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公路工程施工单位施工安全技术交底制度

施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

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管理人员进场安全交底GDAQ20401

管理人员进场安全交底 GDAQ20401 工程名称: 施工单位: 危险因素监控要求与应急措施: 交底时间: 项目安全管理要求: 职务(职称) 接受安全交底人员签名: 交底人 部 门

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:20.5 KB 时间:2025-12-14 价格:¥2.00

安全员全套资料-临时用电安全技术交底

临时用电安全技术交底 工程名称 施工单位 分项工程名称 审批日期 交底内容: 交底人 接收人

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2026-01-22 价格:¥2.00

安全员全套资料-管理人员进场安全交底GDAQ20401

管理人员进场安全交底 GDAQ20401 工程名称: 施工单位: 危险因素监控要求与应急措施: 交底时间: 项目安全管理要求: 职务(职称) 接受安全交底人员签名: 交底人 部 门

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:20.5 KB 时间:2026-01-31 价格:¥2.00

安全员全套资料-安全防护、安全防护、文明施工措施费用使用计划报审GDAQ4315

致: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师(签名): 专业监理工程师(签名): 年 月 日 年 月 日 项目负责人(签名): 年 月 日 专业监理工程师审查意见: 附: 安全防护、文明施工措施费用使用计划 总(分)包单位(项目章): 广东国建工程项目管理有限公司 (项目监理机构) 我方已完成了 安全防护、文明施工措施费用使用计划的编制,请予以审查。 安全防护、文明施工措施费用使用计划报审 GDAQ4315 工程名称: 江门市民兵综合训练项目-生活区

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:23 KB 时间:2026-02-02 价格:¥2.00

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

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安全员全套资料-技术交底签到

贵州建工集团第建筑工程公司 技术安全交底签到 工程名称 施工班组 交底交底日期 年 月 日 姓名 性别 姓名 性别

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:28.5 KB 时间:2026-02-09 价格:¥2.00

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-盾构井处中板钢筋施工技术交底

技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具: ⑴ 钢筋:应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况, 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝:可采用 20~22 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块:用水泥砂浆制成,根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块,破块内预 埋 20~22 号火烧丝,或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具:钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件: ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作,弹好中板水平标高线。 ⑸ 检查原有预留的钢筋,如果露出直螺纹丝头过短,无法进行直螺纹连接时,可在该 接头旁重新进行植入同型号钢筋,同时对所有预留丝头用钢丝刷将锈迹刷干净,保证直螺纹 连接质量;对于弯折的钢筋,必须进行调直处理后,方可进行钢筋安装施工。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎: ⑴ 工艺流程: 人防隔断门墙体钢筋帮扎→中板倒角加强筋直螺纹连接→中板下层主筋连接、帮扎→中 板上层主筋连接、帮扎→帮扎拉钩筋 ⑵ 根据人防隔断门墙体钢筋配筋图,将钢筋按先主筋帮扎,后帮扎拉钩钢筋,主筋及 拉钩筋帮扎必须符合图纸要求间距及规范要求的允许偏差,待该段钢筋帮扎完成并检查合格 后,方可进行中板钢筋施工。 ⑶ 由于中板倒角原先预留的为直螺纹丝头,所以倒角加强筋主要进行直螺纹连接施工, 直螺纹连接一般应为 2 人,一人扶住钢筋,另一人用扳手进行旋紧丝扣,连接完成后,立刻 用检验扳手进行检查,以力矩值不小于规范要求值为合格,同时检查套筒两端露出的丝扣数, 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 不超过 2 扣为合格,如果有不符合要求的,可调整套筒保证两端丝头均居中。(见图 1 所示) ⑷ 倒角加强钢筋安装并检查合格后,开始进行中板下层钢筋安装,根据原先预留的同 一根板主筋一头为预留丝头、一头为预留焊接长度,所以在进行下层钢筋安装时,首先应进 行直螺纹连接,待所有直螺纹连接并检查合格后,方可进行另一头焊接施工,焊接时必须保 证搭接长度单面焊不小于钢筋直径的 10 倍(例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 20cm),双面焊 搭接长度不小于钢筋直径的 5 倍(例如例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 10cm),且焊缝必须饱 满,焊完后及时敲掉焊渣。焊接完成后必须经过质检员及监理检查合格后方可进行下道工序 施工。(见工序图 2) ⑸ 板下层受力筋绑扎完成后,与上层筋之间应加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 然后开始进行上层主筋的安装施工,上层主筋与预留钢筋的连接方法相同,下层和上层钢筋 连接后必须经过检查合格后方可进行。(见工序图 3) ⑹ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点 可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。 ⑺ 当受力钢筋全部绑扎完成后,最后进行架立筋绑扎。 ⑻ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距 1.5m,垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目: ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁 按原规格使用。钢筋面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果,必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目: ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求,有抗震要求时,弯钩角度为 135°,弯钩平直长度

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:1.6 MB 时间:2026-04-26 价格:¥2.00

