切管机安全技术操作规程 1、工作前应检查主机设备、安全防护设施和工具，发现问题应及时报告， 未处理好不准开车。 2、开动设备前，应发出信号，检查确认升降台，机床附近无人后才开车， 如需到刀台处、升降台下面工作时，必须将开关放到零位，并确认停车后方可进 行。不准他人触动设备开关、按钮，必要时设专人监护。 3、机床运行时不准修理，加油和打扫清洁卫生、不准手扶转动的钢管。工具、 备件要堆放整齐，不能靠近转动部位，不准用手和工具搬着主轴停车。 4、铁屑、管头要用铁钩等工具清除到管头箱内，禁止用手拖拉废管头，管 头箱及时吊走，防止被运动的管子带出伤人，作业时禁止靠近旋切的管头区域， 防止旋切的管头飞出或掉下砸伤。 5、如需到刀台处紧卸刀盒、压紧螺帽等作业前，必须将开关放到零位，切 断电源关闭电锁，并确认停车后，方可进行。搬手选择要适当，手要扶紧，脚要 站稳防止摔倒。 6、刀杆要压紧，伸出长度要适当（30~45mm）防止刀杆弹力将铁皮弹出， 不准敲打刀杆的后端部，以免打掉刀头砸伤人。 7、在斜篾条升降台上或站在钢管上工作时，必须将钢管下滚方向垫实、防 止滚动。 8、钢管在轨道上输送不走时，不准手扶管子端部推动，以免后面送来的管 子砸伤。 9、生产中切刀要装正，切削要均匀，冷却水不能间断。 10、有下列情况之一者不能进刀切削： ①、钢管椭圆度、弯度过大时： ②、规格、钢号不清； ③、钢管卡不紧或压力过高过低； ④、钢管管端有大毛刺时。 11、不准在跳动或安全装置有缺陷的砂轮机上磨刀，不准面对砂轮片切线方 向操作。 12、管头箱的钢丝绳、耳环要经常检查，有缺陷要及时处理，切头不得超出 管头箱边沿。吊运时不能放在有毛管的平车上，启动平车前要招呼周围及行走路 线上的行人离开，确认无人方可开车。 13、电气故障应通知电工，不准自己处理。 14、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。
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天车装卸安全操作规程 1 作业人员必须正确穿戴齐全劳保品。 2 认真检查吊具，必须符合安全要求方可使用，所使用的钢钎放置 在安全位置。 3 引导承载车辆进入适当位置后，要求司机熄火，并在承载车驾驶 楼正前方 显眼处放置“正在装卸，请勿启动”警示牌。 4 装（卸）车过程中，车上、车下各固定安排一人指挥发令，此人 必须持有 天车操作证，指挥天车工操作天车，其他人员不得随意发令。 在车上严禁攀坐车辆的不安全装置，并且在后退的过程中注意观察， 防止踩空掉下车俩。装（卸）车过程中，车上人员在卸下钢丝绳后， 先稳好再指挥天车运行，天车工在操作天 车过程中注意稳钩，严禁歪 拉斜吊，地面作业人员注意防止起吊的铝锭晃动和旋转。 5 装车 5.1 天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 5.2 起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃， 示意地 面装绳人员避开危险区域一起钩将吊运物吊离地面一定高度后 运行到承载车上 方。 5.3 在车上人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物（铝锭〉准确 放在承载车辆上。 5.4 每装完一车，必须确认所有人员下车处在安全位置后，观察车 辆周围情 况确认安全后，方可移开车前的警示牌，通知司机装车完毕， 可启动车辆离开。 6 卸车 6.1 车上人员挂好吊物并挂好吊具后，由专人向天车工发令。 6.2 天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 6.3 起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃， 示意车 上卸货人员避开危险区域一起钩将吊物吊离车面一定高度后运 行离开车辆一下 降到吊物离地面约 20cm。 6.4 地面人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物准确放在指定位 置。 6.5 卸完货物后，必须确认所有车上人员下车后，方可通知司机卸 车完毕， 司机可启动车辆离开。 7 地面人员在天车装卸时，严禁把手、脚放进钢丝绳与重物的夹缝 内，站在 安全位置指挥、作业。 8 天车工要注意观察地面人员情况，发现观察地面人员处于不安全 位置时要暫停操作，打铃示警。
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容器内焊割安全操作规程 1.在容器内进行焊接作业时，除遵守一般焊割作业技术要求外， 还必须遵守 其特殊的相关规定。 2.作业前，必须检查电焊机上及其电源接头处的漏电保护器是否 灵敏、可靠， 气割设备是否正常无漏气，如有问题及时修复并通知 电工进行修理。 3.加强防护措施，避免触电事故：不允许使用简单而无绝缘外壳 的焊钳及翻 新旧焊机，金属容器中临时照明必须用 12v 以下低压灯， 灯泡要有金属网防护； 同时要配戴好绝缘手套（应能经得起 5kv 电 压）。 4.容器出口处要有专人监护，随时注意作业现场及其周围情况， 发现危险征兆，立即切断电源并进行抢救。 5.进行气焊、气割必须随时注意防火防爆，作业前要认真检查各 处的气体管 路是否漏气。 6.焊割炬的引燃及熄火均应在容器外部进行； 7.在焊接、切割作业间隙，必须及时切断气源并将焊、割炬放在 空气流通的 地点，严禁放在容器内、舱口处或焊接切割工作台座的 孔洞上，以免焊炬泄漏出的乙炔形成易燃易爆混合气滞留其间，引发 燃烧或爆炸事故。 8.焊接施工前后，均应对作业现场及周围环境进行认真检查，确 认没有可能 引起火灾、爆炸隐患时，方可进行作业或离开现场。 9.在较为封闭的容器中进行电气焊作业时，要采取必须的通风措 施；如作业 时间较长，可以两人轮流进入容器交替进行；如作业环 境中粉尘较多或噪音较大， 则要采取必要的个人防护措施，如戴防 尘口罩、隔音耳塞等。 10.当需施焊受压容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃气体 和溶液的工 件时，应先消除容器及管道内压力，消除可燃气体和溶 液，然后冲洗有毒、有害、 易燃物质；对存有残余油脂的容器，应 先用蒸汽、碱水冲洗，并打开盖口，确认 容器清洗干净后，再灌满 清水方可进行焊接。 11.在容器内焊接应采取防止触电、中毒和窒息的措施。焊、割 密封容器应 留出气孔，必要时与焊件间应绝缘；容器外应设专人监 护。严禁在已喷涂过油漆 和兼的容器内焊接。 12.对承压状态的压力容器及管道、带电设备、承载结构的受力部 位和装有 易燃、易爆物品的容器严禁进行焊接和切割。
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氧乙炔火焰喷涂(焊)安全操作规程 1.氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净, 以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞,造成事故。 2.禁止把氧气瓶和乙炔瓶以及其它可燃气体的钢瓶放在一起; 凡易燃品、油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输。 3.搬运氧气瓶和乙炔瓶时,应将瓶口颈上的保护帽装好，使用 时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶 口帽时，只能用手或扳手旋下，禁止用金属锤敲击,防止产生火星 而造成事故。 4.氧气减压表螺母在氧气瓶嘴上至少要拧上 6〜8 扣.螺丝接 头应拧紧,减压表调节螺杆应松开。 5.在把氧气瓶、减压器装好后，慢慢地打开氧气阀门，检查减 压器连接氧气瓶的接头是否漏气,表指示是否灵活,开启氧气阀时， 头脸不要对着减压表，应站在减压器侧面或后面.检查漏气时不得 使用烟火或明火,可用肥皂水检查,检查不漏后 方可使用。 6.严禁氧气瓶口接触油脂，或用油污的扳手拧氧气瓶阀和减压 连接螺丝.也不 允许戴油污的手套,以免产生燃烧爆炸事故。 7.氧气瓶、乙炔瓶及减压器在使用前后应妥善安放，避免撞击 和振动。 8.一使用乙炔瓶、氧气瓶时应垂直立放，并设有支架固定，防 止跌倒。 9.氧气瓶与乙炔瓶、易燃易爆物品或其它明火要保持 8〜10 米 以上的距离，在某种情况下，确实难以达到 8〜10 米时，应保证不 小于 5 米，但必须加强防护。 10.氧气瓶中的氧气不允许全部用完，至少留 1〜2 公斤/厘米 2 的剩余压力。 11.冬天如遇到瓶阀和减压器冻结时，可以用热水、蒸汽或红 外灯炮给予解冻， 严禁使用明火加热。 12.禁止使用铁器猛击气瓶各部，也不能猛拧减压表的调节螺 杆，以防气流高速冲出，因局部磨擦产生高温而发生事故。 13.夏天露天操作时，氧气瓶和乙炔瓶应防止直接受烈日曝晒， 以免引起气体膨胀发生爆炸，必须放在凉棚内或用湿布掩盖。
