施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。
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班组长安全培训 目录 班组的概念及职能 班组长的安全职责 班组长安全例行事 班组新员工安全管理 班组安全记录本填写规范 班组危险源管理 7 班组安全事故应急救援 8 班组长应规避的安全风险
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：1.93 MB 时间：2025-10-10 价格：¥2.00
- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：105 KB 时间：2026-02-08 价格：¥2.00
- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。
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5S運動講解 一﹑5S運動的興起 ◆ 1﹑20世紀末﹐在日本企業內興起 ◆ 2﹑5S運動的發動與維持必須成為產品制 程活動中的一種准則 ◆ 3﹑任何一種5S都是從形式化 行事 化 習慣化 制度 制度
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：382 KB 时间：2026-04-16 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于北京地铁四号线工程成府路站 1、4 号出入口围护桩施工。 一、施工准备 1、 材料及主要机具 ①混凝土：C30 混凝土（商品混凝土） ②钢筋：钢筋的级别、直径应符合设计要求，有出厂证明书和复试报告。 ③主要机具：螺旋钻孔机、手推车、混凝土泵及导管、护筒、平尖头铁锹、胶皮管等。 2、 作业条件 ①施工前对钻孔区域挖深槽探测管线，必须保证钻孔区域无任何管线的条件下进行下步 施工。 ②场地必须清理干净平整，对探坑边缘的地面进行适当加固，防止以后钻机在施钻过程 中出现失稳情况出现。 ③制作好钢筋笼，并通过验收后在施工现场堆放好。 ④根据图纸放出轴线及桩位点，并经过现场验收合格后签字。 ⑤要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序。 3、 技术要求 ①根据设计要求，围护桩有 2 种长度，具体参数见下表所示： 类型/参数 A 型 B 型 钢筋笼长度 12.1m 8.652m 桩底标高 38.85 38.80 桩顶标高 47.452 47.452 ②围护桩应跳桩施工，施工时每隔 2 根桩施工 1 根。 二、操作工艺 成孔工艺流程 钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 浇筑混凝土工艺流程 测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土套管→浇筑混凝土 (随浇随振) 1、钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔 深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 2、钻孔：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土，达到控制深度 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 后停钻、提钻。 3、检查成孔质量： ① 钻深测定。用测深绳（锤）测量孔深及沉渣厚度，沉渣厚度不应超过 15cm。 ② 孔径控制。钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止 钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 4、孔底土清理。钻到预定的深度后，必须在孔底处进行空转清土，然后停止转动；提 钻杆，不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原因，采取措施进行处理。 进钻过程中散落在地面上的土，必须随时清除运走。 5、移动钻机到下一桩位。经过成孔检查后，应填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板， 并要防止在盖板上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。 6、浇筑混凝土： ① 移走钻孔盖板，再次复查孔深、孔径、孔壁、垂直度及孔底沉渣厚度。有不符合质 量标准要求时，应处理合格后，再进行下道工序。 ② 吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）；吊放钢筋笼时，要对准 孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。 ③ 放溜筒浇筑混凝土。在放溜筒前应再次检查和测量钻孔内虚土厚度。浇筑混凝土时 应连续进行，浇筑过程中及时振捣密实。 ④ 混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高 30～50cm，以保证在凿除浮浆后， 桩顶标高符合设计要求。 ⑤ 混凝土的坍落度一般宜为 160mm～200mm。 ⑥ 雨期严格坚持随钻随浇筑混凝土的规定，以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。雨天不能 进行钻孔施工。现场必须有排水的各种措施，防止地面水流入槽内，以免造成边坡塌方或基 土沉陷、钻孔机倾斜等。 三、质量标准 1、 桩体混凝土灌注施工时，混凝土灌注高度应比设计桩顶面高出 30～50cm，以保证 桩体混凝土质量。 2、 成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于 150mm。 3、 允许偏差项目 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2026-4-26 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 ∕ 交底提要 围护桩施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 序号 检查项目 允许偏差值 检验方法 1 垂直度 5‰ 测斜仪 2 桩径 ±5mm 钢尺量 3 沉渣厚度 ≤150mm 沉渣仪 4 钢筋笼安放深度 ±50mm 钢尺量 5 混凝土充盈系数 ＞1 检查实际灌注量 6 桩顶标高 +30mm/-50mm 水准仪，需扣除浮浆及劣质状体高度 四、成品保护 1、钢筋笼的制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。吊入桩孔内，应固定位置， 防止上浮。 2、灌注桩施工完成后进行基坑开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的 位移和倾斜。并应检查每根桩的纵横水平偏差。 3、在钻机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均应注意好现场的轴线桩、高程桩，并 经常进行复核。 4、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。 5、桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时，不得碾压，以防桩头损坏。 五、应注意的质量问题 1、在进行钻孔过程中，发现斜孔、弯孔、缩孔和塌孔以及地面沉陷等情况，应停止钻进， 经采取措施后，方可继续施工。 2、钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等情况来确定。 3、钻孔完毕，应及时盖好孔口，并防止在盖板上过车和行走。操作中应及时清理虚土。 必要时可二次投钻清土。 