Print 建筑安装工程处安全生产工作计划 20xx 年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届 五中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、 市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强 化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现 全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力 。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各 有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育 ，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全 法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工 种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会 制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我 处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照《山东河务 局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆 的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格 派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生， 对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其 签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安 全百日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全 的诸多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定 要加强安全防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安 全操作规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人 员要经常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现 问题，及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要 求的`施工单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全 管理和使用。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜 绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备 要严格执行安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患 及时处理。四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用 16 周岁以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要 逐人签订劳动用工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施版权所有 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动 安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标 语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处 职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开 展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情 况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼 ）职安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底 消除安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑 现。严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故 发生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的 要对有关责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产 为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一 部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基础 。
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Print 建筑安装工程处优秀安全生产工作计划 ～年，我处安全工作的指导思想是：认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重 要指示，按照盛市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际 ，加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事 故的发生，实现全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力 。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各 有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育 ，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好(安全生产法)、黄委会(劳动安全条例)等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的'重中之重， 我处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照(山东河务 局交通安全管理办法)和市局(安全生产管理规定)有关条款规定，狠抓各种车辆的安 全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车 单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私 人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订 安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安全百 日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸 多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加 强安全防范措施。各工地都必须明确专(兼)职安全管理人员，制定有关的安全操作 规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经 常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题， 及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施 工单位和人员，不得进入施工现常三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用 。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员 操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行 安全操作规程，专(兼)职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四 是抓好临时用工的管理。一要严格按照(劳动法)规定，禁止使用 16 周岁以下童工 ；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工 合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握(安全法)、黄委会(劳动安全 条例)、省局编印的(安全职责与规程)等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像 、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全 意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检 查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期 的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专(兼)职安全人 员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死 角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执 行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要立 即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关责 任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产 为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一 部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基矗 。
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Print 建筑安装工程处安全生产工作计划 xx 年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五 中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照盛市局 的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化责 任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全年 安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”： 一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。我处将 利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有关部门 特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育，真正做 到“安全第一，预防为主”。 二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处已根据人员变化情况，及时调整 了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的对机关和工地进行安全检查。设 备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全，各项目部、承包人进工地后也 要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任制体 系。 三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确保人、财、物及技术的投入，确 保各项安全措施落到实处。 四是各项安全制度的.落实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落 到实处。 五是安全生产责任与权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要 领导、分管领导和安全管理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职 权把各项安全责任落实到位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全 法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工 种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会 制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我 处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照《山东河务 局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆 的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格 派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生， 对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其 签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安 全百日竞赛”活动和其它安全活动。 二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面，特别是在交通、防 火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全防范措施。各工地都 必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和制度，有针对性地 做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行安全教育，施工现 场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整改。要高度重视外 来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位和人员，不得进入 施工现常。 三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强对电工和大型机械设备 操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和 电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操作规程，专（兼）职安 全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用 16 周岁 以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订 劳动用工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动 安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标 语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处 职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。 二是深入开展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全 检查，并根据情况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织
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年终安全生产工作总结一 20XX 阜王路项目部在公司领导及各单位(业主、监理等)大力支持下，安全生产工作健康得以有序的开展。 项目部认真贯彻安全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”和“管生产必须管 安全”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，通过深入开展“安全生产月”、创建“平安文明工地” 及“打非治违”等活动，结合公司提出的安质环专项管理提升活动的有关要求，为项目部营造出安定、和谐 的施工环境，确保工程建设的各项工作安全顺利进行，安全工作总体处于可控状况，现就 20XX 年我部的安 全生产工作汇报如下： 一、安全生产目标完成情况 (一)安全生产责任制明确、关系顺畅、制度齐全，并有效运行的安全管理体系，形成安全生产的长效机制; (二)安全生产零死亡。未出现安全特别重大、重大、较大和一般事故; 重大危险源得到有效控制，安全隐 患整改率 100%; (三)特种设备定期检验率 100%，合格率 100%; (四)在岗人员安全教育面达 100%;特种作业人员持证上岗率 100%，转岗、复工、新聘人员和民技工等上 岗前安全培训率 100%; (五)现场安全防护设施、安全保护装臵到位率 100%; (六)无职业病发生; (七)作业人员劳动保护用品发放、使用率 100%。 二、安全生产工作开展取得的成绩 (一)健全安全管理体系，保证各项制度落到实处 项目部通过制订的安全生产目标，并逐层进行分解，及 时对项目部安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制》进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的 安全职责，并在施工过程中监督落实到位。根据公司、业主的要求，我部建立健全安全生产管理体系，加强 领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目生产经理主抓工 程的安全生产工作。项目部安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，专职安全员，及时了解和反馈工 地上的安全信息。根据本工程的特点，安质环保部门合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。并根 据公司提出的修改意见于 20XX 年 9 月份经修订后重新出台，使得制度更加完善，内容齐全且可操作性较强。 明确了各部门、各岗位的安全职责。做到了以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不断地检查各项安全文 明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理， 杜绝事故发生。 (二)加强安全教育培训，提高全员安全素质 20XX 下半年我部二期及 S305 项目路基、管网、桥梁施工队陆续进场，处于施工高峰期，对新进场人员 安全教育培训显得尤为重要，我部通过精心组织合理安排，切实有效对各工人进行相关教育培训，并落实三 级责任书(项目部对施工队负责人，施工队负责人对施工班组张，施工班组张对班组成员)签订工作，使其明白 各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全理论水平，强化其责任心。截至目前，项目部安质环保部， 举办安全教育培训会议 5 期，参加培训人员达 122 余人次。 (三)细化安全技术交底，规范工人操作 因施工队的工人文化程度、业务能力参差不齐，给项目部施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。 安质环保部在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该工程的安全情况进行安全生产技术交底，交 底方式主要采取会议、半工半交，班前会等方式，使得工人更容易去理解，加深印象，从而做到规范施工， 安全施工，为安全生产打下坚实的理论基础。以此同时，我部结合安质环专项管理提升活动，由专人负责落 实交底的执行情况，及时反馈，查漏补缺，不断完善脚底内容，截至目前，我部共组织 5 个施工队，进行安 全技术交底共 43 份。 (四)重视安全隐患排查制度，消除一切安全隐患 项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，结合项目部安全隐患排查制度，认真组织相关人员对 安全生产重点部位进行全面排查检查，检查方式以日常巡检为主，节前及专项检查为辅，对查出的安全隐患 点派人跟踪在规定的时间内整改，并及时通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督， 直到整改完毕后报项目部同意后才能进行施工。20XX 年，共组织大检查 14 次，下发整改通知书 16 份，整 改率达 100%。 (五)积极组织开展安全宣传教育相关活动，提高全员安全意识 安全生产教育工作不是一门可有可无的工作，而是项目部安全生产工作最重要的一部分，在安全生产教 育工作上，我部不只停留在会上讲，书上学，还具体落实到施工当中去，一年来，安质环保部在宣传教育力 度上花费不少精力。 1.从施工每日安全活动着手，加强日常安全宣传 在我部监督及要求下，各施工队每日必须进行安全日常活动(“三工”，“班前会”等)，由我部专职安全 员采取定期或不定期方式进行抽查，工人由起初的不重视不习惯逐渐认为活动的重要性，是实实在在为大家 着想，多听一分就多了一分的安全保障，工人自身的安全意识有了显著提高，现场安全文明管理变得井然有序。 2.有计划地加大各类安全设施投入，保证安全文明施工 在施工现场，为确保安全施工、文明施工。施工现场共设各类安全标志牌 300 余块，标语横幅 60 余幅， 安全防护网(围挡)3000m2 ，举办安全教育培训 5 期。安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，很大程度提高 广大员工的安全意识及觉悟。 3.以“安全月”为契机，加强安全宣传，营造良好的安全生产氛围 我部根据公司安排部署，围绕“安全生产月”活动的主题，根据编制的活动方案逐一落实跟踪，结合工 地情况充分利用有限的条件组织安全生产知识考试、专项隐患排查，观看安全生产教育片等活动，大力宣传 国家安全生产的方针、政策、法律法规，宣传安全生产理念，营造良好的安全生产氛围。 我部根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施 工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。通过加大安全宣传 力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。 (六)精心组织应急预案的制定及演练，严格落实劳保等防护用品的发放 20XX 年我部结合工地实际情况， 安质环保部根据安全生产规范要求及业主要求，经项目部安委会讨论一致通过了《阜王路总体应急预案》及《防 汛应急抢险预案》、《触电应急预案》、《坍塌事故应急预案》等共 9 份，并积极组织演练对现场可能出现
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27.9 KB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
食品工业企业安全生产检查表 项目 检查内容 检查方法 检查依据 1.政府及行业主管部门安全生产工作文件贯彻落实 情况。 查看文件 资料 2.政府及行业主管部门安全生产会议精神贯彻落实 情况。 查看文件 资料 3.按要求及时上报安全生产信息、工作总结等材料。 查看文件 资料 一、 贯彻 落实 政府 安全 生产 工作 部署 4.重点时段安全生产检查情况。 查看检查 记录 1.落实“党政同责”要求，董事长、党组织书记、 总经理对本企业安全生产工作共同承担领导责任。 查看文件 资料 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 2.落实安全生产“一岗双责”，所有领导班子成员对 分管范围内安全生产工作承担相应职责。 查看文件 资料 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 3.落实安全生产组织领导机构，成立安全生产委员 会，由董事长或总经理担任主任。 查看文件 资料 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 4.落实安全管理力量，依法设置安全生产管理机构， 配齐配强注册安全工程师等专业安全管理人员。 查看文件 资料 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 二、 健全 企业 安全 生产 责任 体系 5.落实安全生产报告制度，定期向董事会、业绩考 核部门报告安全生产情况，并向社会公示。 查看报告 《企业安全生产责任 体系五落实五到位规 定》 1.建立、健全本单位安全生产责任制，明确各岗位 的责任人员、责任范围和考核标准等内容 查 看 安 全 生 产 责 任 制度 《安全生产法》第十 八条第一项、第十九 条 三、 安全 生产 责任 制 3.逐级签订安全生产责任书，把安全生产工作情况 列入考核内容。 查 看 安 全 生 产 责 任 书 1. 安全生产与本单位经济活动必须同时计划、部 署、检查、考核、总结。 查 看 安 全 生 产 工 作 文件 2.主要负责人将安全生产列入本单位重要议事日 程，定期召开会议，分析形势，研究解决安全生产 工作问题，依法组织开展检查。 查看会议、 检查记录 《安全生产法》第十 八条 四、 基础 管理 3.建立健全安全生产工作例会制度；安全教育培训 制度；安全生产检查制度；设备、设施及人员安全 管理制度；危险作业管理（审批）制度；特种作业 查看文件 《安全生产法》第十 八条 管理制度；劳动防护用品管理制度；危险化学品 （剧毒、易制毒、制暴）安全管理制度安全；承发 包安全管理制度；应急管理制度；事故报告制度； 安全奖惩制度。 4．生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的 资金投入 查看文件 《安全生产法》第二 十条第一款 5.依法设置安全生产管理机构或者配备安全生产管 理人员。 查看资料 现场检查 1.《安全生产法》第 二十条第一款 2.《河南省安全生产 条例》 6.新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与 主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使 用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。 查看资料 现场检查 《安全生产法》第二 十八条 7．为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳 动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则 佩戴、使用 现场检查 《安全生产法》第四 十二条 8．不得将生产经营项目、场所、设备发包或者出租 给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个 人 现场检查 查看资质 《安全生产法》第四 十一条第一款 9．与承包单位、承租单位签订专门的安全生产管理 协议，或者在承包合同、租赁合同中约定各自的安 全生产管理职责；生产经营单位对承包单位、承租 单位的安全生产工作统一协调、管理 查看协议 《安全生产法》第四 十六条第二款 10．不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或 者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承 担的责任 查看协议 《安全生产法》第四 十九条第二款 1.生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员 必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安 全生产知识和管理能力。 查 看 档 案 和证书 《安全生产法》第二 十四条 2.生产经营单位应当对从业人员、被派遣劳动者、 实习学生进行安全生产教育和培训。未经安全生产 教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。 查 看 培 训 记录 《安全生产法》第二 十五条 五、 教育 培训 3.特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安 全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。 查看证书 《安全生产法》第二 十七条 生产经营单位应当建立健全生产安全事故隐患排查 治理制度，采取技术、管理措施，及时发现并消除 事故隐患。事故隐患排查治理情况应当如实记录， 并向从业人员通报。 查看制度 现场检查 《安全生产法》第二 十七条 对不能及时排除的重大隐患，应当制定治理方案， 落实整改措施、责任、资金、时限和应急预案，消 除安全隐患 查 看 整 改 方案 《河南省安全生产条 例》 六、隐 患排 查治 理 生产经营单位治理安全隐患，应当采取安全防范措 施；危及人员安全的，应当暂时停止生产经营活动， 防止事故发生。 《河南省安全生产条 例》
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：26.7 KB 时间：2025-10-05 价格：¥2.00
年终安全生产工作总结一 20XX 阜王路项目部在公司领导及各单位(业主、监理等)大力支持下，安全生产工作健康得以有序的开展。 项目部认真贯彻安全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”和“管生产必须管 安全”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，通过深入开展“安全生产月”、创建“平安文明工地” 及“打非治违”等活动，结合公司提出的安质环专项管理提升活动的有关要求，为项目部营造出安定、和谐 的施工环境，确保工程建设的各项工作安全顺利进行，安全工作总体处于可控状况，现就 20XX 年我部的安 全生产工作汇报如下： 一、安全生产目标完成情况 (一)安全生产责任制明确、关系顺畅、制度齐全，并有效运行的安全管理体系，形成安全生产的长效机制; (二)安全生产零死亡。未出现安全特别重大、重大、较大和一般事故; 重大危险源得到有效控制，安全隐 患整改率 100%; (三)特种设备定期检验率 100%，合格率 100%; (四)在岗人员安全教育面达 100%;特种作业人员持证上岗率 100%，转岗、复工、新聘人员和民技工等上 岗前安全培训率 100%; (五)现场安全防护设施、安全保护装臵到位率 100%; (六)无职业病发生; (七)作业人员劳动保护用品发放、使用率 100%。 二、安全生产工作开展取得的成绩 (一)健全安全管理体系，保证各项制度落到实处 项目部通过制订的安全生产目标，并逐层进行分解，及 时对项目部安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制》进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的 安全职责，并在施工过程中监督落实到位。根据公司、业主的要求，我部建立健全安全生产管理体系，加强 领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目生产经理主抓工 程的安全生产工作。项目部安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，专职安全员，及时了解和反馈工 地上的安全信息。根据本工程的特点，安质环保部门合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。并根 据公司提出的修改意见于 20XX 年 9 月份经修订后重新出台，使得制度更加完善，内容齐全且可操作性较强。 明确了各部门、各岗位的安全职责。做到了以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不断地检查各项安全文 明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理， 杜绝事故发生。 (二)加强安全教育培训，提高全员安全素质 20XX 下半年我部二期及 S305 项目路基、管网、桥梁施工队陆续进场，处于施工高峰期，对新进场人员 安全教育培训显得尤为重要，我部通过精心组织合理安排，切实有效对各工人进行相关教育培训，并落实三 级责任书(项目部对施工队负责人，施工队负责人对施工班组张，施工班组张对班组成员)签订工作，使其明白 各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全理论水平，强化其责任心。截至目前，项目部安质环保部， 举办安全教育培训会议 5 期，参加培训人员达 122 余人次。 (三)细化安全技术交底，规范工人操作 因施工队的工人文化程度、业务能力参差不齐，给项目部施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。 安质环保部在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该工程的安全情况进行安全生产技术交底，交 底方式主要采取会议、半工半交，班前会等方式，使得工人更容易去理解，加深印象，从而做到规范施工， 安全施工，为安全生产打下坚实的理论基础。以此同时，我部结合安质环专项管理提升活动，由专人负责落 实交底的执行情况，及时反馈，查漏补缺，不断完善脚底内容，截至目前，我部共组织 5 个施工队，进行安 全技术交底共 43 份。 (四)重视安全隐患排查制度，消除一切安全隐患 项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，结合项目部安全隐患排查制度，认真组织相关人员对 安全生产重点部位进行全面排查检查，检查方式以日常巡检为主，节前及专项检查为辅，对查出的安全隐患 点派人跟踪在规定的时间内整改，并及时通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督， 直到整改完毕后报项目部同意后才能进行施工。20XX 年，共组织大检查 14 次，下发整改通知书 16 份，整 改率达 100%。 (五)积极组织开展安全宣传教育相关活动，提高全员安全意识 安全生产教育工作不是一门可有可无的工作，而是项目部安全生产工作最重要的一部分，在安全生产教 育工作上，我部不只停留在会上讲，书上学，还具体落实到施工当中去，一年来，安质环保部在宣传教育力 度上花费不少精力。 1.从施工每日安全活动着手，加强日常安全宣传 在我部监督及要求下，各施工队每日必须进行安全日常活动(“三工”，“班前会”等)，由我部专职安全 员采取定期或不定期方式进行抽查，工人由起初的不重视不习惯逐渐认为活动的重要性，是实实在在为大家 着想，多听一分就多了一分的安全保障，工人自身的安全意识有了显著提高，现场安全文明管理变得井然有序。 2.有计划地加大各类安全设施投入，保证安全文明施工 在施工现场，为确保安全施工、文明施工。施工现场共设各类安全标志牌 300 余块，标语横幅 60 余幅， 安全防护网(围挡)3000m2 ，举办安全教育培训 5 期。安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，很大程度提高 广大员工的安全意识及觉悟。 3.以“安全月”为契机，加强安全宣传，营造良好的安全生产氛围 我部根据公司安排部署，围绕“安全生产月”活动的主题，根据编制的活动方案逐一落实跟踪，结合工 地情况充分利用有限的条件组织安全生产知识考试、专项隐患排查，观看安全生产教育片等活动，大力宣传 国家安全生产的方针、政策、法律法规，宣传安全生产理念，营造良好的安全生产氛围。 我部根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施 工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。通过加大安全宣传 力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。 (六)精心组织应急预案的制定及演练，严格落实劳保等防护用品的发放 20XX 年我部结合工地实际情况， 安质环保部根据安全生产规范要求及业主要求，经项目部安委会讨论一致通过了《阜王路总体应急预案》及《防 汛应急抢险预案》、《触电应急预案》、《坍塌事故应急预案》等共 9 份，并积极组织演练对现场可能出现
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：26.6 KB 时间：2025-10-08 价格：¥2.00
