值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类:安全操作规程 行业:食品医药行业 文件类型:Word 文件大小:24 KB 时间:2025-08-09 价格:¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27 KB 时间:2025-08-13 价格:¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27 KB 时间:2025-09-05 价格:¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27 KB 时间:2025-10-25 价格:¥2.00
自动控制系统应急预案 总则 一 为及时、有效、迅速地处理自动控制系统失灵事件,避免控制系 统失灵导致机组非停或可能造成的重大设备损坏事故,制定控制系统 应急预案。 二 本预案按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持预 防治理相结合的原则,以危急事件的预测、预防为基础,以对危急事 件过程处理的快捷、准确为核心,以全力保证人身、设备安全为目标, 以建立危急事件的长效管理的应急机制为根本,提高快速反应和应急 处理能力,将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度。 三 本方案所称自控系统是指在我公司生产过程中所使用的过程控制 计算机系统(DCS)、可编程控制器系统(PLC)。 目录 1 系统电源全部失去应急处置预案 2 操作员站全部失去监控且无后备监视手段应急处置预案 3 控制系统网络瘫痪应急处置预案 4 控制系统冗余服务器故障应急处置预案 5 系统单路电源失去应急处置预案 6 网络失去冗余应急处置预案 7 系统重要 I/O 设备(模件、模块)故障应急处置预案 8 服务器失去冗余应急处置预案
分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:38 KB 时间:2025-11-22 价格:¥2.00
值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
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值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
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值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
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值班钳工安全技术操作规程 1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料,了解有关结构性能,做到合理 正确的拆卸。 2、凡是配合的零、部件,拆卸前应在非配合面上打字头标记,防止在装配 时出现错装乱配现象。 3、零、部件拆卸时,必须使用合适的拆卸工具,严禁乱敲乱打,需要加热 拆散的应保护机件表面,其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金 相组织。 4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上,不准 与地面接触,以免损伤零件加工表面,小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。 5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时,必须按拆解顺序,每套用麻绳、细铁 丝穿起,严防混乱。 6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除,需用煤油浸透、刮刀清除、棉布 擦净,也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉,再用煤油清洗。用加热机械油的 方法处理轴承时,加热温度一般不超过 100。C,尼龙轴承不超过 80。C。 7、配合加工面上的锈斑,用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子 蘸金刚砂膏混机械油打磨,禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。 8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净,其底部不得存有积尘污油, 耐油漆如有脱落要进行补刷。 9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完 毕,要把外露的敞开处盖好,以保证装配质量。 10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉,认真保护精度,装配的 垂直、水平、重合、定位必须认真达到,防止由于操作失误造成返工或其它不该 发生的问题。 11、打击横卧的长轴时,必须站在合适的地点,清除周围的一切障碍物,重 击前,应先轻试锤击落点,不得连续猛打。 12、打击垂立过长轴时,必须站在平稳的安全宽垫台上进行。 