20XX 年度安全生产工作总结 因公司发展需要，公司着手并健全了相关科室，以便对公司各个方面进行更 好的管理，保障公司不断发展壮大。我们做为公司的一员做为 xx 公司的一份子 而感到荣幸。20xx 年即将结束，下面我们就将本年度的部门工作情况做一总结。 20xx 年我公司承建项目共计 xx 项，其中跨年项目 xx 项，新开工项目 xx 项。 安全部在上级主管部门及公司的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合 治理”的安全生产方针，完善公司各项安全管理制度，规范统一施工现场安全资 料管理，并且定期性地开展了安全生产检查活动，通过加强建筑施工安全生产管 理工作，完善和落实一系列安全管理措施，加强对各项目部的监管，使各项工作 取得了一定的成效。 一、以宣传、教育为本，提高全员安全意识 1、 工程开复工“三级安全教育”活动开展率 100%；为进一步加强安全生产管 理工作，安全部着重检查并督导各项目部及时对每名职工进行“三级安全 教育”，加大对特殊工种持证情况的检查和专业知识培训及考试工作，检 查各项目部落实安全技术交底情况。 2、 积极组织开展安全生产宣传活动，在本年度安全生产月的前期，安全部召 集下属各项目部专职安全员进行工作部署并提出要求，要求各项目部施工 现场醒目位置悬挂大型安全生产口号，加强安全生产月的职工安全教育。 通过这些组织教育工作，极大的强化了公司全体员工的安全意识。 二、加大安全生产检查确保公司安全生产工作顺利进行 1、 今年安全部在每星期进行一次安全生产检查的基础上，还先后进行了“脚
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路改建硬化工程 （路面工程施工） 安 全 专 项 方 案 建设单位：云南吉珈建筑工程有限公司 监理单位：云南交通基建工程监理有限公司 建设单位：楚雄市大过口乡村组公路项目建设指挥部 编制日期：二 O 一七年九月三十日 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路扩建硬化工程 路面工程安全专项施工方案 工程概况 楚雄市大过口乡农村人居环境通村道路建设项目杞岔拉村委会四街子至山 脚路面（改建）硬化工程建设范围由起点 K0+000 接四街子小组，由东向西延伸， 止点 K19+830.790 接山脚组，路线全长 19.831 公里，采用农村公路基本级设计 建设标准，设计速度 15KM/H，路基宽 4.5 米，路面宽 3.5 米，中标价为：9738088.88 元，主要工程数量：挖土石方 122479 立方米，挖土石方 30601 立方米，填方 523565 立方米，培土路肩 7962.73 立方米，水泥混凝土路面 74137.77 立方米，碎石土： 84053.17 立方米，路面钢筋 27278.87KG，该公路的硬化从根本上解决了大过口 山脚等小组的交通出行问题和承担了区域内资源运输任务，充分发挥建制村公路 在经济发展中的作用。 工程工期 计划开工时间：2017 年 9 月 25 日，交工时间：2018 年 1 月 25 日。 按期开工，合理安排本项目各分项工程工期，优化各工序作业方案，确保工 程按计划完工，争取提前完成任务。 水泥混凝土路面施工安全工艺 （一）、施工准备 （1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：101 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
隧道施工安全试题 得分 姓名 （岗位） 身份证号码 （每题 2 分，共 100 分） 1、铁路隧道根据开挖长度的不同分为短隧道、中长隧道、长隧道和特 长隧道，其中（ ）为长隧道。 A.1000-3000 米 B.3000-5000 米 C.3000-10000 米 2、铁路隧道围岩级别共分为（ ）级，级别越高，围岩稳定性和整体 性越差。 A.4 级 B.5 级 C.6 级 3、隧道进出洞口应遵循的原则是（ ），以确保洞口稳定，尽量不破 坏洞口周边的自然环境。 A.晚进早出 B.早进晚出 C.晚进晚出 4、隧道边、仰坡以上的松动危石应在（ ）清除干净，施工中应经常 对边、仰坡进行检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清 除。 A．开工前 B.进洞 10 米后 C.洞门修筑后 5、隧道洞口的路基及边、仰坡的开挖方式为（ ），分层支护。 A.自上而下开挖 B.掏底开挖 C.上下重叠开挖 6、洞口石质边仰坡的开挖应采用（ ）方法。 A.深眼大爆破 B.集中药包爆破 C.预留光爆层或预裂爆破 7、明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的（ ）后进行。 A.50% B.60% C.70% 8、采用台阶法开挖，当围岩不稳定时，开挖进尺一般为（ ），落底 后应立即施作初期支护。 A.0.5-1 米 B.1-1.5 米 C.1.5-2 米 9、采用中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧沿隧道纵向应错开 10-20 米的距离，同侧上下层开挖工作面应保持（ ）米的距离。 A.2-4 米 B.3-5 米 C.4-6 米 10、采用交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧开挖工作面相距不 宜大于（ ）米，上下层开挖工作面相距宜保持 3-4 米，且待喷射混凝 土强度达到设计强度的 70%后开挖相邻部位。 A.10 米 B15 米 C.20 米
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