铁路工程技术交底-人工挖孔灌注桩工程施工安全技术交底

第 - 1 - 页 共 1 页 人工挖孔灌注桩工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、参加挖孔的工人、事先必须检查身体,凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病菌及 时性聋哑人等有能参加施工。 2、非机电人员,不允许操作机电设备。如翻斗车、搅拌车、和电葫芦等应由专人负责。 3、现场旗鼓相当员必须带安全帽,井下人员工作时,井上配合人员不能擅离职守。孔 口边 1m 范围内不得有任何杂物,堆土应离孔口国 1.5m 以外。 4、井孔上、下应设可靠的通话联络,如对讲机等。 5、挖孔作业进行中,当人员下班休息时,必须盖好孔口,或设 800mm 高以上的护身栏。 6、正在开挖的井孔,每天工作前,应对井壁、混凝土上支护,以及井中空气等进行检查, 出现异常情况,应采取安全措施后,方可继续施工。 7、井底需抽水时,应在挖孔作业人员上地面以后再进行。抽水后必须切断电源方可继 续挖桩作业。 8、每天上班前及施工过程中,应随时注意检查辘轳轴、支脚、绳、挂钩、保险装置和 吊桷等设备的完好程度,发现有破损的现象,应及时修复或更换。 9、夜间一般禁止挖孔作业,如遇特殊情况需要夜班作业时,必须经现场负责人同意, 并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全检查与监督。 10、井下作业人员连续工作时间,不宜超过 4 小时,应勤轮换井下作业人员。 11、挖井至 4m 以下时,需用可燃气体测定仪,检查孔内作业面是否有沼气,若发现有 沼气应妥善处理后方可作业。 12、下井前,应对井内气体进行抽样检查,发现有毒气体含量超过允许值,应将毒气清 除后,并不致毒气再产生时,方可下井工作。 13、上班前,就先用鼓风机向孔底通风,必要时应送氧气,然后再下井作业。 14、井孔内设 100W 防水带罩灯泡照明,并彩 12V 的低电压用防水绝缘电缆引下。井上 现场可用 24V 低压照明,现场用电均应安装漏电装置。 15、雨季施工,应设砖砌井口保护圈,高出地面 150mm,以防地面水流入。 16、最上一节混凝土护壁,在井口处混凝土应高出井口 400 mm,厚度同护壁,以便保护 井口。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底交底时间 本一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

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安全技术交底资料-【汇编】全套330项建筑施工安全技术交底汇总417页

1 全套建筑施工安全 技术汇总 论安-安全智库 安全智库 2 目 录 【一】建筑施工安全生产技术交底 第 1 页 【二】建筑设备、机械施工安全生产技术交底 第 121 页 【三】装饰施工安全生产技术交底 第 287 页 【四】建筑安装施工用电安全生产技术交底 第 303 页 【五】悬空施工安全生产技术交底 第 383 页 【六】建筑管理安全技术交底 第 400 页 2-1 3 安全生产管理标准 【一】建筑施工安生产技术交底 目 录 挖土工程安全技术交底 第 5 页 回填土工程安全技术交底 第 6 页 基坑支护及开挖施工安全交底 第 7 页 强夯地基施工安全技术交底 第 8 页 挤密桩施工安全技术交底 第 9 页 深层搅拌桩施工安全技术交底 第 10 页 钢筋混凝土预制桩施工安全技术交底 第 11 页 泥浆护壁机械成孔灌注桩施工安全技术交底 第 12 页 干作业螺旋钻孔成孔灌注桩施工安全技术交底 第 13 页 沉井施工安全技术交底 第 14 页 地下连续墙施工安全技术交底 第 15 页 井点降水施工安全技术交底 第 16 页 回灌技术施工安全技术交底 第 17 页 锚杆静压桩施工安全技术交底 第 18 页 人工挖孔灌注桩施工安全技术交底 第 19 页 模板安装安全技术交底 第 21 页 滑模施工安全技术交底 第 23 页 模板拆除安全技术交底 第 24 页 模板堆放安全技术交底 第 26 页 大模板的堆放、安装和拆除施工安全技术交底 第27 页 室内满堂脚手架搭设工程安全技术交底 第 28 页 竹脚手架搭设安全技术交底 第 29 页 竹脚手架拆除工程安全技术交底 第 30 页 扣件式钢管脚手架搭设安全技术交底 第 31 页 扣件式钢管脚手架安全管理技术交底 第 33 页 扣件式钢管脚手架拆除安全技术交底 第 34 页 金属扣件双排钢管脚手架搭设安全技术交底 第 35 页 金属扣件双排钢管脚手架拆除安全技术交底 第 36 页 门式钢管脚手架搭设安全技术交底 第 37 页 门式钢管脚手架用作模板支撑安全技术交底 第 39 页 门式钢管脚手架搭设满堂脚手架安全技术交底 第 40 页 门式钢管脚手架搭设完成后混凝土浇捣安全技术交底 第 41 页 门式钢管脚手架安全管理与维护安全技术交底 第 42 页 门式钢管脚手架验收安全技术交底 第 43 页 门式钢管脚手架拆除安全技术交底 第 44 页 附着升降脚手架构配件制作技术交底 第 45 页 附着升降脚手架安装和使用一般规定技术交底 第 47 页 附着升降脚手架安装搭设施工技术交底 第 48 页 附着升降脚手架调试、验收技术交底 第 49 页 附着升降脚手架升降作业技术交底 第 50 页 附着升降脚手架安全使用技术交底 第 51 页 2-2

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:5.45 MB 时间:2026-04-29 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-改沟安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。 针对性交底: 1、施工现场必须配置一名安全员,安全员在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时,应有专人指挥,防止机械伤人。机械的工作范围内,严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 0030 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律,遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程,施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员(主要为挖掘机司机、推土机司机)必须经过安全技术培训,考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前,施工工人必须先对现场进行观察,确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时,严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时,必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中,严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路,排除地面及空中障碍,并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时,必须经施工技术负责人批准,确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规,作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时,应避开5米距离,严禁对齐造成破坏。 交底时间 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:29.5 KB 时间:2026-05-03 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-3.7改沟安全技术交底0037

交底时间 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 0037 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律,遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程,施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员(主要为挖掘机司机、推土机司机)必须经过安全技术培训,考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前,施工工人必须先对现场进行观察,确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时,严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时,必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中,严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路,排除地面及空中障碍,并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时,必须经施工技术负责人批准,确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规,作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时,应避开5米距离,严禁对齐造成破坏。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。 针对性交底: 1、施工现场必须配置一名安全员,安全员在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时,应有专人指挥,防止机械伤人。机械的工作范围内,严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-二工区围墙安全技术交底2

