产品的生命周期理论与海尔的国际化生产战略谈 一：产品生命周期理论 产品生命周期理论是美国哈佛大学教授费农 1966 年在其 《产品周期中的国际投资与国际贸易》一文中首次提出的。 费农认为：产品生命是指市上的营销生命，产品和人的生命 一样，要经历形成、成长、成熟、衰退这样的周期，而这个 周期在不同技术水平的国家里，发生的时间和过程是不一样 的，其间存在一个较大的差距和时差，正是这一时差，表现 为不同国家在技术上的差距，它反映场了同一产品在不同国 家市场上的竞争地位的差异，从而决定了国际贸易和国际投 资的变化，为了便于区分，费农把这些国家依次分成创新国 （一般为最发达国家）、一般发达国家、发展中国家。 费农还把产品生命周期分为三个阶段，即新产品阶段，成熟 产品阶段和标准化产品阶段。费农认为，在新产品阶段，创 新国利用其拥有的垄断技术优势，开发新产品，由于产品尚 未完全成型，技术上未加完善，加之，竞争者少，市场竞争 不激烈，替代产品少，产品附加值高，国内市场就能满足其 摄取高额利润的要求等，产品极少出口到其他国家，绝大部 分产品都在国内销售。而在成熟产品阶段，由于创新国技术 垄断和市场寡占地位的打破，竞争者增加，市场竞争激烈， 替代产品增多，产品的附加值不断走低，企业越来越重视产 品成本的下降，较低的成本开始处于越来越有利的地位，且 创新国和一般发达国家市场开始出现饱和，为降低成本，提 高经济效益，抑制国内外竞争者，企业纷纷到发展中国家投 资建厂，逐步放弃国内生产。在标准化产品阶段，产品的生 产技术、生产规模及产品本身已经完全成熟，这时对生产者 技能的要求不高，原来新产品企业的垄断技术优势已经消 失，成本、价格因素已经成为决定性的因素，这时发展中国 家已经具备明显的成本因素优势，创新国和一般发达国家为 进一步降低生产成本，开始大量地在发展中国家投资建厂， 再将产品远销至别国和第三国市场。 由介绍得知，产品生命周期理论是作为国际贸易理论分支之 一的直接投资理论而存在的，它反映了国际企业从最发达国 家到一般发达国家，再到发展中国家的直接投资过程。 但是，在成为直接投资理论的同时，产品生命周期理论对某 一具体企业的影响也是非常巨大的，它直接影响单一企业的 国际化的生产战略。 二：产品生命周期理论对生产战略的影响
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人道主义事务协调办公室 国际搜寻和救援咨询小组 试行本 国际搜寻和救援反应 人道主义事务协调办公室 国际搜寻和救援咨询小组 指南
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IPC-A-610 国际标准中英文对照 4.6.2 Heat sink-Contact 散热片――接触片 arget-Class 1,2,3 目标——等级 1,2,3 · Component and heatsink are in full contact with the mounting surface. 组件和散热片与安装表面完全 接触 · Hardware meets specified attachment requirements. 部件满足规定的接触要求。 Figure 图 4-64 1. Heat sink 散热片 Acceptable-Class 1,2,3 可接受的 ——等级 1,2,3 · Component not flush. 组件不平齐 · Minimum 75% contact with mounting surface. 至少有 75%与安装表面接触 · Hardware meets mounting torque requirements if specified. 如果有规定，部件满足安装的转距要求 Figure 图 4-65 1. Gap 2. Heat sink 间隙 散热片 Defect-Class 1,2,3 缺点——等级 1,2,3 · Component is not in contact with mounting surface. 组件没有接触到安装表面 · Hardware is loose and can be moved. 部件松弛可以移动。 Figure 图 4-66 1. Heat sink 2. Gap 散热片 间隙
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汽车营销，与国际同步－A 轿车 5S 专卖店品牌营销策划案 一、背景介绍 随着中国加入 WTO 步伐的加快，汽车工业首当其冲,中国市场早已成为世界各大汽车品牌竞争的焦点， 他们纷纷抢滩、合资建厂，上海别克、广州本田、一汽奥迪、上海大众等却都只能以国产化率 40%推出 合资新车，但仍俏销市场。 S 市，地理位置得天独厚，高新技术产业密集，拥有 400 多万人口。据有关部门统计，2000 年，全国汽 车保有量达 40 余万辆，S 市汽车保有量达到 40 余万辆，并且汽车人均拥有量的比例为全国最高。据交通 管理部门统计，S 市拥有各类汽车 40 余万辆，1998 年新增 2.9 万辆，1999 年有近 5%的市民有强烈的购车 欲望,其中 1%的人已经具备了购车的条件,只是观望着汽车市场,期望有比较合适的新款轿车。