民工临时用工及安全协议 甲方： （以下简称甲方） 乙方： 身份证号码： 甲乙双方本着平等自愿、以友好协商的原则，签订如下 协议： 1：临时用工协议时间，经协商，本协议自施工之日起---- 竣工之日止。 2：乙方的主要工作为： 3：甲方按 元/天标准支付乙方工资。结算以竣工 实际用工天数结算。 4：乙方必须遵守甲方的规章制度、劳动安全制度、服 从甲方管理，严禁违章作业。否则，甲方有权解除本协议， 解除本协议不需要支付任何形式的经济补偿金。 5：为确保施工安全，施工期间由解元乡人民政府给施 工人员购买意外保险一份，协议期间因乙方自身原因发生安 全事故的，自行承担全部责任，且不得以任何形式向甲方索 要赔偿。 6：乙方被雇佣时必须明确表明自己的身体状况，不得 隐瞒，否则，甲方有权解除本协议，解除本协议不需支付任 何形式的经济补偿金。 7：本协议到期或过期，如双方未续签，自行终止本协议， 不需提前通知。 8：因甲乙双方之间建立的关系是临时劳务关系而不是 劳动（合同）关系，因此甲方不承担任何社会形式的社会保 险缴纳义务。 9：临工人员必须按时上班，保证每天工作时间在 8 小时, 务工工资与考勤挂钩，本人签字，监管人员审核，严格执行 考勤制度。 10:施工期间，施工人员必须各自保管好单位材料、物件 以及随身携带的劳动工具和器材，做到拿出、收回，妥善保 管好施工期间的各种材料和工具，谁丢失谁负责，自行承担 责任。 11：临工人员在配合焊工施工时，必须听从焊工安排， 不得违章操作。以防止烧、烫伤和触电等不安全因素。 12：本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日 起生效。 甲方（盖章）： 乙方（签字）：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
民工临时用工及安全协议 甲方： （以下简称甲方） 乙方： 身份证号码： 甲乙双方本着平等自愿、以友好协商的原则，签订如下 协议： 1：临时用工协议时间，经协商，本协议自施工之日起---- 竣工之日止。 2：乙方的主要工作为： 3：甲方按 元/天标准支付乙方工资。结算以竣工 实际用工天数结算。 4：乙方必须遵守甲方的规章制度、劳动安全制度、服 从甲方管理，严禁违章作业。否则，甲方有权解除本协议， 解除本协议不需要支付任何形式的经济补偿金。 5：为确保施工安全，施工期间由解元乡人民政府给施 工人员购买意外保险一份，协议期间因乙方自身原因发生安 全事故的，自行承担全部责任，且不得以任何形式向甲方索 要赔偿。 6：乙方被雇佣时必须明确表明自己的身体状况，不得 隐瞒，否则，甲方有权解除本协议，解除本协议不需支付任 何形式的经济补偿金。 7：本协议到期或过期，如双方未续签，自行终止本协议， 不需提前通知。 8：因甲乙双方之间建立的关系是临时劳务关系而不是 劳动（合同）关系，因此甲方不承担任何社会形式的社会保 险缴纳义务。 9：临工人员必须按时上班，保证每天工作时间在 8 小时, 务工工资与考勤挂钩，本人签字，监管人员审核，严格执行 考勤制度。 10:施工期间，施工人员必须各自保管好单位材料、物件 以及随身携带的劳动工具和器材，做到拿出、收回，妥善保 管好施工期间的各种材料和工具，谁丢失谁负责，自行承担 责任。 11：临工人员在配合焊工施工时，必须听从焊工安排， 不得违章操作。以防止烧、烫伤和触电等不安全因素。 12：本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日 起生效。 甲方（盖章）： 乙方（签字）：
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高速公路施工安全保证措施 一、 施工安全设施的布设 （1） 施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道 路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置， 重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用 1mm 厚镀锌 钢板，采用材料为二级反光膜；字高 30cm。标志尺寸应符合国标要求， 并用沙袋等重物压稳。 （2）临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标 线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通； 标线采用溶剂型反光标线。 （3）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防 撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独 使用。 各类标志，均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999） 的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间 的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用 内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物 体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外， 可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责， 必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而 引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场 布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业 区边界的左侧； （b）作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其 他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c）禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志 设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路 段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌 上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终 点处。 （d）警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标 志应设在车道变窄处前方至少 200 米处；双向通向标志应设在双 向通行路段前至少 400 米处。 （e）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少 200 米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单 向行驶路段前方 200 米处。 （f） 渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向 布置，间距 5-20 米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
建筑施工作业活动 风险分级管控清单 1、基坑工程 2、砌筑工程 3、模板工程 4、脚手架工程 5、塔式起重机安拆及起重设备吊装 6、钢筋工程 7、装饰装修 8、电气工程 9、给水排水及供暖 10、通风与空调 11、混凝土工程 12、动火作业 13、施工升降机安拆及使用作业 14、高处作业吊篮 15、汽车式起重机作业 建筑施工作业活动风险分级管控清单 序 号 分部分 项工程 名称/ 作业名 称 风险点 名称 工作 步骤 或工 作内 容 主要危险有 害因素（人、 物、环、管） 潜在事 故类型 风 险 等 级 现有控制措施 管控 层级 责任人 工程措施：编制专项施工方案、对开挖深度范围内有地下水的必 须设置井点降水。 管理措施：开挖过程中及开挖结束后检查坑底有无明水。 个体防护： 1 基坑工 程 降排水 降水 水位较高， 未采取有效 的降水措施 坍塌 较 大 风 险 应急措施：现场设置应急抢险物资。 项目 部 工程措施：根据设计图纸要求了解地下及周边环境，发现问题立 即整改。 管理措施：开挖过程中及开挖结束后检查坑底有无明水、监控周 边建（构）筑物变形情况，及时采取措施。 个体防护： 2 基坑工 程 降排水 降水 降水引发临 近建（构） 筑物等工程 周边环境过 量变形，未 及时采取措 施 坍塌 较 大 风 险 应急措施：现场设置应急抢险物资。 项目 部 工程措施：基坑开挖前编制排水平面布置图、基坑四周设置集水 井。 管理措施：检查集水井及排水设备是否完好。 个体防护： 3 基坑工 程 降排水 排水 基坑边沿周 围地面未设 置排水措施 坍塌 较 大 风 险 应急措施：现场设置应急抢险物资。 项目 部 工程措施：工程措施：基坑开挖应按设计和施工方案要求遵循 “开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 管理措施：管理措施：对基坑开挖机械操作工及工人做好班前安 全教育。 4 基坑工 程 基坑开 挖 机械 挖土 未按设计和 施工方案的 要求分层、 分段开挖或 开挖不均衡 坍塌 较 大 风 险 个体防护： 项目 部
