危险作业安全管理制度 编号:AQ-BZH-023-A 危险作业是指:吊装作业、动火作业、动土作业、断路作业、高处作业、设备检修 作业、盲板抽堵作业、受限空间作业,公司对危险作业实行许可制度,并严格遵守各大 作业的安全规范。 一:吊装作业安全规范 1 目的 本规范规定了公司吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作 业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作 业证》的管理。 2 范围 本规范适用于检维修过程中的吊装作业。 3 引用标准 AQ 3021-2008 化学品生产单位吊装作业安全规范. GB 2811 安全帽 GB 5082 起重吊运指挥信号 GB 6067 起重机械安全规程 GB 16179 安全标志使用导则 4 术语和定义 4.1 吊装作业 在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位 置变化的作业过程。 4.2 吊装机具 系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履 带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简 易起重设备和辅助用具。 5 吊装作业的分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级: a)一级吊装作业吊装重物的质量大于 100t; b)二级吊装作业吊装重物的质量大于等于 40t 至小于等于 100t; c)三级吊装作业吊装重物的质量小于 40t。 6 作业安全管理基本要求 6.1 应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装 机具,应进行检修处理,并保存检修档案。检查应符合 GB6067 的规定。 6.2 吊装作业人员(指挥人员、起重工)应持有有效的《特种作业人员操作证》,方可从 事吊装作业指挥和操作。 6.3 吊装质量大于等于 40t 的重物和土建工程主体结构时,吊装作业单位应编制吊装作 业方案。吊装物体虽不足 40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作 业条件特殊的情况下,也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 6.4 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查, 报主管安全负责人批准后方可实施,并要组织全体参与吊装作业人员进行培训学习。 6.5 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时,升降、运行应保持同步;各台起重机械 所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的 80%。 7 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查: 7.1 作业单位应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。 7.2 作业单位进行有关安全事项的研究和讨论,对安全措施落实情况进行确认。 7.3 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认,确保处 于完好状态。 7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械,要确认安装有汽车防火罩。 7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域 的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志,并设专人监护,非 作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合 GB 16179 的规定。 7.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴 雨、大雾及 6 级以上大风时,不应安排吊装作业。 8 作业中安全措施 8.1 吊装作业时应明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志;应佩戴安全帽,安全帽 应符合 GB 2811 的规定。 8.2 应分工明确、坚守岗位,并按 GB 5082 规定的联络信号,统一指挥。指挥人员按信号 进行指挥,其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。严格按“十不吊”要求进行吊装作业, 在有爆炸危险生产区域内作业,作业车辆必须装阻火器,人员不准带火种进入。 8.3 正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具、地锚受力情况,发现问题应将工件
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:210 KB 时间:2025-08-09 价格:¥2.00
施工管理协议书 甲方: 乙方: (施工队) 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其 相关法律、法规等规定,甲方承建的 工程项目 (以下简称“项目”),劳务施工(部分)由乙方负责承担。 乙方为本协议项目施工队负责人,乙方代表该施工队全体劳务人 员(见该全体劳务人员的《委托书》)与甲方签署本协议,代施工队 全体成员履行甲方的相关规定及其《委托书》规定的事项。 本协议的内容,在乙方签署后,对施工队全体劳务人员具有约束 力,乙方有义务和责任向全体施工人员宣传并灌输甲方所规定的规章 制度、管理理念及要求。因此,本合同中凡是涉及乙方的条款内容即 指包括不限于乙方个人、施工队全体劳务人员及乙方委派在本协议项 目其他工作人员等。 现双方就有关施工管理、技术规范和工程结算等相关事宜,达成 如下约定: 第一条、工程概况 1.工程名称: 2.工程地点: 项目内; 第二条、甲方基本工作和责任 1.开工前应对本工程施工图及其它资料文件作认真仔细分析, 针对工程技术要求、方案、施工工艺、施工、质量、工期、安全等方 面作技术交底,以便施工队能正常施工。 2.依据施工进度计划,负责设备、材料、及时进场,确保乙方 施工能正常进行。未经甲方同意,设备、材料乙方不得擅自挪用。 3.核实并确认乙方对原施工图纸外增加的工程量,并交由预算 部核算。 4.每月底检查工程项目完成进度,做好乙方月报工程量审核。 5.定时或不定时地对乙方施工质量、施工进度和施工管理、安 全与文明施工进行检查,甲方发现乙方在施工管理中存在严重安全隐 患、管理混乱,对不符合图纸要求的有权督促乙方进行整改、修复, 整改或修复所产生的费用由乙方自行承担。 6.乙方的施工质量、施工进度严重影响甲方项目计划的实现时, 甲方有权另选施工队伍,所发生一切包括但不限于工程直接费、间接 费等在乙方承包工程款中扣除。 7.按工程进度,审核施工队工程报验的材料设备,做好归档工作, 负责工程验收的组织等工作。 8.负责与建设单位、总包、监理和其他施工单位的进行工作协调。 9.负责公司定期派预算员和材料员到现场和施工队的核量和施 工队现场仓库进行物资、材料的盘点、工程项目对量工作,并签字确 认。 第三条、乙方基本工作和责任 双方确认: 施工图纸下达后,乙方必须在一个月内与预算部核对 完工程量,作为双方确认的设备、主材、申报依据,【本工程按工程 量清单】否则则以甲方预算部核定的各类材料数量为最终的供货材料 数量。结算按甲方预算部现场核对的工程量结算。 1.本工程施工范围: 工期: 年 月 日进场, 年 月 日结 束。如因业主原因,则工期顺延。 2.乙方劳务包干内容:人工费、辅助材料、工期、质量、安全、 文明施工、超高费、机械费、装卸费、搬运。 3.服从甲方项目部的指挥,合理配备符合项目要求的有技术素 质较高的施工人员、精心组织施工、保质,按期完成施工任务。 3.1 乙方应根据工程需要与甲方的要求,派员参与甲方项目部的 管理,提供持证人员纳入项目管理班子,(施工技术人员、安全员、 质量员、现场材料员及资料员)该人员费用自行承担,项目管理班子 成员一经确认,乙方不得无故中途变换。如有特殊原因需要更换的, 需得到甲方的同意。 3.2 负责现场施工技术,在项目经理的领导下参加工程项目设计 交底、参加工程例会,乙方应配合甲方及时向业主或监理办理施工技 术核定单、施工变更单和施工工程量的签证手续。 3.3 在项目部组织下,负责公司定期派预算员、材料员到现场和 施工队的核量和乙方仓库对量工作,并签字确认。
分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:72 KB 时间:2025-08-22 价格:¥2.00
XXX 加油站安全会议记录 时 间 2018.1.1XXX 地 点 XXX 加油站 参加人员 全体员工 参加人数 XXX 记录人:XXX 会议主持: 薛命茂 会议内容 一、今天召开现场管理人员及班组长会议,收心会,各作业班组负责你的人员,及时组织。 二、强调安全生产。安全主任对现场的安全工作全面负责,对违章作业要及时纠正,及 时制止,安全隐患发现后要及时落实专人整改。 三、严格按有关规章制度执行,做到随时检查,做到确保安全,做到万无一失。 四、各作业班组长必须带好班,并对区域的安全生产工作全面负责,做到坚守岗位。 五、做好班前安全训话活动。对本岗位的安全生产注意事项,在活动中要强调,各班组 做好自查自纠。发现安全隐患要及时向公司报告。 签到表: 加油站安全会议记录 时 间 2018.2.13 地 点 加油站 参加人员 全体员工 缺席人员 无 记录人:XXX 会议主持:XXX 会议内容 违章操作:凡在生产过程违反国家颁发的各种法律、法规性文件,和企业、事业单位其 上级治理机关制定的反映安全生产客观规律的各种规章制度,包括工艺、生产操作、劳 动保护、安全治理等方面的规程、规则、章程、条例、办法和投放等,以及有关安全生 产的通知、决定等,均属违章作业。 主要内容概括如下: 1、不按规定正确穿着和使用各类劳动保护用品,和在生产过程中穿拖鞋、凉鞋、高 跟鞋、裙子、喇叭裤、围巾、腰巾以及发辫、袒胸露背等。 2、工作不负责任,擅自离岗、串岗、饮酒、干私活及在工作时间内从事与本职工作 无关的活动。 3、发现设备或安全防护装置缺损,不向领导反映,继续操纵,自作主张擅自将安全 防护装置拆除并弃之不用者。 4、忽视安全、忽视警告,冒险进进危险区域、场所和攀、坐不安全位置。 签到表: 加油站安全会议记录
