剧毒化学品安全管理制度 1 目的 为加强公司剧毒化学品的管理，确保公司生产人员和公共安全，防止安全和环境污 染意外事故的发生，根据国家相关法律法规、标准及其他要求规定，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司使用的各类剧毒化学品安全管理。 3 职责 3.1 生产管理部负责剧毒化学品的归口安全监督管理，负责公司生产区剧毒化学品的储 存、装卸、使用及报废全过程安全监督管理。 3.2 采购部严格按照国家法律、法规负责剧毒化学品的购买、出入库、装卸、运输全过 程的安全管理。 3.3 物流部负责对剧毒化学品的安全贮存管理。 3.4 安全环保部负责公司剧毒化学品的安全监督管理，各使用部门、车间负责涉及本部 门剧毒化学品的储存、装卸、使用及报废等全程工作。 4 术语和定义 剧毒化学品是指具有非常剧烈毒性危害的化学品，包括人工合成的化学品及其混合 物(含农药)和天然毒素。剧毒化学品判定是依据《剧毒化学品名录》（2008 版）上规定 的化学品，剧毒化学品毒性判定界限：大鼠试验，经口 LD50≤50mg／kg，经皮 LD50≤200mg ／kg，吸入 LC50≤500ppm(气体)或 2.0mg／L(蒸气)或 0.5mg／L(尘、雾)，经皮 LD50 的 试验数据，可参考兔试验数据。 5 管理内容及要求 5.1 剧毒化学品的采购 5.1.1 严格按照采购计划购买剧毒化学品，确保实行剧毒化学品定量采购和限量库存。 5.1.2 负责购买剧毒化学品的部门或人员应在购买前按照国家有关法律法规的要求到 本地公安机关办理好相关购买手续。 5.2 剧毒化学品的验收 剧毒化学品进入公司时，采购员、仓库保管员、安全环保部专职人员及使用部门人 员应同时到达收货现场核实剧毒化学品检验合格证、安全技术说明书和安全标签， 对商品外观，内外标志、容器包装衬垫进行安全检验，包装破损的不予接收，验 收后存放在专用仓库，登记入册，入库单和剧毒化学品帐上应注明进货日期、数 量、送货人、送货单位、押运人员、入库人员及核对人等的签名。 5.3 剧毒化学品的安全管理 5.3.1 剧毒化学品必须由合法单位供应提供经营生产许可证和安全技术说明书和 安全标签，运输途中供应单位须派专人（两名）负责押运。 5.3.2 剧毒化学品验收后，进入专用仓库，发现包装有损坏应向主管领导及安全 环保部汇报。 5.3.3 搬运时应穿戴好防护用品，搬运过程有人监护，要认真检查有无剧毒化学 品遗留在场地， 如有应按有关规定立即清除。 5.3.4 存放剧毒化学品的专用仓库要做到“五双”，内容：双人验收、双人保管、 双人收发、两把锁、两本帐。 5.3.5 剧毒化学品装卸时应轻拿轻放，严防破损，防止意外事故发生，剧毒化学 品送交车间后要立即 验收，当即交接清楚并签字。 5.3.6 使用剧毒化学品的车间，必须放在专用剧毒化学品仓库（或室、柜）内， 实行双人双锁，钥匙由两人分别保管。 5.3.7 在运输、投料、处理剧毒化学品时，必须专人核对，二人同时操作，严禁 一个人单独工作。 5.3.8 剧毒化学品使用部门只能领取两天用量，剩余的必须及时回库，液氯使用 除外。 5.3.9 如因生产发展需要新增剧毒化学品时，使用单位须向有关部门提出申请， 经总工程师、工艺技术人员核准，并书面报安全环保部，经检查安全措施的落实 情况，措施到位后，请中介机构进行评估，报安监局，公安局登记备案后，方可 申购、领用。同时对使用人员进行安全教育，经考核合格后，方可上岗操作。 5.3.10 安全环保部负责对剧毒化学品的操作人员进行资历审查，不够条件由车间 重新安排人员，再另行审查，直到符合条件为止。 5.3.11 剧毒化学品的操作人员，要相对稳定，并定期进行安全教育和考核。 5.3.12 剧毒化学品一律不供私人使用，不得挪为他用，不得外借和出售。 5.3.13 剧毒化学品使用部门必须配备中毒急救药品，制订应急方案。
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危险化学品应急预案（一） 第一章总则 第一条为在发生危险化学品事故时能迅速、有效地进行应急救援， 减少事故对人民生命财产的危害和损失，结合本区实际情况，制定本预 案。 第二条危险化学品事故应急预案是指化学危险物品由于各种原因 造成或可能会造成众多人员急性中毒及其他较大社会危害时，为及时控 制危害源，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，消除危害后果而 组织的救援活动。化学事故救援包括事故单位自救和对事故单位以及事 故单位外危害区域的社会救援。 第三条危险化学品事故应急救援预案应在预防为主的前提下，贯彻 统一指挥，分级负责，区域为主，单位自救与社会救援相结合的原则。 第四条凡生产、储存、经营、运输和使用化学危险物品以及担负化 学事故应急救援任务的单位和个人，均须遵守本办法。 第二章机构与职责 第五条危险化学品事故应急救援工作由区危险化学品事故应急救 援领导小组负责。下设办公室（危化办）办公室设在经贸局。其主要职 责是： （一）贯彻执行有关化学事故预防与应急救援的法规、规章和政策； （二）组织制定化学事故应急救援预案； （三）组织化学事故应急救援专家队伍和化学事故应急救援专业队 伍，组织化学事故重点区域有关部门、单位开展联防救援工作； （四）对群众进行化学事故应急救援知识的普及教育宣传工作； （五）会同有关部门监督化学事故应急救援的装备、器材、物资、 经费的管理和使用； （六）组织化学事故应急救援； （七）组织有关专家对化学事故进行调查、分析并写出化学事故报 告。 第六条区域内的单位、部门、企业、社区服务中心对危险化学品事 故应急救援工作的主要职责是： （一）在区安监局指导下，组织制定化学事故应急救援预案； （二）指定人员负责危险化学品事故应急救援工作； （三）对群众进行危险化学品事故应急救援知识的教育； （四）在发生较大的危险化学品事故时，组织群众防护和撤离 第七条生产、储存、经营、运输和使用化学物品单位的化学事故应 急救援工作由该单位分管领导人负责。准备工作由生产、安全部门或指 定的部门负责，其主要职责是： （一）制定本单位化学危险物品安全管理制度和危险化学品事故应 急救援预案。 （二）组织训练单位的危险化学品事故应急救援队伍，配备必要的 防护、救援器材和设备，指定专人管理，并定期进行检查和维护保养， 确保完好。 （三）每年年初向上级主管部门、区安监局和公安消防部门报告本 单位存贮化学危险物品的品种、数量及化学事故应急救援准备工作情况； 增加或转产主要的危险化学物品品种时，应及时报告。 （四）对职工进行危险化学品事故应急救援知识的培训，配合有关 部门对事故周围群众进行危险化学品事故应急救援知识的教育。 （五）组织职工对本单位的危险化学品事故进行自救，参与联防救 援工作。 （六）事故发生时，协助做好事故区周围群众的防护和撤离工作。 （七）配合有关部门及时查清事故原因及受损情况。 第八条危险化学品事故应急专家队伍的主要职责是对事故危害进 行预测，为救援行动的指挥、决策提供依据和方案。 第九条担负危险化学品事故应急救援任务的部门职责分工： （一）公安消防部门负责迅速控制危害源，营救受害人员，扑灭火 灾和洗消；公安交通部门负责保障救援交通顺畅，必要时实施交通管制； 公安治安部门负责组织安全警戒，维护现场及周围地区的治安秩序。 （二）环保部门负责组织快速检测队伍，测定事故的危害区域、危 险化学品性质及危害程度。 （三）卫生部门负责组织快速检测和医疗救护队伍，测定危险化学 品对人员危害的程度，组织对受害人员的救护。 （四）交通运输部门负责组织运输队伍，运送撤离人员和救援物资。 （五）邮电部门负责组织通信队伍，保障救援的通信畅通。 （六）气象部门负责提供与危险化学品事故应急救援有关的气象参 数。 （七）卫生、医药、物资等有关部门应按危险化学品事故应急救援
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.4.29 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.6.13 文永杰 根据客户要求进行小范围修订 1. 目的 2. 适用范围 3. 定义和引用文件 4. 职责 5. 危险化学品的采购 6. 危险化学品的贮存 7. 危险化学品的使用 8. 危险化学品的报废处理 9. 应急救援和事故处理 10. 相关支持性文件 11. 记录 1. 目的 为加强对本公司危险化学品的使用、储存、废弃物处置等过程中的安全管理，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于本公司管辖范围内的危险化学品使用、贮存、废弃物处置等过程的管理。 3. 定义和引用文件 危险化学品，是指《危险货物品名表》(GB12268)规定的分类标准中的爆炸品、压缩气体和液化气体、易 燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。 《危险化学品 安全管理条例》（国务院 591 号令） 4. 职责 4.1 安全生产主要负责人对本公司危险化学品的储存、使用和处置安全负全面责任。 4.2 危险化学品安全管理人员负责危险化学品安全管理制度的制定、修订并监督执行。 4.3 危险化学品安全管理人员负责危险化学品储存、使用等设施建设的安全审查；负责组织对危险化学品储存、使 用设施进行安全评估。 4.4 危险化学品安全管理人员负责对废弃危险化学品处置进行监督管理。 4.5 危险化学品安全管理人员负责组织危险化学品使用人员的安全培训、考试、发证工作；负责定期（每年）组织 危险化学品从业人员进行职业病体检并建立、完善职业病健康监护管理档案。 4.6 危险化学品安全管理人员负责危险化学品使用人员安全培训的授课。 4.7 危险化学品安全管理人员负责完善危险化学品事故应急预案，并定期（每年 1-2 次）进行应急预案演练。 4.8 使用危险化学品的相关部门各自负责本部门危险化学品使用的安全管理；负责危险化学品相关装置、设施安全 管理。 4.9 各部门负责危险化学品的存贮管理； 4.10 各部门安全员负责危险化学品临时存放点的安全检查和日常检查。 5. 危险化学品的采购 采购危险化学品前，应向供应商索取危险化学品的安全技术说明书（MSDS）、安全标签；且要求供应商提 供危险化学品经营许可证等相关证照和资料并存档。 6. 危险化学品的贮存 本公司所有采购的危险化学品验收合格后均贮存在危险化学品中间仓。仓库管理人员负责填写《危险化学 品登记表》（AQBZH-JL/6-7） 6.1 危险化学品安全管理 6.1.1 危险化学品入公司前均应进行检查、验收、登记。验收内容包括：生产许可证、产品检验合格证、名称、 规格、数量（重量）、包装、危险标志、生产日期、生产单位名称、有无泄漏、中文安全技术说明书和安全标 签等，经检验合格后方可入库；当物品性质未弄清时不得入库。 6.1.2 生产领料、发料、回库要注意核对原料名称、数量，须经双方确认。并填写《危险化学品出入库记录表》 （AQBZH-JL/6-8） 6.1.3 危险化学品入公司后应采取适当的养护措施，在贮存期内，定期检查，发现其品质变化、包装破损、渗漏、 稳定剂短缺等，应及时处理。 6.2 危险化学品的贮存要求。 6.2.1 储存易燃危险化学品仓库内电气设备应符合防爆要求，危险化学品存放点应配备相应的消防器材。 6.2.2 各种危险化学品必须严格按照安全技术说明书要求贮存。 6.2.3 根据不同的危险化学品，在危险化学品存放点设置相应的标识和图形标志，且应远离不防爆电器、开关、插座、
