Print 建筑安装工程处安全生产工作计划 20xx 年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届 五中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、 市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强 化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现 全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力 。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各 有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育 ，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全 法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工 种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会 制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我 处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照《山东河务 局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆 的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格 派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生， 对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其 签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安 全百日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全 的诸多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定 要加强安全防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安 全操作规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人 员要经常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现 问题，及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要 求的`施工单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全 管理和使用。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜 绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备 要严格执行安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患 及时处理。四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用 16 周岁以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要 逐人签订劳动用工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施版权所有 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动 安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标 语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处 职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开 展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情 况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼 ）职安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底 消除安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑 现。严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故 发生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的 要对有关责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产 为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一 部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基础 。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
Print 建筑安装工程处优秀安全生产工作计划 ～年，我处安全工作的指导思想是：认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重 要指示，按照盛市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际 ，加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事 故的发生，实现全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力 。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各 有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育 ，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好(安全生产法)、黄委会(劳动安全条例)等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的'重中之重， 我处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照(山东河务 局交通安全管理办法)和市局(安全生产管理规定)有关条款规定，狠抓各种车辆的安 全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车 单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私 人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订 安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安全百 日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸 多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加 强安全防范措施。各工地都必须明确专(兼)职安全管理人员，制定有关的安全操作 规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经 常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题， 及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施 工单位和人员，不得进入施工现常三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用 。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员 操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行 安全操作规程，专(兼)职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四 是抓好临时用工的管理。一要严格按照(劳动法)规定，禁止使用 16 周岁以下童工 ；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工 合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握(安全法)、黄委会(劳动安全 条例)、省局编印的(安全职责与规程)等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像 、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全 意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检 查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期 的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专(兼)职安全人 员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死 角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执 行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要立 即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关责 任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产 为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一 部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基矗 。
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Print 建筑安装工程处安全生产工作计划 xx 年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五 中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照盛市局 的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化责 任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全年 安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”： 一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。我处将 利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有关部门 特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育，真正做 到“安全第一，预防为主”。 二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处已根据人员变化情况，及时调整 了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的对机关和工地进行安全检查。设 备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全，各项目部、承包人进工地后也 要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任制体 系。 三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确保人、财、物及技术的投入，确 保各项安全措施落到实处。 四是各项安全制度的.落实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落 到实处。 五是安全生产责任与权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要 领导、分管领导和安全管理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职 权把各项安全责任落实到位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全 法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工 种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会 制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我 处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照《山东河务 局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆 的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格 派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生， 对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其 签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安 全百日竞赛”活动和其它安全活动。 二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面，特别是在交通、防 火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全防范措施。各工地都 必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和制度，有针对性地 做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行安全教育，施工现 场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整改。要高度重视外 来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位和人员，不得进入 施工现常。 三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强对电工和大型机械设备 操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和 电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操作规程，专（兼）职安 全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用 16 周岁 以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订 劳动用工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动 安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标 语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处 职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。 二是深入开展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全 检查，并根据情况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织
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建筑安装工程处优秀安全生产工作计划 ～年，我处安全工作的指导思想是：认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指 示，按照盛市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际， 加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故 的发生，实现全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。 我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有 关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育， 真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好(安全生产法)、黄委会(劳动安全条例)等上级有关安全法律法规 的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、岗位 的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度、特 殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的'重中之重，我处 现有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照(山东河务局交 通安全管理办法)和市局(安全生产管理规定)有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面 ，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全 防范措施。各工地都必须明确专(兼)职安全管理人员，制定有关的安全操作规程和 制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进行 安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时整 改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施工单位 和人员，不得进入施工现常三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用。加强 对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员操作。 严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行安全操 作规程，专(兼)职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四是抓好 临时用工的管理。一要严格按照(劳动法)规定，禁止使用16周岁以下童工；二要经 过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工合同，并 定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上 时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握(安全法)、黄委会(劳动安全条 例)、省局编印的(安全职责与规程)等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像 、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全 意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检 查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期 的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专(兼)职安全人 员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死 角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执 行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要 立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关 责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：90 KB 时间：2025-10-20 价格：¥2.00
