滑轮乳制岗位安全操作规程 1.工作前的准备 1.1 穿戴好劳动保护用品，检查所用设备、工具是否安全可靠。 1.2 审好图纸，按规定的工艺要求做好工作准备。 2.工作中的事项 2.1 火焰加热的事项 2.1.1 操作者必须掌握气焊的基本知识和基本操作技能，经专业 培训、考试 合格发证后方可进行操作。 2.1.2 检查气压表、减压间是否完好有效。 2.1.3 千式回火安全器要灵敏可靠，检查瓶嘴不准有漏气现象， 不准接触池 脂，必须带好防震圈（不少于两个），氧气瓶不准放在 有池脂、铁诱的地方，不 准放在离火种较近的地方。 2.1.4 开放氧气瓶时严禁烟火，身体不准直冲瓶口或仪表，出气管部 位装表 前应先吹净砂土，以免堵塞管路。使用液氧时，注意防止液 氧泄露，防止冻伤。 2.1.5 丙烷气瓶与氧气瓶应分开放置，距离不少于 5 米，距火源 距离应不少 于 15 米，氧气瓶严禁放在烈日下暴晒，冬季瓶口结冰严 禁火烤、锤击。 2.1.6 开启时先开丙烷，关气时先关氧气，关后吹灭枪口火苗。 2.1.7 加热过程不准打手机、交头接耳。 2.1.8 观察进给刻度要准确，报管号要及时，开关火时配合默契， 开关气要 及时。 2.2 操作台岗位事项 2.2.1 操作者必须熟悉滑轮乳机的结构、性能、原理，掌握气焊 的基本知识 和基本操作技能，并经专业培训，考试合格发证后方可 凭证操作。 2.2.2 及时打开水泵，防止设备过热。 2.2.3 按工艺要求调整进给速度，快工进转换位置、进给指针。 2.2.4 按工艺要求及时控制切刀、成型刀、前进/停止/后退按钮。 3.下机的事项 3.1 下钩要及时、准确，防止烫伤。 3.2 防止砸坏地面，防止热坯接触地面，引起水泥地面爆炸。 4 工 作后的清理 4.1 关闭丙烷、氧气，将操作台、乳机清理千净。 4.2 将乳制好的工件分类摆放整齐。
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电瓶叉车安全操作规程 一、目的： 规范叉车安全操作，安全驾驶。 二、适用范围： 叉车驾驶员。 三、叉车安全驾驶守则： 1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证， 方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路 情况。 掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保 养工作。 3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行 驶途 中手机通话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险 或潜 在危险的路段。 四、叉车安全作业手册： 电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求 1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，如发现缺陷 就在 运行前处理完善后再操作 2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑 起货 物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上 3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制 动停车 4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行 5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物 6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液 7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整 车 8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝 上升 操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。 9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连 接， 再连接充电机与电源插座，开启充电机。 10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则 可以人 工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压 高 10%即可， 输出电流应该设定为电池额定容量的 1/10 左右。
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自动化物流系统安全操作规程 1 操作人员必须正确穿戴劳动保护用品。严禁长发外露。 2 严格按照设备作业指导书进行操作，持证上岗。 3 开启物流系统前认真检查各运行通道是否有杂物及人员停 留。 4 自动化物流系统操作、检修人员如发现小车运行区域内有任 何施工、检修行为时有义务告之需注意事项，也有权要求对方按照 安全规程要求进行作 业。 5 处理物小车故障时，需注意附近物小车的运行情况，避免碰 撞事故。如需对顯小车进行进一步检修，必须把小车手动开回维修 区才能进行检修。 6 进入机械手运行区域内处理故障前，应确保机械手处于关停 状态。故障处理完毕后必须确定机械手运行区域内无停留其他人员 才能启动机械手，并在启动前扬声提示。绝不允许在机械手处于自 动运行状态下进入机械手运行区域。 7 如需对机械手进行手动控制操作，须时刻留意运行区域内是 否有人员进入，并在动作时扬声提示。 8 成品、辅料传输线处于自动运行状态时严禁任何人员进入传 输线运行区域。 9 手动控制传输线运行时，须留意运行区域是否有其他人员进 入，并在动作时扬声提示。 10 严禁用手触摸或脚踩踏传输线上链条、齿轮等传动部件。 11 当高架库堆垛机处于自动运行状态，严禁任何人进入高架 库。 12 检修人员禁止从成品入口、辅料出口处爬入高架库 13 检修 人员在进入高架库进行检修作业前必须确认堆垛机处于关停状态。 13 检修完毕后由检修人员本人亲自启动堆垛机。在启动堆垛机前 确认巷道内无其他人员或遗留杂物。 14 需要对堆垛机进行手动操作时必须确认货叉处于正确位置。 并时刻注意巷道内情况。 15 手动操作堆垛机过程中禁止把任何身体部位伸出操作室外。
