Print 街道安全生产监督检查的工作计划 各科室（中心）、各社区、各企业： 为了做好安全生产监督检查工作，提高安全生产监管履职效能，进一步规范安 全生产监管行为，促进整体安全生产形势持续稳定好转，结合我街道安全生产监管 资源和监管对象特点，特制定**街道 201X 年度安全生产监督检查 工作计划 。 一、指导思想 围绕街道“三个年”建设，认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的工 作方针和区安委办《关于印发<杭州市余杭区 201X 年安全生产工作要点>的 通知 》精神，加强机构队伍建设，深化教育培训，突出检查重点，完善责任体系，夯实 工作基础，强化专项整治。 二、工作目标 确保各类事故次数、死亡人数和直接经济损失等三项指标 “零增长”，杜绝重 特大事故，遏制较大事故，减少死亡事故；加快推进安全生产长效管理机制建设。 三、具体安排 （一）根据各行业、领域的不同特点和企业的安全生产状况，合理确定各行业 企业的监督检查覆盖率。规模以上企业检查频次为每年不少于 1 次，规模以下企业 检查频次为每年不少于总数的 30%；危险化学品生产企业、危险化学品有储存经 营企业、涉及可燃爆粉尘等企业检查频次为每年不少于 2 次；烟花爆竹零售经营单 位的检查频次为每季度不少于 1 次，在烟花销售旺季期间，应酌情提高检查频次。 （二）根据生产经营单位的危险性及其基本情况合理安排对其监督检查次数。 对不严格落实安全生产主体责任的生产经营单位适当增加监督检查次数。 （三）对于群众举报、媒体曝光、有关部门移送等与生产经营现场安全有关的 案件，及时进行调查核实。 四、检查内容 （一）高危企业安全生产（经营）许可证申领情况； （二）以安全生产责任制为核心的安全生产管理 制度 、安全生产操作规程是 否健全并得到落实； （三）安全生产管理机构是否依法设置（或者依法配备安全生产管理人员）并 有效履行职责； （四）是否按照有关 规定 保证本单位安全生产投入的有效实施； （五）主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员培训、 考核、取证以 及从业人员的安全生产培训情况； （六）新建、改建、扩建项目“三同时”规定的落实情况； （七）是否使用国家禁用的工艺、设备； （八）在有较大危险因素的`生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的 安全警示标志的情况； （九）重大危险源登记建档、定期检测、评估和监控情况； 告知从业人员和 相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施情况； （十）安全设备的维护、保养、定期检测和正常运转情况； （十一）为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品并监督、 教育从业人员按照规定佩戴和使用情况。 （十二）事故隐患的排查治理情况； （十三）危险作业现场安全管理情况； （十四）对有其他生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动的安全管 理情况； （十五）对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理情况； （十六）住宿是否与生产、仓储、经营一种或一种以上使用功能违章混合设置 在同一空间建筑内（三合一）。 （十七）按照有关规定制定事故应急救援预案并组织演练的情况； （十八）劳动作业场所职业卫生条件， 职业危害因素检测评价 情况，职业危 害防治措施是否完善、落实是否到位，职业卫生教育培训情况，职业危害申报及告 知情况； （十九）及时、如实 报告 生产安全事故的情况； （二十）安全生产法律、法规、规章和国家标准或者行业标准规定的其他安全 生产条件。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
高速公路管理处的安全生产工作计划 XX年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发展的关 键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实处，现 拟定如下 工作计划 ： 一、路政工作计划 (一)狠抓队伍建设，树立路政品牌。 一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德、仪 容风纪、廉洁勤政、安全文明执法的培训，不断提高队伍执法服务水平。二是树立 服务意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人员服 务意识培训，使广大路政人员树立“路政执法、服务为民”意识，把微笑服务在路 政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑服务作为根本，把管理作为手段，学会“ 换位”思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期 的抽查，加强对这些装备的管理。 (二)强化监督管理是保障形象的有效机制 要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确 保无公路“三乱”行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制 度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映 的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪 行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。 (三)加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。 既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的 出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传;对 桥下的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时清除一处，做到隐患不过夜。 (四)严格路政工作计划管理, 全面提高工作质量。 中队必须全面和超额完成路政大队下达的XX年路政工作任务和各项指定性计划指标 ，必须达到路政案件索赔的概率95%以上，结案率95%，正确率100%。及时处理各类 违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标计划。 (六)务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。 要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节 和时段的特点加大巡查力度，在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一要务 。巡查 日记 是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，中队要不定期的进 行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无 重大责任堵车事故的发生。 二、安全工作计划 (一)进一步落实安全生产主体责任 认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责任书 ，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。 