柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
新《导则》和 2013 年版《导则》有何主要变化？ 虽然该国标为推荐标准，不是必须和绝对要执行。但对于应急预案 的编制没有其他任何可参考的标准，该标准既然存在，新编的应急 预案就必须按照此标准编制，应急预案评审也会按照此标准进行。 参考 2013 年版的施行可知，早期的应急预案编制和评审完全按照 此标准。所以其重要性不言而喻。 为何修改？在 2013 年版的导则下，应急预案模式化严重，内容冗杂， 实用性较差，应急预案变成了套模板，套话一大堆，实质性的内容 少之又少。 整个预案显得头重脚轻，无关的废话和流程性的文字表述占据了大 量篇幅。 所谓的应急预案也就成了摆设，成为中介公司的赚钱利器，企业根 本不会看，不会用，关键时刻不应急、不顶用，应急预案与实际救 援“两张皮” 这反而成为了企业的一大安全隐患，还有可能导致事故的扩大等 等。近些年发生的事故都表明，企业应急能力极差。 新版《导则》进行优化改进，删除了大量无用内容，将应急预案的 重点突出，无关的废话进行了缩减，整体来看还是有较多优化。 主要包含以下几点： 1.修改和规范了应预案编制程序，由 6 条改为 8 条，增加了应急资 源调査和桌面推演。其中桌面推演衔接了标准 AQ/T9007-2019《生产 安全事故应急演练基本规范》 2. 将”应急能力评估”修改为“应急资源调查”。能力评估这个词 看似高大上，实则就是空话一句，怎么评估？评估的标准在哪里？ 而修改为“应急资源调查”，变得简单化和目的化，更加明确和易 懂。 3.增加细化了应急预案评审内容。将评审流程和细则写入了标准。 看了一下增加细化的内容，其实与现在的应急预案评审备案流程一 致，只是之前没写入标准。现在写入了，让应急预案评审流程更加 公开透明化，以前只是中介公司熟悉这些流程，企业根本不懂。 4.在综合应急预案中去掉“编制目的”，将“风险评估结果”放入 附件，简化内容。这一部分是重点，也是今后修改和编制应急预案
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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危险与可操作性研究（HAZOP）记录表 区域/工艺过程：集尘系统 分析节点/管线/泵/反应器/洗涤塔：集尘器、集尘管道 引 导 词 偏差 原因 主要后果 现有安全 控制措施 可 能 性 L 严 重 性 S 风 险 度 R 建议改正 控制措施 高 温度 物料 堆积 物料分解 停工 72 小时 经济损失≥ 3 万元 操作规程 联锁装置 声光报警 2 5 10 把每班检查敲击 集尘管道四次、 集尘器两次写入 操作规程 物料 吸潮 物料分解 停工 48 小时 经济损失≥ 1 万元 产品质量下 降 联锁装置 4 5 20 对异常负压及时 处理 管道密封严密， 杜绝漏点 加强检查反吹电 磁阀工作正常 仪表风的含水量 要降低 危险与可操作性研究（HAZOP）记录表 区域/工艺过程：集尘系统 分析节点/管线/泵/反应器/洗涤塔：集尘器、集尘 引 导 词 偏差 原因 主要后果 现有安 全控制 措施 可 能 性 L 严 重 性 S 风 险 度 R 建议改正 控制措施 高 浓度 滤袋内在 质量不好 滤袋破损 负压不好，干粉粉尘 外溢，严重污染 物料损失 停工 72 小时 经济损失≥3 万元 操作规 程 4 4 16 注意滤袋选型 一年强制更换 一次滤袋 滤袋安装 出现异常 滤袋破损 环境污染 物料损失 停工 72 小时 经济损失≥3 万元 3 5 15 安装注意质 量，不能只抢 时间，不顾安 装质量 一年强制更换 一次滤袋 反吹电磁 阀不能正 常工作 物料吸潮分解 负压不好，干粉粉尘 外溢，装置环境恶劣 产品含粉多，产品质 量不合格 经济损失≥1 万元 操作规 程 联锁装 置 声光报 警 3 5 15 仪表人员每周 检查一次电磁 阀一年更换一 次电磁阀
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：142 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
ICS73.100.99 D98 备案号： 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT MT/T 1041.4—200X 采煤机电气调速装置技术条件 第 4 部分：开关磁阻调速装置 Specification for adjustable speed electrical equipment of shearer Part4: Switched reluctance drive （送审稿） ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 国家安全生产监督管理总局 发 布
