模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 （一）模板及支架的自重。 （二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用 24kN／m3）； （三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为 1.1kN／㎡，梁为 1.5kN／㎡。 （四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1．计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN／㎡，另外应以集中荷载 2.5kN，再行验算；比较 两者所产生的弯矩，取其大值。 2．计算直接支撑小楞结构构件时，均布荷载为 1.5kN／㎡。 3．支架立柱及其他支承结构构件计算时，均布活荷载为 1.0kN／㎡。 （五）振捣混凝土时产生的荷载 1．对水平面模板为 2.0kN／㎡。 2．对垂直面模板为 4.0kN／㎡。 （六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值， 4.2 条荷载设计值，4.3 条荷载组合的规定）。 （七）倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 （一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。 （二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 （三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 （四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 （一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数 0.8，模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 （二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。 （三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿， 易于变形和弯扭不直的木材。 （四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。 （五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值： 1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／400。 2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／250。 3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的 1／1000。 （六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150，受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 （七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 （八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 （九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 （十）跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高 度宜为跨度的 1／1000～3／1000。 （十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。 七、模板的安装 （一）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应 存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 （二）大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠，然后将吊钩挂好，拆除临时支撑，稳起稳吊，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 （三）组装时，应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外板时，必须待悬挑扁担固定， 位置调整好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆、紧固螺栓。 （四）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用工具将其支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固 定，未就位和未固定前不得摘钩。 （五）里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 （六）支模操作时，应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 （七）模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 （一）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，以同条件养护试件强度试验报告为依据；侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 （二）拆除地下工程模板时，应先检查基坑（槽）土壁情况，发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须采取 防范措施后，方可下人作业，拆下的材料不得在离坑（槽）上口 1m 以内堆放，随拆随运。 （三）拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时，应搭设脚手架或操作平台，设防护栏杆。拆除时逐块拆卸，不 得成片松动、撬落或拉倒。 （四）拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆，防止模板突然全部掉落伤人。 （五）严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。