建筑安装工程处优秀安全生产工作计划 ～年，我处安全工作的指导思想是：认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指 示，按照盛市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际， 加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故 的发生，实现全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。 我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有 关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育， 真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好(安全生产法)、黄委会(劳动安全条例)等上级有关安全法律法规 的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、岗位 的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度、特 殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的'重中之重，我处 现有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照(山东河务局交 通安全管理办法)和市局(安全生产管理规定)有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面 ，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全 防范措施。各工地都必须明确专(兼)职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和 制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行 安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整 改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位 和人员，不得进入施工现常三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强 对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。 严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操 作规程，专(兼)职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四是抓好 临时用工的管理。一要严格按照(劳动法)规定，禁止使用16周岁以下童工；二要经 过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工合同，并 定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上 时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握(安全法)、黄委会(劳动安全条 例)、省局编印的(安全职责与规程)等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像 、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全 意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检 查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期 的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专(兼)职安全人 员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死 角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执 行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要 立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关 责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：90 KB 时间：2025-10-20 价格：¥2.00
建筑安装工程处安全生产工作计划 20xx年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中 全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、市局 的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化 责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全 年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。 我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有 关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育， 真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我处现 有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照《山东河务局交通 安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面 ，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全 防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程 和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进 行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时 整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的`施工 单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用 。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员 操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行 安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用16周岁以下童 工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用 工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施版权所有 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上 时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动安全 条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标语、 录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工 安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安 全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不 定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼）职 安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除 安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。 严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发 生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要 对有关责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产
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人工挖孔桩工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3208 一、工程概况 （一）桩基上部工程的整体结构概况。如：结构形式、层数、层高、总高、建筑面积、建筑功能等。 （二）桩基工程本身的工程概况。如：数量、承重方式、断面形状、桩下持力层以及所处地理位置的相应地 质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。 （三）施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下 水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等。 （四）按合同要求施工中需要采取的措施。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状 况等。 （五）人工挖孔桩应符合《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49 号)的要求。 二、施工准备 （一）场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 （二）查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如：地下电缆、上下水管道、旧墙基、 旧人防工程等及其分布情况，并针对情况提出预防事故的方案。 （三）熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质 的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。 （四）备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、空压机及风管、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土 工程的施工机具等，并明确各种机具的安全使用规程。 （五）绘制桩基施工及安全设施平面布置图，编制挖孔桩施工工期控制计划。 三、施工组织与管理 （一）人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。挖孔桩工程的现 场负责人，必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。 （二）按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目部向全体 管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 （三）参加挖孔作业的工人应是 18～35 岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心 脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 （四）现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 四、施工工序流程 场地平整 → 放线定桩位及高程→ 建议每条桩进行超前钻→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（铁辘轳）→ 安装吊 桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→ 先拆第一节支第二节护壁模板（放 附加钢筋）→ 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验 收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管）→ 浇筑桩身混凝土（随浇随振）→ 插桩顶钢筋。 五、孔桩施工安全技术要点（或要求） （一）多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇筑完混凝 土之后才能开挖，以保证土壁稳定。 （二）桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深 50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。 桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。 （三）挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高 1.8m 左右（超过人高）时推活动盖板 关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土 护壁在井口处高出地面 25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边 1m 范围 内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边 1.5m 以外。 （四）桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土 前再拆除。 （五）挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措 施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。 （六）挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可 靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为 砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人 批准。 （七）正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限 位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。 （八）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井 孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 （九）挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于 80cm 的护身栏将井口封闭围挡。 （十）夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。 （十一）井下操作人员连续工作时间，不宜超过 4h，应及时轮换。 （十二）现场施工人员必须佩戴安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作 时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 （十三）孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。 （十四）井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装 漏电保护装置。 （十五）下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值， 应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。施工中应有可靠通风措施。在医院或其他有毒物 质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔的施工方法。 （十六）人工挖孔桩孔口周边必须设置防护栏杆，并设置警示标志。 （十七）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 六、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程 （一）桩挖至设计标高时，由建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位共同按设计要求进行验 收。 （二）参加验收的各方人员，应认真做好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。 （三）桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。 （四）浇筑桩身的混凝土坍落度以 10cm 左右为宜。浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔顶标高 30cm 左右再 振捣，以后每步浇 1.5m 高，随浇随振捣密实。在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩而言）如发现孔壁土有塌落现 象，须及时采取措施后再继续浇筑。 （五）一根桩的混凝土必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内 振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。 （六）正在浇筑混凝土的桩孔周围 10m 半径内，其他桩内不能有人作业。
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m m 序号 总承包单位 项目负责人 专业承包单位 项目负责人 混凝土模板工程验收表 GDAQ2090202 工程名称 施工执行标 准及编号 验收部位 安装日期 立柱材料和规格 模板材料和规格 层高 一 安全 施工 方案 搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载 10kN/㎡及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支 撑 水平投影宽度且相对独立无联系构件的，搭设前必须编 制专 项方案，审批手续完备 搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载 15kN/㎡及以上；集中线荷载20kN/m及以上须有专家论证 报 告，审批手续完备 根据混凝土输送方法制定有针对性的安全技术措施 钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设可调之托，U 形 支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管 顶 部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得 大于 3mm，安装时应保证上下同心 在立柱底距地面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上 的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设 置 一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在 满足 模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平 均分配 确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平 拉杆；当 层高在8～20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应 加设一道水 平拉杆，当层高大于20m时，在最顶两步距水 平拉杆中间应 分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端 部均应与四周建 筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉 杆端部和中部沿 竖向设置连续式剪刀撑 木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用400mm*50mm，木 条或25*80的木板条与木立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水 平拉杆、剪力撑用扣件与钢筋立柱扣牢。木扫地杆、水平拉 杆、剪刀撑应采用搭接，并应采用铁钉钉牢。钢管扫地杆、 水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小 于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小100mm处 进行固定 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应 设置底座及垫板，垫板厚度不得小于50mm 钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应 符合方案及《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162—2008 第6.1.9条的规定。