突发事件及处置 危险化学品大量泄漏及人员中毒应急处理 步骤 处 置 负责人 事故类型 危化品泄漏 班长 发现异常 发现本装置发生危险化学品大量泄露，立即汇报班长。 发现泄漏第一人 现场确认 报告 确认发生危险化学品大量泄露后，向中控室及车间调度报 告。 班长、发现泄漏第一人 1、安排人员迅速通知现场作业人员装置发生危化品泄漏。 班长 2、安排2名值班人员赶赴中控室，协助工艺人员处理事故。 班长 紧 急 处 置 视 情 况 采 取 措 施 1、工艺设备发生危险化学品大量泄露，组织班组人员 迅速撤离危险场所。 2、仪表设备损坏发生危险化学品大量泄露，立即组织 人员处理。 班长、班组技术员 1、迅速通知车间领导。 调度 报警 2、向厂应急响应中心报告车间应急情况。 车间主任 应急程序 启动 通知其他岗位人员做好应急处理。 调度 人员抢救 戴空气呼吸器转移中毒人员，并施行急救(专业人员未接替 前决不放弃)。 班长指定的人员 泄 露 危 及 本装置 组织班组人员迅速撤离危险区域。 班长、安全管理人员 人员疏散 视 情 况 采 取 措 施 泄 露 危 及 其它装置 组织车间其他人员迅速撤离危险区域。 车间领导 安全管理人员 各班组班长 1、沙袋封堵外排沟。 2、采用中和手段处理泄漏物。 3、用器皿或吸油棉回收泄漏物。用回收泵将积聚在低洼处 的泄漏物抽至就近的污水井，使其进入污水池。 泄漏物 封堵回收 4、启污水泵将进入污水池的泄漏物倒往回收罐。 车间应急人员 工艺环保人员 警戒 根据泄漏情况，划定警戒范围，设置警戒线。 车间应急人员 接应救援 打开消防通道，接应消防、气防、环境监测等车辆及外部应 急增援力量。 车间应急人员 事故控制 事故继续扩大时，通知工艺车间做好停车应急处理。 车间应急人员 带压堵漏 具备堵漏条件时，组织人员进入现场带压堵漏。 车间领导 注 意 1、 进入可能中毒区域时，必须佩戴空气呼吸器，其它附近区域佩戴过滤式防毒面具。接触 有毒介质的关阀人员、回收人员和堵漏人员须穿防护服。 2、人员疏散应根据风向标指示，撤离至上风口的紧急集合点，并清点人数。 3、施工人员疏散时，应检查关闭现场的用火火源，切断临时用电电源。 4、报警时，须讲明泄漏地点、泄漏介质、严重程度、人员伤亡情况、有无火情。 5、易燃易爆的化学品泄漏，现场处理必须使用防爆工具。 火灾应急处理 步骤 处 置 负责人 事故类型 火灾 班长 发现火情（烟雾报警器报警），立即通知仪表人员。 发现火情第一人 赶赴火灾现场，并向班长、车间调度报告。 接警第一人 报警 向厂应急响应中心及车间领导报告。 车间调度 1、通知班组其他人员增援。 班长 2、通知消防队准备干冰、干粉灭火剂。（若险情发生在控 制室、机房）。 车间调度 应急程序 启动 3、协助工艺采取紧急停车措施。 运行技术员 着火源确认 1、迅速确认着火源。 接警第一人、班长 1、电缆着火先切断电源，再采用干粉或干冰灭火 器灭火。 接警第一人、班长 带 电 情 况 2、仪表设备着火，采用干冰灭火器。 接警第一人、班长 灭火 应急 处置 视 情 况 采 取 措 施 其 它 采取相应有效的灭火措施。 接警第一人、班长 人员疏散 1、组织现场与抢险无关的人员（含施工人员）撤离。 车间应急人员 1、沙袋封堵外排沟。 车间应急人员 2、灭火污染物封堵，避免进入雨排。 3、用器皿或吸油棉回收污染物。 污 染 物 封 堵 回 收 4、启污水泵将灭火污染物排至污水井池。 车间应急人员 工艺环保人员 1、检查确认火灾彻底扑灭后，将废弃灭火器回收。 安全管理人员 消防器材 处置 2、现场的干粉清理回收。 车间应急人员 警戒 根据火灾情况，划定警戒范围，设置警戒线。 车间应急人员、 接应救援 打开消防通道，接应消防、气防、环境监测等车辆及外部应 急增援。 车间应急人员 事故控制 火灾无法控制时，通知工艺车间做好停车应急处理。同时， 交由消防队进行处置。 车间应急人员 通风处理 对控制室、机房火灾扑灭后，对控制室、机房进行通风处理， 同时要注意检查，防止复燃发生。组织仪表修人员进入现场 进行仪表抢修恢复工作。 车间领导 注 意 1、发生火灾可能造成停车事故，进入可能中毒区域时，必须佩戴空气呼吸器，其它附近 区域佩戴过滤式防毒面具。 2、报警时，须讲明着火地点、着火介质、火势、人员伤亡情况、报警人单位、姓名、联 系方式。 3、使用干冰灭火器进行灭火时，必须手持木柄或把手，防止冻伤。 4、人员疏散应根据风向标指示，撤离至上风口的紧急集合点，并清点人数。 5、施工人员疏散时，应检查关闭现场的用火火源，切断临时用电电源。 6、控制室、机房发生的火灾扑灭后，先对控制室、机房进行通风处理，然后进行仪表抢 修工作，防止窒息事故发生。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：284 KB 时间：2025-08-16 价格：¥2.00
道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
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入场施工安全协议书 甲方： 乙方： 经甲乙双方商定，本着安全第一，遵纪守法、相互尊重、负责的精神，特制定如下“入 场施工安全协议书”。 1、 乙方根据甲方或第三方的要求，经过甲方认可、核准的图纸、施工方案。承包工程， 负责施工。工程监理由乙方负责。甲方有权予以检查、监督、核准。 2、双方要自觉遵守国家相关的法律法规。乙方对所承包的工程须自行按照政府有关部 门的要求自主申请报批，经有关部门审核批准后按照批复的要求及相关规定组织施工。甲方 应积极协助乙方办理相关手续。 3、乙方在施工现场须安排一定数量的安全保卫人员，配备一定数量消防器材。负责施 工及现场的安全。 4、甲方依据自身条件保证向乙方提供施工所需要的电源、水源并为其提供方便条件。 5、施工期间乙方派到甲方施工的专业技术人员（包括高低压电工、电弧焊工、气体焊工、 架子工、机械工、电梯维修安全工等）必须持有北京市劳动与社会保障局及区劳动与社会保 障局统一核发鉴定的并在有效期内的特殊工种操作证书，必须持证上岗。 6、乙方在开工前要向甲方出具人员名册。施工人员必须配备用以证明其身份的统一样 式胸卡，便与甲方保卫人员询查、管理。乙方及乙方施工人员必须严格遵守施工、操作的有 关安全生产规定，杜绝违章、违规施工操作。若出现违规、违章操作、施工，发生一切责任、 事故，造成的损失（含：甲、乙及第三方）乙方自行承担全部责任。 7、公共场所施工，必须有专人负责安全监管。如对行人、顾客及商场人员造成伤害， 乙方负全部责任。 8、高空作业必须要有符合规定的操作人员及防护措施，如因违规出现任何伤害，乙方 负全部责任。 9、甲方非与施工相关人员不得随意进入施工场地。乙方施工人员要在规定时间内、按 照指定路线出入施工现场、商场，否则发生事故责任自负。 10、乙方使用的一切措施、设备必须运转良好、正常，并有专人管理、专人按规程操作， 操作人员不得擅离职守，禁止非专业技术人员操作。为保证安全，乙方须制定明确的安全管 理和岗职责任。任何施工单位，严禁使用滚梯，一经发现甲方将对乙方处罚 1000 元。 11、重要关键设施设备（如吊车，卷扬机，电器工具等）使用前、使用中、使用后均须 认真检查，保证机械运行无异常。必须先行试车，确保安全后再投入使用。重要设备，设备 须有运行记录，发现隐患及时停止运行并上报，绝对不允许带病运转。 12、施工单位严禁在白天使用直梯，搬运设施设备及其他施工工具时要爱护企业设施。 如对甲方的直梯、大理石设施造成磕碰破损等现象，施工方应进行修复原状。如遇不可恢复 的破损由乙方照价赔偿。 13、大功率用电，乙方应提前三天通知甲方现场负责人，以便甲方统一调配整体用电的 分布。大功率用电停止使用后，乙方应及时通知及甲方现场负责人，确保用电安全。 14、甲方有权责对设施设备、管理操作人员进行检查监督。 15、施工现场严禁吸烟，特别是甲乙双方具体负责人须以身作则、若有违反，发现一起， 严惩一起。（抽烟者处罚 500 元） 16、凡是违反安全协议，违反相关法规，违反安全操作规定造成自身伤害、伤害他人及 财务损失的由操作人员所属单位负责。影响工程进度要赔偿损失。 17、乙方在开工前须向甲方提供具备的证件、证明、乙方自行办理施工前、施工中、施 工后的一切与施工相关的手续。动用明火，乙方须到消防主管部门办理动火证。乙方在开工 前须向甲方提供应当具备的证件、证明。乙方在施工中如需动用明火时，须向甲方申报（动 火施工的项目用途，动火的时间结束时间，动火人的证件，看火人、及动火现场负责人申报 甲方）。如发现有随意动用明火，立即现场处理。（罚款 500 元） 18、乙方要做到文明施工，安全施工，每日完工后做到“人走场地清”机电工具须切断电 源，关闭相关工具的闸阀，确保无安全隐患。 19、乙方施工人员，严禁在施工现场嬉戏打闹，饮酒、开玩笑、争执打架、严禁酒后上 岗操作，若有发生甲方有权处理（罚款 500 元），乙方必须服从并承担责任。 20、凡因施工（噪声、扬尘、污染、坠落、磕碰、刮蹭、辐射、水电等）造成对顾客、 行人、周边单位、周边居民伤害或与之发生争执、事故或治安、刑事案件的由乙方自行解决， 并承担全部责任。甲方应积极协助处理。施工方须派专人 24 小时在施工现场处理接待扰民 纠纷问题，并全面处理现场事端，不得影响甲方正常工作。 21、乙方入场施工前，须按规定办齐入场施工的相关手续（协议、胸卡、人员名册，有 关证照及复印件等）。并按规定预交“施工安全保证金”。乙方在每日施工前，须由总包方负 责召集其他几家施工人员进行统一安全协调会，消除安全隐患，杜绝不安全因素的发生。