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装载机安全操作规程 GDAQ340226 一、装载机宜在 1～2 级土壤的场地作业，不宜在干燥粉尘大以及潮湿黏土地带进行作业。 二、作业前应对装载机进行检查，动臂、摇臂和拉杆不应有变形和裂纹，轴销应固定牢靠；铲斗应完好， 不应有裂纹，斗齿应齐全、完整不应松动。轮胎气压、各液压管接头液压控制阀是否正常，各润滑部位是否缺 机油等，确认正常后方可启动。 三、作业时应时刻注意周围人的情况，尤其是在倒车时，更应注意身后有无行人，在行驶或作业过程中， 严禁任何人上下机械，传递物件，以及在铲斗内或机架上坐立。 四、行驶中，不应高速和急转弯。下坡时不得空挡滑行。在不平的场地上行驶及转弯时，严禁将铲运斗提 升到最高位置。 五、在坡道上不得进行保修作业，在陡坡上严禁转弯、倒车和停车，在坡上熄火时应将铲斗落地，制动牢 靠后，再行启动。 六、夜间工作时，现场照明应齐全完好。 七、作业完毕后将装载机停放在平坦地面上，并将铲斗落在地面上，液压操纵的应将液压缸缩回，将操纵 杆放在中间位置，进行清洁，润滑后关好门窗。 八、挖掘装载机停放时间超过 1h 时，应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过 1d 时，应使后轮离地，并 应在后悬架下面用垫块支撑。
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钢筋对焊机安全操作规程 GDAQ340210 一、作业人员必须经有关部门考核合格，取得操作证书，方可上岗。 二、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、火灾等事故的安全措施。 三、对焊机应安置在室内，并应有可靠的接地或接零。焊接钳口不应有油污，正负电极接触面烧损面积不 应超过 2/3。电焊导线长度不宜大于 30m，当需要加长导线时，应相应增加导线的截面。当多台对焊机并列安装 时，相互间距不得小于 3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。 四、焊接现场 10m 范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。 五、作业前，应检查并确认对焊机的压力机构灵活，夹具牢固，气压、液压系统无泄漏，一切正常后，方 可施焊。 六、断路器的接触点、电极应定期光磨，二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却装置水路应畅通，不应 有漏水。冷却水温度不超过 40℃，排水量应根据气温调节。 七、焊接较长钢筋时，应设置托架，配合搬运钢筋的操作人员，在焊接时要注意防止火花烫伤。 八、闪光区应设阻燃的挡板，焊接时其他人员不得入内。 九、冬季施焊时，室内温度不应低于 8ºC。作业后，应放尽机内冷却水。
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机械维修工安全操作规程 GDAQ340115 一、工作环境应干燥整洁，不得堵塞通道。 二、多人操作的工作台，中间应设防护网，对面方向朝着时应错开。 三、清洗用油、润滑油脂及废油渣及废油、绵纱不得随地乱丢，必须在指定地点存放。 四、扁铲、冲子等尾部不准淬火；出现卷边裂纹时应及时处理；剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人；活动扳 手不准反向使用；打大锤不准戴手套；大锤甩转方向不准有人。 五、用台钳夹工作，应夹紧夹牢，所夹工件不得超出钳口最大行程 2/3。机械解体要用支架，架稳垫 实，有回转机构的要卡牢。 六、修理机械应选择平坦坚实地点，支撑牢固。使用千斤顶时，须用直立垫稳。 七、不准在发动着的车辆下面操作。架空试车，不准在车辆下面工作或检查，不准在车辆前方站立。 八、检修机械前必须先切断电源，锁好开关箱，应挂有“正在修理，禁止合闸开动”标志。非检修人员， 一律不准发动或转动。检修时，不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对孔。 九、严禁未拉闸断电，擅自检修机械设备或机具。 十、设备检修后应先接零接地，后接电源，未接零接地前，禁止送电试机。 十一、试车时应随时注意各种仪表、声响等，发现不正常情况，应立即停车。
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ICS73.100 D97 备案号 MT 中华人民共和国煤炭行业标准 MT/T 587—200× 代替 MT/T 587—1996 液压支架结构件制造技术条件 Manufacturing technical specification for structural parts of powered support （送审稿） 200X -X X -X X 发布 200X - X X-X X 实施 国家安全生产监督管理总局 发 布 前 言 本标准是对 MT/T 587—1996《液压支架结构件制造技术条件》的修订，本标准自实施之日起代替 MT/T 587—1996。 本标准与 MT/T 587—1996 相比主要变化如下： ——增加了钢材及焊接材料和钢板预处理的要求 (见 4.1.2、4.2.1)； ——增加了拼装间隙的要求（见 4.2.4.4）、定位焊接的要求 (见 4.2.4.6)；标识的要求(见 4.2.4.8)； ——增加了焊前准备的要求（见 4.2.5.1.5～4.2.5.1.8）； ——增加了施焊的要求（见 4.2.5.2.4～4.2.5.2.9）； ——增加了焊缝表面质量、内部质量及支架结构件外观质量的要求(见 4.2.5.3～4.2.5.5)； ——增加了消除焊接残余应力、喷砂处理的要求(见 4.2.7、4.2.8)； ——增加了返修的要求(见 5.1、5.2、5.8、5.9)； ——增加了检验方法及检验规则、检验记录的要求(见 6.1.2、6.1.5、6.1.6、6.2)； 本标准由中国煤炭工业协会提出。 本标准由煤炭行业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中煤北京煤矿机械有限责任公司、煤炭科学研究总院开采研究分院、中国煤矿机械 装备有限责任公司、煤炭科学研究总院检测研究分院。 本标准主要起草人：张立英、丁 农、王国法、王 建、傅京昱、李炳涛、刘国柱、李雪荣。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为： MT/T 587—1996。
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高空作业安全操作规程 GDAQ340110 一、从事高空作业要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高作 业的，不得从事高空作业。 二、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 三、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。 四、遇有恶劣气候（如风力在六级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打 桩作业。 五、用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以 30cm 为宜。使用时上端要扎牢，下端 应采取防滑措施。单面梯与地面夹角 60°～70°为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢 固。 人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。 六、没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高 空作业与地面联系，应设通信装置，并专人负责。 七、两米以上的高空作业，作业人员必须系好安全带，安全带应高挂低用，并系在牢固可靠处。
