2017 年度事故统计表 人身事故 火灾事故 爆炸事故 设备事故 操作事故 其他 合计 月 份 发 生 次 数 死 亡 人 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 死 亡 人 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 死 亡 人 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 死 亡 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 死 亡 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 死 亡 人 数 直 接 损 失 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 7 8 9 10 11 12 合 计 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 公司负责人： 安全生产管理员： 填报人： 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2025-10-09 价格：¥2.00
2017 年度事故统计表 人身事故 火灾事故 爆炸事故 设备事故 操作事故 其他 合计 月 份 发 生 次 数 死 亡 人 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 死 亡 人 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 死 亡 人 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 死 亡 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 死 亡 人 数 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 直 接 损 失 直 接 损 失 发 生 次 数 重 伤 人 数 死 亡 人 数 直 接 损 失 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 7 8 9 10 11 12 合 计 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 公司负责人： 安全生产管理员： 填报人： 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
车间专职安全员安全生产责任制 1、在车间主任的领导下，做好车间的安全生产工作，在业务上受安全管 理部门指导。 2、协助车间领导落实有关安全生产方针、政策、法令和企业的安全生产 规章制度、安全操作规程，并检查执行情况。 3、参加公司组织的安全生产工作会议与业务学习，给车间领导当好安全 工作参谋。 4、组织有关人员对车间进行安全检查，并督促特种作业人员做好特种设 备和危险设备、设施的自检工作。对检查出的隐患和上级检查下达的隐患要登 记 建帐，并按规定时间完成整改。对一时不能完成整改的隐患要采取控制措施， 预 防事故发生，并及时报主管部门处理。 5、负责车间安全装置、灭火器材、急救器具、监测仪器的管理，掌握车 间危险、危害因素及危险源情况，提出改进意见。 6、编制车间安全技术措施计划，并经常向车间领导和安全管理部门汇报 完成情况。 7、协助车间领导进行日常的安全宣传教育工作，指导小组安全员开展安 全生产活动。 8、发生事故立即报告，并组织抢救，保护好现场，做好详细记录，并参 加工伤事故及未遂事故的调查分析，提出改进措施和处理意见，按规定填写事 故 报告，经车间主任审阅后上报安全管理部门。 9、组织车间安全评比工作，按时提出安全生产工作计划和总结。 10、做好车间员工的安全思想、安全技术教育与考核工作，负责新入职员 工、复工、改变工种员工的车间级安全教育，督促检查班组级安全教育。 11、按安全管理部门要求参加集团公司的安全检查及集团公司安排的安全 司 活动。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-11-09 价格：¥2.00
保卫科安全生产责任制 1、负责领导消防人员，组织制订消防规则，进行消防安全宣传教育，普 及防 火灭火知识，制定和贯彻防火责任制度。 2、建立健全安全保卫、押运管理制度，并对制度执行情况进行检查。 3、负责外来人员的登记、注意事项讲解、安全物品发放，检查出入公司 人员、 车辆是否符合要求。负责外来人员的登记、注意事项讲解、安全物品发放， 检查进 出人员、车辆是否符合要求。 4、负责带物品出公司者的手续核对，核对是否与批准物品名称、规格、数量一 致，是否有公司领导签字。 5、公司消防器材、物资的登记、建档、日常检查、校验、更换以及对所 属部 门使用情况的指导工作。 6、负责保卫人员的安全知识技能教育培训，使之持证上岗。 7、负责公司防火责任制的落实和检查，健全公司防火档案，对所属范围 内的 动火进行监管。对关键生产装置和重点生产部位制定出切实可行的消防灭火 方案， 并进行演练。 8、认真贯彻执行消防监督条例和“预防为主，防效结合”的方针，做好 防火、 灭火等消防具体工作。 9、负责义务消防队的知识、技能训练和员工的消防知识教育，并参与公 司各 级应急预案演练。 10、组织建立、健全公司义务消防队并对其进行业务技术指导训练，负责 全 体职工的防火、灭火知识教育。 11、负责公司应急中心和监控系统的建设和日常维护，确保完好有效。 12、负责编制公司专用消防器材的配置和采购计划，负责消防器材的维护 和 修理。 13、负责辨识本部门工作过程危险因素，并制定相应管理措施。 14、参与公司各类安全事故救援，负责事故的现场保卫工作。 15、参与公司事故的调查、处理，对本部门的事故进行统计、分析、上报。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-11-12 价格：¥2.00
装载机司机岗位安全生产责任制 一 、 认 真 贯 彻 执 行 安 全 生 产 的 各 项 规 章 制 度 ， 提 高 安 全 生 产 认 识 ， 增 强 自 我 防 护 意 识 ， 搞 好 安 全 生 产 。 二 、 装 载 机 必 须 由 持 有 特 种 操 作 证 的 人 员 上 岗 操 作 ， 无 证 人 员 严 禁 上 岗 操 作 。 三 、 装 载 机 的 制 动 器 、 喇 叭 、 车 灯 、 转 向 器 等 必 须 齐 全 有 效 ， 驾 驶 员 应 按 章 操 作 ， 不 违 章 。 四 、 铲 斗 满 载 运 送 时 ， 必 须 保 持 在 低 位 置 （ 距 地 面 0.4 米 左 右 ）。 五 、 满 载 运 输 时 ， 应 避 免 下 坡 前 行 ， 不 得 已 时 可 倒 退 下 坡 ， 另 应 避 免 满 载 倒 退 上 坡 。 六 、 卸 料 时 铲 斗 应 有 合 适 的 高 度 。 铲 斗 过 高 会 使 倾 卸 物 砸 坏 车 厢 或 尘 土 飞 扬 ，铲 斗 过 低 会 碰 撞 车 辆 。 七 、 工 作 时 动 臂 下 严 禁 人 员 停 留 或 通 过 。 在 便 道 上 行 驶 时 不 得 高 速 行 驶 ，不 得 急 转 弯 工 作 时 不 得 强 行 铲 装 ， 防 止 损 坏 机 件 。 八 、 当 发 动 机 不 能 运 转 而 需 要 牵 引 时 ， 应 使 各 转 向 油 缸 能 自 由 动 作 。检 修 动 臂 时 应 采 取 措 施 ， 以 防 动 臂 下 落 伤 人 。 九 、 工 作 完 毕 后 ， 驶 离 工 作 现 场 ， 停 放 于 平 坦 安 全 地 点 ，放 下 铲 斗 ，锁 上 制 动 进 行 维 修 保 养 ， 冬 季 注 意 放 水 。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2025-11-12 价格：¥2.00
