大约有28000项符合查询结果,库内数据总量为29454项,搜索耗时:0.0195秒。

24操作牌管理制度

操作牌管理制度 编号:AQ-BZH-024-A 1、操作牌是有权操作设备的唯一凭证,无操作牌者无权操作任何设备,交接班时 必须交、接好操作牌,一台设备多人交替工作时也必须首先交接好操作牌。 2、一台设备只准许有一个操作牌,多点操作设备的操作牌由主操作点保管。设备 检修前,检修工人必须收取设备操作人员的操作牌才能检修。任何设备的检修或临时处 理故障,都必须拿到操作牌后方可进行。操作牌交出后,任何岗位操作工人都无权再进 行设备操作。在检修中或检修结束需要开动设备或试运行时,操作工人必须按检修负责 人的指挥或收回操作牌后再进行操作,并做好相关人员的安全确认。 3、设备检修结束后,检修工人应主动积极将操作牌还给操作人员,操作人员得到 操作牌后,必须先对检修后的设备进行检查,确认具备操作条件和人员撤离后方可操作。 4、操作牌要挂在操作岗位的明显位置,当操作工人离开操作岗位或处理故障时, 必须将操作牌带在身上。 5、操作牌若丢失,由车间申请更换,并考核责任者。 6、操作牌丢失后需要操作时,可由当班班长或车间领导批准操作,事后及时补上。 7、一台设备如有单机或部分维修处理故障时,操作人员将操作牌交出后也无权操 作其它部分设备,以免操作时其他设备动作伤害检修人员。 8、操作牌样式 设备操作牌 设备名称: 型号: 编号: 所属车间: 设备管理牌 设备名称: 保养人: 编号: 正常 检维修、保养 停用

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26 KB 时间:2025-08-09 价格:¥2.00

【行业案例】-XX公司传递窗、联锁门管理规程

传递窗、联锁门管理规程 一、目的: 保证传递窗、联锁门的正确操作,减少产品污染 二、范围: 传递窗、联锁门 三、责任者: 岗位操作工 四、正文 1.传递窗的使用 将位于传递方的窗门打开,被传递物置于窗内,关闭窗门;开启紫外灯消毒 30 分, 停紫外线开关,接收方收到信号,打开窗门,取走被传递物,关闭窗门。 2.联锁门的使用 打开联锁门的一侧门,进入缓冲间,关门,再打开联锁门的另一侧门,出缓冲间, 关门。 3.注意事项 3.1 传递窗、联锁门不用时应处于关闭状态,传递窗、联锁门的两扇门不能同时打 开,防止不同区域的空气发生对流,或损坏电子联锁装置。 3.2 使用传递窗传递物品要轻拿轻放,防止传递窗的损坏。 3.3 传递窗内表面由洁净区人员清洁。 编 码 标 题 传递窗、联锁门管理规程 页 数 共 2 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、质量保证部、105 车间、108 车间 3.4 若传递窗、联锁门出现不能灵活开关时,应及时通知维修人员维修。 3.5 外包联锁门不用时并将外门上锁,防止人员从此进入洁净区。 4.异常情况处理:传递窗密封不严时,应及时更换密封条。 五、变更历史 版本 生效日期 变更描述 起草人 1 执行新版 GMP 文件换版 XX 附件 1:传递窗使用记录(SMP08-016-a-00)

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:57.5 KB 时间:2025-08-12 价格:¥2.00

编号19 应急管理台账

企 业 安 全 生 产 管 理 台 账 台账种类: 应急管理 单位名称:温州市嘉麟表面处理设备有限公司 台账编号: 19 说 明 一、法律依据。依据《安全生产法》、《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局令 17 号)等法律法规 的要求,各生产经营单位应积极编制和修订应急预案,并到当地安监部门备案。 二、应急预案的编制、修订。生产经营单位应当根据有关法律法规和《生产经营单位安全生产事故应急预案 编制导则》,制定应急预案。应急预案至少每三年修订一次, 发生《生产安全事故应急预案管理办法》第三十三条 规定的的情况时,要及时修订、备案,预案修订情况应有记录并归档。 三、应急预案的评审、备案。生产经单位编制的应急救援预案应当由专家对应急预案进行评审,评审合格后, 由单位主要负责人签署公布,并按照相关规定报安监部门备案。 四、应急预案的培训。生产经营单位应当制定应急预案培训计划,组织开展应急预案培训。应急预案的要点和 程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,并设有明显的标志。 五、应急预案的演练。生产经营单位每年应制定年度应急预案演练计划,每年至少组织一次综合应急预案演练 或者专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。应急预案演练结束后,生产经营单位应对应急预 案演练效果进行评估,撰写应急预案演练评估报告,分析存在的问题,并对应急预案提出修订意见。 六、罚则。生产经营单位应急预案未按照规定备案的,由县级以上安全生产监督管理部门给予警告,并处三万 元以下罚款。

分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:28.3 KB 时间:2025-08-27 价格:¥2.00

重大危险源辨识清单及预防管理措施

 重大危险源辨识清单及预防管理措施 编 码 编制/修订部门 安全和工程管理2/0 CFC 1/0 CFC 版次 状态 日期 编制/修订 审 核 批 准 编制/修订说明 分发编号 持有人或部门 受控状态  **********工程 重大危险源辨识清单及预防措施 (可根据设计变更增加或减少部分) 目 录 1、土建部分 1.1 主厂房建筑施工 1.1.1 主厂房地下结构 1.1.2 主厂房汽机间上部结构 1.1.3 除氧煤仓间上部结构 1.1.4 锅炉间上部结构 1.1.5 主厂房建筑工程 1.1.6 主厂房建筑设备安装 1.1.7 汽轮发电机基础工程 1.1.8 汽机地下设施 1.91.锅炉基础工程 1.1.10 锅炉地下设施 1.2 附属系统建筑施工 1.2.1 除尘器建筑施工 1.2.2 引风机基础及支架 1.2.3 干灰库建筑施工 1.2.4 综合水泵房建筑施工 2.5 过滤器间 3 烟囱施工 3.1 电气作业 3.2 翻模施工木工作业 3.3 翻模起重作业 3.4 翻模施工混凝土作业 3.5 删除 3.6 钢平台吊装系统组装拆除 3.7 钢平台吊装 4 空冷岛施工 4.1 土方施工 4.2 地下基础作业 4.3 地上支撑柱施工作业 4.4 钢平台安装作业 4.6 风筒等大件吊装安装 5 燃料燃油系统 二.安装部分 Ⅰ汽机专业 1 汽轮发电机安装 1.1 设备运输起重作业 1.2 汽轮机汽缸就位 1.3 汽轮机扣盖

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:793 KB 时间:2025-08-31 价格:¥2.00

重大危险源辨识清单及预防管理措施

 重大危险源辨识清单及预防管理措施 编 码 编制/修订部门 安全和工程管理2/0 CFC 1/0 CFC 版次 状态 日期 编制/修订 审 核 批 准 编制/修订说明 分发编号 持有人或部门 受控状态  **********工程 重大危险源辨识清单及预防措施 (可根据设计变更增加或减少部分) 目 录 1、土建部分 1.1 主厂房建筑施工 1.1.1 主厂房地下结构 1.1.2 主厂房汽机间上部结构 1.1.3 除氧煤仓间上部结构 1.1.4 锅炉间上部结构 1.1.5 主厂房建筑工程 1.1.6 主厂房建筑设备安装 1.1.7 汽轮发电机基础工程 1.1.8 汽机地下设施 1.91.锅炉基础工程 1.1.10 锅炉地下设施 1.2 附属系统建筑施工 1.2.1 除尘器建筑施工 1.2.2 引风机基础及支架 1.2.3 干灰库建筑施工 1.2.4 综合水泵房建筑施工 2.5 过滤器间 3 烟囱施工 3.1 电气作业 3.2 翻模施工木工作业 3.3 翻模起重作业 3.4 翻模施工混凝土作业 3.5 删除 3.6 钢平台吊装系统组装拆除 3.7 钢平台吊装 4 空冷岛施工 4.1 土方施工 4.2 地下基础作业 4.3 地上支撑柱施工作业 4.4 钢平台安装作业 4.6 风筒等大件吊装安装 5 燃料燃油系统 二.安装部分 Ⅰ汽机专业 1 汽轮发电机安装 1.1 设备运输起重作业 1.2 汽轮机汽缸就位 1.3 汽轮机扣盖

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:793 KB 时间:2025-09-04 价格:¥2.00