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突发事件及处置 危险化学品大量泄漏及人员中毒应急处理 步骤 处 置 负责人 事故类型 危化品泄漏 班长 发现异常 发现本装置发生危险化学品大量泄露，立即汇报班长。 发现泄漏第一人 现场确认 报告 确认发生危险化学品大量泄露后，向中控室及车间调度报 告。 班长、发现泄漏第一人 1、安排人员迅速通知现场作业人员装置发生危化品泄漏。 班长 2、安排2名值班人员赶赴中控室，协助工艺人员处理事故。 班长 紧 急 处 置 视 情 况 采 取 措 施 1、工艺设备发生危险化学品大量泄露，组织班组人员 迅速撤离危险场所。 2、仪表设备损坏发生危险化学品大量泄露，立即组织 人员处理。 班长、班组技术员 1、迅速通知车间领导。 调度 报警 2、向厂应急响应中心报告车间应急情况。 车间主任 应急程序 启动 通知其他岗位人员做好应急处理。 调度 人员抢救 戴空气呼吸器转移中毒人员，并施行急救(专业人员未接替 前决不放弃)。 班长指定的人员 泄 露 危 及 本装置 组织班组人员迅速撤离危险区域。 班长、安全管理人员 人员疏散 视 情 况 采 取 措 施 泄 露 危 及 其它装置 组织车间其他人员迅速撤离危险区域。 车间领导 安全管理人员 各班组班长 1、沙袋封堵外排沟。 2、采用中和手段处理泄漏物。 3、用器皿或吸油棉回收泄漏物。用回收泵将积聚在低洼处 的泄漏物抽至就近的污水井，使其进入污水池。 泄漏物 封堵回收 4、启污水泵将进入污水池的泄漏物倒往回收罐。 车间应急人员 工艺环保人员 警戒 根据泄漏情况，划定警戒范围，设置警戒线。 车间应急人员 接应救援 打开消防通道，接应消防、气防、环境监测等车辆及外部应 急增援力量。 车间应急人员 事故控制 事故继续扩大时，通知工艺车间做好停车应急处理。 车间应急人员 带压堵漏 具备堵漏条件时，组织人员进入现场带压堵漏。 车间领导 注 意 1、 进入可能中毒区域时，必须佩戴空气呼吸器，其它附近区域佩戴过滤式防毒面具。接触 有毒介质的关阀人员、回收人员和堵漏人员须穿防护服。 2、人员疏散应根据风向标指示，撤离至上风口的紧急集合点，并清点人数。 3、施工人员疏散时，应检查关闭现场的用火火源，切断临时用电电源。 4、报警时，须讲明泄漏地点、泄漏介质、严重程度、人员伤亡情况、有无火情。 5、易燃易爆的化学品泄漏，现场处理必须使用防爆工具。 火灾应急处理 步骤 处 置 负责人 事故类型 火灾 班长 发现火情（烟雾报警器报警），立即通知仪表人员。 发现火情第一人 赶赴火灾现场，并向班长、车间调度报告。 接警第一人 报警 向厂应急响应中心及车间领导报告。 车间调度 1、通知班组其他人员增援。 班长 2、通知消防队准备干冰、干粉灭火剂。（若险情发生在控 制室、机房）。 车间调度 应急程序 启动 3、协助工艺采取紧急停车措施。 运行技术员 着火源确认 1、迅速确认着火源。 接警第一人、班长 1、电缆着火先切断电源，再采用干粉或干冰灭火 器灭火。 接警第一人、班长 带 电 情 况 2、仪表设备着火，采用干冰灭火器。 接警第一人、班长 灭火 应急 处置 视 情 况 采 取 措 施 其 它 采取相应有效的灭火措施。 接警第一人、班长 人员疏散 1、组织现场与抢险无关的人员（含施工人员）撤离。 车间应急人员 1、沙袋封堵外排沟。 车间应急人员 2、灭火污染物封堵，避免进入雨排。 3、用器皿或吸油棉回收污染物。 污 染 物 封 堵 回 收 4、启污水泵将灭火污染物排至污水井池。 车间应急人员 工艺环保人员 1、检查确认火灾彻底扑灭后，将废弃灭火器回收。 安全管理人员 消防器材 处置 2、现场的干粉清理回收。 车间应急人员 警戒 根据火灾情况，划定警戒范围，设置警戒线。 车间应急人员、 接应救援 打开消防通道，接应消防、气防、环境监测等车辆及外部应 急增援。 车间应急人员 事故控制 火灾无法控制时，通知工艺车间做好停车应急处理。同时， 交由消防队进行处置。 车间应急人员 通风处理 对控制室、机房火灾扑灭后，对控制室、机房进行通风处理， 同时要注意检查，防止复燃发生。组织仪表修人员进入现场 进行仪表抢修恢复工作。 车间领导 注 意 1、发生火灾可能造成停车事故，进入可能中毒区域时，必须佩戴空气呼吸器，其它附近 区域佩戴过滤式防毒面具。 2、报警时，须讲明着火地点、着火介质、火势、人员伤亡情况、报警人单位、姓名、联 系方式。 3、使用干冰灭火器进行灭火时，必须手持木柄或把手，防止冻伤。 4、人员疏散应根据风向标指示，撤离至上风口的紧急集合点，并清点人数。 5、施工人员疏散时，应检查关闭现场的用火火源，切断临时用电电源。 6、控制室、机房发生的火灾扑灭后，先对控制室、机房进行通风处理，然后进行仪表抢 修工作，防止窒息事故发生。
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受限空间作业事故现场处置方案 车间： 各车间 班组： 各班组 岗位： 各岗位 危险程度 高。易造成人员伤亡。 易发区域 安装现场、清理检修作业。 事故危害 1.受限空间作业为非常规作业，空间小，导致行动不便，不利于监护， 发生事故不易被发现，且施救困难。 2.场地狭窄、湿度大，易导致漏电、触电、碰伤、坍塌埋压等。 3.通风不良，易导致中毒窒息、高温中暑、火灾、爆炸等。 4.照明不良，易导致误操作、碰伤、砸伤等。 事故征兆 1.未办理相关作业证、安全手 续。 2.技术措施、通风降温措施、安 全防护措施办理不完善。 3.未与生产系统可靠隔绝。 4.未使用安全电压、灯具。 5.施工前，未进行有毒检测、置换、 通风。 6.个体防护用品穿戴不齐全。 7.未设置监护或未实施全程监护。 事故 特征 易发季节 无季节性 应急小组 组 长：车间主任 副组长：事故区域班长 成 员：现场运行、作业人员、车间技术人员、专业电工（外协） 小组职责 1.开展专业教育、日常培训。 2.组织、指挥、实施自救行动. 3.向上级汇报事故情况，发出救援请求。 应急 组织 现场职责 1.组长负责全面指挥、协调应急行动。 2.组长接到事故报警后，立即组织车间应急救援队伍赶到现场。 3.组长根据事故状况向周边协议单位预警，向分厂报告。 4.副组长及现场人员要向救援队伍简单说明事故情况、已伤亡人数，指 出事故危害。 5.副组长负责现场指挥疏散、引导、救护和安全防护，协助组长、技术 人员制定应急处置方案。 6.副组长负责提供现场及周边全部的应急救援器材、工具的具体位置及 数量。 7.若副组长不在，由组长临时指定副组长。 8.技术人员迅速弄清泄漏源的确切位置、特性、初步原因及波及范围， 判断是否要全面停产。 9.小组成员根据分工，进行救助、抢险、自救和避灾。 应急 处置 事故报告 与 前期处置 1.事故发生后，监护人员不可盲目进入，应设法帮助内部人员迅速逃离 现场，对伤者进行现场急救。 2.若伤者伤势严重，立即拨打xx医院急救电话（xxx），或迅速将伤者送 往医院。 3.紧急情况下，可停下全部电源、生产设备，及采取强力通风、喷水、 卸料、破坏性拆除等措施，必要时及时拨打 119 请求救援。 现场处置 措施 1.救护人员首先检查伤者的伤害程度，实施现场急救。 2.救援人员判明事故类型、分析现场危险性后，方可进入现场救援伤者。 3.若发生触电，确定已全部停电后，进入现场将伤者救出。 4.若发生火灾，确定全部停电后，用灭火器或水灭火，进入现场将伤者 救出。 5.若发生中毒窒息，首先切断毒气源，开启强制通风，佩戴空气呼吸器、 过滤式防毒面具进入现场将伤者救出。 6.若发生坍塌掩埋，增设内部照明，开启或破拆其他通道。不确定被埋 者方位时，尽量用手慢慢挖开掩埋物，大声呼唤。已确定方位后，可以 配合使用工具挖掘被埋者，注意不要伤及被埋人员。 7.伤者救出后，带离事故区域，立即清理伤者创面、伤口，进行止血、 包扎等初步救治，视伤情送往医院。 8.若伤者伤势不重，让其安静休息，不要走动，严密观察。 9.若严重骨折，尽量留在原地，等待专业救援。 10.抬运伤者时，要多人平托缓缓用力。运送时，要用木板或硬材料， 不能用软质担架。 11.若呼吸及心脏停止，立即进行人工呼吸和胸外心脏挤压或送往医院 救治，途中不能终止急救。 12.保持道路畅通、实施现场警戒、引导无关人员疏散、撤离。 13.应急组长根据事故处置情况、发展态势，决定是否需要扩大应急、 向分厂、周边车间（协议单位）发出预警或应急支援。 后期 处置 1.险情排除后，应对现场进行认真的检查，拆除临时用电线、管线、盲板及其他防 护措施，防止再次造成事故。 2.做好现场保护，为查清事故原因、分析事故做好第一手资料。 3.汲取教训、制定防范措施，保证今后的安全生产。 注意 事项 1.在进入现场前，一定要切断受限空间现场的事故源，如有毒气源、电源、物料源等。 2.在帮助伤者脱离事故现场时，救护人员既要救人，也要注意保护自己，穿戴好必 要的防护用具，切勿单独行动、盲目施救。 3.急救必须分秒必争，并坚持不断地进行，同时及早与山铝医院联系，争取医务人 员接替救治，在医务人员未接替救治前，不能放弃现场抢救。 4.胸外按压要以均匀速度进行，每分钟80次左右，深度3~5cm每次按压和放松时间相 等。 5.胸外按压与口对口（鼻）人工呼吸同时进行，其节奏为：单人抢救时，每按压15 次后吹气2次，反复进行；双人抢救时，每按压5次后由另一人吹气1次，反复进行。 6.当伤者在高处脚手架等特殊的情况下，应考虑人员防坠落措施。 7.若事故发生在夜间，应迅速解决临时照明，以利于抢救，并避免事故扩大。 应急 物资 空气呼吸器、过滤式防毒面具、有毒气体检测仪、消防器材、急救药品、清水、应 急灯、对讲机等。 联系 方式 车间主任：班(组)长： 医院急诊： 火警（内线）：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.1 KB 时间：2025-11-06 价格：¥2.00