4、钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，必须严格按操作规定执行，以防止钢 筋笼变形。 5、当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象，应立即停车检查。 6、混凝土浇到接近桩顶时，应随时测量顶部标高，以免过多截桩和补桩。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2026-05-05 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 13 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖顶纵梁模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站暗挖主体结构顶梁模板施工 一、施工准备 1、施工前应准备好电锯、手锯、锤子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 2、施工前准备好施工所用的红砖、工字钢、方木等材料。 3、顶纵梁模板主要采用 1.8cm 厚木模板；背楞主要采用方木 100mm×100mm 型号。 支撑体系为顶纵梁底模下由砌体与工字钢进行支撑。 二、施工工艺 根据现场实际情况，经过项目部技术部人员研究，暗挖顶纵梁底模支撑由砖砌体墙与工 字钢、方木综合方式进行支撑，如下图所示： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 13 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖顶纵梁模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 经过现场测量，暗挖 1 部水平横撑距顶纵梁底面 80cm，由于碗扣式脚手架立杆最短为 90cm，所以无法采用碗扣式脚手架进行搭设底模支撑。经过研究，采用底模下进行砌体结 合工字钢、方木方式支撑，各种施工参数如下所示： 1、根据图中所示，由暗挖 1 部横撑上用红砖进行砌筑支撑墙，墙体厚度 25cm，宽度 为 1.6m，即纵梁两侧各延长 20cm，墙高约 45cm（根据 1 部横撑高度调整墙高）。由于墙 上为三道工字钢，为了防止混凝土施工时工字钢变形，墙体按纵向 1m 一道，暗挖长度 30.8m， 故共 31 道。 2、墙砌筑完成后，首先挂线调整各墙体顶面高程，保证在同一个平面上。然后进行铺 设工字钢，工字钢型号为工 25，纵向设置三道，分别位于顶纵梁底面两边角和梁底中部 （见上图） 三、模板安装要点 1、单片模板组拼时相邻两块板均用槽钢和双向拉杆扣死，槽钢及拉杆每 50cm 一道。 模板组拼应留设清扫口，组装完毕要将内部杂物清理干净，并检查模板的对角钱、平整度和 外形尺寸。 2、吊装就位第一片模板，并设临时支撑或用铅丝与柱主筋绑扎临时固定。 3、自下而上安装柱套箍，套箍为两片槽钢加工制成，中部用双向拉杆拧紧螺母对模板 进行固定，套箍为 50cm 一道。 四、模板安装质量要求 1、模板的安装支撑体系牢固、可靠。 2、模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 3、模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的 杂物清理干净。 4、模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 3mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±3mm 米尺 3 垂直度 3mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 2mm 靠尺、米尺 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 13 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖顶纵梁模板施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 五、施工注意事项 1、现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 2、现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 3、现场模板施工在脚手架上作业时，工作高度超过 2m 后，施工工人应佩戴安全带。 4、模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 5、需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006 年 9 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程 交底提要 南基坑防水施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备： 1.1. 技术准备 1.1.1. 施工前仔细阅读本技术交底。 1.1.2. 测量班预先测放结构净空。 1.1.3. 试验确定防水巻材、聚氨酯材料是否合格。 1.2. 主要机具准备 1.2.1. 施工前准备好喷灯、刮板、刮刀、扫帚、刷子、剪刀、卷尺等所需的各种工具。 1.3. 材料准备 1.3.1. SBS 防水卷材——采用两层各 4mm 厚聚酯胎体 SBS 高聚物改性沥青防水卷材，分 为聚乙烯膜和砂面两种，应用于结构底板及侧墙；单组分聚氨酯——2.5mm 厚，应 用于结构顶板。 2.1SBS 防水卷材施工工艺流程 清扫基层——涂刷冷底子油——做加强层及特殊部位的密封处理——大面积铺贴防水 卷材——做保护层 2.2 施工准备 2.2.1 材料预先进场，施工前准备好喷灯、刮板、刮刀、扫帚、刷子、剪刀、卷尺等所需的 各种工具。 2.2.2 基层要求平整、无疏松、起沙、起皮等现象，平面与突出物连接处或阴、阳角等部位 的找平层应抹成圆弧形，并达到规范规定或实际要求（阴角直径大于 50mm，阳角直径大于 10mm），基层应干净、干燥、含水率不大于 9%，并经验收认可（检查方法：用 1m2 的卷材 平坦地干铺在找平层上，静置 3~4h 后掀开检查，如找平层覆盖部位与卷材上未见水印，即 可认为达到干燥程度）。施工期间必须采取有效降水，使基坑内地下水位稳定降水在底板垫 层以下不少于 500mm 处，直至施工完毕。 2.2.3 施工环境应满足下列要求，首先严禁在气温在 5℃以下，35℃以上，风力在五级以上施 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006 年 9 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程 交底提要 南基坑防水施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 工。夏季漏天施工还应做好防晒、防雨工作，冬季 5℃以下施工要采取取暖和保温等措施。 2.2.4 本工法适用于南基坑明挖结构防水（底板及侧墙防水：2 层 4mm 厚 SBS 防水层，采用 无钉铺设工艺）。由现场技术人员向操作人员对工程特点进行施工技术交底，使每个操作人 员清楚施工方法、技术和安全要求、防水薄弱环节及加强处理的部位、质量标准等。 2.3 防水施工工艺及操作要求 2.3.1 清扫基层，施工前认真将基层面的砂浆、余渣、尘土铲除、打扫干净。其平整度允许 偏差为 3mm，且每平方米范围内应不多于一处。 2.3.2 涂刷基层处理剂，在干燥的基层上涂刷冷底子油，要求涂刷均匀，一次涂好，不得有 漏涂，干燥 4 小时（根据气温而定，以不粘脚为准）。待基面干燥后在阴阳角铺设 500mm 宽的加强层以及对特殊部位的密封处理（如：车站立柱与底板交界处密封处理等）。 2.3.3 车站南基坑第一层 4mm 厚 SBS 防水层，底板采用空铺法，其他部位采用满粘法施工。 