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167.高速公路管理处的安全生产工作计划

Print 高速公路管理处的安全生产工作计划   XX 年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发 展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实 处,现拟定如下 工作计划 :    一、路政工作计划   (一)狠抓队伍建设,树立路政品牌。   一是加强人员培训,提高队伍整体素质,有针对性的开展法律法规、职业道德 、仪容风纪、廉洁勤政、安全文明执法的培训,不断提高队伍执法服务水平。二是 树立服务意识,转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时,要注重执法人 员服务意识培训,使广大路政人员树立“路政执法、服务为民”意识,把微笑服务在 路政进行推广并进一步深化其内涵,把微笑服务作为根本,把管理作为手段,学会 “换位”思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时,不定期 的抽查,加强对这些装备的管理。   (二)强化监督管理是保障形象的有效机制   要注重廉政建设,路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民 ,确保无公路“三乱”行为,无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督 制度,层层签订责任状,实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反 映的问题,反应要迅速、查处要坚决,做到举报一起、查处一起,对查实的违规违 纪行为要严肃处理,决不姑息,同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。   (三)加大综合整治力度,大力强化控制区整治工作。   既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃,同时要杜绝新的违章建 筑的出现,这就要求我们的路政队员要不定期的进农户,进农村,进乡镇进行宣传 ;对桥下的堆积物要不定期的进行查看,发现一处及时清除一处,做到隐患不过夜 。   (四)严格路政工作计划管理, 全面提高工作质量。   中队必须全面和超额完成路政大队下达的 XX 年路政工作任务和各项指定性计 划指标,必须达到路政案件索赔的概率 95%以上,结案率 95%,正确率 100%。及 时处理各类违法案件,坚持故障车接报随时清障,做到进一步提高,圆满完成路政 达标计划。   (六)务求高效,不断提高公路巡查和保障畅通的能力。   要严格执行路政巡查控制程序的要求,做到执行规定不走样。同时根据不同的 季节和时段的特点加大巡查力度,在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一 要务。巡查 日记 是巡逻质量的反映,要求记录详实,字迹工整,符合上级要求, 中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设,完善应急预案,建立健全应急 机制,确保全年无重大责任堵车事故的发生。    二、安全工作计划   (一)进一步落实安全生产主体责任   认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求,与相关单位签订安全生产责 任书,中队与班、组等签订责任书,明确各自的职责,层层落实各项安全生产责任 制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制,强化生产经营单位的主体责 任。   (二)积极开展安全生产宣传培训   为加强高速公路安全管理,营造良好的`安全行车环境。全面增强全处员工的 安全意识,提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会,组织施 工入场前安全施工培训。严格落实对职工的安全培训,采取集中培训的方式,有效 提高员工的事故防范能力。做好“春运”、“迎世博会”、全国“安全生产月”、“十一” 安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面,使安全知识进社区、进学校、进企业 、进乡镇,营造良好的安全行车环境。   (三)不断提高施工安全监管水平,落实安全措施。   加强施工审批管理,签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制 定安全施工措施,消除安全事故隐患。交纳保证金,加强责任监管力度。加强路面 施工现场的巡查,狠抓施工现场安全管理,凡发现隐患的,及时督促施工单位现场 整改。   (四)及时排查隐患,积极落实整改。   由管理处安全生产办公室牵头,各科室派人参加,每月分别对收费所、路面、 服务区、长江公路大桥进行安全检查,对存在安全隐患问题的,下发安全整改通知 书,督促整改、验证。   (五)积极完善各类预案。   针对恶劣天气的影响,对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪 铲冰等应急预案进行修订和完善。   (六)积极采取措施,确保安全畅通。

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安全管理资料-15地下连续墙施工安全技术交底GDAQ330115

地下连续墙施工安全技术交底 GDAQ330115 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、现场施工区域应有安全标志和围护设施。 三、挖槽的平面位置、深度、宽度和垂直度,必须符合专项施工方案要求。 四、潜水电钻等水下电器设备应有安全保险装置,严防漏电。电缆收放应与钻进同步进行,严防拉断电 造成事故。 五、应控制钻进速度和电流大小,遇有地下障碍物要妥善处理,禁止超负荷强行钻进。 六、泥浆配置质量、稳定性、槽底清渣和置换泥浆必须符合施工规范的规定。 七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:44 KB 时间:2025-11-22 价格:¥2.00

安全管理资料-2回填土工程安全技术交底GDAQ330102

回填土工程安全技术交底 GDAQ330102 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、装载机作业范围不得有人平土。 三、打夯机工作前,应检查电源线是否有缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置漏电开关保护, 并做到“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,机械不准带病运转,操作人员应戴绝缘手套。 四、基坑(槽)的支撑,应按回填的速度,按施工组织设计要求及时依次拆除,即填土时应从深到浅分层 进行,填好一层拆除一层,不能事先将支撑拆掉。 五、推土机填沟作业驶进边坡时,铲刀不得越出边缘,后退时,应先换档,方可提升铲刀进行倒车。 六、推土机在深沟、基坑或陡坡地区作业时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不应大于 2m。 七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:39.5 KB 时间:2025-11-28 价格:¥2.00

安全管理资料-16沉井施工安全技术交底GDAQ330116

沉井施工安全技术交底 GDAQ330116 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、施工中所有机械操作人员和配合工种,必须听从指挥信号,不得随意离开岗位,应经常注意机械运转 情况,发现异常,应立即停机检查处理。 三、机械设备必须实行专人持证操作,严格执行交接班制度和机具保养制度。 四、潜水泵等水下设备应有安全保险装置严防漏电。井下照明必须采用安全电压。 五、挖土下沉过程中应有专人指挥,井内不得采用人工和机械同时挖土。 六、进行水下作业时必须由潜水员承担。 七、应严格执行施工现场的一切规章制度。 八、当进行井下作业时,井口应派专人看护。 九、沉井内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43 KB 时间:2025-12-08 价格:¥2.00

