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凝土搅拌车安全操作规程

凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证凝土的质量。 4.在运输凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.凝土爐车运送凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防凝土产生离析现象。 司机应时常观察凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送凝土塌落度不得低于 8cm.从凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。

分类:安全操作规程 行业:食品医药行业 文件类型:Word 文件大小:53.4 KB 时间:2025-08-09 价格:¥5.00

凝土搅拌车安全操作规程

凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证凝土的质量。 4.在运输凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.凝土爐车运送凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防凝土产生离析现象。 司机应时常观察凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送凝土塌落度不得低于 8cm.从凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:31 KB 时间:2025-08-14 价格:¥5.00

水泥凝土路面施工安全专项方案

楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路改建硬化工程 (路面工程施工) 安 全 专 项 方 案 建设单位:云南吉珈建筑工程有限公司 监理单位:云南交通基建工程监理有限公司 建设单位:楚雄市大过口乡村组公路项目建设指挥部 编制日期:二 O 一七年九月三十日 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路扩建硬化工程 路面工程安全专项施工方案 工程概况 楚雄市大过口乡农村人居环境通村道路建设项目杞岔拉村委会四街子至山 脚路面(改建)硬化工程建设范围由起点 K0+000 接四街子小组,由东向西延伸, 止点 K19+830.790 接山脚组,路线全长 19.831 公里,采用农村公路基本级设计 建设标准,设计速度 15KM/H,路基宽 4.5 米,路面宽 3.5 米,中标价为:9738088.88 元,主要工程数量:挖土石方 122479 立方米,挖土石方 30601 立方米,填方 523565 立方米,培土路肩 7962.73 立方米,水泥凝土路面 74137.77 立方米,碎石土: 84053.17 立方米,路面钢筋 27278.87KG,该公路的硬化从根本上解决了大过口 山脚等小组的交通出行问题和承担了区域内资源运输任务,充分发挥建制村公路 在经济发展中的作用。 工程工期 计划开工时间:2017 年 9 月 25 日,交工时间:2018 年 1 月 25 日。 按期开工,合理安排本项目各分项工程工期,优化各工序作业方案,确保工 程按计划完工,争取提前完成任务。 水泥凝土路面施工安全工艺 (一)、施工准备 (1)路面开工前,应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上,进行现场核

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:101 KB 时间:2025-08-28 价格:¥5.00

凝土路面施工安全技术交底

交 底 内 容 凝土路面施工安全技术交底 施工单位 工程名称 分项工程 凝土工程 交底部位 日 期 2018-4-22 交底内容: 一、搅拌机使用 1、搅拌机安装就位、基础必须坚实。 2、开搅拌机前应检查离合器、控制器、钢丝绳等性能良好,滚筒 内不得有异物。 3、进料斗升起时,严禁任何人在料斗下通过或停留,工作完毕应 将料斗固定好。 4、机械运转时,严禁将工具伸进滚筒内。 5、严禁无证操作,严禁操作时擅自离开工作岗位。 6、机械检修时,应固定好料斗,切断电源,进入滚筒检修时外面 应有人监护。 7、工作完毕后应清洗机械、清理机械周围,做好润滑保养,切断 电源锁好箱门。 二、使用砼振动器应遵守下列规定: 1、使用前检查各部件,确认完好、连接牢固、旋转方向正确。 交 底 内 容 2、操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。 3、作业中应随时检查振动器及其接线,发现漏电征兆、缆线破损 等必须停机、断电,由电工处理。 4、电动机电源上必须安装漏电保护装置,接地或接零装置必须安 全可靠,电气接线应符合施工用电安全要求;使用前应检查,确 认合格。 5、移动振动器时,不得用缆线牵引,移动缆线受阻时,不得强拉。 三、运输车辆 1.应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的凝土运输机具; 运输机具应完好,防护装置应齐全有效。 使用前应检查、试运行,确认合格,方可使用。 2.作业后应对运输车辆进行清洗,清除砂土和凝土等粘结在料 斗和车架上的脏物;污物应妥善处理,不得随意排放。 3.使用凝土搅拌运输车运输材料时,应符合相应的运输车辆安 全技术交底的具体要求。 4.凝土运输道路应平整、坚实,路宽和道路上的架空线净高应 满足运输安全的要求。在使用过程中,应随时检查和维护,保持 完好。 四、水泥凝土路面凝土浇筑与养护  1.水泥凝土浇筑应由作业组长统一指挥,协调运输与浇筑人员 的配合关系,保持安全作业;施工前应确保路面不积水。 2.浇筑凝土时应设电工值班,负责振动器、抹平机、切缝机等 机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理,保持用电安

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2025-08-28 价格:¥5.00

道路施工安全措施

道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底,三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记, 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工,防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽,穿着单位工装,劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背,现场禁止吸烟、追逐打闹,禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全,在施工现场布置足够的照明灯光,警示标志,围护设施,以及夜间安 全措施,符合标准化施工要求。 (二)安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1) 施工前,先将场地清理干净,去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2) 挖方段开挖基槽至设计标高,素土压实至 94%后施工路面结构。 3) 分层填筑,划方格网上土,用推土机整平,每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4) 路基填筑前应测量放线,实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m,确保路基 范围内的压实度。 5) 填土控制在最佳含水量的±2%以内,对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6) 施工过程中考虑雨天排水,横向做成 2-4%流水坡度,确保路基不积水,雨后施工 先对下层重新碾压。 7) 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时,在分层填筑中端部预留 1:1 的台阶,台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀,及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时,混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行,并使混合料按规定的松铺厚度,均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5%~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时,应分层摊铺,先摊铺 的一层应经过整形和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中,水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间, 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工施工接缝和压路机“调头”,应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护,养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时,须经监理工 程师批准,并将车速限制在 30km/h 以下,但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好,线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进,严禁扭线、压线造成漏电。拆模时,拆下的