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砌筑工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容： 1、 砂、石膏、水泥、砖等原材料，必须检验合格后才能使用。 2、 砂浆配合比必须是重量比，并且需有试验报告。 3、 砖石工程必须严格按《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 施工。要求设皮数杆砌筑，干砖不得上墙， 粘土砖含水率宜为 10%-15%，灰砂砖和粉煤灰砖含水率宜为 8%~12%；做到组砌方法正确，灰缝厚度、 砂浆饱满度符合规定要求，碎砖不能集中使用，墙体不能有二皮以上的同缝和通缝。 4、 在抗震设防地区，应按《设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程》JGJ/T13-94 施工，钢筋砼构造 柱周边砌体必须大马牙槎，马牙高度 240~300，宽度 60，先退后进，对用标准砖尺寸砌筑的墙体，可采 用退四皮再进四皮的方法砌筑，（有利于拉结筋设置）。与构造柱（包括框架、墙）连接的墙拉接筋，应 从板面第二线砖开始安设，然后每高 500 埋一组，伸进构造柱不小于 200，埋置在砌体内的长度不应小 于 1000；设马牙槎的墙体砌筑时，马牙的正面（墙面）和马牙侧面都要吊垂直度，以保证马牙槎进出 一致和构造柱钢筋的位置准确。 5、 预制构件安装，其支座长必须满足规范要求，空心板下，每层砌体最上一皮砖必须是丁砖。 6、 框剪结构的钢筋砼墙、柱与砌体连接的预埋钢筋以及砖混结构的抗震柱或主体墙、柱与阳台砌体和压顶 连接的预埋钢筋，必须经甲方或监理公司每层作隐蔽验收记录，合格后才准浇筑混凝土。 7、 框架填充墙和大空间隔墙，均应按设计要求和位置和厚度、高度及材料容重施工，若需修改需经设计书 面许可。框架填充墙的最后三皮砖的墙必须斜砌，斜砌时先两边后中央，砌斜砖塞紧，且两端应设有大 于 240 砖垛；如用轻质砌块时，在框架梁与砌尬这间用经防腐处理的木楔每 500 距离楔紧，冬季砌筑时 应按《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 第六章施工。 8、 木门窗洞口的预埋，在洞口的三皮和上三皮砖位置各安一块木砖，中间按不大于 700 等分安装木砖，木 砖尺寸 240×120×50，木砖在安装前应干燥作防腐处理才能使用，不允许顺纹安放木砖。 9、 室外阳台、外廊、楼梯栏杆及屋面女儿墙高度，多层不应小于 1050，高层建筑应不小于 1100~1200。阳 台、外廊需安装窗的高度按设计。 10、墙砌体只准留斜槎（阶梯槎）或阳槎，不准留阴槎。对留阳槎和过人通道边留槎应按每 500 高留埋拉接 筋，埋入砖墙内和露出长度均为 500，拉结筋两端应弯成 1800 弯钩，外墙转角处严禁留直槎。 二、补充内容： 接受交底人员签名： 2002 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：72 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
kg m 使用登记牌有效期: 备 注 1.本牌登记的设备参数，若与有效的产品使用说明书有异，则以产品说明书为准。 2.此使用登记牌附于物料提升机底部显著位置 签发机构(章): 签发日期: 安装告知日期: 检验日期: 性能 参数 吊篮额定 载重量 最大架 设高度 附着后自由 端最大高度 检 验 类 别 检验时高度 (m) 检验报告编号 产权(或出租) 单 位 制 造 单 位 检 验 单 位 总承包单位 安 装 单 位 6.11那天，第一次踏进小洲村这个美丽的小古镇，有种小桥流水人家的感觉。好喜欢这里的风土人情， 使 用 单 位 规 格 型 号 备案编号 出 厂 编 号 工地自编号 工 程 地 址 设备安装位置 告知受理号 建筑起重机械使用登记牌 ( 物 料 提 升 机 ) GDAQ21012 使用登记号: 工 程 名 称 备 注 1.本牌登记的设备参数，若与有效的产品使用说明书有异，则以产品说明书为准。 2.此使用登记牌附于物料提升机底部显著位置
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：17.5 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
土方工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3．挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时 处理。 5．人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于 2～3m，堆土要在 1m 以外，且高度不得超过 1.5m，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。 6．在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇 有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。 7．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作，并且不得 将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 8．在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿 戴防护用品。 9．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 10．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 11．机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任 何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 12．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机 履带与挖空的基坑平行 2m 停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 13．电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 14．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 15．向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 16．