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起重工安全操作规程 1、起重工应经专业训练。并考试合格持有操作证者，方能参加 起重操作。 2、工作前必须戴好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是 否先好可靠。不准超负荷使用。麻绳不准用于机械传动。 3、现场动力设备必须接地可靠、绝缘良好，移动灯具要使用安 全电压(36 伏以下)。 4、多人操作要有专人负责指挥，统一信号，交底清楚。严格按 总指挥命令或信号工作。如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助 手，准确传递信号。 5、起吊工作物，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角快口 处应设垫衬，然后试吊离地面 0.5 米，经检查确认稳妥可靠后方能起 吊。 6、使用起重扒杆定位要正确，封底要牢固，不许在受力后产生扭、 曲、沉、斜等现象。 7、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号，正确操作。严格做到： 信号不明，钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车。用卷扬机作牵引 时，中间不经过滑转不准作业。 8、使用千斤顶时。底基要坚实。安放要平稳，顶盖与重物间应 垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。 9、使用缆风绳应不少于三根，固定位置要牢靠，不准系结在电 线杆、机电设备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角应小于 45°需要固定在现场建筑构件上时，须经有关部门同意。 10、卧式滚移重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要园直。 需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。 11、起重区域周围应设置警戒线。严禁非工作人员通行。遇六级 以上大风时，严禁进行露天起重吊装。 12、在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位。不准在索具受 力或吊物悬空的情况下中断工作。 13、吊物悬空时，禁止在吊物或吊臂下停留或通过。在卷扬机、 滑轮前及牵引钢丝绳边不准站人。 14、高空作业或使用其他机电设备时，应遵守有关安全操作规程。
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高压试验电工安全操作规程 1. 一般要求 1.1 试验电工属特种作业，须经上级部门培训、考核、取证后，方 能上岗独立操作。 1.2 试验电工在从事其他种类电工作业时，须遵守相应安全操作规 程。 2.工作前要求 2.1 试验人员必须通晓试验室电气系统一次和二次结线图、施工图， 以及系统设备安装、配备现状。 2.2 试验人员应清楚各种电气试验的目的、内容、标准、方法，实 际接线图和被试验系统各单元的设备性能和历史现状。 2.3 试验负责人在试验前应了解参加试验人员身体状况。严禁带病 或酒后进行试验。 2.4 检查被试验物须无机械损伤，和与被试物有影响的障碍或试验 中可能影响邻近物的障碍。保持应有的安全间距，并认真接地等安全 措施。 2.5 试验人员所要配备合格的安全用具，穿戴好防护用品，并按规 定办理好工作所需手续。 3.工作中要求 3.1 试验时不少于二人，试验负责人应由有经验的人员担任。 3.2 高压试验人员应明确分工，试验时必须装设遮栏或在被试区指 定专人警戒。 3.3 试验负责人是试验现场发令人，其他人员应服从其指挥。当发 现明显危及人身或设备安全时，有权停止试验。 3.4 试验中，试验人员不准擅离岗位。特殊情况离开时，应停止试 验，拆除试验电源。重新试验要检查结线无变动后，方可接上电源。 3.5 电气试验应做好记录，电气设备试验应遵循相应的技术标准和 方法。严格按电气设备试验规程进行。 3.6 试验设备容量过载不超过 10%，以免影响试验结果的正确性或 造成试验设备损坏。 4 工作后要求 4.1 关闭试验电源，清理现场。 4.2 恢复被试设备试验前状态，并向值班人员或使用单位负责人报 告试验结果，遇有试验不合格设备，应书面记录清楚，然后办理工作 结束手续。 4.3 认真填写一式两份试验报告，一份交使用单位，一份留底。
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危险品运输驾驶员安全操作规程 1.从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心， 牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2.从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有 效期内的“危险 运输证”。 3.运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消 毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品 漏、散和车辆带病运行。 4.在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 5.凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改 装和采取其他 安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象， 应立即采取自救，向领导、 厂方、当地消防部门报告，尽快妥善 处理解决。 6.易燃危险品在炎热的季节应在上午 10 时前，下午 3 时后运 输。 7.