分类:安全培训材料 行业:物流仓储行业 文件类型:Word 文件大小:31.5 KB 时间:2025-08-28 价格:¥5.00

道路施工安全防护方案

目 录 一、编制说明............................................................................................1 二、编制依据............................................................................................1 三、编制原则............................................................................................1 四、工程概况............................................................................................1 五、道路施工安全防护措施....................................................................2 1、道路土方开挖安全防护措施...........................................................................2 2、道路施工现有便道临边防护措施...................................................................2 3、建立健全施工现场安全管理体系...................................................................2 道路施工安全防护方案 一、编制说明 为圆满完成五峰民族工业园 1 号、5 号道路工程,根据施工招标文件,在认 真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的 施工经验,编制本工程道路施工安全防护方案。 因本工程道路处于当地农田上,沿 5 号路方向有一条宽 3.5m 宽的水泥路, 是附近居民及厂区出行的主要通道,施工期间不能断行,并且该道路与农田之间 高差较大,为保证沿线居民的出行安全,需对原有水泥路进行防护。 在编制过程中,我们经现场踏勘,根据现有道路及周围环境,并结合新建道 路的施工情况,全力做到现场布置合理,方案切合实际,施工方案得当,确保本 工程安全无事故。 二、编制依据 (1)宜昌市城市规划设计研究院的《五峰民族工业园 1 号、5 号道路市政 工程施工图》。 (2)本标段施工过程中涉及的相关施工安全规范及标准。 (3)现场踏勘情况。 三、编制原则 (1)充分遵循招标文件条款的原则。 (2)在道路施工编制安全防护措施中,确保能有效的杜绝安全隐患。 (3)坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组 织,合理安排。 (4)严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”原则。 四、工程概况 五峰民族工业园区 1 号、5 号道路为城市Ⅲ级主干道,1 号、5 号道路左侧 为五峰民族工业园开发用地,1 号、5 号道路是五峰民族工业园区车辆进出的重 要通道。1 号路全长 517.214m,5 号路全长 2924.119m。 1 号道路规划红线宽度 36m,车行道 22m,双向六车道;5 号道路规划红线宽 度为 25m,双向四车道。两条道路均采用沥青凝土路面,人行道为荷兰砖。

分类:安全培训材料 行业:物流仓储行业 文件类型:Word 文件大小:52 KB 时间:2025-08-29 价格:¥5.00

高速公路施工安全交底

宿扬高速公路江苏段工程建设项目 施工单位:南通路桥工程有限公司 合同号 SY—YZ2 监理单位:江苏润通项目管理有限公司 编 号 安全操作技术交底 分项工程 高速公路施工 施工内容 中分带开工段施工 交底部门 施工时间 交底人签名 交底时间 接受交底人员签名:附后 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红 色工作服,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心,保通人员必 须穿保通服指挥现场交通,工作区内禁止穿凉鞋、拖鞋、赤脚、光背, 保证施工路段行车安全。 2、人员在进入施工现场之前,必须接受专门的安全教育,提高安全意识, 增强事故防范能力。作业前必须听取安全技术交底,掌握交底内容,明确 安全注意事项及各自的工作任务。作业中严格执行安全技术交底要求, 不进行安全技术交底严禁开工作业。 3、凡在公路上移动作业的养护机具驾驶室顶端必须安装黄色警示灯, 尾部悬挂“施工车辆、随时停车”标志牌。所有机具设备在进入现场之前 要全面检查。机械上的各种防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、 信号装置应完好无损。不完好或已失效的安全防护装置不得使用。 4、公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准《公路养护 安全作业规程》设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责指挥交通。 作业控制区进出口必须按《规程》要求设在作业控制区的下游过渡区, 施工车辆进出作业区必须走专门的进出口,并服从保通人员或安全协管 员的指挥,不得在其他任意地方进出作业控制区。 5、在高速公路上养护维修作业时,应由车辆接送养护维修人员。养护 维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。必须 到控制区外时,应有专人指挥,但必须保证人员处于安全状态。作业时应 遵守劳动纪律,集中精力,不得打闹戏嬉。工作期间所有人员禁止酗酒、 赌博,严禁神志不清的人员和带病人员进入作业现场。 6、特种作业人员必须持有特种工操作证,非专业人员不得操作机械或 电气设备。 7、作业中出现危险征兆时,作业人员应暂停作业,撤至安全区域,待 危险排除后方可恢复生产。组长或领工员不得违章指挥,强令人员施工。 作业中发生事故时,必须及时抢救人员,迅速报告上级,保护事故现场, 并采取措施控制事态扩大。 8、所有直接参加养护施工的员工必须购买人身意外伤害保险。 9、施工人员进入施工现场必须乘坐专门的运送车辆,禁止乘坐在人货 混装的车斗里或机械上。对违反载人规定的情况,拒绝乘坐并有权要求 专车运送。 10、进入施工现场后,必须在作业区内进行活动,禁止超出作业区,因 工作原因必须到作业区外时应报施工队长同意,做到一停二看三通过,

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:32.5 KB 时间:2025-08-29 价格:¥5.00

