电 气 安 全 管 理 规 程 电气安全管理规程 （1986 年 10 月 7 日 机械工业部[86]机生字 76 号文颁发） 第一章 总 则 第一条 为加强电气安全管理工作，防止发生触电事故，确保职工在生产过程中的安全，特制 定本规程。 第二条 本规程适用于机械工业企业、事业单位的变配电系统及电气设备、仪器的设计、制造、 安装、试验、使用、维修与管理。 第三条 变配电系统及电气设备的带电作业和高空作业均应按原第一机械工业部《危险作业审 批制度》的规定执行。 第四条 企业要在厂长、总工程师领导下，指定有关业务部门主管电气安全工作、保证电气安全。 第五条 一切从事电气工作的人员必须遵守本规程。凡违反本规程而造成事故者，要根据情节 轻重，分别给予批评教育，行政处分，经济制裁等，直至追究法律责任。 第六条 所有从事电气设备安装、运行、试验、维护检修等工作的人员必须身体健康。凡有视 觉（双目视力校正后在 0.8 以下、色盲）、听觉障碍，高、低血压病，心脏病，癔闲病，神经官能 症，精神分裂症，严重口吃者不能从事电气工作。 第七条 各项电气管理制度、操作规程必须齐全。变配电所（站室）、电气设备、线路的安装、 验收、运行、检修资料档案应完整准确。 第二章 基本规定 第一节 电气工作人员的培训与考核 第八条 对电气工作人员应定期进行安全技术培训、考核。各级电工必须达到机械工业部颁发 的各专业电工技术等级标准和相应的安全技术水平，凭操作证操作。严禁无证操作或酒后操作。 第九条 新从事电气工作的工人、工程技术人员和管理员都必须进行三级安全教育和电气安全 技术培训，见习或学徒期满，经考试合格发给操作证后才能操作。新上岗位和变换工种的工人不能 担任主值班或其他电气工作的主操作人。 第十条 供电系统的主管领导、工程技术人员、变配电所（站、室）的负责人、值班长、检修、 试验班组长应按时参加当地业务主管部门的安全培训、考核。 第二节 停送电联系 第十一条 停送电联系应指定专人进行。非指定人员要求停送电时，值班人员有权不予办理。 联系的方法采用工作票、停送电申请单、停送电联系单或电话联系等。停送电联系的时间、内容、 联系人、审批人等项目应在上述停送电凭证内写明。严禁采取约时或其他不安全的方式联系停送电。 第十二条 在办完送电手续后，严禁再在该电气装置或线路上进行任何工作。 第十三条 用电话联系停送电时，值班员应将联系人的要求记入操作记录本，并重述一遍，准 无误后才能操作。双方对话应予录音，录音带至少保存一周。若发生事故时，录音带应保存至事故 结案。 第十四条 执行工作票进行检修、预试工作时，工作负责人应按操作规程规定办理工作许可、 工作延期、工作终结手续。 第十五条 遇有人身触电危险的情况，值班员可不经上经批准先行拉开有关线路或设备的电源 开关，但事后必须立即向上级报告并将详细情况记录在值班日志上。 第十六条 与地区供电部门的停送电联系，按当地供电部分规定执行。 第三节 临时线路的安装使用 第十七条 因工作需要架设临时线路时，应由使用部门填写“临时线路安装申请单”，经动力、 安技部门批准后方可架设。 第十八条 临时线路使用期限一般为 15 天，特殊情况下需延长使用时应办理延期手续，但最长 不得超过 1 个月。 第十九条 电气工作人员校验电气设备使用临时线路，时间不超过一个工作日者可办理临时线 路手续，但在工作完毕后立即由安装人员负责拆除。 第二十条 架设临时线路的一般安全要求： 1.临时线路必须采用绝缘良好的导线，其截面应能满足用电负荷和机械强度的需要。应用电杆 或沿墙用合格瓷瓶固定架设，导线距地面的高度室内应不低于 2.5 米，室外不低于 4.5 米，与道路 交叉跨越时不低于 6 米。 严禁在各种支架、管线或树木上挂线。 2.全部临时线路必须有一个能带负荷拉闸的总开关控制，每一分路应装保护设施。装在户外的 开关、熔断器等电气设备应有防雨设施。 3.所有电气设备的金属外壳和支架必须有良好的接地（或接零）线。 4.临时线路必须放在地面上的部分，应采取可靠的保护措施。临时线路与建筑物、树木、设备、 管线间的距离应不小于 JBJ6—80《工厂电力设计规程》规定的数值。潮湿、污秽场所的临时线路 应采取特殊的安全保护措施。 5.严禁在有爆炸和火灾危险的场所架设临时线路。 第四节 建筑、安装工程用电 第二十一条 施工单位在编制施工计划时，应将施工现场用电的技术数据和要求详细说明并绘 出图纸，经动力、安技部门审核同意后方可安装。一个施工单位或场地只允许使用一个进线电源。 安装完毕应共同检查，合格后才能送电。在施工过程中，施工单位指派专人负责电气安全工作。 第二十二条 施工现场严禁架设 1kV 以上的高压线路。 在邻近有爆炸和火灾危险场所施工时，电气设备和线路的选型、安装应按 GBJ58—83《爆炸和火 灾危险场所电力装置设计规范》和 GBJ232—82《电气装置安装工程施工与验收规范》执行。 第二十三条 电气线路的架设应按本章第二十条有关规定执行。 第二十四条 起重机的移动式电原线应有可靠的保护措施。移动式、携带式电动工具、设备的 电源线应采用多股铜芯橡套软电缆。并按 GB3783—83《手持电动工具的管理、使用、检查和维修 安全技术规程》执行。 第二十五条 电气设备、照明装置移装或拆除后，不准留有可能带电的线路。如果电线需要保留， 应 将电源切断，同时把线头用绝缘带包扎好。全部工程结束后，应把施工现场的一切电气设施拆除、清 理干净。 第五节 接地、过电压保护与防雷装置 第二十六条 接地装置的设计应按 GBJ65—83《工业与民用电力装置的接地设计规范》和 JBJ6—80《工厂电力设计规程》执行。 第二十七条 电气装置的保护性或功能笥接地装置可以采用共同的或分开的接地。 第二十八条 接地装置的设计必须符合下列要求： 1.接地电阻值应符合电气装置保护上和功能上的要求，并长期有效。 2.能承受接地故障电流和对地泄漏电流而无危险。 3.有足够的机械强度或有附加的保护，以防外界影响而造成损坏。
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电 气 安 全 管 理 规 程 电气安全管理规程 （1986 年 10 月 7 日 机械工业部[86]机生字 76 号文颁发） 第一章 总 则 第一条 为加强电气安全管理工作，防止发生触电事故，确保职工在生产过程中的安全，特制 定本规程。 第二条 本规程适用于机械工业企业、事业单位的变配电系统及电气设备、仪器的设计、制造、 安装、试验、使用、维修与管理。 第三条 变配电系统及电气设备的带电作业和高空作业均应按原第一机械工业部《危险作业审 批制度》的规定执行。 第四条 企业要在厂长、总工程师领导下，指定有关业务部门主管电气安全工作、保证电气安全。 第五条 一切从事电气工作的人员必须遵守本规程。凡违反本规程而造成事故者，要根据情节 轻重，分别给予批评教育，行政处分，经济制裁等，直至追究法律责任。 第六条 所有从事电气设备安装、运行、试验、维护检修等工作的人员必须身体健康。凡有视 觉（双目视力校正后在 0.8 以下、色盲）、听觉障碍，高、低血压病，心脏病，癔闲病，神经官能 症，精神分裂症，严重口吃者不能从事电气工作。 第七条 各项电气管理制度、操作规程必须齐全。变配电所（站室）、电气设备、线路的安装、 验收、运行、检修资料档案应完整准确。 第二章 基本规定 第一节 电气工作人员的培训与考核 第八条 对电气工作人员应定期进行安全技术培训、考核。各级电工必须达到机械工业部颁发 的各专业电工技术等级标准和相应的安全技术水平，凭操作证操作。严禁无证操作或酒后操作。 第九条 新从事电气工作的工人、工程技术人员和管理员都必须进行三级安全教育和电气安全 技术培训，见习或学徒期满，经考试合格发给操作证后才能操作。新上岗位和变换工种的工人不能 担任主值班或其他电气工作的主操作人。 第十条 供电系统的主管领导、工程技术人员、变配电所（站、室）的负责人、值班长、检修、 试验班组长应按时参加当地业务主管部门的安全培训、考核。 第二节 停送电联系 第十一条 停送电联系应指定专人进行。非指定人员要求停送电时，值班人员有权不予办理。 联系的方法采用工作票、停送电申请单、停送电联系单或电话联系等。停送电联系的时间、内容、 联系人、审批人等项目应在上述停送电凭证内写明。严禁采取约时或其他不安全的方式联系停送电。 第十二条 在办完送电手续后，严禁再在该电气装置或线路上进行任何工作。 第十三条 用电话联系停送电时，值班员应将联系人的要求记入操作记录本，并重述一遍，准 无误后才能操作。双方对话应予录音，录音带至少保存一周。若发生事故时，录音带应保存至事故 结案。 第十四条 执行工作票进行检修、预试工作时，工作负责人应按操作规程规定办理工作许可、 工作延期、工作终结手续。 第十五条 遇有人身触电危险的情况，值班员可不经上经批准先行拉开有关线路或设备的电源 开关，但事后必须立即向上级报告并将详细情况记录在值班日志上。 第十六条 与地区供电部门的停送电联系，按当地供电部分规定执行。 第三节 临时线路的安装使用 第十七条 因工作需要架设临时线路时，应由使用部门填写“临时线路安装申请单”，经动力、 安技部门批准后方可架设。 第十八条 临时线路使用期限一般为 15 天，特殊情况下需延长使用时应办理延期手续，但最长 不得超过 1 个月。 第十九条 电气工作人员校验电气设备使用临时线路，时间不超过一个工作日者可办理临时线 路手续，但在工作完毕后立即由安装人员负责拆除。 第二十条 架设临时线路的一般安全要求： 1.临时线路必须采用绝缘良好的导线，其截面应能满足用电负荷和机械强度的需要。应用电杆 或沿墙用合格瓷瓶固定架设，导线距地面的高度室内应不低于 2.5 米，室外不低于 4.5 米，与道路 交叉跨越时不低于 6 米。 严禁在各种支架、管线或树木上挂线。 2.全部临时线路必须有一个能带负荷拉闸的总开关控制，每一分路应装保护设施。装在户外的 开关、熔断器等电气设备应有防雨设施。 3.所有电气设备的金属外壳和支架必须有良好的接地（或接零）线。 4.临时线路必须放在地面上的部分，应采取可靠的保护措施。临时线路与建筑物、树木、设备、 管线间的距离应不小于 JBJ6—80《工厂电力设计规程》规定的数值。潮湿、污秽场所的临时线路 应采取特殊的安全保护措施。 5.严禁在有爆炸和火灾危险的场所架设临时线路。 第四节 建筑、安装工程用电 第二十一条 施工单位在编制施工计划时，应将施工现场用电的技术数据和要求详细说明并绘 出图纸，经动力、安技部门审核同意后方可安装。一个施工单位或场地只允许使用一个进线电源。 安装完毕应共同检查，合格后才能送电。在施工过程中，施工单位指派专人负责电气安全工作。 第二十二条 施工现场严禁架设 1kV 以上的高压线路。 在邻近有爆炸和火灾危险场所施工时，电气设备和线路的选型、安装应按 GBJ58—83《爆炸和火 灾危险场所电力装置设计规范》和 GBJ232—82《电气装置安装工程施工与验收规范》执行。 第二十三条 电气线路的架设应按本章第二十条有关规定执行。 第二十四条 起重机的移动式电原线应有可靠的保护措施。移动式、携带式电动工具、设备的 电源线应采用多股铜芯橡套软电缆。并按 GB3783—83《手持电动工具的管理、使用、检查和维修 安全技术规程》执行。 第二十五条 电气设备、照明装置移装或拆除后，不准留有可能带电的线路。如果电线需要保留， 应 将电源切断，同时把线头用绝缘带包扎好。全部工程结束后，应把施工现场的一切电气设施拆除、清 理干净。 第五节 接地、过电压保护与防雷装置 第二十六条 接地装置的设计应按 GBJ65—83《工业与民用电力装置的接地设计规范》和 JBJ6—80《工厂电力设计规程》执行。 第二十七条 电气装置的保护性或功能笥接地装置可以采用共同的或分开的接地。 第二十八条 接地装置的设计必须符合下列要求： 1.接地电阻值应符合电气装置保护上和功能上的要求，并长期有效。 2.能承受接地故障电流和对地泄漏电流而无危险。 3.有足够的机械强度或有附加的保护，以防外界影响而造成损坏。
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一、工程概况 本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产 开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。工期为 333 天，要求 2001 年 10 月 10 日开工，2002 年 10 月 30 日竣工交付使用。该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计， 建筑平面为 5 单元组合条式住宅楼。建筑面积为 16757.66M2（其中地下室面积 2310M2）。 地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高 2.2M，首层层高为 3.6M，二层层高为 3.0M，三至六层层高为 2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。 该工程为框架结构。方案编制依据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建设 工程施工现场供电安全规范》GB50194-93，《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99）、《河 北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等关于施工用电技术规范标准。 二、配电系统的布置 １、系统形式选择 本工程采用２５０ＫVA 变压器直接供电。根据施工平面图中各用电设备的位置、数量 及现场情况，拟采用放射式与树干式或混合的配电系统方式，由分配电箱到用电设备均采用 放射式，以保证设备相互之间无干扰。施工现场共计分四路，第一路钢筋工棚橡皮铜芯电缆， 由总箱设到钢筋工棚，二极配电；由二极配电箱分 6 路分别向钢筋工棚及焊工棚供电；第二 路 1#、2#塔中间，橡皮铜芯电缆，由总箱设到 1#、2#塔中间二极配电箱分五路分别向塔吊、 搅拌机站及楼上供电；第三路同第二路；第四路木工棚。橡皮铜芯电缆有总箱段设到木工棚 二极配电，由二极配电分四路向电锯、电刨子供电。（具体布置见平面图）。 ２、线路敷设 配电干线除由总配电箱引出的场区照明支路和移动配电箱外，均采用五芯橡皮绝缘线缆 敷设。移动配电箱和各支线均选用 500 伏 VV 橡皮绝缘电缆线。 ３、电器装置选择 （１）总配电箱及分配电箱均设总自动空气开关及分路自动空气开关或刀闸开关，用电 设备处工作电流大于 60A 用自动空气开关。自动空气开关选用 DZ10 型，刀闸开关用 HK 型。 （２）每台用电设备均有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”制。 （３）总配电箱装设一块 0-450V 的电压表和一块 0-600A 的电流表。 （４）照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部分安装 一个两级漏电保护器和刀闸开关。 ４、配电系统的保护装置 （１）整个系统采用 TN-S 三相五线制保护接零系统。在总配电箱处及 2#、3#分箱处做 重复接地，接地电阻小于 10 欧姆。保护线专用一根黄、绿间色 BVR2.5 平方毫米的多股铜 软线，敷设方式为直埋。所有用电设备及配电箱均做保护接零。 （２）采用保护接零的同时还设置漏电保护器，实行总配电箱、分配电箱、开关箱三级 配电两级保护。总箱选用 DZ15LE400／430 漏电保护。开关箱内选用的漏电保护器其额定 漏电动作电流不大于 30MA。额定漏电动作时间小于 0.1S。 三、总用电负荷的计算 机械设备功率见表１，照明用电考虑为 10％。 不同暂载率的用电设备换算 对焊机：Pe=seJC.COS =100* 0.2*0.7=31.3kw 电焊机：pe=se JC.cos =22* 0.65*0.45=8kw 四台电焊机及对焊机的接线方法可以分配均匀， 则其三相不平衡因子可不计。 S 机＝1.1×｛K1×（ΣP 机/cosP）｝+K2ΣS 机＝1.1×｛0.6×（120.9/0.7）｝+0.6×166 ＝213.6KVA 照明用电量为施工用电设备用电量的１０％。 S 总＝1.1×S 机＝1.1×213.6＝235KVA 即 235KVA<250KVA 经计算施工现场供电所需总容量小于甲方提供变压器的容量２５０ＫＶＡ符合要求。 其它干线及支路的负荷计算及配电箱设备的选择略（详见系统图）。 S 机――施工现场用电设备所需容量（KVA） ΣP 机――施工现场用电动机额定功率之和（KW） CosP――电动机平均功率因数（查表得 cosp=0.7） K1――电动机同时需要系数查表得 K1＝0.6 K2――电焊机同时需要系数查表得 K2＝0.6 ΣS 机――施工现场电焊机额定量之和（KVA） 四、施工临时用电平面布置图（附图１） 五、接线系统图（附图２） 表１ 用电设备功率一览表 序号 用电机械 规格型号 数量 单位功率（KW） 合计功率（KW） 备 注 1 塔吊 QTZ250 4 15 60 2 钢筋切断机 Q140-1 1 4 4 3 切割机 1 2.2 2.2 4 搅拌机 350L 1 5.5 5.5 5 电锯 1 4.4 4.4 6 电刨子 2 3 6 7 电焊机 3 22KVA×2 8 振捣棒 10 1.1 11 9 平板震动器 2 2.2 4.4 10 卷扬机 2 5.5 5.5 11 搅拌机 750L 1 10 10 12 砂轮机 1 2.2 2.2 13 台钻 1 2.2 2.2 14 弯曲机 1 3.5 3.5 15 对焊机 1 100KVA 合 计 60.8 120.9 166KVA 六、配电装置安装技术措施 １、电缆敷设方法： 电缆埋于室外自然地面以下 600mm 处，并在电缆上下均匀铺设 50mm 厚的细砂，然后 覆盖砖作保护，电缆引出地面时，自地面以下 200mm 至配电箱一段采用阻燃聚氯乙烯塑料 护套管防护。移动配电箱，随脚手架穿塑料管保护敷设。 ２、电器设备的设置应符合以下要求 （１）同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开关的上侧。