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：220 KB 时间：2025-08-30 价格：¥2.00
第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1．查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘，应由检修单位 生产技术部门负责人组织，工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加；其他停电检 修工作的现场查勘，应由工作负责人组织，相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2．误碰带电设备 2.1 明确查勘范围，与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 一 现场查 勘 直接： 人 身 触 是 间接： 设 备 损 坏 3．查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目，避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料，技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位，核实停电范围，必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录，查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3．8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3．9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3．10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备，严禁抽拉运行中的端子排接线，防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片，防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 4．现场照明不足 查勘现场照度足够，必要时应使用移动照明设施
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：147 KB 时间：2025-08-31 价格：¥2.00
第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1．查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘，应由检修单位 生产技术部门负责人组织，工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加；其他停电检 修工作的现场查勘，应由工作负责人组织，相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2．误碰带电设备 2.1 明确查勘范围，与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 一 现场查 勘 直接： 人 身 触 是 间接： 设 备 损 坏 3．查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目，避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料，技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位，核实停电范围，必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录，查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3．8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3．9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3．10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备，严禁抽拉运行中的端子排接线，防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片，防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 4．现场照明不足 查勘现场照度足够，必要时应使用移动照明设施
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：147 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
汛期雨季施工专项措施方案 第一章 工程概况 一、工程概况 本工程为长顺县顺景花苑 ，多层建筑结构类型为异形柱框架结构，地 上 1+5F，总建筑面积 ,一层商铺层高为，二层以上住宅层高为，建筑 总高度为。高层建筑结构类型为框支剪力墙结构体系，楼层为- 1+2+19F，总建筑面积 ,标准层住宅层高为，建筑总高度为。抗震设防 烈度为六度，防火设计的建筑分类为一类，耐火等级为一级，设计使 用年限为 50 年。 工程位于长顺县赖桥旁，交通便利。工程四周场地、道路等部位均进 行了硬化。 二、雨季概况 根据历年的气象资料统计，贵州州地区从 4 月份起即将进入雨季施工 阶段，雷雨季节时常伴随强风及雷电等恶劣天气状况，主要的降水量 集中在 4~8 月份。降水量大、雨季时间长，大概 5 个月的雨季会对工 期进度的有一定的不利影响。根据工期进度的安排，雨季施工阶段工 程主要包括：基础工程；主体结构施工；砌筑施工；脚手架工程等。 为确保工程在雷雨大风季安全、顺利的施工，特编制本方案指导雨季 施工作业。 第二章 雨季施工安排 合理安排施工，对于不利在雨季施工的项目，应尽量避开雨季安排施 工；地下结构工程尽量抢在雨季到来之前完成施工作业，所有的土方 开挖、回填及防水施工应尽量抢在雨季到来之前安排施工完成。高空 作业或带电作业，尽量避开雨天操作，以保证安全。 第三章 雨季施工的准备 一、组织准备 成立以项目经理为第一责任人的领导小组，将方案编制、具体措施落 实到人。料具供应、应急抢险等具体职责落实到部门，并明确责任 人。 针对雨季施工的特殊性和本期项目施工重点的部署，项目成立以项目 经理为 组长的雨季施工领导小组。小组的工作重点为：预防为 主、贯彻执行雨季施工方案、检查落实各项技术措施。小组主要成员 和职责划分如下： 组长：金敬宝，主要职责：全面负责，重点检查各项措施落实情况。 副组长：韦绍平；主要成员：吴涛、张桂雨 职责：各项措施的执行。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.1 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
汛期雨季施工专项措施方案 第一章 工程概况 一、工程概况 本工程为长顺县顺景花苑 ，多层建筑结构类型为异形柱框架结构，地 上 1+5F，总建筑面积 ,一层商铺层高为，二层以上住宅层高为，建筑 总高度为。高层建筑结构类型为框支剪力墙结构体系，楼层为- 1+2+19F，总建筑面积 ,标准层住宅层高为，建筑总高度为。抗震设防 烈度为六度，防火设计的建筑分类为一类，耐火等级为一级，设计使 用年限为 50 年。 工程位于长顺县赖桥旁，交通便利。工程四周场地、道路等部位均进 行了硬化。 二、雨季概况 根据历年的气象资料统计，贵州州地区从 4 月份起即将进入雨季施工 阶段，雷雨季节时常伴随强风及雷电等恶劣天气状况，主要的降水量 集中在 4~8 月份。降水量大、雨季时间长，大概 5 个月的雨季会对工 期进度的有一定的不利影响。根据工期进度的安排，雨季施工阶段工 程主要包括：基础工程；主体结构施工；砌筑施工；脚手架工程等。 为确保工程在雷雨大风季安全、顺利的施工，特编制本方案指导雨季 施工作业。 第二章 雨季施工安排 合理安排施工，对于不利在雨季施工的项目，应尽量避开雨季安排施 工；地下结构工程尽量抢在雨季到来之前完成施工作业，所有的土方 开挖、回填及防水施工应尽量抢在雨季到来之前安排施工完成。高空 作业或带电作业，尽量避开雨天操作，以保证安全。 第三章 雨季施工的准备 一、组织准备 成立以项目经理为第一责任人的领导小组，将方案编制、具体措施落 实到人。料具供应、应急抢险等具体职责落实到部门，并明确责任 人。 针对雨季施工的特殊性和本期项目施工重点的部署，项目成立以项目 经理为 组长的雨季施工领导小组。小组的工作重点为：预防为 主、贯彻执行雨季施工方案、检查落实各项技术措施。小组主要成员 和职责划分如下： 组长：金敬宝，主要职责：全面负责，重点检查各项措施落实情况。 副组长：韦绍平；主要成员：吴涛、张桂雨 职责：各项措施的执行。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.2 KB 时间：2025-10-05 价格：¥2.00