涵洞施工安全技术交底

涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2010 年 09 月 24 日 大庆至广州高速公路解放至二莫段 涵洞施工安全技术交底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段,里程桩号为 K2+610— K12+230 全长 9.62 公里,工期两年。土方 719.543 千立方米,路面面 积 221.029 千立方米,占用土地 72.2007 公顷;共设涵洞 6 道;互通 立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7 座。本 合同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、 西南低,以第二松花江为界,江北地形略有起伏,地面标高多在 140~160m 之间,江南地形较为平坦,地面高程 130~140m 之间;两岸广 泛发育有高、低漫滩,南岸为广阔的低漫滩区,北岸为高漫滩区,河 流广阔,沙土地为主,江北多为旱田,江南多为水田,冬季寒冷,夏 季炎热,风沙大,雨量很少,全年降雨主要集中在 6~9 月。 二、本施工项目的施工作业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合 同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁 厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工安全 问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 (一)、基坑开挖安全措施。

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30.8 KB 时间:2025-09-04 价格:¥5.00

铝模工程安全技术交底

铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽,穿好反光背心;严禁酒后作业,打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带,高挂低用; 3.模板堆放有防倾倒措施,拆下模板、背楞,在楼层上堆放时,必须离洞口,邻 边 1 米以外,在地面堆放高度不得超过 2 米,在楼层堆放不得超过 1 米。; 4.电工、焊工必须经过专门训练,持证上岗; 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具; 6.模板按组装编号运输到现场后,模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放,对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运,堆置高度不 得超过吊笼上表口。; 7.施工现场的防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。; 8.模板安装采用统一制作的铁凳,移动方便,稳定,模板拆除轻拿轻放; 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装; 10.本模板采用独立支撑柱,不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接,形成整体; 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方,应作临时封闭,以防误踏和坠物伤人; 12.装钉楼面模板,在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等,应拿起堆放稳妥,以防事故发生; 13.在浇注凝土过程中必须对模板进行监护,仔细观察模板的位移、变形情 况,发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大,可能倒塌时,必须立 即通知现场作业人员离开危险区域,并及时报告上级; 14. 拆除模板必须经施工负责人同意,方可拆除; 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业,统一指挥,分工明确,必 须按程序作业,确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撑腰,在拆除顶板模板时,严禁将 支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除,已经拆活动的模板,必须一次性拆完,方可 停歇,严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒; 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽,防 止模板背楞物料坠落伤人; 17.完工后,不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥; 18.模板架体不得与提升架进行连接,且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出,不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上,以 免造成物体打击事故,不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施; 19.禁止在提升架上堆放铝模,背楞,对拉螺杆等材料,提升架提升前应清理干 净,提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业,且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施; 21.如遇自然恶劣天环境时,应停止施工,到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时,不准随便移动灯具,灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全交底时间 作业人员 签名 本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存档

分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:23.1 KB 时间:2025-09-05 价格:¥5.00

各行业安全操作规程-凝土搅拌车安全操作规程

凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证凝土的质量。 4.在运输凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.凝土爐车运送凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防凝土产生离析现象。 司机应时常观察凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送凝土塌落度不得低于 8cm.从凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:53.4 KB 时间:2025-09-08 价格:¥5.00

班组安全建设制度及全员参与-10 施工项目部晨会制度

施工项目部晨会制度 为了加强工人的安全意识和技术技能和响应建业季度评估标准要求,项目部认真执行每日晨会制 度。地点固定为安全讲评台,会议宣讲内容由项目部安全组,劳务公司安全员及专业工长负责,内容 需要贴切近期工作,提醒工人当日安全注意事项,并有确实可行的安全保障措施。会议由项目部安全 组或劳务安全员主持,每日晨会会议时长不少于十分钟,留有书面会议纪要及影像资料。当日需要开 会的班组必须全体到场,如有特殊原因不能参加会议的工人,需要提前一天向班组长或劳务安全员汇 报,再由劳务安全员向项目部安全组汇报,不得无故缺席。 1、每天早晨由专业工长和安全员组织工人按规定时间到施工现场集合,排好队。 2、由项目部安全组对交底班组进行班前安全技术交底。 3、由劳务现场负责人对交底班组进行班前安全技术交底。 4、由劳务专业工长分配生产任务和提醒工人注意事项。 5、每天由安全组 负责收集整理晨会纪要和照片,上午 11 点前发项目部邮箱: 6、每周具体安排如下: 每天晨会安全员必须参加,并做班前安全技术交底。 7、晨会奖罚措施 每日晨会时间: 夏季:早晨 6 点 30 分 冬季:早晨 7 点 10 分 个人无故缺席的或迟到,每次罚款 10 元;班组成员三人以上不到或迟到,每人罚 款 10 元,该班组长罚款 50 元;该班组全体缺席的或迟到的,班组成员每人罚款 10 元, 班组长罚款 100 元,安全员罚款 100 元 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日 主持人 参加人员 全体管理 人员及班 组长 木工班组 钢筋班组 水电班组 脚手架班组 凝土班组 塔吊司机、指 挥、PC 厂及 直属班组 7、 晨会交底范本 工程名称 施工单位 中天九建 班组 负责人 应到人数 实到人数 晨会地点 安全讲评台 班前宣讲 内容: 1、进入现场,必须带好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。 2、高处作业必须系好安全带,严禁在高处向下投放物料。 3、规范衣着,统一工服、帽签,不得随意佩戴。 4、禁止随意拆除、挪动各种防护装置、防护设施、安全标志、消防器材及电器 设备等。 5、管理人员加强对劳务公司和现场的管理,及时发现问题,及时安排整改。 6、对劳务下发整改通知,需要注明整改限制时间,并跟踪关注整改进度。 7、对现场屡教不改的违规现象需要下发罚款单,并及时向上汇报 8、做到“六必讲”: 1)对每位职工必讲上一班现场情况和存在的问题; 2)必讲现场主要安全措施; 3)必讲本班具体明确的注意事项和处理方法; 4)必讲本班的主要安全责任和必须把住的安全环节; 5)必讲操作注意事项; 6)必讲有问题、有隐患地点作业人员必须注意的安全事项。 晨会照片 项目负责 人签字 日期