基坑四周必须设置 1.5m 高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 17．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 18．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加 固。 19．在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 20．基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的 意外应急措施（流砂等特殊情况）。 21．清坡清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填， 以免影响基础质量。 22．开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免引起地面堆载超 荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 23．挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 24．开挖土方必须有挖土令。 回填土安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．装载机作业范围不得有人平土。 3．打夯机工作前，应检查电源线是否缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置 漏电开关保护，并做到"一机一闸一漏电一箱"的规定，机械不准带病运转，操作人员应带绝 缘手套。 4．基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土 时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2026-02-03 价格：¥2.00
建筑安装工程安全交底 单位工程: 编制日期:2003 年 3 月 5 日 分项工程 名 称 现浇混凝土 部位 负 责 部门 作业内容: 混凝土浇灌 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 混凝土班 施工 期限 2003 年 3 月 5 日 ~2004 年 3 月 5 日 交底内容: 1、 作前检查操作环境、机械设备等是否符合安全要求，经检查合格后方可开始施工。 2、 搅拌机转动时，严禁伸入搅拌机内扒砼，清理搅拌机滚筒时应先拉闸切断电源，并应 设置防护棚。 3、 电气设备和线路应绝缘良好单独设置电箱、闸，并应接地或接零，电线不准挂在钢筋 上，使用振动器应穿胶鞋，湿手不得接触电源开关。 4、 砼运输用的脚手架，跑跳应搭投平稳、牢固。 5、 夜间施工要用的照明，严禁把电线绑在钢筋脚手架上，手提灯要使用安全电压。 6、 用塔吊吊运砼时，要有专人指挥，大风时停止作业。 7、 开机人员必须固定，不许无关人员乱动机械。 补充作业指导内容: 班组人员签名:
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
； ； ； ； ； ； 建筑施工起重机械安装/拆卸旁站监理记录表 工程名称: GDAQ4307 风力 起重机械名称 自编号 作业日期 天气 安装类别 □安装 □顶升/加节/附墙 □拆卸 型 号 安装位置 安装/拆卸单位 旁站监理时间 总承包单位 使用单位 1.安装/拆卸前是否已履行监理报审手续? □有 □没有 2.安装/拆卸前是否已办理告知手续? □有 □没有 5.安装/拆卸单位专业技术人员、专职安全生产管理人员到位情况: 6.安装/拆卸单位安全技术交底情况: 3.总承包单位专职安全生产管理人员到位情况： 4.使用单位专职设备管理人员、专职安全生产管理人员到位情况： 7.安装/拆卸特种作业人员到位情况:是否与方案相符? □符合 □不符合， 证书与人员是否相符? □符合 □不符合， 10.安装/拆卸作业警戒区的设立与警戒人员到位情况： 11.安装/拆卸作业执行专项方案情况： 8.安装/拆卸准备情况是否符合专项方案要求? □符合 □不符合。 9.安装/拆卸应急救援准备情况： 总承包单位专职安全员(签名): 旁站监理人员(签名): 12.其他: 使用单位专职安全员(签名): 安装/拆卸单位项目负责人(签名): 年 月 日 年 月 日 审阅日期： 年 月 日 总监理工程师(签名):
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：25 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
吊装施工专项安全保证措施 为了保证项目施工生产的顺利进行，保证职工人身安全，经过专项研 究分析，结合项目实际情况，制定吊装施工专项安全保证措施，并组 织员工进行学习和宣传，认真落实到生产经营的工作中。 一、 一般规定： 1、 起重工应健康，两眼视力均不得低于 1.0，无色盲、听力障碍、 高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病 与生理缺陷。 2、 必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。 3、 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲 散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他 物件无连接。确认安全后方可作业。 4、 轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志， 必要时派人监护。 5、 大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须 停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。 6、 严禁在下列情况下进行吊装作业： A、 被吊物质量超过机构性能允许范围。 B、 信号不清。 C、 吊装物下站人。 D、 吊装物上站人。 E、 立式构件、大模板不用卡环。 F、 斜拉斜牵物。 G、 散物捆扎不牢。 H、 零碎物无容器。 I、 吊装物质量不明。 J、 吊索具不符合规定。 K、 作业现场光线阴暗。 7、 作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 8、 起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除 指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。 9、 使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合 理分配，且不得超过额定荷载的 80％。作业时必须统一指挥，动作 一致。 二、 基本操作： 1、 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手 臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。 