民工临时用工及安全协议 甲方： （以下简称甲方） 乙方： 身份证号码： 甲乙双方本着平等自愿、以友好协商的原则，签订如下 协议： 1：临时用工协议时间，经协商，本协议自施工之日起---- 竣工之日止。 2：乙方的主要工作为： 3：甲方按 元/天标准支付乙方工资。结算以竣工 实际用工天数结算。 4：乙方必须遵守甲方的规章制度、劳动安全制度、服 从甲方管理，严禁违章作业。否则，甲方有权解除本协议， 解除本协议不需要支付任何形式的经济补偿金。 5：为确保施工安全，施工期间由解元乡人民政府给施 工人员购买意外保险一份，协议期间因乙方自身原因发生安 全事故的，自行承担全部责任，且不得以任何形式向甲方索 要赔偿。 6：乙方被雇佣时必须明确表明自己的身体状况，不得 隐瞒，否则，甲方有权解除本协议，解除本协议不需支付任 何形式的经济补偿金。 7：本协议到期或过期，如双方未续签，自行终止本协议， 不需提前通知。 8：因甲乙双方之间建立的关系是临时劳务关系而不是 劳动（合同）关系，因此甲方不承担任何社会形式的社会保 险缴纳义务。 9：临工人员必须按时上班，保证每天工作时间在 8 小时, 务工工资与考勤挂钩，本人签字，监管人员审核，严格执行 考勤制度。 10:施工期间，施工人员必须各自保管好单位材料、物件 以及随身携带的劳动工具和器材，做到拿出、收回，妥善保 管好施工期间的各种材料和工具，谁丢失谁负责，自行承担 责任。 11：临工人员在配合焊工施工时，必须听从焊工安排， 不得违章操作。以防止烧、烫伤和触电等不安全因素。 12：本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日 起生效。 甲方（盖章）： 乙方（签字）：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
— 0 — 规章制度编码:国网（基建/3）176-2015 国家电网公司输变电工程施工安全风险 识别、评估及预控措施管理办法 第一章 总则 第一条 为坚持安全发展理念，贯彻落实“安全第一、预防为 主、综合治理”的安全工作方针，规范国家电网公司（以下简称“公 司”）输变电工程施工安全风险过程管理，根据《中华人民共和国 安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家现行安全生 产法律、法规，以及《国家电网公司安全风险管理工作基本规范》、 《生产作业风险管控工作规范》等公司有关规章制度、标准，制定 本办法。 第二条 输变电工程施工安全风险，是指在输变电工程施工 作业中，对某种可预见的风险情况发生的可能性、后果严重程度 和事故发生频度三个指标的综合描述。 第三条 业主、监理、施工项目部是输变电工程施工安全风 险管理的具体实施机构，施工作业应全面执行“输变电工程施工安 全风险管理流程”（见附件 1），保证输变电工程施工安全风险始 终处于可控、在控状态。 第四条 本办法对输变电工程施工安全风险采用半定量 LEC 安全风险评价法（“LEC 安全风险评价方法定义及计算方法”见附 件 2），根据评价后风险值的大小及所对应的风险危害程度，将风 — 1 — 险从小到大分为五级，一到五级分别对应：稍有风险、一般风险、 显著风险、高度风险、极高风险。 第五条 本办法按照静态识别、动态评估、分级控制的原则， 对输变电工程施工安全风险进行管理。四级和重要的三级施工安 全作业风险，一般做为重大风险作业，纳入相关层级进行动态监 控。 第六条 本办法适用于公司系统投资建设的 110（66）kV 及 以上输变电工程施工过程的安全风险管理，35kV 及以下输变电 工程参照执行。国网新源公司结合水电工程特点，参照本办法思 路，单独编制水电工程施工安全风险识别、评估及控制措施管理 办法。 第二章 施工安全风险管理职责 第七条 国网基建部管理职责 （一）制订输变电工程施工安全风险管理办法，根据实施情 况适时组织修订。 （二）指导省公司级单位（包括省、自治区、直辖市电力公司和 公司直属建设公司，下同）基建管理部门开展输变电工程施工安 全风险管理工作，检查、评价、考核省公司级单位风险管理工作。 （三）全面掌握公司系统输变电工程动态评估曾达到五级及 重要的四级作业风险，必要时开展现场督导。
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：1.57 MB 时间：2025-12-01 价格：¥2.00
序号 五 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 出厂编号 自 编 号 备案编号 规格型号 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 安装位置 上次自检日期 使用登记牌有效期 一 资料 使用相关资料 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 危险部位安全标志 安全操作牌 运动部件与固定设备之间的安全距离 金属结构连接 三 金属结构 金属结构状况 导轨架垂直度 四 司机室 司机室室内设施 附着装置的布置与连接状况 基础 基础排水措施及杂物清理 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳润滑与干涉 钢丝绳直径磨损 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳安全圈数 滑轮防脱槽装置 钢丝绳断丝数 制动器零部件缺陷 制动轮与摩擦片 制动器调整 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 减速器连接与固定 减速器工作状况 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙 对重导向轮及其轨道间隙 序号 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 外部供电线路总电源开关 总电源回路的短路保护 零位保护 电气隔离装置 线路绝缘电阻 过流保护 失压保护 断错相保护 便携式控制装置 照明 信号 电气设备的接地 金属结构的接地 八 安全装置 有效性与 防护 安全器 安全钩 断绳保护开关 防雷 行程开关 限位开关 极限开关 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 超载保护装置 额定荷载试验 九 试验 空载试验 坠落试验 十 其他 自检结论 检查人员 (签名) 项目技术负责人(签名): 专职设备管理人员(签名): 专职安全员(签名): 注：本表由使用单位填写，定期检查每月不少于一次。 其他人员(签名): （项目章） 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：32 KB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
建筑施工作业活动 风险分级管控清单 1、基坑工程 2、砌筑工程 3、模板工程 4、脚手架工程 5、塔式起重机安拆及起重设备吊装 6、钢筋工程 7、装饰装修 8、电气工程 9、给水排水及供暖 10、通风与空调 11、混凝土工程 12、动火作业 13、施工升降机安拆及使用作业 14、高处作业吊篮 15、汽车式起重机作业 建筑施工作业活动风险分级管控清单 序 号 分部分 项工程 名称/ 作业名 称 风险点 名称 工作 步骤 或工 作内 容 主要危险有 害因素（人、 物、环、管） 潜在事 故类型 风 险 等 级 现有控制措施 管控 层级 责任人 工程措施：编制专项施工方案、对开挖深度范围内有地下水的必 须设置井点降水。 管理措施：开挖过程中及开挖结束后检查坑底有无明水。 个体防护： 1 基坑工 程 降排水 降水 水位较高， 未采取有效 的降水措施 坍塌 较 大 风 险 应急措施：现场设置应急抢险物资。 项目 部 工程措施：根据设计图纸要求了解地下及周边环境，发现问题立 即整改。 管理措施：开挖过程中及开挖结束后检查坑底有无明水、监控周 边建（构）筑物变形情况，及时采取措施。 个体防护： 2 基坑工 程 降排水 降水 降水引发临 近建（构） 筑物等工程 周边环境过 量变形，未 及时采取措 施 坍塌 较 大 风 险 应急措施：现场设置应急抢险物资。 项目 部 工程措施：基坑开挖前编制排水平面布置图、基坑四周设置集水 井。 管理措施：检查集水井及排水设备是否完好。 个体防护： 3 基坑工 程 降排水 排水 基坑边沿周 围地面未设 置排水措施 坍塌 较 大 风 险 应急措施：现场设置应急抢险物资。 项目 部 工程措施：工程措施：基坑开挖应按设计和施工方案要求遵循 “开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 管理措施：管理措施：对基坑开挖机械操作工及工人做好班前安 全教育。 4 基坑工 程 基坑开 挖 机械 挖土 未按设计和 施工方案的 要求分层、 分段开挖或 开挖不均衡 坍塌 较 大 风 险 个体防护： 项目 部
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：220 KB 时间：2025-12-31 价格：¥2.00
