安全管理年终总结 安全管理年终总结（精选 6 篇） 安全管理年终总结 1 21 年分公司的安全生产工作在四局和五公司领导以及相关部门的关心和指导 下，认真贯彻国家和云南省有关安全生产的法律法规、标准和方针、政策，并 落实到各个职能部门、各项目，同时健全了安全生产保证体系。21 年度分公司 的安全形势总体平稳的发展，现就 21 年安全管理部工作进行总结如下： 一、对项目安全监管方面 截止 11 月 26 日安全管理部共组织对在建项目月度检查及大型设备、宿舍消防 等安全专项安全检查共 47 次，下发项目隐患整改单 47 份，共发现隐患 896 条。五公司安全部 1―3 季度对分公司在建项目检查了三次，下发隐患整改单 18 份，发现隐患 380 条。通过检查发现的隐患及项目整改的情况反映，目前分 公司的安全管理基本在可控的状态；通过每月的检查，各项目重大安全隐患都 能得到及时的发现和消除。 二、职业健康安全教育、培训方面 为提高专职安全员的业务能力，安全管理部在 6 月 26 日对所有项目部的专职安 全管理人员进行了一次土建、机电方面专业知识及最新规范、标准的培训工 作。在“三类人员”培训、取证方面，分公司分别报送了两批人员参加“三类 人员”新取证 16 人。在建筑电工作业人员培训、取证方面，分公司分别组织了 两批人员参加云南省建设厅建筑电工培训新取证 17 人。同时，分公司还接受五 公司 11 月份在 云南片区举行的三次安全生产管理知识培训。在安全队伍的配备方面，今年新 分配的大学生中吸收了 9 名学生参与安全管理工作，其中安全部增加了 1 名学 生，项目部 8 名学生。 三、创优工作方面 在安全创优工作上，玉溪市玉水金岸 B 区已于 21 年 4 月 5 日获得云南省 2021 年度建筑安全质量标准化工地。西双版纳国际旅游度假区项目已于 11 月份通过 西双版纳傣族自治州安全质量标准化工地的验收。南亚之门项目于 11 月通过昆 明市安全质量标准化工地的验收。金色领域小区项目在质量安全管理方面较为 突出，被云南日报 11 月 12 日第 10 版整篇幅刊登：《强力推行建筑工地标准化 管理――五华区为美丽春城建设加力》。 四、安全工作存在的不足 1、随着分公司经营规模的不断壮大，分公司安全管理工作的难度也在不断加 大，安全管理人员数量不足，无法按照专业进行配置。项目专职安全管理人员 配备与规定要求还存在一定的差距。 2、安全专职管理人员的专业知识及能力有待提高。 3、对安全标准化推行方面：目前分公司在楼层临边、洞口、通道口、防护棚搭 设等方面没有实行统一的标准，各个项目部的做法五花八门与标化工地的要求 有一定的差距。 4、项目安全隐患的整改力度还有待提高，通过每月分公司安全隐患的统计分 析，其中安全管理、文明施工及三宝四口的临边防护的隐患所占的比例还是比 较大，对大型设备的监管、检查方面与要求还有一定的差距。 五、21 年安全工作计划 1、继续进一步完善安全部门的管理工作，建立和完善相关的管理制度及管理台 帐。将分公司安全部人员按专业配备，实现机电与土建安全管理分管制。 2、加强对项目的监督及重大危险源监管力度，严把安全关、及时消除项目各种 安全隐患，做到每项重大危险源从开始到结束都处在受控状态，分公司会根据 不同阶段在安全检查过程中对项目危险性较大项目进行监控。通过全过程的监 管，使重大危险源得到有效的监督管理。 3、21 年在安全标准化推行方面要有新的突破和提高，争取在楼层临边、洞 口、电梯口、加工场防护棚的搭设、安全通道口等方面形成分公司的统一标 准。 4、安全管理人员特别是机电方面的安全管理人员数量还有待充实，明年加大机 电专业安全管理人员的招聘数量。同时，进一步提高安全管理人员的待遇，以 及充实安全管理人员的发展平台，通过待遇的不断提高，和让员工认识到安全 管理的发展空间，才能鼓励员工从事安全管理工作，争取更多的人员充实到安 全管理的第一线去。 5、继续报送“三类人员”培训取证，使专职安全管理人员持证率达 100%。并 做好项目安全员专业知识的培训工作，使他们在项目的工作都能发现问题，解 决问题，最终成为一名合格的安全管理人员。 虽然今年以来的安全管理工作取得了不错的成绩，但仍存在许多的不足，我们 应不断总结经验、查缺补漏，按照安全生产管理的各项 要求抓好安全生产长效机制建设，巩固完善项目安全生产保障体系，认真落实 安全生产责任制度，规范安全生产管理工作，不断提升安全生产管理水平，在 21 年里为实现公司高速、持续、和谐、稳定发展的目标提供安全保障，为分公 司安全生产工作推向一个新的层次。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.6 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
岗位隐患排查清单 年 季 月 周 日 1 基础管理 安全生产教育培训 培训计划 企业各部门、各车间要根据管理 实际情况将“年度培训计划和长 期培训计划”进行细化和分解到 季度、月、周 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 2 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内通风良好，能感受到风向 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 3 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无刺激性气味 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 4 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无粉尘过多现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 5 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道路标和避灾指示牌，特别是 三岔口、四岔口处要齐全，方向 正确、醒目 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 6 