空铺法：SBS 防水层周边与基层粘贴 800mm。 2.3.4 车站南基坑第二层 4mm 厚 SBS 防水层铺设采取热熔施工，将卷材摆正位置，点燃喷 灯加热卷材底部和基层，加热要均匀，待卷材底面融化后，随即向前滚铺，卷材与基层充分 粘合，注意在滚铺时，不要卷入空气或异物，必须压实、压平。铺贴平面、立面卷材前，先 铺贴阴、阳角附加层（附加层宽度为 500mm），才能铺贴平面和立面，卷材的长边搭接 100mm， 短边搭接 150mm，上下两层卷材应错开卷材幅宽的二分之一或三分之一，接头应错开 300mm 以上。 2.3.5 平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不 应空鼓，卷材的接缝应留在平面上，接头部位必须距阴角中心不小于 600mm 以上。侧墙与 永久性保护墙部位的甩茬应符合设计要求和施工规范要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006 年 9 月 5 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 防水工程 交底提要 南基坑防水施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 2.3.6 各种设备穿墙管与墙体相接处附加卷材一层，金属管表面进行处理，并将管与墙体相 交的阴角抹成弧形，以确保卷材附加层粘接牢固。 2.3.7SBS 防水卷材收头处理，必须实行先固定、再密封、后覆盖的做法。固定方法可采用水 泥钉钉防腐木条或用垫铁压紧，射钉固定；密封方法可采用聚氨酯密封材料填实封严；覆盖 方法可采用细石混凝土保护层。 2.4 质量标准 2.4.1 卷材与胶结材料必须符合设计和施工规范的规定，卷材防水层与穿墙管件等细部做法 必须符合设计要求和施工规范要求。 2.4.2 卷材防水层铺贴方法应符合规范要求，粘接牢固、接缝封严。表面应平整，不得有皱褶、 空鼓、气泡、翘边等现象，穿墙管道与防水层均应铺贴牢固，封闭严密。 2.4.3 附加层做完后，铺贴第一道防水层，自检合格后，请监理验收通过，方可进行第二道 防水层施工。 2.5 成品保护 2.5.1 防水层铺设完毕后及时做好保护层（底板采用 PE 泡沫板再铺 80mm 细石混凝土保护层， 侧墙采用抹 20mm 的水泥砂浆保护层）。 2.5.2 在已施工完毕的防水层上堆放物品和砂浆搅拌时，防水层上必须有垫层物。 2.5.3 在工程验收前，应当把现场的剩料、杂物清扫干净，严禁施工机具和坚硬物品损坏防 水层，如有破坏及时修补，避免留下隐患，认真保护已经做好的防水层。 2.5.4 特别提出：在底板甩茬处须做好完善保护，可先用塑料布等措施，再打下次混凝土时 揭去；在管道部位铺贴前，必须将管道表面的污垢、锈迹清除干净，细致施作防水层。 3.1 聚氨酯防水涂料（2.5mm 厚）施工方法
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脚手架 1.脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上 严禁钻孔。 2.脚手架的扣件应有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。 3.脚手板应选用 5cm 厚的杉木或松木板，宽度 20-30cm 为宜，作业层脚手 板应满铺、铺稳，不得有探头板。 4.脚手架应经过设计检算，编制施工方案，施工时严格按方案施工。 5.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作 人员入内。 6.严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座 或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。 7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并 报主管部门批准。 8.搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质、木质或竹质材料混搭。 9.脚手架应设梯步供施工人员上下，严禁攀爬脚手架。 10.暴雨台风前后，应对脚手架、揽风绳等设施进行检查，发现问题及时修 复加固。 11.脚手架拆除时，应设专人防护，禁止行人进入作业区。 12.脚手架拆除应自上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 13.拆除脚手架过程中，拆卸的所有材料应向下传递至地面，严禁向下抛扔。 高空作业 1.凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不得从事高空作业及 登高架设作业。所有作业人员必须按规定正确佩戴安全防护用品。 2.采取有效防暑降温措施，杜绝因中暑而导致的其它安全事故，高处作业 人员若出现头晕、恶心现象，应立即撤出工作区休息治疗。 3.作业平通道不得堆放材料，保证通道畅通。 4.高空作业严禁重叠作业。 5.操作工具应随时放入工具袋内，传递物件要安全可靠，严禁抛掷。 6.气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无 足够照明时，严禁进行高处作业。 7.在高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施，按要求安设防护栏 杆、安全网和作业平台。 8.作业层应设防护栏杆，高度应为 120cm，周边设密目网，下设平挂式尼 龙安全网。对于安全网内的落物，应及时清理。 9.高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施，应指定专 人负责，定期和在大风、大雨、大雪、雷击后进行检查维修。 10.作业区内临时照明线路应按规定安装，场内架设电线应绝缘良好，悬持 高度及线间距必须符合有关安全规定，临时线路必须用绝缘物支撑。 作业人员要求： 患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、抑郁症等人员不准从事高空作业；进 入施工现场人员要正确佩戴安全帽，作业时戴好劳保手套;2 米及以上高空作业 要佩戴安全带，安全带“高挂抵用”；不准穿雨鞋、硬底鞋进行高空作业；工 作期间不许饮酒；在作业过程中严格按照“三不伤害”原则，严守操作规程， 杜绝违章施工。 氧气、乙炔 1.氧气、乙炔不得同室存放，且室内通风良好，不得露天存放，太阳暴晒； 乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施， 2.使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，对已卧入的乙炔瓶，不 准直接开气使用，使用前必须先立牢静止十五分钟后，再接减压器 使用，否则 危险。 3.禁止气瓶倒地滚动搬运和敲击，碰撞气瓶等粗暴行为。 4.气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的 距离要大于 10 米，氧气、乙炔的相互间距必须大于 5 米。 5.严禁用电瓶起重机和链绳捆绑吊装搬运。 6.经常对减压阀、气管进行检查，发现破损漏气及时更换。