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多乐士安全套 1、暗语？创意说明：用简短的话语和温情的画面来煽情，用暗语来表诉 画面：我和他的相 遇是一个巧合 字幕： 我和他的相遇是一个巧合 旁白：咖啡杯 画面：没过多久我被他的安全体贴包围着， 字幕：没过多久我被他的安全体贴包围着， 旁白： 女人头像 画面：自从我和老公之间有了他的存在，乐趣多了字幕：自从我和老公之间有了他的存在，乐趣 多了旁白：露出红晕 画面：生活也更加的幸福和谐了， 字幕：生活也更加的幸福和谐了， 旁白：甜蜜的笑 画面：他是我们的保护天“士” 字幕：他是我们的保护天“士” 画面：我的暗语你看懂了吗？ 字幕：我的暗语你看懂了吗？ 旁白：笑声 2、多乐士—画像篇 画面：画面出现一支画笔，迅速的勾画出一个体格健硕的男人形象。 画面：太阳出来了，男人皱眉，他正在褪色。 旁白：鸟叫声 画面：风刮过，男人的脸已有些残缺不全，身上的颜色掉的更厉害了。 旁白：风声 画面：一阵雨再次袭击男人的画像，画上的男人已变得衰老。 旁白：雨声 画面：回到镜头一完整的男人形象，一张保护膜贴在画像上。 画面：随着时间的推移，画像上的男人依然精神，健康。 画面：黑屏。广告语。“保鲜才能持久”。 画面：多乐士 logo 3、激情释放篇 画面：1 晚上卧室里，男人和女人的衣服一件件仍在了地板上。 画面：2 一只小狗蹲在地上瞪直了眼睛看着。 叽叽的叫声。 画面：3 床上，盖着被子的女人坐起来冲着小狗说道。 乖！出去玩啊！ 画面：4 第二天，女人提着垃圾袋下楼，小狗跟在后面。 画面：5 女人在一个垃圾箱旁房下垃圾径直走开。 画面：6 蹲在楼梯口的小狗慌忙跑过去嗅着垃圾袋。 画面：7 少时，便在垃圾袋里面找出多乐士，用嘴叼着疯狂的玩耍。 画面：8 旁边的小猫专注的看着这一切。 画面：9 小狗被多乐士的香味所刺激，抬起头便向小猫追去。小猫叫了一声逃去.小狗呜呜的声音， 在后面追赶着。 画面：10 追到街道拐角处，一只同类的大狗看着这一幕，小猫已远去。 画面：11 小狗便向站着的大狗尾巴处靠去，小狗向上跳来跳去，却无能为力。小狗汪汪的叫声 画面：12 画面转为黑屏，小狗耷拉着舌头在蹲在地上的大狗尾巴处喘着粗气。 画面：13 多乐士产品展示。稍有不慎，便回萌发！多乐士！ 4、快乐一起分享——多乐士 创意说明：人们一直把事前戴安全套作为一种不情愿的行为。现在我们要把它定位为人们事前所 乐意做的事！不再把它仅仅定位在安全上，还要告诉人们，用多乐士是快乐的，为能保证安全而 快乐！ 画面：（客厅）浪漫的灯光，浪漫的音乐。一对情侣相拥着在跳舞…… 画面：情到浓时，两人相拥着走进睡房（男的顺手把门关上），然后俩人同时倒在床上…… 画面：突然传来阵阵的敲门声，男女（俩人同时的脸上特写）迷惑的表情…… 画面：镜头转到俩人打开门，看到三个多乐士精灵脚踩着肩膀层叠在一起（整体特写），对着他 们笑笑，然后欢快地跳到地面…… 画面：转到男女，俩人脸上均露出会心快乐的笑容。并伸出手掌把多乐士精灵带进房间…… 画面：房间一片黑暗，画面打出多乐士的 LOGO（同时（画外音）“快乐一起分享——多乐士” 5、多乐士——激情时刻保你安全 创意说明：以飚车隐射造爱，安全气囊为多乐士安全套，寓意不管有多高的激情都不会出危险。 画面：霓虹闪烁，车灯流萤，一辆红色跑车急驶在车流当中（摄影机在空中俯瞰） 画面：一个摩登女郎一边听着摇滚一边抽着烟坐在驾驶座上，表情很 high（摄影机在副驾驶位上， 女郎脸部特写） 画面：跑车疾驰，道路两旁的建筑和灯光都急速向后飞去，连续四个交通标志牌被跑车甩到身后 （摄影机以女郎为视角，记录着一切） 画面：最后一个标志牌闪过，女郎手中一抖，跑车失控，一头撞在路边粗壮的水阀上，致使水阀 破裂而喷水。此时汽车停下，气囊已打开，女郎毫发无损。（摄影机在副驾驶位） 画面：女郎在损坏的车旁吸烟，等待过路人帮忙 画面：镜头移回车中，安全气囊居然是安全套吹大后的形状，上面赫然印着多乐士。 画面：画面渐隐，背景变白色，出现一行字幕：多乐士——激情时刻保你安全 字幕：多乐士， 激情时刻保你安全 6、多乐士安全套—狗熊片 创意说明：安全是第一位的，如果您随身带着多乐士安全套的话，就是当您生命受到威胁的时候 也能帮您化险为夷，这把产品的安全性表现到极至。同时狗熊在拉扯安全套的细节更能体现产品 的质地优良，纤薄柔滑，拉伸特强的特点。 画面：夕阳西下，鸟儿归巢，一对年轻的男女在小林子里忙碌着支起帐篷，准备露营。（轻快的 音乐） 画面：在远处的草丛中有一阵响动，但没有引起他们的注意。 画面：夜色渐浓，两人进入帐篷，正准备温柔的缠绵的时侯（轻音乐），一个黑影向他们袭来。 画面：一只狗熊扑向了他们，两人惊吓的四处逃散，不经意间，一个安全套从男士的口袋中滑落。 （急促紧张的音乐） 画面：两人一头扎进到草丛中，祈求着奇迹的发生，但随后却是死一般的安静。 画面：男人好奇的从草丛中探出脑袋，发现狗熊背对着他们静静地坐在帐篷边，于是便悄悄的移 到狗熊的背后想看个究竟。 画面：镜头特写，狗熊正在开心的拉扯着安全套，还用安全套吹着一个泡泡（很诙谐的音乐） 画面：于是年轻男女悄悄的收拾起帐篷和东西，很开心的挽着手离开了，镜头移向身后的狗熊， 还在开心的玩弄着安全套。屏幕上快速的打出：多乐士安全套，快乐安全陪伴您！右下角推出多 乐士产品及 logo 7、一点点 画面：假设就是她，那位广告明星，“看这里、看这里 ……小痘痘不见了“的。 画面：做娇嗔状，“恩……一点点……不同，呵呵”（有些腼惦了） 画面：还有……？ 恩~~~~ 画面：一点点~~~~惊喜~~~~:) (稍稍放松了点) 画面：最后?……恩~~~~~还有 一点点 安全喽~~~ （银铃般的笑声）《离开、画面模糊》 画面：多乐士 一点一滴 感受生活
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带式输送机安全规范 GB14784-93 作者：国家技术监督局 文章来源：国家技术监督局 点击数：285 更新时间：2005-9- 26 国家技术监督局 1993—12—27 批准 1994—08—01 实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等 方面最基本的安全要求。 本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。 对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还 应遵守相应的专用安全标准。 2 引用标准 GB 4064 电气设备安全设计导则 GB 10595 带式输送机技术条件 GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范 3 一般规定 3．1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。 3．2 电气装置的设计与安装必须符合 GB 4064 和 GBJ 232 的规定。 3．3 未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全 要求的变动。 3．4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢 料，保持输送畅通。 a． 输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度； b． 输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落； c． 输送机应设置保证均匀给料的控制装置； d． 料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自 动地流出； e． 受料点应设在水平段，并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时，需设辅 助装料设施； f． 垂直拉紧装置区段应装设落料挡板； g． 受料点宜采取降低冲击力的措施。 3．5 输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。倾斜段输 送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。 3．6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。此装置在动力被切断或出现 故障时起保护作用。 3．7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。 3．8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。 3．9 输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。 3．10 高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理，并用专用工具拧紧。 3．11 输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。 3．11．1 输送机头部。尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处 超过 3°时(指切线角，不考虑由带槽而引起角度增加部分)都认为是危险的易挤夹部位 (图 1～图 3)。 3．11．2 输送机易挤夹部位处于图 4 所示位置与表 1 规定的尺寸时为易发生危险部 位。 表 1 人员腋下高度 b 1800 1600 1400 1200 1000 危险区高度 a 至危险区的水平距离 c 1600 400 850 1400 100 750 1250 1200 － 400 1000 － 200 850 950 1350 800 － － 500 850 1250 600 － － － 450 400 － － － 100 1150 3．11．3 输送机挤夹部位的防护范例见附录 A(参考件)。 4 部件 4．1 输送带必须有足够的强度。严禁以低强度输送带代替高强度输送带。 4．2 拉紧装置 4．2．1 拉紧装置应装设极限位置限止器。自动拉紧装置起升到极限位置时，必须 保证自动切断起升电源，并给出禁止起升信号。当下降到极限位置时，保证自动切断 下降电源，并给出禁止下降信号。 4．2．2 重锤拉紧装置在人员通常接近的地方应加防护装置。防护装置应能防止人 员进入重锤下面的空间，如无这类防护装置，重锤下应装设支承装置并使其离地面或 其他作业面的净空距离不小于 2.5m。 4．3 制动装置 4．3．1 制动装置必须处于能随时起制动作用的状态。其制动摩擦面不得有妨碍制 动性能的缺陷或粘上油污。 4．3．2 正常的和紧急使用的制动装置应有醒目的标志，并应设在便于操作的位置。 4．3．3 卸料车制动装置应灵敏可靠。其限位夹紧装置应能独立承受工作状态下的 最大风力而不致被风吹动。轨道端部止挡的设置应确保卸料车不脱轨、不翻倒。 4．4 料斗、溜槽与护罩 4．4．1 给料或转运料斗以及溜槽开口位置经常有人员接近时应设防护装置。 4．4．2 大型料斗或溜槽应装检查门，其位置应便于接近。设备运转时检查门不应 开启，在确有保护的前提下，由专职人员开启检查门。如采用手动的检查门其开启力 不得大于 300N。 4．4．3 输送粘性物料时应设置机械疏通料斗装置或振捣器械，在无防护措施条件 下严禁人工捅击疏通。 4．4．4 大型料斗在其显著位置应设禁入牌。需进入料斗中维护时应采用专门安全 措施。 4．4．5 护罩和漏斗延伸部分的下边缘位于地面以上距离大于 300mm 时，其边缘应 采取向内弯成角度或卷边等措施。 4．4．6 输送机防雨罩应密封严密，宜采用阻燃型材料制成。用手动工具应能自由 拆卸或锁紧。其观察窗应设在能方便观察到物料运行情况的位置。 5 整机 5．1 严禁用非载人输送机运送人员。 5．2 载人输送机 5．2．1 载人输送机必须装设安全保护设施。 a． 上、下输送机的地点应设置有扶手的平台和照明设施； b． 防止躺卧人员超越限制器； c． 人员上、下输送机的起动和停止信号； d． 联络用声、光指示装置； e． 输送机侧面应设置紧急使用拉线开关。 5．2．2 载人输送机带宽不得小于 0.8m，带速不得大于 1.6m／s，上运倾角不得大 于 16°。下运倾角不得大于 6°。 5．3 输送干燥粉状物料时除设密封罩盖密闭输送外，宜设置吸尘或除尘装置。 5．4 严禁输送块度大于或等于 0.5 倍带宽的物料。
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214 道新版安全知识竞赛试题及答案 【单选题】 1.2013 年 6 月 6 日，正在国外访问的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席 习近平就做好安全生产工作作出重要指示，指出，发展决不能以牺牲生命为代价，这必 须作为一条不可逾越的（C） A、高压线 B、警戒线 C、红线 D、安全墙 2.习近平总书记在 2013 年 7 月 18 日召开的中央政治局第 28 次常委会上强调说： “落实安全生产责任制，要落实行业主管部门直接监管、安全监管部门综合监管、地方 政府属地监管，坚持管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产必须管安全，而且 要（A）。 A、党政同责、一岗双责、齐抓共管 B、党政同责、一岗双责、抓铁有痕 C、党政同责、齐抓共管、抓铁有痕 D、一岗双责、齐抓共管、抓铁有痕 3.2013 年 11 月 24 日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平专程到 青岛市，考察黄岛经济开发区黄潍输油管线事故抢险工作。他强调，这次事故再一次给 我们敲响了警钟，安全生产必须（B）丝毫放松不得，否则就会给国家和人民带来不可 挽回的损失。 A、警钟长鸣、坚持不懈 B、警钟长鸣、常抓不懈 C、警钟长鸣保安全 D、常抓不懈保安全 4.2013 年 11 月 24 日，习近平主席在考察黄岛经济开发区黄潍输油管线事故抢险 工作时强调，所有企业都必须认真履行（D），做到安全投入到位、安全培训到位、基 础管理到位、应急救援到位，确保安全生产。 A、安全职责 B、安全天职 C、岗位职责 D、安全生产主体责任 5.2015 年 8 月 15 日，习近平主席对切实做好安全生产工作再次作出重要指示，指出， 血的教训极其深刻，必须牢牢记取。各级党委和政府要牢固树立安全发展理念，坚持人 民利益至上，始终把安全生产放在（C），切实维护人民群众生命财产安全。 A、重要位置 B、醒目位置 C、首要位置 D、关键位置 6.2016 年 1 月 6 日，习近平总书记在中共中央政治局常委会会议上发表重要讲话， 对全面加强安全生产工作提出明确要求，强调血的教训警示我们，公共安全绝非小事， 必须坚持安全发展，扎实落实安全生产责任制，堵塞各类安全漏洞，坚决遏制（A）， 确保人民生命财产安全。 A、重特大事故频发势头 B、重特大事故 C、事故频发势头 D、各类事故 7.2016 年 10 月 31 日，在全国安全生产监管监察系统先进集体和先进工作者表彰 大会在京举行，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平强调，各级党委和政 府要认真贯彻落实党中央（B），坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责。 A、安全生产改革 B、关于加快安全生产领域改革发展的工作部署 C、安全生产工作部署 D、安全生产领域改革发展 8.国务院和县级以上地方各级人民政府应当根据国民经济和社会发展规划制定安 全生产规划，并组织实施。安全生产规划应当与(C)相衔接。 A、经济规划 B、环境规划 C、城乡规划 D、科技规划 9.新《安全生产法》中，生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作职责中 新增加的一项是(A)。 