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道保持清洁卫生，没有淤泥积 水，物料存放整齐，不得防碍运 输行人 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 7 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道内灯具完好，无摇曳、昏暗 现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 8 现场管理 场所环境 矿道巡查 供电线路完好，无破损、老化现 象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 9 现场管理 场所环境 矿道巡查 供水线路完好，无漏水、渗水、 无水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 10 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无塌陷、渗水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 11 现场管理 场所环境 矿道巡查 报废的井巷和硐室的入口完全封 闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 12 现场管理 场所环境 支柱巡查 木质支柱无破损、受潮、倾斜、 移位现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 13 现场管理 场所环境 支柱巡查 铁质支柱无锈蚀、破损现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 14 现场管理 场所环境 支柱巡查 顶梁与顶板有无接触不严的现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 15 现场管理 场所环境 支柱巡查 每架间的间距无过长现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 16 现场管理 场所环境 报废井巷 报废的井巷和硐室的入口，应及 时封闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 17 现场管理 场所环境 报废井巷 封闭之前，入口处应设有明显标 志，禁止人员入内 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 18 现场管理 场所环境 报废井巷 报废的竖井、斜井和平巷，地面 入口周围还应设有高度不低于 1.5m的栅栏 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 19 现场管理 场所环境 报废井巷 标明原来井巷的名称 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 20 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 爆破作业必须由专业资质单位专 职爆破员进行,并设置爆破警戒范 围 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 21 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 井下爆破作业，必须按审批的爆 破设计书或爆破说明进行。爆破 设计书应由单位主要负责人批准 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 22 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 爆破前必须有明确的声、光警戒 信号，与爆破无关的人员必须撤 离作业地点 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 23 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 爆破后，爆破员和安全员必须按 规定的等待时间进入爆破地点， 检查有无冒顶、危石、支护破坏 和盲炮，如有以上现象应及时处 理，经当班安全员确认安全后， 方可进入作业地点 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 24 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 灭火器材应定位存放，并在检验 周期内使用 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 25 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 灭火器材存放点设有编号、责任 人 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 26 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 重点防火区域消防设施应齐全 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 27 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 厂区消防栓保护范围内的水枪、 水带、扳手等附件应配备齐全 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 28 现场管理 消防安全 安全出口 安全出口、疏散用门不得上锁、 封堵 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 备注 排查项目 单位名称： 岗位（部门）：采区主任 排查日期： 排查人员： 排查频次 序号 类别 检查标准 隐患级别 隐患类型 排查结果 隐患描述 整改完成时间 1