严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车 进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 8.装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、 居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。 如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报 告，采取必要的防护措施。 9.危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、 消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止 污染、交叉反应或引起中 毒等事故。 10.凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理 部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守公安消 防部门指定的路线行驶。 11.装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品， 黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。 12.危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵 守汽车驾驶员的安全操作规程。
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滑轮乳制岗位安全操作规程 1.工作前的准备 1.1 穿戴好劳动保护用品，检查所用设备、工具是否安全可靠。 1.2 审好图纸，按规定的工艺要求做好工作准备。 2.工作中的事项 2.1 火焰加热的事项 2.1.1 操作者必须掌握气焊的基本知识和基本操作技能，经专业 培训、考试 合格发证后方可进行操作。 2.1.2 检查气压表、减压间是否完好有效。 2.1.3 千式回火安全器要灵敏可靠，检查瓶嘴不准有漏气现象， 不准接触池 脂，必须带好防震圈（不少于两个），氧气瓶不准放在 有池脂、铁诱的地方，不 准放在离火种较近的地方。 2.1.4 开放氧气瓶时严禁烟火，身体不准直冲瓶口或仪表，出气管部 位装表 前应先吹净砂土，以免堵塞管路。使用液氧时，注意防止液 氧泄露，防止冻伤。 2.1.5 丙烷气瓶与氧气瓶应分开放置，距离不少于 5 米，距火源 距离应不少 于 15 米，氧气瓶严禁放在烈日下暴晒，冬季瓶口结冰严 禁火烤、锤击。 2.1.6 开启时先开丙烷，关气时先关氧气，关后吹灭枪口火苗。 2.1.7 加热过程不准打手机、交头接耳。 2.1.8 观察进给刻度要准确，报管号要及时，开关火时配合默契， 开关气要 及时。 2.2 操作台岗位事项 2.2.1 操作者必须熟悉滑轮乳机的结构、性能、原理，掌握气焊 的基本知识 和基本操作技能，并经专业培训，考试合格发证后方可 凭证操作。 2.2.2 及时打开水泵，防止设备过热。 2.2.3 按工艺要求调整进给速度，快工进转换位置、进给指针。 2.2.4 按工艺要求及时控制切刀、成型刀、前进/停止/后退按钮。 3.下机的事项 3.1 下钩要及时、准确，防止烫伤。 3.2 防止砸坏地面，防止热坯接触地面，引起水泥地面爆炸。 4 工 作后的清理 4.1 关闭丙烷、氧气，将操作台、乳机清理千净。 4.2 将乳制好的工件分类摆放整齐。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
电瓶叉车安全操作规程 一、目的： 规范叉车安全操作，安全驾驶。 二、适用范围： 叉车驾驶员。 三、叉车安全驾驶守则： 1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证， 方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路 情况。 掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保 养工作。 3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行 驶途 中手机通话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险 或潜 在危险的路段。 四、叉车安全作业手册： 电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求 1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，如发现缺陷 就在 运行前处理完善后再操作 2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑 起货 物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上 3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制 动停车 4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行 5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物 6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液 7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整 车 8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝 上升 操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。 9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连 接， 再连接充电机与电源插座，开启充电机。 10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则 可以人 工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压 高 10%即可， 输出电流应该设定为电池额定容量的 1/10 左右。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
