饮用水突发污染事故应急处理预案 一、目的 为了切实保证生活饮用水卫生安全，充分保护师生身 体健康合法权益，坚决遏制、杜绝生活饮用水水污染事故 的发生；同时为了积极、有效应对可能发生的生活饮用水 水污染事故，及时控制生活饮用水污染事故的危害，高 效、有序地组织开展事故调查、现场处理及救援工作，最 大限度地减少生活饮用水污染对人体危害和经济损失，维 护社会秩定，特制定我校生活饮用水污染事故应急处理预 案。 二、成立组织机构及主要职责 为加强对生活饮用水污染事故应急处理工作的统一领 导，实施应急处理，成立学校生活饮用水污染事故应急处 理领导小组，各负其责，各尽其能。 1 、生活饮用水污染事故应急处理领导小组 组 长 : 杨进春 副组长 : 杨令合 吴昌虎 杨现和 成 员 : 吴生杰 韦雄忠 刘 珍 陆安福 姚均敏 杨丹 城 2 、组长主要职责 : 负责发生生活饮用水污染事故 时，及时启动应急处理预案，对事故应急处理的统一领 导、统一指挥，部署协调应急救援工作，协调学校内部之 间职责范围内的工作。 3 、组员主要职责：主要接受学校生活饮用水污染事 故应急处理领导小组的统一领导和部署，负责组织学校生 活饮用水污染事故的具体调查、处理、救援及上报工作， 积极配合各个相关部门对学校生活饮用水污染事故开展的 各项调查、处理、救援等工作。 三、生活饮用水污染事故应急处理 1 、生活饮用水污染事故发生后，学校水污染事故应 急处理领导小组紧急组织有关工作小组和人员，立即赶赴 现场，配合当地卫生行政部门迅速开展现场调查，查找污 染原因及污染物，了解污染物的种类、性状、毒性及污染 程度，掌握供水范围及接触人群身体健康危害程度等，分 析污染的扩散趋势，并据此提出科学、行之有效的紧急控 制消除污染措施。
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生产安全事故报告和调查处理制度 第一章 总则 第一条 为规范公司（以下简称公司）生产安全事故的报告 和调查处理，落实生产安全事故责任追究，根据《安全生产法》 和《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，结合公 司实际，特制订本管理制度。 第二条 本制度适用于公司各部门、各分公司。 第三条 根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤 亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级： 1.特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100人 以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直 接经济损失的事故； 2.重大事故，是指造成 10 人以上（含 10 人），30 人以 下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元 以上 1亿元以下直接经济损失的事故； 3.较大事故，是指造成 3 人以上（含 3 人）10 人以下 死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以 上 5000万元以下直接经济损失的事故； 4.一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下 重伤，或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。 第四条 事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人 对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。事故调查处理应当坚 持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、 事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事 故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。 第五条 事故发生单位应积极配合当地安全生产监督管理 部门和用工单位对事故进行调查处理。 第六条 各级工会组织可依法参加事故调查处理，并有权向 有关部门提出处理意见。 第七条 任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和 依法调查处理。 第二章 事故报告 第八条 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位 负责人如实报告；单位负责人接到报告后，应当立即向公司安 全保卫部或分管安全工作的领导如实报告。如有需要，事故现 场有关人员可以直接向公司安全保卫部和分管安全工作的领导 报告。 第九条 报告事故应当包括下列内容： 1.事故发生相关单位概况; 2.事故发生的时间、地点以及事故现场情况; 3.事故的简要经过; 4.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的 人数）和初步估计的直接经济损失; 5.已经采取的措施;