通风与空调工程设备安装安全技术交底 GDAQ330911 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、新参加工作的工人，应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工 种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 三、凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实际情况的安全技术措施。 四、凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须持证上岗经过当地劳动 部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 五、土建、装饰、安装等多工种几个单位在同一现场交叉施工时，必须共同拟定确保无安全施工的的保障 措施。否则不允许立体作业工人在同一垂直线下方工作。 六、设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备，并认真检查工具、索具，不得使用有缺陷或 损坏的工具、索具。 七、钢丝绳吊索挂好后，应预张紧稍加受力，以调整使千斤顶受力均匀，同时也使设备的部件保持平衡， 然后再起吊离地 5～10cm，检查是否平衡情况，一切正常后方可正式起吊。 八、在吊装或移动就位时严禁损伤构件的精加工面，传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 九、设备组装后就位对孔时，严禁用手插入连接面或用手去摸螺栓孔。 十、设备和附件未经固定或放稳，严禁松钩。 十一、严禁将易滚动或未经捆扎的工件，随设备或部件同时一并起吊。 十二、擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近。 十三、拆装部件和调整间隙时，必须切断电源，拆去保险丝并挂上“有人操作，禁止合闸”等警告牌。 十四、拆除配件时（如轴和精密工件）应用铜棒、木棒或橡皮锤，不得用大锤敲打。 十五、将轴吊起后，在其下面检查时，必须将起吊葫芦捯链的链子打结保险。 十六、用热装法加热温度不得超过 400℃。 十七、在屋面、框架和管架上铺设铁皮时，不应将半张以上铁皮举得太高，以防大风吹落伤人，下班前应 将铁皮钉牢或拴扎牢固。 十八、吊运风管或材料时，应注意周围有无障碍物，特别注意不得碰到电线。 十九、吊装风管或风机时，索具要牢固，应加溜绳控制，防止冲撞被吊物品。 二十、不得在未固定好的风管上或架空的铁皮上站立。 二十一、在平顶顶棚上安装通风管道、部件时，事先应检查通道、栏杆、吊筋、楼板等处的牢固程度，并 应将孔洞、坑井盖好盖板，以防发生意外。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2025-11-15 价格：¥2.00
OHS 危险源辩识与评价清单 部门/区域： 财务部 编号：CDCSG-QR10－ 03/A 危险评价 序 号 作业活动 危险源 可能导致的事故 时态 状态 L E C D 危险 级别 备注 1 复印机废粉、臭氧的排放 职业病 现在 正常 0.2 5 1 1 一般 2 地上有积水 跌伤 将来 异常 3 3 1 9 一般 3 湿手接触办公电器 触电 将来 异常 3 3 1 9 一般 4 办公电器无漏电保护 触电 过去 异常 1 3 1 3 一般 5 办公活动 电脑辐射 职业病 现在 正常 0.2 5 1 1 一般 6 上下楼梯 楼梯湿滑 跌伤 过去 异常 3 6 1 18 一般 7 行人违章 车辆伤害 过去 异常 1 4 7 28 一般 8 上下班 车辆违章 车辆伤害 过去 异常 1 4 7 28 一般 9 电梯故障 高处坠落 未来 异常 0.2 4 3 12 一般 10 电梯未按规定进行检修 高处坠落 未来 异常 0.2 4 3 12 一般 11 乘电梯 电梯未进行年检使用 高处坠落 未来 异常 0.2 4 3 12 一般 12 车制动装置不灵敏 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 13 违章行驶 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 14 超速行驶 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 15 司机超载行驶 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 16 乘车/驾车外 出及上下班 疲劳驾驶 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 17 传动轴损坏 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 18 读书失灵 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 19 轮胎爆裂 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 20 转向灯损坏 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 21 车灯损坏或亮度低 车辆伤害 未来 异常 1 4 3 12 一般 编制： 审批： 日期：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：56.5 KB 时间：2025-11-17 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 202X 年安全目标责任书 企业管理部统计岗： 为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确保公司 安全管理工作目标的实现，贯彻公司安全生产管理制度，落实安全生产各项责任 制，保障企业管理部正常的安全生产生活秩序，明确所在岗位的安全、环保、职 业健康职责，强化安全管理，进一步提高安全管理水平，有效控制风险，切实保 障人身安全，保障职工生命财产安全，坚持“以人为本”和“谁主管、谁负责” 的原则，根据安全生产相关法律、法规并结合实际，部门负责人和员工特签订此 安全承诺书。 一、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 二、环境目标 1、一般环境污染事故为零； 2、危险废弃物（如废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收处理率 100%。 三、职业健康安全目标 1、进入厂区出现违章现象为零； 2、人身轻伤及以上责任事故为零； 3、一般火灾事故为零； 4、一般交通事故为零； 5、“三标一体化”体系外审无严重不符合项。 