自动化物流系统安全操作规程 1 操作人员必须正确穿戴劳动保护用品。严禁长发外露。 2 严格按照设备作业指导书进行操作，持证上岗。 3 开启物流系统前认真检查各运行通道是否有杂物及人员停 留。 4 自动化物流系统操作、检修人员如发现小车运行区域内有任 何施工、检修行为时有义务告之需注意事项，也有权要求对方按照 安全规程要求进行作 业。 5 处理物小车故障时，需注意附近物小车的运行情况，避免碰 撞事故。如需对顯小车进行进一步检修，必须把小车手动开回维修 区才能进行检修。 6 进入机械手运行区域内处理故障前，应确保机械手处于关停 状态。故障处理完毕后必须确定机械手运行区域内无停留其他人员 才能启动机械手，并在启动前扬声提示。绝不允许在机械手处于自 动运行状态下进入机械手运行区域。 7 如需对机械手进行手动控制操作，须时刻留意运行区域内是 否有人员进入，并在动作时扬声提示。 8 成品、辅料传输线处于自动运行状态时严禁任何人员进入传 输线运行区域。 9 手动控制传输线运行时，须留意运行区域是否有其他人员进 入，并在动作时扬声提示。 10 严禁用手触摸或脚踩踏传输线上链条、齿轮等传动部件。 11 当高架库堆垛机处于自动运行状态，严禁任何人进入高架 库。 12 检修人员禁止从成品入口、辅料出口处爬入高架库 13 检修 人员在进入高架库进行检修作业前必须确认堆垛机处于关停状态。 13 检修完毕后由检修人员本人亲自启动堆垛机。在启动堆垛机前 确认巷道内无其他人员或遗留杂物。 14 需要对堆垛机进行手动操作时必须确认货叉处于正确位置。 并时刻注意巷道内情况。 15 手动操作堆垛机过程中禁止把任何身体部位伸出操作室外。
分类：安全操作规程 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
高压试验电工安全操作规程 1. 一般要求 1.1 试验电工属特种作业，须经上级部门培训、考核、取证后，方 能上岗独立操作。 1.2 试验电工在从事其他种类电工作业时，须遵守相应安全操作规 程。 2.工作前要求 2.1 试验人员必须通晓试验室电气系统一次和二次结线图、施工图， 以及系统设备安装、配备现状。 2.2 试验人员应清楚各种电气试验的目的、内容、标准、方法，实 际接线图和被试验系统各单元的设备性能和历史现状。 2.3 试验负责人在试验前应了解参加试验人员身体状况。严禁带病 或酒后进行试验。 2.4 检查被试验物须无机械损伤，和与被试物有影响的障碍或试验 中可能影响邻近物的障碍。保持应有的安全间距，并认真接地等安全 措施。 2.5 试验人员所要配备合格的安全用具，穿戴好防护用品，并按规 定办理好工作所需手续。 3.工作中要求 3.1 试验时不少于二人，试验负责人应由有经验的人员担任。 3.2 高压试验人员应明确分工，试验时必须装设遮栏或在被试区指 定专人警戒。 3.3 试验负责人是试验现场发令人，其他人员应服从其指挥。当发 现明显危及人身或设备安全时，有权停止试验。 3.4 试验中，试验人员不准擅离岗位。特殊情况离开时，应停止试 验，拆除试验电源。重新试验要检查结线无变动后，方可接上电源。 3.5 电气试验应做好记录，电气设备试验应遵循相应的技术标准和 方法。严格按电气设备试验规程进行。 3.6 试验设备容量过载不超过 10%，以免影响试验结果的正确性或 造成试验设备损坏。 4 工作后要求 4.1 关闭试验电源，清理现场。 4.2 恢复被试设备试验前状态，并向值班人员或使用单位负责人报 告试验结果，遇有试验不合格设备，应书面记录清楚，然后办理工作 结束手续。 4.3 认真填写一式两份试验报告，一份交使用单位，一份留底。
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流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55.9 KB 时间：2025-09-08 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：79.6 KB 时间：2025-11-09 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-11-24 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
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电瓶叉车安全操作规程 一、目的： 规范叉车安全操作，安全驾驶。 二、适用范围： 叉车驾驶员。 三、叉车安全驾驶守则： 1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证， 方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路 情况。 掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保 养工作。 3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行 驶途 中手机通话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险 或潜 在危险的路段。 四、叉车安全作业手册： 电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求 1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，如发现缺陷 就在 运行前处理完善后再操作 2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑 起货 物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上 3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制 动停车 4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行 5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物 6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液 7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整 车 8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝 上升 操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。 