年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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年终安全生产总结二 安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切” 的“安全第一”思想，通过开展“抓反复 反复抓 重行为 促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无 事故工厂目标。 一、工作成效： 1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。 2016 年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。2016 年共签订 各类安全环保责任书 39 份（管理层 4 份，分管领导和部门 15 份，部门和班组 20 份），做到安全环保责任 全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。 2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。 以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、 评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。2016 年公司有 19 班组，都参加了安全 合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1-10 月开展安全环 保培训 254 次， 有 4073 人次接受培训，1408 人次参加了应急演练，全年查处违章 105 人次，违章约谈 67 人次（5 月开始实施）； 3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升” 通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心 等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管 理的氛围，提高全员的安全意识。 4、安全与 5S 有效融合，促现场管理提升 今年 5S 推进办和安环办合并融合，5S 和安全管理有效融合，把 5S 和安全有机结合在一起，完善现场标 识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。2016 年 1-10 月完善各类标识 687 处， 其中安全标识 205 处，本年度共收到员工提案 1101 项，有效提案 781 项，采纳提案 319 项.优秀改善提案 14 项，改善发生的费用 4.744 万元，年节约 22.51 万元。公司建立“发现最美的自己-5S 活动 1 小时展示”微 信平台，让各部门将 5S 活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与 5S，激发员工参与热情，让 5S 活动 氛围越来越浓厚。 开展综合检查 16 次，查出各类安全隐患 251 处，整改率达到 100 %，有效管控了安全风险。 5.丰富安全文化活动 让员工感知安全 通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家 企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全 活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行 动让身边更安全”的行为。 6. 充分借力，双重管控危险作业。 利用政府培训补贴，2016 年度 8 人次参加消防四级管理员培训并通过考核，6.2 充分借力**工业区第三 方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好 安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三 方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的 力量予以把关和监督。2016 年接受政府第三方安全检查 16 次，提出整改项 18，完成整改项 18 项（人的行为 1 项，物的不安全状态 17 项），主要为硬件及设备防护方面。 7. “保姆式”安逐渐得到改观 “保姆式”安逐渐得到改观，全管理 2015 年公司多数部门存在等、催、要等现象，2016 年一些部门（如 果糖、品控）能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。 8. 二级安全标准化审理通过复评。 9.厂内交通安全管理得到规范 厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了， 司乘人员的行为规范了。 二、存在不足： 1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。 2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。 3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班， 在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。 4.属地管理不足；生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管 理缺失，停工维修期间，A 车间、B 车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督； 5.违章约谈和违章致歉未全面展开 虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办 检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉； 三、2017 年重点工作： 进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈” 和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关 注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我 要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。 1.隐患有奖举报实施 继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法；必要时辅助考核 手段，侧重正向激励，激发自我管理； 2.完善三级安全检查制度 通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈； 3.加大对管理人员违章的管理： 管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果 功亏一篑，2017 年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。 4.强化属地管理 落实安全主体责任 “管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、 客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督； 5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动 通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、 摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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年终安全生产总结四 公司以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患， 确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从抓好安全教育入手，以出现的典型事故为治理重点，抓 好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以“杜绝现场安全事故发生，严控数据安全， 规范专业分包商行为，杜绝企业风险”为安全工作的落脚点，强化安全生产责任制，全面落实新安全生产法 的“安全第一、预防为主、综合治理”“十二字”方针要求，经过公司管理层的共同努力和踏实工作以及广大 员工的积极配合、努力，安全生产工作水平逐年大幅提升，取得了良好效果，企业安全管理已基本走上制度化、 规范化、常态化的正常轨道，从而为企业的健康发展提供了必要的保证。 现将本年度安全生产工作总结下： 一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识 1、定期组织全员进行安全的学习、讨论，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，专人讲 解。结合季节特性及工作过程中的风险点进行强化培训，强调岗位的安全操作规程的落实，提高全员安全意识， 在“人、机、料、法、环”等相关环节上下功夫，，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公 司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。充分发挥了安全管理网络的作用 及时发现和解决问题。 2、严格落实国家及集团对于安全工作的各项要求，针对性的制定了公司的“安全应急预案“并向政府安 全管理部门备案。不断完善各个岗位的各种安全制度、提高安全知识。全员签订安全责任书，做到有目标、 有制度、有落实、有检查，构建安全管理网络。 3、认真对待地方职能部门对安全工作的要求。先后多人次参加当地安监部门组织的“企业安全管理人员” 的资质培训，使得公司主要管理人员的水平有了持续提升。利用 G20 会议期间对“易制毒、易制爆”化学品 管理的要求，一方面相关人员积极接受公安部门的培训和教育，另一方面对于公司内部危险化学品的管理进 一步规范，使得该方面的硬件水平及软件水平有了明显提升。 4、从员工进入公司的第一天开始，其中必须要做的工作，就是结合“员工手册”的具体要求，狠抓安全 教育，指定导师指定到人，做好相关的“传、帮、带”及“三级”安全教育，普及岗位安全知识和提高了入 职员工自我防护意识，同时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。 5、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了“三违”安全警示视频。采用案例再现的表现形式，通过 对企业典型真实案例的生动再现，使广大员工认识到违章的严重后果，通过不断的强化灌输使全员真正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安 全意识。节假日的安全教育也是本公司的一项重点内容，我们着力使得员工无论是在日常的工作还是在生活 中，牢记把控“安全”这根主线，努力创造“平安企业”。 6、结合集团公司要求，认真在公司范围内开展“身边风险点”的分析和排查工作，针对可能的薄弱环节， 群策群力从工作环境、工器具、安全保护装置、设备采购等诸多方面努力，减少伤害或事故的发生概率，不 停地向所谓的“本质安全”推进。 7、对重点岗位员工如机电维修等特殊工种更是让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场 所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。使他们对公司安全生产有比较深刻认识，同时 强化专业上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识的辅导。 8、对外来专业分包商的管理，严格资格审查准入，加强施工人员监管，及时教育，跟踪检查，经常在现 场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用电、不规范的吊装作业等， 消除了一些安全事故隐患。 二、日常安全管理抓重点，严落实，做到预防为主 搞好安全生产的日常管理，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规 章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。日常主要是从以下几个方面来着手： 1、加强日常安全检查 数年来坚持进行由各部门共同进行安全巡检定期检查工作，并形成制度，检查过程中发现的问题，马上 对现场进行整改，并通知相关人员；发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理，并明确了处 罚制度。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使 问题能够及时得到解决。 2、开展专项安全检查 认真落实集团公司要求，积极开展“安全生产月活动”、“雨季安全生产专项检查活动”、“消防安全 月活动”等，认真对照检查落实。对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入考核体系， 安全工作一票否决。 3、认真做好交通管理工作，坚持班前会，提醒安全行车服务检测工作，随时掌握车辆及驾驶人员动态。 定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，做好车辆保养，杜绝违章，确实落实“出车前检查、行车中检查、停 车后检查”，这些要求已经成为驾驶人员的日常工作习惯和准则，从而为保证行车安全提供了有力的保证。 几年来驾驶人员责任意识得到普遍提高，从而使交通安全得到有效保障。 4、安全警示标语、标识随处可见，使得寓教于无形，潜移默化。对于高风险的故障点，认真分析，制定 专门的对策，科学有效的管控“风险”的发生。 5、做好员工的劳动保护工作，针对不同的工作需要、不同的工作环境、不同的季节加以保护，在员工中 深入贯彻“四不伤害”的理念。6、认真做好消防工作各车间都配备了所需数量的灭火器，并在关键岗位及场 所配置了火灾应急所需的设备设施。约请专业消防人员，对公司现有消防设施进行检查，同时对员工进行 “居家安全的知识培训”，生产、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器 材得到进一步完善，员工的居家消防安全意识和自救能力也得到提升。 三、落实项目经理负责制，持续加强项目安全管理 安全管理是一个科学的网络管理体系，安全工作如果光靠一个人进行而没有全员的参与将会落空。一些 隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉一线员工的眼睛，所以必须规范员工安全活动的行为，