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安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 雨季施工 工种 交底内容： 雨季进行作业，重要做好防触电、防雷、防坍塌等工作。 1、防触电实行“三相五线制”电源线不准使用裸线和塑料线，不得沿地铺设。配电箱制式化并 防雨，电器元件不应破损，严禁带电裸露，机电设备作接地或接零保护。机电设备和照明必 须安装漏电保护器。实行二级保护。潮湿、管道、容器内的照明采用 12V 电压、电气操作人 员应穿戴绝缘手套和穿绝缘鞋。 2、防雷击、高出建筑物的塔吊，井字架龙门架脚手架等应安装避雷装置。 3、防坍塌，搞好脚手架、井字架、龙门架的排水工作，防止沉陷倾斜。基坑、槽、沟两边应按 规定进行放坡，危险部位要加支撑进行临时加固。搞好施工现场的排水工作。土方一经发现 危险情况，监护人员应马上让坑内作业人员撤离现场，消险后再进行施工作业。操作人员上 下必须用专用爬梯。严禁攀登上下。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年5月 2日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 12、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得 间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构模板 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
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第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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1 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 第一节 工艺流程 测放控制点 平整场地 测量放样桩位 清孔 下钢筋笼 安设导管贮料斗等 混凝土灌注 拔除护筒 回填空灌段 钻进 开钻前准备 埋设护筒 安装钻机 修筑进场道路 设备进场 修筑供排浆系统 泥浆循环系统 钢筋进场 制作吊运钢筋笼 混凝土进场 混凝土检测 铺设电缆、水管 测量孔（深、位、 斜） 测量沉渣 配管 必要时二次清孔 2 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 第二节 施工工艺 1.桩基钢护筒设置 1.1 在钢平台上放样平面位置，预留孔洞从孔洞位置调放钢护筒入水，在钢平台作业面位置及离水 30cm 位置用[16 槽钢设置定位架，上下定位防止钢护筒偏位或倾斜。 1.2 水中桩基钢护筒用厚度 16mm 钢板加工而成，钢护筒直径比桩径大 40cm，第一节钢护筒焊接高强合金刃脚， 节间满焊连接并要十字对称贴焊 4 片 10cm×20cm 厚度 16mm 钢板防止断裂。 1.3 本项目地勘资料显示，河床中桩基第一层岩层为卵石层，以下为含溶洞的中风化灰岩层。因此钢护筒底面设 置到第一层卵石层底。 1.4 水中桩基钢护筒在桩基完成后留置于河中。 1.5 岸上桩基钢护筒用厚度 12mm 钢板加工而成，钢护筒直径比桩径大 40cm，钢护筒长 2m，设置高度高于地面不 小于 30cm。 2. 成孔工艺 2.1 冲桩机使用自行移动、移到就位。 2.2 护筒用 1.2㎜钢板卷制焊接而成，高度为 2m。护筒直径比桩径大 400㎜；按桩位中心线找正后四周倒入粘土 压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在<50㎜，护筒顶端宜高于地 面 0.3m 或水面 1.0～2.0m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度； 护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。 2.3 冲孔机就位将护筒埋设结束后，冲孔机使用挖机吊放摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机 具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。 2.4 冲击钻成孔 根据基桩的直径及工程地质情况，采用 8-13T 冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥 浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。 冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。 护壁泥浆性能指标采用：相对密度：1.2-1.45；粘度：19-28Pa.s；含砂率：4-8％；胶体率：≥96％ ①冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各 运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉 陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。 ②冲锤的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2cm，升降机锤时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 ③冲进过程中，每进 5～8 尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录 表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中风化灰岩时，冲进速度必须放慢， 以确保成孔质量。 ④在护筒下 1m 范围内，宜慢速冲进。 ⑤冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充 新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锤的现象 发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。 ⑥若冲孔过程中出现溶洞漏浆，为了防止孔桩坍塌和造浆，先使用 C15 混凝土回填将溶洞填满，再用泥夹石回填 3 / 13 机械冲孔灌注桩施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 至孔口再次冲孔。 ⑦冲孔用冲击锤，冲孔的泥渣和泥浆循环系统排出，并在经常捞出沉渣，中途因故停冲时，应保持孔内水位和要 求的泥浆指标。 ⑧现场冲孔排出的渣土、泥浆使用 10T 载重汽车外运，运距由甲方、监理、施工单位现场确定。 2.5 成孔要点 ①钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。 ②冲孔桩每钻进 4～5m 验孔一次，确保孔位准确无误。 ③桩进入中风化灰岩后，非桩端持力层每钻进 30～50cm，桩端持力层每钻进 10～30cm 应清孔分段取样分析一次， 确保入岩深度，并做记录。 ④成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。 2.6 冲孔桩机操作要点及注意事项 ①开冲时，应稍提锤头，在护筒反复慢冲造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒 脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下 1.0m 后，方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。 ②在冲进过程中，应注意地层变化。对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀 泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不 足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵 量。 ③冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。 ④冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔 垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。 ⑤施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位 1m 以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位 1.5m 以 上，冲速不要太快，在孔深 4m 以内不要超过 2m/h，往后也不要超过 3m/h。 ⑥冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。 ⑦经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。 ⑧小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。 ⑨上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。 ⑩操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。 3. 清孔 每钻进 1m，采用泵吸反循环清渣；在砼灌注前再次用泵吸反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。 4.钢筋笼制作安装 4.1 施工工艺 本工程桩基钢筋笼制作应在现场指定钢筋加工区分节采用长线模架绑扎成型，钢筋笼安装在终孔验收合格后进 行。采用汽吊吊装工具，分段在井内吊制安装。钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面 0.3m～0.5m 后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：133 KB 时间：2026-05-20 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、工人进场施工必须穿戴安全帽、防砸鞋等防护用具。 2、土方开挖与其他工序严禁同时作业。 3、施工现场严禁使用明火。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 养护间用水引入 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 工种 杂工班 安全技术交底内容 （1）工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； （2）所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽； （3）禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； （4）沟槽开挖时，相邻两工人之间距离应大于2米，防止工具伤人。 （5）用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。 （6）施工现场需要进行带电作业时，必须由电工进行接电。 （7）施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：28.5 KB 时间：2026-05-22 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、工人进场施工必须穿戴安全帽、防砸鞋等防护用具。 2、土方开挖与其他工序严禁同时作业。 3、施工现场严禁使用明火。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 养护间用水引入 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0028 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 2010.2.24 工种 杂工班 安全技术交底内容 （1）工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； （2）所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽； （3）禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； （4）沟槽开挖时，相邻两工人之间距离应大于2米，防止工具伤人。 （5）用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。 （6）施工现场需要进行带电作业时，必须由电工进行接电。 （7）施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：28.5 KB 时间：2026-05-25 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗，作业前必须佩戴好个人劳保用品，严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥和作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标识牌。 5、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关，开关应放在 防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 6、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 7、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应站在绝缘胶 板或木板上。 8、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 9、把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头必须连接牢 固。更换场地转动把线时，应切段电源，并不得手持把线爬梯登高。 10、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 11、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 12、用电设备在运转作业前，应由专业电工进行接电，并进行试运转检查其是否正常，确认焊机 运转正常后方可作业。 13、每次开工施焊时必须先开动火证，施焊部位必须有灭火器，并且有专人看护，以防火灾发生 。 14、工作结束，应切断焊机并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间砂石场 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：16 KB 时间：2026-05-28 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年4月 6日 工种 防水工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、 防水板等材料存放处及施工现场严禁烟火，需备有消防器材，防止发生意外。 5、加强作业区的通风。 6、施工前对所有机具进行检查，确保机器完好和使用安全。 7、防水板无纺布等裁减下的施工废料应进行回收，统一处理，不得随处堆放或就地焚烧。 8、佩带好工作手套，严防烧伤，火灾等事故的发生。 9、施工人员带安全帽，高处作业爬梯及施工平台应安全可靠，工作高度超2米时 系好安全带。 10、现场用电做到“一机、一闸、一箱、一漏”，并作好接零保护，防止人员触电。 11、作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用 具。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站暗挖防 水施工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、现场严禁吸烟，以防止火灾发生。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：23.5 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00