A、组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划 B、组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程 C、组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案 D、督促、检查本单位的 安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患 10.新《安全生产法》规定，生产经营单位对从业人员进行安全生产教育和培训中 新增内容有(D)。 A、保证从业人员具备必要的安全生产知识 B、熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程 C、掌握本岗位的安全操作技能 D、了解事故应急处理措施 11.注册安全工程师实行注册登记制度。根据《注册安全工程师管理规定》，注册 有效期为（C）年。 A.1B.2C.3D.4 12.检测检验机构出具虚假证明，尚不够刑事处罚的，由安全生产监督管理部门没 收违法所得，违法所得在 5 千元以上的，并处违法所得（B）的罚款。 A、1 倍以上 5 倍以下 B、2 倍以上 5 倍以下 C、3 倍以上 6 倍以下 D、4 倍以上 6 倍以下 13.尘肺病病人发生局限性气胸时可能有的表现是（A） A、仅感到胸部发闷发紧 B、能突然感到胸痛和呼吸困难 C、脸色苍白、出汗等 D、 胸痛可放射至发生气胸的这一侧的肩部、手臂和腹部 14.载客汽车从注册登记之日起，（D）以内每年检验 1 次。 A、2 年 B、3 年 C、4 年 D、5 年 1.新修改的《安全生产法》是根据 2014 年(B)第十二届全国人大常委会第十次会议 《关于修改<中华人民共和国安全生产法>的决定》第二次修正。 A、7 月 31 日 B、8 月 31 日 C、8 月 30 日 D、7 月 30 日 15.修改后的《安全生产法》由习近平主席于 2014 年签署第十三号令予以公布， 自 2014 年(C)起施行。 A、10 月 1 日 B、11 月 1 日 C、12 月 1 日 D、8 月 31 日 16.《中华人民共和国安全生产法》于 2002 年(C)经第九届全国人大常委会第二十 八次会议通过。 A、6 月 9 日 B、6 月 19 日 C、6 月 29 日 D、11 月 1 日 17.保障人民群众(C)安全，是制定《安全生产法》的目的之一。 A、生命 B、财产 C、生命和财产 D、生命和健康 18.制定《安全生产法》，就是要从(C)保证生产经营单位健康有序地开展生产经营 活动，防止和减少生产安全事故，从而促进和保障经济社会持续健康发展。 A、思想上 B、组织上 C、制度上 D、认识上 19.《安全生产法》规定的安全生产管理方针是(A)。 A、安全第一、预防为主、综合治理 B、安全生产人人有责 C、安全为了生产，生产必须安全 D、坚持安全发展
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1 甘肃省煤矿企业采煤司机考试试卷 A 答案 题目 一 二 三 四 五 总成绩 得分 一、填空（每题 2 分，共 20 分） 1.安全生产方针是 安全第一 、 预防为主 、 综合治理 。 2．在煤矿生产中，当安全与生产、安全与效益、安全与进度相冲突时，必须是 (安全第一)。 3.( 用人单位)必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳 动防护用品。 4.从业人员在安全生产方面的权利是：(有权) 拒绝违章指挥和强令冒险作业。 5．“三违”是指违章指挥、(违章作业、违反劳动纪律) 。 6. 液压系统压力的大小取决于（负载）。 7. 滚筒采煤机液压牵引(速度)的大小由主油泵的输出流量和油马达的排量 大小来决定的。 8. 采煤机牵引部液压系统控制压力偏高会导致牵引速度(减慢)。 9. 液压牵引采煤机和电牵引来煤机都能实现(无级)调速。 10. 滚筒式采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机运行的(闭锁)装置。 二、 单选（每题 2 分，共 20 分） 1.滚筒采煤机牵引部传动装置按传动类型可分为三种，以下不属于这三种的 是（ C ）。 A、 机械牵引 B、电牵引 C、钢丝绳牵引 2.在井下维修牵引部时，必须由（ C ）批准，方可打开牵引部盖。 A、 区长 B、队长 C、矿机电领导 3.牵引部导链装置齐全，磨损不大于（ C ）。 A、 2 mm B、5 mm C、10 mm 4.下列不属于按照牵引机构调速方式划分采煤机的是（ B ）。 A、 机械调速采煤机 B、单滚筒采煤机 C、液压调速采煤机 5.采煤机工作时，电动机输出的功率主要消耗在（ A ）上。 A、 截煤 B、牵引 C、装煤 6.双滚筒采煤机截割部的作用是完成落煤、装煤作业。它是整个机器的（ A ）部分。 A、 工作 B、牵引 C、传动 7.采煤机截割部滚筒齿座损坏或短缺的数量不超过（ B ）。 A、 1 个 B、2 个 C、3 个 8.采煤机截割部滚筒（ B ）变速。 A、 不可能 B、可以 C、有时可以 9.采煤机截割部减速箱（ A ）承受较大的冲击动载荷，结构紧凑。 A、 能 B、不能 C、有时能 10.采煤机截割部是采煤机的（ B ）。 A、动力机械 B、工作机械 C、控制机械 单位： 姓名： 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。订。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2 三、 多选（每题 2 分，共 20 分） 1.滚筒采煤机采用链牵引时，牵引链的固定装置有（ A B C ）。 A、刚性固定装置 B、液压补偿式固定装置 C、弹簧补偿式固定装置 D、弹性联轴节固定装置 E、 塑性固定装置 2.以下属于滚筒采煤机无链牵引装置形式的有（ A B C D ）。 A、齿轮一齿轨型 B、滚轮（销轮）一齿轨型 C、链轮一链轨型 D、齿轮一销轨型 E、 链轮一齿轨型 3.下面选项中属于采煤机牵引部特点的是（ C D E ）。 A、牵引速度大 B、通过改变电动机的转向可实现双向牵引 C、有足够的牵引力 D、采煤机保护齐全，尤其是过载时能迅速降低牵引速度以保护机器 E、 有较大的传动力矩 4.滚筒采煤机（ B C ）方式可实现牵引速度的无级调速。 A、机械调速 B、液压调速 C、电动机调速 D、 齿轮变速 E、差功调速 5.滚筒采煤机的截齿有两种类型，即（ A E ）。 A、扁形（刀型）截齿 B、圆柱截齿 B、 横向截齿 D、纵向截齿 E、搞形截齿 6.滚筒直径一定的滚筒采煤机，滚筒转速对（ B C D E ）都有影响。 A、牵引速度 B、煤的块度 C、粉尘量 D、 装煤能力 E、单位能耗 7.采煤机喷雾的主要作用是（ B C D E ）。 A、降低电动机温度 B、降尘 C、冷却截齿 D、 扑灭截割火花 E、湿润煤层 8.采煤机滚筒螺旋叶片升角为（ B C D ）度的滚筒装煤效果较好。 A、 6 B、12 C、18 D、24 9.采煤机螺旋滚筒上截齿的排列方式直接影响（ C D E ）。 A、截割速度 B、牵引速度 C、单位能耗 D、 出煤的块度 E、煤尘量的大小 10.采煤机滚筒截齿损坏方式有( B C D E )。 A、生锈 B、磨损 C、崩掉合金 D、弯曲 E、折断 四、 判断（每题 2 分，共 20 分） 1.牵引部传动装置按传动类型可分为机械牵引、液压牵引和电牵引(正确)。 2.滚筒采煤机的牵引部是由牵引机构和传动装置组成的(正确)。 3.液压牵引采煤机和电牵引采煤机都能实现无级调速(正确)。 4.在井下可随时打开牵引部机盖检查内部结构(错误)。 5.牵引机构和传动装置组成了采煤机的牵引部(正确)。。 6.滚筒采煤机滚筒的宽度应等于或稍大于采煤机滚筒的截深(正确)。。 7.滚筒直径是指滚筒上截齿齿尖的最小截割圆直径(错误)。 8.采煤机扁形截齿沿滚筒半径方向安装，习惯称为刀型截齿(正确)。 9.滚筒采煤机滚筒直径大小的选择只取决于所采煤层的采高(错误)。 3 10.滚筒采煤机截割部的传动是由液压传动和机械传动构成的(错误)。 五、简答题（每题 10 分，共 20 分） 1．什么情况下采煤机可紧急停机。 （1）当采煤机负荷过大，电动机被蹩住（闷车）时； （2）采煤机附近片帮冒顶严重，危及安全时； （3）出现人身事故或重大事故时； （4）采煤机本身发生异常，掉道、失控等。 2．采煤司机岗位责任制的具体内容。 （1）熟知采煤机的结构、原理、性能、采煤工艺，遵守安全生产相关法律、 法规和各项规章制度。 （2）集中精力认真操作，注意观察煤层及顶板的变化。顶、底板要割平，煤 要割直。 （3）精心维护保养，实行包机到人，注意检查更换截齿、喷嘴，注意润滑， 保持机器的完好和清洁。 （4）及时排除一般性故障，协助检修采煤机，排除疑难故障，参加事故分析。 （5）保管好备用的零部件，及时将换下来的零部件回收上井，以便修复使用。 （6）严格交接班制度，除认真填写运转日志和事故记录外，要将本班的设备 运行情况详告接班司机。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好中板水平标高线。 ⑸ 检查原有预留的钢筋，如果露出直螺纹丝头过短，无法进行直螺纹连接时，可在该 接头旁重新进行植入同型号钢筋，同时对所有预留丝头用钢丝刷将锈迹刷干净，保证直螺纹 连接质量；对于弯折的钢筋，必须进行调直处理后，方可进行钢筋安装施工。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎： ⑴ 工艺流程： 人防隔断门墙体钢筋帮扎→中板倒角加强筋直螺纹连接→中板下层主筋连接、帮扎→中 板上层主筋连接、帮扎→帮扎拉钩筋 ⑵ 根据人防隔断门墙体钢筋配筋图，将钢筋按先主筋帮扎，后帮扎拉钩钢筋，主筋及 拉钩筋帮扎必须符合图纸要求间距及规范要求的允许偏差，待该段钢筋帮扎完成并检查合格 后，方可进行中板钢筋施工。 ⑶ 由于中板倒角原先预留的为直螺纹丝头，所以倒角加强筋主要进行直螺纹连接施工， 直螺纹连接一般应为 2 人，一人扶住钢筋，另一人用扳手进行旋紧丝扣，连接完成后，立刻 用检验扳手进行检查，以力矩值不小于规范要求值为合格，同时检查套筒两端露出的丝扣数， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 不超过 2 扣为合格，如果有不符合要求的，可调整套筒保证两端丝头均居中。（见图 1 所示） ⑷ 倒角加强钢筋安装并检查合格后，开始进行中板下层钢筋安装，根据原先预留的同 一根板主筋一头为预留丝头、一头为预留焊接长度，所以在进行下层钢筋安装时，首先应进 行直螺纹连接，待所有直螺纹连接并检查合格后，方可进行另一头焊接施工，焊接时必须保 证搭接长度单面焊不小于钢筋直径的 10 倍（例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 20cm），双面焊 搭接长度不小于钢筋直径的 5 倍（例如例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 10cm），且焊缝必须饱 满，焊完后及时敲掉焊渣。焊接完成后必须经过质检员及监理检查合格后方可进行下道工序 施工。（见工序图 2） ⑸ 板下层受力筋绑扎完成后，与上层筋之间应加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 然后开始进行上层主筋的安装施工，上层主筋与预留钢筋的连接方法相同，下层和上层钢筋 连接后必须经过检查合格后方可进行。（见工序图 3） ⑹ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点 可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。 ⑺ 当受力钢筋全部绑扎完成后，最后进行架立筋绑扎。 ⑻ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5m，垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度
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——猛龙过江系列口袋 一级消防工程师《消防安全案例分析》 书 宝马蓝色字体加粗（标题） 状元红色字体加粗（一般考点） 上岸绿色字体加粗（词眼、口诀、扩展及考情） 专题一 工业建筑 考点一：火灾危险性分类 （一）厂房的火灾危险性类别是以生产过程中使用和产出物质的火灾危险性类别确定的，物质的火灾危险 性是确定生产（厂房）的火灾危险性类别的基础。 生产和储存物品的火灾危险性有相同之处，也有不同之处。储存物品的分类方法，也主要是根据物品本身 的火灾危险性。 据此，厂房和仓库的火灾危险性均划分为甲、乙、丙、丁、戊五类 厂房和仓库的火灾危险性举例： 1、厂房的火灾危险性举例 火险类别 举例 甲 植物油加丁厂的浸出车间、橡胶制品的涂胶和胶浆部位、焦化厂吡啶工段、甲醇、乙醇、白 酒液态法酒精度为 38 度及以上勾兑车间、灌装车间、酒泵房；苯合成、汽油加铅室、白兰 地蒸馏车间 乙炔站，氢气站，天然气、电解水或电解食盐厂房、氢氮气压缩厂房、水煤气或焦炉煤气 的净化 硝化棉厂房及其应用部位，赛璐珞厂房，黄磷制备厂房 金属钠、钾加工房及其应用部位、五氧化二磷厂房 氯酸钠、氯酸钾厂房、过氧化氢（钠、钾）厂房、次氯酸钙厂房 赤磷制备厂房及其应用部位，五硫化二磷厂房及其应用部位 石蜡裂解部位，冰醋酸裂解厂房 火险类 别 举例 乙 樟脑油提取部位，环氧氯丙烷厂房，松针油精制部位，煤油灌桶间有机溶剂的提炼回收洗涤、松 节油或松香蒸馏厂房 一氧化碳压缩机室，氨压缩机房、鼓风（发生）炉煤气净化部位 高锰酸钾厂房、发烟硫酸或发烟硝酸浓缩部位 樟脑或松香提炼厂房，硫磺回收厂房，焦化厂精萘厂房 氧气站，空分厂房 铝粉或镁粉厂房，金属制品抛光部位，煤粉厂房，面粉厂的碾磨部位、活性炭制造、亚麻厂的除 尘器和过滤器室 火险类别 举例 丙 焦化厂焦油厂房、桐油的制备厂房、配电室（每台装油量＞60kg 的设备），沥青加工厂房，植 物油加工厂的精炼部位 麻纺厂粗加工厂房，谷物加工、橡胶制品的成型和硫化厂房、电视机、收音机装配厂房泡沫塑 料厂、造纸厂、棉花加工、印刷厂房 丁 金属冶炼、热处理厂房、锅炉房，、配电室（每台装油量≤60kg 的设备）转炉厂房、酚醛泡沫 塑料加工厂房 戊 除镁合金外的金属冷加工车间、仪表、器械或车辆装配车间、轮窑厂房、氟利昂厂房电动车库 2、仓库的火灾危险性举例 火险类别 举例 甲 3、4 硝化棉、赛璐珞棉、黄磷、硝化纤维胶片、喷漆棉，火胶棉；金属钾、钠、锂、钙、 锶，氢化锂、氢化钠 1、2、5、6 石脑油，二硫化碳，苯、甲苯，甲醇、乙醇、金属储罐陶坛酒精度为 38 度及以上 的白酒、乙炔，氢，甲烷 乙 1、3、4 樟脑油-松节油-煤油-溶剂油，冰醋酸【裂解】，硝化纤维漆布，硝化纤维色片；赛 璐珞板（片）、硫磺、镁粉，铝粉，漂白粉【厂甲】 2、5、6 氨气一氧化碳、氧气，氟气，液氯；漆布油布油绸油纸【桐油制备】 火险类别 举例 丙 1 动物油、植物油【浸出】、润滑油、机油、白兰地、采用瓶装可供销售的白酒 2 面粉【碾磨】、天然橡胶及其制品、粒径＞2mm 工业硫磺、木、纸、皮毛制品等 丁 自熄性塑料及其制品，酚醛泡沫塑料及其制品、水泥刨花板 戊 铝材【铝粉】、钢材【金属抛光、热处理】、玻璃棉、岩棉、纤维、矿棉，石膏 考点二：厂房仓库的耐火等级 耐火等级是衡量建筑物耐火程度的分级标准。规定建筑物的耐火等级是建筑设计防火技术措施中最基本的 措施之一。根据建筑使用性质、重要程度、规模大小、层数高低和火灾危险性差异，对不同的建筑物提出 不同的耐火等级要求，既有利于消防安全，又有利于节约基本建设投资。 建筑耐火等级是由组成建筑物的墙、柱、楼板、屋顶承重构件和吊顶等主要构件的燃烧性能和耐火极限决 定的。 耐火等级分为一、二、三、四级。 考点三：消防车道 1、消防车道的设置条件 建筑类型 设置要求 工 业 建筑 厂房：高层、占地面积＞3000 ㎡的单多层甲乙丙 至少沿建筑的两条长边设置 仓库：占地面积＞1500 ㎡的乙、丙类仓库 民 用 建筑 公共建筑：高层、占地面积＞3000 ㎡的单多层 住宅建筑 至少沿建筑的一条长边设置 （需位于登高操作场地一侧） 注：其他类型的民用建筑和工业建筑，需要设消防车道，但并不要求满足以上的设置要求，即有消防车道 可利用即可。 