安全员全套资料-分部(分项)工程安全技术交底制度

分部(分项)工程安全技术交底制度 为使每一个施工班组成员对即将施工的分部(分项)工 程的安全技术安全重点都十分清晰,从而加强安全生产意 识,保证施工的正常进行,特制定本交底制度。 1、 每分部(分项)工程施工前,施工员、质安员必须 亲自组织施工班组对该项工作任务的安全重点、安全技术要 求及安全操作规程等进行详尽的书面交底。 2、 接受交底人必须认真学习安全技术交底的内容、重 点及要求并严格执行。 3、 交底人和接受交底人都必须在交底单上签字,不得 代签。 贵州建工集团第建筑工程公司 项目部 年月日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:19 KB 时间:2026-01-18 价格:¥2.00

安全员全套资料-木构件安装工程安全技术规程

贵州建工集团第二建筑工程公司 木构件安装工程安全技术规程 一、在坡度大于 25 度的屋面上操作,应有防滑梯、护身栏杆等防护措施。 二、木屋架应在地面拼装。必须在上面拼装的应连续进行,中断时应设 临时支撑。屋架就位后,应及时安装脊檩、拉杆或临时支撑。吊运材料所 用索具必须良好,绑扎要牢固。 三、在没有望板的屋面上安装石棉瓦,应在屋架下弦设安全网或其它安 全设施。并使用有防滑条的脚手板,钩挂牢固后方可操作。禁止在石棉上 行走。 四、安装二层楼以上外墙窗扇,如外面无脚手架或安全网,应挂好安全带。 安装窗扇中的固定扇,必须钉牢固。 五、不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时,应 在大楞上铺设脚手板。 六、钉房檐板,必须站在脚手架上,禁止在屋面上探身操作。 责任人(签字) 200 年 月 日

分类:安全操作规程 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:24 KB 时间:2026-01-24 价格:¥2.00

安全员全套资料-四格安全施工组织设计(方案、技术措施)变更审批会签表

安全施工组织设计(方案、技术措施)变更审批会签表安全施工组织设 计(方案、技术措施)变更审批会签表 工程名称 盘县四格风电场一期工程 变更方案名称 申请变更人 申请变更时间 职务 职务 方案 编制人 职称 审 批 人 职称 变更主要原因 变更方案简述 审批意见 分管负责人 年 月 日 安全部门 负责人 年 月 日 技术部门 负责人 年 月 日 建设(监理)单位 负责人 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:34.5 KB 时间:2026-01-27 价格:¥2.00

安全员全套资料-16沉井施工安全技术交底GDAQ330116

沉井施工安全技术交底 GDAQ330116 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、施工中所有机械操作人员和配合工种,必须听从指挥信号,不得随意离开岗位,应经常注意机械运转 情况,发现异常,应立即停机检查处理。 三、机械设备必须实行专人持证操作,严格执行交接班制度和机具保养制度。 四、潜水泵等水下设备应有安全保险装置严防漏电。井下照明必须采用安全电压。 五、挖土下沉过程中应有专人指挥,井内不得采用人工和机械同时挖土。 六、进行水下作业时必须由潜水员承担。 七、应严格执行施工现场的一切规章制度。 八、当进行井下作业时,井口应派专人看护。 九、沉井内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43.5 KB 时间:2026-01-29 价格:¥2.00

市政工程安全技术交底-7、地质钻探安全技术交底(1P)

钻探安全技术交底记录表 工程名称 交底人 记录人 交底日期 年 月 日 接收人签名 交底内容 1、进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度。 2、进场必须佩带安全帽,穿好防护服,防护鞋。高空作业必须系好 安全带。 3、设备运行中不准跨越或触摸传动设备(齿轮、轴、皮带、链条等) 的旋转部分。检修、擦洗机器必须停车或落下电闸,并有专人看护。 4、不在起重物下面穿行、停留。不站在移动的物品或滚杠前方。 5、进场、出场。拆卸安装钻塔,整体吊移设备,必须设专人指挥, 负责集体作业时的安全工作。 6、不准在施工现场的打闹,不准带小孩进出施工现场,非当班操作 人员不准进入作业区。 7、上班前和上班时不准喝酒。 8、严禁非特种作业人员从事特种工作。 9、危险部位应设安全标志牌,夜间设红灯示警。 10、配电柜不得随意摆放,须架空,并接地线。实行“一机一闸一 漏电保护”电缆线也要架空。 11、施工现场必须配足够的消防器材。 12、定期检查和正确使用、操作各类机械设备,杜绝因机械设备使 用操作不当和维修保养不力而导致的安全事故。 13、机械传动部位必须安设牢固的防护栏杆或防护罩机械的各部罩、 盖及安全阀门等必须齐全、完整、可靠。 14、雷雨季节,钻塔必须安装避雷针,其高度应超过塔顶 1.5m 以上, 并与钻塔绝缘,引下线与塔的绷绳距离应大于 1m,电阻小于 15 欧姆。 在高压输电线路附近安装钻塔时,钻塔与输电线的安全水平距离,应大 于钻塔高度的 5m 以上。 15、施工过程中一旦发现文物(陶制品,铜制品,竹签,腐木等) 或文物时,立即停止施工,采取有效措施保护现场,并由项目部经理层 层上报。施工结束时,将全部第四系土层芯样移交文物保护单位,以供 考古研究之用。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:21.5 KB 时间:2026-04-29 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-混凝土安全交底

