叉车安全管理操作规程 1，目的 规范叉车的正确操作方法，保证叉车操作人员驾驶叉车作业的安全性。 2、适用范围 储运部各型号叉车。 3、职责 3.1 储运部：负责叉车的日常管理、日常维护及清洁保养。 4、工作程序 4.1 叉车安全作业规程 4.1.1 叉车操作人员必须经过专业培训，通过国家或地方相关监察部门的考核，取得特种设 备操作证（厂内机动车驾驶证），并经过公司生产管理部同意后方可驾驶叉车，禁止无证驾 驶和未经同意驾驶叉车。 4.1.2 驾驶叉车时，操作人员注意力应高度集中，严禁闲谈、嘻戏打闹等。 4.1.3 严禁叉车操作人员酒后驾车和疲劳驾驶。 4.1.4 新入职的叉车操作人员必须经过公司内部的相关培训，对公司所属品牌的叉车性能进 行了解，掌握使用 方法，了解相关注意事项后，方可持证上岗操作。 4.1.5 叉车操作人员必须根据生产管理部门的相关安全规定穿戴好反光背心和安全帽，不得 以任何理由推辞，不得穿拖鞋操作车辆。 4.1.6 叉车操作人员未经上级部门同意不许将叉车开到厂区以外的道路上作业。 4.1.7 未经生产管理部门同意严禁将叉车借给无关人员操作。 4.1.8 严禁带人行驶，不准在货叉上载人，运行行驶途中不准饮食，打电话等与驾驶无关的 行为。 4.2 叉车启动 4.2.1 启动叉车前，先检查车辆的外观、电瓶的电源指示灯及内燃车的油箱以及机油标尺， 同时检查启动、运转和制动系统是否完好等。 4.2.2 检查起动、运转及制动安全性能，以及灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.2.3 在低温季节时（气温 0 度以下），内燃叉车必须启动后怠速 10 分钟才能装卸作业。 4.2.2 当启动有问题时，应停止作业，并通知设备部机修人员进行检查判断，严禁叉车带病 上岗作业。 4.2.3 起步前要查看周围有无人员和障碍物，应先鸣笛后起步，以示注意，确保安全。 4.2.4 起步时必须平稳缓慢，禁止突然启动而加速。 4. 2. 5 叉车上载有货物起步时，叉车操作人员应先确认所载的货物是否平稳可靠，确认稳妥 后，方可起步。 4.3 叉车行驶 4.3.1 叉车操作人员在驾驶时，应选择宽敞、平坦的道路行驶。在狭窄路面或路况不好的道 路上行驶时，应特别注意，小心慢行。 4.3.2 在厂区主要干道行驶时，叉车时速不可超过 5 公里/小时；出入车间通道或库房、时速 不可超过 3 公里/小时；在仓库内行驶时不得超过 3 公里/小时。 4.3.3 叉车在空载行驶时货叉距地面 5-15 厘米，载货行驶时货物离地面应保持 15 厘米左右， 但不得高于 50 厘米，门架向后稍倾。 4.3.4 叉车在行驶时，禁止升降货叉。 4.3.5 叉车在转弯时，应减速慢行，并提前按喇叭与打转向灯，注意后轮摆幅，防止伤人撞物。 4.3.6 进出工作现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物。非紧急情况下严禁急转弯和急刹 车。 4.3.7 如遇前方有人时，应当主动按喇叭提示你的行车路线，严禁与人抢道行驶，应先让人 先行。 4.3.8 叉车在上坡时，货叉应向前行驶，下坡时，应倒车行驶；任何情况下都不允许在斜坡 上掉头；下坡时严禁熄火滑行。 4.3.9 叉车所载的货物挡住驾驶员视线时，应倒车行驶（除上坡外）。 4.3.10 叉车在行驶到升降门时应减速停车，并鸣笛示警，在通过升降门时要先看后慢再通 过，不得与行人抢道。 4.3.11 叉车倒车时，驾驶员必须先查明周围情况，先鸣笛示警，确认安全后，方准倒车、 仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员一侧指挥。 4.4 装卸作业 4.4.1 叉车操作人员在装卸作业前，必须明确货物的性质、重量、事故危险性，必要时应采 取针对性措施（如 加固、捆扎、减重等），如不能充分保证安全的，不许装卸和叉运。 4.4.2 操作时需依车辆规定的重量承载上限（小于或等于），不可超载。叉载的重量应符合载 荷中心曲 线标志牌的规定。 4.4.3 根据货物的大小调整货叉间距，起升货物前确保货物居中，重量均匀的分配在货叉上， 货物不得偏斜。 4.4.4 装载时，应小心并尽可能准确地接近起升的货物，置门架于垂直，提升或降低货叉至 适合高度，小心驾驶叉车向前，使货叉从货物中间位置插入，并尽可能的使货物靠到门架。 起升货叉，直至货叉托稳货物。叉车后退直到货物从货堆分离，向后倾斜门架，货叉放置于 行驶位置。 4.4.5 卸载时，小心接近货架或货物需放置处，起升货叉至适当的位置，置门架于垂直，小 心驾驶叉车进入货架或货物需放置处，慢慢降低货物，直至货叉脱离货物，叉车后退。 4.4.6 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品和货叉不要刮碰 扶持人员。 4.4.7 叉车装卸时，操作必须平稳缓慢，禁止突起突落，严禁冲击性的装载货物。 4.4.8 当货叉叉入货物托盘时，货叉应尽可能深地叉入货物托盘，但也要注意货叉的长度， 叉尖不能碰到其它货物和物件。 4.4.9 叉车在作业时，禁止人员站在货叉周围，特别是升起的货叉下面，以免货物倒塌伤人。 叉车与人员的安全距离最低不能低于 50 厘米。 4.4.10 在叉运比较复杂或者危险性比较大的货物时，特别是安装设备时应设专人指挥。 4.4.11 叉车操作人员应严格遵守下列规定： （1）不准将货物升高作长距离的行驶（升高 50 厘米或以上）。 （2）不准用挑翻托盘的方法取货。 （3）不准用货叉直接叉运危险品、易燃品、易爆品等危险性货物。 （4）不准用单货叉作业。 （ （5）不准用惯性力取货。 （6）不准用货叉带人作业。 （7）不准用货叉溜放圆形或易滚的货物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
Print 公司安全生产工作计划样本 1、认真贯彻落实安全第一，预防为主，综合治理的基本方针，充分发挥主要 负责人是安全生产第一负责人的职能，保证对安全生产工作的投入，进一步强化公 司对安全生产工作的领导，增强对安全生产工作消防结合的意识，下大力做好本公 司安全生产各项工作，落实生产本公司安全生产主体责任，大力推进安全生产全员 参与逐级负责制、坚持每周一安全生产综合检查机制，以摸索经验建立安全生产排 查隐患长效机制。 2、月安全工作检查定在每周一，由各部门检查纠正；季度安全工作检查由总 经理统一安排部署，生产班组负责人每天对班组安全工作进行检查并做好记录。 3、安全目标分解到部门：生产技术部不超过 80 小时，运输部不超过 10 小时 ，财物部不超过 5 小时，办公室不超过 5 小时。 为实现 201x 年的安全目标，重点要抓好以下几个方面的工作： 1.通过多种形式引导职工立足本职岗位，深刻理解安全第一，预防为主，综合 治理的基本方针，不断加大力度，广泛开展争当岗位能手活动，开展无三违、无事 故安全标兵等活动，引导职工提升安全生产认识，努力学习，使职工的技术、业务 素质在实践中得到锻炼提高，继续要围绕五个一开展五赛活动。 2.五个一即： 每日一题、每周一课、每月一考、每季一评、每年一赛。 3、五赛即： （1）赛思想。要求职工加强政治理论学习，坚定对党、对企业的信念，增强 主人翁责任感，不断提高思想政治觉悟。 （2）赛生产。要求职工瞄准先进的生产指标，大力提高劳动生产率。 （3）赛技术。要求职工立足本职岗位，刻苦钻研技术，能熟练掌握本岗位操 作技能，具有操作过程中排除故障的能力，熟知应知应会的要求。 （4）赛质量。要求职工牢固树立质量第一的观念，提高优质工程率，降低消 耗，严把工程质量关。 （5）赛安全。要求职工严格执行操作规程消灭违章操作，认真搞好设备的维 修和保养，及时排除故障，消除不安全因素，熟知安全知识，按章操作，杜绝事故 。 4、通过强化安全宣传教育，使管理人员、职工认识到安全是职工的最大利益 ，职工生命高于一切，意识到安全生产是实现企业发展、职工富裕的基础，安全责 任重于泰山，真正把安全工作放到第一位，自觉认真履行安全职责。 5、加强现场管理，狠抓质量标准化工作，严格质量要求。在每天的班前会上 对每个职工在上一个班的生产过程中，安全质量及操作上存在的'问题，一一提出 进行培训，让职工以理论知识指导生产实践。在作业现场，管理人员对职工的违章 行为和不规范操作当场予以纠正，并按规程规定进行规范指导；班组长从职工的劳 动纪律、工序操作、生产任务、安全技能上进行现场考核打分，按安全管理制度进 行奖罚，以此调动职工的积极性。全面有效地提升作业人员操作技能，增强安全意 识和管理意识，树立我要安全理念，强化我会安全技能，规范操作，主动排除各种 安全隐患和问题，学习其他单位先进的安全管理方法和安全生产技术，努力实现本 公司安全生产状况的根本好转，杜绝重伤事故，降低轻伤事故。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
202*年三季度安全生产工作总结及四季度计划 202*年三季度，集团公司以保障高峰供水为重点，同时 突出施工安全、危化品综合治理和汛期安全，全面推进隐患 排查治理、现场风险管控工作，夯实各项安全生产基础工作， 完成各项安全生产指标，安全生产形势整体平稳。现将 202* 年三季度主要安全生产完成情况汇报如下： 一、202*年第三季度各项指标完成情况 三季度总体安全生产形势平稳，未发生生产安全责任事 故，各项指标控制情况良好。主要指标如下： 因工重伤以上人身伤害事故为零，责任性停水事故为 零，职业病病例为零，特种作业人员持证上岗率 100%，新员 工“三级教育”率 100%，安全宣传教育覆盖面 100%，特种设 备检测及合格率 100%。 二、安全生产主要工作完成情况 1.顺利完成夏季高峰供水保障工作。 集团公司于 7 月 16 日启动高峰供水应急预案三级响应。 一是在高峰供水前顺利完成蜀山加压站、新桥加压站、 六水厂取水泵站和厂区以及七水厂取水泵站和厂区配电预 防性试验。同时通过对董铺水源厂的五里墩变 05#线路、六 水厂取水泵站 1#、2#线路，七水厂沁园变 29#线路、五水厂 十八岗变 07#线路，六水厂林店变 23#线路共计六条供电线 路的预防性检测，发现并处理了四处隐患接头及一处架空线 杆下火电缆抱箍损坏隐患。确保了高峰供水期间供电线路的 安全运行。 二是分别在六水厂取水口、三水厂取水口、董铺水库湖 心等重要区域进行分层采样，通过对叶绿素、锰、氧化还原 电位等关键指标分析，了解不同时间段原水情况及变化；分 析原水锰变化趋势，及时提出预警。同时各水厂按上限备足 各类净水生产原料，有力应对高温天气等突发情况可能对原 水产生的影响，保障水质合格。 三是集团公司科学统筹、加速施工进度，在多部门配合 下，新三水厂及时投产运行，使得高新加压站每日提高 3 万 吨供水量。 四是积极梳理各区域存在的低压区问题，并及时完成了 九鼎山路和淮海大道 DN600 管网勾点，磨店职教城区域供水 压力平均增长 2-3 米；调控习友路与龙川路口东侧 DN1400 阀 门，减少龙川路 DN1400 管道水量，缓解望江路沿线低压情况； 完成翡翠路辉煌桥两条 DN400 过河管施工，基本解决西北生 活区多年低压问题；完成习友路 DN1000 管道与锦绣大道 DN800 管道勾点并网，解决了滨湖世纪城等片区低压现象； 完成滨湖新区七条市政管网断头管勾点并网，解决了省委、 滨湖康园周边低压现象；同时走访各区域内大用户，争取支 持配合，采取错峰供水。通过科学调度，调控主阀门，管网 施工改造等多种办法合理调度水压，基本解决了低压区问题。 五是顺利完成集团公司大院整个配电改造工程施工，实 现双路电源 0.2 秒内自动投切，有力保障了供水调度、供水 热线的安全运行。 六是集团公司积极部署夏季防暑降温工作，开展高温送 清凉活动，各单位部门及时增添必要的通风和降温设备，合