20XX 年度安全生产工作总结 因公司发展需要，公司着手并健全了相关科室，以便对公司各个方面进行更 好的管理，保障公司不断发展壮大。我们做为公司的一员做为 xx 公司的一份子 而感到荣幸。20xx 年即将结束，下面我们就将本年度的部门工作情况做一总结。 20xx 年我公司承建项目共计 xx 项，其中跨年项目 xx 项，新开工项目 xx 项。 安全部在上级主管部门及公司的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合 治理”的安全生产方针，完善公司各项安全管理制度，规范统一施工现场安全资 料管理，并且定期性地开展了安全生产检查活动，通过加强建筑施工安全生产管 理工作，完善和落实一系列安全管理措施，加强对各项目部的监管，使各项工作 取得了一定的成效。 一、以宣传、教育为本，提高全员安全意识 1、 工程开复工“三级安全教育”活动开展率 100%；为进一步加强安全生产管 理工作，安全部着重检查并督导各项目部及时对每名职工进行“三级安全 教育”，加大对特殊工种持证情况的检查和专业知识培训及考试工作，检 查各项目部落实安全技术交底情况。 2、 积极组织开展安全生产宣传活动，在本年度安全生产月的前期，安全部召 集下属各项目部专职安全员进行工作部署并提出要求，要求各项目部施工 现场醒目位置悬挂大型安全生产口号，加强安全生产月的职工安全教育。 通过这些组织教育工作，极大的强化了公司全体员工的安全意识。 二、加大安全生产检查确保公司安全生产工作顺利进行 1、 今年安全部在每星期进行一次安全生产检查的基础上，还先后进行了“脚
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
隧道施工安全试题 得分 姓名 （岗位） 身份证号码 （每题 2 分，共 100 分） 1、铁路隧道根据开挖长度的不同分为短隧道、中长隧道、长隧道和特 长隧道，其中（ ）为长隧道。 A.1000-3000 米 B.3000-5000 米 C.3000-10000 米 2、铁路隧道围岩级别共分为（ ）级，级别越高，围岩稳定性和整体 性越差。 A.4 级 B.5 级 C.6 级 3、隧道进出洞口应遵循的原则是（ ），以确保洞口稳定，尽量不破 坏洞口周边的自然环境。 A.晚进早出 B.早进晚出 C.晚进晚出 4、隧道边、仰坡以上的松动危石应在（ ）清除干净，施工中应经常 对边、仰坡进行检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清 除。 A．开工前 B.进洞 10 米后 C.洞门修筑后 5、隧道洞口的路基及边、仰坡的开挖方式为（ ），分层支护。 A.自上而下开挖 B.掏底开挖 C.上下重叠开挖 6、洞口石质边仰坡的开挖应采用（ ）方法。 A.深眼大爆破 B.集中药包爆破 C.预留光爆层或预裂爆破 7、明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的（ ）后进行。 A.50% B.60% C.70% 8、采用台阶法开挖，当围岩不稳定时，开挖进尺一般为（ ），落底 后应立即施作初期支护。 A.0.5-1 米 B.1-1.5 米 C.1.5-2 米 9、采用中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧沿隧道纵向应错开 10-20 米的距离，同侧上下层开挖工作面应保持（ ）米的距离。 A.2-4 米 B.3-5 米 C.4-6 米 10、采用交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧开挖工作面相距不 宜大于（ ）米，上下层开挖工作面相距宜保持 3-4 米，且待喷射混凝 土强度达到设计强度的 70%后开挖相邻部位。 A.10 米 B15 米 C.20 米
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.4 KB 时间：2025-10-24 价格：¥2.00
1 适用范围 综合维修仓库作业场所涉及的人员、设备及作业环境。 1.1 管理标准与管理措施 1.1.1 管理对象(工种)：维修钳工 任 务 检修前的准备；检修 管 理 部 门 本单位 监 管 人 员 班组长、兼职安全员、安全技术员、部长助理、部长 任 务 1 检修前的准备 所 需 工 具 扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔 管 理 标 准 1.应熟悉作业程序及检修工艺。 2.准备好所需的工具、仪器、仪表、材料、配件及绝缘防护用具。 3.向参加检修人员宣读工作票，布置任务、贯彻安全措施及注意事项。 4．检修要有系统（设备）停车、检修、调试方案（一般情况下以检修票进行检修）。 5．检修用临时电源线，应符合《临时用电管理办法（暂行）》、《移动用电设备安全管 理规定（暂行）》规定。 6．在受限空间内作业，应通风良好，检测氧含量、有毒气体含量。采用12V的安全 电压，所有行灯线应采用软电缆。 管 理 措 施 1．系统（设备）停车、检修、调试方案必须交到运行人员和检修人员手中，彻底落实。 2．工段（班组）安排运行人员对设备检修作业进行过程监护，监护人员必须监护到位。 4．检修前提前做好消防应急准备。 5.在检修的整个过程，必须保证系统（设备）处于微正压，防止空气进行系统。 6．检修动火作业时，必须办理好《动火安全作业证》，严格进行动火作业管理。对必 须进行分析未分析动火作业的；对不具备动火条件动火的；对部门、工段动火作业降 级签字办理的；对监护人员监护不到位的；对安全措施落实不完善的将进行严格考核。 7．抽堵盲板时，必须办理好《盲板抽堵安全作业证》，落实各项安全措施后，方能作业。 所堵盲板需编号并挂牌标识和记录。 8．凡从事高处作业、受限空间内作业、动土作业、断路作业、 起重吊装作业，检修 单位均应按公司管理规定办理《高处安全作业证》、《受限空间安全作业证》、《动土安 全作业证》、《断路安全作业证》、《吊装安全作业证》等相应的安全票证，落实安全措 施后，方准作业。 任 务 2 检修 所 需 工 具 扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔 管 理 标 准 1.拆卸设备时必须探预定的顺序进行，对有相应位拔或对号入座的 零部件，拆卸前应做好标记。 2.拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。 3.拆卸偏重有弹性或易滚动的机件时，应有安全防护措施 4.拆卸机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材 料作锤击或顶压垫 5.在检修时需要打开机盖，箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入 杂物或淋水等。 6.在装配滚动轴承时，又无条件进行轴承预热处理时，应优先采用 顶压装配，也可以软金属衬垫进行锤击。 7.在对设备进行加油或换油时，油脂的牌号、用途和质量应符合规 定，并做好有关数据的记录工作。 8.对检修后的设备，要进行全面的验收，需盘车的设备必须进行盘