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年6月 3日 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一:混凝土浇灌 1.浇灌高度2m以上立柱及侧墙混凝土应搭设操作平台,不得站在模板或支撑上操作。不得直接在 钢筋上踩踏、行走。混凝土工在超过2m以上的工作平台上进行混凝土施工时必须系好安全带,安 全带要高挂低用,严禁将安全带私自接长。 2.浇灌混凝土时,应自两边拱脚对称同时进行;除浇筑板混凝土外其余部位的混凝土浇筑每层的 高度不得超过50厘米。 3.使用混凝土泵车输送混凝土时,应由2人以上人员牵引布料杆。 4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器,插 座插头应完好无损,电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋),戴绝缘手套。 二:混凝土养护 1.使用覆盖物养护混凝土时,预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏,并设安全标志。 2.覆盖物养护材料使用完毕后,必须及时清理并存放到指定地点,码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构混凝土施工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 交底人签名 王新强 职务 结构技术

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:18.5 KB 时间:2026-04-30 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底-屋面保温安全技术交底(1P)

安全技术交底 LJA 4—1 工程名称 称 分部工程 屋面工程 分项工程(工种)名称:屋面保温层 交底内容: (1)、所有人员进入施工现场必须按照要求佩戴好安全帽和胸卡。 (2)、脚手架使用前,先检查护身栏、挡脚板等是否安全可靠,发现问题及时修整后,才能在上面作 业,脚手架上放置料具要注意分散放平放稳。堆放物体时不得超过规定荷载,严禁随意从高空向下抛掷杂 物 (3)、在黑暗处作业及夜班施工时,使用36V低压灯进行照明。 (4)、使用外用施工电梯运输时,严禁超载。 (5)、要注意安全用电,使用电箱到位,严禁电线乱拉乱接,值班电工必须跟班作业。 (6)、临边洞口四周必须设 1.2m 高的护身栏杆。 (7)、在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板。高空作业必须戴好安全带。 (8)、用塔吊吊料时,指挥人员与塔吊驾驶员应密切配合,当塔吊放下材料时,操作人员应主动避让。 (9)、凡有严重心脏病,高血压,神精衰弱及贫血症等不适应高空作业者不能进行屋面工程施工。 (10)、上屋面前必须检查防护栏杆,安全网等安全设施否牢固,检查合格后才能进行作业。屋面较 高或坡度大于 300 时,必须绑扎安全带。 (11)、当采用塔吊浇筑混凝土时,信号工一定要认真负责,并严格控制塔吊吊运混凝土的重量,遇 到 5 级风以上时,停止塔吊使用。保温层施工时,操作人员禁止吸烟,如有此现象发生,要进行罚款,并 进行严肃处理。 (12)、施工时,在操作面上应配备五台灭火器,避免火灾发生。 (13)、高空作业时,工人严禁酒后上班。 (14)、当天施工完毕后,应将当天的废弃的聚苯碎料清理出操作面,并及时运出现场。 (15)、操作面上的材料应码放整齐,遇雨天时,应将材料码放好,并做防雨措施。 (16)、堆放聚苯板的库房应设专人看管,并配备好灭火器,进出库房人员不得吸烟。 交底人 接收人 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:14.6 KB 时间:2026-05-04 价格:¥2.00