9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连 接， 再连接充电机与电源插座，开启充电机。 10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则 可以人 工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压 高 10%即可， 输出电流应该设定为电池额定容量的 1/10 左右。
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自动化物流系统安全操作规程 1 操作人员必须正确穿戴劳动保护用品。严禁长发外露。 2 严格按照设备作业指导书进行操作，持证上岗。 3 开启物流系统前认真检查各运行通道是否有杂物及人员停 留。 4 自动化物流系统操作、检修人员如发现小车运行区域内有任 何施工、检修行为时有义务告之需注意事项，也有权要求对方按照 安全规程要求进行作 业。 5 处理物小车故障时，需注意附近物小车的运行情况，避免碰 撞事故。如需对顯小车进行进一步检修，必须把小车手动开回维修 区才能进行检修。 6 进入机械手运行区域内处理故障前，应确保机械手处于关停 状态。故障处理完毕后必须确定机械手运行区域内无停留其他人员 才能启动机械手，并在启动前扬声提示。绝不允许在机械手处于自 动运行状态下进入机械手运行区域。 7 如需对机械手进行手动控制操作，须时刻留意运行区域内是 否有人员进入，并在动作时扬声提示。 8 成品、辅料传输线处于自动运行状态时严禁任何人员进入传 输线运行区域。 9 手动控制传输线运行时，须留意运行区域是否有其他人员进 入，并在动作时扬声提示。 10 严禁用手触摸或脚踩踏传输线上链条、齿轮等传动部件。 11 当高架库堆垛机处于自动运行状态，严禁任何人进入高架 库。 12 检修人员禁止从成品入口、辅料出口处爬入高架库 13 检修 人员在进入高架库进行检修作业前必须确认堆垛机处于关停状态。 13 检修完毕后由检修人员本人亲自启动堆垛机。在启动堆垛机前 确认巷道内无其他人员或遗留杂物。 14 需要对堆垛机进行手动操作时必须确认货叉处于正确位置。 并时刻注意巷道内情况。 15 手动操作堆垛机过程中禁止把任何身体部位伸出操作室外。
分类：安全操作规程 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
滑轮乳制岗位安全操作规程 1.工作前的准备 1.1 穿戴好劳动保护用品，检查所用设备、工具是否安全可靠。 1.2 审好图纸，按规定的工艺要求做好工作准备。 2.工作中的事项 2.1 火焰加热的事项 2.1.1 操作者必须掌握气焊的基本知识和基本操作技能，经专业 培训、考试 合格发证后方可进行操作。 2.1.2 检查气压表、减压间是否完好有效。 2.1.3 千式回火安全器要灵敏可靠，检查瓶嘴不准有漏气现象， 不准接触池 脂，必须带好防震圈（不少于两个），氧气瓶不准放在 有池脂、铁诱的地方，不 准放在离火种较近的地方。 2.1.4 开放氧气瓶时严禁烟火，身体不准直冲瓶口或仪表，出气管部 位装表 前应先吹净砂土，以免堵塞管路。使用液氧时，注意防止液 氧泄露，防止冻伤。 2.1.5 丙烷气瓶与氧气瓶应分开放置，距离不少于 5 米，距火源 距离应不少 于 15 米，氧气瓶严禁放在烈日下暴晒，冬季瓶口结冰严 禁火烤、锤击。 2.1.6 开启时先开丙烷，关气时先关氧气，关后吹灭枪口火苗。 2.1.7 加热过程不准打手机、交头接耳。 2.1.8 观察进给刻度要准确，报管号要及时，开关火时配合默契， 开关气要 及时。 2.2 操作台岗位事项 2.2.1 操作者必须熟悉滑轮乳机的结构、性能、原理，掌握气焊 的基本知识 和基本操作技能，并经专业培训，考试合格发证后方可 凭证操作。 2.2.2 及时打开水泵，防止设备过热。 2.2.3 按工艺要求调整进给速度，快工进转换位置、进给指针。 2.2.4 按工艺要求及时控制切刀、成型刀、前进/停止/后退按钮。 3.下机的事项 3.1 下钩要及时、准确，防止烫伤。 3.2 防止砸坏地面，防止热坯接触地面，引起水泥地面爆炸。 4 工 作后的清理 4.1 关闭丙烷、氧气，将操作台、乳机清理千净。 4.2 将乳制好的工件分类摆放整齐。
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危险品运输驾驶员安全操作规程 1.从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心， 牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2.从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有 效期内的“危险 运输证”。 3.运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消 毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品 漏、散和车辆带病运行。 4.在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 5.凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改 装和采取其他 安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象， 应立即采取自救，向领导、 厂方、当地消防部门报告，尽快妥善 处理解决。 6.易燃危险品在炎热的季节应在上午 10 时前，下午 3 时后运 输。 