设备与设施管理评分表GDAQ1403

序 号 设备与设施管理评分表 GDAQ1403 设备的相关证书不齐全或未建立台账的,扣3~5分 未按规定建立技术档案或档案资料不齐全的,每起扣2分 未配备设备管理的专(兼)职人员的,扣10分 JGJ/T 77—2010 表A—3 评分项目 评 分 标 准 评分方法 应 得 分 扣 减 分 实 得 分 未按管理规定实施或实施有缺陷的,每项扣2分 查企业设 备安全管理 制度,查企 业设备清单 和管理档案 30 1 设备安全 管理 未制定设备(包括应急救援器材)采购、租赁、安装(拆 除)、验收、检测、使用、检查、保养、维修、改造和 报废制度的,扣30分 制度不齐全、不完善的,扣10~15分 查企业相 关规定及实 施记录 30 2 设施和防 护用品 未制定安全物资供应单位及施工人员个人安全防护用品 管理制度的,扣30分 未按制度执行的,每起扣2分 未建立施工现场临时设施(包括临时建、构筑物、活动 板房)的采购、租赁、搭设与拆除、验收、检查、使用 的相关管理规定的,扣30分 查企业相 关规定及实 施记录 20 3 安全标志 未制定施工现场安全警示、警告标识、标志使用管理规 定的,扣20分 未定期检查实施情况的,每项扣5分 20 企业未建立安全检查、检验仪器、工具配备清单的,扣 5~15分 4 安全检查 测试工具 企业未制定施工场所安全检查、检验仪器、工具配备制 度的,扣20分 查企业相 关记录 评分员(签名): 年 月 日 分 项 评 分 100

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:22.5 KB 时间:2025-12-14 价格:¥2.00

附录A 现场管理类隐患排查清单

序号 名称 (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) 管控 措施 危险源 或潜在 事件 (人、物 、作业 环境、 装载机起 步不鸣笛 装载机抓 草遮挡视 线不倒行 装载机运 草不设监 护 停车不拉 手刹 用车前未 进行车况 、路况检 查 装载 机起 步 装载 机抓 运麦 草 停车 车况 、路 况检 查 责 任 单 位 备 料 班 组 拉 草 班 组 风 险 点 等 级 3级 3级 名 称 装 载 机 抓 运 麦 草 作 业 类 型 操 作 及 操 作 及 作 业 活 动 用 生 命 经 营 泉 林 现场管理类隐 单位:山东泉林纸业有限责任公司 风险点 排查内容与排查标准 作业步骤 编 号 1 1 2 3 1 (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) (个体防护) (应急处置) (工程技术) (管理措施) (培训教育) 用车前未 进行车况 、路况检 查 道路沿线 光线暗或 道路不平 车辆带病 运转 车辆未戴 防火帽 超速或逆 向行驶或 开赌气车 酒后或疲 劳驾驶 车况 、路 况检 查 车辆 运行 拉 草 班 组 拉 草 岗 拉 草 班 组 3级 4级 3级 拉 草 作 业 操 作 及 操 作 及 作 业 活 动 2 1 2

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:984 KB 时间:2026-01-05 价格:¥2.00

重大危险源辨识清单及预防管理措施

重大危险源辨识清单及预防管理措施 编 码 编制/修订部门 安全和工程管理2/0 CFC 1/0 CFC 版次 状态 日期 编制/修订 审 核 批 准 编制/修订说明 分发编号 持有人或部门 受控状态 ************工程 第 2 页 共 54 页 **********工程 重大危险源辨识清单及预防措施 (可根据设计变更增加或减少部分) 目 录 1、土建部分 1.1 主厂房建筑施工 1.1.1 主厂房地下结构 1.1.2 主厂房汽机间上部结构 1.1.3 除氧煤仓间上部结构 1.1.4 锅炉间上部结构 1.1.5 主厂房建筑工程 1.1.6 主厂房建筑设备安装 1.1.7 汽轮发电机基础工程 1.1.8 汽机地下设施 1.91.锅炉基础工程 1.1.10 锅炉地下设施 1.2 附属系统建筑施工 1.2.1 除尘器建筑施工 1.2.2 引风机基础及支架 1.2.3 干灰库建筑施工 1.2.4 综合水泵房建筑施工 2.5 过滤器间 3 烟囱施工 3.1 电气作业 3.2 翻模施工木工作业 3.3 翻模起重作业 3.4 翻模施工混凝土作业 3.5 删除 3.6 钢平台吊装系统组装拆除 3.7 钢平台吊装 4 空冷岛施工 4.1 土方施工 4.2 地下基础作业 4.3 地上支撑柱施工作业 4.4 钢平台安装作业 4.6 风筒等大件吊装安装 5 燃料燃油系统 二.安装部分 Ⅰ汽机专业 1 汽轮发电机安装 1.1 设备运输起重作业 1.2 汽轮机汽缸就位 1.3 汽轮机扣盖

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:868 KB 时间:2026-01-14 价格:¥2.00

019. 应急管理台账

企 业 安 全 生 产 管 理 台 账 台账种类: 应急管理 单位名称:温州市嘉麟表面处理设备有限公司 台账编号: 19 说 明 一、法律依据。依据《安全生产法》、《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局令 17 号)等法律法规 的要求,各生产经营单位应积极编制和修订应急预案,并到当地安监部门备案。 二、应急预案的编制、修订。生产经营单位应当根据有关法律法规和《生产经营单位安全生产事故应急预案 编制导则》,制定应急预案。应急预案至少每三年修订一次, 发生《生产安全事故应急预案管理办法》第三十三条 规定的的情况时,要及时修订、备案,预案修订情况应有记录并归档。 三、应急预案的评审、备案。生产经单位编制的应急救援预案应当由专家对应急预案进行评审,评审合格后, 由单位主要负责人签署公布,并按照相关规定报安监部门备案。 四、应急预案的培训。生产经营单位应当制定应急预案培训计划,组织开展应急预案培训。应急预案的要点和 程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,并设有明显的标志。 五、应急预案的演练。生产经营单位每年应制定年度应急预案演练计划,每年至少组织一次综合应急预案演练 或者专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。应急预案演练结束后,生产经营单位应对应急预 案演练效果进行评估,撰写应急预案演练评估报告,分析存在的问题,并对应急预案提出修订意见。 六、罚则。生产经营单位应急预案未按照规定备案的,由县级以上安全生产监督管理部门给予警告,并处三万 元以下罚款。

分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:22 KB 时间:2026-02-14 价格:¥2.00

重大危险源辨识清单及预防管理措施

重大危险源辨识清单及预防管理措施 编 码 编制/修订部门 安全和工程管理2/0 CFC 1/0 CFC 版次 状态 日期 编制/修订 审 核 批 准 编制/修订说明 分发编号 持有人或部门 受控状态 ************工程 第 2 页 共 54 页 **********工程 重大危险源辨识清单及预防措施 (可根据设计变更增加或减少部分) 目 录 1、土建部分 1.1 主厂房建筑施工 1.1.1 主厂房地下结构 1.1.2 主厂房汽机间上部结构 1.1.3 除氧煤仓间上部结构 1.1.4 锅炉间上部结构 1.1.5 主厂房建筑工程 1.1.6 主厂房建筑设备安装 1.1.7 汽轮发电机基础工程 1.1.8 汽机地下设施 1.91.锅炉基础工程 1.1.10 锅炉地下设施 1.2 附属系统建筑施工 1.2.1 除尘器建筑施工 1.2.2 引风机基础及支架 1.2.3 干灰库建筑施工 1.2.4 综合水泵房建筑施工 2.5 过滤器间 3 烟囱施工 3.1 电气作业 3.2 翻模施工木工作业 3.3 翻模起重作业 3.4 翻模施工混凝土作业 3.5 删除 3.6 钢平台吊装系统组装拆除 3.7 钢平台吊装 4 空冷岛施工 4.1 土方施工 4.2 地下基础作业 4.3 地上支撑柱施工作业 4.4 钢平台安装作业 4.6 风筒等大件吊装安装 5 燃料燃油系统 二.安装部分 Ⅰ汽机专业 1 汽轮发电机安装 1.1 设备运输起重作业 1.2 汽轮机汽缸就位 1.3 汽轮机扣盖

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:868 KB 时间:2026-02-16 价格:¥2.00