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Excel 文件大小：27 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
编号 类型 名称 序号 名称 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 1 装载机超速行驶导致制动 不及时 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 定期对司机进 行培训 2 装载机驾驶员疲劳驾驶 C/3级 一般 风险 车辆伤害 无 定期对司机进 行培训 3 装载机驾驶员酒后上岗 C/3级 一般 风险 车辆伤害 无 定期对司机进 行培训 4 装载机状况不良好 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 定期检维修车辆，开车前对车辆状况进行检 查。 定期对司机进 行培训 5 车辆轮胎迸，溅料石伤人 D/4级 低风 险 物体打击 无 及时清理路面，非工作人员禁止进入料场。 组织培训，操 作人员注意躲 避行人 6 粉尘 C/3级 一般 风险 其他伤害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工正 确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 7 料场设置不合理或存在盲 区 C/3级 一般 风险 车辆伤害 在存在盲区点设置 反光镜 设置安全警示标志。 无 8 皮带机机头机尾未加防护 罩或防护罩失效 C/3级 一般 风险 机械伤害 皮带机机头机尾设 置防护罩 开机前及不定期检查防护罩的有效性 无 9 皮带机作业人员未停机纠 正跑偏皮带 D/4级 低风 险 机械伤害 无 制定操作规程，现场张贴警示标识，日常检 查 10 皮带机作业违章跨越运行 中的皮带 C/3级 一般 风险 机械伤害 设置防护栏 现场张贴警示标识。日常检查 11 皮带机未设置急停装置或 及停装置失效 C/3级 一般 风险 机械伤害 设置急停开关 定期检查维护急停开关 无 12 喂料机刨料喂料机内作业 未戴安全帽 D/4级 低风 险 物体打击 无 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工正 确配戴。 无 13 喂料机刨料机内作业时上 料 C/3级 一般 风险 物体打击 无 专人现场监护，停止上料，控制柜挂牌、上 锁操作。 无 14 作业区未安装除尘设备或 设备收尘装置失效 C/3级 一般 风险 其他伤害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工正 确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 1 装载机，超速行驶导致制 动不及时 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 制定《铲车司机安全操作规程》，作业场所 张贴限速标志，日常检查监督 定期对司机进 行培训 2 装载机，方向盘失灵、刹 车失灵 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 定期检查维护 无 作业活动风险分级管控清单 制定《铲车司机安全操作规程》；作业场所 张贴限速标志，日常检查监督。 定期安全培训 危险源或潜在事件 评价级 别 风险 分级 可能发生的 事故类型及 后果 装料 卸料 喂料 装载 机将 煤粉 装入 喂料 机 单位：淄博舜元建陶 风险点 作业步骤 管控措施 1 操作及 作业活 动 配料 3 装载机，轮胎磨损严重制 动不及时 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 日常检查，发现严重磨损及时更换 无 4 装载机，转向灯损坏，他 人无法确认转向方向 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 日常检查，发现严重损坏立即更换 无 5 装载机，液压系统故障 D/4级 低风 险 车辆伤害 无 定期检查维护 无 6 装载机驾驶员疲劳驾驶 C/3级 一般 风险 车辆伤害 无 制定《铲车司机安全操作规程》，日常检查 监督 定期对司机进 行培训 7 装载机驾驶员酒后上岗 C/3级 一般 风险 车辆伤害 无 制定《铲车司机安全操作规程》，日常检查 监督 定期对司机进 行培训 8 除尘设备，更换滤袋时高 处作业人员不系安全带、 不戴安全帽 C/3级 一般 风险 高处坠落 无 作业审批，现场监督 定期安全培训 9 作业区未安装除尘设备 B/2级 较大 风险 其他伤害 喂料机、皮带按要 求安装除尘设备 作业区域地面定时洒水 无 10 设备收尘装置失效 C/3级 一般 风险 其他伤害 无 日常巡检，定期维护保养 无 11 驾驶员或装载区域作业人 员未佩戴防尘口罩 C/3级 一般 风险 其他伤害 无 公司制定发放标准，定期发放，日常检查监 督佩戴 无 12 皮带机机头机尾未加防护 罩 C/3级 一般 风险 机械伤害 安装防护罩 无 无 13 皮带机机头机尾防护罩失 效或损坏 D/4级 低风 险 机械伤害 安装防护罩 日常检查，发现严重损坏立即更换 无 14 皮带机皮带机未设置急停 装置 C/3级 一般 风险 机械伤害 设置急停装置 日常检查，发现严重损坏立即更换 无 15 皮带机作业人员未停机纠 正跑偏皮带 D/4级 低风 险 机械伤害 无 制定皮带机纠偏安全操作规程，现场张贴警 示标识，日常检查。 定期安全培训 16 皮带机作业违章跨越运行 中的皮带 C/3级 一般 风险 机械伤害 安装防护栏 定期安全培训，现场张贴警示标识，日常检 查 无 17 喂料机刨料，喂料机内作 业未戴安全帽 D/4级 低风 险 物体打击 无 日常检查，监督佩戴 无 18 机内作业时上料 C/3级 一般 风险 物体打击 无 专人现场监护 无 19 作业区未安装除尘设备 B/2级 较大 风险 尘肺 皮带机按要求安装 除尘设备 无 无 20 设备收尘装置失效 C/3级 一般 风险 尘肺 无 日常巡检，定期维护保养 无 21 作业人员未佩戴防尘口罩 C/3级 一般 风险 尘肺 无 公司制定发放标准，定期发放，日常检查监 督佩戴 无 装载 机将 煤粉 装入 喂料 机 煤浆 制备 开输 送， 把煤 粉装 入磨 内