建筑安装工程处安全生产工作计划 20xx年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中 全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、市局 的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强化 责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现全 年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要保障 措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好“五 个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力。 我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各有 关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育， 真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、临时 人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。狠抓 预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全生产 。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我处现 有交通和运输车辆11辆,私人摩托车9辆。为此，我们一定要按照《山东河务局交通 安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆的安全 管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车单 制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私人 摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订安 全合同，否则不准驾驶。要积极组织好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日竞赛 ”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸多方面 ，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加强安全 防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安全操作规程 和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经常进 行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题，及时 整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的`施工 单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用 。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员 操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行 安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。 四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用16周岁以下童 工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用 工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施版权所有 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、晚上 时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动安全 条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标语、 录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工 安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安 全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不 定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼）职 安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除 安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。 严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发 生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要 对有关责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：89.1 KB 时间：2025-10-24 价格：¥2.00
外墙装饰抹灰工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2．外墙（檐）抹灰是高处作业，作业前应先检查脚手架是否牢固，作业层下方安全网 拉设是否完好，杂物是否清除，脚手板是否满铺，应无探头板等。 3．在脚手架上作业，所用工具和材料要放置稳当不准乱扔，不准超荷堆放材料和水桶。 4．严格按照灰浆配合比拌料，不合格的水泥等材料不准使用，确保工程质量。 5．严格控制外墙、柱、梁干湿度，事先应淋水，确保灰浆与基底牢固粘结，防止空鼓、 裂缝等质量通病。 6．不准随意拆除、斩断脚手架与建筑物的拉结、回顶和卸荷措施以及防风抗拔措施、 塔吊、井架、施工升降机等附着拉固设施。 7．塔吊上料时，应有专人指挥，遇六级大风及以上时应停止作业（含起吊和抹灰作业）。 8．砂浆机应由经培训合格的人员专门操作，电气设备绝缘良好，接地和触电保护器符 合《施工用电安全技术措施》要求。 9．在平台口待料时，严禁探头、探身，进出吊笼后应随手关好安全门或栏，保持常闭 有效。 油漆作业安全技术交底 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2．凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。 3．严格正确使用劳动防护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。 4．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配制防护网、栏杆或其他安全 设施。 5．施工现场应有良好的通风条件，如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备， 方能施工。 6．在用钢丝刷、板锉、气动、电动工具清除铁锈、铁鳞时，为避免眼睛沾污和受伤， 应戴上防护眼镜。 7．在涂刷或喷涂对人体有害的油漆时，需戴上防护口罩，如对眼睛有害，需戴上密闭 眼镜进行保护。 8．在涂刷红丹防锈漆及含铅颜料的油漆时，应注意防止铅中毒，操作时要戴口罩。 9．在喷涂硝基漆或其他挥发性、易燃性熔剂稀释的涂料时，严禁使用明火。 10．高空作业需要系安全带。 11．为避免静电集聚引起事故，对罐体涂漆或喷涂设备应安装接地线装置。 12．涂刷大面积场地时,（室内）照明和电气设备必须按防火等级规定进行安装。 13．操作人员在施工时感觉头痛、心悸或恶心时，应立即离开工作地点，到通风良好处 换换空气。如仍不舒服，应去保健站治疗。 14．在配料或提取易燃品时严禁吸烟，浸擦过清油、清漆、油的棉纱、擦手布不能随便 乱丢，应投入有盖的金属容器内及时处理。 15．使用的人字梯不准有断档，拉绳必须结牢不得站在最后一层操作，不要站在高梯上 移位，在光滑地面操作时，梯子脚下要绑布或其他防滑物。 16．不得在同一脚手板上交接工作。 17．油漆仓库严禁明火入内，必须配备相应的灭火机。不准装设小太阳灯。 18．各类油漆和其他易燃易爆、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放， 挥发性油料应装入密闭容器内，妥善保管。 19．库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材挂"严禁烟火"明显标志，库房与其他 建筑物应保持规定的安全距离。 20．喷砂除锈时，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞，应停机消除压力后，方可进 行修理或更换。 21．使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料时，必须戴好防护用品，严禁火种。 22．油刷外开扇窗，必须将安全带挂在牢固的地方。刷封板、水落管等应搭脚手架或吊 架。在大于 25°的铁皮屋面上刷油，应设置活动板梯、防护栏杆和安全网。 23．使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用时间不宜过长、点火时火嘴不准对 人。 24．使用喷浆机，手上沾有浆水时，不准开关电闸，以防漏电。喷嘴堵塞、疏通时不准 对人。 玻璃工程安全技术交底 1．进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时，应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高 空装配及揩擦玻璃时，必须穿软底鞋，系好安全带，以保安全操作。 2．截割玻璃，应在指定场所进行。截下的边角余料应集中投入木箱，及时处理。 3．截下的玻璃条及碎块，不得随意乱抛，应集中收集在木箱中。大批量玻璃截割时， 要有固定的工作室。 4．安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时，严禁将钉子含在口内进行操作。同一 垂直面上不得上下交叉作业。玻璃未固定前，不得歇工或休息，以防工具或玻璃掉落伤人。 5．安装门窗或隔断玻璃时，不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、 吊篮、长梯、高凳等，应认真检查是否牢固，绑扎有无松动，梯脚有无防滑护套，人字梯中 间有无拉绳，符合要求后方可用以进行操作。 6．门窗安装玻璃完毕后，随时将风钩挂好或插上插销，以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻 璃、材料、工具清理入库。 7．玻璃安装时，操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃 安装完毕后，应有专人看管维护，检查门窗关启情况。 8．拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时，应有预防玻璃被污染及破损的保护措 施。。 9．大块玻璃安装完毕后，应在 1.6m 左右高处，粘贴彩色醒目标志，以免误损坏玻璃。 对于面积较大、价格昂贵的特种玻璃，应有妥善保护措施。 玻璃幕墙工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2．严格按照《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ 102―96）和施工组织设计作业方案及安 全技术措施施工。 3．吸盘机必须有产品合格证和产品使用说明书，使用前必须检查电源电线、电动机绝 缘应良好无漏电，重复接地和接保护零线牢靠，触电保护器动作灵敏，液压系统连接牢固无 漏油，压力正常，并进行吸附力和吸持时间试验，符合要求，方可使用。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
钢结构工程 金属加工、机修工程安全技术交底 1．机修、保养工作，必须在停车后进行，检修时应先切断电源，拔出熔丝，并在开关 上悬挂明显标志"有人检修，禁止合闸"。 2．使用钻床钻物件时，必须用夹钳或螺丝卡固定，严禁直接用手拿着钻，严禁戴手套， 要扣好袖口。 3．使用锉刀、钢凿、刮刀、扁铲等工具，不可用力过猛，钢凿、扁铲有卷边或裂纹， 不得使用，有油污要及时消除。 4．冲床开车前，必须认真检查防护装置是否完好，离合器刹车装置是否灵活和安全可靠。 工作台应清理干净，以防工作振动时振落到脚踏开关，造成冲床突然启动而发生人身事故。 5．冲小件的工件时，不得用手，应用专用工具。 6．冲床时对脚踏开关的控制，必须谨慎小心，装卸工件时，脚应离开脚踏开关。严禁 外人在脚踏开关周围停留。 7．禁止一部剪床两人同时剪切两种工作材料，大型的剪板机，启动前应先盘车，开动后， 应空车运转一会儿，然后才可进行剪切。 8．切勿将手和工具伸入剪板机内，以免发生人身或设备事故。 9．车床切削下来的带状、螺旋状切屑，应用钩子及时除去，切忌用手拉。 10．车床操作时，顶针要顶紧，工件旋转中，不得用手触摸，要戴防护眼镜，严禁戴手 套。 11．所有工件、材料要分项分类堆放，铁屑、下料应及时清除，每日做好随手清洁工作。 12．注意安全用电，电线不准乱拉乱拖，移动式电动工具要有二级漏电保护。 铁器构件安装工程安全技术交底 1．吊运工件时，应注意被吊工作物的重量及使用钢丝绳（千斤绳）的允许荷载力，并向吊 机指挥人员说明吊运的目的地，并事先清理目的地周围的障碍物。 2．吊装工作就位时，应注意安装人员的手和脚，要做到稳、准。 3．高空安装工作时，要系好安全带、扣好保险扣，工作高空就位后要有临时固定措施， 各类工具、材料、配件应采取防止高处坠落的安全措施。 4．使用各类移动电具（如电钻、电板车、手提砂轮等）的电源插头必须插入有二级漏 电保护的插座内。 5．铁器构件安装中的电焊、气割工作，应由有证的焊工进行，应有符合现场动火审批 手续，应有专职人员进行现场消防监护。 6．使用鎯头前，应检查手柄牢固状况，敲鎯头时不准戴手套。 7．使用油泵千斤顶要注意压力负荷，要垫平放直。 8．使用撬棒注意放稳和力的支点，防止滑脱、弹出滑脱、弹击伤人，多人操作时要注 意齐心协调。 钢结构及铁件制作工程安全技术交底 1．钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 2．大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固，打锤时禁止戴手套，二人打严禁相对站立。 3．多人抬材料和工作时要有专人指挥，精力集中，行动一致，互相照应，轻抬轻放， 以免伤人，并应将道路清理好。 4．各类机具必须做到人机固定，持证上岗，并按操作规程操作。 5．焊工应持证上岗，并按规定穿戴劳动防护用品。 6．施焊场地应清除易燃、易爆物品，并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。 氧气瓶、乙炔瓶与明火之间的距离不得小于 10m，氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于 5m， 乙炔瓶使用时不得倾倒。 7．喷砂除锈，喷嘴接头应牢固，不准对人。喷嘴堵塞时，应停机，消除压力后，方可 进行修理或更换。 8．钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地，接地电阻值不得大于 10 。 9．电源的拆除应由电工来完成，电焊机外壳必须有良好的接零保护，并设有独立开关箱， 室外开关箱应有防雨措施，并有门锁。 10．焊钳与电缆必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时， 应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停止露天焊接作业。 11．操作者的头部不得靠近机械旋转部位，禁止戴手套进行钻孔操作。 12．砂轮机应有防护罩，使用者应戴防护眼镜。 13．卷板或平板时，操作人员应站在卷板机的两侧，钢板滚到尾端时，应留足够的余量， 防止脱落回弹伤人，大直径筒体卷制时，应用吊具配合，并防止回弹。 14．使用型钢调直机调直型钢时，应安放平稳，移动型钢时，手应在外侧。 15．用剪板机剪切钢板时，钢板应放置平稳，机的上剪未复位不可送料，手不得伸入压 刃下方。禁止剪切超过规定厚度的钢板。下班操作完成后应关闭机械，切断电源。 钢结构吊装安全技术交底 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2．操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证 或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况、配置防护网、栏杆或其他安全 设施。 4．悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检 验方可使用。 5．在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便， 需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6．在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。 安全平网设置在梁面以上 2m 处，当楼层高度小于 4.5m 时，安全平网可隔层设置。安全平 网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故， 竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7．为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台，平台固定在下节柱的顶部。 8．需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台， 放置距离符合安全生产的有关规定。 9．为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱梁节点 紧固高强螺栓和焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
