XX施工项目风险辨识与评估报告（16页）

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风险辨识与评估报告
             
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风险辨识与评估报告
一、 工程概况
1、
工程本体介绍
*****项目位于某市地铁 1 号线线线路北端，既有已建成停车列检 9 股 9 列位，故障处
理线 1 股 1 列位。停车列检库尾部预留 10 线 10 列位(含故障处理线 1 列位）；预留洗车线。
本次考扩建工程在实现预留线的基础上，增加 3 股道（6 个停车列检位），同时拆除就有综
合楼及锅炉房，扩建降压变电所为牵引降压混合所，新建综合办公楼。扩建后*****项目总
占地 9.17 公顷，总建筑面积为 27676.4m2。
2、
周边环境介绍
（1）、施工区域周边环境情况：
既有*****项目位于 XX 市北辰区的龙洲道与辰昌路交口，毗邻外环线。新建库部分位于
既有*****项目用地范围后端，场地现状为待建设用地，不均匀分布取土坑。
（2）、工程地质情况：
本区地层为更新世以来冲积形成的滨海平原堆积了巨厚的第四系沉积物，随着地壳运
动与气候(海进、海退）的变迁，形成了海相和陆相地层交互沉积的地层特征。由地面向下
依次为：第四系全新统人工填土层(人工堆积 Qml），新近沉积层(故河道、洼淀冲积 Q43Nal），
第Ⅰ陆相层(第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积 Q43al）、第Ⅰ海相层(第四系全新统中
组浅海相沉积 Q42m）、第Ⅱ陆相层(第四系全新统下组沼泽相沉积层 Q41h、河床～河漫滩相
沉积 Q41al）、第Ⅲ陆相层(第四系上更新统五组河床～河漫滩相沉积 Q3eal）、第Ⅱ海相层
(第四系上更新统四组滨海～潮汐带相沉积 Q3dmc）、第Ⅳ陆相层(第四系上更新统三组河
床～河漫滩相沉积 Q3cal）。