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:40.5 KB 时间:2025-10-04 价格:¥5.00

铝模工程安全技术交底

铝模工程安全技术交底 工程名称 施工单位 施工部位 施工内容 一 般 性 交 底 1.作业人员进入施工现场必须戴安全帽,穿好反光背心;严禁酒后作业,打架闹 事。 2.登高作业必须系好安全带,高挂低用; 3.模板堆放有防倾倒措施,拆下模板、背楞,在楼层上堆放时,必须离洞口,邻 边 1 米以外,在地面堆放高度不得超过 2 米,在楼层堆放不得超过 1 米。; 4.电工、焊工必须经过专门训练,持证上岗; 5.使用手持电动工具必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,严禁戴手套使用锤、斧等易脱 手工具; 6.模板按组装编号运输到现场后,模板、背楞、支撑杆件采用塔吊捆绑运输至楼 层上摆放,对拉螺杆、插销、脱模剂采用公司定型化塔吊吊笼吊运,堆置高度不 得超过吊笼上表口。; 7.施工现场的防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。; 8.模板安装采用统一制作的铁凳,移动方便,稳定,模板拆除轻拿轻放; 9.模板拆除后从预留的传料口向上传递至上一楼层组装; 10.本模板采用独立支撑柱,不得使用严重锈蚀、变形、断裂的支撑柱。立柱基 础应牢固。斜支撑应牢固拉接,形成整体; 11.安装楼面模板遇有预留洞口的地方,应作临时封闭,以防误踏和坠物伤人; 12.装钉楼面模板,在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板 等,应拿起堆放稳妥,以防事故发生; 13.在浇注凝土过程中必须对模板进行监护,仔细观察模板的位移、变形情 况,发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大,可能倒塌时,必须立 即通知现场作业人员离开危险区域,并及时报告上级; 14. 拆除模板必须经施工负责人同意,方可拆除; 15. 拆模时必须按拆除方案和专项技术交底要求作业,统一指挥,分工明确,必 须按程序作业,确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆 的顺序,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撑腰,在拆除顶板模板时,严禁将 支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除,已经拆活动的模板,必须一次性拆完,方可 停歇,严禁留下安全隐患。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒; 16.拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防 失稳坠落。应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽,防 止模板背楞物料坠落伤人; 17.完工后,不得留下松动和悬挂的模板背楞等。拆下的模板背楞物料应及时运 送到指定地点集中堆放稳妥; 18.模板架体不得与提升架进行连接,且施工作业时不得私自将提升架所用的预 埋钢管、拉环拔出,不得私自将模板、背楞、对拉螺杆等物料放置于外架上,以 免造成物体打击事故,不得私自拆除外提升架上的任何部件和损坏提升架网片等 防护设施; 19.禁止在提升架上堆放铝模,背楞,对拉螺杆等材料,提升架提升前应清理干 净,提升过程中严禁有人站在提升架上作业 20.夏季作业为避免发生中暑等情况应当错开高温时段进行作业,且作业时应随 身携带风油精、人丹、霍香正气水等防暑药品及饮用水以及其它的防暑降温的措 施; 21.如遇自然恶劣天环境时,应停止施工,到防雷、防雨地方躲避。 22.夜间施工时,不准随便移动灯具,灯具必须固定稳。 23.施工现场内材料必须随时收检干净,做好文明施工。 危险 因素 防范 措施 针 对 性 交 底 应急 措施 发生事故及时向现场管理人员报告 交底人签名 接受交底 负责人签名 安全交底时间 作业人员 签名 本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存档

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:24.1 KB 时间:2025-10-10 价格:¥5.00

涵洞施工安全技术交底

涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2010 年 09 月 24 日 大庆至广州高速公路解放至二莫段 涵洞施工安全技术交底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段,里程桩号为 K2+610— K12+230 全长 9.62 公里,工期两年。土方 719.543 千立方米,路面面 积 221.029 千立方米,占用土地 72.2007 公顷;共设涵洞 6 道;互通 立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7 座。本 合同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、 西南低,以第二松花江为界,江北地形略有起伏,地面标高多在 140~160m 之间,江南地形较为平坦,地面高程 130~140m 之间;两岸广 泛发育有高、低漫滩,南岸为广阔的低漫滩区,北岸为高漫滩区,河 流广阔,沙土地为主,江北多为旱田,江南多为水田,冬季寒冷,夏 季炎热,风沙大,雨量很少,全年降雨主要集中在 6~9 月。 二、本施工项目的施工作业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合 同段使用整体式路基,宽度为 26 米。主要的工程数量有:箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁 厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工安全 问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 (一)、基坑开挖安全措施。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:28.8 KB 时间:2025-10-27 价格:¥5.00