眼下，众多的公司都在推行“5S”管理，即：整理、整顿、清扫、清洁、素养。后来有人加 了一个“安全”，把它变成了“6S”。可是总有人觉得不是很完善，又增加了“节约、坚持、 服务、习惯”，于是就变成了“十 S”。根据在实际运用的过程中，发现还是“8S”是最合 理的。即：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约、服务。但无论怎么变，它的核心 还是“5S”。 无论是几 S 管理，都不能把它们分开来实施，它们是一个整体，相互补充、相互牵连又 相互制约。因此在实施的时候，把它们分开来，就没有什么意义了。 那么推行“8S”管理对公司来说又有什么作用呢？个人认为，有以下几个好处： 一、不良品为零。 产品按标准要求生产；设备正确地使用和保养，是确保品质的前提； 环境干净整齐有序，异常一眼就可以发现；干净清洁的生产现场，可以提高员工品质意识， 减少次品产生。 通过这些让员工们知道要预防问题的发生而不是等问题出现了再去处理。 二、浪费为零。8S 能减少库存量，排除过剩生产，避免原材料、半成品、成品库存过多； 避免购置一些不必要的机械设备；避免员工“寻找”、“等待”、“避让”所引起的时间浪 费；避免在生产过程中由于某些原因而出现的浪费。 三、故障为零。由于平时的维护和保养，使各种设备得到很好的保养，因此在生产的过 程可以把故障减少为零，同时由于设备没有故障，也使员工的人身安全得到保障。 四、事故为零。通过整理、整顿后，通道和休息场所就不会被占用；物品放置、堆放、搬 运等都考虑了人身安全因素；而工作场所宽敞、明亮，使各种物品一目了然；人车分流，道 路通畅；“危险”、“注意”等警示标志的标明；员工正确使用保护器具，不会违规作业； 所有的设备都进行清洁、检修，能预先发现存在的问题，从而消除安全隱患；消防设施齐备， 灭火器放置位置、逃生路线明确，万一发生火灾或地震时，员工生命安全有保障。 五、投诉为零。人们能正确地执行各项规章制度；去任何岗位都能立即上岗作业；谁都 明白工作该怎么做，怎样才算做好了；工作方便又舒适；每天都有所改善，有所进步。 六、缺勤率为零。一个杂乱无章的工作环境，只会员工感到厌烦；而一个干净明亮的工 作场所就会让人心情愉快；在工作已成为一种乐趣的时候，又有谁会无故不上班呢？8S 管 理就会给员工传递“只要大家努力，什么都能做到”的信念，让大家都亲自动手进行改善； 在有活力的一流工场工作，员工都由衷感到自豪和骄傲。 可以这样说，通过 8S 管理，公司能够得到健康稳定的发展，逐渐成为对该地区有贡献 和影响力的企业，最低可以得到五个方面的人满意：1、投资者满意：特别是那些上市公司。 通过 8S 管理，使企业得到更好的发展，让投资者获得最大的投资回报；2、客户满意：通过 8S 管理，企业就会生产出技术含量高、产品质量好的产品；3、业主满意：通过 8S 管理，可以 降低了生产成本，又能按时按量地完成生产任务；4、员工满意：一个企业的效益好，那么 它的员工生活就非常丰富，而人性化的管理又使每个员工有一种成就感和优越；5、社会满意： 一介企业对本地区作出了贡献，又热衷于公益事业，支持环境保护，这样的企业又有谁不喜 欢呢？ 那么推行“8S”管理的目的又是什么呢？ 一、改善和提高企业形象。 二、提高生产效率。 三、改善库存周转率。 四、减少并消除故障。 五、保障企业安全生产。 六、降低生产成本。 七、提高员工的修养 八、缩短作业周期，确保交货期。 当明白了“8S”的管理的好处和目的后，就该正确地认识“8S”了。对任何一个公司来， “5S”几乎都知道是怎么回事，这里对前面五个我就不再多说了，主要说说“安全、节约和 服务”。 一、安全 安全包括公司安全、设备安全、人身安全等等。 公司安全：就是要防范公司的机密不得外泄。这些机密都关系到公司的生存，一旦外泄， 后果不堪设想。虽然有些还可以弥补，但也会大伤无气。 设备安全：主要是工作人员没有按照操作规定和没有进行保养、维护而引起的。一旦设 备出现故障，又往往会引起员工人身的安全；同时，一旦设备损坏，公司在财力和物力方面 都有所损失，更严重的是无形的损失。 人身安全。就是员工不注意保护，或不按照规定进行生产。轻者，影响身体健康；重者， 丢失生命。 我们都知道，每个公司都有自己的规章制度，也对员工提出了一些具体的要求，但为什 么得不到很好的执行呢？我认为主要问题出现在管理人员的身上：我该说的都说了，而他们 不听我又有什么办法？还有些管理人员本身就没有起到以身作则的作用。同时，一些员工也 认为：只要自己注意，就不会有问题的。其实事故的发生都是一个小小的细节上。 有一年的夏天，我们到缝纫车间去帮忙。按说在这个车间没什么安全隐患吧，但在工作中， 我的脚却被钢钉钆了一下，幸好没什么大的问题。为什么会出现这样的情况？就是一些员工 没有想到一枚小小的钢钉会带来安全隐患。而我自己也大意了。 有一个公司里，很多员工都知道上班时不能穿拖鞋、短裤，女的长发必须盘起、不能穿 裙子（主要对一线员工）等等，但为什么要这样却很少有人去关心和过问。 有一次我转到焊接车间，看见有人在吸烟，就告诉他不要在车间里吸烟。事后他问我为 什么不能在车间吸烟？如果是在别的车间还好理解点，可这是焊接车间呀，又没有易燃物品。 我告诉他：在车间吸烟别的我什么也不说，只说对你的身体会怎么样。吸烟本身就有害健康， 而焊接时所产生的烟雾也不是什么好东西，在这种情况下吸烟，对你的身体有没有影响你应 该知道吧。我们可不希望你把辛辛苦苦挣来的钱都送到医院里去。再说，如果你身体不适， 你肯定要请假休息一天。而这一天你在休息，而别人都在做事，里里外外你的损失是多少你 自己算一下吧。后来就没有看到他在车间里吸烟了。 其实只要让员工们知道，你所做的都是为他们好，他们都会听的。当然要注意方式。如 果方式用的不对，反而会带来负效果的。 二、节约 节约说起来很简单，但要做好就是最难的了。因为它都是从看起来是很小的事上做起的。 就是这些不起眼的事，如果做好了，就会带来很大的效益。 我们就拿用电来说吧。都在提倡随手关灯，但真正有没有做到谁也不知道。特别是在车 间里，有时候人都走完了而灯还亮着；有些生产设备，操作人员离开了甚至下班了还开着； 车间照明设施的安装是否合理等等。 还有材料上的损失则是更大。虽说公司都在对垃圾进行分类，以减少公司的损失。从 表面上这也没什么错。但问题是在这些废料中又有多少是真正的废料呢？ 虽然在这里我说的很好听，但我在做员工的时候也是一样的：每当做错了或在原材料上 发现了问题那怕是一点小问题，都会扔到一边去。其实在好多的时候，只要把这些产品好好 修整一下还是可以用的。为什么会出现这样？就是没有节约的意识。 因此，想想达到节约的目的，就要从细小的地方下手，虽然一时看不到成绩，只要能坚 持下去，就会带来效果的。
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有效组织的 7S 要素模型 有效组织的 7S 要素模型即麦肯锡的 7S 模型 二十世纪七、八十年代，美国人饱受了经济不景气、失业的苦恼，同时听够了有关日本 企业成功经营的艺术等各种说法，也在努力寻找着适合于本国企业发展振兴的法宝。Thomas J．Peters 和 Robert H．Waterman，这两位斯坦福大学的管理硕士、长期服务于美国著名 的麦肯锡管理顾问公司的学者，访问了美国历史悠久、最优秀的 62 家大公司，又以获利能 力和成长的速度为准则，挑出了 43 家杰出的模范公司，其中包括 IBM、德州仪器、惠普、 麦当劳、柯达、杜邦等各行业中的翘楚。他们对这些企业进行了深入调查、并与商学院的教 授进行讨论，以麦肯锡顾问公司研究中心设计的企业组织七要素（简称 7——S 模型）为研 究的框架，总结了这些成功企业的一些共同特点，写出了《追求卓越——美国企业成功的 秘诀》一书，使众多的美国企业重新找回了失落的信心。 7——S 模型指出了企业在发展过程中必须全面地考虑各方面的情况，包括结构、制度、 风格、员工、技能、战略、共同的价值观。也就是说，企业仅具有明确的战略和深思熟虑的 行动计划是远远不够的，因为企业还可能会在战略执行过程中失误。因此，战略只是其中的 一个要素。 在模型中，战略、结构和制度被认为是企业成功的“硬件”，风格、人员、技能和共同 的价值观被认为是企业成功经营的“软件”。麦肯锡的 7——S 模型提醒世界各国的经理们， 软件和硬件同样重要，两位学者指出，各公司长期以来忽略的人性，如非理性、固执、直觉、 喜欢非正式的组织等，其实都可以加以管理，这与各公司的成败息息相关，绝不能忽略。 一、硬件要素分析战略 战略。是企业根据内外环境及可取得资源的情况，为求得企业生存和长期稳定地发展， 对企业发展目标、达到目标的途径和手段的总体谋划，它是企业经营思想的集中体现，是一 系列战略决策的结果，同时又是制定企业规划和计划的基础。企业战略这一管理理论是本世 纪 5O 年代到 6O 年代由发达国家的企业经营者在社会经济、技术、产品和市场竞争的推动下， 在总结自己的经营管理实践经验的基础上建立起来的。1947 年美国企业制定发展战略的 只 有 2O％，而 197o 年已经达到了 1OO%了。日本经济新闻社在 1967 年曾进行过专门调查，在 63 家给予口答的日本大公司中，99％有战略规划。在美国进行的一项调查，有 90％以上的企业 家认为企业经营过程中最占时间、最为重要、最为困难的就是制订战略规划。可见，战略已 经成为企业取得成功的重要因素，企业的经营已经进入了“战略制胜”的时代。 结构。战略需要健全的组织结构来保证实施。组织结构是企业的组织意义和组织机制赖 以生存的基础，它是企业组织的构成形式，即企业的目标、协同、人员、职位、相互关系、 信息等组织要素的有效排列组合方式。就是将企业的目标任务分解到职位，再把职位综合到 部门，由众多的部门组成垂直的权利系统和水平分工协作系统的一个有机的整体。组织结构 是为战略实施服务的，不同的战略需要不同的组织结构与之对应，组织结构必须与战略相协 调。如通用电气公司，在 2O 世纪 5O 年代末期，执行的是简单的事业部制，但那时企业已 经开始从事大规模经营的战略。到了 6O 年代，该公司的销售额大幅度提高，而行政管理却 跟不上，造成多种经营失控，影响了利润的增长。在 7O 年代初，企业重新设计了组织结构， 采用了战略经营单位结构，使行政管理滞后的问题得到了解决，妥善地控制了多 种经营， 利润也相应地得到了提高。由此看出，企业组织结构一定要适应实施企业战略的需要，它是 企业战略贯彻实施的组织保证。另外，两位学者在研究中发现简单明了是美国成功企业的组 织特点，这些企业中上层的管理人员尤其少，常常可以见到不到一百个管理人员的公司在经 营上百亿美元的事业。 制度。企业的发展和战略实施需要完善的制度作为保证，而实际上各项制度又是企业精 神和战略思想的具体体现。所以，在战略实施过程中，应制定与战略思想相一致的制度体系， 要防止制度的不配套、不协调，更要避免背离战略的制度出现。如具有创新精神的 3M 公司 的创新制度，在 3M，一个人只要参加新产品创新事业的开发工作，他在公司里的职位和薪 酬自然会随着产品的成绩而改变，即使开始他只是一个生产一线的工程师，如果产品打入市 场，就可以提升为产品工程师，如果产品的年销售额达到五百万美元时，他就可以成为产品 线经理。这种制度极大地激发了员工创新的积极性，促进了企业发展。 二、软件要素分析 风格。两位学者发现，杰出企业都呈现出既中央集权又地方分权的宽严并济的管理风格， 他们让生产部门和产品开发部门极端自主，另一方面又固执地遵守着几项流传久远的价值 观。 共同的价值观。由于战略是企业发展的指导思想，只有企业的所有员工都领会了这种思 想并用其指导实际行动，战略才能得到成功的实施。因此，战略研究不能只停留在企业高层 管理者和战略研究人员这一个层次上，而应该让执行战略的所有人员都能够了解企业的整个 战略意图。企业成员共同的价值观念具有导向、约束、凝聚、激励及辐射作用，可以激发全 体员工的热情，统一企业成员的意志和欲望，齐心协力地为实现企业的战略目标而努力。这 就需要企业在准备战略实施时，要通过各种手段进行宣传，使企业的所有成员都能够理解它、 掌握它，并用它来指导自己的行动。日本在经济管理方面的一个重要经验就是注重沟通领导 层和执行层的思想，使得领导层制定的战略能够顺利地、迅速付诸实施。 人员。战略实施还需要充分的人力准备，有时战略实施的成败确系于有无适合的人员去 实施，实践证明，人力准备是战略实施的关键。IBM 的一个重要原则就是尊重个人，并且花 很多时间来执行这个原则。因为，他们坚信员工不论职位高低，都是产生效能的源泉。所以， 企业在做好组织设计的同时，应注意配备符合战略思想需要的员工队伍，将他们培训好，分 配给他们适当的工作，并加强宣传教育，使企业各层次人员都树立起与企业的战略相适应的 思想观念和工作作风。如麦当劳的员工都十分有礼貌地提供微笑服务；IBM 的销售工程师技 术水平都很高，可以帮助顾客解决技术上的难题；迪斯尼的员工生活态度都十分乐观，他们 为顾客带来了欢乐。人力配备和培训是一项庞大、复杂和艰巨的组织工作。 技能。在执行公司战略时，需要员工掌握一定的技能，这有赖于严格、系统的培训。松 下幸之助认为，每个人都要经过严格的训练，才能成为优秀的人才，譬如在运动场上驰骋的 健将们大显身手，但他们惊人的体质和技术，不是凭空而来的，是长期在生理和精神上严格 训练的结果。如果不接受训练，一个人即使有非常好的天赋资质，也可能无从发挥。 因此，在企业发展过程中，要全面考虑企业的整体情况，只有在软硬两方面 7 个要素能 够很好地沟通和协调的情况下，企业才能获得成功。
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TOC 与 MRP II、JIT 的比较研究 by AMT 王玉荣、孔祥云 TOC 与 MRP II、JIT 是在不同时代、不同经济与社会环境下产生的不同的企业管理方式。但作为生产组织管 理领域当今最流行的先进管理思想与方式，三者又有其相通之处。本文将深入到运用背景、运用准则、管 理手段等多层面多角度，对 TOC、MRP II、JIT 进行比较研究。 一、运用背景比较 MRP II 的核心 MRP 的思想在四、五十年代即已产生，随着六、七十年代计算机技术的发展逐步走向应用。 其后又经过多次改进，直至形成 MRP II 体系，现阶段又继续融合了其他的现代管理思想和技术，向 ERP （Enterprise Resource Planning，企业资源计划）发展。MRP II 根植于美国的大量生产方式，寻求最有效 地配置企业资源，以保证企业经济、有效地运行。 二战以后，日本汽车工业开始起步，但当时主流的生产模式是以美国福特制为代表的大量生产方式。与此 同时，日本企业还面临需求不足与技术落后等严重困难，加上战后日本国内的资金严重不足，难有大规模 的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模。因此，丰田汽车公司根据自身特点，逐步创 立了一种独特的多品种、小批量、高质量和低消耗的 JIT 生产方式。它的核心是力求消除一切浪费，体现 了一种追求尽善尽美的思想。 而 TOC 从 OPT 的基础上发展而来，在 90 年代逐渐形成更加成熟完善的体系。在新的经济环境下，企业面临 的竞争更加激烈，只有不断创新才能持续地立于不败之地。所以，企业有必要把有限的资源和精力投入到 最紧要的环节上去，强调决策沟通与团体协作，体现了“抓住重点，以点带面”的管理思想。具体如表 1 所示。 表 1 TOC 与 MRP II、JIT 产生背景比较 比较项目 TOC MRP II JIT 市场需求 产生初期面临的是一种内部生产能力 不平衡的情况，多应用于离散型生产 环境。随着经济环境向买方市场过渡， 来自企业外部的约束以及企业内部的 无形约束日益重要起来，同时应用也 拓展到酿酒等流程型环境。 初期考虑采用 MRP II 的企业，大 多处于市场对产品种类的变化要 求基本不大的情况。产品结构基本 稳定、成品类型少而组合件类型多 的企业，随着 MRP II 向 ERP 的拓 展，亦逐渐面临产品变化多，特别 是多配置项的生产与市场要求。 产生初期的社会需求基本为多 品种、少批量。随着市场的发展， 企业面临的市场需求更加多样 化，而产品的多样化则为企业进 一步增强竞争力提出了挑战。因 此大批量基础上的高柔性是采 用 JIT 生产的大型企业所面临 的市场需求。 企业间协 作环境 产生初期，市场的多变性已经非常明 显，生产能力的平衡实际上是做不到 的，企业转向追求彼此间物流的通畅 无阻。随着全球经济的一体化发展， 各个企业都是供销链上的一环，当某 个薄弱的环节给企业带来不通畅时， 企业就要设法突破这一瓶颈。 MRP II 系统是在整个社会处于一 个比较完善、规范的市场环境下 （以美国为代表）产生与推行的， 企业间不强调密切的协作关系，但 一般都遵循一套规范的市场运作 程序，如合同执行规范、财务往来 规范、运输管理规范、生产协作规 产生初期正处于社会资金与需 求都不足的情况，整个社会基本 上采用分级协作的方式展开密 切合作，而未采用完全自由的市 场竞争方式进行社会分工，在此 基础上建立了 JIT 的合作配合 关系。随着经济的发展，整个社 范等等。 会的企业间协作氛围正日益加 强。 企业内人 员协作环 境 当时企业间多是部门林立，管理者从 局部利益出发，往往忽视企业整体的 目标。企业间迫切需要一套中间管理 指标，把日常管理决策与企业整体目 标联系起来。90 年代知识经济社会的 特点日益凸现，创新成为持续性的集 体行为，强调借助科学的管理工具进 行共同管理决策。 源于西方的个人主义环境，企业内 部与外部一样强调竞争，企业的人 事管理以建立公平竞争的制度为 目标。企业的内部管理多处于严格 的控制下，业务运作强调集权，即 在企业高层强有力的控制之下，员 工展开自由竞争因此 MRP II 倾向 于集权式管理。 起源于东方的文化环境，具有较 强烈的集体观念，较西方更重视 社会以及团体对个人的长期评 价。同时建立社会半强制性的终 身雇佣制度，使企业内部能够产 生非常和谐的合作氛围。企业的 组织机构与人事制度也有效地 确保了内部合作关系的维持。 生产专业 化技术 市场的波动已经相当频繁，这种多变 性要求企业向柔性化发展，企业生产 中每道工序在库存水平、批量大小、 提前期等各项指标都要适应这种动态 的变化。因此 TOC 中的这些指标是是 编制作业计划产生的结果，而不是事 先的固定输入。 源于大量生产的鼎盛期，社会生产 专业化程度较高。由于自身局限， 适用于产品和生产的较稳定的环 境，因此初期多用于高度专业化的 行业。作为一套计算机管理系统， MRP II 的应用面得以迅速拓宽，对 专业化依赖性减弱。 初期面临多品种、小批量的生产 需求，且资金缺乏，难以建立高 度专业化的生产线。后期推行生 产专业化的程度逐渐提高，但市 场对产品多样化的需求带动了 对生产柔性的需求，JIT 也逐渐 适用于强调对生产线进行干预 的柔性化生产线上。 信息技术 OPT 思想提出后不久，就贯彻到了计 算机软件编程当中。TOC 软件与 TOC 的管理思想同步发展成熟。TOC 软件 包是实现 TOC 思想的重要工具。随着 TOC 软件用户的逐渐增多，TOC 的思想 也越来越为人们所重视。 MRP I 思想的提出比其计算机应用 提早约 20 年。MRP II 所要求的高 速计算与及时的信息反馈，都需要 先进的计算机与信息技术来实现。 因此说，MRP II 运行的基础就在于 信息技术的发展。随着现代信息技 术的进一步发展，ERP 系统的功能 将比 MRP II 大大拓宽。 JIT 运用初期，以计算机为基础 的信息系统并没有真正应用在 企业的管理实践上，其在计划协 调上更加重视人际协调，即通过 人员组织与信息传递媒介来反 馈信息。但其后期，现代化的信 息技术也逐渐引入到 JIT 的运 行体系。 二、运用准则比较 TOC 与 MRP II、JIT 源于不同的背景，因而有着不同的管理目标与追求，即其实际管理运用的准则不同，如 表 2 所示。 表 2 TOC 与 MRP II、JIT 运用准则比较 比较项目 TOC MRP II JIT 追求目标 企业目标是在现在和将来赚到更多 的钱，由增加有效产出、降低库存、 降低运行费来实现。 有效合理地利用资源，改善 计划，压缩库存 追求尽善尽美，消灭 一切浪费。 成品储备 取决于约束环节的位置。例如，如 果成品运输是约束，则应允许储备 适量的成品作为缓冲。 尽量满足客户需求，平衡生 产能力，压缩成品库存。 生产直接面对客户， 追求零库存。 在制品库存 合理设置“缓冲器”，以配合约束 环节的“鼓点”。 控制少量，保证连续生产。 属于浪费，应当消 灭。