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：144 KB 时间：2025-11-08 价格：¥2.00
四川×××有限责任公司文件 KF【20__】 号 关于印发“职业卫生管理制度和操作规程”的 通知 公司全体员工： 根据《中华人民共和国职业病防治法》及相关规定，用人单位应当建立、 健全职业卫生管理制度和操作规程。为加强公司职业病防治工作，落实用 人单位职业病防治主体责任，保障员工职业健康，特印发公司“职业卫生管 理制度和操作规程”。请大家严格遵照执行。 特此通知 附件：1.职业病危害警示与告知制度； 2.职业病危害项目申报制度； 3.职业病防治宣传教育培训制度； 4.职业病防护设施维护检修制度； 5.职业病防护用品管理制度； 6.职业病危害监测及评价管理制度； 7.建设项目职业卫生“三同时”管理制度； 8.劳动者职业健康监护及其档案管理制度； 9.职业病危害事故处置与报告制度； 10.职业病危害事故应急救援与管理制度； 11.岗位职业卫生操作规程。 202_年 XX 月 XX 日 附件 1： 职业病危害警示与告知制度 为了有效预防、控制和消除职业病危害，防止发生职业病，切实保护 单位员工健康及其相关权益，根据《中华人民共和国职业病防治法》有关 规定，制定本制度。 一、警示告知 1.公司应当在产生职业病危害的作业岗位的醒目位置，设置警示标识、 警示线、警示信号、自动报警、通讯报警装置、警示语句和中文警示说明。 2.存在或产生高毒物品的作业岗位，按照《高毒物品作业岗位职业病危 害告知规范》（GBZ/T203-2007）的规定，在醒目位置设置高毒物品告知卡。 3.有毒、有害及放射性的原材料或产品包装必须设置醒目的警示标识和 中文警示说明。 二、公告栏告知 在公司门口、作业场所、劳动者经常停留的场所醒目位置处设置公告 栏，职业卫生管理人员负责公告有关职业病防治的规章制度、操作规程、 职业病危害事故应急救援措施、求助和救援电话号码。职业病危害因素检 测、评价结果公布于工作场所。 三、劳动合同告知 1.公司与新员工签订劳动合同时，履行合同告知义务，把职业病危害告 知作为劳动合同的必备条款告知劳动者。 2.员工在已订立劳动合同期间，因工作岗位或者工作内容变更，从事与 所订立劳动合同中未告知的存在职业病危害的作业时，公司应向员工如实 告知，现所从事的工作岗位存在的职业病危害因素，并签订职业病危害因 素告知补充合同。 3.在与劳动者签订劳动合同，或者变更劳动者工作岗位或工作内容时， 没有履行告知义务的，或者采用隐瞒、欺骗手段不予告知的，劳动者有权 拒绝从事存在职业病危害因素的作业。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：164 KB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
施工现场应急救援预案编制要点 GDAQ3210 一、基本要求 应急预案的编制应根据对危险源与不利环境因素的识别结果，确定可能发生的事故或紧急情况的控制措施 失效时所采取的补救措施和抢救行动，以及针对可能随之引发的伤害和其他影响所采取的措施。应急预案是规 定事故应急救援工作的全过程。 应急预案中应明确： （一）应急救援组织、职责和人员的安排，应急救援器材、设备的准备和平时的维护保养； （二）在作业场所发生事故时，如何组织抢救，保护事故现场的安排，其中应明确，使用什么器材、设备； （三）应明确内部和外部联系的方法、渠道，根据事故性质，制定在多少时间内由谁如何向企业上级、政府 主管部门和其他有关部门、需要通知有关的近邻消防、救险、医疗等单位的联系方式； （四）工作现场内全体人员如何疏散的要求等。 二、应急预案应包括的内容 （一）目的 （二）适用范围 （三）引用的相关文件 （四）应急准备 1．领导小组组长、副组长及联系电话，组员，办公场所（指挥中心）及电话； 2．项目经理部应急救援指挥流程图； 3．急救工具、用具（列出急救的器材、名称）。 （五）应急响应 1．一般事故的应急响应 当事故和紧急情况发生后，应明确由谁向谁汇报，同时采取什么措施防止事态扩大。现场领导如何组织处理， 同时，在多少时间内向公司领导和主管部门汇报。 2．重大事故的应急响应 重大事故发生后，由谁在最短时间内向项目领导汇报，如何组织抢救、由谁指挥、配合对伤员、财物的急 救处理，防止事故扩大。 项目部立即汇报：向内汇报，多少时间、报告哪个部门、报告的内容。向外报告，什么事故，可以由项目 部门直接向外报警，什么事故应由项目部上级公司向有关上级部门上报。 （六）演练和预案的评价及修改 项目部还应规定平时定期演练的要求和具体项目。演练或事故发生后，对应急救援预案的实际效果进行评 价和修改预案的要求。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-11 价格：¥2.00
G312 线罗山县至信阳市区段一级公路改 建工程 XYLX-1 标项目部 施 工 安 全 技 术 方 案 施工安全技术方案 1、安全设施的设置和预计数量 G312线罗山县至信阳市区段我标段总长为7.9公里，全线有中桥1座，小桥3 座，板涵3个，圆涵13个，属于比较难施工路段，所以安全工作更加繁琐，也更 加考验我们，现将施工中安全设施的设置方案和预计数量汇报如下。 我标段起始处各安装2米 X 4米温馨提示大牌，提醒过往的车辆前方施工，请 按施工提示行车，并在提示牌附近安装弹立柱。 全线两边加宽，开挖的施工区域每间隔10米安装一根弹立柱，两边共需要 弹立柱1600根。 中桥长40米，需安装护栏50米，把施工区域封闭，防止来回车辆路过轮胎 压飞的石子弹伤施工人员，护栏外部安装弹立柱，护栏前后设置缓冲带，放置2 米 X 4米桥梁施工提示大牌和40cm X 1米前方施工,车辆慢行长条牌，并安装弹立 柱，放置爆闪灯和水马。施工区域桥前后安装减速带，并设置减速带提示牌。共 需要护栏200米。其他小桥，板涵，圆涵全部按以上布置安全设施。 料场出入口需安装有车出入，减速慢行的提示牌，确保过往的车辆能及时 的减速，预防事故发生。 施工区域还需要路锥400个，水马200个，以及爆闪灯。用于零时施工作业 面的安全设施摆放，施工人员需穿戴反光背心上岗，需要反光背心80个。 2、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全生产领导小组， 下设安全部，由专职安全员具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。 B、安全部每月组织一次安全检查，项目总工程师每星期组织一次安全检查， 召开一次安全生产分析总结会。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