交底时间 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 工种 电焊工、力工、钢筋 工、安全员等 安全技术交底内容 2.覆盖物养护材料使用完毕后,必须及时清理并存放到指定地点,码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 4.已浇完的混凝土应加以覆盖和浇水,使混凝土在规定的养护期内,始终能保持足够的湿润状态。 (16)钢筋加工机械操作人员 1. 切断机操作人员: (1) 操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片吴裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后拌动 皮带轮检查齿轮间隙,调整刀刃间隙,空运转正常后再进行操作。 (2) 使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋,应在活动切刀向后退时送料刀口,并在固定切刀一侧压住钢 筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。 (3) 作业中严禁用手清除铁屑,断头等杂物。 2. 弯曲机操作人员: (1) 操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向,钢筋放置要和挡架,工作盘旋转方向相配合,不得放 反。 (2) 使用弯曲机作业当弯曲折点见多或钢筋较长时,应设置工作架,设专人指挥,操作人员应与辅助人 员协同配合,互相呼应。 (3) 严禁在弯曲钢筋作业半径和机身不设固定销的一侧站人。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 二工区围墙 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。 针对性交底交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。

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水利水电工程安全技术交底-围堰工程施工安全技术交底(2P)

围堰工程施工安全技术交底 分项工程名称 围堰工程 交底时间 年 月 日 交底内容 围堰工程 安全技术交底 交底人 交 底 对 象 围堰工程工区 安全技术交底内容: 1、施工人员必须熟知本工种的安全操作规程,进入施工现场,必须正确使用个人防 护用品,严格遵守“三必须”、“五不准”,严格执行安全防范措施,不违章操作,不违章 指挥,不违反劳动纪律。 2、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员 能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 3、机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在 坚实的地面上。 4、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机 下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止 机械运转后,辅助人员方可进入。 5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨时,应立即停工,人机撤至安全地点。 当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏 失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。 6、水上施工前首先对进场施工作业人员进行安全交底,告知现场危险源点和安全要 求及注意事项。 7、进入水上施工作业区域的所有施工作业人员必须按照项目部制定安全生产管理规 定要求执行,穿戴好安全防护用品;如:安全帽、救生衣、高空作业系好安全带等。 8、水上施工作业区域周边设置防护栏杆,防止施工作业人员落水发生事故。 9、施工作业时,禁止一人施工作业,如施工作业必须两人以上方可进行施工作业。 10、夜间施工作业时,现场必须保证足够的照明设施。 11、现场各施工班组、现场管理负责人员在管理好生产工作的同时也要监督现场安全 生产。 12、现场设置的安全警示牌、警示灯、警示红旗任何施工人员不得擅自移动或拆除, 如因工作需要,联系现场管理人员和项目部领导及安全部门同意以后,到现场监督或重新 设置。 13、基坑开挖所设置的各种围堰和基坑支撑,其结构必须坚固牢靠。基础施工中,挖 土、吊运、浇筑混凝土等作业,严禁碰撞支撑,并不得在支撑上放置重物。施工中发现围 堰、支撑有松动、变形等情况时,应及时加固,危及作业人员安全时要立即撤出。 14、基坑支撑拆除时,应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配 合进行。有引起坑壁坍塌危险征兆时,必须采取加固措施。 15、在开挖基坑边沿处,必须按规范设两道 1.2m 高的牢固栏杆和悬挂危险标志,并 在夜间挂红标志灯。严禁任何人在深坑处休息。 交底人签字: 年 月 日 被交底人签字: 年 月 日

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建筑工程安全技术交底100例-雨季施工

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管 5 工程名称 分部分项工程 雨季施工 工种 交底内容: 雨季进行作业,重要做好防触电、防雷、防坍塌等工作。 1、防触电实行“三相五线制”电源线不准使用裸线和塑料线,不得沿地铺设。配电箱制式化并 防雨,电器元件不应破损,严禁带电裸露,机电设备作接地或接零保护。机电设备和照明必 须安装漏电保护器。实行二级保护。潮湿、管道、容器内的照明采用 12V 电压、电气操作人 员应穿戴绝缘手套和穿绝缘鞋。 2、防雷击、高出建筑物的塔吊,井字架龙门架脚手架等应安装避雷装置。 3、防坍塌,搞好脚手架、井字架、龙门架的排水工作,防止沉陷倾斜。基坑、槽、沟两边应按 规定进行放坡,危险部位要加支撑进行临时加固。搞好施工现场的排水工作。土方一经发现 危险情况,监护人员应马上让坑内作业人员撤离现场,消险后再进行施工作业。操作人员上 下必须用专用爬梯。严禁攀登上下。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-人防施工技术交底

