施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 主桥钢便桥施工 施工内容 钢便桥搭设 安 全 技 术 交 底 内 容 拆除钢便桥安全保证措施 ①贯彻“安全第一，预防为主”的方针。项目部经理对安全工作负第一责任，执行“谁管生产，谁管安全” 的原则。 ②建立健全各项安全管理制度，建立完善安全保障体系，执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以 劳动安全部门为主的安全职能管理机构，设置专职安全检查人员 1 名，负责现场施工安全检查及落实。 各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业，保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作 规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业，对特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。 ③实行安全预控，优化施工方案，制定安全操作规程和安全技术措施，认真进行安全技术交底，提出安 全生产的具体要求。 ④建立安全奖励制度，教育职工，严格执行安全规章制度。正确用和严格管理个人安全用品。对违反安 全规章制度，违反个人安全用品使用要求的人员、部门和班组，严肃处理；大力表彰奖励安全生产先进 集体和个人。 ⑤加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。 ⑥加强机械设备管理，对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备 的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。 ⑦严格各项规章制度，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，不向下乱抛东西以免伤人。 ⑧对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。 ⑨定期检查各种吊索、吊具，发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可 靠。 水上施工安全措施 ①设置防撞设施 融江临时建钢便桥通航等级为Ⅶ（2）级，在东岸和西岸钢便桥靠河中端（通航跨钢管桩）设置水上防 撞设施：即在东西两岸钢便桥靠河中端（通航跨钢管桩）的上下游打设由 4 根钢管桩(桩径Φ720mm，壁 厚 10 mm），并通过多层水平系杆将各个钢管桩相连，通过钢管桩系统来抵抗船舶对桥梁的撞击作用， 避免桥墩系统受到损坏，并昼夜设置通用航道警告标志和航标指示灯。 ②设置禁航区 对打桩机及便桥施工水域局部实施禁航措施，并设置警戒标志，灯标在照明时应避免强光直射水面，影 响驾驶人员的视线。 ③划定施工作业安全区 根据施工作业的不同阶段、不同的作业方式，向航道部门申请设置安全作业区。防止其它船只干扰施工。 同时向航道部门申请设置警示标志和导航标志，防止过往船舶误入。 日常检查制度 项目部成立长安三桥东桥钢便桥日常检查班组，检查便桥各结构构件连接的强度，一旦发现开裂、松动 及时补强。 用电安全措施 ①工地配电必须按 TN-S 系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保 证可靠的电气连接。保护线 PE 必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。 ②设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求： 配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。 由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，路上采用 BV 铜芯导线架空或套钢管埋地敷设；便桥上电缆 搁置在用 U 型角钢动力槽里，为防止电缆破损漏电，在动力槽内放置两根 10*10cm 的方木条。 配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志。 冲击钻作业设备需设置防雷接地。 保护零线不得装设开关或熔断器。 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移 动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。 所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。 所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、 手套，必须使用电工绝缘工具。 手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正 常方可使用。 使用行灯的电源电压不超过 36 伏，灯体与手柄应坚固，，灯头无开关，灯泡外部有保护网。 所有的变压器离地至少保证 1.5 米以上，周围用砖砌围墙进行保护。 电焊施工时，作业人员大部分在船上焊接，因此必须穿戴雨鞋，安全帽，安全带，且在救生措施齐全的 情况下才能进行作业。 钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在 5m 以上，灯线不得靠近灯具表面。 贝雷梁、分配梁及桥面板安装安全措施 贝雷梁、分配梁及桥面板安装水中，采用船吊吊装架设，汽车吊吊装架设。 ①利用船吊或汽车吊施工时必须有一名专职人员随设备进行防护，做到“一机一人”监护。 ②吊装作业前必须明确需吊装的重量，不允许超重、超工作半径吊装作业。 ③起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 ④遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪 中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 ⑤起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严 禁用起重机载运人员。 ⑥起重吊启动前应重点检查项目： 各安全保护装置和指示仪表齐全完好； 钢丝绳及连接部位符合规定； 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 各连接件无松动。 ⑦汽车吊作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时 不大于 1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先 收紧稳定器。 ⑧汽车吊作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可 再行调整。 ⑨汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起 吊。 ⑩应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出 适当空间。 ⑪起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停 止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 ⑫起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可 作业。 ⑬采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的 20％，并应使重物有控制地下降， 下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 ⑭起吊重物达到额定起重量的 50％及以上时，应使用低速档。 ⑮作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制 动。 施工船舶安全保证措施 ①开工前应对所有的施工船舶进行严格检查，发现有可能泄露污染物（包括船用油类及疏浚泥沙）的必 须先修复后才能施工；在施工过程中应密切注意有无泄露污染物的现象，如有发生应立即采取措施。 ②施工中废弃的材料不得随意抛洒，应及时收集，存放于指定地点，定期集中进行处理。 ③加强施工船舶自身的防污管理，船舶施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理， 处理后的污油用油桶装运到指定地点；禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中，应用袋装处理后运到指 定地点。 ④坚持执行“谁污染、谁治理” 的环境保护原则。 ⑤自觉接受海事、环保、业主等相关部门的监督，切实做好环境保护工作。 应急保证措施 ①施工现场发生一般的环境污染，项目部环境污染应急指挥机构组织相关人员及时处理、中止施工，并 制定相应的处理方案及釆用有效措施，确保能达标时方可继续施工。 ②当施工现场发生较为重大的环境污染、项目部应及时组织人员进行抢险，同时采取有效措施，切断污 染源及时制止污染后续发生，并及时上报公司及环保行政管理部门。 ③及时向海事、环保部门及业主报告环境污染情况，并委托环保部门处理、检测，切实做好施工现场环 境保护工作。 临时用电保证措施 ①各种用电器的漏电保护装置必须灵敏，定期检查各种施工用线，绝缘外包必须完好无破损，防止因雨 水漏电伤人；室外设置的电焊机、砂轮机、套丝机等设备上部应搭设雨棚，下部采取支垫方法防止雨水 浸泡。 ②电源线不得架设裸线或塑料导线，配电箱必须防雨。机电设备的金属外皮必须采取可靠的接零保护， 机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。 ③任何机械操作人员必须持证上岗，并按规定穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。 ④遇大雨停止一切机电操作，现场钢筋加工场的总电箱必须关闭电源,雨后应及时组织检查机械、电器的 安全性能，大雨天气严禁进行设备及构件的吊运以及人工搬运材料或设备等工作。 ⑤现场使用的电缆线、电线等严禁浸泡在雨水中或铺设在潮湿的地面上，应当架空安装或埋地及设置安 全可靠的防护措施。 ⑥雨季施工之前，应对现场的电源、电箱、发电机的接地、绝缘等项目进行摇测，并做好记录。 ⑦下雨后应对所有的电器设备、电箱进行检查一次，各个电箱的门必须关好，不得有敞开现象。 ⑧雨期前检查电气设备及架空线路的避雷装置，不符合要求的及时更换。对露天使用的电气设备做好妥 善的防雨水措施。配电闸箱要有醒目标志 ⑨凡露天使用的电气设备必须搭设防护棚且不得漏雨。设备放置处不得有水要架空高于地面一定距离。 配电闸箱要有醒目的防触电标志闸箱门 要上锁电焊机的一、二次线要有防护罩。 ⑩雨期施工前必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等项措施管好、用好施工现场机电设备 确保施工任务的顺利完 作业人员安全措施 ①参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程，并应定期进
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：18.7 KB 时间：2026-05-03 价格：¥2.00