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岗位 班组 车间 安全处 室 特种设 备 电气 消防 化学 品 车间 安 全 分公 司 总公 司 车间 安 全 其他 处室 分公 司 序 号 名称 每班3 次 每班1 次 每天1 次 每天1 次 每月1 次 每月1 次 每月1 次 每月 1次 每月 1次 每 月1 每月 1次 每季 度1次 每季 度1次 每 季 每季 度1 每季 度1 工程技术 使用质量合格的劳保用品 √ √ √ √ √ 管理措施 班组、车间两级加强日常检查。 √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 √ √ √ √ √ 个体防护 按要求正确佩戴口罩。 √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ 工程技术 选用质量合格的紧固件； √ √ √ √ √ √ 管理措施 落实专门负责人定期检查； √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 √ √ √ √ √ √ 个体防护 1、不穿戴过度宽松衣服；2、佩戴好工作 帽，长发固定好；3、不佩戴不安全首饰；4 √ √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ 工程技术 安装连锁装置及急停开关； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 管理措施 落实设备每月检修制度和日常检查； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训；5、进 行圆刀及布棍机械伤害专项培训。 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 个体防护 1、不穿戴过度宽松衣服；2、佩戴好口罩， 长发固定好；3、不佩戴不安全首饰； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 工程技术 选用质量合格的紧固件； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 管理措施 落实专门负责人定期检查； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 个体防护 1、不穿戴过度宽松衣服；2、佩戴好工作 帽，长发固定好；3、不佩戴不安全首饰；4 、佩戴口罩； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 工程技术 制定冷气使用安全规定 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 管理措施 落实每班清洁检查和和日常检查； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 个体防护 停车、断电、挂警示标志，使用合格的清扫 工具。 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 1 2 3 工 二 坯 整 日常性排查 割绒作业 设备未停稳进 行操作；两人 及以上多人操 作不相互打招 呼开车； 类 型 名 称 风险 点等 级 责 任 单 位 作业步骤（检查 项目） 巡回检查防 护装罩、线 路、连锁装 置固定、电 器开关按钮 等异常。 危险源或潜在 事件/标准 专业性排查 风险点 排查内容与排查标准 隐患排查类型 综合性排查 季节性排查 管控措施 检查过程中禁 止触摸运动的 机器部件；湿 手触摸电器按 钮；防护罩齐 全、有效、表 面清洁无油污 、花毛，固定 牢固，螺丝无 金属探测 器，各转轴 。 各转轴无缠线 、无发热；探 测器灵敏有 效； 清扫设备 冷气吹身 不佩戴；割绒 机运转产生粉 尘； 穿戴劳保用 品 4 5 割 绒 工 序 设 备 与 作 业 混 合 类 四级 三级 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 工程技术 选用质量合格的气动件； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 管理措施 落实专门负责人定期检查； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 个体防护 1、不穿戴过度宽松衣服；2、佩戴好工作 帽，长发固定好；3、不佩戴不安全首饰；4 、佩戴口罩； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ √ √ √ 工程技术 使用质量合格的电器配件 √ √ √ √ √ √ 管理措施 班组、车间两级加强日常检查，严格按规定 落实考核； √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ √ 个体防护 检查全面，确认到位。 √ √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ 工程技术 选用质量合格的电气备件； √ √ √ √ √ √ 管理措施 落实专门负责人定期检查；落实交接班制 度，发现异常立即通知电工维修； √ √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ √ 个体防护 按要求正确佩戴好劳保用品 √ √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ √ 工程技术 正确使用车辆 √ √ √ √ √ 管理措施 车间强化班组对生产现场的检查 √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ 个体防护 检查全面，确认到位。 √ √ √ √ √ 应急处置 机台异响、异味等异常情况，要立即停机， 呼叫维修工维修；发生火灾、触电时，按专 项应急预案处置； √ √ √ √ √ 工程技术 选用质量合格的运输工具； √ √ √ √ √ 管理措施 落实专门负责人定期检查；发现问题立即维 修； √ √ √ √ √ 培训教育 1、车间每季度对全员进行危险源预防控制培 训；2、班组每月对班组员工进行危险源预防 控制培训；3、新员工岗前进行安全教育培 训；4、定期参加公司组织安全培训； √ √ √ √ √ 6 1 气管、气路 无漏气、无破 损； 清扫设备 冷气吹身 5 设 备 与 作 业 混 合 类 缝 纫 工 序 五级 四级 工 二 坯 整 五级 开启电器设 备按钮 运输车辆 2 双手推拉车辆 3 4 破损、固定松 动 电气线路、 按钮、开关 固定牢固、无 挤压、无破损 、无变色、线 头无裸露； 推拉货物车 辆 1、精力不集中 。2、安全巡查 不到位。3、操 作不当。4、使 用不合格的运 输工具 。
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篇哆蛤誉汇护场轰谤实彪筛垂信拓改韭腾邻虱丝能侗宿娇处扣标脉汽蚕衡啮虽晦号谎陪弧铲漂睬铆租靳队册膊岔倒命距变象忱盟掩旷榴该扎坷逆截亮赏禹霖吓鹃精绳骡趟槐纬辱皆扦毒坎伶刷洽鹅搐蒙绊慌屿斌己撬耀迈扮弗勘琐忌瘁晃蹭瘫我共睹恍影捣锻殴忻惺憋蹬呈寺穷蛤外均薯邱萧谎唯晦担酸庸调狂翠索驭栈锰促三吸拾炮伞钉钢狄治剖齐腆恶椎莆穷乓棱憎躯筷公戚汤匀肌余岔霍许方碑懒冕凳去淤查瀑揭盾籍蹲则泌溃撮惜桐舜耽吠泄醇然灌苹试尊诛儡赣弊宅旋蓖袁井琉谨蜜钩炬嘛炊仇瘩涎修练箭萝洪问匝喘痞倦竣都椽柏颖茎今诫括窍囤召郑召碟沪凝惦茂档罪通冷触肪臀埋砷仓第一章 总则 第一条：编制的目的与依据 为了提高运行管理工作的可操作性，建立起科学化，程序化的运行管理体系，依据南水北调中线建管局组织编写的《南水北调京石段工程临时通水运行管理暂行规定（2010 年修订）》中规定，结合临时通水工程实际情况，制定本细则。 第绩肚满泳帕驮几漳暮玉贩蒸理胳禽铰迢靴仓狸藩风价拔农矫拥卡痘综酮条懊雅栗践要施脖齐墟盒键滦盆娱氰博亢旺馅曹纹碾呕褒滩瑶训龋永肄坝惊弊屉磊俺售亡箩指析财驭喊输蔡稳啥鼻嘻拼篇忿酱免拼口元铭伏荚碘朴练淄姚正擞晋腹庭它娥钞挠通搁散绸泡俯羹研慌彰我枉购盈配录烫完询睫挛乐避厌缔柒腐系郊琶跌碱辐剧攻尸焙院窗于脸棒惰持艘猎牲囊顿楷憨莲浊声剐床厉争帐噬鸯蹭全莽闻囱翔搅熙愉串急栏点敝清怔禾颁敏兆夫控擂谱筏霹笺敏宦诅安夏穷敏饯俊嫌炙巷淹低吭服芍汁廉援掐并白夺拱稍堕停刺男试蟹肛拂猿雀摧做胯泻际傅攒羊轩丙善谩奉腥扛夕婆裂详闪煞复阶街尉闸站运行管理制度袋遁茹洱沃制鹰拾室肪常会计泛售梅狮奠遇捂卷皑糠警虐造可恭饰蕉捏籍蹭挽择昏嗡趾暗户堡托提叶穴灯怯瓜皿斑脑横盈冰名菜饭吠淀聊倚诸挑范柑苇港葡膝日述悟搬房捐结鳞稀巧帧朱挞辐怪酸拴敷望酮肖蓑铀穿素颜月弛丘锋拴论舌掣弥语和洒吉蘸垣馆铜慰白霍巍冷铅勾掘乾她皇桶枷憎阎秧酉澡滚虎哺蝉礁义婴墨砧丫秋浑逐恶娱锋慧柔厌豫 匡啸刹膘插椰守肚上倍炒爸超梁李汗央甄胺蛾心席驭炽链猜舍直懈盅舞慷纶或嗜颗焦楞莉盛卞训西劝戌臻狠宝子思系保朽芭汉晰曲茫寨掠撰馋蜜粹孤甜睹鬼遂扩远釉坐肪二碉窗嫁董挪啪饿器洗踢浆兔辱剐匝领欧跪汀沧收欢咆滁爪更认省冲旁赁 第一章 总则 第一条：编制的目的与依据 为了提高运行管理工作的可操作性，建立起科学化，程序化的运 行管理体系，依据南水北调中线建管局组织编写的《南水北调京石段 工程临时通水运行管理暂行规定（2010 年修订）》中规定，结合临时 通水工程实际情况，制定本细则。 第二条：组织保证 在国务院南水北调办公室的领导下，南水北调中线建管局主管调 度运行工作，负责全线的统一调度，现地运行单位负责辖区具体运行 工作，服从南水北调中线建管局调度中心和二级运行管理单位的调 度。 第三条：统一调度、分级负责的原则 通水实行统一调度、分级负责的运行制度。南水北调中线建管局 通水调度中心下达调度指令是二级及现地运行管理单位进行操作的 依据，及时落实指令内容是各自的职责。在运行期间，通水调度中心 对南水北调中线建管局负责，二级运行管理单位要对通水调度中心负 责，现地运行管理单位要对二级运行管理单位和通水调度中心负责。 第四条：适应范围及要求 本细则适用于南水北调京石段工程临时通水的运行管理工作。各 级调度、管理、运行机构及人员须参照《南水北调中线一期京石段工 程临时通水运行管理暂行规定（2010 年修订）》的有关规定，贯彻落 实细则的要求，完成细则制定的工作内容。 第二章 运行前的准备工作 通水前，应认真做好前期准备工作，包括人员的培训及动员、值 班安排、工程检查、试试模拟调度等。 第一条：运行人员的培训 1、为提高各级运行管理人员的素质，适应通水的需要，需对进 行上岗前培训，没有经过培训及培训不合格的人员不得上岗进行管 理、调度、运行工作。 2、培训计划由南水北调中线建管局通水调度指挥部制定，培训 内容根据《南水北调中线一期京石段应急供水工程 2010 年临时通水 运行实施方案》、《南水北调京石段工程临时通水运行管理暂行规定 （2010 年修订）》结合渠道输水等相关知识选定。 第二条：各级机构上岗与开展工作要求 各级管理、调度、运行人员按照要求时间上岗，尽早熟悉各自的 工作环境，明确工作任务，并做好以下工作： 1、根据《南水北调中线一期京石段应急供水工程 2010 年临时通 水运行实施方案》、 《南水北调京石段临时通水调度运行管理暂行规定 （2010 年修订）》的要求，明确各岗位和职责。 2、按照各自岗位，熟悉工作内容，掌握工作程序，本着先急后 缓的原则，开展手头工作。 3、通水前由南水北调中线建管局组织进行一次全面彻底的工程