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.7 KB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
Print 自来水总公司安全生产工作计划 20xx 年，公司将按照市建设局安委办的统一部署，认真落实省、市各级安全 生产会议精神，一手抓安全生产基础管理，一手抓安全生产宣传教育，采取切实有 效措施，扎扎实实地做好安全生产工作，坚决防范各类安全生产事故的发生。特制 定 07 年安全生产 工作计划 。 一、指导思想： 以“三个代表”重要思想为指针，以科学发展观统领全局，坚持“安全第一、预 防为主、综合治理”，坚持标本兼治、重在治本，坚持创新体制机制、强化安全管 理。以预防和减少安全事故为目标，完善责任体系，落实安全责任制，确保安全生 产，实现经济和社会的协调发展，构建和谐社会. 二、工作目标： 降低事故发生率，杜绝责任事故，防止安全生产重特大事故发生。 三、工作重点 1、高度重视安全生产工作，进一步强化安全生产责任制。 为切实做好安全生产工作，2007 年要作为安全生产的“落实年”和“攻坚年”，公 司将进一步强化安全生产责任制，狠抓安全生产主体责任和监管责任的落实。同时 ，为彻底排查安全生产中的隐患，公司还将进一步扩大由电气、设备、给排水、土 建、自控、水质检验等方面工程师组成的安全隐患巡检小组的职能，对各部门潜在 的安全隐患进行认真排查，加强对设备、水源和施工现场、抢修现场以及化学危险 品保管使用情况的巡检。此外，为了明确责任，避免真空，公司还将继续强化落实 安全生产责任制，将安全责任层层分解，落实到具体责任人，确保安全生产无缺项 ，安全责任不漏人。 2、建立完善的安全生产各项制度，真正做到制度到位、责任到位、监管到位 。 完善的制度是做好各项工作的有力保障。按照加强安全生产工作的要求，公司 将进一步完善各项安全生产制度，对重点位置实行“制度上墙”，确保安全生产制度 到位。一是要布置巡检小组定期到各部门进行巡检，采取节假日前例行检查与平时 抽查相结合的方式，严格检查安全隐患整改情况；二是要定期召开安全生产工作会 议，建立安全事故隐患汇报机制，确定凡发现事故隐患必须向上级部门汇报，否则 将按照责任追究制度予以严肃处理；三是要进一步明确奖惩措施，对在安全生产工 作中做出突出成绩的给予奖励，对违纪违规的给予严肃纪律处理，确保安全生产监 管到位。 3、加强安全教育培训工作。 开展多种形式的安全生产知识宣传教育，积极开展“安全生产月”及一年一度的 “安康杯”暨高峰供水百日安全劳动竞赛等活动，运用各种形式传播安全文化，营造 公司安全生产文化氛围，进一步加强干部职工的安全意识。 4、重点生产部门的监控要到位，对重大危险源特别是供水安全、氯气的'使用 、地下管线的施工作业、脚手架高空作业、化学危险品的使用管理等要完善制度， 建立预案。 组织开展应急预案的演练，提高事故预防和应急处置能力。对目前供水存在的 水源单一的现状，积极采取措施，加强协调，取得各级政府的支持，尽早落实将 ××水库作为备用水源，彻底解决单一水源带来的供水安全隐患。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
Print 乡镇安全生产年度工作计划 各村（居）民委员会、镇属各部门： 为了进一步推进我镇的安全生产，巩固年平安创建成果，促进社会和谐稳定， 确保瓦子镇的平安和人民生命财产的绝对安全，把我镇建设成安全生产示范乡镇， 根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通法》和相关的法律法规以及省市 相关的规章制度，结合我镇实际情况特制定年安全生产 工作计划 。 一、指导思想 坚持以科学发展观的要求为指导，深入学习实践科学发展观，以建设和谐瓦子 、平安瓦子为目标，强化管理和监督，把安全工作放在党委政府工作的首位。 二、目标任务 总体要求：辖区内不出现一例道路交通事故、不出现一例火灾事故、不出现一 例电力伤亡事故、不出现一例山体滑坡伤亡事故、不出现一例溺水伤亡事故等，确 保各类事故零目标的实现。 1、农村安全：农村安全主要涉及到农电、农用机具、农药、防火、防盗和山 体滑坡等诸多方面，进一步加强农村义务防火消防员，义务治安巡逻员建设工作， 确保把防控工作做在前面，把事故苗头消灭在萌芽状态中，同时建立好各种预案和 各类应急预案，并以村为单位建立报警点和各类事故报告点。 2、乡镇安全：乡镇主要涉及到道路交通，防火、防盗、防骗。乡镇人员较集 中，安全隐患相对较大，将联合立山派出所，镇警务室加强道路交通的管理，进一 步开展摩托车、三轮车专项整治活动。增强人民的防火、防盗的意识。同时加强义 务消防员的训练工作，确保关键时刻能够发挥作用。 三、具体措施 安全工作重在防范，要把事故苗头消灭在萌芽状态中，就要时刻保持警惕，做 到警钟长鸣。 1、加强宣传，让安全意识深入老百姓心中。定期对村社干部、企业业主、个 体户、学校、人民群众等进行安全知识的培训，利用广播、电视等媒体广泛向群众 宣传安全知识，增强老百姓的安全意识，在老百姓的心中筑起一道安全防线。 2、强化领导，加强责任心。镇党委政府将加强安全工作的领导，各部门要密 切配合，镇将以安全办公室为主要阵地开展安全工作，各单位要落实专人管理安全 工作，实行领导责任制，即各村(居)民委员会、各单位的主要负责人是第一责任人 。确保安全工作生产不留空挡，做到时时有人管，时时有人抓安全生产工作。 3、加大监督检查力度。镇安全办公室将定期或不定期的对镇属各部门、各村 、学校、企业等进行监督检查，及时纠正违规违章行为，保证人民群众的'生命财 产的绝对安全。 4、严格实行目标责任追究制和“一票否决制”。年初与村社和镇属各部门、学 校、企业业主、个体户等签好目标责任书，明确好责任和义务，同时进一步完善责 任追究制和“一票否决制”。 总之，我们要时刻保持警惕，耐心细致的做好各项工作，争取把事故苗头消失 在萌芽状态中，对出现的新问题、新情况，及时研究处理方法，总结经验教训，把 安全工作做到实处，确保瓦子镇的平安，确保人民群众的生命和财产的绝对安全。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
202*年三季度安全生产工作总结及四季度计划 202*年三季度，集团公司以保障高峰供水为重点，同时 突出施工安全、危化品综合治理和汛期安全，全面推进隐患 排查治理、现场风险管控工作，夯实各项安全生产基础工作， 完成各项安全生产指标，安全生产形势整体平稳。现将 202* 年三季度主要安全生产完成情况汇报如下： 一、202*年第三季度各项指标完成情况 三季度总体安全生产形势平稳，未发生生产安全责任事 故，各项指标控制情况良好。主要指标如下： 因工重伤以上人身伤害事故为零，责任性停水事故为 零，职业病病例为零，特种作业人员持证上岗率 100%，新员 工“三级教育”率 100%，安全宣传教育覆盖面 100%，特种设 备检测及合格率 100%。 二、安全生产主要工作完成情况 1.顺利完成夏季高峰供水保障工作。 集团公司于 7 月 16 日启动高峰供水应急预案三级响应。 一是在高峰供水前顺利完成蜀山加压站、新桥加压站、 六水厂取水泵站和厂区以及七水厂取水泵站和厂区配电预 防性试验。同时通过对董铺水源厂的五里墩变 05#线路、六 水厂取水泵站 1#、2#线路，七水厂沁园变 29#线路、五水厂 十八岗变 07#线路，六水厂林店变 23#线路共计六条供电线 路的预防性检测，发现并处理了四处隐患接头及一处架空线 杆下火电缆抱箍损坏隐患。确保了高峰供水期间供电线路的 安全运行。 二是分别在六水厂取水口、三水厂取水口、董铺水库湖 心等重要区域进行分层采样，通过对叶绿素、锰、氧化还原 电位等关键指标分析，了解不同时间段原水情况及变化；分 析原水锰变化趋势，及时提出预警。同时各水厂按上限备足 各类净水生产原料，有力应对高温天气等突发情况可能对原 水产生的影响，保障水质合格。 三是集团公司科学统筹、加速施工进度，在多部门配合 下，新三水厂及时投产运行，使得高新加压站每日提高 3 万 吨供水量。 四是积极梳理各区域存在的低压区问题，并及时完成了 九鼎山路和淮海大道 DN600 管网勾点，磨店职教城区域供水 压力平均增长 2-3 米；调控习友路与龙川路口东侧 DN1400 阀 门，减少龙川路 DN1400 管道水量，缓解望江路沿线低压情况； 完成翡翠路辉煌桥两条 DN400 过河管施工，基本解决西北生 活区多年低压问题；完成习友路 DN1000 管道与锦绣大道 DN800 管道勾点并网，解决了滨湖世纪城等片区低压现象； 完成滨湖新区七条市政管网断头管勾点并网，解决了省委、 滨湖康园周边低压现象；同时走访各区域内大用户，争取支 持配合，采取错峰供水。通过科学调度，调控主阀门，管网 施工改造等多种办法合理调度水压，基本解决了低压区问题。 五是顺利完成集团公司大院整个配电改造工程施工，实 现双路电源 0.2 秒内自动投切，有力保障了供水调度、供水 热线的安全运行。 六是集团公司积极部署夏季防暑降温工作，开展高温送 清凉活动，各单位部门及时增添必要的通风和降温设备，合