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：182 KB 时间：2025-12-23 价格：¥2.00
编号 类 型 名 称 序 号 名称 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防 护措施 应急处 置措施 1 外来原料货 车从东门进 出厂区 外来原料车辆运行超速 易导致车辆伤害 4 蓝色 车辆伤害 1、厂区东门、东路设置限速警示标 志； 2、厂区东路设置人车分行线； 3、厂区东路安装减速带。 1、制定与运输方有关的安全管理制度，对进入企 业的运输方进行安全告知； 2、与运输方在签订承包合同的同时签订安全协 议，明确约定双方的安全责任； 3、外来车辆遵守企业的相关制度，服从企业的管 理。 与相关方签订安全协议 同时，对相关方进行培 训告知 班组、岗位 2 外来原料货 车上下地磅 送原料货车上下地上汽 车衡称时侧向驶离易导 致车辆伤害 5 蓝色 车辆伤害 1、地上汽车衡两侧设置高于汽车衡 上表面0.3m以上的防车辆侧向驶离 的隔离设施，并涂刷黄黑相间的警 示色； 2、汽车衡设置限速警示标志。 1、制定与运输方有关的安全管理制度，对进入企 业的运输方进行安全告知； 2、与运输方在签订承包合同的同时签订安全协 议，明确约定双方的安全责任； 3、外来车辆遵守企业的相关制度，服从企业的管 理。 与相关方签订安全协议 同时，对相关方进行培 训告知 班组、岗位 3 外来原料货 车厂区东路 运行 外来原料车辆车厢内原 料洒落或车胎粘料脱 落，运行时易导致扬尘 5 蓝色 其他伤害 1、厂区东路设置车辆清洗装置； 1、送原料车辆卸完车后，彻底清理车厢卫 生； 2、车辆出原料厂后冲洗车胎粘料； 3、安排专人定期清扫厂区东路卫生。 与相关方签订安全协议 同时，对相关方进行培 训告知 班组、岗位 1 送石膏粉车 辆进出原料 场 石膏粉车辆进出原料场 车速过快易导致车辆伤 害 4 蓝色 车辆伤害 石膏粉原料场设置车辆专用进出 口，并进行标志 1、制定与运输方有关的安全管理制度，对进入企 业的运输方进行安全告知； 2、与运输方在签订承包合同的同时签订安全协 议，明确约定双方的安全责任； 3、外来车辆遵守企业的相关制度，服从企业的管 理。 与运输方签订安全协 议同时，对相关方进 行培训告知 班组、岗位 2 铲车卸料 铲车卸料时刹车失灵易 导致车辆伤害 5 蓝色 车辆伤害 铲车启动前检查车辆安全附件，确 保刹车灵敏 1、铲车卸料时与外来车辆保持安全距离； 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 班组、岗位 3 铲车卸料 铲车卸料时外来货车司 机未及时到安全地点易 导致车辆伤害 4 蓝色 车辆伤害 原料场增加安全警示标志； 1、铲车卸料时，铲车司机与货车司机沟通好，确 保卸车司机在安全区域； 2、货车司机佩戴反光背心。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 班组、岗位 管控层级 送 原 料 车 辆 厂 区 东 路 运 行 风险分 级 作业活动风险分级管控清单 管控措施 危险源或潜在的事件（人 、物、作业环境、管理） 可能发生 的事故类 型及后果 责任 单位 风险点 作业步骤 评价级 别 备注 单位：泰山石膏有限公司 责任 人 z002 原 料 卸 车 z001 4 铲车堆料 石膏粉堆放超高、高边 坡易发生坍塌 5 蓝色 坍塌 1、石膏堆堆放与周边围挡、挡风墙保持安全距离, 并且不影响周边建筑物、构筑物和各类管线、设施 的安全，不超高堆放、高边坡堆放； 2、每年汛期前对石膏堆进行安全检查，发现隐患 及时整改。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 班组、岗位 5 铲车堆料 石膏堆上方有架空高压 线，铲车堆料时与高压 线距离近易导致触电伤 害 5 蓝色 触电 设置警示标志 1、石膏堆与铲车必须与厂区架空高压线保持足够 安全距离； 2、阴天、雨雪天气、夜间停止从高压线下作业。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 班组、岗位 6 铲车堆料 铲车运行速度过快易导 致车辆伤害 5 蓝色 车辆伤害 1、原料场设置独立的作业区域，入 口处增加声光报警器，提醒铲车司 机有人员或车辆进入； 2、设置“无关人员禁止入内”的安 全警示标志； 1、车辆行驶注意观察周围，禁止车速过快； 2、 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 班组、岗位 1 铲车取料 铲车不按规定取料作业 造成石膏堆底部虚空易 发生坍塌 5 蓝色 坍塌 铲车取料时，上下均匀取料； 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 2 铲车运料 铲车行驶时操作不当刮 碰石膏堆大棚支撑 5 蓝色 坍塌 石膏堆大棚支撑加高度不低于两米 的防护，涂刷黄黑相间的警示色； 1、石膏堆大棚支撑周围不得堆放石膏粉； 2、铲车司机提高注意力，与石膏堆大棚支撑保持 安全距离； 3、保持铲车制动系统灵敏可靠。 1、每班班前会进行 培训教育，做好班前 会记录；2、按照计 划每半年进行一次全 员培训，年度培训学 时不少于8学时。3、 实行铲车司机内部持 证上岗制度，定期组 织理论和操作考核。 z003 铲 车 上 料 z002 原 料 卸 车
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：161 KB 时间：2026-01-03 价格：¥2.00
