行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
泵站建设运营标准化导则 一、导则概述 泵站作为日常排水和防汛排水的基础设施在城市经济社会发展 中具有举足轻重的作用。确保其正常运行是市政管养工作的重中之 重。创建标准化泵站是我处加大泵站管理力度、完善管理方法、提升 管理水平，获取管理实效的一个有效途经。 随着中新天津生态城中新天津生态城雨污水泵站建设的逐步实 施，以及城区基础设施持续迅猛发展和完善，对新形势下城区雨污水 泵站的管理统一标准，有利于进一步提高建设水平，更好地运行、检 修及维护管理。 导则建立目的：借助先进的理念、科学的经验，系统规范整合各 种规章、制度、指导书等管理模式，从班组建设、生产运营、安全管 理和环境卫生等方面实现高水平运营、高标准养护，建立中新天津生 态城雨污水泵站的统一作业程序、统一作业标准，全面提高运行、检 修质量、工作效率，提高泵站设备的可用系数及充足的排水能力，达 到一流的管理。 运营标准化体系的安全文化：以“安全第一，预防为主，综合治 理”为方针，按照“优化流程，规范管理”的思路，从深化生产基础 管理入手，狠抓生产系统的整章建制，引进“细节决定成败”、“风险 预控”等安全生产新理念，强化实施规范化管理和标准化作业，逐步 构建起各类标准化工作的框架，实现作业流程日趋优化，现场人员行 为走向规范，安全生产步入了可控、在控的良性轨道。 导则适用范围：中新天津生态城雨、污水泵站。 导则使用说明：本导则供生态城雨污水泵站设计、施工、管理、 养护人员参考，选用时应结合现场的实际情况，应按照相关行政主管 部门的批复和具体要求进行选用，并应遵守符合国家及地方相关规范 规程及技术要求。 本导则本次初步建立起来，后续应随实际情况及需求不同逐步进 行完善和补充。 二、标准化运营指标体系 2.1 标准化运营指标体系框架 指标体系 国家、公司各类规章制度 泵站建设运营标准化导则 现场作业指导书 现场示意图 工作票 工作指引 2.2 设备运行标准化流程图
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：59.5 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
主控操作工安全操作规程 1.作业前准备 1.1 作业前必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。 1.2 对所有在出坯区域辊道区域和辅助设备的操作，必须由经 过培训的专职人员执行，未经同意，非本岗位工作人员禁止进入主 控室。 1.3 操作前确认所有操作设备处于安全可靠的状态，对职责范 围外的仪表，电气开关不得乱摸乱动。 2.正常作业 2.1 切割时，火切机切割区域必须无人，在事故切割时，禁止 执行可能危及事故切割人员的操作。 3.检修安全 3.1 严格执行氧气，燃气系统的点检制度，对于发现的总是必 须及时通知有关人员处理。 3.2 在辊道区域辅助设备的维护、检修时，相关设备必须断电， 液压、气悬挂警未牌，确保防止其合闭。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
冷床操作工安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，冷床链条 传动机构无卡阻，辊道及翻料钩等危险区域无人才开车。 2、不准在前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域无人， 处理辊道，翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 3、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道，必须反转时要和 撬管人联系，并确认安全后进行。 4、钢管送入冷床时链条格内只准放一条管子，且不得斜放。厚 壁管和大管，冷床布料要合理，不准超负荷。 5、冷床上或冷床后吊运管子，必须和操作工取得联系，待冷床 停稳后方准上冷床挂吊，并不得损坏链条，待挂吊人员离开冷床后方 可重新启动冷床。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：11 KB 时间：2025-09-06 价格：¥2.00
扒渣车安全操作操作规程 1.在现场作业时，必须服从现场人员指挥。 2..严禁扒炉沿砖或扒虹吸管。 3.严禁在扒渣头含水的情况下未烘干而进行扒渣作业。 4.扒渣车在现场作业完毕，必须把扒渣头收回，并观察现场周围情况， 确认安全后，方可转弯、调头停回原来的位置。 5.在扒渣作业时，必须缓慢进行，避免铝水溢出，要注意观察炉内环 境，不要碰伤、刮坏炉体，避免设备事故的发生。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2025-09-07 价格：¥2.00
冷床操作工安全技术操作规程 1、开车前必须全面检查设备和环境，确认设备正常，冷床链条 传动机构无卡阻，辊道及翻料钩等危险区域无人才开车。 2、不准在前后辊道处跨越，送翻管子必须确认危险区域无人， 处理辊道，翻料钩故障时要和操作工联系好，并有专人指挥联系。 3、有人在辊道上撬动管子时，严禁反转辊道，必须反转时要和 撬管人联系，并确认安全后进行。 4、钢管送入冷床时链条格内只准放一条管子，且不得斜放。厚 壁管和大管，冷床布料要合理，不准超负荷。 5、冷床上或冷床后吊运管子，必须和操作工取得联系，待冷床 停稳后方准上冷床挂吊，并不得损坏链条，待挂吊人员离开冷床后方 可重新启动冷床。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.2 KB 时间：2025-10-04 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 202X 年 精馏车间运行岗环保、职业健康与安全目标责任书 一、总体目标 为确保实现公司 202X 年“九零五控二达标”的职业健康安全、环境目 标，生产管理部各项指标，＿＿＿＿＿向精馏车间班长承诺：围绕公司职 业健康安全、环境目标，保证严格履行公司赋予的安全、环保职责，全面 完成公司下达的职业健康安全、环境各项目标。精馏车间运行人员（主控， 副控，副班长）特与＿＿＿＿＿签订本目标责任书。 二、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 三、岗位目标及控制指标： 环境职责及目标 1. 综合废水、废气、噪声等污染物达标排放，其中： 废气执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 表 2 中二级标准； 废水排放达标； 噪声排放厂界执行《工业企业厂界噪声标准》（GB 12348-90）Ⅲ类标准； 2. 危险化学品废弃物（含废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收率100%； 3. 一般环境污染事故为零； 职业健康安全职责及目标 1. 能正确佩戴个人防护用品； 2. 清楚自己岗位的职业病危害和防护措施； 3. 中毒事故及职业病为零； 4. 生产过程中正确使用劳保用品； 消防安全职责及目标 1. 定期检查消防设施，形成记录，确保设施完好可用 2. 