施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 承台 施工内容 5#钢吊箱施工 安 全 技 术 交 底 内 容 围堰制作及转运安全 （1）委托有资质的检测单位对围堰焊缝内部质量进行检测，保证围堰转运、安装、工作状态安全； （2）龙门吊起吊围堰按相关操作规程要求作业，吊点设置应合理并经验算，满足要求； （3）严格按施工方案放样，使围堰制作几何尺寸准确，保证分块之间、节段之间位置偏差较小，有利于 焊接，保证焊缝质量。 （4）转运围堰时，应固定好围堰以及围堰支垫应合理，不致使围堰变形或倾覆滑落。 围堰整体起吊下放施工安全 （1） 围堰下放系统由六根接高钢护筒、主梁、分配梁、差动滑轮组等组成。下放时围堰内设置 24 个吊 点，每个吊点配置一台 15t 的差动滑轮组。下放时要求滑轮组同步，围堰高程偏差小于 20mm。 （2）钢围堰起吊下水前，应派有经验的专门人员，重新系统地检查围堰下放结构的分配梁、差动滑轮组， 检查围堰下放设备的可靠性，围堰下放侧向限位装置稳固，所有设备检查完成后启动千斤顶将围堰整体提 升 10cm，检查下放结构的安全性和稳定性，包括分配梁和围堰的变形等。 （3）为防止发生倾覆事故，需对起吊设备的起吊能力进行检算，围堰下放时，要采取有效措施，防止倾 斜和偏位。 （4）钢围堰正式下放前及下放过程中和下放后应对各吊点和受力杆件以及机械设备做详细检查及观察。 （5）围堰下放过程中设专人指挥，统一下放，根据下放情况随时调整围堰倾斜，避免吊点集中受力。 （6）差动滑轮组安全操作规程： ①使用前，应检查滑轮的轮槽、轮轴、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好， 同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大 1～2.5 mm。 ②使用时，应按其标定的允许荷载使用，严禁超载使用；若滑轮起重量不明，可先进行估算，并经过负载 试验后，方允许用于吊装作业。 ③滑轮的吊钩或吊环应与吊物的重心在同一垂直线上，使构件能平稳吊升；如用溜绳歪拉构件，使滑轮组 中心歪斜，滑轮组受力将增大，故计算和选用滑轮组时应考虑此种情况。 ④滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养；轮轴应经常加油润滑，严防锈蚀和磨损。 ⑤对高处和起重量较大的吊装作业，不宜用吊钩形滑轮，应使用吊环、链环或吊梁型滑轮，以防脱钩事故 的发生。 ⑥滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持 1.5～2 m 的最小距离。 (7)对围堰下放作业建立监控台帐，每一个小时进行观测一次，观测内容包括其平面位置、标高。 (8)钢围堰入水时，应注意随时带紧钢围堰底部和顶部临时拉缆钢丝绳，以防止钢围堰被水冲斜 (9)钢围堰起吊时，除专门检查人员以外，其他人员不得接近钢围堰，以防不测。 防止高处坠落的安全 （1）围堰顶面至拼装平台高差 7.5m，栈桥顶离水面高差 15.0m，围堰施工均属于高处作业，凡参加围堰 作业人员必须经过身体检查，合格后方可上围堰施工； （2）发现工作人员在工作前饮酒、精神不振时，禁止作业： （3）在围堰上临边作业或吊篮作业，必须系好安全带，不允许在支撑用钢管上行走； （4）在堰内、平台临边及脚手架上应搭设不低于 1.2 米高的围栏，以防高处落，脚手架的杆子、跳板一 定要坚固安全可靠，连接要牢固，跳板不能有撬起的现象，不允许有探头板； （5）安全带在使用前必须经过试验，合格方可使用，安全带的绳子或挂钩应挂在牢固的构件上或专为挂 安全带的钢丝绳上； （6）不准将工具及小型构件材料上下抛掷，要用绳系牢后往上或往下吊送，以免打伤下方工作人员或脚 手架； （7）在六级及以上的大风或暴雨、打雷、大雾等恶劣天气下，应停止露天高处作业； （8）现场作业必须设有专职安全监护人，安全监护人不得随意离开作业现场； 堰内施工及水上作业安全 （1）围堰内各道水平钢支撑需严格按照施工方案做好支设，钢围堰内上下需做好安全通道，通道必须设 置护栏，每个通道做好后，并经由安全部、工程部及技术质量部联合对其进行检查，检查合格后方可进行 下一步施工。 （2）在汛期进行围堰内施工时，必须密切关注洪水预报和水位，在水位达到 180.00m 标高时，停止围堰 内施工，撤离人员和设备，做好围堰淹没准备。 （3）在船舶通航的大江、大河进行水上施工作业前，必须按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安 全管理规定》的程序，在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请、批准并取 得《水上水下施工许可证》后，方可施工。 （4）安全部对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训，并做好安全交 底工作，并加强对水上作业安全检查和监督管理。要求进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护 用品，另还应配备好救生设施，如救生圈及救生衣等。 （5）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。患有晕船、癫痫病等人不得从事水上作业。 （6）参观观察人员防护，水上作业时未经允许谢绝外来单位参观，经批准的参观人员必须戴好安全帽， 禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。 （7）在施工过程中，严禁向水域乱抛乱卸水泥、砂石、钢材等施工材料及其余施工设施，散落水下对通 航造成影响时，应及时打捞、疏浚； （8）各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水 域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 （9）落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防 止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 （10）项目经理部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录， 随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 防止起重伤害的安全 （1）吊装起重作业繁忙，必须加强起重安全管理和对人员的教育； （2）起重作业必须严格遵守起重机械安全操作规程，起重司机、司索工、指挥工均是特殊工种，必须经 培训考试合格并取得相关证书后方能上岗作业； （3）围堰施工前，现场负责人必须向在场所有工作人员交待技术措施和安全注意事项； （4）起重作业必须由指挥工负责指挥，使用统一的标准信号。