塔式起重机安装自检表 GDAQ209010803 工 程 名 称 工 程 地 址 使 用 单 位 安 装 单 位 产 权 单 位 制 造 单 位 (许可证号: ) 塔 机 类 型 行走式 固定式 爬升式 变幅形式 型 号 规 格 制造编号 备 案 编 号 出厂日期 告知受理号 设备自编号 安 装 位 置 最大起重力矩： kN·m；最大起重量: t 最大独立起升高度： m； 最大幅度: m 性 能 参 数 附着最大起升高度： m； 变幅速度: m/min 设 备 状 态 检查时的安装高度： m；检查时的最大幅 度: m 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008； 4.《起重机械安全规程》GB 6067.1—2010； 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010； 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001； 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011； 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 检 查 依 据 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第 166 号) 检查项目共计 100 项： 检查情况 汇 总 保证项目共 36 项，其中第 项不合格，共 项不合格； 一般项目共 64 项，其中第 项不合格，共 项不合格 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) （签名） 年 月 日 安装单位 （公章） 年 月 日 备 注 保证项目（序号带“★”的项目）全部合格，一般项目中不合格项目数不超过 5 项，此设备自检 结论方为“合格” 塔式起重机安装自检表(续表一) GDAQ209010803-1 序号 项 类 项目编号 检 查 内 容 及 要 求 检查结果 结 论 ★1 1.1.1 主要承载 结构件 塔机主要承载结构件及其焊缝应无裂纹，结构件应 无整体或局部塑性变形，销孔应无塑性变形。连接 件的轴孔应无严重磨损。结构件母材不应出现严重 锈蚀或磨损 符合要求 合格 2 1.1.2 结构件 接料 结构件需要接料时，每个杆件的接料处不应多于一处 符合要求 合格 3 1.1.3 螺栓固定 轴端挡板 对自升式塔机的小车变幅臂架，其下弦杆连接销轴 不应采用螺栓固定轴端挡板的形式 符合要求 合格 4 1.1.4 斜梯 斜梯及扶手应安装固定可靠，其与水平面的角度应 ≤65°，两边应设置不低于 1m 高的扶手，扶手间宽 度应≥600mm；斜梯踏板应采用具有防滑性能的金 属材料制作，踏板横向宽度应≥300mm；梯级间隔 应≤300mm 符合要求 / 5 1.1.5 直梯 直梯应固定可靠,其与水平面的角度为 75°～90°； 直梯两边梁之间的宽度应≥300mm；踏杆间隔为 250～300mm；踏杆与后面结构件间的自由空间(踏 脚间隙)应≥160mm；踏杆直径应不小于 16mm,且不 大于 40mm 符合要求 合格 高于地面 2m 以上的直梯应设置护圈，护圈应固定可 靠。护圈直径为 600～800mm，侧面应用 3 条或 5 条竖 向板条连接。当侧面有 3 条板条时,间距应≤900mm； 当侧面有 5 条板条时，间距应≤1500mm 符合要求 6 1.1.6 护圈 当梯子设于塔身内部,塔身结构满足以下条件,且侧 面结构不允许直径为 600mm 的球体穿过时,可不设护 圈： (1)正方形塔身边长≤750mm；(2)等边三角形塔身 边长≤1100mm；(3)直角等腰三角形塔身边长≤ 1100mm；或梯子沿塔身对角线方向布置，边长≤ 1100mm；(4)筒状塔身直径≤1000mm；(5)快装式 塔机 符合要求 合格 7 1.1.7 休息小平 台 除快装式塔机外，当梯子高度超过 10m 时应设置休息 小平台，梯子的第一个休息小平台应设在不超过 12.5m 的高度处，以后每隔 10m 内设置一个 符合要求 合格 在操作、维修处应设置平台、走道、踢脚板和栏杆。 平台和走道不应有永久变形。离地面 2m 以上的平台 和走道应用金属材料制作，并具有防滑性能。 平台和走道宽度不应小于 500mm 符合要求 8 1.1 结构 1.1.8 平台、 走道 离地面 2m 以上的平台及走道应设置防止操作人员跌 落的手扶栏杆，其高度不应低于 1000mm，在栏杆一 半高度处应设置中间手扶横杆 1.2m 合格
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：420 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
AOI 技术的新突破 本文介绍，自动光学检查(AOI)，作为对在线测试(ICT)的一个有用补充，精 确地确认和识别在印刷电路板(PCB)上的元件可变性，因此改进整个系统的性 能。 对于今天越来越复杂的 PCB 和固体元件，传统的 ICT 与功能测试编程正 变得费力和费时。PCB 制造商发现，使用针床(bed-of-nails)测试夹具很难 获得对密、细间距板的测试探针的物理空间。为复杂的板编写功能测试程序 是一个令人敬畏的任务，这些板的测试夹具的制造也是昂贵和费时的。为了 克服这个障碍，AOI 证明是对 ICT 和功能测试的一个有力的补充。 人力检察员还完成大部分的检查，但是越来越小的电路板特性已经使得 手工检查不可靠、主观和容易产生与手工装配有关的成本和质量问题。人力 检查的可重复性水平低，特别是一个操作员不同于另一个，视觉疲劳不可避 免地导致疏忽缺陷。由于这些原因，AOI 逐渐地在装配线上取代人为检查。 对于 PCB 装配，AOI 的优点 视觉检查的特征和板上的电子元件是直接了当的。元件与其下面 PCB 的 形状、尺寸、颜色和表面特征是轮廓分明的，元件可以在板的表面上可预见 的位置找到。由于这个简单性，PCB 装配的自动检查在 25 年前成为计算机化 的图象分析技术的首例工业应用。 功能强度的 AOI 技术证明是对传统测试方法的经济、可靠的补充。AOI 正成功地作为测量印刷机或元件贴装机性能的过程监测工具。实际的优点包 括： 检查和纠正 PCB 缺陷，在过程监测期间进行的成本远远低于在最终测试和检 查之后进行的成本，通常达到十几倍。 过程表现的趋势 - 贴装位移或不正确的料盘安装 - 可以在整个过程的较早时 候发现和纠正。