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氧气、乙炔（丙烷〉切割作业安全操作规程 1 电气焊工须经培训考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专 门培训和考试不得单独操作。 2 工作前，办理动火作业手续，准备好消防器材，必须配戴劳保用 品，穿好绝缘鞋；同时裤脚应罩住鞋子开口处、衣服钮扣要扣严防止 弧光伤害，防止烫伤。 3 必须穿戴好工作衣、手套、眼镜等防护用品。 4 检查设备、接头，阀门及紧固件均应紧固牢靠，不准有松动、破 损和漏气 现象。检查时，只准用肥皂水试验。气瓶及其附件，橡胶软管， 工具上不能沾染 油脂的泥垢。 5 应定期检查氧、乙炔胶管是否有裂纹、老化等现象，应及时更换 氧、乙炔胶管。 6 乙炔必须有防回火装置，定期检查回火防止器是否处于正常工作 状态。 7 搬运氧气瓶时，必须小心，不可碰撞滚动或甩落，氧气瓶不可放 在热源附近，不可曝晒。 8 严禁油脂抹在氧气瓶上，否则绝对禁止使用。 9 减压阀安装好后，须试验是否漏气，气阀冻结时，须用不含油性 且温水加热，决不允许用火、蒸汽烘烤。 10 开启氧气阀门时，要用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压表， 但应观察压力表指针是否灵活正常，气焊胶管不许靠近火源。 11 不准将正在燃烧中的熔接器或熔切器随手放置，应将熄火后放 置；停止工作，须将乙炔及氧气阀门关闭。 12 当氧气瓶在电焊同一工作地点，瓶底应垫绝缘物，防止被窜入 电焊机二次回路。 13 氧气瓶及乙炔发生器放置地点必须离火源 10m 以上，不足 10m 的应采取严格的隔离措施；氧气瓶与乙炔发生器要保持 5m 以上安全距 离。 14 氧气瓶一定要避免受热、曝晒，使用应尽可能垂直立放，并联 使用的汇流输出总管上应装设单向阀。 15 发现减压器有损坏、漏气或其他事故，应立即检修。 16 点火时先开氧气，然后开少量乙炔，熄灭时先关乙炔气，再关 氧气。 17 发生回火时，一般应首先关闭乙炔，然后再关闭氧气。 18 工作完毕后必须关紧有关阀门并放松调压阀，确认场地安全无 火种后整 理场地，保持整将焊接设备收起放置指定位置；检查操作地 点，方可离开工作现场。
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电、气焊工安全操作规程 1.电焊（气割、气焊）工须经体检，专业培训后方可上岗。应掌握 一般电气 知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术，触电急救 及人工呼吸方法。 2.焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足 够的照明 和良好的通风，严格执行“焊工不焊割”的规定。 3.工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好；工作回 线不准搭 在易燃易爆物品上，也不准接在管道和设备上。线路横越车行 道应架空或加设保 护；焊条的夹钳绝缘必须良好。 4.操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。 焊接有 色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 5.下雨天不准露天电焊；在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品 的地方并 穿好绝缘鞋。 6.移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电 工进行。 移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停电，应立即关 闭电焊机。工作完 毕关闭电焊机，再断开电源。 7.在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光。无遮栏时应提醒周 围人员不 要直视弧光。 8.换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲 渣子时应 戴上防护眼镜。 9.氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗 和吸烟， 更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。禁止与氮气瓶 混放，不可与铜、 银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气， 压力要留有 1:1.5 表压余气。 10.每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割炬，焊割前应检查瓶阀 及管路接 头处液管有无漏气，焊咀和割咀有无堵塞，气路是否畅通，一 切正常才能点火操 作，用专用打火机点燃。 11.在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割炬上的乙炔调节阀门， 再关氧气 调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。 12.严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀， 防止氧气倒 流入乙炔发生器内发生爆炸事故。
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1 遥控行车安全操作规程 1、遥控器使用前，检查遥控器外观，保证遥控器清洁完好、编号与 工作场所车号对应。 2、严禁磕、碰、摔遥控器，严禁私拆遥控器。严禁非本岗人员触摸、 操作遥控器。 3、行车工在开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索进行认真的 检查，对产生怀疑的吊具和绳索，在未搞清以前不能使用。 4、遥控器操作，行车工需在 15m 以内控制操作，严禁超出 15m 范围。 5、必须正向面对行车吊物，严禁背对、侧对行车（注意正向面对滑 线时遥控器操作方向与实际方向一致），操作行车时严禁与他人闲聊。 6、任务结束或暂时不用遥控器，及时按下紧急开关按钮，确保操作 停止后行车不动作，并将遥控器按规定存放。 7、行车上的安全防护装置，必须灵活有效，发现行车有问题应立即 停车修理，不得凑合使用；行车在使用中如因电器失灵，工件无法落 地时，必须在吊物下加以围圈，严禁人员入内和在吊物下通行。 8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中，如因特殊需要必须采取 有效保安措施。 9、吊物行走，其高度一般不得超出 1 米，并切实注意安全。吊运工 作物要慢起慢落，使用行车的人应走在吊运物的后面，并警告其他人 离开通道，防止碰人撞物。 10、行车运行中，未完全停止，严禁改开倒车；行车行至接近轨道两 端时，切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应距厂房墙壁半米停车； 2 操作时精力要集中，其小车和上下起重马达不可同时开动。 11、行车各刹车装置必须完好可靠，如发生停电断电事故时，能确保 及时停止。 12、行车起落及各方向限位器必须灵敏可靠，无限位器不准使用，以 免发生重大事故。 13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，行车行速不得过快。 14、使用行车时，遇有下列情况之一，行车工有权拒绝吊运： ①吊物超负荷不吊运； ②信号不明，乱指挥不吊运； ③不斜吊，不斜放； ④吊运物上站人不吊运； ⑤吊运物捆绑、吊挂不牢不吊运； ⑥吊物与任何物体相连接或埋在地下的物体不吊运。