1 附件 水利安全生产标准化评审管理暂行办法 第一章 总 则 第一条 为进一步落实水利生产经营单位安全生产主体责任，规范 水利安全生产标准化评审工作，根据《国务院关于进一步加强企业安全 生产工作的通知》(国发〔2010〕23 号)、《国务院安委会关于深入开展企 业安全生产标准化建设的指导意见》（安委〔2011〕4 号）和《水利行业 深入开展安全生产标准化建设实施方案》（水安监〔2011〕346 号），制 定本办法。 第二条 本办法适用于水利部部属水利生产经营单位，以及申请一 级的非部属水利生产经营单位安全生产标准化评审。 水利生产经营单位是指水利工程项目法人、从事水利水电工程施工 的企业和水利工程管理单位。其中水利工程项目法人为施工工期 2 年以 上的大中型水利工程项目法人。小型水利工程项目法人和施工工期 2 年 以下的大中型水利工程项目法人不参加安全生产标准化评审，但应按照 安全生产标准化评审标准开展安全生产标准化建设工作。 农村水电站安全生产标准化评审办法另行制定。 第三条 水利工程项目法人评审执行《水利工程项目法人安全生产 标准化评审标准（试行）》（见附件 1）；从事水利水电工程施工的企业评 审执行《水利水电施工企业安全生产标准化评审标准（试行）》 （见附件 2）； 2 水利工程管理单位评审执行《水利工程管理单位安全生产标准化评审标 准（试行）》（见附件 3）。以下统称《评审标准》。 第四条 水利安全生产标准化等级分为一级、二级和三级，依据评 审得分确定，评审满分为 100 分。具体标准为： （一）一级：评审得分 90 分以上（含），且各一级评审项目得分不 低于应得分的 70%； （二）二级：评审得分 80 分以上（含），且各一级评审项目得分不 低于应得分的 70%； （三）三级：评审得分 70 分以上（含），且各一级评审项目得分不 低于应得分的 60%； （四）不达标：评审得分低于 70 分，或任何一项一级评审项目得分 低于应得分的 60%。 第五条 水利部安全生产标准化评审委员会负责部属水利生产经营 单位一、二、三级和非部属水利生产经营单位一级安全生产标准化评审 的指导、管理和监督，其办公室设在水利部安全监督司。评审具体组织 工作由中国水利企业协会承担。 第六条 水利安全生产标准化评审程序： （一）水利生产经营单位依照《评审标准》进行自主评定； （二）水利生产经营单位根据自主评定结果向水利部提出评审申请； （三）经审核符合条件的，由水利部认可的评审机构开展评审； （四）水利部安全生产标准化评审委员会审定，由水利部公告、颁 证授牌。
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xx 区城乡规划建设局综合楼工程 地 下 室 混 凝 土 施 工 方 案 （地下室剪力墙、柱、坡道板、楼梯部分） 编制单位：xx 建筑工程有限公司 编制人：xx 编制日期：xx 一、施工部署 1、现场组织机构：建立以项目经理为首的管理层，对混凝土施工的质量、 安全、等综合效益进行组织协调和管理。施工员进行值班跟踪，以保证混凝土浇 捣过程中砂、石下料的准确，保证混凝土施工顺利进行。 项目经理：负责安排布置本次砼浇捣全过程各项工作及时协调各项工作。 施工员：负责施工现场施工顺序的安排；根据试验室出具的混凝土配合比和 砂、石的含水量对混凝土配合比进行调整，提出施工配合比；于浇捣混凝土前通 知监理工程师对砂、石按调整后的施工配合比进行过称；在混凝土浇捣过程中对 混凝土中砂、石的下料进行跟踪，保证混凝土施工质量。 砼浇捣组组长：负责调用本班组人员按照现场管理人员要求施工，配合施工 管理人员做好材料计量工作。 班组成员：服从砼浇捣组长的安排，严格按施工配合比进行下料及以保证混 凝土施工质量。 普通工：负责浇捣砼前模板的湿润，浇捣成型后砼的养护。 2、技术准备：对砼浇捣组进行安全质量技术交底，提高班组成员的“安全 第一，质量为主”意识；每次混凝土浇筑前及时填报混凝土浇注申请令报建专监 理，在得到混凝土浇捣令后开始浇注混凝土。 3、施工顺序：轴线定位放样→剪力墙、柱、楼梯钢筋和模板→水电预埋→ 隐蔽验收→搭设钢管路架→剪力墙、柱、楼梯混凝土浇捣→混凝土养护。 4、劳力组织 序号 1 2 3 9 工种 钢筋工 木工 混凝土工 合总用工 人数 2 3 25 30 5、材料、机械备料计划
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施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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中天建设集团有限公司 模板工程专项施工方案 第 1 页 /共 67 页 目 录 一、编制依据................................................2 二、工程概况................................................2 三、模板方案选择............................................8 四、模板施工总体安排........................................8 五、模板安装................................................9 六、模板拆除...............................................20 七、模板技术措施...........................................22 八、安全、环保文明施工措施.................................27 九、模板计算...............................................29 中天建设集团有限公司 模板工程专项施工方案 第 2 页 /共 67 页 第一章 编制依据 1.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中国建筑工业出版社； 2.