起重司机必须集中精力，听从指挥工的指挥； （5）严禁使用非起重用机械吊、运重物； （6）防起重伤害的安全技术措施 1)起重机械、起重索具，严禁超负荷使用。 2)移动式起重机必须在平整、坚硬的路面上行走、起吊、停留。 3)汽车式、轮胎式起重机，必须在支好支腿后才允许起吊重物。 4)起重机工作结束后，臂杆、吊钩应置于规定方位，各控制操作杆拨回零位。轨道式起重机固定制动装置， 切断电源。 5)起重机械的刹车制动装置、限位装置、安全防护装置、信号装置应齐全灵活，不得使用极限位置的限制 器停车。 6)不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。 7)不得将被吊物件从人的上空通过，吊臂下不得有人。 8)不得在起重设备工作时进行检查和维修作业。 9)不得未经试吊便起吊与设备额定载荷接近的重物。 10)有下列情况之一，不准起吊： a、起重设备、起吊索具未经检测合格或超过检测合格有效期； b、起重设备的结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤：如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防送装置损 坏，钢丝绳损伤达到报废标准，吊钩不安装防脱落装置等； c、遇有 6 级以上强风、暴雨、雷电等恶劣天气； d、指挥信号不明； e、吊物捆绑、吊挂不牢； f、吊物重量超过起重机、索具允许负载； g、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫； h、臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳、重物等，与电力线路的安全距离不足； i、起重机械安全装置不灵； j、吊物上有人或其他附着物； k、吊物埋在地下，情况不明； l、光线不足，视线不清； m、吊物边缘锋利，无防护措施； n、液体盛放过满； o、斜拉斜拽； p、法律法规及标准规定的其他情况。 防触电安全 （1）围堰施工必须配备专职电工，电工必须经过培训持证上岗，施工现场所有的电气设备的安装、维修 和拆卸作业必须由电工完成。 （2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，不得采用老化脱皮旧电缆。 （3）水下电缆铺设：首先要选择优良的电缆线，其次必须熟知当地的气象、水文动力状况以及工程地质 条件，最后在铺设过程中与海事部门协调采取措施确保顺利铺设。 （4）各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、 组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。 （5）现场的配电箱要坚固，有门、有锁、有防雨装置，设备实行一机一闸一漏一箱。不得用一个开关直 接控制二台及以上的用电设备。 （6）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地， 不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 （7）变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于 4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高 压危险、请勿靠近”的警示牌。 （8）施工现场临时用电定期进行检查，接地保护、变压器及绝缘强度，固定用电场所每月检查一次，移 动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换， 严禁带故障运行。 治安、消防安全 （1）加大宣传力度，组织围堰施工人员学习《治安管理条例》，为施工创造良好的舆论氛围。 （2）在围堰施工入口和现场临时设施处设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。 治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管 理。 （3） 施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。 （4）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于 5m，与易燃易爆物品的距离不得少
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00
施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 桥梁墩台身 施工内容 高大模板施工 安 全 技 术 交 底 内 容 安全管理 1）成立以项目经理黄秋凤为组长，安全总监肖军为副组长，各职能部门负责人为组员的安全领导小组， 领导小组每天召开一次碰头会，对当天施工中所应注意的安全事项进行交底，每周组织召开一次班组负责 人参加的安全生产会议，总结过去一周安全生产工作，并对本周将要展开的工作进行技术交底和布置。 2）制定安全生产管理目标，建立安全生产责任制。在本工程施工过程中项目部制定安全管理目标（伤亡 控制指标和安全达标、文明施工目标），并对安全责任目标分解和落实。建立安全生产责任制，按照"谁主 管，谁负责"与"管生产必须管安全"的原则，明确规定项目部各领导、各职能部门和各类人员在生产活动 中应负的安全职责，在公司与项目经理部、项目经理部与各施工班组签定的经济承包合同中，明确规定安 全生产职责和安全生产指标，做到赏罚分明。 3）严格执行安全管理的规范、规程、标准和制度、文件，确保国家和地方政府的法律法规以及公司内部 安全管理体系正常运转，做到安全管理有法可依、有章可循。 