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第 1 页，共 142 页 计量学的内容及分类 一、 计量学的概念 按照 JJG 1001-98《通用计量名词及定义》中，计量学的定义是：“有关测量知识领域的一门 学科”。 按照国际计量局(BIPM)，国际标准化组织(ISO)与国际法制计量组织(OIML)以及国际临床化学 联合会(IFCC)、国际现论和应用化学联合会(IUPAC)和国际理论与应用物理学联合会(IUPAP)等七 个国际组织联合制订的《国际通用计量学基本术语》(1993 年版)，计量学被定义为“测量学科”。 并在注解中说明：“计量学包括涉及测量理论和实用的各个方面，不论其不确定度如何，也不论 其用于什么测量技术领域。”从计量学这种广义定义，表明现代计量学所包括内容的丰富，主要有： 研究计量单位及其基准、标准的建立、复现、保存和使用； 研究计量与测量器具的特性和测量方法； 研究测量不确定度和误差理论的实际应用； 研究计量、测量人员的测量能力和检定、核准能力； 研究基本物理常数、标准物质、材料特性等的有关理论和测量； 研究一切测量理论和实践问题； 研究计量法制和计量管理问题。 二、 计量学的分类 计量学包括的专业很多，应用范围十分广泛。我国目前根据被测的量来分类，大体上可以分 为十大类：几何量(或长度)、温度、力学、电磁学、电子(或无线电)、时间频率、电离辐射、光学、 声学、物理化学(含标准物质)。每一类又可分为若干项，各项的名称和简要内容如下： 计量的有關概念 1. 计量(metrology) 我国 JJG1001－91《通用计量名词及定义》中计量的定义是：实现单位统一、量值准确的活动。 而我国的“计量”一词过去采用与“测量”一词相同的英文，即“measurement”但定义却不相同。 我国从 1953 年起就使用“计量”一词，到目前已有四十多年了，究竟在我国“计量”的含义 是什么？下个什么确切的定义？以前一直存在一定的分歧。经过多次讨论，我国专家学者们提许 多见解，为进一步控索计量定义开阔了眼界。归纳直来大致有三种方案： (1)“计量”是利用科学技术和监督管理手段实现测量统一和准确的一项事业； (2)“计量”是保证测量实现统一和准确的一门科学； (3)“计量”是利用技术的法制手段，实现单位统一、量值准确一致的测量。 “测量有时也称计量”，以及“计量学有时简称计量”。从而说明了“计量”与“测量”的关 系以及“计量”与“计量学“的关系。 2. 测量(Measurement)：以确定量值为目的的一组操作。操作可以是自动地进行的。测量有时也称计量。 3. 计量学(metrology)：测量的科学。计量学涵盖有关一的理论经与实践的各个方面，而不论测量的不 确定度如何，也不论测量是在科学技术的哪个领域中进行的。计量学有时简称计量。 4. 计量管理 计量管理是指协调计量技术管理、计量经济管理、计量行政管理及计量管理法制管理之间关 系的总称。计量管理在计量工作中不不可缺少的组成部分，甚至是更重要的因素。如果没有较好 的计量管理，即使有高准确有计量基准、计量标准和计量检测设备和测量条件，全国的计量单位 和单位量值也不可能得到统一和准确，全国的测量领域将会一片混乱。 第 2 页，共 142 页 换句话说，计量管理是在充分了解研究当前计量学技术发展特点和规律的前提下，应用科学 技术和法制的手段，正确地决策和组织计量工作，使之得到发展和前进，以实现国家的计量工作 方针、政策和目标。 归纳起来，计量学大致有下列特性： 统一性——这是计量学最本质的特性，古今中外，都是如此，计量失去统一性，也就失去 ○1 了存在的意义。秦始皇统一我国度量衡，功绩已加载史册。现在统一性不仅限于在一个国家的单 位量值的统一，而且要实现全世界各国单位量值的统一性。 准确性——有人说“准”字是计量工作的核心，这是完全对的。一切计量科学技术研究的 ○2 目的，最终是要达到所预期的某种准确度，无论其准确度是高，还是低，都必须有一定程度的准 确性。计量的统一性也必须建立在有一定程度准确度的准确性。计量的统一性也必须建立在有一 定程度准确性的基础上才有意义。 法制性——为了保证计量学的统一性和准确性，国家对统一使用的计量单位，复现单量量 ○3 值的国家计量基准，以及进行量值传递的方法、手段等，用法律作出规定。对涉及贸易、安全、 环保、卫生等分益或公平性利益的计量设备、计量方法及手段等进行法律规定，作为各行各业遵 循的准则。如果没有法制性，所谓计量学的统一性、准确性就是一句空话。国际上现已形成法制 计量学。 社会性——是指计量学涉及的广泛性。它与国民经济各部门，人民生活的各个方面有密切 ○4 的联系，对维护社会经济起着重要地作用。从直接的关系来说，正是计量学的社会性，决定了计 量学的法制性。 上述计量学的四个特性，应该说基本上概括了计量管理的特性，是我们研究计量管理特性的 基础。但如果深入去探讨，计量管理还具有以下特性： 权威性——要使计量更好地为国民经济建设服务，必须建立具有高度权威的计量管理机构 ○5 和计量测试中心，即在行政领导和科技水平方面具有权威的计量管理系统，因为这也是计量本身 的性质及其在国民经济中的重要作用所决定的，政府计量管理部门的重要职责，是代表国家对全 国各行各业进行计量监督、检查、认证和鉴定等，这些基本的职能，必须要求具有高度的权威性。 技术性——计量管理的技术性是特别明显的，国为计量本身就是一项科学技术性强的工作。 ○6 要做好计量管理工作，就必须拥有先进的技术手段和雄厚的技术力量。在许多场合，计量管理要 起一种“公证”、“仲裁”或者说是一种“技术法庭”的作用。准还是不准，合格与不合格，测量 结果正确不正确，可行不可行等，都得以技术数据作为依据，即通常所讲的靠数据说话。 服务性——这是我国计量管理的一贯宗旨。计量要为国民经济、科学技术、国防和国家、企、 ○7 事业单位和消费者服务，因而要把管理与服务看成是对立统一、相辅相成的两个方面。我们要提 倡加强计量法制管理与社会经济服务相结合、在管理中体现服务精神，在服务中贯穿管理的原则。 群众性——这一特性包含两层意思：其一，要时刻考虑人民群众的利益，保护消费者免受 ○8 计量失准功不诚实的测量所造成的危害；其二，要注意发动群众参与计量监督，使专业计量管理 与群众管理相结合。象商店设兼职计量员，集市上设义务计量员、公平秤等，就是计量管理群众 性的体现。 综述以上特性，可以看出计量是技术与管理的结合体，也可以说是两重性。它依靠计量技术 作物质基础，实现单位量值的统一和全国量值的准确可靠。由此可见，计量技术与计量管理是支 撑计量大厦的两根支柱。 5. 工业计量 工业计量是属于“计量管理”中的一个领域，它是为了区别法制计量和科学计量而提出来的，
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在选择数据网络主干设备时的技术分析 随着 Internet 的飞速发展,数据网络技术及其设备也随之不断推陈出新。进入新的千年，我 国数据网络建设步入了一个崭新的发展阶段。在网络建设项目中，作为网络建设的决策者， 尤其是技术方面的负责人，如何因地制宜，既考虑现实需求，又兼顾过去网络的投资和未 来网络的发展；如何冷静地面对激烈竞争的网络市场，作出正确的选择呢? 数据网络无论大小，或是城域网、园区网，或是一栋大楼内的局域网，通常不可避免的要 考虑在网络中采用什么样的主干设备。就这点而言，我们认为从网络主干设备的系统结构 入手，将使你的选型思路变得清晰和准确(本文不对设备中使用何种协议展开讨论)。这些 观点是结合许多网络项目的实践,并吸收国外第三方的一些评述而成的。我们的指导思想 是，尽可能从客观、中立的角度品评一些技术问题，以供广大的网络技术工作者在实践中 参考，并希望能有所陴益。 网络主干设备的系统结构 网络主干设备的系统结构直接决定了设备的性能和功能水平。 这犹如先天很好的一个婴儿和一个先天不足的婴儿，即便后天成长条件完全相同，他们的 能力依然有相当大的差别。因此，深入了解设备的系统结构设计，客观认知设备的性能和 功能，这对正确选择设备极有帮助，下面将从七个方面进行讨论。 1.交换结构 （Switching Fabric） 随着网络交换技术不断的发展，交换结构在网络设备的体系结构中占据着极为重要的地 位。为了便于理解，这里仅简述三种典型的交换结构的特点: 共享总线 由于近年来网络设备的总线技术发展缓慢，所以导致了共享总线带宽低，访问 效率不高；而且，它不能用来同时进行多点访问。另外，受 CPU 频率和总线位数的限制， 其性能扩展困难。它适用于大部分流量在模块本地进行交换的网络模式。 共享内存 其 访问效率高，适合同时进行多点访问。共享内存通常为 DRAM 和 SRAM 两种，DRAM 速度慢，造价低，SRAM 速度快，造价高。共享内存方式对内存芯片的性能要求很高， 至少为整机所有端口带宽之和的两倍（比如设备支持 32 个千兆以太网端口，则要求共享 内存的性能要达到 64Gbps）。由此可见，既便不考虑价格因素，内存芯片技术本身在某种 程度上也限制了共享内存方式所能达到的性能水平。 交换矩阵（Cross bar） 由于 ASIC 技术发展迅速，目前 ASIC 芯片间的转发性能通常可达到 1Gbps，甚至更高的性能，于是 给交换矩阵提供了极好的物质基础。所有接口模块（包括控制模块）都连接到一个矩阵式 背板上，通过 ASIC 芯片到 ASIC 芯片的直接转发，可同时进行多个模块之间的通信；每 个模块的缓存只处理本模块上的输入/输出队列，因此对内存芯片性能的要求大大低于共 享内存方式。总之，交换矩阵的特点是访问效率高，适合同时进行多点访问，容易提供非 常高的带宽，并且性能扩展方便，不易受 CPU、总线以及内存技术的限制。目前大部分 的专业网络厂商在其第三层核心交换设备中都越来越多地采用了这种技术。 2.阻塞与非 阻塞配置 阻塞与非阻塞配置是两种截然不同的设计思想，它们各有优劣。在选型时，一定要根据实 际需求来选择相应的网络设备。 阻塞配置 该种设计是指：机箱中所有交换端口的总带宽，超过前述交换结构的转发能力。 因此，阻塞配置设计容易导致数据流从接口模块进入交换结构时，发生阻塞；一旦发生阻 塞，便会降低系统的交换性能。例如，一个交换接口模块上有 8 个千兆交换端口，其累加 和为 8Gbps，而该模块在交换矩阵的带宽只有 2Gbps。当该模块满负荷工作时，势必发生 阻塞。采用阻塞设计容易在千兆/百兆接口模块上提高端口密度，十分适合连接服务器集 群（因为服务器本身受到操作系统、输入/输出总线、磁盘吞吐能力，以及应用软件等诸 多因素的影响，通过其网卡进行交换的数据不可能达到网卡吞吐的标称值）。 非阻塞配 置 该设计的目标为：机箱中全部交换端口的总带宽，低于或等于交换结构的转发能力， 这就使得在任何情况下，数据流进入交换结构时不会发生阻塞。因此，非阻塞设计的网络 设备适用于主干连接。在主干设备选型时，只需注意接口模块的端口密度和交换结构的转 发能力相匹配即可（建议：当要构造高性能的网络主干时，必须选用非阻塞配置的主干设 备）。 3.采用何种方式实现第 3 层和第 4 层的处理 众所周知，每一次网络通信都是在通信的机器之间产生一串数据包。这些数据包构成的数 据流可分别在第 3、4 层进行识别。 在第 3 层（Network Layer，即网络层，以下简称 L3），数据流是通过源站点和目的站点的 网络地址被识别。因此，控制数据流的能力仅限于通信的源站点和目的站点的地址对，实 现这种功能的设备称之为路由器。一个不争的事实：无论过去、现在、还是将来，路由器 在网络中都占据着核心的地位。传统路由器是采用软件实现路由功能，其速度慢，且价格 昂贵，往往成为网络的瓶颈。随着网络技术的发展，路由器技术发生了革命，路由功能由 专用的ASIC集成电路来完成。现在这种设备被称之为第三层交换机或叫做交换式路由器。 在第 4 层（Transport Layer 即传输层，以下简称 L4），通过数据包的第 4 层信息，设备能 够懂得所传输的数据包是何种应用。因此，第 4 层交换提供应用级的控制，即支持安全过 滤和提供对应用流施加特定的 QoS 策略。诚然，传统路由器具有阅读第 4 层报头信息的 能力（通过软件实现），与第三层交换机（或交换式路由器）采用专用的 ASIC 集成电路 相比，设备的性能几乎相差了两个数量级，因此，传统路由器无法实现第 4 层交换。 值得指出的是：网络主干设备的系统结构在设计上分成两大类：集中式和分布式。即便两 者都采用了新的技术，但就其性能而言，仍存在着较大的差异。 集中式 所谓集中式，顾名思义，L3/L4 数据流的转发由一个中央模块控制处理。因此， L3/L4 层转发能力通常为 3M－4Mpps，最多达到 15Mpps。 分布式 将 L3/L4 层数据流的 转发策略设置到接口模块上，并且通过专用的 ASIC 芯片转发 L3/L4 层数据流，从而实现 相关控制和服务功能。L3/L4 层转发能力可达 30Mpps 至 40Mpps。 4.系统容量 由于网络规模越来越大，网络主干设备的系统容量也成为选型中的重要考核指标。建议重 点考核以下两个方面： 物理容量 各类网络协议的端口密度，如千兆以太网、快速以太网，尤其是非阻塞配置下 的端口密度。 逻辑容量 路由表、MAC 地址表、应用数据流表、访问控制列表（ACL） 大小，反映出设备支持网络规模大小的能力（先进的主干设备必须支持足够大的逻辑容量， 以及非阻塞配置设计下的高端口密度。） 5.关键部件冗余设计
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1 检验在企业生产中的地位和作用 一、 检验的定义 检验就是对产品或服务的一种或多种特性进行测量、检查、试验、计量， 并将这些特 性与规定的要求进行比较以确定其符合性的活动。美国质量专家朱兰对“质量检验”一词作 了更简明的定义：所谓检验，就是这样的业务活动，决定产品是否在下道工序使用时适合要 求，或是在出厂检验场合，决定能否向消费者提供。 二、 关于检验的理解 在工业生产的早期，生产和检验本是合二为一的，生产者也就是检验者。后来由于生产 的发展，劳动专业分工的细化，检验才从生产加工中分离出来， 成为一个独立的工种，但 检验仍然是加工制造的补充。生产和检验是一个有机的整体，检验是生产中不可缺少的环节。 特别是现代企业的流水线和自动线生产中，检验本身就是工艺链中一个组成工序，没有检验， 生产过程就无法进行 。 从质量管理发展过程来看，最早的阶段就是质量检验阶段。质量检验曾是保证产品质量 的主要手段，统计质量管理和全面质量管理都是在质量检验的基础上发展起来的。可以这样 认为，质量检验是全面质量管理的“根”，“根”深才能叶茂，如果这个“根”不扎实，全面 质量管理这棵树的基础就不会巩固。在我国进一步推行全面质量管理和实施 ISO9000 系列 国际标准时，特别是进行企业机构改革时，决不能削弱质量检验工作和取消质量检验机构。 相反，必须进一步加强和完善这项工作，要更有效地发挥检验工作的作用。 现代工业生产是一个极其复杂的过程，由于主、客观因素的影响， 特别是客观存在的 随机波动，要绝对防止不合格品的产生是难以做到的，因此就存在质量检验的必要性。很难 设想，存在一个所谓理想的生产系统，它根本不会产生不合格品，则质量检验及其相应的机 构就可统统撤消，实际上这种理想式生产系统是不存在的。 为了正确认识企业的质量检验，还必须澄清三个容易混淆的观念： 一个是认为产品质量是由设计和制造来决定的，而不是检验出来的，因而对检验工作不 予重视，甚至有所放松。这种观念显然是不全面的。诚然，产品质量同设计和制造十分密切， 但质量的最终形成，决不限于设计和制造这两个环节，正如美国著名质量专家 J.M.朱兰所说， 它是符合“质量螺旋”上升规律的，决定于企业所有部门，其中包括质量检验部门的质量职 能，何况检验本身也是属于制造的范畴； 二是认为全面质量管理，强调从把关转到预防为主， 要求把不合格品消灭在发生之前， 而检验只不过是事后把关，因此有些企业认为检验是可有可无的，或者仅仅是一种辅助手段。 这种看法同样也是错误的，容易使人们的思想产生混乱，实质上这是如何认识“预防”与“把 关” 的关系问题。预防为主是就质量管理的指导思想而言的，也是相对于单纯的事后把关 来说的。因为单纯的事后把关，只能发现和剔除不合格品，而不合格品即使被发现，其损失 已经造成。因此，预防为主的思想是完全正确的。事实上国内外许多企业都把“预防为主、 一次成功”作为质量管理的重要原则。预防为主与检验把关，决不是对立和矛盾的，它们是 相辅相成、相互结合的，它们的目标和对象也是各不相同的，“预防”是针对正在生产或尚 未生产的产品而言的， “把关”通常是针对已经生产出来的产品来说的，前者应力求通过预防， 使生产出来的产品百分之百是合格品，避免或减少发生损失；而后者则是应该通过检验，严 格把关，不使一个不合格品流到下道工序或用户手中，所以预防和把关在生产中都是不可缺 少的，但应以预防为主。 2 三、质量检验的基本职能 概括起来，检验包括以下四项具体工作： （1） 度量。包括测量与测试，可借助一般量具，或使用机械、电子测量仪器 。 （2） 比较。把度量结果与质量标准进行对比，确定质量是否符合要求 。 （3） 判断。根据比较结果，判定被检产品是否合格，或一批产品是否符合规定的质 量标准 。 （4） 处理。对单件产品决定是否可以转到下道工序或产品是否准予出厂；对批量产 品决定是接收还是拒收，或重新进行全检和筛选 为此，质量检验必须具备下述条件： 第一， 要有一支足够数量的合乎要求的检验人员队伍； 第二， 要有可靠和完善的检测手段； 第三， 要有一套作为依据而又明确的检验标准； 第四， 要有一套科学而严格的检验管理制度 。 以上简要说明了质量检验的概念、定义和应具备的具体条件，下面则要进一步明确质量 检验的基本职能，可以概括为以下四个方面： 1.把关的职能： 把关是质量检验最基本的职能，也可称为质量保证职能。这种职能是质量检验一出现时 就存在的，不管是过去和现在，即使是生产自动化高度发展的将来，检验的手段和技术可能 有所发展和变化，质量检验的把关作用，仍然是不可缺少的。企业的生产是一个复杂的过程， 人、机、物、法、环（4MIE）等诸要素，都可能使生产状态发生变化，各个工序不可能处 于绝对的稳定状态，质量特性的波动是客观存在的，要求每个工序都保证生产 100％的合格 品，实际上是不太可能的。随着生产技术和管理工作的完善化，可以减少检验的工作量， 但检验还是要存在的。只有通过检验，实行严格把关，做到不合格的原材料不投产，不合格 的半成品不转序，不合格的零部件不组装，不合格的成品不冒充合格品而出厂，才能真正保 证产品的质量 。 2.预防的职能： 现代质量检验区别于传统检验的重要之处，在于现代质量检验不单纯是起把关的作用， 同时还要起预防的作用 。 广义来说，原材料和外购件的入厂检验，前工序的把关检验，对后面的生产过程和下工 序的生产，都能起到预防的作用。特别是检验的预防作用还表现在以下几个方面： （1）通过工序能力的测定和控制图的使用起预防作用。众所周知，无论是工序能力的 测定或使用控制图，都需要通过产品检验取得一批或一组数据，进行统计处理后方能实现。 这种检验的目的，不是为了判定一批或一组产品是否合格，而是为了计算工序能力的大小和 反映生产过程的状态。如发现工序能力不足，或通过控制图表明生产过程出现了异常状态， 则要及时采取技术组织措施，提高工序能力或去除生产过程的异常状态，预防不合格品的产 生，事实证明，这种检验的预防作用是非常有效的（备注：工序能力的计算使用，目前在电 子组装的企业里应用比较弱，主要应用在机械加工制造行业比较广泛，因此本文没有详细说 明） （2）通过工序生产时的首检与巡检起预防作用。当一批产品或一个轮班开始加工一批 产品时，一般应进行首件检验（首件检验不一定只检查一件）， 当首件检验合格并得到认 可时，方能正式成批投产。此外，当设备进行修理或重新进行调整后，也应进行首件检验，