完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。 (二)积极开展安全生产宣传培训 为加强高速公路安全管理，营造良好的`安全行车环境。全面增强全处员工的安全 意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施工入 场前安全施工培训。严格落实对职工的安全培训，采取集中培训的方式，有效提高 员工的事故防范能力。做好“春运”、“迎世博会”、全国“安全生产月”、“十 一”安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进 企业、进乡镇，营造良好的安全行车环境。 (三)不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。 加强施工审批管理，签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制定安 全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工 现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场整改 。 (四)及时排查隐患，积极落实整改。 由管理处安全生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、服务 区、长江公路大桥进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书， 督促整改、验证。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-03 价格：¥2.00
XXX 有限公司 2018 年度安全生产标准化的工作计划和措施 为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发 [2010]23 号）和《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》（国办 发[2011]11 号精神，进一步规范和推进本企业安全生产标准化工作的规范化、 科学化，按照“统一领导、落实责任、分级管理、全员参与、持续改进”的原则， 有效的预防和遏制各类电气、生产设备安全事故的发生，保障员工人身健康安全 和公司财产安全，确保供电设施、机泵、仪表、安全设施、测量、消防器材、机 器设备等装置的安全、稳定运行，提高装置运行、维修和保养质量，根据公司《安 全生产责任制度》要求，结合公司安全生产管理工作的实际情况，现拟定 2013 年安全生产的工作计划和措施。 1. 工作目标 本着“化整为零、分类实施、逐步推进、整体提高”的原则，通过开展安全生 产标准化建设活动，进一步推动和落实安全生产标准化管理，实现安全组织管理 标准化、制度管理标准化、基础性管理标准化、现场管理标准化、档案管理标准 化、安全作业标准化。全年杜绝恶性事故的发生。在岗员工安全教育培训课时≥24 小时、员工安全教育考试合格率 100%、新员工安全培训考试合格率 100%、转岗、 复工安全培训合格率 100%、生产作业员工培训上岗合格率 100%、员工安全教育 培训档案建档率 100%、排除隐患整改合格率 100%，安全标准化内审和外审严重 不符合项为零，做到安全生产标准化工作持续改进。 2. 主要措施 2.1 明确安全标准化工作，落实安全标准化管理责任，夯实安全工作基础， 努力实现零事故目标。 2.1.1 督促检查各级管理人员和员工要在思想上高度重视，充分认识开展安 全生产标准化建设的重要性和必要性，并积极参与到标准化建设中，认真落实好 安全生产标准化各项工作。 2.1.2 严格执行各项工作程序，把握工作重点，加强生产过程的监控、监督， 规范各级管理人员和员工队伍管理，认真搞好安全生产标准化的宣传、学习的工 作，强化规章制度的管理和落实，从思想上真正有所提高。 2.1.3 健全和完善公司、车间、班组三级安全生产管理网络，加强对安全生 产工作的领导。明确全年安全生产目标，采取有力措施，将安全生产责任逐级落 实到每一位员工，形成纵向分级管理、横向分工负责、职责明晰的安全管理责任 体系。 2.1.4 进一步完善各岗位安全职责，分解落实标准化工作主体责任，将标准 化工作目标逐级分解，一级抓一级，切实将工作任务、工作责任落实到部门、车 间、班组和各个岗位。与各车间签订“安全目标责任书”，监督检查各岗位责任落 实情况，做到责任明确，考核过硬，层层落实安全职责。 2.1.5 加强特种作业操作证的管理，严格培训，认真考核，坚持新进入生产 岗位的员工二级三级教育培训、考试，转岗、复工、培训考试，按规定期限组织 特种作业人员参加特种作业复训换证培训工作，合格率 100%。 2.1.6 全员参加公司组织的危化品防护、救护器材、应急演练技能培训，力 争全员学习培训考试合格率 100%。 2.1.7 公司安排组织有关安全生产活动，提高全员安全生产意识，遏制安全
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2025-10-07 价格：¥2.00
XXXXXX 有限公司 关于成立安全生产应急救援管理机构的 通 知 公司各部门： 为了有效组织制定、定期演练、评审公司事故应急救援预 案,领导事故应急救援工作。公司决定成立安全生产应急救援管 理机构，具体人员组成如下： 组长： 副组长： 组员： 特此通知！ 附：应急指挥组织机构图及职责 XXXXXX 有限公司 二○二○年一月二日 主题词：应急 救援 小组 通知 2020 年 1 月 2 日印发 一、 应急救援组织机构设置 应 急 救 援 指 挥 中 心 现 场 指 挥 火灾报警组 安全警戒组 灭火战斗组 疏散清场组 医疗救护组 应急救援指挥中心职责： a） 负责“预案”的制定、修订； b） 负责人员、资源配置、应急队伍的调动； c） 确定现场指挥人员； d） 协调事故现场有关工作； e） 批准本预案的启动和终止； f） 事故状态下各级人员的职责； g） 事故信息的上报工作； h） 接受政府的指令和调动； i） 组织应急预案的演练；负责保护事故现场及相关数据。 各应急救援小组职责： 各职能部门和全体职工都负有紧急事故应急救援的责任，其任务主要是担负 本厂各类紧急事故的救援及处置。 其具体职责如下： （1）通讯联络组职责：负责事故现场的通讯联络和对外联系；负责与有关 单位人员的紧急联络，在最短的时间内，传达指挥中心的抢险指令，做好与“110”、
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：75.5 KB 时间：2025-10-20 价格：¥2.00