4）严格执行专职安全员及特殊工种持证上岗制度。本工程严格按省、市安监部门要求配备足量的安全人 员，专职安全人员须经安全生产主管部门考核合格并持证上岗，加强对特殊工种管理，特殊工种必须经培 训考核合格，持证上岗。 5）及时开展施工过程中的安全性评价与风险性分析、技术安全交底、安全教育培训、安全检查等制度， 劳动安全监察通知书、事故调查处理报告等与安全管理有关的活动记录，为纠正不合理措施和改进安全管 理方式、方法提供重要信息。 模板支架安全 1）支架的使用及管理 （1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证 （2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。 （3）构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、 与螺母配合间隙及材质。 （4）把好验收关。搭设过程中的支架，每搭设一个施工段落必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭 设班组、工长以及监理进行检查，符合要求后方可使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人 员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。 （5）工程的技术负责人，必须按支架方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组 必须严格按操作要求和安全技术交底施工。 （6）基础、卸荷措施和支架搭设完成后，由制定支架方案及安全、技术、施工、监理等有关人员，按项 目进行验收。 （7）支架上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。 （8）支架搭好后要派专人管理，未经安质部门同意，不得改动，不得任意拆除架子与柱连接的杆件和扣件。 （9）支架上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。 （10）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前应做好防滑措施。 （11）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在 支架上，严禁任意悬挂起重设备。 2）支撑架拆除安全技术措施 （1）脚手架拆除前，现场施工负责人要向拆架施工人员进行书面安全交底工作，交底有接受人签字。 （2）拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底 内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。 （3）拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。 （4）架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U 型卡、 活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的构件。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层， 剪刀撑、拉杆拆到哪一层。 （5）拆杆和放杆时必须由 2--3 人协同操作，拆除杆件时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员 接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。 （6）拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、有经验的工人担任指挥，负责拆除工 作的全部安全作业。 （7）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。 （8）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。 （9）拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。 （10）拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。 （11）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。 （12）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后 生锈。扣件要分型号装箱保管。 （13）拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。 （14）严禁架子工在夜间进行支撑搭拆工作。施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时 纠正。 3）模板工程安全措施 （1）进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业人员必须佩带安全带，并应系牢。不适合高处作业的人员， 不得进行高处作业。 （2）工作前应检查使用的工具是否牢固、扳手等工具用绳系挂在身上，钉子放在工具袋内，工作时应思 想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 （3）安装与拆除 5m 以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。模板安 装完成后，检查每道梁、柱边是否平直，检查扣件、螺栓紧固程度，检查模板拼缝是否严密，柱子、梁截 面尺寸网架是否符合要求等。 （4）遇 6 级以上的大风时，应暂停室外的高处作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再时行工作。 （5）二人抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛， 组织钢模板装拆时，上下应有接应，钢模板及配件应随拆随运送，严禁从高处抛下，高处拆模时，应有专 人指挥。并在下面标出工作区，用绳子或红白相间旗子加以围栏，暂停人员过往。 （6）不得在脚手架上堆放大批模板。 （7）支模需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢；拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑 等运走或妥善堆放，以防止踏空、扶空坠落。 （8）拆除模板用长撬棒，人不许站在拆除的模板上，在拆除楼梯模板时，注意防止整块模板掉下。 （9）高处作业要搭设脚手架或操作平台，上、下要使用梯子，不许站在墙上工作，不准站在大梁底模上 行走，操作人员禁止穿硬底鞋及有跟鞋作业。 （10）拆模必须一次拆清，不得留无撑模板，拆下的模板及时清理，堆放整齐。 （11）浇灌混凝土时应设专人看管模板，处理漏浆、跑模、松动等问题。拆模时，执行拆模申请制度， 有正式拆模通知方可作业。梁板模板，可根据强度发展情况，先拆侧模，后拆顶板模板。临时脚手架必须 牢固，不得用拆下的模板作脚手板，脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 用电安全 1）定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查，发现问题及时整改。严格按安全用电“四 不”原则执行。做好临时用电工程检查验收记录。电工作业维修记录。设备定期检修等记录。 2）经常检修现场电箱，保证箱内各类电器装置灵敏有效，完整无缺、绝缘良好，无外露带电部分，且安 装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液 体浸溅和易受撞击的场所，周围有足够二人同时工作的空间和通道，并采用设防雨蓬等防雨措施。 3）动力、照明线路分路设置；并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器，进行分级配合，严格执行“一 机一箱一闸一漏”制，并选用与用电设备相匹配的漏电开关。 4）作业场所及通道处设置照明设备。现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不 随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。具体措施如下：在通道要用 40W 荧光灯以每 8m 间隔进行布置； 在作业场所增加照明设备以加强照明；对照明设备经常进行维修检查；出入口、阶梯、通道等必要场所设 紧急照明设备。 5）所有电气设备绝缘做到良好；所有电气设备都安装漏电保护装置并接地。非指定人员不动用电气设备， 所有电气设备由专人负责检查保养。对每台电气设备建立档案。 6） 工具软电缆插头做到不任意拆除、调换。软电缆做到不任意加长。 7） 配电间设警告标志并有专人管理。施工现场不使用拖线板。 8）电动机械及手动工具均设二级漏电保护装置。电焊机、切断机等设备一律装随机控制交流接触器或铁 壳开关，并接保护零线，不使用倒顺开关。 9）工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不 得大于 24V，井下不得大于 12V，同时采用双线圈的行灯变压器。 10）设备使用前，先检查电源、电机及电器的绝缘是否良好等，确保一切正常后，方才操作。 吊装施工安全 （1）吊车要求性能可靠，经过特种设备检测，并出具合格证书。 （2）吊车进场必须进行验收，合格后方可作业，对特种机械司机，及指挥人员持证上岗 （3）起重司机必须经专门安全技术培训，持有特种作业操作证，对起重设备熟练操作。 （4）指挥人员经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，熟悉掌握各种指挥信号和手语。 （5）作业人员必须听从统一指挥，协调一致。 （6）模板、支架、钢筋等材料设备吊装前堆放整齐，绑扎牢固。先试吊，试吊稳后再正式起吊。 （7）吊装作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊索具无缺陷，捆绑确牢固，被吊物与其他物 件无连接，确认安全后方可作业。 （8）起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 （9）重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得做反向 动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。 （10）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 （11）使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除挥及挂钩人员外，严禁 其他人员进入吊装作业区。 消防安全 安质部、工程部、物机部等有关部门，对可能引起的火灾的危险源认真辩识，进行科学评价，火灾预防措 施如下： （1）在现场配备足够的消防器材、设施，做好日常维修保养和按期检测工作，办公区域的消防通道要保 持暢通； （2）对作业人员进行防火知识的培训，掌握消防设施的使用方法，并举行防火演练； （3）与当地消防、救援及医疗机构建立可靠的联络渠道，以便得到及时救助； （4）对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育。 （5）现场动火作业，作业人员必须向安质部申请动火令，批准后方可作业。 防汛安全 本工程部分盖梁施工期大处于成都地区的雨季。雨季施工应做好以下措施。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22.6 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00