当立柱底部不在同一高度时，高处的 纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m, 立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m 二 立柱、 水平 拉杆 与剪 刀撑 梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数 序号 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 混凝土模板工程验收表(续表) GDAQ2090202-1 二 立柱、 水平拉 杆与剪 刀撑 立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的 对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜 小 于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3 严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆 上 满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上 的竖向连续式剪刀撑；中间在纵橫向应每隔10m左右设由下至 上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的 顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑件方的底端应与地面顶紧，夹 角宜为45º~60º。当建筑层高在8~20m时，除应满足上述规定 外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜 撑，在有水平剪刀的部位，应在每个剪刀撑中间处增加一道水 平剪刀撑。当建筑层高超过20m时，在满足以上规定的基础 上，应将所有之字斜撑全部改为连续式剪刀撑。 当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周圈外侧和中间有结构 柱的部位，按水平间距6～9m,竖向间距2～3m,与建筑结构设 置 一个固结点 三 作业 环境 模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固 定设施 高支模施工现场应搭设工作梯、作业人员不得爬支模上下 高支模上高空临边有足够操作平台和安全防护 作业面临边防护及孔洞封严措施应到位 验收结论 验收日期: 年 月 日 垂直交叉作业上下应有隔离防护措施 四 其他 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参加 验收 人员 总 承 包 单 位 专业承包单位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): （项目章） （项目章）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：34.5 KB 时间：2026-01-04 价格：¥2.00
人工挖孔桩工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3208 一、工程概况 （一）桩基上部工程的整体结构概况。如：结构形式、层数、层高、总高、建筑面积、建筑功能等。 （二）桩基工程本身的工程概况。如：数量、承重方式、断面形状、桩下持力层以及所处地理位置的相应地 质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。 （三）施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下 水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等。 （四）按合同要求施工中需要采取的措施。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状 况等。 （五）人工挖孔桩应符合《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49 号)的要求。 二、施工准备 （一）场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 （二）查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如：地下电缆、上下水管道、旧墙基、 旧人防工程等及其分布情况，并针对情况提出预防事故的方案。 （三）熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质 的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。 （四）备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、空压机及风管、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土 工程的施工机具等，并明确各种机具的安全使用规程。 （五）绘制桩基施工及安全设施平面布置图，编制挖孔桩施工工期控制计划。 三、施工组织与管理 （一）人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。挖孔桩工程的现 场负责人，必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。 （二）按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目部向全体 管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 （三）参加挖孔作业的工人应是 18～35 岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心 脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 （四）现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 四、施工工序流程 场地平整 → 放线定桩位及高程→ 建议每条桩进行超前钻→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（铁辘轳）→ 安装吊 桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→ 先拆第一节支第二节护壁模板（放 附加钢筋）→ 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验 收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管）→ 浇筑桩身混凝土（随浇随振）→ 插桩顶钢筋。 五、孔桩施工安全技术要点（或要求） （一）多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇筑完混凝 土之后才能开挖，以保证土壁稳定。 （二）桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深 50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。 桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。 （三）挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高 1.8m 左右（超过人高）时推活动盖板 关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土 护壁在井口处高出地面 25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边 1m 范围 内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边 1.5m 以外。 （四）桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土 前再拆除。 （五）挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措 施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。 （六）挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可 靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为 砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人 批准。 （七）正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限 位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。 （八）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井 孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 （九）挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于 80cm 的护身栏将井口封闭围挡。 （十）夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。 （十一）井下操作人员连续工作时间，不宜超过 4h，应及时轮换。 （十二）现场施工人员必须佩戴安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作 时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 （十三）孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。 （十四）井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装 漏电保护装置。 （十五）下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值， 应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。施工中应有可靠通风措施。在医院或其他有毒物 质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔的施工方法。 （十六）人工挖孔桩孔口周边必须设置防护栏杆，并设置警示标志。 （十七）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 六、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程 （一）桩挖至设计标高时，由建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位共同按设计要求进行验 收。 （二）参加验收的各方人员，应认真做好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。 （三）桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。 （四）浇筑桩身的混凝土坍落度以 10cm 左右为宜。浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔顶标高 30cm 左右再 振捣，以后每步浇 1.5m 高，随浇随振捣密实。在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩而言）如发现孔壁土有塌落现 象，须及时采取措施后再继续浇筑。 （五）一根桩的混凝土必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内 振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。 （六）正在浇筑混凝土的桩孔周围 10m 半径内，其他桩内不能有人作业。
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模板工程 模板工程安全技术交底 1．施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2．按照模板施工方案的要求作业。 3．经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 4．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须 放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 5．上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时 固定设施。 6．支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 7．支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪 刀撑。 8．拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护 栏杆，严禁在同一垂直面上操作。 9．安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面 操作。 10．高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 11．遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑 时再进行工作。 12．安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除 作业时，应设置警示标牌。 13．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢 后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送， 严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以 围栏，暂停人员过往。 14．不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 15．支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 16．支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将 已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 17．模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除 后即将洞口盖好。 高支模模板支架工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2．按照高支模方案的要求作业。 3．作业前应先检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。 4．严格按照层高超过 4.5m 的高支模模板支架安全施工方案进行搭设，不合格的材料、 扣件不准使用。 5．支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，立杆上的扣件应交错布置， 支架立杆应竖直设置，2m 高度的垂直度允许偏差为 15mm。 6．钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。 7．当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于 25mm。 8．模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 9．传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。 10．扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。 11．模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口 应及时盖板封闭牢固。 12．使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求，如有故障，应先拉闸断电，送机修组维 修，不准擅自检修。 13．遇有六级阵风或大雨应停止作业。 14．架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑 扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。 大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 1．大模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙边放置，并垂直于外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移 倾倒。 2．模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆 除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳 起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3．简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必 须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 4．在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。 组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 5．全现浇结构安装作模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 6．在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严 禁人员随大模板起吊。