生产管理知识-数控机床工业篇

1 六、数控机床工业篇 1999 年的考克斯报告,专门提到中国把从美国进口的 16 台二手四、五轴联动数控机床用 于军工生产,要求对我加强禁运。其实,五轴联动高级数控机床的生产技术,在国内已如“一 马平川”了。 西方国家在高档数控机床(系统)方面,至今严格对我限制出口,这说明数控机床工业在 国家经济建设中,具有超越一般市场价值的战略地位。 数控化是当代机床行业技术进步的主流。一国数控机床的水平和拥有量是衡量工业现代化 程度、衡量国家综合竞争力的重要指标。数控机床的核心技术是电子控制系统(数控系统)。数 控机床的使用迅速普及,性能迅速提高,这是和电子技术、电子工业的飞速发展密切相关的。 目前,国际数控机床的市场,由日本法那克和德国西门子占据绝对垄断地位。 我国工业中,机床拥有量的数控化率仅 1.9%,和先进国家 90 年代水平相比,差了一个数 量级。按照技术层次,数控机床可分为高级型、普及型和经济型三种。我国现在对数控机床的 需求结构,大体上是 1:3:6 的比例。这个市场中,数控机床的 70%~80%、数控系统(普及型、 高级型)的 90%,被日、德厂商(含在我国境内的合资企业)及其他外商占领。 目前,我国机床产值占 GDP 的 0.17%, 其中数控机床产值占机床产值的 29%,但它对国民 经济的贡献则远高出这一数量概念。装备工业必须赶上国际技术进步的潮流,这对于用高新技 术加快装备工业的现代化改造、打破西方在高档数控机床方面对我国的进口限制、加强国防建 设,意义重大。 经过连续三个五年计划的攻关,以及近 10 年电子技术的飞速发展,集成电路性能提高、价 格下降,我国数控系统的研制水平获得突破性进展。当前,部分国产中高档数控系统,无论就 其技术水平还是可靠性,已经与国外产品相差无几。我国已出现了一批多种经济形式、具有较 强竞争力的数控系统及数控机床生产企业。 但是,由于政策上过分强调对外商优惠,对民族工业造成了一定损害。自身的原因则包括 产业的弱小、体制的束缚和竞争策略的失误等多方面因素。我国数控机床行业在中高档领域, 还难以扭转跨国公司垄断我国市场的局面。事实上,数控行业目前仍面临着生存危机。要以提 高国产数控机床和数控系统的市场占有率为主体目标,以发展普及型数控机床及数控系统为主 攻方向,大力发展我国数控机床行业。国家也有必要加大扶持的力度。 发展数控机床行业的战略意义 数控化是机床行业技术进步的主流 机械工业是向国民经济各部门提供装备的部门,是现代经济的支柱产业。当今世界,工业 发达国家都是机械工业强国,而且都是机电设备出口大国,这绝不是偶然的。机械工业的发达 与否,是一国工业化程度的重要指标。而机床行业又是机械工业的基础行业,是向机械工业 (以及其他加工工业、国防工业)提供加工装备的部门,是“支柱的支柱”。 当今机床行业,计算机数控化已成为技术进步的大趋势。数控机床是电子信息技术和传统 机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通讯、液压气动、光电等多学科技术 为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性的特点,是当代机械制造业的主流装备。数 2 控机床大大提高了机械加工的性能(可以精确加工传统机床无法处理的复杂零件),有效提高了 加工质量和效率,实现了柔性自动化(相对于传统技术基础上大批量生产的刚性自动化),并向 智能化、集成化方向发展。所以,可以毫不夸张地说,(计算机)数控技术,是现代先进制造技 术的基础和核心。一国数控机床的水平和拥有量,已经是衡量当今制造业水平、工业现代化程 度的重要指标,也是衡量国家综合竞争力的重要指标。 数控机床是国防尖端工业不可缺少的战略物资 数控技术是因国防工业的需要而诞生的。国防工业中复杂、高精度零件加工(如飞机发动 机叶片、导弹尾喷管、导航系统反射镜等)比例大,一些曲面按照特定理论函数设计,非用多 轴联动、高速高精度的数控机床加工不可,故高性能数控机床属于战略物资。 冷战时期,高性能高精度数控机床被列入“巴统”禁运清单。1982-1983 年著名的“东芝事 件”,起因于日本东芝公司卖给前苏联 6 台大型五轴联动数控铣床,从而大大提高了苏核潜艇螺 旋浆加工精度,大幅度降低了潜艇噪声,导致美国对日本制裁。当时,三轴以及三轴以上联动 的数控系统,曾先后被列为对我国禁运物资。 现在,“巴统”尽管已取消,但西方国家在与我方有关先进数控机床及其重要配套装备的贸 易中,仍对我多方歧视和限制。如最近我国有几家企业想进口五轴联动、分辩率为 0.1μm 的数 控系统,对方答复,需要经对方政府批准,而且不得用于军事用途。尽管这部分机床需求总量 不大,但属于“卡脖子”产品,战略意义不可小视(部分高性能指标的产品,在“八五”攻关 中被我们攻下,不再受到外国限制)。1999 年的考克斯报告,特别提到我从美国进口 16 台二手 的四、五轴联动数控机床用于军工生产,叫嚷要加强对我禁运。这说明发展我们自己的高级数 控机床,具有超越一般市场价值的战略地位。 数控机床是发达国家装备工业争夺技术优势的制高点 由于数控机床的优越技术性能以及在国防上的重要意义,从 1950 年代起,美日德等先进国 家竞相投入巨资进行研发,其技术在国际上遥遥领先。 数控机床的核心技术是电子控制系统(数控系统),因此,数控机床技术和电子技术的进步 与电子工业的发展密切相关。西方国家经过 30 年的努力,计算机微电子技术进入成熟和推广阶 段,故 1970 年代末 80 年代初,西方工业发达国家中数控机床的使用不再局限于国防尖端领域, 而在民用领域大规模地应用和普及。开始了以数控机床为代表的高新技术对传统机械工业的大 规模改造。 ·数控机床产值的比重迅速超过传统机床,成为主导产品。1989 年,日、德、美、意、法、 英六国机床产值占世界的 61%,这六国也都是数控机床大国。其中日、德是世界数控机床的主 要生产国,近年来机床工业的产值数控化率已超过 70%(见表 6-1)。 表 6-1 日、德、美数控机床生产情况 1:产量(台) 2:产值(亿美元) 3:产值数控化率(%) 日本 德国 美国 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1981 25926 9.69 8945 14.67 21.7 1984 38024 24.83 67.0 9966 49.4 5581 7.4 45.0 1990 61697 90.01 75.7 22131 49.75 57.0 7927 13.76 57.0 1995 43998 63.91 71.00 23688 53.53 73.39 17052 21.97 48.32 1997 59568 73.57 73.69 22960 53.10 78.23 19141 26.81 53.51 ·西方国家的机械制造业中数控机床拥有量迅速上升(见表 6-2)。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:163 KB 时间:2026-02-20 价格:¥2.00

看板管理图(DOC 4页)

不同类型的看板管理 思博软件 杨君哲 2003-9-23 要讲看板,我先简单描述一下一下几个概念: 计划推动方式 Vs 需求拉动方式 在生产管理的指导理论中,有两种绝然不同的指导生产的 方式计划推动方式和需求拉动方式。众所周知 MRP 就是一 个经典的计划生产方案,MRP 通过计算机高速的运算能力和 对相关资源的集中控制,计算出相应的采购和生产计划。当 然这类的计算在某一程度上可以说是相当复杂的,但就其原 理来说可以用以下关系图表示: 考虑到一个真正的企业中有一定量的产品种类,每一个种 类又很复杂,产品之间又有很多公用件、替代件,客户的需 求范围很大,每一个零件的生产周期和库存情况又不相同, 所以在这种情况下只有通过 MRP 计算才能获得较理想的生 产计划和采购计划。 但是,客户需求的变化越来越多样,也越来越快,另外对 同种产品的需求批量也越来越小。在这种情况下,如果要求 每一次需求变化后都要重新计算 MRP 是绝对不现实的,更 不用说有些企业的 MRP 要运行数小时以上。所以需求拉动 方式就成了解决这一问题的首选方法,需求拉动就是由下游 工艺通过传递信号的方式来提出补充已消耗资源的需求的 物流控制方法。简单的说指导一个加工点或采购点的驱动因 素是其下道的需求(消耗),而不是经过复杂计算的结果。 可以用以下图表示:

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:138 KB 时间:2026-03-01 价格:¥2.00

设备预防保养管理

设备预防保养管理 目 录 一、设备预防保养管理的时代意义……………………………… 1 二、设备预防保养管理上的问题及其范畴……………………… 2 三、设备预防保养管理的必要性………………………………… 4 四、设备预防保养管理体制不全的损失………………………… 5 五、设备预防保养管理的发展过程……………………………… 6 六、设备预防保养管理的目标与方法之间的关系……………… 7 七、实施预防保养管理的目的…………………………………… 12-1 八、设备劣化的型态、原因与对策……………………………… 13 九、实施设备预防保养管理的条件、历程与观念……………… 16 十、设备零故障之管理观念及进行方法………………………… 18 十一、设备故障潜在缺陷的分类………………………………… 19 十二、设备零故障的对策及其层面……………………………… 19 十三、机械保养的管理原则……………………………………… 24 十四、保养工作守则……………………………………………… 28 十五、保养效果之测定…………………………………………… 29 十六、设备预防保养管理的方法………………………………… 30 一、设备预防保养管理的时代意义 1、 台币持续升值、市场竞争(台币?是乎是一个台湾的文章?) 2、 消费时代的变化造成产品需求个性化、多元化 3、 高品质之要求:零缺点 4、 激烈之竞争:高品质、低价格 5、 交货日期要求迫切 6、 自动化取代人力化 7、 保养价值观的变化 随着设备的高度化,改善保养的价值观 连续化 机电化 由于生产线停止,增大对于品质、 制品率、能源的影响力 自动化 机电化 操作员的技能单存化,反而转向 以设备为中心的生产 经由设备而达成 品质保证体制化 品质经由设备保 证 保 养 的 价 值观变化 从以往单纯降低保养费的目标转 为包含制品率损失、品质低下落 的整体成本管理体制 保养决定产品的综合竞争力 设备

