值班钳工安全技术操作规程

值班钳工安全技术操作规程
1、拆卸设备前必须必须熟悉有关图纸资料，了解有关结构性能，做到合理
正确的拆卸。
2、凡是配合的零、部件，拆卸前应在非配合面上打字头标记，防止在装配
时出现错装乱配现象。
3、零、部件拆卸时，必须使用合适的拆卸工具，严禁乱敲乱打，需要加热
拆散的应保护机件表面，其加热温度不超过 400。C 以防改变零、部件材质的金
相组织。
4、零、部件拆卸后应在安全地方整齐、平稳的摆放在木版或枕木上，不准
与地面接触，以免损伤零件加工表面，小零件最好用木箱、箩筐装放防止丢失。
5、拆卸双列和四列圆锥滚子轴承时，必须按拆解顺序，每套用麻绳、细铁
丝穿起，严防混乱。
6、零件加工面上凝结油垢及锈油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布
擦净，也可以用加热到 120。C 的机械油烫掉，再用煤油清洗。用加热机械油的
方法处理轴承时，加热温度一般不超过 100。C，尼龙轴承不超过 80。C。
7、配合加工面上的锈斑，用细砂布蘸机械油打磨。精密件加工面应用毡子
蘸金刚砂膏混机械油打磨，禁止用其他不妥的方法处理锈蚀部位。
8、减速机齿轮箱封闭机械内壁必须擦洗干净，其底部不得存有积尘污油，
耐油漆如有脱落要进行补刷。
9、清洗工作的加工配合面应及时装配或清洁纸临时贴好。整台设备清洗完
毕，要把外露的敞开处盖好，以保证装配质量。
10、所有配合与精密加工面均不得用锤击、锉刀锉，认真保护精度，装配的
垂直、水平、重合、定位必须认真达到，防止由于操作失误造成返工或其它不该
发生的问题。
11、打击横卧的长轴时，必须站在合适的地点，清除周围的一切障碍物，重
击前，应先轻试锤击落点，不得连续猛打。
12、打击垂立过长轴时，必须站在平稳的安全宽垫台上进行。
13、两人或两人以上装修一台设备时，必须一人为主，统一思想，互相联系。
14、装配时加工面上应先涂一层薄干油或稀油。再用适当工具如铜棒、木棒
等进行装配，不准用锤头直接敲打精加工面。
15、装配箱体时应先装定位销再紧固镙栓，稳销的对位只许调整不许敲打。
装配过程中绝不可将工具、螺丝等遗忘在箱体内，防止造成事故。
16、装配重要减速机等密封机械，必须经主装人或检查员、技术员在场复检
后才可封盖。
17、凡用干油润滑的滑动及滚动轴承，装配前均须填足干油，包括油沟、油
槽、空刀等处在内，决不可遗漏。
18、所有滑动与滚动轴承的轴承座，均不得随意加减垫片，确需要变动的，
必须仔细测量垫片应加、减厚度，并经主修认可后，才能加减。
19、所有丝杆背帽及重要联结螺丝必须装定位花垫，锁片及弹簧垫圈，该穿
铁丝保险的不可不装。
20、用涂色法检查键的装配时，键槽必须有 2/3 长度的均匀接触。如键宽小
于槽宽的必须重配，不准用垫的方法处理。
21、装配钩头键不得贴在轴套上，其相隔最小距离应小于一个键头高。
22、装防漏装置如油封、毡圈、毡垫等均得仔细操作不可渗漏，用的密封件
在装配前仔细检查。
23、一般容器、汽缸、管道试压，只准采用水压实验，并首先检查试泵工作
是否安全可靠，压力表是否灵活，指示是否正确，管接头无渗漏，经确认后才能
进行水压实验。试压进行中，人员必须离开并不准敲击承压部位，进行检查或排
除试压故障时，必须先释除压力后进行操作。
24、试运转前，必须先检查有无润滑油（脂），润滑油（脂）填加是否达到
了规定标准。
25、试车前必须先清理现场，让非工作人员离开，清除好障碍物。检查运转
部位有无工具或其他遗忘物件，对试车可能发生危险的区域，要设专人照管或设
警戒线及采取其它安全措施。
26、试车要由有经验的人负责，有些设备的试车必须安排操作工人配合，试
车要加强联系，互相招呼、密切配合防止以外事故发生。
27、试车完成后，在交工前要进行封车，封车期间应对所有的精加工面涂油
防漆防锈，电器部分应拆除保险，能加锁的部位应加锁，重要的设备还需请专门
人员看护。
28、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生
产。 达到工完、料净、场地清。