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m m 序号 总承包单位 项目负责人 专业承包单位 项目负责人 混凝土模板工程验收表 GDAQ2090202 工程名称 施工执行标 准及编号 验收部位 安装日期 立柱材料和规格 模板材料和规格 层高 一 安全 施工 方案 搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载 10kN/㎡及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支 撑 水平投影宽度且相对独立无联系构件的，搭设前必须编 制专 项方案，审批手续完备 搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载 15kN/㎡及以上；集中线荷载20kN/m及以上须有专家论证 报 告，审批手续完备 根据混凝土输送方法制定有针对性的安全技术措施 钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设可调之托，U 形 支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管 顶 部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得 大于 3mm，安装时应保证上下同心 在立柱底距地面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上 的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设 置 一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在 满足 模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平 均分配 确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平 拉杆；当 层高在8～20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应 加设一道水 平拉杆，当层高大于20m时，在最顶两步距水 平拉杆中间应 分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端 部均应与四周建 筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉 杆端部和中部沿 竖向设置连续式剪刀撑 木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用400mm*50mm，木 条或25*80的木板条与木立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水 平拉杆、剪力撑用扣件与钢筋立柱扣牢。木扫地杆、水平拉 杆、剪刀撑应采用搭接，并应采用铁钉钉牢。钢管扫地杆、 水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小 于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小100mm处 进行固定 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应 设置底座及垫板，垫板厚度不得小于50mm 钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应 符合方案及《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162—2008 第6.1.9条的规定。当立柱底部不在同一高度时，高处的 纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m, 立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m 二 立柱、 水平 拉杆 与剪 刀撑 梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数 序号 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 混凝土模板工程验收表(续表) GDAQ2090202-1 二 立柱、 水平拉 杆与剪 刀撑 立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的 对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜 小 于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3 严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆 上 满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上 的竖向连续式剪刀撑；中间在纵橫向应每隔10m左右设由下至 上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的 顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑件方的底端应与地面顶紧，夹 角宜为45º~60º。当建筑层高在8~20m时，除应满足上述规定 外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜 撑，在有水平剪刀的部位，应在每个剪刀撑中间处增加一道水 平剪刀撑。当建筑层高超过20m时，在满足以上规定的基础 上，应将所有之字斜撑全部改为连续式剪刀撑。 当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周圈外侧和中间有结构 柱的部位，按水平间距6～9m,竖向间距2～3m,与建筑结构设 置 一个固结点 三 作业 环境 模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固 定设施 高支模施工现场应搭设工作梯、作业人员不得爬支模上下 高支模上高空临边有足够操作平台和安全防护 作业面临边防护及孔洞封严措施应到位 验收结论 验收日期: 年 月 日 垂直交叉作业上下应有隔离防护措施 四 其他 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参加 验收 人员 总 承 包 单 位 专业承包单位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): （项目章） （项目章）
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外墙装饰抹灰工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2．外墙（檐）抹灰是高处作业，作业前应先检查脚手架是否牢固，作业层下方安全网 拉设是否完好，杂物是否清除，脚手板是否满铺，应无探头板等。 3．在脚手架上作业，所用工具和材料要放置稳当不准乱扔，不准超荷堆放材料和水桶。 4．严格按照灰浆配合比拌料，不合格的水泥等材料不准使用，确保工程质量。 5．严格控制外墙、柱、梁干湿度，事先应淋水，确保灰浆与基底牢固粘结，防止空鼓、 裂缝等质量通病。 6．不准随意拆除、斩断脚手架与建筑物的拉结、回顶和卸荷措施以及防风抗拔措施、 塔吊、井架、施工升降机等附着拉固设施。 7．塔吊上料时，应有专人指挥，遇六级大风及以上时应停止作业（含起吊和抹灰作业）。 8．砂浆机应由经培训合格的人员专门操作，电气设备绝缘良好，接地和触电保护器符 合《施工用电安全技术措施》要求。 9．在平台口待料时，严禁探头、探身，进出吊笼后应随手关好安全门或栏，保持常闭 有效。 油漆作业安全技术交底 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2．凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。 3．严格正确使用劳动防护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。 4．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配制防护网、栏杆或其他安全 设施。 5．施工现场应有良好的通风条件，如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备， 方能施工。 6．在用钢丝刷、板锉、气动、电动工具清除铁锈、铁鳞时，为避免眼睛沾污和受伤， 应戴上防护眼镜。 7．在涂刷或喷涂对人体有害的油漆时，需戴上防护口罩，如对眼睛有害，需戴上密闭 眼镜进行保护。 8．在涂刷红丹防锈漆及含铅颜料的油漆时，应注意防止铅中毒，操作时要戴口罩。 9．在喷涂硝基漆或其他挥发性、易燃性熔剂稀释的涂料时，严禁使用明火。 10．高空作业需要系安全带。 11．为避免静电集聚引起事故，对罐体涂漆或喷涂设备应安装接地线装置。 12．涂刷大面积场地时,（室内）照明和电气设备必须按防火等级规定进行安装。 13．操作人员在施工时感觉头痛、心悸或恶心时，应立即离开工作地点，到通风良好处 换换空气。如仍不舒服，应去保健站治疗。 14．在配料或提取易燃品时严禁吸烟，浸擦过清油、清漆、油的棉纱、擦手布不能随便 乱丢，应投入有盖的金属容器内及时处理。 15．使用的人字梯不准有断档，拉绳必须结牢不得站在最后一层操作，不要站在高梯上 移位，在光滑地面操作时，梯子脚下要绑布或其他防滑物。 16．不得在同一脚手板上交接工作。 17．油漆仓库严禁明火入内，必须配备相应的灭火机。不准装设小太阳灯。 18．各类油漆和其他易燃易爆、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放， 挥发性油料应装入密闭容器内，妥善保管。 19．库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材挂"严禁烟火"明显标志，库房与其他 建筑物应保持规定的安全距离。 20．喷砂除锈时，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞，应停机消除压力后，方可进 行修理或更换。 21．使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料时，必须戴好防护用品，严禁火种。 22．油刷外开扇窗，必须将安全带挂在牢固的地方。刷封板、水落管等应搭脚手架或吊 架。在大于 25°的铁皮屋面上刷油，应设置活动板梯、防护栏杆和安全网。 23．使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用时间不宜过长、点火时火嘴不准对 人。 24．使用喷浆机，手上沾有浆水时，不准开关电闸，以防漏电。喷嘴堵塞、疏通时不准 对人。 玻璃工程安全技术交底 1．进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时，应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高 空装配及揩擦玻璃时，必须穿软底鞋，系好安全带，以保安全操作。 2．截割玻璃，应在指定场所进行。截下的边角余料应集中投入木箱，及时处理。 3．截下的玻璃条及碎块，不得随意乱抛，应集中收集在木箱中。大批量玻璃截割时， 要有固定的工作室。 4．安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时，严禁将钉子含在口内进行操作。同一 垂直面上不得上下交叉作业。玻璃未固定前，不得歇工或休息，以防工具或玻璃掉落伤人。 5．安装门窗或隔断玻璃时，不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、 吊篮、长梯、高凳等，应认真检查是否牢固，绑扎有无松动，梯脚有无防滑护套，人字梯中 间有无拉绳，符合要求后方可用以进行操作。 6．门窗安装玻璃完毕后，随时将风钩挂好或插上插销，以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻 璃、材料、工具清理入库。 7．玻璃安装时，操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃 安装完毕后，应有专人看管维护，检查门窗关启情况。 8．拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时，应有预防玻璃被污染及破损的保护措 施。。 9．大块玻璃安装完毕后，应在 1.6m 左右高处，粘贴彩色醒目标志，以免误损坏玻璃。 对于面积较大、价格昂贵的特种玻璃，应有妥善保护措施。 玻璃幕墙工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2．严格按照《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ 102―96）和施工组织设计作业方案及安 全技术措施施工。 3．吸盘机必须有产品合格证和产品使用说明书，使用前必须检查电源电线、电动机绝 缘应良好无漏电，重复接地和接保护零线牢靠，触电保护器动作灵敏，液压系统连接牢固无 漏油，压力正常，并进行吸附力和吸持时间试验，符合要求，方可使用。
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钢结构工程 金属加工、机修工程安全技术交底 1．机修、保养工作，必须在停车后进行，检修时应先切断电源，拔出熔丝，并在开关 上悬挂明显标志"有人检修，禁止合闸"。 2．使用钻床钻物件时，必须用夹钳或螺丝卡固定，严禁直接用手拿着钻，严禁戴手套， 要扣好袖口。 3．使用锉刀、钢凿、刮刀、扁铲等工具，不可用力过猛，钢凿、扁铲有卷边或裂纹， 不得使用，有油污要及时消除。 4．冲床开车前，必须认真检查防护装置是否完好，离合器刹车装置是否灵活和安全可靠。 工作台应清理干净，以防工作振动时振落到脚踏开关，造成冲床突然启动而发生人身事故。 5．冲小件的工件时，不得用手，应用专用工具。 6．冲床时对脚踏开关的控制，必须谨慎小心，装卸工件时，脚应离开脚踏开关。严禁 外人在脚踏开关周围停留。 7．禁止一部剪床两人同时剪切两种工作材料，大型的剪板机，启动前应先盘车，开动后， 应空车运转一会儿，然后才可进行剪切。 8．切勿将手和工具伸入剪板机内，以免发生人身或设备事故。 9．车床切削下来的带状、螺旋状切屑，应用钩子及时除去，切忌用手拉。 10．车床操作时，顶针要顶紧，工件旋转中，不得用手触摸，要戴防护眼镜，严禁戴手 套。 11．所有工件、材料要分项分类堆放，铁屑、下料应及时清除，每日做好随手清洁工作。 12．注意安全用电，电线不准乱拉乱拖，移动式电动工具要有二级漏电保护。 铁器构件安装工程安全技术交底 1．吊运工件时，应注意被吊工作物的重量及使用钢丝绳（千斤绳）的允许荷载力，并向吊 机指挥人员说明吊运的目的地，并事先清理目的地周围的障碍物。 2．吊装工作就位时，应注意安装人员的手和脚，要做到稳、准。 3．高空安装工作时，要系好安全带、扣好保险扣，工作高空就位后要有临时固定措施， 各类工具、材料、配件应采取防止高处坠落的安全措施。 4．使用各类移动电具（如电钻、电板车、手提砂轮等）的电源插头必须插入有二级漏 电保护的插座内。 5．铁器构件安装中的电焊、气割工作，应由有证的焊工进行，应有符合现场动火审批 手续，应有专职人员进行现场消防监护。 6．使用鎯头前，应检查手柄牢固状况，敲鎯头时不准戴手套。 7．使用油泵千斤顶要注意压力负荷，要垫平放直。 8．使用撬棒注意放稳和力的支点，防止滑脱、弹出滑脱、弹击伤人，多人操作时要注 意齐心协调。 钢结构及铁件制作工程安全技术交底 1．钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 2．大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固，打锤时禁止戴手套，二人打严禁相对站立。 3．多人抬材料和工作时要有专人指挥，精力集中，行动一致，互相照应，轻抬轻放， 以免伤人，并应将道路清理好。 4．各类机具必须做到人机固定，持证上岗，并按操作规程操作。 5．焊工应持证上岗，并按规定穿戴劳动防护用品。 6．施焊场地应清除易燃、易爆物品，并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。 氧气瓶、乙炔瓶与明火之间的距离不得小于 10m，氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于 5m， 乙炔瓶使用时不得倾倒。 7．喷砂除锈，喷嘴接头应牢固，不准对人。喷嘴堵塞时，应停机，消除压力后，方可 进行修理或更换。 8．钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地，接地电阻值不得大于 10 。 9．电源的拆除应由电工来完成，电焊机外壳必须有良好的接零保护，并设有独立开关箱， 室外开关箱应有防雨措施，并有门锁。 10．焊钳与电缆必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时， 应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停止露天焊接作业。 11．操作者的头部不得靠近机械旋转部位，禁止戴手套进行钻孔操作。 12．砂轮机应有防护罩，使用者应戴防护眼镜。 13．卷板或平板时，操作人员应站在卷板机的两侧，钢板滚到尾端时，应留足够的余量， 防止脱落回弹伤人，大直径筒体卷制时，应用吊具配合，并防止回弹。 14．使用型钢调直机调直型钢时，应安放平稳，移动型钢时，手应在外侧。 15．用剪板机剪切钢板时，钢板应放置平稳，机的上剪未复位不可送料，手不得伸入压 刃下方。禁止剪切超过规定厚度的钢板。下班操作完成后应关闭机械，切断电源。 钢结构吊装安全技术交底 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2．操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证 或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况、配置防护网、栏杆或其他安全 设施。 4．悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检 验方可使用。 5．在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便， 需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6．在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。 安全平网设置在梁面以上 2m 处，当楼层高度小于 4.5m 时，安全平网可隔层设置。安全平 网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故， 竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7．为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台，平台固定在下节柱的顶部。 8．需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台， 放置距离符合安全生产的有关规定。 9．为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱梁节点 紧固高强螺栓和焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。