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010中国建筑工业出版社； 3.《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 4.《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社； 5.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 中国建筑工业出版社； 6.《钢结构设计规范》GB 50017-2003中国建筑工业出版社； 7、《安全检查标准》JGJ59-2011 7. 公司颁布的《项目管理手册》、《质量保证手册》等； 8. 与业主签定的工程承包合同。 9. 工程设计图纸； 第二章 工程概况 2.1 工程简介 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 33-38 座） 及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 72323.2m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼：二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层
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序号 五 联轴器及其工作状况 卷筒缺陷 开式齿轮啮合与缺损 滚轮、导向轮缺陷 减速器连接与固定 减速器工作状况 制动轮缺陷 制动器制动块磨损 制动轮与摩擦片 制动器调整 滑轮防脱槽装置 制动器零部件缺陷 钢丝绳断丝数 滑轮缺陷 钢丝绳缺陷 钢丝绳直径磨损 六 主要零部 件与传动 系统 钢丝绳选用、安装状况及绳端固定 钢丝绳安全圈数 钢丝绳润滑与干涉 基础 基础排水措施及杂物清理 附着装置的布置与连接状况 四 司机室 司机室室内设施 司机室内的操纵装置及相关标牌、标志 三 金属结构 金属结构状况 金属结构连接 导轨架垂直度 危险部位安全标志 安全操作牌 二 作业环境 及外观 运动部件与建筑物之间的安全距离 运动部件与固定设备之间的安全距离 项 目 检 查 内 容 检 查 结 果 结 论 一 资料 使用相关资料 使用登记牌有效期 出厂编号 自 编 号 安装位置 上次自检日期 施工升降机定期自检表 GDAQ209010901 使用单位 备案编号 规格型号 序号 自检结论 坠落试验 十 其他 超载保护装置 九 试验 空载试验 额定荷载试验 防护罩和防雨罩 紧急断电开关 限位开关 极限开关 断绳保护开关 行程开关 防雷 八 安全装置 有效性与 防护 安全器 安全钩 电气设备的接地 金属结构的接地 照明 信号 断错相保护 便携式控制装置 零位保护 过流保护 总电源回路的短路保护 失压保护 外部供电线路总电源开关 电气隔离装置 项目 检查内容 检查结果 结论 七 电气 电气设备及电器元件 线路绝缘电阻 对重导向轮及其轨道间隙 施工升降机定期自检表(续表) GDAQ209010901-1 吊笼、传动支架和电缆小车滚轮与导轨架立管 间隙 传动系统齿轮齿条啮合间隙
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桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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四川×××有限责任公司文件 KF【20__】 号 关于印发“职业卫生管理制度和操作规程”的 通知 公司全体员工： 根据《中华人民共和国职业病防治法》及相关规定，用人单位应当建立、 健全职业卫生管理制度和操作规程。为加强公司职业病防治工作，落实用 人单位职业病防治主体责任，保障员工职业健康，特印发公司“职业卫生 管理制度和操作规程”。请大家严格遵照执行。 特此通知 附件：1.职业病危害警示与告知制度； 2.职业病危害项目申报制度； 3.职业病防治宣传教育培训制度； 4.职业病防护设施维护检修制度； 5.职业病防护用品管理制度； 6.职业病危害监测及评价管理制度； 7.建设项目职业卫生“三同时”管理制度； 8.劳动者职业健康监护及其档案管理制度； 9.职业病危害事故处置与报告制度； 10.职业病危害事故应急救援与管理制度； 11.岗位职业卫生操作规程。 202_年 XX 月 XX 日 附件 1： 职业病危害警示与告知制度 为了有效预防、控制和消除职业病危害，防止发生职业病，切实保护 单位员工健康及其相关权益，根据《中华人民共和国职业病防治法》有关 规定，制定本制度。 一、警示告知 1.公司应当在产生职业病危害的作业岗位的醒目位置，设置警示标识、 警示线、警示信号、自动报警、通讯报警装置、警示语句和中文警示说明。 2.存在或产生高毒物品的作业岗位，按照《高毒物品作业岗位职业病危 害告知规范》（GBZ/T203-2007）的规定，在醒目位置设置高毒物品告知卡。 3.有毒、有害及放射性的原材料或产品包装必须设置醒目的警示标识和 中文警示说明。 二、公告栏告知 在公司门口、作业场所、劳动者经常停留的场所醒目位置处设置公告 栏，职业卫生管理人员负责公告有关职业病防治的规章制度、操作规程、 职业病危害事故应急救援措施、求助和救援电话号码。职业病危害因素检 测、评价结果公布于工作场所。 三、劳动合同告知 1.公司与新员工签订劳动合同时，履行合同告知义务，把职业病危害告 知作为劳动合同的必备条款告知劳动者。 2.员工在已订立劳动合同期间，因工作岗位或者工作内容变更，从事与 所订立劳动合同中未告知的存在职业病危害的作业时，公司应向员工如实 告知，现所从事的工作岗位存在的职业病危害因素，并签订职业病危害因 素告知补充合同。 3.在与劳动者签订劳动合同，或者变更劳动者工作岗位或工作内容时， 没有履行告知义务的，或者采用隐瞒、欺骗手段不予告知的，劳动者有权 拒绝从事存在职业病危害因素的作业。