XXX 有限公司 2018 年度安全生产标准化的工作计划和措施 为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发 [2010]23 号）和《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》（国办 发[2011]11 号精神，进一步规范和推进本企业安全生产标准化工作的规范化、 科学化，按照“统一领导、落实责任、分级管理、全员参与、持续改进”的原则， 有效的预防和遏制各类电气、生产设备安全事故的发生，保障员工人身健康安全 和公司财产安全，确保供电设施、机泵、仪表、安全设施、测量、消防器材、机 器设备等装置的安全、稳定运行，提高装置运行、维修和保养质量，根据公司《安 全生产责任制度》要求，结合公司安全生产管理工作的实际情况，现拟定 2013 年安全生产的工作计划和措施。 1. 工作目标 本着“化整为零、分类实施、逐步推进、整体提高”的原则，通过开展安全生 产标准化建设活动，进一步推动和落实安全生产标准化管理，实现安全组织管理 标准化、制度管理标准化、基础性管理标准化、现场管理标准化、档案管理标准 化、安全作业标准化。全年杜绝恶性事故的发生。在岗员工安全教育培训课时≥24 小时、员工安全教育考试合格率 100%、新员工安全培训考试合格率 100%、转岗、 复工安全培训合格率 100%、生产作业员工培训上岗合格率 100%、员工安全教育 培训档案建档率 100%、排除隐患整改合格率 100%，安全标准化内审和外审严重 不符合项为零，做到安全生产标准化工作持续改进。 2. 主要措施 2.1 明确安全标准化工作，落实安全标准化管理责任，夯实安全工作基础， 努力实现零事故目标。 2.1.1 督促检查各级管理人员和员工要在思想上高度重视，充分认识开展安 全生产标准化建设的重要性和必要性，并积极参与到标准化建设中，认真落实好 安全生产标准化各项工作。 2.1.2 严格执行各项工作程序，把握工作重点，加强生产过程的监控、监督， 规范各级管理人员和员工队伍管理，认真搞好安全生产标准化的宣传、学习的工 作，强化规章制度的管理和落实，从思想上真正有所提高。 2.1.3 健全和完善公司、车间、班组三级安全生产管理网络，加强对安全生 产工作的领导。明确全年安全生产目标，采取有力措施，将安全生产责任逐级落 实到每一位员工，形成纵向分级管理、横向分工负责、职责明晰的安全管理责任 体系。 2.1.4 进一步完善各岗位安全职责，分解落实标准化工作主体责任，将标准 化工作目标逐级分解，一级抓一级，切实将工作任务、工作责任落实到部门、车 间、班组和各个岗位。与各车间签订“安全目标责任书”，监督检查各岗位责任落 实情况，做到责任明确，考核过硬，层层落实安全职责。 2.1.5 加强特种作业操作证的管理，严格培训，认真考核，坚持新进入生产 岗位的员工二级三级教育培训、考试，转岗、复工、培训考试，按规定期限组织 特种作业人员参加特种作业复训换证培训工作，合格率 100%。 2.1.6 全员参加公司组织的危化品防护、救护器材、应急演练技能培训，力 争全员学习培训考试合格率 100%。 2.1.7 公司安排组织有关安全生产活动，提高全员安全生产意识，遏制安全
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2025-11-05 价格：¥2.00
冶金等工贸企业安全生产标准化基本规范评分细则 考 评 说 明 1.本评分细则适用于冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、 商贸等行业企业（以下统称冶金等工贸企业）根据《企业安全生产标准 化基本规范》(AQ/T9006-2010)开展安全生产标准化自评、申请、外部评 审及各级安全监管部门监督审核等相关工作。冶金等工贸企业已有专业 评定标准的，优先适用专业评定标准。 2.本标准共有 13 项一级要素、42 项二级要素及 194 条企业达标标准。 3.在评分细则中的自评/评审描述列中，企业及评审单位应根据评分 细则的有关要求，针对企业实际情况，如实进行得分及扣分点说明、描述， 并在自评扣分点及原因说明汇总表（见附表）中逐条列出。 4.本评定标准中累计扣分的，均为直到该考评内容分数扣完止，不 出现负分。有特别说明扣分的（在考评方式中加粗的内容），在该类目内 进行扣分。 5.本评定标准共计 1000 分，最终标准化得分换算成百分制。换算公 式如下： 标准化得分（百分制）=标准化工作评定得分÷（1000－不参与考评内 容分数之和）×100。最后得分采用四舍五入，取小数点后一位数。 6.标准化等级共分为一级、二级、三级，其中一级为最高。评定所 对应的等级须同时满足标准化得分和安全绩效等要求，取最低的等级来 确定标准化等级（见下表）。 评定 等级 标准化 得分 安全绩效 一级 ≥90 应为大型企业集团、上市公司或行业领先企业。 申请评审之日前一年内，大型企业集团、上市集 团公司未发生较大以上生产安全事故，集团所属 成员企业 90%以上无死亡生产安全事故；上市公 司或行业领先企业无死亡生产安全事故。 二级 ≥75 申请评审之日前一年内，大型企业集团、上市集 团公司未发生较大以上生产安全事故，集团所属 成员企业 80%以上无死亡生产安全事故；企业死 亡人员未超过 1 人。 三级 ≥60 申请评审之日前一年内生产安全事故累计死亡人 员未超过 2 人。 7.冶金等工贸企业安全生产标准化考评程序、有效期、等级证书和 牌匾等按照《全国冶金等工贸企业安全生产标准化考评办法》（安监总管 四〔2011〕84 号）的有关要求执行。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：391 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
起重机械的管理制度 塔吊安全规则及注意事项（方案）报审表 工程名称：金元国际新城一期三标段工程 编号：GZSW/WI-02-T-02-10 致：贵州三维建设工程监理咨询有限公司 我单位已完成 1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、塔式起重机安装调试编制，并 经过我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：1、塔吊安全规则及注意事项救援预案 2、塔吊合格证 3、特种设备制造许可证，塔式起重机事故应急救援预案 4、安全生产许可证 5、塔吊生产厂家，企业法人、营业制造、资质证书 6、特种设备安装许可证 7、安装工程自检记录 8、塔吊基础隐蔽工程记录图 9、塔吊基础砼试压报告 承包单位（章） 省建四公司 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（章） 日 期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程 日 期 本表一式三份，建设单位、承包单位、监理单位各留一份 起重机械的管理制度 金元国际新城一期三标段工程 塔吊安全规则及注意事项 编制： 审核： 批准： 职务： 编制单位：贵州建工集团第四建筑工程公司 2006 年 11 月 20 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：902 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
— 1 — 冶金等工贸企业安全生产标准化基本规范评分细则 考 评 说 明 1.本评分细则适用于冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、 商贸等行业企业（以下统称冶金等工贸企业）根据《企业安全生产标准 化基本规范》(AQ/T9006-2010)开展安全生产标准化自评、申请、外部评 审及各级安全监管部门监督审核等相关工作。冶金等工贸企业已有专业 评定标准的，优先适用专业评定标准。 2.本标准共有 13 项一级要素、42 项二级要素及 194 条企业达标标准。 3.在评分细则中的自评/评审描述列中，企业及评审单位应根据评分 细则的有关要求，针对企业实际情况，如实进行得分及扣分点说明、描述， 并在自评扣分点及原因说明汇总表（见附表）中逐条列出。 4.本评定标准中累计扣分的，均为直到该考评内容分数扣完止，不 出现负分。有特别说明扣分的（在考评方式中加粗的内容），在该类目内 进行扣分。 5.本评定标准共计 1000 分，最终标准化得分换算成百分制。换算公 式如下： 标准化得分（百分制）=标准化工作评定得分÷（1000－不参与考评内 容分数之和）×100。最后得分采用四舍五入，取小数点后一位数。 6.标准化等级共分为一级、二级、三级，其中一级为最高。评定所 对应的等级须同时满足标准化得分和安全绩效等要求，取最低的等级来 确定标准化等级（见下表）。 — 2 — 评定 等级 标准化 得分 安全绩效 一级 ≥90 应为大型企业集团、上市公司或行业领先企业。 申请评审之日前一年内，大型企业集团、上市集 团公司未发生较大以上生产安全事故，集团所属 成员企业 90%以上无死亡生产安全事故；上市公 司或行业领先企业无死亡生产安全事故。 二级 ≥75 申请评审之日前一年内，大型企业集团、上市集 团公司未发生较大以上生产安全事故，集团所属 成员企业 80%以上无死亡生产安全事故；企业死 亡人员未超过 1 人。 三级 ≥60 申请评审之日前一年内生产安全事故累计死亡人 员未超过 2 人。 7.冶金等工贸企业安全生产标准化考评程序、有效期、等级证书和 牌匾等按照《全国冶金等工贸企业安全生产标准化考评办法》（安监总管 四〔2011〕84 号）的有关要求执行。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：482 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