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电、气焊工安全操作规程 1.电焊（气割、气焊）工须经体检，专业培训后方可上岗。应掌握 一般电气 知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术，触电急救 及人工呼吸方法。 2.焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足 够的照明 和良好的通风，严格执行“焊工不焊割”的规定。 3.工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好；工作回 线不准搭 在易燃易爆物品上，也不准接在管道和设备上。线路横越车行 道应架空或加设保 护；焊条的夹钳绝缘必须良好。 4.操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。 焊接有 色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 5.下雨天不准露天电焊；在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品 的地方并 穿好绝缘鞋。 6.移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电 工进行。 移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停电，应立即关 闭电焊机。工作完 毕关闭电焊机，再断开电源。 7.在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光。无遮栏时应提醒周 围人员不 要直视弧光。 8.换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲 渣子时应 戴上防护眼镜。 9.氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗 和吸烟， 更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。禁止与氮气瓶 混放，不可与铜、 银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气， 压力要留有 1:1.5 表压余气。 10.每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割炬，焊割前应检查瓶阀 及管路接 头处液管有无漏气，焊咀和割咀有无堵塞，气路是否畅通，一 切正常才能点火操 作，用专用打火机点燃。 11.在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割炬上的乙炔调节阀门， 再关氧气 调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。 12.严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀， 防止氧气倒 流入乙炔发生器内发生爆炸事故。
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容器内焊割安全操作规程 1.在容器内进行焊接作业时，除遵守一般焊割作业技术要求外， 还必须遵守 其特殊的相关规定。 2.作业前，必须检查电焊机上及其电源接头处的漏电保护器是否 灵敏、可靠， 气割设备是否正常无漏气，如有问题及时修复并通知 电工进行修理。 3.加强防护措施，避免触电事故：不允许使用简单而无绝缘外壳 的焊钳及翻 新旧焊机，金属容器中临时照明必须用 12v 以下低压灯， 灯泡要有金属网防护； 同时要配戴好绝缘手套（应能经得起 5kv 电 压）。 4.容器出口处要有专人监护，随时注意作业现场及其周围情况， 发现危险征兆，立即切断电源并进行抢救。 5.进行气焊、气割必须随时注意防火防爆，作业前要认真检查各 处的气体管 路是否漏气。 6.焊割炬的引燃及熄火均应在容器外部进行； 7.在焊接、切割作业间隙，必须及时切断气源并将焊、割炬放在 空气流通的 地点，严禁放在容器内、舱口处或焊接切割工作台座的 孔洞上，以免焊炬泄漏出的乙炔形成易燃易爆混合气滞留其间，引发 燃烧或爆炸事故。 8.焊接施工前后，均应对作业现场及周围环境进行认真检查，确 认没有可能 引起火灾、爆炸隐患时，方可进行作业或离开现场。 9.在较为封闭的容器中进行电气焊作业时，要采取必须的通风措 施；如作业 时间较长，可以两人轮流进入容器交替进行；如作业环 境中粉尘较多或噪音较大， 则要采取必要的个人防护措施，如戴防 尘口罩、隔音耳塞等。 10.当需施焊受压容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃气体 和溶液的工 件时，应先消除容器及管道内压力，消除可燃气体和溶 液，然后冲洗有毒、有害、 易燃物质；对存有残余油脂的容器，应 先用蒸汽、碱水冲洗，并打开盖口，确认 容器清洗干净后，再灌满 清水方可进行焊接。 11.在容器内焊接应采取防止触电、中毒和窒息的措施。焊、割 密封容器应 留出气孔，必要时与焊件间应绝缘；容器外应设专人监 护。严禁在已喷涂过油漆 和兼的容器内焊接。 12.对承压状态的压力容器及管道、带电设备、承载结构的受力部 位和装有 易燃、易爆物品的容器严禁进行焊接和切割。
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第 1 页 共 2 页 手动液压装卸车安全操作规程 1 目的 为了规范手动液压装卸车的安全操作，避免机械伤害的发生，保障机器的正常运行，保护员工的生 命安全，保证设备本身的安全，特制定本规程。 2 范围 适用于本公司手动液压装卸车使用人员。 3 主要危险源 撞击、货物坠落、碾压。 4 工作程序 4.1 设备使用前安全检查 4.1.1 使用前检查液压缸有无泄漏。 4.1.2 使用前检查滑轮装置是否有效。 4.1.3 使用前检查滑轮装置是否有异物缠绕并清除。 4.1.4 使用前检查链条装置是否有断裂现象。 4.1.5 以上检查任意一项不合格禁止使用设备。 4.2 进行装卸作业 4.2.1 手动将叉脚升降到合适高度。 4.2.2 运载货物放在叉脚中间。 4.2.3 将货物拉至目的地后停止并将货叉升降至合适位置，开始装卸料。 4.3 安全注意事项 4.3.1 手动液压装卸车只能一人操作，使用时必须穿工作鞋。 4.3.2 手动液压装卸车在装载时，严禁超载/偏载（单叉作业）使用，所载物品重量必须在装卸车允许负 载范围内。 4.3.3 手动液压装卸车不允许重载长期静置停放物品。 4.3.4 严禁将货物从高处落到手动液压装卸车上。 4.3.5 手动液压装卸车叉必须保持货物的平稳后才能进行拉运动作。 4.3.6 严禁装载不稳定的或松散包装的货物。 4.3.7 手动液压装卸车在搬运过程中将货叉放到尽量低位置，以免货物摔落。 4.3.8 操作时严禁速度过快，转弯时须减速。 4.3.9 手动液压装卸车严禁载人或在滑坡上自由下滑。 4.3.10 手动液压装卸车不用时，必须空载降低货叉到最低位置，且存放在规定的地方。 第 2 页 共 2 页 4.3.11 手动液装卸车的载重量不得超过该手动液压装卸车额定的最大载重量。 4.3.12 手动液压装卸车在使用时，必须注意通道及环境，不能撞及他人、设备和其他物品。 4.3.13 损坏的手动液压装卸车必须进行维修或报废，不得使用。 4.3.14 操作者视线受阻时严禁作业。