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017. 职业危害管理台账

企 业 安 全 生 产 管 理 台 账 台账种类: 职业危害管理 单位名称:温州市嘉麟表面处理设备有限公司 台账编号: 17 说 明 一、企业应制定职业危害防治计划和实施方案,建立、健全职业卫生档案和从业人员健康监护档案。 二、企业作业场所应符合 GBZ 1、GBZ 2。 三、企业应确保使用有毒物品作业场所与生活区分开,作业场所不得住人;应将有害作业与无害作业分开,高 毒作业场所与其他作业场所隔离。 四、企业应在可能发生急性职业损伤的有毒有害作业场所按规定设置报警设施、冲洗设施、防护急救器具专柜, 设置应急撤离通道和必要的泄险区,定期检查,并记录。 五、企业应严格执行生产作业场所职业危害因素检测管理制度,定期对作业场所进行检测,在检测点设置标识 牌,告知检测结果,并将检测结果存入职业卫生档案。 六、企业不得安排上岗前未经职业健康检查的从业人员从事接触职业病危害的作业;不得安排有职业禁忌的从 业人员从事禁忌作业。 七、其他有关知识和制度: (一)职业危害因素的分类 (二)职业病的分类 (三)GBZ2-2002《工作场所有害因素职业接触限值》 (四)有害作业分级评价 (五)职业病危害申报、职业健康监护、职业病报告。 八、法律法规: (一)《中华人民共和国安全生产法》第三十六条生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存 在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。 (二)《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》国务院令第 352 号。 (三)《职业健康监护技术规范》GBZ188_2007.

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施工现场临时用电管理规定

质量安全环境管理体系文件 施工现场临时用电管理规定 1 总则 1.1 为加强施工现场临时用电及安全技术管理,保障施工 现场用电安全,防止发生触电事故,特制定本规定。 1.2 本规定适用于公司属单位承建的各类工程施工现场。 2 制定依据 施工现场临时用电技术要求遵循下列现行国家标准、规 范的规定: GB50194-93《建设工程施工现场供电安全规范》 GB3787-83《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修 安全技术规程》 GB3805-83《安全电压》 GB13955-92《漏电保护器安装和运行》 GB6829-86《漏电电流动作保护器》 编辑: 审核: 批准: JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》 3 用电安全管理职责分工 3.1 公司职责 3.1.1 安技部门 3.1.1.1 负责贯彻、执行《施工现场临时用电安全管理 规定》,并对施工现场临时用电安全管理情况进行监督检查。 3.1.1.2 负责组织电气技工安全技术培训考核,并办 理安全技术操作证和建档管理工作。 3.1.1.3 负责组织有关部门进行定期(不定期)的电气专 业安全检查或检测工作。 3.1.1.4 参加<施工现场临时用电施工组织设计)及安全用 电技术措施的审查。 3.1.1.5 负责组织因触电而造成的伤亡事故的调查、分析、 处理及统计报告工作。 3.1.2 工程部门 3.1.2.1 负责组织与(施工组织设计)同步实施的<施工现 场临时用电施工组织设计)编制、

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卓越的现场管理内容摘要(DOC 33)

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设备管理科科长岗位说明书

岗 位 说 明 书(管理者) 岗位编号: 013 岗位名称 设备管理科科长 所属部门 动力设备中心 直接主管 动力设备中心主任 直接下属 安全员、环保员 编写日期 编写部门 设备管理科 工作目的:为了满足生产需要,减少劳动强度,提高生产效率,逐步对主要设备的选型、购置、 安装、使用、维修、改革更新全过程综合管理,以达到寿命周期最经济,设备效能最高的目 标管理 工作职责: 负责设备管理制度、计量制度的制订和完善 负责对生产系统进行安全检查、隐患整改、事故处理 负责设备、重大仪器仪表检维修制度制定和完善 负责积累设备保障技术、资料搜集、技术培训 负责各生产部门设备和仪器仪表的正常使用、故障及时处理,负责联系必要的外部 协作维修事宜。 负责设备、仪器仪表的计量工作 根据集团公司年度规划制定设备采购计划和采购方案,并负责实施 负责对购入设备的工程安装、招投标管理、调试运行、合同管理 负责相关技术资料的归档管理 工作权限: 1.财务权限: 2.人事权限: 岗位职责范围内的管理权 对所属部门员工任免的建议权 3.工作权限: 对安全生产事故处理的建议权 对设备维修方案、对外联系有决定权 根据设备采购计划,有权成立采购小组、拟定采购方案,报请动力设备中心审核 有权成立工程安装项目组,审定项目负责人 越级上诉权 任职者素质要求 年龄 30-45 学历 本科 职称 中级 性别 男 专业 机械 工作经历 相关五年以 上经验 资格认证:学历证书、资格证书 相关技能: 熟悉药机设备,了解制药工艺,英语、计算机知识。 其他:身体良好、责任心强