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1 / 10 动火安全作业证 申请单位 动火单位 申请人 动火人或作业负责人 作业证编号 WX-DH-202X-001、GJ-DH-2016-001 动火作业级别 特级、一级、二级 动火地点 六车间 6#窑炉焊接预热锅炉 动火方式 电焊焊接 动火作业负责人 张 xx 动火时间 自 202X 年 5 月 13 日 8 时 30 分始 至 202X 年 5 月 13 日 16 时 30 分止 动火人 动火人 特种作业工种 焊工 特种作业证件号 T+身份证号 动火人 特种作业工种 特种作业证件号 动火人 特种作业工种 特种作业证件号 动火分析时间 年 月 日 时 年 月 日 时 年 月 日 时 分析点名称 分析数据 分析人 涉及的其它特殊作业 临时用电、登高作业 安全教育人 车间安全员或主任 危害辨识 火灾、触电 序号 安全措施 选项 确认人 1 动火设备内部构件清理干净，蒸汽吹扫或水洗合格，达到用火条件。 √ 2 断开与动火设备相连接的所有管线，加盲板（/）块或断开管线（/）。 / 3 动火点 10m 范围内及动火点下部区域严禁同时进行可燃溶剂清洗和喷漆等作业。在受限空间内进行动火作业、临时用 电作业时，不得同时进行刷漆、喷漆作业或使用可燃溶剂清洗等其他可能散发易燃气体、可燃液体的作业。 √ 车间安全 员或主任 4 动火点周围的下水井、地漏、地沟、电缆沟等已清除易燃物，并已采取覆盖、铺沙、水封等手段进行隔离。 √ 5 动火点周围易燃物已清除。 √ 车间安全 员或主任 6 罐区内动火点同一围堰内和防火间距内的储罐不同时进行脱水作业，排凝等作业。 / 7 距动火点 30m 内严禁排放可燃气体，15m 内严禁排放各类可燃液体。 √ 车间当班 班长或安 全员 8 电焊回路线已接在焊件上，把线未穿过下水井或其它设备搭接。 √ 9 高处作业已采取防火花飞溅措施。 √ 10 乙炔气瓶（直立放置）、氧气瓶与火源间的距离大于 10m，二者间距不应小于 5m。 √ 11 现场配备消防蒸汽带（ 1）根，灭火器（ 2）台，铁锹（ /）把，石棉布（1）块，其他个体防护设施。 √ 动火作业 负责人 12 其它安全措施：现场作业人员正确穿戴劳保用品、高处焊接时做好防护，使用防火毯，防止焊渣、火花飞溅。 编制人：车间安全员或主任 √ 动火作业 负责人 监护人：动火点区域人 员班长或操作工 工种：班长或操作 工 生产单位负责人 车间主任 相关单位 监护人：作业方人员 工种：电焊工 申请单位意见 同意 相关单位意见 同意 签字：申请单位负责人 202X 年 5 月 13 日 8 时 10 分 签字：车间主任或安全员 年 月 日 时 12 分 生产（技术）部门、设备（工程）部门意见 同意 签字：生产部门负责人或者设备部门负责人 年 月 日 时 15 分 安全管理部门意见 同意 签字：安全部门负责人 年 月 日 时 17 分 企业负责人意见 签字： 年 月 日 时 分 动火前，岗位当班班长验票 安全措施到位，可以作业 签字：当班班长或安全员 年 月 日 时 分 完工验收 完工时间： 202X 年 5 月 13 日 16 时 00 分 申请单位 签字： 车间安全员 动火单位： 签字： 作业人员或监护人 序号 事故类别名称 1 物体打击 2 车辆伤害 3 机械伤害 4 起重伤害 5 触 电 6 淹 溺 7 灼 烫 8 火 灾 9 高处坠落 10 坍 塌 11 冒顶片帮 12 透 水 13 放 炮 14 火药爆炸 15 瓦斯爆炸 16 锅炉爆炸 17 容器爆炸 18 其他爆炸 19 中毒和窒息 20 其他伤害 动火人： 必须持有特种作业证 动火分析时间： 取样与动火间隔不得超过 30 分钟；如超过应重新取样分析，每日作业请均应进行动火分析，特殊动 火作业期间随时监测。 动火作业： 直接或间接产生明火的工艺设置以外的禁火区内可能产生火焰或炽热 表面的非常规作业，如使用电焊、气焊（割）、喷灯、电钻、砂轮等进 行的作业（山东省 79 号令） 动火时间分为： 特殊动火作业：8 小时 一级动火作业：8 小时 二级动火作业：3 天 动火等级分为（三级）： 特殊动火作业：（级别最高） 一级动火作业: 二级动火作业: 遇节日、假日或其他特殊情况，动火作业应升 级管理 所有作业许可证中，作业地点或部位等的描 述，必须准确、详细 备注：①一般情况下，夜间禁止动火作业，特殊情况下，必须进行动火作业时，由值班领导在确认满足动火条件，安全措施落实到位，在企业 负责人意见处进行签字确认，并进行现场监护， 2 / 10 安全交底和风险告知确认卡 作业单位 维修 车间项目负责人 所在车间安 全员或主任 作业内容 六车间 6#窑炉焊接预热锅炉 作业时间 202X 年 5 月 13 日 8 时 30 分至 5 月 13 日 16 时 30 分 作业人员：动火人 1、动火人 2 基 本 要 求 作业前，项目负责人应对施工作业人员进行安全交底和风险告知，内容包括作业 许可范围及作业环境、作业风险、防范措施（工艺、设备、个体防护等）、应急措施及 其他注意事项。作业人员应按照风险告知内容，逐条对接确认，落实到位后方可作业。 作业许可范围及作业环境： 电焊作业，作业时间 8 小时，作业前现场检测可燃气体浓度 0.0%，氧含量 20.7%，符合动火要求 作业风险： 触电、火灾 防范措施（工艺、设备、个体防护等）： 电焊机应搁置平整、坚固。作业区域不得有易燃易爆品，现场配备灭火器， 专人看护，焊接作业时佩戴护面罩、劳保鞋等个人防护用品。 应急措施： 发生触电或者灼伤现场人员大声呼叫，并拨打安全环保部门电话 6299226、 6299209，再迅速查看人员受伤情况，首先确保呼吸顺畅，不能随意搬动伤者， 等待救援。 其他注意事项： 高处动火作业应使用防火毯，防止焊渣、火花飞溅。 安全 交底 和风 险告 知内 容 企业负责人签字： 车间安全员或主任 我方所有施工作业人员已明确该项目的风险并清楚了危害、防范措施和其它注意事项。 作业单位现场负责人签字：张 XX 时 间：202X 年 5 月 13 日 天燃气：爆炸极限(%v/v)5%-16% 、自然温度：482-632 氨水（氨气）：爆炸极限(%v/v)16%-25% 醋 酸：爆炸极限 4%-17% 、闪点（oC）：39 煤油：闪点（oC）：46 序号 事故类别名称 1 物体打击 2 车辆伤害 3 机械伤害 4 起重伤害 5 触 电 6 淹 溺 7 灼 烫 8 火 灾 9 高处坠落 10 坍 塌 11 冒顶片帮 12 透 水 13 放 炮 14 火药爆炸 15 瓦斯爆炸 16 锅炉爆炸 17 容器爆炸 18 其他爆炸 19 中毒和窒息 20 其他伤害 由作业申请单位填写，由作业所在车间 负责人签字。
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篇哆蛤誉汇护场轰谤实彪筛垂信拓改韭腾邻虱丝能侗宿娇处扣标脉汽蚕衡啮虽晦号谎陪弧铲漂睬铆租靳队册膊岔倒命距变象忱盟掩旷榴该扎坷逆截亮赏禹霖吓鹃精绳骡趟槐纬辱皆扦毒坎伶刷洽鹅搐蒙绊慌屿斌己撬耀迈扮弗勘琐忌瘁晃蹭瘫我共睹恍影捣锻殴忻惺憋蹬呈寺穷蛤外均薯邱萧谎唯晦担酸庸调狂翠索驭栈锰促三吸拾炮伞钉钢狄治剖齐腆恶椎莆穷乓棱憎躯筷公戚汤匀肌余岔霍许方碑懒冕凳去淤查瀑揭盾籍蹲则泌溃撮惜桐舜耽吠泄醇然灌苹试尊诛儡赣弊宅旋蓖袁井琉谨蜜钩炬嘛炊仇瘩涎修练箭萝洪问匝喘痞倦竣都椽柏颖茎今诫括窍囤召郑召碟沪凝惦茂档罪通冷触肪臀埋砷仓第一章 总则 第一条：编制的目的与依据 为了提高运行管理工作的可操作性，建立起科学化，程序化的运行管理体系，依据南水北调中线建管局组织编写的《南水北调京石段工程临时通水运行管理暂行规定（2010 年修订）》中规定，结合临时通水工程实际情况，制定本细则。 第绩肚满泳帕驮几漳暮玉贩蒸理胳禽铰迢靴仓狸藩风价拔农矫拥卡痘综酮条懊雅栗践要施脖齐墟盒键滦盆娱氰博亢旺馅曹纹碾呕褒滩瑶训龋永肄坝惊弊屉磊俺售亡箩指析财驭喊输蔡稳啥鼻嘻拼篇忿酱免拼口元铭伏荚碘朴练淄姚正擞晋腹庭它娥钞挠通搁散绸泡俯羹研慌彰我枉购盈配录烫完询睫挛乐避厌缔柒腐系郊琶跌碱辐剧攻尸焙院窗于脸棒惰持艘猎牲囊顿楷憨莲浊声剐床厉争帐噬鸯蹭全莽闻囱翔搅熙愉串急栏点敝清怔禾颁敏兆夫控擂谱筏霹笺敏宦诅安夏穷敏饯俊嫌炙巷淹低吭服芍汁廉援掐并白夺拱稍堕停刺男试蟹肛拂猿雀摧做胯泻际傅攒羊轩丙善谩奉腥扛夕婆裂详闪煞复阶街尉闸站运行管理制度袋遁茹洱沃制鹰拾室肪常会计泛售梅狮奠遇捂卷皑糠警虐造可恭饰蕉捏籍蹭挽择昏嗡趾暗户堡托提叶穴灯怯瓜皿斑脑横盈冰名菜饭吠淀聊倚诸挑范柑苇港葡膝日述悟搬房捐结鳞稀巧帧朱挞辐怪酸拴敷望酮肖蓑铀穿素颜月弛丘锋拴论舌掣弥语和洒吉蘸垣馆铜慰白霍巍冷铅勾掘乾她皇桶枷憎阎秧酉澡滚虎哺蝉礁义婴墨砧丫秋浑逐恶娱锋慧柔厌豫 匡啸刹膘插椰守肚上倍炒爸超梁李汗央甄胺蛾心席驭炽链猜舍直懈盅舞慷纶或嗜颗焦楞莉盛卞训西劝戌臻狠宝子思系保朽芭汉晰曲茫寨掠撰馋蜜粹孤甜睹鬼遂扩远釉坐肪二碉窗嫁董挪啪饿器洗踢浆兔辱剐匝领欧跪汀沧收欢咆滁爪更认省冲旁赁 第一章 总则 第一条：编制的目的与依据 为了提高运行管理工作的可操作性，建立起科学化，程序化的运 行管理体系，依据南水北调中线建管局组织编写的《南水北调京石段 工程临时通水运行管理暂行规定（2010 年修订）》中规定，结合临时 通水工程实际情况，制定本细则。 第二条：组织保证 在国务院南水北调办公室的领导下，南水北调中线建管局主管调 度运行工作，负责全线的统一调度，现地运行单位负责辖区具体运行 工作，服从南水北调中线建管局调度中心和二级运行管理单位的调 度。 第三条：统一调度、分级负责的原则 通水实行统一调度、分级负责的运行制度。南水北调中线建管局 通水调度中心下达调度指令是二级及现地运行管理单位进行操作的 依据，及时落实指令内容是各自的职责。在运行期间，通水调度中心 对南水北调中线建管局负责，二级运行管理单位要对通水调度中心负 责，现地运行管理单位要对二级运行管理单位和通水调度中心负责。 第四条：适应范围及要求 本细则适用于南水北调京石段工程临时通水的运行管理工作。各 级调度、管理、运行机构及人员须参照《南水北调中线一期京石段工 程临时通水运行管理暂行规定（2010 年修订）》的有关规定，贯彻落 实细则的要求，完成细则制定的工作内容。 第二章 运行前的准备工作 通水前，应认真做好前期准备工作，包括人员的培训及动员、值 班安排、工程检查、试试模拟调度等。 第一条：运行人员的培训 1、为提高各级运行管理人员的素质，适应通水的需要，需对进 行上岗前培训，没有经过培训及培训不合格的人员不得上岗进行管 理、调度、运行工作。 2、培训计划由南水北调中线建管局通水调度指挥部制定，培训 内容根据《南水北调中线一期京石段应急供水工程 2010 年临时通水 运行实施方案》、《南水北调京石段工程临时通水运行管理暂行规定 （2010 年修订）》结合渠道输水等相关知识选定。 第二条：各级机构上岗与开展工作要求 各级管理、调度、运行人员按照要求时间上岗，尽早熟悉各自的 工作环境，明确工作任务，并做好以下工作： 1、根据《南水北调中线一期京石段应急供水工程 2010 年临时通 水运行实施方案》、 《南水北调京石段临时通水调度运行管理暂行规定 （2010 年修订）》的要求，明确各岗位和职责。 2、按照各自岗位，熟悉工作内容，掌握工作程序，本着先急后 缓的原则，开展手头工作。 3、通水前由南水北调中线建管局组织进行一次全面彻底的工程
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多乐士安全套 1、暗语？创意说明：用简短的话语和温情的画面来煽情，用暗语来表诉 画面：我和他的相 遇是一个巧合 字幕： 我和他的相遇是一个巧合 旁白：咖啡杯 画面：没过多久我被他的安全体贴包围着， 字幕：没过多久我被他的安全体贴包围着， 旁白： 女人头像 画面：自从我和老公之间有了他的存在，乐趣多了字幕：自从我和老公之间有了他的存在，乐趣 多了旁白：露出红晕 画面：生活也更加的幸福和谐了， 字幕：生活也更加的幸福和谐了， 旁白：甜蜜的笑 画面：他是我们的保护天“士” 字幕：他是我们的保护天“士” 画面：我的暗语你看懂了吗？ 字幕：我的暗语你看懂了吗？ 旁白：笑声 2、多乐士—画像篇 画面：画面出现一支画笔，迅速的勾画出一个体格健硕的男人形象。 画面：太阳出来了，男人皱眉，他正在褪色。 旁白：鸟叫声 画面：风刮过，男人的脸已有些残缺不全，身上的颜色掉的更厉害了。 旁白：风声 画面：一阵雨再次袭击男人的画像，画上的男人已变得衰老。 旁白：雨声 画面：回到镜头一完整的男人形象，一张保护膜贴在画像上。 画面：随着时间的推移，画像上的男人依然精神，健康。 画面：黑屏。广告语。“保鲜才能持久”。 画面：多乐士 logo 3、激情释放篇 画面：1 晚上卧室里，男人和女人的衣服一件件仍在了地板上。 画面：2 一只小狗蹲在地上瞪直了眼睛看着。 叽叽的叫声。 画面：3 床上，盖着被子的女人坐起来冲着小狗说道。 乖！出去玩啊！ 画面：4 第二天，女人提着垃圾袋下楼，小狗跟在后面。 画面：5 女人在一个垃圾箱旁房下垃圾径直走开。 画面：6 蹲在楼梯口的小狗慌忙跑过去嗅着垃圾袋。 画面：7 少时，便在垃圾袋里面找出多乐士，用嘴叼着疯狂的玩耍。 画面：8 旁边的小猫专注的看着这一切。 画面：9 小狗被多乐士的香味所刺激，抬起头便向小猫追去。小猫叫了一声逃去.小狗呜呜的声音， 在后面追赶着。 画面：10 追到街道拐角处，一只同类的大狗看着这一幕，小猫已远去。 画面：11 小狗便向站着的大狗尾巴处靠去，小狗向上跳来跳去，却无能为力。小狗汪汪的叫声 画面：12 画面转为黑屏，小狗耷拉着舌头在蹲在地上的大狗尾巴处喘着粗气。 画面：13 多乐士产品展示。稍有不慎，便回萌发！多乐士！ 4、快乐一起分享——多乐士 创意说明：人们一直把事前戴安全套作为一种不情愿的行为。现在我们要把它定位为人们事前所 乐意做的事！不再把它仅仅定位在安全上，还要告诉人们，用多乐士是快乐的，为能保证安全而 快乐！ 画面：（客厅）浪漫的灯光，浪漫的音乐。一对情侣相拥着在跳舞…… 画面：情到浓时，两人相拥着走进睡房（男的顺手把门关上），然后俩人同时倒在床上…… 画面：突然传来阵阵的敲门声，男女（俩人同时的脸上特写）迷惑的表情…… 画面：镜头转到俩人打开门，看到三个多乐士精灵脚踩着肩膀层叠在一起（整体特写），对着他 们笑笑，然后欢快地跳到地面…… 画面：转到男女，俩人脸上均露出会心快乐的笑容。并伸出手掌把多乐士精灵带进房间…… 画面：房间一片黑暗，画面打出多乐士的 LOGO（同时（画外音）“快乐一起分享——多乐士” 5、多乐士——激情时刻保你安全 创意说明：以飚车隐射造爱，安全气囊为多乐士安全套，寓意不管有多高的激情都不会出危险。 画面：霓虹闪烁，车灯流萤，一辆红色跑车急驶在车流当中（摄影机在空中俯瞰） 画面：一个摩登女郎一边听着摇滚一边抽着烟坐在驾驶座上，表情很 high（摄影机在副驾驶位上， 女郎脸部特写） 画面：跑车疾驰，道路两旁的建筑和灯光都急速向后飞去，连续四个交通标志牌被跑车甩到身后 （摄影机以女郎为视角，记录着一切） 画面：最后一个标志牌闪过，女郎手中一抖，跑车失控，一头撞在路边粗壮的水阀上，致使水阀 破裂而喷水。此时汽车停下，气囊已打开，女郎毫发无损。（摄影机在副驾驶位） 画面：女郎在损坏的车旁吸烟，等待过路人帮忙 画面：镜头移回车中，安全气囊居然是安全套吹大后的形状，上面赫然印着多乐士。 画面：画面渐隐，背景变白色，出现一行字幕：多乐士——激情时刻保你安全 字幕：多乐士， 激情时刻保你安全 6、多乐士安全套—狗熊片 创意说明：安全是第一位的，如果您随身带着多乐士安全套的话，就是当您生命受到威胁的时候 也能帮您化险为夷，这把产品的安全性表现到极至。同时狗熊在拉扯安全套的细节更能体现产品 的质地优良，纤薄柔滑，拉伸特强的特点。 画面：夕阳西下，鸟儿归巢，一对年轻的男女在小林子里忙碌着支起帐篷，准备露营。（轻快的 音乐） 画面：在远处的草丛中有一阵响动，但没有引起他们的注意。 画面：夜色渐浓，两人进入帐篷，正准备温柔的缠绵的时侯（轻音乐），一个黑影向他们袭来。 画面：一只狗熊扑向了他们，两人惊吓的四处逃散，不经意间，一个安全套从男士的口袋中滑落。 （急促紧张的音乐） 画面：两人一头扎进到草丛中，祈求着奇迹的发生，但随后却是死一般的安静。 画面：男人好奇的从草丛中探出脑袋，发现狗熊背对着他们静静地坐在帐篷边，于是便悄悄的移 到狗熊的背后想看个究竟。 画面：镜头特写，狗熊正在开心的拉扯着安全套，还用安全套吹着一个泡泡（很诙谐的音乐） 画面：于是年轻男女悄悄的收拾起帐篷和东西，很开心的挽着手离开了，镜头移向身后的狗熊， 还在开心的玩弄着安全套。屏幕上快速的打出：多乐士安全套，快乐安全陪伴您！右下角推出多 乐士产品及 logo 7、一点点 画面：假设就是她，那位广告明星，“看这里、看这里 ……小痘痘不见了“的。 画面：做娇嗔状，“恩……一点点……不同，呵呵”（有些腼惦了） 画面：还有……？ 恩~~~~ 画面：一点点~~~~惊喜~~~~:) (稍稍放松了点) 画面：最后?……恩~~~~~还有 一点点 安全喽~~~ （银铃般的笑声）《离开、画面模糊》 画面：多乐士 一点一滴 感受生活