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消防责任协议书（完整版） 消防责任协议书篇一： 为了加强本小区的消防安全管理，明确甲乙双方在消防管理中的责任，及时消除火 灾隐患，预防火灾事故的发生，保护全体住户的生命财产安全，根据《消防法》和 消防管理的有关规定，特制定本协议书： 一、双方的共同责任： 1 、甲、乙双方有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务 ; 每 个成年人都有参加有组织的灭火工作的义务 ; 2 、不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占消火栓 ，不得占用消防间距，不得堵塞消防通道 ; 3 、发生火灾时立即报警，每个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严 禁谎报火警。 二、甲方的责任： 履行住宅室外和公共的消防安全责任，主要包括： 1 、制定消防安全制度、消防安全操作规程 ; 2 、实行防火安全责任制，确定本单位和各所属部门、岗位的消防安全责任人 ; 3 、针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育 ; 4 、组织防火检查，及时消除火灾隐患 ; 5 、按照国家有关规定配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织检验 、维修，确保消防设施和器材完好、有效 ; 6 、 保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志 ; 7 、依法进行消防监督检查，建立义务消防队 ; 8 、公共场所发生火灾时，组织、引导在场人员疏散。 三、乙方的责任： 履行住宅室内的消防安全责任，主要包括： 1 、乙方业主为其住宅使用范围内的防火责任人，对使用范围内的消防安全负责 ; 2 、执行消防法律、法规，及时消除火灾隐患 ; 保证本住宅内的设备、设施符合国 家有关规定 ; 3 、出入消防通道后将防火门关闭 ; 4 、不在室内外堆放易燃、易爆、有毒物品 ; 5 、雇用合格的设备安装和维修人员，使用合格电气、燃气产品，不私拉乱接电线 、燃气管道 ; 6 、 负责告知员工、家庭成员、承住人遵守该协议，并进行安全防火的宣传教育 ，或参加甲方举行的消防宣传教育活动，提高消防意识 ; 7 、配合甲方组织的安全防火检查，对火灾隐患及时进行整改 ; 8 、发生火灾时应及时通知甲方消防指挥中心或打报警电话 119 ，并利用灭火器 进行初期灭火，在紧急状态下服从甲方的统一指挥 ; 9 、履行房屋装修报批手续，装修时落实防火安全措施。 甲方签名： 乙方签名： 签名日期： 201X 年 X 月 X 日 签名日期： 201X 年 X 月 X 日 消防责任协议书篇二： 为了认真贯彻落实 安全第 一、预防为主 的方针，强化安全管理，落实消防安全责任，有效强制各类事故的 发生，特与承租户签订消防安全管理合同书，明确内容如下： 一、承租单位应按 谁主管，谁责任 的原则，建立和健全企业内部各项安全生产 规章制度，明确法人代表是安全生产第一责任人，并要逐级落实安全生产、消防安 全责任。 二、承租单位每月要组织一次安全生产、消防安全大检查。并根据企业的实际情况 ，加强日常安全检查，发现问题及时上报，限期整改。 三、根据安全生产和消防安全职责，积极开展形式多样的生产安全、消防安全宣传 教育，认真开展 安全生产月 和 冬防 119 等专项活动，积极营造安全生产氛围 ，努力提高员工安全意识。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.1 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
安全生产责任制 第一章 总 则 1.1 为了加强安全生产管理工作，努力构建和谐稳定安全生 产环境，有效防范各类安全事故的发生，确保公司安全生产形势 的稳定，依据《集团安全生产责任制》精神，结合公司安全管理 实际情况，制定本责任制。 1.2 安全生产管理工作以贯彻“安全第一，预防为主，综合治 理”为方针，实行全员安全生产管理责任制。 1.3 本责任制适用于公司各部室、各下属单位 1.4 公司董事长是公司安全生产第一责任人，对公司安全生 产工作负全面领导责任。 1.5 公司总经理是公司安全生产工作的主要负责人，对公司 安全生产工作负主要领导责任。 1.6 公司协管安全工作的总经理助理，对公司安全生产工作 负有重要的领导责任。公司领导班子其他成员对授权分管部门和 单位的安全管理工作负领导责任。 1.7 各生产经营单位的法定代表人是本单位安全管理第一责 任人，对本单位的安全生产工作负总责。分管安全工作的副职， 对单位安全生产工作负有重要的领导责任。各单位领导班子其他 成员对授权分管本单位具体生产经营工作的安全管理工作负领 导责任。 1.8 公司安全委员会成员部门或单位主要负责人是本部门本 单位安全生产工作的第一责任人，参与公司安委会各项活动，对 所承担的安全管理工作负责。 1.9 公司安全技术部依照职能分工实施安全生产综合管理， 指导、协调和监督各单位、各部门安全生产管理工作，并负责本 责任制的贯彻实施工作；各有关部门应在各自职责范围内对有关 的安全生产工作实施监督管理。 1.10 公司一切从事生产经营活动的单位，应结合各自实际， 制订本单位安全生产责任制。 第二章 基本原则 2.1 第一位的原则。安全生产工作是各级领导第一位的工 作、第一位的责任、第一位的标准。 2.2 权责一致原则。公司各职能部门在行使本职工作职权 时，必须承担相应的安全管理责任。其中： 主体责任主要指职能部门对以本部门名义组织的各类活动 的安全工作所应承担的直接责任； 领导责任是指对本部门及其直接管理单位的安全工作所应 承担的责任； 管理责任主要是指不具有安全监管处罚权的职能部门，对有 关行业或领域的安全工作所承担的具有行业特点的日常管理责 任； 监管责任主要是指负有安全监管职责的主管部门依职能分 工，对有关方面的安全工作承担的包括处罚在内的监督管理责 任。 2.3 管生产必须管安全原则。各生产经营单位的主管生产经 营的领导，同时负责管理安全生产工作，在计划、布置、检查、 总结、评比生产经营的同时，必须计划、布置、检查、总结、评 比安全生产工作。 2.4 谁主管谁负责原则。公司领导按照工作分工对所管理的 部门和单位安全生产工作负总责；其它各级管理人员和操作人员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
叉车安全管理操作规程 1，目的 规范叉车的正确操作方法，保证叉车操作人员驾驶叉车作业的安全性。 2、适用范围 储运部各型号叉车。 3、职责 3.1 储运部：负责叉车的日常管理、日常维护及清洁保养。 4、工作程序 4.1 叉车安全作业规程 4.1.1 叉车操作人员必须经过专业培训，通过国家或地方相关监察部门的考核，取得特种设 备操作证（厂内机动车驾驶证），并经过公司生产管理部同意后方可驾驶叉车，禁止无证驾 驶和未经同意驾驶叉车。 4.1.2 驾驶叉车时，操作人员注意力应高度集中，严禁闲谈、嘻戏打闹等。 4.1.3 严禁叉车操作人员酒后驾车和疲劳驾驶。 4.1.4 新入职的叉车操作人员必须经过公司内部的相关培训，对公司所属品牌的叉车性能进 行了解，掌握使用 方法，了解相关注意事项后，方可持证上岗操作。 4.1.5 叉车操作人员必须根据生产管理部门的相关安全规定穿戴好反光背心和安全帽，不得 以任何理由推辞，不得穿拖鞋操作车辆。 4.1.6 叉车操作人员未经上级部门同意不许将叉车开到厂区以外的道路上作业。 4.1.7 未经生产管理部门同意严禁将叉车借给无关人员操作。 4.1.8 严禁带人行驶，不准在货叉上载人，运行行驶途中不准饮食，打电话等与驾驶无关的 行为。 4.2 叉车启动 4.2.1 启动叉车前，先检查车辆的外观、电瓶的电源指示灯及内燃车的油箱以及机油标尺， 同时检查启动、运转和制动系统是否完好等。 4.2.2 检查起动、运转及制动安全性能，以及灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.2.3 在低温季节时（气温 0 度以下），内燃叉车必须启动后怠速 10 分钟才能装卸作业。 4.2.2 当启动有问题时，应停止作业，并通知设备部机修人员进行检查判断，严禁叉车带病 上岗作业。 4.2.3 起步前要查看周围有无人员和障碍物，应先鸣笛后起步，以示注意，确保安全。 4.2.4 起步时必须平稳缓慢，禁止突然启动而加速。 4. 2. 5 叉车上载有货物起步时，叉车操作人员应先确认所载的货物是否平稳可靠，确认稳妥 后，方可起步。 4.3 叉车行驶 4.3.1 叉车操作人员在驾驶时，应选择宽敞、平坦的道路行驶。在狭窄路面或路况不好的道 路上行驶时，应特别注意，小心慢行。 4.3.2 在厂区主要干道行驶时，叉车时速不可超过 5 公里/小时；出入车间通道或库房、时速 不可超过 3 公里/小时；在仓库内行驶时不得超过 3 公里/小时。 4.3.3 叉车在空载行驶时货叉距地面 5-15 厘米，载货行驶时货物离地面应保持 15 厘米左右， 但不得高于 50 厘米，门架向后稍倾。 4.3.4 叉车在行驶时，禁止升降货叉。 4.3.5 叉车在转弯时，应减速慢行，并提前按喇叭与打转向灯，注意后轮摆幅，防止伤人撞物。 4.3.6 进出工作现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物。非紧急情况下严禁急转弯和急刹 车。 4.3.7 如遇前方有人时，应当主动按喇叭提示你的行车路线，严禁与人抢道行驶，应先让人 先行。 4.3.8 叉车在上坡时，货叉应向前行驶，下坡时，应倒车行驶；任何情况下都不允许在斜坡 上掉头；下坡时严禁熄火滑行。 4.3.9 叉车所载的货物挡住驾驶员视线时，应倒车行驶（除上坡外）。 4.3.10 叉车在行驶到升降门时应减速停车，并鸣笛示警，在通过升降门时要先看后慢再通 过，不得与行人抢道。 4.3.11 叉车倒车时，驾驶员必须先查明周围情况，先鸣笛示警，确认安全后，方准倒车、 仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员一侧指挥。 4.4 装卸作业 4.4.1 叉车操作人员在装卸作业前，必须明确货物的性质、重量、事故危险性，必要时应采 取针对性措施（如 加固、捆扎、减重等），如不能充分保证安全的，不许装卸和叉运。 4.4.2 操作时需依车辆规定的重量承载上限（小于或等于），不可超载。叉载的重量应符合载 荷中心曲 线标志牌的规定。 4.4.3 根据货物的大小调整货叉间距，起升货物前确保货物居中，重量均匀的分配在货叉上， 货物不得偏斜。 4.4.4 装载时，应小心并尽可能准确地接近起升的货物，置门架于垂直，提升或降低货叉至 适合高度，小心驾驶叉车向前，使货叉从货物中间位置插入，并尽可能的使货物靠到门架。 起升货叉，直至货叉托稳货物。叉车后退直到货物从货堆分离，向后倾斜门架，货叉放置于 行驶位置。 4.4.5 卸载时，小心接近货架或货物需放置处，起升货叉至适当的位置，置门架于垂直，小 心驾驶叉车进入货架或货物需放置处，慢慢降低货物，直至货叉脱离货物，叉车后退。 4.4.6 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品和货叉不要刮碰 扶持人员。 4.4.7 叉车装卸时，操作必须平稳缓慢，禁止突起突落，严禁冲击性的装载货物。 4.4.8 当货叉叉入货物托盘时，货叉应尽可能深地叉入货物托盘，但也要注意货叉的长度， 叉尖不能碰到其它货物和物件。 4.4.9 叉车在作业时，禁止人员站在货叉周围，特别是升起的货叉下面，以免货物倒塌伤人。 叉车与人员的安全距离最低不能低于 50 厘米。 4.4.10 在叉运比较复杂或者危险性比较大的货物时，特别是安装设备时应设专人指挥。 4.4.11 叉车操作人员应严格遵守下列规定： （1）不准将货物升高作长距离的行驶（升高 50 厘米或以上）。 （2）不准用挑翻托盘的方法取货。 （3）不准用货叉直接叉运危险品、易燃品、易爆品等危险性货物。 （4）不准用单货叉作业。 （ （5）不准用惯性力取货。 （6）不准用货叉带人作业。 （7）不准用货叉溜放圆形或易滚的货物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