中国加入 WTO 后汽车将降价的事实，也使一部分人持币等待着低价轿车的驶近。 1．S 市的汽车专卖店 99 年新增 4 万多辆，上涨率达 33%，其中轿车占了总数的 60%；而轿车中 60%是私家车,人均汽车拥有量 达 10%,居全国之首； 2．一种令人鼓舞的趋势 S 市私人家庭购车已成为一种潮流和趋势，汽车排量在 1.3 至 2.3 升、价格在 12 至 20 万元之间的高性 能、新款式轿车将成为他们选择的目标。 3．目标人群分析 1）期盼低价轿车的潜在人群 有近 5%的市民有强烈的购车欲望，其中 1%的人已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场，期望有 比较合适的新款轿车；中国加入 WTO 后由各大汽车公司特许经营的 2S 和 3S 专门店有 20 多家，仅占各 类汽车服务店总数的 1%；具备 3S 或 3S 功能以上的特许经营店为四家。 本田店和奥迪店这两家具有多功能一体的专门店，虽然其理念很新，口号很响，但与他们实际的工作有 很大的距离；在经济效益上也由于这样那样的原因而面临亏损的局面。 2）中产阶层 有超过半数的人有再次购车的计划；他们对目前的购车场所和售后服务有颇多意见，认为 S 缺乏与汽车 这类高档商品相配套的高品质服务，对理想中的汽车专售店充满热切的期望。 3）营运团体 营运团体是 S 汽车市场又一个具特色的重要消费团体，他们的主营业务就是出租汽车服务。在选购营运 汽车时，决策者会多方收集信息，参考消费水平相近的城市出租业情况，考虑政府有关法令和主管部门 有关政策，从多方面对营运车辆做出比较和选择，其中最重要的因素为：（1）付款方式（能否提供买方 信贷） （2）价格经济、质量可靠的； （3）售后服务及时、保证零配件供应、具专业维修水准的； 4）二手车消费者 在 S 市，有 24%的人购买的是二手车，有 54%的人表示考虑买二手车，因此二手车消费者呼吁规范严 谨、提供可靠售后服务、合理定价、手续快捷的具有经营资格的二手车交易场所的出现，让二手车消费 者享受到和购买新车一样的服务。 S 市 A 车 5S 服务概念篇 1．概念店写真 S 市 A 车 5S 服务概念店是中国第一家领导服务潮流的 5S 样板店它集整车销售、零配件专卖、维修保 养、二手车交易及情报信息系统于一体,既是传统意义上的汽车经销服务店,也是战略导向的品牌专卖店,同 时还是 A 车文化的拓展与延伸的概念店。 它强调车、人、自然、科技、生活、社会的和谐如一，是充分尊重人、尊重车的人性化服务店，是新现 代意义 A 轿车服务模式店。 A 车 5S 服务概念店将从一个崭新的高度，重新谱写二十一世纪汽车服务新篇章，从而使广大汽车消费者 深深感到，他拥有的不仅仅是一辆 A 汽车，同时还拥有了一份来自 A 的尊重、友善和亲情，拥有了车以 外的、无与伦比的至尊和优越！ 2．A 车 5S 服务概念店的“5S”： 1）整车销售 （sales） 新型 A 车的销售及推广 2）零配件供应（spareparts） A 纯正零配件销售及推广 3）维修保养 （service） A 汽车特约维修及保养 4）二手车交易（second-hand） A 旧车的收购、评估和销售 5）系统信息反馈（System of information feed-back） A 车 5S 服务概念店将上述五项主体内容结合在一起，使汽车消费者在同一个地方能解决围绕汽车的一切 问题，在客户需要的时候，概念店就将及时提供给客户在同一个理念（A 服务方式）下的最优质的满意 服务，这就是 A 车 5S 店的基本概念。 3．服务理念 1）车和人皆有生命，都需要人性化的服务 以 A 汽车的核心理念为基础，A 车 5S 服务概念店秉承“车和人一样是有生命的，都需要人性化的服务”， 它为客户提供的每一项服务，都让客户充分感受到我们对他们的尊重、友善、细腻和实在的优质服务， 使每一位客户都感受到这服务就是享受。在卓越的服务中，彰显人性光辉。 2）A 服务模式 A 车 5S 店服务的售前、售中、售后紧紧相联，环环相扣，形成一条完善的服务链。如果把优质的服务看 作我们的产品，那么整个的服务流程就象一条流畅、严谨的流水线，只要客户需要时，A 车 5S 店就及时 提供给客户所需要的优质服务，这就是 A 的服务模式。 3）责任远大于承诺，服务远超过期望 A 车 5S 服务概念店的 A 人始终只有一个信念：要对客户负责到底，对 A 的品牌负责到底！全心全意为客 户提供周到及时的满意服务。不但要满足客户当下的需要，而且还要创造出客户新的需求并致力满足， 让客户享受到出乎意料的尊荣服务。 4）文化内涵 强调人、车、自然、科技与生活的和谐 A 车 5S 服务概念店不仅仅是卖车、卖配件、卖服务，而是在传播一种和谐的文化，是人与车的和谐、车 与自然的和谐、人与科技的和谐、人车与自然的和谐-------A 车 5S 服务概念店，秉承 A 公司“协调与发展”