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升降车安全操作规程 1 接受任务时，必须了解作业场所的通道情况和位置； 2 临场作业应根据作业场地选择停车位置和角度，并检查确认升 降架完好正 常进行作业； 3 升降前应检查确认四周是否符合安全要求，必须放下各支腿保 证升降车固定平稳； 4 在作业时严禁驾驶人员在平台下操作升降系统； 5 驾驶员不准长时间在升降平台下停留，并且有义务监督其它人 员不能靠近 升降平台周围，避免事故的发生； 6 在带电区域作业时，要注意防止升降架碰触电线，避免伤人事 故发生； 7 应正确配合指挥人员共同作业，必须听清、看明指挥信号并对 车辆及周围 情况进行安全确认后方可操作。 8 行驶中严禁平台载人、载物。 9 工作中需移动车辆时，必须先将升降平台降到位再将支腿收到 位，并确认升降平台上未载人、周围无妨碍安全行车障碍。 10 升降车升降平台上有人在作业时，禁止驾驶员坐在驾驶室里。 （因三车间 磁场较大车辆容易熄火，驾驶员可以在驾驶室里控制油 门，但不准看报纸、睡觉） 11 在检查时，必须将升降平台半升起，检查油管、固定螺栓是 否符合安全要求。
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浇铸普通铝锭（铝环）安全操作规程 1.铸造机模子使用间歇超过 8 小时，必须予热千燥。 2.铸造机的每个模子都工作一次（铝环铸造三次）后方可给冷却 水。 3.更换堵炉眼的塞子，人必须站在炉眼的侧面，不得面对炉眼， 而且必须戴 防护眼镜。 4.在铸造过程中，要控制铝流均匀适量，磕渣铲要稳、准。 5.更换字头时必须先将支撑插銷插上‘ 6.外铸铝锭时要做到： 6.1 溜子要放稳放牢。 6.2 倒包人员双手不得离开包轮。 6.3 倒包人员要与打渣人员密切配合，铝流要均匀适量。 7. 堆垛时，应注意铸造机带、夹铝铭、如发现应停机处理。 8.人工往托盘上垛铝锭，双脚应站稳，双钩将铝铭钩牢，准确垛 到托盘上面。 9.人工堆垛时，托盘上的铝铭不得超过 11 层；机械堆垛时，托 盘上的铝锭不得超过 13 层，并且都应保持堆垛规整。 10.铝环全部冷却后方可包装。 11.使用尼龙袋包铝环时，每袋重量应在 1000kg 左右；使用集装 箱包装时， 应执行集装箱的规定。 12.铝环入库应堆放牢固，高度不得超过两层。
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第 1 页 共 1 页 轴流式通风机安全技术交底 1、轴流式通风机的接线工作由值班电工进行操作，操作人 员操作前应熟悉本机的性能，结构，操作规程等，并要遵守安全 制度和交接班制度。 2、定期由维修人员对通风机严格按照润滑规定进行注油， 并保持油量适当。 3、每班工作前检查电器装置是否良好，电压是否正常。 4、启动前，应在风机走轮处加塞木楔，防止风机启动后向 后移动。 5、启动时，先启运低速档，待运转几分钟后，再换中速档， 最后换到高速档。 6、电机启动后，观察配电机是否有异常声音，发现异常时， 及时停机处理。 7、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于 40 度并注意风机有无异常声音，振动是否加大，发现不正常情况时， 应及时停机，进行检修。 8、运转中不允许对风机设备进行修理，检修后开动时，需 注意风机各部位是否正常。 9、严禁在风机运行时移动或搬动风机。 10、工作后必须检查，清扫设备，做到日常保养工作，并将 各操作开关置于空档，拉开电源开关，达到整齐，清洁，润滑， 安全。 第 2 页 共 1 页 11、操作人员加强观察，根据风量情况适时调整档位。
