生产线物流技术设备概况

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生产线物流技术设备概况
我国现代物流技术与设备的应用大多效仿西方发达国家。许多企业
从物流配送着手，开展企业分销物流的整合和优化。如海尔等大型企业，
通过建造物流中心来整合成品物流，以满足客户供货时间要求，降低库
存与物流成本。
　　在优化配送物流的同

时，许多企业也意识到采购供应物流的重要性，以汽车制造商为代表的
大型企业开始着手研究采购供应物流问题，通过原材料的集中采购和统
一储运管理，缩短原材料的筹措时间，降低供应链上游环节中的总库存，
从而降低采购物流总成本。一汽大众目前正在推动的采购物流优化项目
就是一个典型代表。
　　我国目前对生产物流的研究仍处于起步阶段，专业化分工不够明
确。生产线上物流技术设备的选型和布置一般都是由传统的工业设计院
(公司)来承担，很少有专业的物流规划公司介人。这种现象导致了许多
生产线布局缺乏整体性和柔性，物料搬运设备配置不合理，物流路线不
顺畅。物流设施所占面积和物流线路问题成为制约生产能力扩大的“瓶
颈”。因此，深入研究生产线物流技术设备的选型和布置是摆在我国物

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流科技工作者面前的一个重要课题。
　　物流容器——生产物流的基本单元
　　为了便于物料的储放和机械化作业，现代化生产线无一不采用物流
容器。物流容器同时发挥着保护物料品质和方便搬运的重要作用。从规
格上可将物流容器分为标准容器和专用容器两种：
　　按照国标尺寸与技术要求制造的物流容器。这类物流容器不仅适用
于一个企业 内部，而且适用于整个供应链，乃至跨行业的范围。物流
容器的标准化是社会大物流整合的前提，世界上各地区标准不一。例如
欧洲托盘的标准尺寸为 1200mm X 800mm，它是以通用卡车运输尺寸优化
为前提，工业应用中还常采用 1200mm X 1000 mm 的所谓工业托盘(化工
托盘)，它与美国的标准尺寸一致。而日本的托盘尺寸则是基于集装箱
的尺寸优化，标准尺寸为 1100mm X 1100mm。在标准托盘尺寸确定后，便
可相应制定各种标准容器的尺寸链，它们要与标准尺寸相匹配(如
600mmX 400mm，400mmX 300mm 等)。
　　专用容器一般仅限于企业或同一供应链上使用，是用于储存特殊物
料的容器。例如汽车行业引入了大量专用的物流容器，用以储放各种形