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ICS:29.160.40 D 09 备案号： AQ ××××—200× 200×-××-××发布 200×-××-××实施 国家安全生产监督管理总局 发 布 煤矿低浓度瓦斯往复式内燃机驱动的 交流发电机组通用技术条件 Genaral technical specifications for low concentration coal-mine gas alternating current generating sets driven by reciprocating internal combustion engine （报批稿） AQ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 AQxxxx-200x I 目 次 前 言 ..................................................................................II 1 范围 ...................................................................................1 2 规范性引用文件 .........................................................................1 3 术语和定义 .............................................................................1 4 型号 ...................................................................................2 5 技术要求 ...............................................................................4 6 试验方法 ...............................................................................6 7 检验规则 ...............................................................................8 8 标志、包装、运输和贮存 .................................................................9
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：424 KB 时间：2025-12-17 价格：¥2.00
中华人民共和国行业标准 MT237.4—91 多绳提升容器 B型钢丝绳悬挂装置 扁尾绳悬挂装置 1991-02-02批准 1991-05-01实施 中华人民共和国能源部 批 准
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：308 KB 时间：2025-12-19 价格：¥2.00
中华人民共和国行业标准 MT237.3—91 多绳提升容器 B型钢丝绳悬挂装置 圆尾绳悬挂装置 1991-02-02批准 1991-05-01实施 中华人民共和国能源部 批 准
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：237 KB 时间：2025-12-20 价格：¥2.00
本文件《煤矿低浓度瓦斯与细水雾混合安全输送装置技术规范2013-01-29 16_18》没有可以预览的文本内容。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：未知 文件大小：1.23 MB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
中华人民共和国行业标准 MT237.2—91 多绳提升容器 B型钢丝绳悬挂装置 垫块式首绳悬挂装置 1991-02-02批准 1991-05-01实施 中华人民共和国能源部 批 准
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：201 KB 时间：2026-01-03 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 职业健康、安全、消防、环境目标责任书 一、总体目标 为确保实现公司 202X 年“九零五控二达标”的职业健康安全、环境目 标，生产管理部各项指标，硅芯车间各项指标， 腐蚀清洗 向车间：围绕公 司职业健康安全、环境目标，保证严格履行公司赋予的安全、环保职责， 全面完成公司下达的职业健康安全、环境各项目标。硅芯车间特与 腐蚀清 洗 签订本目标责任书。 二、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 三、车间目标及控制指标： (一)岗位目标 环境目标 1. 综合废水、废气、噪声等污染物达标排放，其中： 废气执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 表 2 中二级标准； 执行《污水综合排放标准》GB8978-1996 三级标准； 2. 危险化学品废弃物（含废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收率100%； 3. 一般环境污染事故为零； 4. 操作危险化学品是严格穿戴劳动防护用品； 5. 在排放废水、废酸时严格按照公司流程走，禁止私自乱排； 职业健康安全目标 1. 人身轻伤率为零； 2. 集体中毒事故及职业病为零； 3. 一般火灾（爆炸）事故为零； 4. 