滑轮乳制岗位安全操作规程 1.工作前的准备 1.1 穿戴好劳动保护用品，检查所用设备、工具是否安全可靠。 1.2 审好图纸，按规定的工艺要求做好工作准备。 2.工作中的事项 2.1 火焰加热的事项 2.1.1 操作者必须掌握气焊的基本知识和基本操作技能，经专业 培训、考试 合格发证后方可进行操作。 2.1.2 检查气压表、减压间是否完好有效。 2.1.3 千式回火安全器要灵敏可靠，检查瓶嘴不准有漏气现象， 不准接触池 脂，必须带好防震圈（不少于两个），氧气瓶不准放在 有池脂、铁诱的地方，不 准放在离火种较近的地方。 2.1.4 开放氧气瓶时严禁烟火，身体不准直冲瓶口或仪表，出气管部 位装表 前应先吹净砂土，以免堵塞管路。使用液氧时，注意防止液 氧泄露，防止冻伤。 2.1.5 丙烷气瓶与氧气瓶应分开放置，距离不少于 5 米，距火源 距离应不少 于 15 米，氧气瓶严禁放在烈日下暴晒，冬季瓶口结冰严 禁火烤、锤击。 2.1.6 开启时先开丙烷，关气时先关氧气，关后吹灭枪口火苗。 2.1.7 加热过程不准打手机、交头接耳。 2.1.8 观察进给刻度要准确，报管号要及时，开关火时配合默契， 开关气要 及时。 2.2 操作台岗位事项 2.2.1 操作者必须熟悉滑轮乳机的结构、性能、原理，掌握气焊 的基本知识 和基本操作技能，并经专业培训，考试合格发证后方可 凭证操作。 2.2.2 及时打开水泵，防止设备过热。 2.2.3 按工艺要求调整进给速度，快工进转换位置、进给指针。 2.2.4 按工艺要求及时控制切刀、成型刀、前进/停止/后退按钮。 3.下机的事项 3.1 下钩要及时、准确，防止烫伤。 3.2 防止砸坏地面，防止热坯接触地面，引起水泥地面爆炸。 4 工 作后的清理 4.1 关闭丙烷、氧气，将操作台、乳机清理千净。 4.2 将乳制好的工件分类摆放整齐。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：47.1 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
电瓶叉车安全操作规程 一、目的： 规范叉车安全操作，安全驾驶。 二、适用范围： 叉车驾驶员。 三、叉车安全驾驶守则： 1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证， 方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路 情况。 掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保 养工作。 3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行 驶途 中手机通话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险 或潜 在危险的路段。 四、叉车安全作业手册： 电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求 1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，如发现缺陷 就在 运行前处理完善后再操作 2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑 起货 物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上 3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制 动停车 4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行 5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物 6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液 7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整 车 8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝 上升 操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。 9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连 接， 再连接充电机与电源插座，开启充电机。 10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则 可以人 工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压 高 10%即可， 输出电流应该设定为电池额定容量的 1/10 左右。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
危险品运输驾驶员安全操作规程 1.从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心， 牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2.从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有 效期内的“危险 运输证”。 3.运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消 毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品 漏、散和车辆带病运行。 4.在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 5.凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改 装和采取其他 安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象， 应立即采取自救，向领导、 厂方、当地消防部门报告，尽快妥善 处理解决。 6.易燃危险品在炎热的季节应在上午 10 时前，下午 3 时后运 输。 7.严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车 进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 8.装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、 居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。 如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报 告，采取必要的防护措施。 9.危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、 消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止 污染、交叉反应或引起中 毒等事故。 10.凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理 部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守公安消 防部门指定的路线行驶。 11.装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品， 黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。 12.危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵 守汽车驾驶员的安全操作规程。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