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国际技术转让加设备进口合同格 目录 第一章 定义 第二章 合同范围 第三章 合同价格 第四章 付款条件 第五章 合同文件、设备和材料的交付方式 第六章 包装和唛头 第七章 技术支持服务和技术培训 第八章 预检和预验 第九章 最终验收、检验和测试 第十章 担保和保证 第十一章 专利、商标和保密 第十二章 质量标准 第十三章 税收 第十四章 不可抗力 第十五章 争议的解决 第十六章 合同生效及其他 第十七章 联络会议 第十八章 法定地址 设备技术许可证合同 签约日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 签约地点：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 合同号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 一方为中国＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿公司，主要办公地址在中国 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下简称被转让方），另一方为＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 公司，主要办公地址在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下简称转让 方）。 鉴于转让方拥有制造＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设备的专有技术， 并有资格转让上述技术； 鉴于转让方有权并同意向被转让方许可上述专有技术，只在＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂使 用；＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿公司购买许可活动所必需的合同材 料和合同设备，由 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂进行许可的制造活动；＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿公司和 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂共同而又分别承担本合同中的 义务； 鉴于被转让方希望使用转让方的专有技术，只在中华人民共和国＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿厂制造 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设备； 鉴于被转让方希望向转让方购买合同材料和模块，该模块由要制造的元部 件组成，并购买合同设 备，使被转让方只在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂能制造＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设 备； 鉴于被转让方应不断履行以购买订单为形式的不同协议，以向转让方购买 合同材料； 鉴于该购买订单应服从于本合同有关合同材料的条件和条款； 因此，双方授权的代表通过友好协商达成如下协议，特此为证。 第一章 定义 １．１ “辅配件”指大量商用可购买到的材料，包括易耗品和其它与 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿系统安装和系统配套有关的元部件，可 由 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂或转让方提供。 １．２ “合同设备”指附件十二中规定的由转让方售给被转让方的测试生 产设备。 １．３ “合同工厂”指被转让方用转让方提供的技术文件和专有技术制造 合同产品的唯一地点， 即中国＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿厂。 １．４ “合同材料”指固定网络设备、转让方软件和辅配件。 １．５ “合同产品”指合同材料制成整机，经测试可销售给最终用户。“合 同产品”的进一步定 义见附件一Ａ。 １．６ “最终用户”指合同产品的购买者。 １．７ “固定网络设备”指附件一Ｂ中规定的材料，为＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿系统的 一部分。 １．８ “模块”指本合同附件一Ｂ中的规定的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿设备子机及由转 让方售给被转让方用于制成合同产品的元部件。 １．９ “专有模块”指用于制造合同产品的元部件和组件。 １．１０ “专有资料”指本合同条款规定的资料，包括软件、目标代码、 源码、测试设备的计算 机程序、技术支持、转让方＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿专有技术和 其它与之相关的文件、数据、 材料、及指可向被转让方公开的业务、商业、金融、计划资料。任何专有 资料均由转让方标明 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿“注册秘密专有”，证明其属“最高级机密