四、安全环保职责 1、遵守公司安全管理规章制度； 2、配合部门安全员进行相应的安全管理工作。 五、责任期限 202X 年 1 月 1 日—202X 年 12 月 31 日 六、安全绩效考核 根据员工绩效考核制度执行。 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 部长（签字）： 员工（签字）： 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2025-11-25 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 202X 年安全目标责任书 企业管理部外联内勤岗： 为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确保公司 安全管理工作目标的实现，贯彻公司安全生产管理制度，落实安全生产各项责任 制，保障企业管理部正常的安全生产生活秩序，明确所在岗位的安全、环保、职 业健康职责，强化安全管理，进一步提高安全管理水平，有效控制风险，切实保 障人身安全，保障职工生命财产安全，坚持“以人为本”和“谁主管、谁负责” 的原则，根据安全生产相关法律、法规并结合实际，部门负责人和员工特签订此 安全承诺书。 一、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 二、环境目标 1、一般环境污染事故为零； 2、危险废弃物（如废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收处理率 100%。 三、职业健康安全目标 1、进入厂区出现违章现象为零； 2、人身轻伤及以上责任事故为零； 3、一般火灾事故为零； 4、一般交通事故为零； 5、“三标一体化”体系外审无严重不符合项。 四、安全环保职责 1、遵守公司安全管理规章制度； 2、配合部门安全员进行相应的安全管理工作。 五、责任期限 202X 年 1 月 1 日—202X 年 12 月 31 日 六、安全绩效考核 根据员工绩效考核制度执行。 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 部长（签字）： 员工（签字）： 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
工段长安全生产责任制 1、是工段长安全生产第一负责人。 2、贯彻执行公司和所在部门对安全生产的指令和要求，全面负 责本工段 长的安全生产。熟悉和执行安全和环境保护法规、标准中 与本工段长工作相关的 要求，把企业的各项安全生产制度和规定落 实到工段长。 3、组织员工学习并贯彻执行公司和本部门各项安全生产规章制 度和安全 技术操作规程，教育职工遵章守法，制止违章行为。 4、严格要求职工遵守安全技术操作规程，禁止违章指挥，制止 违章作业。 5、负责对工段长员工、包括在职人员、新入职人员、实习人员 进行工段 长或岗位安全卫生教育；组织工段长安全教育活动。 6、组织并参加工段长安全活动日及其它安全活动，坚持班前讲 安全、班 中查安全，班后总结安全。 7、每周组织工段长安全检查或工段长安全活动日，对发现的事 故隐患及 时向上级报告，并督促有关人员解决。 8、组织现场处置方案的演练，并做好记录。 9、发生事故立即报告，启动现场处置方案，组织人员抢救，采 取措施防 止事故扩大，保护好现场，并做好记录。 10、负责生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器 具的检查维 护工作，使其经常保持完好和正常运行。督促教育职工 合理使用劳动保护用品、 用具，正确使用灭火器材。 11、负责班组建设，提高班组管理水平。保持生产作业现场整齐、 清洁， 实现文明生产。 12、注意发现安全工作中的好人好事，及时表扬，并纳入绩效 考核。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-12-04 价格：¥2.00
OHS 危险源辩识与评价清单 部门/区域： 采购部 编号：CDCSG-QR10－ 03/A 危 险 评 价 序 号 作 业 活 动 危 险 源 可 能 导 致 的 事 故 时态 状态 L E C D 危 险 级 别 备 注 1 复印机废粉、臭氧的排放 职业病 现在 正常 0.2 5 1 1 一般 2 地上有积水 跌伤 将来 异常 3 3 1 9 一般 3 湿手接触办公电器 触电 将来 异常 3 3 1 9 一般 4 办公电器无漏电保护 触电 过去 异常 1 3 1 3 一般 5 办公活动 电脑辐射 职业病 现在 正常 0.2 5 1 1 一般 6 上下楼梯 楼梯湿滑 跌伤 过去 异常 3 6 1 18 一般 7 行人违章 车辆伤害 过去 异常 1 4 7 28 一般 8 上下班 车辆违章 车辆伤害 过去 异常 1 4 7 28 一般 9 电梯故障 高处坠落 未来 异常 0.2 4 3 12 一般 10 电梯未按规定进行检修 高处坠落 未来 异常 0.2 4 3 12 一般 11 乘电梯 电梯未进行年检使用 高处坠落 未来 异常 0.2 4 3 12 一般 12 超载 车辆伤害/物体打击 过去 正常 3 5 3 45 一般 13 违章驾驶 车辆伤害 未来 异常 3 5 7 105 一般 14 原料运输 疲劳驾驶 车辆伤害 未来 异常 3 5 7 105 一般 15 危险化学品泄漏 火灾、爆炸、中毒 未来 异常 1 2 40 80 一般 16 危险化学品运输 违章驾驶 车辆伤害 未来 异常 3 5 7 105 一般 17 疲劳驾驶 车辆伤害 未来 异常 3 5 7 105 一般 18 无安全技术交底 火灾、爆炸、中毒 未来 异常 0．5 3 40 60 一般 19 无应急措施 火灾、爆炸、中毒 未来 异常 0．5 3 40 60 一般 20 车辆或驾驶员未取得危险化学品运输资格 火灾、爆炸、中毒 未来 异常 0．5 3 40 60 一般 编制： 审批：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 202X 年安全目标责任书 企业管理部战略岗： 为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确保公司 安全管理工作目标的实现，贯彻公司安全生产管理制度，落实安全生产各项责任 制，保障企业管理部正常的安全生产生活秩序，明确所在岗位的安全、环保、职 业健康职责，强化安全管理，进一步提高安全管理水平，有效控制风险，切实保 障人身安全，保障职工生命财产安全，坚持“以人为本”和“谁主管、谁负责” 的原则，根据安全生产相关法律、法规并结合实际，部门负责人和员工特签订此 安全承诺书。 一、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 二、环境目标 1、一般环境污染事故为零； 2、危险废弃物（如废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收处理率 100%。 三、职业健康安全目标 1、进入厂区出现违章现象为零； 2、人身轻伤及以上责任事故为零； 3、一般火灾事故为零； 4、一般交通事故为零； 5、“三标一体化”体系外审无严重不符合项。 四、安全环保职责 1、遵守公司安全管理规章制度； 2、配合部门安全员进行相应的安全管理工作。 五、责任期限 202X 年 1 月 1 日—202X 年 12 月 31 日 六、安全绩效考核 根据员工绩效考核制度执行。 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 部长（签字）： 员工（签字）： 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2025-12-12 价格：¥2.00