技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本次交底所讲人防工程仅指车站的孔口防护工程,具体指车站出入口、车站通风道的各 人防防护段土建施工及防护段内人防设施安装工程,其余均不属本次交底范围。 1、 人防结构底板施工 a.底板钢筋绑扎完成后(含下门槛钢筋),此时应通知人防安装队来预埋立框支撑件。 b.底板钢筋浇筑至边墙以上 30cm~50cm。 c.在门槛处下门槛两边各 50cm,留一后浇带(见下图),此处底板结构只浇注一半。 砼浇筑分段示意图 d.待底板砼结构达到 50%以上强度后,通知人防安装队运门框至工地进行吊装门框。 e.安装门框完毕,支撑牢靠后打筑完成后浇带砼,此时门框墙应浇注高出门槛上面 40cm。在门框墙与侧墙施工缝处设膨胀止水胶条。 f.边墙钢筋绑扎不应太高。 2、边墙混凝土施工(至顶板下 200mm) a.边墙及门框墙钢筋绑扎完成后,预埋门框墙上的各种穿墙管。注意穿墙管的直径,位 置要准确无误,密闭肋环双面满焊。 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 b.支撑;模板支撑应与门框支撑分开,各自为单独的体系。绝不允许将模板支撑搭在或 支在门框支撑杆上。为防止浇注过程中的变形,两类支撑间的间距应大于 30mm。若支撑过 程中,发现门框支撑妨碍支模,应及时通知人防安装队进行配合,切无自行切断、移动门框 支撑。 c.边墙支模完成后,砼开始打筑前,请通知人防安装队来现场复测门框安装精度,复测 无误后,方可开始打筑。 d.打筑时,门框墙与侧墙之间的施工缝需加设膨胀止水胶条。 e.打筑时,震捣棒离门框距离不小于 30cm。 f.两边边墙应对称均匀打筑。 3、顶板混凝土施工(如条件允许,亦可与边墙一次浇注) a.防止顶板浇注漏浆,导致穿墙管堵塞。 b.预埋管线要求满焊,水管要求对中。 4、暗挖通道应在初衬上埋设吊环,供预埋门框墙使用。 5、出入口下门槛应注意保护层的厚度的不一致。 6、解决好土建与设备施工精度不同的矛盾 人防设备安装要求的精度高(垂直度误差<1‰),土建施工要求的精度低(一般垂直度 误差≤1%),因此必须要注意门框立装后的施工保护。 人防防护段土建结构施工,除保证钢筋砼结构本身的质量外,其中心是确保门框安装的 精度。为此,每次浇筑砼前,都要进行四方(甲方、设计、监理、施工)联合隐检,在检查 钢筋绑扎及预埋件、预埋管线安装质量的同时,必须严格隐检门框的精度。在编筋、立模过 程中,不得损坏门框及支撑,更不能以门框及其支撑作为立模依托。门框及其支撑和模板支 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 撑应为各自独立的系统,互不接触,其受力部位与门框及支撑相距应不小于 3 厘米。 7、要考虑土建与设备安装之间的工序交叉问题 施工计划必须要考虑土建与设备安装之间的工序交叉。施工单位要制定出科学合理的施 工组织计划,就必须熟悉施工过程中的交叉工序有哪些,避免不合理的窝工、怠工。 各工点施工单位应将各自的施工组织计划与各设备厂家进行交流,各厂家根据各工点的 施工组织计划落实设备加工进度,无法实施的相互协商。 在人防门进场前,要腾出施工空间供设备厂家进行人防门的吊装。 8、处理好防护段与相连结构间的相互关系 防护段土建结构与相邻通道的连接,原则上按车站土建总体设计单位图纸进行处理。凡 连接处为变形缝时,其钢筋应断开,并埋好止水带,保证刚性防水功能;若无变形缝,相邻 通道结构的轮廓尺寸若与防护段通道结构相同(如风道的通道结构),则应将纵向钢筋接长, 不必切断,如通道结构轮廓尺寸不同,则应将通道结构的纵向钢筋伸入防护段连接挡墙内不 小于 40d。 9、设备的定位 人防设备的定位高程、水平坐标均由土建施工单位提供给人防设备安装单位,设备厂家 应注意了解现场情况,注意复测关键数据,必要时由设计确认。 10、图纸中预埋管线专业代码说明 专业代码 序号 专业名称 专业代码 序号 专业名称 专业代码 1 暖通空调系统 NT 5 动力照明系统 DZ 2 给水系统(含水消防) GS 6 环境和设备自动化系统 BAS 3 商用通信系统 ST 7 火灾报警系统 FAS 4 供电系统 GD 8 人防系统 RF

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铁路工程技术交底-人工挖孔灌注桩工程施工安全技术交底

第 - 1 - 页 共 1 页 人工挖孔灌注桩工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 1、参加挖孔的工人、事先必须检查身体,凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病菌及 时性聋哑人等有能参加施工。 2、非机电人员,不允许操作机电设备。如翻斗车、搅拌车、和电葫芦等应由专人负责。 3、现场旗鼓相当员必须带安全帽,井下人员工作时,井上配合人员不能擅离职守。孔 口边 1m 范围内不得有任何杂物,堆土应离孔口国 1.5m 以外。 4、井孔上、下应设可靠的通话联络,如对讲机等。 5、挖孔作业进行中,当人员下班休息时,必须盖好孔口,或设 800mm 高以上的护身栏。 6、正在开挖的井孔,每天工作前,应对井壁、混凝土上支护,以及井中空气等进行检查, 出现异常情况,应采取安全措施后,方可继续施工。 7、井底需抽水时,应在挖孔作业人员上地面以后再进行。抽水后必须切断电源方可继 续挖桩作业。 8、每天上班前及施工过程中,应随时注意检查辘轳轴、支脚、绳、挂钩、保险装置和 吊桷等设备的完好程度,发现有破损的现象,应及时修复或更换。 9、夜间一般禁止挖孔作业,如遇特殊情况需要夜班作业时,必须经现场负责人同意, 并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全检查与监督。 10、井下作业人员连续工作时间,不宜超过 4 小时,应勤轮换井下作业人员。 11、挖井至 4m 以下时,需用可燃气体测定仪,检查孔内作业面是否有沼气,若发现有 沼气应妥善处理后方可作业。 12、下井前,应对井内气体进行抽样检查,发现有毒气体含量超过允许值,应将毒气清 除后,并不致毒气再产生时,方可下井工作。 13、上班前,就先用鼓风机向孔底通风,必要时应送氧气,然后再下井作业。 14、井孔内设 100W 防水带罩灯泡照明,并彩 12V 的低电压用防水绝缘电缆引下。井上 现场可用 24V 低压照明,现场用电均应安装漏电装置。 15、雨季施工,应设砖砌井口保护圈,高出地面 150mm,以防地面水流入。 16、最上一节混凝土护壁,在井口处混凝土应高出井口 400 mm,厚度同护壁,以便保护 井口。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底交底时间 本一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-车站暗挖断1部施工技术交底