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:33.3 KB 时间:2025-08-27 价格:¥2.00
利用人防工程安全生产检查表 项目 检查内容 检查 方法 检查依据 1.政府及系统主管部门安全生产工作文件贯 彻落实情况。 查看文件 资料 2. 政府及系统主管部门安全生产会议精神贯 彻落实情况。 查看文件 资料 3.按要求及时上报安全生产信息、工作总结等 材料。 查看文件 资料 一 、 贯 彻 落 实 政 府 安 全 生 产 工 作 部署 4.重点时段安全生产检查情况。 查看检查 记录 1.落实“党政同责”要求,董事长、党组书记、 总经理对本企业安全生产工作共同承担领导 责任。 查看文件 资料 《企业安全生产责任体系 五落实五到位规定》 2.落实安全生产“一岗双责”,所有领导班子 成员对分管范围内安全生产工作承担相应职 责。 查看文件 资料 《企业安全生产责任体系 五落实五到位规定》 3.落实安全生产组织领导机构,成立安全生产 委员会,由董事长或总经理担任主任。 查看文件 资料 《企业安全生产责任体系 五落实五到位规定》 4.落实安全生产管理力量,依法设置安全生产 管理机构,配齐配强注册安全工程师等专业安 全管理人员。 查看文件 资料 《企业安全生产责任体系 五落实五到位规定》 二 、 健 全 企 业 安 全 生 产 责 任 体系 5.落实安全生产报告制度,定期向董事会、业 绩考核部门报告安全生产情况,并向社会公 示。 查看报告 《企业安全生产责任体系 五落实五到位规定》 1.建立、健全本单位安全生产责任制,明确各 岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内 容。 查看安全 生产责任 制度 1.《安全生产法》第十八条 第一项、第十九条 2.《河南省消防条例》 三 、 安 全 生 产 责 任 制 2,逐级签订安全生产责任书,把安全生产工 作情况列入考核内容。 查看安全 生产工作 责任书 1.工程基础完好、地面、墙壁、棚顶无下沉、 断裂、变形现象。 现场检查 关于颁发《人民防空工程战 术 技 术 要 求 》 的 通 知 (〔2003〕8 号) 2.工程无严重渗漏积水现象,无坍塌危险。 现场检查 关于颁发《人民防空工程战 术 技 术 要 求 》 的 通 知 (〔2003〕8 号) 四 、 工 程 主体 3.工程出入口数量符合消防要求,能足够保障 人员快速疏散,能防止大暴雨导致倒灌事故发 生。 现场检查 关于颁发《人民防空工程战 术 技 术 要 求 》 的 通 知 (〔2003〕8 号) 1.消防设备设施。 现场检查 人防工程设计防火规范 2.配电设备设施。 现场检查 人防工程设计防火规范 3.进(排)风设备设施。 现场检查 人防工程设计防火规范 4.疏散通道照明设备和防火分隔设施。 现场检查 人防工程设计防火规范 五 、 设 备 设施 5.监视设备设施。 现场检查 人防工程设计防火规范 1.主要负责人将安全生产列入本单位重要日 程,定期召开会议,分析形势,研究解决安全 生产工作问题,依法组织开展检查。 查 看 会 议、检查 记录 1.《安全生产法》第十八条 2.《河南省消防条例》 2.建立健全安全生产工作例会制度;安全教育 培训制度;安全生产检查制度;设备、设施及 人员安全管理制度;特种作业管理制度;应急 管理制度;事故报告制度安全奖惩制度。 查看文件 1.《安全生产法》第十八条 2.《河南省消防条例》 3.生产经营单位应当具备的安全生产条件所 必需的资金投入。 查看文件 《安全生产法》第二十条第 一款 4.依法设置安全生产管理机构或者配备安全 生产管理人员。 查看资料 1. 《安全生产法》第二十 条第一款 2.《河南省安全生产条例》 六 、 基 础 管理 5.与业户签订专门的安全生产管理协议(责任 书),或者在租赁合同中约定各自的安全生产 管理职责。 查看协议 《安全生产法》第四十六条 第二款
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:28.6 KB 时间:2025-10-29 价格:¥2.00
作成: 文永杰 审核人: 批准人: 分发部门: 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.6.1 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 职责 4. 安全生产责任制的制定 5. 安全生产责任制的沟通 6. 培训 7. 评审 8. 考核 9. 周期 1. 目的 为进一步强化各职能部门安全生产责任制,确保本公司安全生产,根据《中华人民共和国安全生产法》, 结合本公司实际情况,特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于本厂安全生产责任制的制定、沟通、 培训、评审与考核。 3. 职责 安全生产办公室及其相关人员负责安全生产责任制的制定、沟通、培训、 评审与考核的相关事项。 4. 安全生产责任制的制定 4.1 安全生产责任制由安全生产办公室负责起草后交安全生产主要责任人审阅。 4.2 公司安全生产主要责任人审阅后提出修改意见。 4.3 安全生产办公室修改后下发相关至各部门。 安全生产责任制的沟通 5. 安全生产责任制的沟通 5.1 安全生产办公室制定安全生产责任制应及时下发相关至各个部门、各类人 员并征求意见。 5.2 安全生产办公室将征求的意见汇总后反馈给本厂安全生产主要责任人。 5.3 安全生产主要责任人组织领导干部、各个部门、各类人员代表召开安全生产 产责任制修订会。 5.4 安全生产办公室根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 6. 培训 6.1 安全生产办公室负责安全生产责任制的解释。 6.2 安全生产办公室应定期组织各个部门对其安全生产责任制进行学习。 6.3 每次培训学习应有学习记录。 7. 评审 安全生产责任制评审 7.1 安全生产责任制评审小组由安全生产委员会担任。 7.2 安全生产责任制评审小组对已制定的安全生产责任制进行评审。 7.3 经评审通过安全生产责任制,从上至下层层互相签字实施。 8. 考核 8.1 安全生产责任制的考核安全环保部根据签订的安全生产责任制进行。安全生产责任制的考核,安全科根据 签订的安全生产责任制进行。 8.2 安全生产责任制的绩效测量的结果报安全生产主要责任人认可。 9. 周期 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审与考核每年应进行一次。 10. 相关文件和记录 《关于制定颁布公司安全生产责任制的通知》 《安全生产责任制评审记录》 《安全生产责任制考核记录》 《安全教育培训记录、签到表》
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:28.5 KB 时间:2025-11-04 价格:¥2.00
施工管理协议书 甲方: 乙方: (施工队) 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其 相关法律、法规等规定,甲方承建的 工程项目 (以下简称“项目”),劳务施工(部分)由乙方负责承担。 乙方为本协议项目施工队负责人,乙方代表该施工队全体劳务人 员(见该全体劳务人员的《委托书》)与甲方签署本协议,代施工队 全体成员履行甲方的相关规定及其《委托书》规定的事项。 本协议的内容,在乙方签署后,对施工队全体劳务人员具有约束 力,乙方有义务和责任向全体施工人员宣传并灌输甲方所规定的规章 制度、管理理念及要求。因此,本合同中凡是涉及乙方的条款内容即 指包括不限于乙方个人、施工队全体劳务人员及乙方委派在本协议项 目其他工作人员等。 现双方就有关施工管理、技术规范和工程结算等相关事宜,达成 如下约定: 第一条、工程概况 1.工程名称: 2.工程地点: 项目内; 第二条、甲方基本工作和责任 1.开工前应对本工程施工图及其它资料文件作认真仔细分析, 针对工程技术要求、方案、施工工艺、施工、质量、工期、安全等方 面作技术交底,以便施工队能正常施工。 2.依据施工进度计划,负责设备、材料、及时进场,确保乙方 施工能正常进行。未经甲方同意,设备、材料乙方不得擅自挪用。 3.核实并确认乙方对原施工图纸外增加的工程量,并交由预算 部核算。 4.每月底检查工程项目完成进度,做好乙方月报工程量审核。 5.定时或不定时地对乙方施工质量、施工进度和施工管理、安 全与文明施工进行检查,甲方发现乙方在施工管理中存在严重安全隐 患、管理混乱,对不符合图纸要求的有权督促乙方进行整改、修复, 整改或修复所产生的费用由乙方自行承担。 6.乙方的施工质量、施工进度严重影响甲方项目计划的实现时, 甲方有权另选施工队伍,所发生一切包括但不限于工程直接费、间接 费等在乙方承包工程款中扣除。 7.按工程进度,审核施工队工程报验的材料设备,做好归档工作, 负责工程验收的组织等工作。 8.负责与建设单位、总包、监理和其他施工单位的进行工作协调。 9.负责公司定期派预算员和材料员到现场和施工队的核量和施 工队现场仓库进行物资、材料的盘点、工程项目对量工作,并签字确 认。 第三条、乙方基本工作和责任 双方确认: 施工图纸下达后,乙方必须在一个月内与预算部核对 完工程量,作为双方确认的设备、主材、申报依据,【本工程按工程 量清单】否则则以甲方预算部核定的各类材料数量为最终的供货材料 数量。结算按甲方预算部现场核对的工程量结算。 1.本工程施工范围: 工期: 年 月 日进场, 年 月 日结 束。如因业主原因,则工期顺延。 2.乙方劳务包干内容:人工费、辅助材料、工期、质量、安全、 文明施工、超高费、机械费、装卸费、搬运。 3.服从甲方项目部的指挥,合理配备符合项目要求的有技术素 质较高的施工人员、精心组织施工、保质,按期完成施工任务。 3.1 乙方应根据工程需要与甲方的要求,派员参与甲方项目部的 管理,提供持证人员纳入项目管理班子,(施工技术人员、安全员、 质量员、现场材料员及资料员)该人员费用自行承担,项目管理班子 成员一经确认,乙方不得无故中途变换。如有特殊原因需要更换的, 需得到甲方的同意。 3.2 负责现场施工技术,在项目经理的领导下参加工程项目设计 交底、参加工程例会,乙方应配合甲方及时向业主或监理办理施工技 术核定单、施工变更单和施工工程量的签证手续。 3.3 在项目部组织下,负责公司定期派预算员、材料员到现场和 施工队的核量和乙方仓库对量工作,并签字确认。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:72 KB 时间:2025-12-06 价格:¥2.00