没有早期检查，重复的太多有相同缺陷的板将在功能测试和 最后检查期间被拒绝。 当 AOI 用于在元件贴放之后、回流之前的元件贴装检查时，较早地发现丢失、 歪斜、无放的元件或极性错误的元件，减少成本高的回流后返修。 回流焊接后的 AOI 比用于焊点缺陷，如锡桥、破裂焊点、干焊点和其它缺陷， 检查的 X 射线检查成本低。可是，锡点检查无可争辩地是基于运算法则 (Algorithm-based)的 AOI 系统的最困难的任务，因为可接受外表的变量范围 广。 传统 AOI 系统的局限 基本上，所有 AOI 方法可描述为，通过一列摄像机或传感器获得一块板 的照明图象并数字化，然后分析和与前面定义的“好”图象进行比较。照明 来自于一个范围的光源，如白光、发光二极管(LED)和激光。 今天，有许多完善的图象分析技术，包括：模板比较(template- matching)(或自动对比 auto-correlation)、边缘检查(edge-detection)、 特征提取(feature extraction)、灰度模型(gray modeling)、傅里叶分析 (Fourier analysis)、形状、光学特征识别(OCR, optical character recognition)、还有许多。每个技术都有优势和局限。 模板比较(Template-matching) 模板比较决定一个所希望的物体图像平均地看上去象什么，如片状电容 或 QFP，并用该信息来产生一个刚性的基于像素的模板。这是横越板的图像， 在预计物体位置的附近，找出相同的东西。当有关区域的所有点评估之后和 找出模板与图像之间有最小差别的位置之后，停止搜寻。为每个要检查的物 体产生这种模板，通过在适当的位置使用适当的模板建立对整个板的检查程 序，来查找所有要求的元件。 因为元件很少刚好匹配模板，模板是用一定数量的容许误差来确认匹配 的，只要当元件图像相当接近模板。如果模板太僵硬，可能产生对元件的 “误报”。如果模板松散到接受大范围的可能变量，也会导致误报。 运算法则(Algorithm) 经常，几种流行的图像分析技术结合在一个“处方”内，形成一个运算 法则，特别适合于特殊的元件类型。在有许多元件的复杂板上，这可能造成 众多的不同运算法则，要求工程师在需要改变或调整时作大量的重新编程。 例如，当一个供应商修改一个标准元件时，对该元件的运算法则处方可能需 要调整，消耗珍贵的编程时间。还有，相同元件类型的外形可能变化很大，
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工厂调查问卷 Factory Survey Questionnaire I.基本信息 GENERAL INFORMATION 公司名称 Company Name 日期 Date 地址 Address 联系人 Contact 电话 Phone 传真 Fax 总经理 GM 顾问/Consultant 1. 客户类型 Customer Type 加工 Processing 组装 Assembling 消费品 Consumable 化工 Mechanical 电子 Electronics 汽车零部件 Auto Parts 医药 Medical 其他 Others 2. 产品 Product _____________________ 雇员人数 Number of Employees_____________________ 3. 制造类型 Manufacturing Type 离散型 Discrete 重复型 Repetitive 4. 销售额 Sales Revenue______________________ II. 技术信息 Basic Information 1. 是否有局域网？Do they have a LAN? 是 Yes 否 No 2. 是哪种类型的局域网？What is the type of LAN?(列类型供选择)___________________ 3. 是否有数据库，是哪种类型？What database do they use if any? (列类型供选 择)___________ 4. 是否有电脑，数量多少？How many PCs are they using now if any? ________________________________ 5. 是怎样的平台？What kinds of platform? (列类型供选择)___________________________ 6. 是否正在使用管理信息系统, 使用情况如何?Are they using a MIS now? How about it? __________________ 7. 是否有财务系统，是什么系统？What financial system are they using now if any?______________________ 8. 有多少工作地点？How many physical sites do they have? ______________________________________ 9. 是否通过 ISO9000 认证？Have they passed the certification of ISO9000? 是 Yes 否 No 10. 工厂生产中存在着怎样的困难？What issues in your factory harrass you most?(过于开 放)__________ 计划 Plan 1. 您的部门中使用电脑吗？如果是的话，有多少台电脑，什么型号的? Do you use computers in your department? If so, how many and what kind? ___________________________________________________________________________ _______________ 2. 您的工厂中发放正式的生产工作单吗？您是如何操作的？Do you release formal production work orders to the factory? How do you do that? ___________________________________________________________________________ _______________ 3. 