桥梁工程安全-施工交底文件-施工技术交底记录(3#、4#双壁钢围堰施工

施工技术交底记录 2020 年 3 月 3 日 施管表 13 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 3#、4#承台双壁钢围堰工程 交底内容: 外业准备 (1)双壁钢套箱的加工与试拼 在工厂按预定的分块制作双壁钢吊箱,编号贮存,完工后在加工场附近进行试拼,并进行焊接质量检查和 水密试验。 (2)搭设拼装平台 钻孔桩施工完成后,拆除原有钻孔桩施工平台,接高桩基钢护筒作为悬吊系统的承重立柱。 (3)钢套箱起重牛腿 套箱起重牛腿设置在距套箱顶 60cm 处,分别对称布置在套箱面板的外壁和内壁。 双壁钢套箱制作拼装要求 双壁钢套箱加工时必须按设计尺寸及规范规定进行加工制作,严格控制加工质量和焊接残余变形。 双壁钢套箱制作拼装允许误差如下表4.3-1。 表 4.1-1 双壁钢套箱制作拼装允许误差 序号 检查项目 规定值或允许偏差 顺桥向 20 1 顶面中心偏位(mm) 横桥向 20 2 钢套箱平面尺寸(mm) 30 3 钢套箱高度(mm) ±10 4 节段错台(mm) 2 5 焊缝质量 符合设计要求 6 水密试验 不允许渗水 钢套箱围堰施工工艺流程 长安三桥东桥 3#、4#墩承台施工采用双壁钢套箱围堰,钻孔桩施工结束后,接高桩基钢护筒作为钢套箱悬 吊系统的承重立柱,在钢平台上拼装首节钢套箱。本工程悬吊系统主梁采用贝雷梁(每组两片间距 45cm),上 横梁采用 4 根双拼 45a 工字钢,吊杆采用φ32 精轧螺纹钢并用连接器进行接长,使用液压千斤顶下沉或锁紧钢 套箱。 施工技术交底记录 2020 年 3 月 3 日 施管表 13 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 3#、4#承台双壁钢围堰工程 搭设钻孔平台,钻孔 桩施工 钢套箱加工制作 第一层钢套箱拼装 施工准备 接高钢护筒安装悬吊 系统 清理刃脚,下沉到位 逐层拼装下沉至河床 下沉第一层钢套箱 安装钢套箱下沉系统 搭设套箱拼装 平台 清理套箱下沉位 置河床 套箱封底 图 4.1-1 承台钢套箱围堰施工工艺流程图 双壁钢套箱的设计 长安三桥东桥 3#、4#墩承台施工使用双壁钢套箱作为围堰,钢套箱顶面标高为 115.3m,钢套箱封底砼标号 为水下 C30,封底厚度为 2.0m,钢套箱底面标高为 99.8m。 本方案将重点针对长安三桥东桥钢套箱施工进行介绍。 施工技术交底记录 2020 年 3 月 3 日 施管表 13 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 3#、4#承台双壁钢围堰工程 钢套箱内壁尺寸为 21.9m×8.9m,每侧比承台宽 15cm,外壁尺寸为 24.324m×11.324m,双壁间距 1.212m,高 15.5m;钢套箱面板厚度 12mm;∠100×8 角钢作为套箱节块间拼装边肋;双壁钢之间设 18 横向互 不通水的隔水舱,以便在下沉过程中根据施工需要分仓灌水以保证下沉平衡;∠100×8 角钢作为双壁间竖肋, ∠100×8 角钢作为横肋,[14 槽钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及斜支撑腹杆;钢套箱下设 1.5m 高的刃脚,留 20cm 的切土深度。 钢套箱分十节制作,最下节高 2m,其余均为 1.5m。现场拼装下沉。上下层套箱壁板打磨坡口后采用二级 熔透焊连接;每层围堰上下设置环板,上下环板间采用 M20 高强螺栓连接;环板与壁板或隔仓板均采用二级熔 透焊连接。 钢套箱下沉到底部,清理刃脚和封底底部,后进行水下混凝土封底,然后进行抽水,抽水到标高为 112.5m 后,在围堰内侧设置双拼 45a 工字钢纵横向围檩,用φ720mm*12mm 钢管作围堰内横撑或角撑。 钢套箱结构剖面图如图 4.2-1;平面图如图 4.2-2。

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拆除工程安全技术交底-拆墙安全技术交底-(1)(1P)

拆墙安全技术交底 施工单位:江西建工第二建筑有限责任公司 工程名称 江西省公安厅 分部分项 工 程 江西建工第二建筑 有限公司 工 种 泥工 墙身拆除: 1.本工程属省公安厅主楼厅级办公室墙体拆除工程,对安全、以及环境卫生要求十分严格。在施工中必须严格执行。 2.工人从事拆除工作的时候,必须戴安全帽、防护眼镜、穿工作鞋,站在脚手架或其他稳固的结构部位上操作。 3.拆除施工严禁立体交叉作业,应按自上而下顺序进行,当拆除某一部分的时候,应防止其他部分发生坍塌。作业下 方 10m 范围内应设警戒和告示,不准行人通。 4. 本工程内墙最高为 4.2 米,使用移动式脚手架,高度不大于 2m,在搭设前必须对搭设的材料严格检查,以达到足 够的承载力。在搭设脚手架时,必须严格按规范搭设,纵横间距严格按要求进行布置。搭设架子时要带安全帽,每班开工前, 均应检查所用工具是否牢靠,被拆墙面的危险状况。脚手架搭设时必须严格按要求进行搭设。 5.拆除工程应设置围蔽。 6.发现险情,应先排除险情后,才可作业。 7.拆除墙面的时候,工具要集中堆放,固体垃圾要用蛇皮袋装好运走,以免阻碍行人及发生危险。 8.拆除墙体时,必须采取有效的安全技术措施,确保作业人员的安全。 9.在拆除施工时,应向拆除部位洒水降尘,做好文明施工。 垃圾清理、清运: 1.每天施工完成后,及时清理作业面垃圾和杂物,清理时; 2.严禁从禁止通行的区域内行走; 3.清运垃圾时,要用蛇皮袋和斗车,装物品不要过满,以免造成遗漏; 4.作业面清理必须做到活完料净脚下清,多余材料要按标准分类堆放,码放整齐; 5.清理时,清理班组长要有口头交底。 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:14.5 KB 时间:2026-05-05 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-管棚施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 大管棚 交底提要 车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 一、施工准备 1、技术准备 ⑴ 根据设计要求,已经放出管棚轴线和所有的钻孔点和控制点。 2、材料准备 ⑴ 管棚施工所用的材料ф108 无缝钢管,注浆所用的水泥、砂、水均应提前进场,其质 量必须符合国家现行有关标准。 3、机具准备 ⑴ 机械:管棚钻机、搅浆机、注浆机及水泵等。 ⑵ 工具、检测仪器:水箱、铁锹、测斜仪、照明灯、经纬仪等 4、作业条件 ⑴ 施工场地已清除障碍物、工作面已做好排水设施,水电供应满足施工要求。 ⑵ 管棚施工工作面已经回填完成,回填密实度以及回填长度和宽度符合管棚施工所需 场地的要求。 二、管棚施工工艺 1、工艺流程 测放孔位 钻机就位 钻进 注浆 封口 循环液配制 浆液配制 破孔 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 大管棚 交底提要 车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 2、 操作工艺 ⑴ 测放孔位 根据设计图纸要求,在管棚工作面放出管棚每个点的位置,同时放出管棚轴线以及隧道 纵向中线,为管棚钻机角度调整提供基准线。 ⑵ 钻机就位 ① 根据钻机行走方向,铺设好钻机行走的轨道,铺设前,应检查地面是否夯实,不密 实的部位采用人工夯实即可。 ② 安装钻机后,调节钻机至设计高度,并调整钻机主轴使其与设计角度一致。 ③ 钻机就位后,利用钻机自身所带的测斜仪和成像仪测量钻机主轴的外插角度数,其 次检查首根钢管前端的外插角度数,根据施工设计的外插角为 1 度,钻机调整后的外插角均 不得小于设计度数,并满足设计施工的要求。 ⑶ 循环液配制 循环液应具有冷却钻头、保护孔壁和携带泥土等作用。本工程地质为粘土类地层,所以 施工时可用清水作为循环液。 ⑷ 破孔 由于本工程管棚施工需要通过先前完成的钢筋混凝土围护桩和原有的热力小室钢筋混 凝土墙。所以在管棚钻进施工前应采用钻孔器,根据已放出的孔位,将钢筋混凝土围护结构 钻通,以保证管棚的顺利钻进。 ⑸ 钻进 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 大管棚 交底提要 车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ① 本工程底层比较密实,所以管棚钻进时一般采取高压钻进、慢速以及中量循环液。 ② 钻孔宜由高孔位向低孔位间隔进行。 ③ 钻进时应对准孔位,先使钻杆向前,钻头伸至已破完的管棚孔内,再使钻杆转动, 不得晃动钻杆。在钻进前要首先给循环液。 ④ 钢管接头宜采用四扣接头连接,必要时可进行焊接。 ⑤ 钻进过程中应经常检测钻进方向,根据钻机钻进的情况及时判断成孔质量,并及时 处理钻进过程中出现的异常情况。 ⑥ 加接每一根钢管时,均要用测斜仪测量钢管的外插角,如发生较大倾斜时,应立即 采取有效措施进行弥补和纠正。 ⑹ 浆液配制 ① 根据本工程地层情况,注浆浆液采用水泥浆,浆液的水灰比控制在 0.5-1。 ⑺ 注浆 ① 管棚注浆顺序应由低位孔向高位孔进行。 ② 注浆压力应根据地层情况确定,本工程管棚长度为 30.8 米,注浆压力宜控制在 0.2-0.5Mpa 范围内。 ③ 在规定压力下,注浆量小于 0.1L/min,稳压后 10min 后即可停止注浆。 ⑻ 封口 管棚注浆完毕后要及时封堵管口,封口可用止水阀门或直接用胶泥、木楔。 三、质量标准 1、主控项目