建筑施工事故应急处理预案 为贯彻落实国家安全生产的法律法规及《建筑法》第四十四条和五十一 条关于安全生产的有关规定，促进企业依法加强对建筑安全生产的管理，执 行安全生产责任制度，采取有效措施，防止伤亡和其他安全生产事故的发生， 以及当施工中发生事故时，企业能采取紧急措施减少人员伤亡和事故损失， 根据柳州市政府和市建委的要求，并结合企业的特点，特制定本企业的建筑 施工事故应急处理预案。 一、指导思想 为了保证建筑施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“预防为 主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥企业在事故应急处 理中的重要作用，保障企业、社会及人民生命财产的安全，使事故造成的损 失和影响降至最低程度。 二、建筑施工的主要特点及事故隐患的分布 建筑施工是一个技术复杂，隐患众多，事故多发的行业，它有与工矿企 业明显的不同特点： 1、产品（建筑物、构筑物）形式多样，很难实现标准化。结构、外形多 变，施工方法必将随之改变。 2、产品位置固定，生产活动都是围绕着建筑物、构筑物来进行的，这就 形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行 作业，而且各种机械设备、施工人员都要随着施工的进展而不停的流动，作 业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 3、产品点多、面广，施工流动性大，这给施工管理增加了困难。 4、产品高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露 天作业，工作条件差危险因素多。 5、建筑结构复杂，工艺变化大，规则性差。每栋建筑物从基础、主体到 装修，每道工序不同，不安全因素也不同，即使同一道工序由于工艺和施工 方法不同，生产过程也不同。而随着工程进度的发展，施工现场的状况和不 安全因素也随着变化。 6、手工操作为主，机械化程度低。 可见，建筑施工是一个特殊的、复杂的生产过程，是一个各种因素多变 的生产过程，存在的危险因素甚多，因此，建筑业是一个事故多发的行业。 据全国伤亡事故统计，建筑业伤亡事故率仅次于矿山行业。 通过对事故的类别、原因、发生的部位等进行的统计分析得知，高处坠落、 触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故等五种是建筑业最常发生的事故， 占事故总数的 85%以上，因此，这五种事故称为“五大伤害”。此外，中毒和 火灾也是多发性事故，所以，我们在日常生产活动中要加强对以上多发性事 故隐患的整治工作，采取有效措施，防止发生事故。 三、组织机构的设置和分工 （一）成立应急指挥领导小组 1、领导小组成员名单 组 长： 副 组 长： 成 员： 2、设领导小组办公室（办公室设在公司质安处） 办公室主任： 办公室成员： 办公室电话： （二）成立施工现场应急救援小组 每个工程项目开工时，由项目部全体管理人员组成施工现场应急救援小 组，项目经理任小组长。每个小组需配备一名经过培训的卫生急救人员和保 健医药箱及必需的急救器材。
分类：事故与应急 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：39.5 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
触 电 事 故 应 急 预 案 演 练 方 案 触电事故是安全生产中常见的事故。也是企业人身伤亡事故的主要类型。从 触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。 编制触电事故应急预案的目的是尽最大努力把触电受伤者从死亡线上抢救回来， 把事故的人员伤亡减少到最小程度。 一、预案适用范围 本应急预案适用本公司所有从事生产的员工，在工作场所发生触电事故时， 承担对他人触电实施紧急救护的责任。在其他场所发生触电事故时，承担对外人 触电实施紧急救护的义务。 二、模拟演练情况 假设触电事故发生在一车间，作业人员(受伤人员)在修理电源时，因操作失 误，加之漏电保护器失灵，致使发生触电事故 三、演习的时间 演习时间定于 2018 年 5 月 10 日上午 10：00. 四、预案组织机构及职责： 1、触电事故组织机构 总指挥：***** a、全面负责现场应急急救工作； b、决定启动应急预案； c、指挥应急急救工作。 应急人员：*********************************************** 主要责任：a、负责交通救援线路的畅通及现场警戒； b、做好各项后勤事务及有关演练物资准备等相关事宜； c、负责现场抢救级受伤人员的救护工作 五、模拟演练程序 (一)2018 年 5 月 10 日上午 10：00 时整，事故演练现场总指挥***接到电话“车 间有人触电”。接到汇报总指挥立刻对现场安全事故和紧急情况评估，随即启动 触电事故现场处置方案。 （二）具体演练步骤 1、电焊作业人员潘炳龙在电焊作业时，因操作失误，加之漏电保护器失灵， 致使发生触电事故。 2、附近的工友***发现后，立即跑到二级配电箱处将电箱内的隔离开关拉下， 使触电人员脱离电源；并向应急总指挥***报告； 3、应急总指挥***听取报告后下达触电事故现场处置方案启动的指令，并下 达给应急值勤人员***对伤员进行现场救护的指令； 4、应急值勤人员***，***，***，****等接到指令后，立即奔赴现场对伤员 进行现场救护。 5、应急值勤人员到达现场后，其中***，***疏散围观人员，***，***，*** 对触电者进行现场救护。 （1）触电者伤势不重，应使触电者安静休息，不要走动，严密观察并请医 生前来诊治或送往医院。 （2）触电者失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应使触电者舒适、安静 地平卧，周围不要围人，使空气流通，解开他的衣服以利呼吸。同时，要速请医 生救治或送往医院。 （3）触电者呼吸困难、稀少，或发生痉挛，应准备心跳或呼吸停止后立即 作进一步的抢救。 （4）如果触电者伤势严重，呼吸及心脏停止，应立即施行人工呼吸和胸外 挤压，并速请医生诊治或送往医院。在送往医院途中，不能终止急救 六、注意事项 1、要认真详细记录演习的时间、汇报时间、人员伤情、现场人员情况等。 2、演练的当天必须保证在 10 点之前把所有演习人员及物资运送到车间，应 急资金和后勤相关物资安排到位。 3、施救人员要在最短的时间内到达现场，施救人员到达事故现场后，听从 指挥部的命令，开展急救工作，施救结束后将所有人员带出事故现场撤到安全区 域。 4、总指挥***作完演练总结宣布演练结束后，所有演习人员撤出演习地点， 恢复生产秩序。 **************************公司 2018 年 5 月 10 日
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2025-12-02 价格：¥2.00
安全生产责任制 第一章 总 则 1.1 为了加强安全生产管理工作，努力构建和谐稳定安全生 产环境，有效防范各类安全事故的发生，确保公司安全生产形势 的稳定，依据《集团安全生产责任制》精神，结合公司安全管理 实际情况，制定本责任制。 1.2 安全生产管理工作以贯彻“安全第一，预防为主，综合治 理”为方针，实行全员安全生产管理责任制。 1.3 本责任制适用于公司各部室、各下属单位 1.4 公司董事长是公司安全生产第一责任人，对公司安全生 产工作负全面领导责任。 1.5 公司总经理是公司安全生产工作的主要负责人，对公司 安全生产工作负主要领导责任。 1.6 公司协管安全工作的总经理助理，对公司安全生产工作 负有重要的领导责任。公司领导班子其他成员对授权分管部门和 单位的安全管理工作负领导责任。 1.7 各生产经营单位的法定代表人是本单位安全管理第一责 任人，对本单位的安全生产工作负总责。分管安全工作的副职， 对单位安全生产工作负有重要的领导责任。各单位领导班子其他 成员对授权分管本单位具体生产经营工作的安全管理工作负领 导责任。 1.8 公司安全委员会成员部门或单位主要负责人是本部门本 单位安全生产工作的第一责任人，参与公司安委会各项活动，对 所承担的安全管理工作负责。 1.9 公司安全技术部依照职能分工实施安全生产综合管理， 指导、协调和监督各单位、各部门安全生产管理工作，并负责本 责任制的贯彻实施工作；各有关部门应在各自职责范围内对有关 的安全生产工作实施监督管理。 1.10 公司一切从事生产经营活动的单位，应结合各自实际， 制订本单位安全生产责任制。 第二章 基本原则 2.1 第一位的原则。安全生产工作是各级领导第一位的工 作、第一位的责任、第一位的标准。 2.2 权责一致原则。公司各职能部门在行使本职工作职权 时，必须承担相应的安全管理责任。其中： 主体责任主要指职能部门对以本部门名义组织的各类活动 的安全工作所应承担的直接责任； 领导责任是指对本部门及其直接管理单位的安全工作所应 承担的责任； 管理责任主要是指不具有安全监管处罚权的职能部门，对有 关行业或领域的安全工作所承担的具有行业特点的日常管理责 任； 监管责任主要是指负有安全监管职责的主管部门依职能分 工，对有关方面的安全工作承担的包括处罚在内的监督管理责 任。 2.3 管生产必须管安全原则。各生产经营单位的主管生产经 营的领导，同时负责管理安全生产工作，在计划、布置、检查、 总结、评比生产经营的同时，必须计划、布置、检查、总结、评 比安全生产工作。 2.4 谁主管谁负责原则。公司领导按照工作分工对所管理的 部门和单位安全生产工作负总责；其它各级管理人员和操作人员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
SH 3503–J615 报警、联锁系统及可编程序 控制器（PLC）调试记录 工程名称： 自动化仪表安装工程 单元名称： 安全控制系统（SIS）仪表安装工程 联锁/PLC 回路号：感烟探测回路 参考图纸号：仪-03007/7、仪-03007/8 序号 联锁元件 位 号 联 锁 设定值 （报警） 原 因 （输 入） 结 果 （输 出） 报警器 定时器 设定值 （ ） 确 认 复 位 调试 结果 1 SE-9311 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 2 SE-9312 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 3 SE-9313 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 4 SE-9314 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 5 SE-9315 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 6 SE-9316 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 7 SE-9317 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 8 SE-9318 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 9 SE-9319 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 10 SE-9320 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 11 SE-9321 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 12 SE-9322 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 13 SE-9323 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 14 SE-9324 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 15 SE-9303 报警 >设定值 DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 注：① 用 1、2、……表示原因的序号；用 a、b、……表示结果的序号，依次，原因序号在前，结果序号在后； ② 用简要文字在“原因”和“结果”栏中叙述内容，如：“温度高高”、“阀关”和“泵开”等； ③ 在“报警器”、“确认”、“复位”栏目中填写正常或不正常；“调试结果”填写合格或不合格。 