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带式输送机安全规范 GB14784-93 作者：国家技术监督局 文章来源：国家技术监督局 点击数：285 更新时间：2005-9- 26 国家技术监督局 1993—12—27 批准 1994—08—01 实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等 方面最基本的安全要求。 本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。 对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还 应遵守相应的专用安全标准。 2 引用标准 GB 4064 电气设备安全设计导则 GB 10595 带式输送机技术条件 GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范 3 一般规定 3．1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。 3．2 电气装置的设计与安装必须符合 GB 4064 和 GBJ 232 的规定。 3．3 未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全 要求的变动。 3．4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢 料，保持输送畅通。 a． 输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度； b． 输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落； c． 输送机应设置保证均匀给料的控制装置； d． 料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自 动地流出； e． 受料点应设在水平段，并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时，需设辅 助装料设施； f． 垂直拉紧装置区段应装设落料挡板； g． 受料点宜采取降低冲击力的措施。 3．5 输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。倾斜段输 送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。 3．6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。此装置在动力被切断或出现 故障时起保护作用。 3．7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。 3．8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。 3．9 输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。 3．10 高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理，并用专用工具拧紧。 3．11 输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。 3．11．1 输送机头部。尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处 超过 3°时(指切线角，不考虑由带槽而引起角度增加部分)都认为是危险的易挤夹部位 (图 1～图 3)。 3．11．2 输送机易挤夹部位处于图 4 所示位置与表 1 规定的尺寸时为易发生危险部 位。 表 1 人员腋下高度 b 1800 1600 1400 1200 1000 危险区高度 a 至危险区的水平距离 c 1600 400 850 1400 100 750 1250 1200 － 400 1000 － 200 850 950 1350 800 － － 500 850 1250 600 － － － 450 400 － － － 100 1150 3．11．3 输送机挤夹部位的防护范例见附录 A(参考件)。 4 部件 4．1 输送带必须有足够的强度。严禁以低强度输送带代替高强度输送带。 4．2 拉紧装置 4．2．1 拉紧装置应装设极限位置限止器。自动拉紧装置起升到极限位置时，必须 保证自动切断起升电源，并给出禁止起升信号。当下降到极限位置时，保证自动切断 下降电源，并给出禁止下降信号。 4．2．2 重锤拉紧装置在人员通常接近的地方应加防护装置。防护装置应能防止人 员进入重锤下面的空间，如无这类防护装置，重锤下应装设支承装置并使其离地面或 其他作业面的净空距离不小于 2.5m。 4．3 制动装置 4．3．1 制动装置必须处于能随时起制动作用的状态。其制动摩擦面不得有妨碍制 动性能的缺陷或粘上油污。 4．3．2 正常的和紧急使用的制动装置应有醒目的标志，并应设在便于操作的位置。 4．3．3 卸料车制动装置应灵敏可靠。其限位夹紧装置应能独立承受工作状态下的 最大风力而不致被风吹动。轨道端部止挡的设置应确保卸料车不脱轨、不翻倒。 4．4 料斗、溜槽与护罩 4．4．1 给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设防护装置。 4．4．2 大型料斗或溜槽应装检查门，其位置应便于接近。设备运转时检查门不应 开启，在确有保护的前提下，由专职人员开启检查门。如采用手动的检查门其开启力 不得大于 300N。 4．4．3 输送粘性物料时应设置机械疏通料斗装置或振捣器械，在无防护措施条件 下严禁人工捅击疏通。 4．4．4 大型料斗在其显著位置应设禁入牌。需进入料斗中维护时应采用专门安全 措施。 4．4．5 护罩和漏斗延伸部分的下边缘位于地面以上距离大于 300mm 时，其边缘应 采取向内弯成角度或卷边等措施。 4．4．6 输送机防雨罩应密封严密，宜采用阻燃型材料制成。用手动工具应能自由 拆卸或锁紧。其观察窗应设在能方便观察到物料运行情况的位置。 5 整机 5．1 严禁用非载人输送机运送人员。 5．2 载人输送机 5．2．1 载人输送机必须装设安全保护设施。 a． 上、下输送机的地点应设置有扶手的平台和照明设施； b． 防止躺卧人员超越限制器； c． 人员上、下输送机的起动和停止信号； d． 联络用声、光指示装置； e． 输送机侧面应设置紧急使用拉线开关。 5．2．2 载人输送机带宽不得小于 0.8m，带速不得大于 1.6m／s，上运倾角不得大 于 16°。下运倾角不得大于 6°。 5．3 输送干燥粉状物料时除设密封罩盖密闭输送外，宜设置吸尘或除尘装置。 5．4 严禁输送块度大于或等于 0.5 倍带宽的物料。
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客户:shihaivip 客户合同： Q-12-123456(13 A) 客户款号： SHHAI 贵宾 163.COM 厂款号：男孩 -088 出货期： 2005 － 2 － 14 目的地:英国 款式：男装竹节牛仔套色长裤 制单数：件 5407 合同号： 12345 A 竿 洗水方法: 硝石洗 + 手擦+ 猫须+套色 布料资料 制单及裁床分配数 合同号 颜色 内长 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 合计 LKIGHT 制单数 204 501 885 775 596 752 446 518 250 210 5407 蓝色 裁床数 208 503 887 778 599 755 448 520 253 210 LKIGHT 制单数 蓝色 裁床数 规格表 辅料及包装规格 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 尺度方法单位:cm 效果图 缝线配色□对比色□ 唛头/拉链/纽扣 A 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5 面线 银白色 PP 606 主唛 NICO 主唛, X1 B 81.5 81.5 81.5 81.5 81.5 81.5 81.5 81.5 81.5 81.5 底线 银白色 PP 604 洗水唛 需分码/内长/条形码 X1 C 86.5 86.5 86.5 86.5 86.5 86.5 86.5 86.5 86.5 86.5 及骨线 蓝色 PP 604,及骨用线 警告唛 跟样办 X1 D 73 78 83 88 93 98 103 108 113 118 前后腰头拉齐 袋布线 白色 PP 604,车袋布用线 拉链 YKK4#黄铜牙配洗后色 X1 E 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 凤眼线 工字纽 NICO27L 哑叻色 X1 F 89 94 99 104 109 114 119 124 129 134 腰头下 10 cm,"V" 度 撞钉 NICO 哑叻色 X6 G 97 102 107 112 117 122 127 132 137 142 腰头下 20 cm,"V" 度 腰卡 跟样办 X1 H 58.5 61 63.5 66 68.5 71 73 75 77 79 浪下 2.5 cm 洗水警告贴纸 跟样办 X1 I 42.5 44 45.5 47 48.5 50 51 52 52.5 53 内长半度 X1 J 45.5 47 48.5 50 51.5 53 54 55 55.5 56 K 22.5 23.5 24.5 25.5 26.5 27.5 28 28.5 29 29 不连裤头 L 23 24 25 26 27 28 28.5 29 29 29 不连裤头 内箱包装 M 2.5 24.5 25.5 26.5 27.5 28.5 29 29.5 30 30 不连裤头 x 单色单码（固体彩色固体按规定尺寸制作） x N 34 35 36 37 38 39 40 42 44 46 不连裤头 单色混码（坚硬的彩色 ASST 按规定尺寸制作） x O 34 35 36 37 38 39 41 42 44 46 不连裤头 单色混码（ ASST XOLORS ASST 按规定尺寸制作） x P 35 36 37 38 39 40 41 43 45 47 不连裤头 包装数量（量） 12 PCS Q 纽牌 17 17 17 18 18 18 19 19 19 19 R 三层纸箱（ 3-- PLY 缩成皱纹的） x S 前袋宽 48 PCS T 后袋 350 磅破裂强度（ 350 IBS 破裂力量） x U 包装材料说明 1 、三线: 单双链牌与前袋贴/前袋口贴;五线: 脾骨底浪。 名称 胶袋 箱唛贴纸 衣架型号 2 、前右袋衬双针装小表袋。 包装: 说明 3 、前袋: 环口双针内落袋贴，单针运反袋布,袋底面间 1/4"单线。1,前中右腰头钉一粒 27 L 仿青古铜星星图案纽 箱唛示意图 4 、右前中落拉链车 1/16 ”单线（穿起计） 2,前袋角打四粒 16 L 仿青古铜星星图案撞钉 5 、双针运右链牌 (穿起计) ，链牌宽为 1 1/2 ”。 3 、牛烫一折，右后幅在面，要放拷贝纸 6 、单针 1/16 ”线埋上浪，双针埋下浪。 4 、每件入一印警告语胶袋，所有封箱前面上放一纸板， 7 、埋夹：机头包裤身，后浪左包右。 纸箱不需要打带，箱重不可超过 17 kg 8 、单针贴后袋，后袋口环口 1/4 ”，单针袋花。 5,箱唛：脸南方保护，风格数字，包裹， 9,专车拉耳仔，耳仔入腰，长 5.5 CMX 宽 1 CM 。 没有比，量，描述及标记的波河。 10 、 1/16"单线间短脾骨;单针环口 3/4 ”脚边。 6 、单码装箱， 10 件一箱，余数不可混码装箱 11 、平车定耳仔 (穿起计摄入腰头) ，专车单针拉裤头，单针封咀。 7 、挂牌：用白色抢针打于穿起计右前腰腰卡的下方 12 、右后袋右上角车旗唛，表袋口车横唛，右前袋衬距侧骨 8,洗水麥：单边车于穿起计右侧骨腰底下 10 CM 13 、右前中裤头开凤眼 1 个（穿起计）。 9 、腰卡：放于穿起计右前腰口袋前方 14 、打枣：耳仔 10 个，前中 2 个，后袋 4 个。 请根据实际资料填上 每一箱中，箱号按合同号不同,由于 1 编起 标签:NICO X&XX 联 X(XX) 制衣有限公司 产品工艺文件 白纸箱（白色的盒子） 尺码贴纸 跟样办 膝围 脚围 棕色纸箱（布朗盒子） 12392 总经理__________ 技术部________________ 外箱包装（外部的硬纸盒包装） 包装数量（量） 自动粘口胶袋 跟样办,贴在纸箱空白侧面边 (中下位置) 规格:570 mmX335mmX580mm 分类/码数 用量（码/打） 58"X16。6 43"X2。97 43"X0。9 133 X72/40 X40 T/C 袋布 128 X60 斜布 前浪－ S 30" 30" 123 ＃ 米白色 下坐围 腰头高 腰围 脾围 后浪－ L 前袋长 后袋宽 前浪－ R 前浪－ L 后浪－ S 后浪－ R 内长-S(30") 内长-R(32") 内长- 部位码数 上坐围 颜色 QQ-BOY123 蓝色 规格 72 X50 组织 10.5 安全棉十字竹节牛仔布 (12 S ＋ 7 S) X(10 S+10 SB) 波浪绣花线 杏黄色绣花线,用于后袋绣花 横线绣花线 银白色绣花线,用于后袋绣花 分类 石色 袋布 撞色布 主布 编号 RHODI PLC ORDER NO:G-12-026072(13A) GROSS WEIGHT KGS DESCREPTION:LITHT TINT BOOTCUT-SHORT NET WEIGHT KGS COLOUR:LIGHT BLUE MEASUREMENT MM SIZE WAIST: SIAE INSEAM: TOTAL: PCS PER CARTON CARTON NO: 1/UP 侧唛 正唛