滑轮乳制岗位安全操作规程 1.工作前的准备 1.1 穿戴好劳动保护用品，检查所用设备、工具是否安全可靠。 1.2 审好图纸，按规定的工艺要求做好工作准备。 2.工作中的事项 2.1 火焰加热的事项 2.1.1 操作者必须掌握气焊的基本知识和基本操作技能，经专业 培训、考试 合格发证后方可进行操作。 2.1.2 检查气压表、减压间是否完好有效。 2.1.3 千式回火安全器要灵敏可靠，检查瓶嘴不准有漏气现象， 不准接触池 脂，必须带好防震圈（不少于两个），氧气瓶不准放在 有池脂、铁诱的地方，不 准放在离火种较近的地方。 2.1.4 开放氧气瓶时严禁烟火，身体不准直冲瓶口或仪表，出气管部 位装表 前应先吹净砂土，以免堵塞管路。使用液氧时，注意防止液 氧泄露，防止冻伤。 2.1.5 丙烷气瓶与氧气瓶应分开放置，距离不少于 5 米，距火源 距离应不少 于 15 米，氧气瓶严禁放在烈日下暴晒，冬季瓶口结冰严 禁火烤、锤击。 2.1.6 开启时先开丙烷，关气时先关氧气，关后吹灭枪口火苗。 2.1.7 加热过程不准打手机、交头接耳。 2.1.8 观察进给刻度要准确，报管号要及时，开关火时配合默契， 开关气要 及时。 2.2 操作台岗位事项 2.2.1 操作者必须熟悉滑轮乳机的结构、性能、原理，掌握气焊 的基本知识 和基本操作技能，并经专业培训，考试合格发证后方可 凭证操作。 2.2.2 及时打开水泵，防止设备过热。 2.2.3 按工艺要求调整进给速度，快工进转换位置、进给指针。 2.2.4 按工艺要求及时控制切刀、成型刀、前进/停止/后退按钮。 3.下机的事项 3.1 下钩要及时、准确，防止烫伤。 3.2 防止砸坏地面，防止热坯接触地面，引起水泥地面爆炸。 4 工 作后的清理 4.1 关闭丙烷、氧气，将操作台、乳机清理千净。 4.2 将乳制好的工件分类摆放整齐。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
施工现场安全动火管理制度 1、总则 1.1.为加强项目部在施工现场的消防安全，明确在动火作业 过程中的职责，确保施工安全，特制定本制度。 12.本制度适用在玉 楚项目部勘察试验段 B5 工区工程施工范围内所有项目。 2.基本要求 2.1.动火定义 在本现场施工中，所有焊接、切割，明火加温:汽油、 煤油清洗:用木柴加热，喷灯作业;在施工区临时生火做饭:焚烧垃圾: 碘钨灯照明（场式除外）等。 2.2.各施工队伍必须严格执行消防制度， 组织施工人员加强防火、防爆安全知识的教育，使全体施工人员懂得 使用一般消防器具。 2.3.生活区、施工现场按规定设置灭火器材。危 险品仓库等要害部位必须设警示和消防栓、灭火器等， 2.4.各施工单 位定期进行防火、安全用电、防雷、防静电大检查。 2.5.动用明火作 业人员均应做到持证上岗，所有动火作业必须办理动火审批手续。 2.6. 动火单位人员必须严格执行焊、割“十不准”要求进行作业。焊操作 业“十不准”规定如下， ①无操作证学员没有正式焊工在场指导。 ②未 办理“动火工作票”、未落实防火、防爆措施。 ③不了解焊、接内部是否安全。 ④监火人员不在场。 ⑤易燃、易爆容 器内清洁不合格。 ⑥可燃材料无隔离防患安全措施。 ⑦带压密封管道内焊接无安全措施。 ⑧焊、割附近易燃物未作彻底清 理，无安全措施。 ⑨未有防止焊、接火星飞溅的隔离防患措施。 ⑩遇有明火作业相抵触 的情况，火患未消除，作业者不准离场。 2.7.发生火情、火灾应当立 即报警，专(兼)职消防队组织抢救。邻近人员、单位给予支援。 2.8. 火灾发生坚持“以人为本”救助遇险人员为第一任务，实施正确救火、 灭火方法，尽快扑灭火灾. 2.9.安全动火管理部门是本单位的安全管理部门。 2.10.安全部门是实施检查督促的组织者。有权提出整改和对违章者 的处罚决定。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.6 KB 时间：2025-08-21 价格：¥2.00
高空作业安全责任协议书 甲方： 南昌昌达电力发展有限公司 乙方： 莲塘鸿鹰电脑 为了做好甲方室外墙 LED 灯的检修及更换，防止安全事故的发生，确保人 身安全，经甲乙双方充分协商，在依据国家相关法律法规和公司相关规定的基 础上，本着自愿平等的原则签订此协议。 一、甲方的责任： 1、 甲方在乙方进入作业现场前，对乙方人员进行安全告知，为乙方 提供《安全操作规程》，对乙方人员进行安全培训，告知乙方人员安全方面的 奖惩制度。 2、 作业过程中出现人员伤害情况，甲方有义务协助乙方做好事故的 处理工作，防止事故的扩大化，协助相关部门做好事故的调查取证工作，但期 间发生的一切费用由乙方承担。 二、乙方的职责“ 1、 本次施工过程中，乙方必须设立专职安全员，负责作业人员的安 全防护告知，安全操作规程培训。 2、 乙方在作业过程中，应遵守公司的各项规章制度，对于作业时发 现的安全隐患，及时采取措施，予以消除。 3、 乙方在作业过程中，出现的安全事故，将由乙方承担全部责任， 若对公司造成损失，乙方赔偿损失。 4、 根据“一岗双责”的规定：乙方的项目负责人，也是安全负责人， 负 责施工人员的日常安全管理工作，并对乙方作业人员的安全负责。 5、 在作业开始前，乙方项目负责人应对作业人员进行安全防护措施 教育，并有文字存根以备检查，不得安排未经教育的员工进入现场。 6、 乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并承担安全责任。发 现安全吊绳、安全吊板、安全带如有损坏必须更换，因由此而引起的事故，乙 方负全部责任。 三、甲乙双方应严格遵守本协议条款，履行各自职责，搞好文明作业。 四、本协议自签订之日起生效至项目结束，一式两份，甲乙双方各执一份。 五、未尽事宜，甲乙双方本着友好协商的原则解决。 甲方： 南昌昌达电力发展有限公司 乙方：莲塘鸿鹰电脑 责任人： 责任人： 签订日期： 签订日期：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
