施工技术交底记录
2019 年 8 月 20 日 施管表 08
工程名称
融安县长安三桥
东桥及引道工程
分部工程
墩台
分项工程名称
墩台身工程
交底内容:
(1)
钢筋工程
a.三桥东桥
钢筋规格、型号详见设计图纸《
墩身钢筋图》。所使用钢材必须具备原材料质
保书或机械性能复验报告,才能正式使用,加工
钢筋规格、尺寸、品种较多,用处各异,为
避免使用混淆,在运到施工现场后,按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放,并随使
用随时注明其数量。
b.
钢筋电弧焊所采用的焊条,其性能符合低碳钢和低合金电焊条标准的有关规定,其
牌号符合设计要求。
c.
墩身结构主筋接头采用滚压直筒螺纹方式连接,在主筋连接前就用切割机切去 1-2cm,
有利于套丝饱满。
钢筋连接时,套丝外露 1-2 丝。套筒连接后用保护套进行包裹,防止生锈
和溅入
混凝土。主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎,绑扎或焊接的
钢筋网和
钢筋骨架不得有
变形、松脱现象。采用同标号砂浆
混凝土垫块。
钢筋集中加工,用运输车运到各个墩位,及时
连接,垂直运输采用搭设脚手架,人工运输,临时堆放时,应配有木方和彩条布,注意防雨。
受力
钢筋连接接头设置在内力较小处,并错开布置。同一根
钢筋不得有两个接头;当采用绑
扎接头时,两接头间距不小于 1.3 倍搭接长度。配置在该区段内的受力
钢筋,其接头的截面
积占总截面面积的百分率符合表中规定
d.
钢筋的加工、绑扎、连接符合设计要求和施工规范的规定。
(2)
墩身的施工做法
A.
模板采用双排钢管支撑,严禁胀模变形。
B.灌注
混凝土不得直接倾到,通过串筒或梭槽入模以免离析,须使
混凝土能进入
模板每
个角落,包裹
钢筋,同时应保证墙体
混凝土表面平整,保证预埋件的正确位置,使用插入式振
捣棒震动时,先从周边开始,间隔不得超过有效振动半径的1.5倍,不得跳开进行,振捣时以鼓
出汽泡很少为佳,不得漏振,重振和过振。
C.在浇注
混凝土前和作业过程中随时检查
模板、支架是否变形,并能及时校正。
D.在浇注
混凝土终凝约12小时后注意养护,头7天尤为重要,昼夜须有专人负责,用麻袋
施工技术交底记录
2019 年 8 月 20 日 施管表 08
工程名称
融安县长安三桥
东桥及引道工程
分部工程
墩台
分项工程名称
墩台身工程
或草袋覆盖,保持潮湿。
E.
模板配钢管支撑,
混凝土浇注完后,待标号达到70%以上才能拆除
模板,拆除时按顺序
拆除,保持
混凝土棱角完好,拆除的
模板及时清洗,同时在浇灌
混凝土前,
模板涂脱模剂,便
于拆除,拆
模板后如发现
混凝土表面粗糙,不平整,蜂窝或空洞,应立即报告监理工程师并将
拟采用的补救办法报请工程师批准,不得自行盲目处理和隐瞒事实真相。
(3)
混凝土浇筑
混凝土采用自拌
混凝土,
混凝土运输罐车直接运至工地。
混凝土浇筑时,对
混凝土表面
操作应仔细周到,使
混凝土紧贴
模板,以使
混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝。
混凝土浇
筑按一定厚度、顺序和方向,自下而上,水平地分层
浇筑,并在下层
混凝土初凝前
浇筑完上层
混凝土,上下层
混凝土同时
浇筑时,上、下层前端相距1.5米以上,
混凝土分层
浇筑厚度不超过
规范要求,
混凝土浇筑应连续进行,若因故停留超过允许时间,按施工缝处理。
混凝土的
浇筑按照设计要求施工,采用
混凝土输送泵(或汽车泵)入模,分层布料
浇筑,
层厚控制在30cm~50cm以内。