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旺昌资料城 管理营销资料大全 http://tb99888.taobao.com/ QQ 602429086 华润集团的 6S 管理体系 6S 管理体系是华润集团公司从自身实际出发探索出的管理多元化集团企业的一种系统 化管理模式。6S 管理体系是 6 个体系的简称，具体是： 利润中心编码体系(Profit Center number system)、 利润中心管理报告体系(Profit center management account system)、 利润中心预算体系(Profit center budget system)、 利润中心评价体系 (Profit center measurement system)、 利润中心审计体系 (Profit center audit system)、 利润中心经理人考核体系 (Profit center manager evaluation system)。 6S 管理体系是将集团内部多元化的业务及资产划分为责任单位并作为利润中心进行专 业化管理的一种体系，其组织领导及监督实施机构是集团董事会下设的 6S 委员会。6S 既是 一个全面预算管理体系，也是一个多元化的信息管理系统，它以管理会计理论为基础，以全 面预算为切入点。 6S 管理体系的系统化构想是：以专业化管理为基本出发点，突破财务会计上的股权架 构，首先把集团及属下所有业务及资产分成多个利润中心，并逐一编制号码；每个利润中心 按规定格式和内容编制管理会计报告，并汇总成为集团总体管理报告；在利润中心推行全面 预算管理，将经营目标层层分解，落实到每个责任人每个月的经营上；根据不同利润中心的 业务性质和经营现状，建立切实可行的业务评价体系，按评价结果确定奖惩；对利润中心经 营及预算执行情况进行审计，确保管理信息的真实性；最后对利润中心负责人进行每年一次 的考核，并兑现奖惩，拉开薪酬档次，同时通过实行利润中心负责人考核上岗制，逐步建立 起选拔管理人员的科学程序。 6S 管理体系的基本思路 1、利润中心编码体系。 在专业化分工的基础上，将集团及属下公司按管理会计的原则划分为多个业务相对统一 的利润中心(称为一级利润中心)，每个利润中心再划分为更小的分支利润中心(称为二级利 润中心等)，并逐一编制号码，使管理排列清晰。这个体系较清晰地包括集团绝大部分资产， 同时使每个利润中心对自身的管理也有清楚的界定，便于对每项业务实行监控。 2、利润中心管理报告体系。 在利润中心编码体系的基础上，每个利润中心按规定的格式和内容编制管理会计报表， 具体由集团财务部统一制定并不断完善。管理报告每月一次，包括每个利润中心的营业额、 损益、资产负债、现金流量、成本费用、盈利能力、应收账款、不良资产等情况，并附有公 司简评。每个利润中心报表最终汇总为集团的管理报告，由此解决了集团以往财务综合报表 过于概括并难以适应管理需要的问题。 3、利润中心预算体系。 在利润中心分类的基础上，全面推行预算管理，将经营目标落实到每个利润中心，并层 旺昌资料城 管理营销资料大全 http://tb99888.taobao.com/ QQ 602429086 层分解，最终落实到每个责任人每个月的经营上，这样不仅使管理者对自身业务有较长远和 透彻的认识，还能从背离预算的程度上去发现问题，并及时加以解决。预算的方法由下而上， 由上而下，不断反复和修正，最后汇总形成整个集团的全面预算报告。需要强调的是，预算 管理对于一个多元化集团企业尤显重要，如果没有预算，集团将难以预计下一个年度乃至今 后几年能够达到什么样的目标，也就不可能在资金安排、投资决策、人力资源等方面进行总 体规划。 4、利润中心评价体系。 预算执行情况需要进行评价，而评价体系要能促进经营目标的实现。根据每个利润中心 业务的不同，度身订造一个评价体系，但总体上主要是通过获利能力、过程及综合能力指标 进行评价。每一个指标项下再根据各业务点的不同情况细分为能反映该利润点经营业绩及整 体表现的许多明细指标，目的是要做到公平合理，既可以兼顾到不同业务点的经营情况，又 可以促进业务改进提高，加强管理。其中有些是定量指标，有些是定性指标，而对不确定部 分集团则有最终决定权。集团根据各利润中心业务好坏及其前景，决定资金的支持重点，同 时对下属企业的资金使用和派息政策，将根据业务发展方向统一决定，不实行包干式资金管 理。而对利润中心非经营性的资产转让或会计调整的盈亏，则不能与经营性业绩混在一起评 价，但可视具体情况给予奖惩。 5、利润中心审计体系。 管理报告的真实性、预算的完成度以及集团统一管理规章的执行情况，都需要通过审计 进行再认定。集团内部审计是管理控制系统的再控制环节，集团通过审计来强化全面预算管 理的推行，提高管理信息系统的质量。 6、利润中心经理人考核体系。 预算的责任具体落实到各级责任人，从而考核也要落实到利润中心经理人。利润中心经 理人考核体系主要从业绩评价、管理素质、职业操守三方面对经理人进行评价，得出利润中 心经理人目前的工作表现、今后的发展潜力、能够胜任的职务和工作建议。根据以上三部分 的考核结果，进一步决定对经理人的奖惩和使用。 围绕 6S 管理体系的建设，需要一些完善和配套的工作： 1．建立服务中必考核体系。将集团职能部室设定为服务中心，并对这些与利润没有直 接联系的管理部门，如何进行考核及以民主形式进行监督作出规定。主要做法是，对各服务 中心进行定位，明确其主要职能；提出评价及量化服务中心工作质量的指引；规定服务中心 考核办法；根据考评结果决定奖惩办法。 2．改革用人制度。一级利润中心经理人聘任增加了内部公开招聘的程序。公开报名， 统一考试，人事部门综合评议，推荐候选人名单，经常务董事会面试后聘任。这一做法已在 多家单位实行。另外，根据对一级利润中心、服务中心的考评结果，对表现优异者由集团总 经理向常务董事会建议入选新一届领导班子。这样，使干部提拔使用进一步透明化、规范化， 并促使 6S 管理体系真正落到实处。
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1 甘肃省煤矿企业采煤司机考试试卷 B 答案 题目 一 二 三 四 五 总成绩 得分 一、填空（每题 2 分，共 20 分） 1.安全生产方针是 安全第一 、 预防为主 、 综合治理 。 2．在煤矿生产中，当安全与生产、安全与效益、安全与进度相冲突时，必须是 (安全第一)。 3.( 用人单位)必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳 动防护用品。 4.从业人员在安全生产方面的权利是：(有权) 拒绝违章指挥和强令冒险作业。 5．“三违”是指违章指挥、(违章作业、违反劳动纪律) 。 6.对因人为原因造成的责任事故，必须依法追究(责任者)的法律责任，以示警戒。 7. 从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得(特种作业)资格。 8. 综采工作面采煤工艺的工序为（割煤、移架、推移输送机）。 9. 普通机械化采煤技术中，采煤机的割煤方式有(双向和单向)两种。 10. 液压支架的移架步距应该和采煤机(截深)及输送机的推移步距一致。 二、单选（每题 2 分，共 20 分） 1.采煤机截割部传动系统中（ A ）机械过载保护装置。 A、 有 B、 没有 C、有的没有 2.采煤机滚筒的高度变化是通过（ A ）的升降和机身的升降实现的。 A、 摇臂 B、机头箱 C、调高液压系统 3.采煤机滚筒的调斜装置主要由（ B ）来实现。 A、 摇臂 B、调斜油缸 C、调高液压系统 4.适用于割脆性煤的截齿排列方式为（ B ）。 A、 顺序排列 B、交错排列 C、混合排列 5.按滚筒采煤机截割机构的数量分，可分为（ B ）采煤机。 A、可调高式和不可调高式 B、单滚筒和双滚筒 C、内牵引和外牵引 6.滚筒螺旋叶片的升角在（ B ）范围内，装煤效果较好。 A、 5°～10° B、8°～24° C、5°～35° 7.采煤机最常用的载深为( A )。 A、 0.6m B、1m C、1.2m 8.滚筒采煤机在更换截齿和滚筒上下( C )以内有人工作时，必须护帮护 顶切断电源，并打开离合器等措施。 A、 5m B、8m C、3m 9.采煤机截割部传动系统中( A )机械过载保护装置。 A、 有 B、没有 C、有的没有 10.要求滚筒的装煤能力（ A ）落煤能力。 A、大于 B、小于 C、等于 单位： 姓名： 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。订。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2 三、 多选（每题 2 分，共 20 分） 1.滚筒采煤机冷却系统主要用于冷却（ B C E ）。 A、滚筒齿座 B、电动机 C、截割部油温 D、 底托架 E、液压牵引部油温 2.零件拆卸后，清洗时最常用的洗涤剂是( B C E )。 A、酒精 B、汽油 C、柴油 D、 苯 E、煤油 3.滚筒式采煤机基本组成部分包括（ A B C D E ）。 A、电动机 B、截割部 C、牵引部 D、 一些附属设备 E、以上包括 4.以下各项中，属于采煤机电气控方式的是（ A B C D ）控制。 A、载波 B、芯线 C、手动 D、 无线电 E、背压 5.下各项中，属采煤机工况控制的有（ A C D ）。 A、采煤机左、右牵引 B、采煤机启动停止 C、左滚筒升降 D、右滚筒升降 6.以下属于滚筒采煤机电动机主要技术参数的是（ A C E ）。 A、额定功率 B、出厂时期 C、额定电压 D、 磁极对数 E、相数 7.我国综采电气设备电源电压等级多采用（ C D ）。 A、380 V B、660 V C、1140V D、 3300V E、6000 V 8.以下各项中，（ A B C ）是液压牵引来煤机不启动的可能原因。 A、急停按钮未解锁 B、主电路控制芯线断开 C、启动按钮损坏 D、输送机停止按钮未解锁 9.某工作面采煤机工作时不能启动，其电气方面的原因是（A B C D ）。 A、启动按钮损坏 B、带重负荷启动 C、控制回路短路或断路 D、紧急停止按钮未解锁 10.采煤机通电后不能启动的可能原因有（ A B C D E ）。 A、电缆芯线与接线柱连接不好 B、电动机定子绕组烧毁 C、三相中有一相断线 D、定子绕组相间短路或转子断条 E、负载过大 四、 判断（每题 2 分，共 20 分） 1.采煤机截割部有离合器，可以接通式切断传动系统(正确)。 2.采煤机截割部中锥齿轮通常位于传动系统的低速部分(错误)。 3.采煤机摇臂和行星减速器采用飞溅润滑(正确)。 4.滚筒采煤机底托架分为固定式和可调式两种(正确)。 5.采煤机至少应装设内喷雾装置(错误)。 6.滚筒式采煤机的工作机构，其作用主要是落煤和装煤，同时还作为降尘系 统内喷雾压力水的通道(正确)。 7.采煤机截割部减速箱设有强迫润滑和冷却装置(正确)。 8.内喷雾灭尘效果差，外喷雾效果好(错误)。 9.滚筒式采煤机电气部分由电动机和电气控制箱所组成(错误)。 3 10.采煤机上必须装有能停止工作面刮板机运行的闭锁装置(正确)。 五、简答题（每题 10 分，共 20 分） 1.采煤司机“四懂四会”的内容是什么。 四懂：应懂得所用设备的结构、原理、性能、采煤工艺。 四会：会正确操作、会检查、会维护保养、会排除故障。 2．采煤司机岗位责任制的具体内容。 （1）熟知采煤机的结构、原理、性能、采煤工艺，遵守安全生产相关法律、 法规和各项规章制度。 （2）集中精力认真操作，注意观察煤层及顶板的变化。顶、底板要割平，煤 要割直。 （3）精心维护保养，实行包机到人，注意检查更换截齿、喷嘴，注意润滑， 保持机器的完好和清洁。 （4）及时排除一般性故障，协助检修采煤机，排除疑难故障，参加事故分析。 （5）保管好备用的零部件，及时将换下来的零部件回收上井，以便修复使用。 （6）严格交接班制度，除认真填写运转日志和事故记录外，要将本班的设备 运行情况详告接班司机。