2020 年度安全活动月总结 为认真贯彻落实开展 2020 年 6 月份以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为 主题的“安全生产月”活动要求，以管理提升活动为契机，提高常州中油华东股 份有限公司 厂区（简称“油库”）安全生产管理水平，进一步落实油库各级安 全生产责任，安环部根据活动内容积极开展了各项“安全生产月”专项活动。本 次活动明确了活动组织机构，制定了详细的活动方案，在集团公司的领导和支持 下取得了圆满的成功。现将本油库开展的“安全生产月”活动总结如下： 一、指导思想 以集团公司 2020 年董事长工作会议“要始终把安全生产放在各项工作的首要 位置”作为指导思想，强化安全生产的责任意识和反违章管理，树立全员参与意 识，把保障安全放到至高无上地位，通过多样培训，提高员工安全防范技能和意 识，促进公司安全和谐发展。 二、活动主题和时间安排 活动主题：消除事故隐患，筑牢安全防线 活动时间：2020 年 06 月 01 日（动员阶段） 2020 年 06 月 01 日-06 月 28 日（实施阶段） 2020 年 06 月 29 日-06 月 30 日（总结阶段） 三、组织领导 成立 2020 年“安全生产月”活动领导小组： 组 长：XXX 副组长：XXX 成 员：XXX 领导小组负责领导开展此次“安全生产月”活动的动员、部署和总结，组织有 关人员参加“安全生产月”活动，并对活动开展情况进行监督。 四、动员阶段（06 月 01 日） 1、举办安全月启动仪式 2020 年 6 月 1 日，安环部组织员工在二楼会议室成功举办了 2020 年度安全 生产月启动仪式，通过活动的开展掀起广泛开展安全生产月活动的序幕，使参与 人员牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，进一步强化红线意识， 坚守安全底线，落实安全责任，普及安全知识，提高安全技能，从而全面提升 厂区安全生产管理水平，为今后油库安全发展奠定坚实基础。 2020 年安全活动月启动仪式 参加安全活动月全员签名
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.3 MB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
N,N'-双水杨醛缩丙二胺化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化 学 品 中 文 名 称 ： N,N '-双 水 杨 醛 缩 丙 二 胺 化 学 品 英 文 名 称 ： N,N - dis alic ylid ene - 1,2- dia min opr opa ne 英 文 名 称 2 ： dis alic ylal ami nop rop ane 技 术 说 化 学 品 英 文 名 称 ： N,N - dis alic ylid ene - 1,2- dia min opr opa ne 英 文 名 称 2 ： dis alic ylal ami nop rop ane 技 术 说 明 书 编 码 ： 200 6 CA S No. ： 120 -70- 7 分 英 文 名 称 2 ： dis alic ylal ami nop rop ane 技 术 说 明 书 编 码 ： 200 6 CA S No. ： 120 -70- 7 分 子 式 ： C1 7H 18 N2 O2 分 子 量 ： 282 .33 技 术 说 明 书 编 码 ： 200 6 CA S No. ： 120 -70- 7 分 子 式 ： C1 7H 18 N2 O2 分 子 量 ： 282 .33 明 书 编 码 ： 200 6 CA S No. ： 120 -70- 7 分 子 式 ： C1 7H 18 N2 O2 分 子 量 ： 282 .33 子 式 ： C1 7H 18 N2 O2 分 子 量 ： 282 .33 化 学 品 英 文 名 称 ： N,N - dis alic ylid ene - 1,2- dia min opr opa ne 英 英 文 名 称 2 ： dis alic ylal ami nop rop ane 技 术 说 明 书 编 技 术 说 明 书 编 码 ： 200 6 CA S No. ： 120 -70- 7 分 子 式 ： C1 7H 18 N2 O2 分 子 量 ： 282 .33
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：39.1 KB 时间：2025-09-17 价格：¥2.00
龙门刨削作业安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项 目 检查内容 检查结果 工作台运行速度应能自动调整，即在刀具切入和切出工件时能自 动减速。避免撞崩刀具和工件边缘而伤人 如工件、夹具外形超出工作台，其超出部分应小于工作台边沿到 立柱或横梁的水平距离，以免动作时发生碰撞，此外尚应采取适 当的防护措施，以防人体触碰而引起伤害 横梁夹紧装置动作应灵活可靠，横梁在升降前夹紧装置自动松 开；升降完成后，则自动夹紧 机床上所有固定结合面必须紧密贴合，定位准确、固定牢靠、不 得松动 必须设有工作台，横梁和刀架的限位装置，其动作应灵敏、可靠 保险装置必须有足够的强度，定位可靠，当撞过一次后，必须重 新检查，调整该装置的准确性并固紧 所有操纵手柄，手轮应有明显的档位标示牌及定位装置。压紧手 轮用的螺栓、螺母应齐全、完好并固紧 灯光信号装置的功能应良好 液压电机组应设防护罩 工作台前刨削防护板必须安装牢固 1 设备检 查 工作台前、后应有防护栏杆，其高度不得低于 800mm 工件装夹要牢固，压板、垫铁要平稳，并注意龙门宽度。工件装 夹好后，开一次慢车，检查工件和夹具是否能安全通过 正式开车前，须将行程挡铁位置调节适当和紧固，并取下台面上 杂物 2 行为检 查 开车后严禁将头、手伸入龙门及刨刀前面，不准站在台面上，更 不准跨越台面，严禁有人在两头护栏内通过。多人操作时需要由 一人指挥，动作要协调 工件装卸及翻身要选择安全地方，注意锐边毛刺割手，应和行车 工、挂钩工密切配合 开车后若要重新调节行程挡铁，测量工作、清扫铁屑，都必须停 车 清除铁屑只许用刷子，禁止用压缩机空气吹 3 作业环 境 机床周围地坑应用盖板盖好，盖板应坚固，定位可靠，能防滑
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.9 KB 时间：2025-10-17 价格：¥2.00
2020 年度安全活动月总结 为认真贯彻落实开展 2020 年 6 月份以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为 主题的“安全生产月”活动要求，以管理提升活动为契机，提高常州中油华东股 份有限公司 厂区（简称“油库”）安全生产管理水平，进一步落实油库各级安 全生产责任，安环部根据活动内容积极开展了各项“安全生产月”专项活动。本 次活动明确了活动组织机构，制定了详细的活动方案，在集团公司的领导和支持 下取得了圆满的成功。现将本油库开展的“安全生产月”活动总结如下： 一、指导思想 以集团公司 2020 年董事长工作会议“要始终把安全生产放在各项工作的首要 位置”作为指导思想，强化安全生产的责任意识和反违章管理，树立全员参与意 识，把保障安全放到至高无上地位，通过多样培训，提高员工安全防范技能和意 识，促进公司安全和谐发展。 二、活动主题和时间安排 活动主题：消除事故隐患，筑牢安全防线 活动时间：2020 年 06 月 01 日（动员阶段） 2020 年 06 月 01 日-06 月 28 日（实施阶段） 2020 年 06 月 29 日-06 月 30 日（总结阶段） 三、组织领导 成立 2020 年“安全生产月”活动领导小组： 组 长：XXX 副组长：XXX 成 员：XXX 领导小组负责领导开展此次“安全生产月”活动的动员、部署和总结，组织有 关人员参加“安全生产月”活动，并对活动开展情况进行监督。 四、动员阶段（06 月 01 日） 1、举办安全月启动仪式 2020 年 6 月 1 日，安环部组织员工在二楼会议室成功举办了 2020 年度安全 生产月启动仪式，通过活动的开展掀起广泛开展安全生产月活动的序幕，使参与 人员牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，进一步强化红线意识， 坚守安全底线，落实安全责任，普及安全知识，提高安全技能，从而全面提升 厂区安全生产管理水平，为今后油库安全发展奠定坚实基础。 2020 年安全活动月启动仪式 参加安全活动月全员签名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.3 MB 时间：2025-10-24 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：79.6 KB 时间：2025-11-09 价格：¥2.00