国务院办公厅关于限期停止生产销售使用车用含铅汽油的 通知 国办发〔１９９８〕１２９号 １９９８年９月２日 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 《中华人民共和国大气污染防治法》公布以来，我国的大气污染防治工作取得了一定成效。 但是，随着车辆的增加，使用车用含铅汽油造成的大气污染越来越严重，对人体健康特别是儿童 身体健康造成了严重的危害。为了防治机动车辆排气污染，保护生态环境和人体健康，国务院决 定在全国范围内限期停止生产、销售和使用车用含铅汽油，实现车用汽油无铅化。经国务院批准， 现就有关问题通知如下： 一、自２０００年１月１日起，全国所有汽油生产企业一律停止生产车用含铅汽油，改产无 铅汽油。车用无铅汽油是指牌号９０号及９０号以上、含铅量每升不超过０．０１３克的汽油。 在生产无铅汽油的过程中，对无铅汽油的其他有害物质的含量也应当控制，具体控制标准由国家 环境保护总局会同国家质量技术监督局制定，并于１９９９年７月１日前公布，２０００年１月 １日起实施。 二、自１９９９年７月１日起，各直辖市及省会城市、经济特区城市、沿海开放城市和重点 旅游城市的所有加油站一律停止销售车用含铅汽油，改售无铅汽油。自２０００年７月１日起， 全国所有加油站一律停止销售车用含铅汽油，改售无铅汽油。 三、自２０００年７月１日起，全国所有汽车一律停止使用含铅汽油，改用无铅汽油。 四、自本通知下发之日起，各汽油生产企业应当逐步增加无铅汽油生产量，减少含铅汽油生 产，直到规定期限完全停止车用含铅汽油生产；要合理调整汽油组份，安排高辛烷值汽油组份生 产装置的改造、扩建和新建。汽油生产行业主管部门要加强对汽油生产企业的指导和监督，确保 无铅汽油生产的各项措施到位。 五、自２０００年１月１日起，汽车制造企业生产的所有汽油车都要适合使用无铅汽油。新 生产的轿车要采用电子喷射装置并安装排气净化装置。自本通知下发之日起，对不适合使用无铅 汽油的汽车（包括已出厂的和未出厂的汽车），都要由汽车制造企业负责进行必要的改造。公共 汽车要逐步采用天然气、电力等清洁能源。在用汽车必须按照有关规定报废更新。 六、国家石油和化学工业局要组织中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司，根据 国家发展计划委员会对全社会成品油供需总量的平衡安排，做好无铅汽油的产运销衔接工作。汽 油销售系统要进一步规范汽油的运输、储存和销售管理，保障供油质量；在汽油无铅化的过渡期 间，实行不同牌号的汽油、有铅和无铅汽油分别储存和运输，并合理设置销售网点，完善销售网 络，为用户提供更加便利的加油条件。 七、为保证淘汰车用含铅汽油工作目标的如期实现，自１９９９年１月１日起，提高车用含 铅汽油的消费税税率，调整车用含铅汽油的价格，使车用含铅汽油的销售价不低于无铅汽油的销 售价。税率调整的具体办法由财政部会同国家税务总局制定，价格调整的具体办法由国家发展计 划委员会会同有关部门制定。 八、继续贯彻执行《国务院关于环境保护若干问题的决定》（国发〔１９９６〕３１号）， 坚决取缔、关闭土法炼油企业，对逾期未按规定取缔、关闭或停产的，要追究有关地方人民政府 主要领导人及有关企业负责人的责任。 九、停止生产、销售和使用车用含铅汽油，实施车用汽油无铅化，是适应环境保护要求的一 项重要的产业政策，涉及面广，影响较大。各省、自治区、直辖市人民政府和国务院有关部门一 定要高度重视这项工作，各司其责，密切配合，抓好有关政策措施的落实。各级环境保护部门要 会同工商行政管理、质量技术监督等部门切实加强对汽油生产企业和汽油销售市场的监督检查。 对违反本通知规定的，要依照有关法律法规进行查处。
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ckco05e:0 加工生产中的货物收据 货物收据是指存货管理中的货物运送，此货物管理把已完成的物料交付给库存。 全部数量或部分数量均可被交付。 ×¢ÊÍ 您可以自动记帐货物收据。如果您想确认的操作的控制代码要求一个 自动货物收据， 物料的交付被自动记帐给库存。 以货物收据为基础进行以下记帐： · 订单被贷记 · 工厂作业科目被贷记 · 物料的物料库存科目被贷记 · 贷记和借记间的任何差额被记帐给一个价格差异科目。 在评估和科目设置的客户化设置中，您确定为创建自动记帐下的相关货物运送 有哪些科目被更新。当您做此操作的时候，您为一个评估范围连接以下内容： · 具有一个物料库存科目的业务 BSV（对库存的更改） · 具有科目分组 AUF（所分配订单的货物收据）的业务 GBB（库存记帐的 抵销输入项） 如果成本控制范围的货币与公司代码货币不一样，货物收据的值用此两种货 币更新。 成本共同产品和副产品 在加工生产中，您可以创建一个加工订单以 · 生产一个产品 如果您输入一个订单的货物收据，系统就建议已计划的数量和在订单抬 头中已输入的物料。作为货物收据的结果，订单抬头被贷记。 · 生产超过一个产品 您可以在共同产品和副产品之间区分： - 共同产品 如果您输入有共同产品的一个订单的货物收据，系统将建议在订单 的物料清单中被指明为一个共同产品的每行物料的货物收据项目。 当订单被创建时，共同产品的货物收据贷记为共同产品所生成的定 单项目。 - 副产品 用功能输入货物发放，您可为副产品输入一个货物收据 (请参阅 创建一项订单的货物收 据)。 如果您选择为订单并且设置副产品标识，在您输入物料组成成分的货 物发放的同时，您可以输入已计划的副产品的货物收据，或您可以只 为已计划的副产品输入货物发放。 贷项记帐在订单抬头上进行。 ×¢ÊÍ 当前您不能输入未计划的共同产品和副产品的货物收据。 贷记加工订单或订单项目 在产品成本控制的客户化设置中，您可以定义一策略以确定当货物收据在定义 订单交付的货物的初始评估下记帐时，订单或订单项目是如何被贷记的。 每个评估范围指的是一个指定物料主记录中哪个价格用于贷记订单或订单项目 的评估变式。系统在您输入货物收据时，通过您输入的工厂找到评估范围。 已计算的值被写在工厂作业科目的主要成本要素下的订单中。 在信息系统中 您可以显示贷项记帐。 标准系统包括以下评估变式： 按照以下策略顺序的 007 评估价格： - 标准价格 - 移动平均价格 - 已计划的价格 1 您也可以 · 定义使用策略 7 的一个评估变式。按照此策略，评估价格由物料主记录 中的价格控制标识确定。 这可防止一个价格差异科目由货物收据更新。 · 定义使用来自成本核算细目屏幕的一个已计划价格的一个评估变式。这 使您能够对于具有价格控制 V（移动平均价格）的物料，可将一个修改 的标准成本估计或一个当前成本估计的结果用作评估所接受货物的基础。 要计算差异并且把它们传送到获利能力分析，您应为用标准价格来评估给库 存的物料交付的这种记帐选择一个策略。在版本 3.0 中，由另一评估产生的差 额可以作为输出价格差异来显示 (请参阅 差异计算的程序)。 借记物料库存科目 物料库存科目通过所生产物料的物料主记录中的价格控制标识来控制。 · 如果所生产物料的物料主记录中的价格控制标识被设置为 S，所交付的 数量就乘以标准价格。所生产物料的物料存货科目用这些成本借记。任 何借记和贷记到订单的金额之间的差额都记帐到一个价格差异科目。 · 如果所生产物料的物料主记录中的价格控制标识被设置为 V，所交付的 数量用在评估变式中指定的价格来评估。所生产物料的物料存货科目用 这些成本借记，而且相应地更改移动平均价格。 当货物收据被记帐的时候，物料主记录的会计视图中的以下字段被自动更新： · 总计库存：物料的所有已评估的库存的总计