因人员误操作造成的一般机械设备事故为零； 5. 重大危险化学品泄漏事故为零； 6. 一般交通事故为零； 7. 消防安全达标； 8. “三标一体化”体系外审无严重不符合项。 （二）支撑安全生产目标的主要过程控制指标： 1、实现安全管理工作的程序化、岗位作业要求的标准化、作业人员安 全操作的规范化，逐渐杜绝各类违章行为，保持职业安全健康与管理体系 的有效运行。 2、班组所以员工安全培训教育率达到 100%，且学时符合法规规定。保 证车间特种作业人员的有效持证上岗率达到 100%。 3、对岗位每周的安全工器具检查情况进行一次核查，保证安全工器具 合格率 100%。 4、保证班组各成员对关键装置、每月至少进行一次安全活动，活动形 式包括参加安全活动、安全检查、治理事故隐患、安全工作等。 5 安全设施（包括重大危险源的设备、设施、监控报警系统）定专人负 责检查，每月进行 1 次检查和维护保养，发现问题应及时报修，并跟踪处理。 7、对在用特种设备至少每月进行 1 次外观检查，并根据检查情况将其 特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置和有关附属仪器仪表 及时报设备管理部，并提出设备检（维）修需求计划。 8、应急救援设施与装备、个体防护用品及员工劳动保护用品配备率与 完好率达到 100%；对岗位组织实战演练和桌面演练进行实施。 9、从事接触职业危害因素的作业人员参加计划周期内的职业健康体检 率达到 100%。 10、保证每月组织安全检查不少于 2 次，并做好记录。 11、保证与本岗位相关方人员严格按公司安全环保管理规定进行相应
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柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
本文件《煤矿低浓度瓦斯往复式内燃机驱动的交流发电机组通用技术条件2013-01-29 16_21》没有可以预览的文本内容。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：未知 文件大小：1.36 MB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
本文件《20.XF_T 3011-2020 逃生与救援用车窗玻璃电动击碎装置》没有可以预览的文本内容。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：16.5 MB 时间：2026-01-13 价格：¥2.00
柴油发电机组的安全操作规程 一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油 位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于 20 ℃时，方可启动。 二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应 紧固良好。 三、人力转动柴油机曲轴 720 度检查内部机件应处于正常状态， 把调速的操 作手柄扳到启动位置。 四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待 柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速 到电压 380 微频率 50Hz， 方可带负荷。 五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启 动并向有关 人员汇报。 六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并 作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。 七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。 八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到 850 转/分，每 空转2-3 分钟，关闭油门停机。 九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况， 并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
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中华人民共和国行业标准 高压架空线路和发电厂、变电所 环境污区分级及外绝缘选择标准 GB/T 16434-1996 2 1 引言： 1.1 适用范围： 1.1.1 本标准适用于额定电压 3 500kV 三相交流电力系统中架空线路和发电厂、变电所 户外设备外绝缘。此外绝缘包括瓷和玻璃绝缘，但不包括有机绝缘、半导体釉绝缘、还 不包括避雷器以及敞开式断路器的断口绝缘。 1.1.2 本标准仅适用于设备安装高度海拔 1000m 及以下地区。 1.2 目的： 本标准规定对处在自然污秽环境中的高压架空线路和发电厂、变电所设备的外绝缘划分 相应的污秽等级，以及在各级污秽条件下的相应绝缘水平。 1.3 关于正常运行电压下的绝缘配合： 本标准规定的设备外绝缘在各污级下的绝缘水平一般均应满足在正常运行电压下能长 期耐受设备最高工作相电压。 