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钢筋施工员岗位安全责任书 （各项目部可按实际情况进行修订） 对所负责的钢筋班组的安全交底，确保作业环境的安全及人员操作行为的规范。 序号 负责事项 实施内容 一 人员管理 负责钢筋班劳动防护用品的正确使用及现场违规行为的监管，如吸烟、不戴 或未正确佩戴安全帽等，制止人员的违章作业行为。 1、组织参与班组安全交底和督促晨会开展； 二 安全交底 2、识别本工种危险作业人员，包括动火作业、高处临边作业、吊装作业等， 参与危险作业的专项安全交底。 三 原材进场管 理 负责钢筋原材进场后车辆的停放、吊装作业过程的安全。 四 加工作业 负责钢筋加工区作业环境的安全，机械设备防护装置完整齐全，作业人员操 作行为规范。 五 吊装作业 负责钢筋半成品的吊装安全，吊具、吊笼合格，吊装作业指挥人员到位，材 料吊装规范,小料（如拉钩、马镫、垫块等）必须使用专用吊笼，钢筋吊装 严禁长短料混绑，绑扎牢固。 六 绑扎作业 负责作业面、二次结构的绑扎作业环境安全，高处临边作业采用可靠的操作 平台和安全保护，严禁使用木梯、方木。 七 工完场清 施工过程不得在外架随意堆放材料，作业完成后及时做好落手清工作。 八 危险作业旁 站 负责本工种动火作业、特殊部位（阳台、临边、构造柱、空调板）的绑扎作 业进行危险作业前对作业环境进行检查，在作业面设置警示标识标牌，并实 施全过程监管。 九 临时用电 负责协调专职电工进行接线，对电缆绝缘措施、电缆拉设进行检查，雨天严 禁电焊、电渣压力焊等带电作业。 十 安全防护管 理 负责本工种施工的安全防护设施的维护管理，拆除防护设施前应向安全组或 施工负责人告知，作业后应在第一时间安排班组进行恢复。 项目负责人： 钢筋施工员： 日 期： 日 期：
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中天建设集团第七建设公司 文明施工专项施工方案 第 1 页/共 9 页 目 录 一、工程概况 ………………………………………………………2 二、施工现场布置……………………………………………………3 三、现场围挡…………………………………………………………4 四、封闭管理…………………………………………………………4 五、施工场地…………………………………………………………5 六、现场住宿…………………………………………………………6 七、材料堆放…………………………………………………………6 八、治安综合治理……………………………………………………7 九、生活卫生…………………………………………………………7 十、保健急救…………………………………………………………8 十一、社区服务………………………………………………………8 十二、文明施工责任人………………………………………………9 中天建设集团第七建设公司 文明施工专项施工方案 第 2 页/共 9 页 一、工程概况 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、 住宅楼（自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自 编号 41-42 座）、住宅楼（自编号 33-38 座）及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 施工单位 中天建设集团有限公司 7 投资性质 自筹资金，按形象进度拨款 8 工期目标 730 日历天 9 质量目标 合格工程、争创市、省优良示范工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 86282.8m2 建筑用途 住宅、车库、人防 建筑防火等级 住宅楼：二级 地下室：一级 建筑特点 单元式住宅、地下停车 库 建筑防水等级 一级 建筑总高度 42.55 地上层数 15 层 地下层数 2 层 地上标准层高度 2.8m 地下层高 3.5m、3.6m 设计使用年限 50 年 2、 结构设计概况 基础结构型式 预应力高强砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 地下室底板（含桩 承台、基础梁） C30（P6） 柱 C35、C30（P6） 砼强度等级 梁、板 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度
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施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
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1 附件 水利安全生产标准化评审管理暂行办法 第一章 总 则 第一条 为进一步落实水利生产经营单位安全生产主体责任，规范 水利安全生产标准化评审工作，根据《国务院关于进一步加强企业安全 生产工作的通知》(国发〔2010〕23 号)、《国务院安委会关于深入开展企 业安全生产标准化建设的指导意见》（安委〔2011〕4 号）和《水利行业 深入开展安全生产标准化建设实施方案》（水安监〔2011〕346 号），制 定本办法。 第二条 本办法适用于水利部部属水利生产经营单位，以及申请一 级的非部属水利生产经营单位安全生产标准化评审。 水利生产经营单位是指水利工程项目法人、从事水利水电工程施工 的企业和水利工程管理单位。其中水利工程项目法人为施工工期 2 年以 上的大中型水利工程项目法人。小型水利工程项目法人和施工工期 2 年 以下的大中型水利工程项目法人不参加安全生产标准化评审，但应按照 安全生产标准化评审标准开展安全生产标准化建设工作。 农村水电站安全生产标准化评审办法另行制定。 第三条 水利工程项目法人评审执行《水利工程项目法人安全生产 标准化评审标准（试行）》（见附件 1）；从事水利水电工程施工的企业评 审执行《水利水电施工企业安全生产标准化评审标准（试行）》 （见附件 2）； 2 水利工程管理单位评审执行《水利工程管理单位安全生产标准化评审标 准（试行）》（见附件 3）。以下统称《评审标准》。 第四条 水利安全生产标准化等级分为一级、二级和三级，依据评 审得分确定，评审满分为 100 分。具体标准为： （一）一级：评审得分 90 分以上（含），且各一级评审项目得分不 低于应得分的 70%； （二）二级：评审得分 80 分以上（含），且各一级评审项目得分不 低于应得分的 70%； （三）三级：评审得分 70 分以上（含），且各一级评审项目得分不 低于应得分的 60%； （四）不达标：评审得分低于 70 分，或任何一项一级评审项目得分 低于应得分的 60%。 第五条 水利部安全生产标准化评审委员会负责部属水利生产经营 单位一、二、三级和非部属水利生产经营单位一级安全生产标准化评审 的指导、管理和监督，其办公室设在水利部安全监督司。评审具体组织 工作由中国水利企业协会承担。 第六条 水利安全生产标准化评审程序： （一）水利生产经营单位依照《评审标准》进行自主评定； （二）水利生产经营单位根据自主评定结果向水利部提出评审申请； （三）经审核符合条件的，由水利部认可的评审机构开展评审； （四）水利部安全生产标准化评审委员会审定，由水利部公告、颁 证授牌。