第 1 页 共 9 页 高速公路施工安全保证措施 一、 施工安全设施的布设 （1） 施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道 路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置， 重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用 1mm 厚镀锌 钢板，采用材料为二级反光膜；字高 30cm。标志尺寸应符合国标要求， 并用沙袋等重物压稳。 （2）临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标 线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通； 标线采用溶剂型反光标线。 （3）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防 撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独 使用。 各类标志，均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999） 的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间 的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用 内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物 体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外， 可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责， 第 2 页 共 9 页 必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而 引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场 布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业 区边界的左侧； （b）作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其 他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c）禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志 设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路 段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌 上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终 点处。 （d）警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标 志应设在车道变窄处前方至少 200 米处；双向通向标志应设在双 向通行路段前至少 400 米处。 （e）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少 200 米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单 向行驶路段前方 200 米处。 （f） 渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向 布置，间距 5-20 米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2026-01-13 价格：¥2.00
施工用电检查评分表 JGJ59-99 安表 8 序 号 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 1 外 电 防 护 小于安全距离又无防护措施的扣 20 分 防护措施不符合要求、封闭不严密的扣 5～10 分 20 2 拉地与 接零保 护系统 工作接地与重复接地不符合要求的扣 7~10 分 未采置 TN-S 系统的扣 10 分 专用保护零线设置不符合要求的扣 5～8 分 保护零线与工作零线混接的扣 10 分 10 3 配 电 箱 开 关 箱 不符合“三级配电两级保护”要求的扣 10 分 开关箱（末级）无漏电保护或保护器失灵，每一处扣 5 分 漏电保护装置参数不匹配，每发现一处扣 2 分 电箱内无隔离开关每一处扣 2 分 违反“一机、一闸、一漏、一箱”的每一处扣 5~7 分 安装位置不当、周围杂物多等不便操作的每一处扣 5 分 闸具损坏、闸具不符合要求的每一处扣 5 分 配电箱内多路配电无标记的每一处扣 5 分 电箱下引出线混乱每一处扣 2 分 电箱无门、无锁、无防雨措施的每一处扣 2 分 20 4 现 场 照 明 照明专用回路无漏电保护扣 5 分 灯具金属外壳未作接零保护的每 1 处扣 2 分 室内线路及灯具安装高度低于 2.4m 未使用安全电压供电 的扣 10 分 潮湿作业未使用 36V 以下安全电压的扣 10 分 使用 36V 安全电压照明线路混乱和接头处未用绝缘布包扎 扣 5 分 手持照明灯未使用 36V 及以下电源供电扣 10 分 10 保 证 项 目 小 计 60 5 配 电 线 路 电线老化、破皮未包扎的每一处扣 10 分 线路过道无保护的每一处扣 5 分 电杆、横担不符合要求的扣 5 分 架空线路不符合要求的扣 7～10 分 未使用五芯线（电缆）的扣 10 分 使用四芯电缆外加一根线替代五芯电缆的扣 10 分 电缆架设或埋设不符合要求的扣 7～10 分 10 6 电 器 装 置 闸具、熔断器参数与设备容量不匹配、安装不合要求的每 一处扣 3 分 用其他金属丝代替熔丝的扣 10 分 10 7 变配电 装 置 不符合安全规定的扣 3 分 5 8 用 电 档 案 无专项用电施工组织设计的扣 10 分 无地极阻值摇测记录的扣 4 分 无电工巡视维修记录或填写不真实的扣 4 分 档案乱、内容不全、无专人管理的扣 3 分 10 一 般 项 目 小 计 40 检查项目合计 100
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
中天建设集团有限公司 ★ 雨季施工方案★ 第 1 页 共 14 页 一、编制依据： 1、《施工组织设计》 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）及《施工现场临时用电 安全技术规范》（JGJ46—2005）。 3、本工程施工方案和施工进度计划。 二、工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 33-38 座） 及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 72323.2m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼：二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地下层数 2 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 结 构 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 雨季施工方案 第 2 页 共 14 页 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30（P6） 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - HRB335 - HRB400 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25 等 钢筋类别 RRB400 - 施工目标 充分发挥集团优势，配备强有力的管理人员和技术力量，投入先进的机械设 备，对本工程实施标准化、规范化的项目管理，真诚与建设单位合作，以优质高 速完成本工程。 质量目标 确保本工程达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》的优良 标准，同时满足招标文件、技术规范及图纸要求。 安全目标 轻伤事故控制在 1‰以内，重伤死亡事故频率为 0。 工期目标 确保本工程以 730 日历天完成招标文件所要求的全部施工任务，并按招标文 件要求完成各节点工期。 文明施工目标 确保“广州市安全生产文明施工示范工地” 争创“广东省安全生产文明施工示范工地”。 环境保护和职业健康安全目标 严格按照 ISO14001 环境管理标准和 OHSAS18001 职业安全健康管理标准进行 实施，制定完善的环境保护和职业健康安全管理体系，加强施工组织和现场文明 施工管理，重点落实防尘、防噪、防洒专项措施，做好环境保护。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：104 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