建 设 单 位 监 理 单 位 施 工 单 位 专业工程师： 年 月 日 专业工程师： 年 月 日 技术负责人： 质量检查员： 调 校 人： 年 月 日 SH 3503–J615 报警、联锁系统及可编程序 控制器（PLC）调试记录 工程名称： 自动化仪表安装工程 单元名称： 安全控制系统（SIS）仪表安装工程 联锁/PLC 回路号：感温探测回路 参考图纸号：仪-03007/7、仪-03007/8 序号 联锁元件 位 号 联 锁 设定值 （℃） 原 因 （输 入） 结 果 （输 出） 报警器 定时器 设定值 （ ） 确 认 复 位 调试 结果 1 HE-9304 60 ≥60℃ DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 2 HE-9302 60 ≥60℃ DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 3 HE-9301 60 ≥60℃ DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 4 HE-9305 60 ≥60℃ DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 5 HE-9306 60 ≥60℃ DCS 报警 系统音箱 / 正常 正常 合格 注：① 用 1、2、……表示原因的序号；用 a、b、……表示结果的序号，依次，原因序号在前，结果序号在后； ② 用简要文字在“原因”和“结果”栏中叙述内容，如：“温度高高”、“阀关”和“泵开”等； ③ 在“报警器”、“确认”、“复位”栏目中填写正常或不正常；“调试结果”填写合格或不合格。 建 设 单 位 监 理 单 位 施 工 单 位
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：224 KB 时间：2025-12-31 价格：¥2.00
叉车安全管理操作规程 1，目的 规范叉车的正确操作方法，保证叉车操作人员驾驶叉车作业的安全性。 2、适用范围 储运部各型号叉车。 3、职责 3.1 储运部：负责叉车的日常管理、日常维护及清洁保养。 4、工作程序 4.1 叉车安全作业规程 4.1.1 叉车操作人员必须经过专业培训，通过国家或地方相关监察部门的考核，取得特种设 备操作证（厂内机动车驾驶证），并经过公司生产管理部同意后方可驾驶叉车，禁止无证驾 驶和未经同意驾驶叉车。 4.1.2 驾驶叉车时，操作人员注意力应高度集中，严禁闲谈、嘻戏打闹等。 4.1.3 严禁叉车操作人员酒后驾车和疲劳驾驶。 4.1.4 新入职的叉车操作人员必须经过公司内部的相关培训，对公司所属品牌的叉车性能进 行了解，掌握使用 方法，了解相关注意事项后，方可持证上岗操作。 4.1.5 叉车操作人员必须根据生产管理部门的相关安全规定穿戴好反光背心和安全帽，不得 以任何理由推辞，不得穿拖鞋操作车辆。 4.1.6 叉车操作人员未经上级部门同意不许将叉车开到厂区以外的道路上作业。 4.1.7 未经生产管理部门同意严禁将叉车借给无关人员操作。 4.1.8 严禁带人行驶，不准在货叉上载人，运行行驶途中不准饮食，打电话等与驾驶无关的 行为。 4.2 叉车启动 4.2.1 启动叉车前，先检查车辆的外观、电瓶的电源指示灯及内燃车的油箱以及机油标尺， 同时检查启动、运转和制动系统是否完好等。 4.2.2 检查起动、运转及制动安全性能，以及灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.2.3 在低温季节时（气温 0 度以下），内燃叉车必须启动后怠速 10 分钟才能装卸作业。 4.2.2 当启动有问题时，应停止作业，并通知设备部机修人员进行检查判断，严禁叉车带病 上岗作业。 4.2.3 起步前要查看周围有无人员和障碍物，应先鸣笛后起步，以示注意，确保安全。 4.2.4 起步时必须平稳缓慢，禁止突然启动而加速。 4. 2. 5 叉车上载有货物起步时，叉车操作人员应先确认所载的货物是否平稳可靠，确认稳妥 后，方可起步。 4.3 叉车行驶 4.3.1 叉车操作人员在驾驶时，应选择宽敞、平坦的道路行驶。在狭窄路面或路况不好的道 路上行驶时，应特别注意，小心慢行。 4.3.2 在厂区主要干道行驶时，叉车时速不可超过 5 公里/小时；出入车间通道或库房、时速 不可超过 3 公里/小时；在仓库内行驶时不得超过 3 公里/小时。 4.3.3 叉车在空载行驶时货叉距地面 5-15 厘米，载货行驶时货物离地面应保持 15 厘米左右， 但不得高于 50 厘米，门架向后稍倾。 4.3.4 叉车在行驶时，禁止升降货叉。 4.3.5 叉车在转弯时，应减速慢行，并提前按喇叭与打转向灯，注意后轮摆幅，防止伤人撞物。 4.3.6 进出工作现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物。非紧急情况下严禁急转弯和急刹 车。 4.3.7 如遇前方有人时，应当主动按喇叭提示你的行车路线，严禁与人抢道行驶，应先让人 先行。 4.3.8 叉车在上坡时，货叉应向前行驶，下坡时，应倒车行驶；任何情况下都不允许在斜坡 上掉头；下坡时严禁熄火滑行。 4.3.9 叉车所载的货物挡住驾驶员视线时，应倒车行驶（除上坡外）。 4.3.10 叉车在行驶到升降门时应减速停车，并鸣笛示警，在通过升降门时要先看后慢再通 过，不得与行人抢道。 4.3.11 叉车倒车时，驾驶员必须先查明周围情况，先鸣笛示警，确认安全后，方准倒车、 仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员一侧指挥。 4.4 装卸作业 4.4.1 叉车操作人员在装卸作业前，必须明确货物的性质、重量、事故危险性，必要时应采 取针对性措施（如 加固、捆扎、减重等），如不能充分保证安全的，不许装卸和叉运。 4.4.2 操作时需依车辆规定的重量承载上限（小于或等于），不可超载。叉载的重量应符合载 荷中心曲 线标志牌的规定。 4.4.3 根据货物的大小调整货叉间距，起升货物前确保货物居中，重量均匀的分配在货叉上， 货物不得偏斜。 4.4.4 装载时，应小心并尽可能准确地接近起升的货物，置门架于垂直，提升或降低货叉至 适合高度，小心驾驶叉车向前，使货叉从货物中间位置插入，并尽可能的使货物靠到门架。 起升货叉，直至货叉托稳货物。叉车后退直到货物从货堆分离，向后倾斜门架，货叉放置于 行驶位置。 4.4.5 卸载时，小心接近货架或货物需放置处，起升货叉至适当的位置，置门架于垂直，小 心驾驶叉车进入货架或货物需放置处，慢慢降低货物，直至货叉脱离货物，叉车后退。 4.4.6 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品和货叉不要刮碰 扶持人员。 4.4.7 叉车装卸时，操作必须平稳缓慢，禁止突起突落，严禁冲击性的装载货物。 4.4.8 当货叉叉入货物托盘时，货叉应尽可能深地叉入货物托盘，但也要注意货叉的长度， 叉尖不能碰到其它货物和物件。 4.4.9 叉车在作业时，禁止人员站在货叉周围，特别是升起的货叉下面，以免货物倒塌伤人。 叉车与人员的安全距离最低不能低于 50 厘米。 4.4.10 在叉运比较复杂或者危险性比较大的货物时，特别是安装设备时应设专人指挥。 4.4.11 叉车操作人员应严格遵守下列规定： （1）不准将货物升高作长距离的行驶（升高 50 厘米或以上）。 （2）不准用挑翻托盘的方法取货。 （3）不准用货叉直接叉运危险品、易燃品、易爆品等危险性货物。 （4）不准用单货叉作业。 （ （5）不准用惯性力取货。 （6）不准用货叉带人作业。 （7）不准用货叉溜放圆形或易滚的货物。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-14 价格：¥2.00
包装、交库、发车安全技术操作规程 1、包装钢管不准超过行车额定负荷量，长度相差大的钢管要分别包装，捆 绑要牢固、防止散捆或短管在挂吊时掉下出事故。 2、在检查台上翻放管子，要和质量检查人员密切配合，钢管要放在两根以 上斜篾条上，不准在一根斜篾条上滚动。 3、往料槽放管子时，应给下方工作的人员招呼，确认其离开后才准操作。 不得开错活动斜篾条和用料斜篾条带动钢管。包装台架内、料槽内及有可能被钢 管擦挂范围内有人时，严禁向下翻管子。 4、随时注意行车工作情况，不准在吊物下站立或通过。 5、废次钢管要绑扎牢固，要做到按长短规格分别包装。按规定地方整齐堆放， 及时装车运出现场。 6、包装打捆时、不准无关人员站在钢管两侧或两端，要待行车吊平稳后才 捆扎。防止吊车及钢管摆动伤人。 7、在斜篾条上工作时手不能放在斜篾条上，在包装量尺喷字时，不能站在 钢管上且要把钢管垫牢，防止钢管滚动伤人。 8、解捆时、应站在斜篾条的上方向，向下翻滚管子要和下方向工作的人员 打招呼，斜篾条的中间、料槽内有人时不准滚动钢管。 9、用钢钎撬动厚壁管时要有人指挥，人体不能正对撬杆端，用力均匀，防 止撬杆弹起伤人。 10、钢管过跨时，要装放平稳，不超出架子高度，过跨车行新范围内无人和 障碍物，先鸣警铃，才能开动过跨车。 11、钢管挂吊要遵守下列规定： ①、钢丝绳、吊钩要经常检查，不合格不准使用，不超负荷吊物。 ②、专人凭指挥牌指挥行车，要站在离管捆 2m 外纵向 45 度角的安全地带， 行车工能清楚看到的地方指挥行车。 ③、要逐层挂吊，不准在管垛下层掏吊钢管，吊物要挂正、不准歪拉斜吊。 不准将手伸到管捆下面拉取钢丝绳，摘钩时要站在安全位置，身体不能靠近钢管。 ④、吊运长短不一的管捆和废次管，钢丝绳要将下面及两侧的钢管两端搂住， 才能吊运。 ⑤、在切管机台架、斜篾条上工作要先和操作工打招呼，确认安全后才能开 始工作。 ⑥、不准将钢管搁放在料架中间人行通道上或安全通道上。 12、上钢管垛时、要先检查稳固情况，选择好上下路线和安全通道，防止散 捆、或搁放不稳固的钢管滚动发生事故。 13、库房工要按规格堆放管理，堆放高度以管架立柱为准，上边沿不超出一 支钢管 1/3 为宜。 14、发车时要提前做好准备，有条件时应事先把管子吊出单放，有散捆的重 新包装，避免装车时忙乱发生事故。 15、装车时要上下配合好，指挥信号要准确，不能只凭口喊指挥，不能站在 车皮内或骑在车箱上指挥行车对位，要等吊物下放搁稳后才摘取钢丝绳，并从行 车工能看到的方位离开，行车工必须待车内人员离开安全部位后才准提出钢丝 绳。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