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生产、经营所得的纳税筹划 我国个人所得税法规定，个体工商户的生产、经营所得以及对企事业单位的承包经营、承租经营的所得 应该缴纳个人所得税。本节中，笔者拟对这类生产、经营所得个人所得税的纳税筹划进行一下初步探讨。 一、筹资决策的纳税筹划 对于任何经济主体来说，筹资是其进行一系列经营活动的先决条件，个体工商户也是这样。没有资金， 任何能够获益的经济活动和经营项目都无法进行，进而与经营相关的盈利和税收也就无从谈起。因而，一 个个体工商户要进行纳税筹划，首先涉及到的可能就是筹资决策中的纳税筹划，即如何才能够使得筹集来 的资金实际数值最大，效果最好。然而，怎样才能够使得筹集来的资金达到最好效果、产生最大利益呢?关 于这个问题的回答也许就不那么简单了。 一般而言，个体工商户筹集资金的方法有如下几种： (一)争取财政拨款和补贴。这种方法在以前的国有企业中比较普遍，但现在却发生了巨大的变化，尤其 是对个体工商户来说可能性很小，但也不失为一种筹措资金的办法，而且其效果应当是最好的，因为它是 一种无本万利的筹资方法。 (二)金融机构贷款。一般来说是向银行贷款，这种方式现在比较常见。用银行的贷款作为投资基金，自 支用之日起，按时间和支用数计收计息。 (三)自我积累。即通过个体户的自身经营活动的不断扩大，增加积累，然后将这些积累用于投资。 (四)社会集资。对于个体户来说，就是吸引更多资金较雄厚的人人伙，以增加生产经营的资本。 (五)相互拆借。即各经济主体之间凭借良好的信誉进行相互融资。除此之外，还可以包括利用赊购的方 式临时性占用其他经济主体的资金。 通常而言，向金融机构贷款筹资所承受的税负要轻于靠自我积累方法筹集资金所承受的税负；个体户之 间或个体户与其他经济机构相互拆借所承受的税负要轻于向金融机构贷款。 筹划之一：贷款筹划法 采用内部积累这种筹资法，个体工商户要很长的时间才能完成。当然，如果一个个体户在生产经营过程 中完全有能力自己解决资金问题，这对该个体户而言是其实力的表现，但从税收的角度来说，却并不是尽 善尽美的。因为自我积累法其资金的所有者和使用者是一致的，税款难以分摊和抵消，投入生产经营活动 之后，产生的全部税负由企业自己负担，而且从税负和经营的效益关系看，自我积累资金要经过较长的时间， 不利于企业的发展。 贷款则不同，它不需要很长时间就可以筹足，而且投资产生效益后，出资机构实际上也要承担一定的税 收，即企业归还利息后，企业的利润有所降低，特别是税前还贷政策，其本质就是用财政的钱还贷款，因此， 企业实际税负被大大降低了。所以说，利用贷款从事生产经营活动是个体户减轻税负，合理避开部分税款 的一个很好的途径。 而且，对于个体户来说，以贷款的方式进行资金筹措具有很多好处。首先是该个体户可以提前若干年进 行投资，投资的结果是获得利润，其利润又可以进行新一轮的投资，因为延误了时间不知道这种机会还会 不会存在，因此先抓住机会就意味着胜利了一部分。其次是贷款使得企业承担的资金风险减少，当然相应 地部分利润将以利息的形式支付给金融机构也会使得收益下降。虽然业主在资金十分雄厚并且感觉利润特 别丰富时也可以用自有资金进行投资，但这时和其他经济机构进行资金拆借可能更利于降低风险。再次， 就是企业的税负大大地减轻了。贷款的利息支出是可以作为费用成本扣除的，费用增大则意味着净利润的 减少，相应地应纳税额就会减少。 如果金融机构和该个体户之间达成一定的协定，由金融机构提高利率，使个体户计入成本的利息增大， 还可以大大地降低其承担的税负。同时金融机构以某种形式将获得的高额利息返还给企业或以更方便的形 式为企业提供贷款等，也可以达到减轻税负的目的。 例如，某个体工商业者欲投资于某行业，预计前期投入需要 100 万元，按照其自身积累速度估计要 10 年时间，投产经营后可实现每年 25 万元的收益，每次投资可实现 12 年的收益。(贷款年利率为 7％) 该个体户如果自身积累，10 年后可以每年实现 25 万元的收益。则： 年应纳税额=250000×35％－6750=807－50(元) 总共应纳税额=80750×12=969000(元) 如果该个体户利用银行贷款进行投资，则： 年应纳税额=(250000－100000×7％)×35％－6750=56250(元) 总共应纳税额=56250×12=675000(元) 共可节省税收 294000 元=(969000－675000)。 筹划之二：拆借筹划法 从纳税筹划角度来说，个体户之间或者是个体户和企业之间相互拆借方式产生的效果最好，金融机构贷 款次之，自我积累效果最差。原因便在于拆借涉及的机构较多，容易使纳税利润规模降低，有助于实现 “削山头”。 个体户与其他经济组织之间的资金拆借可以为企业的纳税筹划提供较为有利的条件，也因为相互之间的 资金拆借在利息的计算和资金的回收期上都有较大的弹性和回旋余地。这种弹性的回旋余地常常可以表现 为提高利息支付，冲减账面利润，从而相应地减少应纳税额。但是关于利息的支付标准国家有一定的规定， 应控制在财务规定的范围之内，否则将不予扣除。 例如，某行业的年度变化较大，某年度个体工商户甲净盈利 30 万元，个体工商户乙没有盈利，亏损 1 万元，该两个个体户的资金都比较雄厚。 如果该两个个体户都不贷款，也不互相拆借，则： 甲应纳税额=300000×35％－6750=98250(元) 乙不用纳税。 如果该两个个体户互相拆借，该年度个体户甲向乙贷款 60 万元，年利息率为 10％，年度末甲应向乙支 付利息 6 万元，则： 甲应纳税额=(300000－60000)×35％－6750=77250(元) 乙应纳税额=(60000－10000)×35％－6750=10750(元) 98250－77250－10750=10250(元) 通过筹划两者共少缴税款 10250 元。 从实际操作来看，其复杂程度远不止这些，而且个体户之间也可以利用个人作为中介相互拆借，因为个 人的利息所得适用的是 20％的税率，当个体户的经营收入远远超过 5 万元的时候，相对于 5％～35％的超额 累进税率而言，还是比较轻的。再加上回收期的控制，利息率的合理安排等手段，个体户可以规避很大一 部分税收。 假如某个体户甲某纳税年度获得净利润 15 万元，同年个体户乙获得净利润 12 万元。该两个个体户应如 何筹划? 如果不互相拆借，则： 甲应纳税额=150000×35％－6750=45750(元) 乙应纳税额=120000×35％－6750=35250(元) 如果互相拆借，个体户甲向乙贷款 100 万元，同时乙向甲贷款 100 万元，贷款利息以个人形式支付，年 利率为 10％，利息均为 10 万元。 甲应纳税额=(150000－10000)×35％－6750=10750(元) 利息所得应纳税额=100000×20％=20000(元) 甲可节省税款 15000 元(=45750－10750－20000) 乙应纳税额=(120000－100000)×20％－1250=2750(元) 利息所得应纳税额也为 20000 元 乙可节省税款 12500 元(=35250－2750－20000)
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安全技术交底记录 编号 111111 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： 运输车辆使用的安全技术交底 1.一般要求： （1）汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。 （2）严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车 辆，严禁酒后开车和不得超载。 （3）运输机械的内燃机和电动机及液压装置，应按内燃机和电动机及液压装置相应安全交底操作。 （4）运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事先制定妥善的运输方案和 安全措施。 （5）启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、 各连接件等，确认无误，方可启动。燃油箱盖必须加锁。 （6）启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。 （7）寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶 启动。 （8）启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。待水温升到 40℃以上，方可起步。 （9）水温未达到 70℃时，不得高速行驶。变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。 （10）行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。 （11）行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。由前进档变为倒档或由倒档变为 前进档时，需待车停稳后方可换档，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。 （12）下坡时，不得熄火滑行。在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。 （13）在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。不得快速急转弯或紧急制动。必要时应装上防滑链条。 （14）通过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验的人指挥前进。 （15）车辆涉水过河时，应先探明水底情况，水深不得超过排气管或曲轴皮带盘，并低速行驶，涉水后， 必须采取措施，防止制动器失效。 （16）使用差变速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯和猛冲。 （17）在机车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火，除拉紧手制动器外.还应将车轮楔牢。 2.载重汽车 （1）装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。 安全技术交底记录 编号 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： （2）不得人货混载。因工作必须搭人时，人所在位置不得在货物之间或货物与前车厢板间隙，严禁攀 爬或坐卧在货物上面。 （3）装载易燃品、危险品或爆炸品时应按“爆炸物品管理条件”执行。除必要的行车人员外，不得搭 乘其他人员。 （4）加挂拖车时，起步要缓慢并减速行驶，尽量避免紧急制动。拖车上必须有制动装置和灯光信号。 3.自卸汽车 （1）自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。 （2）按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 （3）非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。 （4）配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室 内不得有人停留。 （5）卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌 方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 （6）卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢载人。 （7）车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。 （8）装运混凝土或粘性物料，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 4.拖车组（全挂、半挂） （1）行车前；必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。 （2）运输超宽、超长和超高的设备或构件时，应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。 （3）拖车组装卸机械时，应停放在平坦坚实的路面上，轮胎制动并用三角木楔牢。 （4）拖车搭设的跳板应坚实，与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于 15°；装 卸履带式推土机、拖拉机时不应大于 25°。 （5）装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并须由专人统一指挥。指挥人员 应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳，不得在跳板上调整方向。 （6）装运履带式起重机，其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点，臂杆向后，吊钩不得自由晃动。 转弯时应降低速度。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。 安全技术交底记录 编号 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： （7）机械装车后，各制动器必须制动住，各保险装置要锁牢，车轮或履带应楔牢，并应绑扎牢固。 （8）雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。 （9）上下坡道时，均应提前换低速档，避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。 （10）重车停放过夜时，应将平板支起，减轻轮胎承压。 （11）使用随车卷扬机装卸物件时，要有专人指挥，拖车组必须制动住，并将车轮楔牢。 5.散装水泥车 （1）装料时，应完全开启前放气阀。加压卸料时，应完全开启后放气阀，并关闭其他阀门。 （2）卸料作业时，空压机应由专人负责，严禁其他人员擅自操作。 （3）在进行加压卸料时，不得改变内燃机的转速。 （4）在储料罐加压时，安全阀应灵敏可靠，注意压力表的变化。 6.机动翻斗车 （1）起步时，应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起步。 （2）如遇雨后泥泞，溶软的沥表路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛 冲。 （3）上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶。下坡及转弯时，严禁脱档滑行。 （4）往基础坑里卸料时，接近坑边应减速行驶，并须和坑边保持安全距离。 （5）行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。 （6）严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。 （7）内燃机运转中或翻斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 （8）操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂空档拉紧手制动器。 7.混凝土搅拌输送车 （1）向供水箱注水前，应先关闭贮气筒与水箱间的截止阀，打开排气阀，待箱内气压消失后，方可开 启箱盖。 （2）启动前，检查搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围。 （3）启动后，应先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。 （4）装料时，操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
分类：安全操作规程 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00
安全技术交底 施工单位：石家庄一建建设集团有限公司 年 月 日 工程名称 肃宁县图书馆档案馆工程 分部分项工程 主体 工种 钢筋工 （一）一般规定 1．钢筋加工机械以电动机、液压为动力，以卷扬机为辅机者，应按有关规定执行。 2．机械的安装必须坚实稳固，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础，移动式机械作业时 应楔紧行走轮。 3．室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。 4．加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。 5．作业后，应堆放好成品。清理场地，切断电源，锁好电闸箱。 （二）钢筋调直切断机 1．料架、料槽应安装平直，对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。 2．用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动空运转， 检查轴承应无异响，齿轮啮合良好，待运转正常后，方可作业。 3．按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。经调试合格，方可送料。 4．在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。 5．当钢筋送入后，手与曳轮必须保持一定距离，不得接近。 6．送料前应将不直的料头切去，导向筒前应装一根 1m 长的钢管，钢筋必须先穿过钢管再送入 调直前端的导孔内。 7．作业后，应松开调直筒的调直块并回到原来位置，同时预压弹簧必须回位。 （三）钢筋切断机 1．接送料工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度决定。 2．启动前，必须检查切刀应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查 齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。 3．启动后，先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。 4．机械未达到正常转速时不得切料。切料时必须使用切刀的中下部位，紧握钢筋对准刃口迅速 送入。 5．不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，总截面 积应在规定范围内。 6．剪切低合金钢时，应换高硬度切刀，直径应符合铭牌规定。 7．切断短料时，手和切刀之间的距离应保持 150mm 以上，如手握端小于 400mm 时，应用套管或 夹具将钢筋短头压住或夹牢。 8．运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀附近非操作人员不 得停留。 9．发现机械运转不正常有异响或切刀歪斜等情况，应立即停机检修。 10．作业后，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁保养。 （四）钢筋弯曲机 1．工作台和弯曲机台面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。 2．按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为 钢筋直径的 2.5 倍。 3．