路面施工安全技术交底 施工单位： 工程名称 路面工程 分部分项 工程 路面作业 交底对象 施工班组 交底内容 一、沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定 1、摊铺机作业启动前应检查机械运转、仪表显示等是否正常、灵敏，再检查连接 部件，安全防护装置是否健全、稳固。 2、摊铺机行驶前应确认跟机作业人员的安全距离，并鸣笛警示。跟机作业人员应 随时关注现场所有机械、车辆的运行方向确保安全作业。 3、摊铺作业时，摊铺机司机要听从现场指挥人员的指挥。跟机作业人员也要听从 现场指挥人员的指挥，各自坚守各自的工作范围内，遵守各自岗位职责，不得随意乱窜。 4、需要用铁锹铲运搅拌料时，必须有专人指挥，铲运人员应按顺序行走，并注意 将铁锹避开其它人员（作业人员或行人等）。铁锹铲运的搅拌料不得远抛。铁锹不得伸 向摊铺机搅龙区域内铲料。 5、沥青混凝土铺装前，应收听天气预报，避开阴雨施工。若遇上雨天，已经摊铺 的沥青混凝料要在雨前及时碾压封层，未来的及碾压封层，被雨水浸泡的沥青混凝土要 在雨后铲除。雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离； 6、施工现场必须做好交通安全工作，施工区段必须进行封闭，严禁非施工车辆入内。 交通繁忙的路口（路段）应设立安全警示标志，并设专人指挥。夜间施工，路口及基准 桩附近应设置警示或反光标志等，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理； 7、卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机 摊铺作业； 8、路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通的，要设专人负责指挥社 会车辆。等摊铺完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通； 9、现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具； 10、驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员 不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位； 11、运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止 相撞； 12、施工车辆进入现场后行驶速度控制在 20Km/h 内，摊铺机工作前后 100m 设立限 速施工标志，限速 5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故； 13、换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行； 14、熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专 人看管； 15、驾驶力求平稳，不得紧急转弯。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距 不得小于 10cm，以免发生碰撞； 16、摊铺作业完毕，清洗摊铺机时，必须将摊铺机停置于安全空地，用隔离墩和警 示带围成作业区，并设立严禁烟火等的警示牌。 二、压路机碾压作业 1、压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切 配合，必须跟在辗轮行走的后方，要注意压路机转向。 2、多台压路机碾压作业，前、后压路机间距不得小于 3m。跟随压路机作业人员应 与压路机司机协调配合，压路机前行时跟在车后轮后边，压路机倒行时应跟在前轮的后 边作业，并监护不得让其它人员误入碾压区域，以保证所有人员的安全。 交底人签字： 日 期： 接受人(全员)签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
分项工程安全技术交底记录 安 3—6—2 分项工程 名称 玻璃及铝合金幕墙 安装施工安全技术 交底 部位 裙房底板砼 （东） 数量 320m3 负责部门 施工部门 交底内容： 玻璃及铝合金幕墙安装施工安全技术交底 1. 玻璃安装 （1） 安装屋顶采光玻璃，应铺设脚手架或采取其他安全防护措施。 （2） 裁割玻璃，应在指定场所进行。边角余斜要集中堆放在容器或木箱内，并及时处理。集中装 配大批玻璃场所，应设置围栏或标志。 （3） 安装门窗玻璃时，禁止在无隔离防护措施的情况上下楼层同时操作，取出而未安装上的玻璃 应放置平稳。所用的小钉子、卡子和工具等放入工具袋内，以、随安随装。严禁将铁钉放在 口里、安装玻璃的楼层下方，禁止人员来往和停留。 （4） 安装高处外开窗玻璃时，应在牢固的脚手架上操作或挂好安全带，严禁无安全防护措施而蹲 在窗框上操作。 （5） 大屏幕玻璃安装应搭设吊架或挑架从上而下逐层安装。 （6） 独立悬空作业时必须挂好安全带，不准一手腋下挟玻璃，一手扶梯攀登上下。使用梯子时， 不论玻璃厚薄均不准将梯子靠在玻璃面上操作。 （7） 门窗等安装好的玻璃应平整、牢固，不得有松动现象；并在安装完后，应随即将风钩挂好插 上插销，以防风吹窗扇碰碎玻璃掉落伤人。 （8） 天窗及高层房屋安装玻璃时，施工点的下面及附近严禁行人通过，以防玻璃及工具掉落伤人。 （9） 搬运玻璃必须戴手套或用布、纸垫住玻璃边口部分与手及身体裸露部分分隔，如数量较大应 装箱搬运，玻璃片直立于箱内，箱底和四周要用稻草或其他软性物品垫稳。两人以上共同搬 抬较大较重的玻璃时，要互相配合，呼应一致。 （10） 搬运玻璃前应先检查玻璃是否有裂纹，特别要注意暗裂，确认完好后方可搬运。 （11） 安装完后所剩下的残余破碎玻璃应及时清扫和集中堆放，并要尽快处理，以避免伤人。 2. 铝合金玻璃幕墙安装 （1） 安装时使用的焊接机械及电动螺丝刀、手电钻、冲击电钻、曲线锯等手持式电动工具，应按 照响应的安全交底。 （2） 铝合金幕墙安装人员应经专门安全技术培训，考核合格后方能上岗操作。施工前要详细进行 安全技术交底。 （3） 幕墙安装时操作人员应在脚手架上进行，作业前必须检查脚手架必须牢靠，脚手板是否空洞 或探头等，确认安全可靠后方可作业。高处作业时，应按照相关的“高处作业”安全交底要 求进行操作。 （4） 使用天那水清洁幕墙时，室内要通风良好，戴好口罩，严禁吸烟，周围不准有火种。沾有天 那水的棉纱、布应收集在金属容器内，并及时处理。 （5） 玻璃搬运应遵守下列要求： 1） 风力 5 级或以上难以控制玻璃时，应停止搬运和安装玻璃。 2） 搬运玻璃必须戴手套或用布、纸垫住玻璃边口的部分与手及身体裸露部分分隔，如数量较大应装 箱搬运，玻璃片直立于箱内，箱底和四周要用稻草或软性物品垫稳。两人以上共同搬抬较大较重 的玻璃时，要互相配合，呼应一致。 3） 若幕墙玻璃尺寸过大，则要用专门的吊装机具搬运。 4） 对于隐框幕墙，若玻璃与铝框是在车间粘结的，要待结构胶固化后才能搬运。 5） 搬运玻璃应前应先检查是否有裂纹，特别要注意暗裂，确认完好后方可搬运。 交底人签字 作业班组长签字 操 作 人 员 签 字
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00