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安全技术交底资料-[中铁]铁路工程安全技术交底书

1 XXX 工程 安全技术交底书 2 施 工 单 位: 中铁 XX 集团有限公司 XX 线项目部 工 程 名 称: XX 铁路(XX)工程 编 制 人 员: XX 日 期: 2010 年 6 月 16 日 总 则 一、安全技术交底制度是标准、规范要求的法定工作,必须认真落实。 二、安全交底必须在施工作业前进行,任何分部、分项工程在没有交 底前不准施工作业。 三、安全交底工作由项目部做总交底,分部、分项工程交底由各工区 安质科向各架子队长、工班长书面交底,工班长向一线施工人员进行交底。 书面交底一式四份,交底人、接交底人、安全员必须人手一份,一份由项 目部安质科存档、备查;工班长交底时要召开安全技术交底会议,并形成 交底会议记录,各班组一线施工人员进行签认,复印件交安质科备查。 四、被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、 指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安 全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。 五、对于临时进场的工人必须按照从事的工种单独进行安全交底并签 字认可。 3 六、项目部下发的安全作业书,各工区在编写交底时可随时参阅。 七、安全技术交底书中相关条款根据具体工程情况参考使用,与上级 规定有违背之处执行上级规定。 八、时间仓促,水平有限,有误之处请谅解并在参用时自行纠正。 目 录 第一部分 各工序安全技术交底 1 施工测量 2 路基土方施工 3 路基防护施工 6 桥涵基础施工 8 墩台施工 10 桥梁上部施工 11 桥梁塔吊施工 14 混凝土预制场 16 预制构件运输 18 管棚施工 19 长管棚加工 21 隧道开挖 23 隧道爆破 24 隧道洞内运输 26 隧道初期支护 27 隧道二次衬砌 28 隧道通风防尘 29 隧道照明 30 隧道注浆 31

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建筑工程安全技术交底-模板分项工程安全技术交底

分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程 名称 模板工程 部位 附楼地下室 数量 负责 部门 施工部门 作业内容 排架搭设、支模、吊运等 施工期限 2013 年 5 月 29 日至 6 月 10 日 交底内容: 1、进人施工现场人员必须戴好安全帽。 2、模板安装应遵守下列规定: (1)作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无锈蚀或变形, 木模及支撑材质是否合格。 (2)地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。 (3)工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上, 钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人,工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中 滑落。 (4)安装与拆除 2m 以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂 直面操作。支设高度在 3m 以上的模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台。 (5)操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、 独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。 (6)二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板,工具应用运输工具或绳 子系牢后升降,不得乱抛。组合钢模板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应 随装拆随运送。 (7)不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 (8)模板安装过程申不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成 整体后,作业人员才允许离开。 (9)模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好。 (10)基础及地下工程模板安装,必须检查基坑土壁边坡的稳定状况,基坑上口边 沿 lm 以内不得堆放模板及材料。向槽(坑)内运送模板构件时,严禁抛掷。使用溜槽 或起重机械运送,下方操作人员必须远离危险区域。 (11)雪霜雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。 3、模板拆除应遵守下列规定: (1)模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告,并提出申请,经项目技术 领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 (2)拆模顺序和方法:应按照后支先拆、先支后拆的顺序;先拆非承重模板,后拆 承重的模板及支撑;在拆除小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一 次性拉拽拆除。己拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安 全隐患。 分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程 名称 模板工程 部位 附楼地下室 数 量 负责 部门 施工部门 交底内容: (3)拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳 牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 (4)严禁用吊车直接吊除没有橇松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固, 且吊点平衡,吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 (5)拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。 (6)在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具,应用 36V 安全电压或采取其他有 效的安全措施。 (7)装、拆模板时禁止使用 5OmmXl 叨 mm 木材、钢模板作立人板。 (8)装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工 作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。 (9)拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。 混凝土板上的预留孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架),以免 操作人 员从孔中坠落。 4、禁止使用 5OmmxlOOmm 木料作顶撑。 5、补充交底内容: (1)支撑底部应设置木垫板,禁止使用砖及脆性材料铺垫。 (2)拆除模板作业比较危险,防止落物伤人,除设置警戒线外,还必须有明显标志, 并设专口监护人员进行监护。 (3)模板、支撑要随拆随运,严禁随意抛掷,拆除后分类码放。不得留有未拆净的 悬空模板,耍及时清除防止伤人。 交底人签字 作业班组长签字 操 作 人 员 签 字