2、消防车道技术要求 （1）道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求 (消防车道的净宽度和净空高度均不应小于 4m) （2）转弯半径应满足消防车转弯的要求（9m、12m、16-20m） （3）路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求 （4）坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于 10%，兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚 应满足消防车停靠和消防救援作业的要求（救援场地的坡度不宜大于 3%） （5）消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救 援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求（5m）； （6）长度大于 40m 的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路（12mⅹ12m、15mⅹ15m、18m ⅹ18m） （7）消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空 高压电线。 考点四：平面布置 一座建筑在建设时，除了考虑满足功能需求外，还应根据建筑的耐火等级、火灾危险性、使用性质、人员 密集场所人员快捷疏散和火灾扑救等因素，对建筑物内部空间进行合理布置，以防止火灾和烟气在建筑内 部蔓延，确保火灾时的人员生命安全，减少经济损失。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备 1.1 横撑系统所使用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求。 1.2 钢支撑安装所用的主要机具千斤顶必须经过标定合格后方可在施工中使用。 1.3 横撑安装前应先拼装，拼装后两端支点中心线偏心应不大于 20mm。安装后总偏心量应 不大于 50mm。 1.4 施工前应将拼装合格的钢支撑运到安装现场。 1.5 钢支撑安装所用的吊车、电焊机、铸铁楔子等机械、工具在现场准备好。 2. 钢支撑安装施工要点 2.1 钢支撑安装预应力参数： 南北基坑钢支撑均为四道钢支撑，主体结构施工时进行一次换撑。 南基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 北基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为：100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 2.2 钢支撑安装施工工序 ① 根据设计及相关规范要求，基坑土方开挖高度应在所要安装钢支撑地面标高以下 50cm 为宜，严禁超挖导致破坏围护结构受力平衡体系。 ② 钢支撑应提前加工，加工前应在基坑围护结构现场测量出所要安装的钢支撑的实际 长度。然后再钢筋加工场地进行钢支撑加工，加工完成后并经检查合格方可运至安装现 场。 ③ 钢支撑安装前应将主要机械设备、机具如吊车、千斤顶、电焊机等在现场调试，保 证正常运转。 ④ 待上述工作准备完毕后，即可进行支撑安装，首先应将钢支撑吊至安装部位，调整 其位置，保证钢支撑安放位置偏差在设计及相关规范允许范围内。 土方开挖至设计高度 钢支撑加工运至现场 机械、机具、材料准备 吊钢支撑至设计位置 预应力施加并锚固 卸下千斤顶固定端焊死 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑤ 钢支撑安装时，必须采用两台千斤顶同时对挡土结构均匀施加应力，避免出现千斤 顶加力不均匀情况出现，根据千斤顶上的液压表施加应力到设计要求值后，待支撑稳定 后，加入钢楔子并焊接牢固。 ⑥ 施加预应力完成并固定牢固后，然后卸下两台千斤顶，同时把固定端处全部焊接牢 固。 2.3 钢支撑安装质量标准 钢支撑安装有以下质量标准： 允许偏差或允许值 序号 检查项目 单位 数量 检查方法 1 围囹标高 mm ±30 水准仪 2 立柱位置：标高 平面 mm ±30 ±50 水准仪 用钢尺量 3 开挖超深（开槽放支撑不在此范围） mm ＜200 水准仪 4 支撑安装时间 设计要求 用钟表估测 3. 注意的质量问题 3.1 横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力，预应力 允许偏差为±50kN，顶紧后固定牢固。设有腰梁的横撑，其腰梁应与桩体水平连接牢 固后，方可安装横撑。 3.2 两端部与挡土结构接触处应紧密结合，在钻孔桩的表面凿毛，抹 200mm 宽、400mm 高的 快凝早强砂浆，使腰梁与桩密切接触，垫层表面要垂直平整。 3.3 安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一个平面上，为了保证平直，横撑上法兰螺 栓应采用对角和分等分频顺序扳紧。 3.4 焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm 以内，每根钢支撑 的安装轴线偏心不大于 20mm。 3.5 每榀支撑安装时，用 2 台 100t 千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力 表，两台必须同时施加顶力，达到设计值后，塞筋钢楔块才能拆除千斤顶。 3.6 横撑安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4. 环境、职业健康安全管理措施 4.1 环境管理措施 ① 钢管、钢板的切割、号料应在工作棚内施工，应采取措施降低噪声和浮尘的污染。 ② 支撑安装作业时，工作场所应采取封闭措施，防止噪声污染周围环境。 4.2 职业健康安全管理措施 ① 电焊工、机械操作工等必须经专门培训，持证上岗。 ② 各种电器设备应配有专用开关，场地内的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作 处加设绝缘垫层。 ③ 设备、材料、机具和各种构件按要求分类码放，堆放场地必须平整坚实，码放高度 要执行有关规定，并有防护措施。 ④ 钢支撑安装作业时，各种施工机械、机具的操作人员应严格按照机械操作规程进行 操作，严禁违规操作，导致出现安全事故。
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技术交底记录 施工单位 交底日期 交底地点 曼顿庄园 会议室 交底部位 芜湖曼顿庄园项目 桩基（粉喷桩）工程 交底人 接受交底人： 技 术 交 底 内 容 交底内容： 一、工程概况 本工程共计 1441 根，其中桩长为 3m 的 1358 根，桩顶设计标高为-6.00m；桩长 为 5m 的 83 根,桩顶设计标高为-4.00m。每米水泥含量为 46.25kg。 二、施工工序 桩位放样→钻机就位→检验桩基调平机体→钻进至设计深度→高压送气打开喷 粉孔→反钻提钻并喷水泥→至工作设计标高上 50cm 停止喷粉→重复搅拌并复喷→ 反转提钻至地表→成桩结束→移机就位在下个桩位施工。 三、施工现场准备 （1）、施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。 （2）、对现场的水泥等原材料进行抽样送检。 （3）、根据施工图纸画出桩位平面布置编号图，并上报项目经理部及监理批准。 （4）、根据桩位平面布置图，在施工现场定出每根粉喷桩的桩位，并用竹签插入 土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于 5cm。同时做好复测工作，在以后的施 工中应经常检查桩位标记是否被移动，确保粉喷桩桩位的准确性。 （5）、在施工现场搭设水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周围地面高出 30cm～50cm，并铺设一层木板，然后铺设一层彩条布，最后再铺设一层塑料薄膜， 以确保水泥不受潮变硬。 （6）、对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。 （7）、一切准备工作结束后，提出书面开工申请，并请监理人员批准。试情况而 定进行试桩，以确定成桩的各项技术参数。一般试桩应达到以下要求： 技 术 交 底 内 容 a、 工艺试桩：每台粉喷桩机施工前应按规定进行工艺试桩，确定好各项技术参 数（钻进速度、喷粉提升速度、提升时的管道压力、复搅下沉速度等），并将试桩报 告上报监理组。 b、水泥搅拌的均匀程度，掌握下钻及提升的困难程度，确定合适的技术处理措施。 成桩试验的桩数不应少于 5 根。当遇到新的施工段落时应重新进行试桩工作。 四、施工方法 （1）、定位：按设计图纸（桩位平面布置图），定出粉喷桩桩位，并用竹签插入土 层作标记，误差不大于 5cm，机具移至桩位处并使钻头正对竹签，复核机架的垂直 度使钻杆倾斜度不大于 1%，钻尖对准桩位。 （2）、启动空压机送气，钻机正转并垂直钻进。当控制双螺旋搅拌头到达设计桩 底标高后停止钻进，钻头原地旋转，严禁停钻。钻机反向转动，启动送灰机送灰， 待水泥送至喷灰口（一般约一分钟）后再提升钻头，根据电子称重装置显示的喷灰 量调节调速电机，这样边喷粉，边搅拌，边提升，使软土和固化材料充分混合。 （3）、当钻头提升至设计标高上 0.5 米时停止送灰，钻头正向旋转，进行复搅并 复喷，复搅深度及复喷深度应按图纸设计要求。当钻头提升到距地面 30～50cm 时， 发送器停止向孔内喷射粉料，成桩结束。这时由于装置的回路是封闭的，粉体不会 向空中喷射和飞散。在向土体喷射过程中的最后阶段，在搅拌钻头距地面 30cm 处 停止喷粉，粉粒不会溢出地面。 （4）、复搅结束后，关闭空压机，消散所有管道压力，钻机主电机停机。 （5）、钻机移位，重复上述过程进行下一个桩位施工。 1、粉喷桩施工应符合以下规定： （1）、施工机具设备性能及工艺应满足喷粉（浆）均匀性、桩的连续完整性及加 固深度的要求。 （2）、搅拌机械应配置灰度自动记录仪，且处于检定有效期内。 （3）、施工中随时检查加固料用量、桩长、复搅长度，评定成桩质量。如有不合 格桩或异常情况，应及时采取补桩或其他处理措施。 （4）、施工过程中注意环境保护，严格控制水泥喷粉。 2、破除桩头不得影响桩的完整性，应采用截桩机等专用设备切割桩头。 3、粉体喷射搅拌桩加固用的水泥种类、规格及质量应符合设计要求。严禁使用受潮、 结块、变质的加固料。 4、 粉体喷射搅拌桩的数量、布桩形式应符合设计要求。 5、粉体喷射搅拌桩施工过程中，应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料。 6、 粉体喷射搅拌桩单桩加固料用量应满足设计要求。 8、搅拌桩成桩长度及复搅长度应满足设计要求。喷粉中断时，第二次喷粉接桩的喷 技 术 交 底 内 容 粉重叠长度不得小于 1m。因故停灰时，恢复供浆后的喷粉重叠长度不得小于 0.5m。 9、搅拌桩桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求。 10、搅拌桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。 五、质量要求 1、粉喷桩施工应符合以下规定： （1）、施工机具设备性能及工艺应满足喷粉（浆）均匀性、桩的连续完整性及加 固深度的要求。 （2）、搅拌机械应配置灰度自动记录仪，且处于检定有效期内。 （3）、施工中随时检查加固料用量、桩长、复搅长度，评定成桩质量。如有不合 格桩或异常情况，应及时采取补桩或其他处理措施。 2、破除桩头不得影响桩的完整性，应采用截桩机等专用设备切割桩头。 3、粉体喷射搅拌桩加固用的水泥种类、规格及质量应符合设计要求。严禁使用受潮、 结块、变质的加固料。 4、 粉体喷射搅拌桩的数量、布桩形式应符合设计要求。 5、粉体喷射搅拌桩施工过程中，应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料。 6、 粉体喷射搅拌桩单桩加固料用量应满足设计要求。 7、搅拌桩成桩长度及复搅长度应满足设计要求。喷粉中断时，第二次喷粉接桩的喷 粉重叠长度不得小于 1m。因故停浆时，恢复供浆后的喷浆重叠长度不得小于 0.5m。 8、搅拌桩桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求。 9、搅拌桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站板模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 中板和顶板模板主要采用 1.8cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和 40mm*80mm 两种类型，背楞为两层，上层采用 40mm*80mm 方木，间距为 300mm，下 层为 100mm*100mm 方木，间距为 900mm；支撑体系为满堂红碗扣式脚手架，脚手架间距 为 900mm，排距为 900mm，步距为 1200mm；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加 工合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行中板和顶板模板支模前，应先将上次混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后进行满堂红脚手架验收，验收合格后，方可进行中板或顶板模板的施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 施工准备 放底面标高 板底模安装 施工缝堵头板支立 ⑴ 施工准备：底模施工前，应重点检查满堂红脚手架搭设质量是否与方案相符，主要 检查脚手架的间排距、步距，剪刀撑加固情况等，检查合格后，方可进行下部施工。 ⑵ 放底面标高：模板施工前，应进行测量放线，主要放出板的底面高程，以备模板安 装时使用。 ⑶ 底模安装：模板安装前，应根据放出的标高进行通常拉线，调整顶托高度，然后将 两层方木铺设，铺设后再次进行标高校对；模板安装前应将涂刷脱模剂，代其变干后，利用 龙门吊将模板运至施工现场，由于中板和顶板跨度大，所以模板安装时应在跨中部起拱，起 拱高度高出设计标高 1.5cm。模板安装时，模板与模板接缝应紧密，且板缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，平整度不能超过 5mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。 整体模板安装后，应再次复核高程，符合要求后即可。 模板安装完成后，应进行板上预留空洞、预埋筋等结构的放线，为下步施工做好准备。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 施工缝堵头板支立：当中板或者顶板钢筋绑扎完毕后，，开始进行堵头板支立，由于 施工缝中间有中埋式止水带，所以堵头板应加工成两条进行安装。加工时应将止水带内外两 侧厚度量测准确，然后进行加工。堵头板安装时应夹住止水带，且堵头板位于止水带中间， 两条模板不能出现较大错台，堵头模板外采用横担方木加固，外用支撑和利用板钢筋焊结水 平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 满堂红脚手架搭设完毕后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳 定，根据给定的水平线，认真调节支模高度，将木楞找平。 ⑵ 铺设木模板块先用阴角模与墙模或梁模连接，然后向垮中铺设平模。相邻两块模板 搭接处应位于方木中部，如果偏出方木外，应在两板搭接下增加一道方木。 ⑶ 对于不够整模数的模板和窄条缝，采用拼缝模或木方嵌补，但拼缝应严密。 ⑷ 平模铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高，并进行校正。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