混凝土泵机安全操作规程 GDAQ340214 一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平 和稳定，轮胎应楔紧。有基坑的应与基坑边缘保持一定距离。 二、混凝土泵安全装置应符合下列规定： （一）液压系统中应有防止过载和液压冲击的安全装置，安全溢流阀整压力不得大于系统额定工作压力不得 大于液压泵的额定压力； （二）安全阀及过载保护装置应齐全、灵敏、有效；压力表应有效且在检定期内； （三）漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏可靠； （四）料斗应安装连锁安全装置。 三、泵送管道的敷设应符合下列要求： （一）水平泵送管道宜直线敷设； （二）垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于 20m 的水平管，并在水 平管近泵处加装逆止阀； （三）敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的 5 倍，否则 应采用弯管等办法，增大阻力。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀； （四）泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道 与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区； （五）泵送管道敷设后，应进行耐压试验。 四、砂石粒径、水泥强度等级及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。 五、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控 制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好 无损并盖严。冷却水供应正常，水箱应储满清水，各润滑点应润滑正常。 六、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好 无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。 七、应配备清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。无关人员必须离开管道周围。 八、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可 作业。泵送前应向料斗加入 10L 清水和 0.3 3 的水泥砂浆润滑泵及管道。 m 九、泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供 料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。 十、当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显 不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。 十一、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过 30min。暂停时间内应每隔 5～ 10min（冬季 3～5min）作 2～3 个冲程反泵—正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时，应 排空管道。 十二、垂直向上泵送中断后再次泵送时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正 向泵送。 十三、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关 闭电动机和消除蓄能器压力。 十四、不得随意调整液压系统压力。当油温超过 70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待 降温后再继续运行。 十五、水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理。 十六、泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道；不得调整、修理正在运转的部件。 十七、作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密 封圈等应及时更换。 十八、应防止管道堵塞。泵送混凝土应搅拌均匀，控制好坍落度；在泵送过程中，不得中途停泵。 十九、应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整或处理。当出现输送管堵塞时，应进行反泵 运转，使混凝土返回料斗；当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。 二十、作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等迸行冲洗。当用压缩 空气冲洗管道时，进气阀不应立即开大，只有当混凝土顺利排出时，方可将进气阀开至最大。在管道出口端前 方 10m 内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采用刮刀清除。 二十一、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控 制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-12-01 价格：¥2.00
二、各种机械设备安全操作规程 塔式起重机安全操作规程 GDAQ340201 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、塔式起重机（以下简称“塔机”）的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用， 基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。 三、塔机基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合相关标准规定。 四、塔机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全 人员在场监护。 五、拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。 六、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。 顶升时严禁回转臂杆和其他作业。 七、塔机安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情 况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过 4/1000。塔机的电动机和液压装置部分，应按电动机和液压装置的有 关规定执行。 八、塔机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于 4Ω，并 应设立避雷装置。 九、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定；超出使用说明书规定，另行制作 撑杆应有设计计算书。 十、塔机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。 塔机与架空输电线的安全距离应符合《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 规定。 