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-暗挖防水安全交底

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 防水工 安全技术交底内容 1.进入施工现场必须戴好安全帽,高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤害:不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、施工现场作业人员严禁吸烟,防止火灾发生。 5、施工时所使用的各种工具必须在作业前进行检查,保证没有问题后方可进行操作。 6、在施工时,严禁将射钉枪对着他人,防止射钉枪失控伤及他人。 7、施工时需要进行热熔的作业,在作业时应注意控制好温度,防止过热导致防水板被点燃。 8、施工中需要进行接电的工具必须由专业电工进行接电,严禁工人擅自接电。 9、铺贴防水板时,应多人协同操作,应有指挥,避免动作不一致导致安全事故发生。 10、施工场地必须保证灯光充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空 。 11、由于现场空间狭窄、且有钢筋,所以在现场进行防水作业时注意动作不能过大,防止器物伤 人。 12、当天施工结束后,必须将所有工具电源关闭,热熔焊枪必须将枪头温度降低后方可离开施工 现场。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构防 水施工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场前应佩戴好各种安全防护用品。 2、施工时严禁将射钉枪对着他人,防止失控伤及他人。 交底人签名 王新强 职务 结构技术

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铁路工程技术交底-物料提升机安全操作规程技术交底

第 - 1 - 页 共 1 页 物料提升机安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 一、物料提升机卷扬机部分应符合规范规定,并遵守卷扬机安全操作规程。 二、物料提升机的安装应符合说明书或设计计算书要求,并牢固可靠。 三、使用前应对吊篮的安全门、钢丝绳、安全停靠、限位保险装置,联络信号进行检查, 并齐全完好,灵敏可靠。 四、缆风绳必须使用直径不低于φ9.3 钢丝绳、禁止使用钢筋。缆风绳地锚必须牢固。 五、与建筑结构连接的连接的连墙杆就符合说明书或规范要求,连墙杆不得与脚手架连 接。 六、卷扬机钢丝绳必须有符合要求的过路保护。 七、禁止任何人乘吊篮上下。物料在吊篮内应均匀分布,不得超出吊篮。 八、各施工层要设牢固可靠的卸料平台及安全门。 九、操作人员离开岗位或下班时吊篮必须放在地面,不允许停在空中。 十、物料提升机发生故障或维修保养必须停机,切断电源后主可进行。 十一、物料提升机必须经验收合格方可使用,验收内容应量化,参与验收人员签名。 十二、作业司机应在班前作日常检查和作空载试运行。 十三、物料提升机电器控制部分应有接零保护、欠压保护菌能。 十四、物料提升机必须安装断绳、停靠、超高限位装置,吊篮禁止使用单根钢丝绳。 十五、物料提升机基础应有良好的排水措施,并据周边情况,采取避雷措施。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

分类:安全操作规程 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17.5 KB 时间:2026-05-22 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底-混凝土搅拌机安全技术交底

混凝土搅拌机安全技术交底 1、 混凝土搅拌机安装必须平稳牢固,轮胎必须架空或卸下另行保管,并必须搭设雨防 雨、防砸或保温的工作棚。操作地点经常保持整洁,棚外应挖设排除清洗机械废水 的沉淀池。 2、 混凝土搅拌机的电源接线必须正确,必须要有可靠的保护接零(或保护接地)和漏电 保护开关,布线和各部绝缘必须符合规定要求。(由电工操作) 3、 操作司机必须是经过培训,并经考试合格,取得操作证者,严禁非司机操作。 4、 司机必须按清洁、紧固、润滑、调整、防腐的十字作业法,每次对搅拌机进行认真 的维护与保养。 5、 每次工作开始时,应认真检视各部件有无异常现象。开机前应检查离合器、制动器 和各防护装置是否灵敏可靠,钢丝绳有无破损,轨道、滑轮是否良好,机身是否平衡, 周围有无障碍,确认没有问题时,方能合闸试机。以 2~3 分钟试运转,滚筒转动平衡, 不跳动,不跑偏,运转正常,无异常声响后,再正式生产操作。 6、 机械开动后,司机必须思想集中,坚守岗位,不得擅离职守。并须随时注意机械的 运转情况,若发现不正常现象或听到不正常的声响,必须将筒内的存料放出,停机 进行检修。 7、 搅拌机在运转中,严禁修理和保养,并不准用工具伸到筒内扒料。 8、 上料不得超过规定时,严禁超负荷使用。 9、 料斗提升时,严禁在料斗的下方工作或通行。料斗的基坑需要清理旱,必须事先与 司机联系,待料斗用安全挂钩挂牢固后方准进行。 10、 检修搅拌机时,必须切断电源,如需进入滚筒内检修时,必须在电闸箱上挂有“有人 工作,禁止合闸”的标示牌,并设有专人看守,要绝对保证能够避免误送电源事故的 发生。 11、 停止生产后,要及时将筒内外刷洗干净,严防混凝土粘结,工作结束后,将料斗提 升到顶上位置,用安全挂钩挂牢。离开现场前拉下电闸并锁好电闸箱