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技 术 交 底 NO. 工程名称 D1KK246+600.87 淄河双线特大桥 交底部位 安全 交底人 接收人 根据图号 胶济施桥－V-1-4 比 例 复核人 日 期 2007.03.01 为了按照业主要求，按期、优质、高效、安全的完成由我作业队承建的淄河 2 号双线中桥工程的施工任务，特进行以下安全交底，望全体施工人员认真贯彻实 施。交底细则如下： 一、基本要求 1、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，不同工种，必须按规定佩带各种安 全防护用品，严禁施工人员酒后上岗。 2、所有施工人员，不得在施工处原地坐、卧、停、留。 3、工地内所有安全设施及危险标志牌，任何人不得擅自拆除或移动。 4、施工人员必须佩带胸卡，特殊工种施工人员必须持证上岗。 5、施工场地靠近公路，施工人员穿越公路时要作到一停、二看、三通过。 二、施工准备 1、施工场地必需平整，在各种易燃易爆物品堆放处，必需树立明显的警示标志， 并配有足够的消防工具。 2、施工场地的生活用水、水池、水箱等设施，必须进行防护措施防止水质污染。 3、施工场地中的照明线路，不得使用裸铜线（或裸铝线）电线接头应牢固，并 用绝缘胶布包扎，并按装用漏电保护装置，严禁非机电工拆装电器设备。 4、临时房屋必须建在常年洪水位线以上，且房屋基础稳固。房屋的建设必须按 照规划施工，存放区和住宿区应分明区域。 5、机械用油应统一规划存放区，并设围栏和警示标志，使用中应配足消防设备 并设专人看守，严禁在库区内存放易燃物品。 6、各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放，临时存放在施工现场时，相互 间距不得小于 30m，与建筑物的间距不得小于 25m。 三、施工机械、设备 1、各种施工机械进入场地，必须经过检验合格；确认其技术性能和安全设备 状态良好后方准使用。 2、各种固定机械必须放置牢固，并注明各机械使用的责任人，专机专人使用， 轮班作业应作好交接班记录。 3、操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员开动机械。 4、吊车及挖掘机、汽车司机必须持有相应的驾驶证件，且严禁酒后开车。 5、机械施工应遵照环境因素、危险源交底执行。 四、材料堆码、装卸和运输 1、各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，金属、木材及购配件等底部应 按规定垫设垫衬物。 2、人工堆放袋装材料时，其高度不得高于 1.5m。 3、装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时，应动作一致，超出车身部分应托架、 捆绑牢固。 五、桥梁墩台施工 1、模板采用分段整体吊装时，应联结牢固。 2、在起吊安装时，应栓溜绳；模板缝合时，不得徒手操作。 3、工作平台应满足承载力要求并搭设牢固；平台上应设围栏及梯步。墩台高 度超过 2m 时，应张挂安全网。施工中不得碰撞模板和脚手架。 4、模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。 5、上层人员操作，必须挂好安全带。所用工具必须栓好防护绳索，避免坠落。 进入施工现场的所有人员必须带好安全帽。 6、吊车吊装作业时，必须设专人指挥，并确保远离接触网回流线 3m 以外作 业。 六、钢筋混凝土施工安全： 1、混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求， 其承载能力应满足支撑新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的 要求。 2、使用木工机械加工木模时应符合下列规定：(1)使用带锯时，人员应站在两 侧，送料手不得进入台面，接料时不得越过锯口；(2)使用圆盘锯时，上锯人员 的手距离锯齿不得小于 30cm，下锯人员应待木料推出工作台或锯片 20cm 后方 可接料；(3)使用平刨机时，手指距刨口距离不得小于 5cm，严禁用手推送木料。 使用压刨机送料时，手指必须离开滚动筒 20cm 后方可接料；(4)锯刨短料应使 用木棍或压棍推送；(5)打孔机打眼时，应使用夹料器，不得用手扶料，1.5m 以 上的长料必须使用托架。 3、地面以下的模板安装、拆除，应先检查坑壁稳定和支护牢固情况； 4、地面以上的模板安装，应分段分层自下而上，逐层支撑稳固； 5、模板支架应安设在坚固的地基上，并有足够支撑面积； 6、钢筋加工应符合下列规定：(1)机械除锈应在调直后进行；(2)钢筋调直机 应固定，手与飞轮应保持安全距离；调直钢筋末端时，应防止甩动和弹起伤人。(3) 钢筋切断机操作时，不得将两手分在两侧俯身送料；(4)不得切断直径超过机械 规定的钢筋；(5)钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台应安装牢固，被弯曲钢筋的直 径不得超过弯曲机规定的允许值；(6)弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁 子的一侧，严禁站人。 7、钢筋焊接应符合下列规定：(1)钢筋焊接（弧焊、对焊、点焊等）场地应干 燥、平整、无杂物；(2)进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接 长钢筋应设托架；(3)施焊作业不得在雨中进行，竖向电碴压力焊机应专设地线； (4)焊机操作人员站立的地面，宜铺垫绝缘面层。 8、混凝土搅拌应符合下列规定(1)人工推车上料，道路应平整畅通，非工作人 员不得在通道上逗留；(2)搅拌作业时，不得将头、手伸入料斗和机架之间，手 或工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料；(3)料斗升起时，人员不得从料斗下方穿行， 作业后应将料斗落到坑内，当升起或清除料斗坑内杂物时，应将料斗用链条扣 牢。 9、混凝土搅拌输送车行驶应符合国家现行有关交通管理法规的规定。行走时， 滚筒转速应控制在 1～3r/min，当进入不平路面时，滚筒应停止转动。 10、 混凝土输送泵安装使用应符合下列规定(1)混凝土输送泵不得安放在斜 坡上或水坑内；(2)水平泵送的管道敷设应减少弯曲，管道间支撑应牢固，接头 处应密封；(3)垂直泵送的管道敷设时，应在垂直管架设的前端装接长度不小于 10m 的水平管，水平管靠近泵处应装逆止阀；(4)敷设向下倾斜的管道时，下端
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2024年一消《消防安全技术实务》题答案解析 1. 有焰燃烧是典型的链式反应过程。链式反应过程经过链引发、链传递和链终止三个阶段。D选项 错误。拓展：在不受干预的情况下,室内火灾发展过程大致可分为初期增长阶段(也称轰燃前阶段)、 充分发展阶段(也称轰燃后阶段)和衰减阶段。 故本题的正确选项是D 2.室内火灭的常见蔓延方式为直接燃烧（火焰接触、延烧）、热对流、热辐射、热传导等，火灾向 相邻建筑蔓延主要通过热对流、飞火和热辐射三种方式。C选项错误。拓展：热量传递有三种基本 方式，即热传导、热对流和热辐射。热传播的形式与起火点、建筑材料、物质的燃烧性能和可燃物 的数量等因素有关。火场上，可以用热通量，即单位时间通过单位面积的热量大小来衡量热能传递 的强度。依据热传递方式的不同，热通量分为传导热通量、对流热通量和辐射热通量。 故本题的正确选项是C 3.燃烧速度和爆炸压力比气体爆炸小,然而燃烧时间长,产生的能量大,可以达到气体爆炸能量的几倍, 温度可上升到2000~3000℃,因此其破坏力也大。B选项错误。拓展：与气体爆炸相比，粉尘爆炸还 具有下列特点： (1)粉尘爆炸比气体爆炸需要的点火能大、引爆时间长。这是因为粉尘爆炸的过程比气体爆炸复杂得 多,粉尘粒子比气体分子大得多,粉尘爆炸涉及分解、蒸发等一系列物理和化学过程,从而使粉尘爆炸 需要较大的点火能和较长的感应期,粉尘爆炸的着火感应期可达数十秒。 (2)粉尘初始爆炸产生的气浪会使粉尘扬起,在新的空间内形成爆炸浓度而产生二次爆炸、三次爆炸,因 此破坏更大。 (3)粉尘爆炸容易引起不完全燃烧,产生大量的一氧化碳等不完全燃烧产物,有人员中毒的危险。 故本题的正确选项是B 4.考察生产场所火灾危险性定性。转炉厂房火灾危险性属于丁类，属于利用气体、液体、固体作为 燃料或将气体、液体进行燃烧作他用的各种生产，D选项错误。 故本题的正确选项是D 5.考察储存场所火灾危险性定性。储存漂白粉的仓库应为乙类仓库。B选项错误。面粉（生产属于乙 类）、书籍属于丙类，粉圈泡沫塑料属于丁类。 故本题的正确选项是B 6.烟气毒性等级为t1级。D选项错误。 故本题的正确选项是D 7. 金属夹芯板只能用于非承重外墙、房间隔墙和非上人屋面板（如果是上人屋面板等同于楼板，夹 芯板材受其自身构造和承载力的限制，元法达到相应耐 火极限要求），其芯材应为不燃材料，且耐 火极限应符合本规范有关规定。B选项错误。 故本题的正确选项是B 8.根据《建筑设计防火规范》（GB50016），关于防火间距的设置，我们可以梳理以下信息： 乙类厂房与电影院的防火间距：乙类厂房与设置人员密集场所的民用建筑（如电影院）的防火间距 不应小于50米。因此，选项A中提到的80米是符合规范的，所以A选项正确。 锅炉房与工厂焊接区域的防火间距：锅炉房在与明火或散发火花地点（如工厂焊接区域）相邻时， 应视为甲类厂房处理，防火间距不应小于30米。因此，选项B中提到的30米是符合规范的，所以B选 项正确。 储存铝粉的仓库与高层办公楼的防火间距：铝粉仓库的火灾危险性分类为乙类。乙类仓库与高层民 用建筑（如高层办公楼）的防火间距不应小于50米。因此，选项C中提到的30米不符合规范，所以C 选项错误。 储存樟脑的仓库与多层商场的防火间距：樟脑仓库的火灾危险性分类为乙类。乙类仓库与设置人员 密集场所的民用建筑（如多层商场）的防火间距不应小于50米。因此，选项D中提到的60米是符合 规范的，所以D选项正确。 综上所述，错误的选项是C，即储存铝粉的仓库与高层办公楼的防火间距为30米，这不符合《建筑 设计防火规范》中对乙类仓库与高层民用建筑防火间距不应小于50米的规定。 故本题的正确选项是C 9.总建筑面积大于20000m²的地下或半地下商业营业厅，应采用无门、窗、洞口的防火墙、耐火极 限不低于2.00h的楼板分隔为多个建筑面积不大于20000m²的区域。故本题答案选c。 故本题的正确选项是C 10.标准状态下防火阀漏烟量≤700m³/（m²·h），耐火完整性≥1.50h。D选项错误。拓展：多层建筑 和高层建筑垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上应设置防火阀,以防火灾穿过楼板蔓延扩大。 但当建筑内每个防火分区的通风、空调系统均独立设置时,该防火分区内的水平风管与垂直总管的交 接处可不设置防火阀。 公共建筑的厨房、浴室、卫生间的垂直排风管道,应设置防止回流设施或在支管上设置防火阀。公共 建筑的厨房的排油烟管道宜按防火分区设置,且应在与垂直排风管连接的支管处设置动作温度为 150℃的防火阀,以免影响平时厨房操作中的排风。 故本题的正确选项是D 11.根据《建筑防烟排烟系统技术标准》（GB51251-2017）4.2.2挡烟垂壁等挡烟分隔设施的深度不 应小于本标准第4.6.2条规定的储烟仓厚度。对于有吊顶的空间，当吊顶开孔不均匀或开孔率小于或 等于25%时（本题考察数字临界值），吊顶内空间高度不得计入储烟仓厚度。故D选项错误。 故本题的正确选项是A 12.单多层宾馆位于两个安全出口之间的疏散门至最近安全出口的直线距离不应超过40m，设自喷可 增加25%，由于背景中存在开启式外廊应增加5m，故为：40×1.25+5=55m。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本次交底所讲人防工程仅指车站的孔口防护工程，具体指车站出入口、车站通风道的各 人防防护段土建施工及防护段内人防设施安装工程，其余均不属本次交底范围。 1、 人防结构底板施工 a.底板钢筋绑扎完成后（含下门槛钢筋），此时应通知人防安装队来预埋立框支撑件。 b.底板钢筋浇筑至边墙以上 30cm～50cm。 c.在门槛处下门槛两边各 50cm，留一后浇带（见下图），此处底板结构只浇注一半。 砼浇筑分段示意图 d.待底板砼结构达到 50％以上强度后，通知人防安装队运门框至工地进行吊装门框。 e.安装门框完毕，支撑牢靠后打筑完成后浇带砼，此时门框墙应浇注高出门槛上表面 40cm。在门框墙与侧墙施工缝处设膨胀止水胶条。 f.边墙钢筋绑扎不应太高。 2、边墙混凝土施工（至顶板下 200mm） a.边墙及门框墙钢筋绑扎完成后，预埋门框墙上的各种穿墙管。注意穿墙管的直径，位 置要准确无误，密闭肋环双面满焊。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 b.支撑；模板支撑应与门框支撑分开，各自为单独的体系。绝不允许将模板支撑搭在或 支在门框支撑杆上。为防止浇注过程中的变形，两类支撑间的间距应大于 30mm。若支撑过 程中，发现门框支撑妨碍支模，应及时通知人防安装队进行配合，切无自行切断、移动门框 支撑。 c.边墙支模完成后，砼开始打筑前，请通知人防安装队来现场复测门框安装精度，复测 无误后，方可开始打筑。 d.打筑时，门框墙与侧墙之间的施工缝需加设膨胀止水胶条。 e.打筑时，震捣棒离门框距离不小于 30cm。 f.两边边墙应对称均匀打筑。 3、顶板混凝土施工（如条件允许，亦可与边墙一次浇注） a.防止顶板浇注漏浆，导致穿墙管堵塞。 b.预埋管线要求满焊，水管要求对中。 4、暗挖通道应在初衬上埋设吊环，供预埋门框墙使用。 5、出入口下门槛应注意保护层的厚度的不一致。 6、解决好土建与设备施工精度不同的矛盾 人防设备安装要求的精度高（垂直度误差<1‰），土建施工要求的精度低（一般垂直度 误差≤1%），因此必须要注意门框立装后的施工保护。 人防防护段土建结构施工，除保证钢筋砼结构本身的质量外，其中心是确保门框安装的 精度。为此，每次浇筑砼前，都要进行四方（甲方、设计、监理、施工）联合隐检，在检查 钢筋绑扎及预埋件、预埋管线安装质量的同时，必须严格隐检门框的精度。在编筋、立模过 程中，不得损坏门框及支撑，更不能以门框及其支撑作为立模依托。门框及其支撑和模板支 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 撑应为各自独立的系统，互不接触，其受力部位与门框及支撑相距应不小于 3 厘米。 7、要考虑土建与设备安装之间的工序交叉问题 施工计划必须要考虑土建与设备安装之间的工序交叉。施工单位要制定出科学合理的施 工组织计划，就必须熟悉施工过程中的交叉工序有哪些，避免不合理的窝工、怠工。 各工点施工单位应将各自的施工组织计划与各设备厂家进行交流，各厂家根据各工点的 施工组织计划落实设备加工进度，无法实施的相互协商。 在人防门进场前，要腾出施工空间供设备厂家进行人防门的吊装。 8、处理好防护段与相连结构间的相互关系 防护段土建结构与相邻通道的连接，原则上按车站土建总体设计单位图纸进行处理。凡 连接处为变形缝时，其钢筋应断开，并埋好止水带，保证刚性防水功能；若无变形缝，相邻 通道结构的轮廓尺寸若与防护段通道结构相同（如风道的通道结构），则应将纵向钢筋接长， 不必切断，如通道结构轮廓尺寸不同，则应将通道结构的纵向钢筋伸入防护段连接挡墙内不 小于 40d。 9、设备的定位 人防设备的定位高程、水平坐标均由土建施工单位提供给人防设备安装单位，设备厂家 应注意了解现场情况，注意复测关键数据，必要时由设计确认。 10、图纸中预埋管线专业代码说明 专业代码 序号 专业名称 专业代码 序号 专业名称 专业代码 1 暖通空调系统 NT 5 动力照明系统 DZ 2 给水系统（含水消防） GS 6 环境和设备自动化系统 BAS 3 商用通信系统 ST 7 火灾报警系统 FAS 4 供电系统 GD 8 人防系统 RF