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-10-31 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.4.29 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.6.13 文永杰 根据客户要求进行小范围修订 1. 目的 2. 适用范围 3. 定义和引用文件 4. 职责 5. 危险化学品的采购 6. 危险化学品的贮存 7. 危险化学品的使用 8. 危险化学品的报废处理 9. 应急救援和事故处理 10. 相关支持性文件 11. 记录 1. 目的 为加强对本公司危险化学品的使用、储存、废弃物处置等过程中的安全管理，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于本公司管辖范围内的危险化学品使用、贮存、废弃物处置等过程的管理。 3. 定义和引用文件 危险化学品，是指《危险货物品名表》(GB12268)规定的分类标准中的爆炸品、压缩气体和液化气体、易 燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。 《危险化学品 安全管理条例》（国务院 591 号令） 4. 职责 4.1 安全生产主要负责人对本公司危险化学品的储存、使用和处置安全负全面责任。 4.2 危险化学品安全管理人员负责危险化学品安全管理制度的制定、修订并监督执行。 4.3 危险化学品安全管理人员负责危险化学品储存、使用等设施建设的安全审查；负责组织对危险化学品储存、使 用设施进行安全评估。 4.4 危险化学品安全管理人员负责对废弃危险化学品处置进行监督管理。 4.5 危险化学品安全管理人员负责组织危险化学品使用人员的安全培训、考试、发证工作；负责定期（每年）组织 危险化学品从业人员进行职业病体检并建立、完善职业病健康监护管理档案。 4.6 危险化学品安全管理人员负责危险化学品使用人员安全培训的授课。 4.7 危险化学品安全管理人员负责完善危险化学品事故应急预案，并定期（每年 1-2 次）进行应急预案演练。 4.8 使用危险化学品的相关部门各自负责本部门危险化学品使用的安全管理；负责危险化学品相关装置、设施安全 管理。 4.9 各部门负责危险化学品的存贮管理； 4.10 各部门安全员负责危险化学品临时存放点的安全检查和日常检查。 5. 危险化学品的采购 采购危险化学品前，应向供应商索取危险化学品的安全技术说明书（MSDS）、安全标签；且要求供应商提 供危险化学品经营许可证等相关证照和资料并存档。 6. 危险化学品的贮存 本公司所有采购的危险化学品验收合格后均贮存在危险化学品中间仓。仓库管理人员负责填写《危险化学 品登记表》（AQBZH-JL/6-7） 6.1 危险化学品安全管理 6.1.1 危险化学品入公司前均应进行检查、验收、登记。验收内容包括：生产许可证、产品检验合格证、名称、 规格、数量（重量）、包装、危险标志、生产日期、生产单位名称、有无泄漏、中文安全技术说明书和安全标 签等，经检验合格后方可入库；当物品性质未弄清时不得入库。 6.1.2 生产领料、发料、回库要注意核对原料名称、数量，须经双方确认。并填写《危险化学品出入库记录表》 （AQBZH-JL/6-8） 6.1.3 危险化学品入公司后应采取适当的养护措施，在贮存期内，定期检查，发现其品质变化、包装破损、渗漏、 稳定剂短缺等，应及时处理。 6.2 危险化学品的贮存要求。 6.2.1 储存易燃危险化学品仓库内电气设备应符合防爆要求，危险化学品存放点应配备相应的消防器材。 6.2.2 各种危险化学品必须严格按照安全技术说明书要求贮存。 6.2.3 根据不同的危险化学品，在危险化学品存放点设置相应的标识和图形标志，且应远离不防爆电器、开关、插座、
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危险化学品企业安全生产督导检查表（现场部分） 序 号 检查内 容 检查标准 检查办法 检查结 果 企业涉及易燃易爆易中毒物质的生产装置、储存设施与 外部村庄、居民楼、宿舍、学校等各类人员密集场所的 距离是否符合相关要求。 查阅评价 报告 咨询随行 专家 1 外部距 离 企业涉及易燃易爆易中毒物质的生产装置、储存设施与 外部邻近公路、架空电力线路等设施的防护距离是否相 关要求。 查阅评价 报告 咨询随行 专家 危险化学品生产装置和储存设施之间及其与建（构）筑物 之间的距离，特别是与办公楼、控制室、值班室、化验室、 食堂等有人员活动场所的距离是否符合相关要求。 查阅评价 报告 咨询随行 专家 石油化工企业工厂主要出入口不应少于两个，并宜位于 不同方位。 查看现场 建筑物的安全疏散门应向外开启。甲、乙、丙类房间的 安全疏散门不应少于两个。面积小于等于 100㎡的房间 可只设 1 个。 查看现场 甲类工艺装置（单元）距离中央控制室应大于等于 40m。 查看现场 2 平面布 置 甲类工艺装置（单元）距离明火地点应大于等于 30m。 查看现场 高速旋转或往复运动的机械零部件应设计可靠的防护 设施、挡板或安全围栏。 查看现场 可能突然大量放散有害气体或爆炸危险气体的生产房 间应设计事故通风系统。 查看现场 事故通风机应分别在室内、室外便于操作的地点设置手 动开关。 查看现场 具有化学灼伤危险的作业区，应设计必要的洗眼器、淋 洗器等安全防护措施，并在装置区设置救护箱。工作人 员配备必要的个人防护用品。 查看现场 生产场所、作业点的紧急通道和出入口，应设置醒目的 标志。 查看现场 3 工艺装 置 设备和管线应按有关标准的规定涂识别色、识别符号和 安全标识。 查看现场 序 号 检查内 容 检查标准 检查办法 检查结 果 在厂内道路设置限速、限高、禁行等标志。 查看现场 在检维修、施工、吊装等作业现场设置警戒区域和安全 标志，在检修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等场所设置 围栏和警示灯。 查看现场 易燃易爆场所应设置“禁止穿化纤服装”、“禁止烟火”、“禁 止吸烟”等醒目的安全警示标志。 查看现场 在重大危险源所在场所设置明显的安全警示标志，写明 紧急情况应急处置办法。 查看现场 生产、储存和使用氯气、氨气、光气、硫化氢等吸入性 有毒有害气体的企业，应当配备至少两套以上全封闭防 化服。构成重大危险源的，应当设立气体防护站。 查看现场 压力表安装前应进行检验，在刻度盘上应划出指示最高 工作压力的红线，注明下次校验的日期。压力表校验后 应加铅封。 查看现场 3 工艺装 置 化工生产装置区、储罐区、仓库区除应设置固定式、半 固定式灭火设施外，还应按规定设置小型灭火器材。 查看现场 储罐的进出口管道应采用柔性连接。 查看现场 液氨的储罐，应设液位计、压力表和安全阀。低温液氨 储罐尚应设温度指示仪。 查看现场 4 储运设 施 气柜应设上、下限位报警装置，并宜设进出管道自动联 锁切断装置。 查看现场 当消防用水由工厂水源直接供给时，工厂给水管网的进 水管不应少于两条。当其中一条发生事故时，另一条应 能满足100%的消防用水和70%的生产、生活用水总量的 要求。消防用水由消防水池（罐）供给时，工厂给水管 网的进水管，应能满足消防水池（罐）的补充水和100% 的生产、生活用水总量的要求。 查看现场 消防水泵房及其配电室应设消防应急照明，照明可采用 蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于30min。 查看现场 5 消防设 施 消防水泵应设双动力源。当采用柴油机作为动力源时， 柴油机的油料储备量应能满足机组连续运转6h的要求。 查看现场 6 防 静 电 装置内的电缆沟应有防止可燃气体积聚或含有可燃液 体的污水进入沟内的措施。电缆沟通入变配电所、控制 室的墙洞处，应填实、密封。 查看现场
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：25.6 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：68.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