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International parks 【数 据 库】 中国商业报告库 在线词典 【行业分类】 新技术 【地区分类】 全世界 【时间分类】 19991123 【文献出处】 经贸导报 【标 题】 世界高技术园区的现状与分析(3056) 【副 标 题】 东南大学亚太经济研究所赵建中/柳婷 【正 文】 在全球范围内，高技术产业的发展有别于其它产业， 形成了高技术园区这种独特的发展形式。 一、世界高技术园区的发展现状 高技术园区自１９５１年美国加州的斯坦福研究园（后来发展成 为著名的“硅谷”）创建以来方兴未艾。高技术园区以知识、技术和 人才的集中为特征，它既是国家知识创新和技术创新的基地，又是现 代化的示范窗口。 经过几十年的发展，高技术园区现在已遍及全球。目前，全世界 高技术园区近１０００个，而且数量正在不断增加。在众多的高技术 园区中，有很多成功的典范。在美国，有位于加利福尼亚州的“硅谷 ”，它也是目前世界上最大的高技术园区；在西欧，有英国的剑桥科 学园；苏格兰的“硅峡”；爱丁堡的赫利奥特瓦大学科学园；法国的 索非亚·安蒂波利斯技术开发区；德国的海德堡科学园；意大利的托 里诺高技术密集区。在东亚地区，有日本的筑波科学城，九州的“硅 岛”；韩国的大德科学城和光州技术城；台湾的新竹科学工业园；新 加坡的新加坡工业园等。 从高技术园区的分布来看，主要还是以集中在美、欧、日等发达 国家，其数量约占总数的８０％。其余的分布在发展中国家，数量较 多的如中国大陆，有５２个高技术园区。 二、高技术园区的模式 １．按照高技术园区的创建方式的不同分为： （１）企业自主型：这一类高技术园区是以企业的自主投资行为 为主导，自发地形成的。发达国家的高技术园区多是以这种方式建成 的，以美国的硅谷为典型代表。企业自主型的高技术园区因为是自发 形成，从而具有更高的积极性和更强的活力，也具有更大的灵活性。 （２）政府主导型：有一些自主发展起来的高技术园区成功之后 ，各国和地区的政府为了确保高技术产业的发展，纷纷组织规划由政 府主导的高技术园区。这种类型的高技术园区的建立一般是由政府部 门选择一个适宜的地区，作出详细的规划，并颁布优惠的政策和措施 招商引资来实现的。 ２．按照高技术园区的形成基础的不同分为： （１）以大学研究力量为基础：这一类的高技术园区往往位于大 学附近，从所靠近的大学获得重要的科研成果和人才资源。它们创建 的主要目标是让大学的科研成果形成产品，实现产业化，从而走向市 场。这一类的园区比较多，典型的如美国的北卡罗来纳三角研究园， 它建在三所大学所构成的三角地带之中，使研究园与大学相结合，促 进了科研、教育和生产的一体化。 （２）以原有工业规模为基础：这一类的高技术园区是利用原地 区现成的工业规模，注入高新技术，使企业产品的高科技含量增大。 这一类园区与其它类型的园区相比更加偏重于生产。如加拿大渥太华
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安全生产执法监察的现状及对策 近年来，平邑县以完善执法监察网络为抓手，以增强执法监察实效， 确保安全生产和全县经济社会稳定、和谐发展为目的，大力加强安全 生产执法机构建设，不断创新安全生产执法监察新思路，推动了全县 安全生产监督管理工作的规范化进程，有效避免了各类安全生产事故 的发生，到目前已连续四年无重特大事故发生。 一、 安全生产执法监察的现状 （一）全县安全生产基本情况及队伍建设情况 平邑县地处鲁中南沂蒙山区腹地，蒙山主峰在其境内，占地 1825 平 方公里，人口 98.7 万人。平邑县矿产资源丰富，品种多、储量大。 现已开发利用黄金、石膏、铁矿、花岗石、石灰石等 26 种矿产资源。 全县有证非煤矿山 360 多家，占全市的三分之一；地下开采矿山 20 多家，占全市的五分之三；森林面积 89 万亩；水库塘坝 711 座；1000 多家危险化学品生产经营单位，10 多万台机动车辆。安全生产监管 单位点多、面广、量大，任务十分繁重。1996 年至 2002 年曾连续 7 年发生过不同类型的重大安全生产事故。自 2002 年成立县安监局以 来，在历次组织的安全生产大检查中，都会发现许多事故隐患和隐患 整改不到位等问题。一般安全生产事故也时有发生。这引起了县委、 县政府领导和社会各界的高度重视。经反复研究分析认为，这主要是 由于思想重视不够，安监力量薄弱，特别是执法力量不足造成的。平 邑县委、县政府、县安监局主要领导极为重视执法监察机构和执法队 伍建设，首先是于 2004 年 11 月份，在全市率先成立了隶属于县安监 局的副科级的全额拨款的事业单位——平邑县安全生产执法监察大 队，并在全县范围内挂牌宣传。大队人员编制 15 名，下设非煤矿山、 危险化学品、综合三个与安监局机关科室平级的股级执法监察中队。 今年，县财政又专门下拨了 10 万元经费，用于执法监察机构装备建 设。到目前，大队人员已全部到位，现有专用执法车辆 2 台，手提电 脑、电脑、数码摄像机、相机、录音笔等办案、办公工具一应俱全。 其次是去年初县委书记王林山、县长陈一兵又亲自听取了县安监局关 于建立乡镇执法监察中队重要性与迫切性的专题汇报。随后，召开专 门会议研究部署乡镇执法监察中队机构、队伍建设具体事宜，要求各 乡镇在 2003 年成立乡镇安监站的基础上组建安全生产执法监察中 队。每个乡镇在原安监站 3－5 人编制的基础上，再增加 3－5 人。各 乡镇按照县里的要求在乡镇党政及事业身份干部中，通过公开招考， 层层筛选，选拔了 41 名具有专科以上学历，有执法经验，年富力强 的青年干部充实到执法监察队伍中，并由一名乡镇安监站副站长兼任 监察中队长。2005 年，在县政府与各乡镇签订的年度安全生产目标 管理责任书中明确要求“乡镇安监站、安全生产执法监察中队机构、 人员到位,有 2 间以上独立的办公场所、人口 5 万以上的乡镇保障 5 万元以上的专项经费、人口 5 万以下的乡镇保障 3 万元以上的专项经 费，至少一台执法车辆、至少一部固定电话、一部手机、一台微机”。
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JIT 概述 准时生产方式是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法。它的基本思想可用现在已广为流传的一 句话来概括，即“只在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，这也就是 Just in Time（JIT）一词所要表达的本 来含义。这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了包 括“看板”在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具特色的生产经营体系。准时生产方式在最初引起人们的 注意时曾被称为“丰田生产方式”，后来随着这种生产方式被人们越来越广泛地认识研究和应用，特别是引起西方 国家的广泛注意以后，人们开始把它称为 JIT 生产方式。 JIT 生产方式的目标 JIT 生产方式的最终目标即企业的经营目的：获取最大利润。为了实现这个最终目的，“降低成本”就成为基 本目标。在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模生产来实现的。