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切管机安全技术操作规程 1、工作前应检查主机设备、安全防护设施和工具，发现问题应及时报告， 未处理好不准开车。 2、开动设备前，应发出信号，检查确认升降台，机床附近无人后才开车， 如需到刀台处、升降台下面工作时，必须将开关放到零位，并确认停车后方可进 行。不准他人触动设备开关、按钮，必要时设专人监护。 3、机床运行时不准修理，加油和打扫清洁卫生、不准手扶转动的钢管。工具、 备件要堆放整齐，不能靠近转动部位，不准用手和工具搬着主轴停车。 4、铁屑、管头要用铁钩等工具清除到管头箱内，禁止用手拖拉废管头，管 头箱及时吊走，防止被运动的管子带出伤人，作业时禁止靠近旋切的管头区域， 防止旋切的管头飞出或掉下砸伤。 5、如需到刀台处紧卸刀盒、压紧螺帽等作业前，必须将开关放到零位，切 断电源关闭电锁，并确认停车后，方可进行。搬手选择要适当，手要扶紧，脚要 站稳防止摔倒。 6、刀杆要压紧，伸出长度要适当（30~45mm）防止刀杆弹力将铁皮弹出， 不准敲打刀杆的后端部，以免打掉刀头砸伤人。 7、在斜篾条升降台上或站在钢管上工作时，必须将钢管下滚方向垫实、防 止滚动。 8、钢管在轨道上输送不走时，不准手扶管子端部推动，以免后面送来的管 子砸伤。 9、生产中切刀要装正，切削要均匀，冷却水不能间断。 10、有下列情况之一者不能进刀切削： ①、钢管椭圆度、弯度过大时： ②、规格、钢号不清； ③、钢管卡不紧或压力过高过低； ④、钢管管端有大毛刺时。 11、不准在跳动或安全装置有缺陷的砂轮机上磨刀，不准面对砂轮片切线方 向操作。 12、管头箱的钢丝绳、耳环要经常检查，有缺陷要及时处理，切头不得超出 管头箱边沿。吊运时不能放在有毛管的平车上，启动平车前要招呼周围及行走路 线上的行人离开，确认无人方可开车。 13、电气故障应通知电工，不准自己处理。 14、每天作业结束时，应及时清理现场，收捡工具，做到文明施工、安全生产。 达 到工完、料净、场地清。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.2 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
氧气、乙炔（丙烷〉切割作业安全操作规程 1 电气焊工须经培训考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专 门培训和考试不得单独操作。 2 工作前，办理动火作业手续，准备好消防器材，必须配戴劳保用 品，穿好绝缘鞋；同时裤脚应罩住鞋子开口处、衣服钮扣要扣严防止 弧光伤害，防止烫伤。 3 必须穿戴好工作衣、手套、眼镜等防护用品。 4 检查设备、接头，阀门及紧固件均应紧固牢靠，不准有松动、破 损和漏气 现象。检查时，只准用肥皂水试验。气瓶及其附件，橡胶软管， 工具上不能沾染 油脂的泥垢。 5 应定期检查氧、乙炔胶管是否有裂纹、老化等现象，应及时更换 氧、乙炔胶管。 6 乙炔必须有防回火装置，定期检查回火防止器是否处于正常工作 状态。 7 搬运氧气瓶时，必须小心，不可碰撞滚动或甩落，氧气瓶不可放 在热源附近，不可曝晒。 8 严禁油脂抹在氧气瓶上，否则绝对禁止使用。 9 减压阀安装好后，须试验是否漏气，气阀冻结时，须用不含油性 且温水加热，决不允许用火、蒸汽烘烤。 10 开启氧气阀门时，要用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压表， 但应观察压力表指针是否灵活正常，气焊胶管不许靠近火源。 11 不准将正在燃烧中的熔接器或熔切器随手放置，应将熄火后放 置；停止工作，须将乙炔及氧气阀门关闭。 12 当氧气瓶在电焊同一工作地点，瓶底应垫绝缘物，防止被窜入 电焊机二次回路。 13 氧气瓶及乙炔发生器放置地点必须离火源 10m 以上，不足 10m 的应采取严格的隔离措施；氧气瓶与乙炔发生器要保持 5m 以上安全距 离。 14 氧气瓶一定要避免受热、曝晒，使用应尽可能垂直立放，并联 使用的汇流输出总管上应装设单向阀。 15 发现减压器有损坏、漏气或其他事故，应立即检修。 16 点火时先开氧气，然后开少量乙炔，熄灭时先关乙炔气，再关 氧气。 17 发生回火时，一般应首先关闭乙炔，然后再关闭氧气。 18 工作完毕后必须关紧有关阀门并放松调压阀，确认场地安全无 火种后整 理场地，保持整将焊接设备收起放置指定位置；检查操作地 点，方可离开工作现场。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：17 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
天车装卸安全操作规程 1 作业人员必须正确穿戴齐全劳保品。 2 认真检查吊具，必须符合安全要求方可使用，所使用的钢钎放置 在安全位置。 3 引导承载车辆进入适当位置后，要求司机熄火，并在承载车驾驶 楼正前方 显眼处放置“正在装卸，请勿启动”警示牌。 4 装（卸）车过程中，车上、车下各固定安排一人指挥发令，此人 必须持有 天车操作证，指挥天车工操作天车，其他人员不得随意发令。 在车上严禁攀坐车辆的不安全装置，并且在后退的过程中注意观察， 防止踩空掉下车俩。装（卸）车过程中，车上人员在卸下钢丝绳后， 先稳好再指挥天车运行，天车工在操作天 车过程中注意稳钩，严禁歪 拉斜吊，地面作业人员注意防止起吊的铝锭晃动和旋转。 5 装车 5.1 天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 5.2 起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃， 示意地 面装绳人员避开危险区域一起钩将吊运物吊离地面一定高度后 运行到承载车上 方。 5.3 在车上人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物（铝锭〉准确 放在承载车辆上。 5.4 每装完一车，必须确认所有人员下车处在安全位置后，观察车 辆周围情 况确认安全后，方可移开车前的警示牌，通知司机装车完毕， 可启动车辆离开。 6 卸车 6.1 车上人员挂好吊物并挂好吊具后，由专人向天车工发令。 6.2 天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 6.3 起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃， 示意车 上卸货人员避开危险区域一起钩将吊物吊离车面一定高度后运 行离开车辆一下 降到吊物离地面约 20cm。 6.4 地面人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物准确放在指定位 置。 6.5 卸完货物后，必须确认所有车上人员下车后，方可通知司机卸 车完毕， 司机可启动车辆离开。 7 地面人员在天车装卸时，严禁把手、脚放进钢丝绳与重物的夹缝 内，站在 安全位置指挥、作业。 8 天车工要注意观察地面人员情况，发现观察地面人员处于不安全 位置时要暫停操作，打铃示警。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.5 KB 时间：2025-11-02 价格：¥2.00