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顶管工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2．顶管前，应查明顶管沿线地下障碍物和地质水文情况，对管道穿越地段的上部房屋、 桥梁等结构物，必须采取安全措施。 3．顶管后座安装时，如发现背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀，必须进行调整加固后， 方可顶进。 4．吊装顶铁或钢管时，必须有持证的起重指挥和司索人员，严禁在吊机臂杆或扒杆的 回转半径内站立停留或通过，并有专人监护。往工作坑内下管时，应穿保险钢丝绳，吊点绑 扎牢靠，吊钩应有保险盖，并缓慢地将管子送入导轨就位，防止滑脱坠落。 5．顶进前，应检查千斤顶，液压时动系统及接头完好无泄漏，压力表、安全阀正常， 电源电动机无漏电，接地牢固，触电保护器灵敏有效。 6．在长距离顶进过程中，应加强通风，照明应采用 36V 以下安全电压。 7．在拼接管段前或因故障停顿时，应加强联系，及时通知工具管头部操作人员停止冲 泥出土，防止由于冲吸过多造成塌方。 8．当吸泥莲蓬堵塞、水力机械失效等原因，需要打开胸板上的清石孔进行处理时，必 须采取防止冒顶塌方的安全措施。 9．顶进过程中，不得站在顶铁两侧操作，以防发生崩铁伤人的事故。 10．工具管中的纠偏千斤顶，应绝缘良好。操作电动高压油泵应穿绝缘水鞋和戴手套。 11．管子的顶进或停止，应以工具管头部发出的信号为准。遇到顶进系统发生故障，应 发信号给工具管头部的操作人员，引起注意。 12．严禁带电检修顶进机械设备。 13．作业后，应切断电源，锁好开关箱。 管道施工工程安全技术交底 1．凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2．进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，正确使用劳动防护用品。 3．用车辆运输管材、管件、要绑扎牢固。人力搬运，起落要一致，通过沟、坑、井， 要搭好通道，不得超重跨越，不准碰、触、压电源电线，用滚杠运输，要防止压脚，并不准 用手直接高速滚杠，管子滚动前方，不得有人。 4．用锯床、锯子、切管器、砂轮切管机切割管子，要垫平卡牢，用力不得过猛，临近 切断时，用手或支架托住，砂轮切管机砂轮片均应完好，电动机接线正确，接地可靠。操作 时，应站在侧面。 5．用克子切断铸铁管，应戴防护眼镜，克子顶部不得有卷边裂纹。 6．安装管子应平直，转变处应采用相适应的弯头构件连接。 7．传递扛抬管子，不准碰、触、压电源电线，防止触电事故。 8．火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀应灵敏可靠，防回火器必须保持安全有效。 乙炔压力控制在 0.5～1.5kg/c㎡（5～15N/c㎡），氧气压力控制在 4～6kg/c㎡（40～60N/c ㎡）。操作场所应配灭火器，点火与气瓶的距离不少于 10m。 9．管子串动和对口，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。 10．翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人。 11．手提式砂轮机应有防护罩，接保护零线牢靠，电源电线无破皮无漏电，并通过触电 保护器，站在砂轮片侧面操作，并戴绝缘手套。 12．管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于 800mm，所用材料及工具不得在沟边存放， 施工时，应经常检查沟壁两侧是否用松动和裂缝或渗水现象，可能有塌方时应及时加护板和 支撑。 13．开挖管沟、槽、坑深度大于等于 1.5m 时，必须按土质放坡或支撑，沟内施工中遇 有土方松动、裂缝、渗水等，应及时加设固壁支撑，禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装 支架。 14．人工往沟漕内下管，所用索具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人。 15．管道吊装时，倒链应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松倒链 吊钩。 16．用风钻、电钻、电锤或錾子打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。 17．高处作业必须系挂安全带。 18．用酸、碱液清洗管子，应穿戴防护用品，酸碱液槽必须加盖，并挂设明显标志。 19．采用四氯化碳、二氯乙烷、三氯乙烯、乙醇进行管道脱脂，场地应通风良好，配戴 防护用品，应先消除易燃物，设置严禁烟火和有毒物品标志牌，并配灭火器材。 通风与空调工程设备安装安全技术交底 1．凡是从事设备安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2．新参加工作的工人，应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得 上岗施工，对本工种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 3．凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实际情况的安全技术 措施。 4．凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须经过 当地劳动部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 5．土建、装饰、安装等几个单位在同一现场施工时，必须共同拟定确保安全施工的措施。 否则不许工人在同一垂直线下方工作。 6．设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备。 7．钢丝绳吊索挂好后，应稍加受力，以调整使千斤顶受力均匀，同时也使设备的部件 保持平衡，然后再起吊离地 5～10cm，检查是否平衡，一切正常后方可正式起吊。 8．严禁在精加工面，传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 9．设备组装后就位对孔时，严禁用手插入连接面或用手去摸螺丝孔。 10．设备和附件未经固定或放稳，严禁松钩。 11．严禁易滚动或未经捆扎的工件，随设备或部件一并起吊。 12．擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近。 13．拆装部件和调整间隙时，必须切断电源，拆去保险丝并挂上"有人操作，禁止合闸" 等警告牌。 14．拆除配件时（如轴和精密工件）应用铜棒、木棒或橡皮锤，不得用大锤敲打。 15．将轴吊起后，在其下面检查时，必须将倒链的链子打结保险。 16．用热装法加热温度不得超过 400℃。
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人工挖孔桩工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3208 一、工程概况 （一）桩基上部工程的整体结构概况。如：结构形式、层数、层高、总高、建筑面积、建筑功能等。 （二）桩基工程本身的工程概况。如：数量、承重方式、断面形状、桩下持力层以及所处地理位置的相应地 质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。 （三）施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下 水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等。 （四）按合同要求施工中需要采取的措施。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状 况等。 （五）人工挖孔桩应符合《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49 号)的要求。 二、施工准备 （一）场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 （二）查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如：地下电缆、上下水管道、旧墙基、 旧人防工程等及其分布情况，并针对情况提出预防事故的方案。 （三）熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质 的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。 （四）备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、空压机及风管、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土 工程的施工机具等，并明确各种机具的安全使用规程。 （五）绘制桩基施工及安全设施平面布置图，编制挖孔桩施工工期控制计划。 三、施工组织与管理 （一）人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。挖孔桩工程的现 场负责人，必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。 （二）按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目部向全体 管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 （三）参加挖孔作业的工人应是 18～35 岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心 脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 （四）现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 四、施工工序流程 场地平整 → 放线定桩位及高程→ 建议每条桩进行超前钻→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（铁辘轳）→ 安装吊 桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→ 先拆第一节支第二节护壁模板（放 附加钢筋）→ 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验 收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管）→ 浇筑桩身混凝土（随浇随振）→ 插桩顶钢筋。 五、孔桩施工安全技术要点（或要求） （一）多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇筑完混凝 土之后才能开挖，以保证土壁稳定。 （二）桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深 50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。 桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。 （三）挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高 1.8m 左右（超过人高）时推活动盖板 关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土 护壁在井口处高出地面 25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边 1m 范围 内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边 1.5m 以外。 （四）桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土 前再拆除。 （五）挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措 施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。 （六）挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可 靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为 砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人 批准。 （七）正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限 位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。 （八）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井 孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 （九）挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于 80cm 的护身栏将井口封闭围挡。 （十）夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。 （十一）井下操作人员连续工作时间，不宜超过 4h，应及时轮换。 （十二）现场施工人员必须佩戴安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作 时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 （十三）孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。 （十四）井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装 漏电保护装置。 （十五）下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值， 应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。施工中应有可靠通风措施。在医院或其他有毒物 质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔的施工方法。 （十六）人工挖孔桩孔口周边必须设置防护栏杆，并设置警示标志。 （十七）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 六、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程 （一）桩挖至设计标高时，由建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位共同按设计要求进行验 收。 （二）参加验收的各方人员，应认真做好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。 （三）桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。 （四）浇筑桩身的混凝土坍落度以 10cm 左右为宜。浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔顶标高 30cm 左右再 振捣，以后每步浇 1.5m 高，随浇随振捣密实。在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩而言）如发现孔壁土有塌落现 象，须及时采取措施后再继续浇筑。 （五）一根桩的混凝土必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内 振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。 （六）正在浇筑混凝土的桩孔周围 10m 半径内，其他桩内不能有人作业。
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1 六、数控机床工业篇 1999 年的考克斯报告，专门提到中国把从美国进口的 16 台二手四、五轴联动数控机床用 于军工生产，要求对我加强禁运。其实，五轴联动高级数控机床的生产技术，在国内已如“一 马平川”了。 西方国家在高档数控机床（系统）方面，至今严格对我限制出口，这说明数控机床工业在 国家经济建设中，具有超越一般市场价值的战略地位。 数控化是当代机床行业技术进步的主流。一国数控机床的水平和拥有量是衡量工业现代化 程度、衡量国家综合竞争力的重要指标。数控机床的核心技术是电子控制系统（数控系统）。数 控机床的使用迅速普及，性能迅速提高，这是和电子技术、电子工业的飞速发展密切相关的。 目前，国际数控机床的市场，由日本法那克和德国西门子占据绝对垄断地位。 我国工业中，机床拥有量的数控化率仅 1.9%，和先进国家 90 年代水平相比，差了一个数 量级。按照技术层次，数控机床可分为高级型、普及型和经济型三种。我国现在对数控机床的 需求结构，大体上是 1：3：6 的比例。这个市场中，数控机床的 70%～80%、数控系统（普及型、 高级型）的 90%，被日、德厂商（含在我国境内的合资企业）及其他外商占领。 目前，我国机床产值占 GDP 的 0.17%, 其中数控机床产值占机床产值的 29%，但它对国民 经济的贡献则远高出这一数量概念。装备工业必须赶上国际技术进步的潮流，这对于用高新技 术加快装备工业的现代化改造、打破西方在高档数控机床方面对我国的进口限制、加强国防建 设，意义重大。 经过连续三个五年计划的攻关，以及近 10 年电子技术的飞速发展，集成电路性能提高、价 格下降，我国数控系统的研制水平获得突破性进展。当前，部分国产中高档数控系统，无论就 其技术水平还是可靠性，已经与国外产品相差无几。我国已出现了一批多种经济形式、具有较 强竞争力的数控系统及数控机床生产企业。 但是，由于政策上过分强调对外商优惠，对民族工业造成了一定损害。自身的原因则包括 产业的弱小、体制的束缚和竞争策略的失误等多方面因素。我国数控机床行业在中高档领域， 还难以扭转跨国公司垄断我国市场的局面。事实上，数控行业目前仍面临着生存危机。要以提 高国产数控机床和数控系统的市场占有率为主体目标，以发展普及型数控机床及数控系统为主 攻方向，大力发展我国数控机床行业。国家也有必要加大扶持的力度。 发展数控机床行业的战略意义 数控化是机床行业技术进步的主流 机械工业是向国民经济各部门提供装备的部门，是现代经济的支柱产业。当今世界，工业 发达国家都是机械工业强国，而且都是机电设备出口大国，这绝不是偶然的。机械工业的发达 与否，是一国工业化程度的重要指标。而机床行业又是机械工业的基础行业，是向机械工业 （以及其他加工工业、国防工业）提供加工装备的部门，是“支柱的支柱”。 当今机床行业，计算机数控化已成为技术进步的大趋势。数控机床是电子信息技术和传统 机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通讯、液压气动、光电等多学科技术 为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性的特点，是当代机械制造业的主流装备。数 2 控机床大大提高了机械加工的性能（可以精确加工传统机床无法处理的复杂零件），有效提高了 加工质量和效率，实现了柔性自动化（相对于传统技术基础上大批量生产的刚性自动化），并向 智能化、集成化方向发展。所以，可以毫不夸张地说，（计算机）数控技术，是现代先进制造技 术的基础和核心。一国数控机床的水平和拥有量，已经是衡量当今制造业水平、工业现代化程 度的重要指标，也是衡量国家综合竞争力的重要指标。 数控机床是国防尖端工业不可缺少的战略物资 数控技术是因国防工业的需要而诞生的。国防工业中复杂、高精度零件加工（如飞机发动 机叶片、导弹尾喷管、导航系统反射镜等）比例大，一些曲面按照特定理论函数设计，非用多 轴联动、高速高精度的数控机床加工不可，故高性能数控机床属于战略物资。 冷战时期，高性能高精度数控机床被列入“巴统”禁运清单。1982-1983 年著名的“东芝事 件”，起因于日本东芝公司卖给前苏联 6 台大型五轴联动数控铣床，从而大大提高了苏核潜艇螺 旋浆加工精度，大幅度降低了潜艇噪声，导致美国对日本制裁。当时，三轴以及三轴以上联动 的数控系统，曾先后被列为对我国禁运物资。 现在，“巴统”尽管已取消，但西方国家在与我方有关先进数控机床及其重要配套装备的贸 易中，仍对我多方歧视和限制。如最近我国有几家企业想进口五轴联动、分辩率为 0.1μm 的数 控系统，对方答复，需要经对方政府批准，而且不得用于军事用途。尽管这部分机床需求总量 不大，但属于“卡脖子”产品，战略意义不可小视（部分高性能指标的产品，在“八五”攻关 中被我们攻下，不再受到外国限制）。1999 年的考克斯报告，特别提到我从美国进口 16 台二手 的四、五轴联动数控机床用于军工生产，叫嚷要加强对我禁运。这说明发展我们自己的高级数 控机床，具有超越一般市场价值的战略地位。 数控机床是发达国家装备工业争夺技术优势的制高点 由于数控机床的优越技术性能以及在国防上的重要意义，从 1950 年代起，美日德等先进国 家竞相投入巨资进行研发，其技术在国际上遥遥领先。 数控机床的核心技术是电子控制系统（数控系统），因此，数控机床技术和电子技术的进步 与电子工业的发展密切相关。西方国家经过 30 年的努力，计算机微电子技术进入成熟和推广阶 段，故 1970 年代末 80 年代初，西方工业发达国家中数控机床的使用不再局限于国防尖端领域， 而在民用领域大规模地应用和普及。开始了以数控机床为代表的高新技术对传统机械工业的大 规模改造。 ·数控机床产值的比重迅速超过传统机床，成为主导产品。1989 年，日、德、美、意、法、 英六国机床产值占世界的 61%，这六国也都是数控机床大国。其中日、德是世界数控机床的主 要生产国，近年来机床工业的产值数控化率已超过 70%（见表 6-1）。 表 6-1 日、德、美数控机床生产情况 1：产量(台) 2：产值(亿美元) 3：产值数控化率(%) 日本 德国 美国 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1981 25926 9.69 8945 14.67 21.7 1984 38024 24.83 67.0 9966 49.4 5581 7.4 45.0 1990 61697 90.01 75.7 22131 49.75 57.0 7927 13.76 57.0 1995 43998 63.91 71.00 23688 53.53 73.39 17052 21.97 48.32 1997 59568 73.57 73.69 22960 53.10 78.23 19141 26.81 53.51 ·西方国家的机械制造业中数控机床拥有量迅速上升（见表 6-2）。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：163 KB 时间：2026-02-20 价格：¥2.00