m 序 号 扣件式钢管脚手架验收表 GDAQ209020103 专业承包单位 项目负责人 工程名称 总承包单位 项目负责人 施工执行 标准及编号 验收部位 搭设高度 材质型号 一 施工 方案 架子工持省级以上建设主管部门颁发的建筑施工特种作业 人员操作资格证书 脚手架搭设前必须编制专项方案,搭设高度50m及以上须 有 专家论证报告,审批手续完备 搭设高度50m以下脚手架应有连墙杆、立杆地基承载力设计 计算;搭设高度超过50m时,应有完整设计计算书 卸荷装置符合专项方案要求 立杆、纵向水平杆、横向水平杆间距符合设计和规范要求 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 必须设置纵横扫地杆并符合要求 二 立杆 基础 基础经验收合格,平整坚实与方案一致,有排水设施 立杆底部有底座或垫板符合方案要求并应准确放线定位 立杆没有因地基下沉悬空的情况 三 剪刀 撑与 连墙 杆 剪刀撑按要求沿脚手架高度连续设置,每道剪刀撑宽度不 小于4跨(6m且不应少于6m),角度45°~60°,搭接长度 不 小于1m,扣件距钢管端部大于10cm,等间距设置3个旋 转扣件固定 按方案要求设置连墙拉结点:高度在50m及以下的双排架 和 高度在24m及以下的单排架,每根连墙杆覆盖面积≤40㎡, 高 度在50m以上的双排架每根连墙杆覆盖面积≤27㎡ 高度超过24m以上的双排脚手架必须用刚性连墙杆与建 筑物 可靠连接 高度在24m以下宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接, 亦可 采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式 四 杆件 连接 步距、纵距、横距和立杆垂直度搭设误差符合规范要求; 不同步、不同跨相邻立杆、纵向水平杆接驳口须错开不小 于 500mm,除顶层顶步外,其余接头必须采用对接扣件连接 纵、横向水平杆根据脚手板铺设方式与立杆正确连接 扣件紧固力矩控制在40~65N·m 五 脚手 板与 防护 栏杆 施工层满铺脚手板,其材质符合要求 脚手板对接接头外伸长度130~150mm,脚手板搭接接头 长 度应大于200mm,脚手板固定可靠 斜道两则及平台外围搭设不低于1.2m高的防护栏杆和 180mm的挡脚板并用密目安全网防护 序号 扣件式钢管脚手架验收表(续表) GDAQ209020103-1 检查 项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 六 钢管及 扣件 规格符合方案或计算书中要求 禁止钢木(竹)混搭 有出厂质量合格证 使用的钢管无裂纹、弯曲、压扁、锈蚀 七 架体 安全 防护 脚手架外立杆内侧满挂密目式安全网封闭 施工层脚手架内立杆与建筑物之间用平网或其他措施防护, 并符合方案要求 八 通道 运料斜道宽度不宜小于1.5m,坡度宜采用1:6;人行斜道 宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3 每隔250~300mm设置一根防滑木条,有防护栏杆及挡脚板, 并符合规范要求 验收结论 验收日期: 年 月 日 九 其他 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 专业监理工程师(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 参加 验收 人员 总 承 包 单 位 专业承包单位 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): (项目章) (项目章)
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:34 KB 时间:2025-12-09 价格:¥2.00
(记录受控 号) 风险点: 岗位 分析人: 日期 审核人: 工程技术措施 管理措施 培训教育措 施 个体防护措 施 1 装载车起步 装载车起步不 鸣笛 车辆伤害 / 装载车抓草遮 挡视线不倒行 车辆伤害 / 装载车运草不 设监护 车辆伤害 / 3 停车 停车不拉手刹 车辆伤害 / 用 生 命 经 营 泉 林 让 泉 林 造 福 1、健全完 善安全制 度规章规 程,要求 起步、倒 车及放草 时鸣笛, 且作业时 有专人监 护,严禁 人员在周 围逗留;2 、对装载 车起步、 倒车时是 否鸣笛情 况进行督 查。 1、按公司、 车间培训计 划进行三级 安全教育, 其中年度公 司级安全再 培训不低于8 学时(初次 培训不得少 于24学时) 对装载车司 机进行安全 宣教培训, 告知装载车 作业时相关 注意事项。2 、按公司、 车间事故警 示教育计划 定期进行每 次不低于1小 时的车辆伤 反光背心 序 号 2 作业步骤 装载车抓运麦 草 危险源或潜在 事件(人、物 、作业环境、 管理) 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 工作危害分析(JHA)+评价 装载车抓运麦草作业 日期 日期 应急处置措 施 可能 性 严重性 频次 风险 值 评价级别 工程技 术措施 管理 措施 培训教 育措施 个体防 护措施 应急处 置措施 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 备 注 经 营 泉 林 让 泉 林 造 福 社 会 发生车辆伤害 等事故后,严 禁盲目施救, 首先移走压在 受伤人员身上 的车轮等重 物,采取止血 、包扎等现场 救护术。现场 抢救人员应有 自救互救知 识;对呼吸或 心脏聚停者应 立即实施心肺 复苏。 风 险 分 级 管控 层级 审定人: 风险评价 建议改进(新增)措施 害分析(JHA)+评价记录 作业活动 装载车抓运麦草作业 №: 001
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:1.04 MB 时间:2025-12-17 价格:¥2.00
空气压缩机安全技术交底 GDAQ330508 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固,基础要符合规定。移动式空气压缩机放置后,应保持水平, 轮胎应楔紧。 三、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处,半径 15m 以内不得进行焊接或 热加工作业。 四、储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次,试验压力为额定工作压力的 150%。压力表和安全阀每 年至少应校验一次。 五、移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的坚固、润滑等情况,拖行速度不超过 20km/h。 六、为保证空气压缩机的正常使用,在空气压缩机作业前必须按照以下要求进行检查: (一)燃、润油料均添加充足; (二)各连接部位紧固,各运动机构及各部阀门开闭灵活; (三)各防护装置齐全良好,储气罐内无存水; (四)电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好,接地电阻不大于 4Ω。 七、冷却水必须用清洁的软水,并保持畅通。 八、起动空气压缩机必须在无载荷状态下进行,待运转正常后,再逐步进入载荷运转。 九、开启送气阀前,应将输气管道连接好,输气管道应保持畅通,不能扭曲并通知有关人员后,才能送气。 出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方,严禁日光暴晒和高温烘烤。 十、空气压缩机运转正常后,各种仪表指示值,应符合原厂说明书的要求。 十一、压力表、安全阀和调节器等应定期时行校验,保证灵敏有效。 十二、储气罐内最大压力不能超过铭牌规定,安全阀应灵敏有效。 十三、进、排气阀,轴承及各部件应无异响或过热现象。 十四、每工作 2 小时需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班 必须排放一至二次。 十五、发现下列情况之一时,应立即停机检查,找出原因待故障排除后,才能作业: (一)漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断; (二)压力表、温度表、电流表的指示值超过规定; (三)排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效; (四)机械有异响或电机电刷发生强烈火花。 十六、运转中如因缺水致使汽缸过热而停机时,不能立即添加冷水,必须待汽缸体自然降温至 60℃以下 才能加水。 十七、电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求,重复接地牢靠,漏电保护器动作灵敏。 运转中如遇停电,应立即切断电源,待来电后重新启动。 十八、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器及汽缸和管道或其他空气通路的零件,也不能用燃烧方法 清除管道的油污。 十九、停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器;再停止内燃机或电动机的运转。 二十、停机后,关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于 5 ℃时,应将各部件存水放尽后,才能离去。 二十一、工作完毕将储气罐内余气放出。冬季应放掉冷却水。 二十二、在潮湿地区及隧道中施工时,对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油,对电动机和电气设 备应作好防潮保护工作。 二十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:54 KB 时间:2026-01-14 价格:¥2.00