事故隐患排查治理责任制和管理制度 1 目的和范围 为规范 加油站事故隐患排查治理的职责和工作流程、要求和方 法，特制定本制度。 本制度适用于加油站和各班组的事故隐患排查治理管理，包括对被派遣劳动者的 隐患排查治理管理，也包括对相关方在企业工作的场所、作业活动隐患排查治理 进行监督。 2 规范性引用文件 无 3 定义 无 4 职责 4.1 站长为本加油站主要负责人，对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，安 全生产管理人员协助组织和协调工作，其他班组长协助组织和协调工作；按本制 度的规定履行以下职责： 4.1.1 为事故隐患排查治理提供资金和其他资源保证； 4.1.2 组织事故隐患排查治理的规章制度； 4.1.3 组织事故隐患排查； 4.1.4 组织事故隐患治理措施或方案的制定和实施，组织事故隐患治理的验收和 效果验证； 4.1.5 组织事故隐患排查治理情况的公示、上报； 4.1.6 组织对各级人员、各班组事故隐患排查治理工作的考核和奖惩。 4.2 事故隐患排查治理领导小组组长为站长，副组长为安全生产管理人员，组员 包括加油站班组长、 加油站安全员。 其职责主要是全面领导加油站事故隐患 排查治理工作，批准重大、重要事故隐患治理方案。 4.3 领导小组下设专业技术小组，安全生产管理人员任小组组长，加油站安全员 任副组长；加油站《事故隐患排查治理小组名单》；小组及其成员按本制度的规 定履行以下职责： 4.3.1 参加加油站级事故隐患排查； 4.3.2 对加油站级事故隐患排查和班组级事故隐患排查中发现的重大、 重要事 故隐患进行原因分析，并提出重大、重要事故隐患治理方案的建议； 4.3.3 参加对重大、重要事故隐患治理的完成情况及效果进行验收； 4.3.4 指导各班组对事故隐患原因进行分析，并确定事故隐患治理措施。 4.4 加油站安全员 4.4.1 具体组织加油站风险识别、事故隐患排查重点部位的确定工作； 4.4.2 具体组织和参加组织加油站级事故隐患排查和治理的各项工作； 4.4.3 负责按要求进行事故隐患公示、上报工作； 4.4.4 对事故隐患排查治理工作进行监督检查。 4.5 基层人员 4.5.1 负责本班组的事故隐患排查治理工作，发现重大、重要事故隐患及时上报 加油站事故隐患排查治理领导小组。 4.5.2 保存事故隐患排查治理的记录和资料，并报加油站安全员备案。 4.5.3 协助组织并参加加油站安全员对本班组的轻微事故隐患治理情况的验收。 4.5.4 完成事故隐患排查治理领导小组下达的各项事故隐患的治理任务； 4.6 全体员工负责对本岗位的事故隐患进行日常检查和整改，不能解决的问题立 即报告加油站安全员；作业人员具体的岗位事故隐患排查治理职责，具体执行岗 位安全操作规程内的规定。 5 风险识别和事故隐患排查重点部位的确定 5.1 分管安全班组长组织，加油站安全员具体负责，每年组织对各班组、岗位进 行风险识别，辨识各班组、各岗位设备设施及作业活动过程的危险源及其风险， 制定风险控制措施，并将失控可能性大、后果严重的风险定为重点风险。 5.2 形成加油站《风险识别清单》，经站长批准后下发各班组；各班组应组织学 习风险识别表的内容，使员工熟悉本班组、本岗位的的风险，了解加油站的重点 风险。 5.3 风险识别清单应根据设备设施、工艺、组织机构等的变更，及时进行调整和 更新。 5.4 根据加油站实际，确定加油站事故隐患排查重点部位为：变配电室、加油机、 储油罐。 6 事故隐患判定和分类、分级 6.1 事故隐患的判定标准 6.1.1 重大事故隐患的判定标准执行北京市规定。 6.2 事故隐患分类 6.2.1 事故隐患向政府主管部门上报时，事故隐患的分类按北京市和区县政府班 组的规定。 6.2.2 建立事故隐患台账和统计分析时，结合本加油站实际，事故隐患分类为： （1） 按照首次发生、重复发生，分别登记和统计； （2） 按照管理缺陷、现场条件和设备设施、消防设施、危险作业、其他，分别 登记和统计。 6.3 事故隐患分级 6.3.1 重大事故隐患，根据北京市判定标准确定的事故隐患，需报告政府主管班 组，由其督办。 6.3.2 轻微事故隐患是指加油站各班组能自行解决，由加油站安全员验收的事故 隐患。 6.3.3 重要事故隐患是指班组不能自行解决的或特别严重需加油站直接组织治 理，由加油站专业技术小组负责验收的事故隐患。 7 事故隐患排查 7.1 各班组、岗位负责日常安全检查，每日班前、班中、班后进行，检查设备设 施状态和人员操作行为是否安全，记录在交接班记录或班组活动本内。 7.2 各班组按分工职责，每周进行一次综合安全检查，对设备设施、 作业活动、 作业环境、 管理缺陷等进行事故隐患排查，记录在班组安全检查记录本内。 7.3 加油站级安全检查每月进行一次，由加油站安全员组织和召集，安全生产管 理人员带队，专业小组成员参加，对各班组的设备设施、 作业活动、 作业环 境、 管理缺陷等事故隐患进行抽查。 其中站长应每季度至少参加一次。排查内 容根据企业实际情况和季度特点制定。 7.4 加油站级安全检查，由安全员负责在《安全检查及隐患排查记录分册》内列 出检查方案计划，并填写检查记录 7.5 凡是下达事故隐患治理通知的事故隐患，一般事故隐患由责任班组负责在班
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2025-11-24 价格：¥2.00
施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86.5 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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事故隐患排查治理责任制和管理制度 1 目的和范围 为规范 加油站事故隐患排查治理的职责和工作流程、要求和方 法，特制定本制度。 本制度适用于加油站和各班组的事故隐患排查治理管理，包括对被派遣劳动者的 隐患排查治理管理，也包括对相关方在企业工作的场所、作业活动隐患排查治理 进行监督。 2 规范性引用文件 无 3 定义 无 4 职责 4.1 站长为本加油站主要负责人，对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，安 全生产管理人员协助组织和协调工作，其他班组长协助组织和协调工作；按本制 度的规定履行以下职责： 4.1.1 为事故隐患排查治理提供资金和其他资源保证； 4.1.2 组织事故隐患排查治理的规章制度； 4.1.3 组织事故隐患排查； 4.1.4 组织事故隐患治理措施或方案的制定和实施，组织事故隐患治理的验收和 效果验证； 4.1.5 组织事故隐患排查治理情况的公示、上报； 4.1.6 组织对各级人员、各班组事故隐患排查治理工作的考核和奖惩。 4.2 事故隐患排查治理领导小组组长为站长，副组长为安全生产管理人员，组员 包括加油站班组长、 加油站安全员。 其职责主要是全面领导加油站事故隐患 排查治理工作，批准重大、重要事故隐患治理方案。 4.3 领导小组下设专业技术小组，安全生产管理人员任小组组长，加油站安全员 任副组长；加油站《事故隐患排查治理小组名单》；小组及其成员按本制度的规 定履行以下职责： 4.3.1 参加加油站级事故隐患排查； 4.3.2 对加油站级事故隐患排查和班组级事故隐患排查中发现的重大、 重要事 故隐患进行原因分析，并提出重大、重要事故隐患治理方案的建议； 4.3.3 参加对重大、重要事故隐患治理的完成情况及效果进行验收； 4.3.4 指导各班组对事故隐患原因进行分析，并确定事故隐患治理措施。 4.4 加油站安全员 4.4.1 具体组织加油站风险识别、事故隐患排查重点部位的确定工作； 4.4.2 具体组织和参加组织加油站级事故隐患排查和治理的各项工作； 4.4.3 负责按要求进行事故隐患公示、上报工作； 4.4.4 对事故隐患排查治理工作进行监督检查。 4.5 基层人员 4.5.1 负责本班组的事故隐患排查治理工作，发现重大、重要事故隐患及时上报 加油站事故隐患排查治理领导小组。 4.5.2 保存事故隐患排查治理的记录和资料，并报加油站安全员备案。 4.5.3 协助组织并参加加油站安全员对本班组的轻微事故隐患治理情况的验收。 4.5.4 完成事故隐患排查治理领导小组下达的各项事故隐患的治理任务； 4.6 全体员工负责对本岗位的事故隐患进行日常检查和整改，不能解决的问题立 即报告加油站安全员；作业人员具体的岗位事故隐患排查治理职责，具体执行岗 位安全操作规程内的规定。 5 风险识别和事故隐患排查重点部位的确定 5.1 分管安全班组长组织，加油站安全员具体负责，每年组织对各班组、岗位进 行风险识别，辨识各班组、各岗位设备设施及作业活动过程的危险源及其风险， 制定风险控制措施，并将失控可能性大、后果严重的风险定为重点风险。 5.2 形成加油站《风险识别清单》，经站长批准后下发各班组；各班组应组织学 习风险识别表的内容，使员工熟悉本班组、本岗位的的风险，了解加油站的重点 风险。 5.3 风险识别清单应根据设备设施、工艺、组织机构等的变更，及时进行调整和 更新。 5.4 根据加油站实际，确定加油站事故隐患排查重点部位为：变配电室、加油机、 储油罐。 6 事故隐患判定和分类、分级 6.1 事故隐患的判定标准 6.1.1 重大事故隐患的判定标准执行北京市规定。 6.2 事故隐患分类 6.2.1 事故隐患向政府主管部门上报时，事故隐患的分类按北京市和区县政府班 组的规定。 6.2.2 建立事故隐患台账和统计分析时，结合本加油站实际，事故隐患分类为： （1） 按照首次发生、重复发生，分别登记和统计； （2） 按照管理缺陷、现场条件和设备设施、消防设施、危险作业、其他，分别 登记和统计。 6.3 事故隐患分级 6.3.1 重大事故隐患，根据北京市判定标准确定的事故隐患，需报告政府主管班 组，由其督办。 6.3.2 轻微事故隐患是指加油站各班组能自行解决，由加油站安全员验收的事故 隐患。 6.3.3 重要事故隐患是指班组不能自行解决的或特别严重需加油站直接组织治 理，由加油站专业技术小组负责验收的事故隐患。 7 事故隐患排查 7.1 各班组、岗位负责日常安全检查，每日班前、班中、班后进行，检查设备设 施状态和人员操作行为是否安全，记录在交接班记录或班组活动本内。 7.2 各班组按分工职责，每周进行一次综合安全检查，对设备设施、 作业活动、 作业环境、 管理缺陷等进行事故隐患排查，记录在班组安全检查记录本内。 7.3 加油站级安全检查每月进行一次，由加油站安全员组织和召集，安全生产管 理人员带队，专业小组成员参加，对各班组的设备设施、 作业活动、 作业环 境、 管理缺陷等事故隐患进行抽查。 其中站长应每季度至少参加一次。排查内 容根据企业实际情况和季度特点制定。 7.4 加油站级安全检查，由安全员负责在《安全检查及隐患排查记录分册》内列 出检查方案计划，并填写检查记录 7.5 凡是下达事故隐患治理通知的事故隐患，一般事故隐患由责任班组负责在班