技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1 作业准备 1.1 施工前各施工机具应全部进场并保证其状态良好,掌子面应配备 2 台电焊机、1 台喷锚机、 1 台风镐、1 台注浆泵;各施工用具一应俱全,准备足够的铁锹、撬杠、钢钎、锤子等。 1.2 开挖前洞内准备好初支钢拱架、连接筋、小导管、网片、注浆用水泥,另外还须准备足 够的沙袋、方木、工字钢等抢险物资。 1.3 作业条件 根据图纸及地址超前探测报告,确定开挖前方地层情况,采取对应的超前支护,测量班根据 设计准确放线。 2 主要施工方法 2.1 土方开挖 暗挖 1 部分成上下导开挖,上导开挖高度为 2.37m,下导开挖高度为 2m,开挖步骤如下: 第一步:超前施作小导管,长度为 3 米,环向间距为 300mm,小导管采用Ф32 钢管,纵向 间距 1.5m。 第二步:开挖上导土体(注意留有核心土,核心土高度为 1.5m,宽度为 2m,长度为 1.5m), 安装格栅、工字钢支撑、钢筋网片,焊接连接筋,安装完成后经监理工程师检验合格后及时 喷射混凝土。 第三步:当上下导间距在 3 米左右时开始进行下导土体开挖,下导土体开挖时必须进行放坡, 保证其土体稳定性,放坡大小由现场技术人员根据土质情况确定。开挖完成后及时安装工字 钢支撑及中间横撑,同时安装钢筋网片、纵向连接钢筋,经过现场监理工程师检验合格后及 时喷射混凝土。 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 土方开挖过程中应严格注意以下几点: (1) 开挖过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施 工原则严格要求,确保施工安全。 (2) 开挖、初支施工过程中,严格按照项目经理部提供的导线控制点及水准标高点测量, 经常复核断面净空尺寸、中线及高程,防止测量错误的发生。 (3) 开挖过程中注意发现并保护地下管线,发现后必须及时向负责技术人员及项目经理 部汇报。 (4) 开挖严格按照要求检查开挖断面,不得欠挖。 (5) 开挖完成后架立格栅前,必须报质检工程师检查,检查合格后方可进行下道工序施 工。 (6) 开挖过程中需随时注意观察侧壁及拱顶的稳定情况,备好抢险物资,并在现场堆码 整齐。 3 质量要求 (1)施工期间要做好地下水的引排工作,该段上部有废弃的污水管道,如果发现渗漏水时 应及时引排。 (2)格栅外侧挂设钢筋网,相邻钢筋网之间应搭接牢固,且搭接长度不应小于 2 个网格。 (3)检查格栅尺寸是否符合设计要求,不合要求做废品处理。待检查合格后开始架立格栅。 格栅架立允许偏差为:横向±20mm,纵向±30mm,高程横向±15mm,水平扭曲 5‰;格栅 钢架在开挖作业面人工组装,各节钢架间应以螺栓连接拧紧;格栅钢架与土层之间应尽量接 近,在安装过程中,当格栅钢架和土层之间有较大间隙时应加设垫块。 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 (4)每榀格栅的各个拱脚均打设 2 根Ф32 锁脚锚管;长度 3m;初支时预埋Ф32 钢管,长 度 0.5m,每环 3 根,拱部设置,纵向间距 5m;待喷射混凝土强度达到设计的 75%以后,即 对初支背后压注水泥浆。 (5)相邻两品格栅之间采用Ф22 连接筋连接,连接筋环向间距 1m,连接筋采用单面电弧焊, 焊缝长度不小于 22cm。 (6)格栅钢架安装完毕后必须报质检工程师检查,喷射头距离作业面不应大于 1.5m,喷射 过程中喷嘴呈螺旋状摆动。喷射混凝土应平整、密实、无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水 等现象,平整度允许偏差为 15mm,且矢玄比不应大于 1/6。 4 注意事项 4.1 安全措施 (1)施工中焊接临时爬梯时,必须保证焊接牢固,外加防护网,保证施工人员的上、下安全。 (2)在正式施工前,必须检查各项工作是否满足“安全技术交底”的要求,如有违背,及 时改正。 (3)施工施工人员应按要求戴好防护用品。 (4)向工作面运送钢配件时,应上下协调配合,应有专人指挥,防止伤人。 (5)在钢筋焊接过程中,加强劳动防护,必须配戴专用安全手套、防护镜等。严防烧伤、 火灾、触电爆炸、烧坏焊接设备、钢筋扎伤等各种事故的发生。 (6)施工中加强龙门吊司机的职能培训,龙门吊调运材料时,工人注意闪避,确保龙门吊 使用的安全。 (7)电线电缆应按照用电标准进行布置,不能随意拉电,配电箱要符合安全用电要求。

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建筑工程安全技术交底100例-冬季施工

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管 5 工程名称 分部分项工程 冬季施工 工种 交底内容: 冬季进行作业,重要应做好防火、防滑、防寒、防中毒工作。 1、凡参加冬季施工的人员,均应进行安全教育并经安全技术交底。 2、司炉工必须经过培训,考核合格持证上岗。 3、司炉工必须检验合格、验收后方可使用。 4、六级以上大风或大雪,应停止高处作业和吊装作业。 5、搞好防滑措施,对斜道,通行道、看望梯作业面上的霜冻。冰霜要及时清扫,防滑条损坏及 时修补。 6、用电热法施工,要加强检查,防止触电和失火。 7、对亚硝酸纳要加强管理,严格发放制度,以免误食中毒。 8、加强用火管理,生火必须经审批,遵守消防规定,五级风停火,防止火灾发生,配备防火用 器和设施。 9、现场脚手架,安全网,暂设电气工程土方等安全防护,必须按有关规定执行。 10、 机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养、使用。 11、 操作人员必须正确使用个人防护用品。 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-植筋施工技术交底