人工挖孔桩安全技术交底 GDAQ330111 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、挖孔过程中,随时观察护壁有无裂缝、变形,如发现异常及时上报,采取加固措施,以避免塌方(严禁 私自处理)。 三、井台面上操作人员必须时刻保持警惕,尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位,要认真观察孔内一切动 态,保持与孔内人员联系,发现问题及时处理。 四、孔口护壁必须高于原地面 20~30cm,无人施工时井口必须加盖板,以防杂物或人员掉入孔内,盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 五、孔口周围设栏杆,栏杆高度不低于 1.2m,夜间应悬挂警示灯。 六、任何情况下,提升设备不得超载运行,供人员上下用的吊笼,应专门制订实施措施,要标明额定人数并 严格遵守,并经常检查、维修和保养。 七、使用台架、把杆时,卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象,滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 八、井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳,随深度加大,供孔内作业人员应急出孔使用。 九、井口下方离井底 3m 内(随挖孔井尺调整)应设置半圆形钢板护盖,当取土吊桶上下运行时,孔内作业人员 在护盖下面作业。 十、孔口四周不准堆土渣,混凝土护圈顶上不许放置操作工具,严防坠落伤人。 十一、井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定,并应沿井壁边敷设,防止 脱落伤人。 十二、渣筒上下时,必须对准孔中心,挂钩牢固,筒的插销要到位。筒与挂钩处要加钢丝绑扎牢固,以免碰 撞时脱钩。 十三、孔口较大时提升架应安装在宽>30cm,厚>8cm 的优质木板上,木板平稳,两端用锚入混凝土护圈内的 钢筋固定。提升架与木板间用钯钉、精钢丝固定牢固。 十四、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 十五、施工现场用电必须采用三相五线制,三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置 进行安装。 十六、施工场地的电缆要架空,离地面不小于 2m,严禁拖地和压埋土中。 十七、井下电器照明必须用 12V 低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地,并设置漏电保护器。 十八、潜水泵长期留在孔下使用,其绝缘性能要经常检查,应用 500V 摇表检查其绝缘电阻,其值不小于 0.5MΩ,否则,应进行拆检烘干。 十九、潜水泵放置孔底时,绝不能使电缆受力,应放在吊桶内送到孔底,然后,将电缆分段附在排水软管上, 并将其吊放在孔口的横木上,注意电缆线不得受磨受砸,防止破损漏电。 二十、操作人员下孔作业前,应先进行气体测试,并用鼓风机将井内空气彻底予以更换, 二十一、施工中应不间断向孔内送风,输入量应大于 25L/S,在风镐作业时应加大供风量,以吹排凿岩产生 的石粉,孔底通风设置专用空压机。 二十二、严格按照施工方案施工,防止流砂伤人。制订流砂涌入的应急方案。 二十三、现场补充交底内容。 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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应急设施/装备/物资检查、维护、保养记录 四川×××有限责任公司 编号: 名 称 型号、规格 数量 存放区域 检查整改情况 应急车辆 面包车 1 辆 完好 手提式干粉灭火器 MFZL4 38 只 各生产区 其中一具灭火器失效,已重 新充装,并达到要求 消火栓 12 个 各生产区 完好 移动式应急照明灯 3 个 办公室 完好 警戒线 300m 办公室 完好 雨靴 各种型号 10 双 办公室 完好 雨衣 各种型号 10 件 办公室 完好 防护眼镜 15 付 办公室 完好 创口贴 60 个 办公室 完好 消毒水 200mL 办公室 完好 纱布 12 卷 办公室 完好 活络油 4 瓶 办公室 完好 红药水 4 瓶 办公室 完好 医用胶布 6 卷 办公室 完好 驱风油 2 瓶 办公室 完好 应急药箱(药品) 云南白药 4 瓶 办公室 完好 检查者签名: 20__年 3 月 17 日 应急设施/装备/物资检查、维护、保养记录 四川×××有限责任公司 编号: 名 称 型号、规格 数量 存放区域 检查整改情况 应急车辆 面包车 1 辆 完好 手提式干粉灭火器 MFZL4 38 只 各生产区 完好 消火栓 12 个 各生产区 有一消火栓消防水带破损, 已作更换处理 移动式应急照明灯 3 个 办公室 完好 警戒线 300m 办公室 完好 雨靴 各种型号 10 双 办公室 完好 雨衣 各种型号 10 件 办公室 完好 防护眼镜 15 付 办公室 完好 创口贴 60 个 办公室 完好 消毒水 200mL 办公室 完好 纱布 12 卷 办公室 完好 活络油 4 瓶 办公室 完好 红药水 4 瓶 办公室 完好 医用胶布 6 卷 办公室 完好 驱风油 2 瓶 办公室 完好 应急药箱(药品) 云南白药 4 瓶 办公室 完好 检查者签名: 20__年 6 月 16 日
分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:70.5 KB 时间:2026-01-17 价格:¥2.00
第 1 页 共 14 页 一、施工范围: XXXX 项目燃气工程:包含施工图纸内所有的燃气内、外线、调压箱基础、调压箱、 及其附件等供货、安装、验收等完成图纸内所有工程及招标文件要求并协调所有 部门的验收。燃气表仅负责安装及调试。 乙方有义务无偿自行完善及优化图纸设计,不收取任何费用,乙方负责协调各个 有关部门及相关政府职能部门(按住宅居民生活用气形式)验收,由此产生的以 上相关费用由乙方全部承担。 甲供设备:燃气计量表。 二、技术要求 (一)燃气工程技术标准 1、依据规范标准: 1.1《城镇燃气设计规范》GB50028-2006; 1.2《燃气输配工程设计施工验收技术规范》DB11/T302-2014; 1.3《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005; 1.4《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008; 1.5《聚乙烯燃气管道设计、施工、验收技术规程》QB/3D 01-2014; 1.6《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规定》CJJ95-2013; 1.7《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008; 1.8《钢质管道外腐蚀控制规程》GB/T21447-2008; 1.9《埋地钢质管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2014; 1.10《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》GB/T21246-2007。 注:以上标准规范若版本低于现行标准,均按现行标准执行。 2、燃气外线技术要求 2.1(管材及管件材料要求) 注:(燃气工程所需材料保证符合供气单位要求) 第 2 页 共 14 页 2.2 工程中使用的管材、管件在户外临时堆放时,须符合《聚乙烯燃气管道设计、 施工验收技术规程》中的相关规定,其中应特别注意管材须覆盖有遮蔽物,并放 置于平整场地上,管材两端必须进行封堵。 2.3 对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求,使用场合和市场供货情况 以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两 种:有符合 GB/T8163 的输送流体用无缝钢管,符合 GB15558.1 的埋地用聚乙烯 管材。 2.4 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温差等因素 考虑,对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005 可以满足要求, PE 管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。 2.5 管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说 明书,在使用前应核对其规格、材质、型号。 2.6 管材、管件的验收标准 2.7 检查产品有无出厂合格证,出厂检验报告。 2.8 对外观进行检查,检查管材内外表面是否清洁光滑,是否有沟槽、划伤、凹 陷、杂质和颜色不均等。 2.9 燃气用聚乙烯管应为黄色或黑色,当为黑色时管口必须有醒目的黄色色条, 同时管材上应有连续的、间距不超过 2m 的永久性标志,写明用途、原材料牌号、 标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 2.10 圆度检查:取三个试样的试验结果的算术平均值作为该管材的圆度规格, 其值大于 5%为不合格。 2.11 管材直径和壁厚的检查,管材直径的检查测其两端的直径,任意一处不合 格即为不合格。壁厚的检查用千分尺来进行,测圆周的上下左右四点,任意一点 不合格即为不合格。 2.12 管材、管件运输与保管 2.13 在聚乙烯产品的运输和保管中应按下述方法进行: 2.14 应用非金属绳捆扎和吊装; 2.15 不得抛摔和受剧烈撞击,也不得拖拽; 2.16 不得曝晒、雨淋,也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触;