红岩村 混凝土路面施工技术交底 第 1 页 共 3 页 交 底 内 容 混凝土路面施工安全技术交底 施工单位 工程名称 分项工程 混凝土工程 交底部位 日 期 2018-4-22 交底内容： 一、搅拌机使用 1、搅拌机安装就位、基础必须坚实。 2、开搅拌机前应检查离合器、控制器、钢丝绳等性能良好，滚筒 内不得有异物。 3、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕应 将料斗固定好。 4、机械运转时，严禁将工具伸进滚筒内。 5、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。 6、机械检修时，应固定好料斗，切断电源，进入滚筒检修时外面 应有人监护。 7、工作完毕后应清洗机械、清理机械周围，做好润滑保养，切断 电源锁好箱门。 二、使用砼振动器应遵守下列规定： 1、使用前检查各部件，确认完好、连接牢固、旋转方向正确。 红岩村 混凝土路面施工技术交底 第 2 页 共 3 页 交 底 内 容 2、操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。 3、作业中应随时检查振动器及其接线，发现漏电征兆、缆线破损 等必须停机、断电，由电工处理。 4、电动机电源上必须安装漏电保护装置，接地或接零装置必须安 全可靠，电气接线应符合施工用电安全要求；使用前应检查，确 认合格。 5、移动振动器时，不得用缆线牵引，移动缆线受阻时，不得强拉。 三、运输车辆 1.应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具； 运输机具应完好，防护装置应齐全有效。 使用前应检查、试运行，确认合格，方可使用。 2.作业后应对运输车辆进行清洗，清除砂土和混凝土等粘结在料 斗和车架上的脏物；污物应妥善处理，不得随意排放。 3.使用混凝土搅拌运输车运输材料时，应符合相应的运输车辆安 全技术交底的具体要求。 4.混凝土运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应 满足运输安全的要求。在使用过程中，应随时检查和维护，保持 完好。 四、水泥混凝土路面混凝土浇筑与养护 1.水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥，协调运输与浇筑人员 的配合关系，保持安全作业；施工前应确保路面不积水。 2.浇筑混凝土时应设电工值班，负责振动器、抹平机、切缝机等 红岩村 混凝土路面施工技术交底 第 3 页 共 3 页 交 底 内 容 机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理，保持用电安 全。 3.作业中清洗的废水、废物应排置至规定地点，不得污染环 境，不得堵塞雨污水排放设施。 4.混凝土搅拌运输车运输混凝土时，车辆进入现场后应设专 人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时，车辆应挡 掩牢固，作业人员必须避离卸料范围。 5.机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交 通安全法实施条例》的有关规定。 在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规 定。 6、其它未尽事宜严格按照相关规范和操作规程实施。 技术负责人： 施工员： 接受人：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00
分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程名称 防水工施工安 全技术交底 部位 裙房、主楼 地下室板墙 数量 1000m2 负责部门 施工部门 交底内容： 防水工施工安全技术交底 1. 一般要求 （1） 着装要整齐，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；高处作业时不得穿硬底和带钉易滑的鞋。 严禁酒后作业。 （2） 进入施工现场必须正确戴好安全帽，系好下颏带，在没有可靠安全防护设施的高处[2m 以上 （含 2m）]施工时，必须系好安全带。 （3） 不满 18 周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。 （4） 使用液化气喷枪及汽油喷灯，点火时，火嘴不准对人。汽油喷灯加油不得过满，打气不能过足。 （5） 施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架、外用电梯。禁止乘坐非载人的 垂直运输设备上下。 （6） 材料存放于专人负责的库房，严禁烟火并挂有醒目的警告标志和防火措施。 （7） 施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。 （8） 工作时思想集中，坚守作业岗位，对发现的危险必须报告，对违章作业的指令有权拒绝，并有 责任制止他人违章作业。未经许可，不得从事非本工种作业。 （9） 雨、雪、霜天应待屋面干燥后施工。六级以上大风应停止室外作业。 （10） 上班作业前，应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐 全、牢固；脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。 （11） 装卸溶剂（如苯、汽油等）的容器，必须配软垫，不准猛推猛撞。使用容器后，其容器盖必须 及时盖严。 （12） 在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯 子。 （13） 确保施工现场和配料场地应通风良好，操作人员应穿软底鞋、工作服、扎紧袖口，并应配戴手 套及鞋盖。涂刷处理剂和胶粘剂时，必须戴防毒口罩和防护眼镜。外露皮肤应涂擦防护膏。操 作时严禁用手直接揉擦皮肤。 （14） 下班清洗工具。未用完的溶剂，必须装入容器，并将盖盖严。 交底人签字 作业班组长签字 操作人员 签字 分项工程安全技术交底记录 安 3-6-2 分项工程 名称 防水工施工安 全技术交底 部位 裙房、主楼 地下室板墙 数量 1000m2 负责部门 施工部门 交底内容： 防水工施工安全技术交底 （15）用热玛蹄脂粘铺卷材时，浇油和铺毡人员，应保持一定距离，浇油时，檐口下方不得 有人行走或停留。 （16）患有皮肤病、眼病、刺激过敏者，不得参加防水作业。施工过程中发生恶心、头晕、 过敏等，应停止作业。 （17）防水卷材用热熔粘结，使用明火（如喷灯）操作时，应申请办理用火证，并设专人看火。 配有灭火器材，周围 30m 以内不准有易燃物。 （18）建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，服从领导 和安全检查人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。 （19）施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。 交底人签字 作业班组长签字 操作 人员 签字
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-06-03 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、绑扎墙体钢筋时，墙体钢筋必须在脚手架上支撑牢固，以防止墙体钢筋整体倾斜； 2、运用龙门吊进行材料吊运时，基坑下进行作业的钢筋工不得在龙门吊的正下方进行作业。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构站 台板钢筋施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年9月 28日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 5、制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。 6、拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 7、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。 8、在高空、深坑绑扎钢筋和安装半成品料时，必须搭设工作段后，上人要走坡道。 9、绑扎墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。绑扎柱筋时，应搭设工作台。 10、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 11、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 12、切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。 