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饮用水突发污染事故应急处理预案 一、目的 为了切实保证生活饮用水卫生安全，充分保护师生身 体健康合法权益，坚决遏制、杜绝生活饮用水水污染事故 的发生；同时为了积极、有效应对可能发生的生活饮用水 水污染事故，及时控制生活饮用水污染事故的危害，高 效、有序地组织开展事故调查、现场处理及救援工作，最 大限度地减少生活饮用水污染对人体危害和经济损失，维 护社会秩定，特制定我校生活饮用水污染事故应急处理预 案。 二、成立组织机构及主要职责 为加强对生活饮用水污染事故应急处理工作的统一领 导，实施应急处理，成立学校生活饮用水污染事故应急处 理领导小组，各负其责，各尽其能。 1 、生活饮用水污染事故应急处理领导小组 组 长 : 杨进春 副组长 : 杨令合 吴昌虎 杨现和 成 员 : 吴生杰 韦雄忠 刘 珍 陆安福 姚均敏 杨丹 城 2 、组长主要职责 : 负责发生生活饮用水污染事故 时，及时启动应急处理预案，对事故应急处理的统一领 导、统一指挥，部署协调应急救援工作，协调学校内部之 间职责范围内的工作。 3 、组员主要职责：主要接受学校生活饮用水污染事 故应急处理领导小组的统一领导和部署，负责组织学校生 活饮用水污染事故的具体调查、处理、救援及上报工作， 积极配合各个相关部门对学校生活饮用水污染事故开展的 各项调查、处理、救援等工作。 三、生活饮用水污染事故应急处理 1 、生活饮用水污染事故发生后，学校水污染事故应 急处理领导小组紧急组织有关工作小组和人员，立即赶赴 现场，配合当地卫生行政部门迅速开展现场调查，查找污 染原因及污染物，了解污染物的种类、性状、毒性及污染 程度，掌握供水范围及接触人群身体健康危害程度等，分 析污染的扩散趋势，并据此提出科学、行之有效的紧急控 制消除污染措施。
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冲床安全操作规程 一、工作前必须按规定穿戴好防护用品。 二、工作前必须检查机床的良好状态，紧固螺钉是否有松动，模具有无裂纹， 操作机构、自动停止装置、离合器、制动器、启动器、启动按钮等是否灵活可靠， 滑动及转动部位必须加注润滑油。 三、暴露于机床之外的转动部件，必须安装有防护罩，严禁在无防护罩的 情 况下开车或试车。 四、装卸模具时必须停车断电，将滑块开到下死点，模具的闭合高度必须 正 确，校正和行程调节必须点动慢进，滑块螺母必须紧固，尽量避免偏心载荷， 模 具必须紧固牢靠，并通过试压检查。 五、工作时思想要高度集中，不准与他人谈话，严禁将头、手伸入危险区 域 内，小零件一定要专用工具进行操作，模具卡住坏料时，只准用工具去解脱。 六、工作中发现机床运转异常，或有异常的响声时（如连击声、爆破声〉 应 停止送料，检查原因，如果转动部件松动，操纵装置失灵，模具松动或有缺 陷， 应立即停止进行修理。 七、每冲一个工件时，手或脚必须离开踏板，以防止误操作。 八、两人心上操作或试车，应定人开车，统一指挥，步调一致，注意安全。 九、下班后，应关闭电源，整理设备，检查模具是否完好，以备下次开工。
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1 xxxxxx 公司 安全生产事故报告与调查处理制度 第一章 总则 为了建立安全生产事故报告处理长效机制，强化安全生产主体 责任,加强事故报告处理监督管理，加强全体员工的安全意识，有效 地防止和减少事故，保障公司财产和员工生命安全，根据《中华人 民共和国国务院生产安全事故报告和调查处理条例》、《海南省生 产安全事故报告制度》等法律、行政法规，制定本制度。 第二章 事故的概念及分类 第一条、公司在生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接 经济损失的生产安全事故（以下简称事故）报告、调查和处理，适 用本制度。 第二条、属于以下情况之一者被定义为公司重大事故： （1）对设备、产品造成直接经济损失达到 10 万元以上（含 10 万元）的； （2）造成设备停机、生产停滞 24 小时以上（含 24 小时）的； （3）造成人身伤害后，人员因休假而影响 22.5 个工作日以上 （含 22.5 个工作日）的； （4）直接或间接造成人员死亡的。 第三条、属于以下情况之一者被定义为公司较大事故： 2 （1）对设备、产品造成直接经济损失在 5 万元以上，10 万元以 下的； （2）造成设备停机、生产停滞 24 小时以内的； （3）造成人身伤害后，人员因休假而影响 10 个工作日以上，22.5 个工作日以下的。 第四条、属于以下情况之一者被定义为公司一般事故： （1）对设备、产品造成直接经济损失在 5 万元以下的； （2）造成设备停机、生产停滞 8 小时以内的； （3）造成人身伤害后，人员因休假而影响 10 个工作日以下的。 事故已经发生，正在进行，并且损失在不断扩大的称为持续性 事故，如失火、化学品泄漏等；事故瞬间发生，已造成损失，但是 损失不再继续扩大的称为非持续性事故，如人员触电，设备突发故 障等。 第三章 事故报告规定 第五条、对于公司重大事故和持续性事故： （一）、事故发生后，事发部门当班的领导是事故的第一指挥 人，对突发事件的现场抢救负有指挥责任。主管领导赶到现场后， 第一指挥人应及时向主管领导介绍现场情况并移交指挥权。 （二）、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向事发部门 负责人报告。对于持续性事故。如果事故发生在夜间或部门负责人