2 引用标准： GB 311.1 83 高压输变电设备的绝缘配合 GB /T4585.2 91 交流系统用高压绝缘子人工污秽试验方法 固体层法 GB /T5582 93 高压电力设备外绝缘污秽等级 JB/T5895 91 污秽条件下绝缘子的选用导则 3 名词术语： 3.1 爬电比距 电力设备外绝缘的爬电距离对最高工作电压有效值之比。 3.2 名词术语除应符合本标准外，还应符合 GB 2900.8-83《电工名词术语 绝缘子》及 JB/T5896 91《常用绝缘子术语》 4 污秽等级的划分： 本标准规定将线路设备的污级共划分为 0、ⅠⅡⅢ和Ⅳ五级，发电厂、变电所设备的污 级共划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ四级，并提出了各污级下相应的外绝缘爬电比距。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：137 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
风机风管设计问题的案例 一、暗装风机盘管检查口的尺寸 现象：不少单位发现客房风机盘应当清洗、检修。虽然留了一个检查口，但风机管拿不 下来，进行检修就得破坏吊顶，影响客房出租。 原因：风机盘管卧式暗装时，不少单位设计无检修口，或是检查修口位置不对，或尺寸 太小。700×300，600×600，不能满足维修的需要，造成不好操作，以致堵塞。风量冷 量减少，室温达不到要求，见图 2.9.2-1(a)、(b)。 对策： 1）最好是用活动小吊顶。如小门厅处用轻钢铝板一条条可拿下来，对维修风机盘管很方 便。 2）也可以把吊顶分成几块，每块都可以拆下来。而回风口开在壁柜旁边等位置。如图 2.9.2- 2。 3）也有用合页像柜门一样，处理回风口的。 4）检查口的大小应考虑其拆换方便。 二、防振基础偏斜水泵产生噪声 现象：吸入口径为 65mm 的水泵，钢架基础下设橡胶减振器，如图 2.6.3-1(a)，投入运行 一个月后，水泵的噪声，振动开始产生。一端橡胶压下比另一端多 2mm。水泵的电机联 轴器偏移，振动加剧，直至挠坏。 原因：水泵的进出水立管的吊架位置不妥，使管道及阀门的重量压在水泵上，故泵一侧 的重量大于电机一侧，将橡胶减振器压扁，使水泵的轴偏移。振动噪声随之而来，以致 不能正常运转。 对策：将管道的支吊架移至立管拐弯处，并将钢架上增加重量，以求稳定。如图 2.6.3-1(b)。 三、分体式空调机的风冷冷凝器失效 现象：某用户发现室外温度 35℃，而室内温度高达 28~30℃，热得受不了。于是不得不 检查空调系统，为什么冷不下来？本例主要是风冷冷凝器的原因。
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高速设计中的特性阻抗问题 设计专栏, 电路板设计 在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗问题困扰着许 多中国工程师。本文通过简单而且直观的方法介绍了特性阻 抗的基本性质、计算和测量方法。 在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗是最重 要和最普遍的问题之一。首先了解一下传输线的定 义：传输线由两个具有一定长度的导体组成，一个导 体用来发送信号，另一个用来接收信号(切记“回路” 取代“地”的概念)。在一个多层板中，每一条线路 都是传输线的组成部分，邻近的参考平面可作为第二 条线路或回路。一条线路成为“性能良好”传输线的 关键是使它的特性阻抗在整个线路中保持恒定。 线路板成为“可控阻抗板”的关键是使所有线路的特性阻抗 满足一个规定值，通常在 25 欧姆和 70 欧姆之间。在多层线 路板中，传输线性能良好的关键是使它的特性阻抗在整条线 路中保持恒定。 但是，究竟什么是特性阻抗？理解特性阻抗最简单的方法是 看信号在传输中碰到了什么。当沿着一条具有同样横截面传 输线移动时，这类似图 1 所示的微波传输。假定把 1 伏特的 电压阶梯波加到这条传输线中，如把 1 伏特的电池连接到传 输线的前端(它位于发送线路和回路之间)，一旦连接，这个 电压波信号沿着该线以光速传播，它的速度通常约为 6 英寸/ 纳秒。当然，这个信号确实是发送线路和回路之间的电压差， 它可以从发送线路的任何一点和回路的相临点来衡量。图 2 是该电压信号的传输示意图。 Zen 的方法是先“产生信号”，然后沿着这条传输线以 6 英 寸/纳秒的速度传播。第一个 0.01 纳秒前进了 0.06 英寸， 这时发送线路有多余的正电荷，而回路有多余的负电荷，正 是这两种电荷差维持着这两个导体之间的 1 伏电压差，而这 两个导体又组成了一个电容器。 在下一个 0.01 纳秒中，又要将一段 0.06 英寸传输线的电压 从 0 调整到 1 伏特，这必须加一些正电荷到发送线路，而加 一些负电荷到接收线路。每移动 0.06 英寸，必须把更多的