检查芯轴、挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 4．作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧， 检查机身固定销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动。 5．作业中，严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清扫。 6 弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。 7．弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴。 8．严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐， 弯钩不得朝上。 9．转盘换向时，必须在停稳后进行。 （五）电焊机 1.操作前必须检查电器设备、操作系统和冷却系统是否良好，并检验机体外壳有无漏电现象。 2.电焊机应放在干燥场所，机身应平稳牢固，应用螺丝固定，周围不准堆放易燃物品，以防工 作时火花飞溅引起火灾。 3.电焊机冷却水管应保持畅通；冬季工作后应将冷却水放完，以防冻裂。 4.工作时操作人员应佩戴必要的防护用品，操作人员应站在木板上，以防漏电。 5.刚焊完的点焊处，禁止用手碰触，以免烫伤。 6.工作时，如电焊头电极发现漏电，应立即更换。 （六）滚丝机 1．供桌钱，应详细的检查各部机件的情况，连接件必须紧固，传动件应灵敏可靠，不松框 2 检查配电系统是否完好，机身接零装置是否可靠，所接电源必须配有漏电保护器。以防人身 触电。 3．检查行星摆线减速机内油位，不得地狱规定高度 4．进给机构、加紧机构加注适量机油，买办需要加注一次。 5．加足冷却液或水泵工作不正常时，严禁加工，冷却液只能用水溶性冷却液，不能加入油性介 质。 6．作业人员加工钢筋时，应听从机械操作人员指挥，不得人意推拉，发现机械运转不正常有异 响症状时，应立即停机检修。 7．加工端面不能用气割下料，必须保证待加工工件端面的平整、无弯曲症状。 8．设备定期润滑保养。使用前进行润滑；作业后，进行整机清洁保养。 9．作业后，应堆放好成品。清理好场地，切断电源，锁好电闸箱子 （七）对焊机 1．对焊机应安置室内，并有可靠的接地（接零）。如多台对焊机并列安装时，间距不得少于 3m， 2．作业前，检查对焊机的压力机构应灵活，夹具应牢固，气、液压系统无泄漏，确认正常后， 方可施焊。 3．焊接前，应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 4．断路器的接触点、电极应定期光磨、二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却水温度不得超 过 40°C；排水量应根据温度调节。 5．焊接较长钢筋时，应设置托架。配合搬运钢筋的操作人员，在焊接时要注意防止火花烫伤。 闪光区应设挡板，焊接时无关人员不得入内。 6．冬季施工时，室内温度应不低于 8°C。作业后，放尽机内冷却水。 交底人 接收人
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-05-01 价格：¥2.00
主体结构施工安全技术交底 工程名称 贝斯特装饰新型厂房 施工单位 太仓市浮桥建筑有限公司 施工部位 主体结构 施工内容 钢筋工程、模板工程、混凝土工程 交底内容： 一、钢筋工程 （一）、安全方面 1、现场操作人员必须遵守项目部的安全规章制度，戴好安全帽，不违章作业。 2、现场所有钢筋机械必须严格按使用规程进行操作，现场所有机械必须由专业电工负 责检查验收合格后方可投入使用。 3、雨季施工必须对现场进行雨季安全检查，发现问题及时处理 5、注意各种露天使用的电气设备、电闸箱防雨措施是否落实；电焊机等应加防雨罩， 雨天严禁进行露天的焊接工作。 6、冬季施工时钢筋上的霜、雪及时清理，注意覆盖。 7、使用钢筋切断机，只有当机械运转正常时方可断料。切断钢筋严禁超过机械的负载 能力。使用弯曲机时，调头弯曲，防止碰撞人和物，更换插头、加油和清理时必须停 机后进行。 8、高空作业须搭设脚手架，并配置安全带。 (二)、技术方面 1、进场工人必须符合国家有关用工规定；工人进场必须经安全教育、技能培训，经考 试合格后方可上岗。 2、钢筋加工现场要建立严格的钢筋加工生产安全管理制度，以实际施工进度提前加工， 施工班组长在工作过程中进行指导抽查，成品要在完成钢筋加工的检验后方可进行绑 扎施工。3、钢筋下料尺寸必须准确，符合规范要求；钢筋切断时要在工作台上标出尺 寸刻度，并设置挡板用于控制断料尺寸；如有发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等 必须切除，钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。 4、箍筋：有抗震要求的结构的箍筋末端做 135°弯钩，对有抗震要求的结构箍筋平直 部分长度是钢筋直径的 10 倍。 5、闪光对焊：施工前检查设备、电源是否处于正常状态，严禁超荷工作；钢筋端 部若有弯折、扭曲，应予以矫直或切除，但不得锤击矫直；受力接头的位置应相互错开， 同一区段内，受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过 50%。 7、梁的钢筋搭接位置:上筋搭接在跨中，下筋在支座。同一断面钢筋搭接根数不大 于钢筋总数的 50%。 6、焊接外观质量检测要求： ①接头处不得有横向裂纹 ②与电极接触处不得有明显烧伤 ③接头处的弯折角不得大于 3° ④接头处的钢筋轴线偏移不得大于钢筋直径的 0.1 倍且不得大于 2mm 7、马凳筋的制作要按所用部位先焊定型模具，尺寸检验无偏差后方可大批加工，加工 后分类按规格码放，挂好标识，以备使用。 8、钢筋搭接长度必须符合规范中纵向受力钢筋的最小搭接长度。 9、底板、承台钢筋绑扎：绑扎前应先按图纸钢筋间距要求，在防水保护层上弹出轴线、 钢筋位置线，按线摆放钢筋，要求做到横平竖直。 10、柱子钢筋绑扎：根据箍筋间距画好箍筋位置线，最上一个箍筋和最下一个箍筋距 离梁底和底板地面 50mm，箍筋由下往上绑扎钢筋，箍筋弯头应沿柱子竖向交叉布置， 绑扣尾应弯入柱内，绑扎后箍筋与主筋垂直；竖向钢筋接头位置应相互错开。 11、梁钢筋的绑扎：箍筋间距及加密区的箍筋间距严格按图纸施工，梁与柱交接部位， 梁主筋放于柱内侧，梁箍筋离柱边 50mm 起布。梁上铁或下铁各有两排钢筋时，应保 证上下两排钢筋的间距，箍筋的开口在上并相互错开，角部主筋应紧贴箍筋角，绑扎 牢固；接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内 I 级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（II 级钢筋可不做弯钩），搭接处必须有三个绑扎扣，应在中心和两端扎牢。接头位置应相 互错开，当采用绑扎搭接接头时，受拉区在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力 钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率不大于 25％；梁底部保护层使用砂浆垫 块。 12、顶板钢筋绑扎：要清扫模板上刨花、碎木等杂物，模板上用墨线弹好钢筋间 距位置线；按弹好的间距，先摆放受力主筋，后摆放分布筋，在上铁绑扎之前做好预 埋件、预留孔等专业工种；绑扎用八字扣，钢筋交点处均要绑扎。 二、模板工程 （一）、安全方面 1、使用木工机械要派专人负责，并实行“一机一闸一箱一漏”，手提电锯要使用移动 电箱，临边作业要有安全防护，拆模要派专人看护，并设有明显标志。 2、参加施工的人员严禁酒后作业，现场施工不得吸烟 。 3、模板上堆料和施工设备应合理分散堆放，不得造成荷载过多集中。 4、安装与拆除 2m 以上的模板，应搭脚手架、工作台，并设防护栏杆，防止上下在同 一垂直面工作。 5、安装模板时要互相配合，协同工作。传递模板，应用运输工具或绳子系牢后升降， 不得乱抛。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。 6、拆除模板时，人不许站在正要拆除的模板下，在拆除顶板模板时，要注意整块模板 掉下。 7、高空作业要搭设脚手架或操作台，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走， 操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 8、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作； 操作人员主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识。 9、拆模必须一次性拆清，不得留悬空模板；拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 10、施工用电必须由专业电工接线，严禁私拉乱扯。电线必须用木方架空，使用前必 须先检查漏电保护器是否正常，夜间施工必须有适当的照明。 11、在施工过程中如发现其他安全隐患，及时报告安全员和工长，并配合安全员及工 长消除安全隐患。 (二)、技术方面(高支模见专项方案)
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1 总 则 1.0.1 为了规范建筑工程工人安全操作程序，消除和控制劳动过 程中的不安全行为，预防伤亡事故，确保作业人员的安全健康， 特制定本规程。 1.0.2 本规程依据国家和行业安全生产法律、法规、标准、规范、 规程，总结本市建筑工程施工安全生产经验及教训编写而成。 1.0.3 本规程适用于北京市行政区域内所有建筑工程施工、设备 安装、装饰装修、房屋修缮的一切作业人员。 1.0.4 本规程条款与国家和行业现行法律、法规、标准、规范、 规程不符时，按国家和行业现行法律、法规、标准、规范、规程 执行。 1.0.5 本规程由北京市建设委员会负责管理，由北京建工集团有 限责任公司负责具体解释工作。 2 一 般 规 定 2.0.1 建筑工程施工必须坚持安全第一，预防为主的方针。 2.0.2 生产班组(队)在接受生产任务时，应同时组织班组(队)全体 人员听取安全技术措施交底讲解，凡没有进行安全技术措施交底 或未向全体作业人员讲解，班组(队)有权拒绝接受任务，并提出 意见。 2.0.3 施工现场的特种作业： 1.电工作业； 2.锅炉司炉和压力容器作业； 3.起重机械作业； 4.金属焊接（含气割）作业； 5.金属无损检测作业； 6.建筑登高架设作业； 7.单位内行驶机动车辆驾驶作业。 施工现场的特种作业人员必须经过专门培训，考试合格获得 《北京市特种作业操作证》。外埠来京从事特种作业的人员，必须 持原所在地地(市)级以上劳动安全监察机关核发的特种作业操作 证明，向本市劳动安全监察机关或其委托单位申请换领《北京市 特种作业临时操作证》后，方准独立进行特种作业操作。学徒工 必须办理学习证，在监护人的指导下操作，严禁无证作业。 2.0.4 进入施工现场的作业人员，必须首先参加安全教育培训， 考试合格方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作 业。 2.0.5 从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种 的疾病和具有相适应的文化程度。 2.0.6 不满 18 周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。 2.0.7 服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守 作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后作业。 2.0.8 建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场 的安全生产制度，不违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并 有责任制止他人违章作业。 2.0.9 班组(队)长，每日上班前，必须召集所辖班组(队)全体人员， 针对当天任务，结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备 安全状况及本班组(队)人员技术素质、安全知识、自我保护意识 以及思想状态，有针对性地进行班前活动，提出具体注意事项， 跟踪落实，并做好活动记录。 2.0.10 班组(队)长和班组(队)专(兼)职安全员必须每日上班前对作 业环境、设施、设备进行认真检查，发现不安全隐患，立即解决； 重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业。作业过程中应巡视检查， 随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患；下班前进行确认检查， 机电是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，施工垃圾自产自清， 日产日清，活完料净场地清，确认无误，方可离开现场。 2.0.11 进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽，系好下颏带； 按照作业要求正确穿戴个人防护用品，着装要整齐；在没有可靠 安全防护设施的高处[2m 以上(含 2m)]悬崖和陡坡施工时，必须系 好安全带；高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得向下投掷 物料，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。 2.0.12 施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙 门架、外用电梯。禁止乘坐非乘人的垂直运输设备上下。 2.0.13 施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经 领导同意不得任意拆除和随意挪动。 2.0.14 上班作业前应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚 手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求 间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。 2.0.15 六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止露天高处 和起重吊装作业。 2.0.16 作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离 危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。 2.0.17 脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。 2.0.18 在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状 况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。 2.0.19 施工现场用火，应申请办理用火证，并派专人看火，严禁 在禁止烟火的地方吸烟动火，吸烟到吸烟室。 2.0.20 施工现场安全生产由总承包单位负责，分包单位必须服从 总承包单位管理与监督检查。 2.0.21 施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员， 保护现场。 4 暂 设 电 工 4.1 一 般 规 定 4.1.1 电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，持《北京 市特种作业操作证》(外埠来京从事电工作业的人员，必须持原所 在地地(市)级以上劳动保护安全监察机关核发的特种作业证明， 并申请换领《北京市特种作业临时操作证》)方准上岗独立操作。 非电工严禁进行电气作业。 4.1.2 电工接受施工现场暂设电气安装任务后，必须认真领会落 实临时用电安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的 内容，施工用电线路架设必须按施工图规定进行，凡临时用电使 用超过六个月(含六个月)以上的，应按正式线路架设。改变安全 施工组织设计规定，必须经原审批单位领导同意签字，未经同意 不得改变。 4.1.3 电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，酒后不准操作。 4.1.4 所有绝缘、检测工具应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、 校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证 可靠电气连接。保护线 PE 必须采用绿／黄双色线，严格与相线、 工作零线相区别，不得混用。 4.1.5 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修必须符合《施 工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—88)(以下简称《规范》)