安全管理资料-1土方工程安全技术交底GDAQ330101

一、地基与基础工程 土方工程安全技术交底 GDAQ330101 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 四、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、塌可能时,人员要立即离开并及时处理。 五、人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于 2~3m,堆土要在 1m 以外,且高度不 得超过 1.5m,严禁攀岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 六、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下落砸伤头部,遇有地下水渗出时, 应把水引到集水井加以排除。 七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件 堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 八、在水下作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品。 九、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 十、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 十一、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输 电线路的最近距离应符合安全规程要求。 十二、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带平行与挖空 的基坑边 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。 十三、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 十四、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 十六、基坑四周必须设置 1.2m 高护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 十七、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 十八、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板或浇捣凝土加固。 十九、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 二十、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流 砂等特殊情况)。 二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基 础质量。 二十二、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免地面堆载超荷引起土体位 移、板桩位移或支撑破坏。 二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 二十四、开挖土方必须有挖土令。 二十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:54 KB 时间:2025-11-12 价格:¥5.00

安全管理资料-10泵送凝土工程作业安全技术交底GDAQ330410

泵送凝土工程作业安全技术交底 GDAQ330410 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后,方可上岗独立操作。 三、泵送凝土时,凝土泵的支腿应完全伸出,并插好安全销。 四、凝土泵与输送管连通后,应按所用凝土泵使用说明书的规定进行全面检查,符合要求后方能开机 进行空运转。 五、泵送设备必须放置在坚实的地基上,与基坑周边保持足够安全距离。 六、水平泵送管道敷设线路应接近直线,少弯曲,管道支撑必须紧固可靠,管道接头处应密封可靠。Y 形管 道应装接锥形管。 七、垂直管道架设的前端应安装长度不少于 10m 的水平管,严禁直接装接在泵的软出口上,水平管近泵处 应装逆止阀。热天应用湿麻袋或湿草包等遮盖管路。 八、敷设向下倾斜的管道时,下端应接一段水平管,其长度至少是倾斜高低差的 5 倍,如倾斜度较大时, 应在坡道上端装置排气阀。 九、作业前应检查各部位,操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确,液压系统无泄漏,电 气线路绝缘良好,接线正确,开关无损坏,有重复接地和触电保护器,安全阀,压力表等各种仪表正常有效。 十、泵送凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道,无关人员必须离开管道,高层建筑管道较长, 应分段设置监控点。 十一、凝土搅拌运输汽车出料前,应高速转 3~4 分钟方可出料至泵机,按工程需要计划多台泵机和泵车 配合。保证连续泵送施工。现场门口,应设专人指挥泵车进出安全。 十二、使用布料杆浇筑凝土时,支腿必须先全部伸出固定平稳,并按顺序伸出布料杆。在全伸状态中, 严禁移动车身,严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。 十三、泵送凝土连续作业中,料斗内应保持一定数量的凝土,不得吸空,并随时监控各种仪表和指示 灯,出现不正常时,应及时调整或处理。必须暂停作业时,应每隔 5~10 分钟(冬季 3~5 分钟)泵送一次。若 停止时间较长再泵送时,应逆向运转一至二个行程,然后顺向泵送。 十四、泵送过程中发生输送管道堵塞现象时,应进行逆向运转使凝土返回料斗,必要时应拆管排除堵塞。 十五、浇筑凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳(带),移动时要防碰撞伤人。 十六、作业后,必须将料斗内和管道内的凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空 气冲洗管道时,管道两侧和出口端前方 10m 内不得站人,并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒,防止 溅出伤人。 十七、严禁用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按顺序进行。 十八、遇大雨或五级及以上大风时,必须停止泵送作业。 十九、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:50 KB 时间:2025-11-13 价格:¥5.00

安全管理资料-5拆除模板支架安全技术交底GDAQ330205

拆除模板支架安全技术交底 GDAQ330205 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、作业前应先检查,使用的手锤、扳手等工具是否安全牢靠,临边防护是否已落实。 三、拆除侧模是应在浇筑凝土后达到施工组织设计规定强度等级要求后进行。 四、拆除凝土梁板底模应按《凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204―2002 规定; 结构类型 结构跨度(m) 按设计的凝土强度标准值的百分率(%) ≤2 ≥50 >2,≤8 ≥75 板 >8 ≥100 ≤8 ≥75 梁、拱、壳 >8 ≥100 悬臂构件 — ≥100 五、拆除 4m 高及其以上的模板支架时,应先搭设内脚手架,禁止用钢板或烂板作脚手板为立人板。 六、打松上垫块或木楔时,防止飞落伤人。 七、用长铁棒撬拆模板时,人不要站在正在拆除的模板下方,注意整块模板掉落伤人。 八、拆模间歇时,应将已活动的模板、支撑拆除运走,妥善堆放,防止踏空、扶空而跌倒坠落,临边的断 枋、短枋短料及螺栓应及时清入构筑物内,严防坠落伤人。 九、按次序分批段拆除支顶,不得一次将顶撑全部拆除,以免模板一次性大面积脱落,尤其是钢模板,悬 臂支撑和梁底支顶应按方案回顶一至二层。 十、凝土板上的预留洞口,应在拆除模板后立即将洞口盖好。严防高处坠落事故发生。 十一、应配备有灭火器材。 十二、作业中,不准吸烟或动火。 十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:48 KB 时间:2025-11-16 价格:¥5.00