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:142 KB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00
六、机械设备 塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330601 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重机拆装前,应按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负 责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求: (一)路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求; (二)对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆装作业之前; (三)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行 检查,及时处理存在的问题; (四)对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查,确认 无误后方可使用; (五)对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换; (六)检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好,技术性能应保证拆装作业的需要; (七)拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件; (八)安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是,应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装要求进行,并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格的试验证明,否则 不得使用。连接螺栓时,应采用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。 十、安装起重机时,必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各 机构动作应正确、平稳、无异向,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000,经分阶段及整机检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:38.5 KB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00
序 号 应 得 分 制度未明确企业主要负责人、项目负责人、安全专 职 人员及其他管理人员,特种作业人员,特岗、转岗 企业未编制年度安全培训教育计划的,扣5~10分 企业未按年度计划实施的,扣5~10分 15 制度无针对性和具体措施的,扣10~15分 未按规定对安全生产、文明施工措施费的落实情况 进 行考核的,扣10~15分 3 安全教育 培训制度 企业未按规定建立安全培训教育制度的,扣15分 查企业制度 文本、企业培 训计划文本和 教育的实施记 录、企业年度 培训教育记录 和管理人员的 相关证书 各部门、各级(岗位)安全生产责任制度不健全的, 扣10~15分 企业未建立安全生产责任制度考核制度,扣10分 各部门、各级对各自安全生产责任制未执行的,每 起 扣2分 企业未按考核制度组织检查并考核的,扣10分 考核不全面的,扣5~10分 企业未建立、完善安全生产管理目标的,扣10分 未对管理目标实施考核的,扣5~10分 企业未建立安全生产、文明施工资金保障制度的, 扣 20分 企业未建立安全生产考核、奖惩制度的,扣10分 未实施考核和奖惩的,扣5~10分 1 安全生产 责任制度 企业未建立安全生产责任制度的,扣20分 20 2 安全文明 资金保障 制度 查企业制度 文本、财务资 金预算及使用 记录 一、安全生产条件评价 安全生产管理评分表 GDAQ1401 JGJ/T 77—2010 表A—1 评分项目 评 分 标 准 评分方法 扣 减 分 实 得 分 查企业有关 制度文本;抽 查企业各部门 、 所属单位有关 责任人对安全 生产责任制的 知晓情况,查 确认记录,查 企业考核记录 。 查企业文件, 查企业对下属 单位各级管理 目标设置及考 核情况记录; 查企业安全生 产奖惩制度文 本和考核、奖 惩记录 20 序 号 应 得 分 分 项 评 分 100 15 事故应急救援预案无针对性的,扣5~10分 未按规定制定演练制度并实施的,扣5分 未按预案建立应急救援组织或落实救援人员和救援 物 资的,扣5分 查企业应急 预案的编制、 应急队伍建立 情况以及相关 演练记录、物 资配备情况 6 安全生产 应急救援 制度 未制定事故应急救援预案制度的,扣15分 未按规定及时上报事故的,每起扣15分 未建立事故档案的,扣5分 未按规定实施对事故的处理及落实“四不放过”原 则 的,扣10~15分 查企业制度 文本、查企业 事故上报及结 案情况记录 对多发或重大隐患未排查或未采取有效治理措施 的, 扣3~15分 15 5 生产安全 事故报告 处理制度 企业未建立生产安全事故报告处理制度的,扣15分 15 4 安全检查 及隐患排 查制度 企业未建立安全检查及隐患排查制度的,扣15分 查企业制度 文本、企业检 查记录、企业 对隐患整改消 项、处置情况 记录、隐患排 查统计表 制度不全面、不完善的,扣5~10分 未按规定组织检查的,扣15分 检查不全面、不及时的,扣5~10分 对检查出的隐患未采取定人、定时、定措施进行整 改 的,每起扣3分 无整改复查记录的,每起扣3分 JGJ/T 77—2010 表A—1 评分项目 评 分 标 准 评分方法 扣 减 分 实 得 分 安全生产管理评分表(续表) GDAQ1401-1
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:36.5 KB 时间:2026-02-09 价格:¥2.00
模糊逻辑控制在焊接中的应用进展 1 引 言 焊接过程是一个复杂的过程,存在着时变、非线性及干扰因素多等 特点,难以建立起精确的数学模型。随着现代生产的迅速发展,对焊接 质量的要求越来越高,这就要求对焊接动态过程能实现自适应控制和智 能控制,以确保焊接过程的稳定性,提高焊接质量和焊接自动化水平。 模糊控制可以在没有精确数学模型的情况下,模仿专家和熟练焊接工人 的经验对焊接过程进行实时控制。国内外焊接界的专家学者较早认识到 模糊控制在焊接过程中有着广阔的应用前景,积极将模糊控制用于焊逢 跟踪、焊接质量及焊接电源设备的控制中。 2 焊缝跟踪的模糊控制 焊缝的自动跟踪,是通过传感器获取焊炬与焊缝中心的偏差信息, 对这些信息处理后,采用不同的控制算法得到控制信号,驱动焊炬使其 对中焊缝。为此,国内外开发了机械、电弧和视觉等类型的传感器。随 着传感器和信号处理技术的进步,多传感器信息融合将与弧焊机器人技 术相结合,在焊缝自动跟踪中得到广泛应用。 电弧传感器的原理是从电弧电流和电压的变化中获得焊缝横向与 高低偏差信息,当焊炬与工件距离变化时,电流相应改变,以保持原有 的熔化率。因此,电弧电流的变化反映了焊炬高度的变化,通过电弧振 动扫描焊缝的坡口,从电流波形特性中可获得焊炬横向对中的信息。电 弧电流与焊炬高度变化量之间是时变非线性的关系,其精确的数学模型 较难建立。尽管国内外学者研究了一些弧焊工艺的动静态模型,但由于 施焊现场存在强烈的电磁干扰等,这些模型的自适应和鲁棒性受到限 制。模糊控制具有很好的鲁棒性和非线性映射能力,因此,适用于电弧 传感跟踪控制。 J.W.Kim 等在 CO2 气体保护焊中,研制了一套电弧传感器,采用 简单模糊控制和自组织模糊控制方法进行焊缝跟踪。试验表明:自组织 模糊控制器在偏差角度为 10°时,系统仍有很强的跟踪能力。 日本学者通过测量电弧电流(I)、电压(U)和送丝速度(V)来计算坡口 和焊炬之间的距离(H),即 H=F(I,U,V)来控制焊缝的跟踪,模糊逻辑 被用于这种电弧传感器的跟踪控制。 S.Murakami 等研究了弧焊机器人焊缝跟踪的模糊控制,设计采用基 于语言规则的模糊滤波器和模糊控制器。 河海大学姚河清等研究了一种 CO2 气保护焊焊枪高度控制系统,采 用燃弧占空比电弧传感器检测焊枪高度,用模糊控制器对焊枪高度进行 控制,控制系统选择燃弧占空比的偏差 e 和偏差的变化 ec 作为模糊输 入变量,焊枪高度调节步进电机的输出步数 u 作为模糊输出值,试验表 明该系统具有良好的控制效果。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:78 KB 时间:2026-02-16 价格:¥2.00