深度解读“双重预防体系”与“安全生产标准化体系”之间的关系 2015 年，我国连续爆发了六起重特大事故：陕西咸阳 5.15 特别重大交通事 故、河南平顶山 5.25”特别重大火灾事故、湖北监利 6.1”东方之星沉没事故、 天津滨海新区 8.12 危化品爆炸事故、安徽芜湖 10.1 餐馆液化气罐爆炸事故和深 圳光明新区 12.20 重大滑坡事故。这些安全事故不仅在短时内给国家和人民财产 造成严重损失，还掠夺了无数鲜活的生命。在泪水与鲜血中，我们走过了触目惊 心的 2015 年。为预防这些重特大伤亡事故的再次发生，国家开始重新从整体规 划层面思考和定位当前的安全监管模式和企业事故预防水平问题。 2015 年 12 月 24 日，习近平总书记在中共中央政治局常委会会议上发表重 要讲话：必须坚决遏制重特大事故频发势头，对易发重特大事故的行业领域采取 风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机制，推动安全生产关口前移，加 强应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。双重预防工作机制作为一 个崭新的思路横空出世，是对安全理论的重大创新。尔后，国务院安委会连续下 发了多条政策文件对双重预防予以推进和落实，在重磅文件《中共中央国务院关 于推进安全生产领域改革发展的意见》中也明确和强调了双重预防在事故防控方 面的重要作用。在这些文件的支持下，双重预防体系逐渐形成了完整的架构。 然而目前，各企业在实施双重预防体系过程中尚有许多不清晰和困惑之处。 首先便是双重预防体系（风险分级管控和隐患排查治理）与新《安全生产法》中 明确要强制实施的安全生产标准化体系二者之间的关系，是互有关联，还是各自 独立，单独运转？若真是单独运转，那企业岂不是要再次深陷于不同的文件编写、 记录台账填写等重复性工作的泥沼无法自拔？ 这种担心完全有迹可寻。政策下达，若双重预防体系与安全生产标准化体系 相互独立，那么企业为了完成要求，就不得不重复着很多无意义的重复性劳动以 及极为繁杂的文书编写。这种情况一旦出现，大多数企业将疲于应付文书，苦不 堪言却无可奈何，最终无法将精力完全投入于实际的安全排查中。笔者亲眼看到 一个已运行安全生产标准化体系的山东造船企业，为了双重预防体系与安全生产 标准化体系的隐患排查表格忙的焦头烂额，而这一切仅仅因为两种体系的隐患排 查表格的格式不相同。 上述情况完全是因为企业没有真正领会国家政策、规范要求，任其发展将会 使双重预防体系和安全生产标准化体系这两种体系格格不入、互为阵营，给企业 的实施造成诸多困难。最终导致两个体系成为了“两张皮”，不仅无法真正形成 安全管理的系统性、连续性、长效性，还打击了企业安全管理的积极性、主动性。 那么，应该如何正确理清这两种体系之间的关系，在安全监管、管理过程中 如何将其融合呢？其实国家有关政策、标准规范等已经给出了清晰的答案，下面 我们一一进行解读。 一、 国家政策解读 2016 年 10 月 11 日国务院安委会办公室下发的《关于实施遏制重特大事故 工作指南构建双重预防机制的意见》（安委办〔2016〕11 号）中明确提出：要 引导企业将安全生产标准化创建工作与安全风险辨识、评估、管控，以及隐患排 查治理工作有机结合起来，在安全生产标准化体系的创建、运行过程中开展安全 风险辨识、评估、管控和隐患排查治理。 上述《意见》明确指出了风险管控分级、隐患排查治理、安全生产标准化这 三者之间的关系，即：以安全生产标准化创建为主，在其过程中开展和融入风险 分级管控和隐患排查治理的工作，也就是说双重预防体系与安全生产标准化体系 是相互结合的，是一件事情，不应单独运行各自为政。 二、 地方政策解读 2018 年 10 月 15 日，河南省安全生产监督管理局在下发的《关于进一步规 范企业安全生产标准化建设工作的通知》中明确指出：安全生产标准化建设的核 心要素是风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系，企业应将安全生产标准化 创建和双重预防体系建设有机结合，一体化组织开展。未建立风险分级管控和隐 患排查治理双重预防体系并有效运行的企业，不得申请安全生产标准化达标等级 证书。 可见地方政府在解读双重预防体系过程中，已经意识到风险管控与隐患排查 治理就是安全生产标准化体系的核心，开展安全生产标准化必须做好双重预防工 作。各级地方政府下发的各种安全生产标准化评审也将安全生产标准化体系与双 重预防评审工作紧密结合，双重预防工作交流会也和安全生产标准化的创建结合 起来，企业也逐渐被引导过来。 理解了双重预防与安全生产标准化体系是相互关联的，那么这种关联性到底 有多大，具体表现在哪些方面呢？下面我们在对安全生产标准化基本规范解读中 寻找答案。 三、 安全生产标准化基本规范解读 2017 年 4 月 1 日正式实施的新版《企业安全生产标准化基本规范》 （GB/T33000-2016）是企业建立安全生产标准化体系的原则和要求。新版《规范》 在对其原有规范中的 13 个核心要素的基础上进行整理组合，将其优化为 8 个。 为与国家提出的双重预防机制思路保持一致，更好的发挥各要素作用，新版《规 范》将原来的“隐患排查与治理”和“重大危险源监控”，合并成“风险管控与 隐患排查治理”，使二者之间的逻辑关系更加明显，也客观和全面地反映出了企 业安全生产工作的思路和要求。 经对安全生产标准化基本规范核心要素的分析，其 8 个一级要素和 28 个二 级要素间的逻辑关系如下图所示： 通过上述框架关系图可以看出，标准化核心要素完美体现了“计划、实施、 检查、改进”（PDCA）的动态循环模式，与 ISO 国际系列标准的管理模式保持了 一致性。在整个动态循环模式中，风险管控与隐患排查治理起到了承上启下的作 用。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：125 KB 时间：2025-12-25 价格：¥2.00
安全检查(SCL)分析记录表 区域： 油罐区 装置/设备/设施： 油罐 分析人员： 审核人： 日期 序 号 检查项 目 标准 产生偏差的 主要后果 现有控制措施 可能 性（L） 严重 性（S） 风险 度（R） 建议改正/ 控制措施 1 基础 表面无裂痕、无倾斜、沉降 设备损坏造成泄漏 污染环境 日常检查，有管理规定并严格执行。 1 3 3 定期进行巡 检 2 罐体 无腐蚀、裂缝 设备损坏造成泄漏 污染环境，泄漏遇明 火发生爆炸 日常检查，有管理规定并严格执行。 1 3 3 3 罐体 应力集中部位无断裂 设备损坏造成泄漏 污染环境泄漏遇明 火发生爆炸 日常检查，有管理规定并严格执行。 2 3 6 4 罐体 外表无裂纹变形 设备损坏造成泄漏 污染环境泄漏遇明 火发生爆炸 日常检查，有管理规定并严格执行。 2 3 6 5 泵 、 管 道、法兰 和阀门。 材质正确，安装完好，无泄 漏。 泄漏、遇明火发生 爆炸 日常检查，有管理规定，并严格执行，加强维 护保养，保证灵敏有效。 3 3 9 6 液位仪 定期检查、检定、指示正确 储存量加大，超压、 超量灌装，指示异 常。 日常检查，有管理规定，并严格执行，加强维 护保养，保证灵敏有效。 3 3 9 7 呼吸阀 定期检查 油气散发，造成火 灾，导致人员伤亡 日常检查，有管理规定，并严格执行，加强维 护保养，保证灵敏有效。 3 4 12 8 静 电 接 地装置 接地电阻≤10 接地装置完 好，无老化、生锈现象。 静电积聚，放电导 致爆炸 定期检测，加强日常检查。 2 3 6 9 现 场 消 防 设 施 安 全 标 志 有效醒目 违反标准、规定 日常检查，有管理规定并严格执行。 1 3 3