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梳棉挡车工安全操作规程 1、上班不迟到、不早退，不随便离岗串岗。 2、上班必须戴好饭单和帽子，不准赤膊，进入车间及工作岗 位要戴好防护用品。 3、开车前先检查车子前后左右有无人在工作，如有人联系后 再开车。 4、发现有零配件掉下，及不明去向时，必须仔细找到并安装 好后，方能开车。 5、机后喂卷时，应将手曲拳，以手指弯曲部分推送，以免手 指夹入给棉罗拉。并感触有无硬物夹入防上损坏机件。 6、机器运转时，不得用手伸入机器内部掏取飞花和墙板花， 应停车处理。 7、工具和棉卷不能随意乱放，应集中一个地方。 8、揩车时毛刷要顺齿轮、皮带盘、反方向揩车，防止毛刷轧入。 9、中途出车肚花，扦子棒朝下，交班刷漏底时，车子道夫、 雪林全部停稳 再做。 10、机器运转时，雪林道夫三角区挂花，不准用手或长竹扦处 理，应用小卷花针处理。 11、罗拉、齿轮处有飞花时，严禁开车用手捉，应停车后处理。 12、发现机器有异响、焦味应及时关车与有关人员联系。 13、勤巡回多检查拣杂纤思想集中不擅离工作岗位防止各种事 故发生。
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冲床安全操作规程 一、工作前必须按规定穿戴好防护用品。 二、工作前必须检查机床的良好状态，紧固螺钉是否有松动，模具有无裂纹， 操作机构、自动停止装置、离合器、制动器、启动器、启动按钮等是否灵活可靠， 滑动及转动部位必须加注润滑油。 三、暴露于机床之外的转动部件，必须安装有防护罩，严禁在无防护罩的 情 况下开车或试车。 四、装卸模具时必须停车断电，将滑块开到下死点，模具的闭合高度必须 正 确，校正和行程调节必须点动慢进，滑块螺母必须紧固，尽量避免偏心载荷， 模 具必须紧固牢靠，并通过试压检查。 五、工作时思想要高度集中，不准与他人谈话，严禁将头、手伸入危险区 域 内，小零件一定要专用工具进行操作，模具卡住坏料时，只准用工具去解脱。 六、工作中发现机床运转异常，或有异常的响声时（如连击声、爆破声〉 应 停止送料，检查原因，如果转动部件松动，操纵装置失灵，模具松动或有缺 陷， 应立即停止进行修理。 七、每冲一个工件时，手或脚必须离开踏板，以防止误操作。 八、两人心上操作或试车，应定人开车，统一指挥，步调一致，注意安全。 九、下班后，应关闭电源，整理设备，检查模具是否完好，以备下次开工。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-10-14 价格：¥2.00
吊装作业安全操作规程 1.起吊前必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。 2.起吊前应严格检查吊耳。绳扣应捆绑在重物重心以上并拴绑牢固， 避免重 物脱钩或滑脱。在起吊物上应拴绑溜绳，以防止起吊中重物摇摆和 旋转。 3.使用两根绳扣吊装时，绳扣的夹角若大于 100 度，应采取防止滑钩 措施。 起吊重物有棱角切面，绳扣应加衬垫，以免损坏绳扣。 4.大型吊装在正式起吊前应进行试吊。将重物吊离地面 200-300 毫米 左右， 检查各处受力情况和机索具，若无问题再正式起吊。 5.“施转法”吊装时，被吊设备的中心线、桅杆、基础中心应在同一 平面内。 在主吊滑车组的方向应有制动索具，防止设备“自动就位”而斜 倒。 6.“滑移法”吊装时，若用双桅杆起吊，桅杆的仰角应一致，牵引主 吊滑车 跑绳的卷扬机同速。若设备直径大于 3 米，应设置两套溜尾索具， 并使两边受力 一致，溜尾绳的滑车组应有防扭转措施。 7.起吊杂乱堆放物件，应先将起吊物与其它物件分开再起吊。起吊重 叠预制 混凝土构件，如粘接力过大，应先榫开再起吊，不得靠起重机械生 拉硬拽。