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生产管理文件集合-LNG接收站一般工艺方案

LNG 接收站一般工艺方案 工艺方案工艺流程选择 液化天然气(LNG)接收站的工艺方案分为直接输出式和再冷凝式两种,两种工艺方案的主 要区别在于对储罐蒸发气的处理方式不同。直接输出式是利用压缩机将 LNG 储罐的蒸发气 (BOG)压缩增压至低压用户所需压力后与低压气化器出来的气体混合外输,再冷凝式是 将储罐内的蒸发气经压缩机增压后,进入再冷凝器,与由 LNG 储罐泵出的 LNG 进行冷量 交换,使蒸发气在再冷凝器中液化,再经高压泵增压后进入高压气化器气化外输。设计时应 根据用户压力需要选择合适的工艺方案。为防止卸载时船舱内因液位下降形成负压,储罐内 的蒸发气通过回流臂返回到 LNG 船舱内,以维持船舱压力平衡。储罐内的 LNG 蒸发气经 蒸发气压缩机压缩后进入再冷凝器再液化,经外输泵加压后气化外输。 工艺系统描述 液 化天然气(LNG)接收站的工艺系统由六部分组成。这六部分分别是:LNG 卸船、LNG 储存、 LNG 再气化/外输、蒸发气(BOG)处理、防真空补气和火炬放空系统。 (1)LNG 卸船工艺 系统 LNG 卸船工艺系统由卸料臂、蒸发气回流臂、LNG 取样器、LNG 卸船管线,蒸发气 回流管线及 LNG 循环保冷管线组成。 LNG 运输船进港靠泊码头后,通过安装在码头上的 卸料臂,将运输船上的 LNG 出口管线与岸上的 LNG 卸船管线联接起来。由船上储罐内的 LNG 输送泵,将所载 LNG 输送到岸上储罐内。随着 LNG 的泵出,运输船上储罐内的气相空 间的压力逐渐下降,为维持气相空间的压力,岸上储罐内的部分蒸发气通过蒸发气回流管线、 蒸发气回流臂,返回至船上储罐内补压。为保证卸船作业的安全可靠,LNG 卸船管线采用 双母管式设计。在卸船作业时,两根卸船母管同时工作,各承担总输量的 50%。在非卸船 作业期间,必须对卸船管线进行循环保冷。双母管设计使卸船管线构成一个循环线,便于对 卸船母管进行循环保冷。从储罐输送泵出口分流出一部分 LNG,冷却需保冷的管线,经循 环保冷管线返回储罐。 (2)LNG 储存工艺系统 LNG 储存工艺系统由低温储罐、进出口管线、 阀门及控制仪表等设备组成。 LNG 低温储罐采用绝热保冷设计,储罐中的 LNG 处于"平衡" 状态。由于外界热量(或其它能量)的导入,如储罐绝热层的漏热量、储罐内 LNG 潜液泵的 散热、压力变化、储罐接口管件及附属设施的漏热量等,会导致少量 LNG 蒸发气化。 LNG 潜液泵安装在储罐底部附近,LNG 通过泵井从罐顶排出。 LNG 储罐上的所有进出口 管线全部通过罐顶,罐壁上没有开口。 (3)LNG 再气化/外输工艺系统 LNG 再气化/外输工 艺系统包括 LNG 潜液泵、LNG 高压外输泵、开架式海水气化器、浸没燃烧式气化器及计量 系统。 储罐内的 LNG 经潜液泵增压进入再冷凝器,使再冷凝器中的蒸发气液化,从再冷凝 器中出来的 LNG 经高压外输泵增压后进入气化系统气化,计量后输往用户。 (4)蒸发气 (BOG)处理系统 蒸发气处理工艺系统包括蒸发气(BOG)压缩机、蒸发气冷却器、压缩 机分液罐、再冷凝器以及火炬放空系统。 蒸发气处理系统的设计要保证 LNG 储罐在一定的 操作压力范围内正常工作。LNG 储罐的操作压力,取决于储罐内气相空间(即蒸发气)的压力。 在不同工作状态下,如储罐在正常外输,或储罐正在接收 LNG,或储罐既不外输也不接收 LNG,蒸发气量有较大差异。因此,储罐设置压力开关来控制气相空间压力,压力开关的设 定分为超压和欠压两组,通过压力开关来启停 BOG 压缩机,从而达到控制压力的目的。 (5)储罐欠压补气系统 为了防止 LNG 储罐在运行中发生欠压(真空)事故,工艺系统中配 置了防真空补气系统。补气气源一般采用接收站再气化的天然气,由气化器出口管汇处引出。 (6)火炬/放空系统如果液化天然气储罐气相空间的压力超高,利用蒸发气压缩机不能控制时, 蒸发气将通过泄放阀进入放空系统中排放。 设计能力 接收站的设计储存能力应为卸载所 需的储存能力与卸船间隔时间内的输出量之和减去卸船作业时的外输量。接收站储存能力的 计算公式如下: VS=Vt+nQ-tq 式中:VS:储存能力 Vt:卸载所需储存能力(船容) n: 卸船间隔天数(天) Q: 平均日外输量 t: 卸船时间(小时) q: 平均小时外输量(a) 本站拟采用 13.5 万立方米的 LNG 运输船作运输工具,卸载所需的储存能力至少与船载能力 相同。(b)卸船间隔时间 n 是一个多因素参数,它的确定涉及到接收码头的连续不可作业天 数、运输船的数量、检修周期、运距、船期延误等变量(c)卸船时间为 12 小时。 LNG 储 罐选型 液化天然气(LNG)储罐投资高、技术复杂,是接收站的主要设备。按照建设方式, 储罐有地上罐、地下罐之分。地上罐中,根据其结构特点和对储液的"包容"性,又可分为单 容、双容、全容罐和薄膜罐等。 地下罐由于罐体埋卧在地面以下,其最大优点是抗泄漏性 能好,视觉障碍小、相应的安全性能高。另外,由于不需要设置围堰,占地面积相对要少一 些。但它对地基等自然环境条件要求苛刻,施工复杂、周期长、费用昂贵,而且目前还没有 公认的国际技术规范。地上罐建设周期短,价格相对要低一些,但安全性能不如地下罐优越。 三种地上罐中,单容罐只有一层耐低温内壁,需要外加围堰防止 LNG 泄露;双容罐具有两 层耐低温罐壁,液化天然气为两重储罐所包容。正常工作时,只有内罐接触 LNG,内罐如 果发生破损,LNG 将由外罐包容,不会发生泄漏事故。全容罐除具有双容罐的双层耐低温 罐壁之外,还具有双层罐顶,因此对于液化天然气及其蒸发气都具有双层包容能力,能完全 防止 LNG 液体和蒸发气泄漏;薄膜罐内壁是低温不锈钢薄膜,外壁为预应力钢筋混凝土, 内应力由绝热层传递到外壁来承受。薄膜罐能够完全防止 LNG 和 BOG 泄露。双容罐、全 容罐、薄膜罐不需要围堰。与自支承式储罐和地下罐比较,薄膜罐占地面积较小,建设周期 短,安全性能满足要求,价格较低,是理想的选择罐型。在 LNG 接收站的建设中,储罐的 罐型选择要综合考虑罐型的技术合理性、安全性、占地面积要求、接收站场地条件、建设期 以及社会人文环境等诸方面因素。作为 LNG 接收站最重要的设施,罐型的选择对接收站的 工程投资有较大的影响,该项工作必须慎重对待。

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课程教学指导书(运作管理

课程教学指导书 课程名称:生产与运作管理 教 材:《现代生产与运作管理》 丁慧平、俞明南主编, 中国铁道出版社 参 考 书:《生产与运作管理》 刘丽文 著,清华大学出版 社 《生产与运作管理》 武振业、周国华等编著,西 南交通大学出版社 第一章 现代生产运作管理概论 1. 掌握生产运作管理的概念。 2. 熟悉生产运作管理的作用和意义。 3.熟悉生产运作管理的研究范围和内容(生产运作过程和 生产运作系统)。 4. 熟悉制造业和服务业生产的区别。 5. 了解生产运作管理发展过程及新特征。 思考题:P16 第 3、4、5 题 第二章 生产运营战略与竞争力 1. 熟悉企业战略与生产运作战略之间的关系。 2. 掌握生产运营战略的概念及其涉及的十个方面的决 策。 3. 了解生产运作战略制定的影响因素,熟悉运营战略与 产品寿命周期的关系。 4. 掌握生产运营战略的竞争要素。 5. 熟悉制造业企业和服务业企业的生产运营战略。 思考题:P39 第 3、4 题 第三章 产品开发与设计 1. 熟悉产品决策的影响因素。 2. 熟悉新产品选择的评价方法。 3. 熟悉产品战略的制定时关于产品寿命周期预测和产品 进入和占有市场的时机分析。 4. 掌握新产品开发设计的有关步骤并熟悉各环节的主要 工作内容。 思考题: P58 第 1、3、8 题 第四章 生产工程选择与工艺流程设计 1. 熟悉生产系统的类型、不同类型生产系统及工艺流程 对竞争力的影响。 2. 熟悉工艺流程设计的概念。

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设备预防保养与设备管理

设备预防保养管理 目 录 一、设备预防保养管理的时代意义……………………………… 1 二、设备预防保养管理上的问题及其范畴……………………… 2 三、设备预防保养管理的必要性………………………………… 4 四、设备预防保养管理体制不全的损失………………………… 5 五、设备预防保养管理的发展过程……………………………… 6 六、设备预防保养管理的目标与方法之间的关系……………… 7 七、实施预防保养管理的目的…………………………………… 12-1 八、设备劣化的型态、原因与对策……………………………… 13 九、实施设备预防保养管理的条件、历程与观念……………… 16 十、设备零故障之管理观念及进行方法………………………… 18 十一、设备故障潜在缺陷的分类………………………………… 19 十二、设备零故障的对策及其层面……………………………… 19 十三、机械保养的管理原则……………………………………… 24 十四、保养工作守则……………………………………………… 28 十五、保养效果之测定…………………………………………… 29 十六、设备预防保养管理的方法………………………………… 30 一、设备预防保养管理的时代意义 1、 台币持续升值、市场竞争 2、 消费时代的变化造成产品需求个性化、多元化 3、 高品质之要求:零缺点 4、 激烈之竞争:高品质、低价格 5、 交货日期要求迫切 6、 自动化取代人力化 7、 保养价值观的变化 二、设备预防保养管理上的问题及其范畴 随着设备的高度化,改善保养的价值观 连续化 机电化 由于生产线停止,增大对于品质、 制品率、能源的影响力 自动化 机电化 操作员的技能单存化,反而转向 以设备为中心的生产 经由设备而达成 品质保证体制化 品质经由设备保 证 保 养 的 价 值观变化 从以往单纯降低保养费的目标转 为包含制品率损失、品质低下落 的整体成本管理体制 保养决定产品的综合竞争力 设备

