双重预防体系建设隐患排查治理-百大行业双体系实施指南-A4-1工作危害分析LEC评价记录

表 4-1 工作危害分析（JHA+LEC）评价记录
（记录受控号）单位：股份轮驳公司 岗位： 风险点（作业活动）名称：拖轮靠离码头 No：1
现有控制措施
序号
作业
步骤
危险源或
潜在事件
（人、物、
作业环
境、管理）
主要
后果
工程技术
管理措施
培训教育
个体防护
应急处置
L
E
C
D
评
价
级
别
管
控
级
别
建议新增（改进）
措施
备
注
1 拖轮靠码
头
人员预备带
缆时站在舷
外或者过于
靠近船头危
险部位，导
致碰伤、挤
伤、坠海；
船舶靠码头
速度过快或
者贴码头角
度不合适致
船舶碰撞；
靠码头时，
船未靠稳人
员上下船，
致跌倒或坠
海
碰 撞 ， 挤
伤，淹溺
带 缆 人 员
站 在 舷 墙
内，抓牢风
暴扶手、栏
杆 或 船 艏
缆桩
保持安全航
速，过散粮
码头速度不
超过 5 节，
离工作船码
头 100 米时
不 能 超 过
3.5 节 ； 高
水位时，靠
码头要小角
度慢速贴靠
或平贴
将 拖
轮靠码头作
业涉及到驾
驶员、水手、
轮机员、机
工岗位的危
险因素、关
键控制措施
等内容纳入
到公司三级
安全培训教
材中；作业
前带班负责
人对当班人
员进行班前
教育，告知
拖轮靠码头
作业过程安
全 注 意 事
项，熟知关
键 控 制 措
施，确认并
签字
人 员
穿 戴 救 生
衣、安全帽
等 劳 保 用
品，并且作
业前带班负
责人对作业
人员劳保穿
戴及适岗情
况 进 行 确
认。
发 生
人 身 伤 害
时，立即停
工，采取积
极有效的措
施对伤员进
行救治，并
打 急 救 电
话；发生船
舶碰撞码头
时，立刻停
止作业，考
好码头后，
按要求进行
上报，
3
6
3
54
4
低
风
险
2 拖轮离码
头
离 泊
时，船尾缆
碰
撞，物体打
离 泊
时 驾 驶 台
离 泊
时，驾驶员
将 拖
轮离码头作
人 员
穿 戴 救 生
发 生
人 身 伤 害
低
绳、边缆或
电 缆 未 清
爽，卷入螺
旋桨致船舶
操作困难发
生碰撞；船
舶外侧水域
不清爽，有
小渔船或者
其他船舶
击，淹溺
按 要 求 鸣
放声号
要确认船尾
清爽后再动
车；解电缆
后，机工及
时收妥电缆；
解缆后，
水手
及时收妥缆
绳
业涉及到驾
驶员、水手、
轮机员、机
工岗位的危
险因素、关
键控制措施
等内容纳入
到公司三级
安全培训教
材中；作业
前带班负责
人对当班人
员进行班前
教育，告知
拖轮离码头
作业过程安
全 注 意 事
项，熟知关
键 控 制 措
施，确认并
签字
衣、安全帽
等 劳 保 用
品，并且作
业前带班负
责人对作业
人员劳保穿
戴及适岗情
况 进 行 确
认。
时，立即停
工，采取积
极有效的措
施，抢救落
实人员，并
对伤员进行
救治，并打
急救电话
3
6
3
54
4
风
险
3
码头带缆
带缆时人员
踩在缆绳上
或站在缆圈
内挤伤；收
缆时缆绳突
然受力断缆
伤人
物体打击，
其 他 伤 害
（挤伤）
设 置
隔离区，缆
绳 抽 打 范
围 严 禁 站
人
带 缆
人员站位避
开缆绳，禁
止站在缆圈
内及受力方
向；驾驶员
谨慎操作，
避免缆绳突
受顿力
将 码
头带缆作业
涉及到驾驶
员、水手、
轮机员、机
工岗位的危
险因素、关
键控制措施
等内容纳入
到公司三级
安全培训教
材中；作业
前带班负责
人对当班人
人 员
穿 戴 救 生
衣、安全帽
等 劳 保 用
品，并且作
业前带班负
责人对作业
人员劳保穿
戴及适岗情
况 进 行 确
认。
发 生
人 身 伤 害
时，立即停
工，采取积
极有效的措
施对伤员进
行救治，并
打急救电话
3
6
3
54
4
低
风
险