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金元国际新城一期三标段工程 管理人员名单及通讯录 序 号 姓 名 职 务 序 号 姓 名 职 务 01 沈立君 项目负责 人 25 杨万章 材料员 02 龙利忠 项目经理 26 李忠文 材料员 03 罗应清 技术负责 人 27 喻克敏 材料员 04 高 峰 项目副经理生 产兼内业主管 28 徐天才 驾驶员兼采购 05 张龙驰 主办工长 （19、23 栋） 29 陈洪光 安全员兼安全 资料主管 06 左 军 施 工 员 30 李世忠 安 全 员 07 罗世祥 主办工长 （15、17 栋） 31 戴 敏 预算员 08 杨 靖 施 工 员 32 文艺兰 会计 09 王炳态 主办工长 （13、14 栋） 33 尚 滔 技术资料主管 10 杨明然 施 工 员 34 杨顺辉 电 工 11 侯 张 主办工长 （16、18 栋） 35 陆远华 助理施工员 12 黄雄汉 主办工长 （22 栋） 36 万敏志 实习生 13 罗正门 主办工长 （20、21 栋） 37 刘 杰 实习生 14 吴 涛 施 工 员 38 张晓东 实习生 15 杨 宗 测 量 员 39 16 瞿国华 机电工长 40 17 吴昌荣 电 工 41 18 邓承波 电 工 42 19 黄照平 电 工 43 20 王燕花 试 验 员 44 21 黄 丽 材料主管 45 22 喻君平 保管员 46 23 陆定贵 资料员 47 24 陈明兰 出 纳 48 贵州建工集团第四建筑工程公司金元项目部
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浅谈中国能源安全与国际形势 2003 年 5 月，随着美国总统布什的一声令下，美军展开了对伊拉克的进攻。 众所周知，美国攻打伊拉克的根本理由就是觊觎伊拉克巨大的石油利益。而美国 政府所宣传的所有的攻打伊拉克的理由都是为掩盖这一目的。这不禁让我们感慨 到能源对一个国家的发展有着多么巨大的作用。同样，能源对我国的发展也起到 决定性的作用。 能源是国民经济的基本支撑，是人类赖以生存的基础。能源安全是国家经济 安全的重要方面，它直接影响到国家安全、可持续发展及社会稳定。能源安全不 仅包括能源供应的安全(如石油、天然气和电力)，也包括对由于能源生产与使用 所造成的环境污染的治理。作为世界上最大的发展中国家，中国是一个能源生产 和消费大国。能源生产量仅次于美国和俄罗斯，居世界第三位；基本能源消费占 世界总消费量的 l／10，仅次于美国，居世界第二位。中国又是一个以煤炭为主 要能源的国家，发展经济与环境污染的矛盾比较突出。长期以来，能源问题一直 是我国国民经济和社会发展中的热点和难点。我国政府对能源一直予以高度重 视。邓小平 1982 年曾经指出："我们整个经济发展的战略。能源、交通是重点， 农业也是重点。"邓小平将能源放在国家经济发展战略的第一位，体现了他规划 经济发展格局的远见卓识，也说明了能源对我国国计民生的至关重要性。2001 年 3 月 15 日九届人大四次会议上通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展 第十个五年计划纲要》，提出了"发挥资源优势，优化能源结构，提高利用效率， 加强环境保护"的能源建设方针。这也是中国政府"十·五"期间推进经济和社会发 展的一项基本方略。如何认识我国能源安全的基本问题，采取何种应对策略保证 我国的能源安全，这是关系到能否全面贯彻"十·五"计划纲要，保持国民经济健 康发展的重大问题。本文从规避危及能源安全的风险出发，就我国能源安全中的 若干突出问题作些探讨。 我国能源自给能力难以满足国民经济和社会发展的需求，要实行对外开辟海 外能源渠道和对内节能并举的方针。我国已经实现了邓小平确定的"三步走"发展 战略的前两步，正在开始实施第三步战略，即在本世纪中叶，人均国民生产总值 达到中等发达国家，基本上实现现代化。实现这样一个宏伟的目标，是全体中国 人民的共同心愿，而这一目标的实现，也必将伴随着能源消费的激增。 能源安全的最重要的标志是能源的供给满足国民经济和社会发展。在过去的 20 多年里，我国经济年均增长 9.7%，而能源消费的增长率仅为 4.6%。据估计， 我国煤炭剩余可采储量为 900 亿吨，可供开采不足百年；石油剩余可采储量为 23 亿吨，仅可供开采 14 年；天然气剩余可采储量为 6310 亿立方米。可供开采不过 32 年"‘(当然，这种估计的准确性也值得商榷，因为它可能忽略了新的矿藏能源的不 断探明)。我国能源安全的一个制约性因素是人口众多，导致能源资源的相对匮 乏。我国人口占世界总人口的 20%，已探明的煤炭储量占世界储量的 11%，原 油占 2.4%，天然气仅占 1.2%，人均煤炭资源为世界平均值的 42.5%，人均石油 资源为世界平均值的 17.1%，人均天然电资源为世界平均值的 13.2%，人均能源 资源占有量还不到世界平均水平的一半。 随着我国经济发展对能源需求量的增加，我国的能源需求与供给必然产生缺 口。我国经济 20 年来的迅速发展是以能源的大量消耗为代价的。1980 年以来， 我国的能源总消耗量每年增长约 5%，是世界平均增长率的近 3 倍。中国的能源 储量与未来几十年的发展需求之间已经存在一个巨大的缺口，而且这个缺口将越 来越大。有专家测算出我国国内能源的缺口量：在 21 世纪初期将超过 1 亿吨标 准煤，2030 年约为 2.5 亿吨标准煤，到 2050 年约为 4.6 亿吨标准煤。这种估计