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施工现场三级动火申请审批表 施工单位 工程名称 松柏花园 8#楼工程 动火等级 三级 动火 部位 六层柱 动火 时间 2006 年 月 日至 06 年 月 日 防 火 措 施 1、施工现场所配置灭火器应定期维修保养，保证其足够灭火 效力和有效期。 2、明火作业点应与危险物品及易燃易爆物保持距离。 3、发现火警时，施工现场所有人员都应积极参加扑救。并及 时报警。 审 批 意 见 批准人签名： 2006 年 月 日 焊工姓名 陈宝杨 监护人姓名 陈川汉 操作证号码 03163 申请动火人签名 动 火 须 知 一级动火 1、禁火区域内； 2、油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器以及连接在一 起的辅助设备； 3、各种受压设备； 4、危险性较大的焊、割作业； 5、比较密封的室内、容器内、地下室内等场所； 6、现场堆有大量可燃和易爆物质的场所； 7、一级动火由所在单位行政负责人填写动火申请审批表，编制安全技术措 施方案，报企业保卫部门或消防部门审查、审批后方可动火。（重要项目的 动火应报当地消防部门批准） 二级动火 1、在具有一定危险因素的非禁火区域内进行临时焊割等动火作业；小型油 箱等容器及登高焊、割作业等动火作业均属二级动火作业。 2、二级，申请人应在四天前提出，批准最长期限为三天，期满应重新申请。 3、二级动火作业申请审批表由项目负责人填写，并附安全技术方案，报本 单位主管部门批准。 三级动火 1、在非固定的、无明显危险因素的场所进行动火作业的均属三级动火。 2、三级动火作业由作业班级填写动火申请审批表，项目负责人批准。 3、三级动火，申请人应在三天前提出，批准后最长期限为七天，期满后应 重新申请。 申请日期 2006 年 月 日 注：本表一式 4 份，动火人，监护人、审批人各 1 份，工地留存 1 份。
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 1 提高企业优良效益的准时化生产 广州日立电梯有限公司 广州日立电梯有限公司是广州广日集团公司与日本日立株式会社合资兴建的中外合 资企业。总投资额为 9000 万美元，注册资金为 6488 万美元。生产基地 96 年搬迁至番 禺大石，占地面积 21.1 万平方米。公司主要生产“HITACHI”和“GUANGZHOU HITACHI” 牌电梯和扶梯，包括乘客电梯、观光电梯、病床电梯、住宅电梯、载货电梯和自动扶梯 6 大类。年产电梯 5500 台，扶梯 500 台。近年来，公司的生产经营有了长足的发展，经 济效益逐年增长。1998 年产梯 2731 台，产值 12 亿元；1999 年产梯 3054 台，产值近 12 亿元；2000 年产梯 3210 台，产值 11.5 亿元；2001 年产梯 4099 台，产值 14 亿元。 经过不断的努力，公司经济实力已跃居全国同行第二位，被国家经贸部评为全国最 大的 500 家外商投资企业之一。合资 5 年来获得多项殊荣，并被国家人事部批准建立全 国电梯行业第一家企业博士后工作站，近几年业绩在日立制作所 47 家海外关联企业中 排名第一。 面对日益激烈的竞争，公司不断转变观念，引入高效的管理模式，以提高生产效率、 降低成本、提高企业竞争力。经过几年的不断改善，公司的管理工作已走上制度化、规 范化的轨道。广州日立作为一个电梯制造型企业，其效益实现的关键就是要使物料（包 括原材料、零部件、半成品与成品）和信息在整个供应链中以最快的速度流动起来。物 流和信息流流动得越快，企业和整个供应链所产生的附加值就越高，成本就越低，产出 就越准时，客户的满意度就越高。生产管理发展至今，能够系统地实现这一目标的最有 效的做法就是准时生产制（JIT）。如何创造环境？如何实施？如何创造良好的经济效 益？广州日立进行了成功的实践。 一、推行 JIT 的理由 1．生产周期过长，约 3 个月，未能满足短交货期客户的要求。大多数客户并不了 解电梯产品的特点，根据他们的需要，从签约到提货时间短，工厂满足不了客户的要 求。 2．生产不均衡，生产现场在制品过多、滞留品时间过长。因为生产不均衡，零部 件产出不配套，使得现场在制品多，停滞时间长，没有形成一个流生产。 3．原材料、零部件库存量大，占用了大量资金。由于市场变化频繁，为了应对单 件少批量生产，仓库存料、存货多，零部件的库存也大。 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2 4．有些岗位人员操作不规范，出现无效劳动，使设备利用率及生产效率偏低。 5．生产现场布置存在不合理之处，影响生产效率。尽管建厂时考虑到设施规划与 设计，有些生产线体还是有待改进，才能适应工厂产量高幅度增长，提高生产效率。 基于上述五项理由，公司有必要在生产系统中实施准时化生产（JIT），力求消除 制造过程中的无效劳动和浪费，以提高生产效率，降低成本，提高产品质量。 二、实施 JIT 的方法和措施 准时生产制（Just In Time）简称 JIT，又称适时生产、零库存管理、短周期制造， 是一种不断地消除浪费、持续改善、不断提高生产力的生产组织方式。JIT 的主要含 义是通过零缺陷的质量改进，提高生产率、增强应变力、减少调试设置时间、工位间 等待时间，合理安排生产计划、缩短生产批量和周期，将库存降低到最低水平，从而 达到最低的生产成本。 准时生产制实施的前提条件：A.生产同步化、均衡化。它是准时化生产的基础， 同步化生产，即工序间不设置仓库，前一工序的加工结束后，加工件立即转到下一工 序去，装配与机械加工几乎平行进行，产品被一件一件、连续地生产出来。均衡化就 是最终装配线每天遵循循环时间以均衡的数量制造各种产品。B.作业转换时间的缩 短。为了缩短作业转换时间，重要的是事先在设备运行当中把必要的夹具、工具、下 一次使用的模具和材料准备好，然后在设备停下来后安装上所需模具，设备一开始运 转，就把拆下的模具和夹具移走。C.有效设计设备布局。按 JIT 生产方式，设备布局 要改造得能使生产的流转顺利地进行。