1 啤酒工业中环境因素的识别 § 1 . 1 啤酒行业简介 啤酒是以大麦和其它谷物为原料，并加少量酒花，采用制麦芽、糖化、发酵等其它工艺 酿制而成的。是一种含有少量酒精和充足二氧化碳、具有酒花香和爽口的苦味、营养丰富、 风味独特的低度酿造酒。 但啤酒生产也产生了大量的工业废水，给环境带来了污染。 世界上有许多年产百万吨以上的大厂，一些大厂每天都要集中地排出大量废水，容易造 成水源的污染。根据国外统计，废水不经处理的啤酒厂，每生产 100 吨啤酒所排出废水的生 物需氧量（BOD 值），相当于 14000 人生活污水 BOD 值，悬浮固体（SS 值）相当于 8000 人生活污水 SS 值，其污染程度是相当严重的。因此， 六十年代后期，关于啤酒厂的工业 废水处理问题，开始被重视。在国外，一般新建厂都要根据当地市政要求，设置一定的废水 处理措施，或自建废水处理场。在我国，对啤酒工业废水的治理发展比较晚，在技术上、管 理上尚存在一定的差距。但是，近年来，随着我国啤酒工业的发展，啤酒工业废水处理问题， 已被提到日程上来，一些啤酒厂在扩建或新建工厂时，对废水的处理问题都予以了高度的重 视。 § 1 . 2 啤酒生产工艺流程 啤酒的生产过程大体可以分为四大工序：麦芽制造；麦汁制备；啤酒发酵；啤酒包装与 成品啤酒。 一 麦芽制造 大麦是酿制啤酒的主要原料，是先将其制成麦芽，再用于酿酒。大麦在人工控制的外界 条件下进行发芽和干燥的过程，即为麦芽制造，简称“制麦”。发芽后的新鲜麦芽称绿麦芽。 绿麦芽经干燥后称干麦芽。传统的制麦过程分为三个阶段：（1）精选后的大麦，浸渍水中， 使达到发芽所需要的水分，此阶段为大麦浸渍。（2）浸渍后的大麦，在人工控制的条件下进 行发芽，利用发芽过程形成的酶系，使大麦的内容物质进行分解，变为麦芽，此阶段为人工 发芽。（3）发芽完毕的绿麦芽，利用热空气进行干燥和焙焦此阶段为麦芽焙燥。 新型 的制麦方法，常运用浸渍时充分供氧的理论，使大麦在浸渍吸水过程中，即开始萌芽。边浸 渍，边发芽，使浸渍和发芽合为一个生产阶段，大大缩短了生产时间。大麦发芽的目的是使 麦粒内部产生一定数量的水解酶，并利用这些水解酶，分解胚乳的贮藏物质，使其进行合理 的降解。（1）胚乳细胞壁的部分或全部降解，使焙燥后的麦粒变得疏松，更易粉碎，内容物 质更易溶出。（2）麦粒的胶质聚糖物质充分降解，使麦芽浸出物的粘度大大降低。（3）胚乳 的部分淀粉和蛋白质进行合理降解，形成一部分低分子水溶性物质，这些物质是组成麦汁的 主要成分。 2 麦芽焙燥的作用是使绿麦芽的水分降低，发芽停止，便于去根和贮藏。但麦芽焙燥并不 只是一个简单的水分蒸发过程，它还同时进行了复杂的生化变化，使焙燥后的麦芽具有独特 的香味和色泽。麦芽焙燥系根据制造不同的麦芽类型，采取不同的焙燥方法，以适应酿制不 同类型的啤酒。 麦芽制造的过程可以归纳为： 大麦 → 精选→浸麦→ 发芽→ 干燥→ 干燥麦芽→ 除根 → 贮藏 麦芽制备工艺流程图 二 麦汁制备 麦汁制备通常在工厂又称为糖化。麦芽及辅料必须经过这个过程，制成各种成分含量适 宜的麦汁，才能由酵母发酵酿成啤酒。麦汁制造的全过程，可分为麦芽及辅料的粉碎、醪的 糖化、过滤，以及麦汁煮沸、冷却五道工序。其工艺过程如下： 麦汁制备工艺流程图 三 啤酒发酵 冷麦芽汁添加酵母后，开始营发酵作用。啤酒发酵是一项非常复杂的生化变化过程，在 啤酒酵母所含酶系的作用下，其主要变化产物是酒精和二氧化碳，另外还有一系列的发酵副 产物，如醇类、醛类、酸类、酯类、酮类和硫化物等。这些发酵产物决定了啤酒的风味、泡 沫、色泽和稳定性等各项理化性能，使啤酒具有其独特的典型性。 不同的酿造者，由于采用了不同的酵母菌株，从而衍生出不同的发酵工艺和生产出不同 类型的啤酒。传统的啤酒发酵方法，可分为上面发酵和下面发酵两种类型。前者采用上面酵 母和较高的发酵温度；后者采用酵母和较低的发酵温度。这两种啤酒风味不同，各具特点。 啤酒发酵过程分主发酵（又名前发酵）和后发酵两个阶段。酵母繁殖和大部分可发酵性 糖类的分解以及酵母的一些主要代谢产物，均在主发酵阶段完成。后发酵是前发酵的延续， 必须在密闭容器中进行，使残留糖分分解所形成的二氧化碳溶于酒内，达到饱和；并使啤酒 在低温下陈酿，促进酒的成熟和澄清。 由于科学技术的不断发展，啤酒发酵过程中的一些变化机制，正逐步为人们所掌握。为 了缩短发酵周期，提高发酵设备利用率，人们在传统的发酵技术上，又创造了许多新型发酵 方法，如搅拌发酵、高温发酵、加压发酵、连续发酵等，并且创造了多种新型发酵容器。但 是发酵工艺流程可以概括为： 部分干麦芽粉 干麦芽粉 加水洗槽 麦槽 辅料粉、水 糊化锅 糖化锅 糖化醪过滤槽 煮沸锅 酒花 水 酒花槽及热凝固物 回旋沉淀槽 薄板冷却器 冷麦汁 酵母 冷麦汁 主发酵罐或槽 后发酵罐 酵母泥 剩余酵母
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门型钢管外脚手架安全技术交底 1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。 2．操作人员必须经培训考核合格持证上岗，戴安全帽、穿工作鞋，高处作业要系扣安 全带。 3．严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 4．作业前，应检查地基夯实平整，架体和构配件是否齐全，脱焊、裂缝、变形、锈蚀 严重的不准使用，不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安 全距离是否足够，作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒，禁止行人通过或站立，有无醒 目安全标志。 5．搭设顺序：基础--钢板垫块、底座--门架扫地杆--斜撑--平行架--脚手板--接驳管--上 一节门架--臂扣（逐层搭高）--与二楼梁边拉结（层层拉结，水平间距不得大于 7m），无平 行架的场合，应每层架体外侧四周加设一度 50mm 钢管围蔽的加强杆。 6．架体内侧离墙不大于 20cm，如大于 20cm，应每隔一层楼设一道架体内侧与墙体之 间的水平安全网，架体外侧应密挂安全立网。 7．每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m，并进行分段验收。 8．架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000，绝对值不大于 10mm。 9．高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施，多风地区或台风或高度超过 100m 存在负风压时，应增设防风拔起的抗拔措施。 10．悬挂架设外脚手架时，底托宜采用工钢字架，焊成三角形，顶拉构件并与建筑结构 预埋件焊接牢固可靠，必要时，对建筑结构还要采取补强措施。 11．在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件，其竖向间距不应大于 4m。 12．脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施 等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 13．脚手架外侧应每 6 根立柱设一钢管大斜撑（十字盖），与地面夹角不小于 45°，不 大于 65°，并用旋转扣与架体连结拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 14．两人传递门架架体或杆件时，上方人员未接稳之前，下方人员不得松手。并不准碰、 触、压电源电线和电气设备。 15．脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 16．在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板，并扣紧挡板，防止脚手板 脱落和松动。 17．使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件，应绑扎牢靠，联墙杆、螺栓等短小材料， 应用钢丝密封筐盛装好吊运，不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸料。 18．脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。 19．拆卸前应检查清理脚手板上杂物，架体上有无电线，由上而下，逐层拆卸（含联墙 杆），作业下方警戒范围标志是否已落实。 20．拆卸作业中，应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行，严禁先将连墙 杆或全部连续三层架体的连结拆除。 21．拆卸作业中，卸下门架和构配件，应逐一传入楼层内，运回地面，分类堆放整齐。 22．清理门架和构配件上的砂浆，油漆保养。 落地式钢管外脚手架搭设安全技术交底 1．搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。 如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。 2．进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严 禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。 3．架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并 经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。 4．架子地基应平整夯实（或和基础）。并找平后，加设垫木、垫板或底座。不得在未经 处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。 5．严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆 的水平偏差，并确保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）；垂直度＜1/1000，绝对值 不大于 15cm。 6．首层、顶层和施工作业层必须有脚手板铺满，铺平铺稳，保证有 3 个支撑点绑扎牢固， 不得有探头板。架体与建筑之间应逐层进行封闭（用水平网或板）。 7．传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。 8．搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑杆、剪刀撑、插地杆以及必要的卸荷吊索，保 证架体剪刀撑与地面夹角不小于 45°，不大于 60°。 9．立网拉挂平整顺直，网连接材料要符合要求。 10．脚手架与建筑物之间每高 4m，水平每隔 7m 应设置一道牢固的连接点，高层建筑 工程的外脚手架应用刚性连墙杆，总高度超过 100m 时，应增设抗拔措施。 11．内排柱离建筑物不得大于 200mm。 12．架上堆放材料、工具等荷载不得超过 3kN/m。 13．钢管脚手架必须有良好可靠的防雷的接地，高于四周建筑物的脚手架应设避雷装置。 14．外脚手架搭设要有经审批的施工方案，每次搭高必须保持高于作业面 1.2m 以上， 分段搭设完毕后应进行检查，分段量化验收，检查合格才能使用，不合格不准交付使用。 15．在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。 16．搭设上落人员的斜梯与地面或水平夹角 20°左右，踏步间距不大于 30cm，不准搭 在靠高压一侧。 17．遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与建筑 物拉结牢固。 落地式钢管外脚手架拆除安全技术交底 1．按照施工方案的要求作业。 2．拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行 或脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良 好的通讯装置。 3．仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另 立设置。 4．如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备 良好的照明设备。 5．所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。 6．建筑物体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
石油工业标准化通讯 2002.10.1 2 一个标准 一次检验 全球接受 — 第 33 届世界标准日祝词 标准与检验携手并进，缺一不可，已成为推动全球大市场发展的重要力 量。标准为产品、服务、相关体系、生产过程及相关材料等提供了相应的技 术规范和质量要求。检验则是验证这些标准是否可靠地得到实现。一旦标准 在国际上得到广泛的认可，它就成为相关产品或服务的国际市场的发展依据， 这就表明这个市场建立在可靠的质量基础之上，并具有较高的消费者信任度。 标准是一种世界各地各种业务用以开发产品、服务和相关体系的技术语 言。因各种业务都理解这种语言，那么在这种语言基础上所生产的产品或所 产生的服务无论在何地都应具有相同的质量。制定标准的目的是为了实现诸 如保证生产安全和质量等各种目标，但核心目的是通过确定一系列的技术参 数为各地生产产品，提供服务和相关体系建立一个技术基础。 同时，国际市场中买卖双方为交换产品和服务建立信用度的基础是国际 认可的标准，以及验证这些标准要求是否达到的检验活动。为这种基础确定 的技术术语就是“合格评定”。“合格评定”的具体实例是：实验室评审某产品或 服务是否符合某个特定的标准。 自由市场的各参与方依靠信用来保证产品和服务的公平交易，而合格评 定的基本特性就是帮助确保信用度，因为它是验证质量、性能及其他参数是 否达到标准要求的有效手段。为使国际标准实现简化贸易的目标，各国积极 参与制定和实施国际标准是很必要的。 世界上主要的三大国际组织分别是国际电工委员会（IEC）、国际标准化 组织（ISO）和国际电信联盟（ITU），它们负责为国际市场制定并发布标准 与建议书。这三大标准组织有一个共同目标，即帮助实现真正意义的全球贸 易。此外，还存在几种组织检验产品是否符合标准的合格评定机制。标准与 合格评定联合起来有助于降低技术性贸易壁垒，降低生产成本，提高买卖双 方相互信任度，最终服务于市场。相关的国际合格评定机制、标准、导则和 建议书也有助于建立不同层次的相互认可协议。 IEC、ISO 和 ITU 鼓励通过与企业和政府的持续对话的方式制定标准。通 过这种方式制定的标准和检验机制能代表国际市场多方面的意见，避免了单 方面的发展，促进了市场的有效发展。在这种体系之下，买卖双方能够很容 易地对市场上的产品与服务的内在价值达成一致意见。 石油工业标准化通讯 2002.10.1 3 三个国际组织通过使全球贸易系统更加简化，从而使整个市场更加简化。 这种简化的市场最终为生产者、消费者、政府、检测实验室以及所有的市场 参与方带来最大的利益。 IEC 主席 Sei-ichi Takayanagi ISO 主席 Mario Gilberto Cortopassi ITU 秘书长 Yoshio Utsumi 2002 年 10 月 14 日 世界标准日 每年 10 月 14 日左右庆祝的世界标准日，是国际标准化组织（ISO）成立 纪念日。10 月 14 日这一天被选定为世界标准日的原因是，在 1946 年的这一 天，来自 25 个国家的代表会聚伦敦开会并决定创建一个“旨在促进工业标准 的国际间协调和统一”新的国际组织--ISO。（ISO 于 1947 年正式开始运作）。 世界标准日的目的是提高对国际标准化在世界经济活动中重要性的认 识，以促进国际标准化工作适应世界范围内的商业、工业、政府和消费者的 需要。这个国际节日是献给全世界成千上万从事标准化工作的志愿者的礼物。 世界标准日的庆祝始于 1970 年 10 月 14 日，由当时的 ISO 主席 Mr.Faruk Sunter (土尔其)所创立。 ISO 成员国如何庆祝世界标准日 各 ISO 成员国均根据自己要达到的具体目的、视自己的财政情况、以自 己的方式来庆祝世界标准日。尽管世界标准日的庆祝方式在哥本哈根、内罗 毕、维也纳、加拉卡斯和北京各有不同形式，且标准化日常工作也各有侧重， 但是都拥有着一个共同的目的。 很多国家利用世界标准日这个机会组织一 些特别的活动或聚会，例如采用会议、展览、研讨会、电影、电视和广播访 等多种形式来丰富这个 10 月 14 日所在的“标准周”。 ISO 和 IEC 中央办公室对此世界标准日庆祝所做的工作 ISO 和 IEC 中央办公室对此世界标准日庆祝所做的工作由以下几项组成： ISO 主席和 IEC 秘书长向所有成员国发表联合祝词、世界标准日的宣传画、新 闻公告。事实上所有成员国都使用这个祝词来强调标准化的重要性，并且很 多国家充分利用每年的宣传画来突出世界标准日的主题。 注：ISO 和 IEC 的成员联合庆祝世界标准日的决定是 1988 年决定的。ITU 从 1993 年 开始同 ISO 和 IEC 一起联合发表世界标准日祝词
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：281 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