2、 挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。 一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物， 宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。 3、 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-03-06 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 砌砖工程安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、砌筑基坑砖时砖块要离坑边 0.5～1.0 米地方堆放，不允许站蹲在墙上做划线称角， 清扫墙面等操作、砖块应提前在地面淋透水，不应运到操作地点才进行。 2、砂浆机要置放在坚实平整的地面上，传动带必须装护罩，机械运转时严禁将工具伸 入滚筒内，检查洗擦机械或停电下班休息时，要拉开电制，电箱上锁后方可进行工作，电箱 内不准存放任何东西，电源线及开关，插座、防漏电开关等必须有专职人员安装。 3、吊笼装载材料不允许超负荷，材料装载不允许超出车斗之上，车子放置要平稳，车 把不得伸出笼外，在楼层间，人员或手推车进笼前先挂钩，落笼前先除钩后，方可打信号降 落，严禁人员乘吊笼上落，严禁站在平台口或钢井架口观看。 4、不准向上抛砖及物件，如人力传递砖块时，架子要稳固，传递人员位置要错开。严 禁灰斗物件向下抛掷。 5、脚手架搭设要平稳牢固，桥枋要搭接好，不得有探头板，脚手板不得少于两块，不 得使用朽废的脚手板，架子升高于 2 米时，应加横杆斜撑，加强联系，脚手架升降用的小铁 闩，采用不得小于φ9 毫米，要横贯内外管孔，严禁用铁钉代用，每条桥枋不允许站两人以上， 人员上落要设木梯，不得攀爬上落。 6、材料堆放要稳固，楼层面堆放砖块及材料不得过份集中，不允许超过设计要求的荷载， 运桥脚手架，堆放砖块不准超过三皮侧砖，材料堆放及人员不得过份集中。 7、每层段工作完成后，应及时清理剩余材料，机具转移运走，不应留余垃圾手尾，做 到场地干净。 8、砍砖时应面向内打，以免碎砖落下伤人。 9、超过胸部以上的墙面，不得继续砌筑，必须及时搭好架设工具。不准用不稳定的工 具或物体在脚手板面垫高工作。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-05-03 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 满堂脚手架搭设安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m 地面应整平夯实，立杆埋入地上 30～50cm， 不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑， 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在 4m 以内，架板间隙≯20cm，架高大于 4m，架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过 10cm，平台宽度以进出料方便为原 则，长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料：一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时（在 300kg 以内）和高度不高时也 可用毛竹搭设（应使用新竹经挑选），搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造：主要做为井字架吊篮进出料通道使用，一般不堆放材料。 主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设： ⑴ 立杆间距在 1～1.5m 以内，步距 1.5m～1.8m 视建筑物层高而定，平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1～1.5m 高设一道纵横向水平拉杆，在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆：当平台铺设竹架板时，大横杆间距在 40cm 以内，当使用钢、木脚手板时，大 横杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆：平台四周按规定设置 1～1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风：当平台高度超过 10m 时，四面要设缆风绳，或与建筑物固定牢固，并不得固定 在井架上 . 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-05-05 价格：¥2.00
安全技术交底 施工单位： 工程名称： 单位工程 分（部）项工程 交底内容 锤 击 桩 接受交底班组 各班组 交 底 内 容 施工准备： 1．桩基的组装，拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。 2．竖立桩机杆前，应对各连接件进行检查，在导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走 及回转机构，导杆两侧和前端必须系缆风绳。 3．安装导杆时，前端应垫高，下支点不少于三点，导杆不得在水平以上位置扳起或放倒。 4．启动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁，及 防偏制动锁（进入作业状态后均应拔出），水平小车开至最里端位置。 5．当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立 速度，当桩机扳倒 750-830 时应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压缸将导杆扳至 900。 6．筒式桩锤的冷确水，应采用清洁的饮水。 7．检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座 间隙小于 7mm 时，均应更换橡胶垫。 8．检查起落架工作情况并加以润滑，启动钩与上活塞接触线应在 5-10mm 之间。 9．提起桩锤，脱出砧座后长度不得超过 200mm，否则应调整桩帽的绳扣。 10．检查导板磨损间隙，如超过 7-10mm 时，应更换。 11．检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。 12．上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔有油溢出。 13．导杆的导向导管，必须用石墨粉润滑。 14．清扫孔的丝堵，必须用石墨粉润滑。 锤击施工： 1．桩机吊桩时，正前方吊桩距离不得大于 4m，桩机不得偏心吊桩，用双向导杆施工时须 持导杆回转并锁住后方可起吊。 2．作业时，桩机回转应缓慢，行走中不得同时进行回转及吊桩等其它动作。 3．在软土层启动桩锤时，应先并闭油门冷打，待每击贯入度小于 100mm 时，再开启油门 启动桩锤，不得在桩自沉入贯入度较大时给油启动。 4．上活塞最大起跳高度一般不得超过 2.5m，达到规定高度时应减小油门，控制落距。 施 工 员 安 全 员 交底日期 接受交底人