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连接器制造管理实施要领

Foxconn® 鸿海集团 NWInG 网络连接器事业群 Network Interconnection Business Group 目录 製 造 管 理 實 施 要 領 NB1 生產革新顧問 馬場文男 著 段 明貴 譯 2002 年 6 月 序言 -------------------------------------------------------------------------- ----------------------- 1 第一节: Belt Conveyer(传送带)生产指导 -------------------------------------- ------------ 2 一. Line Pitch(传送带间隔)与 Line Speed(传送带速度)的关系 ------------------------ 2 二. 划分 PITCH MARK 的方法 -------------------------------------------------------------- 2 三. 关于间隔时间的测定 ---------------------------------------------------------------------- 3 四. 循环重复作业的实战指导 ---------------------------------------------------------------- 3 五. 关于日产数,ST(标准工时),必要人数,以及时间管理的基本方法 ----------------- 3 六. 工程编成手法的实战指导 ---------------------------------------------------------------- 4 七. I&O 的 Control 实战 ----------------------------------------------------------------------- 4 八. 制造 LINE 工程内改造实战 -------------------------------------------------------------- 4 九. 工程内不良对策的实战指导 ------------------------------------------------------------- 5 十. 日常管理的实战指导 ---------------------------------------------------------------------- 7 第二节: 制造问题的改善 ------------------------------------------------------ ---------------- 9 一. 人 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 9 二. 设备(治工具,检测设备等相关设备)的改善 ------------------------------------------- 13 第三节: 产品与零件的关系 --------------------------------------------------- ---------------- 23 一. 集中管理与分散管理,专用与兼用 ------------------------------------------------------ 23 二. 流水化生产与 JUST IN TIME 的思维方式以及连贯生产 -------------------------- 23 三. 零件的数量管理 ---------------------------------------------------------------------------- 24 四. 零件不良的处理方法 ---------------------------------------------------------------------- 24 五. 副资材,油脂接着剂等消耗品及消耗工具的管理 ------------------------------------ 25 六. 生产过剩的损失以及 LOT 剩余的改善措施 ------------------------------------------ 26 七. 成品堆积与搬运管理 ---------------------------------------------------------------------- 26 第四节: 现场整体的改善改革 ------------------------------------------------- --------------- 29 一. 良好工作环境的重要性 ------------------------------------------------------------------- 29 二. 现场管理要重视现场环境 ---------------------------------------------------------------- 29 三. 甚么是管理良好的制造现场 ------------------------------------------------------------- 30 四. 提高生产效率与改善品质息息相关 ---------------------------------------------------- 31 五. 目视管理 ------------------------------------------------------------------------------------- 31 第五节: 多机种少 LOT(批量)的生产方式 -------------------------------------- ----------- 32

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解析电子商务安全(DOC10)

解析电子商务安全 引言 随着互联网的全面普及,基于互联网的电子商务也应运而生,并在近年来获得了巨大的发展, 成为一种全新的商务模式,被许多经济专家认为是新的经济增长点。 作为一种全新的商务模式,它有很大的发展前途,同时,这种电子商务模式对管理水平、信 息传递技术都提出了更高的要求,其中安全体系的构建又显得尤为重要。如何建立一个安全、 便捷的电于商务应用环境,对信息提供足够的保护,是商家和用户都十分关注的话题。安全 问题己成为电子商务的核心问题。本文将对电子商务安全问题作一个基本的探讨。 1 电子商务模式 现代电子商务技术已经集中于网络商店的建立和运作。网络商店和真实商店在部门结构和功 能上没有区别,不同点在于其实现这些功能和结构的方法以及商务运作的方式。 网络商店从前台看是一种特殊的 WEB 服务器。现代 WEB 网站的多媒体支持和良好的交互性功 能成为建立这种虚拟商店的基础,使得顾客可以像在真实的超级市场一样推着购物车挑选商 品,并最后在付款台结账。这也就构成网上商店软件的三大支柱:商品目录、顾客购物车和 付款台。好的商品目录可以使顾客通过最简单的方式找到其需要的商品,并可以通过文字说 明、图像显示、客户评论等充分了解产品各种信息;商品购物车则衔接商店和个人,客户既 可以把他喜欢的商品一个个放到购物车里,也可以从购物车中取出,直到最后付款;付款台 是网络交易的最终环节,也是最关键的环节。顾客运用某种电子货币和商店进行交易必须对 顾客和商店都是安全可靠的。 在美国,网上商店收取信用卡必须具备三个条件: 1) 需要在美国的某个商业银行中建立一个商业账户。这个账户使你可以进行接收信用卡支 付和处理信用卡业务,最终获得资金。 2) 必须为直接商品购买者提供一个符合 SSL 规范的加密站点用于他们安全地提交自己的信 用卡资料,在保证他们提交的信息准确可靠的同时,还必须保证这些资料不被第三方窃取。美 中通联通过和美国最大的CA中心Verisign合作建立这种用户可以高度信任的加密站点为客 户服务。 3) 购买者提供的信用卡资料将直接被送到专门提供信用卡服务的专业公司(支付网关)进 行处理,他们将进行信用卡的验证,转账,最终将资金转入商业账户。美中通联的合作伙伴 Cybercash 也是美国最为著名的网络支付提供商。不但可以提供 VISA,万事达信用卡服务业 务,同时也提供 American Express, Discover 等信用卡的支付以及 Digital Cash, Digital Coins, Smart Card 等电子货币的结算方式。 而在网络商店的背后,企业首先要具备商品的存储仓库和管理机构;其次要将网络上销售的 产品通过邮政或其他渠道投递到顾客手里;第三,企业同样要负责产品的售后服务,这种服 务可能是通过网络的,也可能不是。 网络交易通常是一种先交钱后拿货的购物方式。对客户而言,其方便处在于购得的商品会直 接投递到自己家里,而难以放心的是在商品到达手中之前并不能确认到自己手中的究竟是什 么。因此网络商店的信誉和服务质量实际上是电子商务成功与否的关键。 网络商店必备条件: 商店名称:它就像是注册商标,在网络上称为域名,整个网络世界它是唯一的。一个与您公 司名称相关的网络名称可以使顾客更容易记住您的商店。 商店地点:也就是开设您的商店的网络服务器地址,高速的网络连接,就像是把商店开设闹 市黄金地段,可以使顾客快速容易地抵达,这对客户的影响是十分关键的。 商店装修:网站的设计对用户来讲自然非常重要,动人的网页就像一流装修的商场,不但吸 引顾客,而且增加顾客的信心。 货物摆放:在网上商店中,其反映在如何建立商品的目录结构,提供何种网站导航和搜索功 能,以使得用户可以快速、便利地寻找到他需要的商品和相关信息。 购物车:方便灵巧的购物车可以使顾客感觉到受到良好的服务,增加顾客的信心。它是连接 商品和付款台的关键环节。 货币结算:支付系统是网络交易的重要环节。在美国和欧洲,信用卡已经成为最普遍的电子 交易方式。通过提供必要的个人信用卡资料,商店就可以通过银行计算机网络与顾客进行结 算。这也是建立网络商店的必要条件。而且货币结算的安全可靠,不但关系到顾客的切身利 益,同时直接关系到您商业经营的安全可靠。 商品盘点更新:对网络商店的日常维护,例如去除销售完的商品,摆上新货等等,是必须经 常进行的业务。 库存商品管理:后勤保证是任何商务运作的基础。无论网络商店还是真实商店,货物和货币 都是一样真实的,对库存货物的存储和管理也是一样真实的。 商品最终送达用户:网上购物实际上是邮购。最后一个步骤自然是通过邮政或其他系统将货 物快速可靠地送达最终用户手中。 售后服务:不言而喻,这同样是现代商品销售的重要环节。而网络技术可以为用户提供 24 小时不间断的服务,这也是网络商店的优势之一。通常网络商店还要提供 30 天的退/换货承 诺。 因此一个企业在进入电子商务领域时必须考虑如下的问题: 如何申请一个自己的域名?如何设立一个电子商务服务器?服务器如何和 Internet 连接? 如何设计这个网上商店,实现各种功能?谁来设计?谁来维护这个网站?如何实现在线交 易?如何安全可靠地进行网络电子货币结算?网上商店和商品库存之间如何协调?如何快 速便利地将商品投递到用户手中?售后服务如何进行? 2 电子商务发展的关键环节 2.1 良好的网络环境 电子商务是在电信网络上发展起来的。因此,先进的计算机网络基础设施和宽松的电信政策 就成为发展电子商务的前提。目前,电信服务价格过高,带宽有限,服务不及时或不可靠等 因素已经成为发展电子商务的制约因素。加快电信基础设施建设,打破电信市场的垄断,引 进竞争机制,保证电信业务公平竞争,促进网络互联,确保为用户提供廉价,高速,可靠的 通信服务是良好网络环境的建设目标,也是世界各国面临的共同课题。 我国电信业务长期受到计划经济的影响,独家垄断的局面尚未打破。近年来因特网迅猛发展, 电信政策不适应形势的矛盾日益突出。主要表现在: 网络供应商(ISP)租用线路的价格过高,使他们无利可图。一批前期进入这一领域的 ISP 由于亏损,已经退出。 ISP 与电信网络互联,遇到了来自电信部门的阻力,互联费用过高,以各种借口的刁难。 由于电信部门垄断了接入业务,用户接入费用过高,一般都难以承受。也无法选择有良好服 务的接入服务商。 为了促进电信市场的开放和协调世界各国的电信政策,世界贸易组织在 1997 年成功地缔结 了基础通信协定。该协定将保证全球电信市场的竞争,加强国家之间的合作。 2.2 公共电子商品导购平台 公共电子商品导购平台,是保证网上电子商务活动顺利完成的物理保证。它主要涉及网络平