流动式起重机安全操作规程 1.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小 于 16㎜2 的软 铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏，并设置适 当的警示标志牌。 2.起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与 沟、坑边缘的 距离不准小于沟、坑深度的 1.2 倍；否则应采取防倾、 防坍塌措施。 3.作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不 准超过制造厂 的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能 避免时，应采取防护措施，不 准超过暗沟、地下管线允许的承载力。 4.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空 输电线及其他 带电体的最小安全距离不准小于表 11-4 的规定，且 应设专人监护。 表 11-4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压(kv) 1＜ 1〜10 35~63 110 220 330 500 最小安全距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 5 长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔 离防护措施。 6 汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上 并将钢丝绳收 紧。车上操作室禁止坐人。 7 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可 进行其他操 作。作业完毕后，应先将臂杆完全收回，放在支架上， 然后方可起腿。汽车式起 重机除设计有吊物行走性能者外，均不 准吊物行走。 8 汽车吊试验应遵守 GB5905《起重机试验、规范和程序》，维 护与保养应遵守 ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保 养》的规定。 9 高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）应 按 GB/T 9465-2008《高空作业车》标准进行试验、维护与保养。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2025-11-15 价格：¥2.00
犐犆犛 ７３ ．１００ ．９９ ７３ ．０１０ 犇 ９０ 犇 ０８ 备 案 号 ：２５４１７ — ２００９ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 犃 犙 ２０１４ — ２００８ 代 替 Ｌ Ｄ ８８ — １９９６ 逆 反 射 型 矿 山 安 全 标 志 技 术 条 件 和 试 验 方 法 犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊 犪狀犱 狋犲狊狋犻狀犵 犿 犲狋犺狅犱狊 狅犳 狉犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋犻狏犲 狊犪犳犲狋狔 狊犻犵狀狊 犳狅狉 犿犻狀犲狊 ２００８１１１９ 发 布 ２００９０１０１ 实 施 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 发 布 犃 犙 ２０１４ — ２００８ 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 行 业 标 准 逆 反 射 型 矿 山 安 全 标 志 技 术 条 件 和 试 验 方 法 Ａ Ｑ ２０１４ — ２００８ 煤 炭 工 业 出 版 社 出 版 （北 京 市 朝 阳 区 芍 药 居 ３５ 号 １０００２９ ） 网 址 ：ｗ ｗ ｗ ．ｃｃｉｐｈ ．ｃｏ ｍ ．ｃｎ 煤 炭 工 业 出 版 社 印 刷 厂 印 刷 新 华 书 店 北 京 发 行 所 发 行 开 本 ８８０ ｍ ｍ × １２３０ ｍ ｍ １／１６ 印 张 １ １／８ 字 数 ２２ 千 字 印 数 １ — １ ，０００ ２００９ 年 １ 月 第 １ 版 ２００９ 年 １ 月 第 １ 次 印 刷 １５ ５０２０ · ３０５ 社 内 编 号 ６０５５ 定 价 １５ ．００ 元 版 权 所 有 违 者 必 究 本 书 如 有 缺 页 、倒 页 、脱 页 等 质 量 问 题 ，本 社 负 责 调 换
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：PDF 文件大小：3.38 MB 时间：2026-01-01 价格：¥2.00
施工现场安全动火管理制度 1、总则 1.1.为加强项目部在施工现场的消防安全，明确在动火作业 过程中的职责，确保施工安全，特制定本制度。 12.本制度适用在玉 楚项目部勘察试验段 B5 工区工程施工范围内所有项目。 2.基本要求 2.1.动火定义 在本现场施工中，所有焊接、切割，明火加温:汽油、 煤油清洗:用木柴加热，喷灯作业;在施工区临时生火做饭:焚烧垃圾: 碘钨灯照明（场式除外）等。 2.2.各施工队伍必须严格执行消防制度， 组织施工人员加强防火、防爆安全知识的教育，使全体施工人员懂得 使用一般消防器具。 2.3.生活区、施工现场按规定设置灭火器材。危 险品仓库等要害部位必须设警示和消防栓、灭火器等， 2.4.各施工单 位定期进行防火、安全用电、防雷、防静电大检查。 2.5.动用明火作 业人员均应做到持证上岗，所有动火作业必须办理动火审批手续。 2.6. 动火单位人员必须严格执行焊、割“十不准”要求进行作业。焊操作 业“十不准”规定如下， ①无操作证学员没有正式焊工在场指导。 ②未 办理“动火工作票”、未落实防火、防爆措施。 ③不了解焊、接内部是否安全。 ④监火人员不在场。 ⑤易燃、易爆容 器内清洁不合格。 ⑥可燃材料无隔离防患安全措施。 ⑦带压密封管道内焊接无安全措施。 ⑧焊、割附近易燃物未作彻底清 理，无安全措施。 ⑨未有防止焊、接火星飞溅的隔离防患措施。 ⑩遇有明火作业相抵触 的情况，火患未消除，作业者不准离场。 2.7.发生火情、火灾应当立 即报警，专(兼)职消防队组织抢救。邻近人员、单位给予支援。 2.8. 火灾发生坚持“以人为本”救助遇险人员为第一任务，实施正确救火、 灭火方法，尽快扑灭火灾. 2.9.安全动火管理部门是本单位的安全管理部门。 2.10.安全部门是实施检查督促的组织者。有权提出整改和对违章者 的处罚决定。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：13 KB 时间：2026-01-22 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：72 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