安全生产管理模式的创新 ■☆ 搞好安全生产工作是落实“三个代表”重要思想的具体实 践。安全生产管理工作的宗旨就是要保护国家和人民的生命财 产,促进经济发展,维护社会的稳定。***同志指出,安全生产“人 命关天”,“安全不好,如何向老百姓交待”。安全生产工作,关 系到广大人民群众的生命、财产安全,直接涉及到广大人民群众 的根本利益。安全形势好坏,影响到国家经济健康快速持续发展, 影响到社会稳定。当前,安全生产形势仍然比较严峻。2001 年 一季度全国发生一次死亡 10 人以上特大事故 34 起,死亡 59 人, 比 2000 年同期分别上升 13.3%和 7.8%。一些领域和部分地 区安全生产事故仍然比较多,特别是重大特大事故有上升势头。 如 2001 年 1 月 29 日,重庆合川市一艘个体客船因严重超载触礁 翻沉,死亡 46 人;陕西省在不到半个月的时间,连续发生三起 特大伤亡事故,即 4 月 6 日铜川矿务局陈家山煤矿发生瓦斯爆炸 事故,死亡 38 人;4 月 8 日华阴市一庙会在通往华山的人行涵 洞内发生人群拥挤踩踏伤亡事故,死亡 17 人;4 月 21 日韩城矿 务局下峪口矿多种经营公司个体承包矿井发生瓦斯爆炸,死亡 48 人。经调查认定,这三起特大事故均为责任事故。重大特大事故 频繁发生,尤其是同类事故在同一地区连续发生,不但使国家和 人民群众生命、财产蒙受了巨大损失,而且造成了恶劣的影响, 为社会所震惊,其性质非常严重,教训极其深刻。一定要增强领 导干部安全意识,决不能疏于管理,致使责任制落空、安全管理 措施不力。同时,要与官僚主义、形式主义严重,对人民群众的 切身利益毫不关心,重经济效益,轻安全生产,“要钱不要命”, 对人民群众的生命安全麻木不仁的现象做坚决的斗争。我们从事 安全生产管理的每一个同志,对搞好安全生产工作,维护人民利 益都负有不可推卸的责任。 各级领导干部对安全生产工作在思想认识、工作方法和工作 作风方面都应有一个新的提高和转变。一是要进一步提高认识。 始终不渝地切实把人命关天的安全生产工作摆上重要的议事日 程,作为大事来抓,而不要总是重大事故发生后,就刮一阵风。 二是要切实转变工作作风。搞好安全生产工作关键在于深入实 际,深入基层,狠抓落实,克服安全生产工作中的官僚主义、形 式主义。安全生产工作,不是为了向上级领导作交待,重要的是 对人民负责,维护人民的切身利益。三是讲究科学工作方法。我 们从事安全生产管理的人员,特别是各级领导干部,应认真学习 和借鉴国外发达国家的先进管理经验和科学方法,深入研究和总 结安全生产的规律及特点,不断提高业务素质和监管能力,用科 学的工作方法,加强监管,预防事故,消除隐患,指导工作。 应当看到,安全生产管理与我国经济发展相伴已进入一个新 的历史发展阶段。随着我国经济快速发展和社会的全面进步,人 民生活达到小康水平后生活质量的进一步提高;我国加入 WTO
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www.3722.cn 中国最大的资料库下载 极化磁系统参数优化设计方法的研究 摘 要:永磁继电器是一种在国防军事、现代通信、工业自动化、 电力系统继电保护等领域中应用面很广的电子元器件,其极化磁 系统的参数优化设计是实现永磁继电器产品可靠性设计的前提 工作之一。该文采用六因素三水平多目标的正交试验设计方法, 分析并研究了极化磁系统的参数优化设计方法。在永磁继电器产 品设计满足输出特性指标要求的前提下,给出了输出特性值受加 工工艺分散性影响而波动最小的最佳参数水平组合。 1 引言 具有极化磁系统的永磁继电器具有体积小、重量轻、功耗 低、灵敏度高、动作速度快等一系列优点,是被广泛应用于航空 航天、军舰船舶、现代通信、工业自动化、电力系统继电保护等 领域中的主要电子元器件。吸力特性与反力特性的配合技术是电 磁继电器产品可靠性设计的关键技术。在机械反力特性及电磁结 构已知的情况下,如何对电磁系统进行参数优化设计,使得在保 证输出特性值满足稳定性要求的前提下,电磁系统的成本最低, 这是继电器可靠性设计必不可少的前提工作之一。 由于极化磁路的非线性及漏磁的影响,使极化磁系统的输 出特性值(吸力值)与磁系统各参数水平组合之间存在着非线性 www.3722.cn 中国最大的资料库下载 函数关系。在各种干扰影响下,各参数存在一定的波动范围。当 各参数取不同的水平组合时,参数本身波动所引起的输出特性值 的波动亦不相同。由于非线性效应,必定存在一组最优水平组合, 使得各参数波动所造成的输出特性值的波动最小,即输出特性的 一致性最好。极化磁系统参数优化设计的目的就是要找到各参数 的最优水平组合(即方案择优),使得质量输出特性尽可能不受 各种干扰的影响,稳定性最好。 影响永磁继电器产品质量使其特性发生波动的主要干扰因 素有:① 内干扰(内噪声),是不可控因素,如触点磨损、老 化等;② 外干扰(外噪声),亦是不可控因素,如环境温度、 湿度、振动、冲击、加速度等;③ 可控因素(设计变量)加工 工艺的分散性等。其中前两种因素均与产品实际使用环境有关, 这里暂不予考虑,本研究只考虑后者对产品质量特性波动的影 响。 正交试验设计法是实现参数优化设计的重要手段之一,以 往人们在集成电路制造工艺、电火花成型加工工艺、轴承故障诊 断等方面得到了很好应用[1-4],但大多是采用单一目标函数的正 交试验设计。文献[2]应用正交试验设计法对永磁继电器磁钢尺 寸进行了参数优化设计,但没有采用正交试验设计法对永磁继电 器极化磁系统进行整体优化设计。本文以桥式极化磁系统为例, 采用六因素三水平多目标正交试验设计法对永磁继电器极化磁
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6 Sigma 论坛 对 6σ的认识 --上海朱兰质量研究院 --上海质量管理科学研究院 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA Lesson 2: Economics of Quality--(Basic Principle of Six Sigma) Lesson 3: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Lesson 4: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Lesson 5: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Sunday, June 23, 2002 对 6σ的认识 按语: 2002 年 3 月 9 日至 3 月 15 日,中国工程院院士、上海质量管理科学研究院首席研究员、院学术委员 会主任刘源张教授来上海质量管理科学研究院工作了一个星期。3 月 15 日,刘教授来到 6SIGMA 黑带培训 班上,深入浅出地谈了自己对 6SIGMA 管理方法的看法。现印发有关内容。 第一课: 对 6σ的认识 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA 第二课:质量经济性--6SIGMA 管理的基本原则 Lesson 2: Economics of Quality--(Basic Principle of Six Sigma) 第三课:6SIGMA 管理的计划和实施(上) Lesson 3: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第四课:6SIGMA 管理的计划和实施(中) Lesson 4: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第五课:6SIGMA 管理的计划和实施(下) Lesson 5: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第一课: 对 6σ的认识 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA 对 6σ 的认识: · PPM=0.001 (短期) PPM=3.4 (长期,即考虑 1.5σ 的偏移) · 过程能力指数 CP=2 · 6σ 中包括多种处理问题的方法 · 6σ 方法重视统计的证实作用 · 应用 6σ 方法的成功案例是证明 6σ 效果的最有力证据 · 6σ 是一种哲学,是方法,也是战略 6σ 中所用的 DMAIC 业绩改进模型 Define — Measure — Analyze — Improve — Control 确 定 — 测 量 — 分 析 — 改 进 — 控 制 1.确定改进活动的目标。高层次的目标可以是组织的战略目标,如高的投资回报率或市场 份额。在作业层目标可以是增加某个制造部门的产出。在项目这一级,目标可以是降低 缺陷率和增加产出。 2.测量现有体系。制定合理的、可靠的衡量标准,以监督过程的进展。首先要确定目前的 水准线。 3.分析体系以确定应用哪些方法来消除当前业绩与目标业绩之间的差距。应用统计工具来 指导分析。 4.改进体系。寻找新方法要具有创造性,以把事情做得更好、更快、更节约成本。应用项 目管理或其他策划和管理工具来应用这些新方法。应用统计方法来确认这些改进。 5.控制新体系。通过修订激励机制、方针、目标等使改进后的体系制度化。可以应用 ISO 9000 之类的体系来保证文件化体系的正确性。
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-1- 第一章 绪 论 对现代安全生产管理的探讨 第一章 绪 论 随着我国经济的蓬勃发展,生产规模的不断扩大,生产过程中大量使用新 工艺、新材料,新技术不断得到推广和运用,由于管理跟不上规模的扩大,对 新工艺、新材料、新技术的安全特性认识不足,片面追求经济效益,致使生产 安全事故不断发生,火灾、爆炸、空难、化学品及核泄漏事故等严重威胁着人 类的安全和健康。 事故不仅造成经济上的损失,而且给人类的心灵留下久久的创伤和难以抹 去的阴影,也给个人、家庭和社会留下了沉重的包袱和不稳定因素。事故的控 制有“技术、管理、教育”三大对策措施,其中管理是关键的也是最重要的措 施和手段。 通过调查发现大部分事故是可以避免的,造成事故的原因大多是由于指挥 人员的盲目指挥、操作人员安全知识的匮乏、安全管理不到位等所造成的。在 事故发生后,由于企业应对事故发生后果的能力不足,不能保障受害人的合理、 合法权益,进而造成受害人与企业矛盾激化,影响社会的稳定。为了有效实现 减少安全生产事故和保证事故责任单位承担责任,以及将事故控制在最低限度 内的目标。笔者研究认为,应遵循“安全第一,预防为主”、“以人为本”的方针, 解决好 8 个方面的问题就能有效遏制事故的发生,营造一个安全、少灾、无害、 和平的环境。 -2- 第二章 安全生产管理的意义 第二章 安全生产管理的意义 2.1 安全生产 所谓“安全生产”,就是指在生产经营活动中,为避免发生造成人员伤害 和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施,以保证从业人员的人身 安全,保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。“安全生产”一词中所讲的 “生产”,是广义的概念,不仅包括各种产品的生产活动,也包括各类工程建设 和商业、娱乐业及其它服务业的经营活动。 安全生产,是要在生产经营活动的过程中保证安全,不是单纯为安全而安 全,不能脱离生产经营活动讲安全。保证安全生产,本身也是保证生产经营活 动的正常进行,促进经济的健康发展,这也是制订安全生产的目的之一。 2.2 管理 管理定义自古即有,但什么是“管理”,从不同的角度出发,可以有不同的 理解。从字面上看,管理有“管辖”、“处理”、“管人”、“理事”等意,即对一 定范围的人员及事务进行安排和处理。但是这种字面的解释是不可能严格地表 达出管理本身所具有的完整含义。 关于管理的定义,至今仍未得到公认和统一。长期以来,许多中外学者从 不同的角度出发,对管理作出不同的解释,其中较有代表性的有: 管理学家赫伯特 A 西蒙(Herbert A Simon)认为“管理就是决算”。 当前,美国、日本以及欧洲各国的一些管理学著作或管理教材中,也对管 理有不同的定义,如: “管理就是由一个或者更多的人来协调他人的活动,以便收到个人单独活 动所不能收到的效果而进行的活动。” “管理就是计划、组织、控制等活动的过程。” “管理是筹划、组织