混凝土下落高度不得超过2m,否则用导管或溜槽,以免
混凝土发
生离析,
混凝土浇筑中严格控制
模板变形。
混凝土振捣在
浇筑点和新
浇筑混凝土上面进行,振
捣器插入
混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞,振捣器要垂直地插入
混凝土内,并要插至
前一层
混凝土5~10cm,以保证先、后
浇筑混凝土结合良好,振捣时移动间距不得超过有效振动
半径的1.5倍,使用平板振动器,保证平板能覆盖已振实部分10cm左右。振动时,不能接触
模板
及预埋件,且不能在
模板内用振捣器使
混凝土长距离流动,或运送
混凝土,以免
混凝土离析。
模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插针振捣,以保证
混凝土密实及其表面平整光滑。
混凝土振捣密实的标志是
混凝土停止下沉、不冒汽泡、泛浆、表面平坦。捣实后的
混凝土在1.5h
至24h内,不得受到振动。
混凝土施工时,加强组织管理。
浇筑过程中派专人检查
钢筋和
模板的稳定情况,发现问
题及时处理。
混凝土浇筑完成初凝后,立即进行人工洒水覆盖养护,达到规定强度后才能拆
除
模板。
(4)
模板施工方案
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2019 年 8 月 20 日 施管表 08
工程名称
融安县长安三桥
东桥及引道工程
分部工程
墩台
分项工程名称
墩台身工程
三桥东桥
墩身施工采用大块成套钢模,分段支立、浇灌,在不同墩位间倒用。采用吊机提
升法进行施工。
1)
模板采用厂家定制组合钢
模板,为方便搬运和安装,钢
模板的组装用螺栓连接,可以
任意调节到满足施工要求的高度。
模板要求内表面光滑无锈,接头严密不漏浆。
2)
模板在安装前应对轴线和平面位置标高进行复核,经复核无误后才进行
模板安装。
3)
模板支立前应在
模板内侧打磨干净后涂一层脱模剂,脱模剂应采用同一品种,以保证
砼表面色泽一致,涂刷时要薄且均匀,避免对
混凝土表面的污染。
4)桥墩
模板支立后应能保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。为保证
模板的竖向稳
定性,在钢模外侧拉 3~4 根直径 12mm 以上缆风绳,3 个卡扣,将
模板固定,以防
浇筑砼时
模板倾斜。
模板与脚手架之间应相互独立,以免在脚手架上人工操作时引起
模板变形。
5)
模板验算见《融安县长安三桥高大
模板专项施工方案》。
6)
模板试拼
墩身、墩帽采用定型钢模,安装前应将
模板逐块进行编号,其内表面要求打磨,刷一道
水泥净浆后第二次打磨,最后涂抹脱模剂并逐块试拼。
7)安装方法
将横桥向直
模板立在承台上,放稳后再吊装两端曲线段
模板并用螺栓连接,连接时要不
断调节测量,使得
模板宽度符合要求,然后吊装纵桥向直
模板与四角曲线段
模板连接,最后
拼接另一侧横桥向直
模板,拼接时要注意对角线要相等,宽窄尺寸符合要求,板缝平整,误
差不超过安装要求。当第一层
模板尺寸调节好后。再拼装下一层,不得随意拼装堆起,到最
后再调节,造成
模板互相挤压,无法调整。
8)
模板加固及拼缝处理
模板加固前应将
墩身底模用砂浆找平并封堵缝隙,
墩身底模必须严格控制好其水平度和
垂直度,
模板间接缝用双面胶填封;拉杆为
模板配套精轧螺纹
钢筋拉杆,用 PVC 管配套拉杆
进行包箍,每道横箍设置 1 道拉杆。
模板安装加固完成后应进行检查拉杆螺母和法兰螺栓是
否上紧,缆风绳是否拉紧,
模板与
模板间是否有错台、漏缝现象,如有应及时进行处理。