7.严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车 进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 8.装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、 居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。 如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报 告，采取必要的防护措施。 9.危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、 消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止 污染、交叉反应或引起中 毒等事故。 10.凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理 部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守公安消 防部门指定的路线行驶。 11.装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品， 黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。 12.危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵 守汽车驾驶员的安全操作规程。
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钢筋冷挤压连接机安全操作规程 GDAQ340213 一、有下列情况之一时，应对挤压机的挤压力进行标定： （一）新挤压设备使用前； （二）旧挤压设备大修后； （三）油压表受损或强烈振动后； （四）套筒压痕异常且查不出其他原因时； （五）挤压设备使用超过一年； （六）挤压的接头数超过 5000 个。 二、设备使用前后的拆装过程中，超高压油管两端的接头及压接钳、换向阀的进出油接头，应保持清洁，并 应及时用专用防尘帽封好。超高压油管的弯曲半径不得小于 250mm，扣压接头处不得扭转，且不得有死弯。 三、压力表应定期检查、测定误差不应大于 5%。 四、挤压机液压系统的高压胶管不得荷重拖拉、弯折和受到尖利物体刻划。 五、压模、套管与钢筋应相互配套使用，压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。 六、挤压前准备工作： （一）钢筋端头的锈、泥砂、油污等杂物应清理干净； （二）钢筋与套筒应先进行试套，当钢筋有马蹄、弯折或纵肋尺寸过大时，应预先进行矫正或用砂轮打磨； 不同直径钢筋的套筒不得串用； （三）钢筋端部应划出定位标记与检查标记，定位标记与钢筋端头的距离应为套筒长度一半，检查标记与定 位标记的距离宜为 20mm； （四）检查挤压设备情况，应进行试压，符合要求后方可作业。 七、挤压操作应符合下列要求： （一）钢筋挤压连接宜先在地面上挤压一端套筒，在施工作业区插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。 （二）压接钳就位时，应对准套筒压痕位置的标记，并应与钢筋轴线保持垂直； （三）挤压顺序宜从套筒中部开始，并逐渐向端部挤压； （四）挤压作业人员不得随意改变挤压力、压接道数或挤压顺序。 八、作业后应收拾好成品、套筒和压模，清理场地，切断电源，锁好开关箱，最后将挤压机和挤压钳放到指 定地点。
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高压试验电工安全操作规程 1. 一般要求 1.1 试验电工属特种作业，须经上级部门培训、考核、取证后，方 能上岗独立操作。 1.2 试验电工在从事其他种类电工作业时，须遵守相应安全操作规 程。 2.工作前要求 2.1 试验人员必须通晓试验室电气系统一次和二次结线图、施工图， 以及系统设备安装、配备现状。 2.2 试验人员应清楚各种电气试验的目的、内容、标准、方法，实 际接线图和被试验系统各单元的设备性能和历史现状。 2.3 试验负责人在试验前应了解参加试验人员身体状况。严禁带病 或酒后进行试验。 2.4 检查被试验物须无机械损伤，和与被试物有影响的障碍或试验 中可能影响邻近物的障碍。保持应有的安全间距，并认真接地等安全 措施。 2.5 试验人员所要配备合格的安全用具，穿戴好防护用品，并按规 定办理好工作所需手续。 3.工作中要求 3.1 试验时不少于二人，试验负责人应由有经验的人员担任。 3.2 高压试验人员应明确分工，试验时必须装设遮栏或在被试区指 定专人警戒。 3.3 试验负责人是试验现场发令人，其他人员应服从其指挥。当发 现明显危及人身或设备安全时，有权停止试验。 3.4 试验中，试验人员不准擅离岗位。特殊情况离开时，应停止试 验，拆除试验电源。重新试验要检查结线无变动后，方可接上电源。 3.5 电气试验应做好记录，电气设备试验应遵循相应的技术标准和 方法。严格按电气设备试验规程进行。 3.6 试验设备容量过载不超过 10%，以免影响试验结果的正确性或 造成试验设备损坏。 4 工作后要求 4.1 关闭试验电源，清理现场。 4.2 恢复被试设备试验前状态，并向值班人员或使用单位负责人报 告试验结果，遇有试验不合格设备，应书面记录清楚，然后办理工作 结束手续。 4.3 认真填写一式两份试验报告，一份交使用单位，一份留底。