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安全技术交底记录 施工单位: 2003 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 柴油打桩机使 用 工种 交底内容： 1、轨涎铺设，应符合原厂说明书规定。轨枕间隔不应大于 0.5m 两轨接头必须落在轨枕上，两端 轨面应装设活动拉杆，轨距偏差不大于 10mm，轨道坡度不大于 1%两轨高差不大于 5mm（轨 距 4m 时）。 2、履带式三点打桩机，在地耐力达不到标定的压应力时，应在履带下铺设 28～30mm 厚的钢板， 钢板相互间距不得在于 30mm。 3、桩机的组装、拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。用伸缩式履带的打桩机，应在导杆托 架的下方垫上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 4、竖立桩要导杆前，应对各连接件进行检查，轨道式的要卡紧轨钳，履带三支点式的，应在导 杆托架的下方垫上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 5、安装导杆时，前端应垫高，下支点不少于三点，导杆不得在水平以下位置扳起或放倒。 6、起动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁及防偏制动 销（进入作业状态后均应拔出），水平小车开至最里端位置。 7、当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立速度。 履带式三支点打桩机，当扳到 75～83 度时，应停止卷杨，装上后支撑，用后支撑，用后支撑 液压缸将导杆扳至 90 度。 8、筒式桩锤的冷却水，应采用清洁的软水。 9、检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三点，或下汽缸法兰与砧座间隙小于 7mm 时，均应更换橡胶垫。 10、 检查起落架工作情况并中以润滑，起动钩与上活塞接触线应在 5～10mm 之间。 11、 提直桩锤脱出砧座后长度 不得超过 200mm 否则应调整桩帽的绳扣。 12、 检查导板麻损间隙，如超过 7～10mm 时，应更换。 13、 检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。 14、 上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔应有油溢出。采用自动油泵润滑的 当手扳油泵时观察油管应有油流动。 15、 导杆的导向导管，应涂润滑油脂。 16、 清扫孔的丝堵，必须用石墨粉润滑。 17、 用桩机吊桩时，正前方吊桩距离不得大于 4m 履带式三支点桩机不得偏心吊桩，用双向导 杆施工时须待导杆回转并锁住后方可起吊。 18、 作业时，桩机回转应缓缦，行走中不得同时进行回转及吊桩等其它动作。 19、 在软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油门起 动桩锤不得在桩沉或贯入度较大时给油起动。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印 安全技术交底记录 施工单位: 2003 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 柴油打桩机使 用 工种 交底内容： 20、 上活塞最大起跳高度一般不得超过 2.5m（各种桩锤的目视高度可参照参照各个制造厂的 降落距离表），达到规定高度时应减小油门，控制落距。 21、 当上活塞下落面汽缸未燃爆时，由于汽缸内压缩空所的作用，上活塞有 10～20s 的上下 起伏，此时起落架不得落下，撞击碰块。 22、 在锤击达程中，起落架可缓慢下降，但不得低于上汽缸中以上 2m。 23、 作业中，下汽缸每 15min 必须注次润滑油，如遇较难打的桩，每打一根桩至少注油一次。 24、 作业中，水套的水山于冷却蒸发而低于下汽缸汲排汽口时，应及时补充。严禁在无水情 况下作业。 25、 种各柴油锤，在作业中，当其最后 10 击贯入度值小于 5mm 时，应停止作业。 26、 桩帽中的填料，不得偏斜，以保证锤击中心。 27、 挺杆后仰 18.5。时，严禁提升桩锤。打斜桩时应将桩吊入门架固定稳当，再后仰挺杆履 带式三点支撑桩机打斜桩时，必须用后支撑杆。 28、 履带工三点支撑桩机行走时，必须有戊人指挥，在坡道上行走时，应将桩机重心移在坡 道的上方，坡度不得大于 5 度。 29、 作业时桩咽转制动应缓慢，轨道式桩机不得向同方向连续回转两周。 30、 电梯严禁超载，应经常检查防堕落卡板的可靠性，当提升钢丝绳 松弛时，卡板应伸出挂 在滑道的横肋板上。 31、 作业后应将桩锤放在已打入地下的桩头或地面垫板上，关闭油门，盖住汽缸口和进排汽 孔，将操纵杆置于停机位置，倘住安全限位装置。 32、 长期停用的桩锤应从桩机上卸下，放掉燃油及润滑油和冷却水，将燃烧室及上、下活塞 接触面清洗干净，做好防腐措施。 33、 轨道桩机应停放在轨道中部，卡紧轨钳。 34、 放倒挺杆时，应先检查卷筒制动可靠，并在挺杆两侧拴好拉绳 ，利用动力缓慢放倒，拉 绳应保持张紧，挺杆不应有摆动。 35、 操作者必须经过培训、考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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安全交底记录表 鄂交安表 04 施工班组或部门 交底 时间 接受交底人数 分项工程名称 施工部 位 交底 部门 交底人姓名 及职务 监理签字 施工 期限 年 月 日至 年 月 日 交底内容： 一、一般规定 1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。 2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。 3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。 4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。 5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照《安全操作规 程》进行操作。 6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。 7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。待机械停稳后方可进行配合操作。 二、施工安全注意事项 1、栈桥采用两排钢管桩基础，栈桥与平台四周用 L5×5 角钢和钢筋焊接 1m 高的栏杆，外 侧设置防撞设施和悬挂警示灯（牌）。 2、钢管桩倾斜率控制在 1%以内，平面位置偏差在 10cm 以内。 3、钢管桩打设到位后，按设计标高将多余部分割除，表面加焊 10mm 钢板，钢板与钢管之 间必须满焊。两根工字钢翼板之间必须加焊，且焊缝总长不少于 40cm。 4、工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于 10cm。 5、贝雷梁安装到位后，用 10 号槽钢焊接 U 型卡将其固定。 三、施工安全措施 1、施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。 2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航 道。 3、同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。施工用的 船舶、机械严禁侵入航道。 4、积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符 合航务部门的有关规定。 5、水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。 6、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。 7、随时注意来往船只，保证既不影响航道通行，又不耽误正常的施工作业。施工区域悬挂 醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。 四、起重吊装安全作业措施 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和 作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。 2、作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分 是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。 3、起吊前须检查确认绳进滑轮槽，各部位置正确到位，增加的压重就位，结合部的紧固等 情况为可靠 4、启动起重臂时，须检查起重臂头部与塔身的固定是否解除，各部绳索、滑轮是否都在位。 5、建立现场安装保险措施，现场将派 1 名安全员专职安全管理，处理安全隐患；做到安全 管理措施到位，安全管理防护措施到位。订立安全制度，做好醒目的安全警戒标志，施工区域 必须设有警戒线对所有进场安装施工人员进行三级安全教育。进场人员应带安全帽,穿防滑鞋。 派一名现场指挥，指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从 指挥。 6、订立安全制度，做好醒目的安全警戒标志，施工区域必须设有警戒线对所有进场安装施 工人员进行三级安全教育。高空作业、吊装都须系安全带，拉设临时护拦。 7、桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面 200～300mm 高度，检查各钢丝 绳受力是否均匀，持续 5min 后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。 8、构件提升时严禁构件下人员走动。起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具、电源及吊装 系统，起吊时应速度均匀，下落时应低速稳放。严格执行安全生产纪律。 9、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作 业，严禁起重机吊运人员。 10、当遇大风雨时（5 级以上）不得进行吊装，并及时检查已安装的钢桁架，必要时用缆 绳固定。高空作业必须系安全带，必要时应在下面铺设安全网。 11、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时， 按规定正确；佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套等。 12、掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。 13、检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定。 14、尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后， 方可进行作业。 15、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机违章起吊。 禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物 在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。吊装散状构件时必须捆绑牢固，并保持 平衡方可起吊。 16、钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸， 以防挤伤。 17、钢结构拼装时，高空一定要拉好安全绳，作业人员必须把安全带挂到安全绳上。操作 人员不得穿硬底皮鞋上高空作业，高空作业时应搭设平台，平台栏杆不得低于 1.2m。 18、作业人员来回走动，应做好安全通道，吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作 人员入内。 19、吊装过程中要做好防滑，钢丝绳要捆绑牢靠，钢丝绳与构件之间应加垫方木等以防构 件滑落。 20、严格按照施工方案进行吊装施工。 21、严禁酒后上岗作业。 22、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量手段应配备完善，由质量工程师负责并保管 23、遇有恶劣气候影响安全生产时，应及时停止施工作业，做好施工期间突发事件的防范 和救护。 24、储备棚布、塑料薄膜等防雨用品。汛期和暴风雨期间组织昼夜值班，注意天气预 安 全技术交底记录
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五、基坑工程篇 单选题 456、在基坑施工中，沟槽、基坑中浇注混凝土应重点检查（ A ），确认安全 后方可作业。 A.槽帮 B.临边防护 C.排水沟 D.上下爬梯 457、超深孔桩施工时，当井内的有害气体超过规定，应进行处理和采用（ B ）送风。 A.电吹风 B.鼓风机 C.电风扇 D.工业壁扇 458、基坑(槽)明排水法只适用于( D )的排水。 A.密实土层 B.粘土层 C.岩土层 D.粗粒土层 459、锚喷支护工程中，锚杆上下排垂直间距不宜小于（ B ）米，水平间距 不宜小于（ B ）米。 A.1 1 B.2 1.5 C.1 1.5 D.4 1 460、锚喷支护工程中，锚杆锚固体上覆盖土层厚度不宜小于（ D ）米。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 461、一般的基坑支护结构最大水平位移以不大于( D )mm 为宜，否则会产 生较明显的地面裂缝和沉降。 A.65 B.60 C.55 D.50 462、现浇混凝土挡土墙槽坑深度大于（ A ）m 时，应设混凝土溜槽。 A.3 B.2 C.1 D.0.5 463、钢筋混凝土支撑施工中，其支撑构件的混凝土强度等级最低为（ B ）。 A.C15 B.C20 C.C25 D.C35 464、基坑内积水坑的设置应远离坑壁，且距离不应小于（ C ）m。 A.1 B.2 C.3 D.0.5 465、基坑开挖深度达到（ A ）m 及以上时，应在其边沿设置防护栏杆，确 保作业人员安全。 A.2 B.1.5 C.1 D.0.5 466、浅基坑坡边开挖时，基坑上口宽度由基坑底面宽度及边坡度来决定，坑底 宽度每边应比基础宽出（ B ）cm，以便施工操作。 A.1-15 B.15-30 C.30-45 D.45-60 467、软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过（ A ）m。 A.1 B.1.5 C.2 D.2.5 468、锚喷支护工程中，锚杆的倾斜角度宜为 15°至 25°，且不应大于（ C ）。 A.75° B.65° C.45° D.55° 469、锚喷支护工程中，锚杆锚固体宜采用水泥浆或水泥砂浆，其最低强度等级 为（ C ）。 A.M20 B.M15 C.M10 D.M7.5 470、基础工程中，采用集水明排方式时，排水沟和集水井宜布置在拟建建筑基 础边净距（ D ）m 以外。 A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 471、当采用机械拆除基坑支撑时，其施工荷载应（ B ）支撑结构承载能力。 A.大于 B.小于 C.等于 D.以上均不正确 472、基础工程中，采用集水明排方式时，排水沟边缘离边坡坡脚的距离不应小 于（ C ）m，排水沟底面应比挖土面低（ C ）m。 A.0.1 0.1-0.2 B.0.2 0.3-0.4 C.0.3 .3-0.4 D.0.4 0.1- 0.2 473、基础工程中，采用集水明排方式时，在基坑四周或每隔（ C ）m 应设 一个集水井。 A.10-20 B.20-30 C.30-40 D.40-50 474、基坑内应设置（ D ）供施工人员上下。 A. 跳板 B. 临时爬梯 C. 绳索 D. 专用梯道 475、临边防护栏杆距基坑边口的距离不得少于（ D ）cm。 A.20 B.30 C.40 D.50 476、基坑的梯道宽度应不小于（ A ）m。 A.1 B.0.8 C.0.6 D.0.4 477、人工开挖土方时，两人的操作间距应至少保持在（ B ）m。 A.1-2 B.2-3 C.3-4 D.4-5 478、在电力、通信、燃气、上下水等管线周边（ B ）m 内挖土时，应采取 安全保护措施，并设专人监护。 A.1 B.2 C.3 D.4 多选题 479、基坑支护设计应包括（ABCD）等内容。 A.支护架构计算 B.支护结构验算 C.质量检测 D.施工监控 480、高层建筑深基坑的支护支撑（拉锚）因其位置的不同，主要采用 ( AD )的 方式。 A.坑内支撑 B.短桩支撑 C.自然放坡 D.坑外拉锚 481、在软土场地上挖土，当机械不能正常行走和作业时，对挖土机械行走路线 可采取(AC)的方式进行路面硬化。 A.铺设渣土 B.铺设锯末 C.铺设砂石 D.加设挡墙 482、基坑支护结构的选型包括（ABCD）。 A.排桩和地下连续墙 B.水泥土墙 C.土钉墙 D.逆作拱墙和放坡 483、开挖工程中，（BCD）属于自然放坡的必要条件。 A.局部有地下水 B.地质条件良好 C.土质均匀 D.无地下水 484、当因降水危及基坑及周边环境安全时，宜采用( BC )的方式来排除隐患。 A.排水 B.截水 C.回灌 D.填土 485、基坑土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循（ABCD）原则。 A.开槽支撑 B.先撑后挖 C.分层开挖 D.严禁超挖 486、采取自然放坡方式开挖时，应对（ABD）采取排、降水措施。 A.坡顶 B.坡面 C.道路 D.坡脚 487、基坑开挖前应编制的监测内容有（ABCD）。 A.明确监测项目 B.监测报警值 C.监测方法 D.监测点的布置与周期 488、基坑施工安全应急预案主要针对基坑施工中（ABD）来编制。 A.支护变形 B.漏水 C.现场物资 D.影响基坑工程安全的其他不利因素 489、下列（ABCD）不能参加挖孔施工。 A.精神病人 B.高血压患者 C.心脏病患者 D.聋哑人 判断题
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砖砌体施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 一、安全要求 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，做到安全施工。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全带及搭设操作架。 3、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业，不准带小孩进 入施工现场。 4、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 5、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 6、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 7、砌筑高度大于 1.2 米时应搭设脚手架，临边砌筑时操作人员应站在内侧，否则应在外侧 搭设护身栏杆和挡脚板。 8、在脚手架上砌筑墙体时砖块不准堆放过高，不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面或 检查墙面垂直度等工作。 9、砍砖时应面向内打，防止碎砖跳出伤人。 10、作业人员严禁乘做吊篮上下。 11、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 二、文明施工 1、作业人员施工时严禁在楼层内喊叫、游戏、赌博等。严禁在楼层内随地大小便。 2、当日作业完毕后应做到工完料净场地清，建筑垃圾集中堆放，严禁从楼层内向下抛掷垃 圾。 3、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸刀 箱方可离开。 内墙粉刷施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，做到安全施工。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全带及搭设操作架。 3、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业。 4、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 5、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 6、施工搅拌机必须由专人操作、搅拌机在运转时操作人员不得将铁锨或其它工具伸入滚筒 内卸料或清理。升降料斗时料斗下方不得站人，清理料斗下方杂物时必须将料斗与保险勾 挂牢，并应留有看管人员监视，以防他人开动搅拌机。 7、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 8、作业人员严禁拆除楼层内安全警告标志及设施。 9、作业人员不得从作业面上向下抛掷任何物料，以防伤人。 10、夜间加班时操作面上的照明灯具必须加设防护罩，并安放牢固。 11、作业人员严禁在作业面或在易燃、易爆物等处吸烟，作业人员作业时不准窜岗、离岗 作业。 12、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸 刀箱方可离开。 13、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 交底人： 接受人： 外墙涂料施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，并组织人员对外脚手架进行检 查，重点检查脚手架连墙点是否牢固、防止是否严密、架体有无松动现象、脚手板铺设是 否牢固等，发现隐患及时通知项目部整改，消除安全隐患后，方可作业，确保施工人员安全。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全及搭设操作架，操作架搭设必须牢固。 3、作业人员严禁上下垂直施工、严禁在架体上堆放物料增加荷载。 4、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业。 5、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 6、作业人员在顶层外挑处及临边作业时必须系好安全带，安全带应高挂低用。 7、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 8、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 9、作业人员严禁拆除楼层内安全警告标志及设施。 10、作业人员不得从作业面上向下抛掷任何物料，以防伤人。 11、作业人员严禁在作业面或在易燃、易爆物等处吸烟，作业人员作业时不准窜岗、离岗 作业。 12、按时上下班，下班后不得在楼层内逗留。 13、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸 刀箱方可离开。 14、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 交底人： 接受人： 外墙粉刷施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容：