工业安全管理办法 一 总则 1 为维护本公司之公共安全及避免人员物品之损害特订本准则。 2 本办法所称安全管理，包括火灾、窃盗、风灾、水灾及身体伤害的预防及抢救之一切措施。 3 本公司安全管理，除依政府法令规定外，悉依本准则办理。 4 安全管理之指挥监督除身体伤害由平时业务上的主管人员指挥监督外，本公司人员均有防止灾 变及抢救损害的职责。 5 各级主管均应熟悉有关安全管理的准则，并监督训练属下人员确实遵守。 6 本公司现场工作人员应视其智力体力调配适当的工作，危险发生时，能从容应付。 7 代理人员必须熟悉被代理人有关安全管理方面的职责。 8 危险发生时，除采取必要行动外并应立即向上级人员报告。 二 火灾防护 9 仓库及工厂内应严禁吸烟及携带引火物品，但在规定时间及地点吸烟不在此限。 10 工场门户应向外开，工作时间不得下锁。 11 易燃及爆炸等危险物品应放于安全地点，除必要之数量外，不得携入工作场所。 12 仓库指派专人看守，并标明“严禁烟火”字样，如储藏挥发性易燃物，并应注意温度及通风。 13 灭火设备应照规定设置，放在明显容易取用之地点，并定期检查，保持随时可用之状态，同 时要熟练使用方法。 14 电线不得接用过大保险丝，电力使用后，应确实关闭电源。 15 使用氧气乙炔焊接时，应注意附近有无易燃物品，使用易燃物品的人员需经严格训练，并应 有监工人员在场。 16 电器设备应经常检查，台风后应立刻检查有无损害。 17 炉灶、烟囱、煤气等易引起燃烧的设备应经常检查。下班时并应检查处理后方可离开。 18 使用电器设备或易燃物发生故障时，或增接电器设备均应请示后通知专门人员办理。 19 发现起火应立即呼救，并停止工作，迅速关闭电源及火源。在场员工，均应立刻协同灭火。 20 发现火灾应迅速将着火物附近的可燃物移开。 21 火灾时工作单位主管应一面参加抢救，一面沉着指挥救火，并速通知本公司的总务部，必要 时应通知本地消防队协同抢救，并应通知其他单位戒备，如有大钟应即敲打。 22 火警发生时，电话总机应优先接通火警电话。 23 如火势一时不能扑灭，主管人员应一面指挥救火，一面指挥抢救人员及物品。 24 救火时，应特别注意下列事项： 24.1 油类或电线失火，应用砂或地毯等物扑灭，切勿用水灌救。 24.2 衣服着火，立即在地上打滚，较易扑灭。 24.3 先救人，后抢物。抢救物品时，应先抢救帐册、凭证及重要文件或贵重物品。 24.4 在火烟中抢救，应用湿手巾掩着口鼻。 24.5 如火焰封住出路口，应利用绳索或电线等物从窗口逃生。 三 窃盗防范 25 现金、贵重物品及机要文件，下班后应放置于安全之橱柜中，指定专员负责保管。 26 守卫人员应随时注意进出人员。 27 夜间值勤的守卫人员，应于规定时间在公司内巡逻。 28 主管对经管财物人员应随时注意其作风是否严谨，以防监守自盗。 29 携出物品时，应先取具公司规定之物品携出证件，保卫人员凭证查验放行。 30 办公室应于夜间加班人员离去后关闭门窗，并确实下锁。 31 窃案发生后，应保护现场，报有关单位调查。 四 风灾、水灾之防护 32 气象机关发布台风警报后，保卫及有关单位应注意收听报告台风动向的广播转知部门经理、 总经理。 33 台风接近本地区前，采取下列预防措施： 33.1 关闭门户，如有特别防范设备，亦应装上。 33.2 熄灭炉火，关闭不必要之电源或煤气。 33.3 重要文件及物品放置于安全地点。 33.4 放在室外不堪雨淋的物品，应搬进室内，或加以适当之遮盖。 33.5 准备手电筒、蜡烛、油灯等照明物品及雨衣、雨鞋等雨具。 33.6 门窗如有损坏，应紧急修缮。 33.7 指定必要人员，集中待命，准备抢救灾害。 33.8 准备必需药品及干粮。 34 强烈台风袭击时，应采取下列措施： 34.1 关闭电源或煤气来源。 34.2 非绝对必要，不可生火，生火时应严密戒备。 34.3 重要文件或物品应有专人看管。 34.4 门窗破坏时，警戒人员应采取紧急措施。 35 公司房舍有被洪水冲及之处，应采取紧急预防措施。 五 身体伤害的预防 36 有危险性之工作应由熟练人员担任，并派人在场监督。 37 发生伤害时，应急将受伤者送劳工保险指定医院治疗。 38 使用强烈腐蚀性的浓酸时，应使用安全工具，避免与身体接触。 39 在灰尘飞扬中工作者，应带上口罩及眼镜。 40 使用电气器材时，应注意绝缘是否完全及是否有导电物体接近电源。 41 操作起重机时，应注意吊起物体底下及附近是否有人。 42 使用塔架或扶梯，应严密检查是否坚固。 43 玻璃、洋钉或铁丝等不得任意抛弃。 44 不得穿着松弛衣裤操作机器或走近操作中之机器。 45 工具应放置于工具箱中，工具箱应尽量放在地面。 46 尖锐工具应有防护圈盖，且不得放置于衣袋中。 47 锻铸或焊接时应注意远离他人，并戴必要的眼罩。 48 叉车驾驶员必须领有驾驶执照或为公司指定人员，无照人员不得驾车，亦不得练习驾车。 49 驾驶汽车或机车必须严格遵守交通规则。 50 特种作业的监督人员应明了该项作业的特殊危险，随时告知其属下工作人员。 51 遇停电时要立刻关闭总闸，送电时在开各开关之前，要先开总闸。开总闸前须联络关系者。 52 凡电器机器的修理，更换保险丝检查或其他有触电之危险时必先关闭开关而后行之。 53 高压电线作业时应先确认死线方可进行。 六 机械工具的处理 54 使用机械工具前必须先检点，无异状时方可使用。 55 初次用的机械或新装置使用的机械类，必须得所属主客的准许，并听取说明后始可操作之。 56 原动机或动力传动装置，开始发动时应先用口号(呼声)或适当的方法联络同事周知，再确认周 围的安全状态后行之。 57 机械的清扫注油时应转动停止后行之，但得特别许可时不在此限。 58 如无必要避免机械的空运转。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
汽车工业绿色制造生产方式的研究 当前，我国的汽车工业将面临更为严峻的考验。加入ＷＴＯ，一方面我们在汽车排放、 噪音等环保技术方面与国际汽车先进水平差别较大，另一方面，尚未涉及汽车绿色制造 的技术领域。西方发达国家已经制定对企业环境污染行为的严格管制和按ＷＴＯ规则设 置了绿色壁垒，因此，我国汽车工业如果不重视环境因素，不仅会失去国内市场，而且 还会失去国际市场。同时，汽车工业是规模经济工业，消耗大量资源。资源的减少，环 境的污染，将势必制约汽车工业的发展。解决这一问题的关键是实现汽车绿色制造和新 能源动力的开发。本文将对汽车工业绿色制造生产方式作初步研究。 １ 绿色制造（Ｇｒｅｅｎ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ）的基本概念 绿色制造主要是指采用材料替代、工艺改革、装备改造、水循环、废物回收再生、 节能技术、资源综合利用、改进产品设计等十个方面的具体措施来达到生产过程中的污 染物排放最少量、能源及资源消耗最低化的目的。绿色制造是将整体预防的环境战略持 续应用于生产过程、产品和服务中，以增加生态效率和减少人类生存环境的风险。绿色 制造可以理解为工业发展的一种目标模式，即利用绿色的能源或原材料，采用绿色的生 产工艺技术，生产出绿色的产品。 根据上述对绿色制造的定义，可以将绿色制造的特征归纳如下： （１）绿色制造的核心是原材料和能源的合理利用。合理利用程度的高低主要由工 艺和装备的水平来决定，生产工艺及其装备的先进性是绿色制造的关键。 （２）绿色制造以改进生产方式、减少污染物的产生及排放为直接目标。采用强化 管理的方式解决生产的运行成本及能耗、物耗并通过工艺改造、设备改造、原材料替 代等多种方式来实现。 （３）绿色制造分析以工艺流程、物耗平衡等方法为主，确定最大污染点和最佳改 进方法。 （４）绿色制造是以现有的生产技术和经济投入为基准，有较大的不确定性，因而 没有最终标准。 （５）绿色制造向广大技术人员和生产管理人员提供了一种环境保护新理念，使企 业的管理及技术人员把环境保护工作的重点从末端治理转移到始端和生产过程中来。 因此，绿色制造是一种制造理念，它认为：制造系统应和自然协调互动发展，人和 自然的关系是和谐的；绿色制造方式将会带来制造方式的变革和社会生产方式的变革， 而不仅仅是单个企业制造方式的变革，生产和自然的关系将由 对抗、征服转向协调和共生。 ２ 汽车工业传统生产方式与绿色制造生产方式的比较 １９９０年，美国麻省理工学院的学者结束了长达５年耗资５００万美元的“国际 汽车计划（ＩＭＶＰ）”，发表了题为“改变世界的机器”的研究报告。 从汽车工业的发展历史来看，汽车工业生产方式演变是受到汽车消费市场和技术发 展推动的。１００年来生产方式经历了从单件小批量生产、大批量的流水线生产、精益 生产，直至最近提出的绿色制造。从本质上分析，它是社会发展的必然结果，是企业为 了适应社会经济的发展，满足新的消费需求特点，不断改进生产方式，提高竞争力的结果。 传统汽车工业生产方式变化，仅仅只是为了提高质量，降低成本，适应品种多样化， 追求规模经济为目的，没有考虑任何环境因素。而绿色制造是一个面向环境的复杂制造 系统工程，它把制造过程中涉及的所有环节、每一因素都与对环境的影响和资源的利用 紧密联系起来。其目标是使制造从设计、制造、包装、运输、使用、报废处理整个产品 周期过程中，对环境的负作用最小，资源的利用率最高。绿色制造不仅是一种生产方式， 更重要的是一种理念，它是社会可持续发展思想在制造领域的具体化，它是人和自然的 关系相互依赖和共生，协调发展的体现。 从“循环的”概念上来看，循环的生产方式主要包括三方面内容：（１）生产过程 中非消耗性物料利用；（２）初始原料的综合利用；（３）废物重新利用。实践证明循 环生产方式，不仅能节约能源，增加产品，创造经济效益，而且创造环境效益，树立良 好的企业伦理形象。 绿色制造作为可持续发展根本途径，需要建立在一定的技术基础之上，要想一夜之 间完全实现这种方式，是不可能的事情。但是，对汽车工业企业来说如何选择自己的绿 色制造策略，是值得探讨的。 从目前来说，作为汽车工业的制造企业在选择绿色制造策略时应遵循以下原则： （１）在所有的生产活动中，尽可能减少对环境的破坏，并参与地区性的环境问题解决 方案；（２）向社会和顾客提供既能适应环境保护需要，又满足顾客需求的高质量汽车； （３）立足于可持续发展，提高产品竞争力，研究有益于绿色制造理念的产品、工艺过 程和方案；（４）在考虑“循环的”生产方式时，要协同配件企业、零售商、服务公司 和废物回收企业，在汽车生产的各个环节上满足环境标准要求，要持续改进产品和生产 工厂与环境相容性；（５）环境政策应由环境管理体系执行，并评估有关的环境数据； （６）注意同社会、公众和政府的沟通渠道畅通，并要建立在注重行动和充满信任的基 础上。同时应制定生产中针对环境问题的应急措施；（７）加强内部的环境意识教育， 员工有义务遵守这些原则，并在各自的岗位上执行相关的法规要求。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
海洋石油工程股份有限公司 《设备管理信息系统 PMS 设计方案》（节选） 一、企业状况 海洋石油工程股份有限公司（简称工程公司）主要业务是海上石油工程的施工，船舶、陆上设备和 备件构成了设备管理的主体。工程公司与设备有关的组织构架如下： 各个部门的业务职能介绍如下： 1、 装备设施部 主管工程公司全面的设备管理。 2、安装分公司 负责船舶和岸上基地的设备及备件仓库工作。施工机具站有陆上设备，船舶上的设备是固定的，一部 分根据工作需要可在各个移动使用的工程设备可作为施工机具站的陆上设备处理；船舶设备按 CWBT 模式 进行管理，船仓与岸上仓库有密切的业务往来，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 BH102 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH105 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH106 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH108 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH109 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH261 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH308 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 海洋石油工程股份有限公司 装备设施部 安 装 分 公 司 建 造 分 公 司 机 械 设 备 分 公 司 BH105 船 BH106 船 BH108 船 BH109 船 BH261 船 BH102 船 BH308 船 施 工 机 具 站 容 器 车 间 结 构 车 间 模 块 车 间 机 械 队 仓 库 仓 库 舾 装 车 间 3、 建造分公司 负责本分公司的设备及备件仓库管理工作，该子公司没有船舶。 容器车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 结构车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 模块车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 舾装车间：设备基层单位。 仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 4、 机械设备分公司 负责本分公司的设备及备件仓库管理工作，该子公司没有船舶。 机械队：设备基层单位。拥有大型吊机等设备多台。 仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 施工机具站：拥有多台大型海上施工设备，自带备件库。 从业务内容和管理模式上，建造分公司与机械设备分公司是完全相同的，但这两个子公司与安装分公 司的管理内容和模式区别很大。 工程公司目前尚没有设备管理和备件管理方面的软件。但计算机硬件环境较好，已经建立了计算机局 域网络系统将工程公司陆上的各个部门连接起来；各个船舶有单机，并在适当的时候建立局域网络；船舶 与陆上基地有卫星电话通讯。 为了加强设备管理，提高企业管理工作水平，工程公司计划实施“设备管理信息系统 PMS”。 第二节 系统总体设计 1、 系统目标 系统目标是建立完整的设备管理信息系统，建立工程公司－子公司－基层设备单位－仓库等单位信息 传递、共享的计算机网络体系；充分利用现代的计算机技术手段与方法，对陆上设备动态地监测各类设备 的运行状态，并逐步对各项作业定标进行调整，最终达到作业定标的准确与合理性，从而显著降低维护费 用；实现对船舶设备维修与保养的 CWBT 计划和指令的自动编制和实施反馈，及时进行 CWBT、PMS、船舶证 书保持等工作限期的预警；通过计算机化的备件仓库管理，对仓库营运和库存进行有效的监控。 系统将全面地吸收了国内外设备管理的先进经验和方法，更多地融入现代化设备管理技术,从而扎扎 实实地建立起以提高“效率”和“效益”为目标的现代化设备管理工作平台，并使其按照企业选择的管理 结构和工作特点去运行。 整个 PMS 系统，包括设备管理系统、CWBT 系统和备件系统，是网络系统。 2、 系统结构 根据工程公司的组织结构和业务特点，建立 PMS 系统的总框架，业务可以分为设备(A)、船舶(B)、备 件(C)以及为管理而要求的报表(D)等４类，装备设施部、建造分公司、机械设备分公司和安装分公司在这 4 类业务上的业务模式具有一定的差异，整个系统可以分为： 设备管理子系统（A1）：负责陆上设备管理，公司、子公司和车间共用同一系统，但各自能够涉 及的数据范围不同，公司可以涉及全体陆上设备信息，子公司和车间只能涉及自己的信息。 公司船舶 CWBT 子系统（B1）：负责公司与安装分公司处理的船舶 CWBT 业务管理，公司只是查询 全体船舶的信息，安装分公司除查询外，还要编制 CWBT 计划。 单船船舶 CWBT 子系统（B2）：负责船舶上设备以 CWBT 模式管理。 陆上备件仓库子系统（C1）：负责建造分公司和机械设备分公司的备件仓库管理，这个备件系统 是为陆上设备服务的，与船舶无关。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：80 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 1 第四章 累积损伤疾病与操作工具设计 随着越来越广泛的计算机使用、生产的自动化的发展，人们越来越倾向于 忽略大量的工作仍然涉及体力劳动和人工操作这样一个事实。挖掘、建筑和制 造等职业经常要求工人以高的体力消耗去完成工作；由于过度伸展而导致的背 部疾病在很多职业中都很普遍，占了所有职业损伤的 25%（美国劳动统计部， 1982）。甚至一些与重体力劳动没有直接关系的职业，如专业技术人员、管理人 员和行政人员、办事员和服务人员也同样会有职业损伤。调查结果表明，计算 机操作人员比从事其他职业的人遭受更多的颈部和腕部损伤。本章将讨论在完 成工作时人的运动系统的活动，在此基础上分析造成累积损伤疾病的原因，并 给出操作工具设计的一些原则，从而降低操作人员的累积损伤。 第一节、累积损伤疾病及其原因 操作者在进行作业时，为了达到操作的要求，必须付出一定量的力。这种 力就是操纵力。人的操纵力有一定的数值范围，可据此设计各种操纵系统。人 发挥操纵力的大小，取决于人的操作姿势、着力部位、力的作用方向和方式等。 在长期从事某项作业时，不断重复某一作用姿势（施以相同的操纵力），往往会 导致部分肌肉的损伤。 一、 累积损伤疾病及其重要性： 简而言之，累积损伤疾病指由于不断重复使用身体某部位而导致的肌肉骨 骼的疾病。其症状可表现为手指、手腕、前臂、大臂和肩部的腱和神经的软组 织损伤，也可表现为关节发炎或肌肉酸痛。通过分析名词“累积损伤疾病”，我 们也可以了解其含义：累积指这种损伤是由于年复一年地不断对身体某一部位 施加压力而逐渐造成的。并且这种累积是建立在每次的压力都会对相关的软组 织或关节产生一定的损耗（即损伤）的基础上。疾病表示这种损伤是不正常的 状态。 在澳大利亚和英国，累积损伤疾病被称作“重复性紧张损伤”。累积损伤疾 病已越来越引起人们的关注。据统计，仅在美国，每年与手部工具有关的损伤 超过 260,000，其相关的医疗费用高达 4 亿美元。按照美国劳工部的统计，1986 年在对 10,000 名肉类包装工人的调查中有 480 人受到累积损伤疾病的困扰。同 年，在所有的工业疾病和损伤中，累积损伤疾病占了１.8%。更值得关注的是， 很多累积损伤疾病没有导致明显的疾病或损伤，而是表现为作业生产率的下降 和质量的降低。 从 1980 年以来，澳大利亚的累积损伤疾病一直在增加，1985 和 1986 年新 南威尔士每年的事故率高达 7，000 件。其中办公室工作人员的增长率最高— —特别是一些键盘操作人员，长期的伏案工作和敲击键盘很容易造成脊椎损伤 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2 与手指关节的损伤。但与其他职业相比，办公室工作人员的发病率仍然是比较 低的：在 1987 年，每 1000 名办公室工作人员中有 6 例累积损伤疾病，而对于 从 事 钢 铁 和 电 子 工 业 的 生 产 工 人 ， 这 一 比 例 达 到 了 78‰ （ 美 国 ， Pheasant,1991）。 随着分工的发展，累积损伤疾病在各国和各领域均呈现上升趋势， Armstrong 等在 1982 年指出，累积损伤疾病的发病率几乎是 130/200,000 工作 小时（200,000 工作小时近似于 200 个工人工作半年），它降低了生产率，更对 人体造成了损伤。所以各种职业病已越来越引起人们的广泛关注，有些国家还 成立了专业的组织探讨如何预防累积损伤疾病，并通过互联网分享各种经验及 如何使工具设计更合理。 二、 产生累积损伤疾病的原因 不同的作业会导致不同表现形式的累积损伤。比如，人体正常的腰部是松 弛状态下侧卧的曲线形状。在这种状态下，各椎骨之间的间距正常，椎间盘上 的压力轻微而均匀，椎间盘对韧带几乎没有推力作用，人最感舒适。人体作弯 曲活动时，各椎骨之间的间距发生变化，椎间盘则受推挤和摩擦，并向韧带作 用推力。韧带被拉伸，致使腰部感到不舒适。腰弯曲变形越大，不舒适感越严重。 长期的这种弯曲活动就会导致腰部的劳损。同样，在作业操纵时，都会造成手、 手臂、脚及腿部的肌肉酸痛或关节损伤。 虽然损伤的表现形式各不相同，但各种累积损伤都与受力、重复、姿势与 休息密切相关。 受力：人体某部位的受力是造成累积损伤的必要条件之一，外力的不断挤 压会使软组织、肌肉或关节的运动无法保持在舒适的状态。一般来说，重负荷 的工作使肌肉很快产生疲劳而且需要较长的时间来恢复。骨骼肌需要重新恢复 弹力，缺乏足够的恢复休息时间会造成软组织的损伤。如果对于肌肉骨骼结构 的压力太大，很明显骨骼、皮肤和肌肉将会被拉伤，但同时腱和神经由于压力 受到的损伤就不是很容易引起注意了。另外，作业时手工操纵工具的震动也会 引起血管的收缩。 2、重复 任务重复的越多，肌肉收缩的越快、越频繁。这是因为高速收缩 的肌肉比低速收缩的肌肉产生的力量要小，所以重复率高的工作要求更多的肌 肉施力，因此也需要更多的休息恢复时间。在这种情况下，缺乏足够的休息时 间就会引起组织的紧张。人体的累积损伤都是由于重复施力于身体特定部位而 造成的。 3、姿势 不正确的作业姿势也是造成累积损伤的重要原因之一，作业姿势 决定了关节的位置是否舒适。使关节保持非正常位置的姿势会延长对相关组织 的机械压力。 作业姿势应满足人的用力原则：所有动作应该是有节律的，各个关节要保
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：706 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00