能正确使用消防灭火器材 3. 定期消防培训和消防演练 4. 发现火灾隐患立即上报 5. 发生火灾事故及时上报并及时进行处理 6. 一般火灾（爆炸）事故控制在 1 起以内，百万元产值火灾损失在 20 元以内； 7. 重大火灾事故为零 8. 重大危险化学品泄漏事故为零； 设备安全职责及目标 1. 按照作业指导书，正确操作设备。因人员误操作造成的一般机械 设备事故为零； 2. 对设备进行日常检查和维护做好台账记录； 3. 设备的日常管理，做好台账记录； 4. 对事故设备的调查、处理、整改、上报等工作，对设备检修进度 进行跟踪并做好记录； 工艺过程安全相关职责及目标 1. 保质保量完成巡检内容，做好相应记录； 2. 严格按照作业指导书进行工艺操作，杜绝违章作业； 3. 发现安全隐患及时上报； 4. 完成班组下达的安全整改任务； 自身操作对质量安全影响的职责及目标 安全文化决定工作质量对产品质量安全的责任保证——利润的贡献； 1、 认真参加公司或车间或班组组织的技能及安全培训； 2、 严格按照作业指导书进行操作；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：72.5 KB 时间：2025-10-12 价格：¥2.00
扒渣车安全操作操作规程 1.在现场作业时，必须服从现场人员指挥。 2..严禁扒炉沿砖或扒虹吸管。 3.严禁在扒渣头含水的情况下未烘干而进行扒渣作业。 4.扒渣车在现场作业完毕，必须把扒渣头收回，并观察现场周围情况， 确认安全后，方可转弯、调头停回原来的位置。 5.在扒渣作业时，必须缓慢进行，避免铝水溢出，要注意观察炉内环 境，不要碰伤、刮坏炉体，避免设备事故的发生。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2025-10-13 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 202X 年 精馏车间运行岗环保、职业健康与安全目标责任书 一、总体目标 为确保实现公司 202X 年“九零五控二达标”的职业健康安全、环境目 标，生产管理部各项指标，＿＿＿＿＿向精馏车间班长承诺：围绕公司职 业健康安全、环境目标，保证严格履行公司赋予的安全、环保职责，全面 完成公司下达的职业健康安全、环境各项目标。精馏车间运行人员（主控， 副控，副班长）特与＿＿＿＿＿签订本目标责任书。 二、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 三、岗位目标及控制指标： 环境职责及目标 1. 综合废水、废气、噪声等污染物达标排放，其中： 废气执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 表 2 中二级标准； 废水排放达标； 噪声排放厂界执行《工业企业厂界噪声标准》（GB 12348-90）Ⅲ类标准； 2. 危险化学品废弃物（含废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收率100%； 3. 一般环境污染事故为零； 职业健康安全职责及目标 1. 能正确佩戴个人防护用品； 2. 清楚自己岗位的职业病危害和防护措施； 3. 中毒事故及职业病为零； 4. 生产过程中正确使用劳保用品； 消防安全职责及目标 1. 定期检查消防设施，形成记录，确保设施完好可用 2. 能正确使用消防灭火器材 3. 定期消防培训和消防演练 4. 发现火灾隐患立即上报 5. 发生火灾事故及时上报并及时进行处理 6. 一般火灾（爆炸）事故控制在 1 起以内，百万元产值火灾损失在 20 元以内； 7. 重大火灾事故为零 8. 重大危险化学品泄漏事故为零； 设备安全职责及目标 1. 按照作业指导书，正确操作设备。因人员误操作造成的一般机械 设备事故为零； 2. 对设备进行日常检查和维护做好台账记录； 3. 设备的日常管理，做好台账记录； 4. 对事故设备的调查、处理、整改、上报等工作，对设备检修进度 进行跟踪并做好记录； 工艺过程安全相关职责及目标 1. 保质保量完成巡检内容，做好相应记录； 2. 严格按照作业指导书进行工艺操作，杜绝违章作业； 3. 发现安全隐患及时上报； 4. 完成班组下达的安全整改任务； 自身操作对质量安全影响的职责及目标 安全文化决定工作质量对产品质量安全的责任保证——利润的贡献； 1、 认真参加公司或车间或班组组织的技能及安全培训； 2、 严格按照作业指导书进行操作；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：71.5 KB 时间：2025-11-10 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全操作规程 GDAQ340123 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点， 所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80t 以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表 1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象， 应及时降低使用标准或报废（表 2）。 钢 丝 绳 的 安 全 系 数 表 1 钢 丝 绳 的 用 途 安 全 系 数 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 表 2 钢 丝 绳 种 类（交互捻制） 折减或报废 6×19+1 6×24+1 6×37+1 6×61+1 1.00 0.90 0.80 报 废 0～5 6～10 11～16 16 以上 0～7 8～14 15～20 20 以上 0～10 11～20 21～30 30 以上 0～15 16～25 26～40 40 以上 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不得短于 300mm。 用卡子连成绳套时，卡子不得少于 3 个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工 负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表 3)。 绳 卡 应 用 范 围 表 3 绳卡型号 卡杆直径（mm） 允许承载力 （t） 适用于钢丝绳直径 （mm） 绳卡间距（mm） 绳卡使用数量 （个） Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60 以上 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 十、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于 100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起 重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于 7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全 措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的 1/5；当采用连续法移动时，则应 为桅杆高度的 1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于 3 道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方 拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风校正。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44.5 KB 时间：2025-11-24 价格：¥2.00