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2025-12-28 价格：¥2.00
（记录受控 号） 风险点： 岗位 分析人： 日期 审核人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措 施 个体防护措 施 1 门岗检查 进厂前未进行 检查 车辆伤害 / 对外来车 辆，一律 进行入厂 检查。 / 超速行驶 车辆伤害 / 超高、超载 车辆伤害 / 逆向行驶 车辆伤害 / 酒后、疲劳 车辆伤害 / 用 生 命 经 营 泉 林 让 泉 林 造 福 1、设置道路 交通标线；2 、设置限速等 安全警示标识 。 1、严格 遵守公司 相关安全 规章制度 规程；2 、严禁逆 向行驶； 2、严禁 超速、超 高、超 载；严禁 酒后、疲 劳驾车。 对外来人员 进行告知性 培训。 序 号 2 作业步骤 外来车辆在厂 内道上行驶 危险源或潜在 事件（人、物 、作业环境、 管理） 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 工作危害分析（JHA）+评价 外来车辆在厂内道上行驶 厂道 日期 日期 应急处置措 施 可能 性 严重性 频次 风险 值 评价级别 工程技 术措施 管理 措施 培训教 育措施 个体防 护措施 应急处 置措施 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 1 15 6 90 3级 一般班组 备 注 经 营 泉 林 让 泉 林 造 福 社 会 发生车辆伤害 等事故后，严 禁盲目施救， 对伤员伤害部 位采取现场救 护术。对呼吸 或心脏聚停者 应立即实施心 肺复苏术。 风 险 分 级 管控 层级 审定人： 风险评价 建议改进（新增）措施 害分析（JHA）+评价记录 作业活动 外来车辆在厂内道上行驶 №： 001
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：913 KB 时间：2025-12-29 价格：¥2.00
OHS 危险源辩识与评价清单 部门/区域： 安全办 编号：CDCSG-QR10－ 03/A 危 险 评 价 序 号 作 业 活 动 危 险 源 可 能 导 致 的 事 故 时态 状态 L E C D 危 险 级 别 备 注 1 湿手接触办公电器 触电 将 来 异 常 3 3 1 9 2 办公电器无漏电保护 触电 过 去 异 常 1 3 1 3 3 办 公 活 动 电脑、对讲机辐射 职业病 现 在 正 常 0.2 5 1 1 4 上 下 楼 梯 楼 梯 湿 滑 跌伤 过 去 异 常 3 6 1 18 5 行 人 违 章 车辆伤害 过 去 异 常 1 4 7 28 6 上 下 班 车 辆 违 章 车辆伤害 过 去 异 常 1 4 7 28 7 电 梯 故 障 高处坠落 未 来 异 常 0.2 4 3 12 8 电 梯 未 按 规 定 进 行 检 修 高处坠落 未 来 异 常 0.2 4 3 12 9 乘 电 梯 电 梯 未 进 行 年 检 使 用 高处坠落 未 来 异 常 0.2 4 3 12 10 车制动装置不灵敏 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 11 违章行驶 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 12 超速、超载行驶 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 13 疲 劳 驾 驶 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 14 传 动 轴 损 坏 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 15 读 数 失 灵 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 16 乘 车 /驾 车 外 出 及 上 下 班 轮 胎 爆 裂 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 17 车 灯 损 坏 或 亮 度 低 车辆伤害 未 来 异 常 1 4 3 12 编制： 审批：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：51.5 KB 时间：2026-01-01 价格：¥2.00
成都市 XXX 化工有限责任公司 202X 年安全目标责任书 企业管理部职能岗： 为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确保公司 安全管理工作目标的实现，贯彻公司安全生产管理制度，落实安全生产各项责任 制，保障企业管理部正常的安全生产生活秩序，明确所在岗位的安全、环保、职 业健康职责，强化安全管理，进一步提高安全管理水平，有效控制风险，切实保 障人身安全，保障职工生命财产安全，坚持“以人为本”和“谁主管、谁负责” 的原则，根据安全生产相关法律、法规并结合实际，部门负责人和员工特签订此 安全承诺书。 一、职业健康安全、环保方针 遵纪守法，全员参与，预防为主，降低安全、环境风险。 科学管理、以人为本、持续发展，提升安全、环境意识。 二、环境目标 1、一般环境污染事故为零； 2、危险废弃物（如废电池、废墨盒、废硒鼓等）回收处理率 100%。 三、职业健康安全目标 1、进入厂区出现违章现象为零； 2、人身轻伤及以上责任事故为零； 3、一般火灾事故为零； 4、一般交通事故为零； 5、“三标一体化”体系外审无严重不符合项。 四、安全环保职责 1、遵守公司安全管理规章制度； 2、配合部门安全员进行相应的安全管理工作。 五、责任期限 202X 年 1 月 1 日—202X 年 12 月 31 日 六、安全绩效考核 根据员工绩效考核制度执行。 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 成都市 XXX 化工有限责任公司 企业管理部 部长（签字）： 员工（签字）： 年 月 日 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