十一、塔机作业时，应有足够的工作场地，塔机起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 十二、塔机作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况 进行全面了解。 十三、在进行塔机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，司机应鸣笛示意。检查电源电压应达到 380V， 其变动范围不得超过+20V～-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上 机。 十四、指挥人员作业时应与司机密切配合。司机作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时， 司机应拒绝执行。 十五、操纵室远离地面的塔机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有 效联系办法进行指挥。 十六、塔机的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位 开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 十七、塔机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严 禁用塔机载运人员。 十八、塔机必须按规定的塔机起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下超载荷使 用时，必须经过验算，有保证安全的技术防护措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊， 但不得超过限载的 10%。 十九、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭 电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将 重物安全降到地面。 二十、严禁使用塔机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模 板，必须全部松动后方可起吊。 二十一、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊 笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹 角不得小于 30°。 二十二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔机露天作业。在雨雪过后或雨雪 中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 二十三、在起吊载荷达到塔机额定起重量的 90％及以上时，应先将重物吊起离地面 20～50cm 停止提升进 行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。 对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。 二十四、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前 不得作反向动作。非重力下降式塔机，严禁带载自由下降。 二十五、塔机吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式 2 倍率时 1000mm，4 倍率时为 700mm；下回 转式 2 倍率时为 800mm。4 倍率时为 400mm，此时应能立即停止起吊。 二十六、作业中，司机临时离开操作室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔机应停放在轨道 中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重 臂底端 2～3m 处。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
受限空间作业事故现场处置方案 车间： 各车间 班组： 各班组 岗位： 各岗位 危险程度 高。易造成人员伤亡。 易发区域 安装现场、清理检修作业。 事故危害 1.受限空间作业为非常规作业，空间小，导致行动不便，不利于监护， 发生事故不易被发现，且施救困难。 2.场地狭窄、湿度大，易导致漏电、触电、碰伤、坍塌埋压等。 3.通风不良，易导致中毒窒息、高温中暑、火灾、爆炸等。 4.照明不良，易导致误操作、碰伤、砸伤等。 事故征兆 1.未办理相关作业证、安全手 续。 2.技术措施、通风降温措施、 安全防护措施办理不完善。 3.未与生产系统可靠隔绝。 4.未使用安全电压、灯具。 5.施工前，未进行有毒检测、置换、 通风。 6.个体防护用品穿戴不齐全。 7.未设置监护或未实施全程监护。 事故 特征 易发季节 无季节性 应急小组 组 长：车间主任 副组长：事故区域班长 成 员：现场运行、作业人员、车间技术人员、专业电工（外协） 小组职责 1.开展专业教育、日常培训。 2.组织、指挥、实施自救行动. 3.向上级汇报事故情况，发出救援请求。 应急 组织 现场职责 1.组长负责全面指挥、协调应急行动。 2.组长接到事故报警后，立即组织车间应急救援队伍赶到现场。 3.组长根据事故状况向周边协议单位预警，向分厂报告。 4.副组长及现场人员要向救援队伍简单说明事故情况、已伤亡人 数，指出事故危害。 5.副组长负责现场指挥疏散、引导、救护和安全防护，协助组长、 技术人员制定应急处置方案。 6.副组长负责提供现场及周边全部的应急救援器材、工具的具体位 置及数量。 7.若副组长不在，由组长临时指定副组长。 8.技术人员迅速弄清泄漏源的确切位置、特性、初步原因及波及范 围，判断是否要全面停产。 9.小组成员根据分工，进行救助、抢险、自救和避灾。 应急 处置 事故报告 与 前期处置 1.事故发生后，监护人员不可盲目进入，应设法帮助内部人员迅速逃 离现场，对伤者进行现场急救。 2.若伤者伤势严重，立即拨打xx医院急救电话（xxx），或迅速将伤者 送往医院。 3.紧急情况下，可停下全部电源、生产设备，及采取强力通风、喷 水、卸料、破坏性拆除等措施，必要时及时拨打 119 请求救援。 现场处置 措施 1.救护人员首先检查伤者的伤害程度，实施现场急救。 2.救援人员判明事故类型、分析现场危险性后，方可进入现场救援伤 者。 3.若发生触电，确定已全部停电后，进入现场将伤者救出。 4.若发生火灾，确定全部停电后，用灭火器或水灭火，进入现场将伤 者救出。 5.若发生中毒窒息，首先切断毒气源，开启强制通风，佩戴空气呼吸 器、过滤式防毒面具进入现场将伤者救出。 6.若发生坍塌掩埋，增设内部照明，开启或破拆其他通道。不确定被 埋者方位时，尽量用手慢慢挖开掩埋物，大声呼唤。已确定方位后， 可以配合使用工具挖掘被埋者，注意不要伤及被埋人员。 7.伤者救出后，带离事故区域，立即清理伤者创面、伤口，进行止血、 包扎等初步救治，视伤情送往医院。 8.若伤者伤势不重，让其安静休息，不要走动，严密观察。 9.若严重骨折，尽量留在原地，等待专业救援。 10.抬运伤者时，要多人平托缓缓用力。运送时，要用木板或硬材料， 不能用软质担架。 11.若呼吸及心脏停止，立即进行人工呼吸和胸外心脏挤压或送往医 院救治，途中不能终止急救。 12.保持道路畅通、实施现场警戒、引导无关人员疏散、撤离。 13.应急组长根据事故处置情况、发展态势，决定是否需要扩大应急、 向分厂、周边车间（协议单位）发出预警或应急支援。 后期 处置 1.险情排除后，应对现场进行认真的检查，拆除临时用电线、管线、盲板及其他 防护措施，防止再次造成事故。 2.做好现场保护，为查清事故原因、分析事故做好第一手资料。 3.汲取教训、制定防范措施，保证今后的安全生产。 注意 事项 1.在进入现场前，一定要切断受限空间现场的事故源，如有毒气源、电源、物料 源等。 2.在帮助伤者脱离事故现场时，救护人员既要救人，也要注意保护自己，穿戴好 必要的防护用具，切勿单独行动、盲目施救。 3.急救必须分秒必争，并坚持不断地进行，同时及早与山铝医院联系，争取医务 人员接替救治，在医务人员未接替救治前，不能放弃现场抢救。 4.胸外按压要以均匀速度进行，每分钟80次左右，深度3~5cm每次按压和放松时间 相等。 5.胸外按压与口对口（鼻）人工呼吸同时进行，其节奏为：单人抢救时，每按压15 次后吹气2次，反复进行；双人抢救时，每按压5次后由另一人吹气1次，反复进行。 6.当伤者在高处脚手架等特殊的情况下，应考虑人员防坠落措施。 7.若事故发生在夜间，应迅速解决临时照明，以利于抢救，并避免事故扩大。 应急 物资 空气呼吸器、过滤式防毒面具、有毒气体检测仪、消防器材、急救药品、清水、 应急灯、对讲机等。 联系 方式 车间主任：班(组)长： 医院急诊： 火警（内线）：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-01-17 价格：¥2.00