门型脚手架检查评分表 JGJ59-99 安表 4-3 序 号 检查项目 扣 分 标 准 应得 分数 扣减 分数 实得 分数 1 施工方案 脚手架无施工方案，扣 10 分 施工方案不符合规范要求，扣 5 分 脚手架高度超过规范规定、无设计计算书或未经上级审 批，扣 10 分 10 2 架体基础 脚手架基础不平、不实、无垫木，扣 10 分 脚手架底部不加扫地杆，扣 5 分 10 3 架体稳定 不按规定间距与墙体拉结的每有一处扣 5 分 拉结不牢固的每有一处扣 5 分 不按规定设置剪刀撑掌的扣 5 分 不按规定高度作整体加固的扣 5 分 门架立杆垂直偏差超过规定的扣 5 分 10 4 杆件、锁 件 未按说明书规定组装，有漏装杆件和锁件的扣 6 分 脚手架组装不牢、每一处紧固不合要求的扣 1 分 10 5 脚手板 脚手板不满铺，高墙大于 10cm 以上的扣 5 分 脚手板不牢、不稳、材质不合要求的扣 5 分 10 6 交底与 验 收 脚手架拾设无交底，扣 6 分 未办理段验收手续，扣 4 分 无交底记录，扣 5 分 10 保 证 项 目 小计 60 7 架体防护 脚手架外侧未设置 1.2m 高防护栏杆和 18cm 高的挡脚 板，扣 5 分 架体外侧未挂密目式安全网或网间不严密，扣 7～10 分 10 9 材 质 杆件变形严重的扣 10 分 局部开焊的扣 10 分 杆件锈蚀未刷防锈漆的扣 5 分 10 荷 载 施工荷载超过规定的扣 10 分 脚手架荷载堆放不均匀的每有一处扣 5 分 10 通 道 不设置上下专用通道的扣 10 分 通道设置不符合要求的扣 5 分 10 一 般 项 目 小 计 40 检查项目合计 100
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44 KB 时间：2026-02-07 价格：¥2.00
精益制造系统实践 一．前言 在我国加入 WTO 之际，中国即将成为世界制造业的重心。这 一方面给我们的企业带来了机遇，同时也给我们带来了更大的挑战与 压力。越来越多的企业决策层所关心的是面对资金雄厚、生产条件先 进且早已形成了自己一套管理体系的世界跨国集团和国内同行业的 佼佼者，我们如何应对的问题。面对竞争日益激烈的市场，困扰企业 老总的交货拖期、库存资金的大量占压、产品质量不稳定、有订单但 又做不出来、各级管理人员办事效率低等等不良现象，已成为阻碍企 业生存和发展的致命因素。但同样这些现象也是使我们企业老总痛下 决心，进行生产管理的过程控制、提高制造系统的柔性、提升企业市 场反应速度的催化剂和切入点。 诞生于日本丰田公司的精益生产方式（也称为 TPS 或 JIT）是 续泰勒生产方式（科学管理法）和福特生产方式（大量装配线方式） 之后诞生的生产方式。它的基本理念是通过查找和消除生产过程中各 种各样的浪费现象达到降低成本的目的。它提出的拉动式生产方式和 准时化生产方式改变了日本企业的经营方式，极大地促进了日本工业 的飞速发展，它成为当代日本企业及其产品强大市场竞争力的坚实基 础。在欧美管理界和企业界称其为“改造世界的机器。” 众所周知，一个新生命的产生过程是痛苦的，这套管理体系的 产生就是在战后日本工业落后美国工业 30 年的背景下和丰田人以产 业报国的精神支柱下的危机产物。最可贵的是这套体系理念简单、易 懂具有很强的可操作性，是由一小步一小步的基础性工作撑起的管理
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
悬挑式脚手架验收表 NO 3 工程名称 架体名称 搭设总高度(m) 现搭设高度(m) 步架数 步架 验收日期 序号 验 收 内 容 验 收 要 求 验 收 结 果 1 施 工 方 案 专项施工方案 设计计算书 内容齐全，指导施工，手续完备 符合规定，计算准确 2 悬 挑 梁 及 架 体 稳 定 悬挑梁安装 结构连接 立杆底部固定 架体与建筑物拉结 符合设计，按图施工 牢固可靠，按要求施工 设底座、焊接螺栓连接扫地杆 按设计要求 3 脚 手 板 脚手板种类 脚手板铺设 脚手板搭接 木或竹及钢 满铺距墙≤10cm 对接≤15cm，搭接≥15cm 4 荷 载 使用荷载 材料堆放 200kg／m2 不超重，不集中堆放 5 杆 件 间 距 立杆间距 大横杆间距 按设计 按设计 序号 验 收 内 容 验 收 要 求 验 收 结 果 6 架 体 防 护 施工层栏杆 施工层挡脚板 外侧密目网 1.2m 高，两道水平栏杆 18cm 高连续铺设 架体外侧用 2000 目立网 7 层 间 防 护 架体底部兜网 层间平网 施工层平网 从挑架层开始设一道 不超 10m 设一道 施工操作下方设一道 8 剪 刀 撑 剪刀撑宽度角度 剪刀撑间距 剪刀撑高度 宽度不应小于 4 跨，且不小于 6m，斜杆与地 面之间的倾角 45°-60° 纵向不大于 15m 设一组 沿脚手架高度连续设置 9 架 体 材 质 挑梁规格、材质 架体钢管 扣件 脚手板 符合设计要求 规格统一，无裂缝 不脆裂，拧紧力矩 40~65N·m 5cm 厚、20cm 宽、4m 长，两端封头 验收 签字 搭设负责人： 安全负责人： 项目负责人： 验收人员： 验 收 结 论 技术负责人： 年 月 日 注：外脚手架每升高一步都必须按对应的脚手架验收表进行验收，并将验收结果在此表中进行汇总登 记。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
cob 半导体制程技术 微机电制作技术，尤其是最大宗以硅半导体为基础的微细加 工技术(silicon- based micromachining)，原本就肇源于 半导体组件的制程技术，所以必须先介绍清楚这类制程，以 免沦于夏虫语冰的窘态。 一、洁净室 一般的机械加工是不需要洁净室(clean room)的，因 为加工分辨率在数十微米以上，远比日常环境的微尘颗粒为 大。但进入半导体组件或微细加工的世界，空间单位都是以 微米计算，因此微尘颗粒沾附在制作半导体组件的晶圆上， 便有可能影响到其上精密导线布局的样式，造成电性短路或 断路的严重后果。 为此，所有半导体制程设备，都必须安置在隔绝粉尘 进入的密闭空间中，这就是洁净室的来由。洁净室的洁净等 级，有一公认的标准，以 class 10 为例，意谓在单位立方 英呎的洁净室空间内，平均只有粒径 0.5 微米以上的粉尘 10 粒。所以 class 后头数字越小，洁净度越佳，当然其造价也 越昂贵(参见图 2-1)。 为营造洁净室的环境，有专业的建造厂家，及其相关的 技术与使用管理办法如下： 1、内部要保持大于一大气压的环境，以确保粉尘只出 不进。所以需要大型鼓风机，将经滤网的空气源源不绝地打 入洁净室中。 2、为保持温度与湿度的恒定，大型空调设备须搭配于 前述之鼓风加压系统中。换言之，鼓风机加压多久，冷气空 调也开多久。 3、所有气流方向均由上往下为主，尽量减少突兀之室 内空间设计或机台摆放调配，使粉尘在洁净室内回旋停滞的 机会与时间减至最低程度。 4、所有建材均以不易产生静电吸附的材质为主。 5、所有人事物进出，都必须经过空气吹浴 (air shower) 的程序，将表面粉尘先行去除。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