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CNG 加气站设备维修抢险安全操作规程 1． 维修人员应经过专门培训，熟悉站上设备的基本工作原理和安 全操作规程。 2． 进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁进行 任何能产生火花的操作。 3． 对带压设备或管道进行维修时，必须先卸压，关闭维修点的上 下端阀门，严禁带压进行维修或维护。 4． 维修电气设备，应先切断电源，并在电闸处设立警示标志避免 误合闸。 5． 进行高空作业或特殊场合作业时，维修人员应佩戴安全带、安 全帽等防护工具，所携带工具应严加保管，严禁以抛接方式传 递工具。 6． 需要动火作业时，应到公司有关部门办理动火手续，并做好现 场的安全监护。 7． 抢修作业应统一指挥、严格纪律，并采取切实可行的安全措施， 严格遵循《加气站应急抢险预案》。 8． 抢修人员到达作业现场后，应根据燃气泄露程度确定警戒区， 并设立警示标志；在警戒区内严禁明火和打手机，管制交通、 严禁无关人员进入。 9． 警戒区内未经批准不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪 表。 10． 管道和设备维修后，应做全面检查，消除隐患。
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第 1 页 共 1 页 轴流式通风机安全技术交底 1、轴流式通风机的接线工作由值班电工进行操作，操作人 员操作前应熟悉本机的性能，结构，操作规程等，并要遵守安全 制度和交接班制度。 2、定期由维修人员对通风机严格按照润滑规定进行注油， 并保持油量适当。 3、每班工作前检查电器装置是否良好，电压是否正常。 4、启动前，应在风机走轮处加塞木楔，防止风机启动后向 后移动。 5、启动时，先启运低速档，待运转几分钟后，再换中速档， 最后换到高速档。 6、电机启动后，观察配电机是否有异常声音，发现异常时， 及时停机处理。 7、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于 40 度并注意风机有无异常声音，振动是否加大，发现不正常情况时， 应及时停机，进行检修。 8、运转中不允许对风机设备进行修理，检修后开动时，需 注意风机各部位是否正常。 9、严禁在风机运行时移动或搬动风机。 10、工作后必须检查，清扫设备，做到日常保养工作，并将 各操作开关置于空档，拉开电源开关，达到整齐，清洁，润滑， 安全。 第 2 页 共 1 页 11、操作人员加强观察，根据风量情况适时调整档位。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：18.1 KB 时间：2025-10-30 价格：¥2.00
客房搂层安全操作规程 1、客房内除了固有电器和允许旅客使用电吹风、电动刹须刀等 日常生活用 的小型电器外，禁止使用其它电器设备，尤其是电热设 备。 2、服务员应经常向旅客宣传，不要躺在床上吸烟，烟头和火柴梗 不要乱扔 乱放，应放在烟灰缸内；入睡前应将电视机关闭，离开客 房时，应将房内的电灯关掉。 3、服务员应保持高度警惕，在整理房间时要仔细检查窗台上、挽 起的窗帘 内、沙发缝隙内及叠起的床单、被褥内、地毯压缝、废纸篓 等处是否有火种存在。 烟灰缸内未熄灭的烟蒂不得倒入垃圾袋或垃 圾道内。 4、服务员要提醒旅客不要卧床吸烟，不要把燃着的烟放在桌子上 或卡在烟 灰缸的缺口上离开，不得把未灭的烟火与火柴或打火机放 在一起。特别是醉酒后 的旅客，除对其提醒外，过一段时间应在房外 观察有无异常或结合服务进入房间 进行检查。 5、服务员平时进入旅客房间服务时，应注意看房间内的消防安全 问题，发 现火险隐患要采取措施。 6、对长期出租的客房，也应经常检查并提醒旅客注意防火安全。
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升降车安全操作规程 1 接受任务时，必须了解作业场所的通道情况和位置； 2 临场作业应根据作业场地选择停车位置和角度，并检查确认升 降架完好正 常进行作业； 3 升降前应检查确认四周是否符合安全要求，必须放下各支腿保 证升降车固定平稳； 4 在作业时严禁驾驶人员在平台下操作升降系统； 5 驾驶员不准长时间在升降平台下停留，并且有义务监督其它人 员不能靠近 升降平台周围，避免事故的发生； 6 在带电区域作业时，要注意防止升降架碰触电线，避免伤人事 故发生； 7 应正确配合指挥人员共同作业，必须听清、看明指挥信号并对 车辆及周围 情况进行安全确认后方可操作。 8 行驶中严禁平台载人、载物。 9 工作中需移动车辆时，必须先将升降平台降到位再将支腿收到 位，并确认升降平台上未载人、周围无妨碍安全行车障碍。 10 升降车升降平台上有人在作业时，禁止驾驶员坐在驾驶室里。 （因三车间 磁场较大车辆容易熄火，驾驶员可以在驾驶室里控制油 门，但不准看报纸、睡觉） 11 在检查时，必须将升降平台半升起，检查油管、固定螺栓是 否符合安全要求。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.1 KB 时间：2025-10-31 价格：¥2.00