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EDA 技术的概念及范畴 EDA 技术是在电子 CAD 技术基础上发展起来的计算器软件系统,是指 以计算器为工作平台,融合了应用电子技术、计算器技术、信息处理及 智能化技术的最新成果,进行电子产品的自动设计。利用 EDA 工具, 电子设计师可以从概念、算法、协议等开始设计电子系统,大量工作可 以通过计算器完成,并可以将电子产品从电路设计、性能分析到设计出 IC 版图或 PCB 版图的整个过程在计算器上自动处理完成。现在对 EDA 的概念或范畴用得很宽。包括在机械、电子、通信、航空航天、化工、 矿产、生物、医学、军事等各个领域,都有 EDA 的应用。目前 EDA 技术已在各大公司、企事业单位和科研教学部门广泛使用。例如在飞机 制造过程中,从设计、性能测试及特性分析直到飞行模拟,都可能涉及 到 EDA 技术。本文所指的 EDA 技术,主要针对电子电路设计、PCB 设计和 IC 设计。EDA 设计可分为系统级、电路级和物理实现级。 EDA 常用软件 EDA 工具层出不穷,目前进入我国并具有广泛影响的 EDA 软件有:EWB、PSPICE、OrCAD、PCAD、Protel、Viewlogic、Mentor、 Graphics、Synopsys、LSIlogic、Cadence、MicroSim 等等。这些工具都 有较强的功能,一般可用于几个方面,例如很多软件都可以进行电路设 计与仿真,同时以可以进行 PCB 自动布局布线,可输出多种网表文件 与第三方软件接口。下面按主要功能或主要应用场合,分为电路设计与 仿真工具、PCB 设计软件、IC 设计软件、PLD 设计工具及其它 EDA 软件, 进行简单介绍。 1、电子电路设计与仿真工具电子电路设计与仿真工具 包括 SPICE/PSPICE;EWB;Matlab;SystemView;MMICAD 等。下 面简单介绍前三个软件。(1)SPICE(Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis) 是由美国加州大学推出的电路分析仿真 软件,是 20 世纪 80 年代世界上应用最广的电路设计软件,1998 年被 定为美国国家标准。1984 年,美国 MicroSim 公司推出了基于 SPICE 的 微机版 PSPICE(Personal—SPICE)。现在用得较多的是 PSPICE6.2,可 以说在同类产品中,它是功能最为强大的模拟和数字电路混合仿真 EDA 软件,在国内普遍使用。最新推出了 PSPICE9.1 版本。它可以进 行各种各样的电路仿真、激励建立、温度与噪声分析、模拟控制、波形 输出、数据输出、并在同一窗口内同时显示模拟与数字的仿真结果。无 论对哪种器件哪些电路进行仿真,都可以得到精确的仿真结果,并可以 自行建立元器件及元器件库。(2)EWB(Electronic Workbench)软件 是 Interactive ImageTechnologies Ltd 在 20 世纪 90 年代初推出的电路仿 真软件。目前普遍使用的是 EWB5.2,相对于其它 EDA 软件,它是较 小巧的软件(只有 16M)。但它对模数电路的混合仿真功能却十分强大, 几乎 100%地仿真出真实电路的结果,并且它在桌面上提供了万用表、
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设备使用、维护规程的制订、修改与执行 设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定,用来指导正确 操作使用和维护设备的法规。各大公司所属厂矿、公司都必须建立、健全设备使用规程和维 护规程。 □ 规程制定与修改的要求 1.厂(矿)首先要按照设备使用管理制度规定的原则,正确划分设备类型,并按照设备在 生产中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度,将设备划分为:重要设备、主要设备、 一般设备三个级别,以便于规程的编制和设备的分级管理。 2.凡是安装在用的设备,必须做到台台都有完整的使用、维护规程。 3.对新投产的设备,厂(矿)要负责在设备投产前 30 天制订出使用、维护规程,并下发 执行。 4.当生产准备采用新工艺、新技术时,在改变工艺前 10 天,生产厂(矿)要根据设备新 的使用、维护要求对原有规程进行修改,以保证规程的有效性。 5.岗位在执行规程中,发现规程内容不完善时要逐级及时反映,规程管理专业人员应立 即到现场核实情况,对规程内容进行增补或修改。 6.新编写或修改后的规程,都要按专业管理承包制的有关规定分别进行审批。 7.对使用多年,内容修改较多的规程,第三年要通过群众与专业管理相结合的方式,由 厂(矿)组织重新修订、印发,并同时通知原有规程作废。 8.当设备发生严重缺陷,又不能立即停产修复时,必须制定可靠的措施和临时性使用、 维护规程,由厂(矿)批准执行。缺陷消除后临时规程作废。 □ 设备使用、维护规程必须包括的内容 (一)设备使用规程必须包括的内容: 1.设备技术性能和允许的极限参数,如最大负荷、压力、温度、电压、电流等; 2.设备交接使用的规定,两班或三班连续运转的设备,岗位人员交接班时必须对设备运 行状况进行交接,内容包括:设备运转的异常情况,原有缺陷变化,运行参数的变化,故障 及处理情况等; 3.操作设备的步骤,包括操作前的准备工作和操作顺序; 4.紧急情况处理的规定; 5.设备使用中的安全注意事项,非本岗位操作人员未经批准不得操作本机,任何人不得 随意拆掉或放宽安全保护装置等; 6.设备运行中故障的排除。 (二)设备维护规程应包括的内容: 1.设备传动示意图和电气原理图; 2.设备润滑“五定”图表和要求; 3.定时清扫的规定; 4.设备使用过程中的各项检查要求,包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、 检查人等; 5.运行中常见故障的排除方法; 6.设备主要易损件的报废标准; 7.安全注意事项。 □ 设备使用、维护规程的贯彻执行 1.新设备投入使用前,要由厂(矿)专业主管领导布置贯彻执行设备使用、维护规程,规 程要发放到有关专业、岗位操作人员以及维修巡检人员人手一册,并做到堆积不离岗。 2.生产单位要组织设备操作人员认真学习规程,设备专业人员要向操作人员进行规程内 容的讲解和学习辅导。 3.设备操作人员须经厂级组织的规程考试及实际操作考核,合格后方能上岗。 4.生产单位每周都要组织班组学习规程,车间领导及设备管理人员,每月要对生产班组 规程学习情况进行抽查,发现问题及时解决,抽查情况纳入考核。
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计量器具、仪器设备的正确使用和维护保养 为使在用计量器具处于正常完好的状态,保证测量的准确可靠,计量器具操作人员 应正确、合理使用计量器具和仪器设备,并要做好日常维护保养工作。计量器具、仪器 设备的正确使用和维护保养应按如下进行。 一、大型仪器设备: 1. 操作人员应进行必要的技术培训,取得上岗证书,熟悉仪器设备的使用说明书, 了解工作性能、附件的作用及用法,严格按操作规程操作。 2. 仪器设备的使用环境如温度、湿度、防磁埸、防震、防潮、防尘条件应符合规 定要求。 3. 定期进行保养,如工作导轨工作面应上油,电器设备应定期通电等,防锈、防 霉变措施正确。 4. 除仪器设备的专业维修人员外,任何人不得任意拆装、调整,有封印的部位的 封记不得破坏,以免破坏仪器设备的性能。 5. 仪器设备使用结束,对有可能影响仪器设备性能的部位如手接触非油漆部位等 进行必要的保养,切断工作电源,做好交班记录。 二、三大类量具 a) 卡尺: 卡尺包括游标卡尺、带表卡尺、电子数显卡尺、高度卡尺、深度卡 尺等各种卡尺。 1. 文明操作,合理使用,使用后应将卡尺放在工具盒内,不乱拿乱放。 2. 不能将卡尺当作其它工具使用,如当锒头敲击工件,将卡尺的量爪当划线工具 等。 3.使用前,使用人员应将卡尺测量面的油污揩擦干净,检查卡尺各部份的作用是否 正常、可靠,“0”位是否准确。卡尺外量爪两测量面合拢时,不应有可见的白光(允许 有可见蓝光)。 4.使用中,不能在机床还在转动时就去测量工件,以防测量人员发生危险和损坏量 具,应待被测工件处于静态后进行。 5.用卡尺内测量爪测量工件,不能测量Ф10mm 以内的内孔。 6. 电子数显卡尺应避免水等液体物质渗入尺框内,以免损坏电子元件。 7.使用后要对卡尺进行必要的保养,擦净油污、铁屑,如卡尺接触水液,需用清洁 汽油擦洗干净,(不可使用丙酮、酒精),然后在工作面涂上防锈油。卡尺放入量具盒前 应使两测量面保持一定缝隙,以防卡尺测量面锈蚀。 8.电子数显卡尺不使用数据出口端时,不要将端口盖拆下,并不要将金属器件任意 触及输出端,以免损坏电子元件。 9.发现卡尺有故障或示值不准确,及时报告,由厂计量人员处理。 b) 微分量具: 微分量具主要有外径千分尺、内测千分尺、测厚千分尺等,还 包括微米千分尺、杠杆千分尺等。 1. 文明操作,合理使用,使用后应将千分尺放在工具盒内,不乱拿乱放。 2. 不能将千分尺当作其它工具使用,如当锒头敲击工件等。 3. 使用前,使用人员应将测量面的油污揩擦干净,检查千分尺各部份作用是否正 常、可靠,“0”位是否准确。 4. 使用中,不能在机床还在转动时就去测量工件,以防测量人员发生危险和损坏 量具,要待被测工件在静态后进行。 5. 微分量具有测力装置的,测量工件时应用测力装置测量;调整测量范围时,应