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一、 施工准备 (一) 作业条件 1、 一般排风机系统和空调系统的安装，要在建筑物围护结构施工完，障碍物已清 理，地面无杂物的条件下进行。 2、 对空气洁净系统的安装，应在建筑物内部安装部件的地面做好，墙面已抹灰完 毕，室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 3、 一般除尘系统风管安装宜在厂房的工艺设备安装完或设备基础己确定，设备连 接器、罩体方位已知的情况下进行。 4、 检查现场预留孔洞位置、尺寸应符合图纸要求，每边比实际截面大 100mm。 5、 作业地点要有相应的辅助设施，如梯子、架子、安全防护、消防器材，并有施 工员的技术、质量、安全交底。 (二) 材料要求 1、 各类板材、管材等应有质量证明文件(包括出厂合格证、质量合格证明及检测 报告等)和产品清单。 2、 风管成品不允许有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰脱落、开焊、漏铆、漏打螺 栓孔等缺陷。 3、 安装的阀体消声器、罩体、风口等部件应检查调节装置是否灵活，消声片、油 漆层有无损伤。 4、 安装使用的材料：螺栓、螺母、垫圈、垫料、密封条、自攻螺钉、拉铆钉、电 焊条、各种帆布、无纺布、射钉、膨胀螺栓等应符合产品质量要求。 (三) 施工机具 手锤、电锤、手电钻、手锯、电动双刃剪、砂轮锯、角向磨光机、台钻、电气焊具、扳 手、改锥、手剪、倒链、高凳、大绳、尖冲、射钉枪、刷子等。 二、 质量要求 (一) 风管系统安装工作(送、排风，防排烟，除尘系统) 质量要求符合《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)的规定。 表 6-21 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管穿越防火、防爆墙 第 6.2.1 条 2 风管安装 第 6.2.2 条 3 高于 80℃风管系统 第 6.2.3 条 4 风管部件安装 第 6.2.4 条 5 防火阀、排烟阀安装 第 6.2.5 条 6 手动密闭阀安装 第 6.2.9 条 主 控 项 目 7 风管严密性检验 第 6.2.8 条 续表 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管系统安装 第 6.3.1 条 2 无法兰风管系统安装 第 6.3.2 条 3 风管连接的水平、垂直度 第 6.3.3 条 一 般 项 目 4 风管支、吊架安装 第 6.3.4 条 5 复合材料风管安装 第 6.3.6 条 6 非金属风管安装 第 6.3.5 条 7 风阀安装 第 6.3.8 条 8 风帽安装 第 6.3.9 条 9 吸、排风罩安装 第 6.3.10 条 10 风口安装 第 6.3.11 条 (二) 风管系统安装工程(空调系统) 质量要求符合《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)的规定。 表 6-22 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管穿越防火、防爆墙（楼板） 第 6.2.1 条 2 风管内严禁其他管线穿越 第 6.2.2-1 条 3 易燃、易爆环境风管 第 6.2.2-2 条 4 室外立管的固定拉索 第 6.2.2-3 条 5 高于 80℃风管系统 第 6.2.3 条 6 风管部件安装 第 6.2.4 条 7 手动密闭阀安装 第 6.2.9 条 主 控 项 目 8 风管严密性检验 第 6.2.8 条 1 风管系统安装 第 6.3.1 条 2 无法兰风管系统安装 第 6.3.2 条 3 风管连接的水平、垂直质量 第 6.3.3 条 4 风管支、吊架安装 第 6.3.4 条 5 铝板、不绣钢板风管安装 第 6.3.1-8 条 6 非金属风管安装 第 6.3.5 条 7 复合材料风管安装 第 6.3.6 条 8 风阀安装 第 6.3.8 条 9 风口安装 第 6.3.11 条 一 般 项 目 10 变风量末端装置安装 第 6.3.10 条 (三) 风管系统安装工程(净化空调系统) 质量要求符合《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)的规定。 表 6-23 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 1 风管穿越防火、防爆墙 第 6.2.1 条 2 风管安装 第 6.2.2 条 3 高于 80℃风管系统 第 6.2.3 条 4 风管部件安装 第 6.2.4 条 5 手动密闭阀安装 第 6.2.9 条 6 净化风管安装 第 6.2.6 条 7 真空吸尘系统安装 第 6.2.7 条 主 控 项 目 8 风管严密性检验 第 6.2.8 条 续表 项 序 检查项目 允许偏差或允许值 一 1 风管系统安装 第 6.3.1 条 2 无法兰风管系统安装 第 6.3.2 条 3 风管安装的水平、垂直质量 第 6.3.3 条 4 风管的支、吊架 第 6.3.4 条 5 非金属风管安装 第 6.3.5 条 6 复合材料风管安装 第 6.3.6 条 7 风阀的安装 第 6.3.8 条 8 净化空调风口的安装 第 6.3.12 条 9 真空吸尘系统安装 第 6.3.7 条 位置和标高 不应大于 10mm 水平度 不应大于 3/1000 般 项 目 10 风口安装允许偏差 垂直度 不应大于 2/1000 三、 工艺流程 四、 操作工艺 (一) 按设计要求并参照土建基准线找出风管标高 (二) 制作吊架及高吊点 1、 标高确定后，按照风管系统所在的空间位置，确定风管支、吊架形式。 2、 风管支、吊架的制作图参照《建筑设备施工安装图集》(91SB6)的用料规格和 做法制作。 3、 吊点的设置： （1） 预埋件法： ① 前期预埋：一般由预留人员将预埋件按图纸坐标位置和支、吊架间距，牢 固固定在土建结构钢筋上。 ② 后期预埋： 在砖墙上埋设支架：根据风管的标高算出支架型钢上的表面离地距离，找到正确的安装 位置，打出 80mm×80mm 的方洞。洞的内外大小应一致，深度比支架埋进墙的深度大 30～ 50mm。打好洞后，用水把墙洞浇湿，并冲出洞内的砖屑。然后在墙洞内先填塞一部分 1:2 水泥砂浆，把支架埋入，埋入深度一般为 150～200mm。用水平尺校平支架，调整埋入深度， 继续填塞砂浆，适当填塞一些浸过水的石块和碎砖，便于固定支架。填入水泥砂浆时，应稍 低于墙面，以便土建工种进行墙面装修。 在楼板下埋设吊件：确定吊卡位置后用冲击钻在楼板上打一透眼，然后在地面剔一个 300mm 长、深 20mm 的槽。将吊件嵌入槽中，用水泥砂浆将槽填平(如图 6-13)。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1 作业准备 1.1 施工前各施工机具应全部进场并保证其状态良好，掌子面应配备 2 台电焊机、1 台喷锚机、 1 台风镐、1 台注浆泵；各施工用具一应俱全，准备足够的铁锹、撬杠、钢钎、锤子等。 1.2 开挖前洞内准备好初支钢拱架、连接筋、小导管、网片、注浆用水泥，另外还须准备足 够的沙袋、方木、工字钢等抢险物资。 1.3 作业条件 根据图纸及地址超前探测报告，确定开挖前方地层情况，采取对应的超前支护，测量班根据 设计准确放线。 2 主要施工方法 2.1 土方开挖 暗挖 1 部分成上下导开挖，上导开挖高度为 2.37m，下导开挖高度为 2m，开挖步骤如下： 第一步：超前施作小导管，长度为 3 米，环向间距为 300mm，小导管采用Ф32 钢管，纵向 间距 1.5m。 第二步：开挖上导土体（注意留有核心土，核心土高度为 1.5m，宽度为 2m，长度为 1.5m）， 安装格栅、工字钢支撑、钢筋网片，焊接连接筋，安装完成后经监理工程师检验合格后及时 喷射混凝土。 第三步：当上下导间距在 3 米左右时开始进行下导土体开挖，下导土体开挖时必须进行放坡， 保证其土体稳定性，放坡大小由现场技术人员根据土质情况确定。开挖完成后及时安装工字 钢支撑及中间横撑，同时安装钢筋网片、纵向连接钢筋，经过现场监理工程师检验合格后及 时喷射混凝土。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 土方开挖过程中应严格注意以下几点： （1） 开挖过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施 工原则严格要求，确保施工的安全。 （2） 开挖、初支施工过程中，严格按照项目经理部提供的导线控制点及水准标高点测量， 经常复核断面净空尺寸、中线及高程，防止测量错误的发生。 （3） 开挖过程中注意发现并保护地下管线，发现后必须及时向负责技术人员及项目经理 部汇报。 （4） 开挖严格按照要求检查开挖断面，不得欠挖。 （5） 开挖完成后架立格栅前，必须报质检工程师检查，检查合格后方可进行下道工序施 工。 （6） 开挖过程中需随时注意观察侧壁及拱顶的稳定情况，备好抢险物资，并在现场堆码 整齐。 3 质量要求 （1）施工期间要做好地下水的引排工作，该段上部有废弃的污水管道，如果发现渗漏水时 应及时引排。 （2）格栅外侧挂设钢筋网，相邻钢筋网之间应搭接牢固，且搭接长度不应小于 2 个网格。 （3）检查格栅尺寸是否符合设计要求，不合要求做废品处理。待检查合格后开始架立格栅。 格栅架立允许偏差为：横向±20mm，纵向±30mm，高程横向±15mm，水平扭曲 5‰；格栅 钢架在开挖作业面人工组装，各节钢架间应以螺栓连接拧紧；格栅钢架与土层之间应尽量接 近，在安装过程中，当格栅钢架和土层之间有较大间隙时应加设垫块。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 （4）每榀格栅的各个拱脚均打设 2 根Ф32 锁脚锚管；长度 3m；初支时预埋Ф32 钢管，长 度 0.5m，每环 3 根，拱部设置，纵向间距 5m；待喷射混凝土强度达到设计的 75%以后，即 对初支背后压注水泥浆。 （5）相邻两品格栅之间采用Ф22 连接筋连接，连接筋环向间距 1m，连接筋采用单面电弧焊， 焊缝长度不小于 22cm。 （6）格栅钢架安装完毕后必须报质检工程师检查，喷射头距离作业面不应大于 1.5m，喷射 过程中喷嘴呈螺旋状摆动。喷射混凝土应平整、密实、无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水 等现象，平整度允许偏差为 15mm，且矢玄比不应大于 1/6。 4 注意事项 4.1 安全措施 （1）施工中焊接临时爬梯时，必须保证焊接牢固，外加防护网，保证施工人员的上、下安全。 （2）在正式施工前，必须检查各项工作是否满足“安全技术交底”的要求，如有违背，及 时改正。 （3）施工时施工人员应按要求戴好防护用品。 （4）向工作面运送钢配件时，应上下协调配合，应有专人指挥，防止伤人。 （5）在钢筋焊接过程中，加强劳动防护，必须配戴专用安全手套、防护镜等。严防烧伤、 火灾、触电爆炸、烧坏焊接设备、钢筋扎伤等各种事故的发生。 （6）施工中加强龙门吊司机的职能培训，龙门吊调运材料时，工人注意闪避，确保龙门吊 使用的安全。 （7）电线电缆应按照用电标准进行布置，不能随意拉电，配电箱要符合安全用电要求。
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技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 人防结构整改 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2008 年 8 月 28 日 交底内容: 2008 年 7 月，北京市人防质量监督站对我工地人防结构进行了质量检查，发现了一些质量通病， 并要求我项目部进行处理。根据我标段所有已完成人防结构存在的质量问题，根据设计方、甲 方等有关上级单位的要求，我项目部技术人员经过研究，针对不同质量问题制定了相应的处理 方案，内容如下： 问题 1、人防门框下框钢框内混凝土浇筑不密实 处理方案：对门框下不密实处主要采用高压注浆方法进行处理，砂浆必须达到 C30 混凝土的强 度。 第一步：在钢框内空鼓范围内侧边的混凝土门槛上钻孔（不允许在角钢框上钻孔）； 第二步：从一侧孔洞内向钢框内加压注浆，直到从另一侧孔洞冒出砂浆为止。 问题 2、部分出入口门框下闭锁盒下未浇筑混凝土 处理方案：闭锁盒下补浇混凝土。 第一步：将补浇处混凝土凿毛，用钢刷清除浮尘，清水湿润，涂刷界面剂。 第二步：在紧贴下闭锁盒前侧支模板，高度与下闭锁盒表面平齐，浇筑 C30 混凝土。 第三步：在混凝土初凝前将闭锁盒之间的混凝土去掉 40-50mm，留作装修用。有的下门槛混凝 土已浇至与角钢面平齐，闭锁盒之间部分要剔凿 40-50mm，以便做地面装修。 问题 3、部分出入口、风道门框下铰座承托板下未浇筑混凝土或浇筑不全的要补混凝土 处理方案： 第一步：将承托板下表面和锚固钩除锈； 第二步：将承托板投影范围外扩 50mm 的混凝土地面凿毛，清除浮尘，清水湿润，涂刷截面剂； 第三步：支模浇筑 C30 混凝土，浇筑时加强振捣，保证混凝土密实。 问题 4、部分防护段混凝土有缺陷 处理方案： ⑴ 混凝土不密实，有蜂窝麻面现象的整改措施： 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第一步：剔除混凝土表面疏松部分，直至露出坚硬的混凝土结构为止； 第二步：用高压风或水冲洗干净混凝土表面杂物、浮尘和残渣等，对外露钢筋用钢丝刷彻底除 锈并涂刷一层界面剂； 第三步：用 C30S10 混凝土重新浇筑，浇筑时要加强振捣保证混凝土密实，同时混凝土浇筑高 度要高出设计位置 50mm； 第四步：在混凝土终凝后剔除多余部分至设计位置再用砂浆抹面，以防止混凝土凝结收缩引起 新旧混凝土结合不密实。 ⑵ 针对钢筋保护层厚度不足并有漏筋现象的整改措施： 第一步：基面处理，对混凝土表面进行凿毛，以增强后期修补混凝土的粘结；对暴露的钢筋用 钢丝刷进行除锈，清除混凝土表面的浮灰、污渍、锈迹等。 第二步：用 302 混凝土界面处理剂修补料对混凝土结构进行修补填平，直至与人防门框齐平。 修补料配合比采用 302 胶液 : 42.5 水泥 : 细纱=1 : 1.5 : 1.5。 底涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稀浆均匀在混凝土基面上涂抹一道，厚度控 制在 2-3mm。一次调配搅拌量不要过多，调配好的修补料必须在 2-3 小时内使用完成，否则废弃不 得使用。 面涂：在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稠浆，待底涂层彻底干后（一般 4 小时以上）， 均匀涂抹，每到厚度控制 10mm 以内，若一道不行可以多道涂抹（下道涂抹必须待上道表面干透以 后进行），总厚度控制在不超过人防门框 200mm。 问题 5、部分风道防护段地面与门框下槛角钢面高差大于 200mm 处理方案：根据设计图纸要求，风道防护段混凝土地面标高与门框下槛角钢高差为 200mm， 对于风道防护段地面标高与门框下槛角钢面高差大于 200mm 要补浇混凝土。 第一步：对原混凝土地面进行凿毛并清除混凝土表面的杂物、浮灰和残碴等； 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 (表 C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第二步：浇筑 C30 细石混凝土至设计标高并压光抹平。 问题 6、部分人防段密闭通道墙体留有穿墙螺栓孔 处理方案： 第一步：将留在墙内的 PVC 套管彻底清除； 第二步：用高压风或水将螺栓孔冲洗干净； 第三步：将穿墙螺栓孔一端堵住，从另一端向孔内注 UGM 早强膨胀剂，直到注满为止。 问题 7、部分出入口、风道吊环位置有误、漏设或被切割 处理方案：在正确的位置采用植筋的方法重新设置吊环，植筋必须满足相关规范要求。新增吊 环采用Ⅰ级钢筋，直径为 22mm，伸入混凝土部分的钢筋要用机械或手工作业的方式加工出螺纹。 问题 8、对于出入口或风道防护段内有积水 处理方案：土建施工单位要及时将人防段内的积水清理干净，避免使防护设备生锈，同时施工 单位在经过人防段运送材料时要加强对防护设备的成品保护，避免对防护设备造成破坏。 问题 9、对于各种管线埋设位置不正确的问题 处理方案：对埋设位置错误应采用扩孔或重新开孔处理，具体位置、数量和处理方法应参照人 防设计工作联系单及堵孔措施图。 问题 10、对于检查过程中发现的如防护段混凝土墙上有钢筋头、拉接筋、残留小块模板必须清理 钢筋，对于露出的钢筋头和吊环则应涂刷防腐漆来防止其变质。 审核人 交底人 接受交底人