您是否考虑过库存情况？Have you ever consider the inventory? 是 Yes 否 No 4. 组装的提前期是如何决定的？What’s the lead time for assembly? ___________________________________________________________________________ _______________ 5. 你计划制定周期为多久 How long is your planning horizon? 季度 Quarterly 每月 Monthly 每周 Weekly 每天 Daily 6. 你凭什么制定计划？What’s you planning source? _____________________________________________ 7. 如何决定制造/采购的时机和数量？（你怎么制定计划）How do you decide when to make/purchase and how much?(How do you make plan) ___________________________________________________________________________ ___________ 8. 是否有工厂日历？Do you have factory calendar? 是 Yes 否 No 9. 你所面临的最大问题是什么？你期望利用电脑改进哪些工作？What’s your biggest problem? What do you expect the computers to improve your operation? ___________________________________________________________________________ ___________ ___________________________________________________________________________ ___________
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激励机制对企业家生产性努力与分配性努力 的治理探讨 程承坪 田文江 孙淑生 1 2 2 （1.江西师范大学 南昌 330027；2.武汉理工大学 武汉 430027） 摘要 企业家既存在生产性努力，也存在分配性努力，委托人设计最优激励 合同时必须考虑这二方面的因素，努力使企业家的生产性努力最大，分配性 努力最小。本文给出了这种合同的理论模型。 关键词 生产性努力 分配性努力 最优激励合同 模型 1 引言 委托人与企业家之间存在着利益既相一致的一面又相矛盾的一面，因此委托人除了实施 必要的监督措施外，都努力寻求一种好的激励手段，使企业家从自利的动机出发，选择对委 托人有利的行为。企业家往往在生产性努力与分配性努力之间作出理性选择，当委托人对企 业家激励程度有所提高时，企业家将会增加生产性努力，同时降低分配性努力，反之则提高 分配性努力而降低生产性努力。所谓生产性努力，是指为增加企业价值而进行的努力；所谓 分配性努力，是指纯粹为增加个人利益而进行的努力。委托人对企业家的激励机制的设计应 当遵循二个基本原则：一是参与约束（participation constraint）原则，即代理人从接受合同 中得到的期望效用不能小于不接受合同时能得到的最大期望效用；二是激励兼容约束 （incentive compatibility constraint），即在委托人不能观测到代理人生产性努力及环境影响 因素的情况下，代理人总是选择使自己的期望效用最大化的行为，委托人的激励机制的设计 就是通过代理人的这种行为来实现委托人的期望效用最大化。祝足等人在《经济研究》1998 年第 8 期撰文《容忍作为控制手段及其他》中的附录部分谈及了这种情况，建立了一个简单 的模型，但没有作展开来讨论，颇使人感到不足。本文旨在对这一问题作进一步深入的探讨。 2 企业家生产性努力与分配性努力模型 我们构造以下模型，在委托人设计激励机制遵循参与约束原则和激励兼容约束原则的前 提下，企业家是如何权衡生产性努力与分配性努力的。为了研究的便利，在不影响结论准确 性的前提下，作如下假设： 假 设 1： 设 企 业 家 付 出 的 生 产 性 努 力 为 t,相 应 为 企 业 贡 献 的 收 益 为 , ，其中 f(t)是生产性函数，它随着生产性努力 t 的增加而增加，但 ( ) At t f 增加的速度在不断减缓，即满足凹性条件。A 为大于零的常数，是企业家的生产性努力的 产出系数。θ是均值为 0，方差为 2 的正态分布随机变量（外生的、不确定性因素引起的）， 因此 . ,var( ) 2 At E 国家自然科学基金资助项目（79870037） 程承坪，1963 年生，江西师范大学副研究员、管理学博士，研究方向：人力资源管理、企业理论。通讯 地址：江西师范大学图书馆； 邮政编码：330027； tel：(0791)8506564\8506645； Email:ccp19990909@sina.com. 假设 2：设企业家的机会主义行为为分配性努力 e,其产出为 0 为常 , ( ) Be B g e e 数，是企业家的分配性努力的产出系数。分配性努力的生产函数也满足凹性条件。 假设 3：设委托人是风险中性的，而企业家是风险规避的，且设企业家的效用函数具有 不变的绝对风险规避特征，即 是阿罗——帕拉特绝对风险规避变量 e w ,其中 U （Arrow-pratt measure of absolute risk aversion）. 假设 4：设企业家的努力成本函数 其中 b 是大于零的常数，是企业家的成 , 2 b x2 c x 本系数，b 越大，同样的努力 x 带来的负效用越大，成本函数 满足凸性条件，即 x c .0 ,0 c x x c 假 设 5： 由 于 企 业 家 的 机 会 主 义 的 分 配 性 努 力 从 而 使 观 察 到 的 利 润 减 少 ， 委托人设计如下激励合同： , g e f t R e R s R 其中α为企业家的固定收入，β为企业家对利润的分享系数，则委托人的期望效用为： （1） . 