凿岩爆破工安全操作规程 GDAQ340102 一、深坑、深槽、巷道等，应根据地质情况和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护，严防冒顶、塌方。 二、在巷道峒室中施工，要每班进行检查，发现险情，及时排除。巷道峒室若发现透水预兆，应停止作业， 立即处理。 三、在巷道峒室内凿岩应采取湿式作业，并加强通风和个人防护。缺乏水源或不适于湿式作业的，要有防尘 措施。 四、用手风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。 五、使用凿岩机，胶皮风管不准缠绕和打结，不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在 一直线上，更换钻头应先关风门。 六、爆破联结导火索和火雷管，必须在专用加工房内。房内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。 七、切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小于 1m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。切割导火索或导爆索的台桌上，不得放置雷管。 八、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起 爆药包应专人妥善保管。 九、装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半溶化的硝化甘油炸 药。 十、峒室法爆破药室内的照明未安起爆棒前，其电压应用低压电。安起爆体时，必须用手电筒或在峒外用透 光灯照明。 十一、放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进 行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工 的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 十二、电力爆破应遵守下列规定： （一）电源应有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙 插入放炮器或接线盒内。 （二）同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差，应控制在±0.2Ω以内。 （三）先将电雷管的脚线联成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未 接电源前应先用胶布包好，防止误触电源。 （四）装药前，严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破，如中途遇雷电时， 应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 （五）联线时，必须将手提灯撤出工作面 3m 以外。用手电照明时，应离联线地点 1.5m 以外。 （六）在电爆网路敷设后，待人员撤至安全地区，然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好，测量出来的 电阻与计算电阻相差不得超过 10%。 十三、使用火雷管时，导火线点火只准用专用香棒。不准使用香烟、火柴或其他明火。 十四、火炮群和电炮群在同一施工地段，先点火炮，后合电闸；点火炮不得两人在同一方向先后点炮，每人 点炮数目不得超过 15 个点。起爆后，均不得在最后一炮的 20min 前进入工作面。 十五、露天爆破安全警戒距离半径：裸露药包、深眼法、峒室法不得小于 400m；炮眼法（浅眼法）、药壶法 不得小于 200m。 十六、放炮后最少要两人巡视放炮地点，检查处理危岩、支架、瞎炮、残炮。 十七、瞎炮处理应遵守下列规定： （一）电力爆破通电后没有起爆，应将主线从电源上解开，接成短路。此时，若要进入现场，如系用即发 管不得早于短路后 5 分钟；如系用延期雷管，不得早于短路后 15 分钟。 （二）由于接线不良造成的瞎炮，可以重新接线起爆。 （三）严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装炸药，应该在距离原炮眼 60cm 外的地方，另打眼放炮。 （四）在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行其他作业。 十八、爆破材料库应符合防爆、防雷、防潮、防火和防鼠要求。并有良好的通风设备，其温度应保持在 10～ 30℃之间。库房距村庄或其他建筑物应在 800m 以上；不足 800m 的，仓库四周应修筑高出屋檐不得小于 1.5m 的 土堤，或用半地下库、山洞库，但其距离不得小于 400m。 十九、炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。 二十、领取雷管和炸药必须在白天，并由炮工负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人 员必须当面点数签字，领用人员并亲送现场，不得转手。 二十一、每天剩余的雷管和炸药，应分别入临时储药小仓库，严禁私自收藏。 二十二、运输爆破材料，要选用符合安全要求的运输工具，不准使用自行车或两轮摩托车； 运输应按规定的路线和时间，由专人押运。押运人员不准随身携带易引起爆炸的危险物。装运爆破材料的车 船应在明显的地方插上“危险”的醒目标志，途中临时遇到火源应在上风 200m 以外绕过，下风则应在 300m 以 外绕过；中途停歇或遇雷雨，应离房屋、输电线、森林、桥梁、隧道等 200m 以外停放；大雾、风、雪天，应减 速行驶。 二十三、炸药、雷管、导爆索不准同车、同船装运。装卸时，应轻拿轻放，放稳绑牢。雷管箱内应用柔性材 料填实。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38 KB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