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生产管理的组织结构与职能 什么是生产与物料控制（PMC）？ PMC 代表 Product Material Control 的缩写形式，意思为生产及物料控制。 通常它分为两个部分： PC：生产控制或生产管制（台、日资公司俗称生管），主要职能是生产的 计划与生产的进度控制。 MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物 料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。 良好的生产与物控管理应该做到哪几点？ 生产与物控是企业的总调度，整个企业的生产与物料运作都是围绕着这个 部门运转的，PMC 部门计划能力、控制能力与协调能力对企业的运作有 非常重要的影响。企业要建立良好的生产与物控管理，应做到： 1、建立制定完善的生产与物控运作体系（即从销售到出货的整体运作程序）。 2、预测及制定较为合理的短、中、长期销售计划。 3、对自身的生产能力负荷预先进行详细的分析，并建立完善的资料。 4、生产前期做好完整的月销货计划（生产总排程）和周生产计划。 5、配合生产计划做到良好的物料控制。 6、对生产进度及物料进度的及时跟进以及沟通协调。 PMC 管理做得差，容易造成什么现象？ PMC 的计划能力、控制能力及沟通协调能力做得差，容易造成以下现象： 1、 经常性的停工待料：因为生产无计划或物料无计划，造成物料进度经 常跟不/上，以致经常停工待料。 2、 生产上的一顿饱来一顿饥：因为经常停工待料，等到一来物料，交期 自然变短，生产时间不足，只有加班加点赶货，结果有时饿死，有时 撑死。 3、 物料计划的不准或物料控制的不良，半成品或原材料不能衔接上，该 来的不来，不该来的一大堆，造成货仓大量堆积材料和半成品，生产 自然不顺畅。 4、 生产计划表仅起形式上的作用，生产计划与实际生产脱节，计划是一 套，生产又是一套，生产计划根本不起作用，徒具形式。 5、 对销售预测不准或对产能分析不准，不能针对产能进行合理安排，没 有空留余地，生产计划的机动性不强，生产计划变更频繁，紧急订单 一多，生产计划的执行就成了泡影。 6、 计划、生产及物料进度协调性不强，影响交货期，降低分司声誉。 7、 生产经常紊乱，品质跟着失控，造成经常性的返工又影响生产计划的 执行，造成恶性循环。 第一节 生产管理人员的工作职责 生产控制部门的作用有哪些？ 生产控制部门的作用主要有： 8、 对销售部门接到的订单能协调出一个较为合理的年度、季度、月度销 货计划。 9、 对销售部门随意变更生产计划、紧急加单或任意取消单能进行适当的 限制。 10、 根据产能负荷分析资料，能制定出一个合理完善的生产计划，对 生产订单的起伏、生产计划的变更有准备措施，预留“备份程序”。 11、 能准确地控制生产的进度，能对物料控制人员做好物料进度的督 促。 12、 当生产进度落后时，能及时主动地与有关部门商量对策，协商解 决办法，并采取行动加以补救。 ● 生产控制部门的工作职能有哪些？ 生产控制部门的工作职能主要有： 1、协调销货计划。 2、制定生产计划。 3、控制生产进度。 4、督促物料进度。 5、分析产能负荷。 6、生产数据统计。 7、生产异常协调。 ● 生产控制主管的工作职责有那些？ PC 主管的工作职责主要有： 1、综合协调销货计划。 2、综合调整生产各车间产能。 3、生产计划的制定与审查。
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NOTE03: 配送管理* 供应链上的配送环节是指产品制造完成之后，从制造商、批发商、经销商、 零售直至到达最终顾客手中的一系列环节。很多产品出厂后，尤其是消费品，都 需要经过这一系列过程才能到达最终顾客，即产品的使用者手中。配送管理与物 料采购管理相比，其重要意义在于，由于成品的附加值远远高于零部件的附加值， 该环节任何冗余的库存、时间上的延误、制造商和经销商之间的不友好关系都会 给链上的各个成员带来更高额的成本。该环节的链条越长，该环节对于产品在最 终市场上的竞争能力的影响越大。著名的管理学家 P.F.德鲁克曾指出：“配送、 流通是工业的‘黑色地带’，是可以大量节省成本的地方。” 配送管理中需要考虑的几个重要问题是：如何设定合理的流通配送环节？如 何与整个流通配送环节中的各个节点上的企业保持合作伙伴关系？如何合理设 定各个环节的库存，以及如何防止牛鞭效应（Bullwhip Effect）。本文讨论其中的 一些重要概念和基本策略。很多企业已经成功地运用了这些概念和策略，但是， 必须指出，这些概念和策略的运用必须与具体的供应链结构及其特点相结合，进 行具体的分析。 一、 流通配送环节的设定——集中型与分散性配送系统 考虑某公司的配送系统。该公司制造和分销配送电子设备，其有两大配送中 心，位于相隔一定距离的两地，分别供应其周围的两个市场。两个市场的顾客（主 要是零售商）直接从各自的配送中心得到产品，而两个配送中心则都由同一个制 造基地供货（见图 1）。 从制造基地到两个配送中心的供货周期分别为一周，假定制造基地有足够的 生产能力满足配送中心的任何要货要求。现在的配送管理方针要求有 97%的顾客 服务水平，即每个配送中心必须保持一定的库存水平，从而对顾客的缺货率不超 过 3%。无法满足的顾客需求将被竞争对手夺走，而不可能延迟供货。该公司大 约有 500 种不同规格型号的产品，所服务的零售商有一万家左右。 现有的配送系统是七年前设计的，公司现在想考虑一种新的配送策略：将两 个配送中心合二为一，用单一的配送中心服务全部市场（见图 2）。 \ 我们把图 1 所示的系统称为分散型系统，把图 2 所示的系统称为集中型系统。 这两种系统各有什么特点呢？很显然，与集中型系统相比，分散型系统的一个最 大好处是可以更靠近自己的顾客，从而缩短供货时间，运输成本也较低。但是， 集中型系统也有很大好处：它可以使企业用更少的库存来达到 97%的顾客服务水 平，或在相同总库存量的条件下达到更高的顾客服务水平。 集中型系统之所以有这种结果是因为，虽然来自各个顾客的需求是随机的， 波动有可能是很大的，但总需求量的变化波动相对而言是稳定的，有一个平均值。 在集中型系统的情况下，某一个顾客高于平均值的需求与另一个顾客低于平均值 的需求一累加，就有可能产生一种互补效应，从而总需求量仍然接近于平均值。 制造 基地 配送 中心 I 配送 中心 II 顾 客 顾 客 图 1 分散型配送系统 制造 基地 配送 中心 顾 客 图 2 集中型配送系统