通风与空调工程设备安装安全技术交底 GDAQ330911 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、新参加工作的工人，应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工 种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 三、凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实际情况的安全技术措施。 四、凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须持证上岗经过当地劳动 部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 五、土建、装饰、安装等多工种几个单位在同一现场交叉施工时，必须共同拟定确保无安全施工的的保障 措施。否则不允许立体作业工人在同一垂直线下方工作。 六、设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备，并认真检查工具、索具，不得使用有缺陷或 损坏的工具、索具。 七、钢丝绳吊索挂好后，应预张紧稍加受力，以调整使千斤顶受力均匀，同时也使设备的部件保持平衡， 然后再起吊离地 5～10cm，检查是否平衡情况，一切正常后方可正式起吊。 八、在吊装或移动就位时严禁损伤构件的精加工面，传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 九、设备组装后就位对孔时，严禁用手插入连接面或用手去摸螺栓孔。 十、设备和附件未经固定或放稳，严禁松钩。 十一、严禁将易滚动或未经捆扎的工件，随设备或部件同时一并起吊。 十二、擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近。 十三、拆装部件和调整间隙时，必须切断电源，拆去保险丝并挂上“有人操作，禁止合闸”等警告牌。 十四、拆除配件时（如轴和精密工件）应用铜棒、木棒或橡皮锤，不得用大锤敲打。 十五、将轴吊起后，在其下面检查时，必须将起吊葫芦捯链的链子打结保险。 十六、用热装法加热温度不得超过 400℃。 十七、在屋面、框架和管架上铺设铁皮时，不应将半张以上铁皮举得太高，以防大风吹落伤人，下班前应 将铁皮钉牢或拴扎牢固。 十八、吊运风管或材料时，应注意周围有无障碍物，特别注意不得碰到电线。 十九、吊装风管或风机时，索具要牢固，应加溜绳控制，防止冲撞被吊物品。 二十、不得在未固定好的风管上或架空的铁皮上站立。 二十一、在平顶顶棚上安装通风管道、部件时，事先应检查通道、栏杆、吊筋、楼板等处的牢固程度，并 应将孔洞、坑井盖好盖板，以防发生意外。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
通风与空调工程设备安装安全技术交底 GDAQ330911 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、新参加工作的工人，应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工 种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 三、凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实际情况的安全技术措施。 四、凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须持证上岗经过当地劳动 部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 五、土建、装饰、安装等多工种几个单位在同一现场交叉施工时，必须共同拟定确保无安全施工的的保障 措施。否则不允许立体作业工人在同一垂直线下方工作。 六、设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备，并认真检查工具、索具，不得使用有缺陷或 损坏的工具、索具。 七、钢丝绳吊索挂好后，应预张紧稍加受力，以调整使千斤顶受力均匀，同时也使设备的部件保持平衡， 然后再起吊离地 5～10cm，检查是否平衡情况，一切正常后方可正式起吊。 八、在吊装或移动就位时严禁损伤构件的精加工面，传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 九、设备组装后就位对孔时，严禁用手插入连接面或用手去摸螺栓孔。 十、设备和附件未经固定或放稳，严禁松钩。 十一、严禁将易滚动或未经捆扎的工件，随设备或部件同时一并起吊。 十二、擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近。 十三、拆装部件和调整间隙时，必须切断电源，拆去保险丝并挂上“有人操作，禁止合闸”等警告牌。 十四、拆除配件时（如轴和精密工件）应用铜棒、木棒或橡皮锤，不得用大锤敲打。 十五、将轴吊起后，在其下面检查时，必须将起吊葫芦捯链的链子打结保险。 十六、用热装法加热温度不得超过 400℃。 十七、在屋面、框架和管架上铺设铁皮时，不应将半张以上铁皮举得太高，以防大风吹落伤人，下班前应 将铁皮钉牢或拴扎牢固。 十八、吊运风管或材料时，应注意周围有无障碍物，特别注意不得碰到电线。 十九、吊装风管或风机时，索具要牢固，应加溜绳控制，防止冲撞被吊物品。 二十、不得在未固定好的风管上或架空的铁皮上站立。 二十一、在平顶顶棚上安装通风管道、部件时，事先应检查通道、栏杆、吊筋、楼板等处的牢固程度，并 应将孔洞、坑井盖好盖板，以防发生意外。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
21 世纪的先进电路组装技术 摘要： 本文概况介绍了先进 IC 封装技术最近的发展情况和 21 世纪的展望，简要叙述无源封装的兴起和封装方法，重点介绍了 先进 SMT 中的漏印、贴装和焊接技术的近期发展情况和 21 世纪 的发展方向，并对保护人类生存环境方面，信息产业领域关心的 免洗焊接技术和无铅焊进行了简要介绍。 关键词：SMT 表面组装技术，先进 IC 封装,BGA、CSP、FBGA、免 洗焊接、无铅焊料 20 世纪 90 年代是值得人们回忆的，无线通讯的兴旺、多媒 体的出现和互连网的发展，使全球范围的信息量急剧增加，要求 信息数据交换和输实现大容量化、高速化和数字化，从而促进了 电子信息设备向着高性能、高度集成和高可靠性方向迅速发展， 使电子信息产业迅速壮大和突飞猛进。支持这种发展进程和关键 技术就是先进电路组装技术的发展和推广应用。先进电路组装技 术是由先进 IC 封装和先进 SMT 相结合组成的电路组装技术。 先进 IC 封装技术近期发展和 21 世纪展望 电子元器件是电子信息设备的细胞，板级电路组装技术是制 造电子设备的基础。不同类型的电子元器件的出现总会导致板级 电路组装技术的一场革命。60 年代与集成电路兴起同时出现的 通孔插装技术（THT），随着 70 年代后半期 LSI 的蓬勃发展， 被 80 年代登场的第一代 SMT 所代替，以 QFP 为代表的周边端子 型封装已成为当今主流封装；进入 90 年代，随着 QFP 的狭间距化， 板级电路组装技术面临挑战，尽管开发了狭间距组装技术 （FPT）， 但间距 0.4mm 以下的板级电路组装仍然有许多工艺面临解决。作 为最理想的解决方案 90 年代前半期美国提出了第二代表面组装 技术的 IC 封装一面阵列型封装（BGA），其近一步的小型封装是 芯片尺寸的封装（CSP）,是在廿世纪 90 年代未成为人们的关注 的焦点，比如，组装实用化困难的 400 针以上的 QFP 封由组装容 易的端子间距为 1.0-1.5mm 的 PBGA 和 TBGA 代替，实现了这类器 件的成组再流。特别是在芯片和封装基板的连接上采用了倒装片 连接技术，使数千针的 PCBA 在超级计算机、工作站中得到应用， 叫做 FCBGA，正在开始实用化。第三代表面组装技术直接芯片板 级组装，但是由于受可靠性、成本和 KGD 等制约，仅在特殊领域 应用，IC 封装的进一步发展，99 年底初露头角的晶片封装（WLP） 面阵列凸起型 FC,到 2014 年期待成为对应半导体器件多针化和 高性能化要求的第三代表面组装封装。 IC 封装一直落后于 IC 芯片本身固有的能力。我们希望裸芯 片和封装的芯片之间的性能缝隙减小，这就促进了新的设计和新