浇铸普通铝锭（铝环）安全操作规程 1.铸造机模子使用间歇超过 8 小时，必须予热千燥。 2.铸造机的每个模子都工作一次（铝环铸造三次）后方可给冷却 水。 3.更换堵炉眼的塞子，人必须站在炉眼的侧面，不得面对炉眼， 而且必须戴 防护眼镜。 4.在铸造过程中，要控制铝流均匀适量，磕渣铲要稳、准。 5.更换字头时必须先将支撑插銷插上‘ 6.外铸铝锭时要做到： 6.1 溜子要放稳放牢。 6.2 倒包人员双手不得离开包轮。 6.3 倒包人员要与打渣人员密切配合，铝流要均匀适量。 7. 堆垛时，应注意铸造机带、夹铝铭、如发现应停机处理。 8.人工往托盘上垛铝锭，双脚应站稳，双钩将铝铭钩牢，准确垛 到托盘上面。 9.人工堆垛时，托盘上的铝铭不得超过 11 层；机械堆垛时，托 盘上的铝锭不得超过 13 层，并且都应保持堆垛规整。 10.铝环全部冷却后方可包装。 11.使用尼龙袋包铝环时，每袋重量应在 1000kg 左右；使用集装 箱包装时， 应执行集装箱的规定。 12.铝环入库应堆放牢固，高度不得超过两层。
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梳棉挡车工安全操作规程 1、上班不迟到、不早退，不随便离岗串岗。 2、上班必须戴好饭单和帽子，不准赤膊，进入车间及工作岗 位要戴好防护用品。 3、开车前先检查车子前后左右有无人在工作，如有人联系后 再开车。 4、发现有零配件掉下，及不明去向时，必须仔细找到并安装 好后，方能开车。 5、机后喂卷时，应将手曲拳，以手指弯曲部分推送，以免手 指夹入给棉罗拉。并感触有无硬物夹入防上损坏机件。 6、机器运转时，不得用手伸入机器内部掏取飞花和墙板花， 应停车处理。 7、工具和棉卷不能随意乱放，应集中一个地方。 8、揩车时毛刷要顺齿轮、皮带盘、反方向揩车，防止毛刷轧入。 9、中途出车肚花，扦子棒朝下，交班刷漏底时，车子道夫、 雪林全部停稳 再做。 10、机器运转时，雪林道夫三角区挂花，不准用手或长竹扦处 理，应用小卷花针处理。 11、罗拉、齿轮处有飞花时，严禁开车用手捉，应停车后处理。 12、发现机器有异响、焦味应及时关车与有关人员联系。 13、勤巡回多检查拣杂纤思想集中不擅离工作岗位防止各种事 故发生。
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CNG 加气站设备维修抢险安全操作规程 1． 维修人员应经过专门培训，熟悉站上设备的基本工作原理和安 全操作规程。 2． 进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁进行 任何能产生火花的操作。 3． 对带压设备或管道进行维修时，必须先卸压，关闭维修点的上 下端阀门，严禁带压进行维修或维护。 4． 维修电气设备，应先切断电源，并在电闸处设立警示标志避免 误合闸。 5． 进行高空作业或特殊场合作业时，维修人员应佩戴安全带、安 全帽等防护工具，所携带工具应严加保管，严禁以抛接方式传 递工具。 6． 需要动火作业时，应到公司有关部门办理动火手续，并做好现 场的安全监护。 7． 抢修作业应统一指挥、严格纪律，并采取切实可行的安全措施， 严格遵循《加气站应急抢险预案》。 8． 抢修人员到达作业现场后，应根据燃气泄露程度确定警戒区， 并设立警示标志；在警戒区内严禁明火和打手机，管制交通、 严禁无关人员进入。 9． 警戒区内未经批准不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪 表。 10． 管道和设备维修后，应做全面检查，消除隐患。