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主体结构工程质量管理-03 料石砌筑分项工程质量管理

料石砌筑工程质量管理 1、依据标准: 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《砌体结构设计规范》GB50003-2001(2002 年局部修订) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022002 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000 2、施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 石料:其品种、规格、颜色必须符合设计要求和有关施工规格的规定,应有出厂合格证。 2.1.2 砂:宜用粗、中砂。用 5mm 孔径筛过筛,配制小于 M5 的砂浆,砂的含泥量不得超过 10%;等 于或大于 M5 的砂浆,砂的含泥量不得超过 5%,不得含有草根等杂物。 2.1.3 水泥:一般采用 325 号脑筋渣硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。有出厂证明入复试单。如出厂 日期超过三个月,应按复验结果使用。 2.1.4 水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.5 其它材料:拉结筋,预埋件应做好防腐处理。 2.1.6 主要机具:应备有搅拌机、筛子、铁锹、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺、 小白线、半截大桶、扫帚、工具袋、手推车、皮数杆等。 2.2 作业条件: 2.2.1 基础、垫层已施工完毕,并已办完隐检手续。 2.2.2 基础、垫层表面已弹好轴线及墙身线,立好皮数杆,其间距约 15mm 为宜。转角处应设皮数杆, 皮数杆上应注明砌筑皮数及砌筑高度等。 2.2.3 砌筑前拉线检查基础、垫层表面,标高尺寸是否符合设计要求,如第一皮水平灰缝厚度超过 20mm 时,应用细石混凝土找平,不得用砂浆掺石子代替。 2.2.4 砂浆配合比由试验室确定,计量设备经检验,砂浆试模已经备好。 3、操作工艺 3.1 工艺流程: 3.2 砌筑前,应对弹好的线进行复查,位置、尺寸应符合设计要求,根据进场石料的规格、尺寸、 颜色进行试排、撂底,确定组砌方法。 作业准备 砌料石 试排撂底 砂浆搅拌 验评 3.3 砂浆拌制: 3.3.1 砂浆配合比应用重量比,水泥计量精度在±2%以内。 3.3.2 宜采用机械搅拌,投料顺序为砂子→水泥→掺合料→水。搅拌时间不少于 90s。 3.3.3 应随拌随用,拌制后应在 3h 内使用完毕,如气温超过 30℃,应在 2h 内用完,严禁用过夜砂浆。 3.3.4 砂浆试块:基础按一个楼层或 250m3 砌体每台搅拌机做一组试块(每组 6 块),如材料配合比 有变更时,还应做试块。 3.4 料石砌筑: 3.4.1 组砌方法应正确,料石砌体应上、下错缝,内外搭砌,料石基础第一皮应用丁砌。坐浆砌筑, 踏步形基础,上级料石应压下级料石至少三分之一。 3.4.2 料石砌体水平灰缝厚度,应按料石种类确定,细料石砌体不宜大于 5mm;半细料石砌体不宜大 于 10mm;粗料石砌体不宜大于 20mm。 3.4.3 料石墙长度超过设计规定时,应按设计要求设置变形缝,料石墙分段砌筑时,其砌筑高低差 不得超过 1.2m。 3.5 冬雨期施工: 3.5.1 当预计连续 10d 内日平均气温低于 5℃或当日最低气温低于-3℃时,即进入冬期施工。 3.5.2 冬期施工宜采用普通硅酸盐水泥,按冬施方案并对水、砂进行加热,砂浆使用时的温度应在+5 ℃以上。 3.5.3 雨季施工应防止雨水冲刷墙体、下班收工时应覆盖砌体上表面,每天砌筑高度不宜超过 1.2m。 4 质量标准 石砌体工程质量检验标准 项 序 项 目 允许偏差(mm) 检 验 方 法 1 石材强度等级 设计要求 MU 2 砂浆强度等级 设计要求 M 检查石材和试块强度试验报告(同 一产地的石材抽查一组) 3 砂浆饱满度 ≥80% 观察(每步架不少于 1 处) 4 轴线位移 第 7.2.3 条 经纬仪、吊线及尺量检查 主 控 项 目 5 垂直度每层 第 7.2.3 条 经纬仪、吊线及尺量检查 1 顶面标高 第 7.3.1 条 水准仪、拉线及尺量检查 2 砌体厚度 第 7.3.1 条 尺量检查 3 表面平整度 第 7.3.1 条 2m 靠尺和楔形塞尺检查(细石料) 2m 线和尺量检查(其它) 4 灰缝平直度 第 7.3.1 条 拉 lOm 线和尺量检查 — 般 项 目 5 组砌形式 第 7.3.2 条 观察 5、成品保护 5.1 料石墙砌筑完后,未经有关人员检查验收,轴线桩、水准桩、皮数杆应加以保护,不得碰坏、 拆除。 5.2 砌体中埋没的构造筋应注意保护,不得随意踩倒弯折。 5.3 细料石墙、柱、垛、应用木板、塑料布保护,防止损坏楞角或污染。 6、应注意的质量问题 6.1 砂浆强度不稳定:材料计量要准确,搅拌时间要达到规定的要求。试块的制作、养护、试压要 符合规定。 6.2 水平灰缝不平:皮数杆应立牢固,标高一致,砌筑时小线要拉紧,穿平墙面,砌筑跟线。 6.3 料石质量不符合要求:对进场的料石品种、规格、颜色验收时要严格把关。不符合要求时拒收, 不用。 6.4 勾缝粗糙:应叨灰操作,灰缝深度一致,横竖缝交接平整,表面洁净。 7、质量记录 7.1 材料(料石、水泥、砂等)的出厂合格证及复试报告。 7.2 砂浆试块试验报告。 7.3 分项工程质量检验评定。 7.4 隐检、预检记录。 7.5 冬期施工记录。 7.6 设计变更及洽商记录。 7.7 其它技术资料

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桥梁工程安全-施工交底文件-施工技术交底记录(脚手架施工)