1 g e f t s R v R E 由于企业家的分配性努力产出全部归企业家个人获得，因此企业家的期望收入为： （2） . 1 g e f t g e E s R 企业家的期望效用则为： c e c t g e E s R 2 var 1 2 （3） . 2 1 2 2 1 2 2 2 2 b e b t g e t f 2.1 首先考虑代理人的生产性努力可观测时的最优激励合同 此时激励兼容约束 IC 不起作用，委托人最优激励合同的设计在于选择α、β、t 和 e 解 下列最优化问题： （4） g e f t Ev t e t e 1 max max , , , , , , s.t (IR) (5) . 2 1 2 2 1 2 2 2 2 w b e b t g e f t 其中 w 为企业家的保留效用。根据最优化的一阶条件可得： .0 ,0 , * * * e b A t 代入（5）式得 2 .这就是企业家的期望收入。 ) ( 2 * b A w c t w 将之代入（1）得委托人的期望效用为： . 2 ) ( 2 * * w b A f t Ev 代入（3）得企业家的期望效用为 .即在经理的生产性努力可观测时，企业家只能得到 w 保留效用 . w 2.2 考虑企业家的生产性努力不可观测时的最优激励合同。 这时企业家的激励兼容约束意味着 . 1 , b B e b A t
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热力入口控制调节设备的合理使用 摘要：一个有效节能的供热系统都配有相应的调节控制设备，如自力式流量、 压差控制阀等。随着供热计量收费体制的改革，室内供暖系统装配温控阀后热网 如何正确配备控制设备是非常重要的。本文论述了装配温控阀前后系统的特性变 化，指出了与温控阀正确配备的控制设备，对设计和改造有指导意义。 关键词 温控阀 自力式流量控制阀 自力式压差控制阀 平衡阀 前 言 随着热量计量收费体制的改革，每个散热器上都开始安装温控阀。所以供暖 运行中随着用户对温控阀的不断调节，热网流量不断变化。这样热网成为变流量 运行，流量调节的主动权掌握在用户手中，而且热力公司将无法预知和控制流量 的变化。在这种温控阀的变流量运行的情况下，调节控制装置必须正确装设才能 发挥作用。否则，会使系统不仅达不到调节要求，有时还会起反作用。 1 调节装置 1.1 自力式流量控制阀 该阀的特点是不需要外接动力，依靠流体流动的特性，在上和/或下游的阻 力在一定范围内发生变化时，它可以通过管道内压力的变化自行调节开度，从而 使流量基本保持不变。 1.2 平衡阀 从调节基本原理上看，平衡阀实际上就是一种有开度指示的手动调节阀。在 平衡阀的上游、下游端各装一个测压孔，用来测量流体通过阀门的压降。使用时， 测得阀门压降和读出开度，即可算得通过阀门的流量。其作用相当于调节阀和等 效孔板流量仪的组合，使各个支路的流量分配达到要求。当总循环泵变速运行时， 各个支路的流量分配比例保持不变。 1.3 自力式压差控制阀 自力式压差控制阀的特点与自力式流量控制阀类似，它也不需要外接动力， 仅依靠流体流动的特性，在上和/或下游的阻力在一定范围内发生变化时，它可 以通过管道内压力的变化自行调节开度，从而使流体通过阀心时压降的变化来弥 补管路阻力的变化，使用户的入口压差基本保持不变。 这里仅讨论上述三种调节设备，而且这些调节设备不是装在供暖立管上，而 是装在楼的热入口处。 2 未装温控阀定流量运行系统的调节控制 这里所说的定流量运行是指在整个采暖季内热网的流量都保持不变。 2.1 直连网 一般来说，直连网以热力站为界分为主网和支网两部分，从热源到热力站为 主网，从热力站到热用户为支网。 2.1.1 主网调节 主网的控制策略是调节热力站的供水阀开度，使所有热力站的回水温度趋于 一致。主网应配备微机控制，这样可以保证供热质量，同时又降低运行费用。但 当投资受限或热网较小、热网规模比较稳定时，也可不用微机控制，而采用比较 简单的、在下面支网中所叙述的调节方法。 2.1.2 支网调节 由于热网微机控制投资高，因此一般只控制主网。对于支网，可以有多种调 节方法。 2.1.2.1 手动调节 手动调节各支路的相关阀门，使各个用户的流量基本达到设计流量。但支路 上一般没有流量测量装置，因此不能直接观测流量来判断调节是否达到要求。方 法有两个：通过观测各个支路的回水温度，不断调节支路的阀门，使各支路的回 水温度接近一致；或者用手提式超声波流量计观测每个支路的流量来调节，就可 以把各个支路的实际流量调到设计要求值。利用回水温度来调节需要比较长的调 节周期，因为建筑物的热惰性较大；利用手提式超声波流量计调节简单易行，不 过需要购置相应的设备。 2.1.2.2 自力式流量控制阀 在各个支路上或热入口安装自力式流量控制阀，调整该控制阀的设定旋钮， 使其流量指示达到设计流量的要求。这样，在运行时各支路的流量基本可以达到 设计要求。 2.1.2.3 平衡阀 在各个支路上或热入口安装平衡阀，按照平衡阀的调节方法，根据支路的设 计流量，调节平衡阀的开度使其流量达到设计要求。这样，在运行时各支路的流 量就可以达到设计要求。 2.1.2.4 自力式压差控制阀 在各个支路上或热入口安装自力式压差控制阀，调整该压差控制阀的设定旋 钮，使其压差指示值达到设计资用压头的要求。一般来说，设计者给出的设计流 量与实际所要求的流量应比较接近，因此上两种调节方法比较准确；而资用压头 不仅与设计流量有关，而且与管路阻力系数有关，但支路的实际阻力系数可能与 设计值相差较大，这样即使把实际压差调节到了设计资用压头，有可能由于阻力 系数的差异造成实际流量达不到设计流量，从而造成冷热不均匀。 2.1.2.5 调节方式的比较 对于全供暖季都采用一个固定流量的供热网而言，上几种调节方式均可以使 用。手动调节和平衡阀调节属于同一种类型的调节方法，实际上都是初调节，即 在调节完成后保持各支路流量的分配比例达到要求，但当供热网增加新用户或原 有用户工况发生变化后，流量分配比例发生了变化，因此又需要进行重新调整。
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