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技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 人防结构整改 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2008 年 8 月 28 日 交底内容: 2008 年 7 月，北京市人防质量监督站对我工地人防结构进行了质量检查，发现了一些质量通病， 并要求我项目部进行处理。根据我标段所有已完成人防结构存在的质量问题，根据设计方、甲 方等有关上级单位的要求，我项目部技术人员经过研究，针对不同质量问题制定了相应的处理 方案，内容如下： 问题 1、人防门框下框钢框内混凝土浇筑不密实 处理方案：对门框下不密实处主要采用高压注浆方法进行处理，砂浆必须达到 C30 混凝土的强 度。 第一步：在钢框内空鼓范围内侧边的混凝土门槛上钻孔（不允许在角钢框上钻孔）； 第二步：从一侧孔洞内向钢框内加压注浆，直到从另一侧孔洞冒出砂浆为止。 问题 2、部分出入口门框下闭锁盒下未浇筑混凝土 处理方案：闭锁盒下补浇混凝土。 第一步：将补浇处混凝土凿毛，用钢刷清除浮尘，清水湿润，涂刷界面剂。 第二步：在紧贴下闭锁盒前侧支模板，高度与下闭锁盒表面平齐，浇筑 C30 混凝土。 第三步：在混凝土初凝前将闭锁盒之间的混凝土去掉 40-50mm，留作装修用。有的下门槛混凝 土已浇至与角钢面平齐，闭锁盒之间部分要剔凿 40-50mm，以便做地面装修。 问题 3、部分出入口、风道门框下铰座承托板下未浇筑混凝土或浇筑不全的要补混凝土 处理方案： 第一步：将承托板下表面和锚固钩除锈； 第二步：将承托板投影范围外扩 50mm 的混凝土地面凿毛，清除浮尘，清水湿润，涂刷截面剂； 第三步：支模浇筑 C30 混凝土，浇筑时加强振捣，保证混凝土密实。 问题 4、部分防护段混凝土有缺陷 处理方案： ⑴ 混凝土不密实，有蜂窝麻面现象的整改措施： 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第一步：剔除混凝土表面疏松部分，直至露出坚硬的混凝土结构为止； 第二步：用高压风或水冲洗干净混凝土表面杂物、浮尘和残渣等，对外露钢筋用钢丝刷彻底除 锈并涂刷一层界面剂； 第三步：用 C30S10 混凝土重新浇筑，浇筑时要加强振捣保证混凝土密实，同时混凝土浇筑高 度要高出设计位置 50mm； 第四步：在混凝土终凝后剔除多余部分至设计位置再用砂浆抹面，以防止混凝土凝结收缩引起 新旧混凝土结合不密实。 ⑵ 针对钢筋保护层厚度不足并有漏筋现象的整改措施： 第一步：基面处理，对混凝土表面进行凿毛，以增强后期修补混凝土的粘结；对暴露的钢筋用 钢丝刷进行除锈，清除混凝土表面的浮灰、污渍、锈迹等。 第二步：用 302 混凝土界面处理剂修补料对混凝土结构进行修补填平，直至与人防门框齐平。 修补料配合比采用 302 胶液 : 42.5 水泥 : 细纱=1 : 1.5 : 1.5。 底涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稀浆均匀在混凝土基面上涂抹一道，厚度控 制在 2-3mm。一次调配搅拌量不要过多，调配好的修补料必须在 2-3 小时内使用完成，否则废弃不 得使用。 面涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稠浆，待底涂层彻底干后（一般 4 小时以上）， 均匀涂抹，每到厚度控制 10mm 以内，若一道不行可以多道涂抹（下道涂抹必须待上道表面干透以 后进行），总厚度控制在不超过人防门框 200mm。 问题 5、部分风道防护段地面与门框下槛角钢面高差大于 200mm 处理方案：根据设计图纸要求，风道防护段混凝土地面标高与门框下槛角钢高差为 200mm， 对于风道防护段地面标高与门框下槛角钢面高差大于 200mm 要补浇混凝土。 第一步：对原混凝土地面进行凿毛并清除混凝土表面的杂物、浮灰和残碴等； 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第二步：浇筑 C30 细石混凝土至设计标高并压光抹平。 问题 6、部分人防段密闭通道墙体留有穿墙螺栓孔 处理方案： 第一步：将留在墙内的 PVC 套管彻底清除； 第二步：用高压风或水将螺栓孔冲洗干净； 第三步：将穿墙螺栓孔一端堵住，从另一端向孔内注 UGM 早强膨胀剂，直到注满为止。 问题 7、部分出入口、风道吊环位置有误、漏设或被切割 处理方案：在正确的位置采用植筋的方法重新设置吊环，植筋必须满足相关规范要求。新增吊 环采用Ⅰ级钢筋，直径为 22mm，伸入混凝土部分的钢筋要用机械或手工作业的方式加工出螺纹。 问题 8、对于出入口或风道防护段内有积水 处理方案：土建施工单位要及时将人防段内的积水清理干净，避免使防护设备生锈，同时施工 单位在经过人防段运送材料时要加强对防护设备的成品保护，避免对防护设备造成破坏。 问题 9、对于各种管线埋设位置不正确的问题 处理方案：对埋设位置错误应采用扩孔或重新开孔处理，具体位置、数量和处理方法应参照人 防设计工作联系单及堵孔措施图。 问题 10、对于检查过程中发现的如防护段混凝土墙上有钢筋头、拉接筋、残留小块模板必须清理 钢筋，对于露出的钢筋头和吊环则应涂刷防腐漆来防止其变质。 审核人 交底人 接受交底人
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用车站南北基坑主体结构中柱钢筋绑扎施工。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，垫块厚度 3cm，垫块内预埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、 拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑柱子钢筋： ⑴ 工艺流程： 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 ⑵ 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 ⑶竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照电 渣压力焊施工技术交底执行。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ① 按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。 ② 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 ③ 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 ④ 柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 ⑸ 柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平间 距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 骨架的宽度、高度 ±5 尺量连续三档，取其最大值 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量连续三档，取其最大值 6 中心线位移 5 尺量连续三档，取其最大值 7 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 ⑵ 基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 ⑶ 钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 ⑶ 绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 ⑷ 钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 ⑸ 柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固 定。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
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表 C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底部位 高支模模板工程 工程编号 日期 技术负责人 交底人 接受交底人 1 施工准备 1.1 主要材料 1.1.1 钢 管：φ48×2.8mm； 1.1.2 方 木：50mm×100mm、100mm×100mm； 1.1.3 胶合板：12mm 厚； 1.1.4 碗扣式脚手架配套扣件、配套底托、碗扣、限位销等； 1.1.5 木垫板：200mm×200×50mm。 1.1.6 对拉螺杆：采用 M14 螺杆； 1.1.7 水性脱模剂； 1.1.8 垫板：200mm×200×50mm； 1.1.9 连接件：U 形卡、L 形插销、钩头螺栓、对拉螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件、З形螺栓等。 1.2 材料质量要求 1.2.1 脚手架钢管必须采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793）或《低压流体输送用焊接 钢管》（GB/T3092）中规定的 3 号普通钢管，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中 Q235－A 级钢的规定。 1.2.2 碗扣式钢管脚手架的扣件必须采用可锻铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢 管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，必须经试验证明其质量符合该标准的 规定后方可使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达 65N·m 时，不得发生破坏。 1.2.3 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（ GB/T13793-9 或《低压流体 输送用焊接钢管》 （ GB/T3092 ）中的 Q235A 级普通钢管，其材质性能符合现行国家标准《碳素结构钢》 （ GB/T700 ）的规定。 1.2.4 碗扣架用钢管规格为 Φ 48 × 2.8mm ，钢管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm 。 1.2.5 上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合 GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定。 1.2.6 下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB11352 中 ZG230-450 的规定。 1.3 材料的检查与验收 1.3.1 进入现场的碗扣式构配件必须具备以下证明资料： 表 C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底部位 高支模模板工程 工程编号 日期 技术负责人 交底人 接受交底人 （1）主要构配件必须有产品标识及产品质量合格证； （2）供商必须配套提供管材、零件等材质、产品性能检验报告。 1.3.2 构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝 杆直径、与螺母配合间隙及材质等。 1.3.3 新钢管允许偏差值： （1）外径 48mm 的钢管，外径允许偏差为±0.5mm； （2）钢管壁厚 2.8mm 允许正偏差为+12%，允许负偏差为－15%； 1.3.4 对旧钢管的检查项目与允许偏差值： （1）使用旧钢管时主要必须检查有无严重鳞皮锈； （2）检查锈蚀深度时，必须先除去锈皮再量深度，锈蚀深度不大于壁厚允许偏差值； （3）各种钢管的端部弯曲在 1.5m 长范围内限制允许偏差△≤5mm； （4）立杆钢管弯曲（初始弯曲）的允许偏差值是管长度的 3/1000； （5）水平杆、斜杆弯曲（初始弯曲）的允许偏差值是管长度的 4.5/1000。 1.3.5 扣件： （1）扣件必须采用可锻铸铁制作的扣件，其质量符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831） 的规定； （2）新扣件必须有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀 疑时，按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测； （3）旧扣件使用前必须进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； （4）新旧扣件均必须进行防锈处理。 1.3.6 钢管、扣件具有下列之一的必须做报废处理： （1）钢管表面有裂缝的有孔洞的； （2）钢管表面压痕深度大于 0.5mm 的； （3）钢管内外表面锈蚀深度大于 0.5mm 的； （4）扣件有裂缝的有变形的； （5）钢管、扣件租赁使用超过 8 年的； （6）经检测力学性能达不到要求的。 1.3.7 模板要求：边角整齐、表面光滑、防水耐磨、耐酸碱、易于脱模，不得有脱胶空鼓。 1.4 主要机具 1.4.1 机械设备 表 C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底部位 高支模模板工程 工程编号 日期 技术负责人 交底人 接受交底人 根据本工程的施工内容和特点，在主体模板施工过程中配备塔吊 13 部、电钻、手提电锯、圆锯、 平刨机、压刨机、对焊机、电焊机、切割机等小型机械若干。 1.4.2 主要工具 钢尺、靠尺、塞尺、钢卷尺、扭力扳手、水准仪、经纬仪，以上工具经具备资质的单位鉴定合格 方可使用。 1.5 作业条件 底板钢筋隐蔽验收完毕，各分包会签完毕，模板、钢管、扣件经检测合格，施工器械调试完毕。 2 施工进度要求 模板施工按现分施工段，根据项目部下发的进度计划进行流水施工，严禁贻误工期。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.1.1 墙柱模板 检查→清理→放模板就位线→安放面、角模板→安放内模→安装穿墙螺栓→安装外模、固定→调 整模板间隙、校正垂直度→检查、验收模板。 3.1.2 梁模板 弹梁轴线并复核→搭支模架→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑 (加对拉螺栓)→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连固。 3.1.3 楼板模板 搭支架→测水平→摆木楞→调整楼板模标高及起拱→铺九合板模板→清理、刷油→检查模板标高、 平整度、支撑牢固情况→模板检查验收。 3.1.4 楼梯模板 弹控制线→支架搭设→铺底模（含外帮板）→钢筋绑扎→楼梯踏步模板→模板检查验收。 3.2 施工要点 3.2.1 柱、墙模板 (1) 墙模板采用 15mm 竹胶板； (2) 模板背部支撑由两层龙骨（木楞和钢楞）组成：直接支撑模板的为次龙骨，即内龙骨。次龙 骨采用 50×70mm 的方木，次龙骨间距不大于 250mm。用以支撑内层龙骨的为主龙骨，即外龙骨。 主龙骨采用两根φ48×2.8mm 钢管，主龙骨间距 450mm； (3) 穿墙螺栓水平间距 450mm，竖向间距 450mm；组装墙体模板时，通过穿墙螺栓将墙体两侧