BGA 元器件及其返修工艺 １ 概 述 .KC q$EnG 随着电子产品向小型化、便携化、网络化和高性能方向的发展， 对电路组装技术和Ｉ／Ｏ引线数提出了更高的要求，芯片的体积越来 越小，芯片的管脚越来越多，给生产和返修带来了困难。原来ＳＭＴ 中广泛使用的ＱＦＰ（四边扁平封装），封装间距的极限尺寸停留在 ０．３ｍｍ，这种间距其引线容易弯曲、变形或折断，相应地对ＳＭ Ｔ组装工艺、设备精度、焊接材料提出严格的要求，即使如此，组装 窄间距细引线的ＱＦＰ，缺陷率仍相当高，最高可达６０００ｐｐｍ， 使大范围应用受到制约。近年出现的ＢＧＡ（Ｂａｌｌ Ｇｒｉｄ Ａｒｒａｙ 球栅阵列封装器件），由于芯片的管脚不是分布在芯片的 周围而是分布在封装的底面，实际是将封装外壳基板原四面引出的引 脚变成以面阵布局的ｐｂ／ｓｎ凸点引脚，这就可以容纳更多的Ｉ／ Ｏ数，且可以较大的引脚间距如１．５、１．２７ｍｍ代替ＱＦＰ的 ０．４、０．３ｍｍ，很容易使用ＳＭＴ与ＰＣＢ上的布线引脚焊接 互连，因此不仅可以使芯片在与ＱＦＰ相同的封装尺寸下保持更多的 封装容量，又使Ｉ／Ｏ引脚间距较大，从而大大提高了ＳＭＴ组装的 成品率，缺陷率仅为０．３�５ｐｐｍ，方便了生产和返修，因而Ｂ Ｇ Ａ 元 器 件 在 电 子 产 品 生 产 领 域 获 得 了 广 泛 使 用 。 �q at~ e 随着引脚数增加，对于精细引脚在装配过程中出现的桥连、漏焊、 缺焊等缺陷，利用手工工具很难进行修理，需用专门的返修设备并根
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93 KB 时间：2026-02-26 价格：¥2.00
垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （1） 轨距偏差不得超过其名义值的 1／1000； （2） 在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于 1／1000 （3） 两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在 3～6mm 之间，接头处应架在轨枕上， 两端高差不大于 2mm； （4） 距轨道终端 1 米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （5） 路基旁应开挖排水沟； （6） 起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应 及时调整。 （7） 起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专 业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （8） 起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过 3/1000。 （9） 起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规定要求。 电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。 （10） 起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保 证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重，断绳保护装置必须可靠。 （11） 起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 （12） 作业前的检查和启动 （13） 检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器 并向上固定好。 （14） 作业前重点检查： （15） 机构结构的外观情况，各传动机构应正常； （16） 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； （17） 主要部位连接螺栓应无松动； （18） 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； （19） 供电电缆应无破损； （20） 检查电源电压应达到 380V，其变动范围不得超过土 20V，送电前启动开关应在零 位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 （21） 空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装 置等确认正常后，方可作业。 （22） 作业中安全注意事项 （23） 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制 器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急停。 （24） 吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速行 至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于 1 米，起重机距轨道端部不得小于 2 米。 （25） 动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。 每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时， 不得变幅。 （26） 提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢 下降。 （27） 提升的重物平移时，应高了其跨越的障碍物 0.5 米以下。 （28） 两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接 近部位（包括吊起的重物）距离不得小于 5 米。 （29） 主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。 （30） 装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时 的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。 （31） 弯轨路基必须符合规定要求，严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。 （32） 4.作业后安全注意事项 （33） 作业后，起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动 器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端 2～3 米处。 （34） 将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电 源总开关。打开高空指示灯。 （35） 锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建 筑物固定。 （36） 任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。 塔式起重机安全技术措施交底 1.一般要求 （37） 塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给操作证。 （38） 实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。 （39） 新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。 （40） 塔吊距架空输电线应保持安全距离。 （41） 司机室内应配备适用的灭火器材。 2.操作前要求 （42） 认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 （43） 检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免发生电缆 线拉断或塔机出轨事故。 （44） 检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试 验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。 （45） 做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空 车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。 3.操作中要求 （46） 第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩， 重物离地面 50cm 左右时稍停，认为没有问题再继续走升。 （47） 当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，防止重物 坠落伤人。 （48） 司机得到指挥人员明确后，方可开始操作；动作前先鸣铃示意，如发现信号不清， 不要随意操作。 （49） 规定塔吊每班应有两名司机，一名司机操作，另一名在地面监护，以避免因指挥 不当发生事故。 （50） 提升重物时，要确认重物的真实重量，要做到不超过规定荷载，不得超载作业。 （51） 不准起吊被埋住、冻粘的物件，否则因重量不清，发生超载事故。 （52） 不准斜吊重物，避免造成塔吊失稳。 （53） 起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动作。 （54） 禁止做快速回转，因为回转速度过快会造成：构件就位困难，塔身过大扭矩和重 物的过大离心力容易发生危险。 （55） 两台塔吊在同一条轨道作业时，应保持安全距离。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2026-05-08 价格：¥2.00
抹灰工 1.1 脚手架使用前应检查脚手板是否有空隙、探头板、护身栏、挡脚板，确认合格，方可使用。吊篮架子 升降由架子工负责，非架子工不得擅自拆改或升降。 1.2 作业过程中遇有脚手架与建筑物之间拉接，未经领导同意，严禁拆除。必要时由架子工负责采取加 固措施后，方可拆除。 1.3 脚手架上的工具、材料要分散放稳，不得超过允许荷载。 1.4 采用井字架、龙门架、外用电梯垂直运送材料时，预先检查卸料平台通道的两侧边安全防护是否齐全、 牢固，吊盘(笼)内心推车必须加挡车掩，不得向井内探头张望。 1.5 外装饰为多工种立体交叉作业，必须设置可靠的安全防护隔离层。贴面使用的预制件、大理石、瓷 砖等，应堆放整齐、平稳，边用边运。安装时要稳拿稳放，待灌浆凝固稳定后，方可拆除临时支撑。废料、 边角料严禁随意抛掷。 1.6 脚手板不得搭设在门窗、暖气片、洗脸池等非承重的物器上。阳台通廓部位抹灰，外侧必须挂设安 全网。严禁踩踏脚手架的护身栏杆和阳台栏板进行操作。 1.7 室内抹灰采用高凳上铺脚手板时，宽度不得少于两块(50cm)脚手板，间距不得大于 2m，移动高凳时 上面不得站人，作业人员最多不得超过 2 人。高度超过 2m 时，应由架子工搭设脚手架。 1.8 室内推小车要稳，拐弯时不得猛拐。 1.9 在高大门、窗旁作业时，必须将门窗扇关好，并插上插销。 1.10 夜间或阴暗处作业，应用 36V 以下安全电压照明。 1.11 瓷砖墙面作业时，瓷砖碎片不得向窗外抛扔。剔凿瓷砖应戴防护镜。 1.12 使用电钻、砂轮等手持电动机具，必须装有漏电保护器，作业前应试机检查，作业时应戴绝缘手套。 1.13 遇有六级以上强风、大雨、大雾，应停止室外高处作业。
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国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程 A3 合同段 安全技术交底 第 1 页 一级安全技术交底记录 施工单位：龙建路桥股份有限公司吉东公路 A3 合同段 年 月 日 工程名称 吉东公路A3标 分部分项工程 职务 班子成员 交底内容： 一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合 治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照法律、法规标准及各专项施工 方案开展工作。 二、交底内容 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目执行经理主持安全生产活动，并配备专职 安全人员负责施工现场日常安全监督管理工作。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产责任 制。 1.3、项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目安全管理资料的收集整理工作，特殊 工种作业人员应持证上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2.1、安全达标目标计划 2.1.1、该工程在工程主体施工到二层即+3m 时，进行安全达标。 2.1.2、在工程竣工验收时，安全竣工验收评定等级为优良。 2.1.3、每次达标综合得分不少于 85 分，并达到优良标准。 2.2、安全文明施工创优目标 2.2.1、在该工程创建目标为市级安全文明工地，争创省级安全生产文明施工示范工地和 AA 级工地。 2.3、安全伤亡目标 2.3.1、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在 1‰以 下。 国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程 A3 合同段 安全技术交底 第 2 页 3、安全教育 3.1、项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育；在 施工管理中进行日常安全教育、转岗教育等，经教育培训合格后才能上岗，进行三级教育， 安全交底，操作规程、岗位危险源告知等，各种安全教育要有教育记录并存档案备查。 3.2、项目部要利用各种形式，如板报、标语、标志牌、现场会等，对职工进行安全意识 和安全知识的教育。 3.3、日常教育主要由项目部采用安全生产会议、班前安全生产讲话等形式进行，并由项 目执行经理、项目安全员、班组长负责主持。 4、安全技术管理 4.1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、法规标准等文件。 4.1.2、《建筑施工安全检查标准》； 4.1.2、《建设工程安全生产管理条例》； 4.1.3、《施工现场临时用电安全技术规范》； 4.1.4、《建设工程施工现场供用电安全规范》； 4.1.5、《建筑施工高处作业安全技术规范》； 4.1.6、《建筑机械使用安全技术规程》； 4.1.7、《建筑施工安全生产操作规程》； 4.1.8、《中华人民共和国安全生产法》； 4.1.9、《公路工程施工安全技术规范》； 4.1.10、《中华人民共和国消防法》； 4.1.11、《中华人民共和国道路交通安全法》； 4.1.12、《工伤保险条例》； 4.1.13、《生产安全事故报告和调查条例》； 4.1.14、《建设项目环境保护管理条例》； 4.1.15、《中华人民共和国劳动法》； 4.1.16《中华人民共和国职业病防治法》； 4.1.17《生产拿全事故报告和调查处理条例》； 4.1.18《生产经营单位安全培训规定》； 4.1.19《劳动防护用品监督管理规定》； 国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程 A3 合同段 安全技术交底 第 3 页 4.1.20、建设部关于防止建筑施工多发性伤害事故，强化安全防范措施的若干规定。 