国家能源局下发文件 国能安全[2014]161 号 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 国家能源局 国家能源局 国家能源局 国家能源局 2014 2014 2014 2014 年 年 年 年 4444 月 月 月 月 15 15 15 15 日 日 日 日 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 原国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》自 2000 年 9 月发布以来，在防范电力生产重特大安全生产事故发生，保证电厂和 电网安全运行以及可靠供电方面发挥了重要作用，各类事故均呈下降趋势。 但是，随着我国电力工业快速发展和电力工业体制改革的不断深化， 高参数、大容量机组不断投运，特高压、高电压、跨区电网逐步形成，新 能源、新技术不断发展，电力安全生产过程中出现了一些新情况和新问题； 电力安全生产面临一些新的风险和问题，对电力安全生产监督和防范各类 事故的能力提出了迫切要求；2006 年以来，国务院及有关部门连续出台了 一系列安全生产法规制度，对企业安全生产提出了新的要求。2007 年，《生 产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第 493 号）重新划分了生产安 全事故等级和调查处理权限；2011 年 9 月，《电力安全事故应急处置和调查 处理条例》（国务院令第 599 号）进一步规定了电力安全事故的定义、等级 划分标准、调查处理权限，强化了发生事故的法律责任；2013 年 11 月，《国 家能源局关于防范电力人身伤亡事故的指导意见》（国能安全[2013]427 号），对电力安全生产工作提出了更高要求。因此，为进一步适应当前电力 安全生产监督和管理的需要，落实“安全第一，预防为主，综合治理”方 针，完善电力生产事故预防措施，有效防止电力事故的发生，国家能源局 在原国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的基础 上，归纳总结各电力企业近些年来防止电力生产事故的反事故措施经验， 制定了《防止电力生产事故的二十五项重点要求》。《防止电力生产事故的 二十五项重点要求》在内容上增加了“防止机网协调及风电大面积脱网事 故”、“防止发电机励磁系统事故”、“防止电力电缆损坏事故”、“防止电力 调度自动化系统、电力通信网及信息系统事故”、“防止水轮发电机组（含 抽水蓄能机组）事故”、 “防止串联电容器补偿装置和并联电容器装置事故”、 “防止直流换流站设备损坏和单双极强迫停运事故”的要求，修编了“防 止人身伤亡事故”等其他 18 项重点要求的条款和内容，并在附录中列出了 对应各项重点要求应遵循的国家有关法律法规和标准规范。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：913 KB 时间：2026-01-29 价格：¥2.00
移动电具及焊接工具安全使用规范 1 目的 为规范移动电具及焊接工具的安全使用，保障员工生命安全健康，特制定本办法。 2 范围 适用于本公司移动电具及焊接工具的安全使用的管理。 3 职责 3.1 设备部负责厂区内设备、工具安全用电管理。 3.2 各相关部门配合 4 工作内容 4.1 移动电具安全使用要求 4.1.1 各种电气设备必须符合上海市《低压用户电气装置规程》的有关规定，严禁乱拉电 线和超负荷使用，严禁使用电餐具及违章使用电炉。 4.1.2 移动电具接线前端必须使用合格的漏电保护开关。 4.1.3 移动电具的绝缘电阻不得小于 2 兆欧，引线和插头必须完好无损。引线必须采用三 芯坚韧橡皮线，长度不得超过 5m，中间不得有接头。如需加长，必须使用合格的拖线箱。 4.1.4 在无条件配用漏电保护开关的场合使用移动电具，必须戴橡皮绝缘手套，并穿绝缘 鞋。 4.2 电焊机安全使用要求 4.2.1 电焊机外壳应完好，其一、二次测的接线柱应有防护罩保护；其一次测电源线应用 橡皮套电缆线，长度不得超过 5m。 4.2.2 电焊机的电源开关、线路和焊线（正极线）地线（负极线）不得与乙炔管、氧气管 接触。所有线头必须压接紧密牢固，不得借用避雷地线做外壳接地线。 4.2.3 接地线不得接在建筑物、机器设备、各种管道、金属架上，必须设立专用线，直接 设置在焊件上。 4.2.4 不得手持连接胶管以焊枪爬梯、登高，严禁带电搬动移位电焊机。 4.2.5 使用设备、工具及其他附件进行仔细检查，发现有漏气、漏电等不安全现象， 应立即停止使用。 4.2.6 电焊时必须穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、鞋盖和防护墨镜或面罩。 4.2.7 工作中应注意检查焊机温度，当超过 70℃时应停机修理，工作完毕后拉闸断电，并 将焊线和地线分开。 4.2.8 气焊工工作前应检查氧气瓶与压力表接头处的螺纹，不得有滑牙现象，橡皮管不得 有漏气，气焊枪嘴和枪身各部分无阻碍。 4.2.9 电石桶与氧气瓶搬运时，应停止使用，关掉气阀，轻拿轻放，不得剧烈震动。开启 电石桶不得用钢制工具，不得用榔头、凿子等锤打。 4.2.10 乙炔瓶使用时应立放，防止倒下，禁止横卧。 4.2.11 氧气瓶应有防震胶圈，安全罩应旋紧，不得碰撞，不得曝晒冻结时应用热水加温， 不得用火烤。有油脂的衣服、手套等严禁与氧气瓶、减压阀、氧气软管及接头等接触。 4.2.12 点火时，焊枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙 炔和氧气时，不得放在金属容器内。 4.2.13 工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查操作场地，确认无着火危险 方可离开。 4.2.14 焊割、气割时应有防范措施，防止溶珠、铁渣对人灼伤。 4.2.15 氧气瓶和乙炔瓶放置的安全间距应保持 5 米以上。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
挂吊工安全技术操作规程 (一)挂吊工安全技术操作规程 1、作业前必须对吊物、吊具、钢绳及周围等进行全面仔细的确认和检查， 确保进行作业范围的安全。 2、指挥行车作业，必须执行牌哨制度，严禁多人指挥和混乱指挥，手势要 明确，必须站在远离吊物周围 2 米以外明显、安全的位置，并确认吊料区域无其 他人员，使行车司机和他人易于见到。禁止戴手套指挥行车作业。 3、吊挂工和行车司机必须执行“十不吊”“两不撞”。同时遵守挂吊作业安 全规程。 4、从事挂吊作业的人员，必须经过专业培训，熟悉车间生产过程及起重安 全技术知识和起重操作技术。 5、在多人共同吊运物件时，要有专人负责指挥。指挥人员必须佩戴明显标志。 6、起吊钢材、钢管、管坯、钢坯、芯棒等物件时，指挥人员必须站在挂吊 绳对角线方向距吊物 2 米以外的安全地方。 7、挂吊人员对工具（钢丝绳、链条、吊环、钩头）应熟知其负荷能力。使 用前必须认真检查，钢丝绳连接符合规范要求，决不可使用达报废标准的吊具。 8、在起吊前，必须通知附近人员离开危险区。注意吊物不得危及人身和设 备安全，并选好自己的退路，然后指挥起吊。 9、挂吊重物应使重心在正中。发现吊物在运行中不平衡时，必须落地重新 绑挂，严禁用脚登手扶方法来平衡。吊物未挂稳不得起吊。 10、吊物落地之前，应选好适当空地，不准将重物放在蒸汽管、煤气管、水 管、电线等管线或其他设备上。重物下要加垫物，不得压着钢绳和硬拉取钢绳。 11、单钩吊长物件时，两绳夹角不的大于 120°，并要防止钢绳与物件间打 滑。用排钩吊物时，必须保证吊物重心在中钩之下，不得使吊钩在横向受力。 12、料架中堆码的钢材、钢管或钢坯高度不得超过料架柱。并不准在料架间 横放吊物。 13、料架之间，不准存放任何物件，保证通道畅通。 14、指挥手势按公司安全部印发的规范执行。 15、单根钢绳许用拉力的估算：可按“10d²*fa 公斤力”估计，其中 d 为钢 绳直径，fa 为降低系数，单位为毫米。 降低系数 fa a 0º 60º 90º 120º fa 1 0.86 0.7 0.5 16、检查钢丝绳的联接是否符合规范。 （1）钢丝绳接头的编结长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不小于 250 毫米。 （2）用绳卡（扎头）连接钢丝绳时，绳卡数目不得少于 3 个，其间距不小 于绳径的 6 倍，最后一个绳卡距绳头不小于１４０—１５０毫米。上绳卡要一正 一反，且把绳卡拧紧到把钢绳压扁到２/３左右。 17、用管箱吊转管头、废钢、工具等物件时，严禁用钢丝绳挂中间吊耳，合 并起吊两个箱体。 18、绑挂钢丝绳和链条，使用六个月后要仔细检查一次，达到报废标准时不 准再用。如钢绳受压、电击或赤热金属烧伤等原因导致钢绳严重损坏时，要及时 更换。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2026-02-08 价格：¥2.00
冶金安全操作规程 总则 1.安全生产，人人有责，所有的职工必须加强法制观念，认真 执行党和国家有关安全生产、劳动保护政策、法令，严格遵守安全 技术操作规程和各项安全生 产规章制度。 2.凡不符合安全生产要求，有严重危险的厂房、生产线和设备， 以及遇有严重危及生命的情况，职工有权停止操作并及时报告工厂 领导处理。 3.入厂前工人、实习、代培、临时参加劳动及变换工种的人员， 未经三级安 全教育或考试不合格者，不准参加生产或单独操作。 电气起重、蒸汽锅炉、受压 容器、电焊、天车司机等特殊工种的 操作人员均应经专业培训和考试合格后，凭证操作。外来参观人员， 接待部门应组织安全教育。 4 进入生产岗位，必须按规定穿戴好劳防用品，女工要把发辫 放入帽内。旋转机床严禁戴手套操作。检查设备、排除故障和隐患， 保证安全防护信号、保险 装置齐全、灵敏、可靠不准带小孩进入 公共工作场所，不准穿拖鞋、凉鞋、赤脚、 赤膊、敞衣、戴头巾 工作。上班前不准饮酒。 5.工作中应集中精力，坚守岗位，不准擅自把自己的工作交给 他人，不准打闹、睡觉和做与本职工作无关的事。凡动转设备不准 跨越传递物件和触动危险部位。不准用手拉、嘴吹铁肩。不准站在 沙轮之前方进行磨削。调整检查设备需要 拆卸防护罩时，要先停 电关车，不准无罩开车。各种机具不准越限使用，中途停电，应关 闭电源。 6.做好文明生产，保持工厂、车间、库房整齐清洁，过道畅通 无阻。 7.严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源，熄灭火种， 清理现场。 8.二人以上共同工作时，必须指定安全负责人，有主有从，统 一指挥。夜班、加班以及在封闭厂房作业时，必须安排两人一起工 作。 9.厂内行人要走安全通道，注意各种警示严禁贪便道而跨越危 险区，严禁从行驶中的机动车辆上爬、跳、抛掷物件。厂房内不准 骑自天车。厂区路面施工，要设安全遮挡和标记，夜间设红标灯， 凡动土要经过有关部门批准。 10.严禁任何人攀登吊运中的物体以及在吊钩下通过和停留。 11.操作工必须熟悉其设备性能、工艺和设备操作规程。设备 应定人操作。开动本工种以外的设备时，必须经有关领导批准后， 方可操作。 12.检修机械、电气设备时，必须挂停电警告牌，设人监护， 停电牌必须谁 挂谁收，非工作人员严禁合闸，开关在合闸前要细 心检查确认无人检修时方准合闸。 13.各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表，警戒标记、 防雷装置等， 不准随意拆除或挪用。 14.一切电气、机械设备的金属外壳和天车轨道等必须有可靠 的接地或重复 接地安全设施，非电气人员不得装修电气设备和线 路。使用手持电动工具必须绝 缘可靠，有良好的接地和接零措施， 并应戴好绝缘手套操作，行灯和机床局部照 明电压不得超过 36 伏，容器内和危险潮湿地点不准超过 12 伏。 15.高空作业必须扎好安全带，戴好安全帽，不准穿破底鞋。 严禁抛掷工具材料等物件。 16.对易燃、易爆、剧毒、放射和腐蚀等物品，必须分类妥善 存放，并设专人严格管理易燃、易爆等危险场，严禁吸烟和明火作