技术交底记录 ( C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 人防结构整改 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2008 年 8 月 28 日 交底内容: 2008 年 7 月,北京市人防质量监督站对我工地人防结构进行了质量检查,发现了一些质量通病, 并要求我项目部进行处理。根据我标段所有已完成人防结构存在的质量问题,根据设计方、甲 方等有关上级单位的要求,我项目部技术人员经过研究,针对不同质量问题制定了相应的处理 方案,内容如下: 问题 1、人防门框下框钢框内混凝土浇筑不密实 处理方案:对门框下不密实处主要采用高压注浆方法进行处理,砂浆必须达到 C30 混凝土的强 度。 第一步:在钢框内空鼓范围内侧边的混凝土门槛上钻孔(不允许在角钢框上钻孔); 第二步:从一侧孔洞内向钢框内加压注浆,直到从另一侧孔洞冒出砂浆为止。 问题 2、部分出入口门框下闭锁盒下未浇筑混凝土 处理方案:闭锁盒下补浇混凝土。 第一步:将补浇处混凝土凿毛,用钢刷清除浮尘,清水湿润,涂刷界面剂。 第二步:在紧贴下闭锁盒前侧支模板,高度与下闭锁盒面平齐,浇筑 C30 混凝土。 第三步:在混凝土初凝前将闭锁盒之间的混凝土去掉 40-50mm,留作装修用。有的下门槛混凝 土已浇至与角钢面平齐,闭锁盒之间部分要剔凿 40-50mm,以便做地面装修。 问题 3、部分出入口、风道门框下铰座承托板下未浇筑混凝土或浇筑不全的要补混凝土 处理方案: 第一步:将承托板下面和锚固钩除锈; 第二步:将承托板投影范围外扩 50mm 的混凝土地面凿毛,清除浮尘,清水湿润,涂刷截面剂; 第三步:支模浇筑 C30 混凝土,浇筑时加强振捣,保证混凝土密实。 问题 4、部分防护段混凝土有缺陷 处理方案: ⑴ 混凝土不密实,有蜂窝麻面现象的整改措施: 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 ( C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第一步:剔除混凝土面疏松部分,直至露出坚硬的混凝土结构为止; 第二步:用高压风或水冲洗干净混凝土面杂物、浮尘和残渣等,对外露钢筋用钢丝刷彻底除 锈并涂刷一层界面剂; 第三步:用 C30S10 混凝土重新浇筑,浇筑时要加强振捣保证混凝土密实,同时混凝土浇筑高 度要高出设计位置 50mm; 第四步:在混凝土终凝后剔除多余部分至设计位置再用砂浆抹面,以防止混凝土凝结收缩引起 新旧混凝土结合不密实。 ⑵ 针对钢筋保护层厚度不足并有漏筋现象的整改措施: 第一步:基面处理,对混凝土面进行凿毛,以增强后期修补混凝土的粘结;对暴露的钢筋用 钢丝刷进行除锈,清除混凝土面的浮灰、污渍、锈迹等。 第二步:用 302 混凝土界面处理剂修补料对混凝土结构进行修补填平,直至与人防门框齐平。 修补料配合比采用 302 胶液 : 42.5 水泥 : 细纱=1 : 1.5 : 1.5。 底涂:在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稀浆均匀在混凝土基面上涂抹一道,厚度控 制在 2-3mm。一次调配搅拌量不要过多,调配好的修补料必须在 2-3 小时内使用完成,否则废弃不 得使用。 面涂:在干净的容器中将修补料按照配合比调制成稠浆,待底涂层彻底干后(一般 4 小时以上), 均匀涂抹,每到厚度控制 10mm 以内,若一道不行可以多道涂抹(下道涂抹必须待上道面干透以 后进行),总厚度控制在不超过人防门框 200mm。 问题 5、部分风道防护段地面与门框下槛角钢面高差大于 200mm 处理方案:根据设计图纸要求,风道防护段混凝土地面标高与门框下槛角钢高差为 200mm, 对于风道防护段地面标高与门框下槛角钢面高差大于 200mm 要补浇混凝土。 第一步:对原混凝土地面进行凿毛并清除混凝土面的杂物、浮灰和残碴等; 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 ( C2-5) 编号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村-成府路区间 部位名称 钢筋施工 工序名称 主体结构 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底日期 2007 年 10 月 28 日 交底内容: 第二步:浇筑 C30 细石混凝土至设计标高并压光抹平。 问题 6、部分人防段密闭通道墙体留有穿墙螺栓孔 处理方案: 第一步:将留在墙内的 PVC 套管彻底清除; 第二步:用高压风或水将螺栓孔冲洗干净; 第三步:将穿墙螺栓孔一端堵住,从另一端向孔内注 UGM 早强膨胀剂,直到注满为止。 问题 7、部分出入口、风道吊环位置有误、漏设或被切割 处理方案:在正确的位置采用植筋的方法重新设置吊环,植筋必须满足相关规范要求。新增吊 环采用Ⅰ级钢筋,直径为 22mm,伸入混凝土部分的钢筋要用机械或手工作业的方式加工出螺纹。 问题 8、对于出入口或风道防护段内有积水 处理方案:土建施工单位要及时将人防段内的积水清理干净,避免使防护设备生锈,同时施工 单位在经过人防段运送材料时要加强对防护设备的成品保护,避免对防护设备造成破坏。 问题 9、对于各种管线埋设位置不正确的问题 处理方案:对埋设位置错误应采用扩孔或重新开孔处理,具体位置、数量和处理方法应参照人 防设计工作联系单及堵孔措施图。 问题 10、对于检查过程中发现的如防护段混凝土墙上有钢筋头、拉接筋、残留小块模板必须清理 钢筋,对于露出的钢筋头和吊环则应涂刷防腐漆来防止其变质。 审核人 交底人 接受交底

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机械工具操作安全交底-施工机具安全技术交底(21P)