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事故隐患排查治理责任制和管理制度 1 目的和范围 为规范 加油站事故隐患排查治理的职责和工作流程、要求和方 法，特制定本制度。 本制度适用于加油站和各班组的事故隐患排查治理管理，包括对被派遣劳动者的 隐患排查治理管理，也包括对相关方在企业工作的场所、作业活动隐患排查治理 进行监督。 2 规范性引用文件 无 3 定义 无 4 职责 4.1 站长为本加油站主要负责人，对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，安 全生产管理人员协助组织和协调工作，其他班组长协助组织和协调工作；按本制 度的规定履行以下职责： 4.1.1 为事故隐患排查治理提供资金和其他资源保证； 4.1.2 组织事故隐患排查治理的规章制度； 4.1.3 组织事故隐患排查； 4.1.4 组织事故隐患治理措施或方案的制定和实施，组织事故隐患治理的验收和 效果验证； 4.1.5 组织事故隐患排查治理情况的公示、上报； 4.1.6 组织对各级人员、各班组事故隐患排查治理工作的考核和奖惩。 4.2 事故隐患排查治理领导小组组长为站长，副组长为安全生产管理人员，组员 包括加油站班组长、 加油站安全员。 其职责主要是全面领导加油站事故隐患 排查治理工作，批准重大、重要事故隐患治理方案。 4.3 领导小组下设专业技术小组，安全生产管理人员任小组组长，加油站安全员 任副组长；加油站《事故隐患排查治理小组名单》；小组及其成员按本制度的规 定履行以下职责： 4.3.1 参加加油站级事故隐患排查； 4.3.2 对加油站级事故隐患排查和班组级事故隐患排查中发现的重大、 重要事 故隐患进行原因分析，并提出重大、重要事故隐患治理方案的建议； 4.3.3 参加对重大、重要事故隐患治理的完成情况及效果进行验收； 4.3.4 指导各班组对事故隐患原因进行分析，并确定事故隐患治理措施。 4.4 加油站安全员 4.4.1 具体组织加油站风险识别、事故隐患排查重点部位的确定工作； 4.4.2 具体组织和参加组织加油站级事故隐患排查和治理的各项工作； 4.4.3 负责按要求进行事故隐患公示、上报工作； 4.4.4 对事故隐患排查治理工作进行监督检查。 4.5 基层人员 4.5.1 负责本班组的事故隐患排查治理工作，发现重大、重要事故隐患及时上报 加油站事故隐患排查治理领导小组。 4.5.2 保存事故隐患排查治理的记录和资料，并报加油站安全员备案。 4.5.3 协助组织并参加加油站安全员对本班组的轻微事故隐患治理情况的验收。 4.5.4 完成事故隐患排查治理领导小组下达的各项事故隐患的治理任务； 4.6 全体员工负责对本岗位的事故隐患进行日常检查和整改，不能解决的问题立 即报告加油站安全员；作业人员具体的岗位事故隐患排查治理职责，具体执行岗 位安全操作规程内的规定。 5 风险识别和事故隐患排查重点部位的确定 5.1 分管安全班组长组织，加油站安全员具体负责，每年组织对各班组、岗位进 行风险识别，辨识各班组、各岗位设备设施及作业活动过程的危险源及其风险， 制定风险控制措施，并将失控可能性大、后果严重的风险定为重点风险。 5.2 形成加油站《风险识别清单》，经站长批准后下发各班组；各班组应组织学 习风险识别表的内容，使员工熟悉本班组、本岗位的的风险，了解加油站的重点 风险。 5.3 风险识别清单应根据设备设施、工艺、组织机构等的变更，及时进行调整和 更新。 5.4 根据加油站实际，确定加油站事故隐患排查重点部位为：变配电室、加油机、 储油罐。 6 事故隐患判定和分类、分级 6.1 事故隐患的判定标准 6.1.1 重大事故隐患的判定标准执行北京市规定。 6.2 事故隐患分类 6.2.1 事故隐患向政府主管部门上报时，事故隐患的分类按北京市和区县政府班 组的规定。 6.2.2 建立事故隐患台账和统计分析时，结合本加油站实际，事故隐患分类为： （1） 按照首次发生、重复发生，分别登记和统计； （2） 按照管理缺陷、现场条件和设备设施、消防设施、危险作业、其他，分别 登记和统计。 6.3 事故隐患分级 6.3.1 重大事故隐患，根据北京市判定标准确定的事故隐患，需报告政府主管班 组，由其督办。 6.3.2 轻微事故隐患是指加油站各班组能自行解决，由加油站安全员验收的事故 隐患。 6.3.3 重要事故隐患是指班组不能自行解决的或特别严重需加油站直接组织治 理，由加油站专业技术小组负责验收的事故隐患。 7 事故隐患排查 7.1 各班组、岗位负责日常安全检查，每日班前、班中、班后进行，检查设备设 施状态和人员操作行为是否安全，记录在交接班记录或班组活动本内。 7.2 各班组按分工职责，每周进行一次综合安全检查，对设备设施、 作业活动、 作业环境、 管理缺陷等进行事故隐患排查，记录在班组安全检查记录本内。 7.3 加油站级安全检查每月进行一次，由加油站安全员组织和召集，安全生产管 理人员带队，专业小组成员参加，对各班组的设备设施、 作业活动、 作业环 境、 管理缺陷等事故隐患进行抽查。 其中站长应每季度至少参加一次。排查内 容根据企业实际情况和季度特点制定。 7.4 加油站级安全检查，由安全员负责在《安全检查及隐患排查记录分册》内列 出检查方案计划，并填写检查记录 7.5 凡是下达事故隐患治理通知的事故隐患，一般事故隐患由责任班组负责在班
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架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
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架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1．查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘，应由检修单位 生产技术部门负责人组织，工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加；其他停电检 修工作的现场查勘，应由工作负责人组织，相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2．误碰带电设备 2.1 明确查勘范围，与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 3．查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目，避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料，技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位，核实停电范围，必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录，查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3．8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3．9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3．10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备，严禁抽拉运行中的端子排接线，防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片，防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 一 现场查 勘 直接： 人 身 触 是 间接： 设 备 损 坏 4．现场照明不足 查勘现场照度足够，必要时应使用移动照明设施 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控制措施 二 作业机 具、安全 工器具 和材料 准备 直接： 机 械 伤 害、火灾 间接： 设备损 坏 作 业 机 具 不 合格、准备不到 位、不按规定搬 运 （1）搬运较大或笨重器材时，不得直接用肩扛， 应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件，须 有专人指挥，统一信号，步调一致。 （2）雨雪天运输器材时应注意防滑，在陡坡地段 抬运时，路面上应采取防滑设施，同时要减轻每人 所抬重量。 （3）运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用 前，应由工作负责人进行检查，已经霉烂的绳索不 得使用。 （4）用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控 制物体，剩余物品要固定好，物件滚落前方严禁有 人。 （5）使用起重机装卸时，必须遵守起重机械安全 管理规定。 （6）作业机具工况良好，安全工器具合格，型号 和数量满足工作要求。装箱前应事先检查确认，严 禁带缺陷使用。 （7）严格执行机具管理制度，做好定期检修、维 护和保养工作。 （8）易燃易爆材料、危险化学品、有毒物件的搬 运与存放应符合安全规定。 1．无证驾驶车辆 严格驾驶员准驾车辆资格审查 2．病车上路 2．1 严禁车辆带病上路 2．2 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常 3．车辆超载、超 高、超宽、超速 3．1 超高、超宽车辆进入变电站应有专人引导 3．2 装运设备、线盘、材料等容易滚（滑）动的物 件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。装运超长、 超高物资，一律要有明显标志，接交通管理部门规 定的时间、路线、速度行驶 4．防振动措施不 当 采取适当的防振措施 三 交通运 输 直接： 人 身 伤 害、设备 损坏 5．疲劳驾驶、酒 后驾驶、服用违 禁药物后驾驶 严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和服用违禁药物后 驾驶任何车辆 1．工作票不合格 1．1 工作票签发人、工作负责人认真填写工作票 1．2 工作票签发人和工作许可人要对工作票认真审 核 四 安全措 施确认 间接：人 身伤害 2．现场安全措施 不完善、不正确 工作负责人和工作许可人一起确认安全措施正确、 完善后方可办理许可手续
