流量调到设计要求值。利用回水温度来调节需要比较长的调 节周期,因为建筑物的热惰性较大;利用手提式超声波流量计调节简单易行,不 过需要购置相应的设备。 2.1.2.2 自力式流量控制阀 在各个支路上或热入口安装自力式流量控制阀,调整该控制阀的设定旋钮, 使其流量指示达到设计流量的要求。这样,在运行时各支路的流量基本可以达到 设计要求。 2.1.2.3 平衡阀 在各个支路上或热入口安装平衡阀,按照平衡阀的调节方法,根据支路的设 计流量,调节平衡阀的开度使其流量达到设计要求。这样,在运行时各支路的流 量就可以达到设计要求。 2.1.2.4 自力式压差控制阀 在各个支路上或热入口安装自力式压差控制阀,调整该压差控制阀的设定旋 钮,使其压差指示值达到设计资用压头的要求。一般来说,设计者给出的设计流 量与实际所要求的流量应比较接近,因此上两种调节方法比较准确;而资用压头 不仅与设计流量有关,而且与管路阻力系数有关,但支路的实际阻力系数可能与 设计值相差较大,这样即使把实际压差调节到了设计资用压头,有可能由于阻力 系数的差异造成实际流量达不到设计流量,从而造成冷热不均匀。 2.1.2.5 调节方式的比较 对于全供暖季都采用一个固定流量的供热网而言,上几种调节方式均可以使 用。手动调节和平衡阀调节属于同一种类型的调节方法,实际上都是初调节,即 在调节完成后保持各支路流量的分配比例达到要求,但当供热网增加新用户或原 有用户工况发生变化后,流量分配比例发生了变化,因此又需要进行重新调整。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:87.5 KB 时间:2026-04-12 价格:¥2.00