分类：安全操作规程 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：76.9 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 生产计划与物料控制高级培训(PMC) 8-28(苏- 深-沪-北京) “60/40”时间原则(讲师 40%,学员 60%)、小组讨论/发表、管理电影分享/ 研讨、案例分析、情景仿真、自带企业资料现场诊断和实作对策、游戏分享、 学员与学员、讲师互动相辅而成、少讲理论多讲实践经验，要求学员课堂结 合本公司实际情况量身订做提出问题（可在课堂打断讲师思路），不是纯粹填 鸭灌输,也不是研究客观案例.而是让学员体验执行过程,关注现实事例. 面对 面向老师提出公司问题，老师需要提成解决问题措施/方案。请同 学先在公司开会收集问题。带问题来，带方案走 ● 授课师资 不是职业培训师,而是在职执行管理者+富有实践经验培训师+公司负责人 ● 课程大纲 生产计划/物料控制实操技法班 第一室:銷售計划/生産計划/物料計划协调接口管理 1.銷售計划/生産計划角色和定位---订单总导演／总指挥 2.銷售計划/生産計划/物料計划先进组织架构 ◆ 东莞诺基亚公司銷售計划/生産計划/物料計划组织架构 3.生産計划/物料控制五大职能----欠料分析跟进／备料功能/呆料预防--处理-- ------- www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 4.生产计划与销售业务链接流程- ◆ 准时生产计划 VS 市场业务部 VS 客户“三赢”规则 ◆ 中兴通讯销售计划/生产计划/物料计划接口职能图/资源图实例分析 ◆ 美的集团连续滚动周计划负荷分析和三天生产计划不能变职能图 ◆ 一汽大众锁定一周生产计划不能变控制流程實例分析 ◆ 有效控制扦单、急单、补单/加单五种措施(范例)-----中山某有限公司 ◆ 通过市场调查/信息反馈提高订单预测准确率三大做法 5.销售预测与长、中、短期生产计划管理模式解析 ◆ 銷售预测計划/生产计划变化反馈和预测库存控制协调管理 ◆ 滚动銷售预测計划微调制度化降低预测库存成本原理分析 ◆ 銷售計划流程――销售预测流程／销售计划流程／备货计划流程／生 产计划流程 ◆ 华强三洋销售预测流程／销售计划流程／备货计划流程／生产计划 流程案例分析 6.制造业生产计划控制三种模式――预期滚动计划系统／推进式(push)生产 控制系统／拉动式(pull)生产控制系统 ◆ 世界五百強企業.施耐德電氣 Schneider 推进式生产控制系统 ◆ 预期滚动计划编制程序／特点／运作-----有效控制急单/插单/多单模式 ◆ 传统推进式与准时化生产拉动式流程图范例解析 ◆ 深圳华为精美计划管理手册实例分析----銷售計划/生産計划/物料計划/ 采购計划/库存計划 小结：不同产品的物流策略决定不同五大計划（銷售計划/生産計划/物料
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57 KB 时间：2026-03-05 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果 您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不波要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 江西省安全生产“十一五”规划 为贯彻落实党的十六大和十六届三中、四中、五中全会及中共江西省 委十一届十次全会精神，进一步强化安全生产基础，维护人民群众生 命财产安全，根据《国务院办公厅关于印发安全生产“十一五”规划的 通知》（国办发〔2006〕53 号）和《江西省国民经济和社会发展第 十一个五年规划纲要》，依照《江西省人民政府关于进一步加强安全 生产工作的决定》(赣府发〔2004〕5 号 )，制定本规划。 一、安全生产现状 省委、省政府历来重视安全生产工作，“十五”期间采取了一系列重 大措施加强安全生产工作。在全省国民经济持续快速发展的同时，保 持了安全生产的平稳态势。一是事故总量大幅下降。2005 年与 2000 年相比，全省各类事故死亡人数减少 1222 人，下降 26.9%。二是三 大安全稳定好转。2005 年与 2000 年相比，生产安全事故死亡人数由 531 人减少到 365 人，下降 31.26%；道路交通安全事故死亡人数由 3215 人减少到 2428 人，下降 24.48%；火灾事故死亡人数由 93 人减 少到 42 人，下降 54.84%。三是重要时期总体平稳。每年元旦春节、“五 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果 您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不波要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 一”、“十一”和全省“两会”期间，以及 2004 年宜春举办全国第五届农 运会期间、景德镇千年庆典和赣州世界客属恳亲大会期间，全省三大 安全都保持了平稳态势，特别是党的十六大期间和 2002 年以来的每 年全国“两会”期间，全省上下顾全大局，统一行动，采取了断然措施， 保持了安全生产的平稳态势。与此同时，安全发展意识得到增强，常 抓不懈的安全生产工作指导思想日益强化，“党委政府统一领导、职 能部门依法监管、企业主体全面负责、社会公众参与监督和广泛支持” 的安全生产工作格局得到较好落实，关爱生命的安全生产文化建设日 益加强，“安全发展、国泰民安”理念正在强化。但我们也应清醒地认 识到，全省安全生产形势依然严峻。 （一）存在的主要问题。 我省安全生产主要存在以下突出问题：一是事故总量仍然较大。 2001~2005 年，全省共发生各类事故 103591 起，死亡 19699 人，每 年平均发生各类事故 20718 起，死亡 3940 人。在各类事故中，道 路交通事故约占各类事故死亡人数的 74.15%，工矿商贸企业事故占 各类事故死亡人数的 10.80%，铁路交通占各类事故死亡人数的 12.66%。二是重特大事故时有发生。2001~2005 年，全省共发生一次 死亡 10 人以上特大事故 22 起，死亡 383 人，平均每年发生 4.4 起， 死亡近 77 人；发生一次死亡 3 人以上重大事故 355 起，死亡 1387 人， 平均每年发生 71 起，死亡 277 人；平均每 5.14 天一起；特别是 2003
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：76 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
JIT 看板生产系统 WITNESS 仿真建模和优化实现 1.1 生产流程描述 实例系统生产制造单一类型的产品——振动轮，其生产原材料为各种类型的钢板， 通过机械加工，然后组装成一个空轮（没有安装轴承座、轴承和轴）。组成振动轮的部件 主要为 5 类，分别为外圈、内圈、加强筋、内隔板和封口板，以数字 1，2，3，4，5 表示； 其生产过程包括 12 个主要加工单元，分别为剪板切割（WS1）、打坡口（WS2）、卷圆（WS3）、 轮圈焊接（WS4）、找圆（WS5）、车断面（WS6）、数控切割（WS7）、调平（WS8）、油漆（WS9）、 钻孔（WS10）、内轮焊接（分装工作站）和轮子焊接（总装工作站）。其生产流程如图 5.1 所示。 1 1,5 产成 品 6 需求 3 1 4,5 3,4,5 3,4,5 1,2 1,2 WS1 1,2 WS2 WS3 1,2 WS4 WS5 WS7 WS8 WS9 WS12 WS10 WS11 2 物料流 看板流 WS：工作站 图 5.1 实例生产/库存系统生产流程图 4 WS6 外圈原材料为特定型号的钢板，加工过程依次为两块外圈钢板通过卷板切割机切割 成适合大小，通过坡口机将钢板两端结合处内外打出坡度，通过卷圆机将钢板卷成轮圈， 经过轮圈焊接工段将轮圈接口处焊接起来，通过找圆机将轮圈找圆，然后进入轮子焊接 工段，与内轮和封口板焊接成轮子。 内圈原材料也为特定型号的钢板，加工过程为每次三块钢板通过卷板切割机切割成 适合大小的板材，然后打坡口、卷圆、焊接、找圆，同外圈加工过程一样。在经过找圆 工段之后，内轮圈再经过数控车床，进行端面对车，经过钻孔工段钻出工艺孔，到内轮 焊接工段与加强筋和内隔板焊接成内轮。 加强筋、内隔板和封口板原材料也为特定型号的钢板，首先经过数控切割机切割成 型，然后调平、油漆，内隔板和封口板需要经过钻口工段，钻制工艺孔，然后，内隔板 到内轮焊接工段进行与内圈和加强筋的焊接，封口板到轮子焊接工段与内轮和外圈焊接 成轮子。 1.2 基本生产单元的分解 该生产/库存系统包括四条串行线，分别为： （1）外圈加工串行线：剪板切割、打坡口、卷圆、轮圈焊接、找圆； （2）内圈加工串行线：剪板切割、打坡口、卷圆、轮圈焊接、找圆、车端面、钻孔； （3）加强筋加工串行线：数控切割、调平、油漆； （4）内隔板、封口板加工串行线：数控切割、调平、油漆、钻孔。 该生产/库存系统包括两个并行加工模块，分别为： （1）内圈、加强筋、内隔板焊接为内轮的焊接工段，即分装工作站 WS11； （2）外圈、内轮、封口板焊接为轮子的轮子焊接工段，即总装工作站 WS12。 生产流程中有资源共享和竞争的作业，如： （1）内、外圈在进行切割、打坡口、卷圆、焊接等工序时，使用的都是相同的设备； （2）加强筋、内隔板、封口板在进行切割、调平工序时，也是竞争使用相同的设备。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：198 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00