施工现场消防设施验收表 GDAQ21206 单位(子单位)工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编29-42座）及地下室 总承包单位 中天建设集团有限公司 项目负责人 张小员 专业承包单位 / 项目负责人 / 序号 检 查项 目 内 容 和 要 求 检 查 结 果 1、落实防火管理制度、三级防火责任制，有明显的防火标志和宣传教育 管理制度及责任制齐全 2、落实动火审批制度，严格执行“十不烧”规定 符合要求 3、成立义务消防队，消防器材专人管理 已成立义务消防队 一 管理 制度 4、发现火险隐患，按“三定”原则落实整改、有记录 符合要求 1、木工间应有禁烟牌，易燃物及时清除 符合要求 2、易燃物与厨房等处的明火应有安全距离 符合要求 3、易燃物的堆放应分堆垛和分组放置，每个堆垛面积为：木材不得大于 300 ㎡，堆垛之间应留 3m 宽的消防通道 符合要求 4、易燃液体应用密封容器盛装 符合要求 二 易燃物 管理 5、废弃的易燃物、易燃液体等不得随便丢弃，应妥善处置 符合要求 1、含 8 层以上，20 层以下工程，一般每 100㎡设 2 个灭火器 暂无此项 2、高度 24m 以上的工程应设置有足够水量、立管直径在 2 英寸以上，有 足够扬程的高压水泵和每层设有消防水源接口。 暂无此项 3、危险仓库、油漆间、木工间、木库每 25㎡配一个种类合适的灭火器， 配电间配有种类合适的灭火器 符合要求 4、大型临时设施总面积超过 1200㎡的应备有专供消防用的太平桶、积水 桶(池)，黄沙池等 暂无此项 5、一般临时设施区每 100㎡配两个 10L 灭火器 符合要求 6、厨房屋面应用防火材料，每 50㎡设二只灭火器 暂无此项 三 防火 器材 配置 7、熔化沥青按规格配备消防器材 暂无此项 1、建筑物内外道路和通道畅通 符合要求 2、在建工程内不得兼作办公室、民工宿舍、仓库 明 显 分 开、无 民工宿舍 3、高层建筑施工现场上下要有通讯报警装置 暂无此项 4、严禁宿舍使用电炉、电热器具及大于 60W 的灯泡 现 场 无 宿舍 5、设立吸烟区，不得在非指定场所吸烟 现场有设置吸烟区，非指 定场所禁止吸烟 6、严禁在屋顶用明火熔化柏油 现 场 暂 无 柏油 四 现场 防火 7、施工现场应有可靠的防雷措施 有可靠的防雷措施 验收 结论 验收日期 ： 年 月 日 总承包单位 专业承包单位 监理单位 参加 验收 人员 专业技术人员（签名）： 项目负责人（签名） （项目章） 专业技术人员（签名） / 项目负责人（签名） / （项目章） 专业技术人员（签名） 项目负责人（签名）
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53 KB 时间：2026-02-07 价格：¥2.00
中天建设集团有限公司 ★施工升降机使用安全应急预案★ 第 - 1 - 页 共 9 页 施工升降机使用安全应急预案 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《中华人民共和国建筑法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、《建设工程安全生产管理条例》； 5、《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第 166 号） [2008 年月 1 日起施行]。 6、公司《应急预案》和《事故现场救治办法》； 7、建筑工程安全质量监督站安全管理要求； 8、批准的建筑起重机械安拆专项方案； 9、批准的安全文明施工专项方案； 10、批准的现场临时用电专项方案。 二、工程简况 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、 住宅楼（自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自 编号 41-42 座）、住宅楼（自编号 33-38 座）及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 施工单位 中天建设集团有限公司 7 投资性质 自筹资金，按形象进度拨款 中天建设集团有限公司 ★施工升降机使用安全应急预案★ 第 - 2 - 页 共 9 页 8 工期目标 730 日历天 9 质量目标 合格工程、争创市、省优良示范工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 12.2 万 m2 建筑用途 住宅、车库、人防 建筑防火等级 住宅楼：二级 地下室：一级 建筑特点 单元式住宅、地下停车 库 建筑防水等级 一级 建筑总高度 42.55 地上层数 15 层 地下层数 2 层 地上标准层高度 2.8m 地下层高 3.5m、3.6m 设计使用年限 50 年 2、 结构设计概况 基础结构型式 预应力高强砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 地下室底板（含桩 承台、基础梁） C30（P6） 柱 C35、C30、C30（P6）、C30（P8） 砼强度等级 梁、板 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - HRB335 - HRB400 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25 等 钢筋类别 RRB400 - 施工目标 充分发挥集团优势，配备强有力的管理人员和技术力量，投入先进的机械设备，对本工程实施标 准化、规范化的项目管理，真诚与建设单位合作，以优质高速完成本工程。 质量目标 确保本工程达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》的优良标准，同时满足招标 文件、技术规范及图纸要求。 安全目标 轻伤事故控制在 1‰以内，重伤死亡事故频率为 0。 工期目标
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：101 KB 时间：2026-02-10 价格：¥2.00
第 1 页 共 9 页 高速公路施工安全保证措施 一、 施工安全设施的布设 （1） 施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道 路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置， 重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用 1mm 厚镀锌 钢板，采用材料为二级反光膜；字高 30cm。标志尺寸应符合国标要求， 并用沙袋等重物压稳。 （2）临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标 线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通； 标线采用溶剂型反光标线。 （3）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防 撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独 使用。 各类标志，均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999） 的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间 的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用 内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物 体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外， 可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责， 第 2 页 共 9 页 必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而 引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场 布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业 区边界的左侧； （b）作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其 他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c）禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志 设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路 段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌 上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终 点处。 （d）警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标 志应设在车道变窄处前方至少 200 米处；双向通向标志应设在双 向通行路段前至少 400 米处。 （e）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少 200 米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单 向行驶路段前方 200 米处。 （f） 渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向 布置，间距 5-20 米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2026-02-24 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006 年 9 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程 交底提要 南基坑防水施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备： 1.1. 技术准备 1.1.1. 施工前仔细阅读本技术交底。 1.1.2. 测量班预先测放结构净空。 1.1.3. 试验确定防水巻材、聚氨酯材料是否合格。 1.2. 主要机具准备 1.2.1. 施工前准备好喷灯、刮板、刮刀、扫帚、刷子、剪刀、卷尺等所需的各种工具。 1.3. 材料准备 1.3.1. SBS 防水卷材——采用两层各 4mm 厚聚酯胎体 SBS 高聚物改性沥青防水卷材，分 为聚乙烯膜和砂面两种，应用于结构底板及侧墙；单组分聚氨酯——2.5mm 厚，应 用于结构顶板。 2.1SBS 防水卷材施工工艺流程 清扫基层——涂刷冷底子油——做加强层及特殊部位的密封处理——大面积铺贴防水 卷材——做保护层 2.2 施工准备 2.2.1 材料预先进场，施工前准备好喷灯、刮板、刮刀、扫帚、刷子、剪刀、卷尺等所需的 各种工具。 2.2.2 基层要求平整、无疏松、起沙、起皮等现象，平面与突出物连接处或阴、阳角等部位 的找平层应抹成圆弧形，并达到规范规定或实际要求（阴角直径大于 50mm，阳角直径大于 10mm），基层应干净、干燥、含水率不大于 9%，并经验收认可（检查方法：用 1m2 的卷材 平坦地干铺在找平层上，静置 3~4h 后掀开检查，如找平层覆盖部位与卷材上未见水印，即 可认为达到干燥程度）。施工期间必须采取有效降水，使基坑内地下水位稳定降水在底板垫 层以下不少于 500mm 处，直至施工完毕。 2.2.3 施工环境应满足下列要求，首先严禁在气温在 5℃以下，35℃以上，风力在五级以上施 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006 年 9 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程 交底提要 南基坑防水施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 工。夏季漏天施工还应做好防晒、防雨工作，冬季 5℃以下施工要采取取暖和保温等措施。 2.2.4 本工法适用于南基坑明挖结构防水（底板及侧墙防水：2 层 4mm 厚 SBS 防水层，采用 无钉铺设工艺）。由现场技术人员向操作人员对工程特点进行施工技术交底，使每个操作人 员清楚施工方法、技术和安全要求、防水薄弱环节及加强处理的部位、质量标准等。 2.3 防水施工工艺及操作要求 2.3.1 清扫基层，施工前认真将基层面的砂浆、余渣、尘土铲除、打扫干净。其平整度允许 偏差为 3mm，且每平方米范围内应不多于一处。 2.3.2 涂刷基层处理剂，在干燥的基层上涂刷冷底子油，要求涂刷均匀，一次涂好，不得有 漏涂，干燥 4 小时（根据气温而定，以不粘脚为准）。待基面干燥后在阴阳角铺设 500mm 宽的加强层以及对特殊部位的密封处理（如：车站立柱与底板交界处密封处理等）。 2.3.3 车站南基坑第一层 4mm 厚 SBS 防水层，底板采用空铺法，其他部位采用满粘法施工。 空铺法：SBS 防水层周边与基层粘贴 800mm。 2.3.4 车站南基坑第二层 4mm 厚 SBS 防水层铺设采取热熔施工，将卷材摆正位置，点燃喷 灯加热卷材底部和基层，加热要均匀，待卷材底面融化后，随即向前滚铺，卷材与基层充分 粘合，注意在滚铺时，不要卷入空气或异物，必须压实、压平。铺贴平面、立面卷材前，先 铺贴阴、阳角附加层（附加层宽度为 500mm），才能铺贴平面和立面，卷材的长边搭接 100mm， 短边搭接 150mm，上下两层卷材应错开卷材幅宽的二分之一或三分之一，接头应错开 300mm 以上。 2.3.5 平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不 应空鼓，卷材的接缝应留在平面上，接头部位必须距阴角中心不小于 600mm 以上。侧墙与 永久性保护墙部位的甩茬应符合设计要求和施工规范要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006 年 9 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程 交底提要 南基坑防水施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 2.3.6 各种设备穿墙管与墙体相接处附加卷材一层，金属管表面进行处理，并将管与墙体相 交的阴角抹成弧形，以确保卷材附加层粘接牢固。 2.3.7SBS 防水卷材收头处理，必须实行先固定、再密封、后覆盖的做法。固定方法可采用水 泥钉钉防腐木条或用垫铁压紧，射钉固定；密封方法可采用聚氨酯密封材料填实封严；覆盖 方法可采用细石混凝土保护层。 2.4 质量标准 2.4.1 卷材与胶结材料必须符合设计和施工规范的规定，卷材防水层与穿墙管件等细部做法 必须符合设计要求和施工规范要求。 2.4.2 卷材防水层铺贴方法应符合规范要求，粘接牢固、接缝封严。表面应平整，不得有皱褶、 空鼓、气泡、翘边等现象，穿墙管道与防水层均应铺贴牢固，封闭严密。 2.4.3 附加层做完后，铺贴第一道防水层，自检合格后，请监理验收通过，方可进行第二道 防水层施工。 2.5 成品保护 2.5.1 防水层铺设完毕后及时做好保护层（底板采用 PE 泡沫板再铺 80mm 细石混凝土保护层， 侧墙采用抹 20mm 的水泥砂浆保护层）。 2.5.2 在已施工完毕的防水层上堆放物品和砂浆搅拌时，防水层上必须有垫层物。 2.5.3 在工程验收前，应当把现场的剩料、杂物清扫干净，严禁施工机具和坚硬物品损坏防 水层，如有破坏及时修补，避免留下隐患，认真保护已经做好的防水层。 2.5.4 特别提出：在底板甩茬处须做好完善保护，可先用塑料布等措施，再打下次混凝土时 揭去；在管道部位铺贴前，必须将管道表面的污垢、锈迹清除干净，细致施作防水层。 3.1 聚氨酯防水涂料（2.5mm 厚）施工方法
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施工机具安全操作规程目录 一 、 手 持 电 动 工 具 安 全 操 作 规 程 二 、 蛙 式 打 夯 机 安 全 操 作 规 程 三 、 平 板 振 捣 器 安 全 操 作 规 程 四 、 振 捣 棒 安 全 操 作 规 程 五 、 钢 筋 弯 曲 机 安 全 操 作 规 程 六 、 钢 筋 切 断 机 安 全 操 作 规 程 七 、 气 焊 安 全 操 作 规 程 八 、 电 焊 机 安 全 操 作 规 程 九 、 电 锯 安 全 操 作 规 程 十 、 卷 扬 机 安 全 操 作 规 程 十 一 、 混 凝 土 搅 拌 机 安 全 操 作 规 程 十 二 、 塔 式 起 重 机 安 全 操 作 规 程 手持电动工具安全操作规程 1、 手 持 电 动 工 具 在 使 用 前 检 查 外 壳 ，手 柄 、插 头 、开 关 、漏 电 保 护 、防 护 罩 接 零 保 护 是 否 完 好 有 效 ， 确 认 完 好 方 可 使 用 ； 2、 操 作 时 握 持 要 稳 ， 戴 绝 缘 手 套 ， 穿 绝 缘 鞋 ， 用 力 均 匀 ，不 得 使 劲 过 猛 ，防 止 钻 头 或 部 件 损 坏 伤 人 ； 3、 搬 运 时 不 准 用 缆 线 拖 拉 电 动 机 具 ，以 免 拉 断 或 磨 破 缆 线 及 拉 下 插 头 ； 4、 更 换 钻 头 和 部 件 ， 先 拉 闸 断 电 ， 并 拔 下 插 头 ，确 认 无 电 后 方 可 更 换 ，操 作 者 在 操 作 时 穿 绝 缘 鞋 戴 绝 缘 手 套 ， 必 要 时 还 要 载 上 眼 镜 ， 用 完 的 手 持 电 动 工 具 放 在 干 燥 处 保 管 ， 防 止 受 潮 ； 移 动 通 信 项 目 部 蛙 式 打 夯 机 安 全 操 作 规 程 1、 夯 机 使 用 前 检 查 绝 缘 、 线 路 、 漏 电 保 护 器 、 定 向 开 关 、皮 带 、偏 心 块 等 ，确 认 无 问 题 后 方 可 使 用 ； 2、 夯 机 操 作 时 两 人 操 作 ，一 人 扶 夯 机 ，一 人 整 理 电 线 ，防 止 夯 机 夯 打 电 源 线 ，发 生 触 电 事 故 ； 3、 夯 机 不 得 在 冻 地 、 坚 石 、 碎 砖 石 杂 土 上 夯 打 ，夯 机 拐 弯 时 不 得 猛 拐 和 撒 把 不 扶 任 其 自 由 行 走 ； 4、 夯 机 作 业 时 ， 机 前 2m 内 不 得 有 人 ， 多 台 夯 机 夯 打 时 ， 其 左 右 距 离 不 得 小 于 5m， 前 后 距 离 不 得 小 于 10m。 作 业 人 员 必 须 穿 绝 缘 鞋 、 戴 绝 缘 手 套 ； 5、 随 机 的 电 源 线 应 保 持 3--4m 余 量 ，发 现 缆 线 扭 结 、缠 绕 、破 裂 时 ，及 时 断 电 ，停 止 作 业 ， 马 上 修 理 ； 6、 挪 夯 机 前 要 断 电 ， 绑 好 偏 心 块 ， 盘 好 缆 线 。 往 坑 槽 里 放 夯 机 时 应 用 绳 索 放 下 ，严 禁 推 扔 夯 机 。工 作 完 后 ，断 电 锁 好 闸 箱 ，放 在 干 燥 处 和 防 潮 防 雨 处 保 管 。 移 动 通 信 项 目 部