施工技术交底记录 2019 年 10 月 1 日 施管表 12 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 脚手架工程 交底内容: 1.支架布置 1.桥墩脚手架主要用于安装钢筋使用和浇筑混凝土通道,严禁施工时与墩台身模板相连。 2.墩身支架采用扣件式钢管支架。扣件式钢管支架具有节约木材,经久耐用,装拆方便,连接牢固,强度 高,稳定性好等优点。整个脚手架系统由立杆、纵横水平杆、斜杆,脚手板、栏杆组成。立杆通过立杆连接套 管连接,纵向设长水平杆栏系,并设置斜杆以增强稳定性。在顶部横向水平杆上设短水平横杆,上铺脚手板脚 手架 3.内层脚手架距墩身边界纵桥向为 1.2m,横桥向 0.7m。内层脚手架与外层脚手架距离为 1.0m。立杆的间 距根据具体尺寸调整,横桥向间距为 1.5m,纵桥向间距为 1 米,横杆层步距均为 0.9m。要求脚手架搭设高度 (仅保留外侧排架部分)高于顶帽 1.2m,内层与顶帽平齐,与顶帽同一高度处设置横杆,用于沿顶帽四周铺设 工作平台,采用竹夹板满铺。立杆垂直度偏差在 20mm 以内。高墩身四个方向还应设置缆风绳。 2.爬梯 上人爬梯的宽度不得小于 1 米,坡度(高:长)为 1:3 为宜。爬梯进口为临便道侧,爬梯台阶高度 0.2m, 爬梯两侧要搭设防护栏杆和安全网,防护栏杆 1.2m,安全网必须绑扎牢固。架体外侧满设竖向斜杆。 3 搭设的技术要求 1.立杆 脚手架立杆布置:立杆纵、横间距为 100×150cm,横杆除底部步距为 20cm 外,每根立杆下均装可调强力底 托,利于基础承载,并通过调整底托高度,使横杆水平受力。其余横杆步距为 90cm。杆件用下托撑支撑于已铺 设的 200×10×5cm 方木上,用普通钢管加固将钢管分别沿纵、横向将模板加固为一个整体后,沿斜向用钢管固 定在扣件式杆件上。支架搭设完毕后,采用钢管纵、横向设置剪刀撑进行加固。 2.水平杆 水平杆最底端一层距支撑地面的高度控制在不大于 20cm,标准层距采用 90cm 高设一层水平杆,每隔一层设 置施工平台及人行通道。当立杆在最顶端的无水平杆约束自由长度大于 30cm 时,设 1 层水平杆进行约束。 3.剪刀撑斜杆 施工技术交底记录 2019 年 10 月 1 日 施管表 12 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 脚手架工程 横向剪刀撑每隔 4 排设置一道,且支架的顶部、底部均设水平剪刀撑。横向剪刀撑如断面图所示,为 4 排 一道的通斜杆,斜杆轴线与水平线的夹角一般为 45°~ 60°,斜杆必须用扣件与立杆连接牢固,以确保支架的横 向稳定性。 纵向剪刀撑布置在底板与腹板相接处底板下方的纵面上,每隔 4 排布置 1 道,左右两侧及底板与腹板交界 两侧连续设置。纵向剪刀撑为交叉设置的通长斜杆,斜杆轴线与水平线的夹角一般为 45°~60°,斜杆必须用 扣件与立杆连接牢固,以确保支架的纵向稳定性。 所有剪刀撑斜杆必须通长设置,当单根钢管长度不够时可采用 3 个扣件相连,扣件必须连接紧固牢靠, 确保力量可靠传递。所有与斜杆相交的竖杆和水平杆必须与斜杆之间可靠连接。 4.连墙件:采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,本工程的落地式双排外脚手架,采用二步三跨设置连墙 件。按相应的间距要求用横杆钢管将外架内、外立杆与墩身抱箍钢管连接加双扣件;或者在墩身门形下设置通 长钢管连接墩身两边的双排脚手架,形成一个大型的框架式的脚手架。当搭设高度小于10m时,采用抛撑支撑 架体的稳定,每6跨设置一道,连接点中心到主节点的距离不应大于300mm,与地面的倾斜角为45°~60°。同 时四周设置缆风绳,缆风绳与地面夹角不大于60度,对称3组,6个。钢管地锚打入坚硬底面不小于1.7m 5.脚手架搭设施工要点 ⑴立杆基础 立杆底座用木方条板进行垫底,方条为 200*10*5cm。 立杆应按规范要求搭设扫地杆,距地面 100-200㎜,不得超过 200mm。横向扫地杆设置在纵向扫地杆下。 ⑵杆件间距与剪刀撑 纵距设置:立杆纵横间距为 1.0m,1.5m 水平杆间距为 0.9m,每隔一层水平杆设置一层操作及通道平台。 操作层小横杆间距为 0.9m,大横杆步距为 1.8m。 剪刀撑设置在框架柱底端起连续剪刀撑,由底指向顶面,每根剪刀撑杆与地面应为 45 度,最下面的剪刀撑 与立杆的连接离地面不得大于 30㎝且指靠砼柱。 (3)小横杆搭设 小横杆应搁置在大横上,在立杆与大横杆交点处设置小横杆,并应两端固定在大横杆上。 施工技术交底记录 2019 年 10 月 1 日 施管表 12 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 脚手架工程 (4)大横杆搭设 大横杆纵向水平高低差,不大于 5㎝。 架设部位:相邻步架的大横杆应分别搭设在立杆的内外两面侧紧靠立杆,并与立杆扣牢。 接头部位:一般不得在跨间搭设,接头位置应步步相互错开,距离不小于 50cm。同一步架内外两根大横杆 的接头应相互错开,不得设在同一跨间内。 (5)杆件搭接 用力适度,扣件连接拧紧螺栓时,应将螺栓根部放正,扣件拧紧力以控制在 40~60N·m 范围内为宜,以防 产生扣件和横杆滑动和扭伤螺栓。 扣件方向:大横杆对接时,扣件开口应水平朝向架子内侧,螺栓应朝上。直角扣件安装时,其中一个必须 开口向上。 拧紧度检查:检查螺栓拧紧度时,应采扭力扳手应测。对拧紧力不足 40N·m 的螺栓,应重新拧紧后方能使 用,不得采用手感心估判定法。 (6)搭拆顺序:应遵循先搭后拆,后搭先拆,先上后下,先外后里。 (7)交底与验收 在施工前技术负责人应向施工员进行搭设前交底,施工员应向工人交底。支撑搭设完毕后,使用前应经有 关人员检查,验收合格后才能投入使用;施工工长应对使用人员进行安全技术交底,严禁脚手架超载使用。拆 架前施工工长应对拆架人进行安全技术交底,保证拆除时架子的安全,施工整个过程应做到架子工程搭设稳定、 坚固、适用、安全。 6.脚手架支撑检查验收 严格按 JGJ130-2011 安全技术规范进行检查验收。 ⑴外脚手架应分段进行验收,每搭设完 6.0m 高度后进行中间验收一次,达到设计高度后进行整体外架、内 满堂支撑的全面验收。 ⑵脚手架在使用过程中每周进行定期检查,专职安全员组织检查后必须形成检查记录备查。 ⑶脚手架搭设的技术要求,允许偏差与检验方法应符合 JGJ130-2011、DB45/T618-2009 钢管脚手架安全

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-梁模板工程施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站纵梁模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点,并由专人看护;模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输,并协助安装 模板。 1.2 材料准备 梁模板主要采用 2cm 厚木模板;背楞主要采用方木,方木有 100mm*100mm 和 50mm*80mm 两种类型,背楞间距为 600mm;除了底板纵梁只有侧模外,其余中纵梁、顶 纵梁模板支撑体系为碗扣式脚手架,脚手架间距为 900mm,排距均为 600mm,步距为 600mm; 模板加工可以在施工场地内直接进行加工、配料。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 施工前首先应放出梁模板支立所需要的梁中线以及标高线,32-38 轴梁标高如下表: 序号 部位 标高 备注 12 32~38 轴顶梁 42.8736m~42.7796m 底面标高 在进行梁模板支模前,应先将以完成梁端头混凝土进行凿毛,并刷界面剂,然后才可以 进行梁底模施工,待底模完成后,进行梁钢筋绑扎施工。在对梁钢筋进行隐蔽检查并合格后, 方可进行梁侧模的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 底模安装 梁钢筋绑扎 侧模安装 加固 底模安装:首先进行脚手架搭设,在梁底部分脚手架间距按 0.9 米,排距按 0.6 米、步 距按 0.6 米搭设,在梁两个底脚及中间应有三排脚手架立杆,脚手架搭设高度应在中梁底面 及顶梁底面下 50cm,然后安装好底托、纵向三排 10*10 方木,在纵向方木上安装横向 10*10 方木,横向方木间距 30cm,最后调整标高,标高应比梁底面标高低 1cm(模板 2cm 厚), 保证底模安装后高于梁底面 1cm,作为预留下沉量;最后在现场进行模板加工,加工后进行 梁底模安装,调整好底模边线。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 梁钢筋绑扎:梁底模安装完成后,开始进行梁钢筋绑扎并进行隐蔽验收,待梁钢筋检 查合格后,方可进行下一道工序施工。 侧模安装:由于中纵梁低于中板倒角 40cm,可以不用采取拉杆固定模板;顶纵梁低于 顶班倒角 70cm,所以顶纵梁侧模需要用对拉拉杆进行加固。首先在现场进行梁侧模加工, 定纵梁需要进行对拉拉杆安装;然后进行侧模安装,侧模安装过程中应调整好侧模垂直度以 及边线,侧模外楞第一层为水平双层方木,第二层为竖向方木,方木均为 10*10,竖楞方木 间距 60cm。 加固:梁侧模安装后,开始对侧模进行加固,加固主要利用在满堂红脚手架沿梁纵向 方向距梁边线 2 米左右脚手架上安装 10*10 方木,然后安装水平支撑、斜向支撑、支撑间距 均为 60cm 一道,支顶到侧模竖楞方木上,同时将双向螺杆拧紧,最后再次校对梁底面标高、 边线及侧模垂直度。 2.2 施工操作要点及要求 底梁支模施工时,在进行侧模底面底托钢筋预埋时必须先进行放线,将侧模底脚高度 确定,然后拉一道水平线,最后进行钢筋预埋,钢筋底托预埋高度应与水平线一平。 底梁加固预埋地锚钢筋时,必须保证钢筋焊结牢固,同时有地锚钢筋的部位周围底板 钢筋需要进行焊接,保证地锚钢筋的牢固性。 中纵梁和顶总量模板施工时应检查预组拼模板的尺寸、对角钱、平整度、钢楞的连接、 吊点的位置及梁的轴线及标高,符合设计要求后,先把梁底模吊装就位于支架上,与支架连 固并起拱。待梁钢筋绑扎完成经过验收后,再分别吊装梁两侧模板,与底模连接。安装侧支 撑固定,检查梁模位置、尺寸进行调整。 中纵梁和顶纵梁模板支架必须采用通长钢管与周围满堂红脚手架水平相连成一个整体; 同时加设剪刀撑,脚手架纵向方向同样用水平钢管相连,并顶到中柱上,保证梁下支架和周 围的支架均能保证稳定性。 梁模板安装完成后,应最后进行一次中线、模板边线、底模标高、侧模垂直度的复核, 同时检查模板与钢筋之间的保护层后,有不符合要求的必须调整,待全部合格后,即可进行 下一道工序的施工。 3、 模板支立质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 模板接缝不应漏浆,板缝必须控制在 2mm 以内,浇筑混凝土前,必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱,预留下沉量,整体模板应顺直,不出现弯曲现象。 模板施工时,允许误差的项目及允许误差如下表所示: 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm,-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 注意事项 ⑴ 现场模板施工时,严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时,各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现,防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时,必须先铺设施工平台和行走临时平台,不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时,不能用钢丝绳进行捆绑,防止模板边角损坏,应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时,焊接处与模板之间应隔断开,避免焊渣溅到模 板上,导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:46 KB 时间:2026-06-05 价格:¥2.00