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：203 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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- 1 - TPM 推行与务实 一.TPM 的发展趋势 所谓的 TPM,是由「全员参与 PM」Total Productive Maintenance 这几个英文字的字首“T”、 “P”、 “M”的简称。也称全面生产保养，中文名词因翻译问题各企业有所不同。自从 TPM 开发以来 至今已有 25 年的历史。TPM 是在 1971 年由日本电装（株）开始实施，且成果丰硕并进而得 到「PM 优秀事业场奖」，这也是日本 TPM 的起源。 1.TPM 的发展历史 在 1950 年之前，设备处于事后保养时代，设备保养有如灭火队一样，保养人员随时待命 出发。 1> 第一代的 TPM 在 1951 年，日本导入预防保养（PM）后，设备管理便脱离事后保养（BM）的时代。而 预防保养也可以说是设备的预防医学，利用预防保养可使设备的故障（疾病），防患于未然， 并藉此来延长设备的使用寿命。对于设备的全体寿命而言，进行保养预防（MP：自新设备计 量、设计开始、即将免保养的设计考虑进去）→预防保养（PM：设备健康管理）→改良保养（CM： 将设备加以改良或更容易保养，是比设备健康管理更进一步的设备体质改善），总称提升设备 的生产活动为生产保养（简称 PM）。此后 20 年间，设备管理导入了改良保养（CM）与保养 预防（MP）的观念，发展成生产保养。在此过程中，「我是制造者，你是保养者」的设备保 养分业体制，透过对作业人员的设备保养教育，发展出以作业人员为主的自主保养。 在设备自动化的演进中，第一代 TPM 的特色，即是自主保养，换言之，就是以自主保养 为开端，因此使得故障大幅降低、设备效率快速提高，TPM 时代，将作业员的自主保养（自 己的设备自己保养的观念及作法），利用重覆小集团的观念及作法全面展开是其特色，重覆小 集团对组织规模较大的企业，在推进需全员参与的活动时，有其特殊的效果。如前所述在 1971 年时，日本电装最先实施 TPM 并获得优秀事业场奖。此后第一代的 TPM 在丰田关系企业中 逐渐普及，南海橡胶工业（株）粉尘现场的改变及故障 1/50 的逐减实例、爱新精机（株）草 席工厂的实例，亦倍受瞩目。 备注：重覆小集团的说明 说明：1.经营者与厂部是一个小组。 2.各厂厂长与所属课长是一个小组。 3.各课课长与所属班长是一个小组。 4.各班班长与所属作业员是一个小组。 5.运用上述重覆小集团的运作方式，使上情下达、下情上达，推动全员参与的活动。 2>第二代的 TPM 到了 1980 年，「设备总合效率」问世，以作为评价设备效率化的评估标准。 设备总合效率是时间稼动率、性能稼动率及良品率的相乘结果，在设备效率化的评价上 是极为有效的指标。将这些效率指标分别加以探讨，可以发现影响时间稼动率的是故障损失、 换线换模调整损失；影响性能稼动率的是速度损失、短暂停机空转损失；影响良品率的是不 良修复损失、成品损失之六大损失所构成。而这些稼动率的手法之所以被开发出来，目的就 ℃℃℃ A℃℃ B℃℃ E℃℃ C℃℃ M℃℃ N℃℃ ℃℃℃℃℃ - 2 - 是要分别向影响它们的损失，做「零损失」挑战。 其中特别值得一提的解析手法是 PM 分析（由 JIPM 常务理事白势国夫研发而得）以及对 应各损失的改善手法。 TPM 的推进是以五大支柱（自主保养、个别改善、计划保养、运作保养之技能提升训练、 设备之初期管理）来展开。在各支柱中也各有其推行步骤，此为其特色之一。 而最近比较值得一提的，是在自主保养方面，有不二越（株）的保护盖局部化（保护盖少量化） 的开发，以及品质之预防保养（品质保养）之开发。 3>第三代的 TPM 进入 1990 年代，在泡沫经济崩溃的同时，为了能于营业额下降仍可维持并保有获利的企业体 质，因此「成本导向的 TPM」在此时代就显得重要了，JIPM 为因应成本导向的 TPM 时代之 来临，便把成本构造与损失结构的关联加以明确化，所以，能够反应成本降低的 TPM 就因而 发展出来。 因此，JIPM 提倡 TPM 的新定义（如图 1），甚至把过去的五大支柱再加上三大支柱（品质 保养、间接事务部门的效率化、安全卫生与环境）成为八大支柱，让内容更加扩大、更充实， 如图 2。 图 1 TPM 的定义（全公司的 TPM） TPM 就是： 一．追求生产系统效率化之极限（总合的效率化），以改善企业体质为目标。 在现场现物架构下，以生产系统全体寿命周期为对象，追求三「零」目标，也就是零灾害、 零不良、零故障，并将所有损失在事先加以预防。 二．生产部门以外，还包括开发、营业、管理等所有部门。 三．上自经营层下至第一线的员工全员都参与（TOP TOWN 方式）。 四．经由重复最小集团来达成零损失的目标 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ + ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 1. ℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 1.1℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 1.2℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 1.3℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 1.4℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 2. ℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 3. ℃℃℃℃℃℃℃℃ 4. ℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ 5. ℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃ ℃2 ℃℃℃℃TPM℃℃℃℃℃℃ 甚至把过去以设备 为中心的六大损失，再 加上新的损失（刀具损 失），再修改其内容后， 扩大为以设备效率化为 主的八大损失。从生产 系统的效率化来看，再 加上阻碍原单位效率化 的三大损失，整个构成 了 16 大损失（图 3）。 在这种损失结构下，使 损失「零损失化」的改 善手法，可以实现生产 系统的极限效率，成本 结构也会随之改变，甚 至还会变成反应经营成 果的活动。
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《生产与运作管理》模拟练习二 Ⅰ 题型说明及分值说明： 一、是非题（你认为是正确的说法，请在括号内打“√”，反之则打“×”，每小题 1 分， 共计 15 分） 1．MRP 计划中的直接批量法适用于低值易耗品项目。（ × ） 2. 在库存的 ABC 管理法中，C 类物质的管理特点是既不严格控制库存数量也不严格控制 库存时间。（ √ ） 3. MRP 有两种输入信息，即主生产计划和库存状态。（ × ） 4. 学习曲线原理主要适用于新产品，或具有很大改进潜力的生产过程。（ √ ） 5. 设备的偶发故障期，与设备的磨损规律相对应，出现于正常磨损阶段。（ √ ） 6.CIMS 管理的核心是 JIT 技术。（ × ） 7. 固定资产生产能力的大小通常是由固定资产的数量、有效工作时间和劳动生产率定 额三种因素决定的。（ √ ） 8. 工业产品的生产过程包括劳动过程和自然过程，其中自然过程是核心部分。（ × ） 9. 生产类型反映企业的工艺技术水平、生产组织方式和管理组织的特点，但在很大程 度上不能决定企业的技术经济效果。（ × ） 10. 在多对象可变流水线的组织设计中，计算节拍的方法有代表零件法和劳动量比例分 配法，这两种方法计算出来的节拍在数值上一定相等。（ √ ） 11．与物资产品的生产相比，服务系统的需求可在短期内发生，表现为需求的频繁波动， 这时要提高资源的利用效率，必须能根据需求变化很快地调节生产能力。（ √ ） 12．企业经常性库存是防止由于原材料供应商生产或运输过程中可能出现延误而设置的 物资储备量。（ × ） 13．强制节拍流水线组织设计的基础是工序同期化工作。（ √ ） 14．MPR 系统发展到 20 世纪 90 年代以后，出现了更高层次的企业资源计划系统 （Enterprise Resources Planning System，简称 ERP 系统）。（ √ ） 15．MRP 技术主要适用于独立型需求物料的计划编制。 ( × ) 二、名词解释（每小题 2 分，共计 10 分） 1． 生产系统的适应性：适应性是指生产系统对产品品种和质量变化的应变能力。可以 用引进新产品或改变产量规模所需的时间来衡量。 2． 工艺专业化原则：按生产工艺性质来划分生产单位、布置车间（或工段、小组）。 