Ⅰ类手持电动工具绝缘电阻值检测记录表 序号 设备/编号 测量部位 绝缘电阻值要求不小于 2 兆欧 绝缘电阻值实测记录 外观情况 结论 测量时间 测量人 手枪钻 MOD.9203L 带电零件与外壳之间 不小于 2 兆欧 打磨机 SIL-FFOS-10013 带电零件与外壳之间 不小于 2 兆欧 冲击钻 MOD.830L 带电零件与外壳之间 不小于 2 兆欧 注：绝缘电阻值不小于 2 兆欧，每季一次，使用Ⅰ类手持电动工具应配有漏电保护装置，PE 线连接可靠。 1、绝缘电阻值用 500 兆欧表测量。2、外观情况要求检查：（1）电源线是否用护套软线，长度是否超过 6 米，是否有接头或破 损；（2）电动工具罩盖 及手柄是否完好；（3）电动工具的开关是否灵敏、是否破损、规格是否与负载匹配。 Ⅱ类手持电动工具绝缘电阻值检测记录表 序号 设备/编号 测量部位 绝缘电阻值要求不小于 7 兆欧 绝缘电阻值实测记录 外观情况 结论 测量时间 测量人 带电零件与外壳之间 不小于 7 兆欧 注：绝缘电阻值不小于 7 兆欧，每季一次 1、绝缘电阻值用 500 兆欧表测量。2、外观情况要求检查：（1）电源线是否用护套软线，长度是否超过 6 米，是否有接头或破 损；（2）电动工具罩盖 及手柄是否完好；（3）电动工具的开关是否灵敏、是否破损、规格是否与负载匹配。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：102 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计，架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求，落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料，必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定： （一）脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最 大弯曲变形应小于 L／500，横杆最大弯曲变形应小于 L／150；端面平整，切斜偏差应小于 1.70mm；实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90％； （二）焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷； （三）螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象； （四）扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定； （五）安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时，应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm，预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差，水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰；若有竖向导轨， 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施，确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40～65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰，底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时，必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
第 1 页 共 14 页 一、施工范围： XXXX 项目燃气工程：包含施工图纸内所有的燃气内、外线、调压箱基础、调压箱、 及其附件等供货、安装、验收等完成图纸内所有工程及招标文件要求并协调所有 部门的验收。燃气表仅负责安装及调试。 乙方有义务无偿自行完善及优化图纸设计，不收取任何费用，乙方负责协调各个 有关部门及相关政府职能部门（按住宅居民生活用气形式）验收，由此产生的以 上相关费用由乙方全部承担。 甲供设备：燃气计量表。 二、技术要求 （一）燃气工程技术标准 1、依据规范标准： 1.1《城镇燃气设计规范》GB50028-2006； 1.2《燃气输配工程设计施工验收技术规范》DB11/T302-2014； 1.3《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005； 1.4《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008； 1.5《聚乙烯燃气管道设计、施工、验收技术规程》QB/3D 01-2014； 1.6《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规定》CJJ95-2013； 1.7《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008; 1.8《钢质管道外腐蚀控制规程》GB/T21447-2008； 1.9《埋地钢质管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2014； 1.10《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》GB/T21246-2007。 注：以上标准规范若版本低于现行标准，均按现行标准执行。 2、燃气外线技术要求 2.1（管材及管件材料要求） 注：（燃气工程所需材料保证符合供气单位要求） 第 2 页 共 14 页 2.2 工程中使用的管材、管件在户外临时堆放时，须符合《聚乙烯燃气管道设计、 施工验收技术规程》中的相关规定，其中应特别注意管材须覆盖有遮蔽物，并放 置于平整场地上，管材两端必须进行封堵。 2.3 对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求，使用场合和市场供货情况 以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两 种：有符合 GB/T8163 的输送流体用无缝钢管，符合 GB15558.1 的埋地用聚乙烯 管材。 2.4 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温差等因素 考虑，对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005 可以满足要求， PE 管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。 2.5 管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说 明书，在使用前应核对其规格、材质、型号。 2.6 管材、管件的验收标准 2.7 检查产品有无出厂合格证，出厂检验报告。 2.8 对外观进行检查，检查管材内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹 陷、杂质和颜色不均等。 2.9 燃气用聚乙烯管应为黄色或黑色，当为黑色时管口必须有醒目的黄色色条， 同时管材上应有连续的、间距不超过 2m 的永久性标志，写明用途、原材料牌号、 标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 2.10 圆度检查：取三个试样的试验结果的算术平均值作为该管材的圆度规格， 其值大于 5%为不合格。 2.11 管材直径和壁厚的检查，管材直径的检查测其两端的直径，任意一处不合 格即为不合格。壁厚的检查用千分尺来进行，测圆周的上下左右四点，任意一点 不合格即为不合格。 2.12 管材、管件运输与保管 2.13 在聚乙烯产品的运输和保管中应按下述方法进行： 2.14 应用非金属绳捆扎和吊装； 2.15 不得抛摔和受剧烈撞击，也不得拖拽; 2.16 不得曝晒、雨淋，也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触；
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：142 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