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铁路工程技术交底-电工安全技术交底

第 - 1 - 页 共 1 页 电工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、在拉设临时电源时,电线均应架空,过道处须用钢管保护,乱拖乱拉,电线被车辗 物压。 2、电箱内电气设备应完整无缺,设有专用漏电保护开关,必须按标准一机一闸一漏。 3、所有移动电具,都应在漏电开关保护之中,电线无破损,插头插座应完整,严禁不 用插头而用电线直接插入插座内。 4、人力弯管时,应选好场地,防止滑倒和坠落,操作时面部要避开。 5、砖墙剔槽、打眼时,鎯头不得有松动,凿子应无卷边、裂纹。楼板、砖墙打透眼时, 楼板下面、墙后,不和有人靠近。 6、管道烧焊接时,要持特种操作证工作,开具动火证,有监护人员和配备灭火器材。 7、各类电动工具,要管好,用好,经常清洗、注油,严禁机械带“病”运转,各类防 护罩应完整无缺。 8、所有扶梯都应有防护脚、防滑绳,使用角度为 60º~70º为宜,严禁使用缺档、断档 扶梯。 9、材料间、更衣室不得使用超过 60W 灯泡,严禁使用碘钨灯和家用电加热器(包括电炉、 电热杯、电饭煲)取暖、烧水等。擅自使用者,一经查获,按供是局规定处每千瓦 150 元罚 款处理。 10、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷量相适应。禁止用其他金属代替保险丝。 11、办公室、更衣室等照明安装导线应用绝缘子固定,不准用花线、塑料胶质线乱拉。 12、现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

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铁路工程技术交底-木工安全操作规程技术交底

- 1 - 木工安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 一、模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直,底端平整坚实,并加以木垫。 木垫要钉牢,并用横杆和剪刀撑拉牢。 二、支模应严格检查,发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 三、支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序,禁止利用拉杆、支撑攀 登。 四、支设 4 米以上的立柱模板,四周必须顶牢,呆搭设工作台,系安全带,不 4 米的, 可使用马凳操作。 五、支设独立梁模应设临时工作台,不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 六、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行,严禁硬砸或大面积整 体剥落和拉倒。不得留下松动和悬挂的模板,拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放, 防止钉子扎脚。 七、锯木机操作前应进行检查,锯片不得有裂口,螺丝应上紧。锯盘要有防护罩,防护 挡板等安全装置,无人操作时要切断电源。 八、操作要戴防护眼镜,站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上,手臂不得跨过锯 片。 九、进料时必须紧贴垫靠,不得用力过猛,遇硬节慢推。接料要等料出锯片 15 厘米, 不得用手硬拉。 十、短窄料应用棍推,接料使用挂钩。超过锯片半径的材料,禁止上锯。 十一、暴风、台风前后,要检查工地模析、支撑。发现变形、下沉等现象,应及时修理 加固,有严惩危险的,立即排除。 十二、现场道路应加强维护,余道和脚手板应有防滑设施。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

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铁路工程技术交底-木工安全操作规程技术交底

- 1 - 木工安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 一、模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直,底端平整坚实,并加以木垫。 木垫要钉牢,并用横杆和剪刀撑拉牢。 二、支模应严格检查,发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 三、支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序,禁止利用拉杆、支撑攀 登。 四、支设 4 米以上的立柱模板,四周必须顶牢,呆搭设工作台,系安全带,不 4 米的, 可使用马凳操作。 五、支设独立梁模应设临时工作台,不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 六、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行,严禁硬砸或大面积整 体剥落和拉倒。不得留下松动和悬挂的模板,拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放, 防止钉子扎脚。 七、锯木机操作前应进行检查,锯片不得有裂口,螺丝应上紧。锯盘要有防护罩,防护 挡板等安全装置,无人操作时要切断电源。 八、操作要戴防护眼镜,站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上,手臂不得跨过锯 片。 九、进料时必须紧贴垫靠,不得用力过猛,遇硬节慢推。接料要等料出锯片 15 厘米, 不得用手硬拉。 十、短窄料应用棍推,接料使用挂钩。超过锯片半径的材料,禁止上锯。 十一、暴风、台风前后,要检查工地模析、支撑。发现变形、下沉等现象,应及时修理 加固,有严惩危险的,立即排除。 十二、现场道路应加强维护,余道和脚手板应有防滑设施。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

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地铁线路施工技术交底-广双区间连接筋安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1、连接筋加工注意事项 1.1特殊工种必须持证上岗,作业前必须佩戴好个人劳保用品,严禁酒后及带病作业。 1.2钢筋切断机切断时,要确保周围无人以免钢筋切割时弹开伤人。 1.3作业后堆码好成品,切断电源,锁好电闸箱,清理场地。 2、连接筋安装注意事项 3.1连接筋焊接时要与周围无关人员保持一定的距离,以免焊渣溅射伤人。 3.2电焊机外壳,必须接地良好,电焊机要设单独开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手 套侧向操作。 3.3清除焊渣、采用电弧焊刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 3.4施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 3.5用电设备在运转作业前,应由专业电工进行接电,并进行试运转检查其是否正常,确认焊机运 转正常后方可作业。 3.6工作结束,应切断焊机并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时,必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料,应按型号堆码整齐。 钢筋工、电焊工、普 工 安全技术交底内容 针对性交底: 交底人签名 职务 技术员 2011年5月 1日 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站~双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双竖井连接筋 制作及施工 工种