在按工艺原则布置的生产单位里，集中着同种类型的工艺设备，对企业的各种产品（零件） 进行相同工艺的加工，如车、铣、钳、锻压、轧钢等车间、工段、小组。 3． 流水线节拍：流水线节拍是指流水线上出产相邻两件相同制品的时间间隔。节拍是 流水线最重要的参数，也是一种期量标准，它决定流水线的生产能力、生产速度和效率。 4． ABC 分析法：ABC 分析法是在 20-80 原则的指导下，企图对物料进行分类，以找出 占用大量资金的少数物料，并加强对它们的控制与管理；对那些占少量资金的大多数物料， 则施以较轻松的控制和管理。一般地，人们将占用了 65%-80%的价值的 15%-20%的物品划为 A 类；将占用了 15%-20%的价值的 30%-40%的物品划为 B 类；将占用了 5%-15%的价值的 40%-55% 的物品划为 C 类。 5．计划预修制：这一制度是我国工业企业 20 世纪 50 年代从苏联引进的一种设备维修 制度，是按预先规定的时间，有计划有准备地对设备进行修理。主要包括日常维修，定期检 查和计划修理。 三、问答题(第 1、2 小题各 5 分，第 3、4 小题各 10 分，共计 30 分) 1、衡量生产系统绩效的指标有那些?并举例说明其中一个指标。 答：衡量生产系统绩效的指标有：质量、成本、生产率、有效性、适应性。 例如：适应性是指生产系统对产品品种和质量变化的应变能力。可以用引进新产品或改 变产量规模所需的时间来衡量。在当今科学技术飞跃发展，市场对新产品需求日益增加的时 代中，企业必须不断开发新产品，并相应地调整生产能力才能不断赢得新的市场份额。因此， 适应性也是反映生产系统绩效的最重要的一项指标。 2、简述工业企业商品产值，总产值和净产值的概念，并说明各自包含的内容。 答：⑴商品产值。是指企业在计划期内出产的可供销售的产品价值。 P 商=P1+P2+P3+P4 式中：P 商——商品产值； P1——本企业自备原材料生产的可供销售的成品价值； P2——外销半成品价值； P3——用订货者来料生产的产品加工价值； P4——承做的工业性劳务价值。 ⑵总产值。它是企业在计划期内完成的以价值量计算的生产总量。 P总=P商+P料+(H2–H1)+(H4–H3) 式中：P料——订货者来料加工的材料价值； H2、H1——分别为计划期末、初在制品价值； H4、H3——分别为计划期末、初自制工模具价值。 ⑶净产值。它是企业在计划期内通过生产活动新创造的价值。 ①生产法 物耗 总 净 P P P 式中： 净 ——工业净产值； P 总 ——用现行价格计算的工业总产值； P P物耗 ——按现行价格计算的各种物质消耗的价值之和。 ②分配法 其它 净 P m V P 式中： ——工资； V ——税金、利润； m 其它 ——其它属于国民收入初次分配性质的支出，包括差旅费、市内交通费、利息支出、 P 罚金支出、培训费等。 3、 库存总成本包括那些主要内容？
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《生产与运作管理》试题库 郭树华 一 名词解释 1 生产 2 运作 3 生产与运作系统 4 转换过程 5 生产与运作的基本职能 6 生产类型 7 大量生产 8 成批生产 9 单件生产 10 通用产品 11 专用产品 12 流程生产型 13 加工装配型 14 备货生产 15 订货生产 16 多品种小批量生产 17 制造业企业 18 服务业企业 19 高接触型 20 低接触型 21 混合型 22 泰罗 23 福特 24 吉尔布雷斯夫妇 25 甘特 26 精益生产方式 27 敏捷制造 28 再造工程 29 生产过程 30 劳动过程 31 自然过程 32 广义生产过程 33 狭义生产过程 34 生产技术准备过程 35 基本生产过程 36 辅助生产过程 37 生产服务过程 38 附属或 副业生产过程 39 生产阶段 40 工序 41 工艺工序 42 辅助工序 43 运输工序 44 检验工序 45 保管工序 46 工作地 47 连续性 49 比例性 50 均衡性 51 平行 性 52 适应性（柔性） 53 经济性 54 加权分等评分法 55 最优化生产——分配解 决法 56 物料流向图解法 57 作业相关图法 58 从至表——试验法 59 对象专业化 60 工艺专业化 61 混合专业化 62 成组技术 63 定位式生产布置 64 顺序移动方 式 65 平行移动方式 66 平行顺序移动方式 67 流水线生产 68 单一对象流水线生 产 68 计划期有效工作时间 69 计划期产出量 70 节拍 71 节奏 72 工序工作地 （设备）负荷率 73 工序同期化 74 生产平准化 75 零部件的“三化”要求 76 柔 性自动化 77 柔性制造单元 78 柔性制造系统 79 JIT 生产方式 80 拉动式生产 81 看板管理 82 方法研究 83 时间研究 84 过程分析 85 动作分析 86 定额制 定 87 工作抽样 88 “六何”89 “四技巧” 90 动素 100 实体性（生理性）动素 101 目的性动素 102 心理性或半心理性动素 103 迟延性动素 104 定额时间 105 非定额时间 106 准备与结束时间 107 作业时间 108 作业放宽时间 109 标准时间 110 总量计划 111 主生产计划 112 物料清单 113 物料需求计划 114 订购批量 115 固定定货量法 116 按需确定批量方法 117 经济定货批量法 118 计划展望期 119 时间段 120 提前期 121 安全库存 122 制造资源计划 123 项目管理 124 关 键路线法 125 计划评审技术 126 工作分解结构 127 图示评审技术 128 风险评审技 术 129 甘特图 130 WBS 131 活动 132 事项 133 路线 134 虚箭线 135 网络 计划技术 136 网络图 137 作业时间 138 最乐观时间 139 最保守时间 140 最 可能时间 141 质量 142 质量管理 143 产品质量特性 144 全面质量管理 145 质量环 146 ISO9000 147 质量管理体系 148 质量保证 149 持续改进 150 5W1H 151 PDCA 循环 152 控制图 153 计量值控制图 154 计数值控制图 155 X—R 控制 图 156 公差 157 工序能力 158 工序能力指数 159 排列图 160 因果图 161 直方图 162 散布图 163 库存管理 164 订货成本 165 保管成本 166 购置成本 167 缺货成本 168 ABC 分析法 169 最小库存费用 170 经济订购批量 171 定货点 172 日平均消耗量 173 采购期 174 安全库存量 175 设备 176 设备综合管理 177 设备综合效率 178 投资回收期 179 费用换算法 180 最小年平均寿命周期费用法 181 费用效率分析法 182 有形磨损 183 无形磨损 184 设备磨损曲线 185 设备 故障 186 浴盆曲线 187 设备维护保养制度 188 点检制 189 设备寿命 190 自 然寿命 191 技术寿命 192 经济寿命 193 设备的折旧寿命 194 设备役龄 195 设备更新 196 设备最佳更新期 197 设备改造 198 供应链 199 供应链管理 200 采购 201 供应商 202 物流 203 物流管理系统 204 混合结构战略 205 物流一 体化战略 206 汪海 207 张瑞敏 209 零缺陷管理 210 木桶原理 211 关键设备能 力 212 工艺流程计划 213 生产能力计划 214 总量计划 215 主生产计划 216 作业计划 217 劳动力月计划 218 劳动力日计划 219 流水线生产作业计划 220 在制 品占用量定额 221 在途存货 222 周转存货 223 保险存货 224 批量 225 生产间隔 期 226 产品生产周期 227 毛坯周期 228 加工周期 229 部装周期 230 总装周 期 231 保险期 232 生产提前期 233 价值工程 234 价值分析 235 价值系数 236 寿命周期成本 237 基本生产过程 238 生产平准化 239 订货生产 240 敏 捷制造 241 主进度生产计划 242 流程再造工程 243 PDCA 循环 244 对象专业化 245 最佳质量成本 246 设备寿命理论 247 生产与运作系统 248 工艺专业化 249 备货生 产 250 作业相关图法 251 总量生产计划 252 价值工程 253 经济订购批量 254 工序能力指数 255 工序同期化 256 物料需求计划（MRP） 二 简答题 1 简述社会组织的三种基本职能及其三者关系？ 2 生产作业管理的内容和目标是什么？ 3 劳务性生产与制造性生产有那些不同？4 生产与运作管理的基本任务是什么？ 5 现代生产与运作管理的主要特征是什么？ 6 现代企业在产品竞争方面有哪些特点？ 7 基于时间的竞争对生产作业管理有什么要求？ 8 生产运作管理经历了怎样的发展历程？其发展动力是什么？ 9 人的行为在生产管理中有何重要意义？ 10 技术创新对企业有何重要意义？ 11 新产品开发与企业结构调整有何关系？ 12 企业选择新产品时受到哪些因素的影响？