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气焊工 1.1 点燃焊(割)．6 时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀， 再关氧气阀。 1.2 点火时，焊炬口不得对着人，不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙 炔气和氧气时，不得放在金属容器内。 1.3 作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。 1.4 作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先 关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。 1.5 高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下 方保持在 10m 以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。 1.6 不得将橡胶软管背在背上操作。 1.7 作业后应卸下减压器，拧上气瓶安全幅，将软管盘起捆好，挂在室内干燥处；检查操 作场地，确认无着火危险后方可离开。 1.8 冬天露天作业时，如减压阀软管和流量计冻结，应使用热水(热水袋)、蒸气或暖气设 备化冻，严禁用火烘烤。 1.9 使用氧气瓶应遵守下列规定： 1. 氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和易燃、易爆物品分别存放。 2. 存储高压气瓶时应旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，加以固定。 3. 气瓶库房应与高温、明火地点保持 10m 以上的距离。 4. 氧气瓶在运输时应平放，并加以固定，其高度不得超过车厢槽帮。 5. 严禁用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶。 6. 氧气瓶应设有防震圈和安全帽，搬运和使用时严禁撞击。 7. 氧气瓶阀不得沾有油脂、灰土。不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶阀。 8. 氧气瓶不得在强烈日光下曝晒，夏季露天工作时，应搭设防晒罩、棚。 9. 氧气瓶与焊炬、割炬、炉子和其他明火的距离应不小于 10m。与乙炔瓶的距离不得小 于 5m。 10. 开启氧气瓶阀门时，操作人员不得面对减压器，应用专用工具。开启动作要缓慢，压 力表指针应灵敏、正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽，必须保持不小于 49kPa 的压强。 11. 安装减压器时，应首先检查氧气瓶阀门，接头不得有油脂，并略开阀门清除油垢，然 后安装减压器。作业人员不得正对氧气瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时，必须先松开减压器 的活门螺丝。 12. 作业中，如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应待瓶内的氧气自动逸尽后，再 行拆卸修理。 13. 严禁使用无减压器的氧气瓶作业。 14. 检查瓶口是否漏气时，应使用肥皂水涂在瓶口上观察，不得用明火试。冬季阀门被冻 结时，可用温水或蒸汽加热，严禁用火烤。 1.10 使用乙炔瓶应遵守下列规定： 1. 现场乙炔瓶储存量不得超过 5 瓶，5 瓶以上时应放在储存间。储存间与明火的距离不得 小于 15m，并应通风良好，设有降温设施、消防设施和通道，避免阳光直射。 2. 储存乙炔瓶时，乙炔瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气瓶、氧气瓶 及其他易燃、易燃物同间储存。 3. 储存间必须设专人管理，应在醒目的地方设安全标志。 4. 应使用专用小车运送乙炔瓶。装卸乙炔瓶的动作应轻，不得抛、滑、滚、碰。严禁剧 烈震动和撞击。 5. 汽车运输乙炔瓶时，乙炔瓶应妥善固定。气瓶宜横向放置，头向一方。直立放置时， 车厢高度不得低于瓶高的 2／3。 6. 乙炔瓶在使用时必须直立放置。 7. 乙炔瓶与热源的距离不得小于 10m。乙炔瓶表面温度不得超过 40℃。 8. 乙炔瓶使用时必须装设专用减压器，减压器与瓶阀的连接应可靠，不得漏气。 9. 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于 98kPa 的压强。 10. 严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触。 1.11 使用液化石油气瓶应遵守下列规定： 1. 液化石油气瓶必须放置在室内通风良好处，室内严禁烟火，并按规定配备消防器材。 2. 气瓶冬季加温时，可使用 40℃以下温水，严禁火烤或用沸水加温。 3. 气瓶在运输、存储时必须直立放置，并加以固定，搬运时不得碰撞。 4. 气瓶不得倒置，严禁倒出残液。 5. 瓶阀管子不得漏气，丝堵、角阀丝扣不得锈蚀。 6. 气瓶不得充满液体，应留出 10％一 15％的气化空间。 7. 胶管和衬垫材料应采用耐油性材料。 8. 使用时应先点火，后开气，使用后关闭全部阀门。 1.12 使用减压器应遵守下列规定： 1. 不同气体的减压器严禁混用。 2. 减压器出口接头与胶管应扎紧。 3. 减压器冻结时应采用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烤。 4. 安装减压器前，应略开氧气阀门，吹除污物。 5. 安装减压器前应进行检查，减压器不得沾有油脂。 6. 打开氧气阀门时，必须慢慢开启，不得用力过猛。 7. 减压器发生自流现象或漏气时，必须迅速关闭氧气瓶气阀，卸下减压器进行修理。 1.13 使用焊矩和割炬应遵守下列规定： 1. 使用焊矩和割矩前必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理，正常后方可使用。 2. 焊炬和割炬点火前，应检查连接处和各气阀的严密性，连接处和气阀不得漏气；焊嘴、 割嘴不得漏气、堵塞。使用过程中，如发现焊炬、割炬气体通路和气阀有漏气现象，应立即 停止作业，修好后再使用。 3. 严禁在氧气阀门和乙炔阀门同时开启时用手或其他物体堵住焊嘴或割嘴。 4. 焊嘴或割嘴不得过分受热，温度过高时，应故入水中冷却。 5. 焊炬、割炬的气体通路均不得沾有油脂。 1.14 橡胶软管应遵守下列规定： 1. 橡胶软管必须能承受气体压力；各种气体的软管不得混用。 2. 胶管的长度不得小于 5m，以 10 一 15m 为宜，氧气软管接头必须扎紧。 3. 使用中，氧气软管和乙炔软管不得沾有油脂，不得触及灼热金属或尖刃物体。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站侧墙模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 站台板墙模板水平支撑杆间距为 90cm，步距为 60cm，中间采用拉杆加固，拉杆间距为 150cm；支撑体系为钢管斜撑，斜撑为三层；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加工 合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行站台板墙模板支模前，应先将与底板混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后在墙钢筋隐蔽验收合格后，方可进行侧墙模板的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 钢筋隐蔽检查 施工缝清理 墙体模板安装 模板加固 施工缝堵头板支立 ⑴ 钢筋隐蔽检查：模板施工前，应先对站台板墙钢筋进行隐蔽检查，检查的内容主要为： 钢筋间排距、钢筋厚度、预留保护层厚度、是否侵限等，隐蔽检查合格后，方可进行模板施 工。 ⑵ 施工缝清理：模板在进行关模前，应将施工缝上附着的渣土、杂物等清理干净后， 方可进行关模。 ⑶ 模板安装：模板安装前，应将模板面涂刷脱模剂后进行就位，由于在混凝土施工时 存在一定的胀模情况，所以模板安装边线应以结构边线外放 5mm 为基准进行安装。模板安 装时，与已施工完混凝土站台板墙搭接长度不能小于 50cm，模板与模板接缝应紧密，且板 缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。整体模 板安装后，应在顶沿挂线，调整模板，保证整体模板处于一条直线上，同时调整墙体模板垂 直度，垂直度允许误差不能超过 2‰，即若墙高 2.2m，垂直度不能超过 4.4mm。 墙体模板安装采用二顶一拉方法，即：墙内采用限位钢筋和混凝土垫块顶住模板，墙外 为三层斜撑支撑，一拉为模板内采用拉杆拉住两侧模板，防止模板内倾。模板安装调整好后， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 即可进行加固，加固时应注意外顶不能太紧，防止调整好的模板垂直度和板缝、平整度等出 现偏差，如果出现误差，应重新进行调整，直到符合设计和规范要求为止。 墙体模板加固时，模板外用双排钢管作为横担，相应水平支顶为 60cm 一层，纵向 60cm 一道，底脚、与前部搭接处、施工缝处应增加支撑，防止该处在混凝土浇筑时出现变形。 ⑷ 施工缝堵头板支立：墙体模板安装且加固完成后，开始进行堵头板支立，堵头模板 外采用横担方木加固，外用支撑和利用墙体钢筋焊结水平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 模板加工时，背楞应与模板加工紧密，不能出现缝隙，防止混凝土浇筑时出现胀膜 情况。 ⑵ 模板加固时，斜撑不能顶的用力过大，防止以调整好的模板出现误差，支撑顶好后， 必须重新符合各项要求数据。 ⑶ 支撑顶托应为双向油托，一头顶住模板，另一头应顶在地锚上。 ⑷ 斜撑加固完成后，应在每层斜撑沿纵向方向用通长钢管使斜撑连接成一个整体，提 高稳定性。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
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地面拆除安全技术交底书 工程名称： 分部工程名称：按实际工程填写 分项工程名称：按实际工程填写 1. 所有进入施工现场人员必须身体健康，且经过三级安全教育考试合格并持有上岗证。 2. 认真贯彻执行国家安全法规，加强对施工人员的安全教育，不断增强自身的安全意识， 树立安全就是效益的观念。 3. 要求施工队伍定期召开安全例会，认真分析安全情况，部署安全工作。 4. 工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查，发现问题要及时整改。 5. 施工队伍每周进行一次安全生产施工大检查，查出问题要书面通知、限期整改，整改情 况要进行复查。 6. 认真开展周一安全活动日，并做好详细的安全记录。 7. 施工现场设专（兼）职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 8. 拆除工程在施工前，班组必须组织学习专向拆除工程安全施工组织设计、安全技术措施 交底。无安全技术措施交底的不得盲目进行拆除作业。 9. 拆除构筑物时，应自上而下顺序进行，当拆除某一部分的时候，必须有防止另一部分发 生坍塌的安全措施。 10. 拆除作业区应设置危险区域进行围挡，负责警戒的人员应监守岗位，非作业人员禁止进 入作业区。 11. 清理楼层施工垃圾，必须从东侧已拆除楼梯位置清运或用电梯清运，严禁从其他位置清 运。垃圾清运口必须设置安全围挡。 12. 现场原有的各类电气、机械设备和各种安全防护措施，如安全网、护身拦等，不经允许 禁止拆除。 13. 拆除作业前必须先将电线、上水设备等干线与该拆除建筑物的支线切断或迁移。 14. 拆除建筑物不得采用推倒或拉倒的方法，遇有特殊情况，必须报请有关部门同意，拟定 安全技术措施，并严格遵守下列规定： (1）砍切墙根的深度不能超过墙厚 1d，墙厚度小于两块半砖的时候，严禁砍切墙根捣掘。 (2）禁止墙壁向捣掘方向倾倒，在捣掘前，必须用支撑撑牢，在推倒前，必须发出信号，服 从指挥，待全体人员避至安全地带后，方可进行。 15.拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，必须与整体拆除工程相配合，不得先行拆除，建筑物 的承重支柱和梁等待其所承担的全部结构拆除后才可以拆除。 16.拆除 2m 以上的建筑物时，必须搭设规范的脚手架。 施工负责人： 交底人： 接受交底人： 年 月 日 砌筑抹灰安全技术交底书 工程名称 编号： 分部工程名称：按实际工程填写 分项工程名称：按实际工程填写 1．所有进入施工现场人员必须身体健康，且经过三级安全教育考试合格并持有上岗证 2．认真贯彻执行国家安全法规，加强对施工人员的安全教育，不断增强自身的安全意识， 树立安全就是效益的观念。 3．要求施工队伍定期召开安全例会，认真分析安全情况，部署安全工作。 4．工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查，发现问题要及时整改。 5．施工队伍每周进行一次安全生产施工大检查，查出问题要书面通知、限期整改，整改情 况要进行复查。 6．认真开展周一安全活动日，并做好详细的安全记录。 7．施工现场设专（兼）职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 8．砌筑 2m 以上应设有梯或坡道，不得攀跳架子，不得站在墙上操作。 9．砌筑使用的脚手架，未经交接验收不得使用。验收使用后不准随便拆改或移动。 10．脚手架上堆放料量不得超过规定荷载。 11．本工程砌筑时采用里脚手架，不准站在墙上清扫墙面和检查大角垂直等作业。 12．不准在同一垂直面上上下交叉作业。 13．脚手架使用前应检查脚手板是否有空隙、探头板、护身栏、挡脚板，确认合格，方可 使用。 14．夜间或阴暗处作业，应用 36V 以下安全电压照明。一层室外设警戒区，应由专人看守。 施工负责人： 交底人： 接受交底人： 年 月 日 电焊工安全技术交底书 工程名称：××工程 编号：03 分部工程名称：按实际工程填写 分项工程名称：按实际工程填写 1．操作人员必须持有建设部、北京市或地方政府颁发的特种作业上岗证。 2．所有进入施工现场人员必须身体健康，且经过三级安全教育考试合格并持有上岗证。 3．认真贯彻执行国家安全法规，加强对施工人员的安全教育，不断增强自身的安全意识， 树立安全就是效益的观念。 4．要求施工队伍定期召开安全例会，认真分析安全情况，部署安全工作。 5．工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查，发现问题要及时整改。 6．施工队伍每周进行一次安全生产施工大检查，查出问题要书面通知、限期整改，整改情 况要进行复查。 7．认真开展周一安全活动日，并做好详细的安全记录。 8．施工现场设专（兼）职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 9．高处作业必须遵守下列规定： （1）必须使用标准的防火安全带，并系在可靠的构架上。 （2）焊工必须站在稳固的操作平台上作业，焊机必须放置平稳、牢固，设有良好的接地保 护装置。 操作时严禁焊钳夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖子上。 10．焊接时二次线必须双线到位，严禁借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回 路地线。焊把线无破损，绝缘良好。焊把线必须加装电焊机触电保护器。 11．焊接电缆通过道路时，必须架高或采取其他保护措施。 12．焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁。不得碾轧焊把线。应采取防止焊把线被尖 利器物损伤的措施。 13．清除焊渣时应佩戴防护眼镜或面罩。焊条应集中堆放。 14．操作前应首先检查焊机和工具，如焊钳和焊接电缆的绝缘、焊机外壳保护接地和焊机 的各接线点等，确认安全合格方可作业。 15．严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容 器内以及受力构件上焊接和切割。 16．施焊地点潮湿或焊工身体出汗后而使衣服潮湿时，严禁靠在带电钢板或工件上，焊工 应在干燥的绝缘板或胶垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。 17．焊接时临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧，用胶布包严。 操作时遇下列情况必须切断电源： （1）改变电焊机接头时。 （2）更换焊件需要改接二次回路时。 （3）转移工作地点搬动焊机时。 （4）焊机发生故障需进行检修时。 （5）更换保险装置时。 （6）工作完毕或临时离开操作现场时。 施工负责人： 交底人： 接受交底人： 年 月 日