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吊装作业安全操作规程 1.起吊前必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。 2.起吊前应严格检查吊耳。绳扣应捆绑在重物重心以上并拴绑牢固， 避免重 物脱钩或滑脱。在起吊物上应拴绑溜绳，以防止起吊中重物摇摆和 旋转。 3.使用两根绳扣吊装时，绳扣的夹角若大于 100 度，应采取防止滑钩 措施。 起吊重物有棱角切面，绳扣应加衬垫，以免损坏绳扣。 4.大型吊装在正式起吊前应进行试吊。将重物吊离地面 200-300 毫米 左右， 检查各处受力情况和机索具，若无问题再正式起吊。 5.“施转法”吊装时，被吊设备的中心线、桅杆、基础中心应在同一 平面内。 在主吊滑车组的方向应有制动索具，防止设备“自动就位”而斜 倒。 6.“滑移法”吊装时，若用双桅杆起吊，桅杆的仰角应一致，牵引主 吊滑车 跑绳的卷扬机同速。若设备直径大于 3 米，应设置两套溜尾索具， 并使两边受力 一致，溜尾绳的滑车组应有防扭转措施。 7.起吊杂乱堆放物件，应先将起吊物与其它物件分开再起吊。起吊重 叠预制 混凝土构件，如粘接力过大，应先榫开再起吊，不得靠起重机械生 拉硬拽。
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升降车安全操作规程 1 接受任务时，必须了解作业场所的通道情况和位置； 2 临场作业应根据作业场地选择停车位置和角度，并检查确认升 降架完好正 常进行作业； 3 升降前应检查确认四周是否符合安全要求，必须放下各支腿保 证升降车固定平稳； 4 在作业时严禁驾驶人员在平台下操作升降系统； 5 驾驶员不准长时间在升降平台下停留，并且有义务监督其它人 员不能靠近 升降平台周围，避免事故的发生； 6 在带电区域作业时，要注意防止升降架碰触电线，避免伤人事 故发生； 7 应正确配合指挥人员共同作业，必须听清、看明指挥信号并对 车辆及周围 情况进行安全确认后方可操作。 8 行驶中严禁平台载人、载物。 9 工作中需移动车辆时，必须先将升降平台降到位再将支腿收到 位，并确认升降平台上未载人、周围无妨碍安全行车障碍。 10 升降车升降平台上有人在作业时，禁止驾驶员坐在驾驶室里。 （因三车间 磁场较大车辆容易熄火，驾驶员可以在驾驶室里控制油 门，但不准看报纸、睡觉） 11 在检查时，必须将升降平台半升起，检查油管、固定螺栓是 否符合安全要求。
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手动液压搬运车安全操作规程 一、使用步骤： 1、运载货物整齐码放在塾板上。 2、将货叉完全插入垫板下面，将货物叉起，保持货物的平稳。 3、将货叉升至适当高度，即可进行拉运。 4、将货物拉至目的地后停止并将货叉降至最低位置，开始卸料。 二、注意事项 1、手动液压搬运车严禁载人，在货物搬运过程中，货物边上不得 有人。 2、手动液压搬运车在装载时，严禁超载/偏载（单叉作业）使用， 所载物品重量必须在搬运车允许负载范围内。 3、使用时，必须注意通道及环境，不能撞及他人、商品和货架。 4、手动液压搬运车不允许重载长期静置停放物品。 5、手动液压搬运车空载时，不能载人或在滑坡上自由下滑。 6、手动液压搬运车有相对转动或滑动的零件应定期加注润滑油。 7、严禁把手脚伸入手动液压搬运车货叉承载的重物下面。 8、严禁在倾斜的斜面或陡坡上操作手动液压搬运车。 9、严禁将货物从高处落到手动液压搬运车上。 10、手动液压搬运车出现故障时不得继续使用，应及时送去维修或 报废。 11、移动液压车时需慢行，注意脚轮压脚，多人操作时统一指挥。
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冲床安全操作规程 一、工作前必须按规定穿戴好防护用品。 二、工作前必须检查机床的良好状态，紧固螺钉是否有松动，模具有无裂纹， 操作机构、自动停止装置、离合器、制动器、启动器、启动按钮等是否灵活可靠， 滑动及转动部位必须加注润滑油。 三、暴露于机床之外的转动部件，必须安装有防护罩，严禁在无防护罩的 情 况下开车或试车。 四、装卸模具时必须停车断电，将滑块开到下死点，模具的闭合高度必须 正 确，校正和行程调节必须点动慢进，滑块螺母必须紧固，尽量避免偏心载荷， 模 具必须紧固牢靠，并通过试压检查。 五、工作时思想要高度集中，不准与他人谈话，严禁将头、手伸入危险区 域 内，小零件一定要专用工具进行操作，模具卡住坏料时，只准用工具去解脱。 六、工作中发现机床运转异常，或有异常的响声时（如连击声、爆破声〉 应 停止送料，检查原因，如果转动部件松动，操纵装置失灵，模具松动或有缺 陷， 应立即停止进行修理。 七、每冲一个工件时，手或脚必须离开踏板，以防止误操作。 八、两人心上操作或试车，应定人开车，统一指挥，步调一致，注意安全。 九、下班后，应关闭电源，整理设备，检查模具是否完好，以备下次开工。