1 遥控行车安全操作规程 1、遥控器使用前，检查遥控器外观，保证遥控器清洁完好、编号与 工作场所车号对应。 2、严禁磕、碰、摔遥控器，严禁私拆遥控器。严禁非本岗人员触摸、 操作遥控器。 3、行车工在开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索进行认真的 检查，对产生怀疑的吊具和绳索，在未搞清以前不能使用。 4、遥控器操作，行车工需在 15m 以内控制操作，严禁超出 15m 范围。 5、必须正向面对行车吊物，严禁背对、侧对行车（注意正向面对滑 线时遥控器操作方向与实际方向一致），操作行车时严禁与他人闲聊。 6、任务结束或暂时不用遥控器，及时按下紧急开关按钮，确保操作 停止后行车不动作，并将遥控器按规定存放。 7、行车上的安全防护装置，必须灵活有效，发现行车有问题应立即 停车修理，不得凑合使用；行车在使用中如因电器失灵，工件无法落 地时，必须在吊物下加以围圈，严禁人员入内和在吊物下通行。 8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中，如因特殊需要必须采取 有效保安措施。 9、吊物行走，其高度一般不得超出 1 米，并切实注意安全。吊运工 作物要慢起慢落，使用行车的人应走在吊运物的后面，并警告其他人 离开通道，防止碰人撞物。 10、行车运行中，未完全停止，严禁改开倒车；行车行至接近轨道两 端时，切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应距厂房墙壁半米停车； 2 操作时精力要集中，其小车和上下起重马达不可同时开动。 11、行车各刹车装置必须完好可靠，如发生停电断电事故时，能确保 及时停止。 12、行车起落及各方向限位器必须灵敏可靠，无限位器不准使用，以 免发生重大事故。 13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，行车行速不得过快。 14、使用行车时，遇有下列情况之一，行车工有权拒绝吊运： ①吊物超负荷不吊运； ②信号不明，乱指挥不吊运； ③不斜吊，不斜放； ④吊运物上站人不吊运； ⑤吊运物捆绑、吊挂不牢不吊运； ⑥吊物与任何物体相连接或埋在地下的物体不吊运。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.6 KB 时间：2025-11-05 价格：¥2.00
1 / 11 《应急管理部重点实验室管理办法（试行）》印发 应急管理部办公厅关于印发《应急管理部重点实验室管理办法（试行）》的通知 应急厅〔2020〕28 号 中国地震局、国家煤矿安全监察局，各省、自治区、直辖市应急管理厅（局），新疆 生产建设兵团应急管理局，部消防救援局、森林消防局，部机关各司局，国家安全生产应 急救援中心，部所属事业单位： 《应急管理部重点实验室管理办法（试行）》已经应急管理部党委会议审议通过，现 印发你们，请认真遵照执行。 应急管理部办公厅 2020 年 6 月 24 日 应急管理部重点实验室管理办法（试行） 第一章 总则 第一条 为加快推进应急管理科技创新体系建设，规范和加强应急管理部重点实验室 （以下简称“重点实验室”）的建设、运行和管理，根据《国家科技创新基地优化整合方 案》（国科发基〔2017〕250 号）、《关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见》 （国科发基〔2018〕64 号）等，参照《国家重点实验室建设与运行管理办法》等文件， 制定本办法。 2 / 11 第二条 重点实验室是应急管理科技创新体系的重要组成部分，是应急管理部组织高水 平基础研究、应用基础研究、技术创新研发、科技人才培养、科技成果转化和合作交流的 重要科技创新基地。 第三条 重点实验室的主要任务是面向应急管理实战需求，优化整合优势科技资源，开 展安全生产、防灾减灾救灾和应急救援基础理论研究、关键技术攻关和先进装备研发，为 推进应急管理体系和能力现代化建设提供科技支撑。 第四条 重点实验室主要围绕应急管理相关领域及前沿技术应用方向进行布局建设： （一）基础性研究。布局建设自然灾害防治、生产安全事故防控、应急救援等领域基 础研究和应用基础研究方面的重点实验室。 （二）关键技术攻关。布局建设自然灾害、生产安全事故风险感知识别、监测预警预 报、风险预防控制等技术攻关方面的重点实验室。 （三）先进装备研发。布局建设自然灾害救援、生产安全事故救援、消防灭火等装备 研发方面的重点实验室。 （四）高新技术应用。布局建设云计算、物联网、大数据、人工智能、卫星遥感、无 线通信、虚拟现实等高新技术在应急管理领域创新应用方面的重点实验室。 第五条 重点实验室应围绕职责定位和研究领域，坚持正确的科研方向，注重科技成果 转化，主动发挥支撑作用。以基础性研究为主的重点实验室要瞄准应急管理科技前沿开展 高水平理论、方法、共性技术等方面研究，着力提升应急管理基础理论水平和知识创新能
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.2 KB 时间：2026-02-08 价格：¥2.00
新奥集团生产类废旧物资管理办法 （试行） 1 总 则 1.1 目的 为加强集团物资管理，理顺生产类废旧（闲置）物资管理工作的接口关系， 使其有章可循，从而合理利用现有的物资资源，盘活资金，杜绝资产流失， 特制定本办法。 1.2 定义 生产类废旧（闲置）物资是指集团公司及各成员企业在一定的时间内产 生的、无使用价值或闲置暂时不用的生产类原辅材料，不包括废旧（闲置） 生产类设备和生产工具。 1.3 适用范围 本办法适用于集团公司及各成员企业所有生产类废旧（闲置）物资的判 定、日常管理及处置工作，废旧（闲置）生产类设备和生产工具管理工作程 序详见《新奥集团设备管理制度》。 2 管理职责 2.1 基本原则 在生产类废旧（闲置）物资的日常管理工作中应坚持以下五项原则： （1）集中管理原则 生产类废旧（闲置）物资实行归口集中管理。 （2）定期处理原则 各成员企业定期对生产类废旧（闲置）物资作集中处理。 （3）再利用优先原则 对经过修理仍有较高使用价值的物资应优先考虑重新利用。 （4）调剂优先原则 生产类废旧（闲置）物资应优先选择在集团内部调剂使用，当本企业内 部及集团其它成员企业确实不再使用时，方可考虑变卖及废弃处理。 2.2 职责划分 2.2.1 成员企业相关职责 (1) 使用部门负责生产类废旧（闲置）物资的提出及转交供应部门等。 (2) 技术部门负责生产类废旧（闲置）物资的判定及判定标准的制定。 (3) 供应部门负责生产类废旧（闲置）物资的维修组织、封存、处理 及上报。 (4) 财务部门负责相关的帐务核销处理工作。 2.2.2 集团公司职能部门相关职责 (1) 集团公司经济发展部（物资处）负责集团所属各成员企业上报生产类废 旧（闲置）物资的汇总；负责向其它成员企业通知汇总结果；负责上报材料 以及预处理方案的审核及报批工作；负责大宗生产类废旧（闲置）物资在集 团范围内调剂协调工作。 (2) 集团公司财务部门负责协调相关的帐务核销处理工作。 3 工作程序 3.1 提出 在生产或使用过程中，如发现可疑废旧（闲置）物资时，应及时向本部 门主管人员提出。 3.2 判定 使用部门协助技术部门对可疑废旧（闲置）物资的判定工作；使用部门 也可根据技术部门的授权依照技术部门制定的标准判定相关物资。 3.2.1 可用 （1） 立即使用 判定为立即使用时，应送至使用地使用。 （2）3 个月以内使用 判定为 3 个月以内可使用时，应妥善保管，以备使用。 （3）3 个月以内不使用 判定为在 3 个月以外有可能使用时，应列入废旧（闲置）物资，作集中 处理。 （4）维修后可使用 判定为维修后可使用时，应由使用部门维修，如使用部门无能力维
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86.5 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