13、切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口附近的料头。 14、弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。 15、作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用 具。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：19 KB 时间：2026-06-05 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站纵梁模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 梁模板主要采用 2cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和 50mm*80mm 两种类型，背楞间距为 600mm；除了底板纵梁只有侧模外，其余中纵梁、顶 纵梁模板支撑体系为碗扣式脚手架，脚手架间距为 900mm，排距均为 600mm，步距为 600mm； 模板加工可以在施工场地内直接进行加工、配料。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 施工前首先应放出梁模板支立所需要的梁中线以及标高线，32-38 轴梁标高如下表： 序号 部位 标高 备注 12 32～38 轴顶梁 42.8736m～42.7796m 底面标高 在进行梁模板支模前，应先将以完成梁端头混凝土进行凿毛，并刷界面剂，然后才可以 进行梁底模施工，待底模完成后，进行梁钢筋绑扎施工。在对梁钢筋进行隐蔽检查并合格后， 方可进行梁侧模的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 底模安装 梁钢筋绑扎 侧模安装 加固 底模安装：首先进行脚手架搭设，在梁底部分脚手架间距按 0.9 米，排距按 0.6 米、步 距按 0.6 米搭设，在梁两个底脚及中间应有三排脚手架立杆，脚手架搭设高度应在中梁底面 及顶梁底面下 50cm，然后安装好底托、纵向三排 10*10 方木，在纵向方木上安装横向 10*10 方木，横向方木间距 30cm，最后调整标高，标高应比梁底面标高低 1cm（模板 2cm 厚）， 保证底模安装后高于梁底面 1cm，作为预留下沉量；最后在现场进行模板加工，加工后进行 梁底模安装，调整好底模边线。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 梁钢筋绑扎：梁底模安装完成后，开始进行梁钢筋绑扎并进行隐蔽验收，待梁钢筋检 查合格后，方可进行下一道工序施工。 侧模安装：由于中纵梁低于中板倒角 40cm，可以不用采取拉杆固定模板；顶纵梁低于 顶班倒角 70cm，所以顶纵梁侧模需要用对拉拉杆进行加固。首先在现场进行梁侧模加工， 定纵梁需要进行对拉拉杆安装；然后进行侧模安装，侧模安装过程中应调整好侧模垂直度以 及边线，侧模外楞第一层为水平双层方木，第二层为竖向方木，方木均为 10*10，竖楞方木 间距 60cm。 加固：梁侧模安装后，开始对侧模进行加固，加固主要利用在满堂红脚手架沿梁纵向 方向距梁边线 2 米左右脚手架上安装 10*10 方木，然后安装水平支撑、斜向支撑、支撑间距 均为 60cm 一道，支顶到侧模竖楞方木上，同时将双向螺杆拧紧，最后再次校对梁底面标高、 边线及侧模垂直度。 2.2 施工操作要点及要求 底梁支模施工时，在进行侧模底面底托钢筋预埋时必须先进行放线，将侧模底脚高度 确定，然后拉一道水平线，最后进行钢筋预埋，钢筋底托预埋高度应与水平线一平。 底梁加固预埋地锚钢筋时，必须保证钢筋焊结牢固，同时有地锚钢筋的部位周围底板 钢筋需要进行焊接，保证地锚钢筋的牢固性。 中纵梁和顶总量模板施工时应检查预组拼模板的尺寸、对角钱、平整度、钢楞的连接、 吊点的位置及梁的轴线及标高，符合设计要求后，先把梁底模吊装就位于支架上，与支架连 固并起拱。待梁钢筋绑扎完成经过验收后，再分别吊装梁两侧模板，与底模连接。安装侧支 撑固定，检查梁模位置、尺寸进行调整。 中纵梁和顶纵梁模板支架必须采用通长钢管与周围满堂红脚手架水平相连成一个整体； 同时加设剪刀撑，脚手架纵向方向同样用水平钢管相连，并顶到中柱上，保证梁下支架和周 围的支架均能保证稳定性。 梁模板安装完成后，应最后进行一次中线、模板边线、底模标高、侧模垂直度的复核， 同时检查模板与钢筋之间的保护层后，有不符合要求的必须调整，待全部合格后，即可进行 下一道工序的施工。 3、 模板支立质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 3 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 主体工程 交底提要 梁、板模板施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-06-05 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1.严禁将施工用具、材料抛掷临设围挡外及从围挡外递送施工材料和用具。 2.施工区域有高压，施工过程中，注意高空电线，防止触电。 3．现处雨雪天气，施工涉及行走以及爬高等施工行为，必须做好防滑措施。 4．现施工区域处于城市闹市区，过往行人较多，施工过程注意过往行人安全，临设围挡外围必须 做好安全警戒措施。 1.施工人员必须进行入场安全教育，经考试合格后方可进场。进入施工现场必须戴合格安全帽， 系好下额带，锁好带扣； 2.作业中发生事故，必须及时抢救受伤人员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事 故； 3.探槽开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和安全爬梯，以免发生坠落，有坍塌危险征兆时， 立即撤离现场，报告施工负责人采取安全可靠措施后，方可继续施工，任何人严禁在槽底休息； 4.开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯； 5.挖土过程中遇有古墓、地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、气体时应立即停止作 业，并报告负责人，待查明处理后，再继续施工； 6.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和 加固后，才能进行施工； 7.探槽边1M以内不得堆土、堆料、停置机具；堆土高度不超过1.5M，探槽与建筑物、构筑物的距 离不得小于1.5m； 8.探槽开挖时，两人操作间距应大于2.5M，严禁掏洞挖土； 9.探槽四周应设安全栏杆，悬挂安全标识牌，人员不得趴在栏杆上往坑底看； 10.挖出土方应运至指定堆放地点，并用雨布或其它防尘物品覆盖，防止扬尘现象； 11.用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转，严禁猛推、猛跑； 12.现场作业存在交叉作业时，土方开挖及运输应在确保安全的条件下进行； 13.坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故； 14.土方开挖时，禁止吸烟、酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 段飞 职务 技术员 2011年02 月15日 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间竖井探 槽开挖 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：17 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00