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 目前车站附属结构 4 号出入口已经施工到中关村北大街污水管线下面，为了保证该段暗 挖施工的安全，针对该段进行暗挖开挖、支护施工技术交底。 一、施工准备 ⑴ 机械：铁锹、风镐、风枪等 ⑵ 机具：手推车、钢卷尺、梯子、小线 二、施工工艺 1、施工顺序及要求 施工顺序为：首先进行 1 部开挖、支护到 CE’断面结束；然后开始进行 2 部开挖、支 护至 CE’断面结束；以此类推，1、2、3、4 部分别单独施工 CE’断面结束。 施工要求为：在有污水管线地段，首先在开挖、支护时，必须严格按照设计要求，每次 开挖、支护进尺 50cm；其次在开挖前，必须打设超前注浆小导管，保证在开挖、支护下一 榀格栅钢架时施工的安全；最后在进行土方开挖及支护时，应注意核心土的留置，格栅钢架 安装的质量（见下面技术要求和施工质量标准）。 2、技术要求和施工质量标准 ⑴土方开挖施工技术要求和质量标准 上导开挖必须留置核心土，核心土宽度应为 1.5 米，高度 1.2 米，长度 1.5 米。 土方开挖时必须由上至下顺序进行开挖，同时应先挖两边后挖中部，不能先挖底脚，防 止土方坍塌出现安全事故。 根据格栅钢架每 50cm 支立一榀，故土方开挖每次进尺为 50cm，严禁多挖。同时在进行 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 边墙和拱部开挖时，边墙及拱部最大超挖不能超过 10cm，且严禁欠挖。 ⑵格栅钢架安装技术要求及质量标准 安装格栅之前，必须对该榀格栅进行试拼检查，主要检查格栅高度、宽度和弧线是否与 设计尺寸相符，合格后方可在现场进行安装。 安装格栅时，必须根据现场测量放出的中线、高程点进行校对，主要检查格栅的中线位 置、拱顶高程、格栅净空、格栅垂直度以及格栅左右两边是否处于同一里程上。格栅钢架安 装的质量标注如下： 钢架纵向允许偏差为±30mm； 钢架横向允许偏差为±20mm； 高程偏差允许偏差为±15mm； 垂直度允许偏差为 5‰； 钢架保护层厚度允许偏差为–5mm； 格栅钢架各项尺寸调整完成后，单元之间的连接螺栓必须拧紧，对于无法使用螺栓进行 连接的部位，应用同格栅主筋型号的钢筋将两个单元的格栅主筋进行焊接连接，搭接长度单 面焊不小于钢筋直径的10倍长度，双面焊不小于5倍长度。同时保证格栅钢架两个底脚坚实， 防止其下沉。 ⑶纵向连接筋安装技术要求及标准 格栅安装完成后，应立即安装纵向连接筋进行固定，纵向连接筋环向每 1 米设置一道， 与前一榀预留的连接筋焊接牢固，且必须保证搭接长度，连接筋与本榀格栅钢架主筋必须点 焊牢固，同时必须预留出焊接长度，保证与下一榀格栅连接筋连接。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷锁脚锚管打设技术要求及标准 锁脚锚管根据设计要求，格栅钢架和中隔壁工字钢底脚均打设 2 根，锁脚锚管应向斜下 方打设，角度 60 度为宜，打设深度偏差为±25mm。锚管打设完成后，必须与格栅钢架及中 隔壁工字钢焊接牢固，防止其下沉。 ⑸钢筋网安装技术要求及标准 钢筋网应根据设计要求进行铺设，钢筋网必须进行满铺，可采用与格栅电焊或绑扎方式 进行固定，网片之间搭接长度不能小于一个网格宽度，允许偏差为±25mm。网片安装时应注 意预留一定长度，保证能够与下一榀格栅网片搭接长度即可。 ⑹超前小导管打设技术要求及标准 超前小导管必须按照设计进行打设，根据每 50cm 一榀格栅，超前小导管打设时仰角应 保证在 22 度左右；根据设计要求每次打设超前长度为 3 米，在污水管前后 5 米范围内必须 每榀打设。 ⑺混凝土喷射技术要求及标准 喷射混凝土前应再次检查格栅净空尺寸是否符合设计要求，同时对于格栅内的杂物和拱 脚的土块等必须清理干净。 混凝土喷射时应有下向上顺序进行喷射，同时应先喷格栅后喷格栅与格栅之间的部分； 喷射边墙时，每次喷射厚度应控制在 70-100mm，拱部控制在 50-60mm，这样可有效控制回弹 量，回弹量要求边墙不大于 15%，拱顶不大于 25%。 进行混凝土喷射时，应控制好水灰比，保证混凝土强度。同时每榀格栅钢架混凝土喷射 完成后，应及时对表面进行处理，保证其平整度符合矢弦比不应大于 1/6 要求。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站南北基坑主体结构侧墙钢筋绑扎施工。 1、 作业准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等清除干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 ⑺ 按要求搭好脚手架。 ⑻ 根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。 2、 施工操作工艺及主要做法 ⑴ 工艺流程： 内侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→外侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→绑拉筋 ⑵ 内侧竖筋接完：将内侧竖筋与下层伸出的搭接筋采用直螺纹连接，在竖筋上画好水 平筋分档标志，接着将其余横筋全部绑完；然后将外侧竖筋一次性与下层伸出的搭接筋采用 电渣压力焊接完，在竖筋上画好水平筋间距，将横筋全部绑完，最后再绑拉筋。 ⑶ 竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑 3 根水平筋，其搭接长度及位置均应符合设计要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 侧墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋，其纵横间距不大于 600mm，钢 筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。 ⑸ 侧墙水平筋在两端头、转角、十字节点、梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等， 均应符合设计抗震要求。 ⑹ 合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，宜在搭接处绑一道横筋定位，浇筑混凝土时 应有专人看管，浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10 倍钢筋长度。 3.3 允许偏差项目 项次 项目 允许偏差（mm） 检查方法 1 网眼尺寸 ±20 尺量连续三档，取其最大值 2 骨架的宽度、高度 ±5 尺量检查 3 骨架的长度 ±10 尺量检查 4 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 5 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 6 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 7 钢筋弯起点位移 20 尺量检查 8 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、施工注意事项 ⑴ 箍筋末端应弯成 135°，平直部分长度为 10d。 ⑵ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑶ 层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，架子搭设后必须加设斜支撑，防止架子失稳。 ⑷ 侧墙钢筋绑扎完成后，应采取措施固定钢筋，防止墙钢筋骨架不垂直。 ⑸ 施工工人在进行绑扎施工时，应穿胶鞋，以防打滑。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用车站南北基坑主体结构中柱钢筋绑扎施工。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，垫块厚度 3cm，垫块内预埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、 拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑柱子钢筋： ⑴ 工艺流程： 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 ⑵ 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 ⑶竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照电 渣压力焊施工技术交底执行。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ① 按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。 ② 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 ③ 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 ④ 柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 ⑸ 柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平间 距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 骨架的宽度、高度 ±5 尺量连续三档，取其最大值 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量连续三档，取其最大值 6 中心线位移 5 尺量连续三档，取其最大值 7 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 ⑵ 基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 ⑶ 钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 ⑶ 绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 ⑷ 钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 ⑸ 柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固 定。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
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表 C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底部位 高支模模板工程 工程编号 日期 技术负责人 交底人 接受交底人 1 施工准备 1.1 主要材料 1.1.1 钢 管：φ48×2.8mm； 1.1.2 方 木：50mm×100mm、100mm×100mm； 1.1.3 胶合板：12mm 厚； 1.1.4 碗扣式脚手架配套扣件、配套底托、碗扣、限位销等； 1.1.5 木垫板：200mm×200×50mm。 1.1.6 对拉螺杆：采用 M14 螺杆； 1.1.7 水性脱模剂； 1.1.8 垫板：200mm×200×50mm； 1.1.9 连接件：U 形卡、L 形插销、钩头螺栓、对拉螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件、З形螺栓等。 1.2 材料质量要求 1.2.1 脚手架钢管必须采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793）或《低压流体输送用焊接 钢管》（GB/T3092）中规定的 3 号普通钢管，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中 Q235－A 级钢的规定。 1.2.2 碗扣式钢管脚手架的扣件必须采用可锻铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢 管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，必须经试验证明其质量符合该标准的 规定后方可使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达 65N·m 时，不得发生破坏。 1.2.3 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（ GB/T13793-9 或《低压流体 输送用焊接钢管》 （ GB/T3092 ）中的 Q235A 级普通钢管，其材质性能符合现行国家标准《碳素结构钢》 （ GB/T700 ）的规定。 1.2.4 碗扣架用钢管规格为 Φ 48 × 2.8mm ，钢管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm 。 1.2.5 上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合 GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定。 1.2.6 下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB11352 中 ZG230-450 的规定。 1.3 材料的检查与验收 1.3.1 进入现场的碗扣式构配件必须具备以下证明资料： 表 C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底部位 高支模模板工程 工程编号 日期 技术负责人 交底人 接受交底人 （1）主要构配件必须有产品标识及产品质量合格证； （2）供商必须配套提供管材、零件等材质、产品性能检验报告。 1.3.2 构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝 杆直径、与螺母配合间隙及材质等。 1.3.3 新钢管允许偏差值： （1）外径 48mm 的钢管，外径允许偏差为±0.5mm； （2）钢管壁厚 2.8mm 允许正偏差为+12%，允许负偏差为－15%； 1.3.4 对旧钢管的检查项目与允许偏差值： （1）使用旧钢管时主要必须检查有无严重鳞皮锈； （2）检查锈蚀深度时，必须先除去锈皮再量深度，锈蚀深度不大于壁厚允许偏差值； （3）各种钢管的端部弯曲在 1.5m 长范围内限制允许偏差△≤5mm； （4）立杆钢管弯曲（初始弯曲）的允许偏差值是管长度的 3/1000； （5）水平杆、斜杆弯曲（初始弯曲）的允许偏差值是管长度的 4.5/1000。 1.3.5 扣件： （1）扣件必须采用可锻铸铁制作的扣件，其质量符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831） 的规定； （2）新扣件必须有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀 疑时，按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测； （3）旧扣件使用前必须进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； （4）新旧扣件均必须进行防锈处理。 1.3.6 钢管、扣件具有下列之一的必须做报废处理： （1）钢管表面有裂缝的有孔洞的； （2）钢管表面压痕深度大于 0.5mm 的； （3）钢管内外表面锈蚀深度大于 0.5mm 的； （4）扣件有裂缝的有变形的； （5）钢管、扣件租赁使用超过 8 年的； （6）经检测力学性能达不到要求的。 1.3.7 模板要求：边角整齐、表面光滑、防水耐磨、耐酸碱、易于脱模，不得有脱胶空鼓。 1.4 主要机具 1.4.1 机械设备 表 C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底部位 高支模模板工程 工程编号 日期 技术负责人 交底人 接受交底人 根据本工程的施工内容和特点，在主体模板施工过程中配备塔吊 13 部、电钻、手提电锯、圆锯、 平刨机、压刨机、对焊机、电焊机、切割机等小型机械若干。 1.4.2 主要工具 钢尺、靠尺、塞尺、钢卷尺、扭力扳手、水准仪、经纬仪，以上工具经具备资质的单位鉴定合格 方可使用。 1.5 作业条件 底板钢筋隐蔽验收完毕，各分包会签完毕，模板、钢管、扣件经检测合格，施工器械调试完毕。 2 施工进度要求 模板施工按现分施工段，根据项目部下发的进度计划进行流水施工，严禁贻误工期。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.1.1 墙柱模板 检查→清理→放模板就位线→安放面、角模板→安放内模→安装穿墙螺栓→安装外模、固定→调 整模板间隙、校正垂直度→检查、验收模板。 3.1.2 梁模板 弹梁轴线并复核→搭支模架→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑 (加对拉螺栓)→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连固。 3.1.3 楼板模板 搭支架→测水平→摆木楞→调整楼板模标高及起拱→铺九合板模板→清理、刷油→检查模板标高、 平整度、支撑牢固情况→模板检查验收。 3.1.4 楼梯模板 弹控制线→支架搭设→铺底模（含外帮板）→钢筋绑扎→楼梯踏步模板→模板检查验收。 3.2 施工要点 3.2.1 柱、墙模板 (1) 墙模板采用 15mm 竹胶板； (2) 模板背部支撑由两层龙骨（木楞和钢楞）组成：直接支撑模板的为次龙骨，即内龙骨。次龙 骨采用 50×70mm 的方木，次龙骨间距不大于 250mm。用以支撑内层龙骨的为主龙骨，即外龙骨。 主龙骨采用两根φ48×2.8mm 钢管，主龙骨间距 450mm； (3) 穿墙螺栓水平间距 450mm，竖向间距 450mm；组装墙体模板时，通过穿墙螺栓将墙体两侧
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：598 KB 时间：2026-06-08 价格：¥2.00