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00
１ 技 术 交 底 记 录 2009 年 8 月 20 日 工程名称 邡廉租房市政工程项目 部 分部工程 电气安装工程 分项工程名称： PVC 塑料管暗敷设工程（电线导管敷设工程） 交底内容 1、材料要求： （1） 阻燃型塑料管及其附件其指数应符合消防规范有关要求，并有产品合 格证。 （2） 阻燃型塑料管的管壁应薄厚均匀，无气及管身变形等现象。 （3） 开关盒，插座盒，接线盒等塑料盒，箱均应外观整齐，开孔齐全及无 劈裂等现象。 （4） 镀锌材料：扁铁、木螺丝、机螺丝等。 （5） 辅助材料：铅丝、防腐漆、胶粘剂、水泥、砂子等。 2、主要机具： （1） 铅笔、卷尺、水平尺、线锤、水桶、灰桶、灰铲。 （2） 手锤、錾子、钢锯、锯条、刀锯、木锉等。 （3） 台钻、手电钻、钻头、木钻、工具袋、工具箱、高登等。 3、作业条件： （1） 配合土建结构施工时，根据砖墙，加气墙弹好的水平线；安装盒箱与 管路。 （2） 配合土建结构施工时，大模板，滑模板施工砼墙，在钢筋绑扎过程中 预埋套盒及管路，同时办理隐检。 （3） 加气砼楼板、圆孔板，应配合土建调整好吊装楼板的板缝时进行配管。 4、操作工艺： 工艺流程： 弹线定位 盒箱、固定 管路敷设 扫管穿带线 （1） 弹线定位： 1） 墙上盒箱弹线定位： 砖墙大模板砼墙等，盒、箱弹经定位，按弹出的水平线，对照设计 图用小线和水平尺测量出盒、箱准确位置，并标准注出尺寸。 2） 加气砼板，圆孔板、现浇板，应根据设计图和规定的要求准确找出 灯位。进行测量后，标注出盒子尺寸位置。 （2）盒箱固定： 1）盒、箱固定应平整、牢固灰浆饱满，纵横坐标准确。 2）砖墙稳住盒箱： A、 预留盒 、箱孔洞：首先按设计图加工管子长度，配合瓦工施工， 在距盒箱的位置约 300mm 处，预留出进入盒、箱的长度，将管 技 术 负 责 人 交底人 接受人 ２ 技 术 交 底 记 录 2009 年 8 月 20 日 工程名称 邡廉租房市政工程项目 部 分部工程 电气安装工程 分项工程名称： PVC 塑料管暗敷设工程（电线导管敷设工程） 交底内容 B、甩在预留孔外，端头堵好。待稳住盒箱时，一管一孔的穿入盒箱。 剔洞稳住盒箱，再接短管；按弹出水平线，对照设计图找出盒、箱的准确位置， 然后剔洞，所踢孔洞应比盒、箱稍大一些。洞剔好后，先用水把洞内四壁浇湿， 并将洞中杂物清理干净。依照管路的走向敲掉盒子的敲落孔，再用高标号的水泥 砂浆将盒、箱按要求稳入洞中，待水泥砂浆凝固后，再接短管入盒、箱。 3）现浇板，圆孔板稳住灯头盒。标注灯位的位置，先打孔，然后由下向上 剔洞，洞口下小上大。将盒子配上相应的固定体放入洞中，并固定好吊板待配管 后，用高标号水泥档浆稳住。 （3）管路敷设： 1）配管要求： A、半硬质塑料管的连接可采用套管粘接和专用端头进行连接。套管的长度 不应小于管直径的三倍，接口处应该用胶粘剂粘接牢固； B、敷设管路时，应尽量减少弯曲。当线路的直线段的长度超过 15 米时，或 直角弯有 3 个且长度超过 8 米，均应在中途装设接线盒； C、暗敷设应在土建结构施工中，将管路埋入墙体和楼板内，局部剔槽敷管 应加以固定并用高标号水泥砂浆保护，保护层不得小于 15㎜； D、管子最小弯曲半径，管子弯曲处的弯扁度应符合质量评定标准的要求。 2）砖墙敷管： A、管路连接。可采用套管粘接法或端头连接。接头处应固定牢固。管路应 随同砌砖工序同步砌筑在墙体内。 B、管进盒、箱连接：可采用粘接或端头连接。管进入盒、箱不允许内进外出， 应与盒箱里口，平齐，一管一孔，不允许开长孔； （4）扫管，穿带线时将管口与盒、箱里口切平。 5、质量标准： （1） 保证项目： 材质及适用场所必须符合设计要求和施工规范的规定。 （2） 基本项目： 1）管路连接紧密，管口服液光滑，保护层大于 15㎜。 2）盒箱设置正确，固定可靠，管子进入盒箱处顺直，在盒箱内露出的长 度应小于 5㎜。 3）穿过变形缝处有补偿装置，补置装能活动自如。 6、成品保护： （1） 剔槽打洞时，不要用力过猛，以免造成墙壁面周围破碎。洞口不易剔 技 术 负 责 人 交底人 接受人 ３ 技 术 交 底 记 录 2009 年 8 月 20 日 工程名称 邡廉租房市政工程项目 部 分部工程 电气安装工程 分项工程名称： PVC 塑料管暗敷设工程（电线导管敷设工程） 交底内容 （2） 得过大，过宽，不要造成土建结构缺陷。 管路敷设完后应立即进行保护其他工种在操作时应注意不要将管子 砸扁和踩坏。 （3） 在砼板，加气板上剔洞时，注意不要剔断钢筋，剔洞时应先用钻打孔， 再护孔，不允许用大锤由上面砸孔洞。 （4） 配合土建浇灌砼时，应派人看护，以防止管路位移或要机械损伤。 7、应注意的质量问题： （1） 管路有外露现象，或保护层不足 15㎜，剔槽时要保证深度并且及 时将管子固定，再用水泥档浆固定保护。 （2） 稳住及预埋的盒、箱有歪斜，坐标不准，灰浆不饱满等现象。稳 住盒箱时一定要找准位置，先注入适量的水泥档浆，再用线锤找 正，然后用水泥砂浆将盒、箱周围的缝隙填实。 （3） 管子煨湾处的凹扁度过大及弯曲半径应大于等于 6D。煨弯应按要 求操作并及时的固定和保护。 （4） 管路不通。朝上的管口容易掉进杂物，因此，应及时将管口封堵好。 其它工种作业时，应注意不要碰损敷设完的管路以免造成管路堵 塞。 技 术 负 责 人 交底人 接受人
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安全技术交底 工程名称 *****水库除险加固工程 施工单位 *****有限公司分部工程名称 管理房工程 施工部位 管理房基槽挖土 交底内容： 1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。 2. 挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3. 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。 4. 人工挖土，前后操作人员间距离不得小于 2～3m，堆土要在 1m以外，并且高度不得超过 1.5m。 5. 每日或雨后必须检查土壁及支撑的稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他 物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 6. 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 7. 机械操作中进铲不得过深。 8. 机械不得在输电线路下工作，应该输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空 输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 9. 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖掘机履带与挖空的基 坑平行 2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 10. 电缆两侧 1m范围内应采用人工挖掘。 11. 配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 12. 向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。 13. 基坑四周设置护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14. 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 15. 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设后钢板，或浇捣混凝土加固。 16. 在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 17. 基坑开挖前， 必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料， 以利考虑开挖过程中的以外应急措施 （流 砂等特殊情况） 。 18. 清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基 础的质量。 19. 开挖出的土方，要严格按照施工组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土 体位移、板桩位移或支撑破坏。 20. 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 补充内容： 审核人 交底人 接受交底人 交底日期 安全技术交底 工程名称 *****水库除险加固工程 施工单位 *****有限公司分部工程名称 管理房工程 施工部位 回填土 交底内容： 1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。 2. 装载机作业范围不得有人平土。 3. 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置·开关保护，按 “一机一开关”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。 4. 基坑（槽）的支撑，应按回填的速度、施工组织设计要求及时依次拆除，即填土时应从深到浅分层进 行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。 补充内容： 审核人 交底人 接受交底人 交底日期 安全技术交底 工程名称 *****水库除险加固工程 施工单位 *****有限公司分部工程名称 管理房工程 施工部位 砌筑工程 交底内容： 1. 进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2. 操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作 证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3. 悬空作业应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆、或其他安全设施 4. 悬空作业所用的锁具、脚手板等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 5. 在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和 防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 6. 砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放石料、砖块材料应离开坑边 1m以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不 得踩踏砌体和支撑上下。 7. 墙身砌体高度超过地坪 1.2m 以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过 4m 时，采用立交手机 必须支搭安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 8. 脚手架上堆料量不得超过规定的荷载，堆砖高度不得超过 3 皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不 得超过 2 人。 9. 不得站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 10. 不准用不稳固的工具或物体在脚手板上垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上 随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用 2”×4”木料或钢板做立人板。 11. 砍砖时应面向内操作，注意碎砖跳出伤人。 12. 砖料运输车辆辆车前后距离平道上不小于 2m，坡道上不小于 10m，装砖时要先取高处后取低处，防 止倒塌伤人。 13. 如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 14. 在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 15. 人工垂直向上或往下（深坑）传递砖块，架子上的站人板跨度不应小于 60 ㎝。 补充内容： 审核人 交底人 接受交底人 交底日期
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：392 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
施工技术交底记录 2019 年 10 月 2 日 施管表 11 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 高大模板工程 交底内容： 技术要求 1）准确计算支架高度； 2）在符合标高要求和硬化强度要求地基的基础上，测量定位放线，画出钢管立杆位置点； 3）在墩柱位置，用普通钢管和扣件将支架的纵横水平杆与墩柱采用“抱箍法”锁定。 4）用普通钢管脚手架搭设“之”字型斜道。用于工人上下施工作业，监理、项目技术人员上 下检查等。 5）支架四周挂安全网，安全网采用密目安全网，网目应满足 2000 目／100cm2，1.6×1.8m 的 铁丝网，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。 6）在支架顶部外侧和人行斜道搭设 1.2m 高的护身栏杆，在立杆 0.6m 和 1.2m 处设横杆。护 身栏杆外侧挂安全网采用密目式安全网。 7）门洞及通道顶部采用木板全封闭，两侧挂安全网；门洞处设置防撞设施。 模板支架检查验收 1）施工单位严格执行进场材料的检查验收程序，建立钢管、扣件、顶托使用台账，详细记录 其来源，数量、使用部位和质量检验等台账； 2）检查进入现场的构配件具备以下证明材料： （1）主要构配件的产品标识及产品合格证； （2）租赁商配套提供的钢管、零件、铸件、冲压件的材质、产品性能检验报告； （3）定制模板必须提供合格证等质量证明文件； 3）构配件重点检查以下部位质量情况： （1）模板进场前必须进行试拼装，自带支架的模板必须检验其型钢规格是否满足设计要求，连 接是否合格，连接件是否配套； （2）检查钢管壁厚、焊接质量、外观质量； （3）可调底托及顶托材质及丝杆直径：与螺母配合间隙是否满足要求； （4）模板支架的验收 施工技术交底记录 2019 年 10 月 2 日 施管表 11 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 高大模板工程 模板支架搭设验收采取实名制，现场管理人员、具体支架搭设人员在搭设支架前做好登记， 在搭设完成，混凝土浇注过程中搭设人员在支架内观察和巡视支架模板，使其对本身的工作认真 负责，按照要求保证支架搭设及模板的安装质量。 模板支撑系统在搭设完成后由项目负责人组织施工项目技术人员、方案编制人员、项目安全、 质量、施工人员及模板支架搭设的专业工班长参加验收。 模板支架的预压 1）支架预压的目的 为了验证地基及支架系统的承载力能否满足施工安全要求，抵消的支架系统的非弹性变形， 准确测定支架的弹性变形。 通过预压，一方面检查支架的安全性，确保施工安全；另一方面消除非弹性变形（支架、地 基的非弹性变形），确保支架体系的弹性形变，有利于结构的线性控制。 在底模安装完成后，进行配重预压，测定支架系统的弹性、非弹性变形值，为确定支架施工 预拱度值提供依据，并检查支架与基础的稳定性和承载能力，避免浇筑混凝土时发生不均匀沉降 导致支架整体变形坍塌以及保证盖梁的结构尺寸。 2）预压部位 根据本工程支架类型、高度、荷载以及现场实际情况，选择最重的 2#,5#墩拱形作预压试验； 3）预压加载 （1）预压荷载值及预压材料 预压荷载值大小按照支架承受混凝土结构恒重与模板重量的 1.1 倍。拱形预压荷载值为 82.5KN/m2，预压采用沙袋，沙比重取 20KN/m3，故拱形预压时沙袋堆方高度为根部 4.2m。加载后， 对砂袋用彩条布覆盖，防止雨水渗入。 （2）预压荷载分级 盖梁底模安装完成，经验收合格后加载，加载分三级进行： ①全断面加载至预压荷载值的 60%，荷载加载到位后进行标高测量。 施工技术交底记录 2019 年 10 月 2 日 施管表 11 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 高大模板工程 ②全断面加载至预压荷载值的 80%，荷载加载到位后进行标高测量。 ③全断面加载至预压荷载值的 100%，荷载加载到位后进行标高测量。 （3）加载方法 加载范围：支架预压加载范围不小于拱形的实际投影面； 纵向加载时，从跨中向支点处对称布载；横向加载时，从盖梁中心线向两侧进行对称布载； 每级加载完成后，先停止下一级加载，并间隔 12 小时对之间沉降量进行一次监测。当支架顶 部监测点 12 小时的沉降量平均值小于 2mm 时，方进行下一级加载。 加载过程中，如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止 加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。 （4）预压监测 （1）预压监测的内容： ①加载之前监测点标高； ②每级加载后监测点标高；计算沉降量；间隔 12h 对各观测点高程进行测量，并计算沉降量； ③加载至 100%后每间隔 24h 监测点标高，并计算沉降量；全部荷载加载完成后的预压时间 72h。 ④卸载 6h 后监测点标高，并计算各基础测点的弹性变形量及非弹性变形量； （2）监测点布置 纵向每隔 1/2 跨 1 个断面，每个断面对称设 2 个监测点；支架沉降观测点设在支架顶部和底 部对应位置上。 （5）预压验收 1）支架合格条件 ①在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，判定支架预压合格： a．各监测点最初 24h 的沉降量平均值小于 1mm； b．各监测点最初 72h 的沉降量平均值小于 5mm。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20.1 KB 时间：2026-06-06 价格：¥2.00