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－1－ 第一章 绪 论 对现代安全生产管理的探讨 第一章 绪 论 随着我国经济的蓬勃发展，生产规模的不断扩大，生产过程中大量使用新工 艺、新材料，新技术不断得到推广和运用，由于管理跟不上规模的扩大，对新工 艺、新材料、新技术的安全特性认识不足，片面追求经济效益，致使生产安全事 故不断发生，火灾、爆炸、空难、化学品及核泄漏事故等严重威胁着人类的安全 和健康。 事故不仅造成经济上的损失，而且给人类的心灵留下久久的创伤和难以抹去 的阴影，也给个人、家庭和社会留下了沉重的包袱和不稳定因素。事故的控制有 “技术、管理、教育”三大对策措施，其中管理是关键的也是最重要的措施和手 段。 通过调查发现大部分事故是可以避免的，造成事故的原因大多是由于指挥人 员的盲目指挥、操作人员安全知识的匮乏、安全管理不到位等所造成的。在事故 发生后，由于企业应对事故发生后果的能力不足，不能保障受害人的合理、合法 权益，进而造成受害人与企业矛盾激化，影响社会的稳定。为了有效实现减少安 全生产事故和保证事故责任单位承担责任，以及将事故控制在最低限度内的目 标。笔者研究认为，应遵循“安全第一，预防为主”、“以人为本”的方针，解决 好 8 个方面的问题就能有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、和平 的环境。 －2－ 第二章 安全生产管理的意义 第二章 安全生产管理的意义 2.１ 安全生产 所谓“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为避免发生造成人员伤害 和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安 全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。“安全生产”一词中所讲的 “生产”，是广义的概念，不仅包括各种产品的生产活动，也包括各类工程建设 和商业、娱乐业及其它服务业的经营活动。 安全生产，是要在生产经营活动的过程中保证安全，不是单纯为安全而安全， 不能脱离生产经营活动讲安全。保证安全生产，本身也是保证生产经营活动的正 常进行，促进经济的健康发展，这也是制订安全生产的目的之一。 2.２ 管理 管理定义自古即有，但什么是“管理”，从不同的角度出发，可以有不同的 理解。从字面上看，管理有“管辖”、“处理”、“管人”、“理事”等意，即对一定 范围的人员及事务进行安排和处理。但是这种字面的解释是不可能严格地表达出 管理本身所具有的完整含义。 关于管理的定义，至今仍未得到公认和统一。长期以来，许多中外学者从不 同的角度出发，对管理作出不同的解释，其中较有代表性的有： 管理学家赫伯特 A 西蒙（Herbert A Simon）认为“管理就是决算”。 当前，美国、日本以及欧洲各国的一些管理学著作或管理教材中，也对管理 有不同的定义，如： “管理就是由一个或者更多的人来协调他人的活动，以便收到个人单独活动 所不能收到的效果而进行的活动。” “管理就是计划、组织、控制等活动的过程。” “管理是筹划、组织 第二章 安全生产管理的意义 和控制一个组织或一组人的工作。” “给管理下一个广义而又切实可行的定 义，可把它看成是这样的一种活动，即它发挥某些职能，以便有效地获取、分配 和利用人的努力和物质资源，来实现某个目标。” “管理就是通过其他人来完 成工作。”
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生产管理的组织结构与职能 什么是生产与物料控制（PMC）？ PMC 代表 Product Material Control 的缩写形式，意思为生产及物料控制。 通常它分为两个部分： PC：生产控制或生产管制（台、日资公司俗称生管），主要职能是生产的 计划与生产的进度控制。 MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物 料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。 良好的生产与物控管理应该做到哪几点？ 生产与物控是企业的总调度，整个企业的生产与物料运作都是围绕着这个 部门运转的，PMC 部门计划能力、控制能力与协调能力对企业的运作有 非常重要的影响。企业要建立良好的生产与物控管理，应做到： 1、建立制定完善的生产与物控运作体系（即从销售到出货的整体运作程序）。 2、预测及制定较为合理的短、中、长期销售计划。 3、对自身的生产能力负荷预先进行详细的分析，并建立完善的资料。 4、生产前期做好完整的月销货计划（生产总排程）和周生产计划。 5、配合生产计划做到良好的物料控制。 6、对生产进度及物料进度的及时跟进以及沟通协调。 PMC 管理做得差，容易造成什么现象？ PMC 的计划能力、控制能力及沟通协调能力做得差，容易造成以下现象： 1、 经常性的停工待料：因为生产无计划或物料无计划，造成物料进度经 常跟不/上，以致经常停工待料。 2、 生产上的一顿饱来一顿饥：因为经常停工待料，等到一来物料，交期 自然变短，生产时间不足，只有加班加点赶货，结果有时饿死，有时 撑死。 3、 物料计划的不准或物料控制的不良，半成品或原材料不能衔接上，该 来的不来，不该来的一大堆，造成货仓大量堆积材料和半成品，生产 自然不顺畅。 4、 生产计划表仅起形式上的作用，生产计划与实际生产脱节，计划是一 套，生产又是一套，生产计划根本不起作用，徒具形式。 5、 对销售预测不准或对产能分析不准，不能针对产能进行合理安排，没 有空留余地，生产计划的机动性不强，生产计划变更频繁，紧急订单 一多，生产计划的执行就成了泡影。 6、 计划、生产及物料进度协调性不强，影响交货期，降低分司声誉。 7、 生产经常紊乱，品质跟着失控，造成经常性的返工又影响生产计划的 执行，造成恶性循环。 第一节 生产管理人员的工作职责 生产控制部门的作用有哪些？ 生产控制部门的作用主要有： 8、 对销售部门接到的订单能协调出一个较为合理的年度、季度、月度销 货计划。 9、 对销售部门随意变更生产计划、紧急加单或任意取消单能进行适当的 限制。 10、 根据产能负荷分析资料，能制定出一个合理完善的生产计划，对 生产订单的起伏、生产计划的变更有准备措施，预留“备份程序”。 11、 能准确地控制生产的进度，能对物料控制人员做好物料进度的督 促。 12、 当生产进度落后时，能及时主动地与有关部门商量对策，协商解 决办法，并采取行动加以补救。 ● 生产控制部门的工作职能有哪些？ 生产控制部门的工作职能主要有： 1、协调销货计划。 2、制定生产计划。 3、控制生产进度。 4、督促物料进度。 5、分析产能负荷。 6、生产数据统计。 7、生产异常协调。 ● 生产控制主管的工作职责有那些？ PC 主管的工作职责主要有： 1、综合协调销货计划。 2、综合调整生产各车间产能。
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