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安全生产执法监察的现状及对策 近年来，平邑县以完善执法监察网络为抓手，以增强执法监察实效， 确保安全生产和全县经济社会稳定、和谐发展为目的，大力加强安全 生产执法机构建设，不断创新安全生产执法监察新思路，推动了全县 安全生产监督管理工作的规范化进程，有效避免了各类安全生产事故 的发生，到目前已连续四年无重特大事故发生。 一、 安全生产执法监察的现状 （一）全县安全生产基本情况及队伍建设情况 平邑县地处鲁中南沂蒙山区腹地，蒙山主峰在其境内，占地 1825 平 方公里，人口 98.7 万人。平邑县矿产资源丰富，品种多、储量大。 现已开发利用黄金、石膏、铁矿、花岗石、石灰石等 26 种矿产资源。 全县有证非煤矿山 360 多家，占全市的三分之一；地下开采矿山 20 多家，占全市的五分之三；森林面积 89 万亩；水库塘坝 711 座；1000 多家危险化学品生产经营单位，10 多万台机动车辆。安全生产监管 单位点多、面广、量大，任务十分繁重。1996 年至 2002 年曾连续 7 年发生过不同类型的重大安全生产事故。自 2002 年成立县安监局以 来，在历次组织的安全生产大检查中，都会发现许多事故隐患和隐患 整改不到位等问题。一般安全生产事故也时有发生。这引起了县委、 县政府领导和社会各界的高度重视。经反复研究分析认为，这主要是 由于思想重视不够，安监力量薄弱，特别是执法力量不足造成的。平 邑县委、县政府、县安监局主要领导极为重视执法监察机构和执法队 伍建设，首先是于 2004 年 11 月份，在全市率先成立了隶属于县安监 局的副科级的全额拨款的事业单位——平邑县安全生产执法监察大 队，并在全县范围内挂牌宣传。大队人员编制 15 名，下设非煤矿山、 危险化学品、综合三个与安监局机关科室平级的股级执法监察中队。 今年，县财政又专门下拨了 10 万元经费，用于执法监察机构装备建 设。到目前，大队人员已全部到位，现有专用执法车辆 2 台，手提电 脑、电脑、数码摄像机、相机、录音笔等办案、办公工具一应俱全。 其次是去年初县委书记王林山、县长陈一兵又亲自听取了县安监局关 于建立乡镇执法监察中队重要性与迫切性的专题汇报。随后，召开专 门会议研究部署乡镇执法监察中队机构、队伍建设具体事宜，要求各 乡镇在 2003 年成立乡镇安监站的基础上组建安全生产执法监察中 队。每个乡镇在原安监站 3－5 人编制的基础上，再增加 3－5 人。各 乡镇按照县里的要求在乡镇党政及事业身份干部中，通过公开招考， 层层筛选，选拔了 41 名具有专科以上学历，有执法经验，年富力强 的青年干部充实到执法监察队伍中，并由一名乡镇安监站副站长兼任 监察中队长。2005 年，在县政府与各乡镇签订的年度安全生产目标 管理责任书中明确要求“乡镇安监站、安全生产执法监察中队机构、 人员到位,有 2 间以上独立的办公场所、人口 5 万以上的乡镇保障 5 万元以上的专项经费、人口 5 万以下的乡镇保障 3 万元以上的专项经 费，至少一台执法车辆、至少一部固定电话、一部手机、一台微机”。
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如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次 数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度， 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党 委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育， 使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过 发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面： 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆 发生追尾事故。 （1）保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆； （2）保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想 上的紧张状态； （3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。
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中国安全社区建设的若干对策探讨 1．引言 据世界卫生组织估计，全球每年因伤害（injures）造成死亡的人数占全球死亡总人数 的 11%，每年有 500 多万人死于伤害和暴力行为[1]。据调查，我国每年大约有 70 万人死 于各类伤害，1991～1995 年我国疾病监测资料表明，伤害死亡占全部死亡的 11%。每年 约有 2000 万因伤害需要急诊处置和入院治疗者。在各类伤害中以自杀死亡率为最高。其 次是交通事故,车祸死亡已成为中国男性和城市居民以外伤害死亡的第一位原因，而且每 年以 10%的速度上升；淹死是我国伤害致死的第三位原因，对于 0～14 岁孩子是第一位 原因。不同年龄段的主要伤害类型不同：0～14 岁以溺水多，15～59 岁以车祸为主，60 岁以上自杀死亡率最高，如表 1、表 2 所示[2]。据中国疾病预防控制中心对北京市 18 个 区县的调查，伤害是北京市儿童死亡的首要原因，也是儿童发病的主要原因。2003 年北 京约有 5 万多名儿童受到各类伤害，儿童致死性伤害的主要原因是溺水和道路交通事故； 非致死性伤害的主要原因是跌伤、动物咬伤和道路交通事故[3]。