1.1 消防安全管理的目的、适用范围、职责、特征、对象 一、目的 消防安全管理是指**酒店下属各店（包括特许店）及个人自觉遵守消防法规，各负 其责地对消防安全工作进行管理。 二、适用范围 适用于**酒店总部各部门（包括管理学院），公司下属各分公司、各区域、各酒店所 有员工。 三、职责 要求各酒店“谁主管、谁负责”的原则，自觉遵守消防法规，全员参与消防工作， 自我管理，各负其责。 四、消防管理特征 1、从消防管理空间上看，消防管理具有全方位性的特征。 酒店每天在日常经营中，可燃物、助燃物和着火源可以说是无处不在，凡是容易形 成燃烧条件的场所，都是容易造成火灾的场所，所以说酒店的消防管理活动因该涉及到 酒店所有场所。 2、从消防管理时间上看，消防管理具有全天候性的特征。 形成燃烧条件的偶然性，决定了火灾发生的偶然随机性，这就决定了消防管理工作 在每一年的任何一个季节、月份、日期、以及每一天的任何时刻都不应该放松警惕。 3、从某一个系统的诞生、运转、维护、消亡的生存发展进程上看，消防管理具有 全过程性的特征。 4、从消防管理的人员对象上看，消防管理具有全员性的特征。 酒店的防火安全工作，不分年龄大小、不分职位高低，人人有义务有责任参与防 火安全工作。 5、从消防管理手段上看，消防管理具有强制性的特征。 因为火灾的破坏性很大，所以防火安全工作必须严格管理，如果处罚不严格，就 不足以引起所有员工的高度重视。 五、消防安全管理的对象 1、人的管理 人是指消防安全管理系统中被管理的所有酒店员工和宾客，人是消防管理中最重要 的对象，因为任何的消防管理活动都需要人去参与和实施。 2、财的管理 财用于酒店在消防管理系统正常经济运转的经费开支。 3、物的管理 物是指消防管理系统中，酒店的建筑设施、设备、商品、其它物质材料等，物是 应严格管理的消防对象。 4、信息管理 信息是指酒店在开展消防管理活动中，所运用的文件、资料、数据、消息等。酒店 应充分利用系统中的安全信息流，发挥他们在管理工作中的作用。 5、时间的管理 时间是消防管理活动的工作顺序、工作程序、工作时限、工作效率等。 6、事物管理 事物是指消防安全管理中的工作任务、工作职责、工作指标等。每个酒店根据特点 和要求应当设置消防管理工作任务、岗位，并确定岗位职责，建立、健全逐级岗位责任 制，明确完成各项任务的工作。
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：16.9 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
我国境外生产型企业的管理模式 我国境外生产型企业的管理模式之一：车间子公司型 车间子公司型是指境外企业没有经营决策权，只从事生产 活动，如同国内企业的一个生产车间。在这种模式中，境外 企业的所有决策权均由国内的母公司掌握。母公司负责接受 产品订单，签订销售合同，然后向境外企业发出生产计划安 排，并提出相应的生产技术要求，同时提供所需的设备、原 料，派出管理人员和技术人员，由境外企业的经理负责组织 生产。产品生产出来以后，按照母公司的要求进行销售（出 口或在当地销售）。虽然境外企业也有会计，也记账，但这 种财务大多流于形式，因为所有的财务活动均由国内的母公 司控制。母公司只负责向境外企业划拨产品的加工费，包括 中方工作售货员的工资。这种模式通常被称作“放风筝式”的 管理，其最大优点是，便于国内的母公司对境外企业实施有 效的控制，缺点是境外企业的管理缺乏相应的灵活性。 在境外加工贸易中，以克服贸易障碍为目的的境外投资活 动，例如，在服装加工业中大多采用这种形式。 例 1 鹿王羊绒集团公司 鹿王羊绒集团公司于 1997 年在马达加斯加创办了境外企 业，以现有的设备作为投资，租赁当地的厂房，从事服装加 工生产。而境外企业接订单、结汇和缴纳各种税费均在包头 办理，鹿王集团只向马达加斯加的加工厂支付加工费。主要 的管理人员和技术人员均由鹿王集团派出，负责境外企业的 生产技术管理和各种协调工作，实际上，在马的境外企业只 是一个服装加工车间，其主要经营活动均在鹿王集团的控制 之下进行。 例 2 无锡光明（集团）有限公司实施的“放风筝”式管理 如何对境外企业实施有效的管理，使之不至失控，避免出 现“将在外君令有所不受”的局面，是我国许多企业在创办境 外企业时所普遍面临的一个难题。光明（集团）公司吸取了 其他公司的教训，在境个企业的管理上采用了“放风筝”的管 理方式。这种管理方式的特点是“境外企业的接单（签约）， 面料、辅料采购和结汇都在国内进行，境外企业只负责组织 生产活动并保证按时交货，国内的母公司负责向其支付相关 的加工、运输等费用，在这种管理模式中境外企业实际上是 光明（集团）公司的一个生产加工车间。 这种模式的最大优点是便于对境外企业进行宏观控制、安 全性高，避免因境外企业管理人员独断专行造成国有资产的
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
工程、生产管理工作细则 (适用于传动部、电控部及半导体部的功率单元组装) 一、项目立项及进度安排: 市场部门签定合同后填写合同预算单，经合同评审后由 市场营销部登记备案并转交管理规划部。管理规划部根据合 同及合同预算单决定立项，并填写“合同立项通知单”与合 同一起分别送交财务金融部和传动事业部。无合同情况下， 由相关人员出据书面立项申请，经事业部或公司主管领导签 字后方可按紧急情况处理，待正式合同签订后，必须补办相 关手续。 立项后的合同，管理规划部要根据工程项目的要求制定 出工程项目总进度，填写“项目计划、进度表”，并下达相 关事业部。 传动事业部、电控装置部、半导体事业部要严格按照 “项目计划、进度表”规定的工期实施具体工作（各环节的 计划工期均为该环节的最终完成工期） 。不能按期完成的 环节，要向管理规划部提交有项目主管领导或其指定的人员 审核签字的书面说明，做为调整工程进度及对工程项目考核 的依据。 二、功率部件的组装： 凡工程项目主回路用的功率部件（TR52 系列、TR60 系列、 TR75 系列、ZP 系列） ，一律由半导体事业部负责组装。非 主回路用的功率部件由电控装置部负责组装。 需要选配的功率部件，由半导体事业部负责提供 110%~120%的元件参数，传动事业部填写“晶闸管选配表”。 属于 TR52 系列、TR60 系列、TR75 系列的功率部件所用 的标准结构件，由管理规划部根据“成套实物量清单”下达 “外协计划单”，委托电控装置部实施外协加工，经检验合 格后办理入库手续，管理规划部仓库保管员负责搬运、卸车。 组装功率部件所用的非标结构件，由电控装置部根据图纸实 施外协加工。组装功率部件所需的各类图纸，由传动事业部 直接提供给相关事业部。 半导体事业部外销的功率部件，其结构件应提前向管理 规划部提交“外协计划申请”，管理规划部审批后，委托相 关事业部实施外协加工。 电控装置部负责外协加工的功率部件非标结构件，直接 送到半导体事业部，双方办理交接手续。 半导体事业部组装后的功率部件，由电控装置部负责到 半导体事业部接收。半导体事业部负责搬运、装车。交接后， 双方填写“交接清单”。半导体事业部将“交接清单”转交 管理规划部 1 份。 测试功率部件期间发现的问题，由传动事业部与半导体
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：40.5 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