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：18 KB 时间：2026-05-05 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站暗挖主体结构顶梁模板施工 一、施工准备 1、施工前应准备好风镐、电焊机、铁锹等工具，且保证空压机等设备正常运转。 2、施工前应将热力小室内的杂物清理干净，以利于人员进入小室里面进行处理。 3、施工前，应首先进行测量热力小室侵入暗挖左线 4 部的结构尺寸，同时沿纵向将要 破除的部位边线放出，以便破除混凝土施工。 二、施工工艺 经过现场实际情况的调查，原有热力小室侵入车站暗挖 4 部初支内，如下图所示： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 经过现场测量，热力小室侵入暗挖 4 部初支结构内为 3m×1.5m，热力小室钢筋混凝土 墙厚度为 1m，侵入 4 部结构内部分需要进行破除（即图中红线以下部分）。 施工步骤如下： 1、根据图中所示，在进行热力小室处理前必须进行提前放出破除线，如上图所示，热 力小室侵入初期支护内的截面尺寸为高 1.5 米，横向宽度为 3 米，所以放破除线时应在 3 米× 1.5 米的前提下按初期支护外轮廓线拱腰外放 10cm，拱顶外放 8cm 进行放线。放线应在热 力小室内边墙和底板上进行，在施工时可提前按施工步骤进行破除。 2、破除热力小室边线放出后，即可组织施工人员进行混凝土破除，破除时施工人员应 进入热力小室内进行作业，既能保证安全又方便作业。破除施工时，每次破除纵向长度为 1 米，即破除完成后可支立 2 榀格栅钢架。 3、热力小室混凝土按破除线破除后，开始将热力小室钢筋进行割除，割除时应注意预 留一定的钢筋长度，保证预留的钢筋伸入初期支护格栅钢架内 5cm，在进行格栅支立时可 与热力小室钢筋进行焊接，增加整体稳固性，钢筋预留如下图所示： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、格栅支立：支立格栅钢架时，除了正常按标高线、里程线、中线进行校核、固定外， 必须与热力小室预留出的钢筋进行焊接牢固，使钢架与热力小室形成整体支护形式，以利于 热力小室的稳定。格栅钢架固定牢固后，必须在格栅钢架拱脚和中隔壁底脚处搭设锁脚锚管， 搭设完成后与格栅和工字钢焊接牢固。 5、如下图所示：格栅钢架支立完成后，在进行混凝土喷射前，应在格栅钢架上部铺设 好挡板，同时在格栅与热力小室立面支立堵头模板，堵头模板最高处留出回填孔，保证喷射 混凝土时将格栅钢架喷上，同时利用堵头模板预留的回填孔，将格栅上部的热力小室空洞进 行喷料回填密实。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：2.13 MB 时间：2026-05-08 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 金属扣件式双排钢管脚手架拆除安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人通行或在脚手架下方 继续组织施工。地面监护人中必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。 2、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不就进行脚手架的拆除。夜间实施实施拆除作业，就具备良好的 照明设备。 ４、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。 ５、建筑内所有窗户必须关闭好，不允许上开启或向外伸挑物件。 ６、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。 所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 7．按搭设的反程序进行拆除：即安全网－竖挡笆－防护栏杆－搁栅－连墙杆－大横杆－小横杆－立 杆。 8、不允许立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做一步一清，一杆一清。 9、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 10、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 11、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物直接从高处坠落 地面。 12、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。 13、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至 一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。 14、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年5月 2日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 12、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得 间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构模板 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26.5 KB 时间：2026-05-15 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 1、班组施工前,必须进行班前安全教育. 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 3、施工前检查机具是否正常，严禁机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作； 4、现场施工注意防火，易燃材料旁必须配置灭火器材。 