近年来，我国安全生产 领域每年发生各类事故约 100 万起，死亡人数超过 13 万人，受伤人数达 70 余万人，事 故造成的直接经济损失预计 2500 亿元，生产事故对我国可持续发展能力造成了巨大损失 [4]。 2．国内外安全社区建设和发展现状 为预防和减少伤害的发生，探讨伤害预防的模式和途径，1989 年在瑞典斯德哥尔摩 举行的第一届世界事故和伤害预防会议上，提出了安全社区的概念，来自 50 个国家的代 表共同发表了“安全社区”宣言，强调全人类在保持自身健康及安全方面均享有平等权利。 世界卫生组织积极倡导通过安全社区和安全促进活动开展伤害预防工作。实现安全 健康的目标需要个人、组织和社区共同努力来实现，并在不同的社会层面展开，包括国际、 国家、部门、地方和社区。 目前，国际上对安全社区还没有一个确切的定义，安全社区可理解为已建立一套组 织机构和程序，社区有关机构、志愿者组织、企业和个人共同参与伤害预防和安全促进 工作，持续改进地实现安全健康目标的社区[5]。安全社区的基本思想是强调针对所有的 伤害预防,包括所有年龄的人员、各种环境和条件,强调社区内人人参与全方位的预防工 作，形成持续改进的工作机制。建设安全社区的目的是整合社区内各类组织的资源，群 策群力，调动一切积极因素开展各类伤害预防和安全促进活动，以提高人民在安全及健 康方面的生活质量。安全促进是为达到和保持理想的安全水平向人群提供所必需的保障 条件的过程。世界卫生组织社区安全促进合作中心认为，安全社区并非以社区的安全水 平为评判的唯一标准，安全社区可以是一个城市、一个县或一个区域，开展了包括所有 不同年龄、性别和区域的安全促进和伤害、暴力、自杀预防工作，同时是获得国际认可 的安全社区网络的组成部分。
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影响调节阀安全运行的因素及对策 【摘要】在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终 端执行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关 系着调节系统的质量。据现场实际统计有 70%左右的故障出自调节阀。因此 在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策。 1.引言 在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终端执 行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关系着 调节系统的质量。据现场实际统计有 70%左右的故障出自调节阀。因此在日 常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策。 2.卡堵 调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期， 由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或 调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过 头的现象。 故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介 质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动 阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动 几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。 3.泄漏 3．1 阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下） 的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内 漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导 致关不严而内漏。 解决办法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再 内漏。 3．2 填料泄漏 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使 其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些 部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使 用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用 过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是 发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织 填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀 杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原
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