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国际会计准则第 16 号不动产、厂房和设备 （1993 年 12 月修订） 目 的 本号准则的目的是规定不动产、厂房和设备的会计处理。 不动产、厂房和设备的会计的基本问题是资产确认的时间、其帐面 金额的确定、与它们有关的需确认的折旧费用，以及对帐面金额的 其他损耗的确定和会计处理。 本号准则要求一项不动产、厂房和设备在其满足“编制和呈报财务 报表的结构”中对一项资产的定义和确认标准时确认为资产。 范围 1．本号准则适用于对不动产、厂房和设备的会计处理，除非有另外 的国际会计准则，要求或允许采用不同的会计处理方法。 2．本号准则替代于 1981 年批准的国际会计准则第 16 号“不动产、 厂房和设备的会计”。 本号准则还替代 1976 年批准的国际会计准则第 4 号“折旧会计”中 有关不动产、厂房和设备的折旧部分。本号准则所包含的原则的应 用可能也适合像长期无形资产那样的其他资产，同时，国际会计准 则第 4 号“折旧会计”仍然适用于这样的资产。 3．本号准则不适用于： （1）森林及类似的再生性自然资源；和 （2）矿产权，矿产、石油、天然气和类似的非再生性资源的勘探和 开采。 然而，对于在发展或保持上述第（l）或第（2）条所包含的 活动或资产时使用的，但又能与这些活动或资产分开的不动产、厂 房和设备，适用本号准则。 4．在某些情况下，国际会计准则允许使用与本号准则所规定的不同 的方法，来决定对不动产、厂房和设备的帐面金额的初始确认。例如， 根据对负商誉的所允许的备选处理方法，国际会计准则第 22 号“企 业合并”，要求对在企业合并中取得的不动产、厂房和设备最初用公 允价值计量，即使它大于成本。然而，在这种情况下，对这些资产 的会计处理的所有其他方面，包括折旧，均应按本号准则的要求予 以确定。 5．国际会计准则第 25 号“投资会计”，允许企业将投资物业作为不 动产处理，以符合本号准则的要求，或作为长期投资处理，以符合
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国际技术转让加设备进口合同 目录 第一章 定义 第二章 合同范围 第三章 合同价格 第四章 付款条件 第五章 合同文件、设备和材料的交付方式 第六章 包装和唛头 第七章 技术支持服务和技术培训 第八章 预检和预验 第九章 最终验收、检验和测试 第十章 担保和保证 第十一章 专利、商标和保密 第十二章 质量标准 第十三章 税收 第十四章 不可抗力 第十五章 争议的解决 第十六章 合同生效及其他 第十七章 联络会议 第十八章 法定地址 签约日期：__________________ 签约地点：__________________ 合同号：____________________ 一方为中国___________公司，主要办公地址在中国 ___________________（以下简称被转让方），另一方为 _______________公司，主要办公地址在_______________ （以下简称转让方）。 鉴于转让方拥有制造_____________设备的专有技术， 并有资格转让上述技术； 鉴于转让方有权并同意向被转让方许可上述专有技术， 只在____________厂使用；________公司购买许可活动所必 需的合同材料和合同设备，由______________厂进行许可的 制造活动；________公司和___________厂共同而又分别承 担本合同中的义务； 鉴于被转让方希望使用转让方的专有技术，只在中华人 民共和国____________厂制造___________设备； 鉴于被转让方希望向转让方购买合同材料和模块，该模 块由要制造的元部件组成，并购买合同设备，使被转让方只 在____________厂能制造___________设备；
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国际集装箱安全公约（CSC） 前 言 缔约各国 认识到在集装箱的装卸、堆放和运输过程中，高度保障人身安全的需要。 注意到便利集装箱国际运输的必要性。 承认，在这一方面，制定国际共同的安全要求是有益的。 认为，为达到以上目的最好是缔结一个公约。 决定正式提出有关集装箱结构上的要求，以保护在正常营运中集装箱的装卸、堆码和运 输的安全。为此目的，达成如下协议： 第一条 本公约的一般义务 各缔约国保证实施本公约及其附件的规定，该附件应为本公约不可分割的一部分。 第二条 定义 在本公约内，除另有明确规定者外： 1.