其要点有二：①合理的工序设计和工序设备布 局。②变单一技能作业人员为多种技能作业人员。D.作业的标准化。其要点有三：① 循环时间（或某一零部件工时）相对固定。②作业顺序和加工要领标准化。③在制品 的标准持有量。E.设备的自动化和人员的自主化。设备的自动化，就是把防止在设备 和生产线上大量产生不合格品的手段安装在机械装置上。人员的自主化，就是强调将 人的智慧赋予机器—给机器装配能使其自己判断工作状态好坏的装置，一旦出现异常 情况，自动停车。F.改善活动。它是准时化生产的基础条件，准时化生产目标的实现， 依赖的就是持续的改善活动，通过合理化建议、自我组织、团队和去别的企业考察后 开展等多种形式。 1、统一认识、建立组织架构、制定目标 满足客户的需要，就必须大胆改进现在的状况。短期交货，是市场大势所趋。推 进的早期，“是维持现状还是改进”成为了我们争议的焦点。我们通过不断的培训来 提高认识。在 JIT 推进的第一年，公司先后选派科长、主管及 JIT 改进骨干员工到日 本日立水沪工厂学习。而且，针对各个制作科的所有员工进行系列培训。我们提出的 口号是：“改进、改进、再改进、从现在开始改进。”JIT 活动的基础在基层，是在生 产现场，要求所有一线员工掌握 JIT 基本理论及实践活动。因此，员工的广泛参与是
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G312 线罗山县至信阳市区段一级公路改 建工程 XYLX-1 标项目部 施 工 安 全 技 术 方 案 施工安全技术方案 1、安全设施的设置和预计数量 G312线罗山县至信阳市区段我标段总长为7.9公里，全线有中桥1座，小桥3 座，板涵3个，圆涵13个，属于比较难施工路段，所以安全工作更加繁琐，也更 加考验我们，现将施工中安全设施的设置方案和预计数量汇报如下。 我标段起始处各安装2米 X 4米温馨提示大牌，提醒过往的车辆前方施工，请 按施工提示行车，并在提示牌附近安装弹立柱。 全线两边加宽，开挖的施工区域每间隔10米安装一根弹立柱，两边共需要 弹立柱1600根。 中桥长40米，需安装护栏50米，把施工区域封闭，防止来回车辆路过轮胎 压飞的石子弹伤施工人员，护栏外部安装弹立柱，护栏前后设置缓冲带，放置2 米 X 4米桥梁施工提示大牌和40cm X 1米前方施工,车辆慢行长条牌，并安装弹立 柱，放置爆闪灯和水马。施工区域桥前后安装减速带，并设置减速带提示牌。共 需要护栏200米。其他小桥，板涵，圆涵全部按以上布置安全设施。 料场出入口需安装有车出入，减速慢行的提示牌，确保过往的车辆能及时 的减速，预防事故发生。 施工区域还需要路锥400个，水马200个，以及爆闪灯。用于零时施工作业 面的安全设施摆放，施工人员需穿戴反光背心上岗，需要反光背心80个。 2、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全生产领导小组， 下设安全部，由专职安全员具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。 B、安全部每月组织一次安全检查，项目总工程师每星期组织一次安全检查， 召开一次安全生产分析总结会。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好中板水平标高线。 ⑸ 检查原有预留的钢筋，如果露出直螺纹丝头过短，无法进行直螺纹连接时，可在该 接头旁重新进行植入同型号钢筋，同时对所有预留丝头用钢丝刷将锈迹刷干净，保证直螺纹 连接质量；对于弯折的钢筋，必须进行调直处理后，方可进行钢筋安装施工。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎： ⑴ 工艺流程： 人防隔断门墙体钢筋帮扎→中板倒角加强筋直螺纹连接→中板下层主筋连接、帮扎→中 板上层主筋连接、帮扎→帮扎拉钩筋 ⑵ 根据人防隔断门墙体钢筋配筋图，将钢筋按先主筋帮扎，后帮扎拉钩钢筋，主筋及 拉钩筋帮扎必须符合图纸要求间距及规范要求的允许偏差，待该段钢筋帮扎完成并检查合格 后，方可进行中板钢筋施工。 ⑶ 由于中板倒角原先预留的为直螺纹丝头，所以倒角加强筋主要进行直螺纹连接施工， 直螺纹连接一般应为 2 人，一人扶住钢筋，另一人用扳手进行旋紧丝扣，连接完成后，立刻 用检验扳手进行检查，以力矩值不小于规范要求值为合格，同时检查套筒两端露出的丝扣数， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 不超过 2 扣为合格，如果有不符合要求的，可调整套筒保证两端丝头均居中。（见图 1 所示） ⑷ 倒角加强钢筋安装并检查合格后，开始进行中板下层钢筋安装，根据原先预留的同 一根板主筋一头为预留丝头、一头为预留焊接长度，所以在进行下层钢筋安装时，首先应进 行直螺纹连接，待所有直螺纹连接并检查合格后，方可进行另一头焊接施工，焊接时必须保 证搭接长度单面焊不小于钢筋直径的 10 倍（例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 20cm），双面焊 搭接长度不小于钢筋直径的 5 倍（例如例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 10cm），且焊缝必须饱 满，焊完后及时敲掉焊渣。焊接完成后必须经过质检员及监理检查合格后方可进行下道工序 施工。（见工序图 2） ⑸ 板下层受力筋绑扎完成后，与上层筋之间应加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 然后开始进行上层主筋的安装施工，上层主筋与预留钢筋的连接方法相同，下层和上层钢筋 连接后必须经过检查合格后方可进行。（见工序图 3） ⑹ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点 可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。 ⑺ 当受力钢筋全部绑扎完成后，最后进行架立筋绑扎。 ⑻ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5m，垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度
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