安全管理资料-9机动翻斗车安全技术交底GDAQ330509

机动翻斗车安全技术交底 GDAQ330509 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、作业前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。需要摇车启动时,先轻轻摇动手把 3~4 转,并观察手柄能否自动退出,否则应检查爪口或销子是否完好,防止摇柄打手。 三、行驶时应从一档起步,不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 四、行驶中要正确操作离合器,做到结合平稳,分离彻底。要根据路面情况,正确掌握换档时机,以保证 发动机正常工作。严禁用离合器半联动的办法降低车速。 五、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。 六、翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。 七、通过泥泞地段后雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行 驶,并应防侧滑。 八、上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前换入低档行驶。下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速; 急转弯时应先换入低档。 九、在下坡前,要减低车速换入低档,利用发动机制动。在上陡坡前应先换入低档严禁陡坡上换档。 十、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平地作业。 十一、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 十二、内燃机运转中或翻斗内载料时,严禁在车底下进行任何作业。 十三、操作人员离机时,必须将内燃机熄火,并挂空档拉紧手制动器。 十四、车辆经修理后应由持证人员试车,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门 颁发的试车牌照。 十五、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 十六、因雾天和粉尘造成路线视线不清时,应停止作业。 十七、严禁将车交给无证人员驾驶。 十八、司机必须经过专业培训及考试合格后,持证上岗。 十九、车辆倒车时,要有专人指挥,倒车和停车不准靠近建筑物基坑(槽边)边沿,以防止土质松软车辆 倾翻。 二十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:50.5 KB 时间:2025-11-18 价格:¥5.00

安全管理资料-6冲孔桩机安全技术交底GDAQ330106

冲孔桩机安全技术交底 GDAQ330106 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、现场平整压实,并铺 30cm×30cm 长 4m 的大方木供行走机架。 三、电源电线必须架空拉设,移动机架不准碰触高低压电线,不得在高低压电线下冲桩和吊放钢筋等施工作 业。 四、机架上电箱电器完好,电动机接地不少于两处,接保护零线牢固可靠,漏电保护器动作灵敏。 五、作业前,应检查卷扬机及机架各部位连接是否牢固,有无松动或磨损、变形,离合器、刹车是否灵敏, 钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到报废标准。 六、不准带负荷启动电动机,严禁用脚代手进行操作。 七、无论是 3t 或 5t 走管式冲孔桩机,在起吊桩锤、护筒等重物时,在重物的下方和扒杆的下方,严禁停留 站立和通行。 八、制动皮带不得受潮,传动皮带的防护罩应齐全完好。 九、检修或加润滑油时,必须切断电源停止运转后进行,在架顶高处作业时,必须先系好安全带。 十、桩机整体跑架移动,纵移(前进或退后)应通过桩机上 2 号钢丝绳的缠绕使走管在大方木上移动来完成, 横移是靠桩架侧旁滑转组的收缩使底盘卡钳在走管上滑动来完成,走管本身横移靠千斤顶协助完成。不准悬吊着 锤跑架。 十一、进行孔深测量,泥浆取样或循环排碴时,必须停机,并将桩锤悬吊挂好保险钩。 十二、护筒中心应对准桩位中心,顶面高出地面 40cm,溢浆口应朝向浆沟。 十三、开孔时,应低锤轻击,冲程不大于 1m,在黏土层冲孔,可加少量清水。 十四、冲孔时,要用泥浆护壁,泥浆比重 1.2~1.5 为好。 十五、每冲四小时,必须停机将桩锤提出孔外清洗一次,并检查桩锤有无断齿或掉齿,有无出现大蒜头状, 钢丝绳连接(包括转向器)有否松动,发现问题,及时报告施工员处理。 十六、做好台班记录和交接班记录。 十七、作业中,遇大雨、大雾或六级及其以上大风时,必须切断电源停止作业,如有台风警报,还必须对桩 加设缆风绳拉固,必要时采取放下桩架等措施。暴风雨后,必须进行一次全面检查。 十八、成孔后应及时组织验孔和浇筑水下凝土。 十九、作业后,必须拉闸断电,锁好开关箱。 二十、泥浆池要防止过满,应按当地规定,及时运走,不得污染道路,不准将泥浆直接排入下水道。 二十一、泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求,接地接保护零线牢固可靠,漏电保 护器动作灵敏,并有防雨、防水、防尘措施。 二十二、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:51.5 KB 时间:2025-11-18 价格:¥5.00

安全管理资料-18钻孔灌注桩安全技术交底GDAQ330118

钻孔灌注桩安全技术交底 GDAQ330118 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、进入施工场地必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。 三、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查,确认安全后方可使用。 四、应检查钢丝绳是否牢固,卷扬系统保护罩是否安装完好,严禁带病作业。 五、场区生产用电设备需派专人管理,无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗前应对设备进行认真细 致的检查,下班时应关闭现场电气闸刀。 六、凝土灌注、吊车升降必须有专人指挥,不得各行其是,所有带电设备移动前须切断电源,严禁违章 操作及无证上岗。 七、吊车臂下严禁站人,严禁酒后作业。 八、起动电压降不超过额定电压的 10%,否则应加大导线截面。 九、电机的绝缘电阻不得小于 0.5MΩ,达不到要求时,可进行烘干。 十、钻杆的偏斜度不得超过全长的 1%,10m 以上的钻杆,不得在地面接好后一次吊装,以防过重造成弯曲 变形。 十一、钻机应放置平稳、坚实,如汽车式钻机,应打好支腿架起轮胎。 十二、起动后,应将操纵杆置空档位置,空转运行,经检查确认无误后再进行作业。 十三、钻机应安装钻深限位报警装置,当钻机发出下钻限位报警信号时,应停钻,将钻杆稍稍提升,待解 除报警信号后,再继续下钻。 十四、钻孔时,如遇卡钻,应立即切断电源,在没查清原因之前,不得强行起动。 十五、作业时,发生机架摇晃、移动、偏斜等,应立即停钻,查明原因,处理后再行作业。 十六、作业中,设专人负责监护电缆。如遇停电,应将各控制器放置零位,切断电源,将钻头接触地面。 十七、孔径达到要求时,应停止扩削,使管内存土全部输送到地面即可停钻,成孔后,必须将孔口加盖保护。 十八、钻孔时,严禁用手清除螺旋叶片上的泥土,发现紧固螺栓松动时,应停机及时处理。 十九、作业后,清除叶片上泥土,将钻头下降至地面,各操纵杆置于空档,切断电源。 二十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:45 KB 时间:2025-11-20 价格:¥5.00