注：本表由施工单位项目部负责整理登记，交各有关单位一份。项目负责人和专职安全员证书号为安全生产 考核证书编号。 专业监理 工 程 师 张超明 J20104409 13686973178 总 监 理 工 程 师 林适安 44010930 13924685667 项目负责人 倪超雄 粤144000802349 15011939133 专职安全员 陈小文 粤建安C(2014)0007054 13922285744 施工安全 监督机构 主 要 安 全 管 理 人 员 姓 名 证 书 号 联 系 电 话 施工单位 广东省电白建筑工程总公司 倪超雄 15011939133 监理单位 广东国建工程项目管理有限公司 林适安 13924685667 勘察单位 江门地质工程勘察院 颜昌隆 13709617230 设计单位 广东蓬江建筑设计院有限公司 沈浩坡 18688528229 工程总造价 （万元） 23213842.56元 单 位 名 称 主要负责人 联系电话 （办公、手机） 建设单位 江门市政府投资工程建设管理中心 黄伟杰 13702279828 开工日期 2009年9月15日 计划竣工日期 2014年11月25日 实际竣工日期 2015年8月18日 11365㎡ 层数/幢数建 筑物总高(m) 6层/36.7 结 构 类 型 框架结构 施工企业安全 生产许可证号 工 程 概 况 表 GDAQ20101 工程名称 江门市民兵综合训练项目—生活区 施工许可证号 及发证机关 工程地点 江门市蓬江区杜院镇亭园村中坑地段 建筑面积 （㎡）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：17.5 KB 时间：2026-02-04 价格：¥2.00
姓 名 性 别 文化程度 身份证号码 入厂时间 部 门 工 种 工 号 职业病史 职业禁忌 家庭住址 联系电话 紧急联系人 紧急联系方式 教育级别 教育时间 教育人 教育课时 考核结果 受教育人 教育时间 教育人 教育课时 考核结果 受教育人 教育时间 教育人 教育课时 考核结果 受教育人 教育人 教育人 教育人 本人签字： 填表时间： 厂级 安全教育 安全生产事故情况记载 2、岗位主要危险有害的防范及应急措施，个人防护用品正确 使用方法； 2、劳动安全卫生基本知识； 3、本企业安全生产特点及主要危险有害的防范及应急措施； 4、本企业安全生产规章制度； 1、岗位安全生产概况及岗位安全生产责任； 1、本车间安全生产概况，安全卫生状况； 年 月 日因 离厂。 岗位级 安全教育 工种调动及安全教育（培训）记录 1、 年 月 日由 车间 工种调 车间 工种。 2、 年 月 日由 车间 工种调 车间 工种。 3、 年 月 日由 车间 工种调 车间 工种。 3、岗位安全操作规程及岗位生产设备、安全装置的正确使用 方法； 3、实际安全操作示范及训练，应急措施及应急救援器材的正 确使用； 4、典型事故案例及事故应急处置措施。 2、本车间生产安全技术操作规程和安全管理制度； 3、本车间主要危险有害的防范及应急措施，个人防护用品正 确使用方法； 5、典型事故案例及事故应急处置措施。 4、本车间安全装置、劳动防护用品（用具）和应急救援器材 的正确使用方法； 员工三级安全教育档案卡 进厂三级安全教育记录 教育内容 1、安全生产相关法律法规； 车间级 安全教育 5、典型事故案例及教训。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：25.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
一、 各工种安全操作规程 普通工（杂工）安全操作规程 GDAQ340101 一、挖掘土方，两人操作间距保持 2～3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。 二、开挖沟槽、基坑等，应根据土质和挖掘深度放坡，必要时设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边 1m 外，并且高度不得超过 1.5m。 三、吊运土方，绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢固，起吊时垂直下方不得有人。 四、拆除固壁支撑应自下而上进行，填好一层，再拆一层，不得一次拆到顶。 五、用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于 2m，下 坡不得少于 10m。 六、从砖垛上取砖应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或在下面掏取。整砖和半砖应分开传送。 七、脚手架上放砖的高度不准超过三层侧砖。 八、车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开车厢板应站在侧面。 九、砌挡墙搬运石料要拿稳放牢，绳索工具要牢固；两人抬运，应互相配合，动作一致；用车子或筐运送， 不要装得太满，防止滚落伤人。 十、往坑槽运石料，应用溜槽或吊运，下方不准有人。 十一、在脚手架上砌石，不得使用大锤，修整石块时要戴防护镜，不准两人对面操作。 十二、工作完毕，应将工作面、脚手板等处清扫干净。 中华建筑工程有限公司 松夏工业园办公楼 2008 年 2 月 10
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
1 道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
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作业人员安全教育登记表（2016 年度） GDAQ20504 工程名称: 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自 编号 29-42 座）及地下室 施工单位: 中天建设集团有限公司 序 号 姓 名 性 别 职 务 培 训 单 位 培训日期 培训 学时 培训主要内容 考核 成绩 1 范江平 男 班组长 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 2 申飞帆 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 3 丁江连 女 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 4 罗新锋 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 5 丁清松 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 6 钟海涛 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 7 李熙利 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 8 申卫华 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 9 李忠俊 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 10 郑新建 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 11 李军 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 12 李三青 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 13 孙钦森 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 14 毛雪兵 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 15 李为端 男 钢筋工 中天建设 2016-1-5 15 日常安全防范 合格 填表人(签名): 年 月 日
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1 道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
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附件 6 设备拆卸告知应提交的材料 序 号 材料名称 份 数 材料形式 备注 1 广东省建筑施工起重机械登记证和设 备履历手册 1 复印件（核 对原件） 加盖拆卸单位公章 2 安装单位资质证、安全生产许可证副证 1 复印件（核 对原件） 加盖拆卸单位公章 3 广州市建筑施工起重机械拆卸告知申 报表 1 原件 4 拆卸作业人员名单及其特种作业人员 操作证 1 复印件（核 对原件） 加盖拆卸单位公章 5 经审批的建筑起重机械拆卸工程专项 施工方案 1 原件 加盖总监注册章 6 拆卸单位与使用单位签订的拆卸合同 及拆卸单位与施工总包承包单位签订 的安全管理协议 1 原件 施工总承包单位不作为拆 卸单位的，提供 7 拆卸单位负责建筑起重机械拆卸工程 有关人员安全考核证书（A、B、C 证） 1 复印件（核 对原件） 加盖拆卸单位公章 8 防坠器的检测报告 1 复印件（核 对原件） 仅施工升降机提供 9 经审批的建筑起重机械拆卸工程生产 安全事故应急救援预案 1 原件 加盖总监注册章 10 设备拆卸前检查保养证明 1 原件 加盖拆卸单位公章 11 拟拆卸起重机械的项目建设工程安全 监督登记表 1 复印件 加盖拆卸单位公章 12 使用登记牌 1 复印件（核 对原件） 加盖拆卸单位公章 13 警示牌照片