但是在多品种中小批量生产的情况 下，这一方法是行不通的。因此，JIT 生产方式力图通过“彻底消除浪费”来达到这一目标。所谓浪费，在 JIT 生产 方式的起源地丰田汽车公司，被定义为“只使成本增加的生产诸因素”，也就是说，不会带来任何附加价值的诸因 素。这其中，最主要的有生产过剩（即库存）所引起的浪费。因此，为了排除这些浪费，就相应地产生了适量生产、 弹性配置作业人数以及保证质量这样三个子目录。 JIT 生产方式的基本手段 为了达到降低成本这一基本目标，对应于上述基本目标的三个子目标，JIT 生产方式的基本手段也可以概括 为下述三个方面： 1）适时适量生产 即“Just Time”一词本来所要表达的含义，“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”。对于企业来说，各种 产品的产量必须能够灵活地适应市场需要量的变比。否则的话，由于生产过剩会引起人员、设备、库存费用等一 系列的浪费。而避免这些浪费的手段。就是实施适时适量生产，只在市场需要的时候生产市场需要的产品。 2）弹性配置作业人数 在劳动费用越来越高的今天，降低劳动费明是降低成本的一个重要方面。达到这一目的的方法是“少人化”。 所谓少人化，是指根据生产量的变动，弹性地增减各生产线的作业人数，以及尽量用较少的人力完成较多的生 产。这里的关键在于能否将生产量减少了的生产线上的作业人员数减下来。这种“少人化”技术一反历来的生产系 统中的“定员制”，是一种全新人员配置方法。 实现这种少人化的具体方法是实施独特的设备布置，以便能够将 需求减少时，将作业所减少的工时集中起来，以整顿削减人员。但这从作业人员的角度来看，意味着标准作业中 的作业内容、范围、作业组合以及作业顺序等的一系列变更。因此为了适应这种变更，作业人员必须是具有多种 技能的“多面手”。 3）质量保证 历来认为，质量与成本之间是一种负相关关系，即要提高质量，就得花人力、物力来加以保证。但在 JIT 生产 方式中，却一反这一常识，通过将质量管理贯穿于每一工序之中来实现提高质量与降低成本的一致性，具体方 法是“自动化”。这里所讲的自动化是指融入生产组织中的这样两种机制：第一，使设备或生产线能够自动检测不 良产品，一旦发现异常或不良产品可以自动停止设备运行的机制。 为此在设备上开发、安装了各种自动停止装置和加工状态检测装置；第二，生产第一线的设备操作工人发现 产品或设备的问题时，有权自行停止生产的管理机制。依靠这样的机制，不良产品一出现马上就会被发现，防止 了不良的重复出现或累积出现，从而避免了由此可能造成的大量浪费。而且，由于一旦发生异常，生产线或设备 就立即停止运行。比较容易找到发生异常的原因，从而能够有针对性地采取措施，防止类似异常情况的再发生， 杜绝类似不良产品的再产生。 这里值得一提的是，通常的质量管理方法是在最后一道工序对产品进行检验，尽 量不让生产线或加工中途停止。但在 JIT 生产方式中却认为这恰恰是使不良产品大量或重复出现的“元凶”。因为 发现问题后不立即停止生产的话，问题得不到暴露，以后难免还会出现类似的问题，同时还会出现“缺陷”的叠加 现象，增加最后检验的难度。而一旦发现问题就会使其停止，并立即对其进行分析，改善，久而久之，生产中存 在的问题就会越来越少，企业的生产素质就会逐渐增强。图 4.5.1 说明这三个方面所组成的 JIT 构造体系。 在这个体系中包括 JIT 生产方式的基本目标以及实施这些目标的诸手段和方法，也包括这些目标与各种手 段方法之间的相互内在联系。 实现适时适量生产的具体手段 1）生产同步化 为了实现适时适量生产，首先需要致力于生产的同步化。即工序间不设置仓库，前一工序的加工结束后，使 其立即转到下一工序去，装配线与机械加工几乎平行进行。在铸造、锻造、冲压等必须成批生产的工序，则通过 尽量缩短作业更换时间来尽量缩小生产批量。 生产的同步化通过“后工序领取”这样的方法来实现。即“后工序只 在需要的时间到前工序领取所需的加工品；前工序中按照被领取的数量和品种进行生产”。这样，制造工序的最 后一道即总装配线成为生产的出发点，生产计划只下达给总装配线，以装配为起点，在需要的时候，向前工序领 取必要的加工品，而前工序提供该加工品后，为了补充生产被领走的量，必向更前道工序领取物料，这样把各个 工序都连接起来，实现同步化生产。 这样的同步化生产还需通过采取相应的设备配置方法以及人员配置方法 来实现。即不能采取通常的按照车、铣、刨等工业专业化的组织形式，而按照产品加工顺序来布置设备。这样也 带来人员配置上的不同作法。 2）生产均衡化 生产均衡化是实现适时适量生产的前提条件。所谓生产的均衡化，是指总装配线在向前工序领取零部件时 应均衡地使用各种零部件，生产各种产品。为此在制定生产计划时就必须加以考虑，然后将其体现于产品生产顺 序计划之中。在制造阶段，均衡化通过专用设备通用化和制定标准作业来实现。所谓专用设备通用化，是指通过 在专用设备上增加一些工夹具的方法使之能够加工多种不同的产品。标准作业是指将作业节拍内一个作业人员 所应担当的一系列作业内容标准化。 实现适时适量生产的管理工具——看板 在实现适时适量生产中具有极为重要意义的是作为其管理工具的看板。看板管理也可以说是 JIT 生产方式 中最独特的部分，因此也有人将 JIT 生产方式称为“看板方式”。但是严格地讲，这种概念也不正确。因为如前所 述，JIT 生产方式的本质，是一种生产管理技术，而看板只不过是一种管理工具。 看板的主要机能是传递生产和运送的指令。在 JIT 生产方式中，生产的月度计划是集中制定的，同时传达到 各个工厂以及协作企业。而与此相应的日生产指令只下达到最后一道工序或总装配线，对其他工序的生产指令 通过看板来实现。即后工序“在需要的时候”用看板向前工序去领取“所需的量”时，同时就等于向前工序发出了生 产指令。由于生产是不可能 100%的完全照计划进行的，月生产量的不均衡以及日生产计划的修改都通过看板 来进行微调。看板就相当于工序之间、部门之间以及物流之间的连络神经而发挥著作用。 看板除了以上的生产管理机能以外。还有一大机能，即改善机能。通过看板，可以发现生产中存在的问题，使
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IE IE 方法实战精解 方法实战精解 古往今来，不知有多少先贤曾感叹过时光易逝，韶华难 追。懂得利用时间的人觉得时间很宝贵，一分一秒都不 让他白过。不懂得利用时间的人觉得时间很无情，总在 时间消逝之后来追悔自己碌碌无为。 对于追求投资回报的企业来说，“时间就是金钱，”这句 话真是至理名言啊，不同的人利用时间的能力有高有低， 不同的企业利用的时间也参差不齐，这也是企业成败的 一大关键呀！在同样的时间里，谁的产出多，谁的效率 就高，谁占有竞争优势，这是毋庸置疑的。 许多企业都知道要提高效率，却总是以定性的方法来进 行，结果许多时间在不知不觉中浪费掉了却不感到可惜。 须知，效率是以时间为基准来衡量的。对时间和产出进 行定量的分析才是提高效率的堂堂正正之道。 目 录 第一章： IE 概述 第二章： 动作分析简介 第三章： 沙布利克分析与作业改善 第四章： 动作经济原则 第五章： 动作分析改善实例 第六章： 工程分析概述 第七章： 制品工程分析 第八章： 作业者工程分析 第九章： 联合工程分析 第十章： 事务工程分析 第十一章：时间分析概述 第十二章：标准时间与生产平衡分析