泵站建设运营标准化导则 一、导则概述 泵站作为日常排水和防汛排水的基础设施在城市经济社会发展 中具有举足轻重的作用。确保其正常运行是市政管养工作的重中之 重。创建标准化泵站是我处加大泵站管理力度、完善管理方法、提升 管理水平，获取管理实效的一个有效途经。 随着中新天津生态城中新天津生态城雨污水泵站建设的逐步实 施，以及城区基础设施持续迅猛发展和完善，对新形势下城区雨污水 泵站的管理统一标准，有利于进一步提高建设水平，更好地运行、检 修及维护管理。 导则建立目的：借助先进的理念、科学的经验，系统规范整合各 种规章、制度、指导书等管理模式，从班组建设、生产运营、安全管 理和环境卫生等方面实现高水平运营、高标准养护，建立中新天津生 态城雨污水泵站的统一作业程序、统一作业标准，全面提高运行、检 修质量、工作效率，提高泵站设备的可用系数及充足的排水能力，达 到一流的管理。 运营标准化体系的安全文化：以“安全第一，预防为主，综合治 理”为方针，按照“优化流程，规范管理”的思路，从深化生产基础 管理入手，狠抓生产系统的整章建制，引进“细节决定成败”、“风险 预控”等安全生产新理念，强化实施规范化管理和标准化作业，逐步 构建起各类标准化工作的框架，实现作业流程日趋优化，现场人员行 为走向规范，安全生产步入了可控、在控的良性轨道。 导则适用范围：中新天津生态城雨、污水泵站。 导则使用说明：本导则供生态城雨污水泵站设计、施工、管理、 养护人员参考，选用时应结合现场的实际情况，应按照相关行政主管 部门的批复和具体要求进行选用，并应遵守符合国家及地方相关规范 规程及技术要求。 本导则本次初步建立起来，后续应随实际情况及需求不同逐步进 行完善和补充。 二、标准化运营指标体系 2.1 标准化运营指标体系框架 指标体系 国家、公司各类规章制度 泵站建设运营标准化导则 现场作业指导书 现场示意图 工作票 工作指引 2.2 设备运行标准化流程图
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2026-01-13 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-01-15 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全操作规程 GDAQ340123 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点， 所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80t 以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表 1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象， 应及时降低使用标准或报废（表 2）。 钢 丝 绳 的 安 全 系 数 表 1 钢 丝 绳 的 用 途 安 全 系 数 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 表 2 钢 丝 绳 种 类（交互捻制） 折减或报废 6×19+1 6×24+1 6×37+1 6×61+1 1.00 0.90 0.80 报 废 0～5 6～10 11～16 16 以上 0～7 8～14 15～20 20 以上 0～10 11～20 21～30 30 以上 0～15 16～25 26～40 40 以上 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不得短于 300mm。 用卡子连成绳套时，卡子不得少于 3 个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工 负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表 3)。 绳 卡 应 用 范 围 表 3 绳卡型号 卡杆直径（mm） 允许承载力 （t） 适用于钢丝绳直径 （mm） 绳卡间距（mm） 绳卡使用数量 （个） Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60 以上 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 十、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于 100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起 重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于 7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全 措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的 1/5；当采用连续法移动时，则应 为桅杆高度的 1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于 3 道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方 拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风校正。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42.5 KB 时间：2026-01-22 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全操作规程 GDAQ340123 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点， 所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80t 以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表 1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象， 应及时降低使用标准或报废（表 2）。 钢 丝 绳 的 安 全 系 数 表 1 钢 丝 绳 的 用 途 安 全 系 数 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 表 2 钢 丝 绳 种 类（交互捻制） 折减或报废 6×19+1 6×24+1 6×37+1 6×61+1 1.00 0.90 0.80 报 废 0～5 6～10 11～16 16 以上 0～7 8～14 15～20 20 以上 0～10 11～20 21～30 30 以上 0～15 16～25 26～40 40 以上 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不得短于 300mm。 用卡子连成绳套时，卡子不得少于 3 个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工 负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表 3)。 