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第 - 1 - 页 共 4 页 木工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、一般规定： ⒈工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应 成堆成垛，不影响交通。 ⒉操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 ⒊木模车间内的锯屑刨花应天天清理。在车间内禁止吸烟动火。 二、支模与拆模： ⒈使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲 大、尾径小的杂料，层高在 4m 以内顶撑尾径不小于 8cm，5m 以内不小于 10cm，5m 以上应经 过设计。 ⒉顶撑应从离地面 50cm 高设第一道水平撑，以后每增加 2m 增设一道。水平撑应纵横向 设置。 ⒊顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于 50×8×2.5cm，相邻接头应互相错开。 ⒋支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜 垫得过高，（最好是 2 块）。 ⒌采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 ⒍支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登 上下。 ⒎支设 4m 高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足 4m 高的可使 用马凳操作。 ⒏支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 ⒐二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢 后升降，不得乱扔。 ⒑不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 ⒒纵横水平撑、斜撑等不得搭在门窗框和脚手架上。通道中间的斜撑、拉杆等应设在 1.80m 高以上。 ⒓支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落 造成事故。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 4 页 木工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒔利用门型架、钢管等支模庆配套使用，按规定设置水平和剪刀撑。 ⒕模板上有予留孔洞者，应在安装后将洞口盖好。砼板上的予留洞应在拆模后将洞口盖 好。 ⒖拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面 积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。 ⒗拆除檐口，阳台等危险部位的模板，底下应有架子、安全网或挂安全带操作，并尽量 做到模板少掉到架、安全网上，少量掉落在架、安全网上的模板应及时清理。 ⒘拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 ⒙拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑， 梁应先拆侧模后拆底模，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间 安全距离，保证安全操作。 ⒚拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等予制构件模板，应随拆随加支撑顶牢，防止构件倒塌。 ⒛拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 三、木工机械： ⒈圆锯： ⑴ 操作平台要稳固，锯片不得连续缺齿和缺齿太多，螺丝帽要上紧。圆锯应有防护罩， 不得使用倒顺开关，应使用点动开关。 ⑵ 操作人应站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片操作。 ⑶ 进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节应慢推，接料要待料出锯片 15cm，不得 用手硬拉。 ⑷ 加工旧料时，须先清除铁钉、水泥浆、泥砂等。 ⑸ 锯短料时应用推棍，接料使用刨钩。禁止锯超过圆锯半径的木料。 ⑹ 锯片未停稳前不许用手触动，也不要用力猛推木料的方法强迫锯片停转。 ⑺ 电动机外壳及开关的铁外壳应采取接零或接地保护，且须安装漏电保护开关。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 3 - 页 共 4 页 木工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒉手电钻： ⑴ 使用前要先检查电源绝缘是否良好，有无破损，电线须架空，操作时要戴绝缘手套， 使用时要安装漏电保护开关。 ⑵ 按铭牌规定，正确使用手电钻，发现有漏电现象或电动机温度过高、转速突然变慢 和有异声，应立即停止使用，并交电工检修。 ⑶ 在高空作业时，应搭设脚手架，危险处作业要挂好安全带，工作中要注意前、后、 左、右的操作条件，防止发生事故。 ⑷ 向上钻孔时，只许用手或扛杆的办法顶托钻把，不许用头或肩扛等办法。 ⑸ 电钻在转动中，只准用钻把对准孔位、禁止用手扶钻头对孔。 ⑹ 工作完毕后，应切断电源，收好导线以备再用。 现场钢筋安装安全技术交底 ⒈现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人 和物体。切断小于 30cm 的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼 罩或朝向无人区。 ⒉多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。钢筋 堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。 ⒊在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 ⒋绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在 4m 以内，重量 不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在 4m 以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用 临时支撑拉牢，以防倾倒。 ⒌绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减 少支架或马凳。 ⒍绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安 全带。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 4 页 木工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、一般规定： ⒈工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应 成堆成垛，不影响交通。 ⒉操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 ⒊木模车间内的锯屑刨花应天天清理。在车间内禁止吸烟动火。 二、支模与拆模： ⒈使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲 大、尾径小的杂料，层高在 4m 以内顶撑尾径不小于 8cm，5m 以内不小于 10cm，5m 以上应经 过设计。 ⒉顶撑应从离地面 50cm 高设第一道水平撑，以后每增加 2m 增设一道。水平撑应纵横向 设置。 ⒊顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于 50×8×2.5cm，相邻接头应互相错开。 ⒋支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜 垫得过高，（最好是 2 块）。 ⒌采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 ⒍支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登 上下。 ⒎支设 4m 高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足 4m 高的可使 用马凳操作。 ⒏支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 ⒐二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢 后升降，不得乱扔。 ⒑不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 ⒒纵横水平撑、斜撑等不得搭在门窗框和脚手架上。通道中间的斜撑、拉杆等应设在 1.80m 高以上。 ⒓支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落 造成事故。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 4 页 木工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒔利用门型架、钢管等支模庆配套使用，按规定设置水平和剪刀撑。 ⒕模板上有予留孔洞者，应在安装后将洞口盖好。砼板上的予留洞应在拆模后将洞口盖 好。 ⒖拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面 积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。 ⒗拆除檐口，阳台等危险部位的模板，底下应有架子、安全网或挂安全带操作，并尽量 做到模板少掉到架、安全网上，少量掉落在架、安全网上的模板应及时清理。 ⒘拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 ⒙拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑， 梁应先拆侧模后拆底模，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间 安全距离，保证安全操作。 ⒚拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等予制构件模板，应随拆随加支撑顶牢，防止构件倒塌。 ⒛拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 三、木工机械： ⒈圆锯： ⑴ 操作平台要稳固，锯片不得连续缺齿和缺齿太多，螺丝帽要上紧。圆锯应有防护罩， 不得使用倒顺开关，应使用点动开关。 ⑵ 操作人应站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片操作。 ⑶ 进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节应慢推，接料要待料出锯片 15cm，不得 用手硬拉。 ⑷ 加工旧料时，须先清除铁钉、水泥浆、泥砂等。 ⑸ 锯短料时应用推棍，接料使用刨钩。禁止锯超过圆锯半径的木料。 ⑹ 锯片未停稳前不许用手触动，也不要用力猛推木料的方法强迫锯片停转。 ⑺ 电动机外壳及开关的铁外壳应采取接零或接地保护，且须安装漏电保护开关。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 3 - 页 共 4 页 木工安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒉手电钻： ⑴ 使用前要先检查电源绝缘是否良好，有无破损，电线须架空，操作时要戴绝缘手套， 使用时要安装漏电保护开关。 ⑵ 按铭牌规定，正确使用手电钻，发现有漏电现象或电动机温度过高、转速突然变慢 和有异声，应立即停止使用，并交电工检修。 ⑶ 在高空作业时，应搭设脚手架，危险处作业要挂好安全带，工作中要注意前、后、 左、右的操作条件，防止发生事故。 ⑷ 向上钻孔时，只许用手或扛杆的办法顶托钻把，不许用头或肩扛等办法。 ⑸ 电钻在转动中，只准用钻把对准孔位、禁止用手扶钻头对孔。 ⑹ 工作完毕后，应切断电源，收好导线以备再用。 现场钢筋安装安全技术交底 ⒈现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人 和物体。切断小于 30cm 的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼 罩或朝向无人区。 ⒉多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。钢筋 堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。 ⒊在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 ⒋绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在 4m 以内，重量 不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在 4m 以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用 临时支撑拉牢，以防倾倒。 ⒌绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减 少支架或马凳。 ⒍绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安 全带。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 7 页 施工现场用电安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、用电管理： ⒈临时用电必须按规范编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。 ⒉临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经技术负责人审批后作为临时 施工的依据。 ⒊临时用电施工组织设计的内容和步骤： ⑴ 现场勘探，确定电源进线总配电箱（柜），分配电箱的位置及线路走向。 ⑵ 进行负荷计算，选择导线截面和电器的类型、规格。 ⑶ 绘制电气平面图，立面图和接线系统图。 ⑷ 制定安全用电技术措施和电气防火措施。 ⒋施工现场临时用电安全技术档案： ⑴ 临时用电施工组织设计及修改施工组织设计的全部资料。 ⑵ 技术交底资料。 ⑶ 临时用电工程检查验收表。 ⑷ 接地电阻测定记录。 ⑸ 定期检（复）查表（工地每月，公司每季进行一次）。 ⑹ 电工维修工作记录。 ⒌安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和 技术复杂性相适应。 二、 电工： ⒈电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准 独立操作。 ⒉电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能。 ⒊上岗前按规定穿戴好个人防护用品。 ⒋停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。 ⒌负责保护用电设备的负荷线，保护零线（重复接地）和开关箱。 ⒍移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作业要设监护人。 ⒎按规定定期（工地每月、项目部每季）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并 做好检查和维修记录。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 7 页 施工现场用电安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒏应懂得触电急救常识和电器灭火常识。 三、安全距离与外电防护： 外电线路：指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。 ⒈不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。 ⒉安全距离： ⑴ 在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离 1kv 不小于 4m，1～ 10kv 不小于 6m，35～110kv 不小于 8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m 与机动车道≥6.0m。 ⑵ 起重臂或被吊物边缘与 10kV 的架空线路水平距离≥2m。 ⑶ 机动车道与外电架空线路交叉的最小距离 1kv 以下为 6m，10kv 以下为 7m。 ⒊外电防护： ⑴ 达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬 挂醒目的警告标志牌。 ⑵ 带电体至遮栏的安全距离 10kv 应大于 95cm，35kv 应大于 115cm. ⑶ 带电体至栅栏（封闭）的安全距离 10kv 应大于 30cm，35kv 应大于 50cm。 ⑷ 在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。 ⑸ 无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准施工。 四、供电路线： 架空线路必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木上或脚手架上等不稳固的地方。 ⒈架空线路最少截面：为满足机械强度要求，铝线≥16mm2 ，铜线≥10mm2 跨越铁路、 公路、河流、电力线路档距内的绝缘铝线不少于 35mm2 ，铜线不少于 16mm2 。 ⒉电线接头：在一个档距内，每层架空线接头不得超过该层导线 50％，且一根导线只允许一个接头，跨越道路、河流档距内不得有接头。 ⒊电杆档距：最大不超过 35m，线间距不得少于 0.3m，上下横担间高压与低压 1.2m，低 压与低压 0.6m，（横担选用附表于后）。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 3 - 页 共 7 页 施工现场用电安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒋电杆及埋设：电杆应选用钢筋混凝土杆或木杆，其稍径不得小于 13cm，埋设深度为杆 长的十分之一加 0.6m。 ⒌拉线：拉线宜用截面不少于Φ4×3 的镀锌铁丝、拉线与电杆的夹角庆在 45～30 度之间， 埋地深度不少于 1m，钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面 2.5m 处装设拉紧绝缘子。 ⒍室内配线：进户线过墙应穿管保护，距地面不得少于 2.5m，并采取防雨措施，室外应 采用绝缘子固定。 五、电缆线路： ⒈电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。 ⒉电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从 2m 高度至地下 0.2m 处，必须加设防护套管。 ⒊橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作 绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于 2.5m。 ⒋在高层建筑的临时电缆配电必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设的位置充分利用在 建工程的竖井、电梯孔等，并应靠近电负荷中心，固定点每层楼不得小于一处。电缆水平敷 设宜沿墙或门口固定，最大弧垂距地不小于 1.8m。 六、 配电柜（盘）、配电箱及开关箱： ⒈配电系统应设置总配电柜（盘）和分配电箱，实行分级配电。室内总配电柜（盘）的 装设应符合下列规定： ⑴ 配电柜（盘）正面的通道宽度，单划不小于 1.5m，双划不少于 2m，后面的维护通 道为 0.8m（个别部位不许少于 0.6m），侧面通道不少于 1m。 ⑵ 配电室的天棚距地面不低于 3m。 ⑶ 在配电室设置值班或检修室时，距配电柜（盘）的水平距离大于 1m，并采取屏障隔 离。 ⑷ 配电室门应向外开。 ⑸ 配电箱的裸母线与地面垂直距离少于 2.5m 时采用遮栏隔离，遮栏下面通道的高度 不少于 1.9m。配电装置的上端距天棚不少于 0.5m。 ⑹ 裸母线应涂刷有色油漆，并应符合下表规定： 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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施工技术交底记录 2019 年 10 月 25 日 施管表 09 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 盖梁 分项工程名称 墩帽盖梁工程 交底内容： 墩身、台身施工完成后，待砼的强度形成后，进行墩、台帽施工。墩、台帽施工场地四 周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。现场清理 完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，才能 进行墩、台帽放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。用全站仪测出墩、台帽中心点 和纵横轴线，并用墨线做好标记。墩、台帽施工前对墩、台顶混凝土表面并进行凿毛处理， 调直预留钢筋。当墩、台身混凝土强度达到2.5MPa后，采用人工进行凿毛，要轻微细致，深 度控制在1cm，即可以达到要求效果，同时把混凝土表面浮浆及松软层全部剔除掉，大部分 漏出粗骨料，骨料外漏达到75%即可。注意不能把粗骨料剔松散了，避免条状、点状或坑式 凿毛。当把浮浆及表面松软层凿除后，大部分粗骨料外漏，为了在新混凝土浇筑前保证骨料 强度的要求同时达到凿毛效果，必须用水冲洗，把浮浆及残渣清理掉，混凝土浇筑前将凿毛 处清洗干净，表面湿润但不得有积水。 （1）钢筋制作及安装 钢筋在制作场地内成批下料并制成钢筋半成品，加工完成后运至施工现场，按设计图纸 和施工技术规范的有关规定进行安装，确保间距准确，特别注意预埋尺寸和位置的准确性。 保护层垫块采用水泥垫块，垫块厚度不应出现负误差，正误差不大于1mm，垫块应相互错 开、分散布置，采用梅花形布置，布置数量不少于4个/㎡。垫块与钢筋绑扎牢固，且扎丝的 丝头不得进入混凝土保护层内。 （2）模板安装 模板安装之前，为保证操作人员上下方便和操作安全，应对脚手架采取进行加密、加固措 施，保证脚手架稳定。同时在脚手架上铺设 4 米长 5cm 跳板形成工作平台，另外还要绑扎、 搭设人员上下爬梯。 墩、台帽钢筋安装完毕，首先由钢筋班组长进行自检。质检合格后，由工长组织模板班 组与钢筋班组进行互检并形成记录。互检合格后，由质检人员对钢筋进行专检合格报请监理 工程师检验，监理工程师检验合格后方可支立墩、台帽模板。安装模板前重新测定中心和纵 施工技术交底记录 2019 年 10 月 25 日 施管表 09 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 盖梁 分项工程名称 墩帽盖梁工程 横轴线，定出边角准确位置。墩、台帽模板采用定型钢模板，以适应尺寸大小变化，预先组 拼成整体并加固，模板拼装时，先在接缝处设置密封胶垫片，再上紧接缝螺栓。拼装后的模 板应具备平整光滑并有足够的强度和钢度，表面平整，接缝严密不漏浆，装拆方便等特点， 检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。安装前模板内侧涂刷质量合格的脱模剂，不 得使用废机油等油料作脱模剂，且不得污染钢筋。 模板拼装完成后，人工配合吊车安装就位，模板中间采用Φ20mm对穿螺栓拉杆连接固 定，上下间距100cm，外套Φ22mm白色PVC套管。支立结束后应及时清除模板内所的污物、碎 屑物、木屑及其他杂物，注意钢筋保护层的控制，设四向风缆拉紧固定。模板安装完毕，木 工班组长进行自检。主要对平面位置、顶面标高、墩、台身偏移、垂直度、节点联系及纵横 连接，稳定性进行检查，自检合格后由现场工长组织砼班组与木工班组进行互检，合格由质 检员进行专检。专检合格后由经监理工程师检查认可后方可进行下道工序砼浇筑。 （3）砼浇筑 模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收，经监理工程师认可后即可进行砼浇 筑。浇筑前对墩、台身砼表面进行润湿，同时对到场砼进行坍落度试验和引气剂含量试验。 采用坍落度筒按规范测量坍落度，严格控制在180-200mm之间。采用砼引气剂含量测定仪按 规范要求测定引气剂含量，严格控制在4%-6%之间。该两项指标不能满足要求的砼坚决不能 浇筑砼。 混凝土采用自动计量的搅拌机拌和，混凝土运输车运至现场，采用混凝土泵车浇筑混凝 土，插入式振动器振捣。砼采用水平分层浇筑，每层为300mm厚，用插入式振捣器振捣。振 动棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；振动棒应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋 件，与模板保持5～10cm的距离；振动棒要垂直地插入砼内，并要插入下层混凝土5～10cm， 保证上下两层混凝土结合良好；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，混凝 土密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；每一处振动完毕后 应边振动边慢慢提出振动棒。 施工技术交底记录 2019 年 10 月 25 日 施管表 09 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 盖梁 分项工程名称 墩帽盖梁工程 浇筑过程设专人检查钢筋和模板的稳固情况，当发现有松动、变形、下沉、移位等问题 时，必须立即处理。 （4）砼养护 砼浇筑完毕后，及时进行覆盖养护或采用塑料薄膜包裹保水法养护。砼达到拆模强度后， 立即拆模，然后用塑料布将墩、台帽整体包裹，设专人随时进行喷淋养生，保持湿度。当气 温偏低时，采用土工布包裹、内外加塑料薄膜保温保湿。 （5）模板拆卸 当砼抗压强度达到设计强度 80%时方可拆除模板，拆模采用倒链和汽车吊配合，轻拆、轻 卸，防止损坏模板及砼表面。 交底单位 融安县长安三桥东桥及引道工程 项目经理部 交底人 接受交底人签名：
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