4.2、项目部应根据工程特点编制《安全施工组织设计》，内容应包括：安全文明专项方 案、施工组织设计等专项方案，对本工程所涉及到的安全事项进行详细组织，精心策划，确 保施工安全。 4.3、项目部应实行书面安全技术交底制度，开工前项目技术负责人要将工程概况、施 工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细的安全技术交底；项目部在施工每个分项 工程前，技术人员或项目工程师对施工人员按分部分项、工种、工序进行安全技术交底，双 方履行签字手续，交底在每项工作开始前进行，对于重复施工时间较长的工序，每半月一次。 交底必须到每名施工人员。施工期间坚持执行每天的班前安全教育活动、履行签字手续。 4.4、项目部要与劳务分包队伍签定公司统一格式的安全管理协议。 4.5、项目部安全管理资料整理，要齐全并与工程进度同步。 5、施工现场安全防护 5.1、项目部应严格按照规范、标准进行安全防护，做到安全防护与工程进度同步，安全 防护标准化、规范化、工具化。 5.2、项目部要做到不防护不施工，不安全不生产。 5.3、深基坑施工要按要求进行放坡或护坡，基坑周边用栏杆防护，并设警示牌和警示灯。 5.4、“三宝”及“四口”“五临边”防护，进入施工现场必须戴安全帽，高空及悬挑部位 作业时必须佩戴安全带，楼梯口、通道口、施工洞口等沿口必须有防护设施，阳台边、楼面边、 屋面边等沿边必须设临时防护栏杆。 5.5、外脚手架要防护严密，平面应每隔三层挂一道安全平网，脚手架最下面一步和作业 层应满铺脚手板；立面要用密目安全网围护。 6、施工现场临时用电安全 6.1、依据 JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》，建立健全各项用电管理制度 及管理资料，建立电工区域负责制。 6.2、项目部应按 TN-S 进行“三相五线”制配电，设立总配电箱和各分配电箱，并都要进行接 地保护，用电设备必须按“三级配电二级保护”要求。 6.3、项目部生活照明用电和施工用电要分开，地下室照明用电应不大于 36V 安全电压。 6.4、施工现场各种线路不准乱拉乱接，电线不准拖地。或架空或埋地，严禁把电线捆 绑在脚手架或其它金属结构架体上。
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预应力钢筋张拉工 1 一般规定 1.1 必须经过专门培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。 1.2 必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 1.3 张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。 1.4 张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术 交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。 1.5 高压油泵操作人员应戴护目镜。 1.6 作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后 方可作业。 1.7 钢筋张拉时，严禁敲击钢筋、调整施力装置。 2 先 张 法 2.1 张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每隔 2-3m 设一个防护架。张拉时， 台座两端严禁有人，任何人不得进入张拉区域。 2.2 油泵必须放在台座的侧面，操作人员必须站在油泵的侧面。 2.3 打紧夹具时，作业人员应站在横梁的上面或侧面，击打夹具中心。 3 后 张 法 3.1 作业前必须在张拉端设置 5cm 厚的防护木板。 3.2 操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得 有人。 3.3 张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 3.4 两端或分段张拉时，作业人员应明确联系信号，协调配合。 3.5 高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或 坡道。 3.6 张拉完成后应及时灌浆、封锚。 3.7 孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道口，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与 灰浆泵必须连接牢固。 3.8 堵灌浆孔时应站在孔的上面。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：12 KB 时间：2026-05-22 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、作业人眼必须经过三级安全教育，经考核后方可持证上岗作业，进入现场必须戴好安全帽，禁 止吸烟。 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，要持证上岗，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤 害：不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。 4、开挖沟槽深度超过1.5m,必须根据图土质情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑，遇边坡不稳 定、有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场，并及时报告施工技术员，采取安全可靠排险措施 后，方可继续挖土。 5、沟槽必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁动支撑上下，或直接从沟、坑边壁上挖洞 攀登、爬上或跳下。间歇时，不得在槽、坑坡脚下休息。 6、挖土过程中遇有古墓、地下管线、电缆或其他不能辨认的异物或液体、气体时应立即停止作 业，并报告现场负责人，待查明处理后，再继续挖土。 7、沟槽边1m以内不得堆土、堆料、停放机具。堆土高度不得超过1.5m。沟槽与建筑物、构筑物的 距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设两道牢固护身栏杆。 8、沟槽开挖时，沟槽边设立防护栏，悬挂安全标志牌。 9、使用小推车进行土方运输时，严禁猛推、猛跑。 10、现场交叉作业存在时，土方开挖及运输应在确保安全的前提下进行。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1号风道临时竖井 探槽开挖 工种
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