学校网络安全应急预案 学校网络安全应急预案篇 1 为确保校园网安全有序平稳运行，保证校园网络信息安全和网络安全，更好的服务 于学校的教育教学，为及时处置校园网信息网络安全事件，保障校园网作用的正常发 挥，特制定本预案。 一、信息网络安全事件定义 1、校园网内网站主页被恶意纂改、交互式栏目里发表反政府、分裂国家和色情内容 的信息及损害国家、学校声誉的谣言。 2、校园网内网络被非法入侵，应用计算机上的数据被非法拷贝、修改、删除。 3、在网站上发布的内容违反国家的法律法规、侵犯知识版权，已经造成严重后果。 二、网络安全事件应急处理机构及职责 1、设立信息网络安全事件应急处理领导小组，负责信息网络安全事件的组织指挥和 应急处置工作。 2、学校网格安全领导小组职责任务 (1)、监督检查各教研组处室网络信息安全措施的落实情况。 (2)、加强网上信息监控巡查，重点监控可能出现有害信息的网站、网页。 (3)、及时组织有关部门和专业技术人员对校园网上出现的突发事件进行处理并根据 情况的严重程度上报有关部门。 (4)、与市公安局网络安全监察部门保持热线联系，协调市公安局网监处安装网络信 息监控软件，并保存相关资料日志在三个月以上。确保反应迅速，做好有关案件的调 查、取证等工作。 三、网络安全事件报告与处置 事件发生并得到确认后，网络中心或相关科室人员应立即将情况报告有关领导，由 领导(组长)决定是否启动该预案，一旦启动该预案，有关人员应及时到位。 网络中心在事件发生后 24 小时内写出事件书面报告。报告应包括以下内容：事件发 生时间、地点、单位、事件内容，涉及计算机的 IP 地址、管理人、操作系统、应用服 务，损失，事件性质及发生原因，事件处理情况及采取的措施;事故报告人、报告时间 等。 学校网格安全领导小组成员承担校内外的工作联系，防止事态通过网络在国内蔓延。 网络中心人员进入应急处置工作状态，阻断网络连接，进行现场保护，协助调查取 证和系统恢复等工作。对相关事件进行跟踪，密切关注事件动向，协助调查取证。 有关违法事件移交公安机关处理。 四、一般性安全隐患处理： 学校网络信息中心配备了正版-防火墙软件和瑞星防病毒软件，及时升级，及时清除 杀灭网络病毒，检测入侵事件，将向管理员发出警报，管理员将在第一时间处理入侵 事件，并报有关部门。对来往电子邮件及网络下载文件用防病毒软件软件过滤，确保 不被木马类病毒侵入并在无意中协助传播病毒。 管理员对定期检查设备的运转情况，做好设备维护记录，保证设备高效稳定的运行。 学校重要计算机出现硬件设备故障，管理员将在第一时间启用数据备份，保证数据不 丢失，保证网络的正常运行。 学校网络安全应急预案篇 2 一.指导思想： 随着互联网及相关信息通信业务的迅速发展，信息传播呈现渠道多样化、影响网络 化、扩散快速化的发展趋势，网络信息安全内涵和外延已经远远突破原来的传统概念， 涉及到国家的政治、经济、文化等方面，成为关系国家安全和社会稳定的重大问题， 从中央到地方无不列为事务工作的重中之重。结合本园自身情况，加强监督和管理， 制度本预案。 二.机构设置： 预防网络信息安全突发事件应急工作领导小组： 组长： 副组长： 成员：各班班主任 三.领导小组职责： 1.强化组织机构，加强管理控制： 幼儿园成立以园长为组长的网络安全管理领导小组，通过成立组织机构，强化意识， 明确职责，加强控制，保障网络安全管理落到实处。 2.加强业务培训，提高防范水平： 积极开展相关培训提高网管员的网络管理水平，定期对教师开展互联网安全和文明 上网的宣传教育，提高全体教师上网的法制意识、责任意识、政治意识、自律意识和 安全意识，形成广大师幼共同抵制网上有害信息的良好氛围，保证幼儿园网络系统安 全运行，更好地为教育科学服务。 加强网络安全建设，网络管理员加强检查，及时发现网络本身的安全漏洞，保证软 件防火墙和防病毒软件的及时有效的更新，提高网络系统防御攻击的能力，尽量避免 网络、病毒等的攻击事件。 3.执行审查制度，保证新闻真实健康： 园内通讯报道工作落实专人负责，经同意后方能发布或传送。未经园长同意而发布 的有损于幼儿园和社会形象的言论，发布人要负法律责任，并按有关规定追究责任。 同时在新闻发布系统上严格设置权限管理，让通过安全管理小组认证的人员才可以在 网络上发布合法的消息。 四.加强安全管理，快速有效应急： 1.对非法站点作好过滤，并定期备份重要文件，网络备份和光盘刻录备份相结合。 2.网管员坚持做到每天至少一次的安全检测，及时了解网络运行情况，以保障园网 的安全性、稳定性和可靠性。 3.一旦发现园网上出现违反幼儿园网络安全管理制度的行为，立即停止校园网络的 使用。 4.网络安全管理领导小组应在第一时间组织有关人员对违纪行为进行查处，对违纪 人员依照有关法律、法规和园纪园规，作出严肃处理。 5.对有害的信息则立即删除。 学校网络安全应急预案篇 3 根据国家和市委、市政府的部署，认真做好网络与信息安全保障工作，特制定以下 齐一小学网络和信息安全应急预案。 一、总的指导思想 按照“谁主管谁负责，谁运行谁负责，谁使用谁负责”的原则，加强本单位的网络 与信息安全工作，采取切实可行的措施，提高网络信息突发事件的应变能力，确保本 单位的网络与信息系统在国庆与世博会期间安全运行。 二、学校应急领导小组和人员职责 成立学校相关的网络信息安全领导小组，小组成员名单和联系方式如下： 组长：王音（校长）
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.8 KB 时间：2026-04-14 价格：¥2.00
新产品试制与鉴定管理 (一)试制工作分两个阶段： 新产品试制是在产品按科学程序完成“三段设计”的基础上进行的，是正式投入批量生 产的前期工作，试制一般分为样品试制和小批试制两个阶段。 样品试制是指根据设计图纸、工艺文件和少数必要的工装，由试制车间试制出一件(非 标设备)或数十件(火花塞、电热塞、管壳等类产品)样品，然后按要求进行试验，借以考验 产品结构、性能和设计图的工艺性，考核图样和设计文件的质量。此阶段以完全在研究所内 进行。 小批试制是在样品试制的基础上进行的，它的主要目的是考核产品工艺性，验证全部工 艺文件和工艺装备，并进一步校正和审验设计图纸。此阶段研究所为主，由工艺科负责工艺 文件和工装设计，试制工作部分扩散到生产车间进行。 在样品试制小批试制结束后，应分别对考核情况进行总结，并按 ZH0001—83 标准要求 编制下列文件： 1.试制总结； 2.型式试验报告； 3.试用(运行)报告 (二)试制工作程序 1.进行新产品概略工艺设计：根据新产品任务书，安排利用厂房、面积、设备、测试条 件等设想和简略工艺路线； 2.进行工艺分析：根据产品方案设计和技术设计，作出材料改制，元件改装，选配复杂 自制件加工等项工艺分析； 3.产品工作图的工艺性审查； 4.编制试制用工艺卡片： (1)工艺过程卡片(路线卡)； (2)关键工序卡片(工序卡)； (3)装配工艺过程卡(装配卡)； (4)特殊工艺、专业工艺守则。 5.根据产品试验的需要，设计必不可少的工装，参照样品试制工装系数为 0.1～0.2， 小批试帛工装系数为 0.3～0.4 的要求。 本着经济可靠，保证产品质量要求的原则，充分利用现有工装、通用工装、组合工装、 简易工装、过渡工装(如低熔点合金模具)等。 6.制定试制用材料消耗工艺定额和加工工时定额。 7.零部件制造、总装配中应按质量保证计划，加强质量管理和信息反馈，并作好试制记 录，编制新产品质量保证要求和文件。此项工作在批试阶段由全质办牵头组织工艺科、检验 科进行。 8.编写试制总结：着重总结图样和设计文件验证情况，以及在装配和调试中所反映出的 有关产品结构、工艺及产品性能方面的问题及其解决过程，并附上各种反映技术内容的原始 记录。该文件的内容及要求按 ZH0001—83 进行编写。样品试制总结由设计部门负责编制， 供样品鉴定用，小批试制总结由工艺部门编写，供批试鉴定用。 9.编写型式试验报告：是产品经全面性能试验后所编的文件，型式试验所进行的试验项 目和方法按产品技术条件，试验程序，步骤和记录表格参照 ZH0001—83 试制鉴定大纲规定， 并由检验科负责按 ZH0001—83 编制型式试验报告； 10.编写试用(运行)报告：是产品在实际工作条件下进行试用试验后所编制的文件，试 用(运行)试验项目和方法由技术条件规定，试验通常委托用户进行，其试验程序步骤和记录 表格按 ZH0001—83 试制鉴定大纲规定，由研究所设计室负责编制。 11.编制特种材料及外购、外协件定点定型报告，由研究所负责。 (三)新产品鉴定原则与要求 鉴定是对新产品从技术上、经济上作全面的评价，以确定是否可进入下阶段试制或正式 投产，它是对社会、对用户和对国家负责，要求严肃认真和公正地进行。 在完成样品试制和小批试制的全部工作后，按项目管理级别申请鉴定。 鉴定分为样品试制后的样品鉴定和小批试制后的小批试制鉴定，不准超越阶段进行。属 于已投入正式生产的产品的系列，规格、开发产品，经过批准，样品试制和小批试制鉴定可 以合并进行，但必须具备两种鉴定所应有的技术文件，资料和条件不得草率马虎。 1.按 ZH0001—83 鉴定大纲完成样品或小批试制产品的各项测试； 2.按 ZH0001—83 鉴定大纲备齐完整成套的图样及设计文件要求； (1)鉴定应具备的图样及设计文件——供鉴定委员会用成套资料； (2)正常生产应具备的图样及设计文件——供产品定型后，正常投产时，制造、验收和管 理用成套资料(产品应备晒 40 套，发设计、工艺、全质办、检验科、生产科、工具、装配、 零件加工车间、总师办、存档)。 (3)随产品出厂应具备的图样及设计文件——随产品提交给用户的必备文件。 3.组织技术鉴定，履行技术鉴定书签字手续，其技术鉴定的结论内容是： (1)样品鉴定结论内容： a.审查样品试制结果，设计结构和图样的合理性、工艺性，以及特种材料解决的可能性 等，确定能否投入小批试制； b.明确样品应改进的事项，搞好试制评价(B 评价)。 (2)小批试制鉴定结论内容： a.审查产品的可靠性，审查生产工艺、工装与产品测试设备，各种技术资料的完备与可 靠程度，以及资源供应、外购外协件定点定型情况等，确定产品能否投入批量生产； b.明确产品制造应改进的事项，搞好产品生产工程评价(C 评价)。 各阶段应具备的技术文件及审批程序按产品图样、设计文件、工艺文件的完整性及审批 程序办理。 (四)新产品试制经费： 1.属于国家下达的新产品(科研)项目，由上级机关按照有关规定拨给经费； 2.属于工厂的新产品(科研)计划项目，由工厂自筹资金按规定拨给经费； 3.工厂对外的技术转让费用可作为开发新产品(科研)费用。 4.新产品试制经费按单项预算拨给，单列帐户，实行专款专用。费用经总工程师审查， 厂长批准后，由研究所掌握，财务科监督，不准挪作他用。 (五)新产品证书办理： 1.新产品证书归口由总师办负责办理。 2.研究所负责提供办理证书的有关技术资料和文件。 3.在新产品鉴定后一个月内，总师办负责办理完新产品证书的报批手续。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-04-20 价格：¥2.00