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热塑性塑料的焊接 通常认为热塑性焊接是不可逆的.少数工艺如感应焊接可生产可逆组装件. 至于选择哪种方法应在制件没计初作出,因为焊接方法对制件设计的要求可能是 重要的,且不同焊接方法同差别显蓍. 1. 超声焊接 2. 振动焊接 3. 旋转焊接 4. 热板焊接 5. 感应焊接 6. 接触(电阻)焊 7. 热气焊接 8. 挤出焊接 热气焊接技术通常用来焊接塑料管,片或半成品制品而不是注塑成型制件. 但许多热塑性模塑制件,特别是热塑性汽车盘是用热气焊接技术修复的,另外热 气焊接有时用来制备塑料样模制件. 超声焊接 焊接热塑性制件的最普通的方法是超声焊接.这种方法是采用低振幅,高频 率(超声)振动能量使表面和分子摩擦产生焊接相连垫塑性制件所需的热量.(正 弦超声振动) 超声焊接在 20-50kHz 的频率范围内发生,其一般振幅范围为 15-60um.在 低达 15kHz(较高振幅)的声频有时用于较大制件或较软材料.焊接过程通常在 0.5-1.5s 内发生.焊接工艺娈量包括焊接时间,焊头位置和焊接压力.超声焊 接设备通常用来焊接中,小尺寸的热塑性塑料制件,而很大的制件可用多点焊接. 超声焊接方法可根据焊接时间或焊缝位置(塌陷距离)或焊接能量控制.也对 焊接压力和冷却时间提供附加控制. 超声焊接设备一般不是在 20kHz 就是在 40kHz 频率下运行.20kHz 装置更 常用. 接头设计:第一类即最常用的接头类型,在被连接表面的垂直方向上利用超 声振动.对接和 Z 形接合归入这一类,适用于多数聚合物.第二类超声焊接接头 包括与接头表面平行的振动,形成剪切状态.各种类型的剪切和嵌接归入第二类. 能量控制嚣接点与无定形材料一起使用最佳,图 1 所示较大的能量控制嚣结 可在一些不密闭的半结晶材料中应用. 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 ( 一 一 ) 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 Z一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 / mm 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 h @ @ 图 1 无定形和半结晶聚合物所用的能量导向嚣的近似尺寸 此图所示的焊接接头是对普通能量控制接头设计的独特的 改进.下面式件用一个粗糙或有纹理的表面改进.将会提 高焊接质量,焊接强度和焊接完成的容易程度.其它许多 有纹理的接头外形也是可行.
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精益生产方式 JIT 和工业工程 IE 在中国应用的趋势长期以来,由于 传统的计划经济体制和在这种僵化体制下的工业生产方式忽视了效 率、效益,致使企业乃至整个国民经济的运行效率和效益低下。20 世纪 80 年代以来,中国工业体制随着改革开放发生了根本变化,新 的管理思想及管理方法开始进入中国工业领域。上海汽车工业总公司 近年来推行以精益生产方式 JIT 为主要内容的危机管理,桑塔纳轿车 生产成本连年下降 5%,劳动生产率连年提高 5%。中国二汽在变速 箱厂推行精益生产方式 JIT1 年,产量比原设计能力翻一番,流动资 金和生产工人减少 50%,劳动生产率提高 1 倍。一汽变速箱厂推行 精益生产方式 JIT,半年中产值增长 44.3%,全员劳动生产率增长 37 %,人均创利增长 25.1%。 推广应用工业工程 IE 和精益生产方式 JIT(简称 LP)等先进管理 技术,使之与中国国情相结合,在中国已经成为一股不可逆转的潮流, 并为中国企业进入国际市场找到了一条捷径。 何为精益生产方式 JIT 精益生产(Lean Production,简称 LP)是 美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织(IMVP)的专家对日本丰 田准时化生产 JIT(Just In Time)生产方式的赞誉称呼。精,即少而 精,不投入多余的生产要素,只是在适当的时间生产必要数量的市场 急需产品(或下道工序急需的产品);益,即所有经营活动都要有益 有效,具有经济效益。精益生产方式 JIT 源于丰田生产方式,是由美 国麻省理工学院组织世界上 14 个国家的专家、学者,花费 5 年时间, 耗资 500 万美元,以汽车工业这一开创大批量生产方式和精益生产方 式 JIT 的典型工业为例,经理论化后总结出来的。它是当前工业界最 佳的一种生产组织体系和方式。 精益生产方式 JIT 是战后日本汽车工业遭到的资源稀缺和多品 种、少批量的市场制约的产物。它是从丰田相佐诘开始,经丰田喜一 郎及大野耐一等人的共同努力,直到 60 年代才逐步完善而形成的。 精益生产方式 JIT 既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的 资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式,又是一种理 念、一种文化。实施精益生产方式 JIT 就是决心追求完美、追求卓越, 就是精益求精、尽善尽美,为实现七个零的终极目标而不断努力。它 是支撑个人与企业生命的一种精神力量,也是在永无止境的学习过程 中获得自我满足的一种境界。 精益生产方式 JIT 的实质是管理过程,包括人事组织管理的优化, 大力精简中间管理层,进行组织扁平化改革,减少非直接生产人员; 推行生产均衡化同步化,实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包 括整个供应链)的质量保证体系,实现零不良;减少和降低任何环节 上的浪费,实现零浪费;最终实现拉动式准时化生产方式。
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第 1 页 共 14 页 一、施工范围: XXXX 项目燃气工程:包含施工图纸内所有的燃气内、外线、调压箱基础、调压箱、 及其附件等供货、安装、验收等完成图纸内所有工程及招标文件要求并协调所有 部门的验收。燃气表仅负责安装及调试。 乙方有义务无偿自行完善及优化图纸设计,不收取任何费用,乙方负责协调各个 有关部门及相关政府职能部门(按住宅居民生活用气形式)验收,由此产生的以 上相关费用由乙方全部承担。 甲供设备:燃气计量表。 二、技术要求 (一)燃气工程技术标准 1、依据规范标准: 1.1《城镇燃气设计规范》GB50028-2006; 1.2《燃气输配工程设计施工验收技术规范》DB11/T302-2014; 1.3《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005; 1.4《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008; 1.5《聚乙烯燃气管道设计、施工、验收技术规程》QB/3D 01-2014; 1.6《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规定》CJJ95-2013; 1.7《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008; 1.8《钢质管道外腐蚀控制规程》GB/T21447-2008; 1.9《埋地钢质管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2014; 1.10《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》GB/T21246-2007。 注:以上标准规范若版本低于现行标准,均按现行标准执行。 2、燃气外线技术要求 2.1(管材及管件材料要求) 注:(燃气工程所需材料保证符合供气单位要求) 第 2 页 共 14 页 2.2 工程中使用的管材、管件在户外临时堆放时,须符合《聚乙烯燃气管道设计、 施工验收技术规程》中的相关规定,其中应特别注意管材须覆盖有遮蔽物,并放 置于平整场地上,管材两端必须进行封堵。 2.3 对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求,使用场合和市场供货情况 以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两 种:有符合 GB/T8163 的输送流体用无缝钢管,符合 GB15558.1 的埋地用聚乙烯 管材。 2.4 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温差等因素 考虑,对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005 可以满足要求, PE 管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。 2.5 管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说 明书,在使用前应核对其规格、材质、型号。 2.6 管材、管件的验收标准 2.7 检查产品有无出厂合格证,出厂检验报告。 2.8 对外观进行检查,检查管材内外表面是否清洁光滑,是否有沟槽、划伤、凹 陷、杂质和颜色不均等。 2.9 燃气用聚乙烯管应为黄色或黑色,当为黑色时管口必须有醒目的黄色色条, 同时管材上应有连续的、间距不超过 2m 的永久性标志,写明用途、原材料牌号、 标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 2.10 圆度检查:取三个试样的试验结果的算术平均值作为该管材的圆度规格, 其值大于 5%为不合格。 2.11 管材直径和壁厚的检查,管材直径的检查测其两端的直径,任意一处不合 格即为不合格。壁厚的检查用千分尺来进行,测圆周的上下左右四点,任意一点 不合格即为不合格。 2.12 管材、管件运输与保管 2.13 在聚乙烯产品的运输和保管中应按下述方法进行: 2.14 应用非金属绳捆扎和吊装; 2.15 不得抛摔和受剧烈撞击,也不得拖拽; 2.16 不得曝晒、雨淋,也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触;
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:142 KB 时间:2026-04-08 价格:¥2.00