13、两人或两人以上装修一台设备时,必须一人为主,统一思想,互相联系。 14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒 等进行装配,不准用锤头直接敲打精加工面。 15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓,稳销的对位只许调整不许敲打。 装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内,防止造成事故。 16、装配重要减速机等密封机械,必须经主装人或检查员、技术员在场复检 后才可封盖。 17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承,装配前均须填足干油,包括油沟、油 槽、空刀等处在内,决不可遗漏。 18、所有滑动与滚动轴承的轴承座,均不得随意加减垫片,确需要变动的, 必须仔细测量垫片应加、减厚度,并经主修认可后,才能加减。 19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫,锁片及弹簧垫圈,该穿 铁丝保险的不可不装。 20、用涂色法检查键的装配时,键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小 于槽宽的必须重配,不准用垫的方法处理。 21、装配钩头键不得贴在轴套上,其相隔最小距离应小于一个键头高。 22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏,用的密封件 在装配前仔细检查。 23、一般容器、汽缸、管道试压,只准采用水压实验,并首先检查试泵工作 是否安全可靠,压力表是否灵活,指示是否正确,管接头无渗漏,经确认后才能 进行水压实验。试压进行中,人员必须离开并不准敲击承压部位,进行检查或排 除试压故障时,必须先释除压力后进行操作。 24、试运转前,必须先检查有无润滑油(脂),润滑油(脂)填加是否达到 了规定标准。 25、试车前必须先清理现场,让非工作人员离开,清除好障碍物。检查运转 部位有无工具或其他遗忘物件,对试车可能发生危险的区域,要设专人照管或设 警戒线及采取其它安全措施。 26、试车要由有经验的人负责,有些设备的试车必须安排操作工人配合,试 车要加强联系,互相招呼、密切配合防止以外事故发生。 27、试车完成后,在交工前要进行封车,封车期间应对所有的精加工面涂油 防漆防锈,电器部分应拆除保险,能加锁的部位应加锁,重要的设备还需请专门 人员看护。 28、每天作业结束时,应及时清理现场,收捡工具,做到文明施工、安全生 产。 达到工完、料净、场地清。
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编制人: 评审人: 批准人: 发放日期: 1. 目的: 为了严格按奶粉工艺生产,控制生产过程,特制定本程 序。 2. 范围: 本程序适用于奶粉干混、分装的加工过程。 3. 职责: 生产部负责过程控制的归口管理 ,品质管理部负责生 产过程监控。 4. 程序文件 流程图 程序描述 涉及部 门 1.生产部生产主管根据物流的要货计划, 结合原料的库存情况按《生产作业计划 制订及传递程序图》(SHY3-03-14)制订 《×月份第×周生产作业计划》(SHY4- 03-01)和《采购需求计划》,《采购需求 计划》经生产部经理或供应链副总审批 后上交采供部。 2. 生产部根据《生产计划》、 《工艺标准》 (SHY3-03-15)及《包装工艺卡》组织 生产。 3. 各作业岗位严格按相应的作业程序 及规范来操作: 物流部 采供部 1、 供粉人员按《干混生产—拆袋、擦 袋程序及规范》(SHY3-03-01)进行作 业,并填写《上粉校核记录》;干混岗 位按《干混生产--混粉程序及规范》 (SHY3-03-02)进行作业;再装粉岗 位按《干混生产--再装粉程序及规范》 (SHY3-03-03)进行作业; 2、 上粉岗位按《上粉人员工作流程》 生产部 生产 准备 干混工序
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预先控制图与传统控制图的优点 特性 传统控制图 Control Chart 预先控制图 Pre-control 1 简单 复杂——控制线的计算。 简单——控制在规格宽度的中 间的一半。 2 作 业 员 之 使用 困难——只有画图,解读不清 楚 容易——绿色和黄色区,很实 用。 3 数学知识 具备——必须要计算 X,R 控 制线和工序界线 基础——只要知道除以 4 4 小批试产 无法使用在低于 500 个之试 产,需较多样品/数据建立控制 线 适用于 20 个以上之试产,PC 线 已被规格定出了。 5 控 制 界 限 之调整 经常——工业上并无恒定不变 的系统 不必要——除非规格或目标调 整。 6 机 器 之 调 整 耗费时间——每次调整需在 80-150 个产品之试作。 短时间——根据 2 个样品这结 果。 7 抽 样 之 频 率 模糊,武断。 抽样规则-在两次停线/调整间作 6 次抽样。 8 辨别力 弱——当无不良时,α risk 高, 当有不良时,β risk 高,与规格 关联性较小。 很强——以 pre-control 作出的 处理 α risk 低,最差的情况有<2%。 (当 CPK=1.66 时)β risk〈1.36% 9 计数图 P 或 C 控制图不能够分出不同 缺点的重要度 计时值可以用加权比重来转化 成 pre-control 10 经济性 昂贵——计算,纸上作业,较 多样品,较高的频率的取样, 较耗时的试产。 