绳 卡 应 用 范 围 表 3 绳卡型号 卡杆直径（mm） 允许承载力 （t） 适用于钢丝绳直径 （mm） 绳卡间距（mm） 绳卡使用数量 （个） Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60 以上 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 十、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于 100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起 重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于 7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全 措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的 1/5；当采用连续法移动时，则应 为桅杆高度的 1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于 3 道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方 拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的 1/20 或不足 60cm 时， 禁止无缆风校正。 二十六、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。 二十七、设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
行车工安全技术操作规程 1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下 车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修 理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车 的安全门上去作业。 2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方 可上车。司机有权禁止无关人员上车。 3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。 除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道 上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞 时，必须缓慢接近。 4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有 吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。 5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员 发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时， 司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。 6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧 急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升 五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立 即断电。 7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有 关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。 8、凡属以下情况，司机应发出警告信号： （1）行车合闸送电前； （2）行车起动前； （3）在同一层或另一层靠近相邻行车时； （4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时； （5）载荷距地面不高的位置移动时； （6）吊有载荷的行车发生故障时； （7）在起吊或放下负荷时； （8）行车接近大车轨道梁上的人员时 9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不 允许擅自下车。 10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。 11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。 如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。 12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用 倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得 将重物悬挂在空中。 13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。 14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。 若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限 开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。 15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并 进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后 放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不 能超过 100mm 进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。 16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则 十不吊： （1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊； （2） 超过额定负荷不吊； （3） 吊物紧固不牢不吊； （4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