1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须合格佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、机械开挖前必须先进行人工探挖，人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应 小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m；如果挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应 及时报告，不得擅自处理； 4、经过人工探开挖后，确定没管线时可以采用机械开挖，机械启动前应进行检查，经空车试运转 正常后再开始作业； 5、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛； 6、机械开挖过程中，机械旋转半径内不得有其他人作业，如需作业，必须要机械停止协商后方可 作业； 7、挖土时，必须有专人指挥，向司机指明地下设施的种类位置、走向、高程以及危害程度等，并 作出明显的标志，以防止发生事故； 8、基础开挖时，技术员应先向开挖人员清楚的进行技术交底，防止错挖、乱挖； 9、挖出土方应运至指定堆放地点，并用雨布或其它防尘物品覆盖，防止扬尘现象； 10、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转，严禁猛推、猛跑； 11、现场作业存在交叉作业时，土方开挖及运输应在确保安全的条件下进行； 12、基础开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间竖井场 地工区板房基础 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：15 KB 时间：2026-05-19 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 满堂脚手架搭设安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m 地面应整平夯实，立杆埋入地上 30～50cm， 不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm。 ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑， 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在 4m 以内，架板间隙≯20cm，架高大于 4m，架板必须满铺。 上料平台搭设安全技术交底 ⒈上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过 10cm，平台宽度以进出料方便为原 则，长度应≥吊栏外侧。 ⒉搭设材料：一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时（在 300kg 以内）和高度不高时也 可用毛竹搭设（应使用新竹经挑选），搭设方法基本和脚手架相同。 ⒊用途构造：主要做为井字架吊篮进出料通道使用，一般不堆放材料。 主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。 ⒋搭设： ⑴ 立杆间距在 1～1.5m 以内，步距 1.5m～1.8m 视建筑物层高而定，平台以每层楼面平。 ⑵ 每隔 1～1.5m 高设一道纵横向水平拉杆，在操作层通道处可设在 1.8m 高处。 ⑶ 横杆：当平台铺设竹架板时，大横杆间距在 40cm 以内，当使用钢、木脚手板时，大 横杆间距不大于 60cm。 ⑷ 剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。 ⑸ 栏杆：平台四周按规定设置 1～1.2m 高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。 ⑹ 缆风：当平台高度超过 10m 时，四面要设缆风绳，或与建筑物固定牢固，并不得固定 在井架上 . 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：20 KB 时间：2026-05-22 价格：¥2.00
钢筋绑扎作业安全技术交底 工程名称：上海阿什福德城堡酒店工程 施工单位 上海惠建建设工程 有限公司 建设单位 上海惠建建设工程有限公司 分项工程名称 钢 筋 作业部位 主体结构 交底部门 技术 交底人 施工期限 2010 年 5 月 20 日 至 2010 年 10 月 18 日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或 特殊工种操作证后，方可独立操作。 3.钢筋断料、配料、弯料等工作应尽量在场外加工点进行。 4.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时 碰撞电线或发生触电事故。 5.起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。 6.高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋等随意乱放， 以免滑下伤人。 7.雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 8.钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。 9.绑扎墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。 补充作业指导内容： 钢筋绑扎作业安全技术交底 工程名称：铜川路排水管道工程（1）标 施工单位 上海金山市政建设 股份有限公司 建设单位 上海水环境有限公司 分项工程名称 钢 筋 作业部位 TY9 号接收井 交底部门 技术 交底人 施工期限 2006 年 4 月 22 日至 2006 年 5 月 17 日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或 特殊工种操作证后，方可独立操作。 3.钢筋断料、配料、弯料等工作应尽量在场外加工点进行。 4.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时 碰撞电线或发生触电事故。 5.起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。 6.高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋等随意乱放， 以免滑下伤人。 7.雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 8.钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。 9.绑扎墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。 补充作业指导内容：