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食品协议准入制度 第一条：为规范食品经营管理，明确食品来源和责任，提高本经营单位的食品质量，确 保食品消费安全放心，特制定本制度。 第二条：本制度所称食品协议准入，是指本经营单位以协议方式与优质农产品生产基地、 食品质量合格的生产加工单位和管理规范的批发市场、大型批发商建立购销挂钩关系，明确 供货主体和供货产品质量责任，建立优质食品进入本经营单位的快速通道，保障上市食品的 安全。 第三条：食品购销挂钩形式包括：场厂（场）挂钩、场地挂钩、户厂挂钩、户地挂钩等 各种购销挂钩制度。重点对以下食品大力推行购销挂钩制度：粮食、蔬菜、肉、禽畜类及其 制品、豆制品、水产品、熟食。 第四条：本经营单位应当与供货方建立购销挂钩关系，签订购销合同，并使用规范的合 同文本。在合同中订立产品质量保证及对不合格商品的召回、退货、赔偿和解除合同的条款。 第五条：本经营单位工作人员应做好供货方的主体资格和产品质量的考察工作，审验供 货方的经营资格，验明食品合格证明和食品标识，索取相关票证。 应当检验检疫的，还应当向供货方按照产品生产批次索要符合法定条件的检验机构出具 的检验报告或者由供货方签字或者盖章的检验报告复印件。 第六条：与本经营单位建立购销挂钩关系的食品，可简化准入手续，根据协议约定，凭 证明供货方产品的票据进入本经营单位。 第七条：本经营单位工作人员应加强对挂钩食品的质量查验，发现不合格产品，应立即 停止销售。
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技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑤部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 27 日 交底内容: 一.破口前准备工作 1.技术准备 1.1 测量班首先对需要开口的部位进行测量定位放线，利用五寸台法将洞口的外轮廓线放出。 1.2 技术人员制定支护方案、技术交底及安全交底。施工前对开挖支护施工人员及格栅加工施 工人员进行培训，做到让开挖支护施工人员的施工工艺、让每一位格栅加工人员熟悉格栅加 工的要点及质量标准。 1.3 项目部试验人员对进场材料（钢筋、砂、石）进行常规试验，对于不合格产品坚决要求清 退出场。 2.物资准备 3mφ32×3.25 水煤气管、普通硅酸盐水泥、验收合格的钢格栅及工字钢钢架、φ22 连接筋、 φ6@150×150 钢筋网片、砂石骨料、外加剂。 3.机具设备准备 混凝土干喷机、双液注浆机一台、其它常用机械如电焊机等应严格按照机械操作规程加 以保养。 一.开挖支护施工方法及工艺流程 1.工程概况 主体④部初支采用格栅钢架+喷混凝土联合支护。地层为粉土及粉质粘土层，该暗挖段地 处北京大学东门前人行通道下方，隧道东侧紧邻中关村北大街主干道，且有雨、污水管线横 跨隧道上方；加上此暗挖隧道为大跨度隧道（跨度 21.70 米），且埋深仅有 8 米左右；隧道正 上方东侧紧邻中关村北大街，行人、车流非常密集，对隧道会造成一定程度的振动影响； 2.⑤部钢架标准断面图 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑤部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 27 日 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 车站主体暗挖⑤部 工序名称 开挖支护 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 27 日 交底内容: 3.土方开挖施工方法 开挖分两部分施工,中间预留核心凹槽，土方开挖要先挖顶部，严禁先挖拱脚或逆坡开挖或 采用底部掏空法施工。 3.1 首先开挖掌字面中间土体（见下图阴影部分）预留核心凹槽。 审核人 交底人 接受交底人
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站纵梁模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 梁模板主要采用 2cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和 50mm*80mm 两种类型，背楞间距为 600mm；除了底板纵梁只有侧模外，其余中纵梁、顶 纵梁模板支撑体系为碗扣式脚手架，脚手架间距为 900mm，排距均为 600mm，步距为 600mm； 模板加工可以在施工场地内直接进行加工、配料。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 施工前首先应放出梁模板支立所需要的梁中线以及标高线，32-38 轴梁标高如下表： 序号 部位 标高 备注 12 32～38 轴顶梁 42.8736m～42.7796m 底面标高 在进行梁模板支模前，应先将以完成梁端头混凝土进行凿毛，并刷界面剂，然后才可以 进行梁底模施工，待底模完成后，进行梁钢筋绑扎施工。在对梁钢筋进行隐蔽检查并合格后， 方可进行梁侧模的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 底模安装 梁钢筋绑扎 侧模安装 加固 底模安装：首先进行脚手架搭设，在梁底部分脚手架间距按 0.9 米，排距按 0.6 米、步 距按 0.6 米搭设，在梁两个底脚及中间应有三排脚手架立杆，脚手架搭设高度应在中梁底面 及顶梁底面下 50cm，然后安装好底托、纵向三排 10*10 方木，在纵向方木上安装横向 10*10 方木，横向方木间距 30cm，最后调整标高，标高应比梁底面标高低 1cm（模板 2cm 厚）， 保证底模安装后高于梁底面 1cm，作为预留下沉量；最后在现场进行模板加工，加工后进行 梁底模安装，调整好底模边线。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 梁钢筋绑扎：梁底模安装完成后，开始进行梁钢筋绑扎并进行隐蔽验收，待梁钢筋检 查合格后，方可进行下一道工序施工。 侧模安装：由于中纵梁低于中板倒角 40cm，可以不用采取拉杆固定模板；顶纵梁低于 顶班倒角 70cm，所以顶纵梁侧模需要用对拉拉杆进行加固。首先在现场进行梁侧模加工， 定纵梁需要进行对拉拉杆安装；然后进行侧模安装，侧模安装过程中应调整好侧模垂直度以 及边线，侧模外楞第一层为水平双层方木，第二层为竖向方木，方木均为 10*10，竖楞方木 间距 60cm。 加固：梁侧模安装后，开始对侧模进行加固，加固主要利用在满堂红脚手架沿梁纵向 方向距梁边线 2 米左右脚手架上安装 10*10 方木，然后安装水平支撑、斜向支撑、支撑间距 均为 60cm 一道，支顶到侧模竖楞方木上，同时将双向螺杆拧紧，最后再次校对梁底面标高、 边线及侧模垂直度。 2.2 施工操作要点及要求 底梁支模施工时，在进行侧模底面底托钢筋预埋时必须先进行放线，将侧模底脚高度 确定，然后拉一道水平线，最后进行钢筋预埋，钢筋底托预埋高度应与水平线一平。 底梁加固预埋地锚钢筋时，必须保证钢筋焊结牢固，同时有地锚钢筋的部位周围底板 钢筋需要进行焊接，保证地锚钢筋的牢固性。 中纵梁和顶总量模板施工时应检查预组拼模板的尺寸、对角钱、平整度、钢楞的连接、 吊点的位置及梁的轴线及标高，符合设计要求后，先把梁底模吊装就位于支架上，与支架连 固并起拱。待梁钢筋绑扎完成经过验收后，再分别吊装梁两侧模板，与底模连接。安装侧支 撑固定，检查梁模位置、尺寸进行调整。 中纵梁和顶纵梁模板支架必须采用通长钢管与周围满堂红脚手架水平相连成一个整体； 同时加设剪刀撑，脚手架纵向方向同样用水平钢管相连，并顶到中柱上，保证梁下支架和周 围的支架均能保证稳定性。 梁模板安装完成后，应最后进行一次中线、模板边线、底模标高、侧模垂直度的复核， 同时检查模板与钢筋之间的保护层后，有不符合要求的必须调整，待全部合格后，即可进行 下一道工序的施工。 3、 模板支立质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