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1 生产与运作管理 概况介绍 生产的解释 （社会学角度）生产是社会最基本的实践活动； （经济学角度）生产是创造社会财富的源泉； （管理学角度）生产是有目的的将物质的（或/及非物质的）要素转化为产品、 服务和创造效用的过程。 一、引言 运作是生产概念的推广，以往的生产大都是指物质资料的制造过程，随着第 三产业的崛起，随着金融、贸易、技术服务、交通运输、房地产等生产服务业在 整个第三产业中所占的比重越来越大，以及其重要性越来越突出，我们把这种提 供服务的过程也看成生产，这种广义的生产我们称为运作（Operations）或生产 与运作（Production and Operations）。 生产与运作是人类从事的最基本的活动，是一切社会财富的源泉，生产与运 作管理是伴随生产活动的出现而出现的。生产与运作管理具有普遍性，因为没有 一个行业或企业不从事生产与运作活动。企业的生产运作管理要控制的主要目标 是质量、成本、时间和柔性，它们是企业竞争力的根本源泉。因此，生产与运作 管理在企业经营中具有重要的作用。近二、三十年来，现代企业的生产经营规模 不断扩大，产品本身的技术和知识密集程度不断提高，产品的生产过程和服务运 作过程日趋复杂，市场需求日益多样化、多变化，世界范围内的竞争日益激烈， 这些因素使生产与运作管理本身也在不断发生变化。尤其是近十几年来，随着信 息技术突飞猛进的发展，为生产与运作管理增添了新的有力手段，也使生产与运 作管理学的研究进入了一个新阶段，使其内容更加丰富，范围更加扩大，体系更 加完整。 二、内容划分 我们根据生产运营管理的特点，将本课程大致分为五个部分： 第一部分：基础介绍 主要介绍生产运营管理的的基本概念、管理职能以及生产运作战略； 生产运作战略是企业整体战略的一部分，是企业为了生存和发展而在生产活 动上的谋划。所以我们将其放在开篇的位置上来讲。 第二部分：生产运作系统的设计 主要介绍一下产品选择、工艺选择和产品研究与开发设计； 要进行生产，首先要确定生产什么产品或提供什么样的服务，才能满足市场 需求，这是企业进行生产活动的前提。产品和服务确定之后，还要确定采用什么 样的工艺方法来制作或提供。这在很大程度上决定了产品的质量和成本。根据上 述选择，企业将进行新产品的研究与开发（R&D），产品设计是确定产品和服务 的技术性能、指标和结构，是生产活动的龙头。相应的设施选址，（即制造产品 或提供服务的设施建在什么地点）、生产和服务设施的布置、工作设计，以及工 作测量均在生产运作系统的设计之列。 生产系统建立之后，就要进行生产。 2 第三部分：生产运作系统的运行 生产运作系统的运行指的是根据年度生产计划（它确定一年内企业要生产的 产品品种和数量），在后勤管理、项目管理、质量管理等各种管理方式的控制下， 在计划期内按要求完成生产或服务。 在这部分中我们将在后勤管理中介绍集中管理方式，象供应链管理、采购管 理、库存管理，以及库存控制，并详细介绍相关需求库存控制的方法——物料 需求计划（MRP）和制造资源计划（MRPⅡ），以及在此基础上发展起来的 ERP。 我们在这一部分还会介绍一种新型生产经营方式——准时生产（JIT—— just in time ），也叫敏捷制造，即丰田生产模式——“只在需要的时候，按需要 的量，生产所需要的产品”。这种生产方式的核心是最求一种无库存，或库存达 到最小的生产系统。 第四部分：生产运作系统的维护 任何系统都有其自身的生命周期，如果不加以维护和改进，系统就会终止。 维护包括对设施的维修与管理、质量的保证、整个生产系统的不断改进和采用各 种先进的生产方式。我们将在本部分介绍一下维护管理与可靠性。 并单独介绍一下质量管理，主要从质量管理的两大类方法入手，一类是以数 理统计方法为基础的质量控制方法，一类是建立在全面质量管理思想之上的组织 性的质量管理方法。分析一下常用的质量管理统计方法——QC 七种工具，即统 计分析表、数据分层法、排列图、因果分析图、直方图、散布图、控制图等。重 点介绍 PDCA 循环，PDCA 循环的概念最早是由美国质量管理专家戴明提出来 的，所以又称“戴明环”。 P——plan,计划，确定方针和目标，确定活动计划； D——do,执行，实地去做，实现计划中的内容； C——check,检查，总结执行计划的结果，注意效果，找出问题； A——action,行动，对总结检查的结果进行处理，成功的经验加以肯定并适 当推广、标准化；失败的教训加以总结，以免重现，未解决的问题放到下一个 PDCA 循环。 PDCA 循环实际上是有效进行任何一项工作的合乎逻辑的工作程序。在质量 管理中，PDCA 循环得到了广泛的应用，并取得了很好的效果，因此有人称 PDCA 循环是质量管理的基本方法。 第五部分：生产运作系统的动态联盟（国际化运作） 国际化运作在今天的商务环境中变得日益重要，这部分的目的在于介绍生产 运作在国际化企业中的作用，以及企业国际化对生产运作的影响。 首先我们来看一下第一章，绪论部分。
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第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1．查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘，应由检修单位 生产技术部门负责人组织，工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加；其他停电检 修工作的现场查勘，应由工作负责人组织，相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2．误碰带电设备 2.1 明确查勘范围，与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 3．查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目，避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料，技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位，核实停电范围，必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录，查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3．8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3．9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3．10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备，严禁抽拉运行中的端子排接线，防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片，防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 一 现场查 勘 直接： 人 身 触 是 间接： 设 备 损 坏 4．现场照明不足 查勘现场照度足够，必要时应使用移动照明设施 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控制措施 二 作业机 具、安全 工器具 和材料 准备 直接： 机 械 伤 害、火灾 间接： 设备损 坏 作 业 机 具 不 合格、准备不到 位、不按规定搬 运 （1）搬运较大或笨重器材时，不得直接用肩扛， 应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件，须 有专人指挥，统一信号，步调一致。 （2）雨雪天运输器材时应注意防滑，在陡坡地段 抬运时，路面上应采取防滑设施，同时要减轻每人 所抬重量。 （3）运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用 前，应由工作负责人进行检查，已经霉烂的绳索不 得使用。 （4）用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控 制物体，剩余物品要固定好，物件滚落前方严禁有 人。 （5）使用起重机装卸时，必须遵守起重机械安全 管理规定。 （6）作业机具工况良好，安全工器具合格，型号 和数量满足工作要求。装箱前应事先检查确认，严 禁带缺陷使用。 （7）严格执行机具管理制度，做好定期检修、维 护和保养工作。 （8）易燃易爆材料、危险化学品、有毒物件的搬 运与存放应符合安全规定。 1．无证驾驶车辆 严格驾驶员准驾车辆资格审查 2．病车上路 2．1 严禁车辆带病上路 2．2 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常 3．车辆超载、超 高、超宽、超速 3．1 超高、超宽车辆进入变电站应有专人引导 3．2 装运设备、线盘、材料等容易滚（滑）动的物 件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。装运超长、 超高物资，一律要有明显标志，接交通管理部门规 定的时间、路线、速度行驶 4．防振动措施不 当 采取适当的防振措施 三 交通运 输 直接： 人 身 伤 害、设备 损坏 5．疲劳驾驶、酒 后驾驶、服用违 禁药物后驾驶 严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和服用违禁药物后 驾驶任何车辆 1．工作票不合格 1．1 工作票签发人、工作负责人认真填写工作票 1．2 工作票签发人和工作许可人要对工作票认真审 核 四 安全措 施确认 间接：人 身伤害 2．现场安全措施 不完善、不正确 工作负责人和工作许可人一起确认安全措施正确、 完善后方可办理许可手续