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建筑工程安全技术交底-满堂脚手架搭设安全技术交底

满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆:纵横向立杆间距≯2m,步距≯1.8m 地面应整平夯实,立杆埋入地上 30~50cm,不 能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆:纵横向水平拉杆步距≯1.8m,操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑:四角应设抱角斜撑,四边设剪刀撑,中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑,斜 撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设:架高在 4m 以内,架板间隙≯20cm,架高大于 4m,架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设,平台距井架间隙不得超过 10cm,平台宽度以进出料方便为原则, 长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料:一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时(在 300kg 以内)和高度不高时也可 用毛竹搭设(应使用新竹经挑选),搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造:主要做为井字架吊篮进出料通道使用,一般不堆放材料。 主要杆件有:立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设: ⑴ 立杆间距在 1~1.5m 以内,步距 1.5m~1.8m 视建筑物层高而定,平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1~1.5m 高设一道纵横向水平拉杆,在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆:当平台铺设竹架板时,大横杆间距在 40cm 以内,当使用钢、木脚手板时,大横 杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑:外立杆四周应自下而上连续设置,在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆:平台四周按规定设置 1~1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风:当平台高度超过 10m 时,四面要设缆风绳,或与建筑物固定牢固,并不得固定在 井架上 .

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-防水细部构造施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程 交底日期 2008 年 4 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程细部构造 交底提要 车站附属结构 1、4 号出入口防水施工缝、变形缝施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1、 材料准备:4mm×300 mm 合成树脂背贴式止水带,科顺牌 KS-18“盾 固 101”渗透型防水材料(水泥基),中孔中埋式钢边橡胶止水带,注 浆花管; 1.2、 机具准备: 1.2.1、基层清理:锤子、凿子、铲子、扫帚、抹布、钢丝刷等; 1.2.2、取料配料工具:水桶、搅拌桶、搅拌器、电缆等; 1.2.3、施工工具:刮板、刷子、喷涂机具、220V 动力电源、50 米电源 线三根,100 米线轴一个、高温塑料焊枪、热风塑料焊枪(DSH—Ⅱ)、刀具等; 1.2.4、养生工具:喷壶等; 1.2.5、其它:剪刀、多用工具刀、2 米钢板尺、50 米皮尺、卡尺、检验棒、 钳子、改锥、铁锨、砂纸等; 1.3、施工准备: 1.3.1、各种防水材料必须具备出厂合格证及相关资料说明,品质应符合 GB18445-2001 标准要求,且材料施工前进行见证送检。 1.3.2、按照设计图纸要求,在需要铺贴背贴式止水带的中线位置放线定 位;根据现场变形缝的位置,在变形缝中线位置放线定位,标出变形缝的正确位 置。 1.3.3、根据背贴式止水带、变形缝的实际需要长度对止水带进行裁剪时, 切口应平直且与止水带表面垂直。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程 交底日期 2008 年 4 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程细部构造 交底提要 车站附属结构 1、4 号出入口防水施工缝、变形缝施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 2、施工工艺流程 基面处理→安装止水带→破损处的修补→成品保护→组织验收 3、施工工艺及操作要求 3.1、基面处理: 基面处理工艺流程为:清理施工基面→验收合格→湿润施工基面→配料涂刷 第一层灰浆层(底涂层)→自检→间隔 4 小时后→配料涂刷第二遍水泥基→养护 72 小时→组织验收 3.1.1、清理施工基层,用水冲洗施工面,并用钢丝刷等工具清理施工面上的 杂物、松散水泥乳、灰尘等,油污应用溶剂清洗干净;基层有缺损或跑砂现象, 需要重新修整。 3.1.2、用水润湿施工面,以保证施工面潮而不湿;水泥基施工采用涂刷法, 涂刷必须匀一致,并涂刷二遍,按《轨道交通防水工程施工质量验收标准》 (QGD- 012-2005)的要求达≥1.2mm 厚度。 3.1.3、在第一层水泥基完全成后,用手指轻压无痕, 4 小时后即可以进行 第二层水泥基施工,同一涂层的先后搭茬宽度应不小于 50mm;第二层涂刷时应 与第一层涂刷时改变涂层的涂刷方向,防水涂层搭接宽为 100mm,施工时在搭 接处用水润湿后直接施工水泥基防水层,第二层水泥基完全成后,用喷水湿润养 护 72 小时; 3.2、安装止水带: 3.2.1、施工缝安装: 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程 交底日期 2008 年 4 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程细部构造 交底提要 车站附属结构 1、4 号出入口防水施工缝、变形缝施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 (1)、环向施工缝安装采用外贴式止水带及中埋式钢边橡胶止水带,纵向施 工缝安装采用中埋式钢边橡胶止水带。安装方法为:根据已放出来的里程点先在 施工完的塑料防水板上弹出墨线,然后采用专用焊接机将外贴式止水带热熔焊接 在塑料防水板表面(如图 1 所示),焊接宽度不得小于 30mm。焊接应牢固、可靠, 不得有翘边、空鼓和漏焊;中埋式钢边橡胶止水带在钢筋绑扎完成后按图 2 安装 固定止水带。

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