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2026-02-21 价格：¥2.00
2003 年最具潜力的 10 大企业级软件技术 赛迪网-中国计算机报 雨婷 2003 年 01 月 06 日 赛迪网独家特稿】日前，《中国计算机报》评出了将在 2003 年占据重 要位置的 10 大企业级软件技术。以下是对这 10 项企业级软件新技术 的简要介绍以及部分技术的相关链接。 业务流程实施语言（BPEL） 随着“开放式”资源团体就统一业务逻辑语言呼声的日益强大，IBM、 BEA 系统公司和微软一致同意并开发一种用于描述通用业务流程的 新语言。这是一个具有纪念意义的事件。这种基于 XML 的语言将在 业务流程实施服务器上运行，使得内部与外部业务流程的整合变得更 加简便。业务流程实施服务器将于 2003 年上市，支持包括 J2EE 和.NET 等不同的操作系统平台。这项技术将使业务流程逐步脱离传 统意义上的业务逻辑，形成一种能更快速地适应业务变化的灵活 IT 基础架构。 第Ⅱ代 Web 服务技术/GXA 下一代 Web 服务技术标准的执牛耳者将是 IBM 和微软开发的 WS2 或被称为 GXA（全球 XML 架构）的技术标准。之前的一些 Web 服 务技术标准，诸如 SOAP、UDDI 以及 WSDL 等被认为没能发挥出足 够的价值，而 WS2/GXA 标准则填补了那些空白。它包括了一系列标 准——WS 附件规范、WS 协调规范、WS 检验规范、WS-Referral 规范、 WS 安全规范以及 WS 路由规范。而且，此标准由于得到业界重量级 企业的大力支持，将能更好地整合企业应用软件。 微软.NET 2003 年将是微软的整个.NET 平台真正横空出世的一年。不仅仅是受 到市场需求的拉动，而且因为微软不断进行的修改和升级对于企业客 户无疑具有巨大的吸引力。当看过.NET 未来的发展规划之后，大家 将抑制不住地为之振奋。 Flash MX Macromedia 公司推出的功能强大的客户端软件在市场上取得不同反 响，因为它现在可以用于企业应用。以前当提到 Flash 时，大多数人 想到的是动画影像或是 Flash 广告。而 Macromedia 公司新推出的 Flash MX 软件，通过一个浏览器为企业应用提供了一个可操作的前端界 面，而且具有目前基于 HTML 的应用软件所没有的丰富而强大的功 能。 XML 行业标准 数种重要的针对具体行业的 XML 标准将在 2003 年大显身手，并将 使商业模式为之改观。比如针对保险业的 eMerge 标准以及旅游业的 OTA 标准将为下一代企业交易网络的产生作好铺垫准备。 业务流程管理（BPM） 经过数年的努力，BPM 软件已经在企业市场逐渐占有优势地位。我
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曲轴制造技术的进展及敏捷柔性生产线方案初探 曲轴是发动机的心脏；曲轴制造技术是发动机制造技术的集中体现。国内汽车发动机关 键零部件主要制造技术装备目前依赖进口，而发动机曲轴加工的敏捷柔性生产线还处在 初期阶段，需要一个长期的技术积累和发展过程。 曲轴加工工艺的发展演变 1) 20 世纪 70 年代以前，发动机曲轴粗加工采用的加工方式是多刀车床车削曲轴主轴颈 和连杆轴颈。采用这种方式加工精度较低、柔性很差、工序质量稳定性低，且容易产生 较大的内部应力，难以达到合理的加工余量。在粗加工后一般需要进行去应力回火处理， 释放应力。因此粗加工需要给后续精加工工序留较大的加工余量，以去除弯曲变形量。 曲轴精加工采用的是普通磨削工艺，一般采用 MQ8260 曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛 光。通常靠手工操作，加工质量不稳定，废品率较高。 2) 20 世纪 70 年代到 80 年代左右，曲轴粗加工采用 CNC 车削、CNC 外铣加工，加工 状况有所改善。精加工仍以普通磨床磨削工艺为主。 3) 20 世纪 80 年中期又出现了 CNC 内铣工艺，CNC 内铣加工性能指标要高于 CNC 外 铣加工，尤其是对于锻钢曲轴，内铣更有利于断屑。精加工工艺多采用半自动曲轴磨床， 头架和尾座同步传动，加工精度有一定的提高。 4) 1985 年到 1990 年左右开发出了曲轴车拉、车－车拉工艺（图 1 为双刀盘车－车拉）， 该工艺具有精度高、效率高等优点，特别适合于平衡块侧面不 需要加工且轴颈有沉割槽（包括轴向沉割槽）的曲轴，加工后曲轴可直接进行精磨，省 去粗磨工序。曲轴精加工已少量采用数控磨床磨削工艺，尺寸的一致性得到改善。 图 1 双刀盘车－车拉 5) 20 世纪 90 年代中期又开发出 CNC 高速外铣（图 2 为双刀盘高速外铣），它对平衡块 侧面需要加工的曲轴，比 CNC 车削、CNC 内铣、车－车拉的生产效率还要高。另外，CNC 车－车拉工艺加工连杆轴颈要二道工序，CNC 高速外铣只要一道工序就能完成，具有以 下优点：切削速度高（可高达 350m/min）、切削时间较短、工序循环时间较短、切削力 较小、工件温升较低、刀具寿命高、换刀次数少、加工精度更高、柔性更好。所以 CNC 高速外铣将是曲轴主轴颈和连杆轴颈粗加工的发展方向。精加工使用数控磨床，采用静 压主轴、静压导轨、静压进给丝杠（砂轮头架）和线性光栅闭环控制等控制装置，使各 尺寸公差及形位公差得到可靠的保证，精加工还广泛使用数控砂带抛光机进行超精加工， 经超精加工后的曲轴轴颈表面粗糙度至少提高一级精度。 图 2 双刀盘高速外铣
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火灾物证的现场采集技术 ［摘 要］ 火灾物证的分析鉴定是火灾事故调查工作中的一项 十分重要的工作，火灾物证的正确采集是保证火灾物证鉴定结果准确 可靠的前提。本文较为详细地介绍了火灾物证现场采集的原则及气 态、液态、固态物证样品现场采集技术和应注意的问题。 ［关键词］ 火灾物证 现场采集 火灾物证是指能够证明火灾发生的原委和经过的一切痕迹和物 品，包括由于火灾的发生和发展而使大量火灾现场上原有的物品所发 生的一切变化和变动，是火灾现场中能够客观地、真实地反映火灾发 生的原因及火灾蔓延过程等情况的实物证据。在火灾诸证据中，从火 灾现场直接采集的痕迹物证是最客观和最有说服力的证据。在火灾调 查中，火灾物证的分析鉴定是火灾调查工作中的一项十分重要的工 作，只有经过分析鉴定，具有证明作用的物证才能作为认定火灾原因、 火灾性质和火灾责任者的依据和司法诉讼的证据。运用科学技术发现 和采集、检验、鉴定物证，是确保物证作为科学性证据的精髓。火灾 物证的采集是火灾物证分析鉴定的第一步，是至关重要的一步，是火 灾物证分析鉴定结果准确可靠的前提。因此，正确掌握火灾物证的采 集技术对火灾调查人员是十分重要的。 一、火灾物证现场采集的要求 1火灾物证现场采集的原则 《中华人民共和国消防法》第三十九条规定：火灾扑灭后，公 安消防机构有权根据需要封闭火灾现场，负责调查、认定火灾原因， 核定火灾损失，查明火灾事故责任。因此，火灾物证的采集是一项法 律性、技术性、时效性都很强的工作。要使采集的物证具有法律效力， 物证采集时必须依据以下三方面的原则：（1）火灾物证采集必须依 法进行。这是确保证据来源合法，程序合法，真实可靠的前提。（2） 采集的物证要与案件有着客观的联系，要有 证明意义。（3）采集的 物证要确实、充足，这既包括对物证质的要求，也包括量的要求。 2火灾物证现场采集的要求 火灾扑灭后，一定要及时地将火灾现场保护起来，做好火灾现 场保护工作是完成火灾现场勘查和物证采集工作的重要前提。如不及 时保护现场，现场的真实状况就有可能受到自然或人为因素（如刮风 下雨，好奇围观，清点财务，采取紧急措施等）的破坏，给现场取证 工作带来麻烦和难度，甚至无法采集物证或采集的物证已丧失了法律 证明作用而无法作为证据。 火灾物证的采集要按照火灾现场勘查的程序和规定进行，由有 经验的火灾现场勘查人员完成。对任何类型的火灾现场的勘查和物证 的采集都应严格按照先静观后动手，先拍照后提取，先外表后内部， 先目视后镜观，先下面后上面的顺序，采集时要判断准确采样部位， 所采集的物证要具有代表性。 物证样品采集时要做好采样笔录、照相、录像、绘图等工作。 在采样笔录中要说明这个物证在火灾现场中的位置，包括这个物证与