泵站建设运营标准化导则 一、导则概述 泵站作为日常排水和防汛排水的基础设施在城市经济社会发展 中具有举足轻重的作用。确保其正常运行是市政管养工作的重中之 重。创建标准化泵站是我处加大泵站管理力度、完善管理方法、提升 管理水平，获取管理实效的一个有效途经。 随着中新天津生态城中新天津生态城雨污水泵站建设的逐步实 施，以及城区基础设施持续迅猛发展和完善，对新形势下城区雨污水 泵站的管理统一标准，有利于进一步提高建设水平，更好地运行、检 修及维护管理。 导则建立目的：借助先进的理念、科学的经验，系统规范整合各 种规章、制度、指导书等管理模式，从班组建设、生产运营、安全管 理和环境卫生等方面实现高水平运营、高标准养护，建立中新天津生 态城雨污水泵站的统一作业程序、统一作业标准，全面提高运行、检 修质量、工作效率，提高泵站设备的可用系数及充足的排水能力，达 到一流的管理。 运营标准化体系的安全文化：以“安全第一，预防为主，综合治 理”为方针，按照“优化流程，规范管理”的思路，从深化生产基础 管理入手，狠抓生产系统的整章建制，引进“细节决定成败”、“风险 预控”等安全生产新理念，强化实施规范化管理和标准化作业，逐步 构建起各类标准化工作的框架，实现作业流程日趋优化，现场人员行 为走向规范，安全生产步入了可控、在控的良性轨道。 导则适用范围：中新天津生态城雨、污水泵站。 导则使用说明：本导则供生态城雨污水泵站设计、施工、管理、 养护人员参考，选用时应结合现场的实际情况，应按照相关行政主管 部门的批复和具体要求进行选用，并应遵守符合国家及地方相关规范 规程及技术要求。 本导则本次初步建立起来，后续应随实际情况及需求不同逐步进 行完善和补充。 二、标准化运营指标体系 2.1 标准化运营指标体系框架 指标体系 国家、公司各类规章制度 泵站建设运营标准化导则 现场作业指导书 现场示意图 工作票 工作指引 2.2 设备运行标准化流程图
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2026-02-21 价格：¥2.00
贵州建工集团第二建筑工程公司 第 1 页 共 1 页 抹灰工安全技术规程 一、室内抹灰使用的木凳、金属支架应搭设平稳牢固，脚手板跨度不得 大于 2 米。架上堆放材料不得集中，在同一跨度内不应超过两人。 二、不准在门窗、暖气片、洗脸池等器物上搭设脚手架。阳台部位粉刷， 外侧必须挂设安全网，严禁踩脚手架的护身栏杆和在阳台栏板上进行操作。 三、机械喷灰喷涂应戴防护用品，压力表、安全阀应灵敏可靠，输浆管 各部接口应拧紧卡牢。管路摆放顺直，避免折弯。 四、输浆应严格按照规定压力进行，超压和管道堵塞，应卸压检修。 五、贴面使用预制、大理石、瓷砖等，应堆放整齐平稳，边用边运。安 装要稳拿稳放，待灌浆凝固稳定后，方可拆除临时支撑。 六、使用磨石机，应戴绝缘手套穿胶靴，电源线不得破皮漏电，金刚砂 块安装必须牢固，经试运转正常，方可操作。 责任人（签字）： 200 年 月 日
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-02-27 价格：¥2.00
凿岩爆破工安全操作规程 GDAQ340102 一、深坑、深槽、巷道等，应根据地质情况和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护，严防冒顶、塌方。 二、在巷道峒室中施工，要每班进行检查，发现险情，及时排除。巷道峒室若发现透水预兆，应停止作业， 立即处理。 三、在巷道峒室内凿岩应采取湿式作业，并加强通风和个人防护。缺乏水源或不适于湿式作业的，要有防尘 措施。 四、用手风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。 五、使用凿岩机，胶皮风管不准缠绕和打结，不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在 一直线上，更换钻头应先关风门。 六、爆破联结导火索和火雷管，必须在专用加工房内。房内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。 七、切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小于 1m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。切割导火索或导爆索的台桌上，不得放置雷管。 八、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起 爆药包应专人妥善保管。 九、装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半溶化的硝化甘油炸 药。 十、峒室法爆破药室内的照明未安起爆棒前，其电压应用低压电。安起爆体时，必须用手电筒或在峒外用透 光灯照明。 十一、放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进 行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工 的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 十二、电力爆破应遵守下列规定： （一）电源应有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。不到放炮时间，不准将把手或钥匙 插入放炮器或接线盒内。 （二）同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阻误差，应控制在±0.2Ω以内。 （三）先将电雷管的脚线联成短路，待接母线时解开，连接母线应从药包开始向电源方向敷设，主线末端未 接电源前应先用胶布包好，防止误触电源。 （四）装药前，严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破，如中途遇雷电时， 应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 （五）联线时，必须将手提灯撤出工作面 3m 以外。用手电照明时，应离联线地点 1.5m 以外。 （六）在电爆网路敷设后，待人员撤至安全地区，然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好，测量出来的 电阻与计算电阻相差不得超过 10%。 十三、使用火雷管时，导火线点火只准用专用香棒。不准使用香烟、火柴或其他明火。 十四、火炮群和电炮群在同一施工地段，先点火炮，后合电闸；点火炮不得两人在同一方向先后点炮，每人 点炮数目不得超过 15 个点。起爆后，均不得在最后一炮的 20min 前进入工作面。 十五、露天爆破安全警戒距离半径：裸露药包、深眼法、峒室法不得小于 400m；炮眼法（浅眼法）、药壶法 不得小于 200m。 十六、放炮后最少要两人巡视放炮地点，检查处理危岩、支架、瞎炮、残炮。 十七、瞎炮处理应遵守下列规定： （一）电力爆破通电后没有起爆，应将主线从电源上解开，接成短路。此时，若要进入现场，如系用即发 管不得早于短路后 5 分钟；如系用延期雷管，不得早于短路后 15 分钟。 （二）由于接线不良造成的瞎炮，可以重新接线起爆。 （三）严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装炸药，应该在距离原炮眼 60cm 外的地方，另打眼放炮。 （四）在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行其他作业。 十八、爆破材料库应符合防爆、防雷、防潮、防火和防鼠要求。并有良好的通风设备，其温度应保持在 10～ 30℃之间。库房距村庄或其他建筑物应在 800m 以上；不足 800m 的，仓库四周应修筑高出屋檐不得小于 1.5m 的 土堤，或用半地下库、山洞库，但其距离不得小于 400m。 十九、炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。 二十、领取雷管和炸药必须在白天，并由炮工负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人 员必须当面点数签字，领用人员并亲送现场，不得转手。 二十一、每天剩余的雷管和炸药，应分别入临时储药小仓库，严禁私自收藏。 二十二、运输爆破材料，要选用符合安全要求的运输工具，不准使用自行车或两轮摩托车； 运输应按规定的路线和时间，由专人押运。押运人员不准随身携带易引起爆炸的危险物。装运爆破材料的车 船应在明显的地方插上“危险”的醒目标志，途中临时遇到火源应在上风 200m 以外绕过，下风则应在 300m 以 外绕过；中途停歇或遇雷雨，应离房屋、输电线、森林、桥梁、隧道等 200m 以外停放；大雾、风、雪天，应减 速行驶。 二十三、炸药、雷管、导爆索不准同车、同船装运。装卸时，应轻拿轻放，放稳绑牢。雷管箱内应用柔性材 料填实。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2026-02-27 价格：¥2.00