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m 序号 四 安 全 防 护 平台防护栏杆应由上下两道钢管横杆及钢管栏杆柱 组成,上杆距离地高度1.2m,下杆距离地高度0.6m, 栏杆内侧设置严密固定的安全挡板,挡板下边距离 地面的孔隙不应大于10㎜ 架体外侧用密目式安全网严密封闭 脚手板满铺并结实可靠 三 钢丝绳卸荷 钢丝绳的拉结应在平台主梁受力主节点位置，并与 建筑物可靠锚固 绳卡固接时，固接强度应符合要求；绳卡与钢丝绳 的直径应匹配，规格、数量应符合要求 钢丝绳的拉结接角度应符合要求；锐角处要有加 垫保护措施 卸荷装置符合专项方案要求； 卸料平台不得与外用脚手架连接 二 悬挑式卸 料平台 悬挑主梁及次梁的安装应符合设计 结构连接∕焊接应牢固可靠，按要求施工 平台按要求在各层预埋卡环固定平台支腿 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 一 资料 部分 施工前必须编制专项方案； 当搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架卸料平台 工程时还须有专家论证报告，审批手续完备 验收部位 搭设高度 材质型号 专业承包单位 项目负责人 施工执行 标准及编号 卸料平台验收表 GDAQ2090207 工程名称 总承包单位 项目负责人
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砂轮机安全操作规程 GDAQ340224 一、砂轮机应安装在僻静安全的地方，旋转方向禁止对着通道，启动前，应先检查机械各部螺栓、砂轮夹板、 砂轮防护罩、砂轮表面有无裂纹破损等，确认完整良好再启动。 二、工件的托架必须安装牢固，托架面要平整，托架的位置与砂轮架的间隙不得大于 3mm，夹持砂轮的法兰 盘直径不得小于砂轮直径的 1/3，夹力适中。对有平衡块的法兰盘，应在装好砂轮后，先进行平衡测试，合格后 方能使用。 三、砂轮要保持干燥，防止受潮而降低强度。 四、砂轮轴头紧固螺栓的转向，应与主轴旋转方向相反，以保持紧固。砂轮起动须达到正常转速后，方准 进行磨件。 五、严禁两人同时使用一个砂轮打磨工件。 六、砂轮不圆、厚度不够或者砂轮露出夹板不足 25mm 时，均应更换新砂轮。 七、砂轮只准磨钢、铁等黑色金属，不准磨软质有色金属或非金属。 八、砂轮禁装倒顺开关，途中停电时，应立即切断电源。 九、磨工件时，应使工件缓慢接近砂轮，不准用力过猛或冲击，更不准用身体顶着工件在砂轮下面或侧面 磨件。 十、磨小工件时，不应直接用手持工件打磨，应选用合适的夹具夹稳工件进行操作。 十一、安装砂轮片时，不准用铁锤进行敲击。如孔大于轴径，应加套筒不得有空隙，轴端须有两个以上的 螺母紧固。根据旋转方向来用正、反旋转螺纹。 十二、砂轮机转轴发生弯曲后，应立即停用，更换新部件后须试运行，确认运行良好方可继续使用。
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第 1 页 共 6 页 卖场现场工作标准百货、食品现场工作标准 时机 工作项目 工作标准讨论 完成时间 1、 端架陈列要有量感饱满 2、 端架陈列品项至多二个单品 3、 端架商品陈列须站立正面朝外 4、 特价商品的 Railcard 及 POP 标示售价与海报刊 登及计算机售价一致、确认 DM 价格生效 5、 促销用黄色 Railcard（注意大张及小张使用） 6、 用红色箭头 7、 Railcard 于 1。5M 处层板 Railcard hold 处放一 张在商品的左下角 8、 电器商品陈列其功能卡放置于样品左边 9、 非促销商品不可上端架 10、 商品脏污、破损、瘪罐等不可上架 11、 端架陈列以商品大小、形状确定使用之配 件器材及层次高度、无空白、易拿、做到丰满 8：20 前 1、 促销区陈列要有量感饱满 2、 促销区陈列高度不超过 1。5M 3、 特价商品的 POP 标示售价与海报刊登及计算机 售价一致、确定 DM 价格生效 4、 大型地堆用△型价格翻牌 5、 促销区用 L 型 POP 架，正面朝向顾客动线 6、 非促销商品不可上促销区 7、 促销区陈列尽量做到有层次感 8：20 前 一、卖场巡视 端架、促销区、陈列、 特价牌卡、功能卡、 整洁标准、L 型架 1、 DM 商品陈列要满档期 2、 除非要尽量不要在营业时间换端架、促销区 3、 促销区断货时须用替代品商品陈列 4、 端架、促销区换档须按端架、促销区计划执行 5、 换档可在周一晚上营业结束后进行，周二早晨 换 POP 6、 生鲜换档在周三早晨陈列 7、 主通道之单价底层可延伸一块层板陈列高度 1M 做大量陈列 8、 及时安排员工和驻场人员整理端架、促销区、 检查 POP 及 Railcard 是否缺失歪斜并补正 8： 30— 22：30 卖场通道地面、栈板、 手推车、拖板车、纸 箱、纸屑、整洁、年 节走道促销区规划 1、 换档后补货时保持走道畅通 2、 换档前线准备将换之促销品项的 POP、Railcard 和商品然后把所要下架之商品装箱并贴库存单 收 回 仓 库 再 把 准 备 好 上 架 之 商 品 及 POPRailcard 在端架陈列完成后清理现场 3、 空纸箱、纸屑及时清理不可随意地丢弃 4、 补完货之空纸箱要拆平收回后仓回收区 5、 补完货之空手推车、拖板车及时回后仓暂存区 6、 检查货架底下是否有杂物或污垢及时清理 8：20 第 2 页 共 6 页 1、 百货/食品早上 8：00 晨会并早点名 2、 生鲜早上 6：30 晨会并点名 3、 各课晚 22：00 晚会并晚点名 4、 补货时补货车、手推车尽量靠边留出通道 5、 每天晚班结束前须将手推车、拖板车、补货车 、空纸箱、栈板等全部清空收回暂存区以利保洁 8：30 1、 生鲜专柜促销提前提出申请，课长确认，按促 销陈列原则执行 2、 生鲜、百货专柜每天至少有一支促销商品 3、 店内规划促销区位置，1/5 前完成，品项由采购 确定 营业时间 8：30-22： 00 1、 补货随时进行，排面商品陈需补满货架 2、 检查 Railcard 及变价是否更换 3、 箭头标示于 Railcard 左边如同一品项二层陈列 箭头标左上右下，不同商品一品一标 4、 促销人员须于早上 8：00 到场由课长晨会安排 责任区内的工作（补货、整理排面、商品及货 架的清洁） 5、 日配鲜奶排面（尤其光明鲜奶）于每日早上 9： 30（锦绣）10：30（武进）前完成满排面 6、 其余生鲜各课排面须于每日早上 8：30 前完成 满排面 人员上班 7：30 货 架 排 面 商 品 、 Railcard、陈列量、陈 列方式、整洁、保质 期、补货时机、补货 次序 1、 整理排面，并检查保质期 2、 缺货品项放置暂时缺货卡，尽量标明预估到货 日，严禁将收掉排面 3、 检查 Railcard 价格正确，又无确实并及时补正 4、 补货满排面 5、 确定促销价格卡使用正确 6、 以缺货、促销品之补货优先，然后再正常排面 补货为次序 7、 季节性禁下单商品，采购应告知卖场处理方式 及时间（退货或清仓）完成后进行排面调整 8、 进入删除之商品，采购应注明处理方式及时间 （退货或清仓）卖场完成后进行排面调整 9、 补货时商品不落地，纸箱及纸屑不落地 10、 营业高峰时避免使用拖板车栈板补货 11、 晚上 21：00 前完成补货 22：00 前完成 排面整理工作 12、 烘培自营商品每日制定生产计划，前日 课组长下班前须定次日生产计划 13、 经副理要确定每日烘培生产品项数 14、 17：00 前各课（尤其生鲜）必须做到和 早上营业前一样的陈列（二次开店准备） 开店前 20 分钟