施工机具安全操作规程目录 一 、 手 持 电 动 工 具 安 全 操 作 规 程 二 、 蛙 式 打 夯 机 安 全 操 作 规 程 三 、 平 板 振 捣 器 安 全 操 作 规 程 四 、 振 捣 棒 安 全 操 作 规 程 五 、 钢 筋 弯 曲 机 安 全 操 作 规 程 六 、 钢 筋 切 断 机 安 全 操 作 规 程 七 、 气 焊 安 全 操 作 规 程 八 、 电 焊 机 安 全 操 作 规 程 九 、 电 锯 安 全 操 作 规 程 十 、 卷 扬 机 安 全 操 作 规 程 十 一 、 混 凝 土 搅 拌 机 安 全 操 作 规 程 十 二 、 塔 式 起 重 机 安 全 操 作 规 程 手持电动工具安全操作规程 1、 手 持 电 动 工 具 在 使 用 前 检 查 外 壳 ,手 柄 、插 头 、开 关 、漏 电 保 护 、防 护 罩 接 零 保 护 是 否 完 好 有 效 , 确 认 完 好 方 可 使 用 ; 2、 操 作 时 握 持 要 稳 , 戴 绝 缘 手 套 , 穿 绝 缘 鞋 , 用 力 均 匀 ,不 得 使 劲 过 猛 ,防 止 钻 头 或 部 件 损 坏 伤 人 ; 3、 搬 运 时 不 准 用 缆 线 拖 拉 电 动 机 具 ,以 免 拉 断 或 磨 破 缆 线 及 拉 下 插 头 ; 4、 更 换 钻 头 和 部 件 , 先 拉 闸 断 电 , 并 拔 下 插 头 ,确 认 无 电 后 方 可 更 换 ,操 作 者 在 操 作 时 穿 绝 缘 鞋 戴 绝 缘 手 套 , 必 要 时 还 要 载 上 眼 镜 , 用 完 的 手 持 电 动 工 具 放 在 干 燥 处 保 管 , 防 止 受 潮 ; 移 动 通 信 项 目 部 蛙 式 打 夯 机 安 全 操 作 规 程 1、 夯 机 使 用 前 检 查 绝 缘 、 线 路 、 漏 电 保 护 器 、 定 向 开 关 、皮 带 、偏 心 块 等 ,确 认 无 问 题 后 方 可 使 用 ; 2、 夯 机 操 作 时 两 人 操 作 ,一 人 扶 夯 机 ,一 人 整 理 电 线 ,防 止 夯 机 夯 打 电 源 线 ,发 生 触 电 事 故 ; 3、 夯 机 不 得 在 冻 地 、 坚 石 、 碎 砖 石 杂 土 上 夯 打 ,夯 机 拐 弯 时 不 得 猛 拐 和 撒 把 不 扶 任 其 自 由 行 走 ; 4、 夯 机 作 业 时 , 机 前 2m 内 不 得 有 人 , 多 台 夯 机 夯 打 时 , 其 左 右 距 离 不 得 小 于 5m, 前 后 距 离 不 得 小 于 10m。 作 业 人 员 必 须 穿 绝 缘 鞋 、 戴 绝 缘 手 套 ; 5、 随 机 的 电 源 线 应 保 持 3--4m 余 量 ,发 现 缆 线 扭 结 、缠 绕 、破 裂 时 ,及 时 断 电 ,停 止 作 业 , 马 上 修 理 ; 6、 挪 夯 机 前 要 断 电 , 绑 好 偏 心 块 , 盘 好 缆 线 。 往 坑 槽 里 放 夯 机 时 应 用 绳 索 放 下 ,严 禁 推 扔 夯 机 。工 作 完 后 ,断 电 锁 好 闸 箱 ,放 在 干 燥 处 和 防 潮 防 雨 处 保 管 。 移 动 通 信 项 目 部

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:45 KB 时间:2026-05-24 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-广双区间连接筋施工交底

技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 地铁 7 号线工程 广渠门外 站~双井站区间 交底日期 2011 年 05 月 01 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 广双区间竖井 交底提要 连接筋下料加工及安装 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于北京地铁 7 号线 06 标广双区间竖井连接筋下料加工及安装技术交底。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电焊机、钢筋切割机、铁锤等工具。 1.2 材料准备 B22 螺纹钢筋 2、 连接筋下料加工 2.1 连接筋下料时,由于竖井格栅间距的不同连接筋的长度分别为 1600mm、970mm、720mm、 570mm 四种. (1)970mm 的连接筋下料 根据设计图纸,970mm 连接筋需要 782 根 9000-9*970=270mm 782 根 970mm 连接筋共需要 9mB22 螺纹钢筋 87 根,剩余废料为 86 根 270mm 钢筋 和 1 根 1240mm 的钢筋 (2)720mm 的连接筋下料 根据图纸要求 720mm 连接筋需要 920 根 9000-12*720=360mm 920 根 720mm 连接筋共需要 9mB22 螺纹钢筋 76 根,剩余 76 根 360mm 钢筋和 1 根 6120mm 钢筋 (3)570mm 连接筋下料 根据图纸要求 570mm 连接筋共需要 322 根 9000-15*570=450mm 322根570mm连接筋共需要6120mm和1240mB22 螺纹钢筋一根,9mB22 螺纹钢筋20 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 地铁 7 号线工程 广渠门外 站~双井站区间 交底日期 2011 年 05 月 01 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 广双区间竖井 交底提要 连接筋下料加工及安装 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 根,剩余 20 根 450mm 和 1 根 420mm 钢筋 1 根 100mm 钢筋。 3、连接筋安装 3.1 B22 纵向连接筋环向间距为 1000mm,内外侧布置。 3.2 连接筋安装前,先将连接筋穿过格栅用铁锤打入下边土体 220mm,上部与原先预留的 连接筋单面焊接 220mm,中部与格栅点焊连接牢固。 4、连接筋质量要求 4.1 连接筋单面焊接时搭接长度不小于 10d(即 220mm);如果搭接不够需要双面焊接搭 接长度不小于 5d(即 110mm),焊接的过程中不能出现烧伤主筋、漏焊等现象。 4.2 连接筋焊接时,焊缝宽度为 0.7d,焊缝高度为 0.3d。 4.3 竖向连接筋沿着格栅内侧纵向布置,间距为 1000mm,且应与格栅焊接牢固,竖向连 接筋应该沿着格栅双排纵向布置且应预留与下榀格栅搭接时的搭接长度(220mm); 5、安全注意事项 5.1 作业班组在进入场地施工前,必须佩带相应工种的劳保用品,同时严禁酒后上岗、带 病作业。 5.2 现场下好的钢筋料应堆码整齐,及时覆盖,防止雨雪天气生锈。 5.3 发现机械运转不正常、有异响,刀片歪斜松动或崩裂等现象时,立即断电停机检查检 修; 5.4 已切断的半成品钢筋要堆码整齐,防止个别钢筋的新切口突出划伤皮肤。把切下的废 料清理出加工场地; 5.5 切料工作完成后,将工作场地及机身清扫干净; 5.6 工作完成后,拉闸断电,锁好开关箱,并将工作地点清扫干净,并擦净机械和加注润 技 术 交 底 记 录 C2-1 编 号 工 程 名 称 地铁 7 号线工程 广渠门外 站~双井站区间 交底日期 2011 年 05 月 01 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 广双区间竖井 交底提要 连接筋下料加工及安装 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 滑油脂。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:24.5 KB 时间:2026-05-26 价格:¥2.00