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升降车安全操作规程 1 接受任务时，必须了解作业场所的通道情况和位置； 2 临场作业应根据作业场地选择停车位置和角度，并检查确认升 降架完好正 常进行作业； 3 升降前应检查确认四周是否符合安全要求，必须放下各支腿保 证升降车固定平稳； 4 在作业时严禁驾驶人员在平台下操作升降系统； 5 驾驶员不准长时间在升降平台下停留，并且有义务监督其它人 员不能靠近 升降平台周围，避免事故的发生； 6 在带电区域作业时，要注意防止升降架碰触电线，避免伤人事 故发生； 7 应正确配合指挥人员共同作业，必须听清、看明指挥信号并对 车辆及周围 情况进行安全确认后方可操作。 8 行驶中严禁平台载人、载物。 9 工作中需移动车辆时，必须先将升降平台降到位再将支腿收到 位，并确认升降平台上未载人、周围无妨碍安全行车障碍。 10 升降车升降平台上有人在作业时，禁止驾驶员坐在驾驶室里。 （因三车间 磁场较大车辆容易熄火，驾驶员可以在驾驶室里控制油 门，但不准看报纸、睡觉） 11 在检查时，必须将升降平台半升起，检查油管、固定螺栓是 否符合安全要求。
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梳棉挡车工安全操作规程 1、上班不迟到、不早退，不随便离岗串岗。 2、上班必须戴好饭单和帽子，不准赤膊，进入车间及工作岗 位要戴好防护用品。 3、开车前先检查车子前后左右有无人在工作，如有人联系后 再开车。 4、发现有零配件掉下，及不明去向时，必须仔细找到并安装 好后，方能开车。 5、机后喂卷时，应将手曲拳，以手指弯曲部分推送，以免手 指夹入给棉罗拉。并感触有无硬物夹入防上损坏机件。 6、机器运转时，不得用手伸入机器内部掏取飞花和墙板花， 应停车处理。 7、工具和棉卷不能随意乱放，应集中一个地方。 8、揩车时毛刷要顺齿轮、皮带盘、反方向揩车，防止毛刷轧入。 9、中途出车肚花，扦子棒朝下，交班刷漏底时，车子道夫、 雪林全部停稳 再做。 10、机器运转时，雪林道夫三角区挂花，不准用手或长竹扦处 理，应用小卷花针处理。 11、罗拉、齿轮处有飞花时，严禁开车用手捉，应停车后处理。 12、发现机器有异响、焦味应及时关车与有关人员联系。 13、勤巡回多检查拣杂纤思想集中不擅离工作岗位防止各种事 故发生。
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1 xxxxxx 公司 安全生产事故报告与调查处理制度 第一章 总则 为了建立安全生产事故报告处理长效机制，强化安全生产主体 责任,加强事故报告处理监督管理，加强全体员工的安全意识，有效 地防止和减少事故，保障公司财产和员工生命安全，根据《中华人 民共和国国务院生产安全事故报告和调查处理条例》、《海南省生 产安全事故报告制度》等法律、行政法规，制定本制度。 第二章 事故的概念及分类 第一条、公司在生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接 经济损失的生产安全事故（以下简称事故）报告、调查和处理，适 用本制度。 第二条、属于以下情况之一者被定义为公司重大事故： （1）对设备、产品造成直接经济损失达到 10 万元以上（含 10 万元）的； （2）造成设备停机、生产停滞 24 小时以上（含 24 小时）的； （3）造成人身伤害后，人员因休假而影响 22.5 个工作日以上 （含 22.5 个工作日）的； （4）直接或间接造成人员死亡的。 第三条、属于以下情况之一者被定义为公司较大事故： 2 （1）对设备、产品造成直接经济损失在 5 万元以上，10 万元以 下的； （2）造成设备停机、生产停滞 24 小时以内的； （3）造成人身伤害后，人员因休假而影响 10 个工作日以上，22.5 个工作日以下的。 第四条、属于以下情况之一者被定义为公司一般事故： （1）对设备、产品造成直接经济损失在 5 万元以下的； （2）造成设备停机、生产停滞 8 小时以内的； （3）造成人身伤害后，人员因休假而影响 10 个工作日以下的。 事故已经发生，正在进行，并且损失在不断扩大的称为持续性 事故，如失火、化学品泄漏等；事故瞬间发生，已造成损失，但是 损失不再继续扩大的称为非持续性事故，如人员触电，设备突发故 障等。 第三章 事故报告规定 第五条、对于公司重大事故和持续性事故： （一）、事故发生后，事发部门当班的领导是事故的第一指挥 人，对突发事件的现场抢救负有指挥责任。主管领导赶到现场后， 第一指挥人应及时向主管领导介绍现场情况并移交指挥权。 （二）、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向事发部门 负责人报告。对于持续性事故。如果事故发生在夜间或部门负责人
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