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-05-26 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 履带起重机的使用安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后，方可 启动发动机。注意各种仪表指示，认为正常后，才可开始工作。 2、开始工作前，应先试运转一交，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否 正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。 3、起重机工作前检查距尾部的迥转范围 50CM 内无障碍物。 4、直重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面 20～50CM。检查起重机的稳定性，制动 器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。 5、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。 6、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起生吊钩到达顶点。 7、起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软浃时，应采取措施整实整平。起 吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。 8、起重机工作完毕后起重臂停在约 45º处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上。然后 交发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空档位置，制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套 中的水放尽，水门打开。锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 9．如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所 允许起重量部和的 3／4。绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷超过该机允许负荷 的 80％，以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥，使两台机 动作协调互相配合，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。 起重机操作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-06-02 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 金属扣件式双排钢管脚手架拆除安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人通行或在脚手架下方 继续组织施工。地面监护人中必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。 2、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。 3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不就进行脚手架的拆除。夜间实施实施拆除作业，就具备良好的 照明设备。 ４、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。 ５、建筑内所有窗户必须关闭好，不允许上开启或向外伸挑物件。 ６、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。 所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。 7．按搭设的反程序进行拆除：即安全网－竖挡笆－防护栏杆－搁栅－连墙杆－大横杆－小横杆－立 杆。 8、不允许立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做一步一清，一杆一清。 9、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 10、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。 11、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物直接从高处坠落 地面。 12、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。 13、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至 一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。 14、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-06-04 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0035 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.2 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律，遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程，施工现场严禁施工工人酒后进行作业，禁止追逐打 闹。 3、机械机操作人员（主要为挖掘机司机、推土机司机）必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不 合格者，不得上岗作业。 5、土方开挖施工前，施工工人必须先对现场进行观察，确保无异常情况方可作业。 6、配合挖掘机作业时，严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 7、配合推土机作业时，必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中，严禁上下机械。 8、配合推土机、压路机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路，排除地面及空中障碍，并做好井、坑 等危险部位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时，必须经施工技术负责人批准，确认安全后 方可通过。穿行社会道路时必须遵守交通法规，作业人员不得倒退行走。 9、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 站场GDK0+750～ GDK0+850地基处 理施工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工现场必须配置一名安全员，安全员在现场应加强安全巡视，保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时，应有专人指挥，防止机械伤人。机械的工作范围内，严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 质量部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-06-07 价格：¥2.00