１.目的: 接到客户订单后排定生产计划、安排物料采购、确认生产进度、 并确保客户交期。 ２.范围: 凡本公司自接收订单起到出货全过程均适用。 ３.权责: 3.1 业务跟单：跟催客户订单，制订生产计划，并追踪生产计划达成状 况。 3.2 生产课: 依生产计划生产并当产量不达标时有权合理调整生产计划 生产。 3.4 品管课：执行检验。 3.5 仓库：物料的请购、入库与出货。 ４.定义:无 5.作业内容： 5.1 作业流程图. (附件一) 5.2 物料管理：仓管接业务课之“客户订单”后按《各工序不良控制比例表》 上的不良率及产品《BOM》表计算物料需求及查询仓库物料状况。 5.2.1 若有库存,则由生产课负责人安排领料生产. 5.2.2 若无库存或库存不足,由物控写“物料申购单”交采购购买. 5.2.3 生产部门依据客户订单量进行分批领料，领料单上注明订单号。 超过订单之物料需求（按工序不良控制比例表上浮）仓库不予 以发料。 5.2.4 由于制程不良导致物料不够生产时，由生产部门将不良品或不 良物料开“退料单”退到仓库后方可由仓管开“补料单”补料。 5.2.5 订单的物料情况由仓管盘查后须及时反馈至业务跟单。 5.3 生产计划：业务跟单根据仓库的物料情况、交期情况、机台情况合 理安排生产计划表。生产计划表需经生产部门审查。 5.3.2 生产课依据核准后的“生产计划表”进行生产. 5.4 生产部门依据“生产计划表”按<<制程管制程序>>进行生产。 5.5 生产进度控制 5.5.1 生产课每日填写“生产日报表”交业务跟单对生产进度进行控制. 5.5.2 如生产进度正常,继续监督生产,直至出货. 5.5.3 如生产进度异常,由生产部以口头或书面“联络单”反馈给业务跟单, 由业务跟单重新调整计划或安排产品外包。 5.6 生产计划变更: 当客户订单变更时包括(取消订单、交期变更、数量变更、规格变更 等)由 业务课依“订单变更通知单”通知生管,由业务跟单重新排定“生产计 划”， 生产部门则依变更后的生产计划生产. 5.9 成品入库及成品出货参照<<仓库作业规定>>作业。 6.相关文件: 6.1 品质手册 6.2 与顾客有关的过程管理程序 6.3 制程管制程序 6.4 过程和产品的监视和测量程序 6.5 仓库管理办法 7.相关表单: 7.1 生产计划表 7.2 BOM 表 7.3 各工序不良控制比例表 7.4 生产日报表（各工序） 7.5 生产日报表（总表） 7.6 退料单 7.7 补料单 7.8 联络单 7.9 领料单 8.附件 8.1附件一 :跟单作业流程图 附件一: 跟单作业流程图 客户订单确认
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
“5S”现场管理培训 ==== 5S （整理、整顿、清扫、清洁、素养）==== □ 何为 5S □ 5S 的推行步骤 □ 5S 实施要点 □ 5S 与其他管理活动的关系 □ 5S 推行手册 □ 5S 的 50 个问与答 □ 推荐参考书目 ------------------------------------------------------------------------------- - ■ 何为 5S 5S 就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE） 五个项目，因日语的拼音均以“S”开头，简称 5S。 5S 起源于日本，通过规范现场、现物，营造一目了然的工作环境，培养员工良好的工 作习惯，其最终目的是提升人的品质： 1、革除马虎之心，养成凡事认真的习惯（认认真真地对待工作中的每一件“小事”） 2、遵守规定的习惯 3、自觉维护工作环境整洁明了的良好习惯 4、文明礼貌的习惯 ☆整理： ◇将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的 ◇把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来； ◇不必要的东西要尽快处理掉。 目的： ●腾出空间，空间活用 ●防止误用、误送 ●塑造清爽的工作场所 生产过程中经常有一些残余物料、待修品、待返品、报废品等滞留在现场，既占据了地 方又阻碍生产，包括一些已无法使用的工夹具、量具、机器设备，如果不及时清除，会使现 场变得凌乱。 生产现场摆放不要的物品是一种浪费： ·即使宽敞的工作场所，将俞变窄小。 ·棚架、橱柜等被杂物占据而减少使用价值。 ·增加了寻找工具、零件等物品的困难，浪费时间。 ·物品杂乱无章的摆放，增加盘点的困难，成本核算失准。 注意点： 要有决心，不必要的物品应断然地加以处置。 实施要领： ⑴、自己的工作场所(范围)全面检查,包括看得到和看不到的 ⑵、制定「要」和「不要」的判别基准 ⑶、将不要物品清除出工作场所 ⑷、对需要的物品调查使用频度,决定日常用量及放置位置 ⑸、制订废弃物处理方法 ⑹、每日自我检查 ☆整顿： ◇对整理之后留在现场的必要的物品分门别类放置，排列整齐。 ◇明确数量，并进行有效地标识。 目的： ●工作场所一目了然 ●整整齐齐的工作环境 ●消除找寻物品的时间 ●消除过多的积压物品 注意点： 这是提高效率的基础。 实施要领： ⑴、前一步骤整理的工作要落实 ⑵、流程布置,确定放置场所 ⑶、规定放置方法、明确数量 ⑷、划线定位 ⑸、场所、物品标识 整顿的"3 要素"：场所、方法、标识 放置场所 · 物品的放置场所原则上要 100%设定 · 物品的保管要 定点、定容、定量 · 生产线附近只能放真正需要的物品 放置方法 · 易取 · 不超出所规定的范围 · 在放置方法上多下工夫 标识方法 · 放置场所和物品原则上一对一表示 · 现物的表示和放置场所的表示 · 某些表示方法全公司要统一 · 在表示方法上多下工夫 整顿的"3 定"原则：定点、定容、定量 定点：放在哪里合适 定容：用什么容器、颜色 定量：规定合适的数量 ☆清扫: ◇将工作场所清扫干净。 ◇保持工作场所干净、亮丽的环境。 目的：
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中华人民共和国应急管理部令 第 18 号 《安全生产违法行为行政处罚办法》已经 2025 年 11 月 24 日应急管理部第 29 次部务会议审议通过，现予公布，自 2026 年 2 月 1 日起施行。 部长 王祥喜 2025 年 11 月 27 日 安全生产违法行为行政处罚办法 第一章 总 则 第一条 为依法惩治安全生产违法行为，严格规范安全生产 行政处罚程序，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中 华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政强制法》 《中华人民共和国安全生产法》等法律、行政法规的规定，制 定本办法。 第二条 县级以上人民政府应急管理部门（以下统称应急管 理部门）对生产经营单位及其有关人员在生产经营活动中违反 有关安全生产的法律、法规、规章、国家标准、行业标准和规 程的行为（以下统称安全生产违法行为）实施行政处罚，适用 本办法。矿山安全监察机构依照本办法和《煤矿安全监察行政 处罚办法》等有关部门规章，对煤矿、煤矿企业等生产经营单 位及其有关人员的安全生产违法行为实施行政处罚。 有关法律、法规、规章对安全生产违法行为行政处罚的程 序另有规定的，从其规定。 第三条 对安全生产违法行为实施行政处罚，遵循公正、公 开的原则。 应急管理部门及其行政执法人员实施行政处罚应当以事实 为依据，与安全生产违法行为的事实、性质、情节以及社会危 害程度相当，坚持处罚与教育相结合，教育公民、法人或者其 他组织自觉守法。 第四条 生产经营单位及其有关人员对应急管理部门所给予 的行政处罚，依法享有陈述权、申辩权；对行政处罚不服的， 有权依法申请行政复议或者提起行政诉讼；因应急管理部门违 法给予行政处罚受到损害的，有权依法提出赔偿要求。 第五条 县级以上地方人民政府应急管理部门应当依照法律 法规和安全监管职责，根据各自的监管权限、行政执法人员数 量、监管的生产经营单位状况、技术装备和经费保障等实际情 况，制定本部门安全生产年度监督检查计划。 应急管理部门对生产经营单位进行检查前，应当制定检查 方案并报应急管理部门负责人批准；情况紧急，需要当场实施