铁路工程技术交底-井字架(施工升降机)司机安全技术操作规程技术交底

第 - 1 - 页 共 1 页 井字架(施工升降机)司机安全技术操作规程技术交底 工程名称 新建临河-策克铁路工程 授权交底班(组) 单位工程名称 施工部位 交底内容: 一、必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训,熟悉井字架和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度, 考核合格持证上岗,不准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机操作栅必须符合防雨、防火和抗冲击的要求,控制台、井字架、卷扬机和开 头箱及接电源线安装完毕后,必须经验收合格挂牌,方可作用。 四、操作前必须认真检查卷扬制动、升高限位、停层、防断绳等十二项安全装置是否灵 敏有效,钢丝绳是否完好,井字架垂直度是否符合要求,传动位的钢丝绳不准有接头,缆风 绳或架体与结构拉结是否牢固,并空载试运行,确认正常,才可操作。 五、井架各层联络要有明确信号和楼层标记,使用对讲机时,防止多层信号干扰,信号 不清不得开机,防止误操作。但作业中,不论任何人发出紧急停机信号,应立即执行。 六、吊笼堆料应均匀,零星物料应用载器放载,严禁超载、超高、超长,严禁载人上落。 严禁人员攀登、穿越提升机架体和架底。 七、操作时精神集中,不得离开岗位。在开机中,要密切注意平台口、通道口等处是否 有装运工人员将头手伸入井架架体内或爬架或穿过吊笼底部,防止意外事故。有人在吊笼内 未离开前,不准开机。 八、遇六级及其以上大风或大雨时,应停止作业。 十、卷扬机放尽钢丝绳时必须不少于三圈在卷筒上,上升吊笼收卷钢丝绳应保持排列整 齐。运行中严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 十一、井字架上的平撑拉结、斜撑、缆风绳、各种安全装置安全防护和樗等严禁随意拆 除,施工需要拆除井架内侧斜撑,应经工长批准,也不准连续拆除三个标准节内侧的斜撑。 十二、井字架三个外侧的安全网防护,必须随井架升高及时满挂。井架必须高于顶层作 业层平台 6—8 米,确保吊笼升高的余位。 十三、高速组合井架必须层层与建筑结构边梁附着,在无附着装置情况下的自由高度应 符合产品说明书。 补充内容: 交底部门 交底人 接受交底交底时间 本一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。

分类:安全操作规程 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17.5 KB 时间:2026-05-27 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-副本副本11广双区间围挡安全交底 -

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此;2、签名处不够时,应将签到附后。 接 受 交 底 人 签 名 1.严禁将施工用具、材料抛掷临设围挡外及从围挡外递送施工材料和用具。 2.施工区域有高压,施工过程中,注意高空电线,防止触电。 3.现处雨雪天气,施工涉及行走以及爬高等施工行为,必须做好防滑措施。 4.现施工区域处于城市闹市区,过往行人较多,施工过程注意过往行人安全,临设围挡外围必须 做好安全警戒措施。 1.施工人员必须进行入场安全教育,经考试合格后方可进场。进入施工现场必须戴合格安全帽, 系好下额带,锁好带扣; 2.作业中发生事故,必须及时抢救受伤人员,迅速报告上级,保护事故现场,并采取措施控制事 故; 3.探槽开挖深度超过1.5M,应设人员上下坡道和安全爬梯,以免发生坠落,有坍塌危险征兆时, 立即撤离现场,报告施工负责人采取安全可靠措施后,方可继续施工,任何人严禁在槽底休息; 4.开挖深度超过2M的,必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯; 5.挖土过程中遇有古墓、地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、气体时应立即停止作 业,并报告负责人,待查明处理后,再继续施工; 6.土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,一旦发现,立即停止一切作业,待处理和 加固后,才能进行施工; 7.探槽边1M以内不得堆土、堆料、停置机具;堆土高度不超过1.5M,探槽与建筑物、构筑物的距 离不得小于1.5m; 8.探槽开挖时,两人操作间距应大于2.5M,严禁掏洞挖土; 9.探槽四周应设安全栏杆,悬挂安全标识牌,人员不得趴在栏杆上往坑底看; 10.挖出土方应运至指定堆放地点,并用雨布或其它防尘物品覆盖,防止扬尘现象; 11.用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转,严禁猛推、猛跑; 12.现场作业存在交叉作业时,土方开挖及运输应在确保安全的条件下进行; 13.坑上人员不得向坑内扔抛物品,避免物体打击事故; 14.土方开挖时,禁止吸烟、酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备; 普工 安全技术交底内容 针对性交底交底人签名 段飞 职务 技术员 2011年02 月15日 安全技术交底 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站~双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间竖井探 槽开挖 工种

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:17 KB 时间:2026-06-07 价格:¥2.00