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施工技术交底记录 2020 年 4 月 20 日 施管表 6 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 2#承台钢板桩工程 交底内容： 据本工程施工采用的钢板桩较长，起吊时需要注意不要拖拉以免变形，起吊前在钢板桩锁口内涂黄油， 安置吊点。 在钢板桩下端系揽风绳二根，起吊钢板桩接近垂直状态时，利用揽风绳控制正反方向。 钢板桩就位下插，第一片钢板桩沿定位导向下插是整个围堰的基准，要反复测量检查，使其方向垂直， 位置准确，必要时可加辅助设施，控制桩的左右位置。 将桩夹住后，进一步复核桩的垂直度、位置，移动吊点，认可后进行插打。使钢板桩（第一片或第一组） 下沉到既定标高，其它钢板桩则以插打好的桩为准。对准锁口，控制好方向，利用自重下插，当自重不能迫 使下插时，可利用配重加压。 在砾砂层上插打钢板桩时，不能一味蛮干，当钢板桩难以下插时，应停下来分析原因，检查锁口是否变 形，桩身是否变形，钢板桩有无障碍物等，以免磨损钢板桩。 考虑到起吊设备和振动设备等因素，钢板桩围堰采用逐片插打。钢板桩插打机械选用 DZ90 震动打桩锤 并配专用夹具，起吊机械利用履带吊机，用固定的临时导向架插打钢板桩，在稳定的条件下安置桩锤。 钢板桩插打从上游端开始，沿两侧方向进行，最后在下游端河滩处闭合。插打一次到位。由于围堰大， 钢板桩数量多，锁口间隔累计增大，施打围堰时，钢板桩容易倾斜，因此，每次打插完 5 片，用短钢筋头将 钢板桩点焊固定于内导向框上，减少累积偏斜位移，利于围堰合龙。 开始插打的第一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到样板导向作用，所以在插打第一、二 块钢板桩时，增设导向轨、导向卡等新型导向结构。导向轨按一定距离垂直焊在导环及导向支架上。导向卡 则由切肢角钢和钢板组焊而成,先预制成凹形卡块然后焊在与导向轨相应位置的钢板桩凹槽内如图 5.1-9。导 向轨安装长度不少于 3m，其安装垂直度偏差控制在 1/1000 以内。第一、二片钢板桩每打入 1m 应测量一次， 插打至设计标高后应立即用钢筋或钢板与导环焊接固定。其余各钢板桩，则以已插好的钢板桩为准，起吊后 人工扶持插入前一片钢板桩锁口，然后用振动锤振动下沉。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂 直度，及时调整。调整工具有千斤顶、木楔、导链等。插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合 龙”的施工要点。 施工技术交底记录 2020 年 4 月 20 日 施管表 6 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 2#承台钢板桩工程 图 5.1-9 导向示意图 在插打过程中，需注意以下事项： (1)为保证插桩顺利合龙，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组 钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组 上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及 时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于 5‰。 (2)在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度。 (3)打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。 (4)同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用； 5.1.12 钢板桩围堰合龙措施保证 钢板桩围堰在施工中应尽量选择在下游侧为合龙面，插打至合龙面时，应精确丈量尺寸，考虑到钢板桩 锁口的间隙和钢板桩本身固定的宽度，角桩可通过现场实测数据加工，以保证合龙精度，同时与合龙口相邻 的 10-15 片（组）钢板桩采取先插至桩的稳定标高，主要是有利于钢板桩的调整，并且合龙口两侧钢板桩具 有高差，便于插桩，待合龙后，再将桩打至设计标高。 施工技术交底记录 2020 年 4 月 20 日 施管表 6 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 2#承台钢板桩工程 合龙口解决措施如下： 在合龙前剩最后 5～7 片钢板桩未插打时，开始测量并计算钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度， 计算出所需钢板桩的片数。钢板桩围堰在合龙时，两侧锁口不一定平行，会出现上大下小或上小下大，左右 偏移等情况，采用如下措施进行调整： (1)合龙口尺寸上下都大时，在合龙口两侧钢板桩上点焊上下平行吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差 值而定，利用倒链滑车相向对拉，直至符合要求为止。 (2)合龙口上大下小时，只在合龙口两侧钢板桩上部点焊吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定， 利用倒链滑车相向对拉，直至符合要求为止。其优点是：钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平 面内，通过对拉，使两侧钢板桩连接有利于稳定，便于插桩合龙。 (3)合龙口上小下大时，只在合龙口两侧钢板桩上部点焊上下平行吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差 值而定，利用倒链滑车在上部进行反向外拉，相向对拉下部，直至符合要求为止。 (4)合龙口尺寸上下都小时，此时应将合龙口的位置设置在合龙面一侧的角桩附近。用千斤顶在钢板桩 顶端顶推和设置吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，将合龙口向两侧张拉，调整上下尺寸，但要采 取保证两侧钢板桩锁口在同一平面内，一般是在桩内外安置活动导向，迫使钢板桩在导梁平面内移动。 如果采取以上措施仍不能解决合龙问题，就采用特制异型桩合龙。 5.1.13 钢板桩插打过程中遇到的问题及处理 由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决： (1)打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，则采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 (2)钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异型桩来纠正，异型桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽 度的板桩，异型桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向 拉住再锤击。 (3)振动锤的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落；振动锤 的电动机长期超负荷运转，容易发热烧毁。
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、因场地狭小，现场施工要注意保护现场既有设施。 3、施工现场不得向围挡以外抛掷施工用具及废料等，以免伤害到过路行人。 交底人签名 张东 职务 技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 区间临时施工竖 井起重机安装 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站 2011年4月 17日 工种 安装拆卸工 安全技术交底内容 1、施工人员必须遵守劳动纪律，严格执行现场安全管理制度及有关的安全操作规程。特殊作业人员必须持 有劳动部门颁发的特殊工种作业证，并做到持证上岗。 2、严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业，如有特殊情况需变更作业方法，需由编写人报请总工 批准方可作业。 3、使用电动工具必须经过检验，合格后方可使用，且必须使用软橡胶电缆，配电漏电保护器，并应有良好 的接地。严禁私拉乱接电源。 4、所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。 5、高空作业使用的所有工具都要绑上防坠绳，配备工具包，不使用时将工具系到桥架或支腿上；安全带正 确使用，悬挂安全带的位置必须牢固。 6、安装作业人员在上下攀爬的过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。 7、作业人员在安装过程中必须注意力集中防止挤压手脚。 8、所有安装作业人员均应接受安全管理人员监督。 9、所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施，保证安全设施的可靠性。 10、起重机捆绑必须由专人检查，保证万无一失。 11、吊车起钩时，吊物周围的所有死角均不得站人。 12、施工中所使用的起吊安全系数要确保至少8倍，没有断丝，磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象， 使用钢丝绳夹角不能大于90度，且棱角必须要垫包角。 13、操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致，指挥信号必须清晰明确；操作人员必须精力集中，防止 误操作，严格按照信号操作，在信号不清或不明确时，禁止操作，不能根据自己的猜测判断进行操作。 14、电焊动火前必须有动火证。电气操作人员必须持证上岗，非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统 。 15、遇到6级或6级以上大风及恶劣天气时，禁止主梁起吊或高空作业。 16、吊车的停车路面坚实、必须垫垫板，防止使用过程中的地基下沉。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29 KB 时间：2026-06-09 价格：¥2.00