“集装箱”是指一种运输设备： (1) 具有耐久性，因而其相应的强度足能适合于重复使用； (2) 经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装； (3) 为了系固和（或）便于装卸，设有角配件； (4) 四个外底角所围闭的面积应为下列二者之一： I. 至少为 14 平方米（150 平方英尺），或 II. 如装有顶角配件，则至少为 7 平方米（75 平方英尺）： “集装箱”一词既不包括车辆，也不包括包装；但是，集装箱在底盘车上运输 时，则连同底盘车包括在内。 2. “角配件”是指为了装卸，堆码和（或）系固目的而在集装箱顶部和（或）底部 上安装的一种表面有孔的支撑配件。 3. “主管机关”是指有权批准集装箱的缔约国政府。 4. “获得批准”是指被主管机关批准。 5. “批准”是指主管机关作出的决定，即某种定型设计或某个集装箱在本公约条款 范围内是安全的。 6. “国际运输”是指位于两个国家领土上的起运地和目的地之间的运输。而本公约 至少适用其中一国。两国间运输业务的一部分在一个适用本公约的国家领土内进行时，本公 约也应适用。 7. “货物”是指物品、器皿、商品和用集装箱装运的各种物件。 8. “新集装箱”是指在本公约生效时或生效后开始制造的集装箱。 9. “现有集装箱”是指不属于新集装箱的集装箱。 10. “箱主”是指各缔约国国家法律规定的所有人或承租人或委托人，如双方有协议，该 承租人或受托人将承担对集装箱的维修和检验的责任。 11. “集装箱的定型设计”是指经主管机关批准的定型设计。 12. “定型系列集装箱”是指按照批准的定型设计制造的任何集装箱。 13. “样箱”是指按定型设计系列制成或准备制造的具有代表性的集装箱。 14. “最大营运总重量或额定重量”或“R”是指集装箱和所装货物最大的允许总重量。 15. “皮重”是指集装箱空载的重量，包括装置的永久性设备。 16. “最大允许载货重量”或“Ｐ”是指最大营运总重量或额定重量与皮重之间的差数。 第三条 适用范围 1. 本公约适用于国际运输中所使用的现有或新集装箱，但不包括为空运专门设计 的集装箱。
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制造业通用生产能力国际培训课程体系 暨 国际生产管理师（IMMP）认证体系 介 绍 中国项目管理研究委员会 秘书长 西北工业大学管理学院 教 授 北京五同教育培训中心 主 任 IMMP认证---制造业高技能人才的身份证 OJT教育---职业教育校企合作的新航道 白思俊 课程背景 • 日本产业能率大学于20世纪 70年代提出， 历经多次改版，有超过50万人取得资格， 主要在亚洲国家流行 • 国家外国专家局倡导引进 • 国家劳动与社会保障部中国就业培训技 术指导中心面向全国推广 • 中高集团北京五同教育培训中心负责具 体实施
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无忧资源：http://www.5ucom.com/ 中国最大最全的资源下载网 教育新天地：http://www.edunw.com/中国最大的学习培训咨询平台 国际设备管理现状与发展趋势 李葆文 广 州 大 学 无忧资源：http://www.5ucom.com/ 中国最大最全的资源下载网 教育新天地：http://www.edunw.com/中国最大的学习培训咨询平台 引入 工欲善其事，必先利其器； 君若利其器，首当顺其治。
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第六讲 国际企业生产和技术管理 学习的目标和要求 • 掌握国际企业生产系统的设计 • 了解国际企业生产体系的应运 • 重点掌握国际技术转让 • 一般了解国际技术开发研究的管理体制 • 深刻理解国际技术开发研究成果的保护
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国际组织 2026 年应急演练方案 （行业代码：9700） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高国际组织行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人员生 命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制定本 应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理水平 。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 国际组织行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于国际组织行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合国际组织行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练，增 强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44.1 KB 时间：2026-04-23 价格：¥2.00