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5S推动的方法 1. 教育训练(观念导入) 2. 成立推行委员会 3. 划分责任区 目的: 1) 易于推动 2) 责任归属清楚 原则: 越小越好 3.1 全厂单位划分 3.2 责任区域划分 3.3 公共区域划分 区域名称 负责单位 4. 设置示范区 4.1 示范单位 4.2 示范责任 4.3 示范公共区 原 则: 1) 脏 乱 2) 配合度 5S推行组织之编制 主任委員 委員 執行幹事 委員 委員 委員 职责: a. 主任委员: 总经理/最高行政主管兼任 1) 指派执行干事 2) 监控活动之进行与进度 b. 执行干事: 5S项目推行者兼任 1) 5S活动之实际推动者 2) 向主任委员呈报执行状况 c. 委 员: 各单位主管兼任 1) 5S活动之单位负责人 2) 单位内推动与监控5S 3) 稽核 5. 订定游戏规则 5.1 制定评分表 5.2 选定评审员 5.3 颁布奖惩规定 6. 照相 6.1 现场 6.2 现物 6.3 现象 7. 硬件评定与改善 7.1 大扫除 7.2 整理 7.3 整顿 7.4 清扫 7.5 清洁 7.6 教养 7.7 美化(绿化)环境比赛 8. 软件评定与改善 9. 观念与心灵改善 10. 看板管理 10.1 优良事迹 10.2 缺失事项 10.3 改善对照 11. 成果发表 11.1 心得报告 11.2 改善期望 12. 奖与惩 13. 效果评估
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对销售订单相关的生产要求 订单的科目设置种类 科目设置种类确定销售订单相关的生产在 SAP 系统中执行的方式。科目设 置种类决定了以下事项： · 生成销售订单项目的成本集合的 CO 对象。这通过消耗记帐字段来决定。 · 后勤中的货物变动通过销售订单库存执行。这通过特殊库存字段来决定。 在销售订单相关的生产中，您可以使用科目设置种类 E, D 或 O. · 科目设置种类 E 决定着成本在 CO 模块中用销售订单项目上的每次记帐 来更新。具有科目设置种类 E 的销售订单项目的货物变动通过未评估的 销售订单库存来执行。 · 科目设置种类 D 决定了所有的货物变动却通过未评估的销售订单库存 来执行。成本对象会计通过某一工程项目执行，该项目为了划分交付客 户所订物料这项任务而生成。成本按相关 WBS 要素更新。 · 科目设置种类 O 控制着对销售订单和网络进行汇集处理的方式。成本按 网络更新，并结算到销售订单项。 另见: 工程订单的成本对象 ×¢ÊÍ 整个销售订单库的货物变动不在 SAP 系统中评估。若要在期终将销售 订单项发生的成本记入财务会计，应在成本控制模块中进行结果分折 并结算已计算值（WIP 或未发生费用的准备金）。这生成了在财务会 计中和利润中心会计中的记帐。 科目设置种类的选择 科目设置种类通过需求等级选择，需求等级通过需求类型选择。 对于成本对象控制，需求等级表明结果分析代码、结算参数文件、成本核算变 式和核算单需求等级决定： · 在执行“销售与分销”中的其它作业（如交货或开票）之前是否必须执行 成本核算 · 成本是否以单位成本核算或产品成本核算来计划 对于汇集处理，应确定以下事项： · 是否对计划订单（汇集类型 1）或生产订单（汇集类型 2）执行汇集处理 · 哪种订单类型用于汇集订单 您可以通过以下途径选择需求类型： · 通过物料主记录 MRP 视图中的 MRP 组或政策组 · 通过物料主记录的销售分销视图中的项目种类组以及销售分销凭证的订单 类型（询价、报价、销售订单） 需求类型确定的检查控制步骤中的来源字段决定应使用哪种方法。可进行如下 选择： 0 政策物料主档、项目种类和 MRP 类型 物料主记录中的 MRP 组或政策决定使用哪种需求类型。如果未指定此信息， 需求类型便通过销售订单项的种类和物料主记录的 MRP 视图中的 MRP 类型 选出。 1 项目种类和 MRP 类型 项目种类和 MRP 类型一起决定了选择哪一种需求类型。物料主记录中的 MRP 组在此无意义。 2. 项目种类和具有允许需求类型检查的 MRP 类型 物料主记录：MRP 视图 MRP 1 视图决定了成本是否可集中在销售订单项上。在 0 被设置为需求类型确 定的检查控制步骤中的来源时，使用此方法。如果既不输入 MRP 组，也不输入 政策组，需求等级便通过项目种类和 MRP 类型选出。 ¾ÙÀý MRP 组为 0020 (销售订单相关的生产) MRP 组表示政策组 20 (销售订单相关的生产) ，此政策组组合了一系列 政策，例如政策 20 (销售订单相的生产)、备选 21 (销售订单相关的生产 /工程项目结算)。 政策表示了客户独立需求的类型（如不计费用销售订单相关的生产）。 然后，客户独立需求的类型表明一个需求等级，这一等级含有对一般费 用计算、结果分析和结算的缺省值。 需求等级确定了销售订单的科目设置种类，科目设置种类 E 确定，销售 订单项的费用可在 CO 模块中更新。 . ×¢ÊÍ 在版本 3.0 中，可以直接在视图 MRP 1 中输入政策组。如果已指定了一 个政策组，便不必再指定政策组了。 物料主记录：销售分销视图和订单类型 通过销售 2 中的项目类型组以及销售分销凭证的订单类型，系统选择一个销售 订单项的种类。在需求类型确认的检查控制步骤中，若 1 或 2 皆设为来源，则 需求类型被分配给项目种类。 ¾ÙÀý 在物料主记录的第二销售分销视图中输入项目种类组 NORM (正常项目) 。 · 项目种类 TAN 为标准订单 (订单类型 TA)而选出。需求类型 KE (按 订单生产，不计费) 为项目种类 TAN 而选出。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-03-20 价格：¥2.00
先进生产方式 第一节 现代生产管理发展趋势 第二节 计算机集成制造系统 第三节 准时生产制 第四节 再造工程 第一节 现代生产管理发展趋势 一、当今制造业面临的环境形势 1、产品更新换代加快 2、以消费者为导向的市场机制 3、企业经营国际化 4、经济发展的高科技化
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：293 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00
1 第六章 大量生产类型生产组织形式 及生产作业计划 §6.1 大量生产类型的主要组织形式—流 水生产线 §6.2 流水生产线的组织设计 §6.3 大量生产类型生产作业计划及实施 管理 2 §6.1 大量生产类型的主要组织形式 流水生产线 一 流水生产概念及特点 二 流水线的分类 三 对流水线的评价 四 流水生产组织的条件
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：232 KB 时间：2026-03-27 价格：¥2.00
颁发部门 接收部门 药用制粒筛网的清洁标准操 作程序 生效日期 操作标准---卫生 制定人 制定日 期 文件编 号 审核人 审核日 期 文件页 数 共 2 页 批准人 批准日 期 分发部 门 1 目的 建立药用制粒筛网的清洁标准操作程序，使之符合工艺 卫生要求。 2 范围 药用制粒筛网的清洁。 3 责任 3.1 制粒岗位操作人员按本清洁程序正确实施操作。 3.2 车间工艺员、质监员负责监督与检查。 4 内容 4.1 12 目、20 目、40 目等药用无毒不锈钢筛网或尼龙筛网。 4.2 按生产指令、工艺要求选定所需规格筛网，剪下适当用量 及备用量。 4.3 剪下后用纯水冲洗干净，晾干。 4.4 使用安装前，用 75%乙醇喷洒，晾干后，安装于摇摆式颗 粒机上，进行生产工作。 4.5 使用后,检查筛网的完好性。有破损者，丢弃入污物桶内， 按废弃物处理程序进行处理；尚完好者，送入清洁间清洁，用 清水浸洗，加用毛刷刷洗，最后用纯水冲净，单独存放。 4.6 备用品若剩余应单独存放，使用前按前 4 项操作使用。 4.7 用前检查筛网完好性。 第 2 页/共 2 页 5 培训 5.1 培训对象：本岗操作人员。 5.2 培训时间：一小时。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-04-02 价格：¥2.00