安全管理资料-5附着整体和分片提升脚手架升降作业技术交底GDAQ330305

附着式整体和分片提升脚手架升降作业技术交底 GDAQ330305 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、升降前应均匀预紧机位,以避免预紧引起机位过大超载。 三、在完成下列项目检查后方能发布升降令,检查情况应作详细的书面记录: (一)附着支承结构附着处凝土实际强度已达到脚手架设计要求; (二)所有螺纹连接处螺母已拧紧; (三)应撤去的施工活荷载已撤离完毕; (四)所有障碍物已拆除,所有不必要的约束已解除; (五)动力系统能正常运行; (六)所有碗扣式脚手架的碗扣连接点碗扣已拧紧; (七)所有相关人员已到位,无关人员已全部撤离; (八)所有防坠装置功能正常; (九)所有安全措施已落实; (十)其他必要的检查项目。 四、升降过程中必须统一指挥,指令规范,并应配备必要的巡视人员。 五、升降过程中,若出现异常情况,必须立即停止升降进行检查,彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。 每一次异常情况均应作详细的书面记录。 六、整体式附着升降脚手架升降过程中由于升降动力不同步引起超载或失载过度时,应通过点控予以调整。 七、采用葫芦作为升降动力时,升降过程中应严防发生翻链、绞链现象。 八、整体式附着升降脚手架和邻近塔吊、施工电梯的单片式附着升降脚手架进行升降作业时,塔吊、施工 电梯等设备应暂停使用。 九、升降到位后,脚手架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用手续前,脚手架操作 人员不得交班或下班。 十、架体升降到位,完成下列检查项目后方能办理交付使用的手续,检查情况应作详细的书面记录; (一)附着支承结构已固定完毕; (二)所有螺纹连接处已拧紧; (三)所有安全围护措施已落实; (四)所有碗扣连接点及脚手扣件未松动; (五)其他必要的检查项目。 十一、脚手架由提升转入下降时,应制定专门的升降转换措施,确保转换过程的安全。 十二、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:44.5 KB 时间:2025-11-21 价格:¥5.00

安全管理资料-8凝土工程安全技术交底GDAQ330408

凝土工程安全技术交底 GDAQ330408 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、串搭车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定,在车道板下面每隔 1.5m 需加横楞、顶撑,2m 以上高 空串跳,必须装有防护栏杆,车道上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。 三、采用现场搅拌机搅拌凝土或采用人工运料时,车道板单车行走不小于 1.4m 宽,双车来回不小于 2.8m 宽,车子向料斗倒料,应有挡车措施,不得用力过猛和撤把,脚不得踏在料斗上,当料斗升起时,严禁任何人 在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。在运料时, 前后应保持一定车距,不准奔走、抢道或超车,清理料斗下砂石时,必须将两条斗链扣牢。在搅拌机运转过程中, 不得将工具深入滚筒内。 四、用塔吊、料斗浇捣凝土时,指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合,当塔吊放下料斗时,操作人员 应主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。 五、离地面 2m 以上浇捣过梁、雨篷、小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须系 好安全带,并扣好保险钩。 六、使用振动机前应检查电源电压,输电必须安装漏电开关,保护电源线路是否良好,电源线不得有接电 源线应满足操作所需的长度。电源线上不得堆压物品或让车辆挤压。机械运转是否正常,振动机移动时,不能 硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破或拉断电线而造成触电伤亡事故。 七、用井架运输时,井架吊篮起吊或放下时,必须关好井架安全门,头、手不准伸入井架内,小车车把不 得伸出笼外,车轮前后要楔牢,待吊篮停稳,方能进入吊篮内工作。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:41.5 KB 时间:2025-11-25 价格:¥5.00

安全管理资料-6附着整体和分片提升手架安装搭设施工技术交底GDAQ330306

附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位: 工程 名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计,架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时,应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求,落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格,查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料,必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定: (一)脚手管外观表面质量平直光滑,没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷,并应进行防锈处理;立杆最 大弯曲变形应小于 L/500,横杆最大弯曲变形应小于 L/150;端面平整,切斜偏差应小于 1.70mm;实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90%; (二)焊接件焊缝应饱满,焊缝高度符合设计要求,没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷; (三)螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象; (四)扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定; (五)安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格,限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时,应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时,应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前,应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等,还应核实预留螺栓孔或预埋件处凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm,预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm,预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前,应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求,任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差,水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm;相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm;竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰;若有竖向导轨, 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施,确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体,搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40~65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰,底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时,必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:47.5 KB 时间:2025-11-25 价格:¥5.00