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流程编号 一级流程 二级流程 三级流程 四级流程 五级流程 流程之间接口 EP01 规划计划 EP01.01 中长期发展规划 EP01.01.01 规划专题研究 EP01.01.01.01 拟定中长期规划专题研究课题 EP01.01.01.02 评审通过报主管领导批准 EP01.01.01.03 完成课题研究 科研项目管理 EP01.01.02 股份/专业公司下发中长期规划编制通知 EP01.01.03 编制下发中长期规划编制通知 EP01.01.03.01 编制中长期规划编制方案 EP01.01.03.02 报主管领导审批 EP01.01.03.03 下发中长期规划编制通知 EP01.01.04 组织编制各专业中长期发展规划 EP01.01.04.01 油气勘探规划编制 EP01.01.04.01.01 中长期规划目标制定 EP01.01.04.01.02 编制规划初步方案 EP01.01.04.01.03 编写中长期发展规划 EP01.01.04.01.04 评审通过报主管领导批准 EP01.01.04.01.05 报油田公司汇总 EP01.01.04.02 油藏评价规划 EP01.01.04.02.01 中长期规划目标制定 EP01.01.04.02.02 编制规划初步方案 EP01.01.04.02.03 编写中长期发展规划 EP01.01.04.02.04 评审通过报主管领导批准 EP01.01.04.02.05 报油田公司汇总 EP01.01.04.03 油气开发规划编制 EP01.01.04.03.01 中长期规划目标制定 EP01.01.04.03.02 编制规划初步方案 EP01.01.04.03.03 编写中长期发展规划 EP01.01.04.03.04 评审通过报主管领导批准 EP01.01.04.03.05 报油田公司汇总 EP01.01.04.04 油田地面系统改造规划编制 EP01.01.04.05 公用系统建设规划编制 EP01.01.04.06 装备规划编制 EP01.01.04.07 科技发展规划编制 科研项目管理 EP01.01.04.08 其它专项规划编制 EP01.01.05 汇总平衡各专业中长期发展规划 EP01.01.05.01 编制中长期发展规划纲要 EP01.01.05.02 组织各专业技术专家论证 EP01.01.06 编制油田公司中长期发展规划 EP01.01.07 评审通过报总经理批准 EP01.01.08 上报中长期发展规划 EP01.02 业务发展滚动计划 EP01.02.01 股份/专业公司下发业务发展滚动计划编制通知 EP01.02.02 编制业务发展滚动计划编制方案 EP01.02.03 报主管领导审批 EP01.02.04 组织编制各专业业务发展滚动计划 EP01.02.04.01 勘探业务发展滚动计划 勘探与生产地区公司业务流程目录 第 1 页/共 31页 流程编号 一级流程 二级流程 三级流程 四级流程 五级流程 流程之间接口 勘探与生产地区公司业务流程目录 EP01.02.04.02 评价业务发展滚动计划 EP01.02.04.03 开发业务发展滚动计划 EP01.02.04.04 其他各专业发展滚动计划 EP01.02.04.05 评审通过报主管领导批准 EP01.02.05 汇总平衡各专业业务发展滚动计划 EP01.02.06 编制公司业务发展滚动计划 EP01.02.07 评审通过报主管领导批准 EP01.02.08 上报业务发展滚动计划 EP01.03 年度投资计划 EP01.03.01 股份/专业公司下发年度投资计划编制通知 EP01.03.02 项目前期 EP01.03.02.01 提出项目建设方案 EP01.03.02.01.01 预探部署方案 EP01.03.02.01.02 评价部署方案 EP01.03.02.01.03 油田开发方案 EP01.03.02.01.04 油田地面系统改造方案 EP01.03.02.01.05 公用系统建设方案 EP01.03.02.02 编报项目建议书 EP01.03.02.02.01 选择建议书编制单位 服务采购 EP01.03.02.02.02 有资质单位编制项目建议书 EP01.03.02.02.03 评审通过报公司主管部门 EP01.03.02.02.04 支付编制费用 支付结算 EP01.03.02.02.05 限上项目上报股份 / 专业公司 EP01.03.02.02.06 股份 / 专业公司批复 EP01.03.02.03 编制可行性研究报告 EP01.03.02.03.01 选择建议书编制单位 服务采购 EP01.03.02.03.02 有资质的单位编制可研报告 EP01.03.02.03.03 评审通过报公司主管部门 EP01.03.02.03.04 支付编制费用 支付结算 EP01.03.02.03.05 公司主管部门组织对报告进行技术经济评估 EP01.03.02.03.06 编制技术经济评估报告 EP01.03.02.03.07 限上项目上报股份 / 专业公司 EP01.03.02.03.08 股份 / 专业公司批复 EP01.03.03 编制初步设计 EP01.03.03.01 选择初步设计编制单位 服务采购 EP01.03.03.02 有资质的单位编制初步设计 ( 含概算 ) EP01.03.03.03 评审通过 EP01.03.03.04 支付编制费用 支付结算 EP01.03.03.05 限上项目上报股份 / 专业公司 EP01.03.03.06 股份 / 专业公司批复 EP01.03.04 各专业编制年度投资建议计划 EP01.03.04.01 原油预探及天然气勘探建议计划 EP01.03.04.02 油藏评价建议计划 EP01.03.04.03 油气产能建设建议计划 EP01.03.04.04 物资装备建议计划 EP01.03.04.05 信息系统建议计划 EP01.03.04.06 调整改造建议计划 第 2 页/共 31页
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学校网络与信息安全事件应急预案 第一章总则 第一条为建立学校网络与信息安全应急响应工作机制，有效预防 并科学应对网络与信息安全突发事件，确保校园网络与信息系统正常 运行，结合我校实际情况，特制定本预案。 第二条本预案适用于全校范围内自建自管的网络与信息系统，尤 其是校园网主干设施和重要信息系统安全突发事件的应急处置。涉及 学校并以网络媒体为主要载体进行传播的舆情事件及应急处置由党 委宣传部另文规定。 第三条按照“统一领导、快速反应、密切配合、科学处置”的工 作原则，坚持“谁主管谁负责，谁主办谁负责，谁使用谁负责”原则， 充分发挥各方面力量，共同做好网络与信息安全事件的应急处置工 作。 第二章分类与分级 第四条网络与信息安全突发事件依据发生过程、性质和特征的不 同，可分为以下四类： 1.网络攻击事件：校园网络与信息系统因病毒感染、非法入侵等 造成学校门户网站或部门二级网站主页被恶意篡改，应用系统数据被 拷贝、篡改、删除等。 2.设备故障事件：校园网络与信息系统因网络设备和计算机软硬 件故障、人为误操作等导致业务中断、系统宕机、网络瘫痪。 3.灾害性事件：因水灾、火灾、雷击、地震、非正常停电等外力 因素导致网络与信息系统损毁，造成业务中断、系统宕机、网络瘫痪。 4.信息破坏事件：指通过网络或其他技术手段，造成信息系统中 的信息被篡改、假冒、泄漏、窃取等而导致的信息安全事件。 第五条网络与信息安全突发事件依据可控性、严重程度和影响范 围的不同，可分为以下四级： I 级（特别重大）：学校网络与信息系统发生全校性大规模瘫痪， 对学校正常工作造成特别严重损害，且事态发展超出学校控制能力的 安全事件； II 级（重大）：学校网络与信息系统造成全校性瘫痪，对学校正 常工作造成严重损害，事态发展超出网络安全与信息化领导小组办公 室（以下简称信息办）和信息化管理中心（以下简称信息中心）控制 能力，需学校各部门协同处置的安全事件； III 级（较大）：学校某一区域的网络与信息系统瘫痪，对学校 正常工作造成一定损害，信息办和信息中心可自行处理的安全事件； IV 级（一般）：某一局部网络或信息系统受到一定程度损坏，对 学校某些工作有一定影响，但不危及学校整体工作的安全事件。 第三章组织机构与职责 第四条学校网络安全与信息化领导小组统一领导、指挥、协调全 校网络与信息安全防范及应急处置工作。具体职责包括： （一）决定 I 级和 II 级网络与信息安全事件应急预案的启动，督 促检查安全事件处置情况及各有关单位在安全事件处置工作中履行 职责情况； （二）对全校各单位贯彻执行应急处置预案、应急处置准备情况 进行督促检查。 （三）组织协调有关部门查处利用计算机网络泄密的违法行为； （四）牵头组织重大敏感时期、重要活动、重要会议期间发生的 信息安全事件的协调处置。 第五条信息办工作职责包括： （一）负责网络信息安全工作的组织、协调和监督，制定相关制 度和应急预案； （二）根据校内发生的网络信息安全事件程度提出相应级别预案 的启动，组织协调信息中心等单位落实应急预案，共同做好处置工作； （三）负责及时收集、通报和上报网络信息安全事件处置的有关 情况。 第六条信息中心工作职责包括： （一）负责校园基础网络系统安全，保证校园网络服务不中断； （二）负责计算机病毒疫情和大规模网络攻击事件的处置； （三）负责全校网络信息安全事件处置的技术支持工作。 第七条党委宣传部负责学校舆情监测工作，对于涉及师生政治思 想方面的预警性、倾向性、苗头性的问题加强分析研判，制订工作方 案，并妥善有效应对。 第八条党委安全工作部负责密切联系公安部门，配合信息办做好 网络信息安全事件的处置工作。 第九条各单位负责本单位内部的网络信息安全管理和突发事件应 急处置工作，应对照本预案，建立本部门应急处置机制。 第四章预防措施 第十条学校建立健全安全事件预警预报体系。各单位严格执行校 园网络与信息系统安全管理制度，按照本文件要求对本部门所负责管 理的校园网络通信平台、应用平台和信息系统采取相应安全保障措 施。 第十一条学校实行信息网上发布审批制度。信息办与信息中心对 可能引发校园网络与信息安全事件的信息，要认真收集、分析判断， 发现有异常情况时，及时防范处理并逐级报告。 第十二条信息中心加强对校园网络的监控和安全管理，做好相关 数据日志记录，同时做好数据中心的数据备份及登记工作，建立灾难 性数据恢复机制。 第十三条特殊时期，根据工作需要，由信息办和信息中心进行统 一部署和安排，组织专业技术人员对校园网络和信息系统采取加强性 保护措施，对校园网络通信及信息系统进行不间断监控。 第五章处置流程 第十三条预案启动 发生校园网络与信息安全事件后，信息办、信息中心和突发安全 事件的信息系统建管部门应尽最大可能收集事件相关信息，鉴别事件 性质、确定事件来源、弄清事件范围、评估事件带来的影响和损害、 确认突发事件的类别和等级，并参照下述响应机制对突发事件进行处 置。
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