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现代生产管理理论与方法 TOC（约束理论） 第一节 TOC 的理论 一、 TOC 产生背景 约束理论（Theory of Constraints，TOC）是以色列物理学 家戈德拉特博士（Dr. Eliyahu M. Goldratt）在他的优化生产 技术（Optimized Production Technology，OPT）的基础上发 展起来的。 OPT 是 Goldratt 博士和其他三个以色列籍合作者创立的， 他们在 1979 年下半年在美国成立了 CreativeOutput 公司。接 下去的七年中，OPT 有关软件得到发展，同时 OPT 管理理 念和规则开始成熟起来。CreativeOutput 公司的发展几起几 落，后关闭。OPT 的软件所有权转让给一家名为 SchedulingTechnologyGroup 的英国公司。 TOC 首先是作为一种制造管理理念出现。《The Goal》、 《The Race》这两本最初介绍 TOC 的书引起了读者的广泛兴 趣和实施这套理念的热情。TOC 最初被人们理解为对制造业 进行管理、解决瓶颈问题的方法，后来几经改进，发展出以" 产销率、库存、经营成本"为基础的指标体系，逐渐形成为一 种面向增加产销率而不是传统的面向减少成本的管理理论 和工具，并最终覆盖到企业管理的所有职能方面。 1984 年，Goldratt 博士在他出版的第一本以小说体写成的 TOC 专著《目标》中，描述了一位厂长应用约束理论使工厂 在短时间内转亏为盈的故事。Goldratt 博士把一个企业比喻 作一条链子。链子连结在一起象征一个完整的系统，能够产 生巨大的力量，就像企业内部各个部门、科室互相配合、亲 密合作，为股东带来巨额利润一般。Goldratt 博士认为任何 一种体制至少都会有一个约束因素，从而阻碍它充分发挥潜 能。以企业为例，它经常为各种不确定的因素所阻碍，无法 实现利润最大化。这个系统就如同我们的链条比喻一样，约 束因素使它无法承受重荷而很容易断裂。这个简单而形象的 比喻深入人心，加上书中描述的问题在很多企业普遍存在， 使人读起来有亲切感。一时间，该书在全球畅销，销售 200 多万册。1986 年后半年，Goldratt 博士和 RobertE.Fox 共同创 立 Goldratt 研究机构。1991 年，当更多的人开始知道和了解 TOC 的时候，TOC 又发展出用来逻辑化、系统化解决问题 的"思维过程"（ThinkingProcess,即 TP）。TOC 理论就这样经 过不断地发展而逐渐成熟。 约束理论在美国企业界得到很多应用，在 20 世纪 90 年代 逐渐形成完善的管理体系。美国生产及库存管理协会 (American Product and Inventory Control Society, APICS)非常 关注 TOC，称其为“约束管理(Constraint Management)”，并专
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先进生产管理模式的应用研究 对于近代管理学而言，过去的 20 世纪是一个从幼稚到成熟发展的百年。虽然迄 今为止仍有学者不承认独立的“管理”的存在，但无法否认管理理论和实践的发 展对 20 世纪人类文明和社会进步的重要意义。在新的世纪中，管理学将面临更 大的挑战，也必将有更大的发展。如何顺应企业管理的发展趋势，迎接新世纪的 挑战，是我国企业界和管理理论界面临的重大课题。 一、21 世纪企业管理发展的若干趋势 全面分析 21 世纪企业管理的发展趋势无疑是十分困难的。但我们至少可以 根据管理学自身发展的轨迹和环境发展变化的预测，对企业管理发展的若干趋势 进行判断。 （一）现代信息技术的发展将给企业管理带来全方位的、革命性的影响。 随着现代信息技术的发展，计算机的应用领域已拓展到政治，经济、文化、 军事、科技等人类社会活动的各个方面。既然信息社会的到来对人类社会的各种 活动都产生巨大影响，那么，首当其冲，企业管理作为人类社会的重要的和基本 的经济活动，自然要面临着巨大的变革。从 1954 年美国通用电器公司将电子计 算机用于工资计算开创电子计算机辅助管理新纪元始，至今世界上 80％的计算 机是用于管理领域，尤其是现在企业管理的理论、思想和方法多是以现代化大生 产的工业社会为背景产生的，显然信息社会给企业管理带来的变革一定是革命性 的。而且这种革命性的变革是全方位的，涉及 20 世纪管理学所关注的所有主题： 管理与管理者、领导、组织与人事、效率、市场与顾客、竞争与战略、管理创新 与组织变革、大公司组织结构和管理全球化等。莫顿（Morton M. S．Scott）的 研究表明，这种变革至少可以归结为六个方面:1 信息社会给企业生产、管理活动 的方式带来了根本性的变革；2 信息技术将企业组织内外的各种经营管理职能、 机制有机地结合起来；3 信息社会的到来会改变许多方面产业的竞争格局和态势； 4 信息社会给企业带来了新的、战略性的机遇，促使企业对其使命和活动进行反 思；5 为了成功地运用信息技术，必须进行组织结构和管理的变革；6 企业管 理的重大挑战是如何改造企业，使其有效地运用信息技术适应信息社会，在全球 竞争中立于不败之地。 （二）以重视人在企业中的作用为核心，创新各类管理理论和实践。丰富“人 本管理”的思想。
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职位说明书 第 1 页 共 2 页 单位： 743 厂 职位名称：生产调度 签字日期： 部门：生产管理部 任职人： 李俊强 任职人签字： 编号： 直接主管：生产管理部主任 直接主管签字： 学历：中专 资格证书： 外语水平： 经历：从事生产管理 5 年以上或本部门工作 3 年以上 专业知识：生产管理 任 职 条 件 业务了解范围：公司生产产品种类、结构、加工方法、工艺流程和节拍，关键工序分布、零部件 主要原材料供应渠道和周期、设备设施分布、能力，公司技术、质量、安全设备 管理制度的规定，国家相关法律法规及上级主管部门的规定要求，协作配套企业 的相关业务，国内同行业管理水平和发展趋势。 职位目的：依据生产计划及生产需求，组织协调生产过程、生产准备过程、各部门零部件原辅材料配 套件的生产进度；合理配置能力、能源设备，实施均衡生产。确保生产正常进行和生产计 划的按期完成。 内 部 外 部 沟 通 关 系 生产 准备 单位 职能 部门 其它 部门 配套 部门 行业 主管 部门 动力 供应 相关 企业 部门 公司 代表 简单 ★ ★ ★ ★ ★ 较难 ★ ★ ★ 类型 复杂 偶尔 ★ ★ ★ ★ ★ 经常 ★ ★ 频率 频繁 ★ 下属人员 直接 管理人员 间接 专业人员 人数 合计 类别 其他人员 职位说明书 第 2 页 共 2 页 职责范围 说明：按职责重要程度列出每项职责及其目的 责任程度 衡量标准 1. 生产过程组织协调： 依据公司生产作业计划，拟定分厂各部门生产和零部件配套进 度表，经批准后下达实施，并对生产过程执行情况检查控制， 协调生产能力和进度，实施均衡生产，保证生产过程安全有序 进行和作业计划按期完成。 全责 均衡生产率 协调有效性 2. 调度指令下达： 依据公司主管领导和生产领导的安排，下达影响生产的紧急工 作和临时任务调度指令，并检查执行单位指令执行情况，及时 向领导汇报完成进度的存在问题，确保指令的有效执行。 全责 及时 准确性 3. 生产准备过程的协调： 依据公司生产作业计划和生产实际情况，采用网络技术，按节 点全面检查、协调、技术准备、原材料、工卡量具、工具工装、 设备状况等的到位配套，为生产作业计划安全高质顺利进行提 供保障条件。 全责 满足要求 及时到位 4. 动力能源配置协调： 依据生产作业计划和生产实际需要，指挥协调动力能源的生产 供应，充分合理配置动力、能源，保障生产顺利进行，降低能 源消耗。 全责 配置合理性 5. 主持调度会议： 依据生产调度管理制度，定期组织召开各单位、生产调度及相 关部门调度例会，和生产部门全体例会，检查分析生产情况， 协调落实生产计划完成措施，安排解决生产过程出现的问题， 确保信息指挥渠道畅通。 全责 协调及时性 安 排 措 施 有 效性 6. 总装配套： 依据生产作业计划，对总装配套件进行总协调，下达配套通知 单，检查配套情况，督促有关部门和人员及时配套到位，保证 生产过程的需要。 全责 配套及时性 完整准确性
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