安全管理资料-4玻璃幕墙工程安全技术交底GDAQ330704

玻璃幕墙工程安全技术交底 GDAQ330704 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、严格按照《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ 102―2003 和施工组织设计作业方案及安全技术措施施工。 三、吸盘机必须有产品合格证和产品使用说明书,使用前必须检查电源电线、电动机绝缘应良好无漏电, 重复接地和接保护零线牢靠,触电保护器动作灵敏,液压系统连接牢固无漏油,压力正常,并进行吸附力和吸 持时间试验,符合要求,方可使用。 四、构件和玻璃应按规格堆放在特种架子或垫子上,不得有变形或刮痕,不合格的不准安装。 五、安装构件前应检查凝土梁柱强度等级是否达到要求,预埋件焊接是否牢靠,不松动;不准使用膨胀 螺栓与主体结构拉结。 六、安装玻璃前,应将玻璃擦拭干净,以免发生漏气现象。 七、高处作业必须系扣安全带,穿劳保鞋。 八、焊接作业前必须先清除下方可燃物,设接火斗,设危险区域警戒和标志,禁止行人通过或站立,配有 专人带灭火器监护。 九、遇有大雨、大雾或五级及其以上阵风时,必须立即停止作业。 十、施工人员校核测量应在风力不大于 4 级情况下进行。 十一、交工前,对玻璃幕墙清洗时,在吊篮内的操作人员必须系扣安全带。 十二、作业人员入场前必须经入场教育考试合格后方可上岗作业。 十三、登高(2m 及以上)作业时必须系安全带,系挂牢固,高挂低用,应穿防滑鞋,应把手头工具放在工 具袋内。 十四、施工中使用的电动工具及电气设备,均应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005 的规定。 十五、每班作业前应对脚手架、操作平台、吊装机具的可靠性进行检查,发现问题及时解决。 十六、高空作业时,严禁上、下抛掷工具、材料及下脚料;不得有交叉作业现象。 十七、不准随意拆除、破坏脚手架与建筑物的拉结、回顶、卸荷、防风措施,以及塔吊、井架、施工升降 机等附着设施。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2025-11-26 价格:¥5.00

行业安全操作规程-凝土搅拌车安全操作规程

凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证凝土的质量。 4.在运输凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.凝土爐车运送凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防凝土产生离析现象。 司机应时常观察凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送凝土塌落度不得低于 8cm.从凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:17.2 KB 时间:2025-11-27 价格:¥5.00

安全管理资料-11人工挖孔桩安全技术交底GDAQ330111

人工挖孔桩安全技术交底 GDAQ330111 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、挖孔过程中,随时观察护壁有无裂缝、变形,如发现异常及时上报,采取加固措施,以避免塌方(严禁 私自处理)。 三、井台面上操作人员必须时刻保持警惕,尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位,要认真观察孔内一切动 态,保持与孔内人员联系,发现问题及时处理。 四、孔口护壁必须高于原地面 20~30cm,无人施工时井口必须加盖板,以防杂物或人员掉入孔内,盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 五、孔口周围设栏杆,栏杆高度不低于 1.2m,夜间应悬挂警示灯。 六、任何情况下,提升设备不得超载运行,供人员上下用的吊笼,应专门制订实施措施,要标明额定人数并 严格遵守,并经常检查、维修和保养。 七、使用台架、把杆时,卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象,滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 八、井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳,随深度加大,供孔内作业人员应急出孔使用。 九、井口下方离井底 3m 内(随挖孔井尺调整)应设置半圆形钢板护盖,当取土吊桶上下运行时,孔内作业人员 在护盖下面作业。 十、孔口四周不准堆土渣,凝土护圈顶上不许放置操作工具,严防坠落伤人。 十一、井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定,并应沿井壁边敷设,防止 脱落伤人。 十二、渣筒上下时,必须对准孔中心,挂钩牢固,筒的插销要到位。筒与挂钩处要加钢丝绑扎牢固,以免碰 撞时脱钩。 十三、孔口较大时提升架应安装在宽>30cm,厚>8cm 的优质木板上,木板平稳,两端用锚入凝土护圈内的 钢筋固定。提升架与木板间用钯钉、精钢丝固定牢固。 十四、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 十五、施工现场用电必须采用三相五线制,三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置 进行安装。 十六、施工场地的电缆要架空,离地面不小于 2m,严禁拖地和压埋土中。 十七、井下电器照明必须用 12V 低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地,并设置漏电保护器。 十八、潜水泵长期留在孔下使用,其绝缘性能要经常检查,应用 500V 摇表检查其绝缘电阻,其值不小于 0.5MΩ,否则,应进行拆检烘干。 十九、潜水泵放置孔底时,绝不能使电缆受力,应放在吊桶内送到孔底,然后,将电缆分段附在排水软管上, 并将其吊放在孔口的横木上,注意电缆线不得受磨受砸,防止破损漏电。 二十、操作人员下孔作业前,应先进行气体测试,并用鼓风机将井内空气彻底予以更换, 二十一、施工中应不间断向孔内送风,输入量应大于 25L/S,在风镐作业时应加大供风量,以吹排凿岩产生 的石粉,孔底通风设置专用空压机。 二十二、严格按照施工方案施工,防止流砂伤人。制订流砂涌入的应急方案。 二十三、现场补充交底内容。 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:58.5 KB 时间:2025-11-28 价格:¥5.00

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