管 理 基 础 “一个流生产方式” 宁波裕民机械有限公司 版权所有 编写:周勤松 概 述 生产能力低 客户要求低 需求品种少、量大 批量的生产模式 追求高效率的设备、分工明确 以前 生产能力提升 供大于求 客户要求提升 即时化的生产模式 追求反应快、周期短 现在 需求品种多、量小、更新快 一个流生产方式与精益生产模式
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：300 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00
新疆广汇液化天然气（LNG）工厂的建设与发展 1 前言 aaaa 随着世界经济和科学技术日益发展，人类环境 保护意识的不断增加，天然气作为清洁能源，重要化工工原 料，得到了更广泛的利用，世界各国把推广利用天然气，提 高天然气在一次能源消费的比重，作为优化能源结构，实现 经济、社会和环境协调发展的重要途径，目前天然气消费在 世界能源消费结构中的比重已达 35%，成为仅次于石油的第 二大能源。 aaaa 我国能源消费总量占世界能源消费总量的 11.1%,属世世界第二位,在能源消费大国中,我国煤炭比重最 高,是全球平均水平的 2.9 倍,而天然气比重最低,只是全球平 均水平的 7.2%,在我国能源消费总量中天然气仅占 2.8%,远低 于世界水平,这种能源结构不仅造成严重的大气污染问题,而 且将严重阻碍我国社会经济的可持续性发展,因此,国家在十 五期间将下大力优化能源结构,计划在 2001 年――2007 年实 施几项大的天然气开发项目,即西气东输\进口俄罗斯天然气 工程。在广东福建地区试点引进液化天然气（LNG）工程， 沿海大陆架海上天然气利用工程等项目。同时，在东北地区 以及四川、陕西、山西、江苏、云南、贵州等地相继发现新 的天然气储量可供开发利用，因此要充分发挥国家与地方大 型天然气开发和小型区域利用相结合，共同开发各种天然气 资源，实现天然气多元化，把我国城市天然气利用提高至较 高水平。新疆具有丰富的天然气资源，准噶尔、塔里木、吐 哈三大盆地天然气储量达 10.3 万亿 m3,占全国陆上天然气资 源总量的 34%，已累计探明的储量达 8807 亿 m3。其中吐哈 油田 868 亿 m3，准噶尔油田为 1770 亿 m3。而“西气东输”只 把塔里木盆地作为供气气源，这样吐哈、准噶尔两盆地的天 然气为发展 LNG 提供了可靠的资源保证。 aaaa 新疆广汇正 是把握住国家西部大开发战略和能源结构调整战略实施的 机遇，充分利用新疆得天独厚的天然气资源优势，并凭借自 身的经济优势，进军 LNG 领域，奋起二次创业，将新疆的 能源优势、产业优势、依托国家能源发展的方针、政策，率 先涉足能源产业开发，投资 80 亿人民币，实施 LNG 项目建 设，为自治区经济发展培育新的增长点。此项目得到了中央 领导和自治区各级党委政府的大力支持。 2 液化天然气 （LNG）的发展 aaaa 天然气经净化处理后通过压缩升温， 在混合制冷剂 N2、C1、C2、C3、C4 作用下冷却移走热量， 再节流膨胀而得到-1620C 的液态天然气，在标准大气压常温 状态下，其体积约为同量气态天然气的 1/625，称为液化天 然气，英文缩写为 LNG。 aaaa 随着世界低温冷冻技术的不 断成熟和低温设备安全管理工作的不断完善，LNG 的工业应 用得到了广泛的发展，越来越多的国家选择了 LNG 来调整 能源结构和改善人类生存的环境空间，世界上已建成投产 LNG 大型装置 160 多套，液化生产能力 7000 多 t，年平均产
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-04-08 价格：¥2.00
§8新型生产经营方式简介 §8.1准时制生产JIT 一、JIT的哲理 1 ．高质量、低成本、有柔性的生产方式 在日本诞生，丰田生产方式－JUST IN TIME 2．核心：实现最小库存下进行大批量生产 准时化是基于任何工序只有在需要时才生产必要制品的逻辑，拉动 3．大JIT：生产管理哲理 基本目标是寻求消除企业生产活动各方面浪费的原因 包括员工关系、供应商关系、技术水平及原材料、库存的管理。 4．小JIT 侧重计划产品库存，实现在必要时间和必要的地点提供服务 二、JIT生产 1．JIT的几个什么 JIT是什么？ JIT是做什么的？ 管理哲理 解决浪费问题（时间、库存、废品） 通过工厂的“拉动系统” 暴露问题和瓶颈 实现流水线生产 JIT要求什么？ JIT的假定是什么？ 员工参与 稳定的环境 工业工程／基础 持续改进 全面质量改善 小的批量规模
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：527 KB 时间：2026-04-18 价格：¥2.00
不属于被限定人员的证明 西安市长安区食品药品监督管理局： 我单位******商贸有限公司法定代表人（负责人） 不属于 《食品经营许可管理办法》第四十六条、第四十七条、第五十条的情 形。 第四十六条许可申请人隐瞒真实情况或者提供虚假材料申请食品经 营许可的，由县级以上地方食品药品监督管理部门给予警告。申请人 在 1 年内不得再次申请食品经营许可。 第四十七条被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得食品经营许可 的，由原发证的食品药品监督管理部门撤销许可，并处 1 万元以上 3 万元以下罚款。被许可人在 3 年内不得再次申请食品经营许可。 第五十条被吊销经营许可证的食品经营者及其法定代表人、直接负责 的主管人员和其他直接责任人员自处罚决定作出之日起 5 年内不得 申请食品生产经营许可，或者从事食品生产经营管理工作、担任食品 生产经营企业食品安全管理人员。 特此证明 单位（加盖公章）：******商贸有限公司 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：12.2 KB 时间：2026-04-25 价格：¥2.00
管 理 基 础 “一个流生产方式” 宁波裕民机械有限公司 版权所有 编写:周勤松 概 述 生产能力低 客户要求低 需求品种少、量大 批量的生产模式 追求高效率的设备、分工明确 以前 生产能力提升 供大于求 客户要求提升 即时化的生产模式 追求反应快、周期短 现在 需求品种多、量小、更新快 一个流生产方式与精益生产模式
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：355 KB 时间：2026-05-16 价格：¥2.00
安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 汽车起重机的 作用 工种 交底内容： 1、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在 吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不 平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。 2、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上 时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 3、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排队应及时报修。 4、操作前应检查距尾部迥转范围 50cm 内无障碍物。 5、操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。 6、操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥证实施指挥。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：16 KB 时间：2026-05-24 价格：¥2.00