供暖设备运行管理 一、供暖系统设备设施的操作管理 1.供暖设备设施操作管理的职责 供暖设备设施的操作管理规程由工程部与供暖设备设施运行组共 同制定，或由物业管理公司委托专门的供热管理公司负责制定。具体 的操作由采暖期内当值的值班人员负责，严格按规程要求操作。供暖 系统运行组组长负责和监督操作规程的实施。 2.供暖设备锅炉开炉前的检查 锅炉开炉前要检查锅炉给水及水压是否正常，检查系统内的阀门是 否均已打开，保证所有阀门处于开启状态，并由工程部管理组负责通 知公共事务部，通知各住户家内留人。检查锅炉房内各有关信号灯是 否正常，如有不正常应及时进行维修。手动供水泵转 3 圈，应转动灵 活无阻滞。 3.供暖设备锅炉的开炉操作 在锅炉运行前，应首先合上水泵控制箱电源，按下水泵启动按钮启 动水泵，然后对于燃油锅炉合上燃烧机的电源开关，将开关置于“燃 烧”位置，这时燃烧机的电动机立即启动，点火电机产生电火花，约 过 7s 的预吹风时间后，电磁阀会自动打开喷嘴喷出油雾，油雾被电 火花点燃后形成火焰，点火电机再延伸 15s 后停止点火，燃烧机开始 进入正常工作，若点火没有成功，25s 后燃烧机上会亮起故障红灯， 此时再经过 3min 后可以再次按恢复按钮，重新启动燃烧机，最多启 动 3 次，若不成功，则需查找原因排除故障后允许启动。对于燃煤锅 炉，水泵启动后，启动燃烧系统的运煤装煤的行车，保证及时把煤加 入煤斗。同时电机带动炉排运转，后启动送风机，点火燃烧，锅炉开 始运行。 锅炉开始运行后，派运行组人员或维修人员对室外管网及室内供暖 系统进行巡查，出现滴水、漏水、暖气不热等现象应查找原因，及时 整修。锅炉房值班员在启动成功后，应继续观察 10min，查看有无异 常声响或振动，有无漏油、漏水现象。烟色及水温变化是否正常，燃 烧机控制箱、水泵控制箱有无异常气味，若有问题及时修整，若一切 正常启动成功。 4.供暖设备锅炉的停机操作 当采暖期已过，停炉时，应先将 燃烧机转换开关置于“停止”位置，燃烧系统停止燃烧，当水温降到 45 ℃左右时，按下水泵“停止”按钮，水泵停止供水，及时拉下水泵控 制箱电源开关，检查锅炉及附件有无不正常情况，如有应及时整改。 二、供暖设备设施的运行管理
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
第二章 运行 2.1 LCD 与频率组运行 ● LCD 说明 7 段 LCD 显示器可以提供 4 种功能组和数据，可以直接确认各种设定值. 7 段 LCD 的外型和各部分的 功能如下表 区分 显示 名称 说明 FUNC 设定值 数据设定模式开始/结束 ▲ (Up) Up key 使用于移动代码或增加设定值时. ▼ (Down) Down key 使用于移动代码或减少设定值时 RUN 运行 key 用于运行变频器 键 STOP/RESET 停止/复位键 运行中停止指令键 故障发生时，复位故障 REV 反向显示 反向运行时点灯 FWD 正向显示 正向运行时点灯 SET 设定值 使用 FUNC 键，设置参数时点灯 LED RUN 运行 定速时点亮，加减速度中时闪亮 SET LED RUN LED UP/DOWN Key STOP/RESET Key FUNC Key RUN Key FWD LED REV LED SET RUN FWD REV FUNC RUN STOP RESET LD-G50 DISPLAY (7-Segment) 第二章 运行 16 2.2 参数设定与变更 变频器的有关参数很多。使用 LCD 操作时可以设定所需的参数或可以根据负荷和运行输入适当的值 程序 首先移动欲变更的编码 按下 FUNC 键 LCD 的 LED（SET）会点灯。 按下 ▲ 或 ▼ 键移动到想得到的参数代码，再按下 FUNC 键数据显示闪亮并开始设定 设定数据不变更时 * 在变频器运行期间不能调整参数。(参考第 3 章的功能表) * 在 FU2-94[参数闭锁]中启动参数闭锁功能 。 参数设置 (LCD 操作面板) 加速度时间从 60 秒改为 40 秒 数据设定结束时，被设定的数据闪亮表示完毕 DRV 组的电流监视 监视当前运行中电流 (不设定数据,) RUN SET FWD REV RUN SET FWD REV RUN SET FWD REV FUNC RUN SET FWD REV FUNC RUN SET FWD REV RUN SET FWD REV FUNC RUN SET FWD REV FUNC
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.99 MB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
影响调节阀安全运行的因素及对策 【摘要】在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终 端执行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关 系着调节系统的质量。据现场实际统计有 70%左右的故障出自调节阀。因此 在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策。 1.引言 在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终端执 行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关系着 调节系统的质量。据现场实际统计有 70%左右的故障出自调节阀。因此在日 常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策。 2.卡堵 调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期， 由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或 调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过 头的现象。 