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安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管表 5 工程名称 分部分项工程 大模板的堆放、 安装和拆除 工种 交底内容： 1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板就采取板面对板面的存放方法，长期 存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外 墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架 上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防上脚滑移倾倒。 2、模板起吊前，应检查吊袋用绳 索 、卡肯及每块模板上的吊环是否完整有效并应先拆除一切 临时支撑，经检查无误后方可起吊。械板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就 位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆 或碰倒其它模板。 3、、简模右用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对 齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 4、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内，组装平模时， 应及时用卡具或花蓝螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 5、全现浇结构安装做模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后， 要立即穿 好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 6、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员。必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人 员随大模板起吊。 7、大模板必须有操作平台、上下梯道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。 8、拆模起吊前，应处处查穿墙稍杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。 拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担，吊钩应垂直模板，不得斜吊，以 防碰撞相邻模板和墙体，搞钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允 许高度，才能行车或转臂，模板就位和拆除时，必须设置缆风绳 ，以利模板吊装过程中的稳定性。 在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物 之间的碰撞。 9、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，产贡避雷网接通， 防止漏电伤人。 10、大模权拆除扣，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂时，模 板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50～60cm 宽人行道，模板上方要用拉杆固定。 交底人签字： 接受人(安全员)签字： 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印
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1 XX 集团公司 施工安全技术交底管理制度 各子公司、集团公司所属各单位： 为加强和规范企业安全生产管理工作，健全施工过程安全控制制度， 保障广大员工在施工生产过程中的人身安全和健康，防止各类安全事故 的发生。现依据国家《安全生产法》、《劳动法》、《建筑法》、《建设工程 安全生产管理条例》等有关法律法规，结合集团公司实际情况，制订本 制度。现下发给你们，请认真抓好安全技术交底工作的落实。 2 施工安全技术交底管理制度 1.目的 通过施工安全技术交底（以下简称“交底”），使施工人员了解施工过 程中的危险源、危险工艺和危险部位的概况、内容和特点，掌握正确地 安全施工措施、安全防护方法，最大限度地减少安全事故的发生，保障 员工的人身财产安全和健康，确保集团公司安全目标的实现。 2.适用范围 本制度适用于集团公司各子公司、集团公司所属各单位。各子公司可 依据本办法结合单位实际制定实施细则，各分公司、集团公司工程项目 经理部按本办法执行。 3.制定依据 本制度依据《劳动法》、《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生 产管理条例》制定。 4.组织机构方式 安全技术交底一般按以工程项目为单元划分并组织实施。工程项目部 及所属各单位是交底的主要实施主体和责任主体。一般可分为以下 4 个 层次逐级进行，但也可根据工程规模和承包方式对交底层次进行调整。 4.1 公司级交底 设集团公司项目部的为集团公司项目部对子、分公司项目部，不设集 团公司项目部的项目为子分公司或对子分公司项目部交底的公司级安全 技术交底。 4.2 项目部级交底 3 子分公司项目部对施工队及分包单位的项目部级安全技术交底。 4.3 施工队级交底 施工队对各施工工班的施工队级的安全技术交底。 4.4 工班级交底 工班对全班人员的工班级安全技术交底。 5. 职责 5.1 总工程师（安全负责人） 负责组织本级所属工程项目重大危险源、关键环节、关键部位安全技 术施工组织设计、安全技术措施、规程的编制、审核和交底工作。工程 管理部、安全质量监察部、设备运输物资部等相关部门人员参加公司级 安全技术交底工作。 5.2 安全质量监察部负责人、技术负责人 项目总工程师负责组织项目部级安全技术交底工作，有关业务部门参 加。 5.3 专职安全工程师 项目部专职安全工程师负责专业安全技术交底工作；参加公司级、项 目部级安全技术交底工作。 5.4 施工队长 施工队长负责本施工队全体人员每天上班前的安全技术交底工作；参加项目部 级、专业安全技术交底。 5.5 工班长 班组长负责本工班全体人员每班开工前，每道工艺施工前的安全技术 交底工作。
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