低廉——计算简单,最少的纸上 作业,少量样品,较低的抽样频 率,5 个产品既可决定工序能力。 不合格品率(P)控制图 绍兴怡东仪表有限公司宋汉冲 2000 版 ISO9000 族标准自 2000 年 12 月 15 日正式发布以来,各地掀起了新一轮的贯标热,原 来 贯彻实施 94 版 ISO9000 族标准的组织也陆续换版。2000 版标准虽然没有象 94 版标准那样将 统 计技术作为独立的条款予以规定,但这并不意味着弱化统计技术应用的要求。ISO9001:200 0 标准的 8.1 条明确规定,组织在策划并实施所需的监视、测量、分析和改进过程时“应包括 对 统计技术在内的适用方法及其应用程度的确定。”同时在 8.2.3 过程的监视和测量、8.2.4 产品 的监视和测量、8.4 数据分析等条款也都有组织应确定使用统计技术的需求。统计技术 的方法 有很多种,如统计抽样检验、实验设计、质量控制图等等。其中 P 控制图,即不合格 品率控制 图对于各种行业的规模大小不同的组织均能适用,是简单实用、易于掌握的一种方 法。笔者参 考 QS9000 质量体系要求中的统计过程控制(SPC)和自己的实践向读者介绍 P 控制图 。 1 什么是 P 控制图 用来记录和分析不合格品率(或不良率)及其变化趋势的图象,图上标有控制中心线 和上、 下控制限,以判定过程是否一直受统计控制,并用来帮助过程保持受控状态。 2 P 控制图的应用范围 P 控制图是计数值中计件值的控制图,该控制图能应用于极限规检查零件或材料尺 寸、目 测或器具检查产品外观、以定值确定质量特性等方面不合格品比率的场合,也可应用 于材料 利用率、工作差错率等场合。一张 P 控制图对于同一个过程或产品可以只对一个质量 特性也可 对几个质量特性的不合格品比率进行统计分析。它既适用于抽取的样品数相同的场 合,也适用 于抽取的样品数不同的场合。 3P 控制图的建立 31 收集数据和分组 收集的数据必须来自于人、机、料、法、环(4MIE)相同的过程,收集时首先应确定 监视或 测量一个或几个过程(产品)特性的不合格现象,然后确定样本的容量和样本组数。样 本的容量 大小根据经验或以往数据来预测每一个样本中一般出现 1~5 个不合格品数来确定, 当样本容 量较大时,则可能不合格品数大于 5。样本组数通常取为 20~25 组,如包括更多的 组数,则能 更好地检验过程的稳定性。每个样本的样品数 n 应尽可能相等,以便于计算和作 图,当然也允 许抽取的样品数不相等。样本的分组一般按运作的时间顺序(如:小时、日)来 划分。各组的样 品数和发现的不合格品数应在监控、测量过程中即时记录在 P 控制图的数据 栏内。 32 计算不合格品率 P 将收集的数据运用式(1)计算各样本组的不合格品率 Pi PI=(Pn)i/ni (i=1、2、3......k) (1)
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环球实业发展(深圳)有限公司 文件控制中心编辑 第一章 物控概论 企业的构成要素有哪些? 企业的构成有以下八个重要要素: 1.资金(money):企业的血液. 2.市场(market):企业的目标. 3.人力资源(manpower):企业的心脏. 4.机器设备(machine):企业肌肉. 5.材料(material):企业的食粮. 6.管理(management):企业的血脉. 7.技术(method):企业的大脑. 8.信息(information):企业的神经. 物料控制的精髓是什幺? 物料控制的精髓是“三不”,即: 1.不断料、待料:不会上生产线停工等待所需的物料. 2.不呆料、滞料:需要使用、可以使用的物料购进来,不要让不需要使用、不可以 使用的物料进入货仓或呆在货仓不动. 3.不囤料、积料:物料购入要适时,贮存数量要适量,以减少资金的积压. 物料控制不善容易造成什幺损失? 物料控制不好容易造成: 1.停工待料: 浪费工作时间. 打击员工士气. 降低客户的信任. 2.物料积压: 浪费货仓贮存空间. 容易变质,损坏物料. 增加管理,加重成本. 3.影响生产: 影响生产计划,打乱全局. 经常换线,降低效率和品质.] 物料占用生产场地,难以整理整顿. 良好的物料管理尖具备哪些职能? 良好的物料管理应具备五大职能:
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生产控制与调整流程 质量部 总经理/生产副总 生产计划变更请求 生产技术部 组织召开生产调度/碰头会 提交化验数据 销售部 下达调整通知 调整通知 各车间 上报生产日报表 生产日报表 工艺巡检、问题解 决并形成调度日志 调度日志 产生会议记录 会议记录 执行调整,产生和反 映调整记录 生产记录 调整到位 存档 情况反映 调整记录 化验日报3 是 否 计划变更请求单 确定调整方案 生产控制和调整流程说明 流程名称:生产控制和调整流程 流程编号: 一、目的:明确XX公司各车间生产控制和调整工作的程序。 二、原则:过程清晰,涉及部门职责明确。 三、适用范围:适用于XX公司各车间的生产控制和调整工作。 四、流程说明: 五、相关报告 调度日志,会议记录,化验日报,相关决议等 序 号 执行人 内容 1 各车间 上报当日生产日报,当车间出现生产异常及时上报,反映生产情况 2 生产技术部 巡检生产,发现问题,解决问题,当接到车间汇报,及时提供相关协调和支援,召 开生产碰头会和生产调度会,解决问题 3 生产副总 对生产中出现的问题进行决断 4 相关科室 上报当天日志,发现问题并反映
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