故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介 质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动 阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动 几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。 3.泄漏 3．1 阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下） 的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内 漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导 致关不严而内漏。 解决办法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再 内漏。 3．2 填料泄漏 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使 其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些 部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使 用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用 过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是 发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织 填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀 杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-04-05 价格：¥2.00
给排水设备设施运行管理标准作业规程 一、 目的 规范给排水设备设施运行管理工作，确保给排水设备设施良好运行。 二、 适用范围 适用于物业管理处辖区内给排水设备设施的运行管理。 三、 职责 1、 机电维修部主管负责检查给排水设备设施运行管理工作的实施情况并负责给排水 设备设施运行管理工作的组织实施。 2、 管理员具体负责给排水设备设施的运行管理。 四、 程序要点 1、 巡视监控 （1） 管理员应每两个小时巡视一次小区内水泵房（包括机房、水池、水箱），每 周巡视一次小区内主供水管上闸阀以及道路上沙井、雨水井。 （2） 巡视监控内容如下： a、 泵房有无异常声响或大的振动； b、 电机、控制柜有无异常气味； c、 电机温升是否正常（应不烫手），变频器散热通道是否顺畅； d、 电压表、电流表指示是否正常，控制柜上信号灯显示是否正确，控制柜内 各元器件是否工作正常； e、 机械水压表与 PC 上显示的压力是否大致相条例，是否满足供水压力要求 （正常值为 4.5kgf/cm2）； f、 水池、水箱水们是否正常； g、 闸阀、法兰连接处是否漏水，水泵是否漏水成线； h、 主供水管上闸阀的井盖、井裙是否完好，闸阍是否漏水，标识是否清晰； i、 止回阀、浮球阀、液位控制器是否动作可靠； j、 临时接驳用水情况； k、 雨水井、沉沙井、排水井是否有塞现象。 （3） 管理员在巡视监控过程中发现给排水设备设施有不正常情况时，应及时采 取措施加以解决；处理不了问题，应及时详细地汇报给机电维修部主管， 请求协助解决；整改时，应严格遵守《给排水设备设施维修保养标准作业 规程》。 2、 给排水设备设施异常情况的处理 （１） 主供水管爆裂的处置； a、 立即关闭相关连的主供水管上的闸阀； b、 如果关闭了主供水管上相关连的闸阀后仍不能控制住大量泄水，则应关停 相应的水泵房； c、 立即通知服务中心主管及机电维修部主管。机电维修部主管联络供水公司 进行抢修；负责通知相关的用水单位和用户关于停水的情况； d、 服务中心在机民维修主管的组织下，尽快开挖出所爆部位水管； e、 供水公司修好所爆部位水管后应由维修管理员开水试压（用正常供水压力 试压），看有无漏水或松动现象； f、 确认一切正常后，回填土方，恢复水管爆裂前的原貌。 （２） 水泵房发生火灾时按《火警、火灾应急处理标准作业规程》处置。 （３） 水泵方发生水浸时的处置； a、 视进水情况关掉机房内运行的设备设施并拉下电源开关； b、 堵住漏水源； c、 如果漏水较大，应立即通知机电维修部主管，同时尽力阻滞进水； d、 漏水源堵住后，应立即排水； e、 排干水后，应立即对湿水设备设施进行除湿处理。如用干的干净抹而擦拭、 热风吹干，自然通风、更换相关管线等； f、 确认湿水已消除、各绝缘电阻符合要求后，开机试运行；如无异常情况出 现则可以投入正常运行。 3、 水泵房管理 （１） 非值班人员不准进入水泵房，若需要进入，须经机电维修部主管同意并在 值班人员的陪同下方可进入水泵房。 （２） 水泵房内严禁存放有毒、有害物品。 （３） 水泵房内应备齐消防器材并应放置在方便、显示眼处。水泵房内严禁吸烟。 （４） 定期打扫水泵房的卫生，清洁水泵房内的设备设施，做到地面、墙壁、天 花、门窗、设备设施表面无积尘、无油渍、无锈蚀、无污物，油漆完好、 整洁光亮。 （５） 水泵房内应当通风良好，光线足够，门窗开启灵活。 （６） 水泵房应当做到随时上锁，钥匙由机电维修部主管统一保管，其他管理员 不得私自配钥匙。 4、 管理员应将给排水设备设施的运行数据（环境温度、电压、电流、运行频率） 及运行状况完整、规范地记录在〈给排水设备设施运行日记〉表内，于每月的 3 日前将上一个月的记录整理成册后交机电维修主管存档，保存期为二年。 五、 记录 《给排水设备设施运行管理日记》 六、 相关支持文件 1、 《给排水设备设施维修保养标准作业规程》 2、 《火警火灾应急处理标准作业规程》
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-04-15 价格：¥2.00
运行维护服务 2026 年应急演练方 案 （行业代码：6540） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高运行维护服务行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序，保障从业人 员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标准规范，制 定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整体应急管理 水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 运行维护服务行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于运行维护服务行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合运行维护服务行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员的应急演练 ，增强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44 KB 时间：2026-04-19 价格：¥2.00