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第 1 页 共 14 页 一、施工范围： XXXX 项目燃气工程：包含施工图纸内所有的燃气内、外线、调压箱基础、调压箱、 及其附件等供货、安装、验收等完成图纸内所有工程及招标文件要求并协调所有 部门的验收。燃气表仅负责安装及调试。 乙方有义务无偿自行完善及优化图纸设计，不收取任何费用，乙方负责协调各个 有关部门及相关政府职能部门（按住宅居民生活用气形式）验收，由此产生的以 上相关费用由乙方全部承担。 甲供设备：燃气计量表。 二、技术要求 （一）燃气工程技术标准 1、依据规范标准： 1.1《城镇燃气设计规范》GB50028-2006； 1.2《燃气输配工程设计施工验收技术规范》DB11/T302-2014； 1.3《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005； 1.4《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008； 1.5《聚乙烯燃气管道设计、施工、验收技术规程》QB/3D 01-2014； 1.6《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规定》CJJ95-2013； 1.7《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008; 1.8《钢质管道外腐蚀控制规程》GB/T21447-2008； 1.9《埋地钢质管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2014； 1.10《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》GB/T21246-2007。 注：以上标准规范若版本低于现行标准，均按现行标准执行。 2、燃气外线技术要求 2.1（管材及管件材料要求） 注：（燃气工程所需材料保证符合供气单位要求） 第 2 页 共 14 页 2.2 工程中使用的管材、管件在户外临时堆放时，须符合《聚乙烯燃气管道设计、 施工验收技术规程》中的相关规定，其中应特别注意管材须覆盖有遮蔽物，并放 置于平整场地上，管材两端必须进行封堵。 2.3 对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求，使用场合和市场供货情况 以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两 种：有符合 GB/T8163 的输送流体用无缝钢管，符合 GB15558.1 的埋地用聚乙烯 管材。 2.4 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温差等因素 考虑，对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005 可以满足要求， PE 管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。 2.5 管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说 明书，在使用前应核对其规格、材质、型号。 2.6 管材、管件的验收标准 2.7 检查产品有无出厂合格证，出厂检验报告。 2.8 对外观进行检查，检查管材内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹 陷、杂质和颜色不均等。 2.9 燃气用聚乙烯管应为黄色或黑色，当为黑色时管口必须有醒目的黄色色条， 同时管材上应有连续的、间距不超过 2m 的永久性标志，写明用途、原材料牌号、 标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 2.10 圆度检查：取三个试样的试验结果的算术平均值作为该管材的圆度规格， 其值大于 5%为不合格。 2.11 管材直径和壁厚的检查，管材直径的检查测其两端的直径，任意一处不合 格即为不合格。壁厚的检查用千分尺来进行，测圆周的上下左右四点，任意一点 不合格即为不合格。 2.12 管材、管件运输与保管 2.13 在聚乙烯产品的运输和保管中应按下述方法进行： 2.14 应用非金属绳捆扎和吊装； 2.15 不得抛摔和受剧烈撞击，也不得拖拽; 2.16 不得曝晒、雨淋，也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触；
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甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 1 甘肃永古高速公路 YG12 合同段 古浪隧道安全专项施工方案 一、编制依据 为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援 处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理 条例》、业主单位《永古高速公路工程建设项目安全生产事故救援应急预 案》、《永古高速公路第十二标段实施性施组》等有关规定，结合隧道施工 的实际，特制定古浪隧道安全专项方案。实施中，除应遵守本规程外，尚 应遵守交通部有关标准和国家有关规定。 二、编制范围 本方案适用于永古高速公路第十二标段隧道施工。 三、编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业 主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设 的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置， 实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、编制目标 1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故； 2、无特大、重大安全责任事故； 3、消除特大、重大安全隐患； 4、重伤率控制在 04‰以下；轻伤率控制在 10‰以下； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 6、无刑事案件发生。 甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 2 五、安全专项施工方案 5.1 工程概况 永古高速公路 YG12 标段，位于甘肃省武威市古浪县境内。隧道左线 起讫里程：ZK2422+456.2～ZK2424+118，长 1661.8 米，隧道右线起讫里 程 YK2422+500～YK2424+096，长 1596m。 1、隧道设计车速 80KM/h。 2、隧道左右线出口隧道中线位置间距为 37.3 米，净间距为 26.44 米，出 口端坡度为 2.6/%。 3、古浪整条隧道处于曲线上，隧道线路处于半径为 1200 米和 1400 米的 平曲线上，以及半径为 40000 米的竖曲线上。 5.2 施工总体部署及主要施工方法 根据设计隧道古浪端采用左右线单口掘进，由于该隧道左右线间距较 近，中线间距约 40m。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、 强支护、少扰动、常监控、早衬砌”等施工技术措施，并根据现场监控量 测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工 安全、优质、均衡、高效、按期生产。 1、隧道开挖 隧道开挖采用矿山法原则，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和 欠挖。开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖循环进尺控制在 0.75~1m。采 用微台阶法开挖，分上、中、下三个台阶，每个台阶距离控制在 3-5 米之 间，同时仰拱及时跟进，仰拱距离掌子面距离不得大于 30 米。 2、一次模筑混凝土 V 级围岩采用工字钢拱架，C30 一次模筑混凝土。 3、超前支护 甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 3 本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管加固注浆和超前 锚杆。 超前大管棚：管棚钢管采用 Ø89×6mm 热轧无缝钢管及钢花管，环 向间距 35cm。 超前小导管：采用 Ø42×4mm 热轧无缝钢管，环向间距约 40cm，外 插角 6～10 度。 4、洞身衬砌 本隧道衬砌结构采用二次模筑衬砌类型。二次衬砌施作的合理时间应 根据施工监测数据确定。二次衬砌距离掌子面距离不得大于 80 米。 本隧道衬砌采用液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度 9m。由 我项目部自建的搅拌站拌制混凝土，砼罐车运送砼，砼输送泵泵送混凝土 入模。 5、施工通风 隧道通风：由于隧道开挖采用人工配合挖掘机开挖，前期通风采 用自然通风，超过 300m 后采用压入式通风。各洞口分别配备 110KW 的 NERC-110 型轴流式通风机 2 台，供应隧道施工通风。压入式通风示意图 